Auto na dřevo? A je možné vyrobit takové auto vlastníma rukama? Výroba vyvíječe plynu na dřevo: popis zařízení, výkres Princip činnosti vyvíječe plynu.

Elektřinu lze vyrábět pomocí nových technologií, mezi které patří větrné elektrárny, a pomocí metod, které jsou známé již několik desetiletí. Zařízení na výrobu energie zahrnují jednotku na výrobu plynu. Zařízení může být hlavním zdrojem elektrické energie i záložním, určeným pro podporu provozu zařízení domácnosti při dočasných výpadcích proudu. Plynové generátory se používají k výrobě elektřiny a k vytápění prostor. Vysoce účinná zařízení jsou přijatelnou alternativou pro vytápění soukromých domů bez zemního plynu.

Funkční princip a vlastnosti

Jednou z hlavních otázek, která vyvstává pro osobu, která se nesetkala s plynovým generátorem na dřevo, je, jaký je princip fungování zařízení a k čemu je potřeba. Použití takového zařízení k výrobě plynu vám umožňuje vyřešit několik problémů:

• vytvořit záložní systém napájení pro soukromý dům;
• získat pohodlné mikroklimatické podmínky během topné sezóny a současně získat plyn pro jiné účely (například vaření);
• zajistit chod spalovacího motoru automobilu.

Zahřátím tuhého paliva na 1100 °C a omezením přístupu kyslíku do jeho spalovací zóny je možné provést pyrolýzu zařízení. Základním principem činnosti vyvíječe plynu je přeměna celulózy obsažené ve dřevě na olefiny (propylen a etylen) pomocí procesu pyrolýzy. Vzniklé plyny jsou filtračním systémem očištěny od sazí, popela a dalších nečistot a následně ochlazovány. Po ochlazení produkty končí v sekundární spalovací komoře, kde dále hoří a ohřívají stěny kotle. Pro zlepšení spalovacího procesu je do stejného topeniště přiváděn vzduch. Technické aspekty jsou podrobně popsány ve videu níže.

Účinnost pyrolýzních kotlů je vyšší ve srovnání s konvenčními kamny a kotli na dřevo a čas a peníze vynaložené na vytvoření domácího plynového generátoru se v budoucnu vyplatí. Kromě toho může být plynový generátor na dřevo vyroben nejen jako topné zařízení, ale také jako zařízení na ohřev vody. K tomu jsou stěny kotle, které se zahřívají při spalování dřeva, napojeny na výměník tepla.

Výhody a nevýhody používání plynových generátorů na dřevo

Mezi výhody použití plynových generátorů stojí za zmínku:

• Efektivní využití dřevního odpadu - pilin, odřezků a třísek. Obvykle jsou takové materiály klasifikovány jako odpad a vyhozeny - generátor z nich přijímá teplo a plyn.
• Vysoká účinnost plynového generátoru, v závislosti na metodách počítání kalorií, dosahující 80–95 %. U rozpočtových kotlů na dřevo koeficient zřídka přesahuje 70%.
• Možnost použití v místech vzdálených od velkých obydlených oblastí a bez přívodu plynu či elektřiny.
• Instalace je šetrná k životnímu prostředí ve srovnání s kotli na kapalná paliva, které nejen že vypouštějí do ovzduší více škodlivých látek, ale také vyžadují vytvoření speciálních nádrží pro skladování paliva.

Široké používání plynových generátorů na dřevo brání několik nevýhod, z nichž hlavní lze nazvat velké rozměry zařízení. Níže uvedené video ukazuje generátor plynu používaný v procesu vytápění kovoobráběcí dílny o ploše 1200 m².

Kromě toho zařízení během provozu vyžaduje neustálé čištění - pravidelně se čistí odstředivka, pec a chladicí prvky. Mezi nevýhody dále patří nutnost periodicky vyměňovat „spotřební materiál“ (filtry pro plyn produkovaný instalací) a používat pouze dřevo s vlhkostí do 20 %.

Palivové dřevo vyžaduje skladovací prostor a plyn se začíná tvořit pouze 20–30 minut po začátku spalování. Při použití plynového generátoru pro soukromý dům byste neměli věnovat pozornost posledním dvěma nevýhodám, ale pro auto jsou tyto nevýhody kritické. Regulace teploty v topeništi je téměř nemožná a stěny komory se velmi zahřívají, takže zařízení má kratší životnost ve srovnání s kamny na dřevo a kotli používanými k vytápění.

Výroba plynového generátoru na dřevo pro soukromý dům

Důležitou nuancí, kterou je třeba vzít v úvahu při vytváření generátoru plynu na dřevo s vlastními rukama, je schéma zařízení. Udává nejen prvky, ale i směry pohybu proudění vzduchu a plynu. Na internetu najdete různé možnosti plynových generátorů a jedním z nejoblíbenějších mezi domácími majiteli domů je zařízení sestavené na základě 200litrového kovového sudu.

V horní části válcového tělesa je instalován zásobník na dřevo, jehož objem je uvažován přibližně 60–70 litrů. Jako filtrační prvek generátoru se obvykle používá klikatá trubka. K tomu si můžete vzít i tělo hasicího přístroje. Filtr je vybaven kohoutem, který umožňuje shromažďovat a odstraňovat kondenzát, který se objevuje při spalování surového dřeva.

Princip činnosti plynového generátoru na dřevo, jehož zařízení a výkres se používají k vytvoření domácího zařízení, je následující:

• palivové dřevo umístěné v bunkru skončí v topeništi a shoří;
• během procesu spalování se tvoří plyn, který vstupuje do obruby v horní části přes systém hrubého čištění;
• Při průchodu chladicím filtrem se plyn ochlazuje a je odváděn speciálním potrubím (například do spalovacího motoru nebo do zóny přídavného spalování).

Když mokré dřevo hoří, plyn vstupuje do „sukně“ a při kontaktu se studeným vzduchem zanechává malé množství vody. Kapalina prochází odlučovačem z trubky s vloženou žebrovanou deskou a je odváděna ven. Pro zvýšení účinnosti kotle se vyčištěné plynné palivo získané spalováním dřeva používá k přitápění se vstupem do druhé spalovací zóny. V tomto případě vychází pouze oxid uhličitý (CO₂).

Video níže ukazuje verzi plynového kotle pro vytápění z plechu.

Při vytváření gasgenu vlastníma rukama můžete do návrhu zahrnout kotel. Voda je ohřívána vratným hořlavým plynem, který se při tomto procesu dále ochlazuje. V průměru takové zařízení zajišťuje ohřev 5–10 litrů vody za minutu o 20–30 stupňů.

Vlastnosti instalace a použití

Místo pro zařízení je vybráno s ohledem na bez zápachu produkovaného plynu a jeho nebezpečí pro lidské tělo. Proto je vhodné instalovat domácí plynové generátory na dřevo v oddělených místnostech. Místnost musí splňovat stejné požadavky jako kotelna – mít dobré nucené větrání a objem minimálně 15 metrů krychlových.

