ડિજિટલ મલ્ટિમીટર સાથે ટ્રાંઝિસ્ટરનું પરીક્ષણ. ટ્રાંઝિસ્ટરને તપાસવાની મૂળભૂત રીતો

ઘણીવાર વિવિધ ઇલેક્ટ્રોનિક સાધનોની મરામત કરતી વખતે, બાયપોલર અથવા ફીલ્ડ-ઇફેક્ટ (મોસ્ફેટ) ટ્રાન્ઝિસ્ટરની ખામીની શંકા ઊભી થાય છે. ટ્રાંઝિસ્ટરના પરીક્ષણ માટે વિશિષ્ટ સાધનો અને પ્રોબ્સ ઉપરાંત, દરેક માટે ઉપલબ્ધ પદ્ધતિઓ છે; સૌથી સરળ ટેસ્ટર અથવા મલ્ટિમીટર ન્યૂનતમ કરશે.

જેમ આપણે જાણીએ છીએ, ટ્રાન્ઝિસ્ટર મુખ્યત્વે બે જાતોમાં આવે છે: દ્વિધ્રુવી અને ક્ષેત્ર-અસર, તેમના સંચાલન સિદ્ધાંત સમાન છે, પરંતુ પરીક્ષણ પદ્ધતિઓ નોંધપાત્ર રીતે અલગ છે, તેથી અમે દરેક ટ્રાન્ઝિસ્ટર માટે અલગ-અલગ પરીક્ષણ પદ્ધતિઓનો વિચાર કરીશું.

બાયપોલર ટ્રાંઝિસ્ટર તપાસી રહ્યું છે

બાયપોલર ટ્રાન્ઝિસ્ટરમાં બે પ્રકારની વાહકતા હોય છે: p-n-p અને n-p-n, જે ચેક કરતી વખતે યાદ રાખવાની અને ધ્યાનમાં લેવી આવશ્યક છે.

અને ડાયોડ, જેમ આપણે જાણીએ છીએ, માત્ર એક દિશામાં પ્રવાહ પસાર કરે છે, જે આપણે ચકાસીશું.
જો તે તારણ આપે છે કે વર્તમાન જંકશનની બંને બાજુએ વહે છે, તો આ સ્પષ્ટપણે સૂચવે છે કે ટ્રાન્ઝિસ્ટર "તૂટેલું" છે, પરંતુ આ બધા સંમેલનો છે, વાસ્તવમાં, જ્યારે પ્રતિકાર માપવામાં આવે છે, ત્યારે કોઈપણમાં "શૂન્ય" પ્રતિકાર હોવો જોઈએ નહીં. સંક્રમણોની સ્થિતિનું પરીક્ષણ કરવામાં આવી રહ્યું છે - તેથી જ ટ્રાંઝિસ્ટરની નિષ્ફળતા શોધવાનો સૌથી સહેલો રસ્તો છે.
સારું, હવે ચાલો વધુ વિગતવાર ચકાસણીની વધુ વિશ્વસનીય પદ્ધતિઓ જોઈએ.

અને તેથી અમે ટેસ્ટર અથવા મલ્ટિમીટરને સાતત્ય મોડ (ડાયોડ્સ તપાસી રહ્યા છીએ) પર સેટ કરીએ છીએ, પછી તમારે ખાતરી કરવાની જરૂર છે કે ચકાસણીઓ યોગ્ય કનેક્ટર્સ (લાલ અને કાળા) માં દાખલ કરવામાં આવી છે, અને ડિસ્પ્લે પર કોઈ "ડિસ્ચાર્જ" ચિહ્ન નથી. ડિસ્પ્લેએ એક બતાવવું જોઈએ, અને જ્યારે પ્રોબ્સ બંધ હોય, ત્યારે શૂન્ય (અથવા શૂન્યની નજીકના મૂલ્યો) દેખાવા જોઈએ, અને ધ્વનિ સંકેત પણ સંભળાવો જોઈએ. અને તેથી અમને ખાતરી છે કે મલ્ટિમીટરનો સાચો મોડ પસંદ કરવામાં આવ્યો છે, અમે પરીક્ષણ શરૂ કરી શકીએ છીએ.

અને તેથી અમે ટ્રાંઝિસ્ટરના તમામ સંક્રમણોને એક પછી એક તપાસીએ છીએ:

• આધાર - ઉત્સર્જક - એક સેવાયોગ્ય જંકશન ડાયોડની જેમ વર્તે છે, એટલે કે, તે માત્ર એક દિશામાં પ્રવાહનું સંચાલન કરે છે.

• આધાર - કલેક્ટર - એક સેવાયોગ્ય જંકશન ડાયોડની જેમ વર્તે છે, એટલે કે, તે માત્ર એક જ દિશામાં પ્રવાહનું સંચાલન કરે છે.

• ઉત્સર્જક - કલેક્ટર - સારી સ્થિતિમાં, સંક્રમણનો પ્રતિકાર "અનંત" હોવો જોઈએ, એટલે કે, સંક્રમણ કોઈપણ ધ્રુવીય સ્થિતિમાં વર્તમાન અથવા રિંગ પસાર થવો જોઈએ નહીં.

ટ્રાન્ઝિસ્ટરની ધ્રુવીયતા (p-n-p અથવા n-p-n) ના આધારે, ફક્ત બેઝ-એમિટર અને બેઝ-કલેક્ટર જંકશનની "સાતત્ય" ની દિશા નિર્ભર છે; ટ્રાન્ઝિસ્ટરની વિવિધ ધ્રુવીયતા સાથે, દિશા વિરુદ્ધ હશે.

"તૂટેલા" સંક્રમણ કેવી રીતે નક્કી થાય છે?
જો મલ્ટિમીટર શોધે છે કે બંને ધ્રુવીય સ્વીચોમાંના કોઈપણ સંક્રમણો (B-K અથવા B-E)માં "શૂન્ય" પ્રતિકાર છે અને ધ્વનિ સંકેત બીપ વાગે છે, તો પછી આવા સંક્રમણ તૂટી જાય છે અને ટ્રાંઝિસ્ટર ખામીયુક્ત છે.

તૂટેલા p-n જંકશન કેવી રીતે નક્કી કરવું?
જો સંક્રમણોમાંથી એક તૂટે છે, તો તે પ્રવાહ પસાર કરશે નહીં અને ધ્રુવીયતાની કોઈપણ દિશામાં રિંગ કરશે, પછી ભલે તમે પ્રોબ્સની ધ્રુવીયતાને કેવી રીતે બદલો.

મને લાગે છે કે દરેક વ્યક્તિ સમજે છે કે ટ્રાંઝિસ્ટરના સંક્રમણોને કેવી રીતે તપાસવું, પરીક્ષણનો સાર ડાયોડ માટે સમાન છે, અમે કાળી (નકારાત્મક) ચકાસણી મૂકીએ છીએ, ઉદાહરણ તરીકે, કલેક્ટર પર, અને લાલ ચકાસણી (પોઝિટિવ) આધાર અને ડિસ્પ્લે પર રીડિંગ્સ જુઓ. પછી અમે ટેસ્ટર પ્રોબ્સને સ્વેપ કરીએ છીએ અને ફરીથી રીડિંગ્સ જોઈએ છીએ. કાર્યકારી ટ્રાન્ઝિસ્ટરમાં, એક કિસ્સામાં અમુક મૂલ્ય હોવું જોઈએ, સામાન્ય રીતે 100 થી વધુ, બીજા કિસ્સામાં ડિસ્પ્લે "1" બતાવવું જોઈએ, જે "અનંત" પ્રતિકાર સૂચવે છે.

ડાયલ ટેસ્ટર વડે ટ્રાંઝિસ્ટર તપાસી રહ્યું છે

સર્કિટમાં તપાસ કરવા માટે (ડિસોલ્ડરિંગ વિના)પોઇન્ટર ટેસ્ટરનો ઉપયોગ કરીને, તમે જંકશનના પ્રતિકારને વધુ સચોટ રીતે નિર્ધારિત કરી શકો છો જો તે સર્કિટમાં ઓછા-પ્રતિરોધક રેઝિસ્ટર સાથે બંધ કરવામાં આવે, ઉદાહરણ તરીકે, 20 ઓહ્મનું પ્રતિકાર વાંચન પહેલેથી જ સૂચવે છે કે જંકશનનો પ્રતિકાર નથી. "શૂન્ય", જેનો અર્થ છે કે જંકશન કામ કરી રહ્યું છે તેવી ઉચ્ચ સંભાવના છે. ડાયોડ ટેસ્ટિંગ મોડમાં મલ્ટિમીટર સાથે, ચિત્ર એ છે કે તે ફક્ત "શોર્ટ સર્કિટ" અને સ્ક્વિક બતાવશે (અલબત્ત, તે ઉપકરણની ચોકસાઈ પર પણ આધાર રાખે છે).

જો તમને ખબર ન હોય કે આધાર ક્યાં છે અને ઉત્સર્જક અને કલેક્ટર ક્યાં છે. ટ્રાન્ઝિસ્ટર પિનઆઉટ?

આપણે બે સંક્રમણો શોધવાની જરૂર છે જે અનંત "1" બતાવશે. ઉદાહરણ તરીકે: અમને જમણે-ડાબે અને જમણે-મધ્યમ વચ્ચે અનંતતા મળી, એટલે કે, સારમાં, અમે બે p-n જંકશન (જેમ કે ડાયોડ) ના રિવર્સ રેઝિસ્ટન્સ શોધી અને માપ્યા, જેમાંથી બેઝનું પ્લેસમેન્ટ સ્પષ્ટ બને છે - બેઝ એ છે. જમણી બાજુએ.
આગળ આપણે શોધીએ છીએ કે કલેક્ટર ક્યાં છે અને ઉત્સર્જક ક્યાં છે, આ માટે આપણે આધારમાંથી સંક્રમણોના સીધા પ્રતિકારને માપીએ છીએ અને અહીં બધું સ્પષ્ટ થઈ જાય છે કારણ કે બેઝ-કલેક્ટર જંકશનનો પ્રતિકાર બેઝ-એમિટરની તુલનામાં હંમેશા ઓછો હોય છે. જંકશન

ઝડપી, સચોટ ટ્રાંઝિસ્ટર પરીક્ષણ

સરળ નમૂના

જો ટ્રાન્ઝિસ્ટર કામ કરી રહ્યું હોય, જ્યારે બટન દબાવવામાં આવે છે ત્યારે LED લાઇટ અપ થાય છે, જ્યારે તે બહાર આવે છે.
સર્કિટ n-p-n ટ્રાન્ઝિસ્ટર માટે પ્રસ્તુત છે, પરંતુ તે સાર્વત્રિક છે, તમારે ફક્ત LED સાથે સમાંતર રિવર્સ પોલેરિટીમાં અન્ય LED મૂકવાની જરૂર છે, અને p-n-p ટ્રાન્ઝિસ્ટરને તપાસતી વખતે, ફક્ત પાવર સ્ત્રોતની ધ્રુવીયતા બદલો.

