શોધો

બોઈલર
ભઠ્ઠીઓ
પસંદગી
ઘર માટે
ફાયરપ્લેસ
ચીમની

ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલ માટે માર્કેટિંગ પ્લાન. ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલના નિબંધો અને ટર્મ પેપર્સની માર્કેટિંગ પ્રવૃત્તિઓનું સંગઠન

ઘર પસંદગી
1. શરતો અને વ્યાખ્યાઓ વ્યક્તિગત ડેટાની પ્રક્રિયા પરના આ કરારમાં (ત્યારબાદ કરાર તરીકે ઓળખવામાં આવે છે), નીચેની શરતોમાં નીચેની વ્યાખ્યાઓ છે: ઓપરેટર - વ્યક્તિગત ઉદ્યોગસાહસિક ઓલેગ એલેકસાન્ડ્રોવિચ ડેનેપ્રોવસ્કી. કરારની સ્વીકૃતિ - વ્યક્તિગત ડેટા મોકલીને અને પ્રક્રિયા કરીને કરારની તમામ શરતોની સંપૂર્ણ અને બિનશરતી સ્વીકૃતિ. વ્યક્તિગત ડેટા - સાઇટ પર વપરાશકર્તા (વ્યક્તિગત ડેટાનો વિષય) દ્વારા દાખલ કરવામાં આવેલી માહિતી અને આ વપરાશકર્તા સાથે પ્રત્યક્ષ કે પરોક્ષ રીતે સંબંધિત છે. વપરાશકર્તા - કોઈપણ વ્યક્તિગત અથવા કાનૂની એન્ટિટી કે જેણે સાઇટ પર ઇનપુટ ફીલ્ડ્સ ભરવાની પ્રક્રિયા સફળતાપૂર્વક પૂર્ણ કરી છે. ઇનપુટ ફીલ્ડ્સ ભરવા એ વપરાશકર્તાને તેમનું પ્રથમ નામ, છેલ્લું નામ, ફોન નંબર, વ્યક્તિગત ઇમેઇલ સરનામું (ત્યારબાદ વ્યક્તિગત ડેટા તરીકે ઓળખવામાં આવે છે) સાઇટના નોંધાયેલા વપરાશકર્તાઓના ડેટાબેઝમાં મોકલવાની પ્રક્રિયા છે, જે ઓળખવાના હેતુથી હાથ ધરવામાં આવે છે. વપરાશકર્તા ઇનપુટ ફીલ્ડ્સ ભરવાના પરિણામે, વ્યક્તિગત ડેટા ઓપરેટરના ડેટાબેઝમાં મોકલવામાં આવે છે. ઇનપુટ ફીલ્ડ્સ ભરવાનું સ્વૈચ્છિક છે. વેબસાઇટ - ઇન્ટરનેટ પર સ્થિત અને એક પૃષ્ઠ ધરાવતી વેબસાઇટ. 2. સામાન્ય જોગવાઈઓ 2.1. આ કરાર 27 જુલાઈ, 2006 ના ફેડરલ લૉ નંબર 152-FZ ની જરૂરિયાતોને આધારે "વ્યક્તિગત ડેટા પર" અને "કાયદાના ઉલ્લંઘન પર" કલમ 13.11 ની જોગવાઈઓના આધારે બનાવવામાં આવ્યો છે. રશિયન ફેડરેશન વ્યક્તિગત ડેટાના ક્ષેત્રમાં" રશિયન ફેડરેશનના વહીવટી ગુનાની સંહિતાના અને તે તમામ વ્યક્તિગત ડેટાને લાગુ પડે છે જે ઑપરેટર તેના સાઇટના ઉપયોગ દરમિયાન વપરાશકર્તા વિશે મેળવી શકે છે. 2.2. સાઇટ પરના વપરાશકર્તા દ્વારા ઇનપુટ ફીલ્ડ્સ ભરવાનો અર્થ છે આ કરારની તમામ શરતો (કરારની સ્વીકૃતિ) સાથે વપરાશકર્તાનો બિનશરતી કરાર. આ શરતો સાથે અસંમત હોવાના કિસ્સામાં, વપરાશકર્તા સાઇટ પરના ઇનપુટ ફીલ્ડ્સ ભરતા નથી. 2.3. ઑપરેટરને વ્યક્તિગત ડેટાની જોગવાઈ અને ઑપરેટર દ્વારા તેમની પ્રક્રિયા કરવા માટે વપરાશકર્તાની સંમતિ ઑપરેટરની પ્રવૃત્તિઓની સમાપ્તિ સુધી અથવા વપરાશકર્તા સંમતિ પાછી ખેંચી લે ત્યાં સુધી માન્ય છે. આ કરારને સ્વીકારીને અને નોંધણી પ્રક્રિયામાંથી પસાર થઈને, તેમજ પછીથી સાઇટને ઍક્સેસ કરીને, વપરાશકર્તા પુષ્ટિ કરે છે કે, તેની પોતાની સ્વતંત્ર ઇચ્છાથી અને તેના પોતાના હિતમાં કાર્ય કરીને, તે ઑપરેટરને પ્રક્રિયા કરવા માટે તેનો વ્યક્તિગત ડેટા ટ્રાન્સફર કરે છે અને સંમત થાય છે. તેમની પ્રક્રિયા. વપરાશકર્તાને સૂચિત કરવામાં આવે છે કે તેના અંગત ડેટાની પ્રક્રિયા ઑપરેટર દ્વારા 27 જુલાઈ, 2006 નંબર 152-FZ "વ્યક્તિગત ડેટા પર" ના ફેડરલ કાયદાના આધારે હાથ ધરવામાં આવશે. 3. ઑપરેટરને સ્થાનાંતરિત કરવા માટેના વપરાશકર્તા વિશેના વ્યક્તિગત ડેટા અને અન્ય માહિતીની સૂચિ 3.1. ઑપરેટરની વેબસાઇટનો ઉપયોગ કરતી વખતે, વપરાશકર્તા નીચેનો વ્યક્તિગત ડેટા પ્રદાન કરે છે: 3.1.1. ઇનપુટ ફીલ્ડ્સ ભરતી વખતે અને/અથવા સાઇટ સેવાઓનો ઉપયોગ કરવાની પ્રક્રિયામાં છેલ્લું નામ, પ્રથમ નામ, આશ્રયદાતા, ટેલિફોન નંબર (ઘર ​​અથવા મોબાઇલ), વ્યક્તિગત ઇમેઇલ સરનામું સહિતની પ્રક્રિયામાં વપરાશકર્તા પોતાના વિશે સ્વતંત્ર રીતે પ્રદાન કરે છે તે વિશ્વસનીય વ્યક્તિગત માહિતી. 3.1.2. IP સરનામું, કૂકીઝમાંથી માહિતી, વપરાશકર્તાના બ્રાઉઝર વિશેની માહિતી (અથવા અન્ય પ્રોગ્રામ કે જેના દ્વારા સેવાઓ ઍક્સેસ કરવામાં આવે છે) સહિતનો ડેટા જે વપરાશકર્તાના ઉપકરણ પર ઇન્સ્ટોલ કરેલા સૉફ્ટવેરનો ઉપયોગ કરીને તેમના ઉપયોગ દરમિયાન સાઇટ સેવાઓ પર આપમેળે સ્થાનાંતરિત થાય છે. 3.2. ઓપરેટર વપરાશકર્તા દ્વારા પ્રદાન કરવામાં આવેલ વ્યક્તિગત ડેટાની ચોકસાઈની ચકાસણી કરતું નથી. આ કિસ્સામાં, ઑપરેટર ધારે છે કે વપરાશકર્તા ઇનપુટ ક્ષેત્રોમાં પ્રસ્તાવિત પ્રશ્નો પર વિશ્વસનીય અને પૂરતી વ્યક્તિગત માહિતી પ્રદાન કરે છે. 4. વ્યક્તિગત ડેટાના સંગ્રહ અને ઉપયોગ માટેના હેતુઓ, નિયમો 4.1. ઑપરેટર વ્યક્તિગત ડેટા પર પ્રક્રિયા કરે છે જે સેવાઓ પ્રદાન કરવા અને વપરાશકર્તાને સેવાઓ પ્રદાન કરવા માટે જરૂરી છે. 4.2. વપરાશકર્તાના વ્યક્તિગત ડેટાનો ઉપયોગ ઓપરેટર દ્વારા નીચેના હેતુઓ માટે કરવામાં આવે છે: 4. 2.1. વપરાશકર્તા ઓળખ; 4.2.2. વપરાશકર્તાને વ્યક્તિગત સેવાઓ પ્રદાન કરવી (તેમજ પત્રો મોકલીને કંપનીના નવા પ્રમોશન અને સેવાઓ વિશે જાણ કરવી); 4.2.3. જો જરૂરી હોય તો વપરાશકર્તા સાથે સંપર્ક જાળવવો, જેમાં સેવાઓના ઉપયોગથી સંબંધિત સૂચનાઓ, વિનંતીઓ અને માહિતી મોકલવી, સેવાઓની જોગવાઈ, તેમજ વપરાશકર્તાની વિનંતીઓ અને અરજીઓની પ્રક્રિયા કરવી; 4.3. વ્યક્તિગત ડેટાની પ્રક્રિયા દરમિયાન, નીચેની ક્રિયાઓ કરવામાં આવશે: સંગ્રહ, રેકોર્ડિંગ, વ્યવસ્થિતકરણ, સંચય, સંગ્રહ, સ્પષ્ટીકરણ (અપડેટ કરવું, બદલવું), નિષ્કર્ષણ, ઉપયોગ, અવરોધિત, કાઢી નાખવું, વિનાશ. 4.4. વપરાશકર્તાને કોઈ વાંધો નથી કે તેના દ્વારા ચોક્કસ કિસ્સાઓમાં ઉલ્લેખિત માહિતી અધિકૃતને પ્રદાન કરવામાં આવી શકે છે સરકારી એજન્સીઓ રશિયન ફેડરેશનના વર્તમાન કાયદા અનુસાર રશિયન ફેડરેશનનું. 4.5. વપરાશકર્તાનો વ્યક્તિગત ડેટા ઓપરેટર દ્વારા સમગ્ર પ્રવૃત્તિના સમયગાળા માટે આ કરારમાં પૂરી પાડવામાં આવેલ રીતે સંગ્રહિત અને પ્રક્રિયા કરવામાં આવે છે. 4.6. વ્યક્તિગત ડેટાની પ્રક્રિયા ઓપરેટર દ્વારા ડેટાબેઝ, સ્વયંસંચાલિત, યાંત્રિક અને મેન્યુઅલ પદ્ધતિઓ જાળવી રાખીને હાથ ધરવામાં આવે છે. 4.7. સાઇટ સેવાઓના ઉપયોગને ટ્રૅક કરવા માટે સાઇટ કૂકીઝ અને અન્ય તકનીકોનો ઉપયોગ કરે છે. આ ડેટા સાઇટની તકનીકી કામગીરીને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવા અને સેવાની જોગવાઈની ગુણવત્તા સુધારવા માટે જરૂરી છે. સાઇટ આપમેળે સાઇટના દરેક મુલાકાતી વિશે માહિતી (URL, IP સરનામું, બ્રાઉઝર પ્રકાર, ભાષા, તારીખ અને વિનંતીનો સમય સહિત) રેકોર્ડ કરે છે. વપરાશકર્તાને સાઇટની મુલાકાત લેતી વખતે વ્યક્તિગત ડેટા પ્રદાન કરવાનો ઇનકાર કરવાનો અથવા કૂકીઝને અક્ષમ કરવાનો અધિકાર છે, પરંતુ આ કિસ્સામાં, સાઇટના તમામ કાર્યો યોગ્ય રીતે કાર્ય કરી શકતા નથી. 4.8. આ કરારમાં પૂરી પાડવામાં આવેલ ગોપનીયતાની શરતો તે તમામ માહિતી પર લાગુ થાય છે જે ઑપરેટર સાઇટ પર બાદમાંના રોકાણ દરમિયાન અને સાઇટના ઉપયોગ દરમિયાન વપરાશકર્તા વિશે મેળવી શકે છે. 4.9. માહિતી કે જે આ કરારના અમલ દરમિયાન જાહેરમાં જાહેર કરવામાં આવે છે, તેમજ કોઈપણ વ્યક્તિને મફત ઍક્સેસ હોય તેવા સ્ત્રોતોમાંથી પક્ષકારો અથવા તૃતીય પક્ષો દ્વારા મેળવી શકાય તેવી માહિતી, ગોપનીય નથી. 4.10. ઑપરેટર અનધિકૃત ઍક્સેસ, ફેરફાર, જાહેરાત અથવા વિનાશથી વપરાશકર્તાના વ્યક્તિગત ડેટાની ગોપનીયતાને સુરક્ષિત કરવા માટે તમામ જરૂરી પગલાં લે છે, જેમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે: ડેટા એકત્રિત કરવાની, સંગ્રહિત કરવાની અને પ્રક્રિયા કરવાની પ્રક્રિયાઓની સતત આંતરિક ચકાસણીની ખાતરી કરવી અને સુરક્ષા સુનિશ્ચિત કરવી; ડેટાની ભૌતિક સુરક્ષા સુનિશ્ચિત કરે છે, તકનીકી સિસ્ટમ્સની અનધિકૃત ઍક્સેસને અટકાવે છે જે સાઇટના સંચાલનને સુનિશ્ચિત કરે છે, જેમાં ઑપરેટર વ્યક્તિગત ડેટા સંગ્રહિત કરે છે; વ્યક્તિગત ડેટાની ઍક્સેસ ફક્ત ઓપરેટરના કર્મચારીઓ અથવા અધિકૃત વ્યક્તિઓને જ પ્રદાન કરે છે જેમને આ માહિતીની જરૂર હોય છે જેઓ વપરાશકર્તાને સેવાઓની જોગવાઈ તેમજ સાઇટના સંચાલન, વિકાસ અને સુધારણા સાથે સીધી રીતે સંબંધિત ફરજો કરવા માટે આ માહિતીની જરૂર હોય છે. 4.11. વપરાશકર્તાનો વ્યક્તિગત ડેટા ગોપનીય રહે છે, સિવાય કે એવા કિસ્સાઓ કે જ્યાં વપરાશકર્તા અમર્યાદિત સંખ્યામાં વ્યક્તિઓને સામાન્ય ઍક્સેસ માટે સ્વેચ્છાએ પોતાના વિશે માહિતી પ્રદાન કરે છે. 4.12. ઑપરેટરના પુનર્ગઠન દરમિયાન અને ઑપરેટરના કાનૂની અનુગામીને અધિકારોના સ્થાનાંતરણ દરમિયાન વપરાશકર્તાના વ્યક્તિગત ડેટાના ઑપરેટર દ્વારા ટ્રાન્સફર કાયદેસર છે, જ્યારે તેના દ્વારા પ્રાપ્ત વ્યક્તિગત માહિતીના સંબંધમાં આ કરારની શરતોનું પાલન કરવાની તમામ જવાબદારીઓ છે. કાનૂની અનુગામીને સ્થાનાંતરિત. 4.13. આ વિધાન માત્ર ઓપરેટરની વેબસાઈટ પર જ લાગુ થાય છે. કંપની તૃતીય પક્ષની સાઇટ્સ (સેવાઓ)ને નિયંત્રિત કરતી નથી અને તે માટે જવાબદાર નથી કે જેને વપરાશકર્તા ઑપરેટરની વેબસાઇટ પર ઉપલબ્ધ લિંક્સ દ્વારા ઍક્સેસ કરી શકે, જેમાં શોધ પરિણામોનો સમાવેશ થાય છે. આવી સાઇટ્સ (સેવાઓ) પર, અન્ય વ્યક્તિગત માહિતી વપરાશકર્તા પાસેથી એકત્રિત અથવા વિનંતી કરી શકાય છે, અને અન્ય ક્રિયાઓ પણ કરવામાં આવી શકે છે 5. વ્યક્તિગત ડેટાના વિષય તરીકે વપરાશકર્તાના અધિકારો, વપરાશકર્તા દ્વારા વ્યક્તિગત ડેટામાં ફેરફાર અને કાઢી નાખવાનો 5.1. વપરાશકર્તાને અધિકાર છે: 5.1.2. ઑપરેટરને તેનો અંગત ડેટા સ્પષ્ટ કરવા, તેને બ્લૉક કરવા અથવા જો વ્યક્તિગત ડેટા અધૂરો, જૂનો, અચોક્કસ, ગેરકાયદેસર રીતે મેળવેલ હોય અથવા પ્રક્રિયાના ઉલ્લેખિત હેતુ માટે જરૂરી ન હોય તો તેને નષ્ટ કરવા અને તેના અધિકારોના રક્ષણ માટે કાયદા દ્વારા પૂરા પાડવામાં આવેલ પગલાં લેવાની આવશ્યકતા છે. 5.1.3. 5.1.3.1 સમાવિષ્ટ માહિતી સહિત તેના વ્યક્તિગત ડેટાની પ્રક્રિયા સંબંધિત માહિતી મેળવો. ઓપરેટર દ્વારા વ્યક્તિગત ડેટાની પ્રક્રિયાની હકીકતની પુષ્ટિ; 5.1.3.2. ઑપરેટર દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતા વ્યક્તિગત ડેટાની પ્રક્રિયાના હેતુઓ અને પદ્ધતિઓ; 5.1.3.3. ઓપરેટરનું નામ અને સ્થાન; 5.1.3.4. વ્યક્તિગત ડેટાના સંબંધિત વિષયથી સંબંધિત પ્રક્રિયા કરેલ વ્યક્તિગત ડેટા, તેમની રસીદનો સ્ત્રોત, સિવાય કે ફેડરલ કાયદા દ્વારા આવા ડેટાની રજૂઆત માટેની અલગ પ્રક્રિયા પ્રદાન કરવામાં આવી હોય; 5.1.3.5. વ્યક્તિગત ડેટાની પ્રક્રિયાની શરતો, તેમના સંગ્રહના સમયગાળા સહિત; 5.1.3.6. રશિયન ફેડરેશનના વર્તમાન કાયદા દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવેલ અન્ય માહિતી. 5.2. વ્યક્તિગત ડેટાની પ્રક્રિયા માટે સંમતિ પાછી ખેંચી લેવાની પ્રક્રિયા વપરાશકર્તા દ્વારા ઑપરેટરને યોગ્ય લેખિત (મૂર્ત માધ્યમ પર મુદ્રિત અને વપરાશકર્તા દ્વારા હસ્તાક્ષરિત) સૂચના મોકલીને કરી શકાય છે. 6. ઓપરેટરની જવાબદારીઓ. વ્યક્તિગત ડેટાની ઍક્સેસ 6.1. ઑપરેટર ઑપરેટરની વેબસાઇટના વપરાશકર્તાઓના વ્યક્તિગત ડેટાની અનધિકૃત અને બિન-લક્ષિત ઍક્સેસને રોકવાની ખાતરી કરવા માટે બાંયધરી આપે છે. આ કિસ્સામાં, સાઇટ વપરાશકર્તાઓના વ્યક્તિગત ડેટાની અધિકૃત અને લક્ષિત ઍક્સેસને તમામ રસ ધરાવતા પક્ષો દ્વારા તેમની ઍક્સેસ ગણવામાં આવશે, જે ઑપરેટરની સાઇટના ઉદ્દેશ્યો અને વિષયના માળખામાં લાગુ કરવામાં આવે છે. તે જ સમયે, ઑપરેટર વપરાશકર્તાઓના વ્યક્તિગત ડેટાના સંભવિત દુરુપયોગ માટે જવાબદાર નથી જે આના પરિણામે થાય છે: સૉફ્ટવેરમાં તકનીકી સમસ્યાઓ અને ઑપરેટરના નિયંત્રણની બહારના હાર્ડવેર અને નેટવર્ક્સમાં; ઓપરેટરની વેબસાઈટના તૃતીય પક્ષો દ્વારા ઈરાદાપૂર્વકના હેતુ સિવાયના ઈરાદાપૂર્વક અથવા અજાણતાં ઉપયોગના સંબંધમાં; 6. 2 ઑપરેટર વપરાશકર્તાની વ્યક્તિગત માહિતીને અનધિકૃત અથવા આકસ્મિક ઍક્સેસ, વિનાશ, ફેરફાર, અવરોધિત, નકલ, વિતરણ તેમજ તૃતીય પક્ષોની અન્ય ગેરકાનૂની ક્રિયાઓથી બચાવવા માટે જરૂરી અને પર્યાપ્ત સંસ્થાકીય અને તકનીકી પગલાં લે છે. 7. ગોપનીયતા નીતિમાં ફેરફારો. લાગુ કાયદો 7.1. ઓપરેટરને વપરાશકર્તાઓને કોઈ ખાસ સૂચના આપ્યા વિના આ નિયમોમાં ફેરફાર કરવાનો અધિકાર છે. જ્યારે વર્તમાન આવૃત્તિમાં ફેરફારો કરવામાં આવે છે, ત્યારે છેલ્લી અપડેટની તારીખ સૂચવવામાં આવે છે. રેગ્યુલેશન્સની નવી આવૃત્તિ તેના પ્રકાશનના ક્ષણથી અમલમાં આવે છે, સિવાય કે નિયમનની નવી આવૃત્તિ દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવેલ હોય. 7.2. રશિયન ફેડરેશનનો કાયદો આ નિયમન અને નિયમનની અરજીના સંબંધમાં ઉદ્ભવતા વપરાશકર્તા અને ઑપરેટર વચ્ચેના સંબંધને લાગુ પડશે. હું સ્વીકારું છું હું સ્વીકારતો નથી
    પ્રકરણ 1 સૈદ્ધાંતિક પાસાઓડ્રાઇવિંગ શાળા સંસ્થા
      1.1 ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલના આયોજનના કાનૂની પાસાઓ
      1.2 સંસ્થાની મૂળભૂત બાબતો અને ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલની કામગીરી
      1.3 બજારની સ્થિતિનું વિશ્લેષણ
    પ્રકરણ 2 ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલના આયોજન માટે વ્યવસાય યોજના
      2.1. પરિચય
      2.2. પરિયોજના નું વર્ણન
      2.3. સેવાઓનું વર્ણન
      2.4. બજાર વિશ્લેષણ
      2.5. સ્પર્ધા
      2.6. માર્કેટિંગ યોજના
      2.7. ઉત્પાદન યોજના (ઓપરેશનલ પ્લાન)
      2. 8 . નાણાકીય યોજના
    પ્રકરણ 3 શ્રેણી "બી" ના ડ્રાઇવરો માટે તાલીમનું આયોજન કરવાના પદ્ધતિસરના પાસાઓ
      3.1 ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલ માટે નમૂના પાઠ યોજના
      3.2 શ્રેણી "B" ના ડ્રાઇવરો માટે ડ્રાઇવિંગ પાઠ માટે તાલીમ સત્રોની યોજના
      3.3 ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલમાં તાલીમ સત્રની રૂપરેખા "ડ્રાઇવિંગ ફંડામેન્ટલ્સ"
    ગ્રંથસૂચિ

પ્રકરણ 1 ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલના આયોજનના સૈદ્ધાંતિક પાસાઓ

1.1 ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલના આયોજનના કાનૂની પાસાઓ

ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલની પ્રવૃત્તિઓ રશિયન ફેડરેશનના સિવિલ કોડ (રશિયન ફેડરેશનનો સિવિલ કોડ), પરિવહન મંત્રાલય અને રશિયન ફેડરેશનના વિજ્ઞાન અને શિક્ષણ મંત્રાલયના નિયમો અને આદેશો, ફરજિયાત લાઇસન્સિંગ અંગેના સરકારી ઠરાવ દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે. અને અન્ય કાયદાઓ, નિયમો અને કાયદાકીય અધિનિયમો [જુઓ. અગિયાર]. તમામ ડ્રાઇવિંગ શાળાઓ નિયમનને આધિન છે, સૌ પ્રથમ, રશિયન ફેડરેશનના શિક્ષણ પરના કાયદા દ્વારા. સંસ્થાકીય દૃષ્ટિકોણથી, આ વિભાગના વિકાસ તમામ ધોરણો, આવશ્યકતાઓ, પ્રક્રિયાઓ સંપૂર્ણપણે નિર્ધારિત કરે છે - સામગ્રી અને તકનીકી સાધનો (વર્ગો, માર્ગદર્શિકાઓ, વગેરે) માટેની નિયમનકારી આવશ્યકતાઓથી શરૂ કરીને, લાયકાતો, શિક્ષણ અને શિક્ષકો અને કામદારોની લાક્ષણિકતાઓ માટેની આવશ્યકતાઓ. , શિક્ષણ કાર્યક્રમ માટે પદ્ધતિસરની ભલામણો સાથે સમાપ્ત થાય છે. પરિવહન મંત્રાલય માર્ગ સલામતીના નિયમો અને નિયમો, પ્રતીકો વિકસાવે છે; ટ્રાફિક પોલીસના નિયમો અને વર્તનની સંસ્કૃતિ હોય છે, અને આ બધું પદ્ધતિસરની ભલામણોમાં પ્રતિબિંબિત થાય છે. ટ્રાફિક પોલીસ, તેના જિલ્લા પરીક્ષા વિભાગો દ્વારા, વિદ્યાર્થીઓનું અંતિમ પ્રમાણપત્ર પણ કરે છે. વિભાગો ડ્રાયવર્સ લાયસન્સ માટેની અરજીઓ પણ સ્વીકારે છે, પ્રક્રિયા કરે છે અને ડ્રાઈવિંગ લાયસન્સ ઈશ્યુ કરે છે. ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલની પ્રવૃત્તિઓ, કોઈપણ શૈક્ષણિક સંસ્થાની જેમ, ફરજિયાત લાઇસન્સિંગના કાયદાને આધીન છે. કાર્યના આ વિભાગમાં અમે ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલના આયોજનના મુખ્ય પાસાઓને ધ્યાનમાં લઈશું, મુખ્યત્વે નિયમનકારી કાનૂની કૃત્યોની જોગવાઈઓ અને જરૂરિયાતોને આધારે. કાયદો ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલના આયોજનની મૂળભૂત બાબતોની સંપૂર્ણ સમજ આપે છે, અને પ્રવૃત્તિ પોતે જ સખત રીતે નિયંત્રિત થાય છે. વ્યવસાયના અન્ય તમામ પાસાઓ અને ભાવિ ડ્રાઇવરોને તાલીમ આપવા માટે પદ્ધતિસરની સહાયતા ફક્ત ફરજિયાત જોગવાઈઓ પર આધારિત છે. સંપૂર્ણ યાદીરશિયન ફેડરેશનના મુખ્ય નિયમો અને કાયદા, જે તમારે શાળા ખોલતા પહેલા પોતાને પરિચિત કરવાની જરૂર છે, અને જે રશિયન ફેડરેશનના શિક્ષણ મંત્રાલયની ભાગીદારી સાથે વ્યવસાયિક શિક્ષણના વિકાસ માટે સંસ્થા દ્વારા ભલામણ કરવામાં આવે છે, તે આપવામાં આવે છે. પરિશિષ્ટ A માં.

