Elektr dvigateli uchun kondansatör: ishga tushirish kondensatorini ulash bo'yicha maslahatlar va qoidalarni tanlash. Elektr dvigatellari uchun ishga tushirish kondensatorlarining maqsadi va ulanishi 1,1 kVt quvvatga ega dvigatel uchun boshlang'ich kondansatkich

Agar asenkron uch fazali elektr motorini maishiy tarmoqqa ulash zarurati tug'ilsa, siz muammoga duch kelishingiz mumkin - buni qilish mutlaqo imkonsiz ko'rinadi. Ammo elektrotexnika asoslarini bilsangiz, bir fazali tarmoqdagi elektr motorini ishga tushirish uchun kondansatkichni ulashingiz mumkin. Ammo kondansatörsiz ulanish variantlari ham mavjud, ular elektr motorli o'rnatishni loyihalashda ham e'tiborga olinishi kerak.

Elektr dvigatelini ulashning oddiy usullari

Eng oson yo'li - chastota konvertori yordamida motorni ulash. Ushbu qurilmalarning bir fazali kuchlanishni uch fazaga aylantiradigan modellari mavjud. Ushbu usulning afzalligi aniq - elektr motorida quvvat yo'qolishi yo'q. Ammo bunday chastota konvertorining narxi ancha yuqori - eng arzon nusxasi 5-7 ming rublni tashkil qiladi.

Yana bir usul kamroq qo'llaniladi - kuchlanishni aylantirish uchun uch fazali asenkron o'rashdan foydalanish. Bunday holda, butun tuzilish ancha katta va massiv bo'ladi. Shuning uchun, elektr motorini ishga tushirish uchun qaysi kondansatkichlar kerakligini hisoblash va ularni sxema bo'yicha ulash orqali o'rnatish osonroq bo'ladi. Asosiysi, quvvatni yo'qotmaslik, chunki mexanizmning ishlashi ancha yomonlashadi.

Kondensatorlar bilan sxemaning xususiyatlari

Barcha uch fazali elektr motorlarining sariqlari ikkita sxema bo'yicha ulanishi mumkin:

1. "Yulduz" - bu holda, barcha o'rashlarning uchlari bir nuqtada ulanadi. Va sariqlarning boshlanishi ta'minot tarmog'iga ulanadi.
2. "Uchburchak" - o'rashning boshlanishi qo'shnisining oxiriga ulanadi. Natijada, ikkita sariqning ulanish nuqtalari quvvat manbaiga ulangan.

O'chirishni tanlash vosita qanday kuchlanish bilan ta'minlanganiga bog'liq. Odatda, 380 V AC tarmog'iga ulanganda, sariqlar "yulduzcha" ga, 220 V kuchlanish ostida ishlaganda esa "uchburchakda" ulanadi.

Yuqoridagi rasmda:

a) yulduzcha ulanish sxemasi;

b) uchburchak ulanish sxemasi.

Bir fazali tarmoqda bitta ta'minot simi aniq yo'qligi sababli, uni sun'iy ravishda qilish kerak. Shu maqsadda fazani 120 darajaga siljituvchi kondansatörler ishlatiladi. Bu ishlaydigan kondansatörler, ular 1500 Vt dan ortiq quvvatga ega elektr motorlarini ishga tushirishda etarli emas. Kuchli dvigatellarni ishga tushirish uchun siz ishga tushirish vaqtida ishni osonlashtiradigan boshqa idishni qo'shimcha ravishda kiritishingiz kerak bo'ladi.

Ishlaydigan kondansatör quvvati

220 V tarmoqda ishlayotganda elektr motorini ishga tushirish uchun qanday kondensatorlar kerakligini bilish uchun siz quyidagi formulalardan foydalanishingiz kerak:

1. Yulduzli konfiguratsiyada ulanganda C (qul) = (2800 * I1) / U (tarmoq).
2. "Uchburchak" shaklida ulanganda C (qul) = (4800 * I1) / U (tarmoq).

I1 oqimini qisqichlar yordamida mustaqil ravishda o'lchash mumkin. Ammo siz ushbu formuladan ham foydalanishingiz mumkin: I1 = P / (1,73 U (tarmoq) cosph ē).

P quvvatining qiymati, ta'minot kuchlanishi, quvvat koeffitsienti cosph, samaradorlik ē dvigatel korpusida perchinlangan tegda mavjud.

