Rishikimi i tregut për kaldaja me lëndë djegëse të ngurta. Kaldaja me karburant të ngurtë me djegie të gjatë: rishikim

Është jashtëzakonisht e vështirë të imagjinohet një shtëpi e rehatshme pa një sistem ngrohjeje, sepse prania e nxehtësisë në dhomë varet nga prania dhe funksionaliteti i saj. Një sistem i tillë përfshin domosdoshmërisht një kazan ngrohjeje, detyra kryesore e të cilit është ngrohja e ftohësit në një temperaturë të caktuar. Ka shumë lloje të pajisjeve, ndryshimi kryesor i të cilave është lloji i karburantit të përdorur, i cili përcakton parimin e funksionimit të pajisjes. Sipas statistikave, kaldaja më e zakonshme e ngrohjes janë lëndët djegëse të ngurta, të cilat konsiderohen si një nga pajisjet e para të ngrohjes.

Si funksionon një njësi e tillë?

Pajisjet me karburant të ngurtë përdorin lloje të ndryshme të karburantit të ngurtë për funksionimin e tyre. Bëhet fjalë për dru zjarri, qymyri, shist argjilor nafte, torfe etj. Cikli i funksionimit të bojlerit mund të ndahet në tre faza. Le të shohim secilën prej tyre në më shumë detaje.

Faza # 1 - ndezja e bojlerit

Cikli fillon me ndezjen, e cila karakterizohet nga një rritje e mprehtë e temperaturës mesatarisht nga 40°C në 600°C në 5-10 minuta. Vlerat e temperaturës së shkëmbyesit të nxehtësisë me djegie fillojnë të rriten, të cilat varen nga parametrat e sistemit dhe mund të variojnë nga 40°C deri në 70°C. Së paku, një goditje termike është e mundur në sistemin e ngrohjes në tërësi dhe në vetë shkëmbyesin e nxehtësisë. Këto të fundit, veçanërisht ato prej gize, nuk do t'i rezistojnë gjatë kushteve të tilla dhe do të shpërthejnë. Nëse shkalla e qarkullimit të ftohësit është e ulët dhe ngrohja ndodh shpejt, mund të ndodhë vlimi i lëngut, i cili do të çojë në goditje termike dhe hidraulike në sistemin e ngrohjes. Më të rrezikuarit ndaj tij janë: tuba plastike. Në këtë fazë, tubat fillojnë të ngrohen, por ajri në dhomë është ende i ftohtë.

Si lëndë djegëse për kaldaja me lëndë djegëse të ngurta mund të përdoren qymyri, dru zjarri, pelet, torfe etj.

Faza # 2 - ngrohja e ftohësit

Temperatura në furrë vazhdon të rritet dhe arrin vlerat 1300°C për kaldaja me qymyr dhe rreth 1000C për kaldaja me dru. Ftohësi vazhdon të ngrohet. Në këtë fazë, kontrolli është i rëndësishëm, përndryshe mund të nxehet deri në temperaturën maksimale të bojlerit, e cila mbetet 95°C, dhe kjo tashmë është e rrezikshme.

Rregullimi kryhet duke përdorur një valvul që kontrollon furnizimin me ajër. Temperatura optimale duhet të mbahet derisa karburanti të digjet plotësisht. Gjatë kësaj faze, tubat në dhomë nxehen dhe ajri ngrohet.

Faza # 3 - djegia e karburantit

Në fund të ciklit të funksionimit të bojlerit, karburanti digjet plotësisht dhe formohen thëngjij që digjen. Temperatura bie në 600°C-400°C, të cilat konsiderohen më të rehatshmet për sistemin. Ftohësi ngadalë ftohet, dhe ajri në dhomë gjithashtu fillon të ftohet pak nga pak. Pas formimit të qymyrit që digjet, procesi i ftohjes së ajrit dhe ftohësit përshpejtohet menjëherë.

Pasi të keni ekzaminuar të gjitha fazat e funksionimit të një kazani të karburantit të ngurtë, mund ta shihni qartë atë tipar kryesor– ciklimi i temperaturës. Kjo është për shkak të nevojës për të shtuar një pjesë të re të karburantit herë pas here në mënyrë që të minimizohen luhatjet në temperaturën e ftohësit. Në një masë më të madhe, ky problem zgjidhet në kaldaja automatike, ku ka një furnizim të automatizuar të karburantit dhe presion të ventilatorit të djegësit. Pjesa tjetër ka nevojë për monitorim të vazhdueshëm njerëzor dhe rimbushje në kohë të karburantit.

Si funksionon një kazan me lëndë djegëse të ngurtë?

Ju duhet të kuptoni se një kazan me karburant të ngurtë është një strukturë modulare e montuar në një shtresë çeliku, e cila përfshin përbërësit e mëposhtëm:

Dhoma e djegies pajisur me një derë. Këtu ndodh procesi i djegies së karburantit.
Hekura. Karburanti vendoset mbi të dhe shpërndahet në mënyrë të barabartë. Pasi të digjet, hiri që rezulton derdhet përmes vrimave të veçanta në tiganin e hirit.
Kapelë pastrimi. Projektuar për pastrimin e bojlerit.
Shkëmbyesi i nxehtësisë. Është një strukturë që transferon energjinë nga një ftohës i nxehtë në një të ftohtë. Më shpesh kjo është një fuçi përmes së cilës vendosen tubat e tymit. Gazrat që kalojnë nëpër to ngrohin ftohësin që qarkullon në shkëmbyesin e nxehtësisë.
Termostat për bojlerin, duke ju lejuar të rregulloni shkallën e djegies së karburantit.

Përveç elementeve të mësipërm të detyrueshëm të pajisjes, ato mund të pajisen edhe me pajisje që lehtësojnë ndjeshëm funksionimin e tyre. Për shembull, të tilla si rregullatori i rrymës, djegësit e gazit, valvula termostatike. Lexoni për më shumë detaje rreth secilit prej tyre.

Një diagram skematik i strukturës së një kazani të karburantit të ngurtë është paraqitur në figurë.

Rregullator i tërheqjes i domosdoshëm për rregullimin e temperaturës brenda tubacionit të furnizimit dhe kontrollin e hyrjes së ajrit në dhomën e djegies. Kur nxehet, pajisja zgjerohet dhe mund të ndikojë në amortizues, duke e hapur ose, anasjelltas, duke e mbyllur kur pajisja ftohet. Kaldaja të pajisura me një rregullator të tillë mund të funksionojnë në mënyrë automatike. Pajisja është instaluar në murin e përparmë të pajisjes. Gjatë ndezjes së bojlerit, ai rregullohet në mënyrë që temperatura të mos bjerë nën 65°C dhe të mos ngrihet mbi 90°C.

Djegëse gazi funksionon me gaz natyror ose të lëngshëm dhe ofron shumë përparësi:

Ndezja zgjat vetëm disa sekonda.
I sigurt për t'u përdorur.
Dizajn i thjeshtë, i cili siguron besueshmërinë e pajisjeve.
Mundësia e kombinimit me lloje të ndryshme kaldajash.
Operacioni në hapësira të mbyllura.

