ટ્રાફિક પોલીસ દંડ સુધારે છે. વાહનચાલકો માટે નવા કાયદા

નવા વર્ષથી શરૂ થતા વાહનચાલકો માટે અનેક નવીનતાઓ અમલમાં આવશે. અમે તમને કહીશું કે શું ફરજિયાત મોટર વીમો વધુ મોંઘો બનશે, રશિયામાં દરેક કારમાં શું બનાવવું જોઈએ, તમારે કાર માટે કેટલું ચૂકવવું પડશે અને બસોમાં બાળકોને પરિવહન કરવા પર પ્રતિબંધ મૂકવામાં આવશે કે કેમ. વિશે તાજા સમાચારતમે અમારા લેખમાં શોધી શકશો. લેખની સામગ્રી:

1. OSAGO જાન્યુઆરી 1, 2017 થી - ઇલેક્ટ્રોનિક નીતિ અને ગુણાંકની ગણતરી
2. ERA-GLONASS - દરેક કાર માટે!
3. 10 વર્ષથી વધુ ઉંમરના બાળકોને બસમાં લઈ જવા પર પ્રતિબંધ છે
4. 1 જાન્યુઆરી, 2017 થી લાઇસન્સ આપવા માટેની ફી
5. વ્યવસાયો માટે કાર પર મિલકત કર
6. 1 જાન્યુઆરી, 2016 થી ઇંધણ પર એક્સાઇઝ ટેક્સ
7. અપંગ લોકો માટે મફત કાર?

1 જાન્યુઆરી, 2017 થી ફરજિયાત મોટર જવાબદારી વીમો - ઇલેક્ટ્રોનિક પોલિસી અને ગુણાંકની ગણતરી 2017 થી શરૂ કરીને, તમામ વીમા કંપનીઓએ ફરજિયાત મોટર જવાબદારી વીમા માટે ઇ-પોલીસી જારી કરવાની પ્રક્રિયા દાખલ કરવાની જરૂર પડશે.

ટ્રાફિક પોલીસ દંડ 2017નું કોષ્ટક

10 વર્ષથી વધુ જૂની બસોમાં બાળકોના પરિવહન પર 1 જાન્યુઆરી, 2017 થી પ્રતિબંધ છે. 30 જૂન, 2015 ના રોજ મંજૂર કરાયેલ રશિયન ફેડરેશન નંબર 652 ની સરકારના હુકમનામું અનુસાર, બાળકોના પરિવહનમાં નવીનતાઓ નવા વર્ષના જાન્યુઆરીથી રજૂ કરવામાં આવશે. તે જાણીતું છે કે 8 અથવા વધુ લોકોના બાળકોના જૂથને ઇચ્છાથી પરિવહન કરવું શક્ય બનશે નહીં. પરિવહન માટેની મુખ્ય આવશ્યકતાઓ જે બાળકોને પરિવહન કરશે:

1. એવી બસ કે જેમાં યોગ્ય દસ્તાવેજો હોય અને બાળકોના પરિવહન માટેની તમામ તકનીકી આવશ્યકતાઓ પાસ કરી હોય.
2. વાહન જારી કરવામાં આવ્યું ત્યારથી ઓછામાં ઓછા 10 વર્ષ પસાર થયા હોવા જોઈએ.
3. બસમાં ટેકોગ્રાફ અને ગ્લોનાસ સિસ્ટમ લગાવેલી હોવી જોઈએ.

મહેરબાની કરીને નોંધ કરો કે આવશ્યકતાઓ માત્ર વાહનોને જ નહીં, પરંતુ બસો ચલાવનારા ડ્રાઇવરોને પણ લાગુ પડે છે.

2017માં ટ્રાફિક નિયમો અને ટ્રાફિક પોલીસના નવા દંડમાં અપેક્ષિત ફેરફારો

ડ્રાફ્ટ ફેડરલ કાયદા પર કામ કરવા માટે જવાબદાર સમિતિની નિમણૂક કરો રાજ્ય ડુમારાજ્ય નિર્માણ અને કાયદા પર. પ્રતિસાદ, સૂચનો અને ટિપ્પણીઓ 13 જાન્યુઆરી, 2017 સુધીમાં રાજ્ય નિર્માણ અને કાયદા પરની રાજ્ય ડુમા સમિતિને મોકલવી જોઈએ.

• રાજ્ય નિર્માણ અને કાયદા પરની રાજ્ય ડુમા સમિતિ, પ્રાપ્ત સમીક્ષાઓ, દરખાસ્તો અને ટિપ્પણીઓને ધ્યાનમાં લઈને, રાજ્ય ડુમા દ્વારા વિચારણા માટે નિર્દિષ્ટ ડ્રાફ્ટ સંઘીય કાયદો તૈયાર કરે છે.
• 2017 (ફેબ્રુઆરી) ના વસંત સત્ર દરમિયાન રાજ્ય ડુમાના કાયદાકીય કાર્યના અંદાજિત કાર્યક્રમના ડ્રાફ્ટમાં ઉલ્લેખિત ડ્રાફ્ટ ફેડરલ કાયદાનો સમાવેશ કરો.
"ડેન્જરસ ડ્રાઇવિંગ" ને લગતા કાયદામાં જે થાય છે તે બધું રશિયન ફેડરેશનની સરકારના અધ્યક્ષ, દિમિત્રી મેદવેદેવની પહેલથી આવે છે.

2017 માટે ટ્રાફિક પોલીસ દંડ - ટ્રાફિક ઉલ્લંઘન માટે દંડનું નવું ટેબલ.

બાળકોના પરિવહન માટેના નિયમો પહેલ નંબર 49990 બાળકોના પરિવહન માટેના નિયમોમાં ફેરફાર 2017 માં દત્તક લેવાની સંભાવના - 75% બાળકોના પરિવહન માટેની જરૂરિયાતોમાં ફેરફાર અને અન્ય સુધારા. દસ્તાવેજનું ટેક્સ્ટ ડાઉનલોડ કરો (*.docx) “સ્પાઇક્સ” અને “બિગનર ડ્રાઇવર” ચિહ્નો ફરજિયાત છે ઓળખ ચિહ્નોની સ્થાપના એ શિખાઉ ડ્રાઇવરો માટેના નિયમોમાં ફરજિયાત ફેરફારો અને ઓળખ ચિહ્નો સાથે ઓપરેશન માટેની આવશ્યકતાઓમાં સુધારા છે. આ જ પ્રોજેક્ટ શિખાઉ ડ્રાઇવરો માટે પ્રતિબંધો પ્રદાન કરે છે.
વધુ વિગતો જુઓ... 2017 માં દત્તક લેવાની સંભાવના - 85% ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે ટ્રાફિક નિયમોનું અનુકૂલન પહેલ નંબર 48682 રશિયન ફેડરેશનના ટ્રાફિક નિયમોમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનો "ઇલેક્ટ્રિક કાર" અને "હાઇબ્રિડ કાર" શબ્દોનો પરિચય, તરીકે તેમજ રૂટ વાહનોને રોકવા માટેની જરૂરિયાતોમાં કેટલાક સુધારા. સુધારાઓનું ટેક્સ્ટ ડાઉનલોડ કરો (*.docx) 2017 માં દત્તક લેવાની સંભાવના - 70% ચર્ચાઓ ખુલ્લી સરકારી મીટિંગ્સમાં ચર્ચા કરાયેલ સુધારાઓ.
2,000 ટ્રાફિક નિયમોના ઉલ્લંઘનમાં સાયકલ અથવા પગપાળા માર્ગ અથવા ફૂટપાથ પર વાહન ચલાવવું. 12.15 ભાગ 3 વાહન ચલાવવું, ટ્રાફિક નિયમોનું ઉલ્લંઘન કરીને, અવરોધની આસપાસ જતી વખતે આવનારા ટ્રાફિક માટેના હેતુવાળી લેનમાં, અથવા 1,000 - 1,500 રુબેલ્સના અવરોધની આસપાસ જતી વખતે વિરુદ્ધ દિશામાં ટ્રામ ટ્રેક પર. 12.15 ભાગ 4 વાહન ચલાવવું, ટ્રાફિક નિયમોનું ઉલ્લંઘન કરીને, આવતા ટ્રાફિક માટે બનાવાયેલ લેન પર અથવા વિરુદ્ધ દિશામાં ટ્રામ ટ્રેક પર, આ લેખના ભાગ 3 માં પૂરા પાડવામાં આવેલ કિસ્સાઓ સિવાય 5,000 RUB. અથવા 4 - 6 મહિના માટે અધિકારોની વંચિતતા 12.15 ભાગ 5 આર્ટના ભાગ 4 હેઠળ વહીવટી ગુનાનું પુનરાવર્તિત કમિશન.

ધ્યાન

પરિવહન મંત્રાલય દ્વારા અગાઉ સૂચિત કરાયેલા સુધારા અનુસાર, પ્રથમ ઉલ્લંઘનના કિસ્સામાં ડ્રાઇવરને 10,000 હજાર રુબેલ્સનો દંડ કરવાની પણ દરખાસ્ત કરવામાં આવી હતી, એટલે કે, દંડમાં 2 ગણો વધારો. જો કે, સ્વતંત્ર ભ્રષ્ટાચાર વિરોધી પરીક્ષા હાથ ધરવા માટે ફેડરલ પોર્ટલ ઓફ ડ્રાફ્ટ રેગ્યુલેટરી એક્ટ્સ પર પરિવહન મંત્રાલય દ્વારા પોસ્ટ કરાયેલ ડ્રાફ્ટ સંબંધિત કાયદો, દંડમાં તાત્કાલિક 4-ગણો વધારો કરવાની જોગવાઈ કરે છે. પરિવહન મંત્રાલયે 15 જુલાઈ, 2017 થી પ્લેટોન સિસ્ટમમાં મુસાફરી ન કરવા બદલ દંડ વધારીને 20 હજાર કરવાનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો છે.

ઘસવું. વર્તમાન 5 હજાર રુબેલ્સને બદલે. (વહીવટી સંહિતાની કલમ 12.21.3 નો ભાગ 1). તે જ સમયે, 10 હજાર રુબેલ્સના હાલના દંડને રદ કરવાની યોજના છે. ઉલ્લેખિત ગુનાના પુનરાવર્તિત કમિશન માટે (રશિયન ફેડરેશનના વહીવટી ગુનાની સંહિતાના લેખ 12.21.3 નો ભાગ 2).
વાહનોના સંચાલનમાં પ્રવેશ માટેની મૂળભૂત જોગવાઈઓ અને માર્ગ સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા અધિકારીઓની ફરજો...” આમ, ઔપચારિક રીતે, 4 એપ્રિલ, 2017 થી, “મૂળભૂત જોગવાઈઓ” ના ફકરા 8માંથી કોઈપણ ચિહ્નની ગેરહાજરી માટે, ડ્રાઈવરો સામનો કરે છે. કાર ચલાવવા પર પ્રતિબંધ. આમાં નીચેના ચિહ્નો શામેલ છે:

• "રોડ ટ્રેન"
• "સ્પાઇક્સ"
• "બાળકોનું પરિવહન"
• "બહેરા ડ્રાઈવર"
• "તાલીમ વાહન"
• "સ્પીડ લિમિટ"
• "ખતરનાક કાર્ગો"
• "મોટો કાર્ગો"
• "ધીમી ગતિએ ચાલતું વાહન"
• "લાંબુ વાહન"
• "શિખાઉ ડ્રાઈવર"

4 એપ્રિલથી, જો આમાંના કોઈપણ ચિહ્નો કાર પર સ્થાપિત કરવા જોઈએ, પરંતુ તે નથી, તો ટ્રાફિક નિરીક્ષક કારના આગળના સંચાલનને પ્રતિબંધિત કરી શકે છે અને કાયદો તેની બાજુમાં રહેશે.