Ishlaydigan kondansatkichni hisoblashning soddalashtirilgan versiyasi

Agar ushbu formulalarning barchasi sizga biroz murakkab bo'lib tuyulsa, ularning soddalashtirilgan versiyasidan foydalanishingiz mumkin: C (qul) = 66 * P (motor).

Va agar biz hisobni iloji boricha soddalashtirsak, har 100 Vt elektr motor quvvati uchun taxminan 7 mkF sig'im talab qilinadi. Boshqacha qilib aytganda, agar sizda 0,75 kVt dvigatel bo'lsa, unda kamida 52,5 uF quvvatga ega ishlaydigan kondansatkich kerak bo'ladi. Tanlovdan so'ng, vosita ishlayotgan paytda oqimni o'lchashni unutmang - uning qiymati ruxsat etilgan qiymatlardan oshmasligi kerak.

Kondensatorni ishga tushirish

Dvigatel og'ir yuklarga duchor bo'lsa yoki uning quvvati 1500 Vt dan oshsa, faqat faza almashinuvi amalga oshirilmaydi. 2,2 kVt va undan yuqori elektr motorini ishga tushirish uchun yana qanday kondansatörler kerakligini bilishingiz kerak bo'ladi. Starter ishchi bilan parallel ravishda ulanadi, lekin faqat bo'sh ish tezligiga erishilganda kontaktlarning zanglashiga olib tashlanadi.

Ishga tushirish kondansatkichlarini o'chirib qo'yganingizga ishonch hosil qiling - aks holda faza nomutanosibligi va elektr motorining haddan tashqari qizishi sodir bo'ladi. Boshlang'ich kondansatkich quvvati bo'yicha ishlaydigan kondansatkichdan 2,5-3 baravar katta bo'lishi kerak. Dvigatelning normal ishlashi uchun 80 mkF sig'im zarur deb hisoblasangiz, ishga tushirish uchun yana 240 mkF kondansatör blokini ulashingiz kerak. Sotuvda bunday sig'imga ega bo'lgan kondansatörlarni deyarli topa olmaysiz, shuning uchun ulanishni amalga oshirishingiz kerak:

1. Imkoniyatlar parallel ravishda qo'shilganda, ish kuchlanishi elementda ko'rsatilgandek qoladi.
2. Ketma-ket ulanishda kuchlanishlar qo'shiladi va umumiy sig'im teng bo'ladi C (jami) = (C1*C2*..*CX)/(C1+C2+..+CX).

Quvvati 1 kVt dan ortiq bo'lgan elektr motorlarida ishga tushirish kondansatkichlarini o'rnatish tavsiya etiladi. Ishonchlilik darajasini oshirish uchun quvvat ko'rsatkichini biroz kamaytirish yaxshiroqdir.

Qanday turdagi kondansatkichlardan foydalanish kerak

Endi siz 220 V AC tarmog'ida ishlayotganda elektr motorini ishga tushirish uchun kondansatkichlarni qanday tanlashni bilasiz Kapasitansni hisoblab chiqqandan so'ng, ma'lum turdagi elementni tanlashni boshlashingiz mumkin. Ishlaydigan va boshlang'ich elementlar bilan bir xil turdagi elementlardan foydalanish tavsiya etiladi. Qog'oz kondansatkichlari yaxshi ishlaydi, ularning belgilari quyidagicha: MBGP, MPGO, MBGO, KBP. Kompyuter quvvat manbalariga o'rnatilgan begona elementlardan ham foydalanishingiz mumkin.

Har qanday kondansatkichning tanasida ish kuchlanishi va sig'imi ko'rsatilishi kerak. Qog'oz hujayralarining kamchiliklaridan biri shundaki, ular katta hajmga ega, shuning uchun kuchli dvigatelni ishlatish uchun sizga juda katta batareya batareyasi kerak bo'ladi. Chet el kondansatkichlaridan foydalanish ancha yaxshi, chunki ular kichikroq va katta quvvatga ega.

Elektrolitik kondansatkichlardan foydalanish

Siz hatto elektrolitik kondansatkichlardan ham foydalanishingiz mumkin, ammo ular o'ziga xos xususiyatga ega - ular to'g'ridan-to'g'ri oqim bilan ishlashi kerak. Shuning uchun ularni tuzilishga o'rnatish uchun siz yarimo'tkazgichli diodlardan foydalanishingiz kerak bo'ladi. Ularsiz elektrolitik kondansatkichlardan foydalanish istalmagan - ular portlashga moyil.

