બિલ્ડિંગ રેગ્યુલેશન્સ

સુધારણા પ્રણાલી
અને માળખાં

સીએચઅને પૃષ્ઠ 3.07.03-85*

રશિયાના બાંધકામ મંત્રાલય

મોસ્કો 1995

સોયુઝગીપ્રોવોડકોઝ દ્વારા વિકસિત ( A.A. ટ્યુલેનેવ) અને મોસ્ગીપ્રોવોડખોઝ ( એલ.એફ. લુક્યાનેન્કો) USSR ના જળ સંસાધન મંત્રાલયના Sredazgiprovodkhokoz અને યુક્રેનિયન SSR ના જળ સંસાધન મંત્રાલયના Ukrgiprovodkhoz ની ભાગીદારી સાથે.

યુએસએસઆર જળ સંસાધન મંત્રાલય દ્વારા રજૂ કરવામાં આવ્યું.

Glavtekhnormirovanie Gosstroy USSR દ્વારા મંજૂરી માટે તૈયાર ( એમએમ. બોરીસોવા).

SNiP 3.07.03-85* "પુનઃપ્રાપ્તિ પ્રણાલીઓ અને માળખાં" સુધારા નંબર 1 સાથે ફરીથી જારી કરવામાં આવી હતી, જે 10 જાન્યુઆરી, 1991 નંબર 1 ના USSR રાજ્ય બાંધકામ સમિતિના હુકમનામું દ્વારા મંજૂર કરવામાં આવી હતી અને 1 જુલાઈ, 1991 થી અમલમાં મૂકવામાં આવી હતી.

વસ્તુઓ, કોષ્ટકો અને પરિશિષ્ટ જેમાં ફેરફારો કરવામાં આવ્યા છે તે આ નિયમો અને નિયમોમાં ફૂદડી સાથે ચિહ્નિત થયેલ છે.

નિયમનકારી દસ્તાવેજનો ઉપયોગ કરતી વખતે, તમારે માન્ય ફેરફારોને ધ્યાનમાં લેવું જોઈએ બિલ્ડિંગ કોડ્સઅને નિયમો અને રાજ્ય ધોરણો જર્નલ "બાંધકામ સાધનોના બુલેટિન" અને માહિતી સૂચકાંક "રાજ્ય ધોરણો" માં પ્રકાશિત થાય છે.

આ નિયમો અને નિયમો નવા નિર્માણ અને હાલની પુનઃપ્રાપ્તિ પ્રણાલીઓ અને માળખાના પુનઃનિર્માણને લાગુ પડે છે.

1 સામાન્ય જોગવાઈઓ

1 .1. રિક્લેમેશન સિસ્ટમ્સ અને સ્ટ્રક્ચર્સનું નિર્માણ કરતી વખતે, મંજૂર પ્રોજેક્ટની આવશ્યકતાઓ અને આ ધોરણો અને નિયમો ઉપરાંત, સંબંધિત SNiP ભાગ 3, ધોરણો અને યુએસએસઆર રાજ્ય બાંધકામ સમિતિ અને વિભાગીય (ઉદ્યોગ) નિયમનકારી દસ્તાવેજો સાથે સંમત થયેલી જરૂરિયાતો. નિયત રીતે અવલોકન કરવું જોઈએ.

1.2.* જ્યારે નવી અને હાલની પુનઃપ્રાપ્તિ પ્રણાલીઓ અને માળખાઓનું પુનઃનિર્માણ કરતી વખતે, બાંધકામ ક્ષેત્રે સ્થિત હાલના માળખાં અને ભૂગર્ભ સંદેશાવ્યવહારની સલામતીને સુનિશ્ચિત કરતી અને તોડી પાડવા અથવા સ્થાનાંતરણને આધિન ન હોય તેવી પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ કરીને બાંધકામનું કાર્ય હાથ ધરવામાં આવવું જોઈએ, તેમજ ન્યૂનતમ મર્યાદિત હાલની રચનાઓની સામાન્ય કામગીરી.

1.3.* પુનઃપ્રાપ્તિ પ્રણાલીઓ અને માળખાના નિર્માણ માટેના પ્રોજેક્ટ્સ વિકસાવતી વખતે, સવલતોના નિર્માણનો સમય કૃષિ વિકાસ અને પુનઃપ્રાપ્ત જમીનના ઉપયોગ તેમજ હાલની જમીનના ઉપયોગ પરના કામના સમય સાથે જોડાયેલો હોવો જોઈએ.

2. ચેનલ્સ

2.1. નહેરોનું નિર્માણ કરતી વખતે, SNiP ની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવી આવશ્યક છે III -8-76, SNiP 3.07.01-85 અને આ વિભાગ.

2.2. બાંધકામ ક્રમ નીચે મુજબ હોવો જોઈએ: પ્રથમ, ઉચ્ચ ઓર્ડર ચેનલો બનાવવામાં આવે છે, પછી નીચલા.

2.3 સિંચાઈ નહેરોનું બાંધકામ, નિયમ પ્રમાણે, પાણીના સ્ત્રોતોમાંથી તળિયેના ઢોળાવની દિશામાં થવું જોઈએ. જો ખોદકામની અંદર ભૂગર્ભજળ હોય તો, નહેરોનો વિકાસ ઢોળાવની સામે ગુરુત્વાકર્ષણ દ્વારા પાણીના નિકાલની સંસ્થા સાથે હાથ ધરવામાં આવવો જોઈએ.

ડ્રેનેજ નહેરોનું બાંધકામ અને પુનઃનિર્માણ પાણીના સેવનથી ઉપરની દિશામાં ગુરુત્વાકર્ષણ ડ્રેનેજના સંગઠન સાથે તળિયાના ઢોળાવની સામે હાથ ધરવામાં આવવું જોઈએ.

બાંધકામ દરમિયાન નહેરોમાં જમા થયેલ કાંપ કેનાલ કાર્યરત થાય તે પહેલા દૂર કરવો જોઈએ. કાંપનું પ્રમાણ બાંધકામ સંસ્થાની ડિઝાઇન દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે.

2.4. જ્યારે ભૂગર્ભજળનું સ્તર તળિયેથી ઊંચું હોય ત્યારે નહેરોનું બાંધકામ નહેરની સમગ્ર લંબાઈ સાથે અગ્રણી ખાઈના વિકાસ સાથે શરૂ થવું જોઈએ. નહેરની પટ્ટીમાં ભૂગર્ભજળના સ્તરમાં ઘટાડો થયા પછી નહેરનો ડિઝાઇન ક્રોસ-સેક્શન સુધીનો વિકાસ હાથ ધરવો જોઈએ.

2.5. બાંધકામ સમયગાળાના પાણીના પ્રવાહની ગણતરીના આધારે નિર્ધારિત ક્રોસ-વિભાગીય વિસ્તાર સાથે પાયોનિયર ખાઈને તોડી નાખવી જોઈએ.

2.6. જ્યારે સ્વેમ્પ્સ અને પાણી ભરાયેલી જમીનમાં જમીનની બેરિંગ ક્ષમતા 0.02 થી 0.03 MPa (0.2 થી 0.3 kgf/cm2 સુધી) હોય, ત્યારે નહેરોનું બાંધકામ, નિયમ પ્રમાણે, સાધનોનો ઉપયોગ કરીને હાથ ધરવું જોઈએ. પહોળું-લંબાયેલુંકેટરપિલર ટ્રેક. પરંપરાગત સાધનોનો ઉપયોગ કરીને કામ કરતી વખતે, સ્થાનિક જમીનમાંથી ઢાલ, ત્રાંસી અથવા પથારીનો ઉપયોગ કરવો જરૂરી છે. જો જમીનની બેરિંગ કેપેસિટી 0.02 MPa (0.2 kgf/cm2) કરતાં ઓછી હોય, તો ટ્રેક કરેલ સાધનોનો ઉપયોગ કરીને નહેરોનું બાંધકામ શિયાળામાં માટી ઠંડું થઈ જાય તે પછી હાથ ધરવામાં આવવી જોઈએ જે ઉપયોગમાં લેવાતા સાધનોની પસાર થવાની ખાતરી કરે છે.

2.7. કેવેલિયર્સમાં, ચેનલો, કલેક્ટર્સ અને ડ્રેઇન્સના જંકશન પર ગાબડાં છોડવા જોઈએ.

2.8. કરવામાં આવેલ કાર્યના કાર્યકારી ગુણવત્તા નિયંત્રણ દરમિયાન, પ્રોજેક્ટ અને આ SNiP ની આવશ્યકતાઓનું પાલન કરવા માટે નીચેની બાબતો તપાસવી જોઈએ:

અ) ડ્રેનેજ નેટવર્ક ચેનલો પર:

કેનાલને યોગ્ય રીતે સાફ કરવી;

ચેનલ અક્ષની સ્થિતિ;

ફળદ્રુપ જમીનના સ્તરને કાપી નાખવું, તેનો ઉપયોગ અથવા સંગ્રહ;

ચેનલના પરિમાણો અને રેખાંશ ઢાળ;

સફાઈ કર્યા પછી તળિયે અને ઢોળાવની જમીનની રચના;

સ્તરીકરણ ડમ્પ અને કેવેલિયર્સની સ્થાપના;

ફાસ્ટનિંગ ઢોળાવ માટેની તૈયારી;

ફાસ્ટનિંગ ઢોળાવ અને વિરોધી ગાળણક્રિયાફેસિંગ્સ;

b) પર અને સિંચાઈ નેટવર્કને વધુમાં તપાસવું જોઈએ:

ડેમ અને ગાદીના પાયા પર માટીનો પ્રકાર;

ડેમ અને ગાદી માટે પાયાની તૈયારી;

ડેમ અને ગાદીઓમાં નાખેલી માટીના દરેક સ્તરની ઘનતા.

2.9.* ઝાડીઓ, નાના વૃક્ષો અને સ્ટમ્પ્સને કાપીને, જડમૂળથી દૂર કરીને અને મોટા પથ્થરો દૂર કરીને રસ્તો સાફ કરવો આ SNiP ની જરૂરિયાતો અનુસાર હાથ ધરવામાં આવવો જોઈએ.

2.10.* ડિઝાઇનમાંથી ડ્રેનેજ નહેરના પરિમાણોના વિચલનો * અને સિંચાઈ નહેરો - * માં ઉલ્લેખિત અનુમતિપાત્ર મૂલ્યો કરતાં વધુ ન હોવા જોઈએ.

કોષ્ટક 1*

કોષ્ટક 2*

2.11. ચેનલની લંબાઈના ઓછામાં ઓછા 5% ની કુલ લંબાઈ સાથે અલગ-અલગ વિભાગોમાં પસંદગીપૂર્વક સ્વીકૃતિ પર ચૅનલ પરિમાણોને ચકાસવા જોઈએ.

ટર્નિંગ પોઈન્ટ પર અને સીધા વિભાગો પર 500 મીટર પછી ચેનલોની રેખાંશ ઢાળ તપાસવી જોઈએ.

2.12. પ્રોજેક્ટ દ્વારા સ્થાપિત ચેનલ તળિયાની ઊંચાઈને ઓળંગવાની મંજૂરી નથી.

2.13.* બિન-ખડકાળ જમીનમાં નાખવામાં આવેલા ખોદકામમાં સિંચાઈની નહેરો તળિયે અને ઢોળાવ પરની જમીનની કુદરતી રચનાને ખલેલ પહોંચાડ્યા વિના વિકસાવવી જોઈએ, જ્યારે ખરબચડી વિકાસ દરમિયાન જમીનની અછત SNiP 3.02 માં નિર્દિષ્ટ મૂલ્યોથી વધુ ન હોવી જોઈએ. 01-87.

જમીનની અછતને યાંત્રિક રીતે દૂર કરવી જોઈએ.

કેનાલના તળિયે અને ઢોળાવનું રેન્ડમ ખોદકામ માટીથી ઢંકાયેલું હોવું જોઈએ નહીં. કઠોર ફાસ્ટનિંગવાળી ચેનલોમાં, આ બલ્કહેડ્સ અન્ડરલાઇંગ લેયર મટિરિયલથી ભરેલા હોવા જોઈએ, અને ફ્લેક્સિબલ ફાસ્ટનિંગ હેઠળ - રિટર્ન ફિલ્ટર મટિરિયલ સાથે. ઢોળાવ પર કે જે ફાસ્ટનિંગને આધિન નથી, રેન્ડમ ક્રોસિંગનું આયોજન રેખાંશ અને ટ્રાંસવર્સ દિશામાં ડિઝાઇન પ્રોફાઇલમાં ધીમે ધીમે સંક્રમણ સાથે કરવું જોઈએ.

2.14.* ચેનલમાંથી દૂર કરેલી ભીની માટી, તેને પાળા અને કેવેલિયર્સમાં મૂકતા પહેલા, કુદરતી પરિસ્થિતિઓમાં મહત્તમ ભેજ માટે સૂકવી જોઈએ, જે તેને મશીનોના કામકાજના ભાગોને વળગી રહેવાથી અટકાવે છે અને કાર્યક્ષમતા સુનિશ્ચિત કરે છે.

3. સુરક્ષા ડેમ

3.1. જ્યારે રક્ષણાત્મક બંધો (ત્યારબાદ "ડેમ" તરીકે ઓળખાય છે) સુકા અને પાણી, કાંપ અને સ્વેમ્પ્સમાં માટી રેડીને બાંધતી વખતે, આવશ્યકતાઓનું પાલન કરવું જરૂરી છે. SNiP 3.07.01-85, SNiP 3.02.01-87, SNiP 3.06.03-85અને આ વિભાગ.

3.2. ડેમ મુખ્યત્વે નબળા પાયા (દલદલ અને પાણી ભરાયેલી જમીન) ધરાવતા વિસ્તારોમાં બાંધવા જોઈએ.

ફ્લડપ્લેન પોલ્ડર્સ પર ડેમનું બાંધકામ નદીના ઉપરના ભાગમાં, તળાવના પોલ્ડર્સ પર - તળાવથી સૌથી દૂરના વિસ્તારોમાંથી શરૂ થવું જોઈએ.

3.3. પ્રોજેક્ટમાં અન્યથા ઉલ્લેખિત ન હોય ત્યાં સુધી, અનામત જમીનમાંથી બંધ બાંધવા જોઈએ. પૂરના સ્ત્રોતની બાજુમાં અનામતો મૂકવો જોઈએ.

કલમ 3.4 અને 3.5 કાઢી નાખવા જોઈએ.

3.6. પીટની ઘનતા અને ભેજનું નિરીક્ષણ, કોમ્પેક્ટેડ માટીના દરેક 200 મીટર 3 માટે એક નમૂનો લઈને હાથ ધરવામાં આવવું જોઈએ.

3.7. 1:6 ની ડેમ ઢોળાવ અને વધુ ઉંચા સાથે, ઘાસની વાવણી હાઇડ્રોસીડરનો ઉપયોગ કરીને કરવી જોઈએ અને ફેલાવનારા, 1:6 ની ઢોળાવ સાથે - કૃષિ બીજ સાથે.

વાવણી નિર્ધારિત સમય મર્યાદામાં કરવી જોઈએ. 1 SNiP III-10-75.

3.8. શુષ્ક હવામાનમાં, ઘાસ વાવ્યા પછી તરત જ, તેમને પાણીની તીવ્રતા પર પાણીથી પાણી આપવું જોઈએ જે જમીન દ્વારા પાણીના શોષણના દરથી વધુ ન હોય.

3.9. કરવામાં આવેલ કાર્યના કાર્યકારી ગુણવત્તા નિયંત્રણ દરમિયાન, પ્રોજેક્ટ અને નિયમનકારી દસ્તાવેજોની આવશ્યકતાઓનું પાલન કરવા માટે નીચેની બાબતો તપાસવી જોઈએ:

ra ડેમ અને અનામત માટે જમણી બાજુની સફાઈ;

બંધ ધરીની સ્થિતિ;

ફળદ્રુપ જમીનના સ્તરને કાપવા, તેનો ઉપયોગ અને સંગ્રહ;

ડેમના આધારની તૈયારી;

ડેમ અને અનામતના પાયા પરની જમીનના પ્રકારો;

ડેમમાં નાખેલી માટીના દરેક સ્તરની ઘનતા;

ઢોળાવ અને ડેમ ક્રેસ્ટનું લેઆઉટ;

ડેમ બાંધવાની તૈયારી;

ડેમ ફાસ્ટનિંગ.

3.10. ડિઝાઇનમાંથી ડેમ પરિમાણોના વિચલનો તેમાં ઉલ્લેખિત અનુમતિપાત્ર મૂલ્યો કરતાં વધુ ન હોવા જોઈએ.

કોષ્ટક 3

3.11. તેમની સ્વીકૃતિ દરમિયાન ડેમના પરિમાણોને ડેમની લંબાઈના ઓછામાં ઓછા 15% ની કુલ લંબાઈ સાથે વિવિધ વિભાગોમાં પસંદગીયુક્ત રીતે તપાસવું આવશ્યક છે.

3.12.* શુષ્ક વિસ્તારોમાં બંધ બાંધતી વખતે, મોસમી જમીનની ભેજનો મહત્તમ ઉપયોગ કરવો જરૂરી છે. આ કિસ્સામાં, વરસાદ દ્વારા જમીનના સઘન ભેજ પછી તરત જ, તેને પાળા બાંધવા માટે વિકસાવવી જોઈએ.

જ્યારે જમીનની ભેજ 20% થી વધુ શ્રેષ્ઠ કરતાં ઓછી હોય, ત્યારે જમીનના અનુગામી પતાવટને ધ્યાનમાં લેતા, તેની ઊંચાઈમાં વધારો સાથે પાળા બાંધવાની મંજૂરી છે.

એક નિયમ તરીકે, પાળાના અંતિમ પરિમાણો જમીનના સંકોચન પર પ્રાયોગિક કાર્ય અને તેમના બાંધકામ માટેની તકનીકની સ્પષ્ટતા પછી નક્કી કરવા જોઈએ.

3.13.* નીચાણવાળી જમીન પર બંધ બાંધવા માટે, એક નિયમ તરીકે, બાંધકામ પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ થવો જોઈએ જે પાળાના શરીરની વધેલી પ્લાસ્ટિસિટી (લોસ માટીને પાણીમાં ભરીને, હાઇડ્રોલિક એલ્યુવિયમ અને આ પદ્ધતિઓનું મિશ્રણ) બનાવે છે.

3.14.* જમીનના ઉપલા સ્તરો સુકાઈ ન જાય તે માટે નીચેની જમીનને પલાળવાના અંત અને પાળાના બાંધકામની શરૂઆત વચ્ચે કોઈ વિરામ ન હોવો જોઈએ. આ કરવા માટે, પાયાને પહેલાથી સૂકવવા માટે ગોઠવાયેલા કાર્ડ્સ સાથે પાળાના પ્રથમ સ્તરને પાણીમાં રેડવું જોઈએ.

3.15.* ડેમના ઢોળાવની સ્થિરતાને કારણે નીચલી જમીનમાં ચાલતા નહેર બંધના બાંધકામ માટે અનામતો, ઢાળના પાયાથી પાળાની ઊંચાઈના ઓછામાં ઓછા ચાર ગણા અંતરે નાખવો જોઈએ.

3a.* બંધ સિંચાઈ નેટવર્ક

3.1a.* બંધ સિંચાઈ નેટવર્ક બનાવતી વખતે, SNiP 3.05.04-85 અને આ વિભાગની આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરવી આવશ્યક છે.

3.2a.* સિંચાઈ નેટવર્કના નિર્માણમાં વપરાતી પાઈપો અને ફીટીંગ્સ સંબંધિત ધોરણો, તકનીકી વિશિષ્ટતાઓ અને કાર્યકારી દસ્તાવેજોની આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરે છે.

3.3a.* પાઇપલાઇન એસેસરીઝસિંચાઈ નેટવર્કની પાઇપલાઇન્સ સાથે મળીને પરીક્ષણ કરવામાં આવે છે જો તે પરીક્ષણ દબાણનો સામનો કરી શકે છે.

પરીક્ષણ કરતા પહેલા, રક્ષણાત્મક ફીટીંગ્સ તોડી નાખવી આવશ્યક છે અને જ્યારે દબાણ વધે ત્યારે તેને સક્રિય કરવું આવશ્યક છે.

3.4a.* GOST 9.602-89 ની જરૂરિયાતો અનુસાર કાટની સ્થિતિનું નિરીક્ષણ કરવા માટે ભૂગર્ભ પાઇપલાઇન્સ નિયંત્રણ અને માપન બિંદુઓથી સજ્જ હોવી આવશ્યક છે.

પ્રોજેક્ટ દ્વારા પૂરા પાડવામાં આવેલ ઇલેક્ટ્રોકેમિકલ કાટ સંરક્ષણની તકનીકી સિસ્ટમના માધ્યમો (સંપર્ક ઉપકરણો, જમ્પર્સ, ઇન્સ્યુલેટીંગ ઇન્સર્ટ્સ, વગેરે) ખાઈને બેકફિલિંગ કરતા પહેલા પાઇપલાઇનની સ્થાપના સાથે એકસાથે બાંધવામાં આવશ્યક છે.

3.5a.* પ્લાસ્ટીકની પાઈપો અથવા તેમાંથી બનાવેલ વિભાગોને ઇન્સ્ટોલેશન સાઇટ પર પહોંચાડવા અને ઇન્સ્ટોલેશન કાર્ય પહેલાં તરત જ તેને માટીથી મુક્ત બાજુ પર ખાઈ સાથે મૂકવું જરૂરી છે. ઇન્સ્ટોલેશન સાઇટ પર, પાઈપો (વિભાગો) ને નુકસાનથી બચાવવાનાં પગલાં પ્રદાન કરવા જરૂરી છે.

3.6a.* રબર સીલિંગ રિંગ્સવાળા સોકેટ કનેક્શન્સ પર પ્લાસ્ટિક પાઇપલાઇન્સનું સ્થાપન ઓછામાં ઓછા માઇનસ 10 ના બહારના તાપમાને હાથ ધરવામાં આવવું જોઈએ ° સાથે.

પ્લાસ્ટિકની પાઈપો ઇન્સ્ટોલ કરતા પહેલા, સોકેટના ગ્રુવ્સમાં રબરની ઓ-રિંગ્સ ઇન્સ્ટોલ કરવી જરૂરી છે, પાઇપના સરળ છેડા પર માઉન્ટિંગ માર્ક લગાવવું, પાઇપના સરળ છેડાને પ્રવાહી સાબુ અથવા સાબુના દ્રાવણથી લુબ્રિકેટ કરવું અને તેને દબાણ કરવું જરૂરી છે. માઉન્ટ કરવાનું ચિહ્ન.

રબર સીલિંગ રીંગ સોકેટની અંદરની તરફ પહોળી બાજુ સાથે દાખલ કરવી આવશ્યક છે. ગટરમાં સ્થાપિત રિંગ તેના સમગ્ર પરિઘ સાથે તેની સપાટી પર ચુસ્તપણે ફિટ થવી જોઈએ.

માઉન્ટ કરવાનું ચિહ્ન પાઈપની સપાટી પર પાઇપના છેડાથી અંતરે અવિભાજ્ય પેઇન્ટ સાથે લાગુ કરવું જોઈએ, વ્યાસના આધારે, સોકેટમાં પાઇપના સરળ છેડાને દાખલ કરવાની ઊંડાઈ દર્શાવે છે, જે a* માં આપેલ છે. .

કોષ્ટક 3a*

3.7 એ. * કોન્ટેક્ટ હીટિંગ વેલ્ડીંગનો ઉપયોગ કરીને પ્લાસ્ટિકની પાઈપોની સ્થાપના કરી શકાય છે.

પ્લાસ્ટિક પાઈપો માટે, વેલ્ડીંગ કરતા પહેલા પાઈપોના છેડા અક્ષ પર લંબરૂપ કાપવા જોઈએ.

માઈનસ 5 કરતા ઓછા ન હોય તેવા હવાના તાપમાને પ્લાસ્ટિક પાઈપોના વેલ્ડીંગને મંજૂરી છે ° C. નીચા તાપમાને, વેલ્ડીંગ સાઇટને ગરમ કરવા માટે પગલાં લેવા જોઈએ.

ગુણાંક સાથે પરીક્ષણ દબાણ મૂલ્ય

કાયમી બટ સંયુક્ત સાથે

અલગ કરી શકાય તેવા બટ કનેક્શન સાથે

3.11a.* સિંચાઈ પાઈપલાઈનના હાઈડ્રોલીકલી પરીક્ષણ કરેલ વિભાગની લંબાઈ, વ્યાસના આધારે, 800 થી 1200 મીટર સુધી લેવી જોઈએ, અને પ્લાસ્ટિકની પાઈપલાઈન માટે અથવા નીચેની જમીન માટે - 500 મીટરથી વધુ નહીં.

3.12a.* પાઈપલાઈનનાં વાયુયુક્ત પરીક્ષણો, નિયમ પ્રમાણે, 1 કિમીથી વધુ લાંબા ન હોય તેવા વિભાગોમાં અને પ્લાસ્ટિકની પાઈપલાઈન - 500 મીટરથી વધુ લાંબી ન હોવા જોઈએ.

4. ટ્રે સિંચાઈ નેટવર્ક

4.1. સિંચાઈ નેટવર્ક ટ્રે બાંધતી વખતે, SNiP III-8-76, SNiP 3.02.01-87, SNiP III-16-80 અને આ વિભાગની આવશ્યકતાઓનું પાલન કરવું જરૂરી છે.

4.2.* પ્રિફેબ્રિકેટેડ રિઇનફોર્સ્ડ કોંક્રીટ તત્વોમાંથી ટ્રે સિંચાઈ નેટવર્કનું નિર્માણ ટ્રે ચેનલોના માથાના ભાગથી શરૂ થવું જોઈએ - સૌથી વધુ ઓર્ડર ચેનલથી.

ટ્રે બિછાવે તે રીતે સોકેટનો ઉપયોગ કરીને નાખવી જોઈએ.

4.3. ફ્લુમ કેનાલોના બાંધકામ સાથે કનેક્ટિંગ, કલ્વર્ટ સ્ટ્રક્ચર્સ અને ક્રોસિંગનું બાંધકામ એક સાથે થવું જોઈએ.

અલગ વિભાગોમાં ફ્લુમ ચેનલનું બાંધકામ પ્રતિબંધિત છે.

4.4. રેક સપોર્ટ ખાડાઓનું બેકફિલિંગ સોલ્યુશન પહોંચ્યા પછી હાથ ધરવામાં આવવું જોઈએ મોનોલિથાઇઝેશનસંકુચિત શક્તિ માટે ઓછામાં ઓછા 50% કોંક્રિટ વર્ગ.

4.5. ટ્રે સિંચાઈ નેટવર્કના નિર્માણ દરમિયાન કરવામાં આવેલા કાર્યના કાર્યકારી ગુણવત્તા નિયંત્રણ દરમિયાન, પ્રોજેક્ટ અને આ નિયમોની આવશ્યકતાઓનું પાલન કરવા માટે નીચેની બાબતો તપાસવી જોઈએ:

અ) રેક અથવા પાઇલ સપોર્ટ પર:

ફાઉન્ડેશનો માટે તૈયારીના ગુણ અને કોમ્પેક્શન;

ફાઉન્ડેશનો અને રેક્સ અથવા થાંભલાઓની યોજના અને ઊંચાઈમાં પ્રકાર અને સ્થિતિ;

ફાઉન્ડેશન ગ્લાસમાં કોંક્રિટ એમ્બેડિંગ રેક્સની મજબૂતાઈ;

ખાડાઓનું બેકફિલિંગ કરવું;

ટ્રેનો પ્રકાર અને યોજના અને ઊંચાઈમાં તેમની સ્થિતિ;

b) વી જમીન:

ટ્રે ચેનલની ધરીની સ્થિતિ;

ફળદ્રુપ જમીનના સ્તરને કાપીને તેને સંગ્રહિત કરો;

ફ્લુમ ચેનલ માટે ખાઈના પરિમાણો અને રેખાંશ ઢાળ;

ડમ્પ સ્તરીકરણ;

ટ્રેનો પ્રકાર અને યોજના અને ઊંચાઈમાં તેમની સ્થિતિ.