રાજ્ય ડુમા દ્વારા 1 જાન્યુઆરી, 2017 થી ટ્રાફિક પોલીસ દંડમાં ફેરફાર

1 જાન્યુઆરી, 2017 થી તકનીકી નિરીક્ષણના અભાવ માટે દંડ ઓક્ટોબર 26, 2016 ના રોજ, રાજ્ય ડુમાને તકનીકી નિરીક્ષણ પરનો ડ્રાફ્ટ કાયદો મળ્યો. સુધારાઓ અનુસાર, 1 જાન્યુઆરી, 2017 થી, તમામ વાહનોના માલિકો માટે તકનીકી નિરીક્ષણના અભાવ માટેનો દંડ રશિયામાં અમલમાં આવી શકે છે. વારંવાર ઉલ્લંઘન અધિકારો વંચિત પરિણમશે. રાજ્ય ડુમાને ડ્રાફ્ટ ફેડરલ કાયદો નંબર 13843-7 "ચોક્કસ કાયદાકીય કાયદાઓમાં સુધારા પર" પ્રાપ્ત થયો રશિયન ફેડરેશનવાહનોના તકનીકી નિરીક્ષણના સંગઠન અંગે."

આ બિલ ફેડરેશન કાઉન્સિલના સભ્ય વિક્ટર ઓઝેરોવે તૈયાર કર્યું હતું. બિલ મુજબ, તકનીકી નિરીક્ષણના અભાવ માટે દંડ 500 થી 800 રુબેલ્સ સુધીનો હશે. દંડ ઉપરાંત, ડ્રાઇવરને વાહન ચલાવવા પર પ્રતિબંધનો સામનો કરવો પડે છે જેણે તકનીકી નિરીક્ષણ પસાર કર્યું નથી અથવા સલામતી ધોરણોનું પાલન કરવા પર નકારાત્મક નિષ્કર્ષ મેળવ્યો છે.

1 જાન્યુઆરી, 2017 થી ટ્રાફિક પોલીસના દંડમાં ફેરફારો અપનાવવામાં આવ્યા

1 જુલાઈ, 2017 થી બસો દ્વારા 10 વર્ષથી વધુ ઉંમરના બાળકોને પરિવહન કરવા પરના પ્રતિબંધને મુલતવી રાખવો 1 જાન્યુઆરી, 2017 ના રોજ, 30 જૂન, 2015 ના ઠરાવ નંબર 652 “નિયમોમાં સુધારો કરવા અંગે રશિયન ફેડરેશનની સરકારના અમુક કૃત્યોમાં સુધારા પર બસો દ્વારા બાળકોના જૂથોના સંગઠિત પરિવહન માટે” અમલમાં આવવાનું હતું. . દસ્તાવેજ મુજબ, 1 જાન્યુઆરી, 2017 થી, બાળકોના જૂથના સંગઠિત પરિવહન માટે, ફક્ત એક બસનો ઉપયોગ કરી શકાતો હતો, જેના ઉત્પાદનના વર્ષથી 10 વર્ષથી વધુ સમય પસાર થયો નથી, જે હેતુ અને ડિઝાઇનને અનુરૂપ છે. તકનીકી આવશ્યકતાઓમુસાફરોના વાહન માટે, માર્ગ ટ્રાફિકમાં ભાગ લેવાની નિયત રીતે મંજૂરી છે અને ટેકોગ્રાફ તેમજ ગ્લોનાસ અથવા ગ્લોનાસ/જીપીએસ સેટેલાઇટ નેવિગેશન સાધનો સાથે નિર્ધારિત રીતે સજ્જ છે. 10 વર્ષથી વધુ ઉંમરના બાળકોને બસ દ્વારા પરિવહન કરવા પરનો પ્રતિબંધ અગાઉ 1 જુલાઈ, 2017 સુધી મુલતવી રાખવામાં આવ્યો હતો.

1 જાન્યુઆરી, 2017 થી ટ્રાફિક પોલીસના દંડમાં ફેરફાર ટિંટીંગ

ખાસ કરીને, શિખાઉ ડ્રાઇવરોને ટોઇંગ કરવા પર પ્રતિબંધ હતો, અને કાર પર ચિહ્નની ગેરહાજરી હવે તેની કામગીરી પર પ્રતિબંધ મૂકશે. અમે તમને યાદ અપાવી દઈએ કે અગાઉ જે ડ્રાઇવરોનો ડ્રાઇવિંગનો અનુભવ 2 વર્ષથી ઓછો છે, તેમને કોઈપણ રસ્તા પર ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે કાયદેસર રીતે મહત્તમ સ્પીડ 70 કિમી/કલાક સુધી મર્યાદિત કરવાનું કહેવામાં આવ્યું હતું. વધુમાં, તેઓ આવા ડ્રાઇવરોને કારને ટોઇંગ કરવાથી અને શિખાઉ મોપેડ અને મોટરસાઇકલ ડ્રાઇવરોને મુસાફરોને પરિવહન કરવા માટે પ્રતિબંધિત કરવા માંગતા હતા.

જો કે, દસ્તાવેજના અંતિમ સંસ્કરણમાં તમામ પહેલનો સમાવેશ કરવામાં આવ્યો ન હતો.

1 જુલાઈ, 2017 થી ટ્રાફિક પોલીસના દંડમાં ફેરફાર

રશિયન ફેડરેશનના વહીવટી ગુનાની સંહિતા 12 મહિના માટે અધિકારોની વંચિતતા અથવા 5,000 રુબેલ્સનો દંડ.** 12.16 ભાગ 4 માર્ગના ચિહ્નો અથવા રોડવેના નિશાનો દ્વારા નિર્ધારિત આવશ્યકતાઓનું પાલન કરવામાં નિષ્ફળતા, સિવાય કે વાહનોને રોકવા અથવા પાર્ક કરવા પર પ્રતિબંધ આ લેખના ભાગ 5 માં પૂરા પાડવામાં આવેલ કેસ 1,500 રુબેલ્સ., વાહનની અટકાયત 12.16 ભાગ 5 આ લેખના ભાગ 4 માં આપવામાં આવેલ ઉલ્લંઘન, મોસ્કો અથવા સેન્ટ પીટર્સબર્ગના ફેડરલ શહેરમાં પ્રતિબદ્ધ 3,000 રુબેલ્સ, વાહનની અટકાયત 12.16 ભાગ 6 માલવાહક વાહનોની હિલચાલ પર પ્રતિબંધ મૂકતા માર્ગ ચિહ્નો દ્વારા નિર્ધારિત આવશ્યકતાઓનું પાલન કરવામાં નિષ્ફળતા, આ લેખ 500 રુબેલ્સના ભાગ 7 માં પૂરા પાડવામાં આવેલ કેસ સિવાય. 12.16 ભાગ 7 ઉલ્લંઘન આ લેખના ભાગ 6 માં પ્રદાન કરવામાં આવ્યું છે અને ફેડરલ શહેર મોસ્કો અથવા સેન્ટ પીટર્સબર્ગમાં પ્રતિબદ્ધ છે 5,000 રુબેલ્સ.
ભારે અને (અથવા) મોટા વાહનોની હિલચાલના નિયમોનું ઉલ્લંઘન, આ લેખના ભાગ 1 - 6 માં પૂરા પાડવામાં આવેલ કેસો સિવાય ડ્રાઇવર માટે: 1,000 - 1,500 રુબેલ્સ. અધિકારી માટે: 5,000 - 10,000 રુબેલ્સ. કાનૂની સંસ્થાઓ માટે . વ્યક્તિ: 50,000 - 100,000 ઘસવું. 12.21.1 ભાગ 8 પરિવહન કરેલા કાર્ગો માટે દસ્તાવેજોમાં કાર્ગોના વજન અથવા પરિમાણો વિશે ખોટી માહિતીની શિપર દ્વારા જોગવાઈ અથવા નંબર, તારીખ અથવા માન્યતા વિશે મોટા કદના અથવા ભારે કાર્ગોની માહિતી પરિવહન કરતી વખતે વેબિલમાં સૂચવવામાં નિષ્ફળતા સ્પેશિયલ પરમિટનો સમયગાળો અથવા આવા કાર્ગોના પરિવહનના રૂટ વિશે, જો આ લેખના ભાગ 1, 2 અથવા 4 માં પૂરા પાડવામાં આવેલ ઉલ્લંઘનનો સમાવેશ કરે છે. ડ્રાઇવર માટે: 1,500 - 2,000 રુબેલ્સ. અધિકારી માટે: 15,000 - 20,000 રુબેલ્સ કાનૂની એન્ટિટી માટે. વ્યક્તિ: 200,000 - 300,000 ઘસવું.

1 જુલાઈ, 2017 થી અમલી. અહીં પગલાં નોંધપાત્ર રીતે કડક બન્યા છે. હવે 10 વર્ષથી વધુ સમય પહેલા ઉત્પાદિત બસોને આવી મહત્વપૂર્ણ ઇવેન્ટમાં ભાગ લેવાની મંજૂરી નથી. "નાની" વયના પરિવહન, તકનીકી સ્થિતિ માટે સ્થાપિત આવશ્યકતાઓ ઉપરાંત, ટેકોગ્રાફથી સજ્જ હોવું આવશ્યક છે અને સેટેલાઇટ સિસ્ટમગ્લોનાસ.

કારણ: 30 જૂન, 2015 ના ઠરાવ નંબર 652 "બસ દ્વારા બાળકોના જૂથોના સંગઠિત પરિવહન માટેના નિયમોમાં સુધારો કરવાના સંદર્ભમાં રશિયન ફેડરેશનની સરકારના અમુક કૃત્યોમાં સુધારા પર."

પેસેન્જર વાહનોમાં બાળકોની અવરજવર બાબતે પણ હવે ટ્રાફિકના નિયમોમાં ફેરફાર કરવામાં આવ્યા છે બાળ બેઠકો ફક્ત પાછળની સીટમાં સ્થાપિત કરી શકાય છે. તે મુજબ, સાત વર્ષથી ઓછી ઉંમરના બાળકો પેસેન્જર વાહનોમાં પાછળની સીટ પર જ મુસાફરી કરી શકે છે. તે જ સમયે, તેઓ સંયમ ઉપકરણમાં નિશ્ચિત હોવા જોઈએ, જે બાળકના પરિમાણોને અનુરૂપ હોવા જોઈએ.

અને હવે ધ્યાન આપો:આ નવીનતા એ સ્પષ્ટ કરે છે કે બાળકો આગળની સીટ પર બેસી શકતા નથી, ભલે તે તે જગ્યાએ હોય જ્યાં ચાઇલ્ડ સીટ ઇન્સ્ટોલ કરેલી હોય. 1 જાન્યુઆરી સુધી, આ બિંદુ અવિકસિત રહ્યું. હવે, હુકમનામું તે સ્થાનને સખત રીતે સૂચવે છે જ્યાં તેને બાળ બેઠક સ્થાપિત કરવાની મંજૂરી છે, અને હકીકત એ છે કે તેના વિના બાળકને પરિવહન કરવા માટે પ્રતિબંધિત છે.

તદનુસાર, તમારા બાળકને ડ્રાઇવરની બાજુમાં બેસવું હવે શક્ય બનશે નહીં - દંડ 3,000 રુબેલ્સ છે. બાળકને કારમાં અડ્યા વિના છોડવા માટે - 500 રુબેલ્સનો દંડ.

તકનીકી નિરીક્ષણ: 2017 માટે નવીનતાઓ

નવા કાયદા મુજબ હવે તમામ વાહનોની ટેકનિકલ તપાસ કરવી આવશ્યક છેહેતુને ધ્યાનમાં લીધા વિના. તકનીકી નિરીક્ષણના અભાવ માટે દંડ 500 થી 800 રુબેલ્સ સુધીની હશે, પરંતુ આ ફક્ત પ્રથમ વખત છે.

બીજી હિટ ડ્રાઇવરને મોટા દંડ (5,000 રુબેલ્સ) અથવા 1-3 મહિનાના સમયગાળા માટે અધિકારોથી વંચિત રહેવાની ધમકી આપે છે.

જો કે, સરકારે MOT પ્રક્રિયામાં કેટલાક ફેરફારોની જોગવાઈ પણ કરી છે. સૌ પ્રથમ, આ કિંમતોમાં પ્રતિબિંબિત થયું હતું. નવા બિલ મુજબ, MOT કિંમતોની બે મર્યાદા હશે: મહત્તમ અને લઘુત્તમ.

