Ékes tolózár csúszó orsóval 30s41nzh. A szelepek teljes szétszerelésének eljárása. A termék előkészítésének és felhasználásra készségének ellenőrzésének eljárása

A 30s41nzh1 Du150 Ru16 szelep célja

Tolózár csúszó orsóval tömszelence 30s41nzh1 Du150 Ru16 közművek, villamosenergia-rendszerek, valamint az olaj- és gázipar csővezetékeiben használják.

A 30s41nzh1 Du150 Ru16 tolózárakat elsősorban minőségi szelepként használják, és nem a közeg áramlásának szabályozására szolgálnak. Alacsony hidraulikus ellenállásuk miatt gyakran használják nagy sebességű fővezetékekben.

A 30s41nzh1 - szelep tervezési munkakörnyezete. A test gyártásához használják acél 20GML. Hőmérséklet tartomány: +450 C 0-ig. Csatlakozás a csővezetékhez - .

A csatlakozás típusát és a tömítés anyagát a szelepek működési körülményeitől függően választják ki: nyomás, üzemi hőmérséklet és a közeg korrozív tulajdonságai.

A szelep műszaki jellemzői és paraméterei 30s41nzh1 Du150 Ru16

A 30s41nzh1 Du150 Ru16 szelep teljes méretei és tömege

• Vízellátás
• Villamosenergia-ipar
• Vegyi termelés
• Olaj- és gázvezetékek
• Hőellátás

szerint gyártva Műszaki adatok, szabványok GOST, ST TsKBA, GOST R és tervdokumentáció. Tanúsítvánnyal rendelkeznek az Orosz Föderáció gépek és berendezések biztonságára vonatkozó műszaki szabályzata követelményeinek való megfelelésről.

Minden szelep minőségellenőrzésen és tesztelésen esik át.

• Az Admiral szelepgyár által gyártott tolózárak téglalap alakú hegesztett testben készülnek, szabványos archosszúsággal a GOST 3706-93 szerint, és kisebb súlyuk van, mint az öntötteknél.
• A testrészek bordázottak, hogy növeljék a merevséget a munkakörnyezeti nyomás hatására.
• A kettős tárcsás önbeálló ék stabil teljesítményt, nagy tömítettséget és fokozott karbantarthatóságot biztosít.
• Az ék súlycsökkentését a tárcsák hidroformálásának alkalmazása biztosítja.
• A szelepek teljes furattal készülnek, amely lehetővé teszi a tisztító és diagnosztikai eszközök áthaladását.
• A tömítettséget korrózió- és kopásálló huzal hegesztése biztosítja a tárcsa és a ház tömítőfelületein. Felé külső környezet a tömítettséget a tömszelence tömítése és a karosszéria-burkolat tömítése biztosítja.
• A tömszelence szerelvény O-gyűrűi a következőkből készültek különféle anyagok(a vevő igényei szerint kiválasztva) csökkenti az orsó súrlódási kopását és növeli a tömszelence-szerelvény tartósságát.
• A bronz futóanya a munkakamrán kívül található, ami megnöveli annak élettartamát.
• Az orsó végén található határoló anya megvédi a reteszelőelem túlzott terhelésétől, ha az elektromos hajtás helytelenül van konfigurálva.
• A rozsdamentes változatnál az oldalsó és az összekötő (test-burkolat) karimák szénacélból készülnek, a tömítőfelületek korrózióálló felülettel védve a munkakörnyezetnek való kitettséget.

Nemcsak a megbízhatósága, hanem a tartóssága is nagymértékben függ a sebességváltó helyes megválasztásától. A számítási és kiválasztási hibák elkerülhetetlenül idő előtti kudarcokhoz és ennek következtében – legjobb esetben – anyagi veszteségekhez vezethetnek.

A tapasztalt szakemberek minden tényezőt figyelembe vesznek: a mechanizmus helyétől a térben és az üzemi körülményektől a működés közbeni fűtési hőmérsékletig.

A gyakorlat azt mutatja, hogy a megfelelően megválasztott sebességváltó legalább 5 éves élettartamot biztosít a csiga- és csúszkás modelleknél, és 10-12 évig a hengeres modelleknél.

* A nyitási és zárási idő számítása AUMA hajtás esetén 11, 22, 45 ford./perc bütykös persely esetén van megadva.