4.6. ટ્રે સિંચાઈ નેટવર્ક બનાવતી વખતે, ડિઝાઇન પરિમાણોમાંથી અનુમતિપાત્ર વિચલનો તેમાં ઉલ્લેખિત મૂલ્યો કરતાં વધુ ન હોવા જોઈએ.

કોષ્ટક 4

4.7. ટ્રે વચ્ચેના સાંધા પરનું અંતર 15 મીમીથી વધુ ન હોવું જોઈએ.

5. બંધ આડી ડ્રેનેજ

5.1.* બંધ આડી ડ્રેનેજ બનાવતી વખતે, SNiP 3.02.01-87, SNiP 3.03.01-87, SNiP 3.05.04-85 * અને આ વિભાગની આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરવી આવશ્યક છે.

5.2.* બાંધકામ સૌથી વધુ ક્રમના કલેક્ટર અને ગટરથી શરૂ કરીને હાથ ધરવામાં આવવું જોઈએ. ખાઈનો વિકાસ અને ડ્રેનેજ પાઈપો નાખવાનું કામ મોંથી સ્ત્રોત સુધી (નીચેથી ઉપર સુધી) થવું જોઈએ.

5.3.* ડ્રેનેજ નાખતી વખતે ડ્રેઇનલેયર્સ 0.03 થી વધુની ટ્રાંસવર્સ સ્લોપ ધરાવતા ભૂપ્રદેશ પર અથવા જો ત્યાં 20 સે.મી.થી વધુની ઉંચાઈ સાથે અસમાન સપાટીઓ હોય, તો કલેક્ટરની સપાટી અને ગટરના માર્ગની હિલચાલના માર્ગને સમતળ કરવી આવશ્યક છે.

કલમો 5.4, 5.5બાકાત

5.6. પાણીમાં અથવા લિક્વિફાઇડ જમીન પર ડ્રેનેજ પાઈપો નાખવાની મનાઈ છે.

5.6a.* ડ્રેઇન નાખવાનું કામ, નિયમ પ્રમાણે, ડ્રેઇન લેયરને રોક્યા વિના હાથ ધરવામાં આવવું જોઈએ. એવી જગ્યાઓ જ્યાં ગટર પેવરને રોકવાની ફરજ પાડવામાં આવે છે, ત્યાં લંબાઇ સાથે ગટરની રેખાંશ ઢાળનું પાલન સુનિશ્ચિત કરવા માટે નિયંત્રણ કરવું આવશ્યક છે.± 10 મી.

5.6b.* જો ભૂગર્ભજળનું સ્તર બંધ કલેક્ટર-ડ્રેનેજ નેટવર્કના ડિઝાઇન તળિયે 0.3 મીટરથી વધુ હોય, તો પ્રારંભિક ડ્રેનેજ હાથ ધરવા જરૂરી છે:

ગાળણની ગણતરીઓ દ્વારા નિર્ધારિત ઊંડાઈ સાથે સમાંતર પાયોનિયર ખાઈ બનાવીને;

વેલપોઇન્ટ ઇન્સ્ટોલેશન અને પ્રોજેક્ટ દ્વારા સ્થાપિત અન્ય પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ કરીને.

પ્રોજેક્ટમાં ગોળાકાર કાંકરી-રેતી ફિલ્ટર ટોપિંગ સાથે ભૂગર્ભજળના સ્તરની નીચે પ્લાસ્ટિકની પાઈપો નાખવાની સાથે ખાઈ વિનાના ડ્રેઇન પેવરનો ઉપયોગ કરીને બંધ આડી ડ્રેનેજ બનાવવાની શક્યતાને પણ ધ્યાનમાં લેવી જોઈએ.

5.6c.* સપાટીની સિંચાઈવાળી સિંચાઈવાળી જમીનો પર, ગટરોના બાંધકામ પછીના પ્રથમ વર્ષમાં નાડ્રેન સ્ટ્રીપ્સને કૃષિ ઉપયોગમાં લેવાની મંજૂરી આપવામાં આવે છે, જો કે ખાઈને બેકફિલિંગ કરીને જમીનને કોમ્પેક્ટ કરવાનું કામ હાથ ધરવામાં આવે. જો આ જરૂરિયાત પૂરી ન થાય, તો ખાઈને બેકફિલિંગ કરતી જમીનના કુદરતી સ્વ-સંકોચન પછી (ભૂગર્ભજળના સ્તરમાં વધારો થવાને કારણે) ડ્રેનેજ સ્ટ્રીપ્સ એમ્બેડ કરવી જોઈએ અને તેનો કૃષિ ઉપયોગ માટે ઉપયોગ કરવો જોઈએ. આ પછી, રોલોરો સમતળ કરવામાં આવે છે.

5.6g.* નવી સિંચાઈવાળી જમીનો પર, ભૂગર્ભજળના સ્તરમાં વધારો થયા પછી અને બાંધકામના સ્થળો પર જમીનના કુદરતી ઘટાડાને કારણે નીચેની જમીનમાં બંધ ડ્રેનેજનું બાંધકામ હાથ ધરવું જોઈએ."

કલમ 5.7બાકાત

5.8. ડ્રેનેજ ખાઈનું બેકફિલિંગ બે તબક્કામાં હાથ ધરવામાં આવવું જોઈએ: ગટરનું બેકફિલિંગ અને અંતિમ બેકફિલિંગ.

પાઈપો નાખ્યા પછી તરત જ ગટર ભરવાનું કામ યાંત્રિક રીતે કરવું જોઈએ. પાઉડર સામગ્રીમાં 5 સે.મી.થી વધુ વ્યાસ ધરાવતા પત્થરો અને 10 સે.મી.થી વધુ વ્યાસ સાથે સ્થિર માટીના ગઠ્ઠાઓને મંજૂરી નથી.

ડ્રેનેજ ખાઈને બુલડોઝર વડે અંતિમ ભરણ જ્યારે તે ખાઈની ધરી સાથે અથવા 30° થી વધુના ખૂણા પર આગળ વધી રહી હોય ત્યારે હાથ ધરવામાં આવવી જોઈએ.

બેકફિલિંગ સ્ત્રોતથી મોં સુધીની દિશામાં થવી જોઈએ.

5.9. સ્થિર જમીનમાં ખાઈની બેકફિલિંગ ડ્રેનેજ પાઈપો નાખવાની તારીખથી ત્રણ દિવસ પછી થવી જોઈએ; ક્વિક રેન્ડની જમીનમાં, તેમજ શિયાળાની પરિસ્થિતિઓમાં, જમીનના પ્રકારને ધ્યાનમાં લીધા વિના, તેમના ઇન્સ્ટોલેશન પછી સીધા જ.

5.10. ટ્રેન્ચલેસનો ઉપયોગ કરીને ડ્રેઇન્સ નાખ્યા પછી ડ્રેઇન પેવરઅંતર સીલ કરવું જોઈએ.

5.11. ડ્રેનેજ પાઈપો નાખવાની સાથે ડ્રેનેજ મુખ અને કુવાઓ એકસાથે સ્થાપિત થવી જોઈએ.

5.12. કરવામાં આવેલ કાર્યના કાર્યકારી ગુણવત્તા નિયંત્રણ દરમિયાન, પ્રોજેક્ટ અને આ નિયમોની આવશ્યકતાઓનું પાલન કરવા માટે નીચેની બાબતો તપાસવી જોઈએ:

ડ્રેઇન અક્ષની સ્થિતિ;

ફળદ્રુપ જમીનના સ્તરની જાડાઈ કાપવી (જ્યારે ખાઈ વિકસાવવી સિંગલ-બકેટ એક્સકેવેટર);

ડ્રેનેજ ખાઈનો ઢોળાવ;

ખાઈ વિનાના ડ્રેઇન પેવરના કાર્યકારી શરીરને વધુ ઊંડું કરવા માટે ખાડાનું નિશાન;

ડ્રેનેજ પાઈપોનો વ્યાસ અને ફિલ્ટર સામગ્રી સાથે તેમનું રક્ષણ;

પ્લાસ્ટીકની પાઈપોનો ઢોળાવ ખાઈ વિનાનો નાખ્યો ડ્રેઇન પેવર;

માટીના પાવડરનો પ્રકાર અને તેની જાડાઈ;

ખાઈનું બેકફિલિંગ અને ફળદ્રુપ માટીના સ્તરને પુનઃસ્થાપિત કરવું (જ્યારે સિંગલ-બકેટ એક્સેવેટર સાથે ખાઈ વિકસાવવામાં આવે છે);

અંતર બંધ કરવું;

ડ્રેનેજ નેટવર્ક પર ડ્રેનેજ સ્ટ્રક્ચર્સના પ્રકાર, સંપૂર્ણતા અને પરિમાણો.

5.13.* ડિઝાઇનમાંથી ડ્રેનેજ પરિમાણોનું વિચલન * માં ઉલ્લેખિત મૂલ્યો કરતાં વધુ ન હોવું જોઈએ.

કોષ્ટક 5*

5.14.* 50 અને 63 મીમીના પાઈપ વ્યાસવાળા સમગ્ર ગટરનો સરેરાશ વાસ્તવિક ઢોળાવ ઓછામાં ઓછો 0.0025 હોવો જોઈએ.

100 મીમી કે તેથી વધુના વ્યાસવાળા બંધ કલેક્ટર્સ અને ડ્રેઇનનો સરેરાશ વાસ્તવિક ઢોળાવ ડિઝાઇનથી માઇનસ 0.0005 કરતા વધુ અલગ હોવો જોઈએ નહીં. 10 મીટર લંબાઇ સુધીના ગટર અને કલેક્ટર્સના વિભાગોમાં, ડ્રેનેજ પાઇપના અડધાથી વધુ આંતરિક વ્યાસની અંદર શૂન્ય અથવા નકારાત્મક એલિવેશન વિચલનોની મંજૂરી છે. ડ્રેઇન અથવા કલેક્ટર પર આવા વિભાગોની સંખ્યા બે કરતા વધુ ન હોવી જોઈએ.

5.15. ખાઈના તળિયે અથવા નાખેલી ડ્રેનેજ પાઈપોની ટોચની નિશાનીઓ તપાસવી જોઈએ: 0.005 સુધીના ડ્રેનેજ ઢોળાવ માટે - 3 મીટર પછી, મોટા ઢોળાવ માટે - 5 મીટર પછી; જ્યારે ડ્રેનેજ પાઈપો ખાઈ વગર નાખે છે ડ્રેઇન પેવર- 5 મીટર પછી, ઢાળને ધ્યાનમાં લીધા વિના.

6. વર્ટિકલ ડ્રેનેજ

6.1.* વર્ટિકલ ડ્રેનેજ બાંધતી વખતે, વિભાગની જરૂરિયાતો. 2 SNiP 3.02.01-87, વિભાગ. 5 SNiP 3.05.04-85* પાણી લેવાના કુવાઓ તેમજ આ વિભાગ સંબંધિત.

6.2. વર્ટિકલ ડ્રેનેજ કુવાઓ ડ્રિલ કરવા માટે, પાણી સાથે કુવાઓના બેકફ્લશિંગ સાથે રોટરી ડ્રિલિંગની પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ. અન્ય ડ્રિલિંગ પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ કરવાની શક્યતા પ્રોજેક્ટમાં ન્યાયી હોવી જોઈએ.

6.3. જ્યારે વિપરીત પરિભ્રમણ સાથે કુવાઓનું શારકામ કરવામાં આવે છે, ત્યારે તે જરૂરી છે કે સ્થિર જળ સ્તર અને જમીનની સપાટી વચ્ચેની ઊંચાઈમાં તફાવત ઓછામાં ઓછો 3 મીટર હોય. જો ડ્રિલિંગ દરમિયાન, ભૂગર્ભજળ 3 મીટરથી ઓછી ઊંડાઈએ મળી આવે, તો ડ્રિલિંગ રિગ પાળા અથવા ઓવરપાસ પર સ્થાપિત થવું જોઈએ.

6.4. બિન-સંયોજક જમીનમાંથી પસાર થતા કુવાઓમાં, ઓછામાં ઓછા 4 મીટરની લંબાઇ સાથે માર્ગદર્શિકા પાઇપ (કન્ડક્ટર) સ્થાપિત કરવી જરૂરી છે. કંડક્ટરનું એન્યુલસ તેની સમગ્ર લંબાઈ પર સિમેન્ટ હોવું આવશ્યક છે.

સંયોજક જમીનનું ખોદકામ કરતી વખતે, કંડક્ટર ઇન્સ્ટોલ કર્યા વિના 50 મીટર ઊંડા કૂવાઓ ડ્રિલ કરી શકાય છે.

6.5. રિવર્સ પરિભ્રમણ સાથે ડ્રિલિંગ કરતી વખતે ડ્રિલ પાઈપોનો આંતરિક વ્યાસ ઓછામાં ઓછો 100 મીમી હોવો જોઈએ.

6.6. 100 મીમીના વ્યાસવાળા પાઈપો સાથે ડ્રિલિંગ માટે પાણીનો વપરાશ લગભગ 15 એલ/સેકંડ હોવો જોઈએ, અને 150 મીમીના વ્યાસ સાથે - 30 થી 50 એલ/સે. તેનું અનામત કુવાઓના ભૌમિતિક જથ્થાના 5 - 8 ગણા જેટલું હોવું જોઈએ.

6.7. એરલિફ્ટનો ઉપયોગ કરીને 100 મીમીના વ્યાસવાળા પાઈપો માટે ઓછામાં ઓછા 4.5 મીટર 3/મિનિટના હવાના પ્રવાહના દરે અને 150 મિમી કે તેથી વધુના વ્યાસવાળા પાઈપો માટે ઓછામાં ઓછા 6 મીટર 3/મિનિટના હવાના દરે ધોવા જોઈએ.

6.8. કાંકરીવાળી રેતીમાં આચ્છાદનનો ઉપયોગ કર્યા વિના કુવાઓનું ડ્રિલિંગ કરતી વખતે પરિભ્રમણ ગતિ 30 થી 50 આરપીએમ સુધીની હોવી જોઈએ, બોલ્ડર, કાંકરાવાળી જમીન અને માટીમાં - 10 થી 15 આરપીએમ સુધીની હોવી જોઈએ.

6.9. વિપરીત પરિભ્રમણ કુવાઓ ચોવીસે કલાક ડ્રિલ કરવા જોઈએ. ફરજિયાત અને તકનીકી વિક્ષેપો દરમિયાન, જમીનના સ્તરે કૂવામાં પાણીનું સ્તર જાળવવું જરૂરી છે.

6.10. ફિલ્ટર સામગ્રીની બેકફિલિંગ ઓછામાં ઓછી 20 કિગ્રા/સેકંડની તીવ્રતા સાથે યાંત્રિક (કન્વેયર્સ, લોડર્સ, વગેરે) થવી જોઈએ.

6.11. પરીક્ષણ પંમ્પિંગ દરમિયાન, પ્રવાહ દર પ્રાપ્ત કરવો આવશ્યક છે જે ઓછામાં ઓછા 20% દ્વારા ઓપરેશનલ ફ્લો કરતાં વધી જાય. યાંત્રિક અશુદ્ધિઓની સામગ્રી વજન દ્વારા 0.01% થી વધુ ન હોવી જોઈએ. કૂવામાં પ્રવાહ દર અને પાણીના સ્તરનું માપન પ્રોજેક્ટ દ્વારા નિર્ધારિત અંતરાલો પર સમગ્ર પમ્પિંગ સમય દરમિયાન હાથ ધરવામાં આવવું જોઈએ.

6.12. કરવામાં આવેલ કાર્યના કાર્યકારી ગુણવત્તા નિયંત્રણ દરમિયાન, પ્રોજેક્ટ અને આ નિયમોની આવશ્યકતાઓનું પાલન કરવા માટે નીચેની બાબતો તપાસવી જોઈએ:

કૂવાની યોજના, ઊંડાઈ અને વ્યાસમાં સ્થાન;

ફિલ્ટર અને સેટલિંગ ટાંકીની સારી ડિઝાઇન, પ્રકાર, પરિમાણો અને ઇન્સ્ટોલેશનની ઊંડાઈ.

7. વિરોધી ફિલ્ટરેશનઆવરણ અને સ્ક્રીન

7.1. મોનોલિથિક અને પ્રિફેબ્રિકેટેડ કોંક્રિટ અને રિઇનફોર્સ્ડ કોંક્રિટ, ડામર કોંક્રિટનું બાંધકામ કરતી વખતે વિરોધી ગાળણક્રિયાલાઇનિંગ્સે SNiP 3.07.01-85 ની આવશ્યકતાઓનું પાલન કરવું આવશ્યક છે, અને જ્યારે કોંક્રિટ-ફિલ્મ લાઇનિંગ અને સોઇલ-ફિલ્મ સ્ક્રીન્સ ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે - આ વિભાગની આવશ્યકતાઓ.

7. 2. અભેદ્ય લાઇનિંગ અને સ્ક્રીનોના ઇન્સ્ટોલેશન પર કામ સમયમર્યાદામાં હાથ ધરવામાં આવવું જોઈએ જે ફિલ્મ હેઠળની જમીનની જમીનના ગુણધર્મોને બગાડવાની મંજૂરી આપતું નથી. શુષ્ક અથવા પર ફિલ્મ મૂકે છે પાણી ભરાયેલમાટીને મંજૂરી નથી.

7.3. ફિલ્મ મૂકતા પહેલા, સ્ટ્રક્ચરની સપાટીને સમતળ કરવી, પત્થરો, બરફ, બરફથી સાફ અને કોમ્પેક્ટેડ હોવી આવશ્યક છે.

7.4. હર્બિસાઇડ્સ વડે ફિલ્મ હેઠળની જમીનની પાયાની જમીનને કોમ્પેક્ટ કરતાં પહેલાં અને ફિલ્મ મૂક્યાના 10 દિવસ પહેલાં કરવી જોઈએ.

7.5. પોલિઇથિલિન ફિલ્મનું પેનલ્સમાં વેલ્ડિંગ વરસાદ, બરફ અને પવનથી સુરક્ષિત સ્થળોએ થવું જોઈએ. બંધ જગ્યાઓ વેન્ટિલેશનથી સજ્જ હોવી આવશ્યક છે.

વેલ્ડીંગ મોડને ફિલ્મના પ્રકાર, તેના ગુણધર્મો, સંગ્રહ સમય અને શરતોના આધારે પ્રાયોગિક રીતે નક્કી કરવું જોઈએ.

વેલ્ડની મજબૂતાઈ બેઝ મટિરિયલની તાકાતના ઓછામાં ઓછી 80% હોવી જોઈએ. પરીક્ષણો GOST 14236-81 અનુસાર હાથ ધરવામાં આવવી જોઈએ.

7.6.* વેલ્ડીંગ પેનલ્સ માટે પ્રતિકૂળ હવામાન પરિસ્થિતિઓમાં બિન-સબસીડન્સ જમીન પર સ્ક્રીનો ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે, તેને રોલરમાં ફિલ્મને વળીને અથવા ગરમ બિટ્યુમેન-પોલિમર મસ્તિકનો ઉપયોગ કરીને સાંધા (ઢોળાવ પર રેખાંશ સાંધા સિવાય) બનાવવાની મંજૂરી છે. , નીચલા પેનલની ધાર પર એક સ્ટ્રીપમાં રેડવામાં આવે છે અને ટોચની પેનલને સીલબંધ સીમમાં લાગુ કરીને અને રોલિંગ કર્યા પછી રચાય છે. પેનલ્સનો ઓવરલેપ ઓછામાં ઓછો 25 સેમી હોવો જોઈએ. ગુંદરવાળી સીમની મજબૂતાઈ બેઝ મટિરિયલની મજબૂતાઈના ઓછામાં ઓછી 80% હોવી જોઈએ.

7.7.* ફિલ્મ મૂક્યા પછી માટીનું રક્ષણાત્મક સ્તર સીધું રેડવું જોઈએ.

રેતાળ, રેતાળ લોમ, લોમી, રેતી-કાંકરી અને અન્ય જમીન કે જેમાં 2 મીમીથી વધુ કણોનું વજન 25% કરતા વધુ ન હોય અને મહત્તમ કદના મોટા કણોનું કદ 40 મીમી કરતા વધુ ન હોય તેને રક્ષણાત્મક સ્તર સામગ્રી તરીકે ઉપયોગ કરવો જોઈએ.

7.8. રક્ષણાત્મક સ્તરમાં મૂકવામાં આવેલી જમીનમાં ભેજનું પ્રમાણ હોવું જોઈએ,%: 8 થી 12 રેતી, 10 થી 16 રેતાળ લોમ, 12 થી 20 લોમ.

7.9. રક્ષણાત્મક સ્તરવાળી જમીન નીચેની ઘનતા, t/m 3 સુધી કોમ્પેક્ટેડ હોવી જોઈએ: 1.5 થી 1.55 રેતી, 1.55 થી 1.6 રેતાળ લોમ, 1.6 થી 1.65 લોમ, સિવાય કે પ્રોજેક્ટમાં અન્યથા ઉલ્લેખિત હોય.

7.10. રક્ષણાત્મક સ્તર સાથે સ્ક્રેપર્સ અને ડમ્પ ટ્રકની હિલચાલની મંજૂરી છે જો તેની જાડાઈ ઓછામાં ઓછી 40 હોય, અને બુલડોઝર - 30 સે.મી. આ કિસ્સામાં, બુલડોઝરની હિલચાલ શટલ પેટર્નમાં થવી જોઈએ (વળ્યા વિના).

7.11. ગ્રાઉન્ડ-ફિલ્મ સ્ક્રીનમાં મૂકેલી ફિલ્મની અખંડિતતા ઇલેક્ટ્રિકલ પ્રોફાઇલિંગ દ્વારા મોનિટર થવી જોઈએ. 50 સે.મી. સુધીના રક્ષણાત્મક સ્તરની જાડાઈ ધરાવતી સ્ક્રીન પર, સ્તરને ડિઝાઇનની જાડાઈમાં ભર્યા પછી નિયંત્રણ કરવું જોઈએ, અને વધુ જાડાઈ માટે - 30 સે.મી. ભર્યા પછી.

7.12. કોંક્રિટ-ફિલ્મ લાઇનિંગ ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે, પ્રબલિત કોંક્રિટ સ્લેબ પ્રથમ ચેનલના તળિયે અને પછી ઢોળાવ પર નાખવા જોઈએ.

7.13.* તેમના સાંધા પર પ્રબલિત કોંક્રીટ સ્લેબ સ્થાપિત કરતા પહેલા, ગ્લાસિનની પટ્ટીઓ, છતની ફીટ અથવા બિન-વણાયેલાને ફિલ્મ પર નાખવા જોઈએ. કૃત્રિમ સામગ્રીઓછામાં ઓછા 20 સેમી પહોળા એક સ્તરમાં.

7.14. એક પ્રબલિત કોંક્રિટ સ્લેબને ઢોળાવ પર ઢાળવાળી ફિલ્મ સાથે નીચું કરવું એ ઢાળની સમાંતર સ્થિતિમાં થવું જોઈએ, વિવિધ લંબાઈની શાખાઓ સાથે સ્લિંગનો ઉપયોગ કરીને, જ્યારે સ્લેબને ઢાળ સાથે ખેંચવાની મંજૂરી નથી.

7.15. અડીને આવેલા પ્રબલિત કોંક્રિટ સ્લેબ વચ્ચેના પ્રોટ્રુઝનનું કદ 1.5 સે.મી.થી વધુ ન હોવું જોઈએ.

7.16. સીધા જ ફિલ્મ પર રિઇન્ફોર્સિંગ મેશ નાખવાની અને તેને ફિલ્મની સાથે દોરવાની મંજૂરી નથી. કોંક્રિટના રક્ષણાત્મક સ્તરની ડિઝાઇનની જાડાઈ જેટલી જાડાઈ સાથે કોંક્રિટ પેડ્સ પર જાળી નાખવી જોઈએ.

7.17. ઢોળાવનું કોંક્રીટીંગ તળિયેથી ઢાળની ધાર સુધીની દિશામાં ન કરવું જોઈએ.

7.18. કોન્ક્રીટીંગ નકશા પર કોંક્રિટ મિશ્રણની ફ્રી ફોલ ઊંચાઈ 50 સેમીથી વધુ ન હોવી જોઈએ.

7.19. કરવામાં આવેલ કાર્યના કાર્યકારી ગુણવત્તા નિયંત્રણ દરમિયાન, પ્રોજેક્ટ અને નિયમનકારી દસ્તાવેજોની આવશ્યકતાઓનું પાલન કરવા માટે નીચેની બાબતો તપાસવી જોઈએ:

ક્લેડીંગ અને સ્ક્રીન માટે પાયાની જમીનની ઘનતા, છિદ્રોની ગેરહાજરી, પોલાણ, વિદેશી સમાવેશ, બરફ, બરફ અને પાણીનો સંચય;

ટ્વિસ્ટના પરિમાણો, ફિલ્મની અખંડિતતા, માટી-ફિલ્મ સ્ક્રીનમાં માટીના રક્ષણાત્મક સ્તરની જાડાઈ અને ઘનતા અને કોંક્રિટ-ફિલ્મ ક્લેડીંગના માળખાકીય પરિમાણો.

7.20. મોનોલિથિક કોંક્રિટ અને રિઇનફોર્સ્ડ કોંક્રિટ લાઇનિંગમાં કોંક્રિટના પાણીના પ્રતિકારનું નિરીક્ષણ GOST 12730.0-78 અને GOST 12730.5-84 * અનુસાર મૂકેલા કોંક્રિટના દરેક 500 મીટર 3 માટે એક નમૂનાના દરે, તેમજ દરેક સમયે હાથ ધરવામાં આવવું જોઈએ. પ્રારંભિક સામગ્રીની ગુણવત્તામાં ફેરફાર થાય છે.

7.21. ગુણવત્તાનું મૂલ્યાંકન કરતી વખતે વિરોધી ગાળણક્રિયામુખ્ય અને આંતર-ખેતી નહેરોની લાઇનિંગ્સ ડિઝાઇન ડેટા અને તળિયે અને ઢોળાવ દ્વારા વાસ્તવિક પાણીના લિકેજના પાલન માટે તપાસવી જોઈએ.

8. હાઇડ્રોલિક સ્ટ્રક્ચર્સ અને પમ્પિંગ સ્ટેશનો

8.1.* હાઇડ્રોલિક સ્ટ્રક્ચર્સ અને પમ્પિંગ સ્ટેશનો બનાવતી વખતે, જરૂરિયાતો પૂરી કરવી આવશ્યક છે SNiP 3.02.01-87, SNiP 3.03.01-87, SNiP 3.07.01-85 અને આ વિભાગ.

8.2.* ડિઝાઇન કરેલ ડ્રેનેજ નહેરોના માર્ગો સાથે હાઇડ્રોલિક સ્ટ્રક્ચરનું બાંધકામ નહેરના બાંધકામ સાથે સમાંતર અલગ ખાડાઓમાં હાથ ધરવામાં આવવું જોઈએ. નિયમ પ્રમાણે, ખાડામાં રેમ્પ્સ ઇનલેટ અને આઉટલેટ ચેનલોની બાજુમાં સ્થિત હોવા જોઈએ.