જો આ પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરીને કંઈક ખોટું થાય છે, તો વિચારો કે ટ્રાન્ઝિસ્ટર તમારી સામે છે કે કેમ અને તક દ્વારા તે બાયપોલર નહીં, પરંતુ ક્ષેત્ર-અસર અથવા સંયુક્ત હોઈ શકે છે.
તપાસ કરતી વખતે, સંયુક્ત ટ્રાંઝિસ્ટરને પ્રમાણભૂત રીતે તપાસવાનો પ્રયાસ કરતી વખતે ઘણીવાર મૂંઝવણમાં આવે છે, પરંતુ સૌ પ્રથમ તમારે ટ્રાન્ઝિસ્ટરના સંપૂર્ણ વર્ણન સાથે સંદર્ભ પુસ્તક અથવા "ડેટાશીટ" જોવાની જરૂર છે.

કમ્પાઉન્ડ ટ્રાંઝિસ્ટરનું પરીક્ષણ કેવી રીતે કરવું

ફીલ્ડ ઇફેક્ટ ટ્રાન્ઝિસ્ટર તપાસી રહ્યું છે

આવા ટ્રાંઝિસ્ટરનું પરીક્ષણ કરતી વખતે એક વિશિષ્ટ મુદ્દો છે - તે સ્થિર વીજળી પ્રત્યે ખૂબ જ સંવેદનશીલ હોય છે, જે ટ્રાંઝિસ્ટરને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે જો તમે પરીક્ષણ કરતી વખતે સલામતી પદ્ધતિઓનું પાલન ન કરો, તેમજ ડિસોલ્ડરિંગ અને ખસેડો. અને તે ઓછી શક્તિવાળા અને નાના-કદના ફીલ્ડ-ઇફેક્ટ ટ્રાન્ઝિસ્ટર છે જે સ્થિર માટે વધુ સંવેદનશીલ હોય છે.

સુરક્ષા પદ્ધતિઓ શું છે?
ટ્રાન્ઝિસ્ટરને ટેબલ પર મેટલ શીટ પર મૂકવું જોઈએ જે જમીન સાથે જોડાયેલ હોય. વ્યક્તિ પાસેથી મહત્તમ સ્થિર ચાર્જ દૂર કરવા માટે, એન્ટિસ્ટેટિક બ્રેસલેટનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, જે કાંડા પર પહેરવામાં આવે છે.
આ ઉપરાંત, ખાસ કરીને સંવેદનશીલ ફિલ્ડ ઉપકરણોનો સંગ્રહ અને પરિવહન શોર્ટ-સર્ક્યુટેડ લીડ્સ સાથે હોવું જોઈએ; નિયમ પ્રમાણે, લીડ્સ ફક્ત પાતળા તાંબાના વાયરથી વીંટાળેલા હોય છે.

દ્વિધ્રુવીના વિરોધમાં ફિલ્ડ ઇફેક્ટ ટ્રાન્ઝિસ્ટર વોલ્ટેજ નિયંત્રિત, અને દ્વિધ્રુવીની જેમ વર્તમાન દ્વારા નહીં, તેથી તેના ગેટ પર વોલ્ટેજ લગાવીને આપણે તેને (N-ચેનલ માટે) ખોલીએ છીએ અથવા તેને બંધ કરીએ છીએ (P-ચેનલ માટે).

તમે પોઇન્ટર ટેસ્ટર અથવા ડિજિટલ મલ્ટિમીટરનો ઉપયોગ કરીને ફીલ્ડ-ઇફેક્ટ ટ્રાન્ઝિસ્ટરને ચકાસી શકો છો.
પ્રોબ્સ પર ધ્રુવીયતા અને વોલ્ટેજને ધ્યાનમાં લીધા વિના તમામ ફીલ્ડ-ઇફેક્ટ ટ્રાન્ઝિસ્ટર ટર્મિનલ્સે અનંત પ્રતિકાર દર્શાવવો જોઈએ.

પરંતુ જો તમે ટેસ્ટરની સકારાત્મક તપાસ એન-ટાઈપ ટ્રાન્ઝિસ્ટરના ગેટ (G) પર અને નકારાત્મકને સ્ત્રોત (S) પર મૂકો છો, તો ગેટ કેપેસીટન્સ ચાર્જ થશે અને ટ્રાંઝિસ્ટર ખુલશે. અને પહેલેથી જ ડ્રેઇન (D) અને સ્ત્રોત (S) વચ્ચેના પ્રતિકારને માપવાથી, ઉપકરણ ચોક્કસ પ્રતિકાર મૂલ્ય બતાવશે, જે સંખ્યાબંધ પરિબળો પર આધારિત છે, ઉદાહરણ તરીકે, ગેટ કેપેસીટન્સ અને જંકશન પ્રતિકાર.

પી-ચેનલ પ્રકારના ટ્રાંઝિસ્ટર માટે, પ્રોબ્સની ધ્રુવીયતા ઉલટી છે. ઉપરાંત, પ્રયોગની શુદ્ધતા માટે, દરેક પરીક્ષણ પહેલાં ગેટમાંથી ચાર્જ દૂર કરવા માટે ટ્વીઝર વડે ટ્રાંઝિસ્ટરના લીડ્સને શોર્ટ-સર્કિટ કરવું જરૂરી છે, ત્યારબાદ ડ્રેઇન-સ્રોત પ્રતિકાર ફરીથી "અનંત" ("1 ”) - જો આ કેસ નથી, તો ટ્રાંઝિસ્ટર સંભવતઃ ખામીયુક્ત છે.

આધુનિક હાઇ-પાવર ફિલ્ડ-ઇફેક્ટ ટ્રાન્ઝિસ્ટર (MOSFETs) ની વિશેષતા એ છે કે ડ્રેઇન-સોર્સ ચેનલને ડાયોડ કહેવામાં આવે છે; ફિલ્ડ-ઇફેક્ટ ટ્રાન્ઝિસ્ટર ચેનલમાં બિલ્ટ-ઇન ડાયોડ શક્તિશાળી ફિલ્ડ-ઇફેક્ટ ટ્રાન્ઝિસ્ટરનું લક્ષણ છે (એક ઉત્પાદન પ્રક્રિયાની ઘટના).
ચેનલની આવી "સતતતા" ને ખામી તરીકે ધ્યાનમાં ન લેવા માટે, તમારે ફક્ત ડાયોડ વિશે યાદ રાખવાની જરૂર છે.

કાર્યકારી સ્થિતિમાં, MOSFET નું ડ્રેઇન-સ્રોત જંકશન ડાયોડની જેમ એક દિશામાં વાગતું હોવું જોઈએ અને બીજી દિશામાં અનંતતા બતાવવી જોઈએ (બંધ સ્થિતિમાં - ટર્મિનલ ટૂંકા કર્યા પછી). જો જંકશન "શૂન્ય" સાથે બંને દિશામાં રિંગ કરે છે પ્રતિકાર, તો પછી આવા ટ્રાન્ઝિસ્ટર "તૂટેલા" અને ખામીયુક્ત છે

વિઝ્યુઅલ પદ્ધતિ (એક્સપ્રેસ ચેક)

• ટ્રાંઝિસ્ટરના ટર્મિનલ્સને શોર્ટ-સર્કિટ કરવું જરૂરી છે

• સાતત્ય મોડ (ડાયોડ) માં પરીક્ષકનો ઉપયોગ કરીને, અમે સકારાત્મક ચકાસણીને સ્રોત પર અને નકારાત્મક ચકાસણીને ડ્રેઇન પર મૂકીએ છીએ (કાર્યશીલ 0.5 - 0.7 વોલ્ટ બતાવશે)

• હવે આપણે ચકાસણીઓને સ્વેપ કરીએ છીએ (સાચો એક "1" અથવા બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, અનંત પ્રતિકાર બતાવશે)

• અમે સ્ત્રોત પર નકારાત્મક તપાસ મૂકીએ છીએ, અને સકારાત્મક ગેટ પર (ટ્રાન્ઝિસ્ટર ખોલો)

• અમે સ્ત્રોત પર નકારાત્મક તપાસ છોડીએ છીએ, અને તરત જ સકારાત્મકને ડ્રેઇન પર મૂકીએ છીએ, કાર્યકારી ટ્રાન્ઝિસ્ટર ખુલ્લું રહેશે અને 0 - 800 મિલીવોલ્ટ્સ બતાવશે.

• હવે આપણે હકારાત્મક અને નકારાત્મક ચકાસણીઓને અદલાબદલી કરી શકીએ છીએ; વિપરીત ધ્રુવીયતામાં, ડ્રેઇન-સ્રોત જંકશન સમાન પ્રતિકાર ધરાવતો હોવો જોઈએ.

• અમે પોઝિટિવ પ્રોબને સ્ત્રોત પર અને નેગેટિવ પ્રોબને ગેટ પર મૂકીએ છીએ - ટ્રાંઝિસ્ટર બંધ થઈ જશે

• અમે ડ્રેઇન-સોર્સ જંકશનને ફરીથી તપાસી શકીએ છીએ, તે ફરીથી "અનંત" પ્રતિકાર બતાવવો જોઈએ કારણ કે ટ્રાન્ઝિસ્ટર પહેલેથી જ બંધ છે (પરંતુ વિપરીત ધ્રુવીયતામાં ડાયોડ વિશે યાદ રાખો)

કેટલાક ફીલ્ડ-ઇફેક્ટ ટ્રાન્ઝિસ્ટર (ખાસ કરીને શક્તિશાળી) ની વિશાળ ગેટ કેપેસિટેન્સ અમને ટ્રાન્ઝિસ્ટરને લાંબા સમય સુધી ખુલ્લો રાખવા દે છે, જે અમને તેને ખોલવા અને ગેટમાંથી હકારાત્મક ચકાસણીને દૂર કર્યા પછી ડ્રેઇન-સોર્સ પ્રતિકારને તપાસવા દે છે. પરંતુ નીચા ગેટ કેપેસીટન્સવાળા ટ્રાન્ઝિસ્ટર માટે, ટ્રાન્ઝિસ્ટરની સાચી કામગીરી રેકોર્ડ કરવા માટે પ્રોબ્સને ખૂબ જ ઝડપથી ખસેડવું જરૂરી છે.

નૉૅધ: પી-ચેનલ ફીલ્ડ ઇફેક્ટ ટ્રાન્ઝિસ્ટરના પરીક્ષણ માટે, પ્રક્રિયા સમાન દેખાય છે, પરંતુ મલ્ટિમીટર પ્રોબ્સ વિરુદ્ધ ધ્રુવીયતાની હોવી જોઈએ. સગવડ માટે, તમે તેમને સ્થાનો પર સ્વિચ કરી શકો છો (લાલથી ઓછા અને કાળાથી વત્તા) અને ઉપર વર્ણવેલ સમાન સૂચનાઓનો ઉપયોગ કરી શકો છો.