K odstranění plynu se používá speciální plynové potrubí, upevněné svorkami na potrubí generátoru. Instalace musí mít základnu z ohnivzdorných materiálů. Za zmínku také stojí, že práce na montáži generátoru plynu musí provádět odborník - pokud s prováděním takové práce nejsou žádné zkušenosti, je lepší odmítnout výrobu domácího zařízení na výrobu plynu nebo zvýšení účinnosti dřeva. spalování.

Automobilový generátor plynu

Rozdíl mezi generátorem plynu pro vozidlo je jeho kompaktnost a zvýšená spolehlivost - i když ani takové vlastnosti neumožňují jízdu vysokou rychlostí. Zrychlení na 80–90 km/h je však docela možné. Materiálem používaným k výrobě automobilového plynového generátoru jsou nejčastěji kovové nádoby. Sériová výroba zahrnuje použití nerezové oceli, která snižuje hmotnost generátoru a zlepšuje estetické parametry. Ruční výroba takových zařízení vede k účinným, ale nepříliš úhledně vypadajícím a těžkým kamnům na dřevo, z nichž se plyn převádí do plynového motoru automobilu.

Auto Niva poháněné plynovým generátorem

Stará propanová nádrž může být dobrou volbou pro vytvoření generátoru plynového paliva pro malé auto. Pro vnitřní část okruhu zařízení je použito použití přijímače z 20 nebo 40 litrového nákladního automobilu. Pro rošt se volí tenký kov a pro trubky se používají běžné topné trubky.

Víko s upevňovacími prvky je vyrobeno z horní části válce nebo ocelového plechu. Utěsnění je provedeno pomocí azbestové šňůry ošetřené grafitovou impregnací. Hrubý filtr je vyroben ze starého hasicího přístroje nebo kusu trubky podobné délky. Ve spodní části filtračního prvku je instalována tryska ve tvaru kužele, kterou bude vypouštěn popel. Horní část trubky nebo hasicího přístroje je zakryta víkem, ve kterém je zabudovaná trubka.

Přítomnost chladičů, které se často používají jako bimetalové radiátory, je nutná ze dvou důvodů:

• příliš horký plyn má nízkou hustotu a nemůže zajistit efektivní provoz spalovacího motoru;
• Když se horký plyn dostane do kontaktu se zahřátými součástmi motoru, může dojít k záblesku.

Dalším důležitým designovým prvkem je směšovač, který umožňuje upravit poměry směsi plynu a vzduchu. Pokud nezměníte koncentraci paliva, motor dostane plyn o výhřevnosti 4,5 MJ/m 3, což je 7,5krát méně než u klasického propanu. Změnou podílu pomocí speciální klapky se směs plynu a vzduchu uvádí do souladu s běžným plynem.

Podívejte se na sérii videí o vytvoření generátoru plynu pro auto Moskvich.

Instalace na auto

Před instalací plynového generátoru na dřevo musíte vybrat vhodné místo. U nákladních vozidel je instalace umístěna mezi kabinou a karoserií, na autobusech - na straně (na straně řidiče). U osobního automobilu jsou povoleny dvě možnosti - instalace do kufru nebo na samostatný přívěs.

Generátor plynu v zavazadlovém prostoru působí úhledněji a nijak neruší design vozidla. Použití takového zařízení je však nepohodlné a prakticky nezbývá prostor pro přepravu zboží. Samostatná instalace zařízení na přívěsu nejen šetří místo v kufru, ale také zjednodušuje opravu zařízení. Kromě toho lze tažený generátor plynu v případě potřeby odpojit přepnutím vozu na benzín nebo plyn v lahvích. Nevýhodou varianty s přívěsem je navýšení celkové délky vozidla, které způsobuje problémy při parkování a další náklady na pořízení přívěsu.

závěry

Vytvořením domácího plynového generátoru pro vytápění domu nebo provoz spalovacího motoru můžete získat zařízení, které vám umožní částečně nahradit zemní plyn a vyrábět elektřinu, snížit spotřebu palivového dřeva zvýšením účinnosti a prodloužit dobu hoření jedné porce tuhého paliva. Doba hoření jedné nálože dřeva v topeništi plynového generátoru při použití výsledného plynu jako dodatečného nosiče energie dosahuje 8–20 hodin. Obsluha zařízení je kromě pravidelného čištění poměrně jednoduchá a výměnu vyžadují pouze filtrační vložky.

Navzdory těmto výhodám není vhodné instalovat na auto podomácku vyrobený generátor na dřevoplyn, úspora nebude tak výrazná jako snížení komfortu používání vozidla a nepředvídatelné důsledky pro spalovací motor. Jediným pádným argumentem ve prospěch takového rozhodnutí mohou být problémy s nákupem benzínu.

Přijatelnou možností je sestavit generátor plynu pro soukromý dům vlastníma rukama. V tomto případě se zařízení stane zdrojem plynu pro topný kotel, plynový sporák a malou domácí elektrárnu.

Vyvíječ plynu je zařízení na výrobu plynu z uhlí, palivového dřeva, dřevního odpadu a dalších materiálů. Vzniklé palivo může nahradit tradiční uhlovodíková paliva – zemní plyn pro vytápění domácností a benzín pro automobily.

Hlavní myšlenkou použití takové jednotky je úspora nákladů na palivo. Neustálý růst cen benzinu, propanu a metanu nutí domácí řemeslníky hledat alternativní způsoby, jak získat palivo.

Chcete-li vyrobit generátor plynu vlastníma rukama, musíte pochopit jeho strukturu a princip fungování.

Vysvětlíme, jak se pevné palivo přeměňuje na hořlavý plyn, nastíníme konstrukční vlastnosti jednotky a uvedeme příklady vlastní montáže jednoduchých zařízení. Pro lepší asimilaci informací jsme článek doplnili o vizuální diagramy, fotografie a videa.

Vyvíječ plynu je zařízení, které přeměňuje kapalné nebo pevné palivo na plynné skupenství pro další spalování za vzniku tepla.

Možnosti paliva generátoru

Jednotky na topný olej nebo odpad mají složitější konstrukci než modely využívající různé druhy uhlí nebo palivového dřeva.

Nejčastěji se proto nacházejí plynové generátory na tuhá paliva - palivo pro ně je naštěstí dostupné a levné.

Galerie Obrázků

Ze všech těchto druhů paliv je možná výroba plynu. Uvolňování energie závisí na.

Kromě toho se získává více tepla spalováním surovin v plynovém generátoru než používáním pevných paliv v kotlích. Pokud se účinnost konvenčního pohybuje mezi 60–70 %, pak u komplexu plynových generátorů toto číslo dosahuje 95 %.