ડ્રાઇવિંગ તાલીમ સેવાઓ પૂરી પાડતી સંસ્થાઓ (ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલ) કાનૂની સંસ્થાઓ છે. રશિયન ફેડરેશનના સિવિલ કોડના પ્રકરણ 4 ના કલમ 51 અનુસાર, ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલ ન્યાય સત્તાવાળાઓ સાથે રાજ્ય નોંધણીને આધિન છે. ફોર્મ ક્યાં તો બિન-લાભકારી સંસ્થા અથવા અન્ય કોઈપણ હોઈ શકે છે. મોટેભાગે રશિયન ફેડરેશનમાં આ NOCHU અથવા LLC છે.

બોલોટનોયેમાં ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલનું આયોજન બિન-લાભકારી સંસ્થાના રૂપમાં કરવામાં આવશે. ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલ કોમર્શિયલ સંસ્થા ન હોવાથી, તે તેના આધારે ચાલે છે સામાન્ય સ્થિતિસંસ્થા વિશે. નિયમોમાં કાનૂની એન્ટિટી, સ્થાન અને વ્યવસ્થાપન પ્રક્રિયાના સંપૂર્ણ અને સંક્ષિપ્ત નામને પ્રતિબિંબિત કરવું આવશ્યક છે અને તેમાં પ્રવૃત્તિનો વિષય અને હેતુ પણ હોઈ શકે છે. ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલ (ચાલો તેને "સફળતા" કહીએ) એક બિન-નફાકારક સંસ્થા હોવાથી, તેમાં પ્રવૃત્તિની પ્રકૃતિ (એટલે ​​​​કે, આ કિસ્સામાં, શૈક્ષણિક સેવાઓ) નો સંકેત હોવો આવશ્યક છે. સામાન્ય રીતે રશિયન ફેડરેશનમાં, ડ્રાઇવિંગ શાળાઓ બરાબર આ સંસ્થાકીય અને કાનૂની સ્વરૂપ ધરાવે છે - એક (બિન-રાજ્ય) બિન-લાભકારી શૈક્ષણિક ખાનગી સંસ્થા. આમ, અમારી ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલને NOCHU "સફળતા" કહેવામાં આવશે.

કાનૂની એન્ટિટી તરીકે ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલની નોંધણી કરવા માટે, ન્યાય અધિકારીઓને કાનૂની એન્ટિટીની રાજ્ય નોંધણી, ઘટક દસ્તાવેજો અને રાજ્ય નોંધણી ફીની ચુકવણીની પુષ્ટિ કરતા દસ્તાવેજ માટે અરજી સબમિટ કરવી જરૂરી છે. સામાન્ય રીતે, તમામ જરૂરી દસ્તાવેજોની જોગવાઈની તારીખથી નોંધણીનો સમયગાળો 5 કાર્યકારી દિવસો છે.

કાનૂની એન્ટિટીની નોંધણી પછી લાઇસન્સ સત્તાવાળાઓ દ્વારા લાઇસન્સ જારી કરવામાં આવે છે. રશિયન ફેડરેશનની સરકારના હુકમનામાની કલમ 9 અને 10 અનુસાર "શૈક્ષણિક પ્રવૃત્તિઓના પરવાના પરના નિયમોની મંજૂરી પર" (18 ઓક્ટોબર, 2000 ના નંબર 796), લાઇસન્સ લાયસન્સિંગ ઓથોરિટીનું નામ સૂચવે છે કે લાયસન્સ જારી કર્યું, લાયસન્સનો રજીસ્ટ્રેશન નંબર અને તેને જારી કરવાના નિર્ણયની તારીખ, લાયસન્સ ધારકનું નામ અને સ્થાન, કરદાતા ઓળખ નંબર, લાયસન્સની માન્યતા અવધિ. લાઇસન્સ સાથે જોડાણ જણાવે છે:

- શૈક્ષણિક કાર્યક્રમો, ક્ષેત્રો અને તાલીમની વિશેષતાઓની સૂચિ કે જેના માટે શૈક્ષણિક પ્રવૃત્તિઓ ચલાવવાનો અધિકાર આપવામાં આવે છે, તેમનું સ્તર (તબક્કાઓ) અને ધ્યાન કેન્દ્રિત, વિકાસની પ્રમાણભૂત શરતો;

- એક લાયકાત કે જે રાજ્ય માન્યતાનું પ્રમાણપત્ર ધરાવતી શૈક્ષણિક સંસ્થા દ્વારા સ્નાતકોને શિક્ષણ પૂર્ણ કર્યા પછી સોંપવામાં આવશે;

- પૂર્ણ-સમયના શિક્ષણના ધોરણોના સંબંધમાં ગણતરી કરાયેલ ધોરણો અને વિદ્યાર્થીઓ, વિદ્યાર્થીઓની મહત્તમ સંખ્યા.

એપ્લિકેશન વિના, લાઇસન્સ અમાન્ય ગણવામાં આવે છે. લાઇસન્સ મેળવવા માટે, તમારે નીચેના દસ્તાવેજો સબમિટ કરવા આવશ્યક છે (ઠરાવની કલમ 12):

1. લાઇસન્સ અરજદારનું નામ અને કાનૂની સ્વરૂપ, તેનું સ્થાન, બેંકનું નામ અને બેંક એકાઉન્ટ નંબર, શૈક્ષણિક કાર્યક્રમોની સૂચિ, તાલીમના ક્ષેત્રો અને વિશેષતાઓ, લાઇસન્સની માન્યતા અવધિ દર્શાવતી સ્થાપકની અરજી.

2. ચાર્ટરની નકલો અને નોટરી દ્વારા પ્રમાણિત કાનૂની એન્ટિટીના યુનિફાઇડ સ્ટેટ રજિસ્ટરમાં કાનૂની એન્ટિટી વિશે એન્ટ્રી કરવાની હકીકતની પુષ્ટિ કરતો દસ્તાવેજ.

3. કરદાતાની ઓળખ નંબર દર્શાવતા કર સત્તાવાળા સાથે લાઇસન્સ અરજદારની નોંધણીનું પ્રમાણપત્ર.

4. લાઇસન્સ અરજદારનું માળખું, સ્ટાફિંગ લેવલ, વિદ્યાર્થીઓ અને વિદ્યાર્થીઓની અંદાજિત સંખ્યા વિશેની માહિતી.

5. શૈક્ષણિક પ્રક્રિયાના આયોજન માટે જરૂરી ઇમારતો, જગ્યાઓ અને સુવિધાઓ સાથે લાયસન્સ અરજદારની ઉપલબ્ધતા વિશેની માહિતી.

6. શૈક્ષણિક પ્રક્રિયાના અમલીકરણ માટે ઉપયોગમાં લેવાતી ઇમારતો અને જગ્યાઓની યોગ્યતા પર રશિયન ફેડરેશનની રાજ્ય સેનિટરી અને રોગચાળાની સેવા અને રાજ્ય ફાયર સર્વિસના સંસ્થાઓના નિષ્કર્ષ, મંત્રાલયના રાજ્ય માર્ગ સલામતી નિરીક્ષકનું નિષ્કર્ષ સ્થાપિત આવશ્યકતાઓ (વાહન ડ્રાઇવરોના ભંડોળની તાલીમ માટે), સંબંધિત સાધનોના સંચાલન માટે રશિયાના ફેડરલ માઇનિંગ અને ઔદ્યોગિક દેખરેખનું લાઇસન્સ સાથે શૈક્ષણિક અને સામગ્રી આધારના પાલન પર રશિયન ફેડરેશનની આંતરિક બાબતો.

7. દરેક ઘોષિત શૈક્ષણિક કાર્યક્રમમાં સમાવિષ્ટ શિસ્તની સૂચિ, જે શિક્ષણના ભારનું પ્રમાણ દર્શાવે છે.

8. શૈક્ષણિક સાહિત્ય અને સામગ્રી અને તકનીકી સાધનોની જોગવાઈ વિશેની માહિતી.

9. શૈક્ષણિક પ્રક્રિયામાં સ્ટાફિંગ વિશેની માહિતી, શિક્ષકોની લાયકાત અને શ્રમ પ્રવૃત્તિઓમાં તેમની સંડોવણી માટેની શરતો.

10. લાઇસન્સ મેળવવા માટે સબમિટ કરેલા દસ્તાવેજોની યાદી.

11. લાયસન્સ માટેની અરજીની વિચારણા માટે રાજ્ય ફીની ચુકવણીની પુષ્ટિ કરતો દસ્તાવેજ.

ઠરાવથી તે સ્પષ્ટ છે કે શૈક્ષણિક અને પદ્ધતિસરની સામગ્રીએ રાજ્ય ટ્રાફિક સલામતી નિરીક્ષકની ભલામણોનું પાલન કરવું આવશ્યક છે. રશિયન ફેડરેશનના શિક્ષણ મંત્રાલય આવા પ્રોગ્રામ્સ (ચેકલિસ્ટ સહિત) વિકસાવી રહ્યું છે અને તે પ્રદાન કરી શકે છે. તમે ટ્રાફિક પોલીસ પાસેથી કમ્પ્યુટર ટેસ્ટનું સંસ્કરણ પણ મેળવી શકો છો, જે ઉમેદવારો ટ્રાફિક પોલીસની પરીક્ષા દરમિયાન લાયસન્સ માટે લે છે.

ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલની પ્રવૃત્તિઓ પણ રેગ્યુલેશન્સ દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે (ત્યારબાદ રેગ્યુલેશન્સ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે) “પરવાના પર શૈક્ષણિક સંસ્થાઓવાહન ચાલકોની તાલીમ અને પુનઃ તાલીમ હાથ ધરવા" (જૂન 1, 1994). કલમ 2 અનુસાર. જોગવાઈઓ અનુસાર, જે સંસ્થાઓ B, C, D, E કેટેગરીના વાહનોના ડ્રાઇવરોને તાલીમ અને પુનઃપ્રશિક્ષણ આપે છે અને ઔદ્યોગિક ડ્રાઇવિંગ તાલીમના માસ્ટર્સ પરવાનાને પાત્ર છે. કલમ 3. લાઇસન્સિંગ ઓથોરિટીને સબમિટ કરેલા દસ્તાવેજોની રચના અને સામગ્રીનું નિયમન કરે છે:

a) નિયત ફોર્મમાં અરજી;

b) નિયત રીતે મંજૂર અને નોંધાયેલ શૈક્ષણિક સંસ્થાના ચાર્ટરની નકલ;

c) બિલ્ડિંગ કોડ્સ અને નિયમો, સેનિટરી અને આરોગ્યપ્રદ ધોરણો, વિદ્યાર્થીઓ અને શૈક્ષણિક સંસ્થાના કર્મચારીઓના આરોગ્ય સુરક્ષા, શૈક્ષણિક પરિસરના સાધનો, શૈક્ષણિક સંસ્થાના સાધનોના સંદર્ભમાં રાજ્ય અને સ્થાનિક આવશ્યકતાઓ સાથે શૈક્ષણિક પ્રક્રિયાની શરતોનું પાલન દર્શાવતા દસ્તાવેજો. શૈક્ષણિક પ્રક્રિયા, શિક્ષણ કર્મચારીઓની શૈક્ષણિક લાયકાત અને સ્ટાફિંગ સ્તર:

- શિક્ષકોની રચનાનું પ્રમાણપત્ર, ઔદ્યોગિક તાલીમના માસ્ટર્સ, શૈક્ષણિક સંસ્થાના વહીવટી, સંચાલકીય અને સેવા કર્મચારીઓ;

- વાહન ચલાવવાની પ્રારંભિક તાલીમ માટે માલિકી, ઓપરેશનલ મેનેજમેન્ટ અથવા શૈક્ષણિક જગ્યા, શયનગૃહ, રેસિંગ ટ્રેક અથવા બંધ વિસ્તારના અધિકારની પુષ્ટિ કરતા કરારની નકલો;

- પ્રશિક્ષણ સ્થળ, રેસ ટ્રેક અથવા પરિમાણો સૂચવતા બંધ વિસ્તાર વિશેની માહિતી;

- અભ્યાસક્રમ, કાર્યક્રમો અને શૈક્ષણિક સાહિત્યની ઉપલબ્ધતાનું પ્રમાણપત્ર;

- વાહનોની ઉપલબ્ધતાનું પ્રમાણપત્ર (રજીસ્ટ્રેશન પ્લેટ્સ, છેલ્લું રાજ્ય તકનીકી નિરીક્ષણ પસાર કરવાની તારીખ અને માર્ગ ટ્રાફિક નિયમોની આવશ્યકતાઓ અનુસાર તાલીમ વાહનોના સાધનો સૂચવે છે);

- વાહનોની જાળવણી અને સમારકામ માટે જગ્યાની ઉપલબ્ધતા અને તેમના સાધનો અને સાધનોની ઉપલબ્ધતાનું પ્રમાણપત્ર;

- વાહનો સ્ટોર કરવા માટે સાઇટની ઉપલબ્ધતા અને સાધનોનું પ્રમાણપત્ર;

- રેસિંગ ટ્રેક અથવા બંધ વિસ્તારના સાધનોનો ડાયાગ્રામ જે પરિમાણો સૂચવે છે;

- શૈક્ષણિક સાધનોની ઉપલબ્ધતાનું પ્રમાણપત્ર, વિઝ્યુઅલ એડ્સ, તકનીકી શિક્ષણ સહાય;

- રસ્તાઓની સૂચિ કે જેના પર ડ્રાઇવિંગની તાલીમ પ્રતિબંધિત છે, ટ્રાફિક પોલીસ વિભાગ સાથે સંમત છે;

- જાહેર કેટરિંગ સુવિધાઓ, તબીબી સંભાળ, શયનગૃહો, વગેરે સાથે શૈક્ષણિક સંસ્થાની જોગવાઈ વિશેની માહિતી;

- તાલીમાર્થીઓની મહત્તમ સંખ્યાની ગણતરી.

લાઇસન્સ આપવા માટે, નિષ્ણાત કમિશનની રચના કરવામાં આવે છે, જેના નિર્ણયના આધારે કાનૂની એન્ટિટીને લાઇસન્સ આપવાનો નિર્ણય લેવામાં આવે છે.

લાઇસન્સ એકવાર જારી કરવામાં આવતું નથી, પરંતુ તેની પુષ્ટિ કરવી આવશ્યક છે. 12 જાન્યુઆરી, 2005 નંબર 01-7/05-01 ના રોજ રશિયન ફેડરેશનના શિક્ષણ મંત્રાલયના પત્રના ફકરા 1 અનુસાર, પ્રવૃત્તિઓનું ઑડિટ કરતી વખતે, નિષ્ણાત કમિશને નીચેની બાબતો પર ધ્યાન આપવું જોઈએ:

1. તમામ પ્રકારના શિક્ષણની તૈયારી અને પુનઃપ્રશિક્ષણ માટે ફાળવેલ અભ્યાસ સમયની જરૂરિયાતોની પરિપૂર્ણતા.

2. નવા શૈક્ષણિક કાર્યક્રમ દસ્તાવેજીકરણ અને શૈક્ષણિક સાહિત્યનો ઉપયોગ.

3. સ્થાપિત જરૂરિયાતો સાથે શિક્ષકોની લાયકાતોનું પાલન.

4. ભલામણ કરેલ ધોરણો સાથે વાહનોની સંખ્યાનું પાલન (ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલમાં વિદ્યાર્થીઓની મહત્તમ સંખ્યાની સ્થાપનાના આધારે ભલામણો અનુસાર ગણતરી કરવામાં આવે છે.

5. દસ્તાવેજોની ઉપલબ્ધતા પુષ્ટિ કરે છે કે શિક્ષકો અને ઔદ્યોગિક તાલીમના માસ્ટર્સે વધારાની અથવા ઉચ્ચ વ્યાવસાયિક શિક્ષણની શૈક્ષણિક સંસ્થાઓમાં અદ્યતન તાલીમ લીધી છે.

મોટાભાગના કિસ્સાઓમાં, ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલના ગ્રાહકો લાઇસન્સ મેળવવા આવે છે (સાદા શબ્દોમાં, "કોર્ક"). એક નાની સંખ્યા એવી છે કે જેઓ તેમની ડ્રાઇવિંગ વ્યાવસાયીકરણને સુધારવા માંગે છે, તેમજ એવી કંપનીઓ કે જેઓ ડ્રાઇવરો (પરીક્ષણ અને પ્રમાણપત્ર માટે) ભાડે રાખે છે. આ પાસું ધ્યાનમાં લેવું જોઈએ. તેથી, તમામ ધોરણો અને ધોરણોનું પાલન એ માત્ર એક આવશ્યકતા નથી, પરંતુ ગ્રાહકોને તેમના અધિકારો પ્રાપ્ત થશે તેની બાંયધરી છે (પરિણામે, તેઓ સંતુષ્ટ થશે અને તેમના મિત્રોને શાળાની ભલામણ કરશે).

સારાંશ માટે, અમે નોંધીએ છીએ કે "સફળતા" ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલનું સંચાલન શરૂ કરવા માટે, તે સ્થાન પર ન્યાય સત્તાવાળાઓ સાથે નોંધણી કરાવવી, જગ્યા, કર્મચારીઓ, શૈક્ષણિક સામગ્રી વગેરે વિકસાવવી, અને તે પછી અરજી કરવી અને પ્રાપ્ત કરવી જરૂરી છે. શૈક્ષણિક પ્રવૃત્તિઓ કરવા અને પ્રારંભ કરવા માટેનું લાઇસન્સ.

1.2 સંસ્થાની મૂળભૂત બાબતો અને ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલની કામગીરી

દરેક ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલમાં સંચાલક મંડળ અને વ્યાવસાયિક શિક્ષણ સ્ટાફ હોય છે. મેનેજરે કાનૂની એન્ટિટીની નોંધણી કરવી, જગ્યા શોધવી અને ભાડે આપવી, વર્ગખંડો અને ઇન્ડોર વિસ્તાર સજ્જ કરવો અને પછી લાયસન્સ માટે અરજી કરવી. લાયસન્સ 6-12 મહિનાની અંદર જારી કરી શકાય છે, કારણ કે નિષ્ણાત કમિશને ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલના કામના તમામ પાસાઓની તપાસ કરવી અને અભિપ્રાય જારી કરવો આવશ્યક છે.

શાળા પરિસર માલિકી અથવા ભાડે આપી શકાય છે. પ્રેક્ટિશનરો ભલામણ કરે છે કે લીઝ કરાર પૂર્ણ કરતી વખતે, તમે તરત જ લાંબા ગાળાની લીઝની શક્યતા વિશે ચર્ચા કરો, કારણ કે સ્થાનમાં ફેરફારની સ્થિતિમાં, તમારે વર્ગખંડને ફરીથી સજ્જ કરવું પડશે (અને, સંભવતઃ, બંધ વિસ્તાર), અને તેથી ફરીથી લાઇસન્સ મેળવો. ડ્રાઇવિંગ શાળાઓ ઘણીવાર શૈક્ષણિક સંસ્થાઓ (શાળાઓ અથવા યુનિવર્સિટીઓ) ના પરિસરમાં ગોઠવવામાં આવે છે.

શાળાના સંચાલનને સુનિશ્ચિત કરવા માટે, શિક્ષકો, જાળવણી અને સંચાલન કર્મચારીઓને રાખવામાં આવે છે. સામાન્ય રીતે, ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલોમાં ડિરેક્ટર, એકાઉન્ટન્ટ, સેક્રેટરી, ગ્રાહક સંપાદન મેનેજર અને શિક્ષકો હોય છે. ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલમાં, શિક્ષણ સ્ટાફને સિદ્ધાંતવાદીઓમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે જેઓ વર્ગખંડમાં શીખવે છે અને પ્રેક્ટિશનરો કે જેઓ ડ્રાઇવિંગ શીખવે છે.

સિદ્ધાંતવાદીઓમાં તબીબી કાર્યકરો છે જેમણે ભાવિ ડ્રાઇવરોને પ્રથમ મૂળભૂત બાબતો શીખવવી જોઈએ તબીબી સંભાળ(મૂળભૂત પ્રાથમિક સારવાર તકનીકોના પુતળા અથવા સ્વયંસેવકો પરના પ્રદર્શન સહિત). એકમાત્ર જરૂરિયાત માધ્યમિક અથવા ઉચ્ચ તબીબી શિક્ષણની હાજરી છે. વાહનની તકનીકી રચના વિશે શીખવતા નિષ્ણાતો પાસે માધ્યમિક અથવા ઉચ્ચ તકનીકી શિક્ષણ હોવું આવશ્યક છે.

પ્રેક્ટિશનરો માટે, લાયસન્સ અને ડ્રાઇવિંગ અનુભવ (ઓછામાં ઓછા ત્રણ વર્ષ), માસ્ટરનું પ્રમાણપત્ર હોવું ફરજિયાત આવશ્યકતા ઉપરાંત, કુશળતા હોવી પણ સલાહભર્યું છે. શિક્ષણશાસ્ત્રનું કાર્ય. કાર્ય શરૂ કરવાના વર્ષ દરમિયાન, માસ્ટર્સે ફરજિયાત અભ્યાસક્રમ પૂર્ણ કરવો આવશ્યક છે "વાહન ડ્રાઇવરોને તાલીમ આપવામાં શિક્ષક (માસ્ટર) ની પ્રવૃત્તિના શિક્ષણશાસ્ત્રના મૂળભૂત સિદ્ધાંતો." બધા શિક્ષકો ઓછામાં ઓછું માધ્યમિક અથવા ઉચ્ચ વ્યાવસાયિક શિક્ષણ ધરાવતા હોવા જોઈએ; શિક્ષકો પાસે અન્યને શીખવવાના અધિકારનું પ્રમાણપત્ર પણ હોવું આવશ્યક છે. આવશ્યકતાઓમાં શાળાના કર્મચારીઓ માટેની લાયકાતની આવશ્યકતાઓ પણ શામેલ છે.

