Ndryshimet e gjobave të policisë rrugore. Ligje të reja për shoferët

Duke filluar nga viti i ri, shumë risi do të hyjnë në fuqi për shoferët. Ne do t'ju tregojmë nëse sigurimi i detyrueshëm motorik do të bëhet më i shtrenjtë, çfarë duhet të ndërtohet në çdo makinë në Rusi, sa do të duhet të paguani për një makinë dhe nëse transportimi i fëmijëve në autobusë do të ndalohet. RRETH lajmet e fundit do ta zbuloni në artikullin tonë. Përmbajtja e artikullit:

1. OSAGO nga 1 janari 2017 – llogaritja e politikave elektronike dhe koeficientit
2. ERA-GLONASS - për çdo makinë!
3. Ndalohet transportimi i fëmijëve mbi 10 vjeç në autobus
4. Tarifa për dhënien e licencave nga 1 janari 2017
5. Taksa e pronës për makinat për bizneset
6. Akciza për karburantet nga 1 janari 2016
7. Makina falas për personat me aftësi të kufizuara?

Sigurimi i detyrueshëm i autopërgjegjësisë nga 1 janari 2017 - llogaritja elektronike e policës dhe koeficientit Duke filluar nga viti 2017, të gjitha kompanitë e sigurimit do të duhet të vendosin procedurën për lëshimin e e-policave për sigurimin e autopërgjegjësisë ndaj palëve të treta.

Tabela e gjobave të policisë rrugore 2017

Transporti i fëmijëve në autobusë mbi 10 vjeç është i ndaluar nga 1 janari 2017. Në përputhje me Dekretin e Qeverisë së Federatës Ruse numër 652, miratuar më 30 qershor 2015, risitë në transportin e fëmijëve do të të prezantohet nga janari i vitit të ri. Dihet se nuk do të mund të transportohet sipas dëshirës së një grupi fëmijësh prej 8 ose më shumë personash. Kërkesat kryesore për transportin që do të transportojë fëmijët:

1. Një autobus që ka dokumentacionin e duhur dhe ka kaluar të gjitha kërkesat teknike për transportin e fëmijëve.
2. Duhet të kenë kaluar të paktën 10 vjet që nga lëshimi i automjetit.
3. Autobusi duhet të ketë të instaluar një tahografi dhe sistemin GLONASS.

Ju lutemi vini re se kërkesat zbatohen jo vetëm për automjetet, por edhe për drejtuesit që do të drejtojnë autobusët.

Priten ndryshime në rregullat e qarkullimit rrugor dhe gjoba të reja të policisë rrugore në 2017

Emëroni Komitetin përgjegjës për të punuar në projektligjin federal Duma e Shtetit mbi shtetndërtimin dhe legjislacionin. Reagimet, sugjerimet dhe komentet duhet t'i dërgohen Komitetit të Dumës Shtetërore për Ndërtimin dhe Legjislacionin Shtetëror deri më 13 janar 2017.

• Komiteti i Dumës Shtetërore për Ndërtimin e Shtetit dhe Legjislacionin, duke marrë parasysh rishikimet, propozimet dhe komentet e marra, përgatit projektligjin federal të specifikuar për shqyrtim nga Duma e Shtetit.
• Përfshini projektligjin federal të specifikuar në projekt-programin e përafërt të punës legjislative të Dumës së Shtetit gjatë sesionit pranveror të 2017 (shkurt).
Gjithçka që ndodh në legjislacion në lidhje me "Drejtim të rrezikshëm" vjen nga iniciativa e Kryetarit të Qeverisë së Federatës Ruse, Dmitry Medvedev.

Gjobat e policisë rrugore për vitin 2017 – tabela e re e gjobave për kundërvajtjet rrugore.

Rregullat për transportin e fëmijëve Iniciativa nr. 49990 Ndryshime në rregullat për transportin e fëmijëve Probabiliteti i birësimit në 2017 - 75% Ndryshime në kërkesat për transportin e fëmijëve dhe ndryshime të tjera. Shkarkoni tekstin e dokumentit (*.docx) Shenjat "Spikes" dhe "Shofer fillestar" janë të detyrueshme. Instalimi i shenjave identifikuese është i detyrueshëm Ndryshimet në Rregullat për drejtuesit fillestarë dhe ndryshimet në kërkesat për funksionimin me shenja identifikimi. I njëjti projekt parashikon kufizime për shoferët fillestarë.
Shihni më shumë detaje... Probabiliteti i miratimit në 2017 - 85% Përshtatja e rregullave të trafikut për automjetet elektrike Iniciativa Nr. 48682 Automjetet elektrike në rregullat e trafikut të Federatës Ruse Prezantimi i termave "makinë elektrike" dhe "makinë hibride", si si dhe disa ndryshime në kërkesat për ndalimin e mjeteve të rrugës. Shkarkoni tekstin e amendamenteve (*.docx) Probabiliteti i miratimit në 2017 - 70% Diskutimet Amendamentet e diskutuara në mbledhjet e hapura të qeverisë.
Ngasja në shtigje për biçikleta ose këmbësorë ose trotuare në kundërshtim me rregullat e trafikut 2000 rubla. 12.15 Pjesa 3 Vozitja, në kundërshtim me Rregullat e Trafikut, në një korsi të destinuar për trafikun e ardhshëm kur kaloni një pengesë, ose në shinat e tramvajit në drejtim të kundërt kur kaloni një pengesë 1000 - 1500 rubla. 12.15 Pjesa 4 Ngasja, në kundërshtim me rregullat e trafikut, në një korsi të destinuar për trafikun e ardhshëm, ose në shinat e tramvajit në drejtim të kundërt, me përjashtim të rasteve të parashikuara në Pjesën 3 të këtij neni 5,000 rubla. ose heqje e të drejtave për 4 - 6 muaj 12.15 Pjesa 5 Kryerja e përsëritur e një kundërvajtje administrative sipas Pjesës 4 të Artit.

Kujdes

Sipas ndryshimeve të propozuara më parë nga Ministria e Transportit, u propozua që të gjobitet edhe shoferi me 10,000 mijë rubla në rast të shkeljes së parë, domethënë rritja e gjobës me 2 herë. Megjithatë, projektligji përkatës, i postuar nga Ministria e Transporteve në Portalin Federal të Projektakteve Rregullative për kryerjen e një ekzaminimi të pavarur kundër korrupsionit, parashikon një rritje të menjëhershme 4-fish të gjobës. Ministria e Transporteve propozon rritjen e gjobës për mospagesë të udhëtimit në sistemin Platon në 20 mijë nga 15 korriku 2017.

Fërkoje. në vend të 5 mijë rubla aktuale. (Pjesa 1 e nenit 12.21.3 të Kodit Administrativ). Në të njëjtën kohë, është planifikuar të anulohet gjoba ekzistuese prej 10 mijë rubla. për kryerjen e përsëritur të veprës së specifikuar (pjesa 2 e nenit 12.21.3 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse).
Dispozitat themelore për pranimin e automjeteve në funksionim dhe detyrat e zyrtarëve për të garantuar sigurinë rrugore...” Kështu, formalisht, nga data 4 prill 2017, për mungesën e ndonjë shenje nga paragrafi 8 i “Dispozitave Themelore”, drejtuesit e mjeteve përballen. ndalimi i përdorimit të një makine. Kjo përfshin shenjat e mëposhtme:

• "Rruge treni"
• "Gimba"
• "Transporti i fëmijëve"
• "Shofer i shurdhër"
• "Automjet për trajnim"
• "Limiti i shpejtësisë"
• "Ngarkesa e rrezikshme"
• "Ngarkesë e madhe"
• "Automjet në lëvizje të ngadaltë"
• "Mjet i gjatë"
• "Shofer fillestar"

Nga 4 prilli, nëse ndonjë nga këto shenja duhet të vendoset në një makinë, por nuk është, atëherë inspektori i trafikut mund të ndalojë funksionimin e mëtejshëm të makinës dhe ligji do të jetë në anën e tij.