8.3.* પાણીના ઇન્ટેક સ્ટ્રક્ચર્સના ખાડાઓ, પમ્પિંગ સ્ટેશનો, તેમજ પૂરના મેદાનો પર સ્થિત પમ્પિંગ સ્ટેશનોના ખાડાઓને લિંટલ્સથી વાડ કરવી આવશ્યક છે.

બાંધકામના સમયગાળાના પાણીના સ્તરથી ઉપરના લિંટેલ ક્રેસ્ટની વધુ માત્રા SNiP 2.06.01-86 ની જરૂરિયાતો અનુસાર નક્કી કરવી આવશ્યક છે.

જમ્પર્સની રીજની પહોળાઈ પરિમાણોના આધારે નક્કી કરવી જોઈએ બાંધકામ મશીનોતેમના બાંધકામ અને કામગીરી દરમિયાન ઉપયોગમાં લેવાય છે, પરંતુ 3.5 મીટરથી ઓછું નહીં.

5 મીટર ઉંચા સુધીના લિંટલ્સના ઢોળાવની ઢાળ સ્પષ્ટતા કરતાં વધુ હોવી જોઈએ નહીં.

કોષ્ટક 6

8.4. 5 મીટરથી વધુની ઊંચાઈવાળા લિંટલ્સના ઢોળાવની ઢાળ ગણતરી દ્વારા નક્કી કરવી જોઈએ.

8.5. પૂરની શરૂઆત પહેલાં, પમ્પિંગ સ્ટેશનો તેમજ ડેમના ખાડાઓને ઘેરી લેતી લિંટેલ્સ હોવી આવશ્યક છે. પૂર નિયંત્રણપગલાં લીધાં અને સામગ્રીનો કટોકટી પુરવઠો તૈયાર કર્યો (માટી, માટીની થેલીઓ, પથ્થર, પ્રબલિત કોંક્રિટ સ્લેબ). પૂરના સમયગાળા દરમિયાન, નિરીક્ષકોની ચોવીસ કલાક ફરજ ગોઠવવી જોઈએ, અને કટોકટી કટોકટીના કામ માટે જરૂરી બાંધકામ સાધનોને ઓળખીને તૈયાર કરવા જોઈએ.

8.6. કુદરતી ભૂગર્ભજળ સ્તર સુધી બેકફિલિંગ પૂર્ણ થયા પછી હાઇડ્રોલિક સ્ટ્રક્ચર્સ અને પમ્પિંગ સ્ટેશનોના ખાડાઓમાં પાણીનો ઘટાડો અટકાવવો જોઈએ.

8.7. માટીના બેકફિલિંગ ખાડાઓની ઘનતા ઓછામાં ઓછી 1.65 t/m 3 મોટી અને મધ્યમ અનાજરેતી અને 1.6 t/m 3 ઝીણી રેતી, રેતાળ લોમ અને લોમ માટે, સિવાય કે પ્રોજેક્ટમાં ઉલ્લેખિત હોય.

8.8. પમ્પિંગ સ્ટેશનો પર હાઇડ્રોમિકેનિકલ સાધનોની સ્થાપના, નિયમ પ્રમાણે, ઓપરેશનલ લિફ્ટિંગ મિકેનિઝમ્સનો ઉપયોગ કરીને હાથ ધરવામાં આવવી જોઈએ.

8.9.* શિયાળામાં, કઠોર આબોહવાની પરિસ્થિતિઓમાં, નિયમ પ્રમાણે, મોટા પ્રમાણમાં કોંક્રિટ કામ સાથે અને સ્થાયી રસ્તાઓ અને પ્રીકાસ્ટ કોંક્રીટ સ્ટ્રક્ચર્સની નજીક સ્થિત સ્ટ્રક્ચર્સ બનાવવી જરૂરી છે જેમાં સકારાત્મક તાપમાનની શરૂઆત પછી સાંધાને અનુગામી સીલ કરવામાં આવે છે.

8.10.* હાઇડ્રોલિક સ્ટ્રક્ચર્સ અને પમ્પિંગ સ્ટેશનોનું બાંધકામ PIC અને PPR દ્વારા પૂરા પાડવામાં આવેલા સંગઠનાત્મક, તકનીકી અને તકનીકી પગલાંના સમયસર અમલીકરણ દ્વારા તૈયાર થવું જોઈએ, જેમાં પાવર સપ્લાય સુવિધાઓનું નિર્માણ, પ્રવેશદ્વાર, પાણી ઘટાડવાની સિસ્ટમ્સ, બ્લોક્સનું વિસ્તરણ શામેલ છે. , ઇન્સ્ટોલેશન સાધનોની વહન ક્ષમતા અને તેમના પરિવહનની શરતોને ધ્યાનમાં લેતા.

રસ્તાની બહારની પરિસ્થિતિઓમાં, સામૂહિક પ્રબલિત કોંક્રિટ સ્ટ્રક્ચર્સની ડિલિવરી અને અન્ય બાંધકામનો સામાનપીગળવાની મોસમ દરમિયાન તેમના પુરવઠાને બંધ કરવાની યોજના ધ્યાનમાં લેવી જોઈએ.

8.11.* પ્રારંભિક કાર્ય પૂર્ણ કર્યા પછી, પમ્પિંગ સ્ટેશનોનું બાંધકામ, એક નિયમ તરીકે, બિલ્ડિંગ માટે ખાડાના વિકાસથી શરૂ થવું જોઈએ, અને પછી એકમના અન્ય માળખા માટે ખાડાઓ અને ખાઈઓ.

પમ્પિંગ એકમો અને તેમની સાથે જોડાયેલ પાઈપલાઈન દાખલ કરવાના ક્રમ અનુસાર પ્રેશર પાઈપલાઈન માટેના ખાઈને ફાડી નાખવા જોઈએ.

પ્રથમ ઉદયના પમ્પિંગ સ્ટેશનોને સપ્લાય ચેનલો, નિયમ પ્રમાણે, જો તેમની લંબાઈ ટૂંકી હોય, તો બિલ્ડીંગની નીચે ખાડામાં વધારાના પ્રવાહને ટાળવા માટે છેલ્લી ફાડી નાખવી જોઈએ.

8.12.* નીચાણવાળી જમીનમાં, ડિઝાઇનમાં દરેક માળખું અથવા ઇમારત અથવા સમાન માળખાના જૂથો માટે સબસિડન્સ વિરોધી પગલાં પ્રદાન કરવા આવશ્યક છે.

8.13.* સોજોવાળી જમીનમાં, ખાડાઓમાં પાયાની જમીનને સંકોચન અને વધુ હવામાનને ટાળવા માટે, ઓછામાં ઓછું 0.3 મીટર જાડું રક્ષણાત્મક સ્તર છોડવું જરૂરી છે.

કોંક્રીટીંગ પહેલા તરત જ આધારની સફાઈ હાથ ધરવામાં આવવી જોઈએ.

9. સિંચાઈવાળી જમીનનું આયોજન

9.1. સિંચાઈ પ્રણાલીના માળખાના નિર્માણ સાથે, જમીનના એકંદર સંતુલનને ધ્યાનમાં રાખીને આયોજન કાર્ય હાથ ધરવામાં આવવું જોઈએ.

9.2. એક સ્તર પર લેવલિંગ, એક નિયમ તરીકે, લેસર કંટ્રોલ સિસ્ટમ્સ અને બુલડોઝર સાથે સ્ક્રેપર્સ દ્વારા હાથ ધરવામાં આવવું જોઈએ, અને સાઇટની સપાટીનું અંતિમ સ્તરીકરણ લેવલર્સ દ્વારા હાથ ધરવામાં આવવું જોઈએ.

પાણી ભરાયેલી જમીન પર લેવલર્સનું કામ જે કામના ભાગોને વળગી રહે છે તેની મંજૂરી નથી.

9.3.* લેસર કંટ્રોલ સિસ્ટમ સાથે સ્ક્રેપર, બુલડોઝર અને લેવલરનો ઉપયોગ કરીને ચોખાના ડાંગરને લેવલિંગ કરવું જોઈએ.

9.4. સાથેના વિસ્તારોમાં સરળતાથી ફૂંકાય છેઆયોજન પ્રક્રિયા દરમિયાન, ધૂળની રચનાને રોકવા માટે તેને વ્યવસ્થિત રીતે ભેજવાળી કરવી જરૂરી છે.

9.5. લેસરના ઉપયોગ વિના હાથ ધરવામાં આવેલા આયોજનની ગુણવત્તા 20 ચોરસના ડિઝાઇન ગ્રીડના બિંદુઓ પર તપાસવી જોઈએ.´ 20 મીટર. ડિઝાઇનમાંથી પ્લાનિંગ માર્ક્સના વિચલનોને ± 5 સે.મી.ની અંદર મંજૂરી આપવામાં આવે છે, જો કે આ વિચલનો રિવર્સ ઢોળાવ બનાવતા નથી જે સિંચાઈને જટિલ બનાવે છે.

આયોજન કાર્ય દરમિયાન કરવામાં આવતા લેસર પરીક્ષણ દરમિયાન, ડિઝાઇનમાંથી સપાટીના ગુણના વિચલનોને ± 3 સે.મી.ની અંદર મંજૂરી આપવામાં આવે છે.

રેડવામાં આવેલી ફળદ્રુપ માટીના સ્તરની જાડાઈમાં વિચલનને ડિઝાઇનના ± 10% ની અંદર મંજૂરી છે.

9.6.* કામ હાથ ધરતી વખતે અને આયોજિત વિસ્તારોને સ્વીકારતી વખતે, પૃથ્વી પર ચાલતા વાહનોના પસાર થવાથી માટીના સંકોચનના પરિણામે સપાટી પરની પતાવટ ધ્યાનમાં લેવી આવશ્યક છે.

લેવલિંગ કામના પરિણામે કોમ્પેક્ટેડ માટી ઓપરેશનમાં મૂકતા પહેલા ઢીલી કરવી આવશ્યક છે.

9.7.* કાપવાના સ્થળોએ, ખેડાણ દરમિયાન જમીનના અનુગામી ઢીલા થવાની ઘટનાને ધ્યાનમાં લેતા, કાર્યની ચોકસાઈ 0 થી માઈનસ 5 સેમી (કટીંગને ફરીથી ઊંડા કરવી) હોવી જોઈએ.

પાળાઓના વિસ્તારોમાં, તેમના અનુગામી પતાવટને ધ્યાનમાં લેતા, 0 થી વત્તા 5 સેમી (પાળાબંધનો વધુ પડતો અંદાજ) ની ચોકસાઈ સાથે કામ કરવું જરૂરી છે.

10. સાંસ્કૃતિક અને ટેકનિકલ કાર્ય

10.1.* નિષ્ક્રિય કામના ભાગો સાથેના મશીનો વડે વૃક્ષ અને ઝાડવા છોડને કાપવાનું અને કાપેલા લાકડાના જથ્થાને શાફ્ટ અને થાંભલાઓમાં બાંધવાનું, નિયમ પ્રમાણે, શિયાળામાં થવું જોઈએ.

આખા વર્ષ દરમિયાન, સક્રિય કાર્યકારી ભાગો સાથે મશીનો વડે વૃક્ષ અને ઝાડવા વનસ્પતિને કાપવા, વૃક્ષની વનસ્પતિ અને સ્ટમ્પ્સનું પસંદગીયુક્ત જડમૂળ, ઉપાડેલા સ્ટમ્પ અને વુડી વનસ્પતિનું લોડિંગ અને પરિવહન, પત્થરોનું લોડિંગ અને પરિવહન, શાફ્ટનો નાશ અને અગાઉ ઉખડી ગયેલા ઝાડના ઢગલા. અને ઝાડીઓની વનસ્પતિ હાથ ધરવામાં આવવી જોઈએ.

ઝાડીઓ, સ્ટમ્પ, દાટેલા લાકડા, પ્રાથમિક ખેડાણ, સપાટીને સમતળ કરવા અને સમતળ કરવા, માળખાના અવશેષો દૂર કરવા, નાના પત્થરો અને લાકડાનો કાટમાળ હટાવવાનું કામ વર્ષના ગરમ સમયગાળા દરમિયાન કરવું જોઈએ.

10.2.* વહેતી જમીનો પર સાંસ્કૃતિક કાર્ય તેમના પ્રારંભિક ડ્રેનેજ પછી હાથ ધરવામાં આવવું જોઈએ. અગાઉના ડ્રેનેજ વિના, તેને ઝાડ અને ઝાડીઓની વનસ્પતિ કાપવાની અને શિયાળામાં જ્યારે તે 15 સે.મી.થી વધુની ઊંડાઈ સુધી થીજી જાય છે ત્યારે તેને રેકિંગ (અથવા લોડિંગ) કરવાની છૂટ છે.

પૂર્વ-ડ્રેનેજ નેટવર્કની સ્થાપના સાંસ્કૃતિક કાર્યની શરૂઆતના ઓછામાં ઓછા 30 દિવસ પહેલા પૂર્ણ થવી જોઈએ.

10.3. ઉખડી ગયેલા સ્ટમ્પ અને મૂળને હલાવવા અને રેકિંગ તે ડિગ્રી સુધી સુકાઈ જાય પછી થવી જોઈએ જે લાકડામાંથી જમીનને અલગ કરવાની ખાતરી આપે છે.

10.4. કાપેલા વૃક્ષોમાંથી શાખાઓની સફાઈ અને તેને દૂર કરવા માટે તૈયાર કરવા માટે ખાસ કટીંગ સાઇટ્સ પર થવું જોઈએ.

10.5. પથ્થર હટાવવાની કામગીરી હાથ ધરતી વખતે, સપાટીના, અર્ધ-છુપાયેલા અને માટીના ઉપરના (30 સે.મી.) સ્તરમાં 10 સે.મી. કરતા મોટા છુપાયેલા પથ્થરો દૂર કરવા જોઈએ.

10.6. પથ્થર કંટાળાજનક કાર્ય સ્ટોરેજ એરિયાની નજીક સ્થિત પત્થરોને દૂર કરવાથી શરૂ થવું જોઈએ.

10.7. 2 મીટરથી વધુ કદના મોટા પથ્થરોને કાપણી પહેલાં વિસ્ફોટકો, હાઇડ્રોલિક હેમર અને ઇલેક્ટ્રો-હાઇડ્રોલિક એકમોનો ઉપયોગ કરીને વિભાજિત કરવા જોઈએ.

10.8. ડમ્પ સ્કીસ અને ફોમ્સ પરના પત્થરોને દૂર કરવાનું 0.5 કિમીથી વધુના પરિવહન અંતર સાથે હાથ ધરવામાં આવવું જોઈએ.

10.9. પત્થરો લાકડામાંથી અલગથી સંગ્રહિત હોવા જોઈએ.

10.10. ખાતે એન પ્રાથમિક ખેડાણ દરમિયાન, નીચેની જરૂરિયાતો પૂરી કરવી આવશ્યક છે: ફળદ્રુપ જમીનના સ્તરની જાળવણી, પર્યાપ્ત ટર્નઓવર અને સ્તરનું ભાંગી પડવું, જડિયાંવાળી જમીનની ઊંડી અને સંપૂર્ણ કટીંગ, હર્બેસિયસ વનસ્પતિ અને નાના લાકડાનો કાટમાળ.

10.11. પ્રારંભિક ખેડાણ અને જમીનની સપાટી સૂકાયા પછી રચનાને કાપવી જોઈએ.

રચનાને કાપ્યા પછી, રોલોરો સાથે માટીને રોલ કરવી જરૂરી છે.

10.12. ખેતીલાયક જમીન ડિસ્ક અને સમતળ કરેલી હોવી જોઈએ, અને ગાબડા, ખેડાણ વગરના ખૂણા અને વળતી ગલીઓ છોડી દેવી જોઈએ નહીં.

10.13. સૂચકોના વિચલનો સાંસ્કૃતિક અને તકનીકીડિઝાઇન કાર્ય આપેલ મૂલ્યો કરતાં વધુ ન હોવું જોઈએ.

કોષ્ટક 7

10.14. ખેડેલી જમીનના 10 હેક્ટર દીઠ એક તબક્કે પ્રાથમિક ખેડાણની તપાસ કરવી જોઈએ. લાકડાના અવશેષો અને પત્થરો નક્કી કરતી વખતે, સાઇટ્સની સંખ્યા લેવી આવશ્યક છે: 3 - 100 હેક્ટર સુધીના વિસ્તાર પર; 5 - 100 થી 200 હેક્ટર સુધી; 6 - 200 હેક્ટરથી વધુ.

10.15.* ઝાડીઓ અને નાના જંગલોની કટીંગ ઊંચાઈ 10 સે.મી.થી વધુ ન હોવી જોઈએ. વાહનોની અવરજવરમાં દખલ ન કરતી નાની ઝાડીઓની વધુ કટીંગ ઊંચાઈની મંજૂરી છે. કટીંગની સંપૂર્ણતા ઓછામાં ઓછી 95% હોવી જોઈએ.

10.16.* મોટર આરી વડે વૃક્ષને કાપ્યા પછી સ્ટમ્પની ઊંચાઈ કાપેલા વ્યાસના 1/3 કરતા વધુ ન હોવી જોઈએ. કાપણી મશીનો વડે વૃક્ષો કાપતી વખતે, પાછળના સ્ટમ્પની ઊંચાઈ 15 સે.મી.થી વધુ ન હોવી જોઈએ.

10.17.* માટીના અને છોડના હમ્મોક્સનો ઉપરનો જમીનનો ભાગ સંપૂર્ણપણે દૂર કરવો જોઈએ, અને હમ્મોક્સનો આધાર નાશ કરવો જોઈએ. કચડી હમ્મોક અપૂર્ણાંકનું કદ 10 સે.મી.થી વધુ ન હોવું જોઈએ. ખેડેલા હમ્મોકને ઓછામાં ઓછા 20 સે.મી.ના માટીના સ્તરથી સંપૂર્ણપણે આવરી લેવા જોઈએ.

શેવાળના કચરાને નાબૂદ કરતી વખતે, તેને પછીથી થાંભલાઓમાં અથવા ઊંડા ખેડાણ કર્યા વિના તેને છોડવાની મંજૂરી નથી. ખેડાણ કરતી વખતે, શેવાળનો ઢગલો ચાસના તળિયે હોવો જોઈએ અને સંપૂર્ણપણે માટીથી ઢંકાયેલો હોવો જોઈએ.

10.18.* ખુલ્લી ડ્રેનેજ નહેરો અને ડ્રેનેજ નેટવર્ક પરના બંધારણો તેમજ રક્ષણાત્મક વન પટ્ટાની નજીક ઉખડી ગયેલી ઝાડીઓ, સ્ટમ્પ, લાકડાનો કાટમાળ અને પથ્થરો સંગ્રહિત કરવાની મંજૂરી નથી.

11. પર્યાવરણીય સંરક્ષણ

11.1. પુનઃપ્રાપ્તિ પ્રણાલીઓ અને માળખાના નિર્માણ દરમિયાન કુદરતી પર્યાવરણનું રક્ષણ આવશ્યકતાઓ અનુસાર હાથ ધરવામાં આવવું જોઈએ SNiP 3.01.01-85*, SNiP 3.07.01-85અને આ વિભાગ.

11.2. સામગ્રી અને માળખાના અસ્થાયી સંગ્રહ, સાધનોની મરામત, પાણી અને ઉર્જા પુરવઠાના સ્થળો, કોંક્રિટ અને ઇન્વેન્ટરી ઇમારતોની તૈયારી માટે દૂષિત ગંદાપાણી અને તેના અનુગામી સારવાર માટે કન્ટેનરની સ્થાપના સાથે ડ્રેનેજ ખાડાઓ દ્વારા આયોજન અને રૂપરેખા તૈયાર કરવી આવશ્યક છે. કાર્ય પૂર્ણ થયા પછી, સાઇટ્સને સાફ કરવી જોઈએ અને ફળદ્રુપ જમીનના સ્તરથી આવરી લેવી જોઈએ.

11.3. વોટરકોર્સ, સ્વેમ્પ્સ અને જળાશયોમાં રહેતા પ્રાણીઓની મૂલ્યવાન જાતિઓ બાંધકામ શરૂ થાય તે પહેલાં સ્થાનાંતરિત થવી જોઈએ.

11.4. રિક્લેમેશન સિસ્ટમના સમગ્ર વિસ્તાર પર કામ પૂર્ણ થયા પછી, બાંધકામ કચરો, કૃત્રિમ રક્ષણાત્મક અને ફિલ્ટરિંગ સામગ્રીનો કચરો, ફાઇબર ગ્લાસ, પેટ્રોલિયમ ઉત્પાદનો અને અન્ય ઝેરી પદાર્થો દૂર કરવા જરૂરી છે.

11.5। ડમ્પનું સ્થાન અને આકાર સપાટી પરના પાણીના પ્રવાહને અવરોધે નહીં. નદીઓના કિનારે, જળાશયો અને વિસ્તારો કે જ્યાં તેઓ તોફાન અથવા પૂરના પાણીથી ધોવાઈ શકે છે તે માટીને જળાશયોમાં અથવા જમીન પર તેમજ શિયાળામાં બરફ પર લઈ જવાની મંજૂરી નથી.

11.6। 1 મીટર 3 / સે.

11.7.* સસ્પેન્ડેડ કણોના સ્થાનાંતરણને ટાળવા માટે, અને માછીમારીના મહત્વની નદીઓ પર, પ્રજનન સમયગાળાને બાદ કરતાં, નદીના પટને નિયમન કરવાનું કામ, નિયમ પ્રમાણે, ઓછા પાણીના સમયગાળા દરમિયાન ઓછા પ્રવાહની ઝડપે હાથ ધરવામાં આવવું જોઈએ.

નદીના પટનું નિયમન, જો શક્ય હોય તો, કાંઠા પરના વૃક્ષો અને ઝાડીઓની વનસ્પતિની સંપૂર્ણ જાળવણી સાથે હાથ ધરવામાં આવવી જોઈએ.

11.8.* ડ્રેનેજ નહેરોના પુનઃનિર્માણ અને બાંધકામ દરમિયાન કાંપને રોકવા માટે, કાદવની અનુગામી સફાઈ સાથે કામચલાઉ સેટલિંગ ટાંકીઓ તેમની લંબાઈ સાથે સ્થાપિત કરવી જોઈએ.

11.9.* સાંસ્કૃતિક અને તકનીકી કાર્ય હાથ ધરતી વખતે, કાર્ય એવી રીતે ગોઠવવું જોઈએ કે જેથી પ્રાણી વિશ્વને પુનર્પ્રાપ્તિ સ્થળની એક ધાર પર પાછા ધકેલવામાં આવે.

11.10.* મોટી સંખ્યામાં પ્રાણીઓ અને પક્ષીઓના રહેઠાણમાં ઝાડીઓ અને નાના જંગલોને કાપીને માળો બાંધવા અને બાળકોને ખોરાક આપવાના સમયગાળાને બાદ કરતાં હાથ ધરવા જોઈએ.

11.11.* રેખીય માળખાં (નહેરો, રસ્તાઓ, વગેરે) ના નિર્માણ પહેલાં, પ્રાણીઓના સ્થળાંતર માર્ગોની જાળવણીની ખાતરી કરવા માટે પ્રોજેક્ટ દ્વારા પૂરા પાડવામાં આવેલ પગલાં હાથ ધરવામાં આવશ્યક છે.

11.12.* બાંધકામ માટે આયોજિત નહેરો સાથે સાંસ્કૃતિક અને તકનીકી કાર્ય હાથ ધરતી વખતે, નિયમ પ્રમાણે, ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા વૃક્ષોના સ્ટેન્ડને છોડી દેવા જોઈએ જો તે નહેરોના આગળના કામ અને કામગીરીમાં દખલ ન કરે.

11.13.* ડ્રિલિંગ કામગીરી કરતી વખતે, ભૂગર્ભજળના અસંગઠિત પ્રવાહ અને માટીના દ્રાવણના લીકેજને રોકવા માટે પગલાં લેવા જરૂરી છે.

11.14.* ઇંધણ અને લુબ્રિકન્ટના કામચલાઉ સંગ્રહ માટેની સાઇટ્સ હાલની ઇમારતોથી સુરક્ષિત અંતરે સ્થિત હોવી જોઈએ. તે જ સમયે, સંભવિત લીકની ઘટનામાં ઇંધણ અને લુબ્રિકન્ટ્સને ઝડપથી અટકાવવા માટે પગલાં લેવા જોઈએ.

21માંથી પૃષ્ઠ 15

ડ્રેનેજ સિસ્ટમ્સ અને ડ્રેનેજ

5.19. પ્રદેશોના પૂરને રોકવા અથવા દૂર કરવા માટે ડ્રેનેજ સિસ્ટમ્સ ડિઝાઇન કરતી વખતે, આ ધોરણોની જરૂરિયાતો, તેમજ SNiP 2.06.14-85 અને SNiP II-52-74નું પાલન કરવું આવશ્યક છે.

5.20. ડ્રેનેજ સિસ્ટમ્સ ડિઝાઇન કરતી વખતે, ગુરુત્વાકર્ષણ દ્વારા પાણીના ડ્રેનેજ સાથે ડ્રેનેજ સિસ્ટમ્સને પ્રાધાન્ય આપવું જોઈએ. પાણીના ફરજિયાત પમ્પિંગ સાથે ડ્રેનેજ સિસ્ટમને વધારાના સમર્થનની જરૂર છે.

હાઇડ્રોજિયોલોજિકલ પરિસ્થિતિઓના આધારે, આડી, ઊભી અને સંયુક્ત ડ્રેનેજનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ.

5.21. ડ્રેનેજ સિસ્ટમને રક્ષણની પરિસ્થિતિઓ દ્વારા જરૂરી ભૂગર્ભજળ સ્તરના શાસનની ખાતરી કરવી આવશ્યક છે: વસ્તીવાળા વિસ્તારોના પ્રદેશોમાં - આ ધોરણોની જરૂરિયાતો અનુસાર, અને કૃષિ જમીનો પર - SNiP II-52-74 ની જરૂરિયાતો અનુસાર.

5.22. ડ્રેનેજ સિસ્ટમનો ઉપયોગ પાણીનો અભ્યાસ કરીને અને શુષ્ક ઝોન માટે, ભૂગર્ભજળના મીઠાના સંતુલનને ન્યાયી ઠેરવવો જોઈએ.

સિંગલ-સ્ટેજ ડિઝાઇન માટે, કલમ 1.6 માં ઉલ્લેખિત પૂરના કારણો અને પરિણામોની ગણતરીઓ અને વિશ્લેષણ કરવું જરૂરી છે. બે-તબક્કાની ડિઝાઇનમાં, ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય અને હાઇડ્રોજિયોલોજિકલ સર્વેના ડેટા અને પ્રથમ તબક્કે પ્રાપ્ત થયેલા સંશોધન પરિણામોના આધારે, વિકાસની પ્રકૃતિ અને સંરક્ષિત વિસ્તારના વિકાસ માટેની સંભાવનાઓને ધ્યાનમાં લેતા, તે સ્થાન નક્કી કરવું જરૂરી છે. યોજનામાં ડ્રેનેજ નેટવર્ક, તેના સ્થાનની ઊંડાઈ અને એકબીજા સાથે વ્યક્તિગત ડ્રેનેજ લાઇનોનું ઇન્ટરકનેક્શન.