અધિકારીઓ દ્વારા કાર ભાડે

1 જાન્યુઆરી, 2017 થી અમલી.2017ની શરૂઆત સુધી, અધિકારીઓ 200 એચપીથી વધુની કાર ભાડે અથવા ભાડે આપી શકતા હતા. અને 2.5 મિલિયન રુબેલ્સથી વધુની કિંમત, પરંતુ બજેટ મની સાથે નહીં. એટલે કે, તેઓ તેમના પોતાના નાણાકીય સંસાધનોથી મોંઘી કાર ખરીદી શકે છે અને તેનો ઉપયોગ વર્ક કાર તરીકે કરી શકે છે. હવે આ નિયંત્રણોની અસર વ્યક્તિગત નાણાં પર પણ પડી છે. હવે,અધિકારીઓ પોતાના પૈસાથી પાવરફુલ કાર ખરીદી કે ભાડે પણ આપી શકતા નથી. તદુપરાંત, 200 એચપીથી વધુની શક્તિ સાથે ટેક્સીમાં મુસાફરી કરવી પણ તેમના માટે કાયદાનું ઉલ્લંઘન હશે.

કારણ: ઠરાવ “ચોક્કસ પ્રકારના માલસામાન, કામો, સેવાઓ ખરીદવાની જરૂરિયાતોને પૂરક બનાવવા પર સરકારી એજન્સીઓઅને રાજ્ય વધારાના-બજેટરી ફંડ." આ બિલ પર 5 ડિસેમ્બર, 2016 ના રોજ દિમિત્રી મેદવેદેવ દ્વારા હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા હતા અને 1 જાન્યુઆરી, 2017 ના રોજ અમલમાં આવ્યા હતા.

રસપ્રદ ઇન્ફોગ્રાફિક:

ટિંટીંગ

1 જાન્યુઆરી, 2017 થી અમલી.કાર માલિકો માટે સૌથી વધુ દબાણયુક્ત મુદ્દાઓમાંની એક ટિંટીંગ માટે સજા છે. જો કે, સરકાર છૂટ આપતી નથી અને તેની માંગણીઓમાં નરમાઈ નથી કરતી. તદ્દન ઊલટું - ટિન્ટિંગ માટેનો દંડ વધારવામાં આવ્યો છે અને વારંવારના ઉલ્લંઘન માટે પગલાં કડક કરવામાં આવ્યા છે.

તેથી, જો 2017 પહેલાં કોઈ કાર માલિક ટ્રાફિક પોલીસ અધિકારીની હાજરીમાં વિંડોઝમાંથી ફિલ્મને ખાલી દૂર કરી શકે અને શાંતિથી વાહન ચલાવી શકે, તો હવે તમે આવા દાવપેચથી બચી શકશો નહીં. ડુમાએ કેબિનમાં અંધકારના પ્રેમીઓ માટે શિક્ષાત્મક પગલાંનું સંપૂર્ણ અલ્ગોરિધમ વિકસાવ્યું છે:

1. પ્રથમ હિટ પર - 500 રુબેલ્સનો દંડ. આ કિસ્સામાં, ફિલ્મ દૂર કરવા માટે તે પહેલેથી જ નકામું છે. તમારે હજી પણ ઉલ્લેખિત રકમ ચૂકવવી પડશે.
2. બીજી હિટ - 5,000 રુબેલ્સનો દંડ.
3. ત્રીજી હિટ 2-6 મહિનાના સમયગાળા માટે અધિકારોની વંચિતતા છે.

આમ, સૌથી ઉત્સુક ટિન્ટિંગ ચાહકો છ મહિના માટે લાઇસન્સ વિના છોડી શકે છે.

2017 માં OSAGO નીતિઓ

2017 માટેની MTPL નીતિઓ અંગે, તે તરત જ પ્રદાન કરવામાં આવે છે ત્રણ નવીનતા:

1 જાન્યુઆરી, 2017 થી અમલીતમામ વીમા કંપનીઓને તેમના ગ્રાહકોને તક પૂરી પાડવાનો કાયદો જરૂરી છે ઇલેક્ટ્રોનિક સ્વરૂપમાં MTPL પોલિસીની નોંધણી. આનાથી વીમા મેળવવા માટેની પ્રક્રિયાને નોંધપાત્ર રીતે સરળ બનાવવી જોઈએ અને વિવિધ વધારાની સેવાઓની સામાન્ય લાદવામાં આવતી સમસ્યાને દૂર કરવી જોઈએ.

જો વીમા કંપની આવી સેવા પૂરી પાડતી નથી, તો તેને 300,000 રુબેલ્સનો દંડ થઈ શકે છે. હાલમાં બિલ 6 મહિના માટે તૈયાર કરવામાં આવ્યું છે.

જો આ સમયગાળા દરમિયાન વીમા મેળવવાની સ્થિતિમાં સુધારો નહીં થાય, તો સરકાર સમગ્ર સિસ્ટમ પર ઈજારો આપવાનું વચન આપે છે. આનો અર્થ એ થયો કે એક એવી કંપની હશે જે ફક્ત એમટીપીએલ પોલિસી જારી કરવામાં નિષ્ણાત હશે. અન્ય વીમા કંપનીઓ માત્ર આ કંપની અને કાર માલિકો વચ્ચે મધ્યસ્થી હશે.

કારણ: 23 જૂન, 2016 નો ફેડરલ કાયદો N 214-FZ “ફેડરલ કાયદામાં સુધારા પર “વાહન માલિકોના ફરજિયાત નાગરિક જવાબદારી વીમા પર”.

1 જાન્યુઆરી, 2017 થી અમલી.ટ્રાફિક નિયમોમાં બીજો નવો ફેરફારઃ હવે તેની કિંમતની ગણતરી કરતી વખતે 9 પરિબળોને ધ્યાનમાં લેવામાં આવશે નહીં, જેમ કે તે પહેલા હતું, પરંતુ 10. દસમું પરિબળ હશે ટ્રાફિક ઉલ્લંઘનની સંખ્યા. આમ, નિયમો તોડવાનું પસંદ કરનારાઓને હવે વધારાનું નુકસાન વેઠવું પડશે.

2017 માટે, વધુ ચોક્કસપણે 1 જુલાઈ સુધી, વીમા કંપનીઓ સાથેના વિવાદોના નિરાકરણ માટેની પ્રી-ટ્રાયલ પ્રક્રિયાને લંબાવવામાં આવી છે. જો 2014 પહેલા, વીમો મેળવવા માટે, કોર્ટમાં જવું જરૂરી હતું, તો 2014 થી શરૂ કરીને, જો વીમા કંપની વીમા ચૂકવવાનો ઇનકાર કરે તો જ આની જરૂરિયાત ઊભી થાય છે.

યુગ-ગ્લોનાસ

1 જાન્યુઆરી, 2017 થી અમલી. 2017 થી, ERA-GLONASS સિસ્ટમ બનશે તમામ આયાતી કાર માટે ફરજિયાત. આમાં એવા વાહનોનો સમાવેશ થાય છે કે જેને 2017 ની શરૂઆત પછી OTTP (વાહન પ્રકારની મંજૂરી) પ્રાપ્ત કરવી આવશ્યક છે. જો OTTP મેળવવાની અંતિમ તારીખ પસાર થઈ ગઈ હોય, તો ERA-GLONASS ઇન્સ્ટોલ કરવું જરૂરી નથી.તે ઉમેરવા યોગ્ય છે કે કારને સિસ્ટમ સાથે કનેક્ટ કરવાની પ્રક્રિયા કારના માલિકને એકદમ મોટી રકમનો ખર્ચ કરશે. આનાથી રશિયન ફેડરેશનને કાર સપ્લાય કરવા માટે વિદેશી ઓટોમોબાઈલ ચિંતાઓનો ઇનકાર થઈ શકે છે.

આમ, BMW એ પહેલાથી જ 4 અને 6 સિરીઝ કન્વર્ટિબલ્સ ની શ્રેણીને રિકોલ કરી છે કારણ કે... ગ્લોનાસની સ્થાપના કારની કિંમતને નોંધપાત્ર રીતે અસર કરે છે, જે પહેલેથી જ ખૂબ વધારે છે.

તંત્રએ અકસ્માતની ચેતવણી આપવાની વ્યવસ્થાને સરળ બનાવવી જોઈએ. પેસેન્જર વાહનને સંડોવતા અકસ્માતની ઘટનામાં, સૂચના આપમેળે થાય છે; વાણિજ્યિક વાહનની ઘટનામાં, સૂચના બટનનો ઉપયોગ કરીને મેન્યુઅલી થાય છે.

2017 માં ડ્રાઇવિંગ લાઇસન્સ બદલવું અને મેળવવું

1 ફેબ્રુઆરી, 2017 થી અમલમાં આવશે.અને અહીં સ્થિતિ વધુ આકર્ષક બની છે. તમારું લાઇસન્સ બદલવા માટે, તમારે હવે ટ્રાફિક પોલીસ પાસે જવાની જરૂર નથી. 1 ફેબ્રુઆરીથી શરૂ થતી આ સેવા પૂરી પાડવામાં આવશે મલ્ટિફંક્શનલ સેન્ટર્સ (MFC). અન્ય ફેરફારોમાં, ડ્રાઇવિંગ લાયસન્સ મેળવવા અને વાહન નોંધણી પ્રમાણપત્ર માટે રાજ્ય ફી વધારવાનું પણ આયોજન છે. અત્યાર સુધી, આ ફી અનુક્રમે 2,000 અને 2,850 રુબેલ્સ છે. તેઓ કેટલા બદલાશે તે હજુ અજ્ઞાત છે.

પ્લેટો-2017

પ્લેટન પેમેન્ટ સિસ્ટમ સાથેની મુશ્કેલ પરિસ્થિતિ સતત વધી રહી છે. 2017 માં, ટ્રક માટે ફી 2 ગણો વધારો થશે. ફેબ્રુઆરી 2017 માં, ટ્રક માટે 1 કિમી દીઠ ફી 2.6 રુબેલ્સ હશે, અને જૂનમાં - 3.06.

મોર્ટગેજ પર પાર્કિંગ

1 જાન્યુઆરી, 2017 થી અમલી.ડુમાએ પાર્કિંગની જગ્યાઓની અછત સાથે સમસ્યા હલ કરવાનો પણ પ્રયાસ કર્યો. હવે પાર્કિંગની જગ્યાઓ બની શકશે ખાનગી મિલકતકાર માલિક. તમે કેડસ્ટ્રલ રજિસ્ટરમાં ચિહ્નિત થયેલ ઇમારતો અને માળખાંને અડીને આવેલા કોઈપણ પ્રદેશમાં પાર્કિંગની જગ્યા ખરીદી શકો છો. પ્રદેશની સીમાઓ અને નિશાનો પણ ત્યાં ચિહ્નિત હોવા જોઈએ.

પાર્કિંગની જગ્યા ખરીદતી વખતે, કારના માલિક તેને ફ્લોર પર પેઇન્ટથી ચિહ્નિત કરી શકે છે, ખાસ સ્ટીકરો અથવા અન્ય કોઈપણ અવરોધ તત્વો કે જે ખરીદેલા પ્રદેશની બહાર વિસ્તરતા નથી. સરકાર તક આપે છે મોર્ટગેજ સાથે પાર્કિંગની જગ્યા ખરીદવીઅને મિલકત તરીકે સ્થળની નોંધણી.

મોસ્કોમાં બિન-ઇકો-ફ્રેન્ડલી માલવાહક વાહનો પર પ્રતિબંધ

શરૂઆત 1 જાન્યુઆરી, 2017 થીયુરો-3 કરતા ઓછા વર્ગના એન્જિનવાળી ટ્રક હશે ટીટીસીમાં પ્રવેશવા પર પ્રતિબંધ છે. યુરો-2 વર્ગની અને નીચેની કાર થર્ડ ટ્રાન્સપોર્ટ રિંગ અને MAD બંનેની અંદર મુસાફરી કરી શકશે નહીં. આવા પગલાંથી મોસ્કોમાં પર્યાવરણીય પરિસ્થિતિમાં સુધારો થવો જોઈએ.

ઇલેક્ટ્રોનિક PTS

1 જુલાઈ, 2017 થીઅમલમાં આવે છે ઇલેક્ટ્રોનિક PTS પર કાયદો. યુરેશિયન ઇકોનોમિક યુનિયનમાં, એક સમાન સિસ્ટમ ઓગસ્ટ 2016 થી કાર્યરત છે. આ નવીનતા કાર માલિકોને ઘણા ફાયદા આપે છે:

1. વપરાયેલી કાર ખરીદતી વખતે, ખરીદનાર કાર અને તેના માલિક બંને વિશેની તમામ માહિતી સરળતાથી શોધી શકશે;
2. ઇલેક્ટ્રોનિક પીટીએસમાં પૂર્ણ સમારકામ, જાળવણી વગેરે વિશેની માહિતી સાચવવાનું શક્ય બનશે.
3. જો કાર બેંકમાં કોલેટરલ છે, તો આ હકીકત ઇલેક્ટ્રોનિક વાહનના શીર્ષકમાં પણ પ્રતિબિંબિત થશે.