* a rozsdamentes változatnál a bordák és a karimák St20-ból készülnek, a karima tömítőfelületei rozsdamentes felülettel. Megrendelő kérésére lehetőség van rozsdamentes acélból készült bordák és karimák gyártására.
** -60 0 C és 250 0 C közötti munkakörnyezeti hőmérsékleten alkalmazzák mirigy tömítés AP-31.
*** -40 0 C és 150 0 C közötti munkakörnyezeti hőmérsékleten paronit tömítéseket használnak.

* A karima méretei a GOST 12815-80 szerint vannak megadva.
** a táblázatban megadott súly elméleti, és bizonyos mértékig eltérhet a ténylegestől.
*** Megrendelő kérésére a szelep rozsdamentes acél változata is legyártható (táblázatos ábra nem látható).

Teljesség

A szállítási készlet tartalma: szelep, útlevél, működési dokumentáció. A megrendelő kérésére a szelepek kiegészítő karimákkal, tömítésekkel, rögzítőelemekkel és elektromos működtetőkkel is felszerelhetők.

Megjegyzések

A szelep megjelenése és kialakítása a fejlesztés során külön értesítés nélkül, a fogyasztói tulajdonságok romlása nélkül és a termék megrendelt paraméterekkel történő szállításától függően változtatható.

Lehetőség van más DN és PN szerinti, ebben a katalógusban nem szereplő változatok, valamint az EN ISO 5210, EN ISO 5211, DIN 3210, DIN 3338 szerinti hajtásokhoz gyártani.

A 30s41nzh szelep tervezési jellemzőinek rövid leírása

Azokon a csővezetékeken, amelyeken folyékony és gáznemű közeg halad át, ezek áramlását blokkolják. A szelepek csak csővezeték nyitására vagy zárására használhatók, nem használhatók közegáramok szabályozására. Túlzás nélkül kijelenthetjük, hogy a leggyakrabban használt szelep a 30s41nzh ékszelep, csúszó orsóval. Igény erre a típusra elzárószelepek a kialakítása magyarázza, ami magából a névből is kiderül - ékszelep 30s41nzh. A szeleptest úgynevezett üléseket tartalmaz, amelyek kis szöget alkotnak. Záráskor a reteszelőelem szorosan az ülések között helyezkedik el, az orsóra ható erő emellett kiterjeszti az éket, ami biztosítja a redőny nagy tömítettségét.

Tolózár 30s41nzh. Műszaki adatok:

Fejtsük meg. Az „ék” azt jelenti, hogy a szelep tömítőfelületei egymáshoz képest szöget zárnak be, és a reteszelőelem ék alakú. Háromféle zárelem létezik:

Duplalemezes, két egymáshoz kapcsolódó lemezből áll, amelyek az ülésekhez képest önállóan telepíthetők. Az acél 30c41nzh duplatárcsás szelep előnye, hogy ritkán akad el. A 30s41nzh karimás acél ékszelep szerkezetileg összetettebb, mint más típusú ékszelepek, de magas szint tömörség és tartósság. Működés közben a tömítés nem kopik el jelentősen. A 30s41nzh karimás szelep zárása vagy nyitása nem igényel sok erőfeszítést.

A merev (monolit) biztosítja a szelep számára a legmagasabb tömítettségi osztályt, ugyanakkor a szelep nagyon gyakran elakad. Minél hosszabb ideig használják a 30s41nzh-t, annál nehezebb kinyitni és zárni, mivel a tömítés elhasználódik. A 30s41nzh ru16 acélszelep vezérlésével kapcsolatos nehézségek akkor is felmerülnek, ha jelentős hőmérséklet-ingadozások vannak.

A szelep rugalmas, ebben az esetben reteszelő eleme vagy egy pár tárcsából áll, amelyek rugalmas anyaggal vannak összekötve, vagy két mereven összekapcsolt tárcsából. Az ékszelep 30s41nzh csúszó orsóval és rugalmas ékkel magas tömítettségi osztályt biztosít, magas hőmérsékletek az ék nem ragad, a szelep működtetése nem igényel sok erőfeszítést.

30s41nzh értelmezése: „30” azt jelenti, hogy az elzárószelepek szelep típusúak. "C" - a test 20-as acélból készült. "41" - típusszám. „NZH” - a termék tömítőfelületei rozsdamentes acélból készülnek.