આ પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરીને ટ્રાંઝિસ્ટરને તપાસતી વખતે, ડ્રેઇન-સોર્સ ચેનલને તમારી આંગળી વડે પણ ખોલી અને બંધ કરી શકાય છે, ઉદાહરણ તરીકે, તેને ખોલવા માટે, તમારા બીજા હાથથી પ્લસને પકડી રાખીને ફક્ત તમારી આંગળી વડે ગેટને સ્પર્શ કરો અને તેને બંધ કરો. , તમારે હજી પણ ગેટને સ્પર્શ કરવાની જરૂર છે, પરંતુ પહેલેથી જ બીજી આંગળી અથવા બીજા હાથના માઇનસને પકડીને. એક રસપ્રદ અનુભવ જે સમજ આપે છે કે ટ્રાન્ઝિસ્ટર વર્તમાન (દ્વિધ્રુવી જેવા) દ્વારા નહીં પરંતુ વોલ્ટેજ દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે.

ફીલ્ડ ઇફેક્ટ ટ્રાન્ઝિસ્ટરના પરીક્ષણ માટે એક સરળ પ્રોબ સર્કિટ

ઘણીવાર વિવિધ ઇલેક્ટ્રોનિક સાધનોની મરામત કરતી વખતે, બાયપોલર અથવા ફીલ્ડ-ઇફેક્ટ (મોસ્ફેટ) ટ્રાન્ઝિસ્ટરની ખામીની શંકા ઊભી થાય છે. ટ્રાંઝિસ્ટરના પરીક્ષણ માટે વિશિષ્ટ સાધનો અને પ્રોબ્સ ઉપરાંત, દરેક માટે ઉપલબ્ધ પદ્ધતિઓ છે; સૌથી સરળ ટેસ્ટર અથવા મલ્ટિમીટર ન્યૂનતમ કરશે.

જેમ આપણે જાણીએ છીએ, ટ્રાન્ઝિસ્ટર મુખ્યત્વે બે જાતોમાં આવે છે: દ્વિધ્રુવી અને ક્ષેત્ર-અસર, તેમના સંચાલન સિદ્ધાંત સમાન છે, પરંતુ પરીક્ષણ પદ્ધતિઓ નોંધપાત્ર રીતે અલગ છે, તેથી અમે દરેક ટ્રાન્ઝિસ્ટર માટે અલગ-અલગ પરીક્ષણ પદ્ધતિઓનો વિચાર કરીશું.

બાયપોલર ટ્રાંઝિસ્ટર તપાસી રહ્યું છે

બાયપોલર ટ્રાન્ઝિસ્ટરમાં બે પ્રકારની વાહકતા હોય છે: p-n-p અને n-p-n, જે ચેક કરતી વખતે યાદ રાખવાની અને ધ્યાનમાં લેવી આવશ્યક છે.

અને ડાયોડ, જેમ આપણે જાણીએ છીએ, માત્ર એક દિશામાં પ્રવાહ પસાર કરે છે, જે આપણે ચકાસીશું.
જો તે તારણ આપે છે કે વર્તમાન જંકશનની બંને બાજુએ વહે છે, તો આ સ્પષ્ટપણે સૂચવે છે કે ટ્રાન્ઝિસ્ટર "તૂટેલું" છે, પરંતુ આ બધા સંમેલનો છે, વાસ્તવમાં, જ્યારે પ્રતિકાર માપવામાં આવે છે, ત્યારે કોઈપણમાં "શૂન્ય" પ્રતિકાર હોવો જોઈએ નહીં. સંક્રમણોની સ્થિતિનું પરીક્ષણ કરવામાં આવી રહ્યું છે - તેથી જ ટ્રાંઝિસ્ટરની નિષ્ફળતા શોધવાનો સૌથી સહેલો રસ્તો છે.
સારું, હવે ચાલો વધુ વિગતવાર ચકાસણીની વધુ વિશ્વસનીય પદ્ધતિઓ જોઈએ.

અને તેથી અમે ટેસ્ટર અથવા મલ્ટિમીટરને સાતત્ય મોડ (ડાયોડ્સ તપાસી રહ્યા છીએ) પર સેટ કરીએ છીએ, પછી તમારે ખાતરી કરવાની જરૂર છે કે ચકાસણીઓ યોગ્ય કનેક્ટર્સ (લાલ અને કાળા) માં દાખલ કરવામાં આવી છે, અને ડિસ્પ્લે પર કોઈ "ડિસ્ચાર્જ" ચિહ્ન નથી. ડિસ્પ્લેએ એક બતાવવું જોઈએ, અને જ્યારે પ્રોબ્સ બંધ હોય, ત્યારે શૂન્ય (અથવા શૂન્યની નજીકના મૂલ્યો) દેખાવા જોઈએ, અને ધ્વનિ સંકેત પણ સંભળાવો જોઈએ. અને તેથી અમને ખાતરી છે કે મલ્ટિમીટરનો સાચો મોડ પસંદ કરવામાં આવ્યો છે, અમે પરીક્ષણ શરૂ કરી શકીએ છીએ.

અને તેથી અમે ટ્રાંઝિસ્ટરના તમામ સંક્રમણોને એક પછી એક તપાસીએ છીએ:

• આધાર - ઉત્સર્જક - એક સેવાયોગ્ય જંકશન ડાયોડની જેમ વર્તે છે, એટલે કે, તે માત્ર એક દિશામાં પ્રવાહનું સંચાલન કરે છે.

• આધાર - કલેક્ટર - એક સેવાયોગ્ય જંકશન ડાયોડની જેમ વર્તે છે, એટલે કે, તે માત્ર એક જ દિશામાં પ્રવાહનું સંચાલન કરે છે.

• ઉત્સર્જક - કલેક્ટર - સારી સ્થિતિમાં, સંક્રમણનો પ્રતિકાર "અનંત" હોવો જોઈએ, એટલે કે, સંક્રમણ કોઈપણ ધ્રુવીય સ્થિતિમાં વર્તમાન અથવા રિંગ પસાર થવો જોઈએ નહીં.

ટ્રાન્ઝિસ્ટરની ધ્રુવીયતા (p-n-p અથવા n-p-n) ના આધારે, ફક્ત બેઝ-એમિટર અને બેઝ-કલેક્ટર જંકશનની "સાતત્ય" ની દિશા નિર્ભર છે; ટ્રાન્ઝિસ્ટરની વિવિધ ધ્રુવીયતા સાથે, દિશા વિરુદ્ધ હશે.

"તૂટેલા" સંક્રમણ કેવી રીતે નક્કી થાય છે?
જો મલ્ટિમીટર શોધે છે કે બંને ધ્રુવીય સ્વીચોમાંના કોઈપણ સંક્રમણો (B-K અથવા B-E)માં "શૂન્ય" પ્રતિકાર છે અને ધ્વનિ સંકેત બીપ વાગે છે, તો પછી આવા સંક્રમણ તૂટી જાય છે અને ટ્રાંઝિસ્ટર ખામીયુક્ત છે.

તૂટેલા p-n જંકશન કેવી રીતે નક્કી કરવું?
જો સંક્રમણોમાંથી એક તૂટે છે, તો તે પ્રવાહ પસાર કરશે નહીં અને ધ્રુવીયતાની કોઈપણ દિશામાં રિંગ કરશે, પછી ભલે તમે પ્રોબ્સની ધ્રુવીયતાને કેવી રીતે બદલો.

મને લાગે છે કે દરેક વ્યક્તિ સમજે છે કે ટ્રાંઝિસ્ટરના સંક્રમણોને કેવી રીતે તપાસવું, પરીક્ષણનો સાર ડાયોડ માટે સમાન છે, અમે કાળી (નકારાત્મક) ચકાસણી મૂકીએ છીએ, ઉદાહરણ તરીકે, કલેક્ટર પર, અને લાલ ચકાસણી (પોઝિટિવ) આધાર અને ડિસ્પ્લે પર રીડિંગ્સ જુઓ. પછી અમે ટેસ્ટર પ્રોબ્સને સ્વેપ કરીએ છીએ અને ફરીથી રીડિંગ્સ જોઈએ છીએ. કાર્યકારી ટ્રાન્ઝિસ્ટરમાં, એક કિસ્સામાં અમુક મૂલ્ય હોવું જોઈએ, સામાન્ય રીતે 100 થી વધુ, બીજા કિસ્સામાં ડિસ્પ્લે "1" બતાવવું જોઈએ, જે "અનંત" પ્રતિકાર સૂચવે છે.

ડાયલ ટેસ્ટર વડે ટ્રાંઝિસ્ટર તપાસી રહ્યું છે

સર્કિટમાં તપાસ કરવા માટે (ડિસોલ્ડરિંગ વિના)પોઇન્ટર ટેસ્ટરનો ઉપયોગ કરીને, તમે જંકશનના પ્રતિકારને વધુ સચોટ રીતે નિર્ધારિત કરી શકો છો જો તે સર્કિટમાં ઓછા-પ્રતિરોધક રેઝિસ્ટર સાથે બંધ કરવામાં આવે, ઉદાહરણ તરીકે, 20 ઓહ્મનું પ્રતિકાર વાંચન પહેલેથી જ સૂચવે છે કે જંકશનનો પ્રતિકાર નથી. "શૂન્ય", જેનો અર્થ છે કે જંકશન કામ કરી રહ્યું છે તેવી ઉચ્ચ સંભાવના છે. ડાયોડ ટેસ્ટિંગ મોડમાં મલ્ટિમીટર સાથે, ચિત્ર એ છે કે તે ફક્ત "શોર્ટ સર્કિટ" અને સ્ક્વિક બતાવશે (અલબત્ત, તે ઉપકરણની ચોકસાઈ પર પણ આધાર રાખે છે).

જો તમને ખબર ન હોય કે આધાર ક્યાં છે અને ઉત્સર્જક અને કલેક્ટર ક્યાં છે. ટ્રાન્ઝિસ્ટર પિનઆઉટ?

