રબરના પાટા પર ઘોડાથી દોરેલી કાર્ટ જાતે કરો. વિવિધ પ્રકારના ઘોડાગાડા બનાવવાની પ્રક્રિયા

પૈસા બચાવવા માટે હોમમેઇડ કાર્ટની જરૂર છે, કારણ કે આ સાધનો માટે સ્ટોર્સમાં કિંમતો ખૂબ ઊંચી છે. આવી ગાડીઓનો બીજો ફાયદો એ છે કે માલિક એવા ઉત્પાદનને એસેમ્બલ કરે છે જે તેના હેતુઓ અને જરૂરિયાતો માટે આદર્શ હોય. વિવિધ ઉત્પાદન પદ્ધતિઓ જાણીને, તમે તમારા પોતાના હાથથી કાર્યાત્મક કાર્ટ બનાવી શકો છો.

હોમમેઇડ ગાડીઓના પ્રકાર

માલસામાનના પરિવહન માટેની ગાડીઓ લાકડા અથવા ધાતુની બનેલી હોય છે. અન્ય પ્રકારની સામગ્રીમાં જરૂરી તાકાત હોતી નથી. ગાડીઓ વ્હીલ્સની સંખ્યા અને કદમાં અલગ પડે છે. તમે તમારા પોતાના હાથથી નીચેના પ્રકારની ગાડીઓ એસેમ્બલ કરી શકો છો:

• સિંગલ-વ્હીલ્ડ લાકડાનું;

તમારા પોતાના હાથથી એક પૈડાવાળી લાકડાની કાર્ટ બનાવવાની સૌથી સહેલી રીત

• બે પૈડાવાળું;

તમે એકદમ કાર્યાત્મક દ્વિ-પૈડાવાળી કાર્ટ જાતે બનાવી શકો છો

• પ્લેટફોર્મ ફોર વ્હીલ કાર્ટ;

ફોર-વ્હીલ મેટલ કાર્ટ જગ્યા ધરાવતી અને ટકાઉ છે

DIY નિર્માણ

બે પૈડાવાળા

તમારા પોતાના હાથથી બે પૈડાવાળી લાકડાની કાર્ટ બનાવવી એકદમ સરળ છે. આ માટે તમારે મેટલ કટીંગ સાધનો અથવા વેલ્ડીંગ મશીનની જરૂર નથી. લાકડાની પ્રક્રિયા પ્રમાણભૂત સાધનો સાથે હાથ ધરવામાં આવે છે. પરંતુ આવી ગાડીઓની તાકાત, ક્ષમતા અને ટકાઉપણું મોટી સંખ્યામાં વ્હીલ્સ સાથે મેટલ પ્રોડક્ટ્સ કરતાં નોંધપાત્ર રીતે હલકી ગુણવત્તાવાળા હોય છે. સ્ટેપ-બાય-સ્ટેપ સર્જન અલ્ગોરિધમ નીચે મુજબ છે:

1. ફ્રેમ બનાવવા માટે, તમારે જાડા બોર્ડ (ઓછામાં ઓછા 70 x 70 મીમી) નો ઉપયોગ કરવાની જરૂર છે. સ્ક્રૂને ફ્રેમના ખૂણામાં ચલાવવામાં આવે છે, અને ફ્રેમ સ્ટ્રક્ચરને વધારાના માળ સાથે મજબૂત બનાવવામાં આવે છે.
2. ફ્રેમના તળિયે બે બેરિંગ રેલ્સને સ્ક્રૂ કરો. પછી વ્હીલ્સ સુરક્ષિત.
3. મેટલમાંથી હેન્ડલ બનાવવાની સલાહ આપવામાં આવે છે. આ કાર્ટને તાણ માટે વધુ પ્રતિરોધક બનાવશે. આ કરવા માટે, તમે જૂની સાયકલમાંથી હેન્ડલબાર અથવા લાંબી મેટલ સ્ટિકનો ઉપયોગ કરી શકો છો.
4. પછી બોર્ડ બાજુઓ ફ્રેમ પર સ્થાપિત થવી જોઈએ. કાર્ટની ક્ષમતા તેમના કદ પર આધારિત છે. માળખાની મજબૂતાઈ વિશ્વસનીય ફ્રેમ અને નિશ્ચિતપણે સ્થાપિત વ્હીલ્સ દ્વારા સુનિશ્ચિત કરવામાં આવે છે.

જો તમારી પાસે જૂની મોપેડ અથવા ગો-કાર્ટમાંથી તૈયાર એક્સેલ હોય, તો તમારે બેરિંગ્સવાળા બોર્ડનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર રહેશે નહીં.

સાયકલના પૈડાવાળી બે પૈડાવાળી કાર્ટ એકદમ સ્થિર હશે

ચાર પૈડાવાળું

ફોર-વ્હીલ કાર્ટમાં નીચેના ફાયદા છે: ક્ષમતા, ટકાઉપણું અને આયુષ્ય. આવા સ્ટ્રોલર્સ ધાતુના બનેલા હોય છે, કારણ કે અન્ય સામગ્રી ભારે ભારનો સામનો કરશે નહીં. DIY ફોર-વ્હીલ મેટલ સ્ટ્રોલર્સ 100 કિગ્રા સુધીના ભારને વહન કરી શકે છે.ઉત્પાદન માટે તમારે મેટલવર્કિંગ ટૂલ કીટની જરૂર પડશે. તમારા પોતાના હાથથી ચાર પૈડાવાળી કાર્ટ બનાવવા માટે એક પગલું દ્વારા પગલું અલ્ગોરિધમ નીચે મુજબ છે:

1. પ્રથમ તમારે લોડ માટે કન્ટેનર બનાવવાની જરૂર છે. જો પ્રવાહી પરિવહન કરવામાં આવે છે, તો પછી બંધારણની ચુસ્તતા તપાસવી જરૂરી છે.
2. ફ્રેમ ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે તમારે વેલ્ડીંગ મશીનનો ઉપયોગ કરવો પડશે. હેન્ડલને ફ્રેમમાં વેલ્ડિંગ કરવું જોઈએ. ફ્રેમ બનાવવા માટે પાઇપ સ્ક્રેપ્સ યોગ્ય છે.
3. લોડિંગ પ્લેટફોર્મના તમામ માપન અગાઉથી કરવા જરૂરી છે. ચાર પૈડાવાળી પ્લેટફોર્મ ટ્રોલીના ઉત્પાદનના કિસ્સામાં, ફ્રેમનું કદ કાર્ગો કન્ટેનરના પરિમાણો પર આધારિત છે.
4. પછી વ્હીલ્સને ફ્રેમના તળિયે વેલ્ડિંગ કરવાની જરૂર છે.
5. આગળ, તમારે સ્ટ્રક્ચરની લોડ-વહન ક્ષમતાની કાળજી લેવી જોઈએ. ન્યુમેટિક વ્હીલ્સ ટ્રોલીની લોડ ક્ષમતાને 80 કિલો સુધી વધારી શકે છે.