Valvula termostatike projektuar për heqjen emergjente të nxehtësisë nga kaldaja në rast të mbinxehjes. Për të ftohur aparatin, ftohësi i nxehtë derdhet nga sistemi, në vend që të pompohet uji i ftohtë në vend të tij. Qarku i ftohjes për pajisjet e çelikut është instaluar brenda pajisjes, dhe për pajisjet prej gize - në furnizim.

Përdorimi i një djegësi gazi ju lejon të merrni ndezjen pothuajse të menjëhershme dhe sigurinë në përdorimin e pajisjes. Ky djegës mund të instalohet në çdo lloj bojleri

Llojet e pajisjeve të bazuara në parimin e djegies së karburantit

Ekzistojnë disa lloje të kaldajave të ngrohjes që funksionojnë me lëndë djegëse të ngurtë. Le t'i shikojmë ato në mënyrë më të detajuar.

Opsioni # 1 - kaldaja me djegie klasike

Pajisja ka një kuti të madhe zjarri në të cilën djegia e karburantit ndodh natyrshëm. Dizajni, si rregull, përmban një sensor-kontrollues të temperaturës së ftohësit me funksionin e rregullimit mekanik të prishësit të ajrit. Kaldaja të tilla karakterizohen nga thjeshtësia ekstreme e dizajnit, gjë që e bën koston e tyre relativisht të ulët dhe funksionimin shumë të lehtë. Përveç kësaj, ato janë shumë modeste për llojin dhe cilësinë e karburantit dhe mund të ngrohen me qymyr, dru, briketa etj. Sidoqoftë, pajisjet klasike kanë gjithashtu disavantazhe:

Koha e shkurtër e djegies. Siç tregon praktika, një mbushje me karburant mund të jetë e mjaftueshme për një maksimum prej tetë orësh funksionimi.
Vështirësi në automatizimin e mënyrave të ngrohjes.
Efikasitet më i ulët se llojet e tjera të kaldajave me karburant të ngurtë, gjë që çon në konsum të lartë të karburantit.
Një proces jooptimal i djegies çon në rritjen e përmbajtjes së hirit.

Nga të gjitha disavantazhet e listuara, problemi i ngarkimit të shpeshtë të karburantit mund të rrafshohet. Zgjidhet pjesërisht duke instaluar një rezervuar për ruajtjen e nxehtësisë, i cili grumbullon nxehtësinë dhe në këtë mënyrë zbut ndryshimet e temperaturës në ftohës. Rezervuari është një enë metalike me izolim të mirë termik. Vëllimi i tij llogaritet në varësi të kapacitetit të sistemit të ngrohjes dhe fuqisë së pajisjeve. Megjithatë, prania e tij nënkupton kosto shtesë dhe rrezik të prishjes së sistemit.

Kaldaja tradicionale me djegie klasike janë shumë të pakërkueshme për sa i përket karburantit. Megjithatë, për shkak të karakteristikave të tyre të projektimit, efikasiteti i tyre është më i ulët se ai i pajisjeve të tjera, kështu që ato karakterizohen nga përmbajtja e lartë e hirit dhe konsumi i lartë i karburantit.

Opsioni # 2 - pajisje me djegie të gjatë

Këto kaldaja nuk kanë disavantazhet e përshkruara më sipër. Ekzistojnë dy lloje të pajisjeve të tilla - pajisje të llojit pirolizë dhe "djegëse". Kaldaja me lëndë djegëse të ngurtë me pirolizë djegie e gjatë ndryshon nga ai klasik në prani të dy dhomave të djegies. Karburanti fillon të digjet në kushtet e mungesës së oksigjenit. Kur ekspozohet ndaj temperaturave të larta, fillon të lëshojë gaz druri, i cili është një përzierje e monoksidit të karbonit, propanit, metanit dhe hidrogjenit. Ky proces quhet pirolizë. Në fund të këtij procesi, karburanti hyn në dhomën e dytë, ku digjet me oksigjen të tepërt. Si rezultat, efikasiteti i sistemit rritet në 90%.

Karburanti digjet praktikisht pa mbetje dhe hiri duhet të hiqet çdo disa ditë. Një shkarkim zgjat mesatarisht 12 orë. Konsumi mesatar i karburantit është i ulët. Përparësitë e pajisjeve të pirolizës përfshijnë gjithashtu:

Mundësia e mbajtjes së një temperature të caktuar të ftohësit.
Puna në lloje të ndryshme të lëndëve djegëse të ngurta: qymyr, briketa, dru zjarri.
Mundësi të gjera për automatizimin e sistemeve të kontrollit të djegies.

Disavantazhet e sistemit përfshijnë koston më të lartë të pajisjeve, varësinë e energjisë dhe kërkesat në nivelin e lagështisë së karburantit.

Kaldaja me pirolizë dallohen nga prania e dy dhomave të djegies. Në të parën, ndodh piroliza, domethënë lëshimi i gazit të drurit, dhe në të dytën, ndodh djegia aktuale e materialit.

Pajisjet e tipit "djegues" dallohen nga prania e një xhakete uji të ndërtuar rreth të gjithë perimetrit. Procesi i djegies vazhdon si një qiri - nga lart poshtë. Procesi i shkrirjes së ngadaltë të pjesës së sipërme të karburantit dhe vëllimi i madh i dhomës së djegies, e në disa raste arrin deri në 100 litra, lejon që procesi i djegies të zgjatet për një kohë të gjatë.

Dizajni i kaldajave që digjen është i tillë që karburanti i ndezur nga lart mund të digjet pa shtuar një pjesë të re për një kohë mjaft të gjatë, ndonjëherë deri në disa ditë

Ka modele që mund të "zgjatin" në një shtrat qymyrguri për pesë ditë. Këtij avantazhi të padyshimtë të pajisjes mund t'i shtojmë një kosto pak më të ulët se kaldaja me pirolizë. Megjithatë, këto pajisje janë shumë kërkuese për karburant. Duhet të jetë ose qymyr me cilësi të lartë ose dru me një përmbajtje lagështie jo më shumë se 20%. Është gjithashtu e nevojshme t'i kushtohet vëmendje përmbajtjes së rrëshirës në karburant; nëse është e lartë, pastrimi i shpeshtë i sistemit është i pashmangshëm dhe automatizimi do të dështojë më shpejt.

Cilat marka duhet të preferoni?

Prodhuesit më të famshëm të kaldajave me lëndë djegëse të ngurtë të tipit klasik me djegie janë:

SAS. Kompania ka më shumë se 30 vjet përvojë në prodhimin e pajisjeve të ngrohjes. Prodhon më shumë se nëntë modele kaldajash për qëllime të ndryshme.
Në. Prodhuesi prodhon tre seri pajisjesh TTK V, TTK dhe TRADYCJA. Dy modifikimet e para janë plotësisht të pavarura nga energjia, kjo e fundit është e pajisur me kontroll automatik dhe supermbushje.
Galmet. Një numër i madh variacionesh me fuqi të ndryshme, të dizajnuara për të punuar në qymyr, dru zjarri, briketa, si dhe modele të kombinuara.
SIME. Kompania ofron dy lloje të pajisjeve. Gama e markës Solida përfshin gjashtë kaldaja me fuqi që varion nga 16 në 40 kW. Gama e modelit Solida Evolution përfaqësohet nga pesë pajisje me një gamë fuqie 23-67 kW.