Zde je však třeba vzít v úvahu jednu nuanci. Kotel spaluje palivo k ohřevu vody a generátor plynu vyrábí pouze palivo. Bez topení, sporáku nebo spalovacího motoru bude domácí plynový generátor nulové použití.

Vzniklý plyn je nutné ihned použít – není ekonomicky výhodné jej akumulovat v jakékoli nádobě. Chcete-li to provést, budete muset nainstalovat další zařízení, která závisí na napájení.

V sovětských dobách byly plynové generátory dokonce používány k pohonu nákladních automobilů, vyrobený plyn stačil na provoz spalovacího motoru.

Co se děje uvnitř plynového generátoru

Provoz vyvíječe plynu je založen na pyrolýze pevného paliva, ke které dochází při vysokých teplotách a nízkém obsahu kyslíku v peci. Uvnitř plynotvorného zařízení probíhá současně několik chemických reakcí.

Možnost č. 3: Domácí model pro spalovací motory

Pro auto nebo motocykl je domácí plynový generátor vyroben podle podobného schématu. Pouze zde je nutné zmenšit velikost instalace na minimum. Nosit s sebou těžkou jednotku je drahé a nevypadá to moc esteticky.

Pro usnadnění vaší práce je pro automobilovou verzi generátoru nejlepší vzít si domácí plynové lahve. Hlavní věc je ujistit se před svařováním, že v nádobě není žádný náznak přítomnosti propanu, jinak může dojít k malé explozi. Chcete-li to provést, musíte odšroubovat ventil láhve a naplnit nádobu vodou.

Zpočátku generátor automobilového plynu produkuje plyny, které jsou příliš horké. Musí být chlazené. Jinak se mohou při kontaktu s horkými částmi motoru samovolně vznítit. Zahřáté plynné palivo má navíc nízkou hustotu, což ztěžuje jeho zapálení ve válcích.

Domácí plynový generátor pro auto lze namontovat do kufru nebo na přívěs.

Druhý způsob je výhodnější z důvodu:

• snadnost opravy;
• schopnost ponechat jednotku na výrobu plynu v garáži;
• dostupnost volného místa v kufru;
• možnost využití instalace pro jiné potřeby kromě dodávání paliva do spalovacího motoru.

Nebojte se nerovností na silnici. Při poskakování na nerovnostech dojde k otřesu tuhého paliva ve spalovacím prostoru, což jen přispěje k jeho lepšímu promíchání a spalování.

Nuance provozu a provozu generátorů plynu

Je důležité si uvědomit, že plyn produkovaný instalací je bez zápachu a jedovatý. Pokud dojde k chybám při svařování kovových částí generátoru plynu vlastníma rukama, nelze se vyhnout problémům.

Pro přirozené proudění vzduchu ve spalovací komoře můžete po obvodu pouzdra vyvrtat otvory o průměru 5 mm. Veškeré instalační práce a testování výkonu by měly být prováděny v dobře větrané dílně nebo venku.

Nezbytné pro výrobu domácího tepla, teplé vody a dalších potřeb domácnosti se získává i jiným způsobem. Zdroje máte prakticky pod nohama – odpadky s nejrůznějším plastovým odpadem, palivové dříví. Samozřejmě budete potřebovat jednotku pro spalování a získávání spalovacího produktu vhodného pro následné použití. spalování si již získalo oblibu mezi domácími řemeslníky.

Mechanismus a princip činnosti plynového generátoru na spalování dřeva

Zdá se, že generátor plynu je technicky vyspělé zařízení plné různých souvisejících zařízení. Po pochopení fyzikálních a chemických procesů probíhajících uvnitř však domácí mistr dospěje k závěru, že není obtížné takovou strukturu sestavit. Kotel na dřevo se skládá z následujících součástí:

1. Pouzdro vyrobené z .
2. Komora pro nakládání palivového dřeva a spalování za vysokých teplot. Je vybaveno rošty a nakládacími poklopy pro odstraňování paliva a popela. Kotel na piliny vyžaduje ocelové pletivo.
3. Rozvod vzduchu se zpětným ventilem, komunikující přes otvory s komorami, kde probíhá hlavní proces.
4. Potrubí pro odvod vzniklých plynů do příslušné elektroinstalace.
5. Chladiče a filtry. Výsledný produkt se čistí od nečistot, kyselin a pryskyřic.

Komponenty jsou snadno pochopitelné a se svařovacími dovednostmi lze plynové generátory na dřevo rychle vyrobit vlastními rukama. Účinnost domácí jednotky není o nic horší než účinnost tovární jednotky.

• Pro udržení spalování jsou zajištěny speciální podmínky. Toto je minimální procento kyslíku, při kterém je vyloučen „zuřící plamen“ – palivo doutná a teplota je extrémně vysoká – od 1100⁰C.
• V důsledku hoření vzniká koncentrát hořlavého plynu, který nelze bez chlazení ihned použít, jinak dojde k výbuchu v důsledku přílivu velkého množství kyslíku a vysoké teploty. Chladič je potrubí vedoucí do sběrače plynu.

• Poté musí být výsledná látka očištěna od nečistot, kyselin, pryskyřic a popela. Čistý produkt se smíchá se vzduchem a použije se podle vlastního uvážení. Pokud je hmota plynu ponechána nevyužita, vrací se do společné komory, kde začíná hořet, a tak nedojde k akumulaci do kritických velikostí.

Výsledek čištění můžete použít kdekoli: při vaření, ohřevu vody. Automobiloví nadšenci stále častěji používají plynový generátor pro své auto vlastníma rukama, z čehož je „zelená“ strana ráda - ekologické prostředí je narušováno méně než emisemi spalin tradičního paliva.

Výhody a nevýhody

Abychom pochopili všechny výhody jednotky s dlouhým spalováním, zvažte výhody, které zařízení přinese svému majiteli:

• Vysoká účinnost – až 95 %. To znamená, že spotřeba generovaného paliva je opodstatněná – plyn zcela shoří bez ztráty kalorií navíc do atmosféry.

Odborníci odhadují, že účinnost 60 % je již přijatelná, což naznačuje, že jednotky generátoru plynu mají nejlepší výkon.

• Dlouhá doba hoření. Tato funkce osvobozuje majitele od neustálého nakládání paliva a s automatickým nastavením od neustálého sledování. Ruční práce se však od toho neliší a je třeba věnovat pozornost. Pokud má majitel jasnou hlavu, není nastavení automatického zabezpečení tak složité.
• Použití jakéhokoli druhu paliva. Na tom bude záležet pouze materiál použitý při konstrukci jednotky - domácí se dřevem jsou ze silného železa, ty s uhlím už vyžadují legovanou ocel nebo litinu.
• Množství škodlivých látek vstupujících do atmosféry domu je minimalizováno díky těsnosti konstrukce a vzácnému zatížení paliva - palivo je umístěno do kotle plynového generátoru až po úplném vyhoření předchozí části.