Ndryshimet në gjobat e policisë së trafikut nga 1 janari 2017 miratuar nga Duma e Shtetit

Gjoba për mungesë kontrolli teknik nga 1 janari 2017 Më 26 tetor 2016, Duma e Shtetit mori projektligjin për inspektimin teknik. Sipas ndryshimeve, nga 1 janari 2017, një gjobë për mungesën e kontrollit teknik për pronarët e të gjitha automjeteve mund të hyjë në fuqi në Rusi. Shkeljet e përsëritura do të rezultojnë në privim të të drejtave. Duma e Shtetit mori projektligjin federal nr. 13843-7 "Për ndryshimet në disa akte legjislative" Federata Ruse lidhur me organizimin e kontrollit teknik të automjeteve.”

Projektligji u përgatit nga anëtari i Këshillit të Federatës Viktor Ozerov. Sipas projektligjit, gjoba për mungesë të kontrollit teknik do të variojë nga 500 në 800 rubla. Krahas gjobës, drejtuesi përballet me ndalimin e drejtimit të mjetit që nuk ka kaluar kontrollin teknik ose ka marrë konkluzion negativ për respektimin e standardeve të sigurisë.

Miratohen ndryshimet në gjobat e policisë rrugore nga 1 janari 2017

Shtyrja e ndalimit të transportit të fëmijëve mbi 10 vjeç me autobusë nga 1 korriku 2017 Më 1 janar 2017, Rezoluta nr. 652 e datës 30 qershor 2015 “Për ndryshime në disa akte të Qeverisë së Federatës Ruse në lidhje me përmirësimin e rregullave për transportin e organizuar të grupeve të fëmijëve me autobus” ishte menduar të hynte në fuqi. Sipas dokumentit, nga 1 janari 2017, për transportin e organizuar të një grupi fëmijësh, mund të përdorej vetëm një autobus, nga viti i prodhimit të të cilit kanë kaluar jo më shumë se 10 vjet, që korrespondon në qëllim dhe dizajn. kërkesa teknike për transportin e udhëtarëve, lejohet në mënyrën e përcaktuar të marrë pjesë në trafikun rrugor dhe është i pajisur në mënyrën e përcaktuar me tahografi, si dhe me pajisje navigimi satelitor GLONASS ose GLONASS/GPS. Ndalimi i transportit të fëmijëve mbi 10 vjeç me autobus ishte shtyrë më parë për 1 korrik 2017.

Ndryshime në gjobat e policisë rrugore nga 1 janari 2017 ngjyrosje

Në veçanti, shoferët fillestarë u ndaluan të tërheqin, dhe mungesa e një shenje në makinë tani do të ndalojë funksionimin e saj. Ju kujtojmë se më parë drejtuesve të mjeteve, përvoja e të cilëve ishte më pak se 2 vjet, u kërkua të kufizojnë ligjërisht shpejtësinë maksimale në 70 km/h kur lëvizin në çdo rrugë. Për më tepër, ata donin t'i ndalonin shoferët e tillë të tërheqin një makinë, dhe drejtuesit e motoçikletave dhe motoçikletave fillestare të transportonin pasagjerë.

Megjithatë, jo të gjitha iniciativat janë përfshirë në versionin përfundimtar të dokumentit.

Ndryshime në gjobat e policisë rrugore nga 1 korriku 2017

Kodi i kundërvajtjeve administrative të Federatës Ruse Heqja e të drejtave për 12 muaj ose gjobë prej 5000 rubla.** 12.16 pjesa 4 Mosrespektimi i kërkesave të përcaktuara nga shenjat rrugore ose shenjat e rrugës që ndalojnë ndalimin ose parkimin e automjeteve, me përjashtim të rasti i parashikuar në pjesën 5 të këtij neni 1500 rubla ., Ndalimi i një automjeti 12.16 pjesa 5 Shkelja e parashikuar në pjesën 4 të këtij neni, e kryer në qytetin federal të Moskës ose Shën Petersburg 3,000 rubla, ndalimi i një automjeti 12.16 Pjesa 6 Mosrespektimi i kërkesave të përcaktuara nga shenjat rrugore që ndalojnë lëvizjen e automjeteve të mallrave, me përjashtim të rastit të parashikuar në pjesën 7 të këtij neni 500 rubla. 12.16 Pjesa 7 Shkelja e parashikuar në Pjesën 6 të këtij neni dhe e kryer në qytetin federal të Moskës ose Shën Petersburg 5000 rubla.
Shkelja e rregullave të lëvizjes së automjeteve të rënda dhe (ose) të mëdha, me përjashtim të rasteve të parashikuara në pjesët 1 - 6 të këtij neni Për shoferin: 1000 - 1500 rubla Për zyrtarin: 5000 - 10000 rubla Për personat juridikë . personi: 50,000 - 100,000 fshij. 12.21.1 Pjesa 8 Sigurimi nga dërguesi i informacionit të rremë në lidhje me peshën ose dimensionet e ngarkesës në dokumentet për ngarkesën e transportuar ose dështimi për të treguar në faturën e transportit kur transportoni ngarkesa të mëdha ose të rënda informacione për numrin, datën ose vlefshmërinë periudha e lejes speciale ose rrugës së transportit të një ngarkese të tillë, nëse kjo ka sjellë shkelje të parashikuara në pjesët 1, 2 ose 4 të këtij neni. Për shoferin: 1500-2000 rubla Për zyrtarin: 15000-20000 rubla Për personin juridik. personi: 200,000 - 300,000 fshij.

Në fuqi më 1 korrik 2017. Këtu masat janë bërë dukshëm më të rrepta. Tani autobusët e prodhuar më shumë se 10 vjet më parë nuk lejohen të marrin pjesë në një ngjarje kaq të rëndësishme. Transporti i një moshe "më të re", përveç kërkesave të përcaktuara për gjendjen teknike, duhet të jetë i pajisur me një tahografi dhe sistemi satelitor GLONASS.

Arsyeja: Rezoluta nr. 652 e datës 30 qershor 2015 "Për ndryshime në disa akte të Qeverisë së Federatës Ruse në drejtim të përmirësimit të rregullave për transportin e organizuar të grupeve të fëmijëve me autobus".

Sa i përket transportit të fëmijëve me mjete pasagjerësh, ndryshime ka pasur edhe në rregullat e qarkullimit rrugor: tani sediljet e fëmijëve mund të instalohen vetëm në sediljen e pasme. Prandaj, fëmijët nën moshën shtatë vjeç mund të udhëtojnë me automjete pasagjerësh vetëm në sediljen e pasme. Në të njëjtën kohë, ato duhet të fiksohen në një pajisje frenuese, e cila duhet të korrespondojë me parametrat e fëmijës.

Dhe tani vëmendje: Kjo risi e bën të qartë se Fëmijët nuk mund të ulen në sediljen e përparme, edhe nëse aty është instaluar sedilja për fëmijë. Deri më 1 janar, kjo pikë mbeti e pazhvilluar. Tani, dekreti tregon rreptësisht vendin ku lejohet vendosja e një ndenjëseje për fëmijë dhe fakti që ndalohet transportimi i një fëmije pa të.

Prandaj, nuk do të jetë më e mundur ta ulni fëmijën tuaj pranë shoferit - gjoba është 3000 rubla. Për lënien e një fëmije pa mbikëqyrje në një makinë - një gjobë prej 500 rubla.

Inspektimi teknik: risitë për vitin 2017

Sipas ligjit të ri, tani Të gjitha automjetet duhet t'i nënshtrohen kontrollit teknik, pavarësisht nga qëllimi. Gjobë për mungesë kontrolli teknik do të variojë nga 500 në 800 rubla, por kjo është vetëm për herë të parë.

Goditja e dytë kërcënon shoferin ose me një gjobë më të madhe (5000 rubla) ose me heqje të të drejtave për një periudhë 1-3 muaj.

Megjithatë, qeveria ka parashikuar edhe disa ndryshime në procedurën e BT-së. Para së gjithash, kjo u reflektua në çmimet. Sipas projektligjit të ri, çmimet e BT-së do të kenë dy kufij: maksimal dhe minimal.