મેટલ પાઈપો ઉચ્ચ લોડ ક્ષમતા પૂરી પાડે છે

વિડિઓ: "ચાર પૈડાવાળી પ્લેટફોર્મ કાર્ટ એસેમ્બલ કરવી"

ફોલ્ડિંગ

સ્વ-નિર્મિત ફોલ્ડિંગ કાર્ટ 50 કિલો સુધીના ભારને ટકી શકે છે. તેનો મુખ્ય ફાયદો તેની કોમ્પેક્ટનેસ છે. ફોલ્ડિંગ કાર્ટ બનાવવા માટેની પગલું-દર-પગલાની સૂચનાઓ નીચે મુજબ છે:

1. ઉત્પાદન માટે, 2 મીમી અથવા વધુની જાડાઈ સાથે પાઈપો પસંદ કરો.
2. પાઈપોને બેન્ડ કરતી વખતે નમૂના તરીકે તેનો ઉપયોગ કરવા માટે ફ્રેમના ડ્રોઇંગને પૂર્ણ કદમાં બનાવવું જરૂરી છે.
3. હિન્જ બુશિંગ્સ પ્લેટફોર્મ ફ્રેમ પર વેલ્ડિંગ કરવામાં આવે છે.
4. પછી બુશિંગ્સને મુખ્ય ફ્રેમમાં વેલ્ડિંગ કરવામાં આવે છે.
5. બધી સીમ સાફ અને પોલિશ્ડ હોવી આવશ્યક છે.

ફિગ.1 ફોલ્ડિંગ કાર્ટની ડિઝાઇન: 1 - પાછી ખેંચેલી સ્થિતિમાં હેન્ડલ, 2 - હેન્ડલ બુશિંગ, 3 - ફ્રેમ, 4 - ક્રોસબાર્સ, 5 - વ્હીલ, 7 - કાર્ગો માટે જગ્યા, 8 - સ્પેસ ક્રોસબાર્સ, 9 - લોક, 10 - એક્સલ, 11 - કાર્ગો એરિયા બુશિંગ, 12 - ફ્રેમ બુશિંગ

સ્વ-એસેમ્બલી માટે ઉપલબ્ધ અન્ય પ્રકારો

તમે એક પૈડાવાળી કાર્ટ જાતે એસેમ્બલ કરી શકો છો. તેને બનાવવાનો સૌથી સહેલો રસ્તો લાકડામાંથી છે. પ્રથમ તમારે માઉન્ટિંગ ફ્રેમ બનાવવાની જરૂર છે. પછી ફ્રેમના તળિયે લાકડાના વ્હીલને જોડવામાં આવે છે. લોડિંગ પ્લેટફોર્મ 120 સેમી લાંબા બારમાંથી બનાવવામાં આવે છે.સ્વ-ટેપીંગ સ્ક્રૂનો ઉપયોગ કરીને, વ્હીલ સાથેની ફ્રેમ કાર્ગો કન્ટેનર સાથે જોડાયેલ છે.

તમારે નીચેથી એક પૈડાવાળા લાકડાના ઠેલો બનાવવાનું શરૂ કરવાની જરૂર છે

શીટ મેટલની બનેલી એક પૈડાવાળી કાર્ટ ભારે ભાર વહન કરવા માટે યોગ્ય છે. તેને બનાવતી વખતે, સાધનોનો પ્રમાણભૂત સમૂહ પૂરતો નથી. તમારે વેલ્ડીંગ મશીન અને મેટલ કટીંગ સાધનોની જરૂર પડશે. પ્રથમ તમારે કાર્ગો પ્લેટફોર્મ એસેમ્બલ કરવાની જરૂર છે. મેટલની જાડાઈ 2 મીમી હોવી જોઈએ. પછી હેન્ડલ્સ અને ચેસીસને શરીર પર વેલ્ડ કરવામાં આવે છે. તમે સાયકલ, મોપેડ અથવા મોટરસાઇકલના વ્હીલ્સનો ઉપયોગ કરી શકો છો. શરીર બનાવવા માટે આયર્ન બેરલ યોગ્ય છે.

કાર્ટ બનાવવા માટે જૂની બેરલ ઉપયોગી થઈ શકે છે

કોઈપણ વ્યક્તિ પોતાના હાથથી કાર્ટ બનાવી શકે છે. આ કરવા માટે, તમારે ઉત્પાદન સૂચનાઓનો અભ્યાસ કરવાની અને સલામતીના નિયમોનું પાલન કરવાની જરૂર છે. આનાથી માલના પરિવહન માટે ઉપયોગી અને આર્થિક સાધનો મેળવવાનું શક્ય બનશે.

વિશ્વાસુ અને વિશ્વસનીય સહાયક વિના - ઘોડા વિના આપણા દેશની બહાર ગામડાના જીવનની કલ્પના કરવી મુશ્કેલ છે. તેથી, અહીં તમારે શિયાળામાં ઘોડા માટે કાર્ટ અને સ્લીગ બંનેની જરૂર પડશે, જ્યારે તે બરફીલા બને છે. તમે ઘોડા પર કાર્ગો લાવી શકો છો, જંગલમાંથી લાકડું લાવી શકો છો, તમારા બગીચામાં ખેડાણ કરી શકો છો અને ઑફ-રોડ માર્કેટમાં જઈ શકો છો. પહેલાં, લગભગ દરેક ગામમાં એક કાર્ટ અને સ્લીગ મેકર હતું. અને આજે તમારે કાં તો તેમને ખરીદવું પડશે અથવા તેમને જાતે બનાવવું પડશે, જેના વિશે અમે અમારા લેખમાં વાત કરીશું.

[છુપાવો]

કાર્ટ કેવી રીતે બનાવવી?

ઘોડાની ગાડી એ ઘોડા દ્વારા દોરેલા પરિવહનનો એક અલગ પ્રકાર છે અને તેમાં અનેક પ્રકારો છે. એટલા માટે તમારે તેને જાતે બનાવતા પહેલા, તમારે કયા હેતુઓ માટે અને કયા પ્રકારની કાર્ટની જરૂર છે તે નક્કી કરવાની જરૂર છે. જો આ ફક્ત માલસામાનના પરિવહનનું કાર્ય છે, તો તે પ્લેટફોર્મના પ્રકારનું ડ્રે અથવા કાર્ટ રાખવા માટે પૂરતું હશે, એટલે કે, નિયમિત સપાટ તળિયાવાળી બાજુઓ વિના. જો તમારે કાર્ટ પર પરાગરજ અને અન્ય સામગ્રીઓનું પરિવહન કરવાની જરૂર હોય અને તેનો વાહન તરીકે ઉપયોગ કરવો હોય, તો તમારે તેને બાજુઓ સાથે કરવાની જરૂર છે.

તમે કાર્ટમાં કેટલા ઘોડાઓનો ઉપયોગ કરશો તે તરત જ જોવાનું પણ યોગ્ય છે. હકીકત એ છે કે સિંગલ-ઘોડા અને ડબલ-ઘોડાની ગાડી પ્રકૃતિ અને ઉત્પાદનમાં ભિન્ન છે. રશિયામાં સિંગલ-હોર્સમાં શાફ્ટ અને ચાપ હોય છે, અને ડબલ-ઘોડામાં ડ્રોબાર હોય છે. જો તમે યુક્રેનિયન સંસ્કરણ બનાવો છો, તો પછી એક ઘોડા અને જોડી બંને માટે ડ્રોબાર કાર્ટ અથવા કાર્ટનો ઉપયોગ થાય છે. નોંધ કરો કે આર્ક કાર્ટ કરતાં તમારા પોતાના હાથથી ડ્રોબાર કાર્ટ બનાવવી સરળ છે.