આપણે બે સંક્રમણો શોધવાની જરૂર છે જે અનંત "1" બતાવશે. ઉદાહરણ તરીકે: અમને જમણે-ડાબે અને જમણે-મધ્યમ વચ્ચે અનંતતા મળી, એટલે કે, સારમાં, અમે બે p-n જંકશન (જેમ કે ડાયોડ) ના રિવર્સ રેઝિસ્ટન્સ શોધી અને માપ્યા, જેમાંથી બેઝનું પ્લેસમેન્ટ સ્પષ્ટ બને છે - બેઝ એ છે. જમણી બાજુએ.
આગળ આપણે શોધીએ છીએ કે કલેક્ટર ક્યાં છે અને ઉત્સર્જક ક્યાં છે, આ માટે આપણે આધારમાંથી સંક્રમણોના સીધા પ્રતિકારને માપીએ છીએ અને અહીં બધું સ્પષ્ટ થઈ જાય છે કારણ કે બેઝ-કલેક્ટર જંકશનનો પ્રતિકાર બેઝ-એમિટરની તુલનામાં હંમેશા ઓછો હોય છે. જંકશન

ઝડપી, સચોટ ટ્રાંઝિસ્ટર પરીક્ષણ

સરળ નમૂના

જો ટ્રાન્ઝિસ્ટર કામ કરી રહ્યું હોય, જ્યારે બટન દબાવવામાં આવે છે ત્યારે LED લાઇટ અપ થાય છે, જ્યારે તે બહાર આવે છે.
સર્કિટ n-p-n ટ્રાન્ઝિસ્ટર માટે પ્રસ્તુત છે, પરંતુ તે સાર્વત્રિક છે, તમારે ફક્ત LED સાથે સમાંતર રિવર્સ પોલેરિટીમાં અન્ય LED મૂકવાની જરૂર છે, અને p-n-p ટ્રાન્ઝિસ્ટરને તપાસતી વખતે, ફક્ત પાવર સ્ત્રોતની ધ્રુવીયતા બદલો.

જો આ પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરીને કંઈક ખોટું થાય છે, તો વિચારો કે ટ્રાન્ઝિસ્ટર તમારી સામે છે કે કેમ અને તક દ્વારા તે બાયપોલર નહીં, પરંતુ ક્ષેત્ર-અસર અથવા સંયુક્ત હોઈ શકે છે.
તપાસ કરતી વખતે, સંયુક્ત ટ્રાંઝિસ્ટરને પ્રમાણભૂત રીતે તપાસવાનો પ્રયાસ કરતી વખતે ઘણીવાર મૂંઝવણમાં આવે છે, પરંતુ સૌ પ્રથમ તમારે ટ્રાન્ઝિસ્ટરના સંપૂર્ણ વર્ણન સાથે સંદર્ભ પુસ્તક અથવા "ડેટાશીટ" જોવાની જરૂર છે.

કમ્પાઉન્ડ ટ્રાંઝિસ્ટરનું પરીક્ષણ કેવી રીતે કરવું

ફીલ્ડ ઇફેક્ટ ટ્રાન્ઝિસ્ટર તપાસી રહ્યું છે

આવા ટ્રાંઝિસ્ટરનું પરીક્ષણ કરતી વખતે એક વિશિષ્ટ મુદ્દો છે - તે સ્થિર વીજળી પ્રત્યે ખૂબ જ સંવેદનશીલ હોય છે, જે ટ્રાંઝિસ્ટરને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે જો તમે પરીક્ષણ કરતી વખતે સલામતી પદ્ધતિઓનું પાલન ન કરો, તેમજ ડિસોલ્ડરિંગ અને ખસેડો. અને તે ઓછી શક્તિવાળા અને નાના-કદના ફીલ્ડ-ઇફેક્ટ ટ્રાન્ઝિસ્ટર છે જે સ્થિર માટે વધુ સંવેદનશીલ હોય છે.

સુરક્ષા પદ્ધતિઓ શું છે?
ટ્રાન્ઝિસ્ટરને ટેબલ પર મેટલ શીટ પર મૂકવું જોઈએ જે જમીન સાથે જોડાયેલ હોય. વ્યક્તિ પાસેથી મહત્તમ સ્થિર ચાર્જ દૂર કરવા માટે, એન્ટિસ્ટેટિક બ્રેસલેટનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, જે કાંડા પર પહેરવામાં આવે છે.
આ ઉપરાંત, ખાસ કરીને સંવેદનશીલ ફિલ્ડ ઉપકરણોનો સંગ્રહ અને પરિવહન શોર્ટ-સર્ક્યુટેડ લીડ્સ સાથે હોવું જોઈએ; નિયમ પ્રમાણે, લીડ્સ ફક્ત પાતળા તાંબાના વાયરથી વીંટાળેલા હોય છે.

દ્વિધ્રુવીના વિરોધમાં ફિલ્ડ ઇફેક્ટ ટ્રાન્ઝિસ્ટર વોલ્ટેજ નિયંત્રિત, અને દ્વિધ્રુવીની જેમ વર્તમાન દ્વારા નહીં, તેથી તેના ગેટ પર વોલ્ટેજ લગાવીને આપણે તેને (N-ચેનલ માટે) ખોલીએ છીએ અથવા તેને બંધ કરીએ છીએ (P-ચેનલ માટે).

તમે પોઇન્ટર ટેસ્ટર અથવા ડિજિટલ મલ્ટિમીટરનો ઉપયોગ કરીને ફીલ્ડ-ઇફેક્ટ ટ્રાન્ઝિસ્ટરને ચકાસી શકો છો.
પ્રોબ્સ પર ધ્રુવીયતા અને વોલ્ટેજને ધ્યાનમાં લીધા વિના તમામ ફીલ્ડ-ઇફેક્ટ ટ્રાન્ઝિસ્ટર ટર્મિનલ્સે અનંત પ્રતિકાર દર્શાવવો જોઈએ.

પરંતુ જો તમે ટેસ્ટરની સકારાત્મક તપાસ એન-ટાઈપ ટ્રાન્ઝિસ્ટરના ગેટ (G) પર અને નકારાત્મકને સ્ત્રોત (S) પર મૂકો છો, તો ગેટ કેપેસીટન્સ ચાર્જ થશે અને ટ્રાંઝિસ્ટર ખુલશે. અને પહેલેથી જ ડ્રેઇન (D) અને સ્ત્રોત (S) વચ્ચેના પ્રતિકારને માપવાથી, ઉપકરણ ચોક્કસ પ્રતિકાર મૂલ્ય બતાવશે, જે સંખ્યાબંધ પરિબળો પર આધારિત છે, ઉદાહરણ તરીકે, ગેટ કેપેસીટન્સ અને જંકશન પ્રતિકાર.

પી-ચેનલ પ્રકારના ટ્રાંઝિસ્ટર માટે, પ્રોબ્સની ધ્રુવીયતા ઉલટી છે. ઉપરાંત, પ્રયોગની શુદ્ધતા માટે, દરેક પરીક્ષણ પહેલાં ગેટમાંથી ચાર્જ દૂર કરવા માટે ટ્વીઝર વડે ટ્રાંઝિસ્ટરના લીડ્સને શોર્ટ-સર્કિટ કરવું જરૂરી છે, ત્યારબાદ ડ્રેઇન-સ્રોત પ્રતિકાર ફરીથી "અનંત" ("1 ”) - જો આ કેસ નથી, તો ટ્રાંઝિસ્ટર સંભવતઃ ખામીયુક્ત છે.

આધુનિક હાઇ-પાવર ફિલ્ડ-ઇફેક્ટ ટ્રાન્ઝિસ્ટર (MOSFETs) ની વિશેષતા એ છે કે ડ્રેઇન-સોર્સ ચેનલને ડાયોડ કહેવામાં આવે છે; ફિલ્ડ-ઇફેક્ટ ટ્રાન્ઝિસ્ટર ચેનલમાં બિલ્ટ-ઇન ડાયોડ શક્તિશાળી ફિલ્ડ-ઇફેક્ટ ટ્રાન્ઝિસ્ટરનું લક્ષણ છે (એક ઉત્પાદન પ્રક્રિયાની ઘટના).
ચેનલની આવી "સતતતા" ને ખામી તરીકે ધ્યાનમાં ન લેવા માટે, તમારે ફક્ત ડાયોડ વિશે યાદ રાખવાની જરૂર છે.

કાર્યકારી સ્થિતિમાં, MOSFET નું ડ્રેઇન-સ્રોત જંકશન ડાયોડની જેમ એક દિશામાં વાગતું હોવું જોઈએ અને બીજી દિશામાં અનંતતા બતાવવી જોઈએ (બંધ સ્થિતિમાં - ટર્મિનલ ટૂંકા કર્યા પછી). જો જંકશન "શૂન્ય" સાથે બંને દિશામાં રિંગ કરે છે પ્રતિકાર, તો પછી આવા ટ્રાન્ઝિસ્ટર "તૂટેલા" અને ખામીયુક્ત છે

વિઝ્યુઅલ પદ્ધતિ (એક્સપ્રેસ ચેક)

• ટ્રાંઝિસ્ટરના ટર્મિનલ્સને શોર્ટ-સર્કિટ કરવું જરૂરી છે

• સાતત્ય મોડ (ડાયોડ) માં પરીક્ષકનો ઉપયોગ કરીને, અમે સકારાત્મક ચકાસણીને સ્રોત પર અને નકારાત્મક ચકાસણીને ડ્રેઇન પર મૂકીએ છીએ (કાર્યશીલ 0.5 - 0.7 વોલ્ટ બતાવશે)

• હવે આપણે ચકાસણીઓને સ્વેપ કરીએ છીએ (સાચો એક "1" અથવા બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, અનંત પ્રતિકાર બતાવશે)

• અમે સ્ત્રોત પર નકારાત્મક તપાસ મૂકીએ છીએ, અને સકારાત્મક ગેટ પર (ટ્રાન્ઝિસ્ટર ખોલો)

• અમે સ્ત્રોત પર નકારાત્મક તપાસ છોડીએ છીએ, અને તરત જ સકારાત્મકને ડ્રેઇન પર મૂકીએ છીએ, કાર્યકારી ટ્રાન્ઝિસ્ટર ખુલ્લું રહેશે અને 0 - 800 મિલીવોલ્ટ્સ બતાવશે.

• હવે આપણે હકારાત્મક અને નકારાત્મક ચકાસણીઓને અદલાબદલી કરી શકીએ છીએ; વિપરીત ધ્રુવીયતામાં, ડ્રેઇન-સ્રોત જંકશન સમાન પ્રતિકાર ધરાવતો હોવો જોઈએ.

• અમે પોઝિટિવ પ્રોબને સ્ત્રોત પર અને નેગેટિવ પ્રોબને ગેટ પર મૂકીએ છીએ - ટ્રાંઝિસ્ટર બંધ થઈ જશે

• અમે ડ્રેઇન-સોર્સ જંકશનને ફરીથી તપાસી શકીએ છીએ, તે ફરીથી "અનંત" પ્રતિકાર બતાવવો જોઈએ કારણ કે ટ્રાન્ઝિસ્ટર પહેલેથી જ બંધ છે (પરંતુ વિપરીત ધ્રુવીયતામાં ડાયોડ વિશે યાદ રાખો)

કેટલાક ફીલ્ડ-ઇફેક્ટ ટ્રાન્ઝિસ્ટર (ખાસ કરીને શક્તિશાળી) ની વિશાળ ગેટ કેપેસિટેન્સ અમને ટ્રાન્ઝિસ્ટરને લાંબા સમય સુધી ખુલ્લો રાખવા દે છે, જે અમને તેને ખોલવા અને ગેટમાંથી હકારાત્મક ચકાસણીને દૂર કર્યા પછી ડ્રેઇન-સોર્સ પ્રતિકારને તપાસવા દે છે. પરંતુ નીચા ગેટ કેપેસીટન્સવાળા ટ્રાન્ઝિસ્ટર માટે, ટ્રાન્ઝિસ્ટરની સાચી કામગીરી રેકોર્ડ કરવા માટે પ્રોબ્સને ખૂબ જ ઝડપથી ખસેડવું જરૂરી છે.