A berendezés további terhelést jelent a csővezetékre. A csővezetéken bekövetkező balesetek valószínűsége szorosan összefügg az azt érő terheléssel. A csővezeték összeszerelésekor gondosan figyelemmel kell kísérni a berendezés súlyát. Például egy 30s41nzh acél tolózár, amelynek súlya a „Fő méretek és paraméterek” részben található, kedvezően viszonyul az öntött változathoz.

Ékes tolózár 30s41nzh behúzható orsóval és nem visszahúzható orsóval.

A közeg áramlásának elzárásához egy visszahúzható orsós, 30s41nzh karimás acél ékszelep és egy 30s41nzh Ru 16 acélszelep használható nem visszahúzható orsóval. A berendezés csővezetékhez való csatlakoztatásának típusától függően 30s41nzh karimás szelepet és hegesztéshez használnak.

Az Admiral Valve Plant termékkínálatában található egy 30s41nzh ru16 típusú acél tolózár csúszó orsóval. Az Admiral üzem által gyártott tervezés jellemzői:

Uszonyos testrészek,

Kéttárcsás ék fokozott karbantarthatósággal,

A 30s41nzh szelep csökkentett éksúlyú,

Az O-gyűrűk kiválasztása növeli a tömszelence-szerelvény élettartamát és csökkenti az orsó kopását.

A 30s41nzh du300 ru16 szelepre nagy a kereslet, az árat az űrlap kitöltésével lehet kiszámítani. Az Admiral üzemben karimás acél ékszelepeket vásárolhat emelkedő orsóval 1200 DN-ig.

30s41nzh kiskereskedelmi árai:

30s41nzh, a JSC "Foundry-Mechanical Plant" gyártása, Semenov, Nyizsnyij Novgorod régió:

Acél karimás ékszelep felfutó orsóval 30s41nzh

30s41nzh LMZ

Célja: csővezetékre szerelhető elzárószerkezetként.
Munkakörnyezet: víz, gőz, olaj, olajok, kőolajtermékek.
Munkakörnyezeti hőmérséklet: 425ºС-ig.
Névleges nyomás: 1,6 (16) MPa (kgf/cm²).
Csővezeték csatlakozás: karimás
A fő alkatrészek anyaga:
Test, burkolat, ék - acél 25L; 35 literes (20 GL; 25 HGSL).
Orsó - acél 20Х13 (14Х17Н2).
A lendkerék öntöttvas.
A burkolat alatti tömítés paronit.
Tömítő csomagolás - graflex.
Tömítés a szelepben (felszínezés) - 07Х25Н13 (12ХН10Т; 08Х17Т1).
Redőnyzárás: A, B, C, D osztály a GOST 9544-2005 szerint.
Gyártó:

• , Orosz Föderáció;
• , Orosz Föderáció;
• , Orosz Föderáció;
• Promtrevl LLC, Orosz Föderáció;
• CJSC "ARKOR", RF.

A 30s41nzh szelep a csővezetékre olyan helyekre van felszerelve, amelyek ellenőrzésre és karbantartásra hozzáférhetők, bármely helyzetben, kivéve a lendkerék lefelé állását. A 30s41nzh szelep házának és tárcsáinak tömítőfelületei rozsdamentes acélból készülnek. A lendkerék orsón áthaladó óramutató járásával megegyező forgó mozgása az ék transzlációs mozgásává alakul át, amely leengedve szorosan illeszkedik a testhez, így a tömítőfelületeken tömítettség jön létre, és lezárja a 30s41nzh szeleptest átvezető furatát.

A 30s41nzh szelepek teljes tömege és csatlakozási méretei:

Ékes tolózár:

1 - test
2 - ék
3 - tömítés
4 — zárójel
5; 12; 18 - anya
6; 10 — hajtű
7 - fedél
8 — a tömszelence csomagolása
9 — olajtömítés
11 — alátét
13 - orsó
14 - olajozó
15 — persely
16 — tolópersely
17 - lendkerék
19 — zárócsavar
A 30s41nzh szelepek vezérlőeszközként történő használata nem megengedett. A szelepet időszakonként, de legalább havonta egyszer teljesen ki kell nyitni és el kell zárni, hogy a szelep megtisztuljon, és biztosítva legyen a reteszelő szerkezet hosszú távú működése. A hibák időben történő észleléséhez és kiküszöböléséhez rendszeresen ellenőrizni és tesztelni kell a szelepet. Szükség esetén javasolt: kenje meg az orsó menetes részét NG-203 B fokozatú zsírral a GOST 12328-77 szerint; húzza meg az olajtömítés perselyét összecsukható csavarokkal (ha az olajtömítést a csővezeték elzárása nélkül cseréli ki, fel kell emelni a szelepet a felső ütközőig, és meg kell húzni a lendkerékkel); kenje meg az orsóanya (csapágyegység) súrlódó felületét egy zsírzógombon keresztül CIATIM-221 GOST 9433-80 kenőanyaggal. Az ék kivételével minden szelepalkatrész cserélhető. Nem ajánlott az éket a tömítőfelületekkel együtt megfordítani a tömítettség elvesztésének elkerülése érdekében.

Gyártói garanciák:

A garantált eltarthatóság a gyártástól számított 3 év.
A jótállási idő az üzembe helyezéstől számított 12 hónap, a garanciális tárolási időn belül.
A 30s41nzh szelep teljes átlagos élettartama legalább 10 év.
Garancia élettartama: 450 ciklus.

Típus: acél ékszelep.

A 30s41nzh szelep zárószerkezetként használható vizet, levegőt, gőzt, ammóniát, földgázt, olajat, kőolajtermékeket, folyékony és gáznemű szénhidrogéneket szállító csővezetékeken, legfeljebb 1,6 MPa (16 kgf/cm2) közepes nyomáson. és maximális üzemi hőmérséklet +425 °C-ig.

A 30s41nzh tolózár duplatárcsás éket használ. Az orsótömítés tömszelence. A szelep felső helyzetében az orsó felső tömítéssel rendelkezik a fedél kúpos felülete mentén.

A 30s41nzh szelep alapvető műszaki adatai és paraméterei

Munkaközeg: Folyékony és gáz halmazállapotú szénhidrogének, olaj, kőolajtermékek, földgáz, gázkondenzátum, víz, gőz és egyéb folyadékok és gázok, amelyek nem agresszívak a szelepben használt anyagokra.

A karosszériaelemek korróziós sebessége legfeljebb 0,1 mm/év.

Munkakörnyezeti hőmérséklet: mínusz 40 o C-tól plusz 425 o C-ig, a környezeti levegő legalább mínusz 40 o C.

Feltételes üzemi nyomás: PN 1,6 MPa (16 kgf/cm2).

Csatlakozás a csővezetékhez: csatlakozási méretek a GOST 12815-80 szerint, 3. verzió, 2. sor (alapértelmezett).

A fő alkatrészek anyaga: 20L.

Tömörítési osztály: A, B, C a GOST 9544-2005 szerint (ügyfél kérésére).

Figyelem! A gáznemű, robbanásveszélyes, tűzveszélyes és mérgező környezetbe szánt szelepeket a hidrotesztelés után levegővel is tesztelik. Rendeléskor meg kell jegyezni: „gáz”.

Vezérlés: kézi (lendkerék).

Beépítési helyzet: tetszőleges.

Klimatikus kialakítás: a GOST 15150-69 szerint, 1. kategória (kézi szelepeknél) és 2. kategória (elektromos szelepeknél), "U1" verzió.

Gyártás és szállítás: a TU 3741-024-57146717-2005 szerint.

A 30s41nzh szelep teljes és csatlakozási méretei

30s41nzh méretek

A 30s41nzh szelep fő részeinek anyagai

1) Ház acél 20L; 2) Acéllemezek 20L vagy 20X13; 3) 20Х13 vagy 14Х17Н2 orsó; 4) Tömítés Paronit PMB; 5) Acél burkolat 20L; 6) Anyaacél 25; 7) Hajtű acél 35; 8) TRG olajtömítés tömítés; 9) Olajtömítés acél 20L; 10) Anyaacél 25; 11) Csuklós csavar acél 35; 12) Menetes persely Lts 40S; 13) lendkerék acél 20L; 14) Ellenanya acél 35; 15) Key Steel 40X; 16) Tengely 20Х13,14Х17Н2. Alkatrészek és tömítőfelületek más anyagokból is gyárthatók, amelyek tulajdonságai nem rosszabbak a fent jelzetteknél.

Erőforrások és garanciák a 30s41nzh szelepekhez

Jótállási idő: 24 hónap.

Átlagos élettartam: 10 év.