મહત્વપૂર્ણ મુદ્દાઓ

તમે તેને બનાવવાનું શરૂ કરો તે પહેલાં, તમારે કાર્ટની ડિઝાઇન અને તેના મુખ્ય ભાગો વિશે થોડું જાણવું જોઈએ. તેથી, કોઈપણ કાર્ટનું મુખ્ય તત્વ તેની ચેસિસ છે. અને આ બે એક્સેલ્સ (આગળ અને પાછળના), વ્હીલ્સ અને ફ્રેમ પોતે છે કે જેના પર શરીર અથવા પ્લેટફોર્મ માઉન્ટ થયેલ છે. ત્યાં સ્ટ્રટ્સ પણ છે જે શોક શોષક તરીકે કામ કરે છે. આ કિસ્સામાં, પાછળની ધરી સ્થિર બનાવવામાં આવે છે, એટલે કે, ચળવળ વિના, અને આગળનો ધરી વળે છે, આને કારણે પરિભ્રમણ હાથ ધરવામાં આવશે.

આગળના મહત્વના ઘટકો એ વક્ર એક-ઘોડાની કાર્ટમાં શાફ્ટ અથવા ડબલ-હોર્સ કાર્ટ (યુક્રેનિયન કાર્ટ) માં ડ્રોબાર છે. શાફ્ટ અને ડ્રોબાર આગળના એક્સલ સાથે જોડાયેલા છે, કારણ કે તે આગળના વ્હીલ્સને ફેરવવા દે છે. ફ્રેમને વેલ્ડેડ મેટલ બનાવવાની સલાહ આપવામાં આવે છે, કારણ કે કાર્ટનો સંપૂર્ણ ભાર તેના પર જશે. કાર્ટ પોતે લાકડાની બનેલી છે.

કદની વાત કરીએ તો, અગાઉ પ્રમાણભૂત કાર્ટની પહોળાઈ લગભગ 1.5 મીટર હતી અને લંબાઈ 3 મીટર હતી. ઊંચાઈ તમારી ઇચ્છા અને ઘોડાના કદ પર આધારિત છે, પરંતુ ધોરણ 0.5 થી 0.7 મીટર છે.

સાધનો અને સામગ્રી

• લાકડાના બોર્ડ;
• વેલ્ડેડ ફ્રેમ અને વ્હીલ એક્સેલ્સ;
• વેલ્ડીંગ મશીન;
• 4 વ્હીલ્સ (કાર અથવા મોટરસાયકલ);
• મેટલ પાઈપો અથવા યુ આકારની પ્રોફાઇલ;
• નખ;
• હથોડી;
• લાકડાનાં સાધનો (સો, હેક્સો, સેન્ડપેપર, સેન્ડર);
• જરૂરિયાત મુજબ અન્ય સાધનો;
• બ્લુ પ્રિન્ટ

પગલું દ્વારા પગલું સૂચના

1. સૌ પ્રથમ, આપણે કાર્ટની ચેસીસ બનાવવાની જરૂર છે. આ, જેમ આપણે પહેલેથી જ કહ્યું છે, વેલ્ડેડ નક્કર ફ્રેમ અને વ્હીલ એક્સેલ્સ છે. જો તમે ક્યારેય વેલ્ડીંગ સાથે વ્યવહાર કર્યો નથી, તો તમારે નિષ્ણાતો તરફ વળવું પડશે. ફ્રેમ અને એક્સેલ્સ પ્રોફાઇલમાંથી અથવા જાડા-દિવાલોવાળા પાઈપોમાંથી નક્કર ધાતુના બનેલા હોઈ શકે છે.
2. અમે બે ફિક્સ વોશર પર પીન પર પાછળની સ્થિર ધરી અને આગળનો એક ફરતો એક બનાવીએ છીએ.
3. ફ્રન્ટ એક્સલ પૂર્ણ કરતા પહેલા, અમે કાર્ટના પ્રકાર પર નિર્ણય કરીએ છીએ. જો તે ડ્રોબાર છે, તો અમે ડ્રોબાર માટે ખાસ ધારક બનાવીએ છીએ. શાફ્ટને વિશિષ્ટ ધારક પર આગળના ધરી પર વેલ્ડિંગ કરવામાં આવે છે. એટલે કે, શાફ્ટ દૂર કરી શકાય તેવા ન હોવા જોઈએ, પરંતુ બાજુઓ પર જંગમ અને ઉપર અને નીચે પણ - ધારકને કારણે. તેઓ કૌંસ પર પણ માઉન્ટ કરી શકાય છે અને ખાસ કોર્ડ - 10-12 મીમીના વ્યાસ સાથે વાયર સળિયા સાથે પ્રબલિત કરી શકાય છે, જે શાફ્ટ અને આગળના ધરી સાથે જોડાયેલ છે.
4. અમે વ્હીલ્સ અને જો જરૂરી હોય તો, બ્રેક્સ ઇન્સ્ટોલ કરીને ચેસિસ પૂર્ણ કરીએ છીએ.
5. હવે તમે કાર્ટના આધાર - શરીર પર આગળ વધી શકો છો. જો આપણે પ્લેટફોર્મ બનાવી રહ્યા છીએ, તો બધું સરળ છે - અમે બોર્ડને જરૂરી લંબાઈ અને પહોળાઈમાં કાપીએ છીએ અને તેમને એક પ્લેટફોર્મમાં એકસાથે પછાડીએ છીએ, તેમને ફ્રેમ સાથે જોડીએ છીએ. જો ત્યાં બાજુઓ હોય, તો પહેલા આપણે 4 રેખાંશ ધ્રુવો બનાવીએ છીએ, જેના પર આપણે પછી ઊભી વલણવાળી સ્લેટ્સ ખીલીએ છીએ. અમે તરત જ બાજુની બાજુઓને ફ્રેમ સાથે જોડીએ છીએ, અને કામ પર કાર્ટના ઉપયોગમાં વધુ સરળતા માટે આગળ અને પાછળની બાજુઓને દૂર કરી શકાય તેવી બનાવીએ છીએ.
6. શાફ્ટની વાત કરીએ તો, તે કાં તો પાઇપ અથવા લાકડામાંથી મેટલ બનાવી શકાય છે. ડ્રોબાર, એક નિયમ તરીકે, ફક્ત લાકડાની બનેલી છે.
7. કાર્ટમાં બેસવાની સુવિધા માટે, તમે પાછળ બેન્ચ બનાવી શકો છો અથવા નરમ બેઠકો પણ જોડી શકો છો.
8. જો તમે હાઇવે પર જવાની યોજના ઘડી રહ્યા હો, તો તમારે ફિનિશ્ડ હોમમેઇડ કાર્ટના પાછળના ભાગમાં રિફ્લેક્ટર જોડવાની જરૂર છે.