નૉૅધ: પી-ચેનલ ફીલ્ડ ઇફેક્ટ ટ્રાન્ઝિસ્ટરના પરીક્ષણ માટે, પ્રક્રિયા સમાન દેખાય છે, પરંતુ મલ્ટિમીટર પ્રોબ્સ વિરુદ્ધ ધ્રુવીયતાની હોવી જોઈએ. સગવડ માટે, તમે તેમને સ્થાનો પર સ્વિચ કરી શકો છો (લાલથી ઓછા અને કાળાથી વત્તા) અને ઉપર વર્ણવેલ સમાન સૂચનાઓનો ઉપયોગ કરી શકો છો.

આ પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરીને ટ્રાંઝિસ્ટરને તપાસતી વખતે, ડ્રેઇન-સોર્સ ચેનલને તમારી આંગળી વડે પણ ખોલી અને બંધ કરી શકાય છે, ઉદાહરણ તરીકે, તેને ખોલવા માટે, તમારા બીજા હાથથી પ્લસને પકડી રાખીને ફક્ત તમારી આંગળી વડે ગેટને સ્પર્શ કરો અને તેને બંધ કરો. , તમારે હજી પણ ગેટને સ્પર્શ કરવાની જરૂર છે, પરંતુ પહેલેથી જ બીજી આંગળી અથવા બીજા હાથના માઇનસને પકડીને. એક રસપ્રદ અનુભવ જે સમજ આપે છે કે ટ્રાન્ઝિસ્ટર વર્તમાન (દ્વિધ્રુવી જેવા) દ્વારા નહીં પરંતુ વોલ્ટેજ દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે.

ફીલ્ડ ઇફેક્ટ ટ્રાન્ઝિસ્ટરના પરીક્ષણ માટે એક સરળ પ્રોબ સર્કિટ

સેમિકન્ડક્ટર તત્વોનો ઉપયોગ લગભગ તમામ ઇલેક્ટ્રોનિક સર્કિટમાં થાય છે. જેઓ તેમને સૌથી મહત્વપૂર્ણ અને સૌથી સામાન્ય રેડિયો ઘટકો કહે છે તેઓ એકદમ સાચા છે. પરંતુ કોઈપણ ઘટકો કાયમ માટે ટકી શકતા નથી; ઓવરવોલ્ટેજ અને વર્તમાન, તાપમાનનું ઉલ્લંઘન અને અન્ય પરિબળો તેમને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે. ટેસ્ટર અથવા મલ્ટિમીટરનો ઉપયોગ કરીને વિવિધ પ્રકારના ટ્રાન્ઝિસ્ટર (npn, pnp, ધ્રુવીય અને સંયુક્ત) ની કામગીરી કેવી રીતે તપાસવી તે અમે તમને (સિદ્ધાંત સાથે ઓવરલોડ કર્યા વિના) કહીશું.

ક્યાંથી શરૂઆત કરવી?

સેવાક્ષમતા માટે મલ્ટિમીટર સાથે કોઈપણ તત્વને તપાસતા પહેલા, તે ટ્રાંઝિસ્ટર, થાઇરિસ્ટર, કેપેસિટર અથવા રેઝિસ્ટર હોય, તેના પ્રકાર અને લાક્ષણિકતાઓ નક્કી કરવી જરૂરી છે. આ ચિહ્નિત કરીને કરી શકાય છે. એકવાર તમે તેને જાણ્યા પછી, વિષયોની સાઇટ્સ પર તકનીકી વર્ણન (ડેટાશીટ) શોધવાનું મુશ્કેલ રહેશે નહીં. તેની સહાયથી, અમે પ્રકાર, પિનઆઉટ, મુખ્ય લાક્ષણિકતાઓ અને રિપ્લેસમેન્ટ એનાલોગ સહિત અન્ય ઉપયોગી માહિતી શોધીશું.

ઉદાહરણ તરીકે, ટીવી પર સ્કેનિંગ કામ કરવાનું બંધ કરી દીધું. D2499 ચિહ્નિત લાઇન ટ્રાંઝિસ્ટર દ્વારા શંકા ઊભી થાય છે (માર્ગ દ્વારા, એકદમ સામાન્ય કેસ). ઇન્ટરનેટ પર સ્પષ્ટીકરણ મળ્યા પછી (તેનો ટુકડો આકૃતિ 2 માં બતાવેલ છે), અમે પરીક્ષણ માટે જરૂરી બધી માહિતી પ્રાપ્ત કરીએ છીએ.

ત્યાં એક ઉચ્ચ સંભાવના છે કે મળેલી ડેટાશીટ અંગ્રેજીમાં હશે, કોઈ વાંધો નથી, તકનીકી ટેક્સ્ટ ભાષાના જ્ઞાન વિના પણ સમજવામાં સરળ છે.

પ્રકાર અને પિનઆઉટ નક્કી કર્યા પછી, અમે ભાગને સોલ્ડર કરીએ છીએ અને પરીક્ષણ શરૂ કરીએ છીએ. નીચે સૂચનો છે જેની સાથે આપણે સૌથી સામાન્ય સેમિકન્ડક્ટર તત્વોનું પરીક્ષણ કરીશું.

મલ્ટિમીટર સાથે બાયપોલર ટ્રાંઝિસ્ટર તપાસી રહ્યું છે

આ સૌથી સામાન્ય ઘટક છે, ઉદાહરણ તરીકે KT315, KT361 શ્રેણી, વગેરે.

આ પ્રકારનું પરીક્ષણ કરવામાં કોઈ સમસ્યા હશે નહીં; ડાયોડ તરીકે pn જંકશનની કલ્પના કરવા માટે તે પૂરતું છે. પછી pnp અને npn સ્ટ્રક્ચર્સ મધ્યબિંદુ સાથે બે કાઉન્ટર- અથવા રિવર્સ-કનેક્ટેડ ડાયોડ જેવા દેખાશે (ફિગ. 3 જુઓ).

અમે ચકાસણીઓને મલ્ટિમીટર સાથે જોડીએ છીએ, કાળો એક "COM" (આ માઇનસ હશે), અને લાલને "VΩmA" સોકેટ (પ્લસ) સાથે જોડીએ છીએ. અમે પરીક્ષણ ઉપકરણ ચાલુ કરીએ છીએ, તેને ડાયલિંગ અથવા પ્રતિકાર માપન મોડ પર સ્વિચ કરીએ છીએ (તે 2 kOhm પર મર્યાદા સેટ કરવા માટે પૂરતું છે), અને પરીક્ષણ શરૂ કરીએ છીએ. ચાલો pnp વાહકતા સાથે પ્રારંભ કરીએ:

1. અમે બ્લેક પ્રોબને ટર્મિનલ "B" સાથે જોડીએ છીએ, અને લાલ એક ("VΩmA" સોકેટમાંથી) લેગ "E" સાથે જોડીએ છીએ. અમે મલ્ટિમીટર રીડિંગ્સ જોઈએ છીએ; તે જંકશન પ્રતિકારનું મૂલ્ય દર્શાવવું જોઈએ. સામાન્ય શ્રેણી 0.6 kOhm થી 1.3 kOhm છે.
2. એ જ રીતે આપણે ટર્મિનલ “B” અને “K” વચ્ચે માપ લઈએ છીએ. રીડિંગ્સ સમાન શ્રેણીમાં હોવા જોઈએ.

જો પ્રથમ અને/અથવા બીજા માપન દરમિયાન મલ્ટિમીટર ન્યૂનતમ પ્રતિકાર દર્શાવે છે, તો પછી સંક્રમણ(ઓ) માં ભંગાણ છે અને ભાગને બદલવાની જરૂર છે.

1. અમે ધ્રુવીયતા (લાલ અને કાળી તપાસ) ને ઉલટાવીએ છીએ અને માપનું પુનરાવર્તન કરીએ છીએ. જો ઈલેક્ટ્રોનિક ઘટક યોગ્ય રીતે કામ કરી રહ્યું હોય, તો પ્રતિકાર દર્શાવવામાં આવશે, લઘુત્તમ મૂલ્ય તરફ વળે છે. જો વાંચન “1” છે (માપેલું મૂલ્ય ઉપકરણની ક્ષમતાઓ કરતાં વધી જાય છે), તો સર્કિટમાં આંતરિક વિરામ કહી શકાય, તેથી, રેડિયો ઘટકને બદલવાની જરૂર પડશે.

વિપરીત વહન ઉપકરણનું પરીક્ષણ એ જ સિદ્ધાંતને અનુસરે છે, થોડા ફેરફાર સાથે:

1. અમે રેડ પ્રોબને લેગ "B" સાથે જોડીએ છીએ અને બ્લેક પ્રોબ (ટર્મિનલ "K" અને "E" ને વૈકલ્પિક રીતે સ્પર્શ કરીને) પ્રતિકાર તપાસો, તે ન્યૂનતમ હોવું જોઈએ.
2. અમે પોલેરિટી બદલીએ છીએ અને માપનું પુનરાવર્તન કરીએ છીએ, મલ્ટિમીટર 0.6-1.3 kOhm ની રેન્જમાં પ્રતિકાર બતાવશે.

આ મૂલ્યોમાંથી વિચલનો ઘટક નિષ્ફળતા સૂચવે છે.

ફીલ્ડ-ઇફેક્ટ ટ્રાંઝિસ્ટરની કાર્યક્ષમતા તપાસી રહ્યું છે

આ પ્રકારના સેમિકન્ડક્ટર તત્વોને મોસ્ફેટ અને મોસ્ફેટ ઘટકો પણ કહેવામાં આવે છે. આકૃતિ 4 સર્કિટ ડાયાગ્રામમાં n- અને p-ચેનલ ફીલ્ડ સ્વીચોનું ગ્રાફિક હોદ્દો દર્શાવે છે.

