ટાંકીની રશિયન શાખા. ટાંકીઓની દુનિયા: યુએસએસઆર સાધનોને અપગ્રેડ કરવા માટેની માર્ગદર્શિકા

ટાંકીની દુનિયામાં યુએસએસઆરની વિકાસ શાખા સૌથી સાર્વત્રિક છે, કારણ કે સોવિયત એકમોની હાજરીમાં એવા વાહનો છે જે લગભગ કોઈને પણ, સૌથી અનુભવી ટેન્કરને પણ આકર્ષી શકે છે.

ત્યાં લાઇટ ટાંકીઓ પણ છે, જે ખરેખર યુદ્ધના મેદાનમાં દોડે છે; અને મધ્યમ - થોડી ધીમી, પરંતુ વધુ નુકસાનકારક; અને ભારે - ધીમા વાહનો કે જે 1 હિટ સાથે વાહનોના નાના સંસ્કરણો લઈ શકે છે, અથવા, તેનાથી વિપરીત, સાથીઓ માટે રક્ષણની દિવાલ બની જાય છે. ઉપરાંત, ટાંકી વિનાશક અને ટાંકી વિનાશક કોઈને ઉદાસીન છોડશે નહીં.

આજે, ટાંકીની દુનિયામાં યુએસએસઆરની વિકાસ શાખા પાસે 70 ટાંકી છે, અને આ સૂચિમાં એક ડઝનથી વધુ પ્રીમિયમ વાહનો શામેલ છે.

લગભગ કોઈપણ વાહન નાટકીય રીતે બદલાયેલી યુદ્ધ પરિસ્થિતિઓને અનુકૂલન કરી શકે છે. આ થ્રેડનો બીજો રસપ્રદ મુદ્દો સુસંગતતા છે. સોવિયેત ટેન્કો વર્ચ્યુઅલ રીતે કોઈ ફેરફાર કરતા નથી અને તેમની મૂળ લાક્ષણિકતાઓ સાથે જ રહે છે, જેમાં બહુ ઓછા ગોઠવણો થાય છે.

ઉપરાંત, આ શાખા પર સમયાંતરે રમતી વખતે, સાધનસામગ્રી તમારી યાદમાં નિશ્ચિતપણે કોતરવામાં આવશે, અને રમતમાંની ટાંકી ઐતિહાસિક દ્રષ્ટિએ ખૂબ જ વિશ્વાસપાત્ર હોવાથી, જે સોવિયેત ઇતિહાસના તમારા જ્ઞાન પર સારી અસર કરશે. તે માત્ર લશ્કરી રહેવા દો. ખેર, કદાચ સૌથી અગત્યનું કારણ દેશભક્તિ છે.

રમતની રચના દરમિયાન, રશિયન શાખા પ્રથમ વિકસાવવામાં આવી હતી તે હકીકતને કારણે, તેના પર પ્રચંડ કાર્ય કરવામાં આવ્યું હતું.

તે અહીં હતું કે પ્રથમ અને સાચી અનન્ય ટાંકી ગઈ, ઉદાહરણ તરીકે, T-34, તે હકીકત ઉપરાંત કે ટાંકી પોતે ઇતિહાસમાં દેખાય છે.

રમતમાં તેની પાસે ખૂબ જ છે સારો પ્રદ્સન, જે તેને કોઈપણ યુક્તિઓ માટે રમતમાં અનિવાર્ય બનાવે છે. જે ખાસ કરીને ધ્યાન આકર્ષિત કરે છે તે સ્વ-સંચાલિત બંદૂક છે, જેને ઑબ્જેક્ટ 261 કહેવામાં આવે છે. જે તેને અનન્ય બનાવે છે તે એ છે કે આર્ટિલરી ફાયર ઉપરાંત, જે ખાસ કરીને શહેરી પરિસ્થિતિઓમાં ઉપયોગી નથી, ઑબ્જેક્ટ 261 ખૂબ અસરકારક સીધી ફાયર કરવામાં સક્ષમ છે.

યુએસએસઆર શાખાને સંપૂર્ણપણે અપગ્રેડ કરવાનો નિર્ણય લીધો હોય તેવા નવા ખેલાડી માટે ક્યાંથી શરૂઆત કરવી? સૌ પ્રથમ, મધ્યમ ટાંકીઓની શાખા પૂર્ણ કરવી શ્રેષ્ઠ છે, કારણ કે... તેઓ અંશે મધ્યમ જમીન છે. ભારે, હળવા અને ટાંકી વિનાશક પર વધુ અભ્યાસ હાથ ધરવામાં આવશે.

આર્ટિલરી અથવા સ્વ-સંચાલિત બંદૂકોનો છેલ્લે અભ્યાસ કરવો જોઈએ, કારણ કે તે રમતની દ્રષ્ટિએ સૌથી મુશ્કેલ છે અને અભ્યાસમાં ઘણો સમય લાગશે.

બધી સોવિયત ટાંકીઓનો અભ્યાસ કર્યા પછી, ખેલાડી તે સમજી શકશે કે તે કયો શ્રેષ્ઠ રમે છે અને કઈ ટીમ માટે તે ઓછી ઉપયોગી છે. જો કે યુએસએસઆર શાખા સૌથી સાર્વત્રિક છે, અન્ય દેશોની શાખાઓમાં એવા યોગ્ય એકમો પણ છે કે તમારે ઓછામાં ઓછા એક વખત સવારી કરવાની જરૂર છે.

28.3.2017 5121 જોવાઈ

ખાસ ધ્યાનખેલાડીઓ ખાસ કરીને સોવિયેત શાખાને સમર્પિત છે ટાંકી વિશ્વતમામ પ્રકારની ટાંકીઓ, કારણ કે ઘણા લોકો આ ટેકનિકને માત્ર તેના અનન્ય અને આનંદપ્રદ ગેમપ્લે માટે જ નહીં, પણ આ ટેકનિક સાથેના તેના ઐતિહાસિક જોડાણ માટે પણ પસંદ કરે છે.

લગભગ તમામ ટાંકીઓ સોવિયેત સંઘએન્જિનમાં આગ લાગવાની શક્યતા ઓછી હોય છે, જે આ વાહનોની અસ્તિત્વ ટકાવી રાખવાની ક્ષમતામાં ઘણો વધારો કરે છે, અને ગેમપ્લેની વિવિધતા તમને તે પ્રકારનાં સાધનો પસંદ કરવાની મંજૂરી આપશે જે ખેલાડીને મહત્તમ આનંદ લાવશે.

લાઇટ ટાંકીનું મુખ્ય કાર્ય દુશ્મનને શોધવાનું અને દુશ્મન દળોની હિલચાલ વિશે ગુપ્ત માહિતી પ્રસારિત કરીને ટીમને મદદ કરવાનું છે.

આ પ્રકારની ટાંકીમાં એકદમ જટિલ ગેમપ્લે હોય છે, કારણ કે આ પ્રકારની તમામ ટાંકીઓમાં સલામતીનો પ્રમાણમાં ઓછો ગાળો હોય છે, મજબૂત બખ્તરનો અભાવ હોય છે અને મોટા ભાગના કિસ્સાઓમાં શૉટ દીઠ ઓછા નુકસાન સાથે શસ્ત્ર હોય છે.

પરંતુ તે જ સમયે, જે ખેલાડીઓ હળવા સોવિયેત ટાંકીઓ પર રમવાનું પસંદ કરે છે તેઓ ઉત્તમ ગતિશીલતા, છદ્માવરણ (જે ચાલતી વખતે અને સ્થિર વાહનમાં સતત ઊંચી રહે છે), તેમજ ઉત્તમ દૃશ્યતા પ્રાપ્ત કરે છે.