Makina me qira nga zyrtarët

Në fuqi më 1 janar 2017.Deri në fillim të vitit 2017, zyrtarët mund të jepnin me qira ose të merrnin me qira makina me më shumë se 200 kf. dhe kushton më shumë se 2.5 milion rubla, por jo me paratë e buxhetit. Kjo do të thotë, ata mund të blejnë një makinë të shtrenjtë me burimet e tyre financiare dhe ta përdorin atë si makinë pune. Tani këto kufizime kanë prekur edhe financat personale. Tani,zyrtarët as nuk mund të blejnë apo marrin me qira një makinë të fuqishme me paratë e tyre. Për më tepër, edhe udhëtimi me një taksi me fuqi mbi 200 kuaj fuqi do të jetë për ta një shkelje e ligjit.

Arsyeja: Vendim “Për plotësimin e kërkesave për disa lloje mallrash, punimesh, shërbimesh të blera agjencive qeveritare dhe fondet ekstrabuxhetore të shtetit”. Projektligji u nënshkrua nga Dmitry Medvedev më 5 dhjetor 2016 dhe hyri në fuqi më 1 janar 2017.

Infografi interesante:

Ngjyrosje

Në fuqi më 1 janar 2017. Një nga çështjet më të ngutshme për pronarët e makinave është ndëshkimi për ngjyrosjen. Megjithatë, qeveria nuk bën lëshime dhe nuk i zbut kërkesat e saj. Përkundrazi - gjoba për ngjyrosje është rritur dhe masat janë shtrënguar për shkelje të përsëritura.

Pra, nëse para vitit 2017 një pronar makine thjesht mund të hiqte filmin nga dritaret në prani të një oficeri të policisë rrugore dhe të lëvizte me qetësi, tani nuk mund të largoheni më me një manovër të tillë. Duma ka zhvilluar një algoritëm të tërë masash ndëshkuese për dashamirët e errësirës në kabinë:

1. Në goditjen e parë - një gjobë prej 500 rubla. Në këtë rast, tashmë është e kotë të hiqni filmin. Ju ende do të duhet të paguani shumën e specifikuar.
2. Goditja e dytë - një gjobë prej 5,000 rubla.
3. Goditja e tretë është heqja e të drejtave për një periudhë 2-6 mujore.

Kështu, tifozët më të zjarrtë të ngjyrosjes mund të mbeten pa licencë për gjashtë muaj.

Politikat e OSAGO në 2017

Për sa i përket politikave të MTPL për vitin 2017, ofrohet menjëherë tre risi:

Në fuqi më 1 janar 2017 një ligj që kërkon që të gjitha kompanitë e sigurimit t'u ofrojnë klientëve të tyre mundësinë regjistrimin e policave të MTPL në formë elektronike. Kjo duhet të thjeshtojë ndjeshëm procedurën për marrjen e sigurimit dhe të eliminojë imponimin e zakonshëm të shërbimeve të ndryshme shtesë.

Nëse kompania e sigurimeve nuk ofron një shërbim të tillë, mund të pësojë një gjobë prej 300,000 rubla. Projektligji është hartuar aktualisht për 6 muaj.

Nëse situata me sigurimin nuk përmirësohet gjatë kësaj periudhe, qeveria premton të monopolizojë të gjithë sistemin. Kjo do të thotë se do të ketë një kompani që do të specializohet vetëm në nxjerrjen e politikave MTPL. Kompanitë e tjera të sigurimit do të jenë vetëm ndërmjetëse ndërmjet kësaj kompanie dhe pronarëve të makinave.

Arsyeja: Ligji Federal i 23 qershorit 2016 N 214-FZ "Për Ndryshimet në Ligjin Federal "Për sigurimin e detyrueshëm të përgjegjësisë civile të pronarëve të automjeteve".

Në fuqi më 1 janar 2017. Një tjetër ndryshim i ri në rregullat e trafikut: tani, kur llogaritet kostoja e tij, nuk do të merren parasysh 9 faktorë, siç ishte më parë, por 10. Faktori i dhjetë do të jetë numri i shkeljeve të trafikut. Kështu, ata që duan të thyejnë rregullat tani do të pësojnë humbje shtesë.

Për vitin 2017, më saktë deri më 1 korrik, është zgjatur procedura paraprake për zgjidhjen e mosmarrëveshjeve me shoqëritë e sigurimit. Nëse para vitit 2014, për të marrë sigurimin, ishte e nevojshme të shkoni në gjykatë, atëherë duke filluar nga viti 2014, nevoja për këtë lind vetëm nëse kompania e sigurimit refuzon të paguajë sigurimin.

ERA-GLONASS

Në fuqi më 1 janar 2017. Nga viti 2017, sistemi ERA-GLONASS do të bëhet i detyrueshëm për të gjitha makinat e importuara. Këtu përfshihen automjetet që duhet të marrin OTTP (miratimin e tipit të automjetit) pas fillimit të vitit 2017. Nëse afati për marrjen e OTTP ka kaluar, atëherë instalimi i ERA-GLONASS nuk është i nevojshëm.Vlen të shtohet se procedura për lidhjen e një makine me sistemin do t'i kushtojë pronarit të makinës një shumë mjaft të madhe. Kjo mund të çojë në refuzimin e shqetësimeve të huaja të automobilave për të furnizuar makina në Federatën Ruse.

Kështu, BMW ka tërhequr tashmë një seri të kabriove të serive 4 dhe 6 sepse... instalimi i GLONASS ndikon ndjeshëm në koston e vetë makinës, e cila tashmë është shumë e lartë.

Sistemi duhet të lehtësojë sistemin e paralajmërimit të aksidenteve. Në rast të një aksidenti që përfshin një automjet pasagjerësh, njoftimi ndodh automatikisht; në rast të një automjeti komercial, njoftimi bëhet manualisht duke përdorur një buton.

Zëvendësimi dhe marrja e patentë shoferit në vitin 2017

Në fuqi më 1 shkurt 2017. Dhe këtu situata është bërë më tërheqëse. Për të zëvendësuar patentën tuaj, nuk keni më nevojë të shkoni në policinë e trafikut. Ky shërbim, duke filluar nga data 1 shkurt, do të ofrohet qendra multifunksionale (MFC). Mes ndryshimeve të tjera është planifikuar edhe rritja e tarifës shtetërore për marrjen e patentë shoferit dhe për certifikatën e regjistrimit të automjetit. Deri më tani, këto tarifa janë përkatësisht 2000 dhe 2850 rubla. Se sa do të ndryshojnë nuk dihet ende.

Platoni-2017

Situata e vështirë me sistemin e pagesave Platon vazhdon të rritet. Në vitin 2017, tarifa për kamionët do të rritet 2 herë. Në shkurt 2017, tarifa për 1 km për kamionë do të jetë 2.6 rubla, dhe në qershor - 3.06.

Parkim me hipotekë

Në fuqi më 1 janar 2017. Duma u përpoq të zgjidhte edhe problemin me mungesën e vendeve të parkimit. Tani mund të bëhen hapësira parkimi Pronë private pronari i makinës. Mund të blini një vend parkimi në çdo territor ngjitur me ndërtesat dhe strukturat, të shënuara në regjistrin kadastral. Aty duhet të shënohen edhe kufijtë dhe shenjat e territorit.

Kur blen një vend parkimi, pronari i makinës mund ta shënojë atë me bojë në dysheme, ngjitëse speciale ose ndonjë element tjetër pengues që nuk shtrihet përtej territorit të blerë. Qeveria jep mundësinë blerja e një parkimi me hipotekë dhe regjistrimin e vendit si pronë.

Ndalimi i automjeteve të mallrave jo miqësore me mjedisin në Moskë

Fillim nga 1 janari 2017 do të jenë kamionë me motorë të klasit më të vogël se Euro-3 Ndalohet hyrja në TTC. Makinat e klasës Euro-2 dhe më poshtë nuk do të mund të udhëtojnë si brenda Unazës së Tretë të Transportit ashtu edhe në MAD. Masa të tilla duhet të përmirësojnë situatën mjedisore në Moskë.