આ ઉપકરણોને ચકાસવા માટે, અમે દ્વિધ્રુવી સેમિકન્ડક્ટરનું પરીક્ષણ કરતી વખતે પ્રોબ્સને મલ્ટિમીટર સાથે જોડીએ છીએ, અને પરીક્ષણ પ્રકારને "સાતત્ય" પર સેટ કરીએ છીએ. આગળ, અમે નીચેના અલ્ગોરિધમ (એન-ચેનલ તત્વ માટે) અનુસાર આગળ વધીએ છીએ:

1. અમે કાળા વાયરને "c" પિન પર અને લાલ વાયરને "i" પિન પર સ્પર્શ કરીએ છીએ. બિલ્ટ-ઇન ડાયોડ પર પ્રતિકાર પ્રદર્શિત થશે, વાંચન યાદ રાખો.
2. હવે તમારે સંક્રમણને "ખોલો" કરવાની જરૂર છે (આ ફક્ત આંશિક રીતે જ શક્ય હશે), આ માટે અમે ચકાસણીને લાલ વાયર સાથે ટર્મિનલ "z" સાથે જોડીએ છીએ.
3. અમે પગલું 1 માં હાથ ધરાયેલ માપનને પુનરાવર્તિત કરીએ છીએ, વાંચન નીચેની તરફ બદલાશે, જે ફીલ્ડ વર્કરના આંશિક "ઉદઘાટન" સૂચવે છે.
4. હવે તમારે ઘટકને "બંધ" કરવાની જરૂર છે, આ હેતુ માટે અમે નકારાત્મક ચકાસણી (કાળા વાયર) ને "z" પગ સાથે જોડીએ છીએ.
5. અમે પગલાં 1 ને પુનરાવર્તિત કરીએ છીએ, મૂળ મૂલ્ય પ્રદર્શિત થશે, તેથી, "બંધ" થયું છે, જે ઘટકની સેવાક્ષમતા દર્શાવે છે.

p-ચેનલ પ્રકારના તત્વોને ચકાસવા માટે, ક્રિયાઓનો ક્રમ એ જ રહે છે, પ્રોબ્સની ધ્રુવીયતાને બાદ કરતાં, તેને ઉલટાવી જ જોઈએ.

નોંધ કરો કે ઇન્સ્યુલેટેડ ગેટ બાયપોલર એલિમેન્ટ્સ (IGBT) નું પરીક્ષણ ઉપર વર્ણવ્યા પ્રમાણે જ કરવામાં આવે છે. આકૃતિ 5 આ વર્ગમાં SC12850 ઘટક બતાવે છે.

પરીક્ષણ માટે, ફિલ્ડ-ઇફેક્ટ સેમિકન્ડક્ટર તત્વની જેમ જ પગલાં લેવા જરૂરી છે, તે ધ્યાનમાં લેતા કે બાદમાંના ડ્રેઇન અને સ્ત્રોત કલેક્ટર અને ઉત્સર્જકને અનુરૂપ હશે.

કેટલાક કિસ્સાઓમાં, મલ્ટિમીટર પ્રોબ્સ પરની સંભવિતતા પૂરતી ન હોઈ શકે (ઉદાહરણ તરીકે, શક્તિશાળી પાવર ટ્રાંઝિસ્ટરને "ખોલવા" માટે); આવી પરિસ્થિતિમાં, વધારાની શક્તિની જરૂર પડશે (12 વોલ્ટ પૂરતા હશે). તે 1500-2000 ઓહ્મના પ્રતિકાર દ્વારા જોડાયેલ હોવું આવશ્યક છે.

સંયુક્ત ટ્રાન્ઝિસ્ટર તપાસી રહ્યું છે

આવા સેમિકન્ડક્ટર તત્વને "ડાર્લિંગ્ટન ટ્રાન્ઝિસ્ટર" પણ કહેવામાં આવે છે; વાસ્તવમાં, તે એક પેકેજમાં એસેમ્બલ બે તત્વો છે. ઉદાહરણ તરીકે, આકૃતિ 6 KT827A માટે સ્પષ્ટીકરણનો ટુકડો બતાવે છે, જે તેના ઉપકરણના સમકક્ષ સર્કિટ દર્શાવે છે.

આવા તત્વને મલ્ટિમીટરથી તપાસવું શક્ય બનશે નહીં; તમારે એક સરળ ચકાસણી કરવાની જરૂર પડશે, તેનું આકૃતિ આકૃતિ 7 માં બતાવવામાં આવ્યું છે.

હોદ્દો:

• T એ તત્વ છે જેનું પરીક્ષણ કરવામાં આવે છે, અમારા કિસ્સામાં KT827A.
• એલ - લાઇટ બલ્બ.
• R એ રેઝિસ્ટર છે, તેનું મૂલ્ય h21E*U/I સૂત્રનો ઉપયોગ કરીને ગણવામાં આવે છે, એટલે કે, અમે ઇનપુટ વોલ્ટેજને ન્યૂનતમ ગેઇન વેલ્યુ (KT827A - 750 માટે) દ્વારા ગુણાકાર કરીએ છીએ, પરિણામી પરિણામને લોડ વર્તમાન દ્વારા વિભાજીત કરીએ છીએ. ચાલો કહીએ કે આપણે 5 W ની શક્તિ સાથે કારની બાજુની લાઇટમાંથી લાઇટ બલ્બનો ઉપયોગ કરીએ છીએ, લોડ પ્રવાહ 0.42 A (5/12) હશે. તેથી, આપણને 21 kOhm રેઝિસ્ટરની જરૂર પડશે (750 * 12 / 0.42).

પરીક્ષણ નીચે પ્રમાણે હાથ ધરવામાં આવે છે:

1. અમે પ્લસને સ્રોતથી બેઝ સાથે જોડીએ છીએ, પરિણામે લાઇટ બલ્બ પ્રકાશિત થવો જોઈએ.
2. અમે માઈનસ લાગુ કરીએ છીએ - પ્રકાશ નીકળી જાય છે.

આ પરિણામ રેડિયો ઘટકની કાર્યક્ષમતા સૂચવે છે; અન્ય પરિણામોને બદલવાની જરૂર પડશે.

યુનિજંકશન ટ્રાંઝિસ્ટરનું પરીક્ષણ કેવી રીતે કરવું

ચાલો ઉદાહરણ તરીકે KT117 લઈએ; તેના સ્પષ્ટીકરણમાંથી એક ટુકડો આકૃતિ 8 માં બતાવવામાં આવ્યો છે.

તત્વ નીચે પ્રમાણે ચકાસાયેલ છે:

અમે મલ્ટિમીટરને સાતત્ય મોડ પર સ્વિચ કરીએ છીએ અને પગ "B1" અને "B2" વચ્ચેના પ્રતિકારને તપાસીએ છીએ; જો તે નજીવું હોય, તો અમે બ્રેકડાઉન કહી શકીએ છીએ.

ટ્રાન્ઝિસ્ટરને તેમના સર્કિટને ડિસોલ્ડર કર્યા વિના મલ્ટિમીટર સાથે કેવી રીતે ચકાસવું?

આ પ્રશ્ન તદ્દન સુસંગત છે, ખાસ કરીને એવા કિસ્સાઓમાં જ્યાં એસએમડી તત્વોની અખંડિતતા ચકાસવી જરૂરી છે. કમનસીબે, માત્ર બાયપોલર ટ્રાન્ઝિસ્ટરને બોર્ડમાંથી દૂર કર્યા વિના મલ્ટિમીટરથી તપાસી શકાય છે. પરંતુ આ કિસ્સામાં પણ, કોઈ પરિણામની ખાતરી કરી શકતું નથી, કારણ કે ઘણીવાર એવા કિસ્સાઓ હોય છે જ્યારે તત્વના p-n જંકશનને ઓછા-પ્રતિરોધક પ્રતિકાર સાથે શન્ટ કરવામાં આવે છે.

ફિલ્ડ-ઇફેક્ટ ટ્રાન્ઝિસ્ટર એ સેમિકન્ડક્ટર ઉપકરણો છે જેમાં ક્ષણિક પ્રક્રિયાઓનું નિયંત્રણ તેમજ આઉટપુટ વર્તમાનની તીવ્રતા, ઇલેક્ટ્રિક ક્ષેત્રની તીવ્રતા બદલીને હાથ ધરવામાં આવે છે. આ ઉપકરણોના બે પ્રકાર છે: (બદલામાં બિલ્ટ-ઇન ચેનલ અને ઇન્ડક્શન ચેનલ સાથે ટ્રાંઝિસ્ટરમાં વિભાજિત) અને નિયંત્રિત સંક્રમણ સાથે. તેમની વિશિષ્ટ લાક્ષણિકતાઓને લીધે, ફિલ્ડ-ઇફેક્ટ ટ્રાન્ઝિસ્ટરનો ઇલેક્ટ્રોનિક સાધનોમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે: પાવર સપ્લાય, ટેલિવિઝન, કમ્પ્યુટર, વગેરે.

આવા સાધનોનું સમારકામ કરતી વખતે, કદાચ દરેક શિખાઉ રેડિયો કલાપ્રેમીને નીચેના પ્રશ્નનો સામનો કરવો પડે છે: ફિલ્ડ-ઇફેક્ટ ટ્રાંઝિસ્ટરનું પરીક્ષણ કેવી રીતે કરવું? મોટેભાગે, સ્વિચિંગ પાવર સપ્લાય રિપેર કરતી વખતે આવા તત્વોને તપાસવાનું સામનો કરી શકાય છે. આ લેખમાં અમે તમને આ યોગ્ય રીતે કેવી રીતે કરવું તે વિગતવાર જણાવીશું.

કેવી રીતેઓહ્મમીટર સાથે ફીલ્ડ ઇફેક્ટ ટ્રાન્ઝિસ્ટરને તપાસો

સૌ પ્રથમ, ફિલ્ડ-ઇફેક્ટ ટ્રાન્ઝિસ્ટરને તપાસવાનું શરૂ કરવા માટે, તમારે તેના "પિનઆઉટ", એટલે કે, પિનનું સ્થાન સમજવાની જરૂર છે. આજે, આવા તત્વોની ઘણી જુદી જુદી ડિઝાઇન છે; તે મુજબ, ઇલેક્ટ્રોડ્સનું સ્થાન અલગ છે. તમે ઘણીવાર લેબલવાળા સંપર્કો સાથે સેમિકન્ડક્ટર ટ્રાંઝિસ્ટર શોધી શકો છો. ચિહ્નિત કરવા માટે, લેટિન અક્ષરો G, D, S નો ઉપયોગ કરો. જો ત્યાં કોઈ હસ્તાક્ષર નથી, તો તમારે સંદર્ભ સાહિત્યનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર છે.

તેથી, સંપર્કોના નિશાનો સાથે વ્યવહાર કર્યા પછી, ચાલો જોઈએ કે ફિલ્ડ-ઇફેક્ટ ટ્રાંઝિસ્ટરને કેવી રીતે તપાસવું. આગળનું પગલું એ જરૂરી સલામતીનાં પગલાં લેવાનું છે, કારણ કે ફીલ્ડ ઉપકરણો સ્થિર વોલ્ટેજ માટે ખૂબ જ સંવેદનશીલ હોય છે, અને આવા તત્વની નિષ્ફળતાને રોકવા માટે, ગ્રાઉન્ડિંગ ગોઠવવું જરૂરી છે. સંચિત સ્થિર ચાર્જ દૂર કરવા માટે, તમે સામાન્ય રીતે તમારા કાંડા પર એન્ટિસ્ટેટિક ગ્રાઉન્ડિંગ સ્ટ્રેપ પહેરો છો.