Kostoja mesatare e pajisjeve të tilla varet nga fuqia dhe fillon nga 20 mijë rubla.

Prodhuesit më të njohur të kaldajave me pirolizë përfshijnë:

ATMOS. Modelet prodhohen për të punuar në qymyr, dru ose qymyr, pelet, të kombinuara, me aftësinë për të instaluar një djegës gazi.
VERNER. Kompania prodhon pajisje të markës VERNER V, pajisje klasike të pirolizës të krijuara për të punuar në biomasë. Për sa i përket fuqisë, ekzistojnë dy modifikime: VERNER V45 dhe VERNER V25.

Kostoja e pajisjeve fillon nga 40 mijë rubla.

Prodhuesit më të njohur të pajisjeve të tipit "djegues":

Stopuva. Modele me fuqi nga 10 deri në 40 kW janë në dispozicion, me djegie druri ose qymyr dhe dru zjarri.
Qiri. Prodhohen variacione me fuqi të ndryshme, duke përdorur dru zjarri, copa druri, torfe dhe briketa si lëndë djegëse.

Çmimi i pajisjeve fillon nga 40 mijë rubla.

Kaldaja me karburant të ngurtë- pajisje të besueshme dhe praktike. Ato bëjnë të mundur përdorimin e pothuajse çdo lloj karburanti, gjë që është shumë e përshtatshme. Disavantazhi kryesor i pajisjeve klasike të djegies janë ndryshimet e temperaturës së ftohësit. Sidoqoftë, modifikimet me djegie të gjatë nuk e kanë atë. Kjo pajisje mund të jetë plotësisht e automatizuar, gjë që bën të mundur përdorimin e pajisjes me komoditet maksimal.

Të gjitha llojet e kaldajave të paraqitura në tregun e sistemeve moderne të ngrohjes mund të klasifikohen sipas llojeve të karburantit të përdorur, efikasitetit, metodave dhe llojeve të instalimit, kategorisë së çmimeve dhe një sërë karakteristikash të tjera.

Për momentin, sistemet e ngrohjes që përdorin gaz ose energji elektrike kanë fituar popullaritetin më të madh. Në të njëjtën kohë, një numër i mjaftueshëm i pajisjeve të afta për të gjeneruar nxehtësi në mënyra inovative janë shfaqur në treg. Këto janë të gjitha llojet e pompave të nxehtësisë, sistemet e bazuara në konvertimin e energjisë diellore (sistemet diellore) dhe energjinë e lëvizjes së ajrit (gjeneratorët e erës), e kështu me radhë. ku kaldaja për ngrohje, të bëra në bazë të teknologjisë klasike të përdorimit, ende nuk e humbasin rëndësinë e tyre.

Lëndët djegëse të ngurta, në të cilat procesi i djegies sigurohet nga djegia e briketave të drurit, qymyrit ose torfe, janë përdorur nga njerëzit për një kohë mjaft të gjatë. Ishin kaldaja me lëndë djegëse të ngurtë që përdoreshin për të kthyer energjinë e turbinave me avull. Ky lloj bojleri përdorej edhe për ngrohje lloje të ndryshme ambiente të vogla, në veçanti ndërtesa banimi. Analogët elektrikë dhe të gazit filluan të detyronin kaldaja klasike të dilnin nga tregu. Por mungesa e burimeve të naftës dhe energjisë elektrike, si dhe kostoja e tyre, ka rikthyer rëndësinë e llojeve të kaldajave me lëndë djegëse të ngurta për përdorim si sisteme ngrohjeje për nevojat shtëpiake.

Disavantazhi i rëndësishëm i kaldajave të karburantit të ngurtë nevoja për monitorim periodik të procesit të djegies dhe nevoja për të shtuar karburant gjatë funksionimit. Por kaldaja moderne funksionojnë duke përdorur mekanizma që rrisin ndjeshëm kohën e funksionimit (kaldaja me djegie të gjatë). Efikasiteti i sistemeve të tilla është rritur gjithashtu. Kjo arrihet ose duke zëvendësuar procesin e djegies me shkrirjen, ose duke përdorur sisteme të djegies sipërfaqësore. Efikasiteti në raste të tilla arrin 95%. Lexoni më shumë rreth tij në faqen përkatëse të faqes.

Llojet kryesore të kaldajave të karburantit të ngurtë:

Kaldaja me lëndë djegëse të ngurta prej gize Lloji më i zakonshëm i bojlerit që përdoret lëndë djegëse e ngurtë. Lënda djegëse e përdorur është druri dhe qymyri, veçanërisht në formën e briketave. Përparësitë kryesore: cikël i përshtatshëm i funksionimit dhe autonomi e plotë. Procesi i funksionimit nuk varet nga disponueshmëria e energjisë elektrike. Në të njëjtën kohë, përdorimi i druve të zjarrit në këtë lloj bojleri është jopraktik, pasi druri digjet mjaft shpejt, në rendin e disa orëve. Prandaj, ia vlen të përdoret qymyri si lloji kryesor i karburantit.

ndryshojnë në atë që lloji më i përshtatshëm i karburantit për ta është dru zjarri nga druri i fortë. Një bojler tipik është i pajisur me dy dhoma djegieje. Dhoma e parë është projektuar për të krijuar dhe ruajtur djegien parësore për shkak të mungesës së krijuar të oksigjenit, si rezultat i së cilës lëshohet mekanizmi i pirolizës dhe fillon gjenerimi i gazit të sintezës. Dhoma e dytë përdoret për djegien e gazit të sintezës së prodhuar, i cili rrit ndjeshëm kohën e funksionimit të bojlerit në një pirg dru zjarri, domethënë, koha e djegies së një pirg trungjesh rritet në 6-10 orë, në varësi të llojit. prej druri. Në këtë rast, efikasiteti do të jetë rreth 90%.