PTS elektronike

Nga 1 korriku 2017 hyn në fuqi ligji për PTS elektronike. Në Bashkimin Ekonomik Euroaziatik, një sistem i ngjashëm ka funksionuar që nga gushti 2016. Kjo risi u jep pronarëve të makinave disa përparësi:

1. Kur blini një makinë të përdorur, blerësi do të jetë në gjendje të zbulojë lehtësisht të gjitha informacionet si për makinën ashtu edhe për pronarin e saj;
2. Në PTS elektronike do të jetë e mundur të ruhen informacione për riparimet e përfunduara, mirëmbajtjen, etj.
3. Nëse makina është kolateral në bankë, atëherë ky fakt do të pasqyrohet edhe në titullin elektronik të mjetit.

E rëndësishme: PTS elektronike do t'ju lejojë të shmangni skemat mashtruese në të cilat pronarët e makinave shesin makinat e tyre, të cilat janë peng në bankë, dhe të ndalojnë së bërë pagesat e kredisë. Kjo çon në faktin se makina e lënë peng konfiskohet dhe pronari i ri i makinës mbetet pa para dhe pa makinë.

Taksa e pronës për ndërmarrjet në një makinë

Në vitin 2017 duhet të hyjë në fuqi një ligj sipas të cilit personat juridikë nuk mund të paguajnë taksën e makinës nëse automjeti është më pak se 3 vjeç. Një masë e tillë, sipas Dmitry Medvedev, duhet të zgjidhë dy probleme menjëherë: detyrojnë pronarët e bizneseve të përditësojnë rregullisht flotën e tyre të automjeteve dherritjen e kërkesës për makina vendase.

GOST për kamerat e policisë së trafikut

Në fuqi më 1 qershor 2017. Agjencia Federale Rregullatore ka përpiluar një listë të kërkesave që të gjithë mjete teknike mbikëqyrje vizuale e përdorur nga policia rrugore. Pajisjet për fiksim mund të jenë magnetike, induktive, radare, piezoelektrike, lazer. Pavarësisht nga lloji i pajisjes, ai duhet të plotësojë kërkesat e mëposhtme:

1. Gama e shpejtësive të matura duhet të jetë 20-250 km/h;
2. Njohja e targave të automjeteve duhet të jetë 90% e saktë, pavarësisht nga koha e ditës dhe kushtet e motit;
3. Imazhi i ofruar nga pajisja duhet të jetë Cilesi e larte dhe ju mundëson të gjeni etiketa në automjet.

Kamerat ekzistuese që nuk plotësojnë këto kërkesa duhet të zëvendësohen deri më 1 qershor 2017. Kamera shtesë duhet të instalohet në zona me rrezik të lartë dhe në zonat ku kanë ndodhur më shumë se 3 aksidente brenda një viti.

Gjobat për akordimin e makinave

Në vitin 2017, shoferët nuk do të jenë më në gjendje të akordojnë makinën e tyre pa u ndëshkuar dhe t'i shtojnë asaj pajisje origjinale. Shumica e rindërtimeve të automjeteve mund t'i kushtojnë pronarit të makinës një gjobë të vogël - vetëm 500 rubla. Por vlen të përmenden shkeljet që janë të mbushura me humbje të mëdha për shoferin:

1. Instalimi i fenerëve të kuq në pjesën e përparme të mjetit - për një shkelje të tillë shoferi përballet me heqje të patentës për një periudhë 4-6 muaj;
2. Instalimi i dritave ndezëse dhe/ose alarmeve zanore – heqja e të drejtave për një periudhë prej një deri në një vit e gjysmë;
3. Përdorimi i shenjës "person me aftësi të kufizuara" në trupin e një makine - një gjobë prej 5000 rubla;
4. Përdorimi i skemave të ngjyrave të shërbimeve të urgjencës - heqja e të drejtave për një periudhë prej një deri në 1.5 vjet;
5. Instalimi i kolorografisë taksi - gjobë 5000 rubla.

Ka ende shkelje për të cilat shoferi mund të ikë gjobë 500 rubla:

1. Përdorimi i rezervuarëve shtesë të karburantit;
2. Demontimi dhe montimi i pajisjeve të gazit, ndryshimet në rregulloret e qarkullimit në vitin 2017 i shtojnë këto vepra shkeljeve;
3. Ndërrimi i tipit të trupit të automjetit;
4. Instalimi i çikrikave dhe ashensorëve në mjetet e ngarkesave;
5. Përdorimi i llambave ksenon dhe diodë si pajisje ndriçimi të jashtëm ose përveç tyre;

Ndryshime në rregullat e sigurimit të detyrueshëm të përgjegjësisë motorike, programe të reja për të mbështetur industrinë e automobilave, gjoba të reja, ndryshime në rregullat e trafikut: çfarë tjetër ndryshime që nga korriku 2017 janë duke pritur për shoferët rusë - në materialin në faqen e internetit të portalit

Regjistrimi i sigurimit të detyrueshëm të përgjegjësisë motorike në faqen e RSA nga 1 korriku 2017

ME 1 korrik 2017 vit në faqen zyrtare të RSA do të jetë e mundur të lidhni një polic të sigurimit të detyrueshëm të përgjegjësisë motorike sipas parimit të agjentit të vetëm

Me nisjen e shitjeve të detyrueshme të sigurimit elektronik të detyrueshëm të autopërgjegjësisë, u zhvillua një sistem për garantimin e lidhjes së kontratave. Ndizet kur, për arsye teknike, konsumatori nuk është në gjendje të lidhë një marrëveshje në faqen e internetit të kompanisë së sigurimit. Në këtë rast, ndodh një ridrejtim në faqen e internetit të një siguruesi tjetër, i cili zgjidhet për konsumatorin nga sistemi i shpërndarjes me numrin PTS. Sipas kuadrit rregullator, shitjet e sigurimit elektronik të detyrueshëm të përgjegjësisë motorike mund të organizohen me pjesëmarrjen e faqes së internetit të RSA. Nëse është e pamundur të lidhni një kontratë në faqen e internetit të kompanisë së sigurimeve, konsumatori ridrejtohet në faqen e internetit të RSA. Aty dërgohet edhe aplikacioni i plotësuar nga konsumatori në faqen e internetit të siguruesit me të gjitha të dhënat e futura. Në pjesën e mbyllur të faqes së internetit të RSA, kompania e sigurimeve me të cilën propozohet të lidhet një marrëveshje do të përcaktohet nga numri PTS. Më pas, primi i sigurimit paguhet në llogarinë e siguruesit, lidhet një kontratë, pas së cilës personi merr politikën me email.

Zbatimi i këtij skenari do të garantojë lidhjen e garantuar të kontratave të sigurimit të detyrueshëm të përgjegjësisë motorike në formë elektronike, do të sigurojë kontroll të plotë të procesit nga ARSH dhe do të ulë numrin e ankesave dhe gjobave për siguruesit, beson sindikata.

Çmimet për pjesë këmbimi dhe riparime sipas OSAGO nga 1 korriku 2017

Më 1 qershor, Presidiumi i RSA miratoi përditësimin e radhës të drejtorive të kostos mesatare të pjesëve të këmbimit, materialeve dhe orëve standarde të punës në OSAGO. Përditësimi tjetër është planifikuar me 1 korrik 2017. PShporta e verifikimit të pjesëve të këmbimit, materialeve dhe orëve standarde nuk ndryshoi atëherë, domethënë kostoja mesatare e pjesëve të këmbimit mbeti në të njëjtin nivel.

Por, më 28 prill 2017 ka hyrë në fuqi ligji për kompensimin në natyrë në sigurimin e detyrueshëm të autopërgjegjësisë. “Këto janë ndryshime serioze për tregun, siguruesit po riformësojnë punën e tyre, duke ri-nënshkruar kontrata me stacionet e shërbimit, kështu që presidiumi i RSA vendosi të përgatisë një draft të versionit të ardhshëm të drejtorive, i cili do të jetë në përputhje me praktikën në natyrë. kompensim në OSAGO. RSA planifikon të marrë në konsideratë këtë version përpara datës 1 korrik 2017, "komentoi Presidenti i RSA Igor Yurgens.

Kujtojmë se më parë librat e referencës rishikoheshin vetëm një herë në gjashtë muaj.