પસંદ કરેલ ડ્રેનેજ યોજનાઓ માટે હાઇડ્રોજિયોલોજિકલ ગણતરીઓ સ્થાપિત કરવી જોઈએ:

તેમના પ્રવાહ દરના લઘુત્તમ મૂલ્યોની સ્થિતિના આધારે ડેમ અથવા ફાઉન્ડેશનની સીમાઓના સંબંધમાં દરિયાકાંઠા, વડા અને અન્ય ગટરોની શ્રેષ્ઠ સ્થિતિ;

ડ્રેનેજની જરૂરી ઊંડાઈ અને તેમની વચ્ચેનું અંતર, ડ્રેનેજ પાણીનો પ્રવાહ દર, જેમાં પમ્પ કરવામાં આવશે તે સહિત;

સંરક્ષિત પ્રદેશમાં ડિપ્રેશન વળાંકની સ્થિતિ.

5.23. ખુલ્લી ખાઈ અને ખાઈ વિનાની પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ કરીને આડી ડ્રેનેજનું પ્રદર્શન આર્થિક શક્યતા દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે. જમીનની સપાટીથી 4 મીટર સુધીની ઊંડાઈએ ખુલ્લી આડી ડ્રેનેજ સ્થાપિત કરવાના કિસ્સામાં, જમીનની ઠંડકની ઊંડાઈ તેમજ તેમના વધુ પડતી વૃદ્ધિની સંભાવનાને ધ્યાનમાં લેવી જોઈએ.

5.24. વર્ટિકલ ડ્રેનેજનો ઉપયોગ કરવાના તમામ કિસ્સાઓમાં, તેનો પાણી મેળવતો ભાગ ઉચ્ચ પાણીની અભેદ્યતાવાળી જમીનમાં સ્થિત હોવો જોઈએ.

5.25. ખુલ્લી ડ્રેનેજ ચેનલો અને ખાઈ એવા કિસ્સાઓમાં સ્થાપિત થવી જોઈએ જ્યાં એક- અને બે માળની ઓછી ઘનતાવાળી ઇમારતોવાળા મોટા વિસ્તારોના ડ્રેનેજની જરૂર હોય. ગ્રાઉન્ડ ટ્રાન્સપોર્ટ સંચારને પૂરથી બચાવવા માટે પણ તેમનો ઉપયોગ શક્ય છે.

ખુલ્લા (ખાઈ) આડી ડ્રેનેજની ગણતરી પર્વત નહેર અથવા ડ્રેનેજ સિસ્ટમ કલેક્ટર સાથે તેના સંયોજનને ધ્યાનમાં રાખીને કરવી જોઈએ. આ કિસ્સામાં, ખાઈ ડ્રેનેજ પ્રોફાઇલ વિસ્તારના ગુરુત્વાકર્ષણ ડ્રેનેજ દરમિયાન સપાટીના પાણીના વહેણના અંદાજિત પ્રવાહ દર અનુસાર પસંદ કરવી જોઈએ.

ખુલ્લા ડ્રેનેજ ખાડાઓ અને ખાઈઓના ઢોળાવને સુરક્ષિત કરવા માટે, કોંક્રિટ અથવા રિઇનફોર્સ્ડ કોંક્રિટ સ્લેબ અથવા રોક ફિલનો ઉપયોગ કરવો જરૂરી છે. પ્રબલિત ઢોળાવમાં ડ્રેનેજ છિદ્રો પ્રદાન કરવા આવશ્યક છે.

બંધ ડ્રેનેજમાં, તેનો ઉપયોગ ફિલ્ટર અને ફિલ્ટર પથારી તરીકે થવો જોઈએ. રેતી અને કાંકરીનું મિશ્રણ, વિસ્તૃત માટી, સ્લેગ, પોલિમર અને અન્ય સામગ્રી.

ડ્રેનેજના પાણીને ગુરુત્વાકર્ષણ દ્વારા ખાઈ અથવા ચેનલો દ્વારા ડ્રેઇન કરવું જોઈએ. પંમ્પિંગ સ્ટેશનો સાથે ડ્રેનેજ જળાશયોનું નિર્માણ એવા કિસ્સાઓમાં સલાહભર્યું છે કે જ્યાં સંરક્ષિત પ્રદેશની ટોપોગ્રાફી નજીકના જળાશયમાં પાણીના સ્તર કરતાં નીચી ઉંચાઈ ધરાવે છે, જ્યાં સંરક્ષિત પ્રદેશમાંથી વહેતી સપાટીને વાળવી જોઈએ.

5.26. નીચેનાનો ઉપયોગ ડ્રેનેજ પાઈપો તરીકે થવો જોઈએ: સિરામિક, એસ્બેસ્ટોસ-સિમેન્ટ, કોંક્રિટ, પ્રબલિત કોંક્રિટ અથવા પોલિવિનાઇલ ક્લોરાઇડ પાઈપો, તેમજ છિદ્રાળુ કોંક્રિટ અથવા છિદ્રાળુ પોલિમર કોંક્રિટથી બનેલા પાઇપ ફિલ્ટર્સ.

કોંક્રિટ, પ્રબલિત કોંક્રિટ, એસ્બેસ્ટોસ-સિમેન્ટ પાઈપો, તેમજ છિદ્રાળુ કોંક્રિટથી બનેલા પાઇપ ફિલ્ટર્સનો ઉપયોગ માત્ર એવી માટી અને પાણીમાં થવો જોઈએ જે કોંક્રિટ પ્રત્યે બિન-આક્રમક હોય.

મજબૂતાઈની સ્થિતિ અનુસાર, ફિલ્ટર ફિલિંગ સાથે પાઈપો નાખવાની નીચેની મહત્તમ ઊંડાઈ અને માટી સાથે ખાઈને બેકફિલિંગ કરવાની મંજૂરી છે, m:

સિરામિક

150-200 મીમીના વ્યાસ સાથે ડ્રેનેજ.................. 3.5

" " 300 " .................. 3,0

ગટર "150" ................... 7.5

" " 200 " ................... 6,0

" " 250 " ................... 5,5

" " 300 " ................... 5,0

કોંક્રિટ "200" ................... 4.0

" " 300 " ................... 3,5

પાઇપ ફિલ્ટરમાંથી ડ્રેનેજ નાખવા માટેની મહત્તમ ઊંડાઈ VSN 13-77 ની જરૂરિયાતો અનુસાર વિનાશક લોડ દ્વારા નિર્ધારિત થવી જોઈએ “ગાઢ એકંદર પર મોટા-છિદ્રાળુ ફિલ્ટરેશન કોંક્રિટથી બનેલી ડ્રેનેજ પાઈપો,” યુએસએસઆરના ઊર્જા મંત્રાલય દ્વારા મંજૂર અને સંમત યુએસએસઆર રાજ્ય બાંધકામ સમિતિ સાથે.

5.27. એસ્બેસ્ટોસ-સિમેન્ટ, કોંક્રિટ અને પ્રબલિત કોંક્રિટ પાઈપોની સપાટી પર પાણીના સેવનના છિદ્રોની સંખ્યા અને કદ ગણતરી દ્વારા નિર્ધારિત છિદ્રોના પાણીના થ્રુપુટ અને ડ્રેનેજ પ્રવાહ દરના આધારે નક્કી કરવું જોઈએ.

ડ્રેનેજ પાઈપોની આસપાસ રેતી અને કાંકરીના છંટકાવ અથવા કૃત્રિમ તંતુમય સામગ્રીથી બનેલા લપેટીના સ્વરૂપમાં ફિલ્ટર પ્રદાન કરવું જરૂરી છે. ફિશિંગ લાઇન અને કાંકરીની જાડાઈ અને કણોના કદનું વિતરણ SNiP 2.06.14-85 ની જરૂરિયાતો અનુસાર ગણતરી દ્વારા પસંદ કરવું જોઈએ.

5 .28. જળાશય (નદી, નહેર, તળાવ) માં ડ્રેનેજ પાણીનો આઉટલેટ પ્રવાહની દિશાના તીવ્ર ખૂણા પર યોજનામાં સ્થિત હોવો જોઈએ, અને તેના મુખને કોંક્રિટ કેપ સાથે પ્રદાન કરવું જોઈએ અથવા ચણતર અથવા રિપ્રાપથી મજબૂત બનાવવું જોઈએ.

માં ડ્રેનેજ પાણીનો નિકાલ તોફાન ગટરજો ડ્રેનેજ સિસ્ટમમાંથી આવતા પાણીના વધારાના પ્રવાહને ધ્યાનમાં લઈને તોફાન ગટરની ક્ષમતા નક્કી કરવામાં આવે તો મંજૂરી આપવામાં આવે છે. આ કિસ્સામાં, ડ્રેનેજ સિસ્ટમના બેક-અપની મંજૂરી નથી.

ડ્રેનેજ નિરીક્ષણ કુવાઓ ઓછામાં ઓછા દર 50 મીટરના અંતરે ડ્રેનેજના સીધા ભાગોમાં, તેમજ વળાંક, આંતરછેદ અને ડ્રેનેજ પાઈપોના ઢોળાવમાં ફેરફારના સ્થળોએ સ્થાપિત કરવા જોઈએ. GOST 8020-80 અનુસાર સેટલિંગ ટાંકી (ઓછામાં ઓછા 0.5 મીટર ઊંડે) અને કોંક્રિટ બોટમ્સ સાથે પ્રબલિત કોંક્રિટ ટ્રેકમાંથી પ્રિફેબ્રિકેટેડ ઇન્સ્પેક્શન કુવાઓનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. રિક્લેમેશન ડ્રેનેજ પર નિરીક્ષણ કુવાઓ SNiP II-52-74 અનુસાર અપનાવવા જોઈએ.

5.29. ડ્રેનેજ ગેલેરીઓનો ઉપયોગ એવા કિસ્સાઓમાં થવો જોઈએ કે જ્યાં આડી ટ્યુબ્યુલર ગટરોનો ઉપયોગ કરીને ભૂગર્ભજળના સ્તરમાં જરૂરી ઘટાડો પ્રાપ્ત કરી શકાતો નથી.

ડ્રેનેજ ગેલેરીઓનો આકાર અને ક્રોસ-વિભાગીય વિસ્તાર, તેમજ તેની દિવાલોના છિદ્રની ડિગ્રી, ડ્રેનેજની જરૂરી પાણી લેવાની ક્ષમતાના આધારે સ્થાપિત થવી જોઈએ.

ડ્રેનેજ ગેલેરી ફિલ્ટર્સ કલમ 5.27 ની જરૂરિયાતો અનુસાર બનાવવી આવશ્યક છે.

5.30. પંપથી સજ્જ પાણી-ઘટાડવાના કુવાઓનો ઉપયોગ એવા કિસ્સાઓમાં થવો જોઈએ કે જ્યાં ભૂગર્ભજળના સ્તરમાં ઘટાડો ફક્ત પાણીને પમ્પ કરીને જ પ્રાપ્ત કરી શકાય છે.

જો ડ્રેનેજ ડીવોટરિંગ કૂવો ઘણા જલભરમાંથી કાપી નાખે છે, તો, જો જરૂરી હોય તો, તે દરેકમાં ફિલ્ટર પ્રદાન કરવા જોઈએ.

5.31. મર્યાદિત જલભરમાં વધારાનું દબાણ દૂર કરવા સ્વયં-વહેતા કુવાઓનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ.

સ્વ-ડિસ્ચાર્જિંગ કુવાઓની ડિઝાઇન પાણી-ઘટાડવાના કુવાઓની ડિઝાઇન જેવી જ છે.

5.32. પાણી શોષી લેનાર કુવાઓ અને ફિલ્ટર દ્વારા એવા કિસ્સામાં સ્થાપિત થવું જોઈએ કે જ્યાં મુક્ત-વહેતા ભૂગર્ભજળ સાથે ઉચ્ચ અભેદ્યતા ધરાવતી અન્ડરલાઇંગ માટી એક્વીટર્ડની નીચે સ્થિત હોય.

5.33. સંયુક્ત ડ્રેનેજનો ઉપયોગ દ્વિ-સ્તરના જલભરના કિસ્સામાં થવો જોઈએ જેમાં નબળા અભેદ્ય ઉપલા સ્તર અને નીચલા સ્તરમાં વધારાનું દબાણ હોય અથવા ભૂગર્ભજળના બાજુના પ્રવાહ સાથે. આડી ડ્રેનેજ ઉપલા સ્તરમાં નાખવી જોઈએ, અને સ્વ-વહેતા કુવાઓ - નીચલા સ્તરમાં.

આડી અને ઊભી ગટર યોજનામાં એકબીજાથી ઓછામાં ઓછા 3 મીટરના અંતરે સ્થિત હોવી જોઈએ અને પાઈપો દ્વારા જોડાયેલ હોવી જોઈએ. ડ્રેનેજ ગેલેરીઓના કિસ્સામાં, વેલહેડ્સને ગેલેરીઓમાં ગોઠવાયેલા માળખામાં લઈ જવા જોઈએ.

5.34. રેડિયલ ડ્રેનેજનો ઉપયોગ પૂરગ્રસ્ત વિસ્તારોમાં ગીચ બિલ્ટ-અપ વિસ્તારોમાં ભૂગર્ભજળના સ્તરને ઊંડે સુધી ઘટાડવા માટે થવો જોઈએ.

5.35. ભૂગર્ભ અને જમીનની ઉપરના પરિસરની જરૂરિયાતો સાથે વસ્તુઓના ડ્રેનેજના કિસ્સામાં ઓછા ગાળણ ગુણો ધરાવતી જમીનમાં વેક્યુમ ડ્રેનેજ સિસ્ટમનો ઉપયોગ થવો જોઈએ.

ડ્રેનેજ સિસ્ટમ પ્રોજેક્ટ

ગણતરી અને ડિઝાઇન

જમીન પર સ્થાપિત ડ્રેનેજ યોગ્ય રીતે કાર્ય કરવા અને જરૂરી થ્રુપુટ ક્ષમતા ધરાવવા માટે, કામ શરૂ કરતા પહેલા, તમારે ડ્રેનેજ સિસ્ટમની ડિઝાઇન તૈયાર કરવાની જરૂર છે.

આ તકનીકી દસ્તાવેજીકરણ છે, જે સામાન્ય રીતે સ્વીકૃત આવશ્યકતાઓ અને SNiP ધોરણોને ધ્યાનમાં રાખીને સંકલિત કરવામાં આવે છે.

ડિઝાઇન હાઇડ્રોલિક ડ્રેનેજ ગણતરીઓ સાથે શરૂ થાય છે. તેઓ કામ માટે જરૂરી સામગ્રીની માત્રા તેમજ તેની લાક્ષણિકતાઓ નક્કી કરવામાં મદદ કરશે.

ગણતરીઓ દરમિયાન તમારે નિર્ધારિત કરવાની જરૂર છે:

• સાઇટ પરની માટી બનાવતા તમામ ખડકોની અભેદ્યતાની ડિગ્રી તેમજ આ વિસ્તારમાં હાજર સખત ખડકોની તિરાડ પડવાની વૃત્તિ;
• ખનિજ કણોના લીચિંગ માટે રોક પ્રતિકારના સૂચકાંકો, જે જમીનના ખારાશને ઉત્તેજિત કરી શકે છે;
• વિસ્તારમાં ટેક્ટોનિક વિક્ષેપની હાજરી, તેના પરના ખડકોની ગુણવત્તા;
• ચોક્કસ સમયગાળા દરમિયાન આપેલ આબોહવા ક્ષેત્રમાં પડતા વરસાદની સરેરાશ માત્રા;
• સ્થળ પર ભૂગર્ભજળનું સ્તર અને રચના;
• ભૂગર્ભજળ સ્ત્રોતોના સ્થાન અને પ્રવૃત્તિની વિશેષતાઓ.

ડ્રેનેજની હાઇડ્રોલિક ગણતરી

અલબત્ત, જો અમે વાત કરી રહ્યા છીએખાનગી પ્લોટ વિશે, તો પછી આવા કિસ્સાઓમાં ડ્રેનેજ ડિઝાઇન હંમેશા કરવામાં આવતી નથી; સામાન્ય રીતે પ્રમાણભૂત સિસ્ટમ ડાયાગ્રામને આધાર તરીકે લેવામાં આવે છે.

પરંતુ, જો અહીં ખાસ આબોહવા અથવા ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય પરિસ્થિતિઓ હોય, તો પ્રોજેક્ટ હજુ પણ જરૂરી છે.

સાઇટ ડ્રેનેજ ડાયાગ્રામ

ઉપરોક્ત ગણતરીઓ ઉપરાંત, સાઇટની ટોપોગ્રાફી તપાસવી હિતાવહ છે. તે સ્થાન નક્કી કરો જ્યાં વરસાદ અથવા બરફ પીગળ્યા પછી પાણીનો સૌથી વધુ જથ્થો એકઠો થાય છે. આ ડ્રેનેજ સિસ્ટમ તત્વોની ઢાળને યોગ્ય રીતે નક્કી કરવામાં અને તેને વધુ કાર્યક્ષમ બનાવવામાં મદદ કરશે.

હવે તમે સાઇટ માટે ડ્રેનેજ સિસ્ટમ ડિઝાઇન કરવાનું શરૂ કરી શકો છો.

તેમાં શામેલ હશે:

સાઇટ ડ્રેનેજ સિસ્ટમ ડિઝાઇન

• ઊંડા અને સપાટીના સંચારની ગોઠવણી માટે ડ્રેનેજ પાઈપો નાખવાનું યોજનાકીય સ્કેચ;
• ડ્રેનેજ પાઈપોના ડિઝાઇન પરિમાણો: લંબાઈ, ક્રોસ-વિભાગીય વ્યાસ, ઢોળાવ, બિછાવેલી ઊંડાઈ, તેમજ કેટલાક ગટર વચ્ચેનું અંતર;
• ડ્રેનેજ સિસ્ટમના અન્ય ઘટકોના પરિમાણો અને સ્થાન: કનેક્ટિંગ નોડ્સ, કુવાઓ, પાણી રીસીવરો;
• અસરકારક ડ્રેનેજ સિસ્ટમ બનાવવા માટે જરૂરી સામગ્રીની સૂચિ.

એક પ્રોજેક્ટ હાથમાં હોવાથી, સામગ્રીની આવશ્યક માત્રા નક્કી કરવી, તેમજ ઇન્સ્ટોલેશન કાર્ય કરવું સરળ બનશે.

SNiP દ્વારા કયા નિયમો અને નિયમોનું નિયમન કરવામાં આવે છે

જમીનના પ્લોટની ડ્રેનેજ સિસ્ટમ ગોઠવવા માટે, તમારે SNiP 2.06.15-85 અને 2.04.03-85 ના ધોરણોનો કાળજીપૂર્વક અભ્યાસ કરવાની જરૂર પડશે.

અહીં તમને સફળતાપૂર્વક કામ પૂર્ણ કરવા માટે જરૂરી તમામ માહિતી મળશે.

સૌ પ્રથમ, SNiP ની ડ્રેનેજ સિસ્ટમને સંચાલિત કરતા નિયમોનો અભ્યાસ કરો.

તેઓ નીચે મુજબ છે.

ડ્રેનેજ માટે SNiP ધોરણો

• ડ્રેનેજ સિસ્ટમ બનાવવા માટે, તમારે ભેજ-પ્રતિરોધક પાઈપોનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ, પ્રાધાન્યમાં સિરામિક, એસ્બેસ્ટોસ-સિમેન્ટ અથવા પ્લાસ્ટિક;
• પાણી સંગ્રહ બિંદુ સુધી પાઈપોના ઢાળનું અવલોકન કરો. તે 0.5-0.7% હોવું જોઈએ;
• નિરીક્ષણ કુવાઓને સજ્જ કરવું હિતાવહ છે - તત્વો કે જે તમને ડ્રેનેજ સિસ્ટમની કામગીરી પર દેખરેખ રાખવા, તેને ધોવા અને સાફ કરવાની મંજૂરી આપે છે;
• દિવાલ સામે ભોંય તળીયુઊભી ડ્રેનેજ બનાવવી જરૂરી છે જે બિલ્ડિંગમાંથી પાણીને ડ્રેનેજ સિસ્ટમમાં ડ્રેઇન કરવાની મંજૂરી આપે છે;
• બિલ્ડિંગની દિવાલો સાથે પાઈપો મૂકો. જો પાયો છે અનિયમિત આકાર, તેમાંથી વધેલા અંતરે ગટર નાખી શકાય છે;
• પાઈપો મૂકો જેથી ઉત્પાદનોનું તળિયું ફાઉન્ડેશનની ધારની નીચે 20 સેમી અથવા વધુ હોય. પાઈપોની ટોચની ધાર ફાઉન્ડેશન બેઝના તળિયેથી આગળ ન નીકળવી જોઈએ;
• દિવાલની ડ્રેનેજ બિલ્ડિંગની સમગ્ર પરિમિતિની આસપાસ સ્થાપિત થવી જોઈએ.

તેને કમ્પાઇલ કરતી વખતે, તમારે નીચેના ડેટાની જરૂર પડશે:

SNiP ધોરણો અનુસાર પ્રોજેક્ટ

• ખાઈના પરિમાણો - ખુલ્લા ડ્રેનેજ માટે ઊંડાઈ 50 સેમી અને પહોળાઈ 40 સેમી હોવી જોઈએ, ઊંડા ડ્રેનેજ માટે ખાઈની ઊંડાઈ 70-150 સેમી અને પહોળાઈ 40-50 સેમી હોવી જોઈએ;
• ડ્રેનેજ પાઇપ સ્લોપ ઇન્ડિકેટર્સ (SNiP) - માટીની માટી માટે પાઇપના મીટર દીઠ 2 સેમી અને રેતાળ જમીન માટે ઉત્પાદનના મીટર દીઠ 3 સેમી;
• પાઇપ વ્યાસ - સામાન્ય રીતે 110-160 મીમીના વ્યાસ સાથે ડ્રેનેજ પાઈપો લેવામાં આવે છે;
• રેતી ગાદી ઊંચાઈ 10 સે.મી.;
• કાંકરી સ્તરની જાડાઈ 20 થી 40 સે.મી.

લેન્ડસ્કેપ કામ અંદાજ

હવે એક અંદાજ તૈયાર કરવામાં આવી રહ્યો છે, જેમાં ડ્રેનેજના જથ્થાની ગણતરી, પાઈપોની લંબાઈ અને જીઓટેક્સટાઈલની માત્રાનો સમાવેશ થશે.

ડ્રેનેજની ગણતરી કેવી રીતે કરવી? ઉદાહરણ તરીકે, એક ઘર છે જેની દિવાલો 10 x 10 મીટર લાંબી છે.

પાયો જમીનમાં 1.2 મીટર ઊંડે નાખ્યો છે.

માટી ઠંડું કરવાની ઊંડાઈ 0.8 મીટર છે.

વોલ ફાઉન્ડેશન ડ્રેનેજ

હવે ચાલો દિવાલ ફાઉન્ડેશન ડ્રેનેજનું ઉદાહરણ જોઈએ; અહીં SNiP ધોરણો ધ્યાનમાં લેવામાં આવે છે.

પ્રથમ, ચાલો ડ્રેનેજ કુવાઓની સંખ્યા નક્કી કરીએ. ફાઉન્ડેશનથી 3 મીટરના અંતરને ધ્યાનમાં લેતા, એક ડ્રેનેજ પાઇપની લંબાઈ 16 મીટર હશે.

પરિમિતિની આસપાસના નાળાઓની કુલ લંબાઈ 64 મીટર હશે. જો ડ્રેનેજને બે સમાંતર ગટર સાથે એક કૂવામાં ગોઠવવામાં આવે, તો આપણને 32 મીટરની લંબાઈ મળશે.

ટોચનું બિંદુ કૂવામાં તેના પ્લેસમેન્ટમાં વિરુદ્ધ ખૂણો હશે.

પ્રતિ મીટર 1 સે.મી.ના ઢાળને ધ્યાનમાં લેતા, અમે સંગ્રહની ઊંચાઈ અને 32 સે.મી.ના ડ્રેનેજ બિંદુમાં તફાવત મેળવીએ છીએ.

જો તમે ઘરની વિરુદ્ધ બાજુઓ પર બે કુવાઓ સ્થાપિત કરો છો, તો પછી દરેક ડ્રેઇન વિભાગની લંબાઈ અનુક્રમે 16 મીટર સુધી ઘટાડી શકાય છે, તફાવત 16 સેમી જેટલો હશે, આમ ઇન્સ્ટોલેશન કાર્યની કિંમતમાં ઘટાડો થશે.

વોલ ફાઉન્ડેશન ડ્રેનેજ

જમીનની ઠંડકની ઊંડાઈ 0.8 મીટર છે અને ડ્રેનેજ સ્તરની જાડાઈ 0.5 મીટર છે તે ધ્યાનમાં લેતા, આપણે 1.3 મીટર ઊંડી ખાઈ ખોદવી પડશે.

નમૂના પ્રોજેક્ટ

સાઇટ પર ડ્રેનેજ સિસ્ટમ ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે કેટલો ખર્ચ થશે તે સમજવા માટે, ચાલો વિશિષ્ટ કંપનીઓ દ્વારા ઓફર કરાયેલ પ્રોજેક્ટનું ઉદાહરણ જોઈએ.

આમાં શામેલ છે:

• સાઇટ ડ્રેનેજ;
• 1 મીટરની સરેરાશ ઊંડાઈ સાથે ખાઈની ગોઠવણી;
• 110 મીમીના વ્યાસ સાથે પાઇપ નાખવી;
• જીઓફેબ્રિક સાથે પાઇપ વાઇન્ડિંગ;
• લગભગ 15 સેમી ઊંચો રેતીનો એક સ્તર મૂકવો;
• કચડી પથ્થરનું સ્તર 40 સે.મી.;
• કાંકરી સાથે બેકફિલિંગ જીઓટેક્સટાઇલ પાઈપો;
• માટી સાથે બેકફિલિંગ.

ડ્રેનેજ ગણતરી પ્રોજેક્ટ

તેથી, આવી સિસ્ટમના એક મીટરની કિંમત લગભગ 1,550 રુબેલ્સ હશે.

જો તમારે 15 એકરના વિસ્તાર માટે ડ્રેનેજની વ્યવસ્થા કરવાની જરૂર હોય, તો તમારે 200 રેખીય મીટર ડ્રેનેજની જરૂર પડશે. કુલ કિંમત લગભગ 295,000 રુબેલ્સ હશે.

આમાં SNiP ધોરણો, સામગ્રી અને કાર્ય અનુસાર ડ્રેનેજ ડિઝાઇનનો સમાવેશ થાય છે.

સાઇટ ડ્રેનેજ

જો તમે કામ જાતે કરો છો, તો તમારે ફક્ત સામગ્રી માટે ચૂકવણી કરવી પડશે.

ડ્રેનેજ સિસ્ટમની ગણતરીમાં આનો સમાવેશ થશે:

• 110 મીમીના વ્યાસ સાથે પાઇપ - કોઇલ દીઠ 80 રુબેલ્સ (50 મીટર);
• 355 મીમીના વ્યાસ સાથે ડ્રેનેજ કૂવો - મીટર દીઠ 1609 રુબેલ્સ;
• કૂવા માટે હેચ - 754 રુબેલ્સ;
• કૂવા માટે નીચેનું કવર - 555 રુબેલ્સ;
• ખાણ રેતી - 250 રુબેલ્સ પ્રતિ ઘન મીટર;
• 20-40 મીમીના અપૂર્ણાંક સાથે કચડી પથ્થર - 950 રુબેલ્સ પ્રતિ ઘન મીટર;
• જીઓટેક્સટાઇલ - ચોરસ મીટર દીઠ 35 રુબેલ્સ;
• 1100 મીમીના વ્યાસ સાથે પ્લાસ્ટિકનો કૂવો - મીટર દીઠ 17,240 રુબેલ્સ.