e kanë marrë emrin nga lloji i karburantit të peletit që përdoret. Peletat janë druri i ngjeshur në formën e kokrrizave cilindrike. Dizajni i bojlerit plotësohet nga një plesht, i cili përdoret për ngarkimin automatik të karburantit duke përdorur një shpues. Procesi i ndezjes është automatik dhe varet vetëm nga disponueshmëria e vëllimit të kërkuar të karburantit në bunker. Teknologjitë moderne bëjnë të mundur pajisjen e një kazani të tillë me një sistem për furnizimin me karburant pneumatik. Kjo do t'ju lejojë të ngarkoni pelet mjaft rrallë: do të jetë e mjaftueshme për të mbushur bunkerin me karburant në fillim të sezonit të ngrohjes. Më pas, procesi do të jetë plotësisht i automatizuar. E vetmja pengesë e kaldajave të tillë është karburanti special. Kaldaja me lëndë djegëse të ngurta me djegie të gjatë kanë eliminuar pengesën kryesore të klasës së tyre të kaldajave; një ngarkesë karburanti siguron funksionim autonom për një periudhë prej 12 orësh deri në disa ditë. Si lëndë djegëse mund të përdoren si druri (dru zjarri, tallash, copa druri) ashtu edhe qymyri ose torfe. Kohëzgjatja e procesit të djegies sigurohet nga dizajni i modernizuar i dhomës. Vetë procesi i djegies ndodh në faza nga lart poshtë, duke siguruar shkrirjen e karburantit. Sasia e karburantit për një ngarkesë të vetme arrin 50 kg, në varësi të karakteristikave të një modeli të veçantë.
E vetmja pengesë e këtij modeli është çmimi, i cili zakonisht tejkalon çmimet e llojeve të tjera. Por kosto-efektiviteti i punës kompenson shpejt shpenzimet e bëra.

Le të përmbledhim.

Modifikimet moderne të kaldajave me lëndë djegëse të ngurta mund të konkurrojnë me sistemet e gazit dhe elektrike në treg. Një vështrim më i afërt i kaldajave të karburantit të ngurtë na lejon të themi se, pavarësisht nga modeli dhe performanca e bojlerit, rishikimet e ngrohjes me kaldaja me lëndë djegëse të ngurta janë kryesisht pozitive. Edhe pse problemi kryesor mbetet ende nevoja për të ringarkuar karburantin. Teknologjitë e përmirësuara dhe pavarësia e plotë e sistemeve të karburantit të ngurtë nga burimet gjithnjë e më të shtrenjta dhe jo gjithmonë të disponueshme të gazit dhe energjisë elektrike i bëjnë ato gjithnjë e më tërheqëse.
Teknologjitë inovative të përdorura në projektimet e kaldajave me lëndë djegëse të ngurta në kombinim me sistemet e modernizuara të ngrohjes kanë lejuar që kaldaja me lëndë djegëse të ngurta të zënë pozicionin e tyre në treg.

Konceptet e rehatisë dhe rehatisë në shtëpi janë të lidhura pazgjidhshmërisht nga ngrohtësia. Prandaj, para së gjithash, banesat moderne duhet të kenë një sistem ngrohjeje me cilësi të lartë. Komponenti kryesor i tij është një kazan ngrohjeje, i cili ngroh ftohësin në një temperaturë të caktuar. Njësi të tilla mund të jenë të llojeve të ndryshme, që funksionojnë me lëndë djegëse të ndryshme dhe kanë parime të ndryshme funksionimi. Kaldaja me lëndë djegëse të ngurta janë ndër më të njohurit në treg.

Si funksionon një kazan me lëndë djegëse të ngurtë?

Për të kuptuar se si funksionojnë kaldaja lëndë djegëse e ngurtë, ju duhet të dini se si funksionojnë. Këto struktura përbëhen nga komponentët e mëposhtëm:

Dhoma e djegies. Këtu ngarkohet karburanti, i cili kur digjet, lëshon nxehtësinë e nevojshme. Ky aparat është i pajisur me një derë të veçantë.
Hekura. Është mbi këtë që karburanti vendoset gjatë ngarkimit. Kur digjet, hiri bie në tiganin e hirit që ndodhet poshtë.
Kapelë pastrimi, i cili përdoret për pastrimin e bojlerit nga produktet e djegies.
Shkëmbyesi i nxehtësisë, përmes së cilës nxehet ftohësi. Ky komponent është bërë në formën e një enë të madhe përmes së cilës kalojnë tubat e tymit. Gazrat e lëshuar gjatë djegies së karburantit qarkullojnë nëpër tubacionet e sistemit, për shkak të të cilave ftohësi nxehet në shkëmbyesin e nxehtësisë.
Termostat, përmes së cilës përcaktohet shkalla e djegies së karburantit.

E rëndësishme! Elementet e mësipërme konsiderohen bazë në dizajne të tilla. Megjithatë, përveç tyre, pajisje të tilla mund të përfshijnë komponentë shtesë, duke lehtësuar shumë funksionimin e sistemit. Këtu përfshihen ndezësit e gazit, rregullatorët e rrymës, valvulat termostatike, etj.

Rregullatori i rrymës është një komponent shumë i rëndësishëm përmes të cilit kontrollohet temperatura brenda tubacionit të furnizimit. Falë tij, ajri kontrollohet në dhomën e djegies. Kur nxehet, kjo pajisje zgjerohet, si rezultat i së cilës vepron në amortizues, duke e hapur atë pak.

E rëndësishme! Kaldaja me një rregullator të rrymës mund të funksionojë automatikisht, pa kontroll njerëzor. Rregullatori është një pajisje e vogël e vendosur në murin e përparmë të bojlerit. Kur bojleri ndizet, rregullatori siguron që temperatura e funksionimit të mbahet midis 65-90 gradë Celsius.

Djegësi i gazit mund të funksionojë me gaz të lëngshëm ose natyror. Prania e tij në sistem ofron disa avantazhe të rëndësishme:

Procesi i ndezjes nuk kalon disa sekonda.
Thjeshtësia e dizajnit, falë së cilës pajisja merr besueshmërinë e nevojshme.
Niveli i lartë i sigurisë.
Mundësia e përdorimit në kaldaja të llojeve të ndryshme.
Operacioni në ambiente të mbyllura.

Falë pranisë së një valvule termostatike, sigurohet heqja e shpejtë e nxehtësisë në rast të mbinxehjes së bojlerit. Në këtë rast, për të ftohur pajisjen, ftohësi i nxehtë kullohet nga sistemi, vendi i të cilit është i mbushur me ujë të ftohtë.

E rëndësishme! Në pajisjet me një trup prej gize, qarku i ftohjes ndodhet në furnizim, dhe në analogët e çelikut, ai ndodhet brenda trupit.

Si funksionon një kazan me lëndë djegëse të ngurtë?

Përveç drurit, në punën e tyre mund të përdoren kaldaja me lëndë djegëse të ngurtë tipe te ndryshme karburant. Këto mund të jenë pelet, torfe, qymyr, etj. Cikli i funksionimit të një dizajni klasik të bojlerit përfshin tre faza:

Ndezja. Funksionimi i pajisjes fillon me ndezjen. Aktiv në këtë fazë ka një rritje të mprehtë të temperaturës në dhomë (deri në 600 gradë Celsius). Temperatura rritet edhe në shkëmbyesin e djegies, duke arritur një vlerë prej 40-70 gradë. Në këtë rast, shumë përcaktohet nga parametrat e sistemit.