Procedura paraprake për zgjidhjen e mosmarrëveshjeve në sigurimin e detyrueshëm të autopërgjegjësisë nga 1 korriku 2017

Procedura paraprake për zgjidhjen e mosmarrëveshjeve në kuadër të sigurimit të detyrueshëm të autopërgjegjësisë, e cila është futur në vitin 2014 për një periudhë njëvjeçare, është dashur të përfundojë. 1 korrik 2017. Sipas këtij rregulli, një klient i një shoqërie sigurimesh, i pakënaqur me pagesën në bazë të sigurimit të detyrueshëm të përgjegjësisë motorike, duhej të kontaktonte shoqërinë e sigurimit me një ankesë paraprake. Vetëm nëse ai merrte një refuzim gjatë apelit në procedurë paraprake, ai mund të paraqiste një kërkesë në gjykatë.

Procedura e detyrueshme paraprake për zgjidhjen e mosmarrëveshjeve në fushën e sigurimit të detyrueshëm të autopërgjegjësisë filloi të funksionojë në vitin 2014 për një periudhë njëvjeçare, e më pas u zgjat më 1 korrik 2017. Megjithatë, në fillim të qershorit 2017 u bë e ditur se procedura e pretendimeve për shqyrtimin e mosmarrëveshjeve në MTPL do të zgjatet deri1 janar 2019. Amendamenti përkatës u mbështet nga Komiteti i Dumës Shtetërore për Tregun Financiar.

Programe të reja mbështetëse për industrinë e automobilave nga 1 korriku 2017

Programet e reja për të mbështetur industrinë e automobilave do të fillojnë të punojnë në Rusi nga 1 korrik 2017. Po flasim për programet "Makina familjare", "Makina e parë", "Traktori rus". Deri në fund të vitit 2017, është planifikuar të ndahen 7.5 miliardë rubla për këto programe.

Sipas të dhënave paraprake, një pjesëmarrës në programin e mbështetjes " Makina e parë"mund të jetë një individ nën moshën 30 vjeç. Supozohet se kur blini një makinë të prodhimit rus me vlerë deri në 1,450 mijë rubla, shteti do t'i kompensojë blerësit 10% të kostos së saj.Anëtar i programit të mbështetjes "Makinë familjare“Mund të jetë një familje me tre ose më shumë fëmijë nën 18 vjeç.Sa i përket programeve për automjete komerciale, si “Russian Tractor” ose “Russian Fermer”, ato subvencionohen deri në 12.5% ​​të kostos.

Shtyrja e ndalimit të transportit të fëmijëve mbi 10 vjeç me autobus nga 1 korriku 2017

Më 1 janar 2017, duhej të hynte në fuqi Rezoluta nr. 652 e datës 30 qershor 2015 "Për ndryshime në disa akte të Qeverisë së Federatës Ruse në lidhje me përmirësimin e rregullave për transportin e organizuar të grupeve të fëmijëve me autobus". Sipas dokumentit, nga 1 janari 2017, për transportin e organizuar të një grupi fëmijësh, mund të përdorej vetëm një autobus, nga viti i prodhimit të të cilit kanë kaluar jo më shumë se 10 vjet, i cili në qëllimin dhe dizajnin e tij plotëson. kërkesat teknike për transportin e udhëtarëve dhe është miratuar në mënyrën e përcaktuar për të marrë pjesë në trafikun rrugor dhe është i pajisur në mënyrën e përcaktuar me tahografi, si dhe pajisje navigimi satelitor GLONASS ose GLONASS/GPS. Ndalimi i transportit të fëmijëve mbi 10 vjeç me autobus ishte zhvendosur më parë në 1 korrik 2017 i vitit.

Sidoqoftë, ndalimi u shty përsëri - rezoluta përkatëseNr. 772 është nënshkruar nga Qeveria29 qershor 2017. Me vendimin e nënshkruar, data e hyrjes në fuqi të kërkesës për vitin e prodhimit të autobusit që përdoret për transportin e organizuar të një grupi fëmijësh shtyhet nga 1 korriku 2017 në 1 janar 2018. Vendimi i marrë do të lejojë subjektet përbërëse të Federatës Ruse dhe organizatat transportuese të përfundojnë rinovimin e flotës së tyre të autobusëve, të cilët do të përdoren për transportin e organizuar të grupeve të fëmijëve, sipas shënimit shpjegues të dokumentit.

Gjobë për “Platonin” nga 15 korriku 2017

Ministria e Transporteve ka postuar një projektligj për rritjen e gjobave për mospaguesit e sistemit Platon 15 korrik 2017 4 herë në vit - nga 5 në 20 mijë rubla.

Aktualisht, gjoba për mospagimin e tarifave të sistemit Platon është 5,000 rubla për shkeljen e parë dhe 10,000 rubla për shkeljen e dytë. Sipas ndryshimeve të propozuara më parë nga Ministria e Transportit, u propozua që të gjobitet edhe shoferi me 10,000 mijë rubla në rast të shkeljes së parë, domethënë rritja e gjobës me 2 herë.Megjithatë, projektligji përkatës, i postuar nga Ministria e Transporteve në Portalin Federal të Projektakteve Rregullative për kryerjen e një ekzaminimi të pavarur kundër korrupsionit, parashikon një rritje të menjëhershme 4-fish të gjobës. Ministria e Transportit propozon rritjen e gjobës për mospagesë të udhëtimit në sistemin Platon në 20 mijë rubla nga 15 korriku 2017. në vend të 5 mijë rubla aktuale. (Pjesa 1 e nenit 12.21.3 të Kodit Administrativ).Në të njëjtën kohë, është planifikuar të anulohet gjoba ekzistuese prej 10 mijë rubla. për kryerjen e përsëritur të veprës së specifikuar (pjesa 2 e nenit 12.21.3 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse).

Kalimi i plotë në PTS elektronike (shtyrë në 2018)

Forma elektronike e PTS u prezantua në territorin e Bashkimit Ekonomik Euroaziatik nga 17 gusht 2016 në përputhje me vendimin e Bordit të Komisionit Ekonomik Euroaziatik datë 12 korrik 2016 nr. 81 “Për formatet dhe strukturat e pasaportave elektronike të automjeteve (pasaporta elektronike të shasisë së automjeteve) dhe pasaportave elektronike të automjeteve vetëlëvizëse dhe llojeve të tjera të pajisjeve)”.Nga kjo ditë, të gjitha informacionet për pronarët e makinës ruhen në mënyrë elektronike në bazat e të dhënave të policisë rrugore. Kur blini një makinë personalisht, do të jeni në gjendje të zbuloni të gjithë historinë e pronarëve të saj. Për më tepër, do të jetë e mundur të futni informacione më të hollësishme në PTS elektronike - për mirëmbajtjen, riparimet, etj.

Përpara 1 korrik 2017 Në vitin 2009, policia rrugore duhej të rregullonte këto baza të të dhënave; pas kësaj date, ishte planifikuar të ndalonte plotësisht lëshimin e formularëve PTS në letër. Sidoqoftë, jo të gjitha vendet e EEC ishin gati për këtë, kështu që u vendos që të shtyhet kalimi i plotë në PTS elektronike deri në vitin 2018.

Rregulla të reja për transportin e fëmijëve nga data 12 korrik 2017

Ndryshimet në rregullat për transportin e fëmijëve përmbahen në Dekretin e Qeverisë nr. 761, i cili u nënshkrua nga Dmitry Medvedev më 28 qershor 2017.

Ndryshimet kryesore:

• Tani vetëm sediljet e makinave lejohen për transportin e fëmijëve (termi "pajisje të tjera" është i përjashtuar nga rregullat e trafikut)
• Fëmijët nga 7 deri në 11 vjeç mund të transportohen në sediljen e pasme ose në sedilje makine ose të lidhur me rripa të rregullt
• Fëmijët nën 7 vjeç mund të transportohen vetëm në një sedilje makine, pa përjashtim
• Fëmijët e çdo moshe mund të transportohen vetëm në sediljen e përparme të një makine në një sedilje makine
• Fëmijët nën 7 vjeç nuk lejohen të lihen vetëm në makinë.
• Fëmijët nën 12 vjeç ndalohen të transportohen në sediljen e pasme të motoçikletës.