અન્ય રાષ્ટ્રોના સમાન વાહનોની તુલનામાં સોવિયેત સંશોધન શાખાની લાઇટ ટાંકીઓમાં ઉત્તમ ઝડપ અને પાવર-ટુ-વેઇટ રેશિયો છે. યુએસએસઆરની મોટાભાગની લાઇટ ટાંકીઓમાં ઉત્તમ છદ્માવરણ હોય છે, જે જો યોગ્ય રીતે વગાડવામાં આવે તો, ધ્યાન વિના રહેવાની અને સમગ્ર યુદ્ધ દરમિયાન સાથીઓને વિશ્વાસપૂર્વક ગુપ્ત માહિતી પ્રસારિત કરવાની મંજૂરી આપે છે.

શૉટ દીઠ પ્રમાણમાં ઓછા નુકસાન સાથે, આ ટાંકીઓની બંદૂકોને પ્રતિ મિનિટ વધુ નુકસાન થાય છે, જે ઘણીવાર દુશ્મનની લાઇટ ટાંકી સાથેના દ્વંદ્વયુદ્ધમાં અથવા તોપખાનામાં તોડતી વખતે નિર્ણાયક હોય છે.

સોવિયેત માધ્યમ ટાંકી સંશોધન શાખામાં વિવિધ પ્રકારના વાહનો છે જે અન્ય રાષ્ટ્રોની મધ્યમ ટાંકીઓથી તદ્દન અલગ છે.

વાહનોના મુખ્ય કાર્યો શત્રુ દળોના પાછળના ભાગમાં આગળ વધવું અને દુશ્મન વાહનોને મોટા પ્રમાણમાં નુકસાન પહોંચાડવું.

પરંતુ સોવિયેત માધ્યમ વાહનોની વિશિષ્ટતા એ હકીકતમાં રહેલી છે કે તમામ ટાંકીઓ ઉચ્ચ સ્તરોતેમની પાસે ઉત્તમ સંઘાડો બખ્તર છે, જે ભૂપ્રદેશમાં વાહનના શરીરને છુપાવતી વખતે, ભારે દુશ્મન ટાંકી સાથે લગભગ સમાન પગલા પર લડવાનું શક્ય બનાવે છે.

બીજો મહત્વનો ફાયદો એ ઉત્તમ બંદૂકો છે, જેમાં પ્રતિ મિનિટ ઉત્તમ નુકસાન થાય છે. આ મૂળભૂત અસ્ત્રના પ્રમાણમાં ઓછા બખ્તરના ઘૂંસપેંઠ પરિમાણને સંપૂર્ણપણે વળતર આપે છે અને તમને એક જ સમયે ઘણા વાહનો સામે પણ વિશ્વાસપૂર્વક લડવાની મંજૂરી આપે છે.

મધ્યમ કદના યુએસએસઆર વાહનોના ગેરફાયદામાં સામાન્ય બંદૂક ડિપ્રેસન એંગલ અને મધ્યમ મહત્તમ ઝડપનો સમાવેશ થાય છે.

સોવિયત યુનિયનની સૌથી લોકપ્રિય ટાંકી છે ભારે ટાંકીઓ. આ મશીનોમાં એટલા બધા ફાયદા છે કે તેઓ રમતમાં નવા લોકો માટે આદર્શ છે. તે જ સમયે, અનુભવી ખેલાડીઓ આ પ્રકારની ટેકનિકનો ઉપયોગ કરીને માત્ર મન-ફૂંકાતા પરિણામો બતાવી શકે છે.

યુએસએસઆરની ભારે ટાંકીઓની વિશેષતા એ મજબૂત બખ્તર, પ્રમાણમાં ઉત્તમ ગતિશીલતા અને બંદૂકો માટે સારા વન-ટાઇમ નુકસાન સૂચકાંકો છે. ટાંકીઓની વિશ્વની સોવિયેત શાખામાં લગભગ તમામ ભારે ટાંકીઓ તેમની અભેદ્યતા માટે પ્રખ્યાત છે અને તેમની પોતાની રીતે સમગ્ર દિશાઓને પકડી રાખવામાં સક્ષમ છે.

ઉચ્ચ-સ્તરની સોવિયેત ભારે ટાંકીઓમાં ફક્ત અભેદ્ય સંઘાડો બખ્તર હોય છે અને, જો યોગ્ય રીતે વગાડવામાં આવે તો, અવરોધિત નુકસાનના રેકોર્ડ સ્તરો માટે સક્ષમ છે. ઉપરાંત, કેટલાક વાહનોમાં "પાઇક નોઝ" પ્રકારનું હલ બખ્તર હોય છે, જે જો હલ યોગ્ય રીતે સ્થિત હોય તો, પ્રચંડ કેલિબર્સના દુશ્મન શેલને ભગાડવા માટે પરવાનગી આપે છે.

આ બખ્તરની ગોઠવણીનો ગેરલાભ એ ઘટેલા બખ્તરના મૂલ્યમાં તીવ્ર ઘટાડાને કારણે વાહનના હલને સજ્જડ કરવામાં અસમર્થતા છે. આ વાહનોની બંદૂકો તેના બદલે અચોક્કસ છે, પરંતુ આ એક વખતના વિશાળ નુકસાનથી ભરપાઈ કરતાં વધુ છે, 7મા સ્તરની ભારે ટાંકી એક જ શોટમાં તેમના સ્તરના દુશ્મનની શક્તિનો ત્રીજો ભાગ છીનવી શકે છે, અને આવા સુપ્રસિદ્ધ KV-2 તરીકેના વાહનો એક શોટથી હેંગરમાં મોટાભાગના લક્ષ્યોને મોકલવામાં સક્ષમ છે, ખાસ કરીને હળવા આર્મર્ડ.

યુદ્ધના મેદાનમાં ટાંકી વિનાશકની ભૂમિકા ખેલાડીના દૃષ્ટિકોણમાં દુશ્મનની તમામ ટાંકીઓનો નાશ કરવાની છે. સોવિયત યુનિયનના ટાંકી વિનાશક આ કાર્ય માટે સૌથી યોગ્ય છે. આ પ્રકારના વાહનોમાં બંદૂકો હોય છે જેમાં એક વખતના મોટા નુકસાન અને બખ્તરની ઘૂંસપેંઠ હોય છે.

સોવિયેત વાહનોની ઉત્કૃષ્ટ છદ્માવરણ તેમને શોધવાના જોખમ વિના દુશ્મન વાહનોનો નાશ કરવાની મંજૂરી આપે છે. ઘણીવાર, સોવિયેત ટાંકી વિનાશક પરના ખેલાડીઓ સમગ્ર યુદ્ધ દરમિયાન અજાણ્યા રહે છે.

આ પ્રકારના સાધનોના ગેરફાયદામાં ખૂબ જ નબળી દૃશ્યતા શામેલ છે, પરંતુ યોગ્ય પસંદગીવધારાના સાધનો અને યોગ્ય રીતે પ્રશિક્ષિત ક્રૂ આ ઉણપની ભરપાઈ કરી શકે છે.

નબળા બખ્તર અને, કેટલાક કિસ્સાઓમાં, આ વાહન સાથે રમતી વખતે અપૂરતી ગતિશીલતા પણ કેટલીક અસુવિધાનો પરિચય આપે છે, પરંતુ આ બધું બંદૂકના આનંદ દ્વારા વળતર આપવામાં આવે છે. તે દુશ્મન પર ગોળીબાર કરવો ખૂબ જ સરસ છે જેને ખબર નથી કે તે ક્યાંથી આવી રહ્યો છે.