આર્ક

1. આર્ક એ શાફ્ટ કાર્ટનો એક ખાસ ભાગ છે, જેના પર કામ કરવું પડશે જો ત્યાં કોઈ તૈયાર ન હોય. તે એલમ અથવા વિલો લાકડામાંથી બનાવવામાં આવે છે, કારણ કે સામગ્રી મજબૂત અને લવચીક હોવી જોઈએ. જૂના દિવસોમાં, ઓક, બિર્ચ અને હેઝલનો પણ ઉપયોગ થતો હતો.
2. ઘરેલું આર્ક લણણી વસંતઋતુના પ્રારંભમાં કાપવી જોઈએ, જ્યારે રસ માત્ર ઝાડમાં ખસેડવાનું શરૂ કરે છે. ચાપ માટે ખાલી જગ્યા 8 થી 12 સે.મી.ની જાડાઈ અને 1.5 થી 1.8 મીટરની લંબાઈ સાથે લેવામાં આવે છે.
3. આર્કને વિશિષ્ટ મશીન (આર્ક) માં વાળવું વધુ સારું છે, કિનારીઓ રિસેસમાં મૂકીને. કામ કરતા પહેલા, લાકડાને પહેલા ઠંડા પાણીમાં પલાળવામાં આવે છે, અને વધુ લવચીકતા માટે કામના અડધા કલાક પહેલા ઉકળતા પાણીથી ઉકાળવામાં આવે છે. જો લાકડું ખરાબ રીતે વળે છે, તો તે ઘણી વખત ઉકાળવામાં આવે છે.

સંપૂર્ણ બેન્ડિંગ પછી, ચાપની ધારને ચુસ્ત દોરડાથી બાંધવામાં આવે છે અને ઝાડને સૂકવવા અને ઇચ્છિત આકાર લેવાની મંજૂરી આપવામાં આવે છે - લગભગ 45 દિવસ. ઘરે આ કેવી રીતે કરવું, ઓલેગ મોસ્કાલેન્કોની વિડિઓ જુઓ.

તમારા પોતાના હાથથી સ્લીગ બનાવવી

કોઈપણ સ્લેજ ખરીદી શકે છે, પરંતુ તે દરેક માટે પોસાય નહીં, કારણ કે તેની કિંમત ખૂબ નોંધપાત્ર છે. ઠીક છે, તે બધું જાતે કરવાનું બાકી છે. તદુપરાંત, સ્લીઝ લોકોનું પ્રિય પરિવહન હતું. આ વિશે pashinkirill દ્વારા વિડિઓ જુઓ.

સાધનો અને સામગ્રી

ઘોડા માટે સ્લીગ બનાવતા પહેલા, તમારે નક્કી કરવાની જરૂર છે કે સૌથી મહત્વપૂર્ણ ભાગ કઈ સામગ્રીમાંથી બનાવવામાં આવશે - દોડવીરો. તેઓ મેટલ અથવા લાકડું હોઈ શકે છે. જો તમે તેને લાકડામાંથી બનાવવા માંગો છો, તો તમારે લાકડાને તૈયાર કરવામાં અને તેને વાળવામાં વિશેષ કુશળતા અને જ્ઞાનની જરૂર પડશે. મેટલ સાથે તે સરળ છે; અહીં તમારે ફક્ત વર્કશોપમાં દોડવીરો બનાવવાની જરૂર છે.

• લાકડાના બોર્ડ;
• પ્લાયવુડ;
• ધાતુની શીટ્સ;
• ખૂણા અથવા મેટલ પ્રોફાઇલ;
• મેટલ પાઈપો;
• વાર્નિશ, પેઇન્ટ;
• લાકડાનાં સાધનો;
• જરૂરિયાત મુજબ અન્ય સાધનો;
• બ્લુ પ્રિન્ટ

પગલું દ્વારા પગલું સૂચના

1. ખૂબ જ પ્રથમ અને સૌથી મુશ્કેલ વસ્તુ દોડવીરો છે. અમે તેમને મેટલ બનાવીશું - તે તે રીતે સરળ છે. સ્ટેનલેસ અથવા સામાન્ય કાર્બન સ્ટીલ કરશે. ધાતુની નક્કર શીટમાંથી દોડવીરોને બનાવટી સપાટ બનાવવાનું વધુ સારું છે, પરંતુ પાઈપોનો ઉપયોગ કરવાની પ્રથા પણ છે. પરંતુ તેમને વાળવા માટે તમારે સહાયકોની જરૂર પડશે.
2. જ્યારે દોડવીરો તૈયાર હોય, ત્યારે અમે આધાર પર આગળ વધીએ છીએ - ક્રોસબાર્સ અને રેક્સ, જે બંને બાજુઓ પર સ્થિત છે. તેઓ પાઈપો અથવા પ્રોફાઇલ્સમાંથી બનાવી શકાય છે. બધા ભાગોને વેલ્ડિંગ કરવાની જરૂર પડશે.
3. સ્લેજનો મહત્વનો ભાગ બ્રેક્સ છે. જ્યારે દોડવીરો તૈયાર હોય, ત્યારે અમે તેમને સૌથી સરળ રીતે બનાવીએ છીએ - લિવર સાથે રબરના રૂપમાં રનર્સને બ્લોક કરો. આ રનિંગ બ્રેક અને પાર્કિંગ બ્રેક બંને હશે.
4. અમે મેટલ પ્લેટોને આગળના ભાગમાં વેલ્ડ કરીએ છીએ, જેના પર શાફ્ટ જોડવામાં આવશે.
5. જ્યારે ચેસીસ તૈયાર થાય છે, ત્યારે અમે લાકડામાંથી સ્લીગનું શરીર બનાવીએ છીએ - આ રીતે તમારી કલ્પના કામ કરશે. અલબત્ત, રેખાંકનો પ્રથમ બનાવવામાં આવે છે. પછીથી, નીચે અને અંદરના ભાગને પ્લાયવુડથી ઢાંકી શકાય છે અને સગવડતા માટે ઉપરથી નરમ સામગ્રી પણ જોડી શકાય છે, ઉદાહરણ તરીકે, ચામડું અથવા ફીલ.
6. છેલ્લે, અમે લાકડાના શાફ્ટને જોડીએ છીએ અને તે જ છે - તમારા પોતાના હાથથી ઘોડા માટે સ્લીગ તૈયાર છે!

ફોટો ગેલેરી

વિડિઓ "સ્લીહ કેવી રીતે બનાવવામાં આવે છે"

જૂના દિવસોમાં sleighs અને ઘોડા હાર્નેસ કેવી રીતે sleigh સુરક્ષિત કરવા માટે બનાવવામાં આવી હતી તે વિશે એક રસપ્રદ વિડિઓ.

ઉનાળાના કુટીરની આંતરિક જગ્યાને સુશોભિત કરવી એ એક રસપ્રદ અને ઉત્તેજક પ્રવૃત્તિ છે. ઘણાં વિવિધ તત્વો તમને તમારા દેશના ઘરના પ્રદેશને અનન્ય બનાવવા દે છે, અન્ય તમામથી વિપરીત. કેટલીક સુશોભન વિગતો વિશિષ્ટ સ્ટોર્સમાં ખરીદી શકાય છે, જો તમારી પાસે થોડો સમય હોય, તો તમારા પોતાના હાથથી બનાવવાનું મુશ્કેલ નથી. આજે આપણે બગીચા માટે સુશોભિત દેશ કાર્ટ બનાવવા વિશે વાત કરીશું.