નિયમો અનુસાર, ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલ પાસે ખાસ સજ્જ વર્ગખંડ અને જરૂરી તકનીકી અને પદ્ધતિસરની સહાય હોવી આવશ્યક છે. આ વિભાગમાં અમે પદ્ધતિસરની સામગ્રીના અપવાદ સિવાય તમામ મુખ્ય પાસાઓને ધ્યાનમાં લઈશું (તેઓની ચર્ચા કરવામાં આવશે અને કાર્યના પ્રકરણ 3 માં વિગતવાર રજૂ કરવામાં આવશે).

ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલના લોજિસ્ટિક્સ માટેની આવશ્યકતાઓ કાયદા દ્વારા સ્થાપિત કરવામાં આવી છે. જુલાઈ 2009 થી, નવા નિયમો લાગુ થશે, અને અમારા કાર્યને આ નવી જોગવાઈઓ દ્વારા માર્ગદર્શન આપવામાં આવશે. તાલીમની શ્રેણીના આધારે શૈક્ષણિક અને સામગ્રી સહાય માટેની આવશ્યકતાઓ બદલાય છે. આગળ આપણે જોઈશું સામાન્ય જરૂરિયાતોઅને "B" શ્રેણી માટે વિશેષ.

શૈક્ષણિક અને ભૌતિક આધાર માટેની આવશ્યકતાઓ "શૈક્ષણિક સંસ્થાઓ અને સંસ્થાઓ માટેની આવશ્યકતાઓ જે વિવિધ કેટેગરીના વાહનોના ડ્રાઇવરોને તાલીમ અને પુનઃપ્રશિક્ષણ પ્રદાન કરે છે, તેમને તકનીકી માધ્યમોથી સજ્જ કરવા માટે. 12 ડિસેમ્બર, 2008 ના રોજ અપનાવવામાં આવેલ શૈક્ષણિક સંસ્થાઓના શિક્ષક કર્મચારીઓની લાયકાત માટેની આવશ્યકતાઓમાં આ માટેની આવશ્યકતાઓ શામેલ છે:

- શૈક્ષણિક કાર્યક્રમ અને પદ્ધતિસરના દસ્તાવેજોની ઉપલબ્ધતા;

- શૈક્ષણિક સાધનો, શૈક્ષણિક દ્રશ્ય સહાય, શૈક્ષણિક સાહિત્યની જોગવાઈ;

- માહિતી સામગ્રી;

- શૈક્ષણિક સંસ્થાઓના તકનીકી સાધનો.

ડ્રાઇવિંગ શાળાઓ માટે, વાહન ડ્રાઇવરોની તાલીમ અને પુનઃપ્રશિક્ષણ, પદ્ધતિસરની ભલામણો, તેમજ સંસ્થાના વડા દ્વારા મંજૂર વિદ્યાર્થીઓના મધ્યવર્તી અને અંતિમ પ્રમાણપત્ર માટે સામગ્રીઓ માટે અંદાજિત અને કાર્યકારી કાર્યક્રમો હોવા ફરજિયાત છે. તે જ સમયે, સંસ્થા શૈક્ષણિક સાહિત્યની સૂચિ સ્વતંત્ર રીતે નક્કી કરવાનો અધિકાર જાળવી રાખે છે.

ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલના તકનીકી સાધનોમાં શામેલ છે:

- તકનીકી તાલીમ સહાય (TSO);

- સાયકોફિઝીયોલોજીકલ ગુણો (APK) ના પરીક્ષણ અને વિકાસ માટે હાર્ડવેર અને સોફ્ટવેર સંકુલ;

- પ્રારંભિક ડ્રાઇવિંગ કુશળતા તાલીમ માટે સિમ્યુલેટર;

- તાલીમ વાહનો;

- પ્રારંભિક ડ્રાઇવિંગ તાલીમ માટે બંધ વિસ્તારો (ઓટોડ્રોમ, સ્વયંસંચાલિત સહિત).

ઇન્ડોર વિસ્તારોમાં વાસ્તવિક જીવનની પરિસ્થિતિઓનું સંપૂર્ણ અનુકરણ કરવું આવશ્યક છે. તેથી, તેઓ વિવિધ ચિહ્નોથી સજ્જ હોવા જોઈએ, રેલ્વે ક્રોસિંગ, આંતરછેદ, રાહદારી ક્રોસિંગ વગેરે હોવા જોઈએ. જો સાઇટનું કદ મર્યાદિત હોય, તો કાયદો દૂર કરી શકાય તેવા સાધનો (શંકુ, ધ્રુવો, ટેપ, સ્ટેન્ડ) માટે પરવાનગી આપે છે.

નવા નિયમો અનુસાર, હવે શાળાઓ માટે યોગ્ય કોમ્પ્યુટર, સિમ્યુલેટર, માહિતી પ્રદર્શન સાધનો (પ્રોજેક્ટર, સ્ક્રીન, મોનિટર, ટીવી, વગેરે) હોવું ફરજિયાત છે. સોફ્ટવેર. જો પહેલાં કમ્પ્યુટર્સ અને વિશેષ પ્રોગ્રામ્સ મોટી શાળાઓ માટે વધુ સ્પર્ધાત્મક લાભ ધરાવતા હતા, તો હવે દરેક પાસે તે હોવું જોઈએ.

ખાસ સિમ્યુલેટર (તદ્દન ખર્ચાળ) પણ ફરજિયાત ન હતા; વાહનચાલકો વધવાથી રસ્તાઓ પર પરિસ્થિતિ વધુ વણસી રહી હોવાથી શિક્ષણ મંત્રાલયે સિમ્યુલેટરની હાજરી ફરજિયાત બનાવવાનો નિર્ણય લીધો છે. તેઓ એક મહત્વપૂર્ણ કાર્ય કરે છે. મુદ્દો એ છે કે ચોક્કસ પરિસ્થિતિમાં ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે જાણવું અને પ્રતિક્રિયા આપવી એ બે અલગ-અલગ બાબતો છે. સિમ્યુલેટર ભવિષ્યના ડ્રાઇવરોને આપેલ પરિસ્થિતિમાં રીફ્લેક્સ વિકસાવવા માટે પરવાનગી આપે છે. વધુમાં, તેમની મદદથી, વિદ્યાર્થીઓ ડ્રાઇવિંગ કરતા પહેલા શીખે છે યોગ્ય ઉતરાણ, મૂળભૂત સાધનોથી પરિચિત થાઓ, મૂળભૂત ડ્રાઇવિંગ કુશળતા વિકસાવો.

એ જ કારણસર એપીસી ફરજિયાત બનાવવામાં આવી છે. તેમનું કાર્ય ઉમેદવારોની વ્યાવસાયિક લાક્ષણિકતાઓનું મૂલ્યાંકન કરવાનું છે, જેમ કે આંખ, મનો-ભાવનાત્મક ગુણો, સ્વભાવ, જોખમની ભૂખ વગેરે.

તાલીમ વાહનો માટે નિયંત્રણોના ડુપ્લિકેશનની આવશ્યકતા છે. આ ઉપરાંત, કાર ખાસ સાધનો (ઓડિયો, વિડિયો અને ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટેશન), વિદ્યાર્થી માટે રીઅર-વ્યુ મિરર અને અલબત્ત, તાલીમ વાહનની ઓળખ ચિહ્નથી સજ્જ હોવી જોઈએ.

પ્રકરણ 3 માં, અમે ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલના વર્ગખંડમાં હોવા જોઈએ તેવા તાલીમ સાધનોની સૂચિની વિગતવાર વિચારણા કરીશું, અને ડ્રાઇવિંગ તાલીમની મૂળભૂત બાબતો (વિષયો અને કસરતો) પણ ધ્યાનમાં લઈશું.

નિષ્કર્ષમાં, હું વર્ચ્યુઅલ ડ્રાઇવિંગ શાળાઓના સંચાલન વિશે પૂછવા માંગુ છું. તેઓ સંગઠિત છે અને તેના આધારે કામ કરે છે આધુનિક અર્થસંચાર (ઇન્ટરનેટ, વિશેષ કાર્યક્રમો). "વિદ્યાર્થીઓ" અનુસાર સ્વતંત્ર રીતે અભ્યાસ કરે છે ખાસ કાર્યક્રમો, જેની ઍક્સેસ ફી માટે આપવામાં આવે છે. આ રીતે તાલીમ આપવી ખૂબ સસ્તી છે, પરંતુ તેમાં ઘણા બધા ગેરફાયદા છે. સૌપ્રથમ, તમારે રાજ્ય ટ્રાફિક સુરક્ષા નિરીક્ષકમાં બાહ્ય વિદ્યાર્થી તરીકે પરીક્ષા આપવી પડશે (કેટેગરી “A” અથવા “B” લાઇસન્સ પ્રાપ્ત કરતી વખતે આ માન્ય છે). પરંતુ તેમ છતાં, આધુનિક કાયદા અનુસાર, કેટેગરી "B" લાયસન્સ માટેના ઉમેદવારે વ્યવહારિક તાલીમ (ડ્રાઇવિંગ) નો પુરાવો આપવો આવશ્યક છે. અને આ ફક્ત લાઇસન્સ પ્રાપ્ત કંપની દ્વારા જ જારી કરી શકાય છે - સમાન, પરંતુ હવે વર્ચ્યુઅલ, ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલ નહીં. બીજું, સ્પષ્ટ ઉદાહરણો, ઉચ્ચ-ગુણવત્તાના અભાવને કારણે સામગ્રી શીખવાની ગુણવત્તા ઓછી છે પ્રતિસાદઅને શિક્ષકની ગેરહાજરી. વધુમાં, 26 ઓક્ટોબર, 2000 નંબર 823 ના રોજ રશિયન ફેડરેશનની સરકારના હુકમનામાના સંબંધમાં “પ્રાથમિક વ્યવસાયોની સૂચિની મંજૂરી પર વ્યાવસાયિક શિક્ષણ, જેની રસીદ બાહ્ય પરીક્ષાના સ્વરૂપમાં માન્ય નથી," જો પરીક્ષાઓ બહારથી લેવામાં આવી હોય તો વિદ્યાર્થી "ડ્રાઈવર" ના વ્યવસાયમાં નોકરી મેળવી શકશે નહીં.

આમ, સામાન્ય રીતે વર્ચ્યુઅલ ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલો તમને લાયસન્સ મેળવવા, ડ્રાઇવર બનવા અથવા રસ્તા પર ડ્રાઇવિંગ કૌશલ્ય અથવા વર્તન સુધારવાની મંજૂરી આપતી નથી - અને આ વિદ્યાર્થીઓ માટે તાલીમનો મુખ્ય ધ્યેય છે. તેથી, અમે આ પ્રકારની ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલના આયોજનને ધ્યાનમાં લઈશું નહીં, ખાસ કરીને કારણ કે દર વર્ષે રશિયામાં આવી શાળાઓ ઓછી અને ઓછી હોય છે.

1.1 બજારની સ્થિતિનું વિશ્લેષણ

બોલોટનોયે શહેર નોવોસિબિર્સ્ક પ્રદેશના ઉત્તરપૂર્વમાં, નોવોસિબિર્સ્કથી 117 કિલોમીટર દૂર આવેલું છે. આ શહેર કેમેરોવો પ્રદેશની સરહદ પર આવેલું છે, અને તેની સૌથી નજીકનું શહેર યુર્ગા છે, 32 કિમી (કેમેરોવો પ્રદેશ). બોલોત્નોયેની સ્થાપના મોસ્કો-ઇર્કુત્સ્ક હાઇવેના માર્ગ પર કરવામાં આવી હતી, અને તેનું નામ બોલોટનાયા નદી પરથી પ્રાપ્ત થયું હતું. 1931 માં, બોલોટનોયે શહેરી પ્રકારનું વસાહત બન્યું, અને 1943 માં વસાહતને શહેરનો દરજ્જો આપવામાં આવ્યો.

શહેરની વસ્તી 17,200 લોકો છે (2008ના અંતે). કોષ્ટક 1 શહેરની વસ્તીની ગતિશીલતા દર્શાવે છે.

કોષ્ટક 1. બોલોટનોયેની વસ્તીની સંખ્યા અને ગતિશીલતા

વર્ષ
વસ્તી, લોકો
વધારો દર
1931
 7800
 -
1959
 25400
 3,26
1967
 22000
 0,87
1970
 21000
 0,95
1979
 20800
 0,99
1989
 20000
 0,96
1992
 20200
 1,01
1996
 20700
 1,02
1998
 20400
 0,99
2000
 19600
 0,96
2001
 19100
 0,97
2003
 18200
 0,95
2005
 17600
 0,97
2006
 17500
 0,99
2007
 17300
 0,99
2008
 17200
 0,99

આપણે જોઈએ છીએ કે ગતિશીલતા નકારાત્મક છે; સંખ્યા 1959 થી ઘટી રહી છે. 1931 ની સરખામણીમાં, 77 વર્ષોમાં, વૃદ્ધિ દર વર્ષે સરેરાશ માત્ર 1.032% હતી. પરંતુ 1959ની સાપેક્ષમાં, સરેરાશ વૃદ્ધિ નકારાત્મક હતી, સરેરાશ વાર્ષિક મૂલ્ય 0.79 ટકા પોઈન્ટ હતું. શહેરમાં હળવા ઉદ્યોગ સાહસો છે, ખોરાક ઉત્પાદન, રેલ્વે સાહસો. ઉત્પાદનનો વિકાસ થયો બાંધકામનો સામાન. રશિયન ફેડરેશનના એફએસજીએસ મુજબ, 2006 માં, શહેરમાં 82 ઑબ્જેક્ટ નોંધાયા હતા રિટેલઅને કેટરિંગ, 11 ઉપભોક્તા સેવા સુવિધાઓ, 3 ગેસ સ્ટેશન, વાહનો, સાધનો અને મશીનરી માટે 7 જાળવણી અને સમારકામ સ્ટેશન. 2006 માં સ્થાનિક બજેટની આવક 16 મિલિયન 320 હજાર રુબેલ્સ જેટલી હતી.

આજે શહેરમાં 2 ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલ છે. ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલ "BPK" 2005 થી કાર્યરત છે, "B" અને "BC" શ્રેણીના ડ્રાઇવરો માટે તાલીમ સેવાઓ પ્રદાન કરે છે. તાલીમની કિંમત 18,000 અને 23,000 રુબેલ્સ છે. કોર્સ દીઠ. 8,000 ચોરસ મીટરનો રેસ ટ્રેક છે. મી., 2 કાર અને 2 ટ્રક. બીજી ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલ - "એવટોમાસ્ટર" - કેટેગરી "બી" ની પરીક્ષાઓ પાસ કરવા માટે જ શીખવે છે, તે 2007 થી કાર્યરત છે. સેવાઓની કિંમત 20,000 રુબેલ્સ છે. શાળામાં 1,500 ચોરસ મીટરનો રેસિંગ ટ્રેક છે. મી., અને 2 કાર.

થોડા સમય પહેલા શહેરમાં બીજી ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલ હતી, પરંતુ તે બંધ હતી. જે બાકી છે તે ખાલી ઇમારત અને રેસિંગ ટ્રેક છે (શાળાથી દૂર નથી), જેના આધારે તે એક નવું ખોલવાનું આયોજન છે.

ચાલો મૂલ્યાંકન કરીએ કે આ પ્રદેશમાં ડ્રાઇવિંગ તાલીમ સેવાની કેટલી માંગ હશે. આંકડાકીય માહિતી અનુસાર, 2007 ની શરૂઆતમાં દિવસની સામાન્ય શિક્ષણ સંસ્થાઓમાં વિદ્યાર્થીઓની સંખ્યા 1,946 લોકો અને સાંજની શાળાઓમાં 119 લોકો હતી. એટલે કે, વિદ્યાર્થીઓની કુલ સંખ્યા 2,065 લોકો છે. અથવા વાર્ષિક સરેરાશ 206 સ્નાતકો. આ નંબરને આધાર તરીકે ગણી શકાય; આ ઉપરાંત, “B” અને “C” શ્રેણીના ડ્રાઈવરો માટે 17 વર્ષની ઉંમરથી તાલીમ ઉપલબ્ધ છે, ત્યારબાદ તેઓ એકવાર લાઇસન્સ મેળવી શકશે. વધુમાં, એક મહત્વપૂર્ણ હકીકત એ છે કે શહેરમાં કોઈ ઉચ્ચ શૈક્ષણિક સંસ્થાઓ નથી, જેનો અર્થ છે કે યુવાનોએ અભ્યાસ માટે નજીકના મોટા શહેરો (કેમેરોવો, નોવોસિબિર્સ્ક) ની મુસાફરી કરવી પડશે. દૂરસ્થતાને લીધે, અમે મોટા શહેરમાં જવા વિશે વધુ વાત કરી રહ્યા છીએ. કેટલાક સ્નાતકો તાલીમ લઈ શકે છે અને પેસેન્જર કાર અથવા હળવા (3.5 ટન સુધી) માલવાહક વાહનોના ડ્રાઈવર બની શકે છે. વધુમાં, ડ્રાઇવિંગ લાઇસન્સ તે લોકો માટે અડચણરૂપ બનશે નહીં જેઓ ખસેડશે - લાયસન્સ સાથે નોકરી શોધવાનું વધુ સરળ છે.

શહેરમાં વિવિધ રૂપરેખાઓની તબીબી સંસ્થાઓ છે, અને તેથી, શાળાની જરૂરિયાતો માટે જરૂરી શિક્ષણ સાથે નિષ્ણાતો હશે.

બીજી શ્રેણી એવા લોકો હશે જે ડ્રાઇવર તરીકે કામ કરવાનું વિચારી રહ્યા છે. તદુપરાંત, કેટેગરીની લાક્ષણિકતાઓને લીધે, આ તે લોકો હોઈ શકે છે જેઓ બોલોટનોયે શહેરમાંથી અથવા નજીકના વસાહતોમાંથી પેસેન્જર પરિવહન (ટેક્સી, અથવા શહેરી પરિવહનના ડ્રાઇવરો (8 મુસાફરો સાથેની મિનિબસ ટેક્સીઓ)) બનવા માંગે છે. આ ઉપરાંત, ડ્રાઇવરોની ભરતી કરતી સંસ્થાઓ દ્વારા ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલની માંગ રહેશે - તેમના પ્રમાણપત્ર માટે, લાયકાતની પુષ્ટિ કરવા, ફરીથી તાલીમ આપવા માટે.

આમ, શહેરમાં આ ક્ષણે વિસ્તારની દૂરસ્થતા, એક તરફ અન્ય શહેરોમાં લાયસન્સ અને તાલીમ મેળવવાની અસુવિધા અને વિદ્યાર્થીઓની સંભવિત પ્રેક્ષકોની હાજરીને કારણે ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલની સંભવિત જરૂરિયાત છે. (યુવાન લોકો, ડ્રાઇવરો). ત્યાં સ્પર્ધા છે, પરંતુ તે કંઈક નવું ઓફર કરવાની દરખાસ્ત છે, માંગમાં વધુ. ગ્રાહકોને લલચાવવાની જરૂર પડશે, જાહેરાત અને માર્કેટિંગ ઝુંબેશ હાથ ધરવામાં આવશે, તેમજ સમજાવટ, વિવિધ જૂથો માટે અનુકૂળ શેડ્યૂલ સાથે ન્યૂનતમ ખર્ચ અને સમયગાળો ધરાવતા કાર્યક્રમો અને ડ્રાઇવિંગ લાઇસન્સ મેળવવાની જરૂરિયાત વિશે પ્રચારની જરૂર પડશે. પરિસ્થિતિ જટિલ છે કારણ કે, ડ્રાઇવિંગ શાળાઓની પ્રવૃત્તિઓનું નિયમન કરતા કાયદાના ધોરણો અને જોગવાઈઓ અનુસાર, શાળાને વિશેષ શૈક્ષણિક અને સામગ્રી સાધનો પ્રદાન કરવા આવશ્યક છે. આ સાધન વિશિષ્ટ અને ખર્ચાળ છે. પ્રદેશની વિશિષ્ટતાઓને લીધે, જગ્યા અને સ્ટાફની ચૂકવણીની કિંમત ઓછી હશે, પરંતુ ટ્યુશન ફી કેમેરોવો અથવા નોવોસિબિર્સ્કના સ્તરે હોઈ શકતી નથી. આગળના પ્રકરણમાં અમે પ્રોજેક્ટ માટે બિઝનેસ પ્લાન તૈયાર કરીશું, પરંતુ હવે અમે કહી શકીએ કે આ સંજોગો ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલની કાર્યક્ષમતા અને વળતરના સમયગાળાને નોંધપાત્ર રીતે અસર કરશે.

પ્રકરણ 2 ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલના આયોજન માટે વ્યવસાય યોજના

2.1 પરિચય

આ પ્રોજેક્ટમાં વધારાના વ્યાવસાયિક શિક્ષણની શૈક્ષણિક સેવાઓ - ડ્રાઇવર તાલીમ સેવાઓ પ્રદાન કરવા માટે બિન-નફાકારક ખાનગી શૈક્ષણિક સંસ્થા ખોલવાનો સમાવેશ થાય છે.

નોંધણી, લાઇસન્સ, ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલની તૈયારી માટે અને તેને પ્રવૃત્તિના પ્રથમ સમયગાળા માટે કાર્યકારી મૂડી પ્રદાન કરવા માટે રોકાણો જરૂરી છે. પ્રોજેક્ટે તેના પોતાના રેસ ટ્રેકના આધુનિકીકરણ, જાળવણી અને સાધનોને છોડી દેવાનું નક્કી કર્યું.

નવી કંપનીના આધારે ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલ ખોલવામાં આવશે. તમે જૂની, બંધ ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલના પરિસરનો ઉપયોગ કરી શકો છો. પ્રોજેક્ટની શરૂઆત (શાળાની શરૂઆત) માટેની સૌથી વહેલી તારીખ સપ્ટેમ્બર 2009 છે.

ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલ “B” અને “BC” શ્રેણીના ડ્રાઇવરોને તાલીમ આપશે. પ્રોજેક્ટ નીચેની સેવાઓની જોગવાઈ માટે ગણતરીઓ પ્રદાન કરશે:

- શ્રેણી "બી" ના ડ્રાઇવરો માટે તાલીમ,

- નોકરીદાતાઓ અને નોકરીદાતાઓની પહેલ પર ડ્રાઇવરોનું પ્રમાણપત્ર, તેમની લાયકાતની પુષ્ટિ કરવા.

2.2 પરિયોજના નું વર્ણન

પ્રોજેક્ટનો ધ્યેય બોલોટનોયે શહેરમાં ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલનું આયોજન કરવાનો છે. શહેર અને નજીકની વસાહતોના રહેવાસીઓની વિવિધ જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે, ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલ ડ્રાઇવિંગ પાઠ, ટ્રાફિક નિયમો, સલામતીની સાવચેતીઓ અને વિદ્યાર્થીઓને ટ્રાફિક પોલીસની પરીક્ષા પાસ કરવા માટે તૈયાર કરવા માટેની સેવાઓ પ્રદાન કરશે. 2 કાર્યક્રમો રજૂ કરવાની યોજના છે - કેટેગરી “B” (એમેચ્યોર ક્લાસ, 3,500 કિગ્રા વજનની કાર, 8 લોકો સુધીની પેસેન્જર સીટની સંખ્યા), અને કેટેગરી “C” (કાર અને ટ્રક, 3,500 થી વધુ વજનવાળી કાર) કિલો અને મુસાફરોની સંખ્યા 8 લોકો સુધી).

અગાઉના ધોરણે ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલ ખોલવાનું આયોજન છે, જ્યાંથી ખાલી ઇમારત અને રેસિંગ ટ્રેક બાકી છે. આ ક્ષણે, ભાડે આપી શકાય તેવા તૈયાર રેસિંગ ટ્રેકના અપવાદ સિવાય, હજી સુધી કંઈપણ ગોઠવવામાં આવ્યું નથી. ન્યાય સત્તાવાળાઓ, ખરીદી સાથે સંસ્થાની નોંધણી કરવી જરૂરી રહેશે જરૂરી સામગ્રી, શિક્ષણ સહાયક, સ્ટાફ ભાડે, લાઇસન્સ મેળવો, વર્ગખંડ સજ્જ કરો. રાજ્ય નોંધણી, લાઇસન્સ મેળવવા અને સ્ટાફને વિશેષ પ્રમાણપત્રો આપવા માટે એકવાર શાળા ખોલવા પર કુલ 40,000 રુબેલ્સનો ખર્ચ થશે.

