Lagjja e Vjenës- pjesë e projektit për zhvillimin e integruar të territoreve "Shtatë Kryeqytetet", i cili po zbatohet nga Kudrovo, në kryqëzimin e Shën Petersburgut dhe rrethit Vsevolozhsk të rajonit të Leningradit. "Vanë" Ajo të bie menjëherë në sy, duke u dalluar nga sfondi i shumicës së ndërtesave të reja lokale me fasadat e saj të ndritshme, madje mund të thuhet, avangarde. Ndoshta sot ky është më spektakolari dhe konceptuali i blloqeve të ndërtuara në zonat e banuara të qytetit.
Për të qenë në lagjja "Vjena" Shumë bukur. Pothuajse ka përfunduar, është bërë rregullimi i peizazhit. Duke marrë parasysh ndërtimin e objekteve sociale, mund të themi se kemi të bëjmë me një shembull shembullor të zhvillimit të integruar të territorit. Por në përgjithësi ka diçka për të krahasuar. Fshati i vogël dhe i papërsëritshëm Kudrovo, për shkak të tij Vendndodhja gjeografike fjalë për fjalë para syve tanë u kthye në një nga vendet më të mëdha. Projektet zbatohen këtu jo vetëm "Setl City", por edhe zhvillues të tjerë të mëdhenj: Mavis, Construction Trust, etj. Dhe në sfondin e përgjithshëm të ndërtesave të shumta të reja lagjja e Vjenës mbetet një kompleks rezidencial që ka fytyrën e tij unike.
Krijimi i infrastrukturës tuaj sociale në lagje është shumë i rëndësishëm. Në të vërtetë, duke marrë parasysh ritmin e zhvillimit të Kudrovës, popullsia këtu po rritet me ritme të shpejta, dhe një barrë e madhe u vendoset objekteve sociale. Në një situatë të tillë, çdo shkollë dhe kopsht fëmijësh ka rëndësi. Megjithatë, është pozitive që lokacioni po zhvillohet në mënyrë gjithëpërfshirëse dhe në të ardhmen banorët këtu nuk duhet të kenë probleme me infrastrukturën sociale. Meqë ra fjala, tani nuk ka dyqane dhe argëtim, pasi janë vetëm disa hapa larg "Vjena" Ka një kompleks të madh pazar dhe argëtues "MEGA-Dybenko", ku ka gjithçka që ju nevojitet.
Sigurisht, çështje të tjera janë gjithashtu të rëndësishme për jetën e përditshme të njerëzve, për shembull, nuancat që lidhen me rrjedhën e dokumenteve. Në fund të fundit, Kudrovo është një rajon dhe për të gjitha çështjet më të rëndësishme duhet të udhëtoni. Çështja e aneksimit të Kudrovës në Shën Petersburg tani nuk është në rendin e ditës.
Nëse flasim për disavantazhet e tremujorit, atëherë vlen të përmendet komponenti mjedisor. Çështja është se është ndërtuar Kompleksi rezidencial "Vena", siç thonë ata, në një fushë të hapur. E edhe pse rrethrrotullimi ndodhet mjaft larg nga blloku, ende ka shumë pak pemë në këtë pjesë të Kudrovës. Pajisja e zonës, natyrisht, do të kryhet, por pemët nuk rriten shpejt, kështu që banorët do të duhet të presin më shumë se një vit derisa përkufizimi i "zonës së gjelbër" të zbatohet plotësisht në Kudrovë. Ndërkohë banorë të rinj "Vjena" Mbetet vetëm të ecësh në parkun pyjor Okkervil që ndodhet në veri, por ende nuk është një hedhje guri.