Hlavním kritériem pro majitele soukromých domů pro výběr topné jednotky je zřejmá nákladová efektivnost. Výhody jsou odvozeny z jakéhokoli odpadu, který má schopnost hořet; palivové dřevo nemusí být potřeba. Nečasté přikládání umožňuje ušetřit na palivovém dřevě, kterého je potřeba 3-4krát méně než u standardních kamen. Díky stabilnímu provozu je teplo domu udržováno na stejné úrovni - není třeba vytápět zmrzlé místnosti a podle toho utrácet určité množství surovin na vytápění.

Nevýhody: schéma

Výroba plynu je bohužel nemožná bez nucené ventilace, proto je považována za energeticky závislou, protože se používá ventilátor. Při přepětí není možné nechat kotel bez dozoru, proto je problém vyřešen připojením zdroje nepřerušitelného napájení - zařízení, které dodává akumulovanou elektřinu.

Je důležité udržovat funkční generátor plynu na dřevě včas v daném režimu - pokles výkonu vede k tvorbě dehtu, který se usazuje na stěnách komor, kouřovodů a dveří topeniště. Při výběru tovární jednotky nebo sestavování vlastního designu je proto důležité vzít v úvahu potřeby a nepořizovat příliš výkonný kotel pro použití.

Podle předchozího odstavce by teplota vytápění domu neměla být nižší než 60⁰C. Pokud to pro majitele začíná být problém - malá místnost, chata, nesnášenlivost tepla - měli by si pořídit jiný kotel na tuhá paliva a ne generátor na dřevo.

Montáž svépomocí dle nákresu: výpočet výkonu 2,5 MW

Vzhledem k tomu, že tovární jsou drahé a design je jednoduchý, majitelé stále častěji dávají přednost výrobě jednotky vlastníma rukama. Není to obtížné, ale práce vyžaduje následující kroky:

• Vytvoření diagramu. Zařízení a kresba jsou neoddělitelné pojmy. Výpočet výkonu generátoru, tepelného výkonu, přítomnosti druhého okruhu nebo přívodu do topných trubek je nesmírně důležitý.
• Správná volba kovu pro konstrukci. Vzhledem k vysoké teplotě spalování nejsou vhodné tenké plechové sudy na palivo a maziva. Ideální je žáruvzdorná ocel a litina, která je však při náhlém ochlazení nebo mechanickém poškození křehká.
• Svařovací dovednosti. Jednotka na dřevo s vlastními rukama musí být utěsněna, takže jsou vyžadovány svary, bez vad. Šroubové a závitové spoje nejsou povoleny.

Pokud jsou splněny podmínky a jsou zakoupeny komponenty - roštové tyče, azbestové těsnění, trubky - začíná montáž. Instrukce:

• Montáž krytu. K tomu je přizpůsobena hotová nádoba nebo je vyrobena z kovu. Objem se vypočítává individuálně.
• Uvnitř budoucího generátoru na spalování dřeva je instalována spalovací komora, která zabírá třetinu objemu těla. Ihned nainstalujte rošt, vyřízněte otvor pro proudění vzduchu a namontujte dmychadlo a spalovací dvířka.
• Spalovací komora je potrubím propojena s nádobou na spalování plynů - druhou třetinou skříně. Plyny se ochlazují přirozeně, takže toto spojení je mimo generátor.
• V horní části skříně je instalován rozvod vzduchu. Má také vstup do plynové spalovací komory, ale je vybaven zpětným ventilem.

Zbývá pouze přivařit vodní plášť - výměník pro vodní okruh - na druhou třetinu tělesa, přivařit víko s komínovou rourou a hotový plynový generátor pro domácnost vybavit přívodními otvory v rozvodu vzduchu a spalovací komoru paliva. Ten je vybaven ventilátorem s nízkým výkonem.

Takže, s vlastními rukama doma, mistr vytvoří velmi užitečný a ekonomický design - palivový kotel, který běží na jakýkoli odpad.

Alternativní použití: domácí verze do auta

PODÍVEJTE SE NA VIDEO

V dnešní době jsou auta na dřevo vzácností. Kdysi, na přelomu 30. a 40. let, bylo využití energie dřeva populární, nicméně osobní auta vypadala jako objemná chrastítka - pokud jste chtěli jet rychle a hodně, museli jste s sebou vozit celou elektrárnu . Nicméně pro majitele dceřiných farem by byl návrh velmi užitečný pro obdělávání vlastní půdy - stojí za to přemýšlet a používat generátor plynu. Plynový generátor na dřevo je vynikající volbou pro vytápění místnosti!

Zemní plyn je nejlevnějším a nejúčinnějším zdrojem tepla. Bohužel hlavní plynovod není instalován ve všech regionech naší vlasti a ani lahvový plyn není všude dodáván. To však není důvod k odmítnutí jeho použití při vytápění vašeho domova, s jedinou výjimkou, že budete muset vyrobit plynový generátor na dřevo vlastníma rukama. Jedná se o alternativní způsob vytápění, kdy bude jako základní palivo využíváno nejen palivové dřevo, ale i piliny, pelety, odpady z dřevozpracujícího průmyslu apod.

V článku se podrobně podíváme na to, jak správně vyrobit takovou jednotku, co je k tomu potřeba, a také pochopíme její výhody a možné nevýhody.

Jak to funguje

Pro těžbu zemního plynu není nutné hledat ložisko a otvírat studnu, lze použít pyrolýzní kotel. Jedná se o speciální typ kotlového zařízení, kde palivo hoří s minimálním přístupem kyslíku a rozkládá se na zbytky dřeva (uhlí) a hořlavý plyn (propylen a etylen).

Vzhledem k tomu, že spalování pyrolýzních plynů probíhá současně s palivem, zvyšuje se účinnost kotle 1,5-2krát při stejné spotřebě paliva jako u běžného kotle.

Pomalé spalování paliva (dřevo, piliny, pelety atd.) poskytuje mnohem delší proces spalování (12 hodin oproti 3-4 hodinám u normálního).

Schéma ukazuje, na jakém principu pyrolýzní kotel funguje a jak probíhá proces tvorby hořlavého (dřevěného) plynu.

Takový kotel, který je ve skutečnosti zařízením na výrobu plynu, plní řadu úkolů, a to:

1. Produkuje nízkomolekulární olefiny jako výsledek spalování dřeva a jeho celulózy.
2. Čistí olefiny od všech cizích nečistot, výsledkem je čistý hořlavý plyn.
3. Ochlazuje plyny snížením množství energie při konečném spalování paliva.

Pyrolýzní kotel je vždy rozdělen na 2 komory, v jedné z nich hoří hlavní palivo s minimálním přístupem kyslíku, do druhé se přijímají výfukové plyny a při čerpání vzduchu dochází k jejich spalování.