મહત્વપૂર્ણ: ઇલેક્ટ્રોનિક PTS તમને કપટપૂર્ણ સ્કીમ ટાળવા દેશે જેમાં કાર માલિકો તેમની કાર વેચે છે, જે બેંક પાસે ગીરવે મુકવામાં આવે છે અને લોનની ચૂકવણી કરવાનું બંધ કરે છે. આ એ હકીકત તરફ દોરી જાય છે કે ગીરવે મૂકેલી કાર જપ્ત કરવામાં આવે છે, અને નવા કારના માલિકને પૈસા વિના અને કાર વિના છોડી દેવામાં આવે છે.

કાર પરના સાહસો માટે મિલકત કર

2017માં એક કાયદો અમલમાં આવવો જોઈએ જે મુજબ કાનૂની સંસ્થાઓ કાર ટેક્સ ચૂકવી શકશે નહીંજો વાહન 3 વર્ષથી ઓછું જૂનું છે. દિમિત્રી મેદવેદેવના જણાવ્યા મુજબ, આવા પગલાએ એક જ સમયે બે સમસ્યાઓ હલ કરવી જોઈએ: વ્યવસાય માલિકોને તેમના વાહનોના કાફલાને નિયમિતપણે અપડેટ કરવા દબાણ કરો અનેસ્થાનિક કારની માંગમાં વધારો.

ટ્રાફિક પોલીસ કેમેરા માટે GOST

1 જૂન, 2017 થી અમલી.ફેડરલ રેગ્યુલેટરી એજન્સીએ તમામ જરૂરિયાતોની યાદી તૈયાર કરી છે તકનીકી માધ્યમોટ્રાફિક પોલીસ દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતા વિઝ્યુઅલ સર્વેલન્સ. ફિક્સેશન માટેના સાધનો ચુંબકીય, પ્રેરક, રડાર, પીઝોઇલેક્ટ્રિક, લેસર હોઈ શકે છે. સાધનસામગ્રીના પ્રકારને ધ્યાનમાં લીધા વિના, તે નીચેની આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરવી આવશ્યક છે:

1. માપેલી ઝડપની શ્રેણી 20-250 કિમી/કલાક હોવી જોઈએ;
2. દિવસના સમય અને હવામાનની સ્થિતિને ધ્યાનમાં લીધા વગર વાહન લાયસન્સ પ્લેટની ઓળખ 90% સચોટ હોવી જોઈએ;
3. સાધનસામગ્રી દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવેલ છબી હોવી આવશ્યક છે ઉચ્ચ ગુણવત્તાઅને તમને વાહન પર ડીકલ્સ શોધવાની મંજૂરી આપે છે.

હાલના કેમેરા કે જે આ જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરતા નથી તે જૂન 1, 2017 સુધીમાં બદલવામાં આવશ્યક છે. વધારાના કેમેરાઉચ્ચ જોખમવાળા વિસ્તારોમાં અને એક વર્ષમાં જ્યાં 3 થી વધુ અકસ્માતો થયા હોય તેવા વિસ્તારોમાં ઇન્સ્ટોલ કરવું જોઈએ.

કાર ટ્યુનિંગ માટે દંડ

2017 માં, ડ્રાઇવરો હવે તેમની કારને મુક્તિ સાથે ટ્યુન કરી શકશે નહીં અને તેમાં અસલ એસેસરીઝ ઉમેરી શકશે નહીં. મોટાભાગના વાહન પુનઃનિર્માણ કારના માલિકને એક નાનો દંડ ખર્ચ કરી શકે છે - માત્ર 500 રુબેલ્સ. પરંતુ તે ઉલ્લંઘનો નોંધવા યોગ્ય છે જે ડ્રાઇવરને મોટા નુકસાનથી ભરપૂર છે:

1. વાહનની આગળની બાજુએ લાલ હેડલાઇટની સ્થાપના - આવા ઉલ્લંઘન માટે ડ્રાઇવરને 4-6 મહિનાના સમયગાળા માટે તેના લાઇસન્સની વંચિતતાનો સામનો કરવો પડે છે;
2. ફ્લેશિંગ લાઇટ્સ અને/અથવા ધ્વનિ એલાર્મ્સનું સ્થાપન - એકથી દોઢ વર્ષના સમયગાળા માટે અધિકારોની વંચિતતા;
3. કારના શરીર પર "વિકલાંગ વ્યક્તિ" ચિહ્નનો ઉપયોગ કરવો - 5,000 રુબેલ્સનો દંડ;
4. કટોકટીની સેવાઓની રંગ યોજનાઓનો ઉપયોગ - એક થી 1.5 વર્ષના સમયગાળા માટે અધિકારોની વંચિતતા;
5. ટેક્સી કલરગ્રાફીની સ્થાપના - દંડ 5,000 રુબેલ્સ.

હજી પણ એવા ઉલ્લંઘનો છે જેના માટે ડ્રાઇવર તેનાથી દૂર થઈ શકે છે દંડ 500 રુબેલ્સ:

1. વધારાના બળતણ ટાંકીઓનો ઉપયોગ;
2. ગેસ સાધનોનું વિસર્જન અને સ્થાપન, 2017 માં ટ્રાફિક નિયમોમાં ફેરફારો આ કાર્યોને ઉલ્લંઘનમાં ઉમેરે છે;
3. વાહનના શરીરના પ્રકારનું ફેરબદલ;
4. કાર્ગો વાહનો પર વિંચ અને લિફ્ટની સ્થાપના;
5. ઝેનોન અને ડાયોડ લેમ્પ્સનો ઉપયોગ બાહ્ય લાઇટિંગ ઉપકરણો તરીકે અથવા તેમના ઉપરાંત;

ફરજિયાત મોટર જવાબદારી વીમાના નિયમોમાં સુધારા, ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગને ટેકો આપવા માટે નવા કાર્યક્રમો, નવા દંડ, ટ્રાફિક નિયમોમાં સુધારા: બીજું શું જુલાઈ 2017 થી ફેરફારોપોર્ટલ વેબસાઇટ પરની સામગ્રીમાં - રશિયન ડ્રાઇવરોની રાહ જોઈ રહ્યા છીએ

1 જુલાઈ, 2017 થી RSA વેબસાઇટ પર ફરજિયાત મોટર જવાબદારી વીમાની નોંધણી

સાથે જુલાઈ 1, 2017 RSA ની સત્તાવાર વેબસાઇટ પર વર્ષ શક્ય બનશે ફરજિયાત મોટર જવાબદારી વીમા પૉલિસી લોસિંગલ એજન્ટ સિદ્ધાંત અનુસાર

ઇલેક્ટ્રોનિક ફરજિયાત મોટર જવાબદારી વીમાના ફરજિયાત વેચાણની શરૂઆત સાથે, કરારના નિષ્કર્ષની બાંયધરી આપવા માટેની સિસ્ટમ વિકસાવવામાં આવી હતી. તે ત્યારે ચાલુ થાય છે જ્યારે, ટેકનિકલ કારણોસર, ગ્રાહક વીમા કંપનીની વેબસાઇટ પર કરાર પૂર્ણ કરવામાં અસમર્થ હોય છે. આ કિસ્સામાં, અન્ય વીમાદાતાની વેબસાઇટ પર રીડાયરેક્શન થાય છે, જે પીટીએસ નંબર દ્વારા વિતરણ પ્રણાલી દ્વારા ગ્રાહક માટે પસંદ કરવામાં આવે છે. નિયમનકારી માળખા અનુસાર, RSA વેબસાઇટની ભાગીદારી સાથે ઇલેક્ટ્રોનિક ફરજિયાત મોટર જવાબદારી વીમાનું વેચાણ ગોઠવી શકાય છે. જો વીમા કંપનીની વેબસાઇટ પર કરાર પૂરો કરવો અશક્ય છે, તો ગ્રાહકને RSA વેબસાઇટ પર રીડાયરેક્ટ કરવામાં આવે છે. ગ્રાહક દ્વારા વીમા કંપનીની વેબસાઇટ પર દાખલ કરેલ તમામ ડેટા સાથે પૂર્ણ કરેલ અરજી પણ ત્યાં મોકલવામાં આવે છે. RSA વેબસાઈટના બંધ વિભાગમાં, વીમા કંપની જેની સાથે કરાર કરવા માટે પ્રસ્તાવિત છે તે PTS નંબર દ્વારા નક્કી કરવામાં આવશે. આગળ, વીમા પ્રીમિયમ વીમાદાતાના ખાતામાં ચૂકવવામાં આવે છે, એક કરાર પૂર્ણ થાય છે, જેના પછી વ્યક્તિને ઇમેઇલ દ્વારા પોલિસી પ્રાપ્ત થાય છે.

આ દૃશ્યનો અમલ ઇલેક્ટ્રોનિક સ્વરૂપમાં ફરજિયાત મોટર જવાબદારી વીમા કરારના બાંયધરીકૃત નિષ્કર્ષને સુનિશ્ચિત કરશે, RSA દ્વારા પ્રક્રિયા પર સંપૂર્ણ નિયંત્રણ સુનિશ્ચિત કરશે અને વીમા કંપનીઓ માટે ફરિયાદો અને દંડની સંખ્યામાં ઘટાડો કરશે, યુનિયન માને છે.

OSAGO હેઠળ સ્પેરપાર્ટ્સ અને સમારકામ માટેની કિંમતો 1 જુલાઈ, 2017 થી

જૂન 1 ના રોજ, RSA પ્રેસિડિયમે OSAGO માં સ્પેરપાર્ટ્સ, સામગ્રી અને કામના પ્રમાણભૂત કલાકોની સરેરાશ કિંમતની ડિરેક્ટરીઓના આગામી અપડેટને મંજૂરી આપી. આગામી અપડેટ સાથે આયોજન કરવામાં આવ્યું છે જુલાઈ 1, 2017. પીફાજલ ભાગો, સામગ્રી અને પ્રમાણભૂત કલાકોની ચકાસણી બાસ્કેટ પછી બદલાઈ ન હતી, એટલે કે, ફાજલ ભાગોની સરેરાશ કિંમત સમાન સ્તરે રહી હતી.

જો કે, 28 એપ્રિલ, 2017 ના રોજ, ફરજિયાત મોટર જવાબદારી વીમામાં વળતર પરનો કાયદો અમલમાં આવ્યો. “આ બજાર માટે ગંભીર ફેરફારો છે, વીમા કંપનીઓ તેમના કાર્યને ફરીથી આકાર આપી રહી છે, સર્વિસ સ્ટેશનો સાથે ફરીથી કરાર પર હસ્તાક્ષર કરી રહી છે, તેથી RSA પ્રેસિડિયમે ડિરેક્ટરીઓના આગામી સંસ્કરણનો ડ્રાફ્ટ તૈયાર કરવાનું નક્કી કર્યું છે, જે ઇન-કાઇન્ડ પ્રેક્ટિસનું પાલન કરશે. OSAGO માં વળતર. RSA જુલાઇ 1, 2017 પહેલા આ સંસ્કરણ પર વિચાર કરવાની યોજના ધરાવે છે," RSA પ્રમુખ ઇગોર યુર્ગન્સે ટિપ્પણી કરી.

આપણે યાદ રાખીએ કે અગાઉ સંદર્ભ પુસ્તકો દર છ મહિને માત્ર એક જ વાર સંશોધિત કરવામાં આવતા હતા.

OSAGO માં 1 જુલાઈ, 2017 થી વિવાદોના નિરાકરણ માટેની પૂર્વ-અજમાયશ પ્રક્રિયા

ફરજિયાત મોટર જવાબદારી વીમા હેઠળના વિવાદોના નિરાકરણ માટેની પૂર્વ-અજમાયશ પ્રક્રિયા, જે 2014 માં એક વર્ષના સમયગાળા માટે રજૂ કરવામાં આવી હતી, તે સમાપ્ત થવાનું હતું. જુલાઈ 1, 2017. આ નિયમ મુજબ, ફરજિયાત મોટર જવાબદારી વીમા હેઠળ ચૂકવણીથી અસંતુષ્ટ, વીમા કંપનીના ક્લાયન્ટે પૂર્વ-ટ્રાયલ અપીલ સાથે વીમા કંપનીનો સંપર્ક કરવો પડ્યો હતો. જો તેને પ્રી-ટ્રાયલ અપીલ દરમિયાન ઇનકાર મળ્યો હોય તો જ તે કોર્ટમાં દાવો દાખલ કરી શકશે.