Átlagos erőforrás: nem kevesebb, mint: 2500 ciklus.

A meghibásodások közötti átlagos idő: 500 ciklus.

A 30s41nzh szelep működési elve

Amikor a lendkerék forog, egy menetes persely forog, átalakítva forgó mozgás az orsó és az ék transzlációs mozgásába, ezáltal nyitja vagy zárja az áramlási területet.

Jelzés.

A tok oldalfelületein a következő jelölések vannak:

a gyártó védjegye;névleges nyomás PN, kgf/cm 2;névleges átvezetés DN, mm.

Tippek a 30s41nzh szelep működtetéséhez

Szelepek beszerelése, üzemeltetése és javítása a létesítményt kiszolgáló személyzet számára engedélyezett, aki áttanulmányozta a szelepek kialakítását, a biztonsági előírásokat, a kezelési utasítás előírásait és tapasztalattal rendelkezik a szelepekkel való munkavégzésben.

Ha a 30s41nzh szelepet eltávolítják a csővezetékből, akkor a termék szétszerelését és összeszerelését egy speciálisan felszerelt helyiségben kell elvégezni. Ha a szelepet a csővezetékből történő eltávolítása nélkül szerelik szét, intézkedéseket kell tenni a munkahely tisztaságának biztosítására. Az összeszerelés során ki kell zárni a szennyeződés lehetőségét és idegen tárgyak bejutását a szelep belső üregébe.

A szerelvények rendszerekbe történő beépítésekor ezenkívül a rendszerek gyártására, átvételére és telepítésére vonatkozó általános műszaki feltételek, valamint az egyes rendszerekre kidolgozott műszaki feltételek utasításai alapján kell eljárni.

A szelepeken áthaladó munkaközegnek meg kell felelnie a rájuk vonatkozó szabványoknak és műszaki előírásoknak. A szelepeket teljesen ki kell nyitni.

A telepítés és az üzemeltetés biztonsági követelményei a GOST 12.2.063-81 szerint. A szelepek állagmegóvását és helyreállítását végző karbantartó személyzetnek egyéni védőfelszereléssel (szemüveg, kesztyű, overall...) kell rendelkeznie, és be kell tartania a tűzvédelmi szabályokat.

Az üzembiztonság érdekében SZIGORÚAN TILOS:

távolítsa el a szelepeket a csővezetékből, ha munkaközeg van benne;használjon a szükségesnél nagyobb csavarkulcsokat és a csavarkulcsok hosszabbítóit a rögzítéshez;szerelje szét a szelepeket, ha a csővezetékben nyomás van a munkaközegből;használjon tolózárakat a paraméterekhez;sérült garanciazáras szelepeket működtetni;rezgésnek kitett csővezetékeken a közegtől, üzemi nyomástól és hőmérséklettől függetlenül szelepeket kell használni;cserélje ki a tömszelencét, töltse fel vagy húzza meg a tömítést, ha nyomás van a rendszerben.

Beszerelési eljárás a 30s41nzh szelephez

A tartósításnak alávetett 30s41nzh szelepek beszerelési helyére szállítását a gyártó csomagolásában kell végrehajtani. A dugók eltávolítása és a szelepek visszatartása csak a csővezetékre történő felszerelés előtt megengedett.

Mielőtt a szelepeket csővezetékre szerelné, ellenőrizze: a csomagolás állapota, a szelepek felszerelése és az üzemeltetési dokumentáció rendelkezésre állása;dugók jelenléte a fő csöveken; a szelepek belső üregeinek állapota, amelyek vizuálisan ellenőrizhetőek;a szelep, a tömítés csatlakozások és a tömítés tömítettsége.

A tartósító kenőanyagokat oldószerrel (benzin, lakkbenzin stb.) megnedvesített tiszta ronggyal távolítsa el.

Felfüggesztéshez és egyéb munkákhoz történő felszereléskor használja a házcsöveket.
A szerelés során tilos lendkereket használni a felfüggesztéshez.

A szelepek felszerelése előtt a csővezetéket meg kell tisztítani a szennyeződéstől, homoktól, vízkőtől stb. A szerelvények csővezetékre szerelésekor szükséges, hogy a karimák a csővezetéken torzulás nélkül legyenek felszerelve. Tilos a csővezeték karimáinak torzulását a szelepperemek megfeszítésével (deformálásával) kiküszöbölni. Ne helyezzen egyedi alkatrészeket, szerelőeszközöket vagy idegen tárgyakat a szelepekre. A csavarokat anyákkal egyenletesen, torzulás nélkül kell meghúzni.