Por ajo që vërtet ngjall shqetësim është zhvillimi i situatës së transportit. Në Kudrovë çdo vit vijnë gjithnjë e më shumë vetura dhe daljet ekzistuese nga lokacioni nuk janë më në gjendje të përballojnë fluksin e trafikut. Në këtë drejtim, bllokimet e trafikut ndodhin rregullisht gjatë orëve të pikut në rrugën Leningradskaya në veri të Kudrovos dhe në zonën e daljes në autostradën Murmanskoe në jug. Për fat të keq, autoritetet rajonale dhe të qytetit nuk kanë propozuar ende një zgjidhje radikale të situatës. Rruga lokale përgjatë së cilës mund të shkoni në autostradën Koltushskoye nuk është një opsion, pasi vetë Koltushskoye vuan nga bllokimet e trafikut. Ndoshta pas ca kohësh do të ketë një dalje tjetër nga Kudrovo në autostradën Murmansk. Hapja e stacionit mund të zgjidhë shumë probleme, por ata planifikojnë ta ndërtojnë atë jo më herët se 2020. Pra, ky është një proces i gjatë. Sa i përket stacionit ekzistues
Pasi mori një detyrë nga redaktorët e Novostroy-SPb për të hetuar projektin "Shtatë kryeqytetet", ose më saktë një pjesë të tij - zona e banimit "Vjena", në ndërtim në Kudrovë, menjëherë shikova në zyrë Kompania e pasurive të paluajtshme në Shën Petersburg për një arsye të thjeshtë - ndodhet pranë shtëpisë sime. Por doli që dega në Varshavskaya, 61 vjeç e specializuar për mallra dytësore dhe menaxherja në detyrë mund të më ndihmonin pak, megjithëse ajo u përpoq.
Megjithatë, unë mora një ide të përgjithshme për çmimet dhe zgjedhjen e apartamenteve nga ajo. Vajza më ridrejtoi në një zyrë më të madhe aty pranë - në Moskovsky, 212, e cila merret ndërtesa të reja. Brenda 15 minutash mora një telefonatë nga një specialist dhe caktuam orarin e takimit.
Nga "ekonomia" në "premium"
Pauza më dha mundësinë të shkoja në faqen e internetit të St. zhvilluesi Setl City), dhe bëni një kërkim të vogël të pavarur. Kështu, mësova se “Seven Capitals” është një nga projektet më të mëdha në tregun e pasurive të paluajtshme në Shën Petersburg, i ndërtuar nga kompania SetlCity. Në fakt, kjo është një zonë e tërë banimi me më shumë se 40 shtëpi në juglindje të Shën Petersburgut, jo shumë larg kompleksit tregtar Mega-IKEA, pikërisht pranë Unazës.
Projekti pozicionohet si “lagje evropiane”, të cilat do të dallohen nga ndërtesat e ulëta, hapësira e oborrit të mirëmenduar, komoditeti dhe siguria. Në të ardhmen e afërt, SetlCity premton të ndërtojë një infrastrukturë të gjerë të pavarur këtu: nga shkollat dhe kopshtet deri te restorantet dhe kafenetë.
Nga këndvështrimi im, premtimeve mund t'u besohet, sepse... SetlCity ka qenë i pranishëm në tregun e pasurive të paluajtshme që nga viti 1994. Pas saj janë më shumë se dy duzina projekte të përfunduara, kryesisht komplekse rezidenciale nga "ekonomia" në "premium", vetëm tani kompania ka 18 projekte në zhvillim.
Flamurtari i projektit
Mësova gjithashtu se zona e banimit të Vjenës përbëhet nga 12 shtëpi (2850 apartamente), duke klikuar tek e treta hapet një “dossier” i shkurtër mbi të: statusi i objektit është “në ndërtim”; data e përfundimit të ndërtimit - dhjetor 2012; lloji i shtëpisë - monolit, zona - Vsevolzhsky etj.
Gjetur dhe Faqja e internetit e Vjenës, krijuar nga zhvilluesi - SetlCity, më dukej shumë më vizuale dhe informuese se ajo e mëparshme. Pasi e studiova atë, kuptova se lagjja e banimit të Vjenës është flamuri i projektit Seven Capitals; të gjitha ndërtesat do të ngrihen duke përdorur teknologjinë monolitike të tullave. Dy shtëpitë e para tashmë janë vënë në funksion, pjesa tjetër janë në faza të ndryshme të përfundimit.
Për shembull, shtëpitë nr.3, nr.4, nr.5, sipas planit të gatishmërisë, do të ndërtohen deri në tremujorin e katërt të 2012; shtëpitë nr. 6, nr. 7 - deri në tremujorin e dytë 2013; shtëpitë nr.8, nr.9 - deri në tremujorin e tretë të 2013. Shtëpitë më të fundit(Nr. 41, Nr. 43, Nr. 45) do të arrijë në vijën e finishit deri në qershor 2014. Në faqen e internetit mund të gjeni një model 3-D të tremujorit, i cili do të japë një ide të përafërt se çfarë lloj dekorimi do të kenë apartamentet.
Mesatarisht për milion
Lartësia e shtëpive në Vjenë është 8-9 kate. Në ndërtesat tashmë të ndërtuara prej 300 apartamentesh, kanë mbetur vetëm disa njësi për shitje. Persa i perket cmimeve, ne shtepine nr.1 me qera ka nje apartament 1 dhome euro me siperfaqe 43 m2. m kushton 4,060 mijë rubla, një apartament me dy dhoma (53 m2) - 5,300 mijë rubla, një apartament me tre dhoma (100 m²) - 7,300 mijë rubla.
Në shtëpitë me shkallë të lartë ndërtimi (Nr. 5, Nr. 6, Nr. 7) mund të gjeni studio me sipërfaqe 21 metra katrorë. m për 2750 mijë rubla ose 35 sq. m për 3,446 mijë rubla; apartament 2-euro (61 m²) që kushton nga 4,300 në 4,847 mijë rubla, 3-euro (87 m²) me një çmim prej 6,464 mijë rubla. Informacioni mbi çmimet në faqen e internetit është minimal, vetëm në formën e intervaleve "nga-në". Ju duhet të mësoni për çdo apartament specifik nga menaxherët e St. Petersburg Real Estate.
Për krahasim, më vonë mësova në zyrë çmimet e apartamenteve në ndërtesën nr.45 (ndërtim në ciklin zero, gati në mes të 2014): një dhomë (35 m2) - 2500 mijë rubla; me dy dhoma (60 m²) - 4200 mijë rubla; me tre dhoma (84 m²) - 6,116 mijë rubla. Kjo do të thotë, kostoja e banesave pothuajse të përfunduara me të njëjtën madhësi ndryshon, mesatarisht, me një milion rubla.
Vetëm me makinë
Vendndodhja e Vjenës nuk është e keqe, por pak specifike. Pikërisht pranë qendrës tregtare Mega, një hedhje guri nga rruga unazore - ndoshta ky është një plus. Por 20 minuta nga stacioni i metrosë "rr. Dybenko" dhe jashtë distancës në këmbë të çdo infrastrukture tjetër përveç dyqaneve - ky është një minus. Që nga fundi i viteve '80, ata janë përpjekur të ndërtojnë këtu stacionin e metrosë Kudrovo; një pjesë e tunelit tashmë ka përfunduar, por ndërtimi është ende i ngrirë. Herët a vonë, një metro do të shfaqet pranë Mega-s dhe kjo do të përmirësojë rrënjësisht situatën e transportit. Planet e zhvilluesit përfshijnë një kopsht fëmijësh (tremujori i dytë i 2014) dhe një shkollë (jo më herët se 2016). Klinikat më të afërta të fëmijëve dhe të rriturve janë vetëm në Iskrovsky Prospekt. Në vitet e ardhshme duket se këtu do të mund të jetojnë rehat vetëm familjet me makinë.
Pasi kalova nëpër forumin në faqen e internetit të kompleksit rezidencial të Vjenës, zbulova një seksion interesant me pyetje të mprehta dhe të pakëndshme nga aksionerët. Temat “hot”: probleme të dukshme parkimi që presin banorët; vonesa në dorëzimin e shtëpive 1 dhe 2 për shkak të problemeve me përfundimin e punës; mungesa e listave të apartamenteve të gatshme për prezantim. Në përgjithësi, diskutimi është mjaft aktiv, kështu që përfaqësuesi i SetlCity, i cili u përgjigjet rregullisht të gjitha pyetjeve, ngjall respekt të veçantë. Në forume të tjera, blerësit vërejnë gjithashtu probleme të ndryshme, por në përgjithësi, ajo që është e mirë është se besimi te zhvilluesi është në një nivel të mirë.
Kryesisht për veten time
Zyra e St. Menaxheri më tregoi me mençuri zonën e banimit të Vjenës, apartamentet në dispozicion, të gjitha nuancat e lidhjes së një marrëveshjeje dhe nënvizoi një çështje të rëndësishme për mua në lidhje me mundësinë e përdorimit të kapitalit të maternitetit.