ફરજિયાત મોટર જવાબદારી વીમાના ક્ષેત્રમાં વિવાદોના નિરાકરણ માટે ફરજિયાત પૂર્વ-અજમાયશ પ્રક્રિયા 2014 માં એક વર્ષના સમયગાળા માટે કાર્ય કરવાનું શરૂ થયું, પછી 1 જુલાઈ, 2017 ના રોજ લંબાવવામાં આવ્યું. જો કે, જૂન 2017 ની શરૂઆતમાં તે જાણીતું બન્યું કે MTPL માં વિવાદો પર વિચારણા કરવા માટેની દાવાની પ્રક્રિયા ત્યાં સુધી લંબાવવામાં આવશેજાન્યુઆરી 1, 2019. અનુરૂપ સુધારાને નાણાકીય બજાર પર રાજ્ય ડુમા સમિતિ દ્વારા સમર્થન આપવામાં આવ્યું હતું.

1 જુલાઈ, 2017 થી ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગ માટે નવા સપોર્ટ પ્રોગ્રામ્સ

ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગને ટેકો આપવા માટેના નવા પ્રોગ્રામ્સ રશિયામાં કામ કરવાનું શરૂ કરશે જુલાઈ 1, 2017. અમે "ફેમિલી કાર", "ફર્સ્ટ કાર", "રશિયન ટ્રેક્ટર" પ્રોગ્રામ્સ વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ. 2017 ના અંત સુધીમાં, આ પ્રોગ્રામ્સ માટે 7.5 બિલિયન રુબેલ્સ ફાળવવાનું આયોજન છે.

પ્રારંભિક માહિતી અનુસાર, સપોર્ટ પ્રોગ્રામમાં સહભાગી " પ્રથમ કાર"30 વર્ષથી ઓછી ઉંમરની વ્યક્તિ હોઈ શકે છે. એવું માનવામાં આવે છે કે 1,450 હજાર રુબેલ્સ સુધીની કિંમતની રશિયન બનાવટની કાર ખરીદતી વખતે, રાજ્ય ખરીદનારને તેની કિંમતના 10% વળતર આપશે.સપોર્ટ પ્રોગ્રામના સભ્ય "કૌટુંબિક કાર"18 વર્ષથી ઓછી ઉંમરના ત્રણ અથવા વધુ બાળકો ધરાવતું કુટુંબ હોઈ શકે છે."રશિયન ટ્રેક્ટર" અથવા "રશિયન ફાર્મર" જેવા વ્યવસાયિક વાહનો માટેના કાર્યક્રમો માટે, તેમને ખર્ચના 12.5% ​​સુધી સબસિડી આપવામાં આવે છે.

1 જુલાઈ, 2017 થી બસ દ્વારા 10 વર્ષથી વધુ ઉંમરના બાળકોને પરિવહન કરવા પરનો પ્રતિબંધ મુલતવી

1 જાન્યુઆરી, 2017 ના રોજ, 30 જૂન, 2015 ના ઠરાવ નંબર 652 "બસ દ્વારા બાળકોના જૂથોના સંગઠિત પરિવહન માટેના નિયમોમાં સુધારો કરવા અંગે રશિયન ફેડરેશનની સરકારના અમુક કૃત્યોમાં સુધારા પર" અમલમાં આવવાનું હતું. દસ્તાવેજ મુજબ, 1 જાન્યુઆરી, 2017 થી, બાળકોના જૂથના સંગઠિત પરિવહન માટે, ફક્ત એક બસનો ઉપયોગ કરી શકાતો હતો, જેના ઉત્પાદનના વર્ષથી 10 વર્ષથી વધુ સમય વીતી ગયો નથી, જે તેના હેતુ અને ડિઝાઇનને પૂર્ણ કરે છે. મુસાફરોના પરિવહન માટેની તકનીકી આવશ્યકતાઓ, અને માર્ગ ટ્રાફિકમાં ભાગ લેવા માટે નિર્ધારિત રીતે મંજૂર કરવામાં આવે છે અને ટેકોગ્રાફ તેમજ ગ્લોનાસ અથવા ગ્લોનાસ/જીપીએસ સેટેલાઇટ નેવિગેશન સાધનો સાથે નિર્ધારિત રીતે સજ્જ છે. 10 વર્ષથી વધુ ઉંમરના બાળકોને બસ દ્વારા પરિવહન કરવા પરનો પ્રતિબંધ અગાઉ ખસેડવામાં આવ્યો હતો જુલાઈ 1, 2017વર્ષ નું.

જો કે, પ્રતિબંધ ફરીથી મુલતવી રાખવામાં આવ્યો હતો - અનુરૂપ ઠરાવનંબર 772 પર સરકાર દ્વારા સહી કરવામાં આવી હતીજૂન 29, 2017. હસ્તાક્ષરિત ઠરાવ દ્વારા, બાળકોના જૂથના સંગઠિત પરિવહન માટે ઉપયોગમાં લેવાતી બસના ઉત્પાદનના વર્ષ માટેની આવશ્યકતાના અમલમાં પ્રવેશની તારીખ 1 જુલાઈ, 2017 થી 1 જાન્યુઆરી, 2018 સુધી મુલતવી રાખવામાં આવી છે. લેવાયેલ નિર્ણય રશિયન ફેડરેશનની ઘટક સંસ્થાઓ અને વાહક સંસ્થાઓને તેમની બસોના કાફલાના નવીકરણને પૂર્ણ કરવાની મંજૂરી આપશે, જેનો ઉપયોગ બાળકોના જૂથોના સંગઠિત પરિવહન માટે કરવામાં આવશે, દસ્તાવેજની સ્પષ્ટીકરણ નોંધ અનુસાર.

15 જુલાઈ, 2017 થી "પ્લેટો" માટે દંડ

પરિવહન મંત્રાલયે એક ડ્રાફ્ટ કાયદો પોસ્ટ કર્યો છે જેમાંથી પ્લેટોન સિસ્ટમ ન ચૂકવનારાઓ માટે દંડમાં વધારો કરે છે. જુલાઈ 15, 2017વર્ષમાં 4 વખત - 5 થી 20 હજાર રુબેલ્સ સુધી.

હાલમાં, પ્લેટન સિસ્ટમ ફીની ચૂકવણી ન કરવા માટેનો દંડ પ્રથમ ઉલ્લંઘન માટે 5,000 રુબેલ્સ અને બીજા ઉલ્લંઘન માટે 10,000 રુબેલ્સ છે. પરિવહન મંત્રાલય દ્વારા અગાઉ સૂચિત કરાયેલા સુધારા અનુસાર, પ્રથમ ઉલ્લંઘનના કિસ્સામાં ડ્રાઇવરને 10,000 હજાર રુબેલ્સનો દંડ કરવાની પણ દરખાસ્ત કરવામાં આવી હતી, એટલે કે, દંડમાં 2 ગણો વધારો.જો કે, સ્વતંત્ર ભ્રષ્ટાચાર વિરોધી પરીક્ષા હાથ ધરવા માટે ફેડરલ પોર્ટલ ઓફ ડ્રાફ્ટ રેગ્યુલેટરી એક્ટ્સ પર પરિવહન મંત્રાલય દ્વારા પોસ્ટ કરાયેલ ડ્રાફ્ટ સંબંધિત કાયદો, દંડમાં તાત્કાલિક 4-ગણો વધારો કરવાની જોગવાઈ કરે છે. પરિવહન મંત્રાલયે 15 જુલાઈ, 2017 થી પ્લેટોન સિસ્ટમમાં મુસાફરીની ચુકવણી ન કરવા માટે દંડ વધારીને 20 હજાર રુબેલ્સ કરવાનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો છે. વર્તમાન 5 હજાર રુબેલ્સને બદલે. (વહીવટી સંહિતાની કલમ 12.21.3 નો ભાગ 1).તે જ સમયે, 10 હજાર રુબેલ્સના હાલના દંડને રદ કરવાની યોજના છે. ઉલ્લેખિત ગુનાના પુનરાવર્તિત કમિશન માટે (રશિયન ફેડરેશનના વહીવટી ગુનાની સંહિતાના લેખ 12.21.3 નો ભાગ 2).

ઇલેક્ટ્રોનિક PTS પર સંપૂર્ણ સંક્રમણ (2018 સુધી મુલતવી)

PTS નું ઇલેક્ટ્રોનિક સ્વરૂપ યુરેશિયન ઇકોનોમિક યુનિયનના પ્રદેશ પર 17 ઓગસ્ટ, 2016 થી યુરેશિયન ઇકોનોમિક કમિશનના બોર્ડના 12 જુલાઇ, 2016 નંબર 81 ના નિર્ણય અનુસાર રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું. વાહનો (વાહન ચેસીસના ઇલેક્ટ્રોનિક પાસપોર્ટ) અને સ્વ-સંચાલિત વાહનોના ઇલેક્ટ્રોનિક પાસપોર્ટ અને અન્ય પ્રકારના સાધનો)".આ દિવસથી, કારના માલિકો વિશેની તમામ માહિતી ટ્રાફિક પોલીસ ડેટાબેસેસમાં ઇલેક્ટ્રોનિક રીતે સંગ્રહિત થાય છે. વ્યક્તિગત રીતે કાર ખરીદતી વખતે, તમે તેના માલિકોનો સંપૂર્ણ ઇતિહાસ શોધી શકશો. આ ઉપરાંત, ઇલેક્ટ્રોનિક પીટીએસમાં વધુ વિગતવાર માહિતી દાખલ કરવી શક્ય બનશે - જાળવણી, સમારકામ વગેરે વિશે.

પહેલાં જુલાઈ 1, 2017 2009 માં, ટ્રાફિક પોલીસે આ ડેટાબેઝને વ્યવસ્થિત રાખવાની હતી; આ તારીખ પછી, પેપર PTS ફોર્મ્સ જારી કરવાનું સંપૂર્ણપણે બંધ કરવાનું આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું. જો કે, બધા EEC દેશો આ માટે તૈયાર ન હતા, તેથી 2018 સુધી ઇલેક્ટ્રોનિક PTS પર સંપૂર્ણ સંક્રમણ મુલતવી રાખવાનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો.

12 જુલાઈ, 2017 થી બાળકોના પરિવહન માટેના નવા નિયમો

બાળકોના પરિવહન માટેના નિયમોમાં સુધારા સરકારી હુકમનામું નંબર 761 માં સમાયેલ છે, જે 28 જૂન, 2017 ના રોજ દિમિત્રી મેદવેદેવ દ્વારા હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા હતા.

મુખ્ય ફેરફારો:

• બાળકોને લઈ જવા માટે હવે માત્ર કાર સીટોને જ મંજૂરી છે (ટ્રાફિક નિયમોમાંથી "અન્ય ઉપકરણો" શબ્દને બાકાત રાખવામાં આવ્યો છે)
• 7 થી 11 વર્ષના બાળકોને પાછળની સીટ પર કારની સીટ પર લઈ જઈ શકાય છે અથવા નિયમિત બેલ્ટ સાથે બાંધી શકાય છે.
• 7 વર્ષથી ઓછી ઉંમરના બાળકોને ફક્ત કારની સીટમાં જ પરિવહન કરી શકાય છે, કોઈ અપવાદ નથી
• કોઈપણ વયના બાળકોને માત્ર કારની આગળની સીટમાં કારની સીટમાં લઈ જઈ શકાય છે
• 7 વર્ષથી ઓછી ઉંમરના બાળકોને કારમાં એકલા છોડી દેવાની મંજૂરી નથી.
• 12 વર્ષથી ઓછી ઉંમરના બાળકોને મોટરસાઇકલની પાછળની સીટ પર લઈ જવા પર પ્રતિબંધ છે.

ઠરાવ 3 જુલાઈ, 2017 ના રોજ કેબિનેટ ઑફ મિનિસ્ટર્સ વેબસાઇટ પર પ્રકાશિત કરવામાં આવ્યો હતો, જે સત્તાવાર રીતે " રોસીસ્કાયા અખબાર"જુલાઈ 4. કાયદા અનુસાર, તે સત્તાવાર પ્રકાશનના 7 દિવસ પછી, એટલે કે 12 જુલાઈ, 2017 થી અમલમાં આવે છે.