Taková optimalizace procesu spalování umožňuje vyřešit dva klíčové problémy najednou - zvýšení účinnosti kotle a schopnost organizovat kotel na ohřev vody připojením k vodnímu plášti.

Proces pyrolýzy zajišťuje úplné shoření paliva s maximálním přenosem tepla, což v konečném důsledku přináší více než 35% úsporu nákladů.

Je docela možné vyrobit plynový kotel na dřevo vlastníma rukama, ale předtím musíte pochopit princip jeho fungování, konstrukci vnitřních spalovacích komor a bezpečnostní opatření, abyste odstranili sebemenší porušení technologie. .

Návrh a schéma modelu na dřevo

Tento typ kotle se vytápí podle úplně stejného principu jako běžný kotel na tuhá paliva. Palivové dřevo, pelety, brikety, piliny a další druhy paliva jsou umístěny ve spodní komoře, zapáleny, načež se vzduchová klapka otevře a vytvoří průvan.

Vzduchová klapka by měla být otevřena pouze do poloviny, aby se zabránilo vniknutí přebytečného vzduchu do spalovací komory.

Konstrukce domácího plynového generátorového kotle je velmi jednoduchá. Základ tvoří 2 komory, uzavřené v jednom pouzdře. Pevné palivo hoří dole, dřevoplyn nahoře. V tomto případě vzduchovody neustále cirkuluje ohřátý vzduch - teplý vzduch stoupá nahoru a jde ven, studený vzduch je nasáván zvenčí, ohřívá se a také vychází. Tento proces pokračuje, dokud palivo v komoře nedoutná.

Konvekce plynového generátorového kotle na dřevo dostatečně rychle vyhřeje místnost (50 m2 za 60-90 minut), přičemž teplo je uchováno po delší dobu.

Jak si to vyrobit sami

Výše uvedený diagram ukazuje, jak kotel funguje, kde a jaké komory jsou umístěny, takže než začnete s vlastní montáží, musíte pochopit princip fungování hotového kotle a také použít výkres kotle na tuhá paliva.

Ve videu můžete vidět, jak funguje plynový generátorový kotel:

1. Základem kotle (tělesa) je jakýkoli kovový sud, postačí i použitá plynová láhev. Takový válec si můžete vyrobit z ocelového plechu o tloušťce 8-10 mm, u kterého jej po obvodu svaříte a svaříte dno.
2. V horní části válce zhotovte komoru o minimálním objemu 0,7 metru krychlového, do které se bude v budoucnu nakládat tuhé palivo.

1. Na samém vrcholu válce přivařte další kruh z oceli, ze kterého bude nasáván studený vzduch (sukně).

1. K čištění dřevoplynu od cizích nečistot se používají hrubé kroužky. Fouká se přes dmýchací trubici.

1. Pro ochlazení plynu se ze sukně odebírá studený vzduch. Prochází klikatým potrubím opatřeným několika kovovými kroužky, které se postupně ochlazují.

1. Pokud je ke spalování použito nedostatečně suché palivo, dochází při provozu kotle ke kondenzaci. Musí se pravidelně vypouštět, k čemuž se používá podobný jeřáb.

1. Plynový generátorový kotel je jediný v řadě topných zařízení, který umožňuje používat i mokré - čerstvě nařezané - palivové dřevo. Při kontaktu se studeným vzduchem vycházejícím ze sukně se tvoří příliš mnoho vody, kterou je nutné neustále odvádět. K tomuto účelu slouží tzv oddělovač. Vyrábí se z trubky o průměru 3-5 mm, do které je vložena deska s žebry. Voda, která prochází separátorem, je ze systému odstraněna pomocí vypouštěcí pásky.

1. Pro zvýšení výkonu plynového generátorového kotle je nutný suchý plyn. K tomu stačí zavřít vypouštěcí ventil kondenzátu a otevřít ventil na plynovém potrubí, které se nachází bezprostředně za odlučovací trubicí. Když plyn proudí z malého potrubí do velkého, rozpadá se na plynné a kapalné frakce, po kterých prochází do spalovací komory.

1. Pro vytápění velkých ploch se doporučuje instalovat vodní okruh. Můžete dokonce vytvořit samostatnou komoru v plynovém generátorovém kotli, kde bude voda ohřívána pomocí přiváděného hořlavého plynu. Díky konvekci dochází k ohřevu současně s chlazením.

1. Při potrubním vedení kotle se doporučuje použít jako zdroj doplňkového paliva plyn. K tomu stačí připojit okruh a otevřít ventil přívodu plynu do přídavné zóny.

1. Spalovací komory jsou vyrobeny z nízkouhlíkové oceli, nevystavované vysokým teplotám a kondenzaci.
2. Spalovací komory jsou zajištěny šrouby uvnitř skříně.
3. Víko pouzdra a komory je vždy utěsněno, aby se zabránilo nekontrolovanému vnikání vzduchu dovnitř. Azbestovou šňůru lze použít jako tmel.
4. Těleso plynového generátorového kotle je nejlépe vyrobeno z prázdné plynové láhve. Abyste eliminovali riziko vznícení zbytků plynu během montážních prací, naplňte jej až po okraj vodou.
5. Nezapomeňte na plynový generátor nainstalovat zpětný ventil, aby se zabránilo úniku plynu.
6. K čerpání vzduchu lze použít ventilátor, ale v tomto případě bude kotel energeticky závislý.
7. Rošt do spalovací komory na tuhá paliva je vyroben z litinových pásků. Aby se taková jednotka snadno čistila, posuňte střed roštu.
8. Zajistěte poklop v nakládací komoře - pokud je přebytek paliva a plynu, umožní vám vysypat část balastu.
9. Chcete-li vyrobit plynový generátorový kotel vlastníma rukama, nezapomeňte použít výkresy, nebo ještě lépe, neúspěšný kotel, abyste přesně dodrželi všechny proporce a rozměry.

Na dřevo nejezdily jen parní lokomotivy, na dřevo jezdily i vozy. Navíc jsou poměrně „moderní“ se spalovacím motorem.
Jako pracovní palivo se samozřejmě nepoužívalo dřevo samotné, ale jeho derivát – hořlavý plyn.
Plyn byl získáván procesem nedokonalého spalování dřeva v zařízení tzv generátor plynu.

Chemicky lze proces získání požadovaného plynu popsat následovně:
Po úplném spálení paliva se uhlík spojí s kyslíkem a vytvoří oxid uhličitý: C + O 2 = CO 2
Oxid uhličitý bohužel není hořlavý :(
Ale když dojde k nedokonalému spalování, získá se oxid uhelnatý (oxid uhelnatý): C + O = CO
Oxid uhelnatý je hořlavý, teplota, při které začíná hořet, je od 700°: 2CO + O 2 = 2CO 2
Tyto procesy probíhají ve „spalovací zóně“ vyvíječe plynu.