Rezoluta u publikua në faqen e Kabinetit të Ministrave më 3 korrik 2017, e publikuar zyrtarisht në " Gazeta Rossiyskaya“4 korrik, sipas ligjit, hyn në fuqi 7 ditë pas publikimit zyrtar, pra nga 12 korriku 2017.

Ju mund të lexoni më shumë për të gjitha ndryshimet në rregullat për transportin e fëmijëve në vitin 2017 në materialin tonë.

Heqja e të drejtave për kthim me proces të vazhdueshëm nga 12 korrik 2017

Qeveria ka miratuar ndryshimet në rregullat e qarkullimit rrugor, të cilat ashpërsojnë dënimin për drejtimin e automjetit në korsinë e ardhshme. Tani mund ta humbisni patentën për parakalim nëse ktheheni në korsinë tuaj përmes një linje të fortë shenjash.

Më 28 qershor 2017, Qeveria miratoi ndryshime të reja në rregullat e qarkullimit rrugor, të cilat u publikuan në Rezolutën nr. 761, më 3 korrik 2017. Një nga ndryshimet ndryshon rregullat për hyrjen në korsinë e hyrjes.

"Në çdo rrugë me dy drejtime, ngasja në një korsi të destinuar për trafikun e ardhshëm është e ndaluar nëse është e ndarë nga binarët e tramvajit, një brez ndarës, shenjat 1.1, 1.3 ose shenjat 1.11, vija e thyer e së cilës ndodhet në të majtë." lexohet teksti i ndryshimit të rregullave të qarkullimit rrugor.

Kjo do të thotë, për shembull, që nëse një shofer ka filluar të parakalojë në një zonë të lejuar dhe pasi ka tejkaluar kthehet në korsinë e tij përmes një linje të fortë shënjimi, atij mund t'i hiqet patenta për të vozitur në trafikun e ardhshëm.

Kushtet e reja në rregullat e trafikut të datës 12 korrik 2017

Makinë elektrike dhe makinë hibride

Për të përcaktuar vendet e karikimit të automjeteve elektrike dhe për të siguruar mundësinë e parkimit të tyre në vende të tilla, në rregullat e trafikut janë futur terma të rinj:

• "Makine elektrike"
• "makinë hibride"

Afati "makinë hibride" tani tregon një automjet që ka të paktën 2 konvertues të ndryshëm të energjisë (motorë) dhe 2 sisteme të ndryshme të ruajtjes së energjisë (në bord) për qëllimin e lëvizjes së mjetit.

Afati "Makine elektrike"- një mjet i drejtuar ekskluzivisht nga një motor elektrik dhe i ngarkuar nga një burim i jashtëm i energjisë elektrike.

Ishulli ndarës dhe trafiku

Në terma "shirit ndarës" Dhe "ishulli i sigurisë"Është përmendur edhe shinat e tramvajit, të cilat do të bëjnë të mundur vendosjen e vendkalimeve për këmbësorët në vendet ku kalojnë njëkohësisht të dyja shinat e tramvajit dhe rruga.

Tabelat e reja rrugore nga data 12 korrik 2017

Me këtë dekret, sinjalistika e re rrugore u fut në rregullat e qarkullimit rrugor:

• shenjë e rregulloreve të veçanta
• shenjë e rregulloreve të veçanta
• shenjë informacioni shtesë (pllakë)
• shenjë shërbimi “Pompa e karburantit me aftësinë për të karikuar automjetet elektrike”.

"Zonë me klasë të kufizuar mjedisore të mjeteve motorike" tregon vendin nga fillon territori (seksioni i rrugës) ku ndalohet lëvizja e mjeteve motorike:

"Zonë me klasë të kufizuar mjedisore kamionësh" tregon vendin nga fillon territori (seksioni i rrugës) ku ndalohet lëvizja e kamionëve, traktorëve dhe mjeteve vetëlëvizëse:

• klasa mjedisore e të cilave, e shënuar në dokumentet e regjistrimit të këtyre mjeteve, është më e ulët se klasa mjedisore e treguar në tabelë;
• klasa mjedisore e të cilave nuk tregohet në dokumentet e regjistrimit për këto mjete.

Prandaj, u shfaqën edhe shenja "Fundi i zonës me kufizime në klasën mjedisore të mjeteve motorike" Dhe "Fundi i zonës me kufizime në klasën mjedisore të kamionëve".

Tabletë "Klasa ekologjike e automjetit" do të përdoret së bashku me tabelat e tjera rrugore për të kufizuar lëvizjen e mjeteve që nuk përputhen me klasën e treguar në tabelë.

Shenja e shërbimit "Pompa e karburantit me aftësinë për të karikuar automjetet elektrike" do të përdoret për të shënuar pikat e karikimit të automjeteve elektrike dhe për të ofruar mundësi parkimi.

Kërkesa të reja për taksitë dhe autobusët nga 12 korriku 2017

Sipas ndryshimeve, për të garantuar sigurinë rrugore, tabela rrugore “Nuk ndalohet” tashmë është shtrirë për të drejtuar automjetet dhe taksitë jashtë zonës së ndalimit të transportit rrugor. Domethënë, autobusët dhe taksitë e rrugës tani ndalohen të ndalojnë në vendet ku ka një tabelë që ndalon ndalimin, përveç vetë pikave të ndalimit.

Ndryshime për çiklistët nga data 12 korrik 2017

Në versionin aktual të rregullave të trafikut, çiklistët nën 14 vjeç nuk lejohen të lëvizin në rrugë dhe çiklistët e rritur që i shoqërojnë nuk lejohen të lëvizin në trotuar. Ndryshimet e reja eliminojnë këto kontradikta. Çiklistët tani lejohen të ngasin në trotuar ose në shteg nëse çiklisti nën moshën 14 vjeç shoqërohet nga një i rritur.

Viti i Ri - rregulla të reja. Për të vazhduar të mbeteni një shofer që i bindet ligjit, duhet të monitoroni me kujdes të gjitha ndryshimet në legjislacion, përndryshe rrezikoni të pësoni jo vetëm zemërimin e punonjësve të rendit, por edhe gjoba të shumta. Për çfarë dhe sa mund të gjobiten shoferët në vitin 2017 është tema e artikullit tonë sot.

Gjëja e parë që dua të përmend është se ndryshimet në rregullat e qarkullimit rrugor, të cilat në vitin 2017 shtrënguan ndjeshëm përgjegjësinë e drejtuesve të mjeteve për transportin e fëmijëve nën 12 vjeç, si dhe drejtimin e një automjeti pa shërbim mirëmbajtjeje, hynë në fuqi këtë vit. . Nga 1 janari 2017, lejohet transportimi i fëmijës në sediljen e pasme të fëmijëve mbi 7 vjeç pa kufizime. Në rastin e sediljes së përparme, këtu duhet të përdoret një ndenjëse për fëmijë. Policia e trafikut tërheq vëmendjen për faktin se sediljet e makinave duhet të korrespondojnë me parametrat e fëmijës. Të përsërisim se bëhet fjalë për transportimin e fëmijëve nën 12 vjeç. Për shkelje të këtij rregulli, shoferi përballet me një gjobë prej 3000 rubla. Gjithashtu, ndalohet lënia e fëmijëve nën 7 vjeç pa mbikëqyrje brenda automjeteve. Për këtë ju mund të "fitoni" një dënim prej 500 rubla.

Plus, nga 1 janari 2017, policia rrugore do të nisë vetë certifikimin e sediljeve për fëmijë. Lënda e kontrollit është niveli i sigurisë. Vërtetë, vetëm pajisjet e reja do t'i nënshtrohen një procedure të tillë; ato të vjetra do të jenë në gjendje të shmangin vëmendjen e ngushtë nga shërbimet qeveritare. Patrulla e Autostradës nuk do t'i kushtojë vëmendje atij.

Një ndryshim i rëndësishëm ka pësuar edhe transporti në grup i fëmijëve. Tashmë, sipas rregullave të qarkullimit rrugor, një grup fëmijësh mund të transportohen me automjete që nuk janë më shumë se 10 vjeç. Një autobus i tillë duhet të plotësojë të gjitha kërkesat teknike, si dhe të ketë GLONASS dhe një tahografi. Sipas të dhënave të fundit, ndalimi i transportit në grup të fëmijëve mbi 10 vjeç në transport është shtyrë për 1 korrik të këtij viti.