તમે અમારી સામગ્રીમાં 2017 માં બાળકોના પરિવહન માટેના નિયમોમાંના તમામ ફેરફારો વિશે વધુ વાંચી શકો છો.

12 જુલાઈ, 2017 થી સતત પ્રક્રિયા દ્વારા વળતર માટેના અધિકારોથી વંચિત

સરકારે ટ્રાફિક નિયમોમાં સુધારાને મંજૂરી આપી છે, જે આવનારી લેનમાં વાહન ચલાવવાની સજાને સખત બનાવે છે. જો તમે નક્કર માર્કિંગ લાઇન દ્વારા તમારી લેન પર પાછા ફરો તો હવે તમે ઓવરટેકિંગ માટે તમારું લાઇસન્સ ગુમાવી શકો છો.

28 જૂન, 2017 ના રોજ, સરકારે ટ્રાફિક નિયમોમાં નવા સુધારાને મંજૂરી આપી હતી, જે 3 જુલાઈ, 2017 ના રોજ ઠરાવ નંબર 761 માં પ્રકાશિત કરવામાં આવ્યા હતા. સુધારાઓમાંથી એક આવનારી લેનમાં પ્રવેશવાના નિયમોમાં ફેરફાર કરે છે.

"કોઈપણ બે-માર્ગી રસ્તાઓ પર, આવનારા ટ્રાફિક માટે બનાવાયેલ લેનમાં વાહન ચલાવવું પ્રતિબંધિત છે જો તે ટ્રામ ટ્રેક, વિભાજક પટ્ટી, ચિહ્નિત 1.1, 1.3 અથવા 1.11 ચિહ્નિત કરે છે, જેની તૂટેલી લાઇન ડાબી બાજુએ સ્થિત છે." ટ્રાફિક નિયમોમાં સુધારાનું લખાણ વાંચે છે.

ઉદાહરણ તરીકે, આનો અર્થ એ છે કે જો ડ્રાઇવરે પરવાનગી આપવામાં આવેલ વિસ્તારમાં ઓવરટેક કરવાનું શરૂ કર્યું અને ઓવરટેક કર્યા પછી નક્કર માર્કિંગ લાઇન દ્વારા તેની લેન પર પાછો ફર્યો, તો તેને આવતા ટ્રાફિકમાં ડ્રાઇવિંગ માટે તેના લાયસન્સથી વંચિત કરવામાં આવી શકે છે.

12 જુલાઈ, 2017 ના રોજ ટ્રાફિક નિયમોમાં નવી શરતો

ઇલેક્ટ્રિક કાર અને હાઇબ્રિડ કાર

ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે ચાર્જિંગ સ્થાનો નિયુક્ત કરવા અને આવા સ્થળોએ તેમને પાર્ક કરવાની સંભાવના સુનિશ્ચિત કરવા માટે, ટ્રાફિક નિયમોમાં નવી શરતો દાખલ કરવામાં આવી છે:

• "ઇલેક્ટ્રિક કાર"
• "હાઇબ્રિડ કાર"

મુદત "હાઇબ્રિડ કાર"હવે વાહનને આગળ ધપાવવાના હેતુ માટે ઓછામાં ઓછા 2 અલગ અલગ એનર્જી કન્વર્ટર (મોટર્સ) અને 2 અલગ-અલગ એનર્જી સ્ટોરેજ સિસ્ટમ્સ (ઓન-બોર્ડ) ધરાવતા વાહનને સૂચવે છે.

મુદત "ઇલેક્ટ્રિક કાર"- એક વાહન જે ફક્ત ઇલેક્ટ્રિક મોટર દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે અને ઇલેક્ટ્રિકલ ઊર્જાના બાહ્ય સ્ત્રોત દ્વારા ચાર્જ કરવામાં આવે છે.

વિભાજક અને ટ્રાફિક ટાપુ

દ્રષ્ટિએ "વિભાજન પટ્ટી"અને "સુરક્ષા ટાપુ"ટ્રામ ટ્રેકનો ઉલ્લેખ કરવામાં આવ્યો છે, જે તે સ્થાનો પર પગપાળા ક્રોસિંગ સ્થાપિત કરવાનું શક્ય બનાવશે જ્યાં ટ્રામ ટ્રેક અને રોડવે બંને એકસાથે પસાર થાય છે.

જુલાઇ 12, 2017 થી નવા રોડ ચિહ્નો

આ હુકમનામું દ્વારા, ટ્રાફિક નિયમોમાં નવા રોડ ચિહ્નો દાખલ કરવામાં આવ્યા હતા:

• વિશેષ નિયમોની નિશાની
• વિશેષ નિયમોની નિશાની
• વધારાની માહિતી ચિહ્ન (પ્લેટ)
• સેવા ચિહ્ન "ઇલેક્ટ્રિક વાહનોને ચાર્જ કરવાની ક્ષમતા સાથે ગેસ સ્ટેશન."

"મોટર વાહનોના પ્રતિબંધિત પર્યાવરણીય વર્ગ સાથેનો ઝોન"તે સ્થળ સૂચવે છે જ્યાંથી પ્રદેશ (રસ્તાનો વિભાગ) શરૂ થાય છે જ્યાં મોટર વાહનોની હિલચાલ પ્રતિબંધિત છે:

"ટ્રકના પ્રતિબંધિત પર્યાવરણીય વર્ગ સાથેનો ઝોન"તે સ્થળ સૂચવે છે જ્યાંથી પ્રદેશ (રસ્તાનો વિભાગ) શરૂ થાય છે જ્યાં ટ્રક, ટ્રેક્ટર અને સ્વચાલિત વાહનોની અવરજવર પર પ્રતિબંધ છે:

• આ વાહનો માટે નોંધણી દસ્તાવેજોમાં દર્શાવેલ પર્યાવરણીય વર્ગ, સાઇન પર દર્શાવેલ પર્યાવરણીય વર્ગ કરતા નીચો છે;
• પર્યાવરણીય વર્ગ કે જે આ વાહનો માટે નોંધણી દસ્તાવેજોમાં દર્શાવવામાં આવ્યો નથી.

તદનુસાર, ચિહ્નો પણ દેખાયા "મોટર વાહનોના પર્યાવરણીય વર્ગ પર પ્રતિબંધો સાથે ઝોનનો અંત"અને "ટ્રકના પર્યાવરણીય વર્ગ પર પ્રતિબંધો સાથે ઝોનનો અંત".

ટેબ્લેટ "વાહનનો ઇકોલોજીકલ વર્ગ"ચિહ્ન પર દર્શાવેલ વર્ગનું પાલન ન કરતા વાહનોની હિલચાલને પ્રતિબંધિત કરવા માટે અન્ય માર્ગ સંકેતો સાથે જોડાણમાં ઉપયોગ કરવામાં આવશે.

સેવા ચિહ્ન "ઇલેક્ટ્રિક વાહનોને ચાર્જ કરવાની ક્ષમતા સાથે ગેસ સ્ટેશન"ઇલેક્ટ્રિક વાહનના ચાર્જિંગ પોઈન્ટને માર્ક કરવા અને પાર્કિંગ વિકલ્પો પ્રદાન કરવા માટે ઉપયોગમાં લેવાશે.

12 જુલાઈ, 2017 થી ટેક્સીઓ અને બસો માટે નવી આવશ્યકતાઓ

સુધારાઓ અનુસાર, માર્ગ સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે, "નો સ્ટોપિંગ" રોડ સાઇન હવે રૂટ પરિવહનના સ્ટોપ ઝોનની બહારના વાહનો અને ટેક્સીઓને રૂટ કરવા માટે વિસ્તૃત કરવામાં આવી છે. એટલે કે, રૂટની બસો અને ટેક્સીઓને હવે એવા સ્થળોએ રોકવાની મનાઈ છે જ્યાં સ્ટોપિંગ પોઈન્ટ સિવાય, સ્ટોપિંગ પર પ્રતિબંધ મૂકતો સંકેત છે.

12 જુલાઈ, 2017 થી સાઇકલ સવારો માટે ફેરફારો

ટ્રાફિક નિયમોના વર્તમાન સંસ્કરણમાં, 14 વર્ષથી ઓછી ઉંમરના સાઇકલ સવારોને રસ્તા પર સવારી કરવાની મંજૂરી નથી, અને તેમની સાથે આવતા પુખ્ત સાઇકલ સવારોને ફૂટપાથ પર આગળ વધવાની મંજૂરી નથી. નવા સુધારા આ વિરોધાભાસને દૂર કરે છે. જો 14 વર્ષથી ઓછી ઉંમરના સાઇકલ સવાર પુખ્ત વ્યક્તિ સાથે હોય તો તેને હવે ફૂટપાથ અથવા ફૂટપાથ પર સવારી કરવાની છૂટ છે.

નવું વર્ષ - નવા નિયમો. કાયદાનું પાલન કરનાર ડ્રાઇવર બનવાનું ચાલુ રાખવા માટે, તમારે કાયદામાં થતા તમામ ફેરફારોનું કાળજીપૂર્વક નિરીક્ષણ કરવું જોઈએ, અન્યથા તમે માત્ર કાયદા અમલીકરણ અધિકારીઓના ક્રોધને જ નહીં, પણ અસંખ્ય દંડ પણ ભોગવવાનું જોખમ ધરાવો છો. 2017 માં ડ્રાઇવરોને શું અને કેટલો દંડ થઈ શકે છે તે આજે અમારા લેખનો વિષય છે.

પ્રથમ વસ્તુ જે હું ઉલ્લેખ કરવા માંગુ છું તે એ છે કે ટ્રાફિક નિયમોમાં સુધારા, જેણે 2017 માં 12 વર્ષથી ઓછી ઉંમરના બાળકોને પરિવહન કરવા તેમજ જાળવણી સેવા વિના વાહન ચલાવવા માટે ડ્રાઇવરોની જવાબદારીને નોંધપાત્ર રીતે કડક કરી હતી, આ વર્ષથી અમલમાં આવી છે. . 1 જાન્યુઆરી, 2017 થી, 7 વર્ષથી વધુ ઉંમરના બાળકોની પાછળની સીટ પર કોઈ પ્રતિબંધ વિના બાળકને લઈ જવાની મંજૂરી છે. આગળની સીટના કિસ્સામાં, અહીં ચાઇલ્ડ સીટનો ઉપયોગ કરવો આવશ્યક છે. ટ્રાફિક પોલીસ એ હકીકત તરફ ધ્યાન દોરે છે કે કારની બેઠકો બાળકના પરિમાણોને અનુરૂપ હોવી જોઈએ. ચાલો પુનરાવર્તન કરીએ કે અમે 12 વર્ષથી ઓછી ઉંમરના બાળકોને પરિવહન કરવા વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ. આ નિયમનું ઉલ્લંઘન કરવા બદલ, ડ્રાઇવરને 3,000 રુબેલ્સના દંડનો સામનો કરવો પડશે. 7 વર્ષથી ઓછી ઉંમરના બાળકોને વાહનોની અંદર અડ્યા વિના છોડવા પર પણ પ્રતિબંધ છે. આ માટે તમે 500 રુબેલ્સનો દંડ "કમાણી" કરી શકો છો.

ઉપરાંત, 1 જાન્યુઆરી, 2017 થી, ટ્રાફિક પોલીસ જાતે ચાઇલ્ડ સીટને પ્રમાણિત કરવાનું શરૂ કરશે. ચેકનો વિષય સુરક્ષાનું સ્તર છે. સાચું, ફક્ત નવા ઉપકરણો જ આવી પ્રક્રિયાને આધિન હશે; જૂના લોકો સરકારી સેવાઓથી નજીકનું ધ્યાન ટાળી શકશે. હાઇવે પેટ્રોલ તેના પર ધ્યાન આપશે નહીં.

બાળકોના જૂથ પરિવહનમાં પણ નોંધપાત્ર ફેરફાર થયો છે. હવે, ટ્રાફિક નિયમો અનુસાર, 10 વર્ષથી વધુ વયના ન હોય તેવા વાહનોમાં બાળકોના જૂથને લઈ જઈ શકાય છે. આવી બસમાં તમામ તકનીકી આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરવી આવશ્યક છે, અને તેમાં ગ્લોનાસ અને ટેકોગ્રાફ પણ હોવા જોઈએ. નવીનતમ માહિતી અનુસાર, પરિવહનમાં 10 વર્ષથી વધુ વયના બાળકોના જૂથ પરિવહન પરનો પ્રતિબંધ આ વર્ષની 1 જુલાઈ સુધી મુલતવી રાખવામાં આવ્યો છે.