સોવિયેત ટેક્નૉલૉજીની આવી વિશેષતાઓને લીધે, ખેલાડીઓ ઘણી વાર મનને ચોંકાવનારું નુકસાન પહોંચાડે છે.

સોવિયેત સ્વ-સંચાલિત બંદૂકોમાં ગેમપ્લે હોય છે જે અન્ય પ્રકારનાં સાધનોથી ખૂબ જ અલગ હોય છે. તેઓ નકશા પર લગભગ કોઈપણ બિંદુએ ગોળીબાર કરવાની ક્ષમતા ધરાવે છે, જ્યારે તેમના આધારની નજીકમાં સુરક્ષિત રહે છે.

આવા સાધનોના મુખ્ય શેલો ઉચ્ચ-વિસ્ફોટક ફ્રેગમેન્ટેશન શેલો છે, જે દુશ્મન વાહનના આંતરિક મોડ્યુલો અને ક્રૂ સભ્યોને અક્ષમ કરવાની ઉચ્ચ તક ધરાવે છે. મોટી કેલિબરની બંદૂકો માત્ર દુશ્મન વાહનના ઘણા મોડ્યુલોને અક્ષમ કરવા માટે જ નહીં, પણ એક સાથે અનેક વાહનોને ફટકારવાનું પણ શક્ય બનાવે છે.

જેમ જેમ ખેલાડી સોવિયેત સ્વ-સંચાલિત બંદૂકોની શાખાની શોધ કરે છે, ખેલાડીને પ્રમાણમાં સારી ગતિશીલતાવાળા વાહનો, એક વખતના વધુ નુકસાનવાળી બંદૂકો અથવા પ્રતિ મિનિટ વધુ નુકસાનવાળી બંદૂકો પર રમવાની તક મળે છે. આ તકનીકનો ગેરલાભ એ બખ્તરનો લગભગ સંપૂર્ણ અભાવ છે, જે તેને નજીકની લડાઇમાં, બંદૂકની નબળી ચોકસાઈ અને નબળી અસ્ત્ર ગતિમાં સંવેદનશીલ બનાવે છે.

અન્ય નોંધપાત્ર ખામી એ અભાવ છે સારી સમીક્ષા.

ગેમ વર્લ્ડ ઓફ ટેન્ક્સમાં પ્રીમિયમ સાધનોમાં વાહનોના સંગ્રહનો સમાવેશ થાય છે વિવિધ પ્રકારો, જેણે સમાન સ્તરની સમાન ટાંકીઓની તુલનામાં નફાકારકતામાં વધારો કર્યો છે.

આવા સાધનોના માલિકોને ઇન-ગેમ ચલણ - ચાંદી સાથે લગભગ ક્યારેય સમસ્યા થતી નથી. ઉપરાંત, આવા વાહનોમાં ક્રૂ પર્ક્સને પમ્પ કરવા માટે ઝડપી સમય હોય છે અને તેમને નોન-પ્રીમિયમ વાહનમાંથી ટ્રાન્સફર કરતી વખતે ક્રૂને ફરીથી તાલીમ આપવાની જરૂર હોતી નથી.

સોવિયત પ્રીમિયમ ટાંકી આર્ટિલરી સિવાય લગભગ તમામ વર્ગોમાં રજૂ કરવામાં આવે છે. મશીનોની આ વિવિધતા રમતમાં વિકાસની ગતિને નોંધપાત્ર રીતે સરળ બનાવશે. વધુમાં, મોટાભાગની સોવિયેત પ્રીમિયમ ટાંકીઓમાં પ્રેફરન્શિયલ બેટલ લેવલ હોય છે, જે તમને ટાંકીની લડાઈમાં તમારા વાહનને શ્રેષ્ઠ રીતે બતાવવાની અને દરેક યુદ્ધમાંથી ઘણી સિલ્વર મેળવવાની મંજૂરી આપશે.

આજે આપણે યુએસએસઆર સાધનોના પુનઃસંતુલન વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ.

અપડેટ 9.22 માં અમે નવા વાહનો ઉમેરીને અને યુએસએસઆર સંશોધન વૃક્ષને બદલીને રાષ્ટ્રની સૌથી અપ્રિય ટાંકીઓને ફરીથી જીવંત કરીશું. આ શા માટે જરૂરી છે? "ઓબ્જેક્ટ 263" અને તેના "નાના સાથીઓ" સોવિયેત ટાયર X ST "ઑબ્જેક્ટ 430" ની જેમ ભાગ્યે જ લડાઇમાં ભાગ લેતા હતા, જે આશ્ચર્યજનક નથી. તેઓ રમવા માટે સરળ નહોતા. આ ઉપરાંત, વિવિધ સ્તરોની કાર ગેમપ્લેમાં ખૂબ જ અલગ હતી.

સૂચિબદ્ધ વાહનોમાં જીવનનો શ્વાસ લેવા અને તેમને સુસંગત અને સમજી શકાય તેવું બનાવવા માટે અમે ઉલ્લેખિત વાહન શાખાઓને ફરીથી કામ કરવાની યોજના બનાવીએ છીએ. વધુમાં, સંસ્કરણ 9.22 માં તમને પાછળના સંઘાડા સાથે ટાયર VIII–X ભારે ટાંકીઓ પર નવી ગેમપ્લે મળશે.

હવે ચાલો આપણે ફેરફારો અને તેનાં કારણો પર નજીકથી નજર કરીએ.

મધ્યમ ટાંકીઓ

A-43 બ્રાન્ચ કોઈ ખ્યાલ આપતી નથી કે તમે X લેવલ પર કેવા પ્રકારની કાર ચલાવી શકશો. VII-IX સ્તરે પાછળના સંઘાડા સાથે STના તમામ ફાયદા અને ગેરફાયદાથી પરિચિત થયા પછી, શાખાની ટોચ પર સમાન ગેમપ્લેની અપેક્ષા રાખવી તાર્કિક હતી. જો કે, તેના બદલે તમે ક્લાસિક પ્રાપ્ત કર્યું છે મધ્યમ ટાંકીનજીકની લડાઇ અને નિરાશ થયા. સ્વાભાવિક રીતે, શાળાની લોકપ્રિયતા ઘટી.

તમે આ થ્રેડને બીજી તક આપવા માટે શું બનાવશો? કદાચ તેમાં જે અભાવ હતો તે ગેમપ્લે સુસંગતતા હતી. આ તે છે જેના પર અમે અપડેટ 9.22 માં ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું, તેને સ્તર IX પર ખસેડ્યું. ત્યાં તે સારી રીતે સશસ્ત્ર હુમલો સીટીની એક નાની-શાખા બનાવશે, જેમાંથી એક વખતનું વધુ નુકસાન થશે. અને સ્તર X પર સંપૂર્ણપણે નવી કાર દેખાશે: "ઑબ્જેક્ટ 430U".

નવોદિત કોમ્પેક્ટ પરિમાણો, યોગ્ય ગતિશીલતા અને સારા બખ્તરની બડાઈ કરી શકે છે. તે સરળતાથી દુશ્મનની બાજુમાં પ્રવેશ કરશે, એક વખતના ઉચ્ચ નુકસાનને કારણે તેના સાધનોને અક્ષમ કરશે અને આગની નીચેથી કોઈ નુકસાન વિના બહાર નીકળી જશે.

પાછળના ભાગમાં માઉન્ટ થયેલ સંઘાડો ત્રણેયને આખરે એક ટોચ પ્રાપ્ત થશે જે સંઘાડાના મજબૂત બખ્તરને વારસામાં મેળવશે અને તાર્કિક પોસ્ટ-ટરેટ ગેમપ્લે ઓફર કરશે.