E rëndësishme! Në minimum, mund të ndodhë goditje nga nxehtësia, e cila mund të ketë Pasojat negative si për shkëmbyesin e nxehtësisë ashtu edhe për sistemin. Shkëmbyesit e nxehtësisë prej gize janë në gjendje t'i rezistojnë ngarkesave të tilla për një periudhë të gjatë, por me kalimin e kohës ato thjesht shpërthejnë. Me ngrohje të shpejtë në sfondin e një shpejtësie të ulët të qarkullimit të lëngut, lëngu mund të vlojë, si rezultat i të cilit sistemi i ngrohjes përjeton një goditje hidraulike. Tubat e plastikës janë më të rrezikuarit ndaj këtij fenomeni. Aktiv faza fillestare Gjatë funksionimit të pajisjes, ndodh sa vijon: ajri në dhomë mbetet i ftohtë, por tubat tashmë janë ngrohur mjaftueshëm. Prandaj, llogaritja e saktë e të gjithë treguesve është shumë e rëndësishme.

Faza e dytë karakterizohet nga ngrohja e ftohësit. Duke u rritur, temperatura në kutinë e zjarrit arrin 1000-1300 gradë. Në këtë fazë, është shumë e rëndësishme të kontrolloni ngrohjen e ftohësit, i cili mund të nxehet deri në 95 gradë, gjë që është e rrezikshme për sistemin. Ju mund të rregulloni shkallën e ngrohjes duke përdorur një valvul të veçantë, i cili siguron furnizimin me ajër të sistemit.

Këshilla! Është e nevojshme të kontrolloni temperaturën e ftohësit derisa karburanti të digjet plotësisht. Kjo fazë karakterizohet nga ngrohja e tubave dhe ngrohja e ajrit në dhomë.

Në fazën e tretë, karburanti digjet. Kur karburanti digjet plotësisht në fund të ciklit, formohen prush. Në këtë sfond, temperatura në sistem gjithashtu ulet, duke arritur në 400-500 gradë. Dhe ashtu si kjo regjimi i temperaturësështë më e rehatshme për sistemin. Ekziston një ftohje e ngadaltë e ftohësit, gjatë së cilës ajri në dhomë gjithashtu ftohet.

E rëndësishme! Kur formohen thëngjij që digjen, procesi i ftohjes së ftohësit dhe ajrit në dhomë përshpejtohet.

Bazuar në rezultatet e cikleve të punës të diskutuara më sipër, mund të konkludojmë se kaldaja e ngrohjes me lëndë djegëse të ngurtë karakterizohet nga një veçori - ciklimi i temperaturës. Dhe për të minimizuar përhapjen e temperaturës, është e nevojshme që periodikisht të shtoni një pjesë të re të karburantit në sistem.

Zgjidhja e këtij problemi u zbatua në kaldaja automatike. Në modele të tilla, furnizimi me karburant dhe presioni i ventilatorit të djegësit kryhen automatikisht. Opsionet konvencionale të projektimit kërkojnë monitorim të vazhdueshëm.

Kaldaja me gaz përfaqësojnë zgjidhjen më fitimprurëse për ngrohjen e një shtëpie private. Pajisjet e tilla kanë një numër mjaft të madh karakteristikash, kryesorja e të cilave është lloji i ekzekutimit. Kaldaja mund të montohet në dysheme ose në mur. Dhe për shumë njerëz, zgjedhja e një prej këtyre opsioneve është një detyrë shumë e vështirë. Prandaj, për të marrë vendimin e duhur, është e nevojshme të merren parasysh karakteristikat kryesore dhe dallimet midis njësive të dyshemesë dhe murit.

Parimet e funksionimit të përdorura në kaldaja me lëndë djegëse të ngurta

Ka disa opsione për kaldaja me karburant të ngurtë. Dallimet në këtë rast qëndrojnë në parimin e djegies së karburantit, nga i cili në një masë të madhe Koha e funksionimit varet nga një ngarkesë.

Modele klasike

Pajisjet e tilla janë të pajisura me një kuti të madhe zjarri, ku djegia e karburantit ndodh natyrshëm. Hartime të tilla përfshijnë përdorimin e një sensori të veçantë që monitoron temperaturën e ftohësit.

E rëndësishme! Kaldaja e tipit klasik karakterizohet nga një dizajn shumë i thjeshtë, i cili thjeshton shumë funksionimin e tyre dhe ul koston. Njësi të tilla janë të pakërkueshme për sa i përket karburantit dhe mund të funksionojnë me dru, qymyr, briketa dhe lëndë të tjera të para të ngjashme.

Këto dizajne kanë disa disavantazhe:

Efikasitet i ulët në krahasim me kaldaja me djegie të gjatë.
Koha e shkurtër e djegies: jo më shumë se tetë orë punë në një skedë.
Për shkak të një procesi djegieje jo optimale, shfaqet një rritje e përmbajtjes së hirit.
Mënyrat e ngrohjes janë të vështira për t'u automatizuar.

Këshilla! Nga mangësitë e përshkruara më sipër, vetëm një mund të eliminohet. Problemi me ngarkimin e shpeshtë mund të zgjidhet pjesërisht duke instaluar një rezervuar të veçantë që mund të zvogëlojë gjasat e ndryshimeve të temperaturës për shkak të akumulimit të nxehtësisë. Një enë e tillë është tërësisht metalike dhe duhet të ketë veti të mira termoizoluese. Vëllimi i një rezervuari të tillë llogaritet në varësi të sistemit të ngrohjes, si dhe fuqisë së pajisjeve.

Struktura me djegie të gjatë

Njësitë me djegie të gjatë nuk kanë disavantazhet e homologëve të tyre konvencionalë. Ato vijnë në dy lloje:

Dizajni i kaldajave me pirolizë ka dy dhoma djegieje. E veçanta e punës së tyre është se djegia e karburantit ndodh në kushte të oksigjenit të pamjaftueshëm. Temperatura në dhomë rritet, duke shkaktuar lirimin e gazit të drurit. Ky proces quhet pirolizë. Më pas, gazi depërton në dhomën e dytë, ku digjet me një tepricë të oksigjenit. Falë kësaj veçorie, sistemi në fund të fundit ka një efikasitet shumë të lartë, duke arritur deri në 90%.
Njësitë e tipit “smoldering”.. Hartime të tilla janë të pajisura me një xhaketë uji të integruar, e cila është e instaluar rreth perimetrit të njësisë. Në këtë rast, karburanti nuk digjet nga poshtë lart, si zakonisht, por nga lart poshtë, gjë që, së bashku me vëllimin e madh të dhomës së djegies (deri në 100 litra), siguron funksionimin afatgjatë të pajisjes.

Video: zgjedhja e një kazani të ngrohjes me karburant të ngurtë

Një kazan me djegie të ngurtë të karburantit të llojit të pirolizës është në gjendje të sigurojë djegie të plotë të karburantit. Në këtë rast, pastrimi i sistemit nga hiri kryhet jo më shumë se një herë në dy deri në tre ditë. Duke pasur konsum relativisht të ulët të karburantit, dizajne të tilla janë të afta të funksionojnë me një ngarkesë për rreth 12 orë.