સુશોભન ગાડીઓના પ્રકાર

આ ઉત્પાદન માટે ઘણા વિકલ્પો છે. તેમાંના કેટલાક મોટા છે અને તેમને સમાવવા માટે પૂરતી ખાલી જગ્યાની જરૂર છે. અન્ય નાના હોય છે, માત્ર પૈડાની જોડીથી સજ્જ થઈ શકે છે અને જમીનના કોઈપણ મુક્ત ટુકડા પર સ્થિત થઈ શકે છે.

મોટેભાગે, સુશોભન ગાડીઓ અને ટ્રોલીઓ વિવિધ ફૂલોના છોડને પોટ્સ અથવા વિવિધ આકારોના બોક્સમાં મૂકવા માટે મૂળ ફ્લાવરપોટ્સ તરીકે સેવા આપે છે.

માળખાકીય રીતે, સુશોભન ગાર્ડન કાર્ટમાં ઘણા મૂળભૂત તત્વો હોય છે. તેમાં બોડીનો સમાવેશ થાય છે, જે ઓનબોર્ડ અથવા ઓપન ફ્લેટ પ્લેટફોર્મ, એક અથવા બે વ્હીલસેટ્સ અને શાફ્ટના સ્વરૂપમાં હોઈ શકે છે.

ડેકોરેટિવ ગાર્ડન કાર્ટ અથવા બોડીની બોડી, ધારવાળા પ્લાન્ડ લામ્બર અથવા શીટ વૂડની સામગ્રીમાંથી બનાવવી મુશ્કેલ નથી, જે અગાઉ સ્વ-ટેપીંગ સ્ક્રૂ અથવા નખનો ઉપયોગ કરીને પૂર્વ-ડિઝાઇન કરેલા આકાર અને કદ અનુસાર ભાગોને ચિહ્નિત, કાપવા અને જોડવામાં આવે છે. .

એક નિયમ તરીકે, આવા સુશોભન ઉત્પાદનોને સ્વતંત્ર રીતે ડિઝાઇન કરવામાં મુશ્કેલી વ્હીલ ઉત્પાદન પ્રક્રિયાને કારણે થાય છે. એક સરળ વિકલ્પ એ એક ટુકડો ઉત્પાદન છે, જે પ્લાયવુડના એક ટુકડામાંથી અથવા પૂરતી જાડાઈના લાકડામાંથી કાપવામાં આવે છે.

પ્રિફેબ્રિકેટેડ સંસ્કરણો જેમાં ઘણા ભાગો હોય છે તેનું ઉત્પાદન કરવું વધુ મુશ્કેલ છે. તે આવા વ્હીલની મેન્યુફેક્ચરિંગ ટેક્નોલોજી પર છે કે અમે વિગતવાર ધ્યાન આપીશું.

લાકડાનું કાર્ટ વ્હીલ બનાવવું

લગભગ કોઈપણ પ્રિફેબ્રિકેટેડ વ્હીલ એ રિંગ-આકારની રિમ હોય છે, જેની અંદર સ્પોક્સ અને સેન્ટ્રલ એક્સલ હોય છે.

રિમ બનાવવા માટે, તમારે પહેલા પૂર્ણ-કદનું ટેમ્પલેટ બનાવવું આવશ્યક છે. આ કરવા માટે, તમારે પ્લાયવુડ, ચિપબોર્ડ અથવા પર્યાપ્ત કદના OSB ની શીટની જરૂર પડશે. તેના પર એક વર્તુળ ચિહ્નિત થયેલ હોવું જોઈએ, જેનો વ્યાસ વ્હીલ રિમના વ્યાસ જેટલો હશે.

મોટા વ્યાસ સાથે વર્તુળ દોરવાનું પડકારજનક હોઈ શકે છે. પ્રક્રિયાને સરળ બનાવવા માટે, ચાલો નીચે મુજબ કરીએ:

1. વર્કપીસ પર તેના કેન્દ્રને ચિહ્નિત કરો, જે કર્ણોના આંતરછેદ પર સ્થિત છે (જો વર્કપીસ લંબચોરસ હોય) અથવા ધારથી લગભગ સમાન અંતરે;
2. નેઇલ નંબર 40 અથવા 50 ને પરિણામી બિંદુમાં 15-20 મિલીમીટરની ઊંડાઈ સુધી હથોડો;
3. પૂરતી લંબાઈની પાતળી પટ્ટીમાં આપણે 5 અને 8 મિલીમીટરના વ્યાસવાળા બે છિદ્રો ડ્રિલ કરીશું. છિદ્રો વચ્ચેનું અંતર ચિહ્નિત વર્તુળના વ્યાસ જેટલું છે.
4. નેઇલ પર સ્ટ્રીપ ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે નાના છિદ્રનો ઉપયોગ કરો અને મોટામાં ચુસ્તપણે પેન્સિલ દાખલ કરો અને સ્ટ્રીપને ખીલીની આસપાસ ફેરવીને વર્તુળને ચિહ્નિત કરો.

આગળ, વર્તુળના કેન્દ્ર દ્વારા આપણે બે પરસ્પર લંબ વ્યાસ દોરીએ છીએ - વર્તુળના બિંદુઓને જોડતા વિભાગો. આ પછી, અમે બે વધુ વ્યાસને ચિહ્નિત કરીશું, 45°ના ખૂણોથી પ્રથમ વ્યાસની તુલનામાં સરભર કરીશું. આમ, આપણે વર્તુળને 8 સમાન ભાગોમાં વિભાજિત કર્યું.

કિનાર બનાવવા માટે, તમારે 30x80 ના આઠ લાકડાના સુંવાળા પાટિયાઓની જરૂર પડશે, જેની લંબાઈ અડીને વ્યાસવાળા વર્તુળના આંતરછેદ બિંદુઓ વચ્ચેના અંતર કરતાં વધી જવી જોઈએ. નમૂના અનુસાર ભાગોની જરૂરી લંબાઈને નિયંત્રિત કરીને, 67.5°ના ખૂણા પર છેડાને જોયો. સોઇંગ સરળ રીતે મીટર સો, એડજસ્ટેબલ રોટરી ટેબલ સાથે બોવ સોનો ઉપયોગ કરીને અથવા ટેમ્પલેટનો ઉપયોગ કરીને પ્રારંભિક ચિહ્નિત કર્યા પછી કરી શકાય છે.

પછી પરિણામી ભાગોને નમૂના પર મૂકો અને ખાતરી કરો કે તેમના જોડાણની ગુણવત્તા.

આગળનો તબક્કો વ્હીલ એક્સલનું ઉત્પાદન છે. ડ્રોઇંગ હોકાયંત્ર વડે પ્રારંભિક ચિહ્નિત કર્યા પછી, અમે તેને જીગ્સૉ અથવા બેન્ડ સો વડે યોગ્ય કદના વર્કપીસમાંથી કાપીએ છીએ.