Ammo diodlar va rezistorlarni o'rnatgan bo'lsangiz ham, bu to'liq xavfsizlikni kafolatlay olmaydi. Agar yarimo'tkazgich o'tib ketsa, u holda o'zgaruvchan tok kondansatkichlarga oqib o'tadi, natijada portlash sodir bo'ladi. Zamonaviy element bazasi yuqori sifatli mahsulotlardan, masalan, SVV belgisi bilan o'zgaruvchan tokda ishlash uchun polipropilen kondansatkichlardan foydalanishga imkon beradi.

Masalan, SVV60 elementlarining belgilanishi kondansatör silindrsimon korpusda ishlab chiqilganligini ko'rsatadi. Ammo SVV61 to'rtburchaklar tanasiga ega. Ushbu elementlar 400 ... 450 V kuchlanish ostida ishlaydi, shuning uchun ular asenkron uch fazali elektr motorini maishiy tarmoqqa ulashni talab qiladigan har qanday qurilmani loyihalashda muammosiz foydalanishlari mumkin.

Ishlash kuchlanishi

Kondensatorlarning bir muhim parametrini hisobga olish kerak - ish kuchlanishi. Agar siz juda katta kuchlanish zahirasi bo'lgan elektr motorini ishga tushirish uchun kondansatkichlardan foydalansangiz, bu strukturaning o'lchamlarining oshishiga olib keladi. Ammo agar siz pastroq kuchlanish bilan ishlashga mo'ljallangan elementlardan foydalansangiz (masalan, 160 V), bu tez ishdan chiqishiga olib keladi. Kondensatorlarning normal ishlashi uchun ularning ish kuchlanishi tarmoq kuchlanishidan taxminan 1,15 baravar ko'p bo'lishi kerak.

Bundan tashqari, bitta xususiyatni hisobga olish kerak - agar siz qog'oz kondansatkichlardan foydalansangiz, u holda o'zgaruvchan tok zanjirlarida ishlaganda ularning kuchlanishi 2 baravar kamayishi kerak. Boshqacha qilib aytganda, agar korpus elementning 300 V kuchlanish uchun mo'ljallanganligini ko'rsatsa, bu xususiyat to'g'ridan-to'g'ri oqim uchun tegishli. Bunday element 150 V dan ortiq bo'lmagan kuchlanishli o'zgaruvchan tok pallasida ishlatilishi mumkin. Shuning uchun umumiy kuchlanish taxminan 600 V bo'lgan qog'oz kondansatkichlardan batareyalarni yig'ish yaxshiroqdir.

Elektr dvigatelini ulash: amaliy misol

Aytaylik, sizda uch fazali AC tarmog'iga ulanish uchun mo'ljallangan asenkron elektr motoringiz bor. Quvvat - 0,4 kVt, vosita turi - AOL 22-4. Ulanishning asosiy xususiyatlari:

1. Quvvat - 0,4 kVt.
2. Ta'minot kuchlanishi - 220 V.
3. Uch fazali tarmoqdan ishlaganda oqim 1,9 A ni tashkil qiladi.
4. Dvigatel sariqlari yulduz zanjiri yordamida ulanadi.

Endi elektr motorini ishga tushirish uchun kondansatkichlarni hisoblash qoladi. Dvigatel quvvati nisbatan kichik, shuning uchun uni maishiy tarmoqda ishlatish uchun siz faqat ishlaydigan kondansatkichni tanlashingiz kerak, ishga tushirish kondensatoriga ehtiyoj yo'q. Formuladan foydalanib, kondensatorning sig'imini hisoblang: C (qul) = 66 * P (motor) = 66 * 0,4 = 26,4 mF.

Siz murakkabroq formulalardan foydalanishingiz mumkin, sig'im qiymati bundan biroz farq qiladi. Ammo sig'imga mos keladigan kondansatör bo'lmasa, siz bir nechta elementlarni ulashingiz kerak. Parallel ulanganda, idishlar katlanır.