Pra, "Petersburg Real Estate" lidh një marrëveshje me blerësin në formën 214-FZ. Apartamenti mund të rezervohet për 2 javë, në rast të hipotekës - për 3 javë. Është e nevojshme të bëni një depozitë prej 15-30 mijë rubla, në rastin e një hipotekë - 50 mijë rubla. Pas depozitimit, lidhet një marrëveshje dhe blerësi ka 3-5 ditë për të bërë një paradhënie (nga 30%). Për të paguar tarifën, hapet një letër kredie në Bankën e Shën Petersburgut. Ata më printuan shpejt kontratën standarde, pjesa tjetër e dokumenteve janë në faqen e internetit.
Absolutisht të gjitha apartamentet në Vjenë mund të blihen me hipotekë: çdo shtëpi ka listën e vet të bankave me të cilat mund të lidhni një marrëveshje. Sipas menaxherit, banesat në projekt blihen kryesisht për veten (nuk është fitimprurëse për të marrë me qira - blloku ndodhet larg qendrës). Kontigjenti i blerësve janë njerëz të rinj dhe dinamikë, familje me dhe pa fëmijë. Këtu nuk do të ketë risistemues sipas programeve sociale.
Në telefon, vajza pranoi të shikonte "Vjenën" në një kohë që më përshtatej dhe pak më vonë më thirri përsëri, gjë që forcoi edhe një herë përshtypjen thjesht pozitive të punës së saj. Nga rruga, ju mund të shikoni "Vjenën" vetëm gjatë ditëve të javës: nga ora 12.00 deri në orën 13.00 dhe nga ora 15.00 deri në orën 16.00.
Zgjidhje jo standarde
Fasadat e shndritshme gjeometrike të shtëpive të zonës duken nga larg dhe janë shumë të këndshme për syrin. Projekti është bërë nga një byro arkitekturore gjermane, dhe skema e ngjyrave është bazuar në pikturat e Gustav Klimt. Zgjidhja për Shën Petersburg nuk është me të vërtetë standarde, dhe për këtë arsye tërheqëse - mirë, ju do të duhet të jetoni jo jashtë, por brenda... kështu që vazhdoni dhe hidhini një sy.
Zona përreth është mjaft e shkretë për momentin, por kjo do të ndryshojë në vitet e ardhshme. Vetëm “Vjena” është më shumë se dhjetë shtëpi, por do të shfaqen “kryeqytetet” e tjera. Zona do të zhvillohet në mënyrë aktive. Për momentin, Kudrovo është një rajon i Leningradit, por në të ardhmen e afërt do të bëhet zyrtarisht pjesë e qytetit. Aty pranë, Mega është plot jetë (është e pamundur të mos mendosh se sa i përshtatshëm do të jetë për banorët që të mobilojnë apartamentet e tyre në IKEA).
Zona përreth Vjenës po zhvillohet në mënyrë aktive. Tashmë brigjet e lumit që rrjedh aty pranë janë zbukuruar me gurë dekorativë, janë vendosur shtigje për biçikleta dhe në pranverë do të mbillen jargavanë. Aty ka shumë hapësirë: një zonë e vërtetë rekreative me stola, kënde lojërash dhe zona pikniku.
Shtëpitë Nr. 1 dhe Nr. 2 “Vienna” janë vënë në përdorim, dhe banorët do të marrin çelësat deri në fund të dhjetorit. Shikimi i apartamenteve është i mundur vetëm në pallatin nr.2, në to shfaqen apartamente njëdhomëshe dhe dydhomëshe, të cilat mund të blihen me kalim të së drejtës së pronësisë. Fatkeqësisht, munda të shikoja vetëm apartamentin me dy dhoma, pasi orët e shfaqjes po mbaronin. Siç tha zyra e shitjeve, "ju do të vlerësoni cilësinë e përfundimit". Nga rruga, paraqitjet në të gjitha shtëpitë janë të ndryshme, kështu që pashë një lloj apartamenti me dy dhoma të përfunduara abstrakte, i cili nuk ishte aspak i ngjashëm me atë që më pëlqeu fillimisht (në planin në shtëpinë nr. 6).
Zotëruese e mirë, e ndershme
Gjëja e parë që vura re në kantier ishte distanca midis shtëpive kompleks banimi mjaft i vogël. Mjafton të ecësh dhe të ngasësh lirshëm, ka lëndina dhe parking për mysafirë - por nga dritaret mund të shihni vetëm të njëjtat dritare të fqinjëve. Apartamentet me pamje nga fusha nuk ndryshojnë në çmim nga të gjitha të tjerat, pasi "banesa nuk ka karakteristikat e pamjes", por në fakt ndryshimi, natyrisht, është i rëndësishëm.