સાઇટ પર ડ્રેનેજ સિસ્ટમ્સની ડિઝાઇન

અલબત્ત, સાઇટ પર ડ્રેનેજ સિસ્ટમ્સ ડિઝાઇન કરીને અને તેને જાતે ઇન્સ્ટોલ કરીને, તમે પૈસા બચાવી શકો છો.

પરંતુ જો તમારી પાસે વિશેષ જ્ઞાન અને કુશળતા હોય તો જ તમે આ કામ જાતે કરી શકો.

પ્રથમ, તમારે સામગ્રીની જરૂરી રકમ અને તે મુજબ, તેમની કિંમત નક્કી કરવા માટે તમામ જરૂરી માપન અને ગણતરીઓ કરવાની જરૂર પડશે.

આ કિસ્સામાં, તમારે કામ માટે ચૂકવણી કરવી પડશે નહીં.

વિડિયો

21માંથી પૃષ્ઠ 15

ડ્રેનેજ સિસ્ટમ્સ અને ડ્રેનેજ

5.19. પ્રદેશોના પૂરને રોકવા અથવા દૂર કરવા માટે ડ્રેનેજ સિસ્ટમ્સ ડિઝાઇન કરતી વખતે, આ ધોરણોની જરૂરિયાતો, તેમજ SNiP 2.06.14-85 અને SNiP II-52-74નું પાલન કરવું આવશ્યક છે.

5.20. ડ્રેનેજ સિસ્ટમ્સ ડિઝાઇન કરતી વખતે, ગુરુત્વાકર્ષણ દ્વારા પાણીના ડ્રેનેજ સાથે ડ્રેનેજ સિસ્ટમ્સને પ્રાધાન્ય આપવું જોઈએ. પાણીના ફરજિયાત પમ્પિંગ સાથે ડ્રેનેજ સિસ્ટમને વધારાના સમર્થનની જરૂર છે.

હાઇડ્રોજિયોલોજિકલ પરિસ્થિતિઓના આધારે, આડી, ઊભી અને સંયુક્ત ડ્રેનેજનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ.

5.21. ડ્રેનેજ સિસ્ટમને રક્ષણની પરિસ્થિતિઓ દ્વારા જરૂરી ભૂગર્ભજળ સ્તરના શાસનની ખાતરી કરવી આવશ્યક છે: વસ્તીવાળા વિસ્તારોના પ્રદેશોમાં - આ ધોરણોની જરૂરિયાતો અનુસાર, અને કૃષિ જમીનો પર - SNiP II-52-74 ની જરૂરિયાતો અનુસાર.

5.22. ડ્રેનેજ સિસ્ટમનો ઉપયોગ પાણીનો અભ્યાસ કરીને અને શુષ્ક ઝોન માટે, ભૂગર્ભજળના મીઠાના સંતુલનને ન્યાયી ઠેરવવો જોઈએ.

સિંગલ-સ્ટેજ ડિઝાઇન માટે, કલમ 1.6 માં ઉલ્લેખિત પૂરના કારણો અને પરિણામોની ગણતરીઓ અને વિશ્લેષણ કરવું જરૂરી છે. બે-તબક્કાની ડિઝાઇનમાં, ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય અને હાઇડ્રોજિયોલોજિકલ સર્વેના ડેટા અને પ્રથમ તબક્કે પ્રાપ્ત થયેલા સંશોધન પરિણામોના આધારે, વિકાસની પ્રકૃતિ અને સંરક્ષિત વિસ્તારના વિકાસ માટેની સંભાવનાઓને ધ્યાનમાં લેતા, તે સ્થાન નક્કી કરવું જરૂરી છે. યોજનામાં ડ્રેનેજ નેટવર્ક, તેના સ્થાનની ઊંડાઈ અને એકબીજા સાથે વ્યક્તિગત ડ્રેનેજ લાઇનોનું ઇન્ટરકનેક્શન.

પસંદ કરેલ ડ્રેનેજ યોજનાઓ માટે હાઇડ્રોજિયોલોજિકલ ગણતરીઓ સ્થાપિત કરવી જોઈએ:

તેમના પ્રવાહ દરના લઘુત્તમ મૂલ્યોની સ્થિતિના આધારે ડેમ અથવા ફાઉન્ડેશનની સીમાઓના સંબંધમાં દરિયાકાંઠા, વડા અને અન્ય ગટરોની શ્રેષ્ઠ સ્થિતિ;

ડ્રેનેજની જરૂરી ઊંડાઈ અને તેમની વચ્ચેનું અંતર, ડ્રેનેજ પાણીનો પ્રવાહ દર, જેમાં પમ્પ કરવામાં આવશે તે સહિત;

સંરક્ષિત પ્રદેશમાં ડિપ્રેશન વળાંકની સ્થિતિ.

5.23. ખુલ્લી ખાઈ અને ખાઈ વિનાની પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ કરીને આડી ડ્રેનેજનું પ્રદર્શન આર્થિક શક્યતા દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે. જમીનની સપાટીથી 4 મીટર સુધીની ઊંડાઈએ ખુલ્લી આડી ડ્રેનેજ સ્થાપિત કરવાના કિસ્સામાં, જમીનની ઠંડકની ઊંડાઈ તેમજ તેમના વધુ પડતી વૃદ્ધિની સંભાવનાને ધ્યાનમાં લેવી જોઈએ.

5.24. વર્ટિકલ ડ્રેનેજનો ઉપયોગ કરવાના તમામ કિસ્સાઓમાં, તેનો પાણી મેળવતો ભાગ ઉચ્ચ પાણીની અભેદ્યતાવાળી જમીનમાં સ્થિત હોવો જોઈએ.

5.25. ખુલ્લી ડ્રેનેજ ચેનલો અને ખાઈ એવા કિસ્સાઓમાં સ્થાપિત થવી જોઈએ જ્યાં એક- અને બે માળની ઓછી ઘનતાવાળી ઇમારતોવાળા મોટા વિસ્તારોના ડ્રેનેજની જરૂર હોય. ગ્રાઉન્ડ ટ્રાન્સપોર્ટ સંચારને પૂરથી બચાવવા માટે પણ તેમનો ઉપયોગ શક્ય છે.

ખુલ્લા (ખાઈ) આડી ડ્રેનેજની ગણતરી પર્વત નહેર અથવા ડ્રેનેજ સિસ્ટમ કલેક્ટર સાથે તેના સંયોજનને ધ્યાનમાં રાખીને કરવી જોઈએ. આ કિસ્સામાં, ખાઈ ડ્રેનેજ પ્રોફાઇલ વિસ્તારના ગુરુત્વાકર્ષણ ડ્રેનેજ દરમિયાન સપાટીના પાણીના વહેણના અંદાજિત પ્રવાહ દર અનુસાર પસંદ કરવી જોઈએ.

ખુલ્લા ડ્રેનેજ ખાડાઓ અને ખાઈઓના ઢોળાવને સુરક્ષિત કરવા માટે, કોંક્રિટ અથવા રિઇનફોર્સ્ડ કોંક્રિટ સ્લેબ અથવા રોક ફિલનો ઉપયોગ કરવો જરૂરી છે. પ્રબલિત ઢોળાવમાં ડ્રેનેજ છિદ્રો પ્રદાન કરવા આવશ્યક છે.

બંધ ડ્રેનેજમાં, રેતી અને કાંકરીનું મિશ્રણ, વિસ્તૃત માટી, સ્લેગ, પોલિમર અને અન્ય સામગ્રીનો ઉપયોગ ફિલ્ટર અને ફિલ્ટર પથારી તરીકે થવો જોઈએ.

ડ્રેનેજના પાણીને ગુરુત્વાકર્ષણ દ્વારા ખાઈ અથવા ચેનલો દ્વારા ડ્રેઇન કરવું જોઈએ. પંમ્પિંગ સ્ટેશનો સાથે ડ્રેનેજ જળાશયોનું નિર્માણ એવા કિસ્સાઓમાં સલાહભર્યું છે કે જ્યાં સંરક્ષિત પ્રદેશની ટોપોગ્રાફી નજીકના જળાશયમાં પાણીના સ્તર કરતાં નીચી ઉંચાઈ ધરાવે છે, જ્યાં સંરક્ષિત પ્રદેશમાંથી વહેતી સપાટીને વાળવી જોઈએ.

5.26. નીચેનાનો ઉપયોગ ડ્રેનેજ પાઈપો તરીકે થવો જોઈએ: સિરામિક, એસ્બેસ્ટોસ-સિમેન્ટ, કોંક્રિટ, પ્રબલિત કોંક્રિટ અથવા પોલિવિનાઇલ ક્લોરાઇડ પાઈપો, તેમજ છિદ્રાળુ કોંક્રિટ અથવા છિદ્રાળુ પોલિમર કોંક્રિટથી બનેલા પાઇપ ફિલ્ટર્સ.

કોંક્રિટ, પ્રબલિત કોંક્રિટ, એસ્બેસ્ટોસ-સિમેન્ટ પાઈપો, તેમજ છિદ્રાળુ કોંક્રિટથી બનેલા પાઇપ ફિલ્ટર્સનો ઉપયોગ માત્ર એવી માટી અને પાણીમાં થવો જોઈએ જે કોંક્રિટ પ્રત્યે બિન-આક્રમક હોય.

મજબૂતાઈની સ્થિતિ અનુસાર, ફિલ્ટર ફિલિંગ સાથે પાઈપો નાખવાની નીચેની મહત્તમ ઊંડાઈ અને માટી સાથે ખાઈને બેકફિલિંગ કરવાની મંજૂરી છે, m:

સિરામિક

150-200 મીમીના વ્યાસ સાથે ડ્રેનેજ.................. 3.5

" " 300 " .................. 3,0

ગટર "150" ................... 7.5

" " 200 " ................... 6,0

" " 250 " ................... 5,5

" " 300 " ................... 5,0

કોંક્રિટ "200" ................... 4.0

" " 300 " ................... 3,5

પાઇપ ફિલ્ટરમાંથી ડ્રેનેજ નાખવા માટેની મહત્તમ ઊંડાઈ VSN 13-77 ની જરૂરિયાતો અનુસાર વિનાશક લોડ દ્વારા નિર્ધારિત થવી જોઈએ “ગાઢ એકંદર પર મોટા-છિદ્રાળુ ફિલ્ટરેશન કોંક્રિટથી બનેલી ડ્રેનેજ પાઈપો,” યુએસએસઆરના ઊર્જા મંત્રાલય દ્વારા મંજૂર અને સંમત યુએસએસઆર રાજ્ય બાંધકામ સમિતિ સાથે.

5.27. એસ્બેસ્ટોસ-સિમેન્ટ, કોંક્રિટ અને પ્રબલિત કોંક્રિટ પાઈપોની સપાટી પર પાણીના સેવનના છિદ્રોની સંખ્યા અને કદ ગણતરી દ્વારા નિર્ધારિત છિદ્રોના પાણીના થ્રુપુટ અને ડ્રેનેજ પ્રવાહ દરના આધારે નક્કી કરવું જોઈએ.

ડ્રેનેજ પાઈપોની આસપાસ રેતી અને કાંકરીના છંટકાવ અથવા કૃત્રિમ તંતુમય સામગ્રીથી બનેલા લપેટીના સ્વરૂપમાં ફિલ્ટર પ્રદાન કરવું જરૂરી છે. ફિશિંગ લાઇન અને કાંકરીની જાડાઈ અને કણોના કદનું વિતરણ SNiP 2.06.14-85 ની જરૂરિયાતો અનુસાર ગણતરી દ્વારા પસંદ કરવું જોઈએ.

5 .28. જળાશય (નદી, નહેર, તળાવ) માં ડ્રેનેજ પાણીનો આઉટલેટ પ્રવાહની દિશાના તીવ્ર ખૂણા પર યોજનામાં સ્થિત હોવો જોઈએ, અને તેના મુખને કોંક્રિટ કેપ સાથે પ્રદાન કરવું જોઈએ અથવા ચણતર અથવા રિપ્રાપથી મજબૂત બનાવવું જોઈએ.

જો ડ્રેનેજ સિસ્ટમમાંથી આવતા પાણીના વધારાના પ્રવાહને ધ્યાનમાં રાખીને તોફાન ગટરની ક્ષમતા નક્કી કરવામાં આવે તો તોફાન ગટરમાં ડ્રેનેજના પાણીના વિસર્જનની મંજૂરી છે. આ કિસ્સામાં, ડ્રેનેજ સિસ્ટમના બેક-અપની મંજૂરી નથી.

ડ્રેનેજ નિરીક્ષણ કુવાઓ ઓછામાં ઓછા દર 50 મીટરના અંતરે ડ્રેનેજના સીધા ભાગોમાં, તેમજ વળાંક, આંતરછેદ અને ડ્રેનેજ પાઈપોના ઢોળાવમાં ફેરફારના સ્થળોએ સ્થાપિત કરવા જોઈએ. GOST 8020-80 અનુસાર સેટલિંગ ટાંકી (ઓછામાં ઓછા 0.5 મીટર ઊંડે) અને કોંક્રિટ બોટમ્સ સાથે પ્રબલિત કોંક્રિટ ટ્રેકમાંથી પ્રિફેબ્રિકેટેડ ઇન્સ્પેક્શન કુવાઓનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. રિક્લેમેશન ડ્રેનેજ પર નિરીક્ષણ કુવાઓ SNiP II-52-74 અનુસાર અપનાવવા જોઈએ.

5.29. ડ્રેનેજ ગેલેરીઓનો ઉપયોગ એવા કિસ્સાઓમાં થવો જોઈએ કે જ્યાં આડી ટ્યુબ્યુલર ગટરોનો ઉપયોગ કરીને ભૂગર્ભજળના સ્તરમાં જરૂરી ઘટાડો પ્રાપ્ત કરી શકાતો નથી.

ડ્રેનેજ ગેલેરીઓનો આકાર અને ક્રોસ-વિભાગીય વિસ્તાર, તેમજ તેની દિવાલોના છિદ્રની ડિગ્રી, ડ્રેનેજની જરૂરી પાણી લેવાની ક્ષમતાના આધારે સ્થાપિત થવી જોઈએ.

ડ્રેનેજ ગેલેરી ફિલ્ટર્સ કલમ 5.27 ની જરૂરિયાતો અનુસાર બનાવવી આવશ્યક છે.

5.30. પંપથી સજ્જ પાણી-ઘટાડવાના કુવાઓનો ઉપયોગ એવા કિસ્સાઓમાં થવો જોઈએ કે જ્યાં ભૂગર્ભજળના સ્તરમાં ઘટાડો ફક્ત પાણીને પમ્પ કરીને જ પ્રાપ્ત કરી શકાય છે.

જો ડ્રેનેજ ડીવોટરિંગ કૂવો ઘણા જલભરમાંથી કાપી નાખે છે, તો, જો જરૂરી હોય તો, તે દરેકમાં ફિલ્ટર પ્રદાન કરવા જોઈએ.

5.31. મર્યાદિત જલભરમાં વધારાનું દબાણ દૂર કરવા સ્વયં-વહેતા કુવાઓનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ.

સ્વ-ડિસ્ચાર્જિંગ કુવાઓની ડિઝાઇન પાણી-ઘટાડવાના કુવાઓની ડિઝાઇન જેવી જ છે.

5.32. પાણી શોષી લેનાર કુવાઓ અને ફિલ્ટર દ્વારા એવા કિસ્સામાં સ્થાપિત થવું જોઈએ કે જ્યાં મુક્ત-વહેતા ભૂગર્ભજળ સાથે ઉચ્ચ અભેદ્યતા ધરાવતી અન્ડરલાઇંગ માટી એક્વીટર્ડની નીચે સ્થિત હોય.

5.33. સંયુક્ત ડ્રેનેજનો ઉપયોગ દ્વિ-સ્તરના જલભરના કિસ્સામાં થવો જોઈએ જેમાં નબળા અભેદ્ય ઉપલા સ્તર અને નીચલા સ્તરમાં વધારાનું દબાણ હોય અથવા ભૂગર્ભજળના બાજુના પ્રવાહ સાથે. આડી ડ્રેનેજ ઉપલા સ્તરમાં નાખવી જોઈએ, અને સ્વ-વહેતા કુવાઓ - નીચલા સ્તરમાં.

આડી અને ઊભી ગટર યોજનામાં એકબીજાથી ઓછામાં ઓછા 3 મીટરના અંતરે સ્થિત હોવી જોઈએ અને પાઈપો દ્વારા જોડાયેલ હોવી જોઈએ. ડ્રેનેજ ગેલેરીઓના કિસ્સામાં, વેલહેડ્સને ગેલેરીઓમાં ગોઠવાયેલા માળખામાં લઈ જવા જોઈએ.

5.34. રેડિયલ ડ્રેનેજનો ઉપયોગ પૂરગ્રસ્ત વિસ્તારોમાં ગીચ બિલ્ટ-અપ વિસ્તારોમાં ભૂગર્ભજળના સ્તરને ઊંડે સુધી ઘટાડવા માટે થવો જોઈએ.

5.35. ભૂગર્ભ અને જમીનની ઉપરના પરિસરની જરૂરિયાતો સાથે વસ્તુઓના ડ્રેનેજના કિસ્સામાં ઓછા ગાળણ ગુણો ધરાવતી જમીનમાં વેક્યુમ ડ્રેનેજ સિસ્ટમનો ઉપયોગ થવો જોઈએ.

અત્યાર સુધી, ડિઝાઇન સંસ્થાઓ,હાથ ધરવામાં આવે છે જેઓ મોસ્કોમાં ડ્રેનેજ સિસ્ટમ્સ (ત્યારબાદ ડ્રેનેજ તરીકે ઓળખાય છે) ની ડિઝાઇનનું આયોજન કરે છે તેઓને "મોસ્કોમાં ડ્રેનેજની ડિઝાઇન માટે કામચલાઉ માર્ગદર્શિકા" દ્વારા માર્ગદર્શન આપવામાં આવે છે. ve (N M- 15- 69) » , માં વિકસિત 1969 “મોસપ્રો જે એમ-1” અને “મોસિન્ઝપ્રો કોણ.”

"અસ્થાયી સૂચનાઓ" ના વ્યવહારિક ઉપયોગ દરમિયાન, આધુનિક સામગ્રીના ઉપયોગના આધારે, નવી ડ્રેનેજ ડિઝાઇન્સ દેખાઈ છે, અને ડ્રેનેજની ડિઝાઇન અને બાંધકામમાં સકારાત્મક અને નકારાત્મક બંને અનુભવો સંચિત થયા છે, જે નવા નિયમનકારી વિકાસની આવશ્યકતા ધરાવે છે. દસ્તાવેજ.

એપ્લિકેશન વિસ્તાર

"માર્ગદર્શિકા" રહેણાંક માઇક્રોડિસ્ટ્રિક્ટ્સમાં સ્થિત ઇમારતો, માળખાં અને ભૂગર્ભ સંદેશાવ્યવહાર ચેનલોની ડ્રેનેજની ડિઝાઇન અને બાંધકામમાં તેમજ અલગ ઇમારતો અને માળખાં માટે ઉપયોગ કરવા માટે બનાવાયેલ છે.

"માર્ગદર્શિકાઓ" છીછરા રસ્તાની ગટર, પરિવહન અને અન્ય વિશિષ્ટ હેતુના માળખાની ડિઝાઇન તેમજ બાંધકામના કામ દરમિયાન કામચલાઉ ડીવોટરિંગને લાગુ પડતી નથી.

એક સામાન્ય ભાગ

ઇમારતોના દફનાવવામાં આવેલા ભાગો (ભોંયરાઓ, તકનીકી ભૂગર્ભ, ખાડાઓ, વગેરે) ને સુરક્ષિત કરવા માટે, આંતરિકત્રિમાસિક x કલેક્ટર્સ, ભૂગર્ભજળના પૂરથી સંચાર ચેનલો પ્રદાન કરવી આવશ્યક છેત્યાં ડ્રેનેજ છે અને... સાથે કોન ડ્રેનેજ સ્ટ્રક્ચર્સ અને ઇમારતો અને બંધારણોના ભૂગર્ભ ભાગનું વોટરપ્રૂફિંગ SNiP 2.06.15-85 અનુસાર હાથ ધરવામાં આવશ્યક છે,SNiP 2.02.01-83*,MGSN 2.07-97, "ઇમારતો અને માળખાના ભૂગર્ભ ભાગોના વોટરપ્રૂફિંગની ડિઝાઇન માટેની ભલામણો", TsNIIPpromzdany દ્વારા વિકસિત 1996વર્ષ અને આ "મેન્યુઅલ" ની જરૂરિયાતો.

ડ્રેનેજ ડિઝાઇન બાંધકામ સાઇટની હાઇડ્રોજિયોલોજિકલ પરિસ્થિતિઓ, ભૂગર્ભજળની આક્રમકતાની ડિગ્રીના ચોક્કસ ડેટાના આધારે હાથ ધરવામાં આવવી જોઈએ. મકાન માળખાં, અવકાશ-આયોજન અને રચનાત્મક ઉકેલોસંરક્ષિત ઇમારતો અને માળખાં, તેમજ આ જગ્યાના કાર્યાત્મક હેતુ.

પ્રો અને દિવાલોમાં વોકેપિલરી વોટરપ્રૂફિંગ અને ઊભી દિવાલની સપાટીના કોટિંગ અથવા પેઇન્ટિંગ ઇન્સ્યુલેશન,જમીનના સંપર્કમાં, ડ્રેનેજ વ્યવસ્થાને ધ્યાનમાં લીધા વિના, તમામ કેસોમાં પ્રદાન કરવું આવશ્યક છે.

સ્થાનના કિસ્સામાં ગટરોનું સ્થાપન ફરજિયાત છે :

ભોંયરામાં માળ ,ટેકનિકલ સબફિલ્ડ, int.સવારે અને ત્રિમાસિક x સંગ્રાહકો, સંચાર ચેનલો, વગેરે. ગણતરી કરેલ ભૂગર્ભજળ સ્તરથી નીચે અથવા જો ગણતરી કરેલ ભૂગર્ભજળ સ્તરથી ઉપરના માળની ઊંચાઈ ઓછી હોય 50 સેમી;

શોષિત ભોંયરાઓ, ઇન્ટ્રા-ક્વાર્ટર કલેક્ટર્સ, માટી અને લોમી જમીનમાં સંચાર ચેનલો, હાજરીને ધ્યાનમાં લીધા વિનાહું ભૂગર્ભજળ;

કેશિલરી હ્યુમિડિફિકેશનના ઝોનમાં સ્થિત બેઝમેન્ટના માળ, જ્યારે ભોંયરામાં પાણીના દેખાવની મંજૂરી નથી s વધવું

કરતાં વધુ દફનાવવામાં આવે ત્યારે માટી અને લોમી જમીનમાં તકનીકી ભૂગર્ભના માળ 1, 3ભૂગર્ભજળની હાજરીને ધ્યાનમાં લીધા વિના, પૃથ્વીની આયોજન સપાટીથી મીટર;

કરતાં ઓછી દફનાવવામાં આવે ત્યારે માટી અને લોમી જમીનમાં તકનીકી ભૂગર્ભના માળ 1, 3જ્યારે ફ્લોર ફાઉન્ડેશન સ્લેબ પર સ્થિત હોય ત્યારે પૃથ્વીની પ્લાનિંગ સપાટીથી મીટર, તેમજ એવા કિસ્સામાં કે જ્યાં રેતીના લેન્સ ઉપરની બાજુએથી ઇમારતની નજીક આવે છે અથવા થલવેગ ઉપરની બાજુથી ઇમારત સુધી સ્થિત હોય છે.

માટીના વિસ્તારોના પૂર અને ઇમારતો અને બાંધકામોમાં પાણીના પ્રવાહને રોકવા માટે, ડ્રેનેજની સ્થાપના ઉપરાંત, તે પ્રદાન કરવું જરૂરી છે:

ખાડાઓ અને ખાઈને બેકફિલિંગ કરતી વખતે માટીનું પ્રમાણભૂત કોમ્પેક્શન;

એક નિયમ તરીકે, ઇમારતોની છતમાંથી ગટરના બંધ આઉટલેટ્સ;

ડ્રેનેજ sch ક્રોસ-સેક્શન સાથે ખુલ્લી ટ્રે છે≥15×15 રેખાંશ ઢાળ સાથે જુઓ,≥1ઓપન ડ્રેઇન આઉટલેટ્સ સાથે %;

વિશાળ ઇમારતો માટે અંધ વિસ્તારોની સ્થાપના≥100ઇમારતોમાંથી સક્રિય ક્રોસ સ્લોપ સાથે જુઓ≥2રસ્તાઓ અથવા ટ્રે માટે %;

ઉપયોગિતા નેટવર્કના ઇનપુટ્સ અને આઉટપુટ પર બાહ્ય દિવાલો અને પાયામાં છિદ્રોની હર્મેટિક સીલિંગ;

ડિઝાઇન કરેલ સુવિધાના પ્રદેશમાંથી વ્યવસ્થિત સપાટીનું વહેણ, જે વરસાદના ડ્રેનેજને બગાડતું નથી અને નજીકના પ્રદેશમાંથી પાણી ઓગળતું નથી.

એવા કિસ્સામાં કે જ્યાં હાલની ભૂગર્ભ સપાટીની નીચી ઉંચાઈને લીધે, સપાટીના પાણીના નિકાલની ખાતરી કરવી અથવા ભૂગર્ભજળમાં જરૂરી ઘટાડો હાંસલ કરવો શક્ય નથી, તે વિસ્તારને જરૂરી ઊંચાઈએ ભરવાની જોગવાઈ કરવી જોઈએ. જો વ્યક્તિગત ઇમારતો અને માળખાં અથવા ઇમારતોના જૂથમાંથી ગુરુત્વાકર્ષણ દ્વારા ડ્રેનેજ પાણીને ડ્રેઇન કરવું અશક્ય છે, તો ડ્રેનેજ પાણીને પમ્પ કરવા માટે પમ્પિંગ સ્ટેશનોની સ્થાપના માટે પ્રદાન કરવું જરૂરી છે.

નવી સુવિધાઓ માટે ડ્રેનેજની ડિઝાઇન નજીકના પ્રદેશોની હાલની અથવા અગાઉ ડિઝાઇન કરેલી ડ્રેનેજને ધ્યાનમાં લઈને હાથ ધરવામાં આવવી જોઈએ. y.

માઇક્રોડિસ્ટ્રિક્ટમાં ભૂગર્ભજળના સ્તરમાં સામાન્ય ઘટાડો સાથે, ગુણ ઘટાડો સ્તરભૂગર્ભજળને સોંપવું જોઈએ 0, 5 મી ભોંયરાઓ, તકનીકી ભૂગર્ભ, સંદેશાવ્યવહાર ચેનલો અને અન્ય માળખાના માળની નીચે. જો ભૂગર્ભજળના સ્તરમાં સામાન્ય ઘટાડો અશક્ય અથવા અવ્યવહારુ હોય, તો વ્યક્તિગત ઇમારતો અને માળખાં (અથવા ઇમારતોના જૂથો) માટે સ્થાનિક ડ્રેનેજ પ્રદાન કરવું જોઈએ.).

સ્થાનિક ડ્રેનેજ, એક નિયમ તરીકે, ભૂગર્ભ માળના નોંધપાત્ર ઊંડાણના કિસ્સામાં અલગથી ગોઠવવું જોઈએ.s x ઇમારતો જો ગુરુત્વાકર્ષણ દ્વારા ડ્રેનેજ પાણીને દૂર કરવું અશક્ય છે.