Eslatma

Endi siz elektr motorini ishga tushirish uchun qaysi kondensatorlardan foydalanish yaxshiroq ekanligini bilasiz. Ammo quvvat taxminan 20-30% ga tushadi. Agar oddiy mexanizm harakatga keltirilsa, u sezilmaydi. Rotor tezligi pasportda ko'rsatilgandek taxminan bir xil bo'lib qoladi. E'tibor bering, agar vosita 220 va 380 V tarmoqdan ishlashga mo'ljallangan bo'lsa, u holda u uy tarmog'iga faqat o'rashlar uchburchakda ulangan bo'lsa, ulanadi. Yorliqni diqqat bilan o'rganing, agar u faqat "yulduz" zanjiri belgisiga ega bo'lsa, unda bir fazali tarmoqda ishlash uchun siz elektr motorining dizayniga o'zgartirishlar kiritishingiz kerak bo'ladi.

380 V asenkron uch fazali elektr motorini bir fazali 220 V tarmoqqa ulashda fazani o'zgartiruvchi kondansatkichning sig'imini, aniqrog'i ikkita kondansatkichni - ishchi va ishga tushirish kondansatkichini hisoblash kerak. Maqolaning oxirida uch fazali vosita uchun kondansatör quvvatini hisoblash uchun onlayn kalkulyator.

Asenkron motorni qanday ulash mumkin?

Asenkron vosita ikkita sxema bo'yicha ulanadi: uchburchak (220 V uchun samaraliroq) va yulduz (380 V uchun samaraliroq).

Maqolaning pastki qismidagi rasmda siz ushbu ulanish diagrammalarining ikkalasini ham ko'rasiz. Bu erda, menimcha, aloqani tavsiflashning hojati yo'q, chunki ... bu Internetda ming marta tasvirlangan.

Asosan, ko'pchilikda ishlaydigan va ishga tushirish kondansatkichlarining qanday quvvatlari kerakligi haqida savol bor.

Kondensatorni ishga tushirish

Shuningdek, ushbu maqolalarni ko'rib chiqing

Shuni ta'kidlash kerakki, maishiy ehtiyojlar uchun ishlatiladigan kichik elektr motorlarda, masalan, 200-400 Vt elektr o'tkirlash uchun siz boshlang'ich kondansatkichdan foydalana olmaysiz, lekin bitta ishlaydigan kondansatör bilan ishlasangiz, men buni bir necha marta qilganman - ishlaydigan kondansatör etarli. Yana bir narsa shundaki, agar elektr motori sezilarli yuk bilan ishlay boshlasa, u holda elektr motori tezlashganda tugmachani bosib ushlab turish yoki maxsus o'rni yordamida ishlaydigan kondansatör bilan parallel ravishda ulangan boshlang'ich kondansatkichdan foydalanish yaxshiroqdir. Boshlang'ich kondansatör sig'imi ishchi kondansatkich hajmini 2-2,5 ga ko'paytirish orqali hisoblanadi, bu kalkulyator 2,5 dan foydalanadi.

Shuni esda tutish kerakki, asenkron vosita tezlashganda, u kamroq kondansatör hajmini talab qiladi, ya'ni. Boshlang'ich kondansatkichni butun ish vaqti davomida ulangan holda qoldirmaslik kerak, chunki Yuqori tezlikda katta quvvat elektr motorining haddan tashqari qizishi va ishlamay qolishiga olib keladi.

Uch fazali vosita uchun kondansatkichni qanday tanlash mumkin?

Amaldagi kondansatör polar bo'lmagan, kamida 400 V kuchlanish uchun. Yoki zamonaviy, bu uchun maxsus mo'ljallangan (3-rasm), yoki Sovet tipidagi MBGCh, MBGO va boshqalar. (4-rasm).

Shunday qilib, asenkron elektr dvigatel uchun ishga tushirish va ishlaydigan kondansatkichlarning sig'imlarini hisoblash uchun ma'lumotlarni quyidagi shaklga kiriting, agar ma'lumotlar noma'lum bo'lsa, u holda kondansatkichni hisoblash uchun siz ushbu ma'lumotni elektr motorining etiketkasida topasiz. sukut bo'yicha shaklga kiritilgan o'rtacha ma'lumotlardan foydalanishingiz mumkin, ammo zarur bo'lgan elektr motorining quvvatini ko'rsatish kerak.