વર્ગખંડના ખર્ચ કોષ્ટક 1 માં રજૂ કરવામાં આવ્યા છે.

કોષ્ટક 1. ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલના કામદાર વર્ગને સજ્જ કરવા માટેનો ખર્ચ

ના.
નામ
એકમ દીઠ કિંમત, ઘસવું.
નંબર
કુલ, ઘસવું.
1
 વિદ્યાર્થીઓ માટે ડેસ્ક
1 700
20
 34 000
2
 શિક્ષણ સામગ્રીનો સમૂહ
115 000
 1
 115 000
3
 કમ્પ્યુટર*
4 000
 20
 80 000
4
 ભાગો અને ફાજલ ભાગોનો સમૂહ**
120 000
 1
 120 000
5
 ફરીથી સજાવટ
50 000
1
 50 000
કુલ
-
 -
 399 000

* - તમે નવા નહીં, ખૂબ જ સરળ કમ્પ્યુટર્સ ખરીદી શકો છો, અને તે પૂરતું હશે

** - પ્રકરણ 3 માં સૂચિબદ્ધ. તમે ભાગોને અલગથી નહીં, પરંતુ રશિયન કાર ખરીદી શકો છો અને તેને ભાગો માટે ડિસએસેમ્બલ કરી શકો છો.

ખર્ચ ઘટાડવા માટે, અન્ય શાળામાં રેસિંગ ટ્રેક પર પ્રાયોગિક વર્ગો ચલાવવાનો પ્રસ્તાવ છે; શાળાનો અનન્ય ફાયદો ઉચ્ચ ગુણવત્તાની સૈદ્ધાંતિક તાલીમ હોવી જોઈએ. સૂચક તરીકે - પરીક્ષા પાસ કરનાર અને ટ્રાફિક પોલીસ તરફથી લાઇસન્સ મેળવનાર વિદ્યાર્થીઓની ઊંચી ટકાવારી (પ્રથમ પ્રયાસમાં અને સામાન્ય રીતે). અન્ય શાળાઓ સાથે સહકારની સંભાવના વાસ્તવિક છે, કારણ કે આ વર્ષના જુલાઈથી રેસિંગ ટ્રેક, વિશેષ સિમ્યુલેટર અને કારની સ્થિતિ અંગેના નિયમો કડક કરવામાં આવી રહ્યા છે. આમ, નવી આવશ્યકતાઓ અનુસાર રેસ ટ્રેકના નિર્માણમાં 3-7 મિલિયન રુબેલ્સનો ખર્ચ થશે. (કદ, સામગ્રીની કિંમત, વગેરે પર આધાર રાખીને). સિમ્યુલેટરની કિંમત 170 હજાર રુબેલ્સ છે. આઉટસોર્સ્ડ રેસિંગ ટ્રેકનો ઉપયોગ કરવો વધુ નફાકારક છે. આ કિસ્સામાં, રેસિંગ ટ્રેક અને ડ્રાઇવિંગ પ્રશિક્ષકો ત્રણેય શાળાઓ માટે સામાન્ય હશે.

હજુ સુધી કોઈ રોકાણકારો મળ્યા નથી; મોટે ભાગે, તે શહેરના કોઈ ઉદ્યોગસાહસિક હશે, અથવા પ્રોજેક્ટ સરકારી કાર્યક્રમમાં ભાગ લેવા અને લોન મેળવવા માટે લાયક ઠરશે.

ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલનું આયોજન બિન-લાભકારી શૈક્ષણિક ખાનગી સંસ્થા (NOCHU) ના રૂપમાં કરવામાં આવશે, અને તેને "સફળતા" કહેવામાં આવશે.

2.3 સેવાઓનું વર્ણન

ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલ "સફળતા" એ તમામ વ્યક્તિઓને શીખવવા માટે શૈક્ષણિક સેવાઓ પ્રદાન કરશે જેમની પાસે વાહન ચલાવવાનું લાઇસન્સ છે. તમામ ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલોનું મુખ્ય કાર્ય વિદ્યાર્થીઓને ટ્રાફિક પોલીસમાં પાસ થવા અને લાઇસન્સ મેળવવા માટે તૈયાર કરવાનું છે. જો કે, અમારી શાળામાં બીજું, ઓછું મહત્વનું કાર્ય (મિશન) હશે - લોકોને રસ્તાઓ પર સલામત રીતે કેવી રીતે મુસાફરી કરવી તે શીખવવાનું. આજે, નોકરી માટે અરજી કરતા ડ્રાઇવરોની લાયકાતનું પ્રમાણપત્ર અને પુષ્ટિ જેવી સેવાની પણ માંગ છે. આ કિસ્સામાં, ગ્રાહક એમ્પ્લોયર સંસ્થા હશે, અને ડ્રાઇવર સેવાનો ગ્રાહક હશે (પરીક્ષા લેતો).

શાળામાં “B” શ્રેણીના ડ્રાઇવરોને તાલીમ આપવા માટે અને “B, C” શ્રેણીના ડ્રાઇવરોને તાલીમ આપવા માટે 2 કાર્યક્રમો હશે.

તાલીમમાં શામેલ હશે:

- તબીબી પરીક્ષા પાસ કરવી અને પ્રમાણપત્ર મેળવવું (જો નહીં, તો વધારાની ફી માટે);

- ડ્રાઇવિંગનો સૈદ્ધાંતિક અભ્યાસક્રમ, ટ્રાફિક નિયમો અને રસ્તા પરના વર્તનના નિયમો (લગભગ 36 શૈક્ષણિક કલાકો);

- તાલીમનો વ્યવહારુ અભ્યાસક્રમ: સિમ્યુલેટર પર, લટકતી વ્હીલ્સવાળી કાર પર, ઓટોડ્રોમ પરની કાર પર, શહેરની શેરીઓમાં કાર પર (ઓછામાં ઓછા 70 કલાક).

વિદ્યાર્થીઓ ડ્રાઇવિંગનું સૈદ્ધાંતિક જ્ઞાન મેળવશે, ટ્રાફિક નિયમોનો અભ્યાસ કરશે, પ્રાથમિક સારવારના નિયમો તેમજ સિમ્યુલેટર પર પ્રેક્ટિકલ ડ્રાઇવિંગ કૌશલ્ય, ખાસ સાઇટ પરની કારમાં અને શહેરની શેરીઓમાં કારમાં. સૈદ્ધાંતિક અભ્યાસક્રમમાં જ્ઞાનને એકીકૃત કરવા અને ભવિષ્યમાં આત્મવિશ્વાસપૂર્વક પરીક્ષાઓ પાસ કરવા માટે કમ્પ્યુટર પર ટ્રાફિક પોલીસ પ્રોગ્રામનો ઉપયોગ કરીને પરીક્ષણનો પણ સમાવેશ થશે.

સ્નાતક થયા પછી, વિદ્યાર્થીઓને પૂર્ણતાનું પ્રમાણપત્ર, ડ્રાઇવરનું લાઇસન્સ અને તબીબી પ્રમાણપત્ર પ્રાપ્ત થશે. રાજ્ય દ્વારા જારી કરાયેલ ડ્રાઇવિંગ લાઇસન્સ મેળવવા માટે પરીક્ષા આપતી વખતે તેણે આ બધું રજૂ કરવાની જરૂર પડશે.

શાળામાં હાલમાં સામગ્રી નથી, અને જુલાઇ 2009 માં આ ક્ષેત્રમાં નવા ધોરણો અમલમાં આવશે, તેથી સ્પર્ધકોએ જૂના સાધનોને બદલવા માટે નાણાં અને સમય ખર્ચ કરવો પડશે. નવી ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલ નવીનતમ ધોરણો અને આવશ્યકતાઓ અનુસાર તરત જ તેને જરૂરી બધું પ્રાપ્ત કરશે.

કારણ કે "સફળતા" ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલ પાસે એક વિશિષ્ટ મિશન હશે જે તેને અન્ય શાળાઓથી અલગ પાડે છે, પ્રોજેક્ટ વિકસાવતી વખતે ભાર શિક્ષકો (સૈદ્ધાંતિક), સાધનો (સૌથી આધુનિક), શિક્ષણ સામગ્રી (વધુ અદ્યતન, માત્ર ફરજિયાત જ નહીં સહિત) પર રહેશે. જરૂરિયાતો, પણ વધારાની સામગ્રી, રસ્તાઓ પર શિષ્ટાચાર અને સૌજન્યને સમર્પિત, ક્રિયામાં કટોકટીની પરિસ્થિતિઓઅને અન્ય). એક વધારાની સેવા - મફત ઓનલાઈન પરામર્શ અને એક મજબૂત માહિતી સંસાધન, દરેક માટે સુલભ અને વિદ્યાર્થીઓ માટે વિશેષ કાર્યો ધરાવવાની પણ દરખાસ્ત છે. જો કે, આ સેવા ત્યારે શક્ય બનશે જ્યારે ઓપરેટર પ્રદાતાઓ શહેરના રહેવાસીઓ માટે લાઇન પૂરી પાડશે.

દર મહિને 2 જૂથો બહાર પાડવાનું આયોજન છે. વર્ગો અઠવાડિયામાં 4 વખત 2 શૈક્ષણિક કલાકો માટે (અઠવાડિયાના દિવસોમાં, 19 થી 20.45 કલાક સુધી, 15 મિનિટના વિરામ સહિત) અથવા 4 શૈક્ષણિક કલાકો માટે અઠવાડિયામાં 2 વખત (સપ્તાહના અંતે, 11 થી 15 સુધી, 1 સહિત) યોજાશે. 40 મિનિટનો વિરામ, અને 10 મિનિટના 2 વિરામ). આમ, એક સાથે 2 જૂથોને તાલીમ આપવાનું શક્ય બનશે, અને દરેક, તેમના સમય અનુસાર, પોતાને માટે અનુકૂળ તાલીમ શેડ્યૂલ પસંદ કરશે. ડ્રાઇવિંગ શેડ્યૂલને ફ્રી અને લવચીક બનાવવાનો પ્રસ્તાવ છે. ઑટોડ્રોમ માટે એક સામાન્ય શેડ્યૂલ હશે, જ્યાં દરેક વ્યક્તિ કોઈપણ સમયે સાઇન અપ કરી શકે છે. મફત સમયજો તમારી પાસે મફત કાર હોય તો પ્રશિક્ષક.

અલગથી, વોલ્યુમના આધારે, સંસ્થાઓના ડ્રાઇવરોને પ્રમાણિત કરવામાં આવશે. સરેરાશ તે 1-2 કલાક લે છે, અને તેમાં પરીક્ષા અને વ્યક્તિગત વાતચીત (મૂલ્યાંકન)નો સમાવેશ થાય છે.

જૂથોમાં 17-20 લોકોનો સમાવેશ કરવાની યોજના છે. પર આધારિત 1.5 ચો. મી. 1 વ્યક્તિ માટે, ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલ મહત્તમ 30 ચો.મી.ના વિસ્તાર સાથે રૂમ ભાડે આપશે.

ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલે વર્ગો માટે શિક્ષણ સહાયનો સમૂહ, જરૂરી ભાગો, કમ્પ્યુટર્સ અને કમ્પ્યુટર પ્રોગ્રામ્સનો સમૂહ ખરીદવાની જરૂર પડશે (જુઓ પ્રકરણ 3).

ઉપરોક્ત સંબંધમાં, અમે નીચેની બાબતોને ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલના સ્પર્ધાત્મક લાભો ગણીએ છીએ:

- ઉચ્ચ ગુણવત્તાયુક્ત શિક્ષણ પર ભાર;

- વધારાની સેવા (ભાડે પર ડ્રાઇવરની લાયકાતની પુષ્ટિ);

- શિક્ષણ કર્મચારીઓની ઉચ્ચ કૌશલ્ય, સંસ્કૃતિ અને મનોવૈજ્ઞાનિક અને લાયકાતની લાક્ષણિકતાઓ;

- નવીનતમ તકનીકો;

- નવું, અપ્રચલિત નથી અને જૂના સાધનો અને સામગ્રી નથી (મેન્યુઅલ, પોસ્ટરો, વગેરે).

આમ, પ્રોજેક્ટનો સાર એ વધારાના વ્યાવસાયિક શિક્ષણની શૈક્ષણિક સેવાઓની જોગવાઈ છે. સેવાઓની સામગ્રી કાનૂની જરૂરિયાતોને આધારે નક્કી કરવામાં આવશે [જુઓ. 1-4 અને પરિશિષ્ટ A], અને તેમની સામગ્રી ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલમાં મંજૂર નમૂના તાલીમ કાર્યક્રમો પર આધારિત હશે. કાર્યના પ્રકરણ 3 માં અંદાજિત પ્રોગ્રામ અને પાઠ નોંધોની ચર્ચા કરવામાં આવશે.

2.4 બજાર વિશ્લેષણ

બોલોટનોયે શહેરમાં ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલ માર્કેટમાં 2 ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલ છે. નજીકની વસાહતોમાં કોઈ ડ્રાઇવિંગ શાળાઓ નથી, અને જે દૂર સ્થિત છે તે સ્પર્ધકો નથી, જો માત્ર અંતરને કારણે. તે અસંભવિત છે કે વિદ્યાર્થી દરરોજ ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલના રસ્તા પર 4-6 કલાક પસાર કરવા માટે સંમત થાય.

શહેરમાં "બી" શ્રેણીના ડ્રાઇવરોને તાલીમ આપવાની સરેરાશ કિંમત 18,500 હજાર રુબેલ્સ છે. તાલીમની અવધિ 6 અઠવાડિયા (લગભગ 2 મહિના) થી વધુ છે.

વિદ્યાર્થીઓના સંભવિત પ્રેક્ષકો યુવાનો છે, સાથે સાથે સરેરાશથી વધુ આવક ધરાવતા લોકો કે જેઓ કાર ખરીદવાની યોજના ધરાવે છે અને ડ્રાઇવર તરીકે કામ કરવાનું વિચારતા લોકો છે.

અમે એવી તમામ સંસ્થાઓનો પણ સમાવેશ કરીશું કે જેઓ ડ્રાઇવરોને ભાડે રાખે છે અને ગ્રાહકો તરીકે કર્મચારીઓના ગુણવત્તા મૂલ્યાંકનમાં રસ ધરાવે છે.

શહેરમાં સરેરાશ પગાર 12,000 રુબેલ્સ છે, તેથી નિષ્ણાતોની ભલામણો અનુસાર સેવાઓની કિંમત તેમના ડબલ પગાર, એટલે કે 24,000 રુબેલ્સથી વધી શકતી નથી. ચાલો સ્થાનિક વસ્તી અને નજીકની વસાહતોની વસ્તીને ધ્યાનમાં લેતા, સંભવિત સેવા ગ્રાહકોની સંખ્યા પ્રતિ વર્ષ 5,000 જેટલી છે.

2.5 સ્પર્ધા

આજે શહેરમાં 2 ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલ છે. "BPK" શ્રેણી "B" અને "BC" ના ડ્રાઇવરો માટે તાલીમ સેવાઓ પૂરી પાડે છે. અન્ય ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલ, એવટોમાસ્ટર, ફક્ત B શ્રેણીના ડ્રાઇવરો માટે તાલીમ સેવાઓ પ્રદાન કરે છે. બંને શાળાઓ જાણીતી છે, પરંતુ તેમાંથી એક તાજેતરમાં જ ખુલી છે. બંને શાળાઓ તેમના પોતાના લેખક ધરાવે છે, પરંતુ તેમાંથી કોઈ પણ આધુનિક કાનૂની આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરતું નથી (જેમ કે ઑડિઓ, વિડિયો રેકોર્ડિંગની હાજરી, ડેટાને બચાવતા સાધનો વગેરે).

એવટોમાસ્ટર પર તાલીમની કિંમત 20,000 રુબેલ્સ છે, BPK 18,000 રુબેલ્સ પર. (શ્રેણી "બી") અને 23,000 રુબેલ્સ. (શ્રેણી "VS").

2.6 માર્કેટિંગ યોજના

ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલના મુખ્ય ગ્રાહકો યુવાન લોકો, ઉચ્ચ શાળાના સ્નાતકો હશે. ત્યાં ક્લાયન્ટ્સ - સંસ્થાઓ પણ હશે જે સમયાંતરે કામ માટે કર્મચારીઓની ભરતી કરે છે, અને જેમને પ્રમાણિત કરવાની જરૂર છે. ઉપરાંત, વધુ પરિપક્વ વયના લોકો કે જેમણે કાર ખરીદી છે તેઓ શાળામાં તાલીમ અથવા ફરીથી તાલીમ લઈ શકે છે.

મુખ્ય ધ્યાન યુવા પ્રેક્ષકો છે. તેને જાહેરાત અને માર્કેટિંગ ઝુંબેશ દ્વારા આકર્ષિત કરવાની જરૂર છે. "સફળતા" ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલની જાહેરાત કરતી વખતે મુખ્ય સંદેશ એ ચોક્કસ જીવનશૈલી છે, પ્રેક્ષકો દ્વારા ઇચ્છિત જીવનધોરણની જાહેરાતમાં પ્રદર્શન. પોટ્રેટ દોરવા માટે, તમે 1-2 ફોકસ જૂથો બનાવી શકો છો, જે દરમિયાન મુખ્ય પ્રેક્ષકોની ક્રિયાઓ માટે પોટ્રેટ અને હેતુઓ બનાવવાનું શક્ય બનશે. એક અનન્ય, વિસ્તૃત તાલીમ કાર્યક્રમ અને નવી સામગ્રી પર પણ ભાર મૂકવો જોઈએ.

ઉપરોક્તના આધારે, અને સ્પર્ધકોની દરખાસ્તોને પણ ધ્યાનમાં લેતા, અમે "B" શ્રેણીના ડ્રાઇવરોને તાલીમ આપવા માટેની કિંમત 19,700 રુબેલ્સ, ડ્રાઇવર પ્રમાણપત્રની કિંમત - 570 રુબેલ્સ પર સેટ કરવાની દરખાસ્ત કરીએ છીએ. 1 વ્યક્તિ માટે. દર વર્ષે 18%ના દરે ભાવ વૃદ્ધિનું આયોજન કરવામાં આવ્યું છે.

2.7 ઉત્પાદન યોજના (ઓપરેશનલ પ્લાન)

ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલ દર વર્ષે ઓછામાં ઓછા 204 વિદ્યાર્થીઓને કેટેગરી “B” પ્રોગ્રામ હેઠળ સંપૂર્ણ અભ્યાસક્રમોમાં આકર્ષિત કરવાની યોજના ધરાવે છે. ઓછામાં ઓછા 160-170 ટુકડાઓ, નોકરી માટે અરજી કરનારા ડ્રાઇવરોની લાયકાત ચકાસવા માટે પ્રમાણપત્રો આપવાનું પણ આયોજન છે. વર્ષમાં. વિદ્યાર્થીઓનો વિકાસ આયોજિત છે, પરંતુ દર વર્ષે 5% થી વધુ નહીં.

આવા વોલ્યુમ સાથે, 1 શિક્ષક - સિદ્ધાંતવાદી, 1 દવાના શિક્ષક - 1 વ્યક્તિની બિન-કાયમી ધોરણે જરૂર પડશે.

જૂથોમાં દર બે મહિનામાં એકવાર 2 દ્વારા ભરતી કરવાનું આયોજન છે. દરેક વિદ્યાર્થી સ્વતંત્ર રીતે પસંદ કરશે કે 2માંથી કયો પ્રોગ્રામ પસંદ કરવો - અઠવાડિયાના દિવસોમાં તાલીમ, અથવા સપ્તાહના અંતે સઘન વર્ગો.

2. 8 નાણાકીય યોજના

ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલનું આયોજન કરવા માટે, એ સમજવું જરૂરી છે કે પ્રોજેક્ટ કેટલા ખર્ચ અને લાભો લાવશે.

શરૂ કરવા માટે, ચાલો ભૌતિક અને મૂલ્યની દ્રષ્ટિએ ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલ સેવાઓના વેચાણની માત્રાનો અંદાજ લગાવીએ (કોષ્ટક 2 અને કોષ્ટક 3 જુઓ).

માર્કેટિંગ પ્લાન અને પ્રોડક્શન પ્લાનના ડેટાનો ઉપયોગ ગણતરી માટે કરવામાં આવ્યો હતો. પ્રથમ વર્ષ (2009) એ ધારણા પર ગણવામાં આવે છે કે ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલ સપ્ટેમ્બરમાં કાર્યરત થશે (એટલે ​​​​કે, 4 મહિના લેવામાં આવે છે).

કોષ્ટક 2. ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલ "સફળતા", એકમોની સેવાઓના વેચાણનું પ્રમાણ.

કોષ્ટક 3. ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલ "સફળતા" ની સેવાઓના વેચાણનું પ્રમાણ, હજાર રુબેલ્સ.

વર્ષ

 1 (2009)
2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
 10
તાલીમ, શ્રેણી "બી"
1 182
 4 649
 5 760
 7 024
 8 517
 10 231
 12 444
 15 061
 18 142
 22 544
પ્રમાણપત્ર
23
 108
 143
 187
 243
 306
 385
 472
 578
 733
કુલ
1 205
 4 757
 5 903
 7 211
 8 760
 10 537
 12 829
 15 533
 18 721
 23 277

અમે જોઈએ છીએ કે આવક સેવાઓના જથ્થા અને તેની વૃદ્ધિ અને કિંમતો અને તેમની ગતિશીલતા બંને પર આધારિત છે. આ કિસ્સામાં, અમે ધાર્યું હતું કે ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલ સેવાઓની કિંમતોમાં વધારો દર વર્ષે 18% કરતા ઓછો નહીં હોય (આપણા દેશમાં આવતા વર્ષો માટે અનુમાનિત ફુગાવાનો દર).

શિક્ષકનો પગાર 10 હજાર રુબેલ્સ છે. દર મહિને, તેની વૃદ્ધિ દર વર્ષે 10% પર આયોજન કરવામાં આવી છે. તબીબી કાર્યકર દરેક જૂથમાંથી 1.7 હજાર રુબેલ્સ મેળવે છે. (અથવા દર મહિને 3.4 હજાર રુબેલ્સ). દર વર્ષે 5% વૃદ્ધિની યોજના છે. કેશિયર એકાઉન્ટન્ટનો પગાર દર મહિને 8.5 હજાર છે, પગાર વૃદ્ધિ દર વર્ષે 12% છે. મેનેજરને દર મહિને 14 હજાર રુબેલ્સ પ્રાપ્ત થશે, આયોજિત વૃદ્ધિ વાર્ષિક 10% છે.

ચાલો ખર્ચ માટે બજેટ બનાવીએ. કોષ્ટક 4 ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલના સંચાલન ખર્ચ દર્શાવે છે.

કોષ્ટક 4. ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલના વર્તમાન ખર્ચ, હજાર રુબેલ્સ.

વર્ષ
1 (2009)
2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
 10
શિક્ષકનો પગાર
40
 132
 145
 160
 176
 193
 212
 234
 257
 283
ડ્રાઇવિંગ ફી
840
 2 800
 2 940
 3 038
 3 122
 3 178
 3 276
 3 360
 3 430
 3 612
તબીબી કાર્યકરનો પગાર
14
 43
 45
 47
 50
 52
 55
 57
 60
 63
એકાઉન્ટન્ટ-કેશિયરનો પગાર
34
 114
 127
 143
 160
 179
 201

IN આધુનિક જીવનકાર હવે લક્ઝરી નથી. દરેક બીજા કુટુંબમાં હવે દરેક માટે ઓછામાં ઓછી એક કાર છે, અને કેટલીકવાર કુટુંબના દરેક સભ્ય માટે અલગથી. બાંધકામ હેઠળની બહુમાળી ઇમારતો હવે ભૂગર્ભ પાર્કિંગથી સજ્જ હોવી જરૂરી છે, અને શહેરના રસ્તાઓ પર કબજો દિનપ્રતિદિન વધી રહ્યો છે.