આપણે એ પણ ન ભૂલવું જોઈએ કે ફીલ્ડ-ઈફેક્ટ ટ્રાન્ઝિસ્ટર તેમના ટર્મિનલ્સ બંધ રાખીને સંગ્રહિત હોવા જોઈએ. સ્ટેટિક વોલ્ટેજ દૂર કર્યા પછી, તમે ચકાસણી પ્રક્રિયા પર આગળ વધી શકો છો. આ કરવા માટે તમારે એક સરળ ઓહ્મમીટરની જરૂર પડશે. કાર્યકારી તત્વ માટે, તમામ ટર્મિનલ્સ વચ્ચેનો પ્રતિકાર અનંત તરફ વલણ ધરાવતું હોવું જોઈએ, પરંતુ કેટલાક અપવાદો છે. હવે આપણે n-ટાઈપ ફીલ્ડ-ઈફેક્ટ ટ્રાન્ઝિસ્ટરનું પરીક્ષણ કેવી રીતે કરવું તે જોઈશું.

અમે ઉપકરણની સકારાત્મક તપાસને ગેટ ઇલેક્ટ્રોડ (G) પર અને નકારાત્મક ચકાસણીને સ્રોત સંપર્ક (S) પર લાગુ કરીએ છીએ. આ ક્ષણે, શટર કેપેસીટન્સ ચાર્જ થવાનું શરૂ કરે છે અને તત્વ ખુલે છે. સ્ત્રોત અને ડ્રેઇન (D) વચ્ચેના પ્રતિકારને માપતી વખતે, ઓહ્મમીટર કેટલાક પ્રતિકાર મૂલ્ય બતાવશે. આ મૂલ્ય વિવિધ પ્રકારના ટ્રાન્ઝિસ્ટરમાં અલગ છે. જો તમે ટ્રાંઝિસ્ટરના ટર્મિનલ્સને શોર્ટ-સર્કિટ કરો છો, તો ડ્રેઇન અને સ્ત્રોત વચ્ચેનો પ્રતિકાર ફરીથી અનંત તરફ વળશે. જો આ ન થાય, તો ટ્રાંઝિસ્ટર ખામીયુક્ત છે.

જો તમે પૂછો કે પી-ટાઇપ ફીલ્ડ ઇફેક્ટ ટ્રાન્ઝિસ્ટરનું પરીક્ષણ કેવી રીતે કરવું, તો જવાબ સરળ છે: અમે ઉપરોક્ત પ્રક્રિયાને પુનરાવર્તિત કરીએ છીએ, ફક્ત અમે પોલેરિટી બદલીએ છીએ. આપણે એ પણ ન ભૂલવું જોઈએ કે આધુનિક હાઇ-પાવર ફિલ્ડ-ઇફેક્ટ ટ્રાન્ઝિસ્ટરમાં સ્ત્રોત અને ડ્રેઇન વચ્ચે બિલ્ટ-ઇન ડાયોડ હોય છે; તે મુજબ, તે ફક્ત એક જ દિશામાં "રિંગ" કરે છે.

મલ્ટિમીટર સાથે ફીલ્ડ-ઇફેક્ટ ટ્રાન્ઝિસ્ટર તપાસી રહ્યું છે

જો તમારી પાસે મલ્ટિમીટર છે, તો તમે ફીલ્ડ-ઇફેક્ટ ટ્રાંઝિસ્ટરને ચકાસી શકો છો. આ કરવા માટે, ડાયોડ્સને "ટેસ્ટિંગ" મોડ પર સેટ કરો અને ફીલ્ડ એલિમેન્ટને સેચ્યુરેશન મોડમાં દાખલ કરો. જો ટ્રાન્ઝિસ્ટર એન-પ્રકારનું છે, તો પછી આપણે નકારાત્મક ચકાસણી સાથે ડ્રેઇનને સ્પર્શ કરીએ છીએ, અને સકારાત્મક ચકાસણી સાથે દ્વારને સ્પર્શ કરીએ છીએ. આ કિસ્સામાં, કાર્યકારી ટ્રાન્ઝિસ્ટર ખુલે છે. અમે નકારાત્મકને દૂર કર્યા વિના, સકારાત્મક ચકાસણીને સ્ત્રોતમાં સ્થાનાંતરિત કરીએ છીએ, અને મલ્ટિમીટર અમુક પ્રતિકાર મૂલ્ય દર્શાવે છે. આ પછી, અમે ટ્રાંઝિસ્ટરને લૉક કરીએ છીએ: સ્ત્રોતમાંથી ચકાસણીને ઉપાડ્યા વિના, ગેટને નકારાત્મક સાથે સ્પર્શ કરો અને તેને ડ્રેઇન પર પરત કરો. ટ્રાંઝિસ્ટર લૉક કરેલું છે, અને પ્રતિકાર અનંત તરફ વળે છે.

ઘણા રેડિયો એમેચ્યોર્સ પૂછે છે: "ડિસોલ્ડર કર્યા વિના ફિલ્ડ-ઇફેક્ટ ટ્રાન્ઝિસ્ટરનું પરીક્ષણ કેવી રીતે કરવું?" ચાલો તરત જ જવાબ આપીએ કે ત્યાં કોઈ 100% પદ્ધતિ નથી. આ કરવા માટે, HFE સોકેટ સાથે મલ્ટિમીટરનો ઉપયોગ કરો, પરંતુ આ પદ્ધતિ ઘણીવાર નિષ્ફળ જાય છે અને ઘણો સમય બગાડે છે.

ટ્રાંઝિસ્ટરને ચકાસવા માટે, ઘણા વિશિષ્ટ પરીક્ષકો, મીટર અને સમાન ખર્ચાળ ઉપકરણો છે. આ વર્ણવે છે કે કેવી રીતે સુલભ ઉપકરણનો ઉપયોગ કાર્યક્ષમતા ચકાસવા અથવા ટર્મિનલ્સનો હેતુ નક્કી કરવા માટે થઈ શકે છે. કેટલાક મોડેલોમાં ટ્રાંઝિસ્ટરને કનેક્ટ કરવા માટે વિશિષ્ટ સોકેટ હોય છે, જે તમને તેની લાક્ષણિકતાઓ લેવાની મંજૂરી આપે છે, પરંતુ તેની કાર્યક્ષમતા તપાસવા માટે, કોર્ડ સાથેની બે ચકાસણીઓ પૂરતી છે. કાળો વાયર મલ્ટિમીટરના COM ઇનપુટ સાથે જોડાયેલ છે, અને લાલ વાયર પ્રતિકાર માપન સોકેટ સાથે જોડાયેલ છે. ડાયોડ માપન મોડ ચાલુ છે, અથવા પ્રતિકાર માપન મોડ 2000 ઓહ્મની મર્યાદા પર ચાલુ છે.

ટ્રાન્ઝિસ્ટરનું પરીક્ષણ કરવામાં આવે છે તેની રચના અને સંચાલન સિદ્ધાંતની સમજ અને સંદર્ભ સામગ્રીની ઍક્સેસ હોવી મહત્વપૂર્ણ છે.

ટ્રાન્ઝિસ્ટર એ એમ્પ્લીફિકેશન મોડમાં વર્તમાનને રૂપાંતરિત કરવા માટે સેમિકન્ડક્ટર રેડિયો-ઇલેક્ટ્રોનિક ઘટક છે, જ્યારે મોટા આઉટપુટ સિગ્નલ નાના ઇનપુટ સિગ્નલના પ્રમાણમાં બદલાય છે, અથવા જ્યારે ટ્રાન્ઝિસ્ટર સંપૂર્ણપણે ખુલ્લું હોય છે અથવા બંધ હોય ત્યારે તેની હાજરીના આધારે ઇનપુટ સિગ્નલ, મોડ્સ. મેન્યુફેક્ચરિંગ ટેક્નોલોજીના સંદર્ભમાં, તેમને બાયપોલર અને ફીલ્ડ રેડિયોએલિમેન્ટ્સમાં વિભાજિત કરી શકાય છે. બાયપોલર ઘટકો કાં તો આગળ (p-n-p) અથવા વિપરીત (n-p-n) વહન છે. ફિલ્ડ ઉપકરણો n-પ્રકાર અથવા p-પ્રકાર હોઈ શકે છે, જેમાં એક અલગ અથવા બિલ્ટ-ઇન ચેનલ હોય છે.

ચોક્કસ ટ્રાન્ઝિસ્ટરના સ્વાસ્થ્યને તપાસવા માટે ઇલેક્ટ્રોનિક્સનું થોડું જ્ઞાન જરૂરી છે. ટ્રાંઝિસ્ટર કામ કરી રહ્યું છે તેની ખાતરી કરવા માટે વિદ્યુત સર્કિટ તરીકે ટ્રાંઝિસ્ટરના ટર્મિનલ્સને ફક્ત રિંગ કરવા માટે પૂરતું છે. કાળા વાયર સાથેની ચકાસણી ઉપકરણના COM ઇનપુટ સાથે જોડાયેલ છે. લાલ વાયર પ્રતિકાર માપન ઇનપુટ સાથે જોડાયેલ છે.

મલ્ટિમીટર સાથે બાયપોલર ટ્રાંઝિસ્ટરનું પરીક્ષણ કેવી રીતે કરવું

મલ્ટિમીટર સાથે દ્વિધ્રુવી ટ્રાંઝિસ્ટરનું પરીક્ષણ કરવાથી તમે ખામીયુક્ત ઘટકને ઓળખી શકો છો અથવા ટર્મિનલ્સનું સ્થાન નક્કી કરી શકો છો (કલેક્ટર કે, એમિટર ઇ અને બેઝ બી). કાર્યક્ષમતા કેવી રીતે તપાસવી તે જાણવા માટે, બે બેક-ટુ-બેક (p-n-p) અથવા રિવર્સ (n-p-n) ડાયોડના સ્વરૂપમાં ટ્રાન્ઝિસ્ટર સર્કિટના એનાલોગની કલ્પના કરવી જરૂરી છે જે બેઝ ટર્મિનલની સમકક્ષ મધ્ય બિંદુ સાથે જોડાયેલ છે. . અને બાકીના બે એમિટર અને કલેક્ટર પિન સમાન છે. પ્રત્યક્ષ વહન ટ્રાન્ઝિસ્ટર માટે, કેથોડ્સ આધાર સાથે જોડાયેલા છે (ડાયાગ્રામ અનુસાર "લાકડીઓ"), અને એનોડ ("તીર") વિપરીત વહન સાથે જોડાયેલા છે. જ્યારે તમે એનોડ સાથે લાલ ડાયોડ (પોઝિટિવ વાયર) અને કેથોડ સાથે કાળા ડાયોડને કનેક્ટ કરો છો, ત્યારે ટેસ્ટર સૂચક પર અમુક મૂલ્ય બતાવશે. જો તે ખૂબ નાનું છે, તો તેનો અર્થ એ છે કે માપવામાં આવેલ ડાયોડ તૂટી ગયો છે. અને જો તે ખૂબ મોટું છે, તો ડાયોડ તૂટી ગયો છે.