Kondensator quvvatini hisoblash uchun onlayn kalkulyator

Kondensator quvvatini hisoblash 22:

Stabilizatorlarning vazifasi shundaki, ular stabilizator filtri rektifikatorlari uchun sig'imli energiya to'ldiruvchisi sifatida ishlaydi. Ular kuchaytirgichlar orasidagi signallarni ham uzatishi mumkin. Uzoq vaqt davomida ishga tushirish va ishlash uchun asenkron motorlar uchun AC tizimida kondansatörler ham qo'llaniladi. Bunday tizimning ishlash muddati tanlangan kondansatkichning sig'imi yordamida o'zgarishi mumkin.

Yuqorida aytib o'tilgan asbobning birinchi va yagona asosiy parametri - bu sig'im. Bu dielektrik qatlam bilan ajratilgan faol ulanish maydoniga bog'liq. Bu qatlam deyarli inson ko'ziga ko'rinmaydi, kichik miqdordagi atom qatlamlari plyonkaning kengligini tashkil qiladi.

Oksid plyonkasi qatlamini tiklash zarur bo'lsa, elektrolit ishlatiladi. Qurilmaning to'g'ri ishlashi uchun tizim 220 V o'zgaruvchan tok bilan tarmoqqa ulanishi va aniq belgilangan polaritega ega bo'lishi kerak.

Ya'ni, ma'lum miqdordagi energiyani to'plash, saqlash va uzatish uchun kondansatör yaratiladi. Xo'sh, agar siz quvvat manbasini to'g'ridan-to'g'ri dvigatelga ulashingiz mumkin bo'lsa, ular nima uchun kerak. Bu unchalik oddiy emas. Agar siz dvigatelni to'g'ridan-to'g'ri quvvat manbaiga ulasangiz, unda eng yaxshi holatda u ishlamaydi, eng yomoni u yonib ketadi.

Uch fazali vosita bir fazali zanjirda ishlashi uchun sizga ishlaydigan (uchinchi) terminalda fazani 90 ° ga o'zgartira oladigan qurilma kerak bo'ladi. Kondensator, shuningdek, o'zgaruvchan tok u orqali o'tganligi sababli o'ziga xos induktor rolini o'ynaydi - uning kuchlanishi ishlamasdan oldin kondansatörda manfiy va musbat zaryadlar teng ravishda to'planganligi sababli tekislanadi. plitalar, so'ngra qabul qiluvchi qurilmaga o'tkaziladi.

Kondensatorlarning 3 asosiy turi mavjud:

• Elektrolitik;
• Polar bo'lmagan;
• Polar.

Kondensatorlar turlarining tavsifi va o'ziga xos sig'imlarni hisoblash

Eng yaxshi variantni tanlashda siz bir nechta omillarni hisobga olishingiz kerak. Agar ulanish 220 V kuchlanishli bir fazali tarmoq orqali amalga oshirilsa, u holda ishga tushirish uchun fazani o'zgartirish mexanizmidan foydalanish kerak. Bundan tashqari, faqat kondansatör uchun emas, balki dvigatel uchun ham ikkitasi bo'lishi kerak. Kondensatorning o'ziga xos sig'imini hisoblash uchun ishlatiladigan formulalar tizimga ulanish turiga bog'liq, ulardan faqat ikkitasi mavjud: uchburchak va yulduz.

I 1 - nominal vosita fazasi oqimi, A (Amperlar, ko'pincha vosita paketida ko'rsatilgan);

U tarmog'i - tarmoq kuchlanishi (eng standart variantlar 220 va 380 V). Bundan tashqari, yuqori kuchlanishlar mavjud, ammo ular butunlay boshqa turdagi ulanishlarni va kuchliroq motorlarni talab qiladi.

Sp = Wed + Co

Bu erda Cn - boshlang'ich sig'im, Cp - ishchi sig'im, Co - o'zgartirilgan sig'im.

Shunday qilib, hisob-kitoblar bilan zo'riqish emas, aqlli odamlar M. tomonidan belgilangan elektr motorlar, optimal kuchini bilib, o'rtacha, optimal qiymatlarni olingan Muhim qoida - ishga tushirish quvvati ish qobiliyatidan kattaroq bo'lishi kerak.