ગટરના પ્રકારો

જલભરના સંબંધમાં ડ્રેનેજના સ્થાનના આધારે, ડ્રેનેજ સંપૂર્ણ અથવા અપૂર્ણ પ્રકારનું હોઈ શકે છે.

પરફેક્ટ પ્રકારની ડ્રેનેજ જલભર પર નાખવામાં આવે છે. ભૂગર્ભજળ ઉપરથી અને બાજુઓથી ડ્રેનેજમાં પ્રવેશ કરે છે. આ શરતો અનુસાર, સંપૂર્ણ પ્રકારના ડ્રેનેજમાં ઉપર અને બાજુઓ પર ડ્રેનેજ સ્તર હોવું આવશ્યક છે (ફિગ જુઓ.).

જલભરની ઉપર એક અપૂર્ણ પ્રકારનો ડ્રેનેજ નાખ્યો છે. ભૂગર્ભજળ ચારે બાજુથી ડ્રેનેજમાં પ્રવેશ કરે છે, તેથી ડ્રેનેજ ભરણ હાથ ધરવું આવશ્યક છેh બધી બાજુઓ પર બંધ (અંજીર જુઓ.).

ડ્રેનેજ ડિઝાઇન માટે પ્રારંભિક ડેટા

ડ્રેનેજ પ્રોજેક્ટ બનાવવા માટે, નીચેના ડેટા અને સામગ્રીની જરૂર છે:

બાંધકામની હાઇડ્રોજિયોલોજિકલ પરિસ્થિતિઓ પર તકનીકી અહેવાલ;

પ્રદેશની સ્કેલ યોજના 1: 500હાલની અને આયોજિત ઇમારતો અને ભૂગર્ભ માળખાં સાથે;

રાહત સંસ્થા પ્રોજેક્ટ;

બેઝમેન્ટ્સ અને ઇમારતોના સબફ્લોર્સની યોજનાઓ અને ફ્લોર માર્કસ;

બિલ્ડિંગ ફાઉન્ડેશનોની યોજનાઓ, વિભાગો અને વિકાસ;

યોજનાઓ ,રેખાંશ રૂપરેખાઓ અને ભૂગર્ભ ચેનલોના વિભાગો.

બાંધકામની હાઇડ્રોજિયોલોજિકલ પરિસ્થિતિઓ પરના તકનીકી અહેવાલમાં ભૂગર્ભજળ, ભૂસ્તરશાસ્ત્રની લાક્ષણિકતાઓ હોવી જોઈએજી સ્થળનું ઓ-લિથોલોજિકલ માળખું અને જમીનના ભૌતિક અને યાંત્રિક ગુણધર્મો.

ભૂગર્ભજળ લાક્ષણિકતાઓ વિભાગમાં સૂચવવું જોઈએ:

રચનાના કારણો અને ભૂગર્ભજળના રિચાર્જના સ્ત્રોતો;

ભૂગર્ભજળ શાસન અને ભૂગર્ભજળના દેખાયા, સ્થાપિત અને ગણતરી કરેલ સ્તરોના ગુણ, અને જો જરૂરી હોય તો, રુધિરકેશિકા જમીનના ભેજના ક્ષેત્રની ઊંચાઈ;

રાસાયણિક વિશ્લેષણ ડેટા અને કોંક્રિટ અને મોર્ટારના સંબંધમાં ભૂગર્ભજળની આક્રમકતા પર નિષ્કર્ષએ m

ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય અને લિથોલોજિકલ વિભાગમાં તે આપવામાં આવે છે સામાન્ય વર્ણનસાઇટ સ્ટ્રક્ચર્સ.

જમીનના ભૌતિક અને યાંત્રિક ગુણધર્મોની લાક્ષણિકતાઓ સૂચવવી જોઈએ:

રેતાળ જમીનની ગ્રાન્યુલોમેટ્રિક રચના;

રેતાળ જમીન અને રેતાળ લોમના ગાળણ ગુણાંક;

છિદ્રાળુતા અને પ્રવાહી નુકશાન ગુણાંક;

આરામનો કોણ અને જમીનની બેરિંગ ક્ષમતા.

નિષ્કર્ષ સાથે મુખ્ય ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય વિભાગો અને બોરહોલ્સમાંથી માટી "સ્તંભો" હોવા જોઈએ, જે ડ્રેનેજ માર્ગો સાથે ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય વિભાગોના સંકલન માટે જરૂરી છે.

જો જરૂરી હોય તો, બ્લોક્સ અને માઇક્રોડિસ્ટ્રિક્ટ્સના ડ્રેનેજ પ્રોજેક્ટ્સ માટે મુશ્કેલ હાઇડ્રોજિયોલોજિકલ પરિસ્થિતિઓમાં, તકનીકી નિષ્કર્ષ સાથે હાઇડ્રોઇસોહાઇપ્સમ નકશો અને જમીન વિતરણ નકશો જોડવો જોઈએ.

સંરક્ષિત જગ્યાઓ અને માળખાંની ચોક્કસ ઓપરેટિંગ પરિસ્થિતિઓને કારણે ડ્રેનેજ ઉપકરણ માટેની વિશેષ આવશ્યકતાઓના કિસ્સામાં, આ જરૂરિયાતો ગ્રાહક દ્વારા ડ્રેનેજ ડિઝાઇન માટે વધારાની પ્રારંભિક સામગ્રી તરીકે સેટ કરવી આવશ્યક છે.

ડ્રેનેજ સિસ્ટમ પસંદ કરવા માટેની સામાન્ય શરતો

ડ્રેનેજ સિસ્ટમની પસંદગી સુરક્ષિત ઑબ્જેક્ટની પ્રકૃતિ અને હાઇડ્રોજિયોલોજિકલ પરિસ્થિતિઓના આધારે કરવામાં આવે છે.

જ્યારે ભૂગર્ભજળનું ઊંચું સ્તર હોય તેવા વિસ્તારોમાં નવા બ્લોક્સ અને માઇક્રોડિસ્ટ્રિક્ટ્સ ડિઝાઇન કરતી વખતે, સામાન્ય ડ્રેનેજ યોજના વિકસાવવી આવશ્યક છે.

ડ્રેનેજ યોજનામાં ડ્રેનેજ સિસ્ટમનો સમાવેશ થાય છે,બ્લોક (માઈક્રોડિસ્ટ્રિક્ટ) ના પ્રદેશમાં ભૂગર્ભજળના સ્તરમાં સામાન્ય ઘટાડો અને સ્થાનિક ડ્રેનેજને ભૂગર્ભજળ દ્વારા પૂરથી બચાવવા માટે વ્યક્તિગત માળખાને સુનિશ્ચિત કરવું y.

ભૂગર્ભજળના સ્તરમાં સામાન્ય ઘટાડો સુનિશ્ચિત કરતી ડ્રેનેજમાં ડ્રેનેજનો સમાવેશ થાય છે:

માથું અથવા કિનારો;

વ્યવસ્થિત રીતે

સ્થાનિક ડ્રેનેજમાં ડ્રેનેજનો સમાવેશ થાય છે:

વલયાકાર

દિવાલ;

સ્તરો y.

સ્થાનિક ડ્રેનેજમાં ડ્રેનેજનો પણ સમાવેશ થાય છેh વ્યક્તિગત રચનાઓનું રક્ષણ:

ભૂગર્ભ ચેનલોનું ડ્રેનેજ;

ખાડો ડ્રેનેજ;

માર્ગ ડ્રેનેજ;

બેકફિલ્ડ નદીઓ, સ્ટ્રીમ્સ, કોતરો અને કોતરોનો ડ્રેનેજ;

ઢાળ અને દિવાલ s મી ડ્રેનેજ;

હાલની ઇમારતોના ભૂગર્ભ ભાગોનું ડ્રેનેજ.

મુ અનુકૂળ પરિસ્થિતિઓ(વી રેતાળ જમીન, તેમજ તેમના વિતરણના મોટા વિસ્તાર સાથે રેતાળ સ્તરોમાં), સ્થાનિક ડ્રેનેજ એક સાથે ભૂગર્ભજળના સ્તરમાં સામાન્ય ઘટાડો કરવામાં ફાળો આપી શકે છે.

જે વિસ્તારોમાં રેતાળ જમીનમાં ભૂગર્ભજળ જોવા મળે છે,ભૂગર્ભજળના સ્તરમાં સામાન્ય ઘટાડો થાય તેની ખાતરી કરવા માટે ડ્રેનેજ સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ.

આ કિસ્સામાં, સ્થાનિક ડ્રેનેજનો ઉપયોગ વ્યક્તિગત ખાસ કરીને દફનાવવામાં આવેલા માળખાને ભૂગર્ભજળના પૂરથી બચાવવા માટે થવો જોઈએ.

જે વિસ્તારોમાં ભૂગર્ભજળ ચીકણી, લોમી અને ઓછી પાણીની ઉપજ ધરાવતી અન્ય જમીનમાં રહેલું હોય ત્યાં સ્થાનિક ડ્રેનેજની વ્યવસ્થા કરવી જરૂરી છે.અને.

સ્થિત ભૂગર્ભ માળખાંને સુરક્ષિત રાખવા માટે અવલોકનક્ષમ ભૂગર્ભજળની ગેરહાજરીમાં સ્થાનિક "નિવારક" ડ્રેનેજ પણ સ્થાપિત કરવા જોઈએ.l ચીકણી અને ચીકણી જમીનમાં agae.

સ્તરીય જલભર માળખું ધરાવતા વિસ્તારોમાં, સામાન્ય ડ્રેનેજ સિસ્ટમ્સ અને સ્થાનિક ડ્રેનેજ બંને સ્થાપિત થવી જોઈએ.

પાણી ભરાયેલા રેતાળ સ્તરોને બહાર કાઢવા માટે સામાન્ય ડ્રેનેજ સિસ્ટમ્સ ઇન્સ્ટોલ કરવી જોઈએ જેના દ્વારા પાણી ગટરવાળા વિસ્તારમાં પ્રવેશે છે. આ સિસ્ટમમાં, ડિપ્રેશન ત્રિજ્યા સાથે, અલગ સ્થાનિક ડ્રેનેજનો પણ ઉપયોગ કરી શકાય છેn નવો વળાંક પ્રદેશના નોંધપાત્ર વિસ્તારને આવરી લે છે. સામાન્ય ડ્રેનેજ સિસ્ટમ દ્વારા જલભરનું સંપૂર્ણપણે નિકાલ ન થયું હોય તેવા વિસ્તારોમાં, તેમજ એવી જગ્યાઓ કે જ્યાં h પેર્ચ્ડ પાણીનો સંભવિત દેખાવ.

બિલ્ટ-અપ વિસ્તારોમાં, વ્યક્તિગત ઇમારતો અને માળખાના નિર્માણ દરમિયાન કે જેને ભૂગર્ભજળના પૂરથી રક્ષણની જરૂર હોય, સ્થાનિક ડ્રેનેજ ઇન્સ્ટોલ કરવું આવશ્યક છે. આ ગટરોની ડિઝાઇન અને બાંધકામમાં નજીકના અસ્તિત્વમાં રહેલા માળખા પર તેમની અસરને ધ્યાનમાં લેવી આવશ્યક છે.

હેડ ડ્રેનેજ

આ પ્રદેશની બહાર સ્થિત રિચાર્જ વિસ્તાર સાથે ભૂગર્ભજળના પ્રવાહથી છલકાતા વિસ્તારોને ડ્રેનેજ કરવા માટે, હેડ ડ્રેનેજ ઇન્સ્ટોલ કરવું જોઈએ (ફિગ જુઓ).

ભૂગર્ભ પ્રવાહ, ડ્રેનેજ વિસ્તારની સરહદના સંબંધમાં, હેડ ડ્રેનેજ ઉપરની બાજુએ નાખવો આવશ્યક છે. ડ્રેનેજ માર્ગ બિલ્ડિંગના સ્થાનને ધ્યાનમાં રાખીને નિયુક્ત કરવામાં આવે છે અને જો શક્ય હોય તો, ઉચ્ચ ઊંચાઈવાળા સ્થળોએ હાથ ધરવામાં આવે છે.ડી આધાર

હેડ ડ્રેઇન, એક નિયમ તરીકે, તેની સમગ્ર પહોળાઈ સાથે ભૂગર્ભજળના પ્રવાહને પાર કરવો જોઈએ.

જ્યારે હેડ ડ્રેનેજની લંબાઈ ભૂગર્ભ પ્રવાહની પહોળાઈ કરતા ઓછી હોય, ત્યારે બાજુથી વહેતા ભૂગર્ભજળને અટકાવવા માટે ગટરની બાજુની સીમાઓ સાથે વધારાના ગટર સ્થાપિત કરવા જોઈએ.

જો એક્વિટાર્ડ છીછરું હોય, તો સંપૂર્ણ પ્રકારના ડ્રેનેજની જેમ, ભૂગર્ભજળને સંપૂર્ણ રીતે અટકાવવા માટે, હેડ ડ્રેનેજ એક્વિટાર્ડની સપાટી પર નાખવો જોઈએ (તેમાં થોડો પ્રવેશ સાથે).

એવા કિસ્સાઓમાં કે જ્યાં જલભર પર ડ્રેનેજ નાખવું શક્ય નથી, અને ડ્રેનેજની સ્થિતિ માટે જરૂરી છે કે ભૂગર્ભજળના પ્રવાહને સંપૂર્ણપણે અટકાવવામાં આવે, ડ્રેનેજની નીચે વોટરપ્રૂફ શીટ પિલિંગથી બનેલી સ્ક્રીન સ્થાપિત કરવામાં આવે છે, જે એક્વિટર્ડ સ્તરથી નીચે હોવી આવશ્યક છે.

જ્યારે એક્વીટાર્ડ ઊંડો હોય છે, ત્યારે અપૂર્ણ પ્રકારના ડ્રેનેજ તરીકે હેડ ડ્રેનેજ જલભરની ઉપર નાખવામાં આવે છે. આ કિસ્સામાં, ડિપ્રેશન વળાંકની ગણતરી કરવી જરૂરી છે. જો એક હેડ ડ્રેનેજ લાઇન ઇન્સ્ટોલ કરવાથી ભૂગર્ભજળના સ્તરમાં ઉલ્લેખિત સ્તરો સુધી ઘટાડો થતો નથી, તો બીજી ડ્રેનેજ લાઇન હેડ ડ્રેનેજની સમાંતર નાખવી જોઈએ. ડ્રેનેજ વચ્ચેનું અંતર ગણતરી દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે.

જો ડ્રેનેજની ઉપર સ્થિત એક્વીફરનો ભાગ રેતાળ જમીનનો સમાવેશ કરે છે જેમાં ગાળણ ગુણાંક કરતાં ઓછા 5 મી / યુટી તરફથી કી, ડ્રેનેજ ખાઈનો નીચેનો ભાગ ઓછામાં ઓછા ગાળણ ગુણાંક સાથે રેતીથી ભરેલો હોવો જોઈએ 5 મી/દિવસ (અંજીર જુઓ).

રેતી ભરવાની ઊંચાઈ છે 0,6 - 0,7H, જ્યાં: H એ ડ્રેનેજ ટ્રેન્ચના તળિયેથી અપ્રમાણિત ડિઝાઇન ભૂગર્ભજળ સ્તર સુધીની ઊંચાઈ છે.

જો ડ્રેનેજની ઉપર સ્થિત જલભરના ભાગમાં રેતી અને લોમના વૈકલ્પિક સ્તરો સાથે સ્તરવાળી માળખું હોય, તો ઓછામાં ઓછા ગાળણ ગુણાંક સાથે ડ્રેનેજ ખાઈને રેતીથી બેકફિલ કરો.5m/day ના રોજ કરવી આવશ્યક છે 30અપૂર્ણ ડિઝાઇન ભૂગર્ભજળ સ્તર માટે ઉપર જુઓ.

રેતી સાથે બેકફિલિંગ ઊભી ખાઈની સમગ્ર પહોળાઈ પર કરી શકાય છેl ઓછામાં ઓછી જાડાઈ સાથે, પાતળા અથવા વલણવાળા પ્રિઝમ સાથે 30જુઓ. સંપૂર્ણ પ્રકારના હેડ ડ્રેનેજ માટે, જ્યારે જલભરમાં માટી, લોમી અને રેતાળ લોમના સ્તરો ન હોય, ત્યારે રેતીના પ્રિઝમ ફક્ત ખાઈની એક બાજુ (પાણીના પ્રવાહની બાજુથી) સ્થાપિત કરી શકાય છે.

જો હેડ ડ્રેનેજ પ્રમાણમાં નબળી અભેદ્ય જમીનની જાડાઈમાં નાખવામાં આવે છે, સારી રીતે પારગમ્ય જમીન હેઠળ, એક સંયુક્ત ડ્રેનેજ સ્થાપિત થવો જોઈએ, જેમાં આડી ગટર અને ઊભા સ્વ-વહેતા કુવાઓ (ફિગ જુઓ).

વર્ટિકલ કુવાઓ તેમના પાયા દ્વારા જલભરની અભેદ્ય જમીન સાથે અને તેમના ઉપરના ભાગ દ્વારા આડી ડ્રેઇન પથારીના આંતરિક સ્તર સાથે જોડાયેલા હોવા જોઈએ.

નદીઓ અને જળાશયોમાં બેક વોટરને કારણે છલકાઇ ગયેલા દરિયાકાંઠાના વિસ્તારોના ધોવાણ માટે,કોસ્ટલ ડ્રેનેજ ઇન્સ્ટોલ કરવું જોઈએ (ફિગ જુઓ.), જ્યાં પ્રતીકો છે:એમ જી - જળાશયની નીચી-પાણીની ક્ષિતિજ, જીપી B એ જળાશયના બેક-અપ પાણીની ક્ષિતિજ છે.

કોસ્ટલ ડ્રેનેજ જળાશયના કિનારાની સમાંતર નાખવામાં આવે છે અને સામાન્ય રીતે સપોર્ટેડ ક્ષિતિજની નીચે નાખવામાં આવે છે (Nપી ડી) ગણતરી દ્વારા નિર્ધારિત રકમ દ્વારા જળાશય.

જો જરૂરી હોય તો, હેડ અને બેંક ડ્રેનેજનો ઉપયોગ અન્ય ડ્રેનેજ સિસ્ટમ્સ સાથે સંયોજનમાં થઈ શકે છે.

વ્યવસ્થિત ડ્રેનેજ

એવા વિસ્તારોમાં જ્યાં ભૂગર્ભજળમાં સ્પષ્ટ રીતે નિર્ધારિત પ્રવાહની દિશા હોતી નથી, અને જલભર રેતાળ જમીનથી બનેલું હોય અથવા ખુલ્લી રેતીના સ્તરો સાથે સ્તરીય માળખું હોય, વ્યવસ્થિત ડ્રેનેજની વ્યવસ્થા કરવી જોઈએ (ફિગ જુઓ).

વ્યવસ્થિત ડ્રેનેજ ગટર અને તેમની ઊંડાઈ વચ્ચેનું અંતર ગણતરી દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે.

શહેરી પરિસ્થિતિઓમાં, વ્યવસ્થિત ડ્રેનેજ સ્થાનિક ડ્રેનેજ સાથે સંયોજનમાં ગોઠવી શકાય છે. આ કિસ્સામાં, વ્યક્તિગત ડ્રેઇન્સ ડિઝાઇન કરતી વખતે, તે નક્કી કરવું જરૂરી છે કે શું તેઓ એક અને સમાન હોઈ શકે છેવી સ્થાનિક ડ્રેનેજ તરીકે કામચલાઉ ઉપયોગ, વ્યક્તિગત માળખાને સુરક્ષિત કરવા અને વ્યવસ્થિત ડ્રેનેજના તત્વો તરીકે, ગટરવાળા વિસ્તારમાં ભૂગર્ભજળના સ્તરમાં સામાન્ય ઘટાડો સુનિશ્ચિત કરે છે.

નબળી પાણીની અભેદ્યતાવાળી જમીનની જાડાઈમાં વ્યવસ્થિત ડ્રેનેજ માટે ગટર નાખતી વખતે, સારી રીતે અભેદ્યતા ધરાવતી જમીન, સંયુક્ત ડ્રેનેજનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ, જેમાં ઊભી સાથે આડી ગટરોનો સમાવેશ થાય છે.,સ્વ-વહેતા કુવાઓ (અંજીર જુઓ).

ભૂગર્ભજળના પ્રવાહથી છલકાતા વિસ્તારોમાં, રિચાર્જ એરિયા કે જેમાં ડ્રેનેજ એરિયા, હેડ અને વ્યવસ્થિત ડ્રેનેજનો પણ એકસાથે ઉપયોગ કરવો જોઈએ.

રીંગ ડ્રેનેજ

અલગ પડેલી ઇમારતોના ભોંયરાઓ અને સબફ્લોર્સ અથવા ઇમારતોના જૂથને ભૂગર્ભજળના પૂરથી બચાવવા માટે, જ્યારે તેઓ જલીય રેતાળ જમીનમાં સ્થિત હોય, ત્યારે રિંગ ડ્રેઇન્સ ઇન્સ્ટોલ કરવા જોઈએ (ફિગ જુઓ).

જ્યારે પ્રદેશની સામાન્ય ડ્રેનેજ સિસ્ટમ દ્વારા ભૂગર્ભજળના સ્તરના ઘટાડાની ઊંડાઈ અપૂરતી હોય ત્યારે નવા વિસ્તારો અને માઇક્રોડિસ્ટ્રિક્ટ્સમાં ખાસ કરીને ક્ષતિગ્રસ્ત ભોંયરાઓનું રક્ષણ કરવા માટે રિંગ ડ્રેનેજ પણ ઇન્સ્ટોલ કરવા જોઈએ.

રેતાળ જમીનની સારી પાણીની અભેદ્યતા સાથે, તેમજ જલભર પર ડ્રેનેજ નાખતી વખતે,પડોશી ઇમારતોના જૂથ માટે સામાન્ય રિંગ ડ્રેનેજની વ્યવસ્થા કરવી શક્ય છે.

ભૂગર્ભજળના સ્પષ્ટપણે વ્યક્ત એક-માર્ગી પ્રવાહ સાથે, ખુલ્લા સર્કિટના સ્વરૂપમાં ડ્રેનેજ ગોઠવી શકાય છે.l હેડ ડ્રેનેજના પ્રકાર અનુસાર tsa.

રિંગ ડ્રેનેજ સંરક્ષિત માળખાના ફ્લોરની નીચે ઊંડાઈ સુધી નાખવું આવશ્યક છે,ગણતરી દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે.

જો ઇમારત મોટી હોય અથવા જ્યારે ઘણી ઇમારતો એક ડ્રેનેજ દ્વારા સુરક્ષિત હોય, તેમજ સંરક્ષિત માળખા હેઠળ ભૂગર્ભજળના ઘટાડા માટેની વિશેષ આવશ્યકતાઓના કિસ્સામાં, ડ્રેનેજની ઊંડાઈ ગણતરી અનુસાર લેવામાં આવે છે, જેમાં રીંગ ડ્રેનેજ કોન્ટૂરની મધ્યમાં ભૂગર્ભજળના ઘટેલા સ્તરની વધુ માત્રા ડ્રેઇનમાં પાણીના સ્તરથી ઉપર નક્કી કરવી આવશ્યક છે. જો ડ્રેનેજની ઊંડાઈ અપૂરતી હોય, તો મધ્યવર્તી "કટ" ગટર સ્થાપિત કરવી જોઈએ.

અંતરે રીંગ ડ્રેનેજ નાખવી જોઈએ 5 - 8 મી ઇમારતની દિવાલમાંથી. નાનું અંતર અથવા ડ્રેનેજની વધુ ઊંડાઈ સાથે, તેને દૂર કરવા સામે પગલાં લેવા જરૂરી છે.,બિલ્ડિંગ ફાઉન્ડેશન હેઠળની જમીનને નબળી પાડવી અને પતાવટ કરવીઆઈ

વોલ ડ્રેનેજ

ભૂગર્ભજળમાંથી માટી અને લોમી જમીનમાં બિછાવેલી ઇમારતોના ભોંયરાઓ અને સબફ્લોરને બચાવવા માટે, દિવાલની ગટર સ્થાપિત કરવી જોઈએ.

માટી અને ચીકણું જમીનમાં સ્થિત ભોંયરાઓ અને ભૂગર્ભ વિસ્તારોમાં ભૂગર્ભજળની ગેરહાજરીમાં દિવાલ "નિવારક" ડ્રેનેજ પણ સ્થાપિત થવી જોઈએ.

જો જલભરમાં સ્તરીય માળખું હોય, તો સ્થાનિક પરિસ્થિતિઓના આધારે, ઇમારતોના ભોંયરાઓ અને સબફ્લોર્સને સુરક્ષિત રાખવા માટે દિવાલ અથવા રિંગ ડ્રેઇન ઇન્સ્ટોલ કરવા જોઈએ.

જો ઇમારતના વ્યક્તિગત ભાગો વિવિધ ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય પરિસ્થિતિઓવાળા વિસ્તારોમાં સ્થિત હોય, તો આ વિસ્તારોમાં તેનો ઉપયોગ રિંગ તરીકે થઈ શકે છે.,અને દિવાલ ડ્રેનેજ.

બહારથી બિલ્ડિંગના સમોચ્ચ સાથે દિવાલ ડ્રેનેજ નાખવામાં આવે છેs ડ્રેનેજ અને બિલ્ડિંગની દિવાલ વચ્ચેનું અંતર બિલ્ડિંગ ફાઉન્ડેશનની પહોળાઈ અને ડ્રેનેજ નિરીક્ષણ કુવાઓની પ્લેસમેન્ટ દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે.

વોલ ડ્રેનેજ, એક નિયમ તરીકે, સોલ કરતા નીચા ન હોય તેવા સ્તરે નાખવો જોઈએ સ્ટ્રીપ ફાઉન્ડેશનઅથવા બેઝ સ્લેબ s

જો ફાઉન્ડેશનો ભોંયતળિયાના સ્તરથી ખૂબ ઊંડાઈએ નાખવામાં આવે છે, તો પાયાના પાયાની ઉપર દિવાલની ડ્રેનેજ નાખવામાં આવી શકે છે, જો કે ડ્રેનેજ ઘટતું અટકાવવા પગલાં લેવામાં આવે.

આધુનિક પોલિમર ફિલ્ટર સામગ્રીનો ઉપયોગ કરીને દિવાલ ડ્રેનેજની સ્થાપના, ખાસ કરીને "ડ્રેનીઝ" કેસીંગનો ઉપયોગ કરીને», રેતીની બચત કરીને બાંધકામ ખર્ચ ઘટાડે છે.

ડ્રેનિઝ શેલમાં બે-સ્તરનું માળખું હોય છે: પોલિમર સામગ્રી (પોલીઇથિલિન, પોલીપ્રોપીલિન, પોલીવિન) ની બનેલી ખાસ પ્રોફાઇલ શીટઅને lchloride) અને બિન-વણાયેલા જીઓટેક્સટાઇલ ફિલ્ટર સામગ્રી, વેલ્ડીંગ અથવા વોટરપ્રૂફ ગુંદર દ્વારા એકસાથે જોડવામાં આવે છે. શેલ શીટ્સ"ડ્રેનીઝ" એકબીજાને ઓવરલેપ કરોકલા.

આ સામગ્રીનો ઉપયોગ કરવાની તકનીક સૂચવવામાં આવી છેવી સૂચનાઓ VSN 35-95.