20 નવેમ્બર, 2017 થી ટ્રાફિક પોલીસમાં દંડ

વાહનચાલકો માટે, નવેમ્બર 20 એ બીજો દિવસ હતો જ્યારે મીડિયા અને સામાજિક નેટવર્ક્સમાંટ્રાફિકના નિયમોમાં જે ફેરફાર કરવામાં આવ્યા છે તે અંગે ઘણા અહેવાલો આવ્યા છે. તે જ સમયે, કાર માલિકોની ઘણી ટિપ્પણીઓએ જણાવ્યું હતું કે તેમાંના મોટાભાગના વિગતવાર માહિતી શોધી શક્યા નથી. આ હોવા છતાં, સમાચાર વ્યાપકપણે ફેલાઈ ગયા, દરેક સ્ત્રોતે ફેરફારોનું અલગ-અલગ અર્થઘટન કર્યું, જેના કારણે ઘણો વિવાદ થયો. મૂળભૂત રીતે, મીડિયા આવી ક્ષણોમાં નવીનતાઓ વિશે વાત કરે છે જેમ કે:

• સ્ટડેડ ટાયર પર કાર ચલાવતી વખતે વિશિષ્ટ "સ્પાઇક્સ" ચિહ્નની ગેરહાજરી માટે દંડ;
• જે ડ્રાઇવરો રાહદારીઓને પસાર થવા દેતા નથી તેમના માટે દંડમાં વધારો;
• ડ્રાઇવિંગ રાઉન્ડઅબાઉટ્સ માટેના નિયમોમાં ફેરફાર;
• ટ્રાફિક પોલીસના નિયમોનું અપડેટ;
• પ્લેટો સિસ્ટમ અનુસાર સજાની રકમ બદલવી.

ઘણા વપરાશકર્તાઓએ વિવિધ સ્રોતોમાં માહિતીની અસંગતતા તરફ ધ્યાન દોર્યું, અને અમે 20 નવેમ્બર, 2017 થી મોટરચાલકોને શું રાહ જોવી તે શોધવાનું નક્કી કર્યું.

ટ્રાફિક પોલીસની તમામ માહિતી અને સત્તાવાર સ્ત્રોતોનો કાળજીપૂર્વક અભ્યાસ કર્યા પછી, અમે નિષ્કર્ષ પર પહોંચ્યા કે ઇન્ટરનેટ વપરાશકર્તાઓને આપવામાં આવતી માહિતી એ બીજી "બતક" છે જે તથ્યો દ્વારા પુષ્ટિ નથી. તે જ સમયે, તમારે અગાઉથી આરામ ન કરવો જોઈએ, કારણ કે ફેરફારો થયા છે, પરંતુ ખૂબ પહેલા. અને જો તમને આ વિશે ખબર ન હોય, તો તમે પહેલેથી જ નવી સજા અજમાવવાનું જોખમ લીધું છે:

• 4 એપ્રિલે, સ્ટડેડ ટાયરવાળી કાર પર સ્ટડેડ ચિહ્નની ગેરહાજરી માટે દંડ દાખલ કરવામાં આવ્યો હતો. આ એ હકીકતને કારણે છે કે આ કારમાં બ્રેકિંગ અંતર ઓછું છે અને માલિક આ વિશે પાછળ ડ્રાઇવિંગ કરતા ડ્રાઇવરોને ચેતવણી આપવા માટે બંધાયેલા છે જેથી બાદમાં વધુ અંતર જાળવી રાખે;
• 8 નવેમ્બરના રોજ, રાઉન્ડઅબાઉટ ડ્રાઇવિંગ માટેના નિયમો બદલાયા છે, જે જણાવે છે કે જો બાદમાં 4.3 ચિહ્ન સાથે ચિહ્નિત થયેલ હોય તો ડ્રાઇવરે રાઉન્ડઅબાઉટ પર હોય તેવા તમામ વાહનોને વળતર આપવું આવશ્યક છે;
• 10 નવેમ્બરના રોજ, રાહદારીઓને પસાર થવા ન દેવા માટેનો દંડ વધારીને 2,500 રુબેલ્સ કરવામાં આવ્યો હતો.

તે જ સમયે, ટ્રાફિક પોલીસના નિયમોનું અપડેટ 8 નવેમ્બરના રોજ થયું હતું, અને 25 નવેમ્બરથી, ડ્રાઇવિંગ શાળાઓમાં તાલીમ કાર્યક્રમમાં ERA-GLONASS સિસ્ટમ સાથે કેવી રીતે કામ કરવું તે અંગેની સૂચનાઓ તેમજ નિયમો જેવી ફરજો શામેલ હશે. ટ્રાફિક અકસ્માતની સ્વતંત્ર રીતે નોંધણી કરવા માટે. આ ફેરફારોનું અર્થઘટન શિક્ષણ અને વિજ્ઞાન મંત્રાલય નંબર 1016 ના ક્રમમાં કરવામાં આવ્યું છે.

પ્લેટન સિસ્ટમ વિશે, એવું કહી શકાય કે દંડ વધારવાની દરખાસ્ત ધ્યાનમાં લેવામાં આવી ન હતી અને રાજ્ય ડુમામાં અપનાવવામાં આવી હતી.

ખાસ કરીને, 20 નવેમ્બર, 2017 માટે ટ્રાફિક નિયમોમાં કોઈ ફેરફાર કરવાની યોજના નથી.

વિકલાંગ લોકોને કાર આપવાનું: સ્વીકારવામાં આવતું નથી

ઑક્ટોબર 2016 માં, રાજ્ય ડુમામાં એક બિલ રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું જે ફેડરલ બજેટના ખર્ચે અપંગ લોકોને કાર જારી કરવાની પુનઃસ્થાપના માટે પ્રદાન કરે છે. ચાલો યાદ કરીએ કે આ પ્રથા 2004 માં સસ્પેન્ડ કરવામાં આવી હતી. કાર ઉપરાંત, નવા બિલમાં મેન્યુઅલ કંટ્રોલ સહિત ફ્રી કન્વર્ઝન કિટની જોગવાઈ છે. કમનસીબે, બિલ ક્યારેય અપનાવવામાં આવ્યું ન હતું, જેનો અર્થ છે કે અપંગો માટે મફત પરિવહનનો મુદ્દો ફરીથી અનિશ્ચિત સમય માટે મુલતવી રાખવામાં આવ્યો છે.

તકનીકી નિરીક્ષણનો અભાવ

તકનીકી નિરીક્ષણ પસાર કરવામાં નિષ્ફળતા માટે દંડ લાદતું બિલ પણ ઓક્ટોબર 2016 માં રાજ્ય ડુમાને વિચારણા માટે સબમિટ કરવામાં આવ્યું હતું. ફક્ત ઉપરોક્ત વિપરીત, આ એક તેમ છતાં સ્વીકારવામાં આવ્યું હતું. આમ, 1 જાન્યુઆરી, 2017થી તમામ પ્રકારના વાહનોના માલિકોને ટેકનિકલ તપાસના અભાવે શિક્ષા કરવામાં આવશે. જો પ્રથમ વખત બેદરકાર ડ્રાઇવરોને 500-800 રુબેલ્સના દંડનો સામનો કરવો પડે છે, તો પછી પુનરાવર્તિત "પંચર" 3 મહિના સુધીના અધિકારોથી વંચિત રહેવાની ધમકી આપે છે, તેમજ 5,000 રુબેલ્સનો વધુ નોંધપાત્ર દંડ. સમયસર જાળવણીની વ્યવસ્થા કરવી તે અર્થપૂર્ણ છે. અમે તમને યાદ અપાવી દઈએ કે 2016ના ટ્રાફિક નિયમોમાં માત્ર ટેક્સી, સાર્વજનિક પરિવહન, ટ્રક, લોકો અને જોખમી સામાનના પરિવહન માટેના વાહનોના ડ્રાઇવરો માટે જાળવણીના અભાવ માટે દંડ લાદવામાં આવ્યો હતો. ટ્રાફિક પોલીસ દંડ 2017 તમામ પ્રકારના વાહનોના માલિકોને લાગુ પડે છે, જેમને રશિયન ફેડરેશનના કાયદા અનુસાર, જાળવણી કરવી જરૂરી છે.

અધિકારીઓ માટે શક્તિશાળી કાર પર પ્રતિબંધ

જેઓ જાણતા નથી તેમના માટે, ચાલો તમને યાદ અપાવીએ કે દિમિત્રી મેદવેદેવે એક હુકમનામું પર હસ્તાક્ષર કર્યા હતા જે અધિકારીઓ માટે બનાવાયેલ સત્તાવાર વાહનોના એન્જિન પાવર પર પ્રતિબંધ લાદે છે. 1 જાન્યુઆરી, 2017 થી, અધિકારીઓ તેમજ તેમના ડેપ્યુટીઓને 200 એચપીથી વધુની એન્જિન પાવરવાળી કાર માટે ખરીદવા, ભાડે આપવા, ભાડે આપવા અથવા ટેક્સી સેવાઓનો ઉપયોગ કરવા પર પ્રતિબંધ છે. કંપનીના વાહનોની કુલ કિંમત પર પણ આ પ્રતિબંધ લાગુ થયો છે. હવે તે 2.5 મિલિયન રુબેલ્સથી વધુ ન હોવી જોઈએ.

વિદેશી લાઇસન્સ ધરાવતા ડ્રાઇવરો માટે પ્રતિબંધો

રશિયન ફેડરેશનમાં વિદેશી લાઇસન્સનો ઉપયોગ કરતા ડ્રાઇવરો દ્વારા આ વર્ષ પણ યાદ કરવામાં આવશે. ઉનાળો તેમના માટે સૌથી વધુ સુખદ રહેશે નહીં. 1 જૂનથી, આવા વ્યક્તિઓને વ્યવસાયિક પરિવહન કરવા પર પ્રતિબંધ મૂકવામાં આવશે. તમે ટેક્સી સેવાઓ, નૂર અને પેસેન્જર પરિવહન પ્રદાન કરવાનું ભૂલી શકો છો. "ઓન રોડ સેફ્ટી" કાયદામાં કરવામાં આવેલા સુધારા દ્વારા આ ચોક્કસ જરૂરિયાત છે. આ અધિકાર પુનઃપ્રાપ્ત કરવા માટે, મોટરચાલકોએ ઘરેલું લાઇસન્સ મેળવવું આવશ્યક છે.

કેમેરા માટે નવી આવશ્યકતાઓ

ક્રાઇમ-રેકોર્ડિંગ કેમેરા માટેની નવી આવશ્યકતાઓ પણ ઉનાળામાં અમલમાં આવશે. જેમ જેમ તે જાણીતું બન્યું, તકનીકી નિયમન અને મેટ્રોલોજી માટે જવાબદાર એજન્સી નવા GOSTs રજૂ કરશે: હવેથી, ઝડપ માપન શ્રેણી 20 થી 250 કિમી પ્રતિ કલાકની હશે, અને કાર નંબર દ્વારા ઓળખવાની સંભાવના ઓછામાં ઓછી 90% હોવી જોઈએ. , અને દિવસના કોઈપણ સમયે. પરિણામી ફોટોગ્રાફ્સ વાહનના વિશિષ્ટ લક્ષણોને સરળતાથી ઓળખવાનું શક્ય બનાવશે.

ગેસોલિનના ભાવમાં વધારો

વાહનચાલકો માટે અન્ય નિરાશાજનક સમાચાર ઇંધણના ભાવમાં નોંધપાત્ર વધારા અંગેના સમાચાર હતા. જાન્યુઆરીએ ગેસોલિન પર એક્સાઇઝ ટેક્સના ભાવમાં વધારો કર્યો. ચાલો તમને યાદ અપાવીએ કે 1 જુલાઈ, 2016 થી, રશિયન ફેડરેશનમાં વેચવામાં આવતા તમામ બળતણને યુરો-5 સ્ટાન્ડર્ડનું પાલન કરવું આવશ્યક છે. નીચલા ધોરણોનું બળતણ વેચાણ પર હોવું જોઈએ નહીં. તે રસપ્રદ છે કે, આબકારી વેરાના ભાવમાં અપનાવવામાં આવેલા ફેરફારો અનુસાર, માત્ર ગેસોલિન પરના આબકારી કર કે જે ઉચ્ચ પર્યાવરણીય ધોરણ "યુરો-5" ને પૂર્ણ કરતા નથી, ભાવમાં વધારો ટાળે છે. સરળ શબ્દોમાં કહીએ તો, એકમાત્ર વસ્તુ જે ભાવમાં વધારો ટાળી શકે છે તે ગેસોલિન છે જે વેચાણ પર નથી અને હશે નહીં.