Përparësitë e njësive të tilla përfshijnë gjithashtu:

Aftësia për të ruajtur temperaturën e kërkuar të ftohësit për një kohë të gjatë.
Sistemi që kontrollon procesin e djegies mund të automatizohet.
Ngrohja e një shtëpie me një kazan me lëndë djegëse të ngurtë të këtij lloji mund të përfshijë përdorimin e llojeve të tjera të karburantit të ngurtë së bashku me dru zjarri.

E rëndësishme! Disavantazhet e kaldajave të pirolizës janë kostoja e lartë e pajisjeve të tilla dhe kërkesat për lagështinë e lejuar të lëndëve të para të përdorura. Duhet gjithashtu të mbahet mend se instalime të tilla janë të paqëndrueshme, dhe për këtë arsye nuk mund të përdoren në të gjitha situatat.

Modelet e tipit të djegies kanë gjithashtu avantazhet e tyre:

Në varësi të modelit, struktura të tilla mund të funksionojnë deri në 5 ditë në një skedë. Natyrisht, në këtë rast, kohëzgjatja e funksionimit varet nga lloji dhe cilësia e karburantit. Qymyri digjet më gjatë.
Krahasuar me kaldaja me pirolizë, kaldaja të tilla kanë një kosto më të ulët.

Ndër disavantazhet, duhet të theksohen kërkesat e larta për karburant. Vetëm druri me një përmbajtje lagështie deri në 20% mund të përdoret në kaldaja me shkrirje. Gjithashtu, karburanti që përmban një sasi të madhe rrëshirash nuk lejohet të përdoret. Nëse përdoret akoma, sistemi do të duhet të pastrohet shumë më shpesh, gjë që çon në një ulje të jetës së shërbimit të automatizimit.

Prodhuesit më të mirë të kaldajave

Sot, kaldaja për ngrohjen e shtëpive private prodhohen nga një numër kompanish. Për të blerë një opsion vërtet me cilësi të lartë, duhet t'i kushtoni vëmendje jo vetëm specifikimet njësinë e zgjedhur, por edhe në markë. Më të njohurit janë prodhuesit e mëposhtëm:

Buderus. Një kompani gjermane e specializuar në prodhimin e pajisjeve të ngrohjes me cilësi të lartë. Është një nga liderët në tregun evropian.

Kaldaja me karburant të ngurtë Buderus - cilësi dhe efikasitet i lartë

Wisman. Kompani italiane e themeluar në vitin 1917. Sot, prodhuesi është një veteran i vërtetë i tregut të pajisjeve të ngrohjes, me 22 fabrika të vendosura në mbarë botën. Çdo vit kompania prezanton teknologji të reja në prodhimin e produkteve të saj, gjë që i lejon asaj të krijojë njësi ngrohjeje me cilësi më të lartë me çmime relativisht të ulëta.

Lemax. Kompania që prodhon kaldaja me lëndë djegëse të ngurtë të pajisur me shkëmbyes nxehtësie çeliku ndodhet në Taganrog. Kaldaja Prodhimi rus kanë dëshmuar se janë njësi të besueshme. Produktet e kompanisë janë të ndryshme cilesi e larte me një çmim konkurrues.
Don Conord. Një tjetër prodhues rus, produktet e të cilit kanë fituar popullaritet të konsiderueshëm në tregun e brendshëm. Fabrika ndodhet në Rostov-on-Don dhe prodhon pajisje ngrohëse me cilësi të lartë.

konkluzioni

Kaldaja me lëndë djegëse të ngurta janë pajisjet më të njohura të ngrohjes për përdorim privat. Ato prodhohen në dizajne të ndryshme, të cilat përcaktojnë drejtpërdrejt karakteristikat teknike të këtyre njësive. Prandaj, zgjedhja duhet të marrë parasysh një numër të nuanca të rëndësishme përshkruar më sipër.

A ia vlen të zëvendësoni kaldaja me lëndë djegëse të lëngshme ose elektrike me kaldaja me lëndë djegëse të ngurtë? A do të ulet kostoja e ngrohjes së shtëpisë tuaj? Cilat janë ato - kaldaja për ngrohje me lëndë djegëse të ngurtë?

Le ta kuptojmë.

Zgjedhja e një burimi të nxehtësisë

Shpenzimet

Së pari, le të zbulojmë se sa të lirë janë kaldaja për ngrohje me lëndë djegëse të ngurtë në krahasim me burimet e tjera të energjisë termike. Për fat të mirë, informacioni mbi koston për kilovat-orë të energjisë termike është marrë menyra te ndryshme, e lehtë për tu gjetur.

Një pikë e rëndësishme: informacioni shpesh paraqitet disi me tendencë.
Për shembull, prodhuesit e pompave të nxehtësisë citojnë lehtësisht statistika sipas të cilave metoda e tyre e ngrohjes është më e lira.
Është e qartë se në faqet e internetit të shitësve të pajisjeve të gazit do të gjeni një gamë çmimesh krejtësisht të ndryshme.

Le të marrim të dhëna nga një burim i pavarur.

Ato mund të mos pasqyrojnë me saktësi situatën aktuale në rajone të veçanta; megjithatë, raporti i përafërt do të mbetet.

Një kilovat-orë nxehtësie e marrë nga djegia e gazit kryesor natyror do të kushtojë afërsisht 0,52 rubla.
për të prodhuar një kilovat-orë nxehtësi do të konsumohet saktësisht një kilovat-orë energji elektrike, e cila mesatarisht në Rusi tani kushton rreth 3 rubla. Kur përdorni një pompë nxehtësie të çdo lloji në vend të ngrohjes direkte, çmimi i nxehtësisë do të ulet përafërsisht 3-3,5 herë.
Kur karburanti dizel digjet, një kilovat-orë nxehtësie e lëshuar do të kushtojë rreth 2.8 rubla.
Një kazan ngrohjeje që përdor lëndë djegëse të ngurtë gjatë djegies së drurit do të na sigurojë kosto në nivelin 0.8 r/kWh.
Një kazan për ngrohje me lëndë djegëse të ngurtë me qymyr do të rrisë kostot në 1.2 r/kWh.

Përfundimet janë të dukshme.

Gazi është gazi më i lirë. Nëse shtëpia juaj është e lidhur me një rrjet gazi, zgjedhja është e qartë.
Vendi i dytë ndahet nga kaldaja për ngrohje me lëndë djegëse të ngurta që përdorin dru dhe.
Në të tretën ka një kazan ngrohjeje me lëndë djegëse të ngurtë që funksionon me qymyr.

Lehtësinë e përdorimit

Vlerësimi i pajisjeve fillon, por nuk përfundon, me ngrohje të lirë. Një faktor po aq i rëndësishëm është lehtësia e përdorimit.

Me çfarë kriteresh mund të vlerësohet ky parametër?