ભારે ટાંકીઓની નવી શાખા

તાજેતરમાં સુધી, ગ્રેટ બ્રિટન અને જર્મની એકમાત્ર એવા રાષ્ટ્રો હતા જ્યાં ટાયર X ટેન્કો પાસે પાછળનો સંઘાડો હતો. તમારામાંથી કેટલાકને આ કાર ગમતી હતી, જ્યારે અન્ય લોકોએ વધુ પરંપરાગત વિકલ્પ પસંદ કર્યો હતો. જો કે, થોડા લોકો એવી દલીલ કરશે કે , અને (જે વૈશ્વિક નકશા પર એક રમત તરીકે રજૂ કરવામાં આવી હતી) રસહીન હતી. અપડેટ 9.22 માં, સોવિયેત સાધનો આ જૂથમાં જોડાશે: એક નવો ગેમિંગ અનુભવ તમારી રાહ જોશે ક્લાસિક સોવિયેત "ભારે" વાહનોથી VIII-X સ્તરે (અભ્યાસ કરેલ શાખા). ક્લાસિક, પરંતુ પાછળના સંઘાડો સાથે.

ઉચ્ચ આર્મર્ડ IS-M, ઑબ્જેક્ટ 705 અને ઑબ્જેક્ટ 705A સોવિયેત ભારે ટાંકીઓ માટે સામાન્ય કરતાં વધુ એક વખતનું નુકસાન મેળવશે. આ મૂલ્ય લક્ષ્યાંકના પરિમાણો દ્વારા વળતર આપવામાં આવે છે: આ વાહનો લાંબા અંતરની અગ્નિશામકો માટે યોગ્ય નથી. તેમનું તત્વ મધ્યમ અને નજીકના અંતર પરની લડાઈઓ છે. જો કે, આ મુખ્ય વસ્તુ નથી - ટાવરનું પાછળનું સ્થાન મહત્વપૂર્ણ છે. ટકાઉ બખ્તર, સારી ગતિશીલતા (આ પ્રકારના સાધનો માટે) અને એક શક્તિશાળી શસ્ત્ર સાથે સંયોજનમાં, તે તમને દુશ્મનને સરળતાથી "આઉટ-ટેન્ક" કરવાની મંજૂરી આપશે.

ટાંકી વિનાશકની વૈકલ્પિક શાખા
અમે લાંબા સમયથી ટાંકી વિનાશકની આ શાખાને વ્યવસ્થિત બનાવવાનું આયોજન કર્યું છે. અપડેટ 9.20 માં ફક્ત વાહન પરિમાણો બદલવાથી અપેક્ષિત પરિણામ મળ્યું નથી. અમે સમસ્યાથી સારી રીતે વાકેફ છીએ, અને અમે તેના માટે એક નવો ઉકેલ શોધી કાઢ્યો છે: મધ્યમ-નજીકના કોમ્બેટ એસોલ્ટ ટાંકી વિનાશકો માટે શાખાને ફરીથી સંતુલિત કરવી.

ખ્યાલ
ઉચ્ચ ફોરવર્ડ/બેકવર્ડ સ્પીડ સાથે સરેરાશ મનુવરેબિલિટી આ વાહનોને ઝડપથી પહોંચવા અને મુખ્ય સ્થાનો પર કબજો કરવાની તેમજ આગથી બચવા માટે પરવાનગી આપશે.
દુશ્મનના અસ્ત્રોને અવરોધવા માટે સારું આગળનું બખ્તર આદર્શ છે, પરંતુ બાજુઓ અને નીચલા આગળના ભાગ પરનું બખ્તર એકદમ પાતળું છે.
સરેરાશ વન-ટાઇમ નુકસાન અને લાંબો રીલોડ ગતિશીલતા અને સુરક્ષા માટે વળતર આપશે.
ચોકસાઈ અને લક્ષ્યાંક સમય અસરકારક નજીકથી મધ્યમ શ્રેણીની લડાઈ માટે રચાયેલ છે અને લાંબા અંતરની આગ માટે યોગ્ય નથી.
સૌથી આરામદાયક બંદૂક ક્ષીણ કોણ ડિઝાઇન લક્ષણો કારણે નથી.
આપેલ ખ્યાલ અનુસાર શાખાને પુનઃસંતુલિત કરવા માટે કેટલાક માળખાકીય ફેરફારોની જરૂર છે. અમે ઑબ્જેક્ટ 263 ને એક સ્તરથી નીચે ખસેડીને શરૂઆત કરી છે, જ્યાં તે તેના DPM અને બખ્તર સાથે ચમકી શકે છે (જે ટાયર Xની જેમ જ રહે છે!). આગળનું પગલું એ ટિયર X માટે યોગ્ય વાહન પસંદ કરવાનું છે અને આ ભૂમિકા માટે “ઑબ્જેક્ટ 268 વિકલ્પ 4” યોગ્ય હતું. તેને સારી ઝડપ, બખ્તર અને 152 મીમીની કેલિબર સાથે અત્યંત અસરકારક બંદૂક અને 650 યુનિટનું સરેરાશ વન-ટાઇમ નુકસાન પ્રાપ્ત થયું.

"" અને "ઑબ્જેક્ટ 268 વિકલ્પ 4" એ આંતરિક પરીક્ષણોમાં ઉત્તમ પરિણામો દર્શાવ્યા. વાહનોને "ટેન્ક" સારી રીતે નુકસાન પહોંચાડે છે અને પોતાને એસોલ્ટ ટાંકી વિનાશકની ભૂમિકામાં લાયક બતાવે છે - ઝડપી, સશસ્ત્ર, મધ્યમ એક વખતના નુકસાન સાથે અને ટાંકી વિનાશક માટે પ્રતિ મિનિટ ખૂબ વધારે નુકસાન નહીં.

તમે "ઑબ્જેક્ટ 263" ને સ્તર IX પર ખસેડવાની વિરુદ્ધ હતા, અને અમે તેને અવગણી શક્યા નથી. તેથી, અમે બંધ આંતરિક પરીક્ષણના બીજા પુનરાવર્તન માટે બંને કાર છોડી દીધી. ઑબ્જેક્ટ 263 બદલાયો નથી, પરંતુ અમે ઑબ્જેક્ટ 268 વિકલ્પ 4 નું પ્રતિ મિનિટ નુકસાન 750 થી ઘટાડીને 650 કર્યું છે, પ્રતિ મિનિટ નુકસાનમાં તીવ્ર ફેરફાર અને ટિયર VIII અને X વાહનો વચ્ચે રીલોડ ઝડપને સરળ બનાવવા માટે પ્રતિ મિનિટ અગાઉના નુકસાનને જાળવી રાખ્યું છે.

છેલ્લું (અને કદાચ સૌથી મુશ્કેલ) કાર્ય નજીક અને મધ્યમ લડાઇ માટે એસોલ્ટ ટાંકી વિનાશક તરીકે સેવા આપવા માટે મધ્યમ સ્તરે વાહનોને ગોઠવવાનું હતું. કેબિનના પરંપરાગત સ્થાનને કારણે આ ખ્યાલમાં ફિટ ન હતી. અહીં અમને એક મુશ્કેલ પસંદગીનો સામનો કરવો પડ્યો: કાર ગેમપ્લેની દ્રષ્ટિએ શાખા માટે સ્પષ્ટપણે યોગ્ય ન હતી, પરંતુ તે ઐતિહાસિક દૃષ્ટિકોણથી મહત્વપૂર્ણ હતી. તે ત્યાં કેવી રીતે પ્રદર્શન કરશે તે જોવા માટે અમે તેને એક સ્તર નીચે ખસેડ્યું. કમનસીબે, વાહને સ્તર VIII પર પણ નુકસાનને અવરોધિત કરવામાં ઓછી કાર્યક્ષમતા દર્શાવી હતી અને તેમ છતાં તે શાખાના ગેમપ્લે ખ્યાલમાં બંધબેસતું નથી. તેથી, અમે રમતમાંથી SU-122-54 દૂર કરવાનું અને પાછળના સંઘાડા સાથે સંપૂર્ણ રીતે વાહનોની શાખા બનાવવાનું નક્કી કર્યું.