આંકડા મુજબ, 2015 માં કાઝાનના 1000 રહેવાસીઓ દીઠ 365 કાર હતી. જે 2013ની સરખામણીમાં 20% વધુ છે. એવું અનુમાન છે કે આગામી 5 વર્ષમાં કારમાં વાર્ષિક 10% થી વધારો થશે.

તે જ સમયે, ડ્રાઇવિંગ લાઇસન્સ મેળવવા ઇચ્છતા લોકોની સંખ્યા વધી રહી છે. તદુપરાંત, ફક્ત તે જ નહીં જેમની પાસે પહેલેથી જ પોતાની કાર છે અથવા તે ખરીદવાનું વિચારી રહ્યા છે તેઓ ડ્રાઇવિંગ શીખે છે. કાર ચલાવવાની ક્ષમતા આધુનિક વ્યક્તિના શિક્ષણનો અભિન્ન ભાગ બની રહી છે. મોટાભાગના વિદ્યાર્થીઓ 18 થી 25 વર્ષની વયના યુવાનો છે. મોટે ભાગે આ વિદ્યાર્થીઓ છે. અને માત્ર કાઝાનના રહેવાસીઓ જ નહીં, પણ સમગ્ર તાતારસ્તાન પ્રજાસત્તાકના વિદ્યાર્થીઓની મુલાકાત લે છે.

ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલ માર્કેટનું વિશ્લેષણ દર્શાવે છે કે ઘણી બધી સ્પર્ધા હોવા છતાં, તેમજ પૂરી પાડવામાં આવતી સેવાઓની વિશિષ્ટતાઓ - પુનરાવર્તિત વેચાણનો અભાવ, માંગ પુરવઠા કરતાં વધી જાય છે. તેથી, ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલ ખોલવાનું નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું જે ફક્ત વધારાની માંગને સંતોષશે નહીં, પણ પ્રદાન કરશે આધુનિક માણસ માટેસેવાની ઉચ્ચ ગુણવત્તા, તેમજ શિક્ષણનું યોગ્ય સ્તર.

ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલનું મુખ્ય ધ્યેય રોડ ટ્રાન્સપોર્ટ મેનેજમેન્ટના ક્ષેત્રમાં વસ્તીના સાક્ષરતાના સ્તરમાં વધારો કરવાનું છે. ગુણવત્તાયુક્ત શિક્ષણનો અર્થ એ છે કે શાળાના સ્નાતકો કોઈપણ જટિલતાની માર્ગ પરિસ્થિતિઓમાં સ્વતંત્ર રીતે યોગ્ય નિર્ણયો લેવામાં સક્ષમ છે.

ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલનો હેતુ શૈક્ષણિક સેવાઓની જોગવાઈમાંથી નફો મેળવવાનો છે. પ્રારંભિક રોકાણની નોંધપાત્ર રકમ હોવા છતાં, આ પ્રકારનો વ્યવસાય ચલાવવાની લાક્ષણિકતા એકદમ સ્થિર રોકડ પ્રવાહ અને 1.5 વર્ષથી વધુની ચૂકવણીની અવધિ દ્વારા દર્શાવવામાં આવે છે.

2. વ્યવસાય, ઉત્પાદન અથવા સેવાનું વર્ણન

ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલ "સુપર-ઓટો" કેટેગરી "બી" (પેસેન્જર કાર, 3.5 ટન સુધીની ટ્રક) માટે વાહન ચાલકો માટે તાલીમ સેવાઓ પ્રદાન કરે છે.

તાલીમમાં ટ્રાફિક પોલીસની પરીક્ષાના સૈદ્ધાંતિક અને વ્યવહારુ ભાગોની તૈયારીનો સમાવેશ થાય છે. વધુમાં, વિદ્યાર્થી શહેરના વ્યસ્ત રસ્તાઓ પર સલામત અને આત્મવિશ્વાસપૂર્વક વાહન ચલાવવાની કુશળતા મેળવે છે. કુલ મળીને, તાલીમ 4 મહિના ચાલે છે અને તેમાં શામેલ છે:

  • સિદ્ધાંતના 130 કલાક;
  • 56 કલાકની પ્રેક્ટિસ;
  • આંતરિક પરીક્ષા માટે 4 કલાક ફાળવવામાં આવ્યા છે.

ભરતી દર બે મહિને ત્રણ જૂથોમાં કરવામાં આવે છે: દિવસનો સમય, સાંજ અને સપ્તાહના અંતે. દરેક જૂથમાં 30 જેટલા લોકોનો સમાવેશ થાય છે.

ડ્રાઇવિંગના પાઠ ફક્ત આયાતી કાર પર આપવામાં આવે છે. કાફલામાં ત્રણ કારનો સમાવેશ થાય છે: ડેવુ માટીઝ, શેવરોલે લેસેટી, રેનો લોગાન.

અમારી ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલના તમામ શિક્ષકો પાસે 3 વર્ષથી વધુનો અનુભવ છે અને ઓછામાં ઓછા 80% વિદ્યાર્થીઓ પ્રથમ વખત ટ્રાફિક પોલીસની પરીક્ષામાં પાસ થયા છે. વિદ્યાર્થીઓ તેમના પોતાના ડ્રાઇવિંગ પ્રશિક્ષકની પસંદગી કરી શકે છે. સ્ટાફમાં એક ડ્રાઇવિંગ પ્રશિક્ષક પણ છે - એક મહિલા.

સુપર-ઓટો ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલમાં મુખ્ય ભાર તાલીમની ગુણવત્તા પર છે. અમે સંખ્યાબંધ પગલાં વિકસાવ્યા છે જે અમને વ્યાવસાયિક ડ્રાઇવરો વિકસાવવા દે છે જેઓ રસ્તા પરની મુશ્કેલ પરિસ્થિતિઓમાં ઝડપથી સ્વતંત્ર નિર્ણય લઈ શકે છે:

  • કાળજીપૂર્વક પસંદ કરેલ છે પદ્ધતિસરની સામગ્રી: સિદ્ધાંત પાઠ્યપુસ્તક, વર્કબુક, ટ્રાફિક નિયમોની ટૂંકી માર્ગદર્શિકા, શિક્ષકો દ્વારા મૂળ પ્રવચનો;
  • રસ્તા પરના વાસ્તવિક જટિલ કેસોના વિશ્લેષણ સાથે વિડિઓ પાઠ;
  • બીજા જૂથ સાથે મિસ થિયરી ક્લાસમાં હાજરી આપવાની તક;
  • દરેક પાઠમાં પ્રવેશ માટે ઇલેક્ટ્રોનિક ફોર્મેટમાં પરીક્ષણોના સ્વરૂપમાં ચેકપોઇન્ટ્સ;
  • મેડિકલનું આયોજન કર્યું હતું ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલમાં કમિશન;

વધુમાં, ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલ અસંખ્ય વધારાની સેવાઓ પ્રદાન કરે છે જે મુખ્ય અભ્યાસક્રમના ખર્ચમાં સમાવિષ્ટ નથી:

  • સ્વચાલિત ટ્રાન્સમિશન (ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન) સાથે કારમાં વ્યવહારુ તાલીમ;
  • જે લોકો પાસે પહેલાથી જ ડ્રાઇવિંગ લાયસન્સ છે તેમના માટે ડ્રાઇવિંગ કૌશલ્યમાં સુધારો કરવો;
  • શિક્ષક સાથે વ્યક્તિગત પાઠની શક્યતા;
  • વિદ્યાર્થીને તેના રહેઠાણના સ્થળેથી વ્યવહારુ તાલીમ માટે ઉપાડવાની અને તેને અભ્યાસ પછી અનુકૂળ જગ્યાએ છોડી દેવાની ક્ષમતા;
  • ટ્રાફિક વકીલ પાસેથી લાયક સહાય;
  • 3-NDFL ઘોષણા તૈયાર કરવી અને સબમિટ કરવી (તાલીમના ખર્ચના 13% વળતર સાથે સહાય);
  • પ્રતિકટોકટી તૈયારી.

3. વેચાણ બજારનું વર્ણન

ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલના લક્ષ્ય પ્રેક્ષકો

ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલના લક્ષ્ય પ્રેક્ષકોને ઘણી અલગ શ્રેણીઓમાં વિભાજિત કરી શકાય છે:

  1. ઉચ્ચ શાળાના વિદ્યાર્થીઓ અને વિદ્યાર્થીઓ કે જેઓ બહુમતીની ઉંમરે પહોંચી ગયા છે અને લાઇસન્સ મેળવવા માગે છે;
  2. 25-40 વર્ષની વયના કામ કરતા લોકો જે સંભવિત રીતે કાર ખરીદવા સક્ષમ છે;
  3. બિન-કાર્યકારી નાગરિકોની શ્રેણી, જેમાં ગૃહિણીઓ અને પેન્શનરોનો સમાવેશ થાય છે.

ટકાવારીની દ્રષ્ટિએ, લક્ષ્ય પ્રેક્ષકો લગભગ નીચે મુજબ દેખાય છે:

નોંધનીય છે કે હાલમાં લાયસન્સ મેળવનારા મોટા ભાગના લોકો 18 થી 25 વર્ષની વયના યુવાનો છે. આંકડા મુજબ, આ વિભાગ વિદ્યાર્થીઓની કુલ સંખ્યાના 60-65% સુધીનો છે. આજકાલ લાયસન્સ ન મેળવનાર વિદ્યાર્થીને મળવો મુશ્કેલ છે. જોકે દરેક પાસે પોતાની કાર હોતી નથી.

વધુમાં, ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલના ક્લાયન્ટ્સ એવા લોકો પણ છે જેઓ લાંબા સમય પહેલા ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલમાંથી સ્નાતક થયા છે, પરંતુ લાંબા સમયથી ડ્રાઇવિંગ કર્યું નથી અને તેમના જ્ઞાનને અપડેટ કરવા માગે છે. અને તે પણ જેમણે પ્રથમ વખત તેમનું લાઇસન્સ પાસ કર્યું નથી અને વધારાના વ્યવહારુ ડ્રાઇવિંગ પાઠની જરૂર છે.

ડ્રાઇવિંગ શાળા સ્થાન

"સુપર-ઓટો" ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલના મુખ્ય સ્પર્ધાત્મક ફાયદાઓમાંનું એક તેનું અનુકૂળ સ્થાન છે.

મુજબ ભાડાની જગ્યા પસંદ કરવામાં આવી હતી નીચેના માપદંડમહત્વના ઉતરતા ક્રમમાં:

  1. પરિવહન વિનિમયની નિકટતા;
  2. લક્ષ્ય પ્રેક્ષકોના રહેઠાણનું સ્થળ;
  3. ટ્રાફિક ટ્રાફિકમાં વધારો;
  4. નીચા ભાડા દર.

જોર્જ-ડુબ્રાવનાયા રહેણાંક સંકુલ આ પરિમાણોને સંપૂર્ણ રીતે બંધબેસે છે. 2016ના પ્રથમ ક્વાર્ટરમાં ઘરની ડિલિવરી કરવામાં આવશે. પ્રથમ માળ ઓફિસ સેન્ટર માટે ફાળવવામાં આવ્યો છે.

આમ, "સુપર-ઓટો" ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલ સ્થિત હશે:

  • વ્યસ્ત શેરીના આંતરછેદ પર ડુબ્રાવનાયા-સોર્જ;
  • ડુબ્રાવનાયા મેટ્રો સ્ટેશનની સામે;
  • નવા રહેણાંક સંકુલ "ડુબ્રાવનાયા-ઝોર્જ" માં;
  • રહેણાંક સંકુલ "ઇકોપાર્ક ડુબ્રાવા" ના ચાલવાના અંતરની અંદર.

પ્રારંભિક લીઝ કરાર પૂર્ણ કરવાથી ખર્ચમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો થઈ શકે છે, જે એક સ્પર્ધાત્મક લાભ પણ છે.

હરીફ વિશ્લેષણ

મુખ્ય સ્પર્ધકો બે ડ્રાઇવિંગ શાળાઓ છે જે વિસ્તારમાં સ્થિત છે અને નિયુક્ત લક્ષ્ય પ્રેક્ષકોને આવરી લે છે:

  • "ઓટોસ્ટાર્ટ", st. રિચાર્ડ સોર્જ, 102.
  • "Avtoclubservis", st. ડુબ્રવનાયા, 43 એ.

બંને ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલોને ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલના સ્વતંત્ર રેન્કિંગમાં ઉચ્ચ રેટ આપવામાં આવે છે. આ રેટિંગ પ્રથમ વખત પરીક્ષા પાસ કરવા પર ટ્રાફિક પોલીસના આંકડાઓના આધારે તૈયાર કરવામાં આવે છે.

પૃથ્થકરણના પરિણામે, એવું બહાર આવ્યું છે કે હાલની ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલોમાં જે જગ્યાઓ છે તેના કરતાં આ વિસ્તારમાં વધુ લોકો અભ્યાસ કરવા ઇચ્છુક છે. તેથી, વિદ્યાર્થીઓ એક મહિના અગાઉ સાઇન અપ કરે છે. તેથી, અમારી ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલ ખોલવા માટે અનુકૂળ વર્ગ શેડ્યૂલ, ગુણવત્તાયુક્ત તાલીમ અને આકર્ષક કિંમતો સિવાય વધારાના સ્પર્ધાત્મક લાભોની જરૂર નથી.

સુપર-ઓટો ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલમાં કિંમત નિર્ધારણનો મૂળભૂત સિદ્ધાંત એ છે કે સ્પર્ધાત્મક બજારના વિશ્લેષણના આધારે લઘુત્તમ કિંમત નક્કી કરવી. શહેરમાં ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલોમાં તાલીમ માટેની કિંમતો 25,000 થી 30,000 રુબેલ્સ સુધી બદલાય છે, તેથી સુપર-ઓટો ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલમાં સેવાની કિંમત 25,000 રુબેલ્સ હશે.

જૂથ ભરતી

એવી અપેક્ષા રાખવામાં આવે છે કે નીચેના ફોર્મેટના જૂથોમાં ભરતી કરવામાં આવશે:

  • સાંજે જૂથ. તાલીમનો સમયગાળો - 4 મહિના
  • દિવસનું જૂથ. તાલીમનો સમયગાળો - 4 મહિના.
  • સપ્તાહાંત જૂથ. તાલીમનો સમયગાળો - 5 મહિના.

દિવસ અને સાંજના જૂથો બે મહિનાના અંતરાલ સાથે 15 જાન્યુઆરીએ સમાંતર શરૂ થાય છે. કુલ, 5 સાંજ અને 5 દિવસના જૂથો દર વર્ષે સ્નાતક થાય છે.

સપ્તાહના જૂથની શરૂઆત 1 ફેબ્રુઆરીથી બે મહિનાના અંતરાલ સાથે થાય છે. આ ફોર્મેટના 4 જૂથો દર વર્ષે લોન્ચ કરવામાં આવે છે.

દરેક જૂથની મહત્તમ સંખ્યા 30 લોકો છે. દર વર્ષે 14 લોન્ચ થાય છે - 420 લોકો. ચાલો આ આંકડો મહત્તમ મૂલ્યના 65% સુધી સરેરાશ કરીએ. આ કિસ્સામાં, અમે નિયમિતપણે 20 લોકોના જૂથોની ભરતી કરીએ છીએ. કુલ - દર વર્ષે 280 વિદ્યાર્થીઓ.

4. વેચાણ અને માર્કેટિંગ

5. ઉત્પાદન યોજના

ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલ કાયદેસર રીતે સ્વતંત્ર એન્ટરપ્રાઇઝ છે, સંસ્થાનું સ્વરૂપ એલએલસી છે, કરવેરા પ્રણાલી એ 15% (આવક ઓછા ખર્ચ) ના દર સાથે સરળ કર પ્રણાલી છે. કંપની 1C સિસ્ટમ ઇન્સ્ટોલ કરી રહી છે. સ્ટાફમાં સેક્રેટરી-એકાઉન્ટન્ટનો સમાવેશ થાય છે જે દસ્તાવેજ વ્યવસ્થાપન માટે જવાબદાર છે.

સૌથી મૂળભૂત અને મુશ્કેલડ્રાઇવિંગ સ્કૂલ ખોલતી વખતે - આ લાઇસન્સ મેળવવું. સૌ પ્રથમ, તમારે દસ્તાવેજોનું પેકેજ એકત્રિત કરવાની જરૂર છે:

  1. કાનૂની એન્ટિટીની રાજ્ય નોંધણીનું પ્રમાણપત્ર;
  2. જગ્યાના ભાડા કરારની નકલ;
  3. એસઇએસ અને ફાયર ઇન્સ્પેક્ટરની જરૂરિયાતો સાથે ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલના પરિસરના પાલન પર નિષ્કર્ષ;
  4. શિક્ષણ મંત્રાલય દ્વારા મંજૂર કરાયેલ તાલીમ કાર્યક્રમ, ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલના ડિરેક્ટર દ્વારા પ્રમાણિત;
  5. દરેક વસ્તુની હાજરીની પુષ્ટિ કરતા દસ્તાવેજો જરૂરી સાધનોઅને વર્ગો ચલાવવા માટેના વધારાના સાધનો, ડિરેક્ટર દ્વારા પ્રમાણિત;
  6. શિક્ષકો અને તેમની લાયકાત, તેમજ નકલો વિશેની માહિતી પ્રારંભિક કરારોભરતી
  7. ઓટોડ્રોમ સાઇટ ભાડા કરાર;
  8. તાલીમ વાહનો અને ટ્રાફિક પોલીસની આવશ્યકતાઓ સાથે તેમના પાલન વિશેની માહિતી;
  9. યોગ્ય લાયસન્સ ફીની ચુકવણીની રસીદ.

દસ્તાવેજોનું પેકેજ તદ્દન ગંભીર હોવાથી, કાયદાકીય પેઢીની સેવાઓ લેવી સલાહભર્યું છે. જરૂરી દસ્તાવેજો એકત્રિત કરવા માટેની સેવાઓની કિંમત 50,000 રુબેલ્સ છે.

ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલ ખોલવા માટે અલ્ગોરિધમ

6. સંસ્થાકીય માળખું

ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલના સૌથી મૂલ્યવાન કર્મચારીઓ તેના અનુભવી શિક્ષકો છે. "સુપર-ઓટો" ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલના સ્ટાફમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે:

  • 2 સિદ્ધાંત શિક્ષકો;
  • 3 ડ્રાઇવિંગ પ્રશિક્ષકો.

વહીવટી કર્મચારીઓમાં શામેલ છે:

  • સંચાલક;
  • એકાઉન્ટન્ટ;
  • દિગ્દર્શક.

વહીવટી કર્મચારીઓનો પગાર નિશ્ચિત છે. શિક્ષકોના પગારની ગણતરી કામના કલાકોના આધારે કરવામાં આવે છે. સિદ્ધાંત શિક્ષકને કામના કલાક દીઠ 200 રુબેલ્સ મળે છે. ડ્રાઇવિંગ પ્રશિક્ષક વિદ્યાર્થી દીઠ 1,500 મેળવે છે.

સિદ્ધાંત શિક્ષકનો સરેરાશ પગાર દર મહિને 25,000 રુબેલ્સ છે. ડ્રાઇવિંગ પ્રશિક્ષક દર મહિને સરેરાશ 30,000 રુબેલ્સ મેળવે છે.

પ્રશિક્ષકોમાંથી એક મિકેનિક તરીકે કામ કરે છે અને તપાસ કરે છે કે કાર તૂટી ન જાય. આ કાર્ય માટે ચૂકવણીને બોનસ તરીકે ધ્યાનમાં લેવામાં આવે છે અને તે દર મહિને 5,000 રુબેલ્સ જેટલી છે.

સંચાલકની જવાબદારીઓ:

  1. નોંધણી, ગ્રાહકોનું સ્વાગત;
  2. સેવાઓનું વર્ણન, યોગ્ય તાલીમ શેડ્યૂલ પસંદ કરવામાં સહાય;
  3. કરારનું નિષ્કર્ષ;
  4. ગ્રાહકો સાથે સમાધાનો હાથ ધરવા;
  5. ઓફિસ સ્વચ્છ રાખવા;
  6. ગ્રાહકો સાથે કામ કરવું: સંઘર્ષની પરિસ્થિતિઓને દૂર કરવી, પ્રશ્નોના જવાબ આપવા, પ્રતિસાદ આપવો;
  7. દરેક જૂથ માટે તબીબી પરીક્ષાના સમયનું સંકલન;
  8. અભ્યાસ જૂથોની રચના અને પ્રશિક્ષકો વચ્ચે વિદ્યાર્થીઓનું વિતરણ.

એકાઉન્ટન્ટની જવાબદારીઓ:

  1. નાણાકીય નિવેદનો જાળવવા;
  2. ઉપાર્જન અને મુદ્દો વેતનશિક્ષકો અને સંચાલકો;
  3. ડિરેક્ટરના કોઈપણ હુકમનો અમલ.

7. નાણાકીય યોજના

રોકાણો

ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલની આવક અને ખર્ચ

રોકાણ કાર્યક્ષમતા

અંતિમ ગણતરીઓ અમને બતાવશે કે ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલને તેના મૂડી ખર્ચને પુનઃપ્રાપ્ત કરવામાં અને આવક ઉત્પન્ન કરવામાં કેટલો સમય લાગશે.

સમયગાળો, મહિનો

» ક્લિમ ઇવાન્તસોવે ગ્રોથ હેક્સ કૉલમના સંપાદકો સાથે એક નાની ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલને પ્રોત્સાહન આપવાનો કેસ શેર કર્યો - વેબસાઇટ બનાવવાથી લઈને વિદ્યાર્થીઓને જૂથોમાં આકર્ષિત કરવા સુધી.

આ કેસ સ્થાનિક ઑફલાઇન વ્યવસાય માટે ઈન્ટરનેટ માર્કેટિંગના સંકલિત અભિગમનું ઉદાહરણ છે. ચાલો આપણો અનુભવ શેર કરીએ. કેવી રીતે સક્ષમ અને લાંબા ગાળાની ઇન્ટરનેટ વ્યૂહરચના સ્થાનિક ઑફલાઇન વ્યવસાયો માટે ગ્રાહકોનો પ્રવાહ સુનિશ્ચિત કરે છે. કિસ્સામાં આપણે સૌથી મહત્વપૂર્ણ અને રસપ્રદ તબક્કાઓમાંથી પસાર થઈશું.

  • ગ્રાહક: ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલ.
  • ક્ષેત્ર: સેવાઓ.
  • બિઝનેસ મોડલ: b2c.
  • વિશેષતાઓ: ઉચ્ચ સ્પર્ધા, પુનરાવર્તિત વેચાણની અશક્યતા, એક શહેરમાં સ્થાનિક વ્યવસાય.

ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલનો નફો સીધો જ વિદ્યાર્થીઓની સંખ્યા પર આધાર રાખે છે, ગ્રાહકને જરૂર છે:

  • ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલમાં વિદ્યાર્થીઓનો સતત પ્રવાહ;
  • સ્પર્ધામાંથી બહાર નીકળો (સ્પષ્ટ ફાયદાઓ, સ્થિતિની વિશિષ્ટ હકીકતો છે);
  • સ્કેલિંગ (શહેરમાં વર્ગોની સંખ્યામાં વધારો);
  • જૂથોમાં વિદ્યાર્થીઓની મહત્તમ અનુમતિ પ્રાપ્ત સંખ્યાની ખાતરી કરવી.

કાર્ય

અમારું કાર્ય શરૂઆતથી ગ્રાહક માટે ઑનલાઇન ગ્રાહક સંપાદન ચેનલ સેટ કરવાનું છે. વેબસાઇટ ડેવલપ કરો અને ઓનલાઈન જાહેરાત ઝુંબેશ લોંચ કરો. બધું લાંબા ગાળાના સહકાર માટે આંખ સાથે છે.

કાર્ય દરમિયાન, કાર્યની સંપૂર્ણ શ્રેણી હાથ ધરવામાં આવી હતી:

  • હાલની પરિસ્થિતિનું વિશ્લેષણ, સ્થિતિ, લક્ષ્ય પ્રેક્ષકોનો અભ્યાસ;
  • સ્પર્ધકોની પ્રવૃત્તિઓનું વિશ્લેષણ;
  • વેબસાઇટ ડિઝાઇન, પ્રોટોટાઇપિંગ;
  • વેબસાઇટ વિકાસ, ડિઝાઇન, પ્રોગ્રામિંગ;
  • પાઠો લખવા;
  • જાહેરાત વ્યૂહરચના બનાવવી, ઑનલાઇન જાહેરાતો ગોઠવવી અને શરૂ કરવી;
  • વિશ્લેષણ, પ્રદર્શન ટ્રેકિંગ, ગોઠવણો કરવી.