A rendszer beindítása előtt, közvetlenül a telepítés után minden szelepet ki kell nyitni és a csővezetékrendszereket át kell öblíteni.

Az üzembe helyezési időszakban megengedett a szelepek többszöri nyomáspróbája annak a rendszernek a részeként, amelybe be vannak szerelve. A nyomáspróbák gyakorisága, időtartama és száma a rendszer vizsgálati feltételeinek megfelelően történik, legfeljebb 1,25 PN nyomással.

Nyomáspróba végrehajtásakor a termék reteszelőszerkezetének a szélső helyzetek valamelyikében kell lennie. A termék kinyitása és zárása a krimpvizsgálat során nem megengedett. Működési eljárás.

Az üzemelés során az időszakos ellenőrzéseket (rutinmunkát) az ütemtervben meghatározott határidőn belül kell elvégezni, a rendszer (egység) üzemmódjától függően. Az ellenőrzés során ellenőrizni kell: a szelepek általános állapota;a rögzítő csatlakozások állapota;az ízületek feszessége;a szelep teljesítménye.

A 30s41nzh szelep lehetséges hibái és azok kiküszöbölésének módjai

védi a tömítő-, vezető- és menetes felületeket a sérülésektől;megakadályozza a szennyeződések és idegen tárgyak bejutását a 30s41nzh szelepek és csővezetékek belső üregeibe;A szét- és összeszerelést szabványos szerszámokkal kell elvégezni.

A szelepek szét- és összeszerelését a működés közben fellépő meghibásodások kiküszöbölése érdekében végzik.A termékek szét- és összeszerelése megengedett, mind a csővezetéken belül, mind azon kívül, figyelembe véve a könnyű karbantartást és a biztonsági követelményeket.

A szelepek teljes szétszerelése a következő sorrendben történik:

a) vegye ki az ékkaput a „zárt” helyzetből; b) távolítsa el a 9 lendkereket, csavarja le a lendkerék 10 anyáját;c) csavarja ki a 14 anyákat, távolítsa el a 8 fedelet az orsóval és ékkel együtt, megvédve a tömítőfelületeket a sérülésektől;d) távolítsa el az éket az orsóról;e) távolítsa el a 11 tömítést az 1 testről;f) csavarja le a 13 anyákat, távolítsa el a 17 csapokat, csavarja le a 3 orsót az 5 menetes perselyről, tartsa az 5 perselyt, vegye le a 8 burkolatról, távolítsa el a menetes perselyt 5;g) távolítsa el a 12-es karimát, a 7-es perselyt, és távolítsa el a 4-es gyűrűt.

Összeszerelés előtt tisztítson meg minden alkatrészt a szennyeződésektől, és kenje be az alkatrészeket és a súrlódási helyeket a műszaki dokumentáció követelményeinek megfelelően.Szerelje össze a szelepeket fordított sorrendben.

A hibák kijavítása után összeállított termékeket a következő vizsgálatoknak kell alávetni:

1) Tömítési kötés szivárgáspróbája és mirigy tömítés a tervdokumentációban meghatározott PN nyomású vízzel kell elvégezni. Levegővel legalább 0,6 MPa (6 kgf/cm2) nyomáson tesztelhető.A teszteket úgy hajtják végre, hogy levegőt vezetnek be az egyik csőbe úgy, hogy a másik cső el van dugulva és a szelep félig nyitva van.Az expozíció időtartama állandó nyomáson legalább 3 perc, ezután ellenőrizze a terméket.A közeg áthaladása a tömítések és olajtömítések helyén nem megengedett. Az ellenőrzési módszer vizuális.

Ezenkívül ellenőrizni kell a tömszelence tömítésének tömítettségét a szelep háromszori megemelésével és leengedésével a teljes munkalöket során.

2) A szelep tömítettségének vizsgálatát úgy kell elvégezni, hogy felváltva PN nyomású vizet és levegőt vezetünk be az egyik fúvókába zárt szelep mellett. A második cső egy karimával van dugva lefolyócsővel a szivárgások mérésére. A vizsgálatokat legalább 0,6 MPa (6 kgf/cm2) légnyomás mellett lehet elvégezni.A szivárgás mértéke nem haladhatja meg a GOST 9544-93 A osztályú tömörségi szabványt.A vezérlés mérőhengerrel történik.