સંસ્કરણ 9.22 ના સામાન્ય પરીક્ષણ દરમિયાન, જે ટૂંક સમયમાં આવી રહ્યું છે, અમે તમારા પ્રતિસાદ અને આંકડાઓ પર નજર રાખીશું. અમે સુનિશ્ચિત કરવા માંગીએ છીએ કે સંશોધિત મશીનો અમે તેમની પાસેથી અપેક્ષા રાખીએ તે રીતે કાર્ય કરે છે.

આજે આપણે યુએસએસઆર સાધનોના પુનઃસંતુલન વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ.

અપડેટ 9.22 માં અમે નવા વાહનો ઉમેરીને અને યુએસએસઆર સંશોધન વૃક્ષને બદલીને રાષ્ટ્રની સૌથી અપ્રિય ટાંકીઓને ફરીથી જીવંત કરીશું. આ શા માટે જરૂરી છે? "ઓબ્જેક્ટ 263" અને તેના "નાના સાથીઓ" સોવિયેત ટાયર X ST "ઑબ્જેક્ટ 430" ની જેમ ભાગ્યે જ લડાઇમાં ભાગ લેતા હતા, જે આશ્ચર્યજનક નથી. તેઓ રમવા માટે સરળ નહોતા. આ ઉપરાંત, વિવિધ સ્તરોની કાર ગેમપ્લેમાં ખૂબ જ અલગ હતી.

સૂચિબદ્ધ વાહનોમાં જીવનનો શ્વાસ લેવા અને તેમને સુસંગત અને સમજી શકાય તેવું બનાવવા માટે અમે ઉલ્લેખિત વાહન શાખાઓને ફરીથી કામ કરવાની યોજના બનાવીએ છીએ. વધુમાં, સંસ્કરણ 9.22 માં તમને પાછળના સંઘાડા સાથે ટાયર VIII-X ભારે ટાંકીઓ પર નવી ગેમપ્લે મળશે.

હવે ચાલો આપણે ફેરફારો અને તેનાં કારણો પર નજીકથી નજર કરીએ.

મધ્યમ ટાંકીઓ

બ્રાન્ચ A -43 કોઈ ખ્યાલ આપતી નથી કે તમે X સ્તર પર કેવા પ્રકારના મશીન પર રમી શકશો. VII-IX સ્તરે પાછળના સંઘાડા સાથે ST ના તમામ ફાયદા અને ગેરફાયદાથી પરિચિત થયા પછી, લાઇનની ટોચ પર સમાન ગેમપ્લેની અપેક્ષા રાખવી તાર્કિક હતી. જો કે, તેના બદલે તમને ક્લાસિક મેલી મીડિયમ ટાંકી મળી અને તમે નિરાશ થયા. સ્વાભાવિક રીતે, શાળાની લોકપ્રિયતા ઘટી.

જો તમે ઑબ્જેક્ટ 430 તરફ દોરી જતી શાખાને શોધવાની પ્રક્રિયામાં હોવ, તો ધ્યાનમાં રાખો કે 9.22 આઉટપુટ સાથેનું આ મશીન બીજી શાખામાં "ખસેડશે" (જે T-44 માંથી અપગ્રેડ કરવામાં આવશે). કૃપા કરીને આ માહિતી ધ્યાનમાં લો.

તમે આ થ્રેડને બીજી તક આપવા માટે શું બનાવશો? કદાચ તેમાં જે અભાવ હતો તે ગેમપ્લે સુસંગતતા હતી. આ તે છે જેના પર અમે અપડેટ 9.22 માં ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું, "ઑબ્જેક્ટ 430" ને સ્તર IX પર ખસેડ્યું. ત્યાં તે સારી રીતે સશસ્ત્ર એસોલ્ટ એસટીની એક નાની-શાખા બનાવશે, જેમાં એક વખતનું વધુ નુકસાન થશે, જે T-44 થી પમ્પ અપ કરશે. અને સ્તર X પર સંપૂર્ણપણે નવી કાર દેખાશે: "ઑબ્જેક્ટ 430U".

નવોદિત કોમ્પેક્ટ પરિમાણો, યોગ્ય ગતિશીલતા અને સારા બખ્તરની બડાઈ કરી શકે છે. તે સરળતાથી દુશ્મનની બાજુમાં પ્રવેશ કરશે, એક વખતના ઉચ્ચ નુકસાનને કારણે તેના સાધનોને અક્ષમ કરશે અને આગની નીચેથી કોઈ નુકસાન વિના બહાર નીકળી જશે.

પાછળના ભાગમાં માઉન્ટ થયેલ સંઘાડો ત્રણેયને આખરે એક ટોચ પ્રાપ્ત થશે જે સંઘાડાના મજબૂત બખ્તરને વારસામાં મેળવશે અને તાર્કિક પોસ્ટ ઓફર કરશે. "ઑબ્જેક્ટ 430 વિકલ્પ II"ગેમપ્લે

ભારે ટાંકીઓની નવી શાખા

તાજેતરમાં સુધી, ગ્રેટ બ્રિટન અને જર્મની એકમાત્ર એવા રાષ્ટ્રો હતા જ્યાં ટાયર X ટેન્કો પાસે પાછળનો સંઘાડો હતો. તમારામાંથી કેટલાકને આ કાર ગમતી હતી, જ્યારે અન્ય લોકોએ વધુ પરંપરાગત વિકલ્પ પસંદ કર્યો હતો. જો કે, થોડા દાવો કરશે કે FV 215b, Pz.Kpfw. VII અને VK 72.01 (K) (જેને વૈશ્વિક નકશા પર રમવા માટે એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો) રસહીન હતા. અપડેટ 9.22 માં, સોવિયેત સાધનો આ જૂથમાં જોડાશે: એક નવો ગેમિંગ અનુભવ તમારી રાહ જોશે ક્લાસિક સોવિયેત "ભારે" વાહનોથી VIII-X સ્તરે (IS માંથી અભ્યાસ કરાયેલ શાખા). ક્લાસિક, પરંતુ પાછળના સંઘાડો સાથે.

ઉચ્ચ આર્મર્ડ IS-M, ઑબ્જેક્ટ 705 અને ઑબ્જેક્ટ 705A સોવિયેત ભારે ટાંકીઓ માટે સામાન્ય કરતાં વધુ એક વખતનું નુકસાન મેળવશે. આ મૂલ્ય લક્ષ્યાંકના પરિમાણો દ્વારા વળતર આપવામાં આવે છે: આ વાહનો લાંબા અંતરની અગ્નિશામકો માટે યોગ્ય નથી. તેમનું તત્વ મધ્યમ અને નજીકની શ્રેણીમાં લડી રહ્યું છે. જો કે, આ મુખ્ય વસ્તુ નથી - ટાવરનું પાછળનું સ્થાન મહત્વપૂર્ણ છે. ટકાઉ બખ્તર, સારી ગતિશીલતા (આ પ્રકારના સાધનો માટે) અને એક શક્તિશાળી શસ્ત્ર સાથે સંયોજનમાં, તે તમને દુશ્મનને સરળતાથી "આઉટ-ટેન્ક" કરવાની મંજૂરી આપશે.