રચનાત્મક ડ્રેનેજ

ભૂગર્ભજળ દ્વારા પૂર સામે રક્ષણ આપવા માટે મુશ્કેલ હાઇડ્રોજિયોલોજિકલ પરિસ્થિતિઓમાં સ્થિત ઇમારતોના ભોંયરાઓ અને સબફ્લોર્સ, જેમ કે: ઉચ્ચ જાડાઈના જલભરમાં, જલભરની સ્તરવાળી રચના સાથે, દબાણયુક્ત ભૂગર્ભજળની હાજરીમાં, વગેરે, તેમજ રિંગ અથવા દિવાલ ડ્રેનેજનો ઉપયોગ કરવાની અપૂરતી અસરકારકતાના કિસ્સામાં, જળાશય ડ્રેનેજ ઇન્સ્ટોલ કરવું જોઈએ (ફિગ જુઓ).

મોટી જાડાઈના જલભરમાં, સૌ પ્રથમ રિંગ ડ્રેનેજ કોન્ટૂરની મધ્યમાં ભૂગર્ભજળના સ્તરમાં સંભવિત ઘટાડોની ગણતરી કરવી જરૂરી છે. ભૂગર્ભજળના સ્તરના અપૂરતા ઘટાડાના કિસ્સામાં, સ્તરો લાગુ કરવા જરૂરી છે s મી ડ્રેનેજ.

જો જલભરનું માળખું જટિલ હોય, તેની રચના અને પાણીની અભેદ્યતામાં ફેરફાર (યોજના અને વિભાગમાં), તેમજ પાણીયુક્ત બંધ ઝોન અને ભોંયતળિયાની નીચે લેન્સની હાજરીમાં, જળાશય ડ્રેનેજ સ્થાપિત થાય છે.

દબાણયુક્ત ભૂગર્ભજળની હાજરીમાં, ગણતરીના વાજબીતા સાથે સ્થાનિક હાઇડ્રોજિયોલોજિકલ પરિસ્થિતિઓના આધારે રિંગ અથવા જળાશય ડ્રેનેજનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ.

બેઝમેન્ટ્સ અને સ્ટ્રક્ચર્સને સુરક્ષિત કરવા માટે, જેમાં ઓપરેટિંગ પરિસ્થિતિઓને કારણે, ભીનાશના દેખાવની મંજૂરી નથી, જ્યારે કેશિલરી માટીના ભેજના ઝોનમાં આ જગ્યાઓ નાખતી વખતે, રચના ડ્રેનેજ સ્થાપિત થવી જોઈએ.

અવલોકનક્ષમ ભૂગર્ભજળની ગેરહાજરીમાં માટી અને ચીકણું જમીનમાં સ્થિત આવા પરિસર અને માળખાં માટે સ્તરવાળી "નિવારક" ડ્રેનેજ પ્રદાન કરવાની પણ ભલામણ કરવામાં આવે છે.

જળાશય ડ્રેનેજ ટ્યુબ્યુલર ડ્રેનેજ (રિંગ અને દિવાલ) સાથે સંયોજનમાં સ્થાપિત થયેલ છે.

બાહ્ય ટ્યુબ્યુલર ડ્રેનેજ સાથે જળાશયના ડ્રેનેજને જોડવા માટે, બિલ્ડિંગના પાયા દ્વારા ટ્યુબ્યુલર ડ્રેનેજ નાખવામાં આવે છે.

પાઇલ ગ્રિલેજ પર પાયો ધરાવતી ભૂગર્ભ ઇમારતો માટે, ઇમારતની નીચે નાખવામાં આવેલી સિંગલ-લાઇન ડ્રેનેજ સાથે સંયોજનમાં જળાશય ડ્રેનેજ ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે.

ભૂગર્ભ ચેનલોનું ડ્રેનેજ

હીટિંગ નેટવર્ક ચેનલો અને ભૂગર્ભ માળખાના કલેક્ટરને જલીય જમીનમાં મૂકતી વખતે ભૂગર્ભજળ દ્વારા પૂરથી બચાવવા માટે, રેખીય સાથેની ડ્રેનેજ સ્થાપિત કરવી જરૂરી છે.

"નિવારક" (સાથે) ડ્રેનેજ માટી અને લોમી જમીનમાં સ્થાપિત થવી જોઈએ.

સાથેની ડ્રેનેજ નાખવી આવશ્યક છે 0,3 - 0,7 મી નહેરના પાયા નીચે.

સાથેની ડ્રેનેજ ચેનલની એક બાજુએ અંતરે નાખવી જોઈએ 0, 7 - 1, 0ચેનલની બાહ્ય ધારથી m. અંતર 0, 7મીટર નિરીક્ષણ કુવાઓ મૂકવા માટે જરૂરી છે.

પેસેજ ચેનલો સ્થાપિત કરતી વખતે, તેની ધરી સાથે ચેનલ હેઠળ ડ્રેનેજ નાખવામાં આવી શકે છે. આ કિસ્સામાં, ડ્રેનેજ પર વિશેષ નિરીક્ષણ રૂમ સ્થાપિત કરવા જોઈએ.l કેનાલના તળિયે સીલબંધ હેચ સાથેની બોટ.

કરતાં ઓછા ગાળણ ગુણાંક સાથે માટી અને ચીકણું જમીન તેમજ રેતાળ જમીન પર નહેરનો પાયો નાખવાના કિસ્સામાં5m/day, નહેરના પાયા હેઠળ સ્તરો ગોઠવવા જરૂરી છે s સતત રેતીના સ્તરના સ્વરૂપમાં ડ્રેનેજ.

જળાશયની ડ્રેનેજ સાથેના ટ્યુબ્યુલર ડ્રેનેજના ડ્રેનેજ પથારી સાથે જોડાયેલ હોવું આવશ્યક છે.

માટી અને લોમી જમીનમાં ચેનલો બાંધતી વખતે,વી સ્તરવાળી રચનાવાળી જમીન તેમજ રેતાળ જમીનમાં ગાળણ ગુણાંક કરતાં ઓછા 5મીટર/દિવસ, નહેરની બંને બાજુઓ ભરવી આવશ્યક છેવી ઓછામાં ઓછા ગાળણ ગુણાંક સાથે રેતીના બનેલા વર્ટિકલ અથવા વલણવાળા પ્રિઝમ્સ e5 મી/દિવસ.

રેતીના પ્રિઝમનો હેતુ બાજુઓમાંથી વહેતું પાણી મેળવવા માટે છે અને તે માથા અને દિવાલના ગટરના રેતીના પ્રિઝમની જેમ જ ગોઠવાયેલા છે.

ખાડાઓ અને ભોંયરાઓના દટાયેલા ભાગોનું ડ્રેનેજ

ખાડાઓના ડ્રેનેજ અને ભોંયરાઓના રિસેસ્ડ ભાગો દરેક કિસ્સામાં સ્થાનિક હાઇડ્રોજિયોલોજિકલ પરિસ્થિતિઓ અને અપનાવવામાં આવેલી બિલ્ડિંગ ડિઝાઇનના આધારે નક્કી કરવામાં આવે છે.

ડ્રેનેજના નીચલા ભાગને ઊંડો બનાવવો, જ્યારે દફનાવવામાં આવેલા ઓરડાઓ અને ખાડાઓ તેના નીચલા ભાગમાં સ્થિત હોય છે, ડ્રેનેજમાં પાણીના પ્રવાહની સાથે ગણાય છે;

રેતાળ જમીનમાં ડ્રેનેજ અને સંરક્ષિત માળખાં નાખતી વખતે ડ્રેનેજમાં સામાન્ય ઘટાડો;

સામાન્ય ડ્રેનેજને સ્વતંત્ર આઉટલેટ્સ સાથે અલગ ભાગોમાં વિભાજીત કરવું; વધારાના સ્થાનિક ડ્રેનેજની સ્થાપના.

વ્યક્તિગત ખાડાઓ ડ્રેઇન કરતી વખતેવી અને દફનાવવામાં આવેલી જગ્યા, બિલ્ડિંગના પાયા નીચેથી માટી દૂર કરવા સામેના પગલાં પર વિશેષ ધ્યાન આપવું જરૂરી છે.

રિંગ ડ્રેઇન્સ ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે, બિલ્ડિંગનો પાયો ડ્રેનેજથી સહેજ ઉપર મૂકી શકાય છે. ડ્રેનેજની ઉપરના બિલ્ડિંગ ફાઉન્ડેશનની વધારાની અને બિલ્ડિંગથી ડ્રેનેજનું અંતર સૂત્ર અનુસાર જમીનના આંતરિક ઘર્ષણના કોણને ધ્યાનમાં રાખીને તપાસવું આવશ્યક છે:

જ્યાં

l મિનિટ - માં બિલ્ડિંગની દિવાલથી ડ્રેઇન અક્ષનું સૌથી નાનું અંતરમી,

b - પહોળું અને m માં બિલ્ડિંગ ફાઉન્ડેશનનો e,

B એ ડ્રેનેજ ખાઈની પહોળાઈ m માં છે,

H એ મીટરમાં ગટરની ઊંડાઈ છે,

h - મીટરમાં પાયાની ઊંડાઈ,

φ - જમીનના આંતરિક ઘર્ષણનો કોણ.

માટીના ભ્રમણને ટાળવા માટે ઇમારતોના પાયા નીચે ડ્રેનેજ નાખતી વખતે, ડ્રેનેજ ફિલ્સની યોગ્ય પસંદગી અને ઇન્સ્ટોલેશન, સીમ અને કૂવામાં છિદ્રોને સીલ કરવાની ગુણવત્તા પર વિશેષ ધ્યાન આપવું જોઈએ.,તેમજ ડ્રેનેજ ખાઈ ખોદતી વખતે માટીને દૂર કરવાથી અટકાવવાના પગલાં માટે.

જો ફાઉન્ડેશનો (હાલની અને આયોજિત) હેઠળ ભૂગર્ભજળની ક્ષિતિજમાં મોટી ડ્રોપ હોય, તો જમીનની પતાવટની ગણતરી કરવી જોઈએ.

નીચલા ગટરના પ્રભાવના ક્ષેત્રમાં ડ્રેનેજમાં તફાવતો બાંધતી વખતે, ઉપર સૂચિબદ્ધ પગલાં પણ ધ્યાનમાં લેવા જોઈએ.

છોડો s તમામ સીમ અને છિદ્રોને કાળજીપૂર્વક સીલ કરીને કુવાઓ સ્થાપિત કરવી આવશ્યક છે.

વ્યક્તિગત ખાડાઓ માટે સ્થાનિક ડ્રેનેજને જળાશયના ડ્રેનેજના પ્રકાર અનુસાર ગોઠવવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.

અન્ય પ્રકારના ડ્રેનેજ

કેટલાક કિસ્સાઓમાં, ભૂગર્ભજળના સ્તરમાં આવશ્યક ઘટાડો પ્રદેશના સામાન્ય ડ્રેનેજ (માથા અને વ્યવસ્થિત ડ્રેનેજ) ની સિસ્ટમ દ્વારા પ્રાપ્ત કરી શકાય છે.

ગટર સાથે ગટર નાખી શકાય છે (અંજીર જુઓ).

ભૂગર્ભજળના કુદરતી ડ્રેનેજ એવા નદીઓ, નાળાઓ, કોતરો અને કોતરોને ભરતી વખતે, સપાટીના પાણીના નિકાલ માટે કલેક્ટર્સ ઉપરાંત, ભૂગર્ભજળ મેળવવા માટે ડ્રેનેજ સ્થાપિત કરવું જરૂરી છે.

ડ્રેનેજ કલેક્ટરની બંને બાજુએ જલભર સાથે જોડાણ સાથે ડ્રેનેજ પ્રદાન કરવું આવશ્યક છે. ભૂગર્ભજળના મોટા પ્રવાહ સાથે,અને માટી અને લોમ પર કલેક્ટર મૂકતી વખતે, બે ગટર નાખવામાં આવે છે, તેને કલેક્ટરની બંને બાજુએ મૂકીને.

જો ભૂગર્ભજળનો પ્રવાહ ઓછો હોય અને ડ્રેનેજ કલેક્ટર રેતાળ જમીનમાં સ્થિત હોય, તો એક ડ્રેઇન નાંખી શકાય છે, તેને મોટા પાણીના પ્રવાહની બાજુમાં મૂકી શકાય છે. જો રેતાળ જમીનમાં ગાળણ ગુણાંક કરતાં ઓછો હોય5m/day, જળાશયના પાયા હેઠળ એક સ્તર બાંધવું આવશ્યક છે s સતત સ્તર અથવા વ્યક્તિગત પ્રિઝમના સ્વરૂપમાં ડ્રેનેજ.

જ્યારે જલભર ઢોળાવ અને ઢોળાવ પર ફાચર નીકળી જાય છે, ત્યારે તે જરૂરી છેડી imo ડ્રેનેજ અટકાવવા ગોઠવોઅને.

ઇન્ટરસેપ્ટિંગ ડ્રેઇન્સ ઠંડકની ઊંડાઈ કરતાં ઓછી ન હોય તેવી ઊંડાઈએ નાખવામાં આવે છે અને હેડ ડ્રેઇનની જેમ ગોઠવવામાં આવે છે.

જ્યારે જલભર સ્પષ્ટપણે અભિવ્યક્ત ન થાય અને ભૂગર્ભજળ ઢાળના સમગ્ર વિસ્તારમાંથી બહાર નીકળી જાય, ત્યારે ખાસઇ ઢોળાવ ડ્રેનેજ.

જાળવણી દિવાલો સ્થાપિત કરતી વખતે, તે સ્થળોએ જ્યાં ભૂગર્ભજળ બહાર નીકળી જાય છે, ત્યાં દિવાલ સ્થાપિત થાય છેમી ડ્રેનેજ. ઝાસ્ટ ઓહ આ ડ્રેનેજ દિવાલની પાછળ નાખેલી ફિલ્ટર સામગ્રીની સતત બેકફિલ છે. જો લંબાઈ ટૂંકી હોય, તો પાઇપ વિના દિવાલ ડ્રેનેજ ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે. નોંધપાત્ર લંબાઈ માટે, ડ્રેનેજ પથારી સાથે ટ્યુબ્યુલર ડ્રેનેજ સ્થાપિત કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.

ઢોળાવ પર ફાચર નીકળતા ઝરણાને પકડવા માટે, કેપ્ચર કુવાઓ સ્થાપિત કરવામાં આવે છે.

ઢોળાવ અને દિવાલs ડ્રેનેજ અને કેપ્ચર કુવાઓમાં સુરક્ષિત પાણીના આઉટલેટ હોવા આવશ્યક છે.

હાલના ભોંયરાઓ અને ઇમારતોના સબફ્લોર્સને સુરક્ષિત કરવા માટે, સ્થાનિક પરિસ્થિતિઓ દ્વારા સંચાલિત, કેસ-બાય-કેસ આધારે ડ્રેનેજનો પ્રકાર પસંદ કરવામાં આવે છે.

રેતાળ જમીનમાં, રિંગ અને હેડ ડ્રેનેજ સ્થાપિત થાય છે.

ઊંડે માટી અને ચીકણી જમીનમાંઓ પાયો નાખતી વખતે, દિવાલ ડ્રેનેજ ગોઠવવામાં આવે છે, જો કે આવા સોલ્યુશનને બિલ્ડિંગના પાયા અને દિવાલોની ડિઝાઇન દ્વારા મંજૂરી આપવામાં આવે છે.

પ્લાસ્ટોવ m કિસ્સામાં ડ્રેનેજની વ્યવસ્થા કરવામાં આવે છે,જ્યારે વધુ ઊંચાઈ પર ભોંયરામાં બીજો માળ સ્થાપિત કરી શકાય છે. આ કિસ્સામાં, ફિલ્ટર સામગ્રીનો એક સ્તર (કાંકરી અથવા કચડી પથ્થરના પ્રિઝમ સાથે બરછટ રેતી) જૂના અને નવા માળની વચ્ચે રેડવામાં આવે છે અને પરંપરાગત જળાશયના ડ્રેનેજની જેમ બાહ્ય ટ્યુબ્યુલર ડ્રેનેજ સાથે જોડાયેલ છે.

હાલની ઇમારતો માટે ડ્રેનેજ ડિઝાઇન અને બાંધકામ કરતી વખતે, માટીને દૂર કરવા અને નીચે જવા સામે પગલાં લેવા જોઈએ.

આ કિસ્સાઓમાં, ડ્રેનેજ ખાઈનું ખોદકામ ડ્રેનેજની તાત્કાલિક બિછાવી અને ખાઈની બેકફિલિંગ સાથે ટૂંકા વિભાગોમાં હાથ ધરવામાં આવવી જોઈએ.

ડ્રેનેજ માર્ગ

રિંગ, દિવાલ અને તેની સાથેના ડ્રેનેજના માર્ગો સુરક્ષિત માળખાના સંદર્ભ દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે.

હેડ અને વ્યવસ્થિત ડ્રેનેજના માર્ગો હાઇડ્રોજિયોલોજિકલ પરિસ્થિતિઓ અને મકાનની પરિસ્થિતિઓ અનુસાર નક્કી કરવામાં આવે છે.

નજીકના માળખાં અને નેટવર્ક્સના પાયાના પાયાની નીચે ડ્રેનેજ નાખતી વખતે, તેમની વચ્ચેનું અંતર કોણ ધ્યાનમાં લેતા તપાસવું આવશ્યક છે.l અને માળખું (અથવા નેટવર્ક) ના પાયાના પાયાની ધારથી ડ્રેનેજ ખાઈની ધાર (જુઓ) સુધીની જમીનનો કુદરતી ઢોળાવ.

રેખાંશ ડ્રેનેજ પ્રોફાઇલ

ડ્રેનેજની ઊંડાઈ માટી ઠંડું કરવાની ઊંડાઈ કરતાં ઓછી હોવી જોઈએ નહીં.

હેડ, રિંગ અને વ્યવસ્થિત ડ્રેનેજની ઊંડાઈ હાઇડ્રોલિક ગણતરીઓ અને સંરક્ષિત ઇમારતો અને માળખાઓની ઊંડાઈ દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે.

દિવાલ અને સંબંધિત ડ્રેનેજની ઊંડાઈ સુરક્ષિત રચનાઓની ઊંડાઈ અનુસાર નક્કી કરવામાં આવે છે.

પાઈપોમાં મહત્તમ અનુમતિપાત્ર પાણીના પ્રવાહના દરના આધારે સૌથી મોટી ડ્રેનેજ ઢોળાવ નક્કી કરવી જોઈએ.- 1, 0 m/s k.

નિરીક્ષણ કુવાઓનું પ્લેસમેન્ટ

દૃશ્યો ઇ કૂવા એવા સ્થળોએ સ્થાપિત કરવા જોઈએ જ્યાં માર્ગ વળે છે અને ઢોળાવ બદલાય છે, ટીપાં પર, તેમજ વચ્ચેઉહ મોટા અંતર પર આ બિંદુઓ.

સીધા ડ્રેનેજ વિભાગો પર, નિરીક્ષણ કુવાઓ વચ્ચેનું સામાન્ય અંતર છે40m. ડ્રેનેજ નિરીક્ષણ કુવાઓ વચ્ચેનું સૌથી મોટું અંતર છે 50 મી.

બિલ્ડિંગના પાળાની નજીકના ડ્રેનેજ વળાંક પર અને નહેરો પરના ચેમ્બરમાં, નિરીક્ષણ કુવાઓની સ્થાપના જરૂરી નથી, જો કે વળાંકથી નજીકના નિરીક્ષણ કૂવા સુધીનું અંતર વધુ ન હોય.20m. એવા કિસ્સામાં જ્યાં ડ્રેનેજ નિરીક્ષણ કુવાઓ વચ્ચેના વિસ્તારમાં ઘણા વળાંકો બનાવે છે, નિરીક્ષણ કુવાઓ એક વળાંક દ્વારા સ્થાપિત કરવામાં આવે છે.

ઉપકરણ છોડો

નાળાઓમાંથી નાળા, જળાશયો અને કોતરોમાં પાણી છોડવામાં આવે છેઅને.

ગટર સાથે ગટરનું જોડાણ, એક નિયમ તરીકે, ઉચ્ચ સ્તરે હાથ ધરવામાં આવવું જોઈએડબલ્યુ ખાધું ગટરની જી.આઈ. જો ડ્રેનેજ નીચે જોડાયેલ છે s ગયા gi ડ્રેઇન પાઈપો, સ્થાન ચાલુ જ્યારે ડ્રેનેજ છોડવામાં આવે છે, ત્યારે ચેક વાલ્વ પ્રદાન કરવું આવશ્યક છે. વધારાના સમયગાળા દરમિયાન બાદમાં પાણીના સ્તરની નીચે ગટર સાથે ડ્રેનેજને જોડવાની ભલામણ કરવામાં આવતી નથી.વર્ષમાં 3 વખત.

જ્યારે જળાશયમાં છોડવામાં આવે છે, ત્યારે પૂર દરમિયાન ડ્રેનેજ જળાશયમાં જળ ક્ષિતિજની ઉપર નાખવો આવશ્યક છે. જળાશયની ક્ષિતિજમાં ટૂંકા ગાળાના વધારાના કિસ્સામાં, ડ્રેનેજ, જો જરૂરી હોય તો, પૂરની ક્ષિતિજની નીચે મૂકી શકાય છે, જો કે ડ્રેનેજ રીલીઝ ચેક વાલ્વથી સજ્જ હોય.

જળાશયમાં ડ્રેનેજ આઉટલેટના મુખના ભાગને પાણીની ક્ષિતિજની નીચે બરફના આવરણની જાડાઈ સુધી ડ્રોપ વેલની સ્થાપના સાથે દફનાવવામાં આવવો જોઈએ.

જો ગુરુત્વાકર્ષણ દ્વારા ડ્રેનેજમાંથી પાણી છોડવું અશક્ય છે, તો પમ્પિંગ ડ્રેનેજ માટે પમ્પિંગ સ્ટેશન (ઇન્સ્ટોલેશન) પ્રદાન કરવું જરૂરી છે.વી od સ્વચાલિત મોડમાં કામ કરે છે.

ડ્રેનેજ સાથે ડ્રેનેજનું સંયોજન

ડ્રેનેજ ડિઝાઇન કરતી વખતે, તમારે વિકલ્પ ધ્યાનમાં લેવો જોઈએપ્રતિ તેને ડ્રેઇન સાથે ઠીક કરો (અંજીર જુઓ.).

જો ડ્રેનેજની ઊંડાઈ પર્યાપ્ત હોય, તો ડ્રેનેજ ડ્રેનેજ સિસ્ટમના દરેક નિરીક્ષણ કૂવામાં ડ્રેનેજ પાણી સાથે સમાન વર્ટિકલ પ્લેનમાં ડ્રેનેજની ઉપર સ્થિત હોવું જોઈએ. ડ્રેનેજ અને ડ્રેનેજ પાઈપો વચ્ચેનું સ્પષ્ટ અંતર ઓછામાં ઓછું હોવું જોઈએ 5સેમી

જો ઇન્સ્ટોલેશનની ઊંડાઈને કારણે, ડ્રેનેજની ઉપર ડ્રેનેજ મૂકવાનું અશક્ય છે, તો ડ્રેનેજને ડ્રેનેજ સાથે સમાન ખાઈમાં સમાંતર નાખવું જોઈએ.

પાઈપો

ડ્રેનેજ માટે એસ્બેસ્ટોસ-સિમેન્ટ પાઈપોનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ.

અપવાદ ભૂગર્ભજળમાં નાખવામાં આવેલ ડ્રેનેજ છે, જે કોંક્રિટ અને પોર્ટલેન્ડ સિમેન્ટ મોર્ટાર માટે આક્રમક છે. આ કિસ્સામાં, ડ્રેનેજ માટે પ્લાસ્ટિક પાઈપોનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ.

પાઇપ ડ્રેનેજની ટોચની અનુમતિપાત્ર મહત્તમ બેકફિલ ઊંડાઈ લોડ-બેરિંગ માટી, પાઇપ સામગ્રી, પાઇપ નાખવાની પદ્ધતિઓ (કુદરતી અથવા કૃત્રિમ પાયો) અને ટ્રેન્ચ બેકફિલ તેમજ અન્ય પરિબળોની ડિઝાઇન પ્રતિકાર પર આધારિત છે.

એસ્બેસ્ટોસના ઉપયોગ પર જરૂરી ડેટા st સિમેન્ટ x પાઇપ્સ આલ્બમ SK માં ઉપલબ્ધ છે 2111- 89, અને પ્લાસ્ટિક પાઈપો દ્વારા - એસકે આલ્બમમાં 2103- 84.

પાઈપોમાં પાણીના ઇનલેટ ઓપનિંગ્સને પહોળાઈ સાથે કટના સ્વરૂપમાં ગોઠવવા જોઈએ 3 - 5મીમી કટની લંબાઈ પાઇપના અડધા વ્યાસ જેટલી હોવી જોઈએ. કટ ચેકરબોર્ડ પેટર્નમાં પાઇપની બંને બાજુએ બનાવવામાં આવે છે. એક બાજુના છિદ્રો વચ્ચેનું અંતર - 50જુઓ. ડ્રિલિંગ વોટર ઇનલેટ હોલ્સનો વિકલ્પ છે (અંજીર જુઓ.,).

પાઈપો નાખતી વખતે, તે સુનિશ્ચિત કરવું જરૂરી છે કે કટ પાઇપની બાજુ પર છે; પાઇપની ઉપર અને નીચે કટ વિના હોવી જોઈએ.

એસ્બેસ્ટોસ-સિમેન્ટ પાઈપો કપ્લિંગ્સ સાથે જોડાયેલા છે.

પોલિવિનાઇલ ક્લોરાઇડનો ઉપયોગ કરતી વખતે s x પાઇપ્સ (પી વી X) પાણીના સેવનના છિદ્રો એસ્બેસ્ટોસ-સિમેન્ટની જેમ જ બનાવવામાં આવે છે s મીટર પાઈપો. પોલિઇથિલિન (HDPE) થી બનેલી લહેરિયું ડ્રેનેજ પાઇપ તૈયાર પાણીના ઇનલેટ છિદ્રો સાથે બનાવવામાં આવે છે (અંજીર જુઓ).

ડ્રેનેજ સ્ટ્રક્ચર્સ અને ડ્રેનેજ ફિલ્ટર્સ

ડ્રેનેજ પથારી, ડ્રેઇન કરેલી જમીનની રચના અનુસાર, એક અથવા ડબલ સ્તરોમાં ગોઠવાય છે.

રેતી, કાંકરી શીટમાં ડ્રેનેજ મૂકતી વખતેs x, મોટા અને મધ્યમ કદ (સરેરાશ કણ વ્યાસ સાથે 0, 3 - 0, 4મીમી અને મોટા) સિંગલ-લેયર કાંકરી અથવા કચડી પથ્થર ગોઠવો.

જ્યારે ડ્રેનેજ મધ્યમ કદની રેતીમાં સ્થિત હોય છે જેનો સરેરાશ કણો વ્યાસ કરતાં ઓછો હોય છે 0, 3 - 0, 4મીમી, તેમજ નાના અને પી ylevat s રેતીમાં, રેતાળ લોમમાં અને જલભરની સ્તરવાળી રચના સાથે, બે-સ્તરની પથારી ગોઠવવામાં આવે છે (જુઓ. ફિગ. 20). છંટકાવનો આંતરિક સ્તર કચડી પથ્થરનો બનેલો છે, અને છંટકાવનો બાહ્ય સ્તર રેતીનો બનેલો છે.