Aftësia për të punuar në mënyrë plotësisht autonome për një kohë të gjatë.
Aftësia për të ruajtur temperaturën e caktuar në dhomë me saktësi të lartë. Theksojmë: pikërisht në ambiente të mbyllura. Klima në shtëpi është e lidhur në mënyrë jolineare me temperaturën e ftohësit: moti jashtë ndikon në të të paktën po aq.

Çdo pompë nxehtësie, pavarësisht nga burimi i nxehtësisë së shkallës së ulët, është një sistem plotësisht automatik dhe, si rregull, i pajisur me termostate elektronikë si standard.

Kaldaja me gaz, siç e dini, ndahen në jo të paqëndrueshme dhe të pajisura me ndezje elektronike. Të parët zbatojnë një termostat të thjeshtë mekanik; të dytët janë në gjendje të përdorin sensorë të largët në çdo pjesë të shtëpisë me ngrohje. As njëra dhe as tjetra nuk kërkojnë mirëmbajtje të shpeshtë.

Çfarë mund të na ofrojnë kaldajat e ngrohjes me lëndë djegëse të ngurta për sa i përket komoditetit?

Mbrojtja e një kazani të karburantit të ngurtë nga mbinxehja e ftohësit është, si rregull, i njëjti termostat i thjeshtë mekanik, i cili, kur arrihet temperatura kritike, mbyll ventilimin duke përdorur një levë dhe shufër.

Vetëm kaldaja e gjeneratorëve të gazit, të cilët kërkojnë presion të detyruar për të ruajtur djegien e karburantit me dy faza, mund të përdorin sensorë të temperaturës në distancë. Shpejtësia e ventilatorit në këtë rast rregullohet nga elektronika e thjeshtë.
Më në fund, autonomia. Me të... le ta themi me delikatesë - gjithçka është e keqe.

Pajisjet më të thjeshta me fuqi të ulët të bëra me dorë djegin një rezervë dru zjarri në 1-3 orë; mbajtësi absolut i rekordeve për kohëzgjatjen e djegies është bojleri lituanez i karburantit të ngurtë Stropuva, i cili, falë skemës së tij të pazakontë të djegies së karburantit, mund të funksionojë. një ngarkesë deri në një ditë e gjysmë.

Ne do të diskutojmë parimin e funksionimit të kaldajave me djegie të lartë nga Stropuv dhe prodhues të tjerë në seksionin përkatës të artikullit.

Megjithatë, si zakonisht, djalli është në detaje.

Gazi natyror i rrjetit nuk është i disponueshëm kudo dhe përdorimi i propanit në shishe praktikisht barazon kostot e ngrohjes me një kazan elektrik.
Një pompë nxehtësie me burim ajri funksionon efektivisht vetëm në temperaturat e dimrit rreth zero gradë Celsius. Ndërsa temperatura e rrugës zvogëlohet, konsumi i energjisë për prodhimin e një kilovat nxehtësie rritet; në -25 dhe më poshtë, pompat e nxehtësisë së ajrit thjesht nuk funksionojnë.
, që funksionojnë sipas skemës "ujë në ujë", janë më të gjithanshëm, por për sa i përket kostove të blerjes dhe instalimit ato janë të krahasueshme me kostot e ndërtimit të një shtëpie të vogël. Për krahasim: Kaldaja ruse e çelikut Karakan dhe Dobrokhot me një fuqi prej 12 kW kushtojnë afërsisht 14-16 mijë rubla, dhe Cleaver ukrainas 14 kilovat mund të blihet për 2,500 hryvnia (10,000 rubla me kursin aktual të këmbimit).

Kjo është arsyeja pse, në praktikë, ku rrjeti i gazit ndodhet në një distancë të konsiderueshme nga vendi i ndërtimit, janë sistemet e ngrohjes me karburant të ngurtë që çojnë në popullaritet.

Llojet e kaldajave

Le të përpiqemi të kuptojmë se sipas cilave kritere pajisjet mund të klasifikohen.

Materiali

Çeliku është i fortë dhe bën të mundur që muret e bojlerit dhe shkëmbyesit të nxehtësisë të bëhen relativisht të holla, dhe për këtë arsye të lira. Megjithatë, dobësia e kostos së ulët është qëndrueshmëria e kufizuar. Një numër i madh i strukturave të bëra në shtëpi janë bërë prej çeliku. Nëse dëshironi, udhëzimet dhe vizatimet mund të gjenden në internet në pak minuta.

E dobishme: jeta e shërbimit të një kuti zjarri çeliku rritet ndjeshëm nëse është e veshur me tulla zjarrduruese.

Gize është më tipike për pajisjet masive me fuqi 20 kW ose më shumë. Forca e ulët mekanike (kryesisht në lidhje me ngarkesat e goditjes) detyron që muret e bojlerit dhe kutisë së zjarrit të bëhen mjaft të trasha; si rezultat, masa e bojlerit mund të arrijë 250-300 kilogramë.

Lloji i karburantit

Kaldaja me djegie druri mund të funksionojë vetëm dhe ekskluzivisht në dru me një përmbajtje lagështie prej jo më shumë se 20%.
Ato me qymyr janë optimizuar në përputhje me rrethanat për më shumë temperaturë të lartë djegia e qymyrit.
Makinat e peletit janë të destinuara për përdorimin e mbetjeve të përpunimit të drurit të shtypura në granula. Avantazhi i pajisjeve të këtij lloji është furnizimi i automatizuar i karburantit nga bunkeri, gjë që e bën ngarkimin mjaft të rrallë; megjithatë, në praktikë, nuk është e mundur të sigurohet një furnizim i pandërprerë i peletit kudo dhe kostoja e tyre është e pakrahasueshme me qymyrin ose dru zjarri. .
Produktet universale mund të përdoren tipe te ndryshme karburant. Një shumëllojshmëri e kombinimeve të burimeve të energjisë termike janë të mundshme: për shembull, një djegës diellor mund të montohet në një kuti të veçantë zjarri të një kazani me djegie druri; një kazan qymyri mund të plotësohet me disa elementë ngrohjeje në rezervuarin e shkëmbyesit të nxehtësisë, etj. .

Yaik KSTGZh -16A pas instalimit të djegësit në kutinë e zjarrit është në gjendje të kalojë nga druri në gaz ose naftë.

Lloji i tërheqjes

Drafti natyror ndodh për shkak të ndryshimit në densitet midis produkteve të djegies së nxehtë dhe ajrit përreth. Avantazhi i skemës është pavarësia e energjisë; disavantazhi është përmendur tashmë: është i mundur vetëm kontrolli më primitiv i temperaturës së ftohësit.

Një pikë e rëndësishme: kufizimi i rrjedhës së ajrit nëpër gropë do të thotë, ndër të tjera, një rënie e efikasitetit për shkak të djegies jo të plotë të karburantit.

Drafti i detyruar ju lejon të rregulloni në mënyrë fleksibël fuqinë termike të pajisjes duke përdorur programues dhe termostate në distancë; megjithatë, në mungesë të energjisë elektrike, bojleri do të fiket automatikisht.
Duke marrë parasysh specifikat e zonës ruse, ku thyerjet e telit dhe vjedhjet nuk janë të rralla, nuk është e lehtë të bësh një zgjedhje të qartë në favor të një zgjidhjeje të tillë.