0,4 dan 0,8 kVtgacha quvvatda: ish sig'imi - 40 mkF, ishga tushirish quvvati - 80 mkF, 0,8 dan 1,1 kVt gacha: mos ravishda 80 mkF va 160 mkF. 1,1 dan 1,5 kVt gacha: Av - 100 µF, Sp - 200 µF. 1,5-2,2 kVt dan: Av – 150 mkF, Sp 250 mkF; 2,2 kVt quvvatda ish kuchi kamida 230 mkF, boshlang'ich quvvati esa 300 mkF bo'lishi kerak.

380 V kuchlanishda ishlashga mo'ljallangan vosita 220 V kuchlanishli AC tarmog'iga ulanganda, nominal quvvatning yarmi yo'qoladi, garchi bu rotorning aylanish tezligiga ta'sir qilmasa ham. Quvvatni hisoblashda bu muhim omil bo'lib, bu yo'qotishlarni "uchburchak" ulanish diagrammasi bilan kamaytirish mumkin, bu holda dvigatelning samaradorligi 70% ni tashkil qiladi.

Ulanish diagrammasi "Uchburchak"

Ulanishning o'zi nisbatan oson, oqim o'tkazuvchi sim vosita (yoki vosita) terminallariga ulanadi va ulanadi. Ya'ni, agar soddaroq bo'lsak, dvigatel mavjud, unda uchta oqim o'tkazgich mavjud. 1 - nol, 2 - ishlaydigan, 3 - faza.

Quvvat simi tozalangan va ko'k va jigarrang o'rashda ikkita asosiy sim mavjud, jigarrang 1-terminalga ulangan, kondansatör simlaridan biri ham unga ulangan, ikkinchi kondansatör simi ikkinchi ishchi terminalga ulangan, va ko'k quvvat simi fazaga ulangan.

Dvigatel quvvati kichik bo'lsa, bir yarim kVtgacha, printsipial jihatdan faqat bitta kondansatör ishlatilishi mumkin. Ammo yuklar va yuqori quvvatlar bilan ishlaganda ikkita kondansatkichdan foydalanish majburiydir, ular ketma-ket ulangan, ammo ular orasida mashhur "termik" deb ataladigan tetik mexanizmi mavjud bo'lib, kerakli hajmga erishilganda kondansatkichni o'chiradi.

Qisqa vaqt ichida boshlang'ich momentni oshirish uchun quyi vattli boshlang'ich kondansatkich yoqilishi haqida tezkor eslatma. Aytgancha, foydalanuvchining o'zi ma'lum vaqt davomida yoqadigan mexanik kalitdan foydalanish moda.

Dvigatel o'rashining o'zi allaqachon yulduzli aloqaga ega ekanligini tushunishingiz kerak, ammo elektrchilar uni uchburchakka aylantirish uchun simlardan foydalanadilar. Bu erda asosiy narsa birlashma qutisiga kiradigan simlarni taqsimlashdir.

Ulanish diagrammasi "Yulduz"

Ammo agar dvigatelda 6 ta chiqish bo'lsa - ulanish uchun terminallar, siz uni ochishingiz va qaysi terminallar bir-biriga ulanganligini ko'rishingiz kerak. Shundan so'ng, u bir xil uchburchakka qayta ulanadi.

Buni amalga oshirish uchun jumperlarni o'zgartiring, deylik, dvigatelda 2 ta terminallar bor, har biri 3 ta, ular chapdan o'ngga raqamlangan (123.456), simlar yordamida ular 1 dan 4 gacha, 2 dan 5 gacha, 3 seriyalarda ulanadi. 6 gacha, avval siz me'yoriy hujjatlarni topishingiz va o'rashning qaysi o'rni boshlanishi va tugashini ko'rishingiz kerak.

Bunday holda, shartli 456 quyidagicha bo'ladi: nol, ishchi va faza - mos ravishda. Oldingi sxemada bo'lgani kabi, ularga kondansatör ulangan.

Kondensatorlar ulanganda, faqat yig'ilgan sxemani sinab ko'rish qoladi, asosiysi simlarni ulash ketma-ketligida chalkashmaslikdir.

Dvigatelni kerakli kuchlanish turiga ulashingiz mumkin bo'lsa yaxshi bo'ladi. Agar bu mumkin bo'lmasa-chi? Bu bosh og'rig'iga aylanadi, chunki har bir kishi bir fazali motorning uch fazali versiyasidan qanday foydalanishni bilmaydi. Bu muammo turli hollarda paydo bo'ladi, zımpara yoki burg'ulash mashinasi uchun dvigateldan foydalanish kerak bo'lishi mumkin - kondansatörler yordam beradi. Ammo ular juda ko'p va ularni hamma ham tushuna olmaydi.