ચાલો મુખ્ય, સૌથી મહત્વપૂર્ણ મુદ્દાઓ પર જઈએ કે જેના પર અમે વિશેષ ધ્યાન આપ્યું છે અને જેના વિના સફળતા સમસ્યારૂપ બનશે.

પ્રથમ ભાગ વેબસાઇટ વિકાસ વિશે છે.

વેબસાઇટ ડિઝાઇન

વેબસાઇટ વિકાસનો સૌથી મહત્વપૂર્ણ તબક્કો. તે ક્લાયન્ટના ઇન્ટરવ્યુ સાથે શરૂ થાય છે - માલ અને સેવાઓ, લાભો, અનુભવ, લક્ષ્ય પ્રેક્ષકો વગેરે વિશે વિગતો શોધવા. આ માહિતી સામાન્ય રીતે વધુ સહકાર માટે મહત્વપૂર્ણ છે અને તેને એક અલગ દસ્તાવેજમાં સંકલિત કરવામાં આવે છે.

અમે સ્પર્ધકોનું વિશ્લેષણ કરીએ છીએ - તેઓ શું સારું કરે છે અને તેમની પાસે શું અભાવ છે. અમે લક્ષ્ય પ્રેક્ષકોના ભાગોને ઓળખીએ છીએ, પોટ્રેટ બનાવીએ છીએ અને દરેક સેગમેન્ટમાં કઈ સમસ્યાઓ છે, હેતુઓ અને દરેક કિસ્સામાં સાઇટ સાથે કેવી રીતે ક્રિયાપ્રતિક્રિયા થાય છે તે વિશે વિચારીએ છીએ.

તેથી, ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલના સંભવિત ગ્રાહકોના સંભવિત હેતુઓ:

  • વ્યક્તિ બહુમતીની ઉંમરે પહોંચી ગયો છે અને ધીમે ધીમે અધિકારો મેળવવા વિશે વિચારવાનું શરૂ કર્યું છે;
  • એક છોકરીને કાર ખરીદવામાં આવી હતી, તેણીએ શક્ય તેટલી વહેલી તકે શીખવાની અને લાઇસન્સ મેળવવાની જરૂર છે;
  • વ્યક્તિ પાસે પહેલેથી જ વ્યવહારુ અને આંશિક રીતે સૈદ્ધાંતિક જ્ઞાન છે - પુખ્તાવસ્થામાં પહોંચ્યા પછી, તે ઓછામાં ઓછી તાલીમ સાથે લાઇસન્સ મેળવવા માંગે છે, કારણ કે તે પોતાની જાતમાં વિશ્વાસ ધરાવે છે અને માને છે કે તે "પહેલેથી જ બધું જાણે છે";
  • વ્યક્તિ પાસે કાર નથી અને નજીકના ભવિષ્યમાં તેની આગાહી નથી, પરંતુ "માત્ર કિસ્સામાં" લાઇસન્સ મેળવવાની ઇચ્છા છે;
  • વ્યક્તિ પાસે પહેલેથી જ લાઇસન્સ છે, પરંતુ તેણે તે લાંબા સમય પહેલા પ્રાપ્ત કર્યું છે, તેને ડ્રાઇવિંગ પ્રેક્ટિસની જરૂર છે;
  • બીજા શહેરમાંથી રહેઠાણ પરમિટ ધરાવતી વ્યક્તિ તેનું લાઇસન્સ મેળવવા માંગે છે અને ખાતરી કરો કે કોઈ સમસ્યા નહીં થાય.

આ દરેક કિસ્સામાં, વ્યક્તિની જુદી જુદી સમસ્યાઓ અને હેતુઓ હોય છે. ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલ પસંદ કરતી વખતે, કોઈપણ માટે અલગ માપદંડ મહત્વપૂર્ણ છે. સાઇટની આસપાસના દરેકના રૂટ પણ અલગ-અલગ હશે. દરેક પાત્રની ભૂમિકાની આદત પાડવી જરૂરી છે અને ખાતરી કરો કે સાઇટ સમસ્યા હલ કરવામાં મદદ કરશે.

પહેલેથી જ ડિઝાઇનના તબક્કે, સાઇટ પર ટ્રાફિક આકર્ષવા માટે મુખ્ય ચેનલો પર નિર્ણય લેવો જરૂરી છે. અને તેની અપેક્ષાઓને ધ્યાનમાં લેતા, સાઇટમાં પ્રવેશતા પહેલા પણ પાત્રના વર્તનનું અનુકરણ કરો. છેવટે, જ્યારે કોઈ વ્યક્તિ સર્ચ એન્જિનમાં "ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલ" વિશે પ્રશ્ન કરે છે, ત્યારે તે બ્રાઉઝર ટૅબમાં સ્પર્ધકોની સંખ્યાબંધ સાઇટ્સ એક સાથે ખોલે છે, અને આપણે સમજવું જોઈએ કે અમે કેવી રીતે ભેદ પાડીશું અને સંભવિત ક્લાયન્ટને સાઇટ પર રાખવા માટે પ્રયત્ન કરીશું.

ડિઝાઇન તબક્કાનું પરિણામ એ સાઇટની દ્રષ્ટિ છે. અમારા કિસ્સામાં દ્રષ્ટિ અભિવ્યક્ત કરવાનું સ્વરૂપ વેબસાઇટ પ્રોટોટાઇપ છે. તે તમને તમારી દ્રષ્ટિને સંપૂર્ણ રીતે વ્યક્ત કરવા અને ઝડપથી ગોઠવણો કરવાની મંજૂરી આપે છે.

નામ અને સ્થિતિ

નામ પસંદ કરી રહ્યા છીએ. અમે સૂચન કર્યું છે કે ગ્રાહક ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલ માટે નવું નામ વાપરે - “ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલ નંબર 1” અને ઑટો1 ડોમેન.

સાચું ડોમેન તે છે જે યાદ રાખવામાં સરળ અને કાન દ્વારા લખવામાં સરળ છે. આ કિસ્સામાં, ડોમેન તેની ટૂંકી લંબાઈ અને નામમાં સંખ્યાની હાજરીને કારણે યાદ રાખવું સરળ છે. કાન દ્વારા રેકોર્ડિંગ અંગે, ઓટો શબ્દની જોડણી ખોટી રીતે લખવાનું જોખમ રહેલું છે. આ સમસ્યાની અપેક્ષા રાખ્યા પછી, અમે એક સાથે બે ભિન્નતાઓ ખરીદી - auto1 અને avto1.

નામની વાત કરીએ તો, "ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલ નંબર 1" તરત જ નેતૃત્વની સ્થિતિને વર્ણવે છે. તદુપરાંત, આ નામ સફળ SEO માટે સરસ છે.

ડિઝાઇન અને પ્રોગ્રામિંગ

શા માટે ડિઝાઇન અને પ્રોગ્રામિંગ એક જ વિભાગમાં છે? કારણ કે આ તબક્કાઓમાં એક કાર્ય છે - કોઈ નુકસાન ન કરવું.

એવું લાગે છે કે ડિઝાઇન એ એક મહત્વપૂર્ણ તબક્કો છે, પરંતુ જો વેબસાઇટ ડિઝાઇનનું કામ ડિઝાઇનરને આપવામાં આવે તો તે ખરેખર મહત્વપૂર્ણ છે. અમારા કિસ્સામાં, ડિઝાઇનર પાસે પહેલેથી જ "બ્લેક એન્ડ વ્હાઇટ" વેબસાઇટ લેઆઉટ છે, જે બાકી છે તે રંગો ઉમેરવાનું છે. લેઆઉટની સાથે, ડિઝાઇનરને સાઇટ ઘટકોની સૂચિ આપવામાં આવે છે જે તકનીકી લાક્ષણિકતાઓમાં ધ્યાન આકર્ષિત કરે છે; ત્યાં CTA (કોલ-ટુ-એક્શન) ની સૂચિ છે. ત્યાં પહેલેથી જ એક ચકાસાયેલ માળખું છે; જે બાકી છે તે બગાડવાનું નથી, પરંતુ રંગો અને લાગણીઓ રજૂ કરવા માટે છે.

ડિઝાઇનના મૂળભૂત નિયમોમાંનો એક એ છે કે તે માહિતીની ધારણામાં દખલ ન થવી જોઈએ. અલબત્ત, એવી પરિસ્થિતિઓ છે જ્યારે સર્જનાત્મકતાની જરૂર હોય છે, પછી ડિઝાઇનર પ્રોજેક્ટમાં સૌથી મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે. પરંતુ આ કિસ્સામાં અમે ચોક્કસ વ્યવસાયિક સમસ્યાને ઉકેલવા વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ, તેથી યોગ્ય વેબસાઇટ ડિઝાઇન અહીં વધુ મહત્વપૂર્ણ છે.

પ્રોગ્રામર પાસે સમાન કાર્ય છે - જરૂરી કાર્યક્ષમતા જાણીતી છે, આ કિસ્સામાં કંઈપણ શોધવાની જરૂર નથી, મુખ્ય વસ્તુ એ ખાતરી કરવી છે કે બધું કાર્ય કરે છે.

સામગ્રી

સાઇટનો એક ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ ભાગ, જેના પર તમારે ચોક્કસપણે કંજૂસાઈ ન કરવી જોઈએ. તે સામગ્રી સાથે છે કે તમે સંભવિત ક્લાયંટને હૂક કરી શકો છો, સામગ્રી સાથે જે જરૂરી લાગણીઓ, ખરીદવાની ઇચ્છા અને ક્રિયા માટે કૉલ કરી શકે છે. ઉલ્લેખ નથી, શોધ એન્જિન સામગ્રી પ્રેમ.

સામગ્રી માર્કેટિંગ કોપીરાઈટર દ્વારા લખાયેલ હોવી જોઈએ.

વેબસાઈટ ડેવલપમેન્ટમાં અગ્રણી પ્રોજેક્ટ મેનેજરના મહત્વના કાર્યોમાંનું એક છે પ્રોજેક્ટમાં નિષ્ણાતને નિમજ્જન કરવું અને તેના વિશેના જ્ઞાનને સ્થાનાંતરિત કરવું. જો કોપીરાઈટર પ્રોજેક્ટ દ્વારા પ્રેરિત છે, તો આ વધારાની પ્રેરણા તરીકે કામ કરે છે, અને પાઠો "સ્વાદિષ્ટ" બને છે અને સોંપેલ કાર્યો પૂર્ણ થાય છે. તેથી, કૉપિરાઇટરની તકનીકી સ્પષ્ટીકરણ સામાન્ય રીતે 3-5 પૃષ્ઠો લે છે.

ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલ માટે, ટેક્સ્ટ "આત્મા સાથે" બહાર આવ્યું; જ્યારે તેને વાંચો, ત્યારે તમને અનુભૂતિ થાય છે કે ટેક્સ્ટ ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલની મૈત્રીપૂર્ણ ટીમ દ્વારા લખવામાં આવ્યો હતો. અને તે કામ કરે છે.

ચાલો ટેક્સ્ટ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત ન કરીએ. સામગ્રી એક વ્યાપક ખ્યાલ છે: વર્ગના ફોટોગ્રાફ્સ, શિક્ષકો, કાર, વિડિઓઝ - આ બધું સાઇટ મુલાકાતીઓ માટે રસપ્રદ છે.

ઈન્ટરનેટ જાહેરાત

અભિગમ વ્યાપક છે, જેનો અર્થ છે કે તમારે ઑનલાઇન જાહેરાત સાધનોની સંપૂર્ણ વિવિધતામાંથી સૌથી વધુ અસરકારક અને ઉપયોગી પસંદ કરવાની જરૂર છે. અને તેમને એવી રીતે ગોઠવો કે તેમનું સંયુક્ત કાર્ય અંતિમ પરિણામની અસરકારકતામાં વધારો કરે.

ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલની વેબસાઇટ પર લક્ષ્ય પ્રેક્ષકોને આકર્ષવા માટે, અમે નીચેના સાધનોનો ઉપયોગ કરીએ છીએ:

ચાલો દરેક ચેનલને અલગથી જોઈએ.

પ્રથમ, તમારે નક્કી કરવાની જરૂર છે કે લક્ષ્ય પ્રેક્ષકો પાસેથી ખરીદી કરવાનો નિર્ણય લેવાની પ્રક્રિયામાં કયા તબક્કાઓનો સમાવેશ થાય છે. અને દરેક તબક્કે આપણે પ્રેક્ષકો સાથે કેવી રીતે સંપર્કમાં રહી શકીએ તે વિશે વિચારો (નિર્ણયને પ્રભાવિત કરવામાં સક્ષમ થવા માટે).

ખરીદીના નિર્ણયનો તબક્કો સંભવિત વિકલ્પોક્રિયાપ્રતિક્રિયા અસર
1) ડ્રાયવર્સ લાયસન્સની જરૂરિયાત અંગે જાગૃતિનું નીચું સ્તર. હું હજી સક્રિયપણે ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલ શોધી રહ્યો નથી, પરંતુ મારી પાસે ભવિષ્ય માટે પહેલેથી જ યોજનાઓ છે.
  • મેં VKontakte (લક્ષિત જાહેરાત) પર એક જાહેરાત જોઈ.
  • મેં ઓનલાઈન મીડિયામાં ડ્રાઈવિંગ સ્કૂલ વિશેની માહિતી જોઈ.
 ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલ બ્રાન્ડ સાથે પરિચય, જરૂરિયાત વિશે જાગૃતિ.
2) જરૂરિયાતને સમજે છે અને પહેલેથી જ સક્રિયપણે ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલની શોધમાં છે (સર્ચ એન્જિનમાં, મિત્રો દ્વારા).
  • સર્ચ એન્જિન (SEO પ્રમોશન) માં ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલ જુએ છે.
  • સર્ચ એન્જિન (સંદર્ભિક જાહેરાત) માં ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલ જુએ છે.
 તે પહેલેથી જ પરિચિત ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલ બ્રાન્ડને ઓળખે છે અને તેના વિચારોની પુષ્ટિ કરે છે કે ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલ ખરેખર નંબર 1 છે.
3. સંભવિત ક્લાયન્ટ સ્પર્ધકોનો અભ્યાસ કરે છે, ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલ પસંદ કરવાનું વિચારે છે અને ફાયદા અને ગેરફાયદાનું મૂલ્યાંકન કરે છે.
  • સમગ્ર ઈન્ટરનેટ (રીમાર્કેટિંગ) પર ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલ માટે બેનરો અને ટેક્સ્ટ જાહેરાતો જુએ છે.
  • તે ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલની વેબસાઇટનો અભ્યાસ કરે છે અને સકારાત્મક સમીક્ષાઓ વાંચે છે.
 ફરી એકવાર મને ખાતરી છે કે ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલ ખરેખર નંબર 1 છે, કારણ કે તે દરેક જગ્યાએ છે, અને સાઇટને વાસ્તવિક લોકો તરફથી હકારાત્મક સમીક્ષાઓ છે.
4. ખરીદીનો નિર્ણય લે છે - ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલ પસંદ કરે છે.
  • વેબસાઇટ પર વિનંતી છોડે છે.
  • ફોન પર કૉલ કરે છે.
 સંભવિત ગ્રાહક વાસ્તવિક ગ્રાહક બની જાય છે.

સંદર્ભિત જાહેરાત

રીમાર્કેટિંગ તમને માત્ર મુલાકાતીને પરત કરવા માટે જ નહીં, પણ આ અસર બનાવવા માટે પણ પરવાનગી આપે છે: "વાહ, તેમની પાસે જાહેરાત માટે કેટલા પૈસા છે, આ ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલ દરેક જગ્યાએ છે, તે ખરેખર નંબર 1 છે!"

ગ્રાહકના મતે, ક્લાયન્ટ માટે "તમે અમારી ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલ કેમ પસંદ કરી?" પ્રશ્નનો જવાબ આપવો અસામાન્ય નથી. જવાબો: "તમારી જાહેરાત સર્વત્ર છે, મારી પાસે કોઈ વિકલ્પ નહોતો."

નીચેની ક્ષણોને કારણે સમાન અસર બનાવવામાં આવી છે:

  • જ્યારે "ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલ" શોધતી વખતે ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલ પ્રથમ સ્થાને જોવા મળે છે *નામ શહેરો*»;
  • ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલ Google અને Yandex શોધ પર સંદર્ભિત જાહેરાતોમાં જોવા મળે છે;
  • VKontakte પર ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલ જોવા મળે છે;
  • ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલના બેનરો ઇન્ટરનેટ પર અસંખ્ય વેબસાઇટ્સ પર જોવા મળે છે (રીમાર્કેટિંગ);
  • ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલ ઓનલાઈન મીડિયામાં જોવા મળે છે.

અને આ સ્થિતિને સંપૂર્ણ રીતે પૂરક બનાવે છે, જે, ચાલો આપણે યાદ રાખીએ, "ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલ નંબર 1" નામમાં આવેલું છે.

ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલના વ્યવસાયમાં હાજર રહેલ એક સૂક્ષ્મતા એ છે કે ત્યાં કોઈ પુનરાવર્તિત વેચાણ નથી. અમે ક્લાયન્ટને પાછા લાવી શકતા નથી અને તેને બે વાર સ્ક્રૂ કરી શકતા નથી. પરંતુ તેમ છતાં, કંપનીએ પોતાને પ્રશ્ન પૂછવો જ જોઇએ: "જો ક્લાયન્ટ પાસે પસંદગી હોય, તો શું તે ફરીથી અમારી ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલમાં આવશે?" કારણ કે આ "મોંના શબ્દ" ની અસર અને સાઇટ પર બાકી રહેલી સમીક્ષાઓને સીધી અસર કરે છે.

વેબસાઇટ પ્રમોશન (SEO)

અહીં એક પંક્તિ છે અનન્ય તકનીકો, તેમાંથી ઘણી વેબસાઇટ પ્રમોશન માર્કેટમાં જાણીતી છે, પરંતુ અમે તેનો ઉપયોગ ખાસ કરીને ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલો માટે સુધારેલા સ્વરૂપમાં કરીએ છીએ. તેથી, ઉદાહરણ તરીકે, આમાંની એક પદ્ધતિ એ છે કે કેટલોગમાં ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલના પૃષ્ઠો પર લિંક માસ વધારવો.

સાઇટ ડેવલપ કર્યા પછી, અમે ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલને સિટી પોર્ટલ અને ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલ કૅટેલોગમાં ઉમેરીએ છીએ. તેથી ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલ આ સાઇટ્સ પર તેનું પોતાનું પૃષ્ઠ બનાવે છે, જ્યાં તે મૂકે છે ટૂંકું વર્ણનડ્રાઇવિંગ શાળાઓ અને સાઇટની લિંક. અમારી પદ્ધતિને અનુસરીને, કેટલીક લિંક્સ સીધી ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલની વેબસાઇટ પર નહીં, પરંતુ કેટલોગમાં તેના પૃષ્ઠો પર ખરીદવામાં આવે છે. આ સર્ચ એન્જિન માટેનો બીજો સંકેત છે કે સાઇટ કુદરતી રીતે આગળ વધી રહી છે.

વધુમાં, એવું કહેવું જ જોઇએ કે સાઇટ ડિઝાઇન કરતી વખતે પણ, અમે તેના પ્રમોશન માટે જરૂરી કીવર્ડ્સ ઓળખી કાઢ્યા હતા અને તેમને ધ્યાનમાં રાખીને સાઇટનું માળખું બનાવ્યું હતું.

સામાજિક નેટવર્ક્સ પર જાહેરાત

સામાજિક નેટવર્ક્સ પર જૂથ બનાવવા અને પ્રમોટ કરવા માટે તે વધુ અર્થપૂર્ણ નથી, કારણ કે ત્યાં કોઈ પુનરાવર્તિત વેચાણ નથી. આ કિસ્સામાં, જો કોઈ વ્યક્તિ જૂથમાં જોડાયો હોય તો પણ, ડ્રાઇવિંગ લાઇસન્સ પ્રાપ્ત કર્યા પછી તે મોટે ભાગે તેને છોડી દેશે, કારણ કે સમસ્યા હવે તેના માટે સુસંગત રહેશે નહીં.

VKontakte સ્પર્ધક જૂથોના વિશ્લેષણ દ્વારા આ વિચારની પુષ્ટિ કરવામાં આવી હતી. આમ, શહેરના સૌથી મોટા ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલ જૂથમાં 9,899 સહભાગીઓ છે. આ એક સ્થાનિક ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલ છે, તે ફક્ત એક જ શહેરમાં સેવાઓ પ્રદાન કરે છે. ચાલો જૂથના સભ્યોને શોધીએ અને જોઈએ કે તેમાંથી કેટલા આપણા શહેરમાંથી છે - 1047 લોકો, જે કુલના માત્ર 10.57% છે. બાકીના સહભાગીઓ શહેરો અને દેશોમાં સ્થિત છે જ્યાં ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલ સેવાઓ પ્રદાન કરતી નથી.

આનાથી અમને એ સમજ મળે છે કે સામાજિક નેટવર્ક્સ પરનો સમુદાય એ લક્ષ્ય પ્રેક્ષકો સાથે વાતચીતની નબળી ચેનલ છે.

તે જ સમયે, તમારે એ સમજવાની જરૂર છે કે જે લોકો સર્ચ એન્જિનથી સાઇટ પર પહોંચે છે તે તે છે જેઓ પહેલેથી જ ખરીદવા માટે પ્રેરિત છે. તેઓ તેમની જરૂરિયાતોને સમજ્યા છે અને હેતુપૂર્વક તાલીમ માટે ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલ શોધી રહ્યા છે.

VKontakte પર લક્ષિત જાહેરાતોના વપરાશકર્તાઓ સોશિયલ નેટવર્ક પર બેસે છે, વાતચીત કરે છે, ખાસ કરીને સેવાઓ શોધી રહ્યા નથી, પરંતુ અચાનક તેઓ આકસ્મિક રીતે ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલ માટેની જાહેરાત જુએ છે અને સાઇટ પર જાય છે. આ કિસ્સામાં, વ્યક્તિ જરૂરિયાતને ઓળખવાના પ્રારંભિક તબક્કે છે, અન્યથા તે પહેલાથી જ સર્ચ એન્જિનથી સાઇટ પર પહોંચી ગયો હોત. એટલે કે, આ એવા વપરાશકર્તાઓ છે જેઓ હજી પરિપક્વ થયા નથી, પરંતુ તેઓ જાણે છે કે ભવિષ્યમાં તેમને ડ્રાઇવિંગ લાયસન્સની જરૂર પડશે.

ચાલુ આ તબક્કેબ્રાન્ડ સાથે વ્યક્તિનો પરિચય કરાવવો મહત્વપૂર્ણ છે. અને જ્યારે કોઈ વ્યક્તિ પરિપક્વ થાય છે અને સર્ચ એન્જિનમાં ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલ શોધવા જાય છે, ત્યારે તેને વધુ આત્મવિશ્વાસ મળશે, કારણ કે તેણે આ બ્રાન્ડ પહેલા જ જોઈ છે. જો તમે વિનંતીઓના આધારે પરિણામો જુઓ છો, તો VKontakte જાહેરાત શોધ એંજીનની જાહેરાત કરતાં ઘણી વખત ઓછી અસરકારક છે, પરંતુ તે તેનું મહત્વપૂર્ણ કાર્ય કરે છે.

ઓનલાઈન મીડિયામાં પી.આર

સૌ પ્રથમ, શા માટે?

કારણ કે જાહેરાતની આ પદ્ધતિ અન્ય કરતા ધરમૂળથી અલગ છે. અહીં અમે તે લોકોનું ધ્યાન ખેંચી શકીએ છીએ જેમને અમે અન્ય જાહેરાત સાધનો સાથે પકડી શકતા નથી. બેનરો, શોધ જાહેરાતો અને VKontakte જાહેરાતો એ બધી માત્ર એવી જાહેરાતો છે જેનાથી વપરાશકર્તાઓ કંટાળી ગયા છે, ઉપરાંત કોઈએ "જાહેરાત અંધત્વ" નાબૂદ કરી નથી. ઓનલાઈન મીડિયામાં પ્રકાશન એ એક અલગ અભિગમ છે.