સમાન ટૂલનો ઉપયોગ કરીને, પ્રારંભિક માર્કિંગ પછી, વ્હીલ રિમના ભાગોને કાપી નાખો જેથી તમને લાકડાની વીંટી મળે.

વણાટ સોય. સ્થાપન માટે તૈયારી

કાર્ટ વ્હીલ માટે સ્પોક્સ તરીકે તૈયાર રાઉન્ડ લાકડીઓનો ઉપયોગ કરવો અનુકૂળ છે, ઉદાહરણ તરીકે, કૃષિ સાધનો માટેના કટીંગ્સ, જે કોઈપણ હાર્ડવેર અથવા હાર્ડવેર સ્ટોર પર ખરીદી શકાય છે. અમે રિમના આંતરિક વ્યાસ અને ધરીના વ્યાસના આધારે ભાગોની લંબાઈ પસંદ કરીએ છીએ.

વ્હીલ ભાગોમાં સ્પોક્સ ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે, 16 અંધ છિદ્રો ડ્રિલ કરવા જરૂરી છે, જેનો વ્યાસ સળિયાના વ્યાસ જેટલો છે. રિમ અને એક્સેલમાં છિદ્રોનું સ્થાન એકબીજા સાથે સખત રીતે અનુરૂપ હોવું જોઈએ.

ડ્રિલિંગ માટે, ઇલેક્ટ્રિક ડ્રિલ અથવા ડ્રિલ પ્રેસનો ઉપયોગ કરો. છિદ્ર ધરીની સાચી દિશા સરળ હોમમેઇડ ઉપકરણો દ્વારા સુનિશ્ચિત કરવામાં આવશે.

વ્હીલ એસેમ્બલી

અમારા વ્હીલના તમામ ભાગોને આ રીતે તૈયાર કર્યા પછી, અમે તેને એસેમ્બલ કરવાનું શરૂ કરીએ છીએ. તત્વો નીચેના ક્રમમાં ગુંદરનો ઉપયોગ કરીને જોડાયેલા છે:

1. વ્હીલ એક્સેલમાં ડ્રિલ કરેલા છિદ્રોમાં સ્પોક્સ ઇન્સ્ટોલ કરો;
2. રિમ ભાગોમાં છિદ્રોમાં સ્પોક્સના બીજા છેડા દાખલ કરો;
3. વ્હીલ રિમ ભાગોના છેડાને લુબ્રિકેટ કરો, તેમને જોડો અને મજબૂત કોર્ડ અથવા બેલ્ટ ફાચર સાથે સપાટ આધાર પર સજ્જડ કરો. વાર્પિંગ ટાળવા માટે, અમે ઉપરથી તૈયાર ઉત્પાદનને દબાવવાની ભલામણ કરીએ છીએ.

ગ્લુઇંગ કર્યા પછી, સેન્ડપેપર વડે વ્હીલના ભાગોની બધી સપાટીઓ પર વધારાનો ગુંદર અને રેતી દૂર કરો. સમગ્ર ઉત્પાદનને એસેમ્બલ કર્યા પછી સુશોભન કાર્ટની અંતિમ સમાપ્તિ કરો. વાર્નિશિંગ લાકડાના કુદરતી રંગને જાળવવામાં અને તેના પર ભાર મૂકવામાં મદદ કરશે, વિવિધ સ્ટેન અને અન્ય સમાન સંયોજનો સામગ્રીને ચોક્કસ શેડ આપી શકે છે.

તમે લાકડાની પેટર્નને સંપૂર્ણપણે છુપાવી શકો છો અને હવામાન-પ્રતિરોધક તેલ- અથવા નાઈટ્રો-આધારિત રંગોનો ઉપયોગ કરીને કાર્ટને તેજસ્વી દેખાવ આપી શકો છો.

વિડિઓ: લાકડાનું વ્હીલ બનાવવું

પ્રિય વાચકો, જો તમને કોઈ પ્રશ્નો હોય, તો કૃપા કરીને નીચેના ફોર્મનો ઉપયોગ કરીને તેમને પૂછો. અમને તમારી સાથે વાતચીત કરવામાં આનંદ થશે;)

પરિવારના તમામ સભ્યો માટે ડેચા એ એક પ્રિય વેકેશન સ્પોટ છે. તે માત્ર સુંદર અથવા સારી રીતે માવજત જ નહીં, પણ હૂંફાળું પણ હોવું જોઈએ. આવા વાતાવરણને બનાવવા માટે, ગૃહિણીઓ વિવિધ યુક્તિઓનો આશરો લે છે: ફૂલોના પલંગ અને લૉનને સુશોભિત કરવા, છોડ અને ફૂલોથી પોટ્સ મૂકવા, વિવિધ આકૃતિઓ અથવા પૂતળાઓનો ઉપયોગ કરીને... આ હેતુઓ માટે, તમે માત્ર પ્રમાણભૂત સુશોભન તત્વોનો ઉપયોગ કરી શકો છો, પણ સંપૂર્ણ રીતે. અસામાન્ય અને અસામાન્ય. તેમાંથી એક લાકડાની કાર્ટ છે, જે ફક્ત કુટીર અથવા બગીચાના પ્રદેશને જ સજાવટ કરશે નહીં, પણ ફૂલો મૂકવા માટે એક અનિવાર્ય સ્થળ પણ બનશે. આ લેખ તમને સુશોભિત બગીચાના ગાડાની સુવિધાઓ, તેમજ તેમને જાતે બનાવવાના સિદ્ધાંતો વિશે જણાવશે.

બગીચાના ગાડાના પ્રકાર, તેમના એકંદર પરિમાણો

જો ઘરમાલિકો તેમના ઉનાળાના કુટીરમાં સુશોભન તત્વ તરીકે બગીચો કાર્ટ સ્થાપિત કરવા માંગતા હોય, તો તેઓએ ચોક્કસપણે ભાવિ માળખાના કદ પર નિર્ણય લેવાની જરૂર છે. આવા ઉત્પાદનોના ત્રણ પ્રકાર છે, જેમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે:

• નાની ગાડીઓ, જેની લંબાઈ એક મીટર કરતા વધુ નથી (તેઓ નાના ફૂલના પલંગ અથવા લૉનમાં સ્થાપિત થાય છે, ઉત્પાદનો વધુ જગ્યા લેતા નથી);

મોટી ફોર વ્હીલ ગાર્ડન કાર્ટ

• મધ્યમ કદની ત્રણ- અથવા ચાર પૈડાવાળી રચનાઓ (તેમની લંબાઈ 2-2.5 મીટર છે);
• ક્લાસિકલ ડિઝાઇનની મોટી 4-પૈડાવાળી ગાર્ડન ગાડીઓ (તેમની લંબાઈ 3 મીટરથી વધુ છે).

મહત્વપૂર્ણ! મોટા બગીચાના ગાડાઓ ઘણી જગ્યા લે છે; નિષ્ણાતો દેશના ઘરોના પ્રદેશ પર ઇન્સ્ટોલેશન માટે તેનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરે છે.