Oxid uhelnatý lze také získat průchodem oxidu uhličitého vrstvou horkého paliva (dřevo): C + CO 2 = 2CO
Ve vzduchu, stejně jako v palivu, je vlhkost, která se spojuje s oxidem uhelnatým za vzniku vodíku: CO + H 2 O = CO 2 + H 2
K této reakci dochází v "redukční zóně" zplyňovače.

Obě zóny – spalovací a redukční – nesou společný název „aktivní zóna zplyňování“.

Jako palivo do plynových generátorů je vhodné nejen dřevo, ale také dřevěné uhlí, rašelina, hnědé uhlí a černé uhlí. Palivové dřevo se však často používá jako cenově dostupnější prostředek.

Přibližné složení plynu získaného v plynovém generátoru při opracování dřevěných kusů s vlhkostí 20 % je přibližně následující (v % objemu):
- vodík H2 16,1 %;
- oxid uhličitý CO 2 9,2 %;
- oxid uhelnatý CO 20,9 %;
- methan CH4 2,3 %;
- nenasycené uhlovodíky СnHm (bez pryskyřic) 0,2 %;
- kyslík O2 1,6 %;
- dusík N2 49,7 %
Tím pádem, generátorový plyn se skládá z hořlavých složek (CO, H 2, CH 4, CnHm) a balastu (CO 2, O 2, N 2, H 2 O)

Hořlavé součásti po vyčištění a vychladnutí fungují (hoří) ve spalovacím motoru běžného auta zcela běžně.

Automobily s plynovými generátory se rozšířily ve 30. letech 20. století, kdy bylo obtížné zásobování benzínem zejména v oblastech vzdálených od ropných rafinérií.
První sériový plynový generátor u nás byl ZIS-13, ale skutečně sériově vyráběné plynové generátory byly GAZ-42, ZIS-21 a UralZIS-352.

GAZ-42

ZIS-21

Typy plynových generátorů

Pro různé druhy paliva byly vyvinuty plynové generátory odpovídajících typů:
— vyvíječe plynu pro proces přímého zplyňování;
— vyvíječe plynu pro reverzní (reverzní neboli „invertovaný“) proces zplyňování;
— vyvíječe plynu pro proces příčného (horizontálního) zplyňování.

Vyvíječe plynu pro přímý proces zplyňování

Hlavní výhodou plynových generátorů pro přímý proces byla schopnost zplynovat nesimenná, vícepopelovitá pevná paliva – polokoks a antracit.

U plynových generátorů s přímým procesem byl vzduch obvykle přiváděn přes rošt zespodu a plyn byl odebírán shora. Přímo nad roštem byla spalovací zóna. Vlivem tepla uvolněného při spalování dosáhla teplota v zóně 1300 - 1700 C.

Nad spalovací zónou, která zabírala pouze 30–50 mm výšky vrstvy paliva, byla zóna regenerace. Protože redukční reakce probíhají s absorpcí tepla, teplota v redukční zóně klesla na 700 - 900 C.

Nad aktivní zónou se nacházela zóna suché destilace a zóna sušení paliva. Tyto zóny byly ohřívány teplem generovaným v aktivní zóně a také teplem procházejících plynů, pokud bylo vzorkovací potrubí plynu umístěno v horní části generátoru. Typicky byla trubka pro odběr plynu umístěna ve výšce, která umožňovala odstranění plynu přímo na jeho výstupu z aktivní zóny. Teplota v zóně suché destilace byla 150 – 450 C a v zóně sušení 100 – 150 C.

U plynových generátorů s přímým procesem se vlhkost paliva nedostala do spalovací zóny, takže voda byla speciálně přiváděna do této zóny předběžným odpařením a smícháním se vzduchem vstupujícím do plynového generátoru. Vodní pára, reagující s palivovým uhlíkem, obohatila generátorový plyn o výsledný vodík, což zvýšilo výkon motoru.

Plynové generátory pro reverzní (invertovaný) proces zplyňování.

Reverzní vyvíječe plynu byly navrženy pro zplyňování živičných (pryskyřičných) druhů pevných paliv - dřevěné klíny a dřevěné uhlí.

U generátorů tohoto typu byl vzduch přiváděn do střední části jejich výšky, ve které probíhal spalovací proces. Výsledné plyny byly shromažďovány pod přívodem vzduchu. Aktivní zóna zabírala část vyvíječe plynu od místa přívodu vzduchu k roštu, pod nímž se nacházel popelník s odběrovým potrubím plynu.

Zóny suché destilace a sušení byly umístěny nad aktivní zónou, takže vlhkost paliva a dehet nemohly opustit generátor plynu a obejít aktivní zónu. Při průchodu vysokoteplotní zónou byly produkty suché destilace podrobeny rozkladu, v důsledku čehož bylo množství dehtu v plynu opouštějícím generátor zanedbatelné. U generátorů plynu s procesem zpětného zplyňování se zpravidla k ohřevu paliva v bunkru používal horký generátorový plyn. Díky tomu se zlepšila sedimentace paliva, protože bylo eliminováno nalepování hrudek potažených pryskyřicí na stěny bunkru a tím se zvýšila stabilita generátoru.

Vyvíječe plynu pro proces příčného (horizontálního) zplyňování.

U generátorů plynu s příčným procesem byl vzduch při vysoké rychlosti tryskání přiváděn přes dmyšnou trubici umístěnou na boku ve spodní části. Plyn byl odebírán přes mřížku pro odběr vzorků plynu umístěnou naproti dmýchací trubici, na straně potrubí pro odběr vzorků plynu. Aktivní zóna byla soustředěna v malém prostoru mezi koncem formy a mřížkou pro odběr vzorků plynu. Nad ním byla zóna suché destilace a nad ní zóna sušení paliva.

Charakteristickým rysem tohoto typu vyvíječe plynu byla lokalizace zdroje spalování v malém objemu a provádění procesu zplyňování při vysokých teplotách. To poskytlo generátoru plynu s příčným procesem dobrou přizpůsobivost měnícím se režimům a zkrátilo dobu spouštění.

Tento vyvíječ plynu, stejně jako vyvíječ plynu pro přímý proces, nebyl vhodný pro zplyňování paliv s vysokým obsahem dehtu. Tato zařízení byla používána pro dřevěné uhlí, brikety z dřevěného uhlí a rašelinový koks.

Nejrozšířenější jsou vyvíječe plynu. zařízení pro proces zpětného zplyňování kteří pracovali na dřevěných špalcích.
Příkladem takového plynového generátoru je plynový generátor instalovaný na GAZ-42

Plynový generátor GAZ-42 se skládal z válcového tělesa 1 z 2mm ocelového plechu, nakládacího poklopu 2 ​​a vnitřní násypky 3, do jejíž spodní části byla zplynovací komora 8 z odlévané oceli s obvodovým přívodem vzduchu ( přes trubice) byl svařen.
Spodní část vyvíječe plynu sloužila jako popelník, který byl pravidelně čištěn přes poklop 7 popelníku.