Gjithçka rreth godinës nr.2 tashmë ka përfunduar, detajet përfundimtare të punimeve të brendshme janë duke u përfunduar në vetë godinën. Në hyrje ka interfon me videokamerë, grupi i hyrjes është metal-plastik me xham. U befasova këndshëm nga rampa e palosshme në shkallët që të çojnë në ashensor (ashensorë nga kompania gjermane Alex). Shkallët dhe tavanet janë të veshura me pllaka të lehta, dhe muret janë më të errëta, por të dyja janë në tone kafe. Ka një gropë mbeturinash midis kateve.
Mbarimi perfundimtar i apartamenteve ne "Vienna" perfshin: montimin e radiatoreve, sanitare nga Sanita, peshqire me ngrohje, 4 priza per dhome, pllaka ne banjo, korridor dhe kuzhine, si dhe parket laminat ne dhoma, letër muri te lyer. , lyerje tavani, laminuar dyert e brendshme poshte pemes. Apartamenti ka matës uji dhe energjie. Gjithçka ishte bërë mjeshtërisht - të paktën në një vështrim sipërfaqësor.
Paraqitja e apartamentit me dy dhoma (44 m2) nuk është e mahnitshme. Megjithëse tremujori u pozicionua nga menaxheri si "midis klasave të ekonomisë dhe komfortit, më afër komfortit". Do të thoja që është i mirë, i ndershëm, i sjellshëm, por gjithsesi ekonomik. Argumenti im është: një korridor i ngushtë me katër dyer, një zonë e varfër banjo dhe tualet (banjo e veçantë), një korridor i ngushtë midis korridorit dhe kuzhinës. Më pëlqeu shumë faqosja jokonvencionale pesëkëndore e dhomës së ndenjes dhe mundësia e prishjes së murit në kuzhinë, e cila e lejon atë të kombinohet me një lozhë, por nuk më pëlqeu parvazi vëllimor me një bosht ventilimi në cep të kuzhinë, e cila nuk do të lejonte instalimin e një grupi kuzhine këndore këtu. Sigurisht, në Vjenë ka apartamente me dy dhoma shumë më të bollshme, por kjo është ajo që pashë me sytë e mi.
Dritaret e apartamentit kanë pamje nga territori i parkimit të mysafirëve të ardhshëm. Çështja e parkimit në "Vjenë" është zgjidhur si më poshtë: është ndërtuar një parking nëntokësor nën shtëpinë nr. 1 (kostoja e një hapësire është 500 mijë rubla), ka hapësira parkimi falas rreth çdo shtëpie, dhe është Planifikohet gjithashtu të ndërtojë një parking me shumë nivele në 2013 - megjithatë, ky i fundit është ende në pikëpyetje dhe zemëron aksionarët në forume. Gjithashtu në planin fillestar kishte parkingje nëntokësore nën çdo shtëpi të serisë, e cila më vonë u ndryshua.
Duke përmbledhur
Në përgjithësi, padyshim që më pëlqeu Vjena. Kjo është strehim për ata që duan që ajo të jetë e bukur jo vetëm në apartament, por edhe rreth tij. Zona e banimit po ndërtohet me respekt dhe vëmendje ndaj të gjitha nuancave, që nga ashensorët e deri tek zona lokale, e cila duket më afër “komfortit” – megjithatë, siç thashë më lart, planimetria e apartamenteve nuk i përshtatet kësaj klase. Në përgjithësi, ky është strehim i mirë në një zonë premtuese dhe për çmimin e duhur. Por a do të jetë i përshtatshëm të jetosh atje që nga fillimi - pa parkim normal, kopshti i fëmijëve dhe shkollat? Une nuk jam i sigurt.
Pasi u ktheva në shtëpi, më në fund vendosa të shikoja fqinjët më të afërt të "Vjenës" dhe gjeta Kompleksi rezidencial "Lagjja austriake" nga " Politika" Në fillim të vitit 2013, aty do të vihet në përdorim ndërtesa njëmbëdhjetëkatëshe nr.1. Shitet një numër i madh dy-dhe apartamente me tre dhoma, ka edhe apartamente njëdhomëshe. U zbulua një veçori interesante: shumica e apartamenteve në këtë pallat kanë dritare në të dy anët e shtëpisë. Apartamentet janë më të bollshme se në Vjenë, ato kanë dhoma të zhveshjes dhe depo, korridore dhe salla të gjera. Vërtetë, blerësit do të marrin strehim pa përfunduar. Kostoja e apartamenteve atje është më e ulët se në Vjenë, veçanërisht duke pasur parasysh se në mesin e vitit 2013 do të jetë e mundur të jetosh në lagjen Austriake. Për shembull, apartamente me një dhomë (40,5 m²) - nga 2,809 mijë rubla; apartamente me dy dhoma (62 m²) - nga 3,954 mijë rubla; tre rubla (83 m2) - nga 5,001 mijë rubla.