સુશોભન લાકડાના બગીચાના કાર્ટ બનાવવા માટેની તકનીક: કારીગરો માટે સૂચનાઓ

હોમમેઇડ સ્ટ્રક્ચર બનાવવાનું સિદ્ધાંત એટલું જટિલ નથી જેટલું તે પ્રથમ નજરમાં લાગે છે. તેની મેન્યુફેક્ચરિંગ ટેક્નોલોજીમાં અનેક ક્રમિક તબક્કાઓનો સમાવેશ થાય છે:

1. કાર્ટનો પ્રકાર અને તેના એકંદર પરિમાણો પસંદ કરી રહ્યા છીએ.
2. ભાવિ ઉત્પાદન અને તેના વ્યક્તિગત ઘટકોનું ચિત્ર બનાવવું.
3. કાર્ટ તત્વોનું ઉત્પાદન, એસેમ્બલી.
4. સ્થાપન અને સુશોભન.

ફૂલના વાસણો મૂકવા માટે નાની સુશોભન ગાડીઓ

કાર્ટનો પ્રકાર અને તેના એકંદર પરિમાણો પસંદ કરી રહ્યા છીએ

ભાવિ સુશોભન ઉત્પાદનનું ડ્રોઇંગ બનાવવાનું કામ શરૂ કરતા પહેલા, તેની ડિઝાઇન સુવિધાઓ અને એકંદર પરિમાણો નક્કી કરવું જરૂરી છે (કાર્ટે ફ્લાવરબેડને અવરોધિત ન કરવો જોઈએ અથવા પેસેજમાં દખલ કરવી જોઈએ નહીં).

સલાહ. ઉનાળાના નાના કુટીર માટે, એક નાની ક્લાસિક કાર્ટ અથવા લાકડાના ત્રણ પૈડાવાળા વ્હીલબેરો આદર્શ છે. આવા ઉત્પાદનો માત્ર વિસ્તારને ક્લટર કરશે નહીં, પરંતુ તેની આદર્શ અને બદલી ન શકાય તેવી શણગાર પણ બનશે.

ડ્રોઇંગ બનાવવી, ઉદાહરણો

ડ્રોઇંગ બનાવવી એ આગળનું પગલું છે. આગળના કાર્યની સફળતા સીધી તેના અમલીકરણની શુદ્ધતા પર આધારિત છે. કારીગરને ઉત્પાદનનું મૂળભૂત ચિત્ર, તેમજ તેના તમામ ઘટકો (વ્હીલ્સ, બોડી, એક્સેલ્સ) બનાવવાની જરૂર છે. રેખાંકનોમાં ભાવિ ડિઝાઇનની માત્ર યોજનાકીય છબીઓ જ નહીં, પણ તેના ભાગોના તમામ પરિમાણો પણ હોવા જોઈએ, જે મુજબ તે બનાવવામાં આવશે.

સુશોભન કાર્ટ ડિઝાઇન

ડ્રોઇંગ બનાવ્યા પછી, તમે ઉત્પાદન ડિઝાઇન કરવાનું શરૂ કરી શકો છો. પ્રથમ પગલું વ્હીલ બનાવવાનું છે તે સૌથી મુશ્કેલ અને જવાબદાર છે, કારણ કે તેને કાળજી અને ખંતની જરૂર છે.

વ્હીલ બનાવવું:

• એક નમૂનો તૈયાર કરો જે આધાર તરીકે સેવા આપશે. આ કરવા માટે, પ્લાયવુડની શીટ પર જરૂરી વ્યાસના ચક્રનું એક વર્તુળ દોરો, તેને આઠ સમાન ભાગોમાં વિભાજીત કરો અને તેને એકબીજા સાથે જોડો (પરિણામી રેખાકૃતિ માસ્ટરના કાર્યને મોટા પ્રમાણમાં સરળ બનાવશે, કારણ કે તે મદદ કરશે. બધા જરૂરી બ્લોક્સને ઝડપથી કાપવા માટે).
• એક નાનો બ્લોક તૈયાર કરો જે વણાટની સોયને જોડશે.
• વેચાણ પર મળી શકે તેવા હેન્ડ ટૂલ્સ માટેના કટિંગ્સમાંથી, જરૂરી લંબાઈની વણાટની સોય કાપવામાં આવે છે (તેઓ ઇચ્છિત કદમાં સમાયોજિત હોવી આવશ્યક છે, જે તૈયાર નમૂનાનો ઉપયોગ કરીને પણ નક્કી કરી શકાય છે).
• વણાટની સોય સ્થાપિત કરવા માટે બ્લોક્સ અને તૈયાર બ્લોકમાં કાળજીપૂર્વક છિદ્રો બનાવો.
• ખાસ ગુંદરનો ઉપયોગ કરીને વ્હીલ એસેમ્બલ કરવામાં આવે છે. બધા કનેક્ટિંગ સ્થાનો ઉદારતાથી એડહેસિવ પ્રવાહીથી લ્યુબ્રિકેટ કરવામાં આવે છે, વણાટની સોય ચોકમાં છિદ્રોમાં દાખલ કરવામાં આવે છે, બાર સાથે જોડાયેલ હોય છે, જે પછી એકબીજા સાથે જોડાયેલા હોય છે.
• સૂકા ચક્રને રેતી કરો અને તેને વાર્નિશથી કોટ કરો.

બાકીના બે અથવા ત્રણ પૈડા આ સિદ્ધાંતનો ઉપયોગ કરીને બનાવવામાં આવે છે.

મહત્વપૂર્ણ. હોમમેઇડ વ્હીલ્સનો ઉપયોગ રૂમ, ઇમારતો, માળખાં અને જમીનને સુશોભિત કરવા માટે પણ થઈ શકે છે. તેઓ મૂળ શણગાર તરીકે સેવા આપે છે જે સ્ટાઇલિશ દેખાવ ધરાવે છે.

શરીર બનાવવા માટે તમારે આની જરૂર પડશે:

• બોડી મેન્યુફેક્ચરિંગ પ્રક્રિયામાં ઉપયોગમાં લેવાતા બોર્ડ અને ફ્રેમ માટે લાકડાના બ્લોક્સ તૈયાર કરો.
• તૈયાર ડ્રોઇંગ અનુસાર, બારમાંથી એક ફ્રેમ એસેમ્બલ કરવામાં આવે છે, તેઓ ગુંદર, નખ, સ્ક્રૂ અથવા અન્ય ફાસ્ટનર્સ સાથે એકબીજા સાથે જોડાયેલા હોય છે.
• તૈયાર ફ્રેમની નીચે અને દિવાલો બોર્ડથી ઢંકાયેલી છે અને સુરક્ષિત રીતે નિશ્ચિત છે.
• ફિનિશ્ડ બોડી રેતી અને વાર્નિશ કરવામાં આવે છે.