Gjoba në polici rrugore nga 20.11.2017

Për shoferët, 20 Nëntori ishte një ditë tjetër kur mediat dhe në rrjetet sociale Ka pasur shumë raportime për ndryshime në rregullat e qarkullimit rrugor që kanë hyrë në fuqi. Në të njëjtën kohë, shumë komente nga pronarët e makinave thanë se shumica e tyre nuk mund të gjenin informacion të detajuar. Pavarësisht kësaj, lajmi u përhap gjerësisht, ku secili burim i interpretoi ndryshimet ndryshe, gjë që shkaktoi shumë polemika. Në thelb, mediat flasin për risitë në momente të tilla si:

• Gjobë për mungesën e një shenje të specializuar "Spikes" kur përdorni një makinë me goma me kunj;
• Rriten dënimet për drejtuesit e mjeteve që nuk lejojnë kalimin e këmbësorëve;
• Ndryshimet e rregullave për drejtimin e rrethrrotullimeve;
• Përditësimi i rregulloreve të policisë rrugore;
• Ndryshimi i masës së dënimit sipas sistemit të Platonit.

Shumë përdorues tërhoqën vëmendjen për mospërputhjen e informacionit në burime të ndryshme, dhe ne vendosëm të kuptojmë se çfarë i pret shoferët nga 20 nëntori 2017.

Duke studiuar me kujdes të gjitha informacionet dhe burimet zyrtare të policisë rrugore, arritëm në përfundimin se informacioni i ofruar për përdoruesit e internetit është një tjetër “rosë” që nuk vërtetohet me fakte. Në të njëjtën kohë, nuk duhet të relaksoheni paraprakisht, pasi ndryshimet kanë ndodhur, por shumë më herët. Dhe nëse nuk e dinit për këtë, tashmë keni rrezikuar të provoni dënime të reja:

• Më 4 prill, u vendos një gjobë për mungesën e një shenje me kurorë në një makinë me goma me goma. Kjo për faktin se kjo makinë ka një distancë të reduktuar frenimi dhe pronari është i detyruar të paralajmërojë drejtuesit e mjeteve që lëvizin pas për këtë në mënyrë që këta të fundit të mbajnë një distancë të shtuar;
• Më 8 nëntor ndryshuan rregullat për drejtimin e rrethrrotullimeve, ku thuhet se drejtuesi duhet të dorëzohet në të gjitha mjetet që ndodhen në rrethrrotullim nëse ky i fundit është i shënuar me shenjën 4.3;
• Më 10 nëntor, gjoba për moslejimin e kalimit të këmbësorëve u rrit në 2500 rubla.

Në të njëjtën kohë, përditësimi i rregulloreve të policisë rrugore u bë më 8 nëntor dhe nga data 25 nëntor, programi i trajnimit në autoshkollat ​​do të përfshijë detyra të tilla si udhëzime për mënyrën e punës me sistemin ERA-GLONASS, si dhe rregulla. për regjistrimin e pavarur të një aksidenti trafiku. Këto ndryshime janë interpretuar në urdhrin e Ministrisë së Arsimit dhe Shkencës nr.1016.

Lidhur me sistemin Platon, mund të thuhet se propozimi për rritjen e gjobave nuk u shqyrtua dhe u miratua në Dumën e Shtetit.

Konkretisht, për 20 nëntor 2017 nuk ishte planifikuar asnjë ndryshim në rregullat e qarkullimit rrugor.

Lëshimi i makinave për personat me aftësi të kufizuara: nuk pranohet

Në tetor 2016, një projekt-ligj u prezantua në Dumën e Shtetit që parashikon rivendosjen e emetimit të makinave për personat me aftësi të kufizuara në kurriz të buxhetit federal. Kujtojmë se kjo praktikë u pezullua në vitin 2004. Përveç makinave, projektligji i ri parashikon komplete konvertimi falas, duke përfshirë kontrollet manuale. Fatkeqësisht, projektligji nuk u miratua asnjëherë, çka do të thotë se çështja e transportit falas për personat me aftësi të kufizuara është shtyrë sërish për një kohë të pacaktuar.

Mungesa e kontrollit teknik

Një projekt-ligj që vendos një gjobë për moskalimin e një inspektimi teknik iu dorëzua gjithashtu Dumës së Shtetit për shqyrtim në tetor 2016. Vetëm në ndryshim nga sa më sipër, kjo megjithatë u pranua. Kështu, nga 1 janari 2017, pronarët e të gjitha llojeve të automjeteve do të ndëshkohen për mungesë kontrolli teknik. Nëse për herë të parë drejtuesit e pakujdesshëm përballen me gjobë në shumën 500-800 rubla, atëherë një "birë" e përsëritur tashmë kërcënon heqjen e të drejtave deri në 3 muaj, si dhe një gjobë më të konsiderueshme prej 5,000 rubla. Ka kuptim të organizoni mirëmbajtjen në kohën e duhur. Kujtojmë se rregullat e qarkullimit rrugor të vitit 2016 vendosën gjobë për mungesë mirëmbajtjeje vetëm për drejtuesit e taksive, transportit publik, kamionëve, mjeteve për transportin e njerëzve dhe mallrave të rrezikshme. Gjobat e policisë së trafikut 2017 zbatohen për pronarët e të gjitha llojeve të automjeteve, të cilët, sipas ligjit të Federatës Ruse, duhet t'i nënshtrohen mirëmbajtjes.

Ndalimi i makinave të fuqishme për zyrtarët

Për ata që nuk e dinë, le t'ju kujtojmë se Dmitry Medvedev nënshkroi një dekret që vendos kufizime në fuqinë e motorit të automjeteve zyrtare të destinuara për zyrtarët. Nga 1 janari 2017, zyrtarëve, si dhe zëvendësve të tyre, u ndalohet blerja, marrja me qira, dhënia me qira, apo edhe përdorimi i shërbimeve taksi për makinat me fuqi motori mbi 200 kf. Kufizimi zbatohej edhe për koston totale të automjeteve të kompanisë. Tani nuk duhet të kalojë 2.5 milion rubla.

Kufizime për shoferët me patentë të huaj

Ky vit do të mbahet mend edhe nga shoferët që përdorin patenta të huaja në Federatën Ruse. Vera nuk do jetë më e këndshme për ta. Nga data 1 qershor, personat e tillë do të ndalohen të kryejnë transport tregtar. Mund të harroni ofrimin e shërbimeve taksi, transportin e mallrave dhe pasagjerëve. Kjo është pikërisht kërkesa që parashtron ndryshimi i ligjit “Për sigurinë në rrugë”. Për të rifituar këtë të drejtë, shoferët duhet të pajisen me patentë vendase.

Kërkesa të reja për kamerat

Kërkesat e reja për kamerat e regjistrimit të krimeve do të hyjnë gjithashtu në fuqi gjatë verës. Siç u bë e ditur, agjencia përgjegjëse për rregullimin teknik dhe metrologjinë do të prezantojë GOST të reja: tani e tutje, diapazoni i matjes së shpejtësisë do të jetë nga 20 në 250 km/h, dhe probabiliteti i njohjes nga numri i makinës duhet të jetë së paku 90% , dhe në çdo kohë të ditës. Fotografitë që rezultojnë duhet të bëjnë të mundur njohjen e lehtë të tipareve dalluese të automjetit.

Rritja e çmimit të benzinës

Një tjetër lajm dekurajues për shoferët ishte lajmi për një rritje të ndjeshme të çmimit të karburanteve. Janari solli rritje të çmimit të akcizës për benzinën. Ju kujtojmë se nga 1 korriku 2016, i gjithë karburanti i shitur në Federatën Ruse duhet të jetë në përputhje me standardin Euro-5. Karburanti i standardeve më të ulëta thjesht nuk duhet të jetë në shitje. Është interesante se, sipas ndryshimeve të miratuara në çmimin e akcizës, vetëm akcizat e benzinës që nuk plotësojnë standardin e lartë mjedisor “Euro-5” shmangën rritjen e çmimit. E thënë thjesht, e vetmja gjë që mund të shmangte një rritje të çmimit ishte benzina që nuk është dhe nuk do të jetë në shitje.