Sigurisht, të gjithë zgjedhin vetë. I jap lagjes së banimit "Vjena" një "4" pikë të sigurt me perspektivën e një "5". Nëse zhvilluesi i bën realitet gjithçka të planifikuar, "Vjena" do të jetë një vend i shkëlqyer për të jetuar.
Anastasia Stavrovich
Data e publikimit 25 Nëntor 2012Tremujori i Vjenës është i pari nga dy tremujorët e përfunduar të projektit Shtatë Kryeqytetet. Fillimisht kishte shtatë blloqe, por zhvilluesit e palëve të treta nuk donin të zbatonin ndërtesat e tyre të reja në një koncept të vetëm, plus ata devijuan nga lartësia e planifikuar. Një kompleks banimi i përbërë nga 8 ndërtesa banimi është ndërtuar nga kompania e zhvillimit “Setl City” pranë kryqëzimit të Unazës dhe Autostradës Murmansk në kufirin juglindor të Shën Petersburgut. Nuk është rastësi që lagja mori emrin e saj: faqosja e saj përsërit rregullimin e shtëpive në kryeqytetin e Austrisë - një qytet me ndërtesa të rregullta, gjeometrikisht të sakta. Vjena karakterizohet nga oborre të vogla të mbyllura dhe shtëpi të ulëta dhe të rregullta, të cilat krijojnë një ndjenjë të hapësirës komode dhe të veçantë, dhe më e rëndësishmja, siguri.
Toka për ndërtimin e lagjes "Vena" ndodhet në territorin e rrethit Vsevolozhsk. Rajoni i Leningradit, në afërsi të fshatit Kudrovë midis rrugës unazore (KAD) dhe kufirit lindor të Shën Petersburgut. Nga perëndimi i kantierit ndodhet rruga “Qendrore” e fshatit Kudrovë, nga jugu ndodhet territori i kompleksit tregtar “Ikea-Mega”, nga veriu dhe lindja ka zona të pazhvilluara. Rruga Qendrore e fshatit Kudrovo shkon nga veriu në jug dhe lidh fshatin Kudrovo me autostradat Murmansk dhe Koltushskoe.
Karakteristikat dalluese të lagjes së Vjenës:
- Fasada të ndritshme
- Shtëpi të ulëta
- Paraqitjet racionale
- Mbarimi i plotë
- Oborret dhe bulevardet e gjelbra
- Fusha për fëmijë dhe sporte
- Shtigjet e këmbësorëve dhe biçikletave
- Parkingje
- Te gjitha apartamentet jepen me qera te kompletuara
Ndërtimi i lagjes së Vjenës përfundoi në vitin 2015. Në fazën e parë u projektua një parking në njërën prej shtëpive. Në territorin e “Vjenës” do të ketë dy bulevardë për këmbësorë, të vendosura në mënyrë që këmbësorët dhe makinat të mos kryqëzohen. Rrugicat e ndriçuara nga fenerët, lëndinat e gjelbra, oborret e vogla të rregulluara me peizazh, u mundësojnë banorëve të bllokut të ndihen rehat jo vetëm në apartament, por edhe në shtëpi, në oborr, në lagjen “Vjena” të kompleksit “7 Kryeqytetet”.
Lagjja e banimit u ndërtua në pesë faza me datat e mëposhtme të planifikuara të përfundimit:
- Faza e parë e tremujorit të Vjenës (Shtëpitë Nr. 1, 2, 3, 4 dhe 5) - Tremujori IV i 2012
- Faza e dytë e lagjes së Vjenës (Shtëpitë Nr. 6, 7, 8 dhe 9) - Tremujori III 2013
- Etapa e 3-të e lagjes së Vjenës (Shtëpitë Nr. 41-45) - Tremujori II 2014
- Etapa e 4-të e lagjes së Vjenës (Shtëpia nr. 10) - tremujori IV 2014
- Etapa e 5-të e lagjes së Vjenës (Shtëpia nr. 11) - Tremujori III 2015
Të gjitha shtëpitë janë dorëzuar. Blerja e apartamenteve është e mundur me një kontratë shitjeje.