રક્ષણાત્મક સંયોજનો સાથે ઉત્પાદનની સારવાર કરો

એક્સલ મેન્યુફેક્ચરિંગ:

• પાવડોમાંથી બે કટીંગ્સ (તેઓ આ હેતુ માટે શ્રેષ્ઠ અનુરૂપ છે) જરૂરી લંબાઈના અક્ષોમાં કાપવામાં આવે છે.
• એક્સેલ હેન્ડલ્સ માટે વ્હીલ ચૉક્સમાં છિદ્રો બનાવવામાં આવે છે, જે તેમાં શામેલ કરવામાં આવશે.
• ચાર વધારાના ચૉક્સ તૈયાર કરવામાં આવ્યા છે, જેનો ઉપયોગ શરીરને સ્થાપિત કરવા માટે કરવામાં આવશે (ભાગમાં એક બેવલ્ડ બાજુ હોવી આવશ્યક છે).
• તેઓ લાકડાના એક્સેલ્સ પર સ્થાપિત થાય છે જેથી તેઓ શરીર માટે વિશ્વસનીય આધાર બની શકે.
• નવા તત્વો રેતી અને વાર્નિશ કરવામાં આવે છે.

સુશોભન કાર્ટ ડિઝાઇનરના સિદ્ધાંત અનુસાર એસેમ્બલ કરવામાં આવે છે:

• ફિનિશ્ડ વ્હીલ્સ કાપવાથી બનેલા એક્સેલ્સ પર નિશ્ચિત કરવામાં આવે છે (તેઓ ચૉક્સમાં તૈયાર ગ્રુવ્સમાં શામેલ કરવામાં આવે છે);
• લાકડાના શરીરને એક્સલ પર સ્થાપિત કરવામાં આવે છે જેથી તે વિશિષ્ટ ચોકક્સ પર સ્પષ્ટપણે ટકી રહે (સાંધા ઉદારતાથી ગુંદરથી ભરેલા હોય અથવા નખ, સ્ક્રૂ અથવા અન્ય કોઈપણ ઉપલબ્ધ તત્વોનો ઉપયોગ કરીને જોડાયેલા હોય).

સમાપ્ત થયેલ સુશોભન કાર્ટ પૂર્વ-પસંદ કરેલ સ્થાન પર સ્થાપિત થયેલ છે. તેને સુશોભિત કરવા માટે, વિવિધ કદ અને આકારના ફૂલો સાથે પોટ્સનો ઉપયોગ કરો. તેઓ શરીરમાં મૂકવામાં આવે છે અથવા ઉત્પાદનની નજીક જ મૂકવામાં આવે છે.

ઉનાળાની કુટીર માટે મૂળ લાકડાની કાર્ટ એ યોગ્ય શણગાર છે. આવા ઉત્પાદનને ઘરે બનાવો અને ઇન્સ્ટોલ કરો, અને તે ફક્ત સરંજામનું એક અનિવાર્ય તત્વ બની જશે જે ઘણા વર્ષો સુધી સેવા આપશે.

વિડિઓ: તમારા પોતાના હાથથી સુંદર વ્હીલ કેવી રીતે બનાવવું

બગીચામાં સુશોભન કાર્ટ: ફોટો

હેલો, મિત્રો. ગામડામાં રહીને મેં ઘણી વખત મારી જાતને એક કાર્ટ, એક સામાન્ય લાકડાની, લાકડાના પૈડાં પર અને બધા નિયમો અનુસાર બનાવેલી ઘોડાની ગાડીને એસેમ્બલ કરવાનો વિચાર કર્યો.

યોગાનુયોગ અને મારી ઈચ્છાઓથી, ગ્રાહકે એક ગામઠી કાર્ટ મંગાવી, જે કદમાં થોડી નાની છે, જેથી તે અંદરના ભાગમાં ફિટ થઈ જાય...

હું ઉત્પાદન કેવી રીતે બનાવવું તેના પર મારી સર્જનાત્મકતામાં મર્યાદિત ન હતો - લેન્ડસ્કેપ માટે પ્રોપ, અથવા પાછલા વર્ષોના GOST ના તમામ નિયમો અનુસાર. મને કામનો કોઈ અનુભવ નથી, મારી પાસે માત્ર અમુક સિદ્ધાંતો છે... પરંતુ મેં મારી જાતને કહ્યું - "તમે માસ્ટર છો... તેથી તમે તે કરશો." મેં તેને ટેલિવિઝન પ્રોડક્શનના તમામ નિયમો અનુસાર કરવાનું નક્કી કર્યું, અને તેનો ઉપયોગ પ્રોપ તરીકે કરવામાં આવશે તે હકીકતથી મને હવે રસ ન હતો...

તેથી, મેં વ્હીલ્સથી પ્રારંભ કરવાનું નક્કી કર્યું - સૌથી જટિલ અને ઘણા નાના ભાગો અને તેમનું ગોઠવણ. હબના ઉત્પાદન માટે મેં એસેમ્બલ કર્યું.

જો હું તે કરું, તો પછી ભવિષ્ય પર નજર રાખીને (હું લાકડાની લેથ વિશે વાત કરું છું). ફેસપ્લેટમાં મૂકવામાં આવે છે, તમે 300 મીમી સુધીના વ્યાસ સાથે વર્કપીસ ઇન્સ્ટોલ કરી શકો છો. અને લંબાઈ 1000 મીમી. મારો મતલબ, ગોળ ટેબલ માટે વળેલું પગ - કૃપા કરીને.

પરંતુ, હું કાર્ટ સાથે ચાલુ રાખું છું, હબ અને વેજ બનાવું છું. હા, ત્યાં 12 વેજ, 12 સ્પોક્સ છે.

રેખાંકનોમાંથી મેં વેજ માટે 4 મીમી મેટલ 2 પ્લેટોમાંથી ફક્ત નમૂનાઓ બનાવ્યા.

વ્હીલ પર હૂપના વધુ ઇન્સ્ટોલેશન સાથે, બ્લેન્ક્સમાં મિલિમીટર સુધી ચોક્કસ ઉત્પાદન કરવામાં મુશ્કેલી છે. અને હૂપને વ્યવહારીક રીતે ફાચરમાં હેમર કરવામાં આવે છે અથવા હૂપને ગરમ કરવામાં આવે છે અને જ્યારે વ્હીલ પર મૂકવામાં આવે છે ત્યારે તે પાણીથી ઠંડુ થાય છે, અન્યથા તમે તેના પર કંઈપણ પરિવહન કરી શકશો નહીં - તે અલગ પડી જશે. તેઓ, વ્હીલ્સ, અલબત્ત, બધા વ્યાસમાં સમાન હોવા જોઈએ ...

હૂપ તરીકે ચાલીસમું ટાયર ખરીદવામાં આવ્યું હતું...

બસ એટલું જ. ગ્રાહકે તેને હળવા ડાઘથી રંગવાનું કહ્યું. મેં વાર્નિશ સાથેના બે ઘટકનો ઉપયોગ કર્યો - "લાઇટ ઓક" અને "ઓક" લાઇટ ટિન્ટિંગ માટે...

મેં ગ્રાહકને કાર્ટ પહોંચાડ્યા પછી, તેઓએ તેમાં ભારે ફૂલના વાસણો મૂક્યા, અને પછી મને ચોક્કસપણે અફસોસ નથી થયો કે મેં વ્હીલ્સને જૂના જમાનાની રીતે એસેમ્બલ કર્યા, જેમ કે તે હોવું જોઈએ... તે ચોક્કસપણે અલગ નહીં થાય.