જો આપણે વર્ગ 5 ગેસોલિન વિશે વાત કરીએ, તો 1 ટનના જથ્થાબંધ વેચાણમાં તેઓ 10,130 રુબેલ્સ માટે પૂછશે. ડીઝલ, અપેક્ષા મુજબ, થોડો ઓછો ખર્ચ કરશે - 1 ટન બળતણ દીઠ 6,800 રુબેલ્સ. સંબંધિત રિટેલ, તો તમારે ગેસોલિનના 1 લિટર દીઠ કેટલાક રુબેલ્સના વધારાની અપેક્ષા રાખવી જોઈએ.

બધી કાર માટે ERA-GLONASS સિસ્ટમ

2017 માં, કસ્ટમ્સ યુનિયનના તકનીકી નિયમો અમલમાં આવ્યા, જેણે ERA-GLONASS કટોકટી ચેતવણી સિસ્ટમની ફરજિયાત ઇન્સ્ટોલેશન માટે પ્રદાન કર્યું. પેસેન્જર કાર સાથેના કિસ્સાઓમાં, સિસ્ટમમાં અકસ્માત ચેતવણી કાર્ય શામેલ હોવું આવશ્યક છે. કોમર્શિયલ વાહનો માટે, મેન્યુઅલ નોટિફિકેશન બટન હોવું પૂરતું હશે. આ ફેરફારો નવી કાર પર લાગુ થાય છે જે આ વર્ષની 1 જાન્યુઆરીથી OTTS મેળવશે.

નિષ્ણાતો નોંધે છે કે પ્રમાણપત્ર પ્રક્રિયા ખૂબ જટિલ છે. આ ઉપરાંત, તમારે આ આનંદ માટે વ્યવસ્થિત રકમ ચૂકવવી પડશે, કારણ કે ક્રેશ ટેસ્ટમાં એક સાથે અનેક કારનો ઉપયોગ શામેલ છે. એવી શંકાઓ છે કે ફરજિયાત પ્રમાણપત્રને લીધે, કેટલીક લક્ઝરી કાર બ્રાન્ડ્સ રશિયન બજારોમાંથી અદૃશ્ય થઈ શકે છે. જેમ જેમ તે જાણીતું બન્યું, BMW ચિંતાએ પહેલેથી જ રશિયન ફેડરેશનના પ્રદેશમાં 4 થી અને 6 ઠ્ઠી શ્રેણીના કન્વર્ટિબલ્સનો પુરવઠો રોકવા વિશે વિચાર્યું છે.

વિદેશી કારની આયાત પર પ્રતિબંધ

નવા વર્ષમાં કારના માલિકો માટે કદાચ સૌથી નોંધપાત્ર ફેરફારો પૈકી એક એ છે કે દેશમાં નાગરિકો દ્વારા વિદેશી કારની આયાત પર પ્રતિબંધ લાદવામાં આવશે. ERA-GLONASS સિસ્ટમથી સજ્જ ન હોય તેવી કાર પર પ્રતિબંધો લાગુ પડે છે. આવા વાહનોને રશિયન ફેડરેશનના પ્રદેશમાં પ્રવેશ પર PTS નકારવામાં આવશે.

અવાજવાળી કટોકટી ચેતવણી સિસ્ટમની હાજરી વિશેની માહિતીના વાહન સલામતી પ્રમાણપત્રમાં હાજરી દ્વારા પરિસ્થિતિને સુધારી શકાય છે.

અપવાદ એવા વાહનો છે જેમનું સલામતી પ્રમાણપત્ર 2017 ની શરૂઆત પહેલાં જારી કરવામાં આવ્યું હતું. આ કિસ્સામાં, પીટીએસ કોઈપણ મુશ્કેલીઓ વિના જારી કરવામાં આવશે.

ડ્રાયવર્સ લાયસન્સ જારી કરવા માટે નવી રાજ્ય ફરજ

ડ્રાયવર્સ લાયસન્સમાં માઇક્રોચિપ્સ દાખલ કરવાનો વિચાર મદદ કરી શક્યો નહીં પરંતુ નાણાકીય નિશાની છોડી શકે છે: તે તમામ કેટેગરીના ડ્રાયવર્સ લાઇસન્સ જારી કરવા માટે રાજ્યની ફરજમાં તાર્કિક વધારો તરફ દોરી ગયો. ગયા વર્ષે, લાઇસન્સ જારી કરવા માટે ડ્રાઇવરોને 2,000 રુબેલ્સનો ખર્ચ થયો હતો. આ વર્ષની 1 જાન્યુઆરીથી, આ સેવાની કિંમત 3,000 રુબેલ્સ હશે. કારની નોંધણી માટે જૂની ફી 500 રુબેલ્સ હતી, અપડેટ કરેલ સંસ્કરણમાં તેની કિંમત 1,500 રુબેલ્સ છે. સારા સમાચાર એ છે કે કારની ફરીથી નોંધણી માટેની રાજ્ય ફી બદલાઈ નથી. બાદમાં 850 રુબેલ્સ છે.

ડ્રાઇવિંગ લાયસન્સના નિયમોમાં વધુ પ્રશ્નો

જેઓ આ વર્ષે તેમનું લાઇસન્સ લેવાનું નક્કી કરે છે તેઓને કેટલીક નવીનતાઓના રૂપમાં થોડું આશ્ચર્ય થશે. આમ, વિદ્યાર્થી જે ખોટા જવાબો આપી શકે છે તેની સંખ્યા 2 છે. જો વિદ્યાર્થી મોટાભાગના પ્રશ્નોના જવાબ ન આપે તો પરીક્ષા તરત જ સ્થગિત કરવામાં આવશે. જો મોટાભાગના જવાબો ખોટા હશે તો તે જ વાર્તા થશે. સૈદ્ધાંતિક ભાગ નોંધપાત્ર રીતે વધ્યો છે. ભાવિ કેટેગરી B ડ્રાઇવરોએ હજી વધુ વિગતવાર જવાબો આપવા પડશે. ભાવિ મોટરસાઇકલ ડ્રાઇવરો માટે, તેઓને જાણવાની જરૂર પડશે અને વિવિધ ઝડપે દાવપેચ દર્શાવવા માટે સક્ષમ હશે.

મોટરસાઇકલ માટેના તમામ કાર્યો ચોક્કસ સમયગાળામાં પૂર્ણ કરવાની જરૂર પડશે.

આ વર્ષે દેખાયા નવા નિયમોને ધ્યાનમાં લેવું પણ મહત્વપૂર્ણ છે. એવું પણ જાણવા મળે છે કે 2017માં વિદ્યાર્થીઓને પાર્કિંગના નિયમો પણ જાણવાના રહેશે. આ પણ ચકાસી શકાય છે.

ફરજિયાત દસ્તાવેજ તરીકે ઇલેક્ટ્રોનિક MTPL નીતિ

2017 માં ટ્રાફિક પોલીસના નવા દંડ વીમાના મુદ્દાને બાયપાસ કરી શક્યા નથી. હવેથી, તમામ વીમા કંપનીઓ કે જે વાહન વીમાની જવાબદારીઓ ઉપાડે છે તેમણે ઇલેક્ટ્રોનિક MTPL પોલિસી જારી કરવી જરૂરી છે. બિલમાં અપનાવવામાં આવેલા સુધારાઓ એવા કિસ્સાઓ માટે પણ પ્રદાન કરે છે જ્યારે કોઈ કારણસર ઇલેક્ટ્રોનિક નીતિ જારી કરવી અશક્ય હશે. ઉદાહરણ તરીકે, તકનીકી સમસ્યાઓ અથવા મુખ્ય વેબસાઇટ સાથે સમસ્યાઓ. આ કિસ્સામાં, વીમા કંપનીએ તાત્કાલિક સેન્ટ્રલ બેંકને આની જાણ કરવી આવશ્યક છે. વીમા કંપનીઓ જે તેમના ગ્રાહકોને ઓનલાઈન પોલિસી જારી કરવાની તક પૂરી પાડતી નથી તેમને 300,000 રુબેલ્સનો દંડ કરવામાં આવશે.

ફરજિયાત મોટર જવાબદારી વીમા સાથેના વિવાદોના પ્રી-ટ્રાયલ રિઝોલ્યુશનની શક્યતા

2014 માં સ્થપાયેલ ન્યાયિક હસ્તક્ષેપ વિના ફરજિયાત મોટર જવાબદારી વીમા સાથેના વિવાદોને ઉકેલવાની પ્રક્રિયા આ વર્ષના જુલાઈ સુધી લંબાવવામાં આવી છે. ચાલો તમને યાદ અપાવીએ કે વિવાદો ઉકેલવા માટેની પ્રી-ટ્રાયલ પ્રક્રિયા, ફરજિયાત મોટર જવાબદારી વીમા હેઠળ ચૂકવણી સાથે અસંતોષના કિસ્સામાં, કારના માલિકને વીમા કંપનીમાં દાવો દાખલ કરવાની મંજૂરી આપે છે. જો વીમાદાતા વિવાદોના ઉકેલ માટે પ્રી-ટ્રાયલ પ્રક્રિયાનો ઇનકાર કરે છે, જે ચકાસવામાં સરળ છે, તો વાહન માલિક સ્પષ્ટ અંતરાત્મા સાથે કોર્ટમાં જઈ શકે છે.

ઉપર જણાવ્યા મુજબ, આ વર્ષે તમામ વીમા કંપનીઓએ ઓનલાઈન સેવાઓ પ્રદાન કરવી જરૂરી છે. જો આ નવીનતા બજાર પર તેની ઉપલબ્ધતા સાથે પરિસ્થિતિને બદલતી નથી, તો રાજ્ય ફરજિયાત મોટર જવાબદારી વીમાની સમગ્ર સિસ્ટમ પર ઈજારો બનાવી શકે છે. આમ, વીમા કંપનીઓ આ કાર્યને સંપૂર્ણપણે વિદાય આપવાનું જોખમ લે છે.

સારા સમાચાર

પ્રતિબંધો, કડક અને પ્રતિબંધો વચ્ચે, સારા સમાચારનો એક ભાગ ખોવાઈ ગયો. ના, આ નવું પેનલ્ટી ટેબલ નથી. આ વર્ષની 1 ફેબ્રુઆરીથી, ડ્રાયવર્સ લાયસન્સ ટ્રાફિક પોલીસ વિભાગમાં બદલી શકાશે નહીં, જેમ કે પહેલા હતું, પરંતુ મલ્ટિફંક્શનલ MFC કેન્દ્રો પર. અહીં તમને આંતરરાષ્ટ્રીય ડ્રાઇવિંગ લાઇસન્સ મેળવવાની તક પણ મળશે. જેમ તમે જાણો છો, આજે આવી સેવા ફક્ત રાજ્ય ટ્રાફિક સુરક્ષા નિરીક્ષક 2016 ના નોંધણી અને પરીક્ષા વિભાગોમાં ઉપલબ્ધ છે. નિષ્ણાતોના મતે, આવા ઉકેલથી ટ્રાફિક પોલીસ વિભાગોના કાર્યને નોંધપાત્ર રીતે રાહત અને સુવ્યવસ્થિત કરવામાં મદદ મળશે. તેથી, ત્યાં ઓછી કતારો અને કાગળ છે.

કદાચ, અમે 2017ના ટ્રાફિક નિયમોમાં 2016 થી અપેક્ષિત તમામ નોંધપાત્ર ફેરફારોને સૂચિબદ્ધ કર્યા છે. નીચે 2017 માટે ટ્રાફિક પોલીસ દંડનું કોષ્ટક છે, જેમાં તમામ ફેરફારો, સુધારાઓ અને વર્તમાન ઉમેરાઓનો સમાવેશ થાય છે.

ટ્રાફિક પોલીસ દંડ 2017નું કોષ્ટક