Vzduch vlivem podtlaku vytvořeného motorem otevřel zpětný ventil 5 a přes ventilovou skříň 4, vložku 6, vzduchový pás a dmýchací trubice vstoupil do zplyňovací komory 8. Vzniklý plyn vycházel zpod pláště komory 8, stoupala nahoru a procházela prstencovým prostorem mezi skříní a vnitřní násypkou a byla odsávána skrz vzorkovací trubku 10 plynu umístěnou v horní části vyvíječe plynu.

Rovnoměrný odběr plynu po celé obvodové ploše vyvíječe plynu byl zajištěn reflektorem 9 přivařeným k vnitřní stěně skříně 1 ze strany odběrové trubky 10 plynu.
Pro úplnější rozklad pryskyřic, zejména při nízkém zatížení vyvíječe plynu, bylo ve zplyňovací komoře zajištěno zúžení - hrdlo. Kromě snížení dehtu v plynu vedlo použití hrdla současně k vyčerpání plynu v hořlavých složkách suché destilace.

Množství přijímané energie bylo ovlivněno konzistencí takových parametrů konstrukce plynového generátoru, jako je průměr zplyňovací komory podél pásu trysek, průtoková plocha trysek, průměr hrdla a výška jádra.

Ke zplynování dřevěného uhlí se také používaly vyvíječe plynu s reverzním procesem. Vzhledem k velkému množství uhlíku v dřevěném uhlí probíhal proces za vysokých teplot, což mělo destruktivní vliv na části zplyňovací komory.
Pro zvýšení životnosti komor plynových generátorů pracujících na dřevěné uhlí byl použit centrální přívod vzduchu, který omezoval vliv vysoké teploty na stěny zplyňovací komory.

Princip činnosti automobilového generátoru plynu

Ke správnému provozu auta na dřevo nestačí jeden plynový generátor. Výsledný plyn musí být očištěn od nečistot škodlivých pro motor: dehtu a sazí. Proto byl vynalezen filtrační systém, který zahrnoval tři další stupně: hrubý filtr - cyklon; chladič - chladič; jemný filtr.

Jako nejjednodušší hrubý filtr byl použit cyklon.

Jakmile se kontaminovaný plyn dostane dovnitř, pohybuje se vysokou rychlostí v kruhu, díky čemuž jsou velké a středně velké částice popela vrhány na stěny odstředivou silou a odváděny otvorem v kuželu.

Jako příklad lze uvést průmyslový cyklón použitý na NATI-G-78

Plyn vstupoval do čističky potrubím 1, umístěným tangenciálně k tělesu cyklonu. Výsledkem bylo, že plyn dostal rotační pohyb a nejtěžší částice v něm obsažené byly vrženy zpět odstředivou silou na stěny pouzdra 3.

Po dopadu na stěny spadly částice do sběrače prachu 6.

Reflektor 4 bránil částicím v návratu do proudu plynu.

Vyčištěný plyn opouštěl cyklon potrubím 2 pro odběr vzorků plynu.

Sediment byl odstraněn poklopem 5.

Na výstupu z vyvíječe plynu měl plyn vysokou teplotu.
Aby se zlepšilo plnění válců „náplní“ paliva, bylo třeba plyn ochladit. K tomu byl plyn veden dlouhým potrubím spojujícím vyvíječ plynu s jemným filtrem nebo chladičem radiátorového typu, který byl instalován před vodní chladič automobilu.

Chladič typu chladiče Jednotka generátoru plynu UralZIS-2G měla 16 trubek uspořádaných svisle v jedné řadě.

Zátky ve spodní nádrži sloužily k vypouštění vody při proplachování chladiče.

Kondenzace vytékala otvory v zátkách.

K upevnění chladiče k příčnému nosníku rámu vozu sloužily dva držáky přivařené ke spodní nádrži.

Nejčastěji se používá v instalacích automobilových generátorů plynu kombinovaný systém čištění a chlazení inerciálních plynů v hrubých čističích – chladičích. Depozice velkých a středně velkých částic v takových čističkách se prováděla změnou směru a rychlosti pohybu plynu. Zároveň docházelo k ochlazování plynu díky přenosu tepla na stěny čističky.

Jemný filtr
Pro jemné čištění plynu se nejčastěji používaly čističky s prstenci.

Čističe tohoto typu byly válcové nádrže, jejíž tělo 3 bylo rozděleno na tři části dvěma horizontálními kovovými sítěmi 5, na kterých ležely v rovnoměrné vrstvě prstence 4 z ocelového plechu.

Proces ochlazování plynu, započatý v hrubých čističkách - chladičích, pokračoval v jemném filtru. Vlhkost kondenzovala na povrchu prstenců a přispívala k usazování malých částic na prstencích.

Plyn vstupoval do čističky spodním potrubím 6 a po průchodu dvěma vrstvami prstenců byl odsáván vzorkovacím potrubím 1 plynu napojeným na motorový směšovač.
K nakládání, vykládání a mytí prstenů sloužily poklopy na boční ploše trupu.

Byly použity návrhy, ve kterých byla jako filtrační materiál použita voda nebo olej. Princip fungování vodních (bubbler) čističů spočíval v tom, že plyn ve formě malých bublinek procházel vrstvou vody a zbavoval se tak drobných částic.

Ventilátor zapalování

V automobilových instalacích je generátor plynu zapalován elektricky poháněným odstředivým ventilátorem. Zapalovací ventilátor za provozu proháněl plyn z vyvíječe plynu celým systémem čištění a chlazení, proto se snažili ventilátor umístit blíže k motorovému směšovači, aby při procesu zapalování naplnili celé plynovodní potrubí hořlavým plynem.

Zapalovací ventilátor soustrojí plynového generátoru se skládal ze skříně 1 a 2, ve kterých se otáčelo oběžné kolo 3 spojené s hřídelí elektromotoru. Na konec druhé poloviny bylo připojeno přívodní potrubí 4 plynu.

Tvorba hořlavé směsi z generátorového plynu a vzduchu probíhala v mísiči.

Nejjednodušší dvouproudový mixér byl odpaliště s protínajícími se proudy plynu a vzduchu.
Množství směsi nasávané do motoru bylo regulováno škrticí klapkou 1 a kvalita směsi vzduchovou klapkou 2, která měnila množství vzduchu vstupujícího do směšovače.

Ejekční míchačky b) a c) se lišily principem přívodu vzduchu a plynu. V prvním případě byl plyn přiváděn do tělesa 3 mixéru tryskou 4 a vzduch byl nasáván prstencovou mezerou kolem trysky. Ve druhém případě byl vzduch přiváděn do středu směšovače a plyn byl přiváděn na periferii.