ડ્રેનેજ ભરવાની સામગ્રીએ હાઇડ્રોલિક સ્ટ્રક્ચર્સ માટેની સામગ્રીની આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરવી આવશ્યક છે.

આંતરિક સ્તર dre માટેn કાંકરીનો ઉપયોગ ફિલિંગ કોટિંગ તરીકે થાય છે, અને e ની ગેરહાજરીમાંજી o - અગ્નિકૃત ખડકોનો કચડી પથ્થર (ગ્રેનાઈટ, સિનાઈટ, ગેબ્રો, લિપેરાઈટ, બેસાલ્ટ, ડાયબેઝ, વગેરે) અથવા ખાસ કરીને ટકાઉ જાતો જળકૃત ખડકો (સિલિસિયસ ચૂનાના પત્થરો અને સારી રીતે સિમેન્ટેડ બિન-વેધરિંગ સેન્ડસ્ટોન્સ).

રેતી, જે અગ્નિકૃત ખડકોના હવામાનનું ઉત્પાદન છે, તેનો ઉપયોગ પથારીના બાહ્ય પડ માટે થાય છે.

ડ્રેનેજ પથારી માટેની સામગ્રી સ્વચ્છ હોવી જોઈએ અને તેનાથી વધુ ન હોવી જોઈએ 3- 5કરતા ઓછા વ્યાસવાળા કણોના વજન દ્વારા % 0.1 મીમી.

ડ્રેનેજ ફિલ્સની રચના ફિલ્ટરના પ્રકાર અને ડ્રેઇન કરેલી જમીનની રચનાના આધારે વિશિષ્ટ સમયપત્રક અનુસાર પસંદ કરવામાં આવે છે.

ડ્રેનેજ ખાઈમાં ગટર નાખવી જોઈએ. રેતાળ જમીનમાં, કૂવા પોઈન્ટનો ઉપયોગ કરીને પાણી ઘટાડવાનો ઉપયોગ થાય છે. જ્યારે જલભર પર ડ્રેનેજ નાખતી વખતે, બાંધકામ ગટરની સ્થાપના સાથે ડીવોટરિંગ, જમીનને ઠંડું અથવા રાસાયણિક એકત્રીકરણનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે.

અપૂર્ણ પ્રકારની ડ્રેનેજ પાઈપો ડ્રેનેજ ભરણના નીચલા સ્તરો પર નાખવામાં આવે છે, જે બદલામાં સીધા ખાઈના તળિયે નાખવામાં આવે છે.

સંપૂર્ણ પ્રકારના ડ્રેનેજ માટે, પાયા (ખાઈની નીચે)ને જમીનમાં કોમ્પેક્ટેડ કચડી પથ્થર વડે મજબૂત બનાવવામાં આવે છે, અને પાઈપો રેતીના સ્તરો પર જાડાઈના સ્તરો પર નાખવામાં આવે છે. 5સેમી

અપૂરતી બેરિંગ ક્ષમતાવાળી નબળી જમીનમાં, કૃત્રિમ પાયા પર ડ્રેનેજ નાખવું જોઈએ.

ડ્રેનેજ પથારીમાં ક્રોસ સેક્શનમાં લંબચોરસ અથવા ટ્રેપેઝોઇડલ આકાર હોઈ શકે છે.

ઇન્વેન્ટરી બોર્ડનો ઉપયોગ કરીને લંબચોરસ છંટકાવ ગોઠવવામાં આવે છે.

ટ્રેપેઝોઇડલ આકારના છંટકાવને ઢોળાવ સાથે ઢાલ વિના રેડવામાં આવે છે 1:1.

ડ્રેનેજ કોટિંગના એક સ્તરની જાડાઈ ઓછામાં ઓછી હોવી જોઈએ 15સેમી

પાઇપ ફિલ્ટર્સ

કાંકરી સાથે પાઈપોમાંથી ડ્રેનેજ સ્થાપિત કરવાને બદલે sch બાળક નિવારક ડ્રેનેજ માટે ફિલ્ટર તરીકે, છિદ્રાળુ કોંક્રિટ અથવા અન્ય સામગ્રીથી બનેલા પાઇપ ફિલ્ટર્સનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. પાઇપ ફિલ્ટર્સનો વિસ્તાર અને ઉપયોગની શરતો ખાસ સૂચનાઓ દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે.

કુવાઓ

ચાલુ કુવાઓ ટ્યુબ્યુલર ડ્રેનેજમાં સ્થાપિત થાય છે.

ડીએલ આઈ થી રક્ષણ h નીંદણને રોકવા માટે, કુવાઓ બીજા કવરથી સજ્જ હોવા જોઈએ.

છોડો s ડ્રેનેજ કુવાઓમાં પાણીની સુવિધા હોવી આવશ્યક છે.

રેતીના પ્રિઝમ

રેતાળ જમીનમાં ડ્રેનેજ નાખતી વખતે સાથેગાળણ ગુણાંક ઓછો5મીટર/દિવસ, તેમજ સ્તરવાળી રચનાવાળી જમીનમાં, ડ્રેનેજની ઉપરના ખાઈનો ભાગ રેતીથી ઢંકાયેલો છે. ભરેલા રેતી પ્રિઝમમાં ઓછામાં ઓછું ગાળણ ગુણાંક હોવો આવશ્યક છે 5 મી/દિવસ

રેતાળ જમીનમાં ખોદવામાં આવેલી ખાઈ ઊંચાઈ સુધી રેતીથી ભરેલી હોય છે 0, 6 - 0, 7H, જ્યાં H એ ખાઈના તળિયેથી ભૂગર્ભજળના સ્તર સુધીની ઊંચાઈ છે, પરંતુ ઓછી નથી 15ડ્રેનેજ પથારીની ટોચ ઉપર જુઓ. સ્તરવાળી રચનાવાળી જમીનમાં, ખાઈ રેતીથી ભરેલી હોય છે 30ભૂગર્ભજળ સ્તર ઉપર જુઓ (ફિગ જુઓ.).

ફિલ્ટર કુવાઓ

જો જલભરનું માળખું વિજાતીય હોય, જ્યારે આડી ગટર ઉપરના ઓછા અભેદ્ય સ્તરમાં વહે છે, અને વધુ અભેદ્ય સ્તર નીચે સ્થિત છે, ત્યારે સંયુક્ત ડ્રેનેજ ગોઠવવામાં આવે છે, જેમાં આડી ગટર અને ઊભી સ્વ-વહેતા ફિલ્ટર કુવાઓ (જુઓ. ફિગ.).

વર્ટિકલ ફિલ્ટર કુવાઓનું ડ્રિલિંગ હાઇડ્રોલિક રીતે કરી શકાય છે (સબમર્સિબલનો ઉપયોગ કરીને નિમજ્જન દ્વારાવી a) અથવા ડ્રિલિંગ પદ્ધતિ દ્વારા m આ કિસ્સાઓમાં, ફિલ્ટર કુવાઓ માળખાકીય રીતે ટ્યુબવેલની જેમ જ બાંધવામાં આવે છે ઊભી ગટર. મુખ (ટ્યુબવેલનો ઉપરનો છેડો) સામાન્ય અણધાર્યા ભૂગર્ભજળ સ્તરની નીચે સ્થિત છે અને તે ડ્રેનેજ નિરીક્ષણ કૂવાના તળિયે જડિત છે. ટ્યુબવેલના મુખનું નિશાન આડી ડ્રેઇન ટ્રેના નિશાન કરતાં વધારે હોવું જોઈએ. 15છીછરા ઊંડાણમાં, ફિલ્ટર કુવાઓનું સ્થાપન ખુલ્લી રીતે કરી શકાય છે. આ હેતુ માટે, આડી ડ્રેનેજ ખાઈના તળિયેથી કૂવાઓ ખોલવામાં આવે છે, જેમાં પાઈપો (એસ્બેસ્ટોસ) ઊભી રીતે સ્થાપિત થાય છે.સિમેન્ટ e અથવા પ્લાસ્ટિક) કાંકરી અથવા કચડી પથ્થરથી ભરેલું. ઊભી પાઇપ અને જમીન વચ્ચેની જગ્યા બરછટ રેતીથી ભરેલી છે. ઊભી પાઇપનો નીચલો છેડો કૂવાના તળિયે કાંકરી અથવા કચડી પથ્થરના સ્તરમાં પ્રવેશે છે.એ. પાઇપનો ઉપલા છેડો આડી ડ્રેઇનના આંતરિક સ્તર સાથે જોડાય છે.

જળાશય ડ્રેનેજ ડિઝાઇન

પ્લાસ્ટોવ s જ્યાં એકલા નળીઓવાળું ડ્રેનેજ જરૂરી ડ્રેનેજ અસર પ્રદાન કરતું નથી તેવા કિસ્સામાં મકાનના ભોંયરાઓ, ખાડાઓ અને નહેરોને સુરક્ષિત કરવા માટે ડ્રેનેજનો ઉપયોગ થાય છે.

જળાશય ડ્રેનેજ રેતીના સ્તરના રૂપમાં ગોઠવવામાં આવે છે જે ઇમારતની નીચે ખાડાના તળિયે અથવા નહેર માટે ખાઈ છે.

રેતીના સ્તરને કાંકરી અથવા કચડી પથ્થરના બનેલા પ્રિઝમ વડે ત્રાંસી દિશામાં કાપવામાં આવે છે.

બાંધકામ દરમિયાન જળાશયના ડ્રેનેજને ભરાઈ જવાથી સુરક્ષિત રાખવું આવશ્યક છેએ. ભીની પદ્ધતિ (મોનોલિથિક કોંક્રિટ અને સિમેન્ટ મોર્ટારનો ઉપયોગ કરીને) નો ઉપયોગ કરીને ફ્લોર અને ફાઉન્ડેશનો બનાવતી વખતે, સ્તરો બંધ કરવા જરૂરી છે. s અને ઇન્સ્યુલેટીંગ સામગ્રી (ગ્લાસીન, વગેરે) સાથે ડ્રેનેજપી.).

કાંકરી (અથવા કચડી પથ્થર) પ્રિઝમની ઊંચાઈ ઓછામાં ઓછી હોવી જોઈએ 20સેમી

પ્રિઝમ વચ્ચેનું અંતર -6÷12 m (હાઇડ્રોજિયોલોજિકલ પરિસ્થિતિઓ પર આધાર રાખીને). પ્રિઝમ નાખવામાં આવી રહ્યા છે, સામાન્ય રીતે, બિલ્ડિંગના ટ્રાંસવર્સ ફાઉન્ડેશનો વચ્ચે મધ્યમાં.

પાણીના મોટા પ્રવાહ સાથે અથવા ખાસ કરીને નિર્ણાયક જળાશયની રચનાઓ માટેs ડ્રેનેજ રેતીના તળિયે સ્તર અને કાંકરીના ટોચના સ્તર સાથે સમગ્ર વિસ્તાર પર બે-સ્તર હોઈ શકે છે અનેભલે કચડી પથ્થર.

જો સંરક્ષિત માળખાની પહોળાઈ ઓછી હોય અને પાણીનો પ્રવાહ મર્યાદિત હોય, ખાસ કરીને ભૂગર્ભ ચેનલો હેઠળ, જળાશયની ડ્રેનેજ રેતી અથવા કચડી પથ્થરના એક સ્તરમાંથી બનાવી શકાય છે.

ઇમારતો હેઠળ જળાશય ડ્રેનેજની જાડાઈ ઓછામાં ઓછી હોવી જોઈએ30સેમી, અને ચેનલો હેઠળ - ઓછું નહીં 15 સે.મી.

IN કેટલાક કિસ્સાઓમાં, મોટા ડ્રેનેજ વિસ્તાર અથવા કેશિલરી સેચ્યુરેશન ઝોનને ઘટાડવા માટેની વિશેષ આવશ્યકતાઓ સાથે, જળાશયની ડ્રેનેજની જાડાઈ અને ડિઝાઇન ગણતરી દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે.

જળાશય ડ્રેનેજ માળખાની બાહ્ય દિવાલોની બહાર વિસ્તરેલું હોવું જોઈએ, અને જો જરૂરી હોય તો, ખાડા (ખાઈ) ની ઢાળ સાથે રેડવામાં આવે છે.

જળાશય ડ્રેનેજ રિંગ, દિવાલ અથવા તેની સાથેના ટ્યુબ્યુલર ડ્રેનેજ સાથે જોડાયેલ હોવું જોઈએ.

મોટા વિસ્તારો માટેઅને સબટેક્સ્ટ મોટા ઓરડામાં, ઓરડાના ફ્લોર હેઠળ વધારાની નળીઓવાળું ગટર નાખવી જોઈએ.

પાઇલ ફાઉન્ડેશનો પર બાંધવામાં આવેલી ઇમારતોના ભૂગર્ભમાં, ભૂગર્ભની નીચે સ્થિત સિંગલ-લાઇન ટ્યુબ્યુલર ડ્રેનેજ સાથે સંયોજનમાં જળાશય ડ્રેનેજ ગોઠવી શકાય છે. m

ડ્રેનેજ પાણીને બહાર કાઢવા માટે પમ્પિંગ સ્ટેશન (ઇન્સ્ટોલેશન).

રહેણાંક અને જાહેર ઇમારતો અને માળખાના ભૂગર્ભ પરિસરની ઊંડાઈ હંમેશા ગટરના પાણીને ગુરુત્વાકર્ષણ દ્વારા તોફાન ગટરમાં જવા દેતી નથી. આ કિસ્સામાં, ડ્રેનેજ પમ્પિંગ સ્ટેશનો સ્થાપિત કરવા જરૂરી છે. ડ્રેનેજ પમ્પિંગ સ્ટેશનો ડિઝાઇન કરતી વખતે, નીચેની બાબતો ધ્યાનમાં લેવી જોઈએ:

ફ્રી-સ્ટેન્ડિંગ પમ્પિંગ સ્ટેશન (ઇન્સ્ટોલેશન્સ) ની સ્થાપના, નિયમ તરીકે, આર્થિક રીતે શક્ય નથી, કારણ કે તેમના બાંધકામ અને કામગીરીનો ખર્ચ ભોંયરામાં બાંધવામાં આવેલા ખર્ચ કરતાં નોંધપાત્ર રીતે વધારે હશે;

પમ્પિંગ ઇન્સ્ટોલેશન્સ મુખ્યત્વે એવી ઇમારતોમાં સ્થિત હોવી જોઈએ કે જ્યાંથી ગુરુત્વાકર્ષણ દ્વારા સ્ટ્રોમ ગટર (ગટર) માં ડ્રેનેજ પાણીને દિશામાન કરવું શક્ય નથી;

સંભવિતતા અભ્યાસ દરમિયાન, ઘણી ઇમારતોમાંથી ડ્રેનેજ પાણીને પમ્પ કરવા માટે એક પમ્પિંગ સ્ટેશન સ્થાપિત કરવું શક્ય છે. જોh ડેટા વિવિધ માલિકોનો હશે; આ મુદ્દાને ઉકેલવા માટે, સામાન્ય પમ્પિંગ સ્ટેશનના નિર્માણ અને સંચાલનમાં સહિયારી ભાગીદારી અંગે યોગ્ય દસ્તાવેજ મેળવવો જરૂરી છે, જે નિર્ધારિત રીતે દોરવામાં આવે છે.

ડ્રેનેજ પાણીના પમ્પિંગ માટે પમ્પિંગ સ્ટેશનની પ્લેસમેન્ટ નક્કી કરતી વખતે, રહેણાંક ઇમારતો અને જાહેર જગ્યાઓના એપાર્ટમેન્ટ્સમાં પમ્પિંગ યુનિટ્સ અને પાઇપલાઇન્સમાંથી અવાજ અને કંપનના અનુમતિપાત્ર સ્તરોનું પાલન કરવાનું પ્રાથમિકતા છે.

પમ્પિંગ ઇન્સ્ટોલેશન્સ સ્થિત ન હોવા જોઈએ: રહેણાંક એપાર્ટમેન્ટ્સ હેઠળ, કિન્ડરગાર્ટન્સ અને નર્સરીઓના બાળકો અથવા જૂથ રૂમ, માધ્યમિક શાળાઓના વર્ગખંડો, હોસ્પિટલ પરિસર, વહીવટી ઇમારતોના વર્કરૂમ્સ, ઓડિટોરિયમ્સ શૈક્ષણિક સંસ્થાઓઅને અન્ય સમાન જગ્યાઓ.

પ્રોજેક્ટ્સમાં, યોગ્ય અવાજ અને કંપનની ગણતરીઓ કરવી જરૂરી છે જે ઇમારતોના રહેણાંક અને જાહેર વિસ્તારોમાં અનુમતિપાત્ર અવાજ અને કંપન સ્તરોની જરૂરિયાતોનું પાલન સુનિશ્ચિત કરવા તકનીકી પગલાંની પસંદગી નક્કી કરે છે.MGSN 2.04-97 , MGSN 2.04-97 માટે માર્ગદર્શિકા "રહેણાંક અને જાહેર ઇમારતોમાં એન્જીનિયરિંગ સાધનોના અવાજ અને કંપનથી રક્ષણની ડિઝાઇન" અને "રહેણાંક અને જાહેર ઇમારતોના બંધ માળખાના ધ્વનિ ઇન્સ્યુલેશનની ડિઝાઇન."

પમ્પિંગ સ્ટેશનને મોકલવામાં આવતા ડ્રેનેજ પાણીના પ્રવાહ દર દરેક સુવિધા માટે ખાસ કરીને નક્કી કરવા જોઈએ.

એક નિયમ તરીકે, ઇન્સ્ટોલેશનમાં બે પમ્પિંગ એકમોનો સમાવેશ થવો જોઈએ, જેમાંથી એક અનામત છે. જો વાજબી છે, તો મોટી સંખ્યામાં પંપ સ્થાપિત કરવાની મંજૂરી છે. જ્યારે પમ્પિંગ સ્ટેશનને સમાવવા માટે મર્યાદિત જગ્યા હોય, ત્યારે સબમર્સિબલ પંપનો ઉપયોગ કરવાની સલાહ આપવામાં આવે છે.

ડ્રેનેજ પમ્પિંગ સ્ટેશનમાં રિસીવિંગ ટાંકી, પમ્પિંગ યુનિટ્સ અને અન્ય સાધનોને સમાવવા માટે જરૂરી એક ખાસ રૂમ હોવો આવશ્યક છે.

ફક્ત સ્થાપિત સાધનોની સેવા કરતા કર્મચારીઓને જ પમ્પિંગ સ્ટેશનની ઍક્સેસ હોવી જોઈએ.

પમ્પિંગ સ્ટેશનોનું સંચાલન સ્વચાલિત મોડમાં પ્રદાન કરવું જોઈએ.

સાથે ટેન્ક મેળવવાની ક્ષમતાl ડ્રેનેજ પાણીના ગણતરી કરેલ બીજા પ્રવાહ દર, પસંદ કરેલ પંપ અથવા પંપની કામગીરી અને પંપ ઇલેક્ટ્રિક મોટર પર સ્વિચ કરવાની અનુમતિપાત્ર આવર્તનના આધારે નક્કી કરવું જોઈએ, પરંતુ ઓછું નહીં 5- તેની મહત્તમ મિનિટ કામગીરી (ઘરેલુ પંપ માટે). ઉત્પાદકના તકનીકી દસ્તાવેજોમાં આયાતી પંપ માટે પ્રતિ કલાક પ્રારંભની મહત્તમ સંખ્યા દર્શાવવી આવશ્યક છે. જો આ ડેટા ઉપલબ્ધ ન હોય, તો અનુરૂપ વિનંતી કરવી જોઈએ.

પંપ સક્રિયકરણની આવર્તન ઘટાડવા માટે, તેમની વૈકલ્પિક કામગીરી પ્રદાન કરી શકાય છે. આ કિસ્સામાં, તે પ્રદાન કરવું જરૂરી છે3-મો અનામત પંપ, જે વેરહાઉસમાં સંગ્રહિત કરી શકાય છે. ડ્રેનેજ પાણી, એક નિયમ તરીકે, પ્રમાણમાં સ્વચ્છ છે તે ધ્યાનમાં લેતા, ટાંકીમાં કાંપને જગાડવા માટે ખાસ પાઇપલાઇન પ્રદાન કરવી શક્ય નથી. દૂષિત પાણી માટે અથવા જો પંપ દ્વારા પમ્પ કરવામાં આવતા ગંદા પાણીના પ્રવાહને નિયંત્રિત કરવું જરૂરી હોય તો, ઉલ્લેખિત પાઇપલાઇન પ્રદાન કરવી જોઈએ.

પંમ્પિંગ એકમોના સંચાલનને સ્વચાલિત કરવા અને મોકલવા માટે, પમ્પિંગ સ્ટેશનની રીસીવિંગ ટાંકીમાં યોગ્ય પાણીનું સ્તર સોંપવામાં આવે છે.

કાર્યકર અને અનામત સક્રિયકરણ સ્તર var પંપ સપ્લાય પાઇપલાઇન ટ્રે નીચે સ્થાપિત થયેલ હોવું જ જોઈએ. આ કિસ્સામાં, બેકઅપ પંપનું સક્રિયકરણ સ્તર કામ કરતા એક કરતા વધારે સોંપાયેલ છે, કારણ કે તે ફક્ત કાર્યકારી પંપના કટોકટી બંધ દરમિયાન જ ચાલુ થવું જોઈએ નહીં, પણ જ્યારે પાણીનો પ્રવાહ વધે છે અને તે મુજબ, ટાંકીમાં તેનું સ્તર વધે છે (એટલે ​​​​કે જો કાર્યકારી પંપની ઉત્પાદકતા ગંદાપાણીના વધતા પ્રવાહ કરતા ઓછી હોય. ).

પંપના ઇમરજન્સી સ્ટોપને કારણે અથવા અન્ય કારણોસર પાણીના સ્તરમાં વધુ વધારો થવાના કિસ્સામાં, ઉપલા કટોકટી સ્તરને સોંપવામાં આવે છે, જ્યાં સુધી પહોંચવા પર એલાર્મ જનરેટ થાય છે.

અપર અવાઆર સ્તર સામાન્ય રીતે સપ્લાય પાઇપલાઇન ટ્રેના એલિવેશન પર લેવામાં આવે છે.

પંપ બંધ સ્તર ના અંતરે હોવી જોઈએ 2ડી સક્શન પાઇપ (ઇનલેટ) ની નીચેથી અંદર, અને ઇનલેટ ઓછામાં ઓછું સ્થિત હોવું આવશ્યક છે 0.8 ડી ટાંકીના તળિયેથી અંદરએ.

આ નિયમો l પરંતુ તેનું પાલન કરવું જરૂરી છેટી b ઊભી સક્શન પાઇપલાઇનને પાણીના અનુકૂળ પુરવઠા માટે અને તેમાં હવાના પ્રવેશને ટાળવા માટે.

નીચલી કટોકટી ખાતે સ્તર પંપ શટડાઉન સ્તર અને સક્શન પાઇપલાઇન્સના ઇનલેટ વચ્ચેના અંતરાલમાં લેવામાં આવે છે.

જ્યારે બ્લેડ ઇન્સ્ટોલેશન પર લાગુ થાય છેs x હોરીઝોન્ટલ અથવા વર્ટિકલ પંપ, પંપની ભૌમિતિક સક્શન ઊંચાઈ ધ્યાનમાં લેવી આવશ્યક છે.

દરેક પંપ હોવો જોઈએવી ઓહ સક્શન પાઇપ.

સક્શન પાઈપો સીલ કરવી આવશ્યક છે. વેલ્ડેડ સાંધા સૌથી વધુ પસંદ કરવામાં આવે છે.

સક્શન પાઇપમાં પાણીની રચનાને રોકવા માટેh સ્ટફી બેગ, પાઇપલાઇન પંપ (ઓછામાં ઓછી ઢાળ) તરફ વધવા સાથે નાખવામાં આવે છે 0, 005). આ જ કારણોસર, જ્યારે આડા વિભાગોમાં એક વ્યાસથી બીજામાં સંક્રમણ થાય છે, ત્યારે આડા ઉપલા જનરેટિક્સ (તરંગી સંક્રમણ) સાથે ફક્ત "ત્રાંસી" સંક્રમણોનો ઉપયોગ થાય છે.

પ્રેશર પાઇપલાઇન્સ, તેમના પર ચેક વાલ્વ અને ગેટ વાલ્વ ઇન્સ્ટોલ કર્યા પછી, એક નિયમ તરીકે, એક પાઇપલાઇનમાં જોડવી જોઈએ.

સબમર્સિબલ પંપનો ઉપયોગ કરતી વખતે, નીચલું શટડાઉન સ્તર ઉત્પાદકના તકનીકી દસ્તાવેજોમાં ઉલ્લેખિત કરતા ઓછું હોવું જોઈએ નહીં.

નોંધો :

1.ફિગ માં. અને ડ્રેનેજ સિસ્ટમ્સનો ઉપયોગ કરીને દિવાલ ડ્રેનેજ માટેના ઉકેલોના ઉદાહરણો રજૂ કરવામાં આવ્યા છે."ડ્રેનીઝ" શેલો અને સાઇનસને રેતીથી ભરીને પાઇલ ફાઉન્ડેશન પર ડ્રેનેજ.

2. પરિશિષ્ટમાં આપેલ સ્ત્રોતોમાંથી ડ્રેનેજની હાઇડ્રોજિયોલોજિકલ અને હાઇડ્રોલિક ગણતરી માટે પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.

MGSN 2.07-97 “ફાઉન્ડેશન, ફાઉન્ડેશન અને અંડરગ્રાઉન્ડ સ્ટ્રક્ચર્સ”

VSN-35-95 "ઇમારતો અને માળખાના ભૂગર્ભ ભાગોને ભૂગર્ભજળના પૂરથી બચાવવા માટે પોલિમર ફિલ્ટર શેલનો ઉપયોગ કરવાની તકનીક માટેની સૂચનાઓ", સંશોધન સંસ્થાએમ તીવ્ર

આલ્બમ નંબર 84 સંસ્થા Mosinzhproekt "l માટે ડ્રેનેજ હું શહેરી વિસ્તારોને ડ્રેઇન કરું છું અને ભૂગર્ભ માળખાંનું રક્ષણ કરું છું"

આલ્બમ SK 2111 - 89Mosinzhproekt સંસ્થા "એસ્બેસ્ટોસ-સિમેન્ટ, સિરામિક અને કાસ્ટ આયર્ન પાઈપોથી બનેલી ભૂગર્ભ નોન-પ્રેશર પાઇપલાઇન્સ"

આલ્બમ SK 2103 - 84મોસિન્ઝ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ પ્રોજેક્ટ "પ્લાસ્ટિક પાઇપથી બનેલી ભૂગર્ભ ફ્રી-ફ્લો પાઇપલાઇન્સ"

ડિઝાઇનરની હેન્ડબુક "કોમ્પ્લેક્સ ફાઉન્ડેશન્સ એન્ડ ફાઉન્ડેશન્સ" એમ., 1969જી.

અબ્રામોવ એસ .પ્રતિ . "ઔદ્યોગિક અને નાગરિક બાંધકામમાં ભૂગર્ભ ગટર"એમ., 1967

દેગત્યારેવ બી. એમ. અને અન્યપાણી" સ્ટ્રોઇઝદાત, 1985

MGSN 2.04-97 "રહેણાંક અને જાહેર ઇમારતોમાં અવાજ, કંપન અને સાઉન્ડ ઇન્સ્યુલેશન માટેની જરૂરિયાતોના અનુમતિપાત્ર સ્તરો"