Zgjidhje jo standarde

Ka disa dizajne që meritojnë përmendje të veçantë.

Kaldaja me pirolizë (gjenerator gazi) dallohen nga fakti se në to djegia e karburantit ndahet në dy faza. Gjatë djegies së drurit me akses të kufizuar në oksigjen, formohet i ashtuquajturi gaz pirolizë, i cili më pas digjet në një dhomë të veçantë.

Cili është rezultati?

Efikasiteti rritet. Për kaldajat më të mira të këtij lloji, ai arrin 92%, përveç kësaj, efikasiteti nuk ulet kur fuqia termike është e kufizuar.
Mbetet minimumi i mbetjeve të ngurta.
Rregullimi i procesit të djegies është bërë më fleksibël.
Vendosja e druve të zjarrit kërkohet çdo 10-12 orë.

Kaldaja me djegie të sipërme kërkojnë ngarkim edhe një herë në 20-30 orë. Djegia ndodh vetëm në shtresën e sipërme; drutë e zjarrit, qymyri ose torfe digjen me lëshimin e gazit pirolizë, i cili digjet në të njëjtën kuti zjarri, por pas një disku masiv ndarës metalik. Hiri merret nga rrjedha e ajrit në rritje.

Kaldaja për ngrohje dhe gatim janë të pajisura, përveç një shkëmbyesi nxehtësie të integruar, me një sipërfaqe gatimi mbi kutinë e zjarrit.

Fotografia tregon ngrohjen dhe gatimin Dymok AOTV-18.

konkluzioni

Kaldaja moderne e ngrohjes me lëndë djegëse të ngurtë janë një alternativë plotësisht e denjë dhe, më e rëndësishmja, e lirë për sistemet e ngrohjes me lëndë djegëse elektrike dhe të lëngshme. Si gjithmonë, do të gjeni informacion shtesë mbi këtë temë në videon e dhënë në këtë artikull. Dimër të ngrohtë!

Kaldaja konvencionale me karburant të ngurtë kanë një pengesë. Ata kërkojnë vëmendje të shtuar. Është e nevojshme të shtoni në kohë karburant, të pastroni etj. Kaldaja me lëndë djegëse të ngurta me djegie të gjatë të krijuar për një cikël të gjatë funksionimi mund t'i kapërcejë këto shqetësime. Çfarë e ofron këtë lehtësi?

Instalimi i furnizimit të pandërprerë të karburantit me shumicë

Parimi është shumë i thjeshtë. Një plesht është i lidhur me bojlerin, në të cilin zakonisht ngarkohen paletat e drurit. Ushqimi i vidhave i dërgon në furrë, ku digjen. Komoditeti është që falë kapacitetit mbresëlënës të bunkerit dhe furnizimit automatik me karburant, mund të harroni bojlerin për një kohë dhe të vazhdoni me qetësi biznesin tuaj.

Kompania çeke Viadrus prodhon një sërë kaldajash me lëndë djegëse të ngurta të pajisura me bunkerë.

Ekoret. Mund të punojë në fishekë druri, kafe dhe qymyr të fortë. Fuqia, në varësi të konfigurimit, arrihet nga 4.5 deri në 25 kW. Dhoma e djegies është prej çeliku e mbrojtur nga pllaka qeramike. Shkëmbyes nxehtësie prej gize. Furnizimi me karburant, funksionimi i pompës dhe i ventilatorit kontrollohen automatikisht, të lidhura me një sensor të temperaturës. Në rast të mbinxehjes, mbrojtja sigurohet nga një termostat sigurie.

Hercules ECO. Kaldaja me lëndë djegëse të ngurtë me djegie të gjatë të këtij modeli ka një fuqi nga 7 në 42 kW. Mundësuar nga fishekë druri. Një tipar dallues është ndezja automatike, aftësia për të punuar së bashku sistemet diellore, rregullimi ekutermik i bojlerit dhe ujit të ngrohjes. Gazrat e shkarkimit përmbajnë sasi minimale lëshonte substanca të dëmshme, për shkak të të cilave kjo seri mori shenjën e një produkti ekonomik ekologjik. Karburanti transportohet përmes një zorrë fleksibël falë një ushqimi me vidë. Kaldaja janë të pajisura me një termostat sigurie.

Këto kaldaja me lëndë djegëse të ngurta me djegie të gjatë mund të pajisen me hopa të madhësive të ndryshme, të cilat mund të lidhen me njësinë si në të majtë ashtu edhe në të djathtë.

Kaldaja me pirolizë

Kaldaja me karburant të ngurtë Buderus Logano S121-2 prodhim gjerman. E bërë prej çeliku, në varësi të konfigurimit mund të sigurojë fuqi nga 18 deri në 38 kW. Mund të performojë si një pjesë solo dhe të performojë në një duet me një kazan me gaz ose karburant të lëngshëm. Punon mirë në sistemet e gravitetit dhe pompës.

Panel komod komandues, i cili gjithashtu ka kontroll automatik të ventilatorit në varësi të temperaturës së gazrave dalës.

Një gjë e dobishme është çelësi i ventilatorit, i cili reagon kur hapet dera. Shkarkimi i detyruar i tymit e pengon atë të hyjë në dhomë gjatë ngarkimit të karburantit. Tulla e zjarrit mbron dhomën e hirit nga djegia. Ju mund të përdorni trungje deri në 58 cm të gjatë. Kutia e zjarrit pastrohet lehtësisht nga produktet e djegies.

Kaldaja me karburant të ngurtë Viadrus HEFAISTOS P1 – 5. Fuqia arrihet deri në 25 – 50 kW. Punon në dru, i cili digjet me shpejtësi 7 deri në 14 kg/orë. Pajisja mund të përballojë presionin e ujit deri në 4 bar. Temperatura mesatare e ujit rekomandohet brenda 60 – 90C.

Ventilatori kërkon një burim të besueshëm të energjisë elektrike për të funksionuar. Nëse ndodhin ndërprerje elektrike, ia vlen të blini një sistem furnizimi me energji të pandërprerë. Kaldaja funksionon në 230 dhe 50 Hz.

Temperatura rregullohet nga tifozët dhe pompat. Automatizimi është i lidhur me termometrin. Është e mundur të lidhni një programues dhe një termostat dhome. Djegia ndodh me mbetje minimale. Kaldaja pastrohet 1 – 2 herë (në varësi të intensitetit të punës) në javë.

Për një sistem ngrohjeje autonome në zonat me furnizim të pamjaftueshëm me energji elektrike, kaldaja me karburant të ngurtë me djegie të gjatë të pajisur me bunkerë për karburant me shumicë janë mjaft të përshtatshme. Aty ku nuk ka probleme me furnizimin me energji elektrike, një kazan i ngrohjes me karburant të ngurtë i bazuar në parimin e pirolizës është më fitimprurës.