3) A teljesítmény tesztelésekor egy „nyitott-zárt” ciklust kell végrehajtani víznyomás nélkül a szelepen, és három „nyitott-zárt” ciklust egyoldali víznyomással a zárt szelepen, majd a szelep nyitását és elengedését. nyomás a kimeneti csővezetékben.

A 30s41nzh szelepek szállításának és tárolásának szabályai

Szállítási feltételek - 7 (Zh1) GOST 15150-69. Csomagolás - a GOST 5762-74 szerint. Konzerválás - a GOST 9.014-78 szerint.

A 30s41nzh szelepek hosszú távú tárolásra történő beszerelésekor a következő követelményeket kell betartani:

A szelepeket olyan körülmények között kell tárolni, amelyek garantálják a károsodást és a szennyeződést;

A szelepet zárni kell, az átvezető lyukakat dugókkal kell lezárni;

A szelepek hosszú távú tárolása esetén szükség szerint rendszeresen, de legalább egyszer ellenőrizni kell őketév.

Ha a konzerválást megsértik vagy érvényességi ideje lejár, a szelepeket újra konzerválni kell.

A 30s41nzh szelep működése és tárolása

Tárolási és szállítási feltételek 4 (Zh2), exportra és trópusi éghajlatú országokba 6 (OZh2) a GOST 15150 szerint. A termék előkészítésének és felhasználásra készségének ellenőrzésének eljárása. Mielőtt a szerelvényeket a csővezetékre szerelné, öblítse át és fújja ki a csővezetékrendszert. Ellenőrizze a rögzítőelemek állapotát, a fémen áthaladó közeg hiányát, a tömítés csatlakozások és a tömítés tömítettségét, a szelep tömítettségét és a szerelvények működőképességét. A szerelvények felszerelése előtt szemrevételezéssel ellenőrizze a belső üregek állapotát, és szükség esetén öblítse le és szárítsa meg.

A telepítés és az üzemeltetés során alkalmazott speciális biztonsági intézkedések listája.

A szelepek beszerelése, üzemeltetése és karbantartása csak olyan személyek számára engedélyezett, akik tanulmányozták a szelepek kialakítását, a kezelési útmutató követelményeit, és rendelkeznek a szelepekkel való munkavégzéshez szükséges ismeretekkel.

A szerelvényeket a GOST 4666 szerint egyértelműen meg kell jelölni és megkülönböztető festéssel kell ellátni. A lendkerékre ható erők és nyomatékok nem haladhatják meg a megengedett legnagyobb értékeket.

Húzza meg a csapokat anyákkal egyenletesen, torzulás vagy túlhúzás nélkül. A 30s41nzh tolózárak olyan rendszerek részeként használhatók, amelyeket az üzembe helyezés során többszöri, legfeljebb 1,25 PN nyomáspróbának vetnek alá.

A be- és kirakodási műveleteket a GOST 12.3.009 szerint kell elvégezni. A hevederezést a használati utasításnak megfelelően kell végezni. A 30s41nzh szelep nem tapasztalhat terhelést a csővezetékből. Szükség esetén támasztékokat vagy kompenzátorokat kell biztosítani.

Működtesse a szelepeket üzemeltetési dokumentáció nélkül a GOST 2.601 szerint. A szétszerelési és javítási munkákat akkor végezze el, ha nyomás van a szelepüregben. Cserélje ki az olajtömítés tömítését, töltse fel, húzza meg a tömítést, ha nyomás van a rendszerben. Távolítsa el a szerelvényeket a csővezetékből, ha van benne közeg. Használja a szerelvényeket csővezeték támasztékként vagy vezérlőszelepként.