તમારા વાહનના ફાયદાઓનો ઉપયોગ કરો અને તમે હુમલાને અસરકારક રીતે ટેકો આપી શકશો અથવા તોડતી દુશ્મન ટાંકીને હેંગરમાં મોકલી શકશો. આ TTs નો ગેમપ્લે Pz.Kpfw રમવા વચ્ચેનો ક્રોસ છે. VII અને IS-7, પરંતુ તે જ સમયે તે યથાવત રહે છે કારણ કે શાળાનો અભ્યાસ કરવામાં આવે છે. ફાયરપાવર વિશે આ જ કહી શકાય નહીં: ટાયર VIII પર 122 મીમી બંદૂકથી ઑબ્જેક્ટ 705A ની શક્તિશાળી 152 મીમી બંદૂક સુધી.

ખેલાડીઓ ચપળ T-10 એસોલ્ટને પસંદ કરે છે, જે હુમલાનું ધ્યાન ઝડપથી ખસેડે છે, તેના માર્ગમાંની દરેક વસ્તુને તોડી નાખે છે. જો કે, તે ગમે તેટલું સારું હોય, તે IS-3 અને IS-7 જૂથમાં બંધબેસતું નહોતું, તેથી અમે તેને ઑબ્જેક્ટ 257 સાથે બદલ્યું. ચિંતા કરશો નહીં, T-10 રમત છોડશે નહીં. વર્ષોથી, તેણે વારંવાર તેની અસરકારકતા સાબિત કરી છે, તેથી તે એક મીની-શાખા પ્રાપ્ત કરશે, જ્યાં ટાયર X પર સમાન ગેમપ્લે સાથેની કાર હશે. અમે આ નવોદિત પર કામ કરવાનું ચાલુ રાખીએ છીએ, તેથી અમે તમને તેના વિશે પછીથી જણાવીશું.

ટાંકી વિનાશકની વૈકલ્પિક શાખા

અમે લાંબા સમયથી ટાંકી વિનાશકની આ શાખાને વ્યવસ્થિત બનાવવાનું આયોજન કર્યું છે. ફક્ત મશીન પરિમાણો બદલવાથી અપેક્ષિત પરિણામ મળ્યું નથી. અમે સમસ્યાથી સારી રીતે વાકેફ છીએ, અને અમે તેના માટે એક નવો ઉકેલ શોધી કાઢ્યો છે: મધ્યમ-નજીકના કોમ્બેટ એસોલ્ટ ટાંકી વિનાશકો માટે શાખાને ફરીથી સંતુલિત કરવી.

ખ્યાલ

• ઉચ્ચ ફોરવર્ડ/બેકવર્ડ સ્પીડ સાથે સરેરાશ મનુવરેબિલિટી આ વાહનોને ઝડપથી પહોંચવા અને મુખ્ય સ્થાનો પર કબજો કરવાની તેમજ આગથી બચવા માટે પરવાનગી આપશે.
• દુશ્મનના અસ્ત્રોને અવરોધવા માટે સારું આગળનું બખ્તર આદર્શ છે, પરંતુ બાજુઓ અને નીચલા આગળના ભાગ પરનું બખ્તર એકદમ પાતળું છે.
• સરેરાશ વન-ટાઇમ નુકસાન અને લાંબો રીલોડ ગતિશીલતા અને સુરક્ષા માટે વળતર આપશે.
• ચોકસાઈ અને લક્ષ્યાંક સમય અસરકારક નજીકથી મધ્યમ શ્રેણીની લડાઈ માટે રચાયેલ છે અને લાંબા અંતરની આગ માટે યોગ્ય નથી.
• સૌથી આરામદાયક બંદૂક ક્ષીણ કોણ ડિઝાઇન લક્ષણો કારણે નથી.

આપેલ વિભાવના અનુસાર શાખાને પુનઃસંતુલિત કરવા માટે કેટલાક માળખાકીય ફેરફારોની જરૂર છે. અમે ઑબ્જેક્ટ 263 ને એક સ્તર નીચે ખસેડીને શરૂઆત કરી, જ્યાં તે તેના DPM અને બખ્તર સાથે ચમકી શકે છે (જે ટાયર Xની જેમ જ રહે છે!). આગળનું પગલું એ ટિયર X માટે યોગ્ય વાહન પસંદ કરવાનું છે, અને આ ભૂમિકા તેના માટે અનુકૂળ હતી "ઑબ્જેક્ટ 268 વિકલ્પ 4". તેને સારી ઝડપ, બખ્તર અને 152 મીમીની કેલિબર સાથે અત્યંત અસરકારક બંદૂક અને 650 યુનિટનું સરેરાશ વન-ટાઇમ નુકસાન પ્રાપ્ત થયું.

"ઑબ્જેક્ટ 263" અને "ઑબ્જેક્ટ 268 વિકલ્પ 4"આંતરિક પરીક્ષણોમાં ઉત્તમ પરિણામો દર્શાવ્યા. વાહનો "ટેન્ક્ડ" સારી રીતે નુકસાન કરે છે અને એસોલ્ટ ટાંકી વિનાશકની ભૂમિકામાં સારું પ્રદર્શન કરે છે - ઝડપી, સશસ્ત્ર, મધ્યમ એક વખતના નુકસાન સાથે અને ટાંકી વિનાશક માટે પ્રતિ મિનિટ ખૂબ વધારે નુકસાન નથી.

તમે "ઑબ્જેક્ટ 263" ને સ્તર IX પર ખસેડવાની વિરુદ્ધ હતા, અને અમે તેને અવગણી શકતા નથી. તેથી, અમે બંધ આંતરિક પરીક્ષણના બીજા પુનરાવર્તન માટે બંને કાર છોડી દીધી. "ઑબ્જેક્ટ 263" બદલાયો નથી, પરંતુ અમે એક વખતના નુકસાનને ઘટાડી દીધું છે "ઑબ્જેક્ટ 268 વિકલ્પ 4" 750 થી 650 એકમો સુધી, ટાયર VIII અને X વાહનો વચ્ચે વન-ટાઇમ નુકસાન અને રીલોડ સ્પીડમાં તીવ્ર ફેરફારને સરળ બનાવવા માટે અગાઉના નુકસાનને પ્રતિ મિનિટ મૂલ્ય જાળવી રાખવું.

છેલ્લું (અને કદાચ સૌથી મુશ્કેલ) કાર્ય નજીક અને મધ્યમ લડાઇ માટે એસોલ્ટ ટાંકી વિનાશક તરીકે સેવા આપવા માટે મધ્યમ સ્તરે વાહનોને ગોઠવવાનું હતું. વ્હીલહાઉસના પરંપરાગત સ્થાનને કારણે SU-122-54 આ ખ્યાલમાં બંધબેસતું ન હતું. અહીં અમને એક મુશ્કેલ પસંદગીનો સામનો કરવો પડ્યો: કાર ગેમપ્લેની દ્રષ્ટિએ શાખા માટે સ્પષ્ટપણે યોગ્ય ન હતી, પરંતુ તે ઐતિહાસિક દૃષ્ટિકોણથી મહત્વપૂર્ણ હતી. તે ત્યાં કેવી રીતે પ્રદર્શન કરશે તે જોવા માટે અમે તેને એક સ્તર નીચે ખસેડ્યું. કમનસીબે, વાહને સ્તર VIII પર પણ નુકસાનને અવરોધિત કરવામાં ઓછી કાર્યક્ષમતા દર્શાવી હતી અને તેમ છતાં તે શાખાના ગેમપ્લે ખ્યાલમાં બંધબેસતું નથી. તેથી, અમે રમતમાંથી SU-122-54 ને દૂર કરવાનું અને પાછળના સંઘાડાવાળા વાહનોની સંપૂર્ણ શાખા બનાવવાનું નક્કી કર્યું.