"મીડિયામાં PR" દ્વારા અમારો અર્થ પ્રત્યક્ષ PR અને મીડિયામાં જાહેરાત પ્રકાશનો બંને છે. "ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલ" જેવા વિષયમાં, જાહેરાત પ્રકાશનો (હેડ-ઓન એડવર્ટાઇઝિંગ) PR કરતાં પણ વધુ સારી રીતે કામ કરે છે, કારણ કે અમારું મુખ્ય કાર્ય જરૂરિયાત ઊભી કરવાનું નથી, પરંતુ જેઓ પહેલેથી જ જરૂરિયાત ઊભી કરી ચૂક્યા છે તેમનું ધ્યાન આકર્ષિત કરવાનું છે.

અમે સ્થાનિક વ્યવસાય વિશે વાત કરી રહ્યા હોવાથી, સોશિયલ નેટવર્ક પર શહેરના સમાચાર સંસાધનો અને શહેરના સમુદાયો PR માટે પ્લેટફોર્મ તરીકે સેવા આપે છે.

"સંકલિત પ્રમોશન" ના મુદ્દા પર પાછા ફરતા, એ નોંધવું જોઈએ કે પરિણામ રૂપે આપણને જે હકારાત્મક અસર મળે છે તે તમામ સાધનોના સંકલિત કાર્યનું પરિણામ છે. આમ, મીડિયામાં PR અને જાહેરાતનો ઉપયોગ કરીને, અમે સાઇટ પર રસ ધરાવતા મુલાકાતીઓનો પ્રવાહ પ્રાપ્ત કરીએ છીએ. અને સાઇટ પર અમે રિમાર્કેટિંગ નેટવર્કમાં મુલાકાતીઓને પકડીએ છીએ - સંદર્ભિત જાહેરાત સિસ્ટમ્સ (Google અને Yandex) અને VKontakte માં. આમ, સાઇટની પ્રથમ મુલાકાત પછી, અમે મુલાકાતીને તે રીતે જવા દેતા નથી, અમે સમગ્ર ઇન્ટરનેટ અને સોશિયલ નેટવર્ક પર બેનરો અને જાહેરાત સંદેશાઓની મદદથી તેને પરત કરવાનો પ્રયાસ કરીએ છીએ. જે, ફરીથી, મોટા પાયે છાપ આપે છે જાહેરાત ઝુંબેશ.

એનાલિટિક્સ

એનાલિટિક્સ એ એક અલગ મોટો અને અનંત વિષય છે. આ કેસના માળખામાં દરેક વસ્તુનું વર્ણન કરવું શક્ય નથી; અમે ફક્ત કાર્યના થોડા મહત્વપૂર્ણ મુદ્દાઓ વિશે વાત કરીશું જે કરવામાં આવ્યું હતું.

તમારી વેબસાઇટ અને જાહેરાતની અસરકારકતાનું વિશ્લેષણ કરવા માટે Google Analytics માં લક્ષ્યો સેટ કરવા અને અનુકૂળ વ્યક્તિગત રિપોર્ટ્સ બનાવવા આવશ્યક છે.

સાઇટ ટ્રાન્ઝિશનના નકશાનો અભ્યાસ, મલ્ટિ-ચેનલ સિક્વન્સ, ક્લિક્સનું પૃથ્થકરણ કરવું, કયા પૃષ્ઠો અને કયા કિસ્સામાં વપરાશકર્તાઓ જાય છે, વપરાશકર્તાની વર્તણૂકનો અભ્યાસ કરવાથી લોકો સાઇટ દ્વારા "ચાલતા" પાથની સમજ આપે છે, તેઓ શું ધ્યાન આપે છે. આ સાઇટ પર વપરાશકર્તાની વર્તણૂકને નિયંત્રિત કરવા અને તેના ધ્યાનને નિયંત્રિત કરવા માટે પ્રયોગ માટે જગ્યા આપે છે.

વપરાશકર્તાની વર્તણૂકની યોગ્ય હેરફેર સાથે, ફોર્મ રૂપાંતરણ 16% સુધી પહોંચી શકે છે.

પરિણામો

હું ફરી એકવાર સંકલિત અભિગમ પર ધ્યાન આપવા માંગુ છું. ચાલો તમને યાદ અપાવીએ કે ઑનલાઇન જાહેરાતમાં અમે ચાર મુખ્ય સાધનોનો ઉપયોગ કરીએ છીએ (SEO, સંદર્ભિત જાહેરાત, સામાજિક નેટવર્ક્સ, મીડિયામાં PR). બધા સાધનો એકબીજાના પૂરક છે. ઘણીવાર દરેકની અસરકારકતા જાહેરાત ઝુંબેશમાં ભાગ લેતા સાધનોની સંખ્યાના પ્રમાણમાં વધે છે. તેનો અલગથી ઉપયોગ કરતી વખતે, અમને આ અસર મળશે નહીં.

ચાલો આને એક સૂત્ર સાથે દર્શાવવાનો પ્રયાસ કરીએ. અમે દરેક સાધનને 100 પોઈન્ટ આપીશું. જો આપણે 1 ટૂલનો ઉપયોગ કરીએ, તો અંતિમ અસર = 1 * 100 = 100 પોઈન્ટ. અને જો આપણે બે અથવા વધુ ટૂલ્સનો ઉપયોગ કરીએ, તો પછી અંતિમ અસરની ગણતરી સૂત્ર દ્વારા કરી શકાય છે:

સંયોજનમાં ચાર સાધનોનો ઉપયોગ કરવાની અસરકારકતા એવી અસર આપે છે જે વ્યક્તિગત રીતે ટૂલ્સનો ઉપયોગ કરતાં લગભગ 40% વધારે છે.

અમે ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલ સાથે સહકાર શરૂ કર્યો જ્યારે ગ્રાહક પાસે વેબસાઇટ ન હતી, શહેરમાં એક તાલીમ વર્ગ હતો, તેને ભરવામાં મુશ્કેલીઓ હતી, પરંતુ એક સમજણ હતી કે તેમને ઑનલાઇન જવાની જરૂર છે.

હવે ગ્રાહક લગભગ ઑફલાઇન જાહેરાતનો ઉપયોગ કરતો નથી, ઇન્ટરનેટ પર જાહેરાત બજેટનું રોકાણ કરે છે. શહેરમાં ત્રણ વર્ગખંડો છે, અને ચોથો વર્ગ ખોલવાની તૈયારીઓ ચાલી રહી છે. સાઇટ પર વાસ્તવિક લોકોની 50 થી વધુ સમીક્ષાઓ છે. "પ્રશ્ન અને જવાબ" પૃષ્ઠ પર સંભવિત ગ્રાહકો સાથે સક્રિય સંચાર છે અને હાલમાં 400 થી વધુ સંદેશાઓ બાકી છે. મૌખિક શબ્દોની અસર અનેક ગણી વધી છે. ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલનું ટર્નઓવર અને નફાકારકતા વધી છે.

તમારા પોતાના કેસો મોકલો, જેના પરિણામે તમે પ્રોજેક્ટની કામગીરીમાં નોંધપાત્ર સુધારો (અથવા, તેનાથી વિપરીત, વધુ ખરાબ) કરી શક્યા. ગ્રોથ હેક્સ વિભાગના પૃષ્ઠો પર રસપ્રદ પ્રયોગો ચોક્કસપણે સમાપ્ત થશે.

"માર્કેટિંગ મેનેજમેન્ટ" અને માર્કેટિંગ પ્રવૃત્તિઓ 5 1.2. વિશિષ્ટતાઓ સંસ્થાઓ માર્કેટિંગ પ્રવૃત્તિઓ વિચારણા હેઠળના વિસ્તારમાં 9 1.3. શૈક્ષણિક સેવાઓના માર્કેટિંગનું આયોજન 13 1.4. સુધારણાના મુખ્ય ક્ષેત્રો માર્કેટિંગ પ્રવૃત્તિઓ 14 2. વિશ્લેષણાત્મક ભાગ 2.1. સામાન્ય લાક્ષણિકતાઓસાહસો 22 2.2 મુખ્ય નાણાકીય અને આર્થિક સૂચકાંકોનું વિશ્લેષણ પ્રવૃત્તિઓ સાહસો 25 2.3.વિશ્લેષણ માર્કેટિંગ પ્રવૃત્તિઓ 2.4. વિશ્લેષણ બાહ્ય વાતાવરણ...

11767 શબ્દો | 48 પેજ

  • ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલ બિઝનેસ પ્લાન

    વિષયવસ્તુ પરિચય…………………………………………………………………………….3 1. વ્યવસાય યોજના અને તેનું માળખું……………………… ………………………5 પ્રકરણ 2. વ્યવસાય યોજના ડ્રાઇવિંગ શાળાઓ ………………………………………………..8 1. સારાંશ……………………………………………………………………… ………. ..8 2. સેવાનું વર્ણન……………………………………………………….9 3. માર્કેટિંગ વ્યૂહરચના……………………………… ………………………………………………10 4. સંસ્થાકીય યોજના ……………………………………………….11 5. ઉત્પાદન યોજના ……………………… ………………………………………..14 6. નાણાકીય...

    3975 શબ્દો | 16 પેજ

  • ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલ બી.પી

    વ્યવસાય પ્રોજેક્ટ સંસ્થા ડ્રાઇવિંગ શાળાઓ Almetyevsk શહેરમાં (પ્રોજેક્ટનું નામ) 1. પ્રારંભિક ભાગ વ્યવસાય યોજના અસરકારકતાને ન્યાયી ઠેરવવા માટે સમર્પિત છે સંસ્થાઓ ડ્રાઇવિંગ શાળાઓ અલ્મેટેવસ્ક શહેરમાં. પ્રોજેક્ટમાં વધારાના વ્યાવસાયિક શિક્ષણની શૈક્ષણિક સેવાઓ પ્રદાન કરવા માટે બિન-નફાકારક ખાનગી શૈક્ષણિક સંસ્થા ખોલવાનો સમાવેશ થાય છે - સેવાનો હેતુ શ્રેણીઓ (બી, સી) ના ડ્રાઇવરોને તાલીમ આપવાનો છે. નોંધણી, લાઇસન્સ, તૈયારી માટે રોકાણ જરૂરી છે ડ્રાઇવિંગ શાળાઓ અને માટે...

    4051 શબ્દો | 17 પેજ

  • ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલ માર્કેટિંગ

    પરિચય ઓપરેશનલ કાર્યક્ષમતા સંસ્થાઓ , ક્યાં તો સંસ્થા નાના વેપાર અથવા બિન-લાભકારી સાહસ, પર આધાર રાખે છે કંપનીના સંચાલનનું કાર્ય કેટલું અસરકારક છે, મેનેજમેન્ટની ગતિશીલતા અને તમામ કર્મચારીઓના સઘન અને ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા કાર્ય, તેમજ મધ્યમ કદના વ્યવસાયની તુલનામાં આપેલ નાના વ્યવસાયના સ્પર્ધાત્મક ફાયદાઓ પર, અને તેનાથી પણ વધુ તેથી એક વિશાળ. નાનું સંચાલન સંસ્થા આધુનિક પરિસ્થિતિઓમાં બાહ્ય બંનેને કારણે થતી અસંખ્ય સમસ્યાઓના વ્યાપક ઉકેલની જરૂર છે...

    11034 શબ્દો | 45 પેજ

  • ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલ ફોરસાઝ એલએલસી ખોલવા માટે વ્યવસાય યોજનાનો વિકાસ

    BUE _________________________________ "એન્ટરપ્રાઇઝ પ્લાનિંગ" શિસ્તમાં અભ્યાસક્રમ કાર્ય ખોલવા માટે વ્યવસાય યોજનાનો વિકાસ ડ્રાઇવિંગ શાળાઓ FORSAGE LLC વિદ્યાર્થી શિક્ષક નાખોડકા 2008 વિષયવસ્તુ સારાંશ 1 સ્થાન...

    3897 શબ્દો | 16 પેજ

  • ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલ

    વ્યાપાર યોજના ડ્રાઇવિંગ શાળાઓ કારની માંગ સતત વધી રહી છે, અને તેની સાથે વાહન ચલાવવાનું શીખવા માંગતા લોકોની સંખ્યા વધી રહી છે. 2006 માં યેકાટેરિનબર્ગમાં લગભગ 50 હજાર લોકોએ લાઇસન્સ મેળવ્યા, જેમાં બી કેટેગરી - 36 હજાર લોકોનો સમાવેશ થાય છે. દર વર્ષે શહેરમાં નવા દેખાય છે ડ્રાઇવિંગ શાળાઓ , પરંતુ, સ્પર્ધા વધી હોવા છતાં, તેમાંથી કોઈ પણ કેડેટ્સની અછત અનુભવી રહ્યું નથી. યેકાટેરિનબર્ગમાં, બિન-નફાકારક ભાગીદારી અનુસાર ડ્રાઇવિંગ શાળાઓ Sverdlovsk પ્રદેશમાં, ત્યાં 62 સંસ્થાઓ છે જે ડ્રાઇવરોનું ઉત્પાદન કરે છે...

    3107 શબ્દો | 13 પેજ

  • વિશેષતા 190702 સંસ્થા અને ટ્રાફિક સલામતીના વિદ્યાર્થીઓ માટે ઔદ્યોગિક અને પ્રી-ડિપ્લોમા ઇન્ટર્નશિપ માટેનો કાર્યક્રમ

    ઉચ્ચ વ્યાવસાયિક શિક્ષણ "મોસ્કો ઓટોમોબાઇલ અને રોડ સ્ટેટ ટેકનિકલ યુનિવર્સિટી (MADI)" મખાચકલા શાખા. વિશેષતા 190702 ના વિદ્યાર્થીઓ માટે ઔદ્યોગિક અને પ્રી-ડિપ્લોમા ઇન્ટર્નશિપ માટેનો કાર્યક્રમ “ સંસ્થા અને ટ્રાફિક સલામતી” મખાચકલા 2014 સામગ્રીઓનું પૃષ્ઠ. પરિચય …………………………………………………………………………..3 1. TOC \t "મથાળું 1;2; મથાળું 2;3 ;પરિશિષ્ટ;1" સામાન્ય જોગવાઈઓ 1.1. પ્રેક્ટિસ માટે ઉત્પાદન યોજના3 1.2. ઉત્પાદન સુવિધાઓ...

    5144 શબ્દો | 21 પેજ

  • ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલનું સંગઠનાત્મક માળખું

    સંસ્થાકીય માળખું સંસ્થાઓ અને વ્યવસ્થાપન પદ્ધતિઓ સંસ્થા ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલ રેન્ક ડ્રાઇવિંગ શાળાઓ 2014 ના 6 મહિના માટે રાજ્ય ટ્રાફિક સેફ્ટી ઇન્સ્પેક્ટર ખાતે પ્રથમ પ્રયાસમાં સફળતાપૂર્વક પરીક્ષા પાસ કરનારા કેડેટ્સની ટકાવારીની દ્રષ્ટિએ શહેર પ્રથમ સ્થાનો પૈકીનું એક છે (સિદ્ધાંત 98%, ડ્રાઇવિંગ 90%). આ ખરાબ પરિણામ નથી, પરંતુ વૃદ્ધિ માટે જગ્યા પણ છે. તદનુસાર, શૈક્ષણિક ધ્યેય ડ્રાઇવિંગ શાળાઓ - શક્ય તેટલી વધુ શાખાઓ ખોલવા માટે નહીં, પરંતુ ઉચ્ચ ગુણવત્તાની ડ્રાઇવિંગ તાલીમ આપવા માટે. પ્રવૃત્તિ ડ્રાઇવિંગ શાળાઓ સિદ્ધાંત પર આધારિત છે:...

    585 શબ્દો | 3 પૃષ્ઠ

  • 79. એન્ટરપ્રાઇઝમાં માર્કેટિંગ પ્રવૃત્તિઓના સંગઠનમાં સુધારો

    પ્રોડક્ટ-માર્કેટની અસરકારકતા પર સંશોધન પ્રવૃત્તિઓ સાહસો 1.1 માલ અને સેવાઓના બજારમાં એન્ટરપ્રાઇઝની સ્થિતિ 1.2 મૂલ્યાંકન ઉત્પાદન-બજાર કાર્યક્ષમતા પ્રવૃત્તિઓ સાહસો 2. ઉત્પાદન શ્રેણીનું વ્યૂહાત્મક વિશ્લેષણ. 2.1 એન્ટરપ્રાઇઝના આંતરિક અને બાહ્ય વાતાવરણની લાક્ષણિકતાઓ. 2.2 સૌથી મહત્વપૂર્ણ ઉત્પાદન જૂથોનું જીવન ચક્ર વિશ્લેષણ. 2.3 ઉત્પાદન શ્રેણીને મેનેજ કરવા માટેનું સમર્થન અને ઉકેલોની પસંદગી. 3. રચના માર્કેટિંગ ઉત્પાદન અને બજારના અમલીકરણ માટે ઉકેલો...

    8983 શબ્દો | 36 પેજ

  • "રશિયન ડિફેન્સ સ્પોર્ટ્સ એન્ડ ટેકનિકલ ઓર્ગેનાઈઝેશન - રોસ્ટો" સંસ્થામાં પ્રેક્ટિસ અંગેનો અહેવાલ

    પાઠો અને ડેટા એન્ટ્રી (કામની સામગ્રી બદલવી). 3.2.4. દ્રશ્ય અગવડતા અને અન્ય પ્રતિકૂળ સંવેદનાના કિસ્સામાં, તે જરૂરી છે તમે પીસી સાથે કામ કરો તે સમયને મર્યાદિત કરો, આરામના વિરામની અવધિને સમાયોજિત કરો અથવા ફેરફાર કરો પ્રવૃત્તિ બીજા સાથે, કમ્પ્યુટરના ઉપયોગથી સંબંધિત નથી. 3.2.5. ઓરડામાં વધુ વખત વેન્ટિલેટ કરો. 3.3. પીસી વપરાશકર્તાને આનાથી પ્રતિબંધિત છે: * જ્યારે સિસ્ટમ ચાલુ હોય ત્યારે સિસ્ટમ યુનિટને અન્ય ઉપકરણો સાથે જોડતા વાયરને કનેક્ટ કરવું અને ડિસ્કનેક્ટ કરવું...

    8895 શબ્દો | 36 પેજ

  • ફર્નિચર એન્ટરપ્રાઇઝ JSC "સ્કારલેટ સેઇલ્સ" ના માર્કેટિંગ સંશોધનનું સંચાલન

    EMM ના Ust-Ilimsk વિભાગમાં બૈકલ સ્ટેટ યુનિવર્સિટી ઓફ ઇકોનોમિક્સ એન્ડ લોની રશિયન ફેડરેશન શાખાના શિક્ષણ મંત્રાલય શિસ્તમાં અભ્યાસક્રમ કાર્ય: "માર્કેટિંગ" વિષય: સંચાલન માર્કેટિંગ ફર્નિચર એન્ટરપ્રાઇઝ JSC "સ્કારલેટ સેઇલ્સ" પર્ફોર્મરનું સંશોધન ___________ ________ (તારીખ) (સહી) મેનેજર ___________ ________ (તારીખ)...

    9852 શબ્દો | 40 પેજ

  • પ્રેક્ટિસ કરો

    નવીન પ્રવૃત્તિ ………………………………………………………..24 6. કર્મચારી સંચાલન………………………………………………………28 7 . ઇન્ફર્મેશન સિસ્ટમ મેનેજમેન્ટ……………………………………….30 8. આર્થિક સેવાઓ અને એન્ટરપ્રાઇઝની નાણાકીય સ્થિતિ………………35 9. માર્કેટિંગ મેનેજમેન્ટ. ………………………………………………………………….. 37 10. ઉત્પાદન માટે કાનૂની આધાર………………………………………………. નિષ્કર્ષ……………………………………………………………….40 સંદર્ભો……………………………………………………… …… ……41 પરિચય પૂર્વ-સ્નાતક પ્રેક્ટિસ ઓએનો ખાતે પૂર્ણ કરવામાં આવી હતી. ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલ લાભદાયી "...

    7073 શબ્દો | 29 પેજ

  • પ્રેક્ટિસ રિપોર્ટ

    માસ્ટરિંગ મેનેજમેન્ટ માટે જરૂરી પ્રવૃત્તિઓ , એટલે કે: - જાળવણી અને સમારકામની યોજના બનાવો અને તેનું આયોજન કરો મોટર પરિવહન; - કાર્યકર્તાઓ દ્વારા કરવામાં આવતી કાર્યની ગુણવત્તાનું નિરીક્ષણ અને મૂલ્યાંકન; - વાહનોની જાળવણી અને સમારકામ દરમિયાન સલામત કાર્યનું આયોજન કરો; - ટેકનિકલ અને મેનેજમેન્ટ ડોક્યુમેન્ટેશન સાથે કામ કરવામાં સક્ષમ બનો. આ પ્રથામાં સંશોધનનો હેતુ છે સંસ્થા ANPOO "નવું ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલ " આ એન્ટરપ્રાઇઝ જરૂરી દરેક વસ્તુથી સજ્જ છે...

    5062 શબ્દો | 21 પેજ

  • kr તૈયાર માર્ક તબક્કાઓ

    બાહ્ય પ્રભાવ માટે; કાર્યાત્મક-માળખાકીય જોગવાઈ સંસ્થાઓ આંતરિક (ઇન્ટ્રા-કંપની) અને બાહ્ય સંચાર. આંતરિક ઘટક એન્ટરપ્રાઇઝમાં તમામ વ્યવસાયિક પ્રક્રિયાઓ દ્વારા પેદા થતા સંચારને સંકલન કરવાની જરૂરિયાત સૂચવે છે, અને બાહ્ય ઘટક તેની ખાતરી કરવાની જરૂરિયાતમાં પોતાને પ્રગટ કરે છે. સંસ્થાઓ સંચાર પ્રક્રિયા કે જે ઉકેલ દરમિયાન મહત્તમ કાર્યક્ષમતા ધરાવશે માર્કેટિંગ કાર્યો. સામાન્ય રીતે સંચાર નીતિ બનાવવાની પ્રક્રિયા...

    2221 શબ્દો | 9 પેજ

  • "આધુનિક પરિસ્થિતિઓમાં STSI GIBDD ની પ્રવૃત્તિઓમાં અપરાધોના નિવારણ માટે રાજ્ય પ્રણાલી"

    વિષય પર શીર્ષક પૃષ્ઠ અમૂર્ત “રાજ્ય વ્યવસ્થામાં ગુના નિવારણ પ્રવૃત્તિઓ આધુનિક પરિસ્થિતિમાં ટ્રાફિક પોલીસ" સામગ્રી પરિચય વિશ્લેષણાત્મક ભાગ મુખ્ય ભાગ તારણો અને સૂચનો વપરાયેલ સાહિત્યની સૂચિ. એપ્લિકેશન પરિચય. રશિયામાં કારની સંખ્યા સતત વધી રહી છે. મોટા શહેરો ટ્રાફિક જામથી શાબ્દિક રીતે ગૂંગળામણ અનુભવે છે. કાનૂની શૂન્યવાદ અને અમારા ડ્રાઇવરોની "બેપરવાહી" ઘણીવાર...

    1640 શબ્દો | 7 પેજ

  • રોકાણનું વાતાવરણ

    પ્રદેશનું આકર્ષણ 24 1.3 રોકાણ આકર્ષણની રચનાની પ્રક્રિયા અને પરિબળો 25 1.4 રોકાણના આકર્ષણના સૂચકાંકો 27 1.5 એન્ટરપ્રાઇઝનું રોકાણ આકર્ષણ વધારવાના પરિબળો 30 ભાગ 2: વિશ્લેષણ પ્રવૃત્તિઓ ટોયોટા મોટર કોર્પોરેશન 34 એક્ઝિક્યુટિવ સારાંશ 34 1. કંપની સંક્ષિપ્ત 35 1.1 ઐતિહાસિક પૃષ્ઠભૂમિ 35 1.2 ઉત્પાદન વર્ણન 37 1.3 બ્રાન્ડ વર્ણન 39 1.4 ગુડવિલ 40 1.5 કંપની મેનેજમેન્ટ અને માલિકી 41 2. વ્યૂહાત્મક...