ઉત્સર્જક અથવા કલેક્ટર જંકશનના પ્રતિકાર માટેના સામાન્ય મૂલ્યો ચોક્કસ ટ્રાંઝિસ્ટરના આધારે 0.4 - 1.6 kOhm ની રેન્જમાં હોય છે. ટ્રાન્ઝિસ્ટર ટર્મિનલ્સને મલ્ટિમીટર પ્રોબ્સ સાથે જોડીમાં જોડીને, "B-E" અને "B-K" ટર્મિનલ્સની જોડી નક્કી કરવામાં આવે છે. K-E સંક્રમણ પ્રતિકાર હંમેશા ખૂબ ઊંચું હોય છે. જો જોડી મળી નથી અથવા કલેક્ટર-એમિટર જંકશનનો પ્રતિકાર ઓછો છે, તો ટ્રાંઝિસ્ટર ખામીયુક્ત છે. તે ધ્યાનમાં લેવું યોગ્ય છે કે આધારના સંબંધમાં કલેક્ટર પ્રતિકાર હંમેશા B-E જંકશનના પ્રતિકાર કરતા ઓછો હોય છે, જે સેવાયોગ્ય ભાગના પિનઆઉટને નિર્ધારિત કરવામાં મદદ કરશે.

ડાયરેક્ટ વહન ટ્રાન્ઝિસ્ટર અને n-p-n સ્ટ્રક્ચર ટ્રાંઝિસ્ટર તપાસતી વખતે ઉપરોક્ત બંને સાચું છે. પછીના કિસ્સામાં, રિવર્સ પોલેરિટીમાં જોડાયેલા ટેસ્ટર વાયર સાથે માપન હાથ ધરવામાં આવે છે.

ફિલ્ડ ઇફેક્ટ ટ્રાંઝિસ્ટરનું પરીક્ષણ કેવી રીતે કરવું

ફિલ્ડ-ઇફેક્ટ ટ્રાન્ઝિસ્ટર માટે, ટર્મિનલ્સને ડ્રેઇન (C), સ્ત્રોત (I) અને ગેટ (G) કહેવામાં આવે છે. હકીકત એ છે કે ઓપરેશનનું ભૌતિકશાસ્ત્ર બાયપોલરથી અલગ હોવા છતાં, સેવાક્ષમતા માટે તપાસ કરતી વખતે, તમે સર્કિટના સમકક્ષ ડાયોડનો પણ ઉપયોગ કરી શકો છો.

પી-ટાઈપ ફીલ્ડ ઈફેક્ટ ટ્રાન્ઝિસ્ટર ટેસ્ટ સર્કિટ p-n-p ટેસ્ટ જેવું જ છે. તપાસ કરતા પહેલા, જંકશન કેપેસિટેન્સને ડિસ્ચાર્જ કરવા માટે તમામ ટર્મિનલ્સને કનેક્ટ કરવું જરૂરી છે. ટર્મિનલ "C, Z" અને "I, Z" ની જોડી સાથે પ્રોબ્સને કનેક્ટ કરતી વખતે પ્રતિકાર ફક્ત એક દિશામાં જ દર્શાવવો જોઈએ. અમે બ્લેક પ્રોબને "C" ટર્મિનલ સાથે અને લાલને "I" ટર્મિનલ સાથે જોડીએ છીએ. દર્શાવેલ પ્રતિકાર (400-700 ઓહ્મ) નું મૂલ્ય યાદ રાખવું આવશ્યક છે. આ પછી, અમે લાલ વાયરને એક સેકન્ડ માટે ગેટ સાથે જોડીએ છીએ, ત્યાં સંક્રમણ ખોલીએ છીએ. આ પછી, અમે સંક્રમણ પ્રતિકારને માપીએ છીએ. તેનો ઘટાડો સૂચવે છે કે ટ્રાન્ઝિસ્ટર આંશિક રીતે ખુલ્યું છે. હવે આપણે કાળા વાયરને ટર્મિનલ “Z” સાથે પણ જોડીએ છીએ અને સંક્રમણ બંધ કરીએ છીએ. સંક્રમણ પ્રતિકારના પ્રારંભિક મૂલ્યને પુનઃસ્થાપિત કરવું એ રેડિયો ઘટકની સેવાક્ષમતા દર્શાવે છે. n-ટાઈપ ફીલ્ડ ઉપકરણના પરીક્ષણ વચ્ચેનો તફાવત ફક્ત ઉપકરણની ચકાસણીઓને કનેક્ટ કરવાની ધ્રુવીયતાને બદલવામાં છે.

ઇન્સ્યુલેટેડ ગેટ ફીલ્ડ ઇફેક્ટ ટ્રાન્ઝિસ્ટરનું પરીક્ષણ કરતી વખતે, ગેટ અને સ્ત્રોત વચ્ચે વાહકતાની ગેરહાજરી તપાસવામાં આવે છે. પછી અમે ગેટ સાથે સ્ત્રોતને જોડીએ છીએ. દ્વિપક્ષીય વાહકતા અવક્ષય પ્રકારના ટ્રાંઝિસ્ટરમાં દેખાશે. સમૃદ્ધ પ્રકારના ભાગો માટે વાહકતા એકતરફી હશે.

મલ્ટિમીટર સાથે સંયુક્ત ટ્રાન્ઝિસ્ટર તપાસી રહ્યું છે

ડાર્લિંગ્ટન ટ્રાન્ઝિસ્ટરનું પરીક્ષણ કેવી રીતે કરવું? તમે ડાયોડ ટેસ્ટિંગ મોડમાં ટ્રાન્ઝિસ્ટરના સાતત્ય પરીક્ષણ સાથે ડિજિટલ મલ્ટિમીટરનો ઉપયોગ કરીને બાયપોલર ટ્રાંઝિસ્ટરની જેમ જ કમ્પાઉન્ડ ટ્રાન્ઝિસ્ટરને ચકાસી શકો છો. માત્ર એટલો જ તફાવત છે કે ટર્મિનલ B-E ની જોડી માટેનો સીધો વોલ્ટેજ 1.2-1.4 વોલ્ટ હોવો જોઈએ. જો હાલનું ઉપકરણ આ પ્રદાન કરી શકતું નથી, તો પરીક્ષણ અશક્ય છે. અને પછી 12 V બેટરી, બેઝમાં સમાવિષ્ટ 22 kOhm રેઝિસ્ટર અને 5 W કાર લાઇટ બલ્બનો ઉપયોગ કરીને સરળ ચકાસણીનો ઉપયોગ કરવો વધુ સારું છે. આગળ, અમે સ્ત્રોતના "માઈનસ" ને ઉત્સર્જક સાથે જોડીએ છીએ, અને કલેક્ટરને દીવો સાથે જોડીએ છીએ. અમે લેમ્પના બીજા ટર્મિનલને બેટરીના "પ્લસ" સાથે જોડીએ છીએ. જો તમે પોઝિટિવ ટર્મિનલ સાથે રેઝિસ્ટરને કનેક્ટ કરો છો, તો પ્રકાશ પ્રગટ થશે. હવે આપણે રેઝિસ્ટરને "પ્લસ" પર સ્વિચ કરીએ છીએ - પ્રકાશ નીકળી જાય છે. આનો અર્થ એ છે કે ટ્રાન્ઝિસ્ટરનું પરીક્ષણ કરવામાં આવી રહ્યું છે.

ટ્રાન્ઝિસ્ટરને ઇન્સ્ટોલેશનમાંથી અનસોલ્ડર કર્યા વિના કેવી રીતે તપાસવું

લો-રેઝિસ્ટન્સ રેઝિસ્ટર સાથે પરીક્ષણ કરવામાં આવતા તત્વના ટર્મિનલ્સના સંભવિત શોર્ટ-સર્કિટિંગને ઓળખવા માટે તમે સર્કિટને તપાસ્યા પછી મલ્ટિમીટર વડે ટ્રાંઝિસ્ટરને ચકાસી શકો છો. જો કોઈ મળી આવે, તો તે ભાગ તપાસવા માટે દૂર કરવો પડશે. જો નહિં, તો તપાસ ઉપર વર્ણવેલ પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ કરીને કરવામાં આવે છે, પરંતુ પરીક્ષણની વિશ્વસનીયતા ઓછી હશે. કેટલીકવાર બેઝ આઉટપુટને ડીસોલ્ડર કરવું પૂરતું છે.

ફિલ્ડ-ઇફેક્ટ ટ્રાન્ઝિસ્ટરને બોર્ડથી અલગથી તપાસવું વધુ સારું છે. તેઓ સ્થિર વીજળી માટે ખૂબ જ સંવેદનશીલ હોય છે, તેથી એન્ટિસ્ટેટિક કાંડાના પટ્ટાનો ઉપયોગ કરવો જરૂરી છે.

મલ્ટિમીટર વિના ટ્રાંઝિસ્ટરનું પરીક્ષણ કેવી રીતે કરવું

મલ્ટિમીટરનો ઉપયોગ કર્યા વિના ટ્રાંઝિસ્ટરનું પરીક્ષણ કરવું હંમેશા શક્ય નથી. માપમાં લાઇટ બલ્બ અને પાવર સપ્લાયનો ઉપયોગ ઉચ્ચ સંભાવના સાથે પરીક્ષણ કરવામાં આવતા તત્વને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે.

દ્વિધ્રુવી ટ્રાન્ઝિસ્ટરને તપાસવું એ 4.5 V બેટરીનો ઉપયોગ કરીને સરળ પરીક્ષણ સાથે કરી શકાય છે, જેમાંથી નકારાત્મક ફ્લેશલાઇટમાંથી લાઇટ બલ્બ સાથે જોડાયેલ છે. "પ્લસ" અને લેમ્પના બીજા સંપર્કને જોડીમાં ટર્મિનલ્સ સાથે જોડો. જો, જ્યારે "K-E" જોડી સાથે કોઈપણ ધ્રુવીયતામાં જોડાયેલ હોય, તો દીવો પ્રગટતો નથી, સંક્રમણ કાર્ય કરી રહ્યું છે. મર્યાદિત રેઝિસ્ટર “પ્લસ” થી “B” થી કનેક્ટ કરો. અમે વૈકલ્પિક રીતે લેમ્પને "E" અથવા "K" ટર્મિનલ્સ સાથે જોડીએ છીએ અને આ સંક્રમણો તપાસો. અલગ બંધારણના ટ્રાંઝિસ્ટરને ચકાસવા માટે, અમે જોડાણની ધ્રુવીયતાને બદલીએ છીએ.

ટ્રાન્ઝિસ્ટરને ચકાસવા માટે, હાથથી બનાવેલા ઉપકરણોનો ઉપયોગ કરવો અસરકારક છે જેની સર્કિટ એકદમ સુલભ છે.