સુપર ટેસ્ટના બીજા પુનરાવૃત્તિએ અમારી માન્યતાને મજબૂત કરી કે અમે શાખા માટે જે ખ્યાલ પસંદ કર્યો તે આ ટાંકી વિનાશકોને તેઓ જે ખૂટે છે તે આપશે. આ બખ્તરબંધ, ઝડપી વાહનો હોવા જોઈએ જેમાં એક સમયના સારા નુકસાન સાથે, જેનો હેતુ ચાર્જનું નેતૃત્વ કરવાનો અને રસપ્રદ ગેમપ્લે પ્રદાન કરવાનો છે. છેલ્લી ધારણા સુપરટેસ્ટ ડેટા પર આધારિત છે. અમે ઇચ્છીએ છીએ કે તમે આ પૂર્વધારણાને જાતે ચકાસો, નક્કી કરો કે કોઈ વધુ ફેરફારોની જરૂર છે કે કેમ અને સાથે મળીને અમે શ્રેષ્ઠ નિર્ણય લઈશું. ચાલો અપડેટ 9.22 ની સામાન્ય પરીક્ષાની શરૂઆતની રાહ જોઈએ અને શોધીએ કે આ શાખાના વાહનો યુદ્ધ માટે કેટલા તૈયાર છે!

સંસ્કરણ 9.22 ના સામાન્ય પરીક્ષણ દરમિયાન, જે ટૂંક સમયમાં આવી રહ્યું છે, અમે તમારા પ્રતિસાદ અને આંકડાઓ પર નજર રાખીશું. અમે સુનિશ્ચિત કરવા માંગીએ છીએ કે સંશોધિત મશીનો અમે તેમની પાસેથી અપેક્ષા રાખીએ તે રીતે કાર્ય કરે છે.

વર્લ્ડઓફટેન્ક્સ ગેમ રિલીઝ થઈ ત્યારથી, તેમાં ઘણા બધા ફેરફારો થયા છે, જે ગેમપ્લે, ગ્રાફિક્સ, ટાંકી ભૌતિકશાસ્ત્ર, યુદ્ધ અને હેંગર ઈન્ટરફેસમાં ફેરફાર, ઘણા ગેમ મોડ્સનો ઉમેરો વગેરે જેવી બાબતોની ચિંતા કરે છે. જો કે, દરેક ખેલાડી માટે રમતના પ્રકાશન પછી મુખ્ય ફેરફાર એ લડાઇ વાહનોમાં ફેરફાર અને ટાંકી વિકાસ શાખાને આધુનિક બનાવવાની પ્રક્રિયા છે. જેઓ તેની શરૂઆતથી જ વર્લ્ડ ઓફ ટાંકીઓ રમી રહ્યા છે તેઓએ ઘણું જોયું છે. એક કરતા વધુ વખત, લડાઇ વાહનોને અન્ય લોકો દ્વારા બદલવામાં આવ્યા હતા, અને સાધનોનું સંપૂર્ણ પુનઃસંતુલન પણ થયું હતું. અને આ માત્ર કોઈ ચોક્કસ પ્રકારની ટેક્નોલોજીને લાગુ પડતું નથી, પણ અમે વાત કરી રહ્યા છીએદરેક મશીનની લાક્ષણિકતાઓમાં સંપૂર્ણ ફેરફાર વિશે. આ સમયગાળા દરમિયાન સંભવતઃ એવી એક પણ કાર પ્રભાવિત નથી કે જેમાં ફેરફાર કરવામાં આવ્યો ન હોય. તેથી, હવે ઘણા ખેલાડીઓને રુચિ ધરાવતો મુખ્ય પ્રશ્ન વિશ્વની ટેન્ક્સમાં ટાંકી વિકાસ વૃક્ષ છે.

ગેમ અપડેટ 1.5.0.4 ના પ્રકાશન સમયે, વાહન વિકાસ વૃક્ષમાં આઠ દેશોનો સમાવેશ થાય છે. દરેક રાષ્ટ્ર ખેલાડીઓને પ્રથમથી દસમા સ્તર સુધી વિવિધ પ્રકારની કાર સાથે ખુશ કરશે. રમતમાં નીચેના દેશોના વાહનો ઉપલબ્ધ છે:

ટાંકીની દુનિયામાં યુએસએસઆરની વિકાસ શાખા સૌથી આકર્ષક અને વિકસિત છે;

જર્મન ટાંકીઓની વિકાસ શાખા જે યુએસએસઆર પછી તરત જ દેખાઈ;

ટાંકી વિકાસની અમેરિકન શાખાને પણ પ્રથમ અને શ્રેષ્ઠમાંની એક ગણવામાં આવે છે;

થોડી વાર પછી, ફ્રેન્ચ તકનીક માટે વિકાસ શાખા દેખાય છે;

બ્રિટિશ ટેન્કો ગર્વથી તેને અનુસરે છે, જેનું પ્રદર્શન સારું છે, પરંતુ ઝડપ ઘણી વાર તેમને નીચે ઉતારે છે;

ચાઇનીઝ ટાંકીઓની શાખા હજી પણ સક્રિય વિકાસના તબક્કે છે;

ઠીક છે, અને જાપાનની ખૂબ જ નવી ટાંકીઓ, જેનો દરેકને હજી સુધી ઉપયોગ થયો નથી, પરંતુ તે યાદ રાખવા માટે પૂરતા પ્રમાણમાં સરળ છે, કારણ કે તે બધા એક જ રીતે છે;

સૌથી તાજેતરની વિકાસ શાખાએ ચેકોસ્લોવાક ટાંકીઓની શાખા ઉમેરી.

ટાંકીઓના વિશ્વની સોવિયેત વિકાસ શાખા.

આ રાષ્ટ્રની ટેક્નોલોજીને ખેલાડીઓમાં સૌથી પ્રિય માનવામાં આવે છે, અને બધા સરળ કારણોસર કે તે આ રમતની પ્રથમ શાખા હતી અને તેથી તે સૌથી લાંબી અસ્તિત્વ ધરાવે છે. તેની પાસે રમત માટે ઘણા સારા અને લાયક વાહનો છે, જે તમને તેમના ઉચ્ચ ઘૂંસપેંઠ, સ્વીકાર્ય વાહન બખ્તર અને ઝડપી બંદૂક રીલોડિંગથી આનંદ કરશે. વધુમાં, ઘણા ખેલાડીઓ એ હકીકત દ્વારા તેમની પસંદગીને ન્યાયી ઠેરવે છે કે સોવિયેત રાષ્ટ્રની તકનીક અનન્ય છે, અને તે ફક્ત રમતની કોઈપણ શૈલીનો ઉપયોગ કરીને જ નહીં, પણ કુશળતાના સ્તરનો પણ ઉપયોગ કરી શકાય છે. દરેક વાહન ફક્ત યુદ્ધના નકશા પર જ નહીં, પરંતુ ચોક્કસ ખેલાડીને પણ અપનાવે છે, જે વધુ આત્મવિશ્વાસ આપે છે અને યુદ્ધ દરમિયાન નોંધપાત્ર રીતે મદદ કરે છે. આ શાખામાં ચારેય પ્રકારની તકનીકો છે, અને તે ખૂબ જ વૈવિધ્યસભર છે. આ સંદર્ભે, યુએસએસઆરના સાધનોમાંથી તમારા માટે યોગ્ય કાર પસંદ કરવી એ નાશપતીનો શેલિંગ કરવા જેટલું સરળ હશે. અહીં ઘણી સારી ભારે ટાંકીઓ છે, જેનું બખ્તર તમને ટાંકી આપવા દેશે, તેમની સાથે હળવા ટાંકીઓ પણ છે. તમે તેમને પવનની જેમ સવારી કરી શકો છો અને માત્ર મજા માણી શકો છો. મધ્યમ ટાંકીઓ પણ તમને નિરાશ નહીં કરે, કારણ કે તેઓ હાઇ સ્પીડ સાથે હળવા ટાંકીઓની લાક્ષણિકતાઓને સંપૂર્ણ રીતે જોડે છે, અને તેમને ભારે વાહનોમાંથી સારા બખ્તર અને રિકોચેટ એંગલ વારસામાં મળે છે. ત્યાં પ્રચંડ એન્ટી-ટેન્ક સ્વ-સંચાલિત આર્ટિલરી એકમો પણ છે, જે અન્ય વાહનોને સજા આપવાનું પસંદ કરતા ખેલાડીઓ માટે યોગ્ય છે. આ તમને બંદૂકોની ઉચ્ચતમ ઘૂંસપેંઠ જ નહીં, પણ દરેક શોટ માટે નુકસાન પણ પ્રાપ્ત કરવાની મંજૂરી આપશે. ખાસ ગોરમેટ્સ રમવા માટે, ત્યાં આર્ટિલરી પણ છે, જે તમને કોઈપણ પ્રયત્નો વિના તમામ પ્રકારની ટાંકીઓને સજા કરવાની મંજૂરી આપશે.