Fasadat tërheqëse të ndërtesave 0 0 "Vena" është blloku i parë dhe më i afërt me qytetin e mikrodistriktit "Shtatë Kryeqytetet" në ndërtim e sipër, i cili po ndërtohet nga Setl City, zhvilluesi më i madh në Shën Petersburg, në fshatin Kudrovo, rrethi Vsevolozhsk, rajoni i Leningradit.
Emri i një objekti karakterizon konceptin e tij. Fillimisht, projekti përfshinte krijimin e shtatë blloqeve në stilin e kryeqyteteve evropiane. Megjithatë, në vitin 2011 u bë e ditur se parcelat për ndërtimin e disa lagjeve u blenë nga zhvillues të tjerë, të cilët deklaruan se nuk planifikonin t'i përmbaheshin konceptit origjinal dhe do të krijonin banesa sipas projekteve të tyre. Prandaj, për momentin dihet ndërtimi i vetëm dy blloqeve - "Vjena" dhe "Londra".
Kompleksi rezidencial i Vjenës përbëhet nga 16 ndërtesa me lartësi nga 8 deri në 14 kate. Zhvilluesi vuri në punë 9 shtëpitë e para në vitin 2014, dhe faza përfundimtare do të vihet në funksion në fund të tremujorit të tretë të 2015.
Katet e para të pallateve janë dhënë në ambiente tregtare. Është planifikuar të krijohet një infrastrukturë autonome e zhvilluar në tremujor, e cila do të përfshijë dyqane ushqimore, restorante, farmaci dhe qendrat mjekësore, një kompleks sportiv me pishinë dhe një stadium, 3 kopshte dhe një shkollë. Do të ketë edhe një stacion policie, zjarrfikësve dhe postë. Shtëpitë e përfunduara tashmë kanë infrastrukturën ekzistuese.
Në territorin e bllokut ka terrene për fëmijë dhe sport, biçikleta dhe Treadmills, rrugica shëtitëse që nuk kryqëzohen me rrugët. Një bulevard i vetëm këmbësorësh lidh “Vjenën” me lagjet e tjera të rrethit. Dekorimi kryesor do të jetë një përrua, rreth të cilit do të rregullohen zonat rekreative.
Kompleksi rezidencial "Vjena" ("Shtatë kryeqytetet") në Kudrovë
Mjedisi
Rrethi Vsevolozhsk është pjesë e rajonit të Leningradit, që do të thotë regjistrim rajonal, por Shën Petersburgu është vetëm disa qindra metra larg. Rreth bllokut ka kryesisht fusha me zhvillim aktiv banesor.
Infrastruktura dhe aksesueshmëria e transportit
Afërsia me qendrën tregtare dhe argëtuese Mega-Dybenko dhe hipermarketin Auchan 0
0
Kompleksi aksesueshmëria e transportit fshati Kudrovo 1
0
Afërsia kryesore me unazën lejon akses të përshtatshëm në rrethet veriore dhe jugore të qytetit, si dhe udhëtimin në qendër. Ju gjithashtu mund të përdorni autostradën Murmansk, e cila kthehet në rrugën Narodnaya. Duhen rreth 30 minuta me makinë për të arritur në qendër pa bllokime trafiku, por bllokimet e trafikut janë të zakonshme këtu, kështu që udhëtimi do të zgjasë rreth një orë. Ende nuk ka metro në këmbë, stacioni më i afërt "Ulitsa Dybenko" është 10 minuta me makinë larg, dhe ju mund të arrini në qendër për 30 minuta.
Një nga avantazhet kryesore të vendndodhjes së bllokut është afërsia me kompleksin më të madh tregtare dhe argëtuese të qytetit "MEGA-Dybenko" (IKEA, Auchan, dyqane, shesh patinazhi), i cili mund të arrihet nga blloku me autobus falas në 10 minuta. Gjithashtu brenda 10-20 minutash me makinë mund të gjeni disa komplekse sportive, duke përfshirë Gazprom dhe qendrën sportive të plazhit Dynamite.