Nëse flasim për benzinë ​​e klasës 5, atëherë në shitjet me shumicë për 1 ton ata do të kërkojnë 10,130 rubla. Nafta, siç pritej, do të kushtojë pak më pak - 6,800 rubla për 1 ton karburant. në lidhje me me pakicë, atëherë duhet të prisni një rritje prej disa rubla për 1 litër benzinë.

Sistemi ERA-GLONASS për të gjitha makinat

Në vitin 2017 hynë në fuqi Rregullorja Teknike e Unionit Doganor, e cila parashikon instalimin e detyrueshëm të sistemit të paralajmërimit të urgjencës ERA-GLONASS. Në rastet me makina pasagjerësh, sistemi duhet të përfshijë një funksion njoftimi për aksidente. Për automjetet komerciale do të mjaftojë të keni një buton njoftimi manual. Këto ndryshime zbatohen për makinat e reja që do të marrin OTTS duke filluar nga 1 janari i këtij viti.

Ekspertët vërejnë se procesi i certifikimit është mjaft kompleks. Përveç kësaj, do të duhet të paguani një shumë të rregullt për këtë kënaqësi, sepse testi i përplasjes përfshin përdorimin e disa makinave në të njëjtën kohë. Ka dyshime se për shkak të certifikimit të detyrueshëm, disa marka të makinave luksoze mund të zhduken nga tregjet ruse. Siç u bë e ditur, shqetësimi BMW tashmë ka menduar për ndalimin e furnizimeve të kabrioleve të serisë së 4-të dhe të 6-të në territorin e Federatës Ruse.

Ndalimi i importit të makinave të huaja

Ndoshta një nga ndryshimet më domethënëse për pronarët e makinave në vitin e ri është vendosja e kufizimeve për importin e makinave të huaja nga qytetarët në vend. Kufizimet zbatohen për makinat që nuk janë të pajisura me sistemin ERA-GLONASS. Mjeteve të tilla do t'u refuzohet një PTS pas hyrjes në territorin e Federatës Ruse.

Situata mund të korrigjohet nga prania në certifikatën e sigurisë së automjetit të informacionit në lidhje me praninë e një sistemi paralajmërues të shprehur emergjence.

Përjashtim bëjnë automjetet, certifikata e sigurisë e të cilave është lëshuar para fillimit të vitit 2017. Në këtë rast, PTS do të lëshohet pa asnjë vështirësi.

Detyrë e re shtetërore për dhënien e patentës së shoferit

Ideja e futjes së mikroçipave në patentë shoferi nuk mund të mos linte një shenjë financiare: çoi në një rritje logjike të detyrës shtetërore për lëshimin e patentë shoferëve të të gjitha kategorive. Vitin e kaluar, lëshimi i licencave u kushtoi shoferëve 2000 rubla. Nga 1 janari i këtij viti, ky shërbim do të kushtojë 3000 rubla. Tarifa e vjetër për regjistrimin e një makine ishte 500 rubla, në versionin e përditësuar kushton 1500 rubla. Lajmi i mirë është se tarifa shtetërore për riregjistrimin e një makine nuk ka ndryshuar. Kjo e fundit është 850 rubla.

Më shumë pyetje në rregullat e lejes së drejtimit

Ata që vendosin të marrin licencën këtë vit do të jenë në një surprizë të vogël në formën e disa risive. Kështu, numri i përgjigjeve të pasakta që mund të japë një student është 2. Provimi do të pezullohet menjëherë nëse studenti nuk jep përgjigje për shumicën e pyetjeve. E njëjta histori do të ndodhë nëse shumica e përgjigjeve janë të pasakta. Pjesa teorike është rritur ndjeshëm. Drejtuesit e ardhshëm të kategorisë B do të duhet të japin përgjigje edhe më të detajuara. Sa për shoferët e ardhshëm të motoçikletave, ata do të duhet të dinë dhe të jenë në gjendje të demonstrojnë manovra me shpejtësi të ndryshme.

Të gjitha detyrat për motoçikletën do të duhet të kryhen brenda një periudhe të caktuar kohore.

Është gjithashtu e rëndësishme të merren parasysh rregullat e reja që u shfaqën këtë vit. Dihet gjithashtu se në vitin 2017, studentët do të duhet të njohin edhe rregullat e parkimit. Kjo gjithashtu mund të kontrollohet.

Politika elektronike e MTPL-së si dokument i detyrueshëm

Gjobat e reja të policisë rrugore në 2017 nuk mund ta anashkalonin çështjen e sigurimeve. Tash e tutje, të gjitha kompanitë e sigurimit që marrin përsipër detyrimet e sigurimit të automjeteve janë të detyruara të lëshojnë policat elektronike MTPL. Ndryshimet e miratuara në projektligj parashikojnë gjithashtu rastet kur lëshimi i një police elektronike për ndonjë arsye do të jetë i pamundur. Për shembull, probleme teknike ose probleme me faqen kryesore të internetit. Në këtë rast, shoqëria e sigurimit duhet të raportojë menjëherë në Bankën Qendrore. Kompanitë e sigurimeve që nuk u ofrojnë klientëve të tyre mundësinë për të lëshuar një politikë në internet do të gjobiten me 300,000 rubla.

Mundësia e zgjidhjes paraprake të mosmarrëveshjeve me sigurimin e detyrueshëm të autopërgjegjësisë

Procedura për zgjidhjen e mosmarrëveshjeve me sigurimin e detyrueshëm të autopërgjegjësisë pa ndërhyrje gjyqësore, e krijuar në vitin 2014, është shtyrë deri në korrik të këtij viti. Kujtojmë se procedura paraprake për zgjidhjen e mosmarrëveshjeve, në rast të pakënaqësisë me pagesën sipas sigurimit të detyrueshëm të përgjegjësisë motorike, i lejon pronarit të makinës të paraqesë një kërkesë pranë shoqërisë së sigurimit. Nëse siguruesi refuzon procedurën paraprake për zgjidhjen e mosmarrëveshjeve, e cila është e lehtë për t'u verifikuar, pronari i mjetit mund t'i drejtohet gjykatës me ndërgjegje të pastër.

Siç u përmend më lart, këtë vit të gjitha kompanitë e sigurimeve janë të detyruara të ofrojnë shërbime online. Nëse kjo risi nuk e ndryshon situatën me disponueshmërinë e saj në treg, atëherë shteti mund të monopolizojë të gjithë sistemin e sigurimit të detyrueshëm të përgjegjësisë motorike. Kështu, kompanitë e sigurimeve rrezikojnë t'i thonë lamtumirë plotësisht këtij funksioni.

Lajme te mira

Mes kufizimeve, shtrëngimeve dhe ndalimeve, humbi një lajm i mirë. Jo, kjo nuk është një tabelë e re penalltish. Nga 1 shkurti i këtij viti, patentat e shoferit mund të zëvendësohen jo në departamentin e policisë rrugore, siç ishte më parë, por në qendrat multifunksionale MFC. Këtu do të keni edhe mundësinë për të marrë një patentë shoferi ndërkombëtar. Siç e dini, sot një shërbim i tillë është i disponueshëm vetëm në departamentet e regjistrimit dhe ekzaminimit të Inspektoratit Shtetëror të Sigurisë së Trafikut 2016. Sipas ekspertëve, një zgjidhje e tillë do të ndihmojë në lehtësimin dhe përmirësimin e ndjeshëm të punës së departamenteve të policisë rrugore. Prandaj, ka më pak radhë dhe dokumente.

Ndoshta, ne kemi renditur të gjitha ndryshimet e rëndësishme në rregullat e trafikut 2017 që priten që nga viti 2016. Më poshtë është një tabelë e gjobave të policisë rrugore për vitin 2017, e cila përfshin të gjitha ndryshimet, ndryshimet dhe shtesat aktuale.

Tabela e gjobave të policisë rrugore 2017