વર્લ્ડ ઓફ ટાંકીઓની જર્મન વિકાસ શાખા.

માં તેની ઉચ્ચ ચોકસાઈ સાથે કૃપા કરીને વિશ્વ રમતના ટાંકી જર્મનવિકાસ શાખા. તે આ શાખા છે જે શ્રેષ્ઠ શાખાઓમાંની એક માનવામાં આવે છે, જેમાં મશીનોએ અન્ય તમામ રાષ્ટ્રોની તકનીકની તુલનામાં ચોકસાઈ વધારી છે. અગાઉની વિકાસ શાખાની જેમ જ, અહીં તમને લાઇટ ટાંકીથી લઈને આર્ટિલરી સુધીના વિવિધ પ્રકારના વાહનો મળી શકે છે. તેમની ચોકસાઈ ઉપરાંત, જર્મન ટાંકી પણ તેમની ઉચ્ચ શક્તિ માટે અલગ છે. તેમનું બખ્તર ખૂબ સારું છે અને ટાંકીનું સ્તર જેટલું ઊંચું છે, તે વધુ ધ્યાનપાત્ર બને છે. દુશ્મનના વાહનમાં પ્રવેશવું ખૂબ જ મુશ્કેલ બની શકે છે, ખાસ કરીને જો તમે E-75 અને VK4502B જેવી ભારે ટાંકી લો છો. આવી તકનીક પર કુશળ રમત તમારા વિરોધીને ગુસ્સે કરશે અને ધ્રૂજશે, કારણ કે દર વખતે તે "હિટ નથી" અથવા "રિકોચેટ" જેવા મામૂલી શબ્દસમૂહ સાંભળશે.

વર્લ્ડ ઓફ ટાંકીઓની અમેરિકન વિકાસ શાખા.

ક્રમમાં ત્રીજો, પરંતુ ટાંકીની ગુણવત્તામાં નહીં તે વિશ્વની છે અમેરિકન ટાંકીવિકાસ શાખા. તે સારી બખ્તર, ઝડપ, બંદૂકની શક્તિ અને નુકસાન જેવા ગુણોને સંપૂર્ણ રીતે જોડે છે. અલબત્ત, આ વિકાસ શાખાની પોતાની અનોખી ટાંકીઓ છે, અન્યથી વિપરીત અને જેના પર તમે તમારું ધ્યાન કેન્દ્રિત કરી શકો છો, પરંતુ આ માત્ર વ્યક્તિગત કેસો. સામાન્ય રીતે, કાર ખૂબ સારી છે અને દરેક સ્તરે તમે સરળતાથી મનપસંદને ઓળખી શકો છો અને વિશ્વાસ સાથે કહી શકો છો કે આ કારમાંથી એક છે. શ્રેષ્ઠ કારતમારું સ્તર.

વર્લ્ડ ઓફ ટાંકીઓની ફ્રેન્ચ વિકાસ શાખા.

કમનસીબે, ટાંકીના વિકાસની આ શાખા તેના પોતાના બખ્તરની બડાઈ કરી શકતી નથી, કારણ કે આ રાષ્ટ્રની તમામ ટાંકીઓ પાસે તે નથી, જો કે, તે અન્ય લોકોથી અલગ છે કે તે પ્રથમ હતો જેના શસ્ત્રાગારમાં સારી ચોકસાઈની ડ્રમ બંદૂકો હતી. ડ્રમમાં મોટી સંખ્યામાં શેલો હોવાને કારણે આ બંદૂકોએ અન્ય રાષ્ટ્રોના સાધનોને ખૂબ લાંબા સમય સુધી સજા કરી હતી. તમારી સામે આવતી કારનો પ્રતિકાર કરવો ખૂબ જ મુશ્કેલ છે, અને તેમાં એકને બદલે એક સાથે 6 શેલ લોડ કરવામાં આવે છે, અને મોટા ભાગના કિસ્સાઓમાં તે એવા ખેલાડી સાથે સમાપ્ત થાય છે જેણે આવી ટાંકી સાથે યુદ્ધમાં પ્રવેશ કર્યો હતો.

વર્લ્ડ ઓફ ટાંકીઓની બ્રિટિશ વિકાસ શાખા.

આ વિકાસ શાખા વ્યવહારીક રીતે અન્ય કરતા અલગ નથી; કેટલીક કારમાં બખ્તર હોય છે, પરંતુ કોઈ ઝડપ નથી, જ્યારે અન્ય વિરુદ્ધ હોય છે. બંદૂકોના કેલિબર્સ ખૂબ મોટા હોતા નથી, જે ઘણી વાર અપ્રિય આશ્ચર્ય લાવે છે, જે "બખ્તર ઘૂસી ગયું નથી" અને "રિકોચેટ" શબ્દસમૂહો સાથે છે.

ટાંકીઓના વિકાસની ચાઇનીઝ અને જાપાનીઝ શાખાઓ.

આ બે શાખાઓ હજી પણ તેમનો ન્યાય કરવા માટે ખૂબ જ ઓછી વિકસિત છે, પરંતુ પહેલેથી જ, આપણે કહી શકીએ કે ચાઇનીઝ ટેક્નોલોજી વ્યવહારીક રીતે સોવિયેત ટેક્નોલોજી સાથે થોડી સારી કામગીરી સાથે સમાન છે, જો કે તેમના બખ્તર નબળા છે. જાપાની ટાંકીઓ માટે, ત્યાં કોઈ બખ્તર અથવા સારી બંદૂકો નથી, બધું ખૂબ જ નીચા સ્તરે છે, તેથી હજી સુધી આ પ્રકારના સાધનોને પસંદ કરવાનું કોઈ કારણ નથી.

ટાંકીઓના વિકાસની દુનિયાની ચેકોસ્લોવાક શાખા.

આ રાષ્ટ્રની ટાંકી આ અપડેટના પ્રકાશન સાથે દેખાઈ હતી, અને માત્ર વધુ સારી બખ્તર અને બખ્તરમાં અલગ પડે છે મોટા કદ. આ લાક્ષણિકતાઓને લીધે, ઝડપનો સામનો કરવો પડ્યો, તેથી ટાંકીને ઓછી મહત્તમ ઝડપ મળી.