• Teljes név	Karimás ékszelep 30s41nzh, duplatárcsás, meghosszabbított orsóval
  Kapcsolat típus	Karima a GOST 12819-80 szerint
  A gyártó ország:	Oroszország
  Gyártó:	"Nitekmash Service" Noginsk
  A tok anyaga:	Szénacél
  Meghajtó típusa:	Kézi (lendkerék)
  Munkakörnyezeti hőmérséklet:	+425 C fokig
  Munkakörnyezet:	Víz, gőz
  Tömörségi osztály:	A GOST 9544-93 szerint a szelep "A"

• A 30s41nzh tolózárak talán a leggyakoribb típusú acél elzárószelepek. A telepítők sok generációja, a szovjet múltból kiindulva, nagyon jól tudja, mit arról beszélünk, ha ennek a pozíciónak a nevével szerepel egy ábratáblázat. A fent leírt szelepek az elzárószelepek abszolút egységes egységét alkotják. Minden elemüket olyan szakemberek fejlesztették ki, akik megpróbálták és megfeleltek a megállapított orosz, európai, amerikai szabványoknak, ezért megengedett, hogy bármilyen csővezetékre felszereljék, ahol a nyomás nem haladja meg az Ru16 atmoszférát.

  Arra is felhívjuk a figyelmet, hogy ezek a szelepek a legáltalánosabb csatlakozással rendelkeznek egy csőhöz - egy karima, amely szintén megfelel a GOST-nak, ez lehetővé teszi ugyanazon szelep többszöri beszerelését, akár különböző csővezetékekre is felváltva. A hazai szerelvényeket alacsony ára miatt mindenki szereti. Győződjön meg saját maga, hasonlítsa össze az árakat webhelyünkön, és látni fogja, hogy a 30s41nzh költsége nagyon megfizethető, és lehetőséget ad arra, hogy pénzt takarítson meg a becslés és az azt követő telepítés során.

  Minden technikai információ, beleértve a rajzot, a rövidítés dekódolását és a részletes fényképeket, megtekintheti ezt az oldalt és a weboldalunk egészét minden látogató. Van még kérdése a szelep leírásával kapcsolatban? Kérjük, ne habozzon kapcsolatba lépni műszaki szakembereinkkel! Miután mindent megtudott, ami érdekelte, könnyedén megvásárolhatja a 30s41nzh-t és tartozékait. Hívjon minket, várunk!

• Rajz: teljes méretek és az alkatrészek általános leírása

  1 - Ház; 2 - Ék; 3 – Tömítés; 4 – Konzol; 5 – Anya; 6 – Hajtű; 7 – Borító; 8 – Tömszelence csomagolás; 9 – Olajtömítés; 10 - Hajtű; 11 – Alátét; 12 – Dió; 13 – Orsó; 14 – Olajkanna; 15 – Futópersely; 16 – Nyomópersely; 17 – Lendkerék; 18 – Dió; 19 – Reteszelő csavar

  1. táblázat – A PN 1,6 MPa szelep fő geometriai paraméterei

  DN, mm	Méretek, mm						n
  	L	D	D1	d	H1	H2
  50	180	160	125	18	345	405	4
  80	210	195	160	18	450	550	4
  100	230	215	180	18	465	570	8
  125	255	245	210	18	501	635	8
  150	280	280	240	22	650	820	8
  200	330	335	295	22	795	1015	12
  250	450	405	355	26	950	1210	12
  300	500	460	410	26	1100	1500	12
  400	600	580	525	30	1415	1850	16

  Tervezés, működés és alapvető geometriai paraméterek

  Minden szelep a következő fő részekből és szerelvényekből áll (lásd 1. ábra):

  a) ház (1. tétel)

  b) egy szelepegység, amely geometriai átfedést biztosít a szelep áramlási területén (2. tétel)

  c) borítók (7. tétel)

  d) olajtömítés szerelvény (8., 9. tétel)

  e) orsó (13. tétel)

  e) vezérlőegység - lendkerék (17. tétel) futóhüvellyel (15. tétel)

  2. táblázat - A szelepek alapvető műszaki adatai és jellemzői

  Termék	Ábrák táblázata	Klimatikus változat a GOST 15150-69 szerint	A fő testrészek anyaga	Du, mm	Maximális nyomaték az orsón, mikron, Nm
  					bezárni	a megnyitóra
  NM11057-050	vagy 30ls41nzh	U1	25L	50	70,0	90,0
  		HL1	20GL
  NM11057-080		U1	25L	80	125,0	145,0
  		HL1	20GL
  NM11057-100		U1	25L	100	180,0	200,0
  		HL1	20GL
  NM11057-125		U1	25L	125	193,0	208,0
  		HL1	20GL
  NM11057-150		U1	25L	150	210,0	220,0
  		HL1	20GL
  NM11057-200		U1	25L	200	245,0	260,0
  		HL1	20GL