    17924 શબ્દો | 72 પૃષ્ઠ

  • વ્યવસાય આયોજન પર અભ્યાસક્રમ

    નાણાકીય યોજના 20 9. જોખમનું મૂલ્યાંકન અને વીમો 27 10. એક રોકાણ પ્રોજેક્ટની કાર્યક્ષમતા 28 નિષ્કર્ષ 29 સંદર્ભો 31 પરિચય ઉત્પાદન વ્યવસ્થાપન પ્રવૃત્તિઓ ઉત્પાદન પ્રક્રિયા પર અસરની પ્રકૃતિ દ્વારા, તે સંખ્યાબંધ કાર્યો માટે પ્રદાન કરે છે, જેમાં શામેલ છે: સંસ્થા , નિયમન, આયોજન, સંકલન, પ્રેરણા, નિયંત્રણ અને નિયમન. મેનેજમેન્ટ કાર્યોના સમગ્ર સમૂહમાં, આયોજન અગ્રણી સ્થાન ધરાવે છે, કારણ કે તે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે ...

    4528 શબ્દો | 19 પેજ

  • સામાજિક સંસ્થાઓ

    ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ડિપાર્ટમેન્ટ ઑફ ફિલોસોફી "સમાજશાસ્ત્ર" વિષય પર શિસ્તમાં કાર્ય તપાસો સંસ્થાઓ » વિશેષતા: મોસ્કો, 2008 વિષયવસ્તુ 1. પરિચય……………………………………………………………………………………… 3 2. “સામાજિક” ની વિભાવના સંસ્થાઓ " સામાજિકની મુખ્ય લાક્ષણિકતાઓ સંસ્થાઓ ………………………………………………………………..4 3. વર્ગીકરણ અને કામગીરી સંસ્થાઓ ……………………….7 4. વ્યવહારુ કાર્ય………………………………………………………………….10 5. નિષ્કર્ષ……………… ………………………………………………………

    1548 શબ્દો | 7 પેજ

  • પ્રેક્ટિસ કરો

    4.______________________________ ઇર્કુત્સ્ક 2013 સામગ્રી પરિચય 3 1. સંસ્થાકીય અને આર્થિક લાક્ષણિકતાઓ સંસ્થાઓ 4 2. વિશ્લેષણ પ્રવૃત્તિઓ સંસ્થાઓ 7 2.1 પ્રદર્શન ગણતરીઓ 7 2.2 SWOT વિશ્લેષણ...

    1803 શબ્દો | 8 પેજ

  • વ્યાપાર યોજના

    ઉત્પાદન 15 4.2 કાર્યકારી મૂડીની જરૂરિયાત 15 4.3 ઉત્પાદન અને ઉત્પાદનોના વેચાણની કિંમત 17 4.4 ઉત્પાદન કાર્યક્રમ 17 5. સંસ્થાકીય યોજના 18 5.1 સંસ્થાકીય માળખું 18 5.2 કર્મચારી 18 6. માર્કેટિંગ યોજના 20 6.1 વર્ગીકરણ નીતિ 20 6.2 બાહ્ય વાતાવરણનું વિશ્લેષણ 20 6.3 આંતરિક વાતાવરણનું વિશ્લેષણ 21 6.4 ઉપભોક્તા બજાર 23 6.5 બજારમાં માલસામાનનો પ્રચાર 24 6.6 કિંમત નીતિ 26 7. નાણાકીય યોજના 27 8. આર્થિક...

    4152 શબ્દો | 17 પેજ

  • નિબંધ

    દાંતની તપાસ માટે દંત ચિકિત્સક પાસે જાઓ. નકારાત્મક (નકારાત્મક) માંગ. જો સંભવિત ગ્રાહકો આને નકારે તો આ માંગ થાય છે સેવા માર્કેટિંગ આવી સ્થિતિમાં એક વ્યૂહરચના એ હોઈ શકે છે કે આ વલણ બદલવાની શક્યતાઓ શોધવી. 2. kvass માટે માંગ ઘટી રહી છે. ઘટતી માંગ. અસરકારક માર્કેટિંગ વ્યૂહરચના માંગમાં ઘટાડા માટેના કારણો નક્કી કરવા, વેચાણ પ્રમોશનની શક્યતાઓનો અભ્યાસ કરવાની હોઈ શકે છે, ઉદાહરણ તરીકે, ઉત્પાદનની છબી બદલીને, કિંમતમાં ઘટાડો કરીને, શોધ કરીને...

    2890 શબ્દો | 12 પેજ

  • ડ્રાઇવિંગ શાળાઓ કામ કરે છે

    વિષયવસ્તુ 1. વિકાસનો ઇતિહાસ ડ્રાઇવિંગ શાળાઓ બશ્કીરિયામાં……………………………………………………………….3 2. કાર્ય ડ્રાઇવિંગ શાળાઓ બ્રુક…………………………………………………………………………………………………………..2 3. ઓટો વાપરવાના કારણો માં સિમ્યુલેટર ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલ ...……………………………………………………… 2 4. કોઈપણ મોડેલનું સ્વતઃ-સિમ્યુલેટર……………………………………. ………………………………….6 1. વિકાસનો ઇતિહાસ ડ્રાઇવિંગ શાળાઓ બશ્કીરિયામાં. 1930 ના દાયકામાં, મોટર પરિવહનના ઝડપી વિકાસ સાથે, જરૂરિયાત ઊભી થઈ ...

    3716 શબ્દો | 15 પેજ

  • ડેટાબેઝ પ્રોજેક્ટ "ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલ"

    સામગ્રી પરિચય. 3 ડેટાબેઝ પ્રોજેક્ટ " ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલ " 4 વૈચારિક મોડેલ. 4 લોજિકલ મોડલ. 4 ભૌતિક મોડેલ. 5 માં અમલીકરણ એમએસ એક્સેસ. 6 કોષ્ટક માળખું, કીઓ અને અનુક્રમણિકાઓ. 6 કોષ્ટકો વચ્ચેના સંબંધો. 7 મૂળભૂત પ્રશ્નો. 8 પ્રમાણભૂત અહેવાલો. 12 વપરાશકર્તા ઈન્ટરફેસનું વર્ણન. 13 એક્સેલમાં ડેટા વિશ્લેષણ. 17 આકૃતિઓ. 18 તારણો. 20 વપરાશકર્તા માર્ગદર્શિકા. 21 પરિચય. આ કાર્યનો હેતુ ડેટાબેઝ બનાવવાનો છે “ ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલ ». આ ડેટાબેઝડેટા અસરકારક તરીકે સેવા આપશે...

    884 શબ્દો | 4 પેજ

  • કુબારીકોવા દશા

    વેબસાઇટના સર્ચ એન્જિન ઓપ્ટિમાઇઝેશનના સૈદ્ધાંતિક પાસાઓ 7 1.1 ચેનલ તરીકે વેબસાઇટ માર્કેટિંગ સંદેશાવ્યવહાર 7 1.2 સર્ચ એન્જિનની વિશિષ્ટતાઓ, કેવી રીતે SEO વેબસાઈટ ઓપ્ટિમાઈઝેશનનો ઘટક 11 1.3 સર્ચ એન્જિન અને તેમની વિશેષતાઓ 17 1.4 SEO વેબસાઈટ ઓપ્ટિમાઈઝેશનની વિશેષતાઓ 22 1.5 પ્રેક્ટિસની તુલનામાં રશિયામાં SEO પ્રમોશનની વિશેષતાઓ યુરોપિયન દેશો 33 પ્રકરણ 2. વેબસાઇટના ઉદાહરણનો ઉપયોગ કરીને રશિયામાં SEO પ્રમોશનની સુવિધાઓ સંસ્થાઓ એલએલસી "બોડી રિપેર સેન્ટર" 39 2.1 સંશોધન પદ્ધતિઓ 39 2.2 લાક્ષણિકતાઓ...

    17008 શબ્દો | 69 પેજ

  • એટીપી કાર્યનું સંગઠન

    શિસ્ત પર નિયંત્રણ કાર્ય સંસ્થા અને ડીબી પૂર્ણ થયું AMF, OPT-41, 4થું વર્ષ ( બાહ્ય) ગ્રેડબુક નંબર ચેક કરેલ સેરાટોવ 2010 સામગ્રીઓ |1. સંસ્થા ATP ટ્રાફિક સુરક્ષા પર કામ કરે છે ………………………………………………………………………………

    2896 શબ્દો | 12 પેજ

  • વ્યાવહારિક અહેવાલ

    અભ્યાસ દરમિયાન પૂર્ણ 3 2. મુખ્ય ભાગ 5 2.1. લાક્ષણિકતા સંસ્થાઓ 5 2.2. નવી ડિસ્ક કંપનીનું મિશન 7 2.3. કંપની વિકાસ વ્યૂહરચના 7 2.4. ગ્રાહક સંબંધ વ્યવસ્થાપન 8 2.5. નવી ડિસ્ક કંપનીની ગુણવત્તા નીતિ 9 2.6. કર્મચારી નીતિ 10 2.7. નાણાકીય અને આર્થિક વિશ્લેષણ પ્રવૃત્તિઓ સરવૈયા મુજબ 10 2.8. નાણાકીય સૂચકાંકો પ્રવૃત્તિઓ કંપનીઓ 13 3. નિષ્કર્ષ 14 પરિશિષ્ટ 17 ...

    1497 શબ્દો | 6 પૃષ્ઠ

  • શૈક્ષણિક, ઔદ્યોગિક અને પ્રી-ગ્રેજ્યુએશન પ્રેક્ટિસ

    યુનિવર્સિટી" ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઑફ ટ્રાન્સપોર્ટ વિભાગ "માર્ગ પરિવહનનું સંચાલન" શૈક્ષણિક, ઉત્પાદન અને પૂર્વ-સ્નાતક અભ્યાસ વિશેષતાના તમામ સ્વરૂપોના વિદ્યાર્થીઓ માટે પ્રેક્ટિસ માર્ગદર્શિકા 190702.65 " સંસ્થા અને ટ્રાફિક સલામતી (રોડ ટ્રાન્સપોર્ટ)" ટ્યુમેન ટ્યુમેન સ્ટેટ ઓઇલ એન્ડ ગેસ યુનિવર્સિટી 2010 ટ્યુમેન સ્ટેટ ઓઇલ એન્ડ ગેસ યુનિવર્સિટીના સંપાદકીય અને પ્રકાશન કાઉન્સિલ દ્વારા મંજૂર: દ્વારા સંકલિત:...

    4086 શબ્દો | 17 પેજ

  • kursovaja_worka

    એલબીકે યુનિવર્સિટી અભ્યાસ કાર્યક્રમ "ઉદ્યોગ સાહસિકતા" પ્રવૃત્તિ » ગ્રુપ UTK1 કોર્સ વર્ક માં આંતરરાષ્ટ્રીય વેપારની વિશેષતાઓ લાતવિયાથી બેલારુસમાં ઉત્પાદિત માલની આયાત કામના લેખક _________________ માયા કોઝલોવાના હસ્તાક્ષર કાર્ય વ્યવસ્થાપક _________________ સનિતા વેને હસ્તાક્ષર કામ સુરક્ષિત હતું ___.___________ 20___અને મૂલ્યાંકન ____________ 2013 સામગ્રી. 31 પર્યાવરણીય પરિચય 1 આંતરિક પરિચય. . કર્મચારી માળખું યોજના...

    4088 શબ્દો | 17 પેજ

  • કાર સેવા વ્યવસાય યોજના

    સેન્ટ પીટર્સબર્ગ સ્ટેટ યુનિવર્સિટીસામાજિક-આર્થિક પ્રક્રિયાઓના સંચાલન અને આયોજનના અર્થશાસ્ત્ર અને નાણાં વિભાગનું નામ આપવામાં આવ્યું છે. z.d.n. આરએફ લવરીકોવા યુ.એ. વ્યવસાય પ્રોજેક્ટ સંસ્થાઓ પ્રવૃત્તિઓ LLC "ઓટોસર્વિસ" આના દ્વારા પૂર્ણ: બુકિન એ.ઓ. ક્લ્યુશેવ કે.ડી. વડા: એસોસિયેટ પ્રોફેસર ઇવાનોવા એન.વી. સેન્ટ પીટર્સબર્ગ 2012. કાર્યની સામગ્રી: 1. | પરિચય ……………………………………………………………………………… | 3 | 2. | સ્થાપક વિશે મૂળભૂત માહિતી ……………………………………… | 5 | 3....

    4116 શબ્દો | 17 પેજ

  • 31130

    મુર્મન્સ્ક પ્રદેશ જૂથ 116 માટે રોજગાર સેવાનું તાલીમ કેન્દ્ર "બિઝનેસ એડમિનિસ્ટ્રેશન" લાયકાત કાર્ય વ્યવસાય પ્રોજેક્ટ સંસ્થાઓ પ્રવૃત્તિઓ LLC "ઓટોસર્વિસ" દ્વારા ભજવવામાં આવ્યું: મીરોન જી.એમ. કપશુક વી.વી. લેમત્સોવ એસ.વી. લુકિન એ.જી. મુર્મન્સ્ક 2008. કાર્યની સામગ્રી: 1. પરિચય………………………………………………………………………. 3 2. સ્થાપક વિશે મૂળભૂત માહિતી……………………… …………………… 5 3. પ્રોજેક્ટ સારાંશ……………………………………………………………… 7 4. ઉત્પાદન વિચાર……………… ……………………………. 10 5. બાહ્યનું વિશ્લેષણ...

    4345 શબ્દો | 18 પેજ

  • વ્યાપાર યોજના

    150 કાર માટે. રોકાણ કરેલ ભંડોળ પરનું વળતર ગેરેજના ભાગના વેચાણ દ્વારા તેમજ ગેરેજ અને જગ્યાઓ માટે ભાડાની રસીદ દ્વારા પ્રાપ્ત કરવાની યોજના છે. પાર્કિંગ અને કાર સર્વિસ સ્ટેશનની સેવાઓમાંથી. બજાર વિશ્લેષણ અને માર્કેટિંગ વ્યૂહરચના વ્લાદિમીર અને પ્રદેશમાં કાર સેવાઓનું બજાર નીચેના ક્ષેત્રોમાં વિકસિત થયું છે: * મૂળ ફાજલ ભાગોનો પુરવઠો; * મુખ્યત્વે જર્મન અને જાપાનીઝ કંપનીઓ પાસેથી વિદેશી ઉત્પાદનની આયાતી અને વપરાયેલી કારની ખરીદી અને વેચાણ...

    4594 શબ્દો | 19 પેજ

  • બોસ્કો

    1. એન્ટરપ્રાઇઝના આંતરિક વાતાવરણનું વિશ્લેષણ આંતરિક વાતાવરણ સંસ્થાઓ - આ ભાગ છે સામાન્ય વાતાવરણ, જે અંદર છે સંસ્થાઓ . તેની કામગીરી પર સતત અને સીધી અસર પડે છે સંસ્થાઓ . આંતરિક વાતાવરણમાં ઘણા વિભાગો હોય છે, જેની સ્થિતિ એકસાથે સંભવિત અને તકો નક્કી કરે છે કે જે સંસ્થા . દરેકનું આંતરિક વાતાવરણ સંસ્થાઓ ચલોના પ્રભાવ હેઠળ રચાય છે જે સીધા...

    3241 શબ્દો | 13 પેજ

  • પ્રેક્ટિસ રિપોર્ટ

    વિશ્વ પ્રવાસન અનુસાર પરિચય સંસ્થાઓ (UNWTO) હાલમાં, પ્રવાસન ઉદ્યોગ સૌથી ગતિશીલ છે રશિયન અને વૈશ્વિક અર્થતંત્રો બંનેના ક્ષેત્રો. નફાકારકતાની દ્રષ્ટિએ, તેલ ઉત્પાદન અને ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગો પછી પ્રવાસન બીજા ક્રમે છે. અર્થવ્યવસ્થાના અન્ય કોઈ ક્ષેત્રની જેમ પ્રવાસનનો વિકાસ, રોજગાર સર્જન અને નાના વ્યવસાયોના વિકાસને ઉત્તેજિત કરે છે, દેશો વચ્ચે સંસાધનોનું પુનઃવિતરણ કરે છે અને અર્થતંત્રના ક્ષેત્રો જેમ કે પરિવહન પર ઉત્તેજક અસર કરે છે...

    3580 શબ્દો | 15 પેજ

  • જાણ કરો

    સામગ્રી 1 વર્ણન વિષય વિસ્તારઅને ઓટોમેશન સમસ્યાનું નિર્માણ 2 1.1 સારનું વર્ણન પ્રવૃત્તિઓ વિભાગ સંસ્થાઓ 2 1.2 ઑબ્જેક્ટની સામાન્ય લાક્ષણિકતાઓ 4 1.3 સંસ્થાકીય માળખું 5 1.4 કાર્યાત્મક મેટ્રિક્સ 6 1.5 વ્યવસાયિક પ્રક્રિયાઓનું મોડેલિંગ ("જેમ છે તેમ") 7 1.6 હાલની ખામીઓનું વર્ણન 11 1.7 માહિતી ઉત્પાદનોનું વિશ્લેષણ 11 2 સ્વયંસંચાલિત કાર્યસ્થળોની ડિઝાઇન 142 બિઝનેસ મોડલ 142 પ્રક્રિયાઓ ("જેમ હોવું જોઈએ" "") 14 2.2 સ્વયંસંચાલિત વર્કસ્ટેશન માટેની આવશ્યકતાઓ 19 2.3 ઇનપુટ ફોર્મનું વર્ણન...

    2951 શબ્દો | 12 પેજ

  • વ્યૂહાત્મક મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમમાં એન્જિનિયરિંગ અને રિએન્જિનિયરિંગની વિભાવનાઓ.

    સ્વાયત્ત બિન-નફાકારક સંસ્થા ઉચ્ચ વ્યાવસાયિક શિક્ષણ "પર્મ ઇન્સ્ટિટ્યુટ ઑફ ઇકોનોમિક્સ એન્ડ ફાઇનાન્સ" | વિભાગ મેનેજમેન્ટ સ્પેશિયાલિટી મેનેજમેન્ટ સંસ્થાઓ શિસ્તમાં અભ્યાસક્રમનું કાર્ય વ્યૂહાત્મક વ્યવસ્થાપન વિષય: નવા એન્ટરપ્રાઇઝ બનાવવા માટે વ્યવસાય પ્રોજેક્ટનો વિકાસ 4થા વર્ષના વિદ્યાર્થી, જૂથ M1-28-C (I) દ્વારા પૂર્ણ કરવામાં આવેલ ઇટકિના આઇગુલ મારાટોવના કાર્યના સુપરવાઇઝર ઓ.એમ. સ્ટારકોવા ...

    4457 શબ્દો | 18 પેજ

  • રિપોર્ટ_1

    ઉચ્ચ શિક્ષણની સંસ્થા "સાઇબેરીયન ફેડરલ યુનિવર્સિટી" ઇન્સ્ટિટ્યુટ ઓફ ઇકોનોમિક્સ, મેનેજમેન્ટ એન્ડ એન્વાયર્નમેન્ટલ મેનેજમેન્ટ ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ હ્યુમન રિસોર્સિસ મેનેજમેન્ટ સંસાધનો ઔદ્યોગિક પ્રેક્ટિસ પર અહેવાલ ખાનગી વ્યાવસાયિક શિક્ષણ સંસ્થા ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલ યુનિવર્સિટીના "ટેકનિકલ ક્લાસ" હેડ ________ ઇ.વી. શિલોવાના હસ્તાક્ષર, તારીખ હેડ...

    2700 શબ્દો | 11 પેજ

  • ફ્રેન્ચાઇઝીંગ

    મોટી કંપનીઓ અને અન્ય વ્યાપારીઓના વ્યવસાયનું વિસ્તરણ સંસ્થાઓ - કૉપિરાઇટ ધારકો કે જેઓ, આ કરારની મદદથી, ઉચ્ચની જાળવણીની ખાતરી કરે છે સંબંધિત વ્યવસાયના ધોરણો પ્રવૃત્તિઓ . તે જ સમયે, કોમર્શિયલ કન્સેશન (ફ્રેન્ચાઇઝ, ફ્રેન્ચાઇઝ)નો ઉપયોગ કોપીરાઇટ ધારકને શાખાઓ ખોલવાની અને નવી નોંધણી કરાવવાની જરૂરિયાતમાંથી મુક્તિ આપે છે. કાનૂની સંસ્થાઓ, વધારાના કર્મચારીઓની ભરતી કરો. તે જ સમયે વ્યાવસાયિક સંસ્થાઓ - વપરાશકર્તાઓ એક સંકલિત સાથે જોડાય છે ...

    2314 શબ્દો | 10 પેજ

  • વિજ્ઞાન અને ઉચ્ચ શાળા પર સમિતિ

    વિશેષતા 030504.51 1. પત્રવ્યવહાર વિભાગ 2. કાયદો અને સંસ્થા સામાજિક સુરક્ષા 2. શિક્ષક: બંદુરચેન્કો વેરા યુરીવેના રિપોર્ટ વ્યવહારમાં માં ડ્રાઇવિંગ સ્કૂલ 2. શિસ્તમાં "સામાજિક સુરક્ષા કાયદો" જૂથ 02701 ગ્રેડ બુક નંબર 10-7-026 યુરિના મારિયા એલેક્ઝાન્ડ્રોવના સરનામું: તેલમાના st., 43-4-80 ટેલિફોન: 8-981-698-1111 સેન્ટ પીટર્સબર્ગ 2013 વિષયવસ્તુ : વિશેષતા 030504.51 1 પત્રવ્યવહાર વિભાગ 1 કાયદો અને સંસ્થા સામાજિક સુરક્ષા 1 પરિચય 2 1. સામાન્ય લાક્ષણિકતાઓ...

    2814 શબ્દો | 12 પેજ



    • શું તમને લેખ ગમ્યો? તમારા મિત્રો સાથે શેર કરો!
    પણ વાંચો
    ચાલો સ્વપ્ન પુસ્તકમાંથી શોધી કાઢીએ કે લગ્નના પહેરવેશમાંની છોકરી શા માટે સપના જુએ છે
    ચાલો સ્વપ્ન પુસ્તકમાંથી શોધી કાઢીએ કે લગ્નના પહેરવેશમાંની છોકરી શા માટે સપના જુએ છે
    પ્રેમ, ભાગ્ય, ઇચ્છાઓની પરિપૂર્ણતા માટે નવા વર્ષનું નસીબ કહે છે નવા વર્ષની પૂર્વ સંધ્યા માટે નસીબ કહે છે
    પ્રેમ, ભાગ્ય, ઇચ્છાઓની પરિપૂર્ણતા માટે નવા વર્ષનું નસીબ કહે છે નવા વર્ષની પૂર્વ સંધ્યા માટે નસીબ કહે છે
    ઘરે સ્વાદિષ્ટ એપલ વાઇન કેવી રીતે બનાવવી
    ઘરે સ્વાદિષ્ટ એપલ વાઇન કેવી રીતે બનાવવી
    સોફ્ટ અને ટેસ્ટી સેન્ડવીચ ઘરે જ બનાવો
    સોફ્ટ અને ટેસ્ટી સેન્ડવીચ ઘરે જ બનાવો
    ખાટા ક્રીમ સાથે સાઇબેરીયન વાનગી
    ખાટા ક્રીમ સાથે સાઇબેરીયન વાનગી
    જેલી અને પફ પેસ્ટ્રીમાંથી હોમમેઇડ કિસમિસ પાઇ કેવી રીતે શેકવી?
    જેલી અને પફ પેસ્ટ્રીમાંથી હોમમેઇડ કિસમિસ પાઇ કેવી રીતે શેકવી?
    ચોખા સાથે સીફૂડ સીફૂડ વાનગીઓ સાથે ચોખાની વાનગીઓ
    ચોખા સાથે સીફૂડ સીફૂડ વાનગીઓ સાથે ચોખાની વાનગીઓ
    સોયા સોસમાં ઇંડા અને ગાજર સાથે તળેલા લીલા કઠોળ સોયા સોસ સાથે લીલા કઠોળ
    સોયા સોસમાં ઇંડા અને ગાજર સાથે તળેલા લીલા કઠોળ સોયા સોસ સાથે લીલા કઠોળ