Sizga ularning funksionalligi haqida fikr berish uchun biz elektr motori uchun kondansatkichni qanday tanlashni ko'rib chiqamiz. Avvalo, ushbu yordamchi qurilmaning to'g'ri quvvati va uni qanday qilib to'g'ri hisoblash haqida qaror qabul qilishni tavsiya etamiz.

Kondensator nima?

Uning qurilmasi oddiy va ishonchli - ikkita parallel plastinka ichida, ular orasidagi bo'shliqda o'tkazgichlar tomonidan yaratilgan zaryad shaklida polarizatsiyadan himoya qilish uchun zarur bo'lgan dielektrik o'rnatilgan. Ammo elektr motorlari uchun turli xil turdagi kondansatörler har xil, shuning uchun sotib olish vaqtida xato qilish oson.

Keling, ularni alohida ko'rib chiqaylik:

Polar versiyalar o'zgaruvchan kuchlanish asosida ulanish uchun mos emas, chunki dielektrik yo'qolishi xavfi ortadi, bu muqarrar ravishda haddan tashqari issiqlik va favqulodda vaziyat - yong'in yoki qisqa tutashuvga olib keladi.

Polar bo'lmagan versiyalar har qanday kuchlanish bilan yuqori sifatli o'zaro ta'sir qilish bilan ajralib turadi, bu universal qoplama variantiga bog'liq - u ortib borayotgan oqim kuchi va har xil turdagi dielektriklar bilan muvaffaqiyatli birlashtiriladi.

Ko'pincha oksid deb ataladigan elektrolitik past chastotali motorlar uchun eng yaxshisi hisoblanadi, chunki ularning maksimal quvvati 100 000 IF ga yetishi mumkin. Bu elektrod sifatida dizaynga kiritilgan nozik turdagi oksid plyonkasi tufayli mumkin.

Endi elektr motori uchun kondensatorlarning fotosuratini ko'rib chiqing - bu ularni tashqi ko'rinishi bilan ajratishga yordam beradi. Bunday ma'lumotlar sotib olish paytida foydali bo'ladi va kerakli qurilmani sotib olishga yordam beradi, chunki ularning barchasi o'xshashdir. Ammo sotuvchining yordami ham foydali bo'lishi mumkin - agar o'zingizning bilimingiz etarli bo'lmasa, uning bilimlaridan foydalanishga arziydi.

Agar uch fazali elektr motorini ishlatish uchun kondansatör kerak bo'lsa

Murakkab formula yordamida yoki soddalashtirilgan usul yordamida amalga oshirilishi mumkin bo'lgan elektr motor kondansatkichning sig'imini to'g'ri hisoblash kerak. Buning uchun elektr motorining kuchi ko'rsatilgan, har 100 vatt uchun taxminan 7-8 mkF kondansatör quvvati kerak bo'ladi.

Ammo hisob-kitoblar paytida statorning o'rash qismiga kuchlanish ta'siri darajasini hisobga olish kerak. U nominal darajadan oshmasligi kerak.

Dvigatel faqat maksimal yuk asosida ishga tushsa, siz boshlang'ich kondansatkichni qo'shishingiz kerak bo'ladi. U qisqa ishlash muddati bilan ajralib turadi, chunki u rotor tezligi eng yuqori darajaga yetguncha taxminan 3 soniya davomida ishlatiladi.

Shuni hisobga olish kerakki, u quvvatni 1,5 baravar oshirishni va quvvatni taxminan 2,5-3 baravar oshirishni talab qiladi, bu kondansatörning tarmoq versiyasiga qaraganda.

Bir fazali elektr motorini ishlatish uchun kondansatör kerak bo'lsa

Odatda, bir fazali tarmoqqa o'rnatishni hisobga olgan holda, 220 V kuchlanish bilan ishlash uchun asenkron elektr motorlar uchun turli xil kondansatörler qo'llaniladi.

Ammo ularni ishlatish jarayoni biroz murakkabroq, chunki uch fazali elektr motorlar konstruktiv ulanