યુનિવર્સલ સ્કી બાઈન્ડીંગ્સ. બાઈન્ડિંગ્સ ટુરિંગ સ્કી માટે સ્કી બાઈન્ડીંગના પ્રકાર

પ્રથમ વખત સ્કી ટ્રિપનું આયોજન કરનારા લોકો પાસે અનિવાર્યપણે સંખ્યાબંધ પ્રશ્નો હોય છે. ચાલો કેટલાક જવાબ આપવાનો પ્રયાસ કરીએ.
ચાલો તે વસ્તુથી પ્રારંભ કરીએ કે જેના વિના સ્કી ટ્રીપ અશક્ય છે - સ્કીસ. સરળ વીકએન્ડ હાઇક માટે (તમારે કેટેગરી હાઇક સાથે તરત જ સ્કી ટુરિઝમથી પરિચિત થવાનું શરૂ ન કરવું જોઈએ) લાંબી ટ્રેઇલ વિના, સ્કી ટ્રેક્સ અને સ્નોસ્ટોર્મ્સ (સ્નોમોબાઇલ ટ્રેક્સ) પર, કોઈપણ બાઈન્ડીંગ્સ અને બૂટ સાથેની સૌથી સામાન્ય ક્રોસ-કંટ્રી સ્કી તદ્દન છે. યોગ્ય. તેથી જો આવો સેટ બાલ્કનીમાં પડેલો હોય, તો તે PVD માટે પૂરતો છે. પરંતુ કેટલાક ઉમેરાઓ સાથે. હાઇક, 2 દિવસ માટે પણ, હાઇક રહે છે, અને તે આખો સમય સ્કી ટ્રેક પર હોવાની શક્યતા નથી. આ ઉપરાંત, દોડતા બૂટ સામાન્ય રીતે એ હકીકત માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવતાં નથી કે સ્કીઅર બરફ પર 2-3 કલાક નહીં, પરંતુ 2 દિવસ પસાર કરશે. તેથી ગેઇટર્સ રાખવાની સલાહ આપવામાં આવે છે - તમારા પગને ભીના થવાથી વધારાના રક્ષણ માટે, અને ખાતરી કરો કે પગરખાં બદલવા માટે ગરમ ટ્રેકિંગ બૂટ એકદમ યોગ્ય છે - તમે તેને શરૂઆતના માર્ગ પર અને રસ્તામાં પહેરશો ઘર, તેમજ પાર્કિંગની જગ્યામાં. સ્કી બૂટ માત્ર સ્કીઇંગ માટે છે.

પરંતુ ટુરિંગ સ્કી શોધવા, ખરીદવી અથવા કોઈક રીતે મેળવવી વધુ સારી છે. ક્રોસ-કન્ટ્રી સ્કી સાંકડી હોય છે (સામાન્ય રીતે 4-5 સે.મી.) અને હાઇકિંગ વખતે બરફમાં ઊંડે સુધી ખોદવામાં આવે છે, અને અસ્થિર પણ હોય છે (ભૂલશો નહીં - તમારી પીઠ પર બેકપેક સ્થિરતા ઉમેરશે નહીં). અને વિશાળ (6-7 સે.મી.) પ્રવાસીઓ તમને સ્કી ટ્રેક નાખવા અને વધુ સારી રીતે સંતુલન જાળવવા માટે ઓછા પ્રયત્નો ખર્ચવા દેશે, જ્યારે તે સ્કીઇંગ માટે પણ યોગ્ય છે.

સ્કી રેસર્સ મને માફ કરી શકે છે, પરંતુ હું પ્લાસ્ટિક સ્કીસને નોચેસ સાથે લેવાની ભલામણ કરું છું. કાર્ગો વિસ્તારની નીચે, મધ્યમાં સ્કીની સ્લાઇડિંગ સપાટી પર લાગુ કરાયેલ એક નોચ, કિકબેક સામે રક્ષણ આપે છે - સ્કી પાછળની તરફ સરકી જાય છે. નોટચ વગરની સ્કી માટે, તમારે સ્કી વેક્સ, ગ્લાઈડ્સ અને ગ્રીપ્સની જરૂર પડશે અને આ મીણ ખૂબ જ સાંકડી તાપમાન રેન્જમાં કામ કરે છે, અને વોર્મિંગ અથવા ઠંડા હવામાનની સ્થિતિમાં, તમારે કાં તો સ્કીસને ફરીથી ગ્રીસ કરવી પડશે અથવા સ્વીકારવું પડશે. હકીકત એ છે કે સ્કીસ "જતી નથી." નોચેસ સાથેની સ્કીસમાં આ સમસ્યા હોતી નથી - વ્યક્તિગત અનુભવથી, તેઓ હંમેશા પ્લસ અને માઈનસ બંને સાથે, સ્કીઅરને જે દિશામાં જોઈએ છે તે દિશામાં જાય છે અને તેને કોઈ મલમની જરૂર હોતી નથી. સંભવતઃ, યોગ્ય રીતે લ્યુબ્રિકેટેડ સ્કીસ નોટ્સ વિના ઝડપથી જાય છે, પરંતુ ત્યાં એક વધુ "પરંતુ" છે. તે રેસિંગ વિશે નથી, તે હાઇકિંગ વિશે છે. અને હાઇકિંગ કરતી વખતે, તેઓ સ્કીસ પર દોડતા નથી, પરંતુ ચાલે છે.

સ્કીસની લંબાઈ વિશે શું? સામાન્ય રીતે આ સ્કીઅરની ઊંચાઈ અથવા 10-15 સેમી વધુ હોય છે, પરંતુ ઘણું બધું સ્કિયરના વજન પર પણ આધાર રાખે છે. લાંબી સ્કીસ ભારે લોકોને અનુકૂળ રહેશે. સ્કીસની જડતા પણ મહત્વની છે. નોચ કામ કરવા માટે, સ્કીને સ્કીઅરના વજનની નીચે વાળવું જોઈએ જેથી કરીને સ્કી ટ્રેકને અડીને હોય. જેમ જેમ તેઓ ઑનલાઇન કહે છે, તમારી સ્કીસની જડતા તપાસવા માટે, તમારે ફક્ત કાગળની શીટની જરૂર છે: તમારી સ્કીસને ફ્લોર પર મૂકો અને તેના પર ઊભા રહો. જ્યારે તમે બે સ્કી પર ઊભા રહો છો, ત્યારે શીટ કાર્ગો વિસ્તારની નીચેથી પસાર થવી જોઈએ, અને જ્યારે તમામ વજન એક સ્કી પર હોય, ત્યારે સ્કી અને ફ્લોર વચ્ચે કોઈ અંતર હોવું જોઈએ નહીં. હું કબૂલ કરું છું, મેં આ જાતે કર્યું નથી, મેં ફક્ત સ્કીસ થોડી ઉંચી લીધી છે. મોટા વ્યાસ (લગભગ 10 સે.મી.) ના રિંગ-ફૂટ રિંગ્સ સાથે એલ્યુમિનિયમના થાંભલાઓ લેવાનું વધુ સારું છે, જેથી તેઓ બરફમાં પડવાની શક્યતા ઓછી હોય. હવે ઉત્પાદિત જૂના સોવિયેત લોકો સારા છે, પરંતુ સમીક્ષાઓ અનુસાર તે તેના બદલે નબળા છે. ધ્રુવોની લંબાઈ સ્કાયરની ઊંચાઈ કરતા 30 સેમી ઓછી રાખવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.

હવે બાઈન્ડીંગ્સ અને બૂટ વિશે. મારા મતે, સ્કી ટ્રીપ માટેનો શ્રેષ્ઠ વિકલ્પ એ અર્ધ-કઠોર કેબલ બાઈન્ડિંગ્સ છે, જે યુરી વિઝબરના ગીત "વોલીબોલ ઓન સ્રેટેન્કા" હોવા છતાં, સ્કી ટુરિઝમ છોડવાની યોજના નથી. આવા ફાસ્ટનિંગ્સ તમને તમારી સ્કીસને નિયમિત ટ્રેકિંગ બૂટ સાથે જોડવાની મંજૂરી આપે છે, અને તમારે તમારા પર્યટન પર જૂતાની બીજી જોડીની જરૂર પડશે નહીં. પરંતુ તમારે જૂતાના કવરની જરૂર છે જે તમારા પગને ગરમ અને શુષ્ક રાખવામાં મદદ કરશે અને તમારા બૂટને ફાસ્ટનિંગ્સની કિનારીઓથી થતા નુકસાનથી બચાવશે (આ કિસ્સામાં જૂતાના કવર એ ઓવરશૂઝ છે જેના પર નળીઓ સીવેલી હોય છે, બૂટ ઉપર મૂકો અને તમારા બૂટને સુરક્ષિત કરો. પગ ઘૂંટણ સુધી). આ કિસ્સામાં, તમારે સૌપ્રથમ બૂટ પસંદ કરવાની જરૂર છે, પછી તેમને મેચ કરવા માટે જૂતાના કવર પસંદ કરો (બૂટ સાદડીનો ઉપયોગ કર્યા વિના ઓવરશૂઝમાં ફિટ થવા જોઈએ, પરંતુ તે ઓવરશૂઝમાં લટકવું જોઈએ નહીં), અને માત્ર ત્યારે જ આ જોડી માટે ફાસ્ટનિંગ્સ છે. પસંદ કરેલ. તે જટિલ લાગે છે, પરંતુ હકીકતમાં, મોટાભાગના પુરુષોને ફાસ્ટનિંગ્સ નંબર 3 યોગ્ય, મોટા પગવાળા લોકો માટે નંબર 4, જાડા બૂટ સાથે પૂર્ણ, મોટાભાગની મહિલાઓ અને નાના પગના અન્ય માલિકો માટે નંબર 2 યોગ્ય લાગશે. આવા બાઈન્ડીંગ્સનો બીજો ફાયદો એ તેમની સરળતા અને વિશ્વસનીયતા છે, જ્યારે ક્રોસ-કન્ટ્રી બાઈન્ડીંગ્સ (ખાસ કરીને ઓટોમેટીક) ખોટા સમયે સ્થિર થઈ શકે છે અને પછી, સ્કીસને દૂર કરવા માટે, તમારે કોઈક રીતે બાઈન્ડીંગ્સને ગરમ કરવું પડશે. કેબલ સાથે આ સમસ્યા ઊભી થશે નહીં. જે વ્યક્તિ સ્ક્રૂને સજ્જડ કરી શકે છે તેના માટે ફાસ્ટનર્સ ઇન્સ્ટોલ કરવું મુશ્કેલ નથી, ફક્ત સૂચનાઓને અનુસરો.

તમારે કોઈક રીતે પ્રારંભિક બિંદુ અને સમાપ્તિથી ઘરે પહોંચવું પડશે, અને મોટે ભાગે (જો તમારી પાસે વ્યક્તિગત હેલિકોપ્ટર ન હોય તો) ઇલેક્ટ્રિક ટ્રેન ડ્રોપ-ઓફમાં ભાગ લેશે. અને પરિવહન નિયમો સ્પષ્ટપણે કહે છે: સ્કી એક કિસ્સામાં હોવી જોઈએ. આ, અલબત્ત, વધારાનું વજન છે, પરંતુ વધુ નથી, અને કેસમાં સ્કી વહન કરવું તેના વિના કરતાં વધુ અનુકૂળ છે. અને જો તમે નિયંત્રકો સાથેના સંભવિત તકરારને ધ્યાનમાં લેતા નથી, તો સ્કીસ સાથેનું કવર (કવર વિનાની સ્કીસની વિરુદ્ધ) અન્ય મુસાફરો માટે સમસ્યા ઊભી કરતું નથી, અને છેવટે, તે વધુ સૌંદર્યલક્ષી રીતે આનંદદાયક છે. અને તમને લાંબા-અંતરની ટ્રેનમાં અનશીથ્ડ સ્કી સાથે જવાની મંજૂરી આપવામાં આવશે નહીં. વજન બચાવવા માટે, સ્કીઅર્સનું જૂથ મોટા કવર લઈ શકે છે - 2 અથવા તો 3 જોડી સ્કીસ માટે. ત્યાં એક વધુ સૂક્ષ્મતા છે. તાજેતરના વર્ષોમાં ટ્રેનો અને ઇલેક્ટ્રિક ટ્રેનો પર રમતગમતના સાધનોના પરિવહન માટેના નિયમો ઘણી વખત બદલાયા છે, અને વર્તમાન નિયમો અનુસાર - જો લાંબા-અંતરની ટ્રેનોમાં સ્કી (એક કિસ્સામાં) મફત વહન કરવામાં આવે છે, તો પછી ઇલેક્ટ્રિક ટ્રેનોમાં - નહીં. દરેક જગ્યાએ દરેક પ્રદેશ માટે અલગ-અલગ નિયમો છે, અને કેન્દ્રીય પ્રદેશમાં - સેન્ટર ફોર ટ્રાન્સપોર્ટ ઓફ સ્કીસનું વતન - સ્કીસના પરિવહન માટે ફી વસૂલવામાં આવે છે! મને લાગે છે કે ઘણા લોકો સંમત થશે કે આ મૂર્ખ છે (તેને હળવાશથી કહીએ તો), પરંતુ વર્તમાન નિયમો અનુસાર, તે આવું છે. અને એવા કિસ્સાઓ જાણીતા છે કે જ્યારે સ્કીઅરને સ્કી વહન કરવા બદલ દંડ કરવામાં આવ્યો હતો (દેખીતી રીતે સ્કી સમાજ માટે જોખમી છે)! કેસ અહીં પણ મદદ કરી શકે છે, તે સામાનના રેક પર પડેલો છે અને ત્યાં પડેલો છે, પરંતુ તેમાં શું છે તે નિયંત્રકને ચિંતા કરતું નથી (કેસમાં શું છે? - ​​ફિશિંગ રોડ્સ. હા, 30 ટુકડાઓ.)

અથવા ડિલિવરીની વ્યવસ્થા કરો

વેબસાઇટ પર ઓર્ડર આપતી વખતે, તમે તમારા શહેર માટે ઉપલબ્ધ તમામ ડિલિવરી વિકલ્પો, તેમની કિંમત અને સમય આપમેળે જોશો.

વેટ્રેનો ઑનલાઇન સ્ટોરમાં 6 ઓર્ડર ડિલિવરી વિકલ્પો છે:

1. ઓર્ડરની ડિલિવરીના બિંદુ સુધી (મોસ્કો, સેન્ટ પીટર્સબર્ગ, યેકાટેરિનબર્ગ, કાલુગા, નિઝની નોવગોરોડ, ઓરેલ,રોસ્ટોવ-ઓન-ડોન, ટાવર, ટ્યુમેન, ચેલ્યાબિન્સ્ક, યારોસ્લાવલ).
2. સરનામાં પર કુરિયર (મોસ્કો, સેન્ટ પીટર્સબર્ગ, નિઝની નોવગોરોડ, યારોસ્લાવ, કાલુગા, ઓરેલ, બ્રાયન્સ્ક, વ્લાદિમીર, વોલોગ્ડા, ઇવાનોવો, કોસ્ટ્રોમા, રિયાઝાન, તુલા, ટાવર, એકટેરિનબર્ગ, ટ્યુમેન, ચેલ્યાબિન્સ્ક, રોસ્ટોવ-ઓન-ડોન).
3. પરિવહન કંપની SDEK
4. પરિવહન કંપની "બિઝનેસ લાઇન્સ"
5. ઇએમએસ રશિયન પોસ્ટ.
6. તમારા પૈસા માટે દરેક ધૂન :)

સેન્ટ પીટર્સબર્ગ શહેરમાંથી ઓર્ડર મોકલવામાં આવે છે.

પૂર્વચુકવણી વિશે!

ધ્યાન આપો!પ્રદેશોમાં (MSK અને સેન્ટ પીટર્સબર્ગ સિવાય) પૂર્વ ચુકવણીની જરૂર પડી શકે છે. મેનેજર સાથે ખાતરી કરવી.

ઓર્ડરની ડિલિવરીના બિંદુ સુધી ડિલિવરી

ધ્યાન આપો!પિકઅપ ખર્ચ 250 રુબેલ્સથી.

ઝડપી વિતરણ

ન્યૂનતમ ઓર્ડર રકમ - 1500 રુબેલ્સ

કુરિયર ડિલિવરીના ખર્ચ અને સમય માટે કૃપા કરીને અમારા સ્ટોર મેનેજર સાથે તપાસ કરો. જો તમારા એપાર્ટમેન્ટ/ઓફિસમાં ડિલિવરી ખૂબ ખર્ચાળ હોય, તો તમે હંમેશા ડિલિવરીનો ઉપયોગ પોઈન્ટ ઓફ ડિલિવરી (પિકઅપ) સુધી કરી શકો છો.

કુરિયર ડિલિવરી માટે, રોકડમાં રસીદ પર માલ માટે ચૂકવણી કરવી શક્ય છે.

શું તમને લેખ ગમ્યો? તમારા મિત્રો સાથે શેર કરો! પર શેર કરો ફેસબુક પણ વાંચો શું પાણીમાં આર્સેનિક છે? જળાશયોમાં આર્સેનિક. તકનીકને અમલમાં મૂકવા માટે, તમારે ખરીદવું આવશ્યક છે એમિનો એસિડના એસિડ-બેઝ ગુણધર્મો ડારિયા - છોકરીનું પાત્ર અને ભાગ્ય, આ નામનો અર્થ શું છે? એલેક્ઝાન્ડર ધ ગ્રેટ - ટૂંકી જીવનચરિત્ર તલાલાઈ મિખાઈલ ગ્રિગોરીવિચ વેતનમાં એકીકૃત કર શું છે અને તેની ગણતરી કેવી રીતે કરવામાં આવે છે? રોકડ ઇન્વેન્ટરી રિપોર્ટ અને તેની પૂર્ણતા અમે આખા કુટુંબ માટે ધીમા કૂકરમાં જવનો પોર્રીજ તૈયાર કરીએ છીએ ટોચ