Vzduchový tlumič byl obvykle spojen s pákou namontovanou na sloupku řízení vozu a ručně jej nastavoval řidič. Řidič ovládal plyn pomocí pedálu.

Výroba plynového generátoru pro automobil

1. Nejjednodušší způsob přestavby auta s karburátorovým motorem.

2. Čím větší je výkon a zdvihový objem motoru, tím vyšší by měl být výkon plynového generátoru. V souladu s tím bude růst ve velikosti. Aby se instalace vešla do kufru osobního automobilu, budete muset vyříznout část dna. Pokud se nechcete dotýkat karoserie, pak si okamžitě naplánujte instalaci generátoru na dřevo s filtry a chladičem na přívěs.

3. Pro výrobu zplyňovací komory, kde teplota přesahuje 1000 °C, použijte nízkouhlíkovou tlustou ocel (4-5 mm).

4. Pro snížení obsahu pryskyřice ve směsi plynů vytvořte komoru s hrdlem, jak je znázorněno na obrázku.

Důležitý bod. Neměli byste zvětšovat průměr zplyňovací komory (na obrázku je 340 mm), abyste dosáhli vyšší produktivity. Nárůst bude zanedbatelný a kvalita zpracování dřeva se zhorší. Není ale nutné udržovat výšku 183 cm, pokud jednotku neumístíte na přívěs nebo na rám kamionu. Násypku paliva a popelník lze zkrátit.

K sestavení vnitřku generátoru plynu automobilu (bunkru) postačí stará propanová láhev, přijímač z kamionu KamAZ nebo tlustostěnná trubka. Vzhledem k tomu, že průměr ocelové nádoby je 300 mm, je nutné zbývající rozměry úměrně zmenšit. Výjimkou je zplyňovací komora, její minimální průměr je 140 mm. Plášť a kryt generátoru budou z kovu o tloušťce 1,5 mm. Ta je utěsněna grafitovo-azbestovou šňůrou.

Související jednotky - filtry a chladiče - jsou vyrobeny takto:

Svařte cyklon z použitého hasicího přístroje nebo kusu trubky o průměru 10 cm, jak je znázorněno na nákresu. Přívodní trubku připevněte na stranu, výstupní trubku nahoru.

Chladič silového plynu je lepší vyrobit z ocelových trubek ve formě cívky. Existují další možnosti: použití starých konvektorů, radiátorů a radiátorů.

Vytvořte jemný filtr z jakékoli válcové nádoby (například sudu) naplněné čedičovým vláknem.

Cyklonová kresba

K zapálení a nastartování plynového motoru budete potřebovat ventilátor ve tvaru šneka nainstalovaný v motorovém prostoru (na zkoušku poslouží i domácí vysavač). Požadavek na to je jednoduchý: části, které jsou v kontaktu se směsí plynů, musí být kovové. Palivové potrubí vedoucí ke karburátoru je položeno pod spodkem vozu a je vyrobeno z ocelové trubky.

Pro referenci. Pokud místo palivového dřeva použijete dřevěné uhlí, pak bude na výstupu plynového generátoru výrazně méně nečistot, což je dobré pro motor. Takové palivo se spaluje ze dřeva jednoduchou technologií – v uzavřeném sudu nebo jámě.

Připojení ke spalovacímu motoru

Vzhledem k tomu, že výhřevnost paliva vyrobeného z palivového dřeva je mnohem nižší než u benzínu, musí být pro normální provoz motoru změněn poměr vzduch/palivo. Chcete-li to provést, budete muset vyrobit mixér a umístit jej na sací trakt. Nejjednodušším typem směšovače je vzduchová klapka ovládaná tahem z prostoru pro cestující.

Startování studeného motoru je poměrně obtížné. Proto byste benzín neměli úplně opustit, ale dodávat jej pouze při startu a poté přejít na palivo vyrobené plynem. Chcete-li provést přechod na různé druhy paliva, vytvořte směšovač podle schématu navrženého v knize I. S. Mezina „Transportní plynové generátory“:

Nyní o vlastnostech spouštění a provozu spalovacího motoru na dřevo a uhlí:
- velikost klínů naložených do bunkru by neměla přesáhnout 6 cm;
- nelze použít surové dřevo, protože veškeré vytvořené teplo bude využito k odpaření vody a proces pyrolýzy bude extrémně pomalý;
- zapalování se provádí přes speciální otvor se zpětným ventilem se zapnutým ventilátorem nejpozději 20 minut před jízdou;
- výkon motoru je snížen asi o 50 % ve srovnání s jízdou na benzín;
- z předchozího odstavce vyplývá, že se snižuje i životnost motoru na podomácku vyrobené palivo.

Je pozoruhodné, že po krátkodobém parkování se auto snadno nastartuje z plynového motoru, aniž by přecházelo na benzín. Po dlouhé době nečinnosti bude opětovné zapálení jednotky trvat 5-10 minut.

Jako epilog.

Plynové generátory na dřevo, které můžete udělat sami, lze nejen instalovat na automobily, ale také použít pro domácí potřeby. Patří mezi ně topné kotle a domácí elektrické generátory poháněné naftovými nebo benzínovými motory.
Taková zařízení mají samozřejmě právo na život pouze v případě dostatečného množství levného paliva (dřeva).

Mimochodem, existují moderní příklady jednotek generátoru plynu.
Elektrické generátory:

Automobilové plynové generátory:
Toyota Camry 2.0 GLI s dřevoplynem
Malé, ekonomické a velmi energické auto. Díky nízké spotřebě paliva umožňuje jedno natankování ujet cca 500 km. Přívěs příliš neovlivňuje ovladatelnost vozu. Maximální rychlost 95 km/h (na 4. rychlostní stupeň) Spotřeba paliva: 20 kg/100 km. Dojezd: 500 km (na rašelinu) Výkon na benzín 96 kW. 5stupňová manuální převodovka Údržba: čištění filtru každých 2000 km

Chevrolet El Camino, 1987
Motor: 350 koní, 5,7 litru, automatická převodovka
Palivo: Dřevo
Spotřeba: přibližně 40 kg / 100 km.
Dojezd: 200 km na jedno zatížení. Palivo můžete čerpat na dojezd 700 kilometrů
Maximální rychlost: více než 120 km/h Hmotnost vozidla: ~ 2 300 kg
Plynový generátor byl vyroben v roce 2007. Elektronické řízení motoru: Motec M800. Elektronická regulace přívodu směsi, regulace výfukových plynů, lambda sonda. Může fungovat jak na benzín, tak na plyn. Automatické zapalování generátoru plynu. Splňuje EURO-4.

Na závěr se podívejte na video UAZ na dřevo, které vyrobil řemeslník z Běloruska:

Byly použity materiály ze stránek: ZaRulem, auto.onliner.by (místní kopie), stejně jako informace z knih, jejichž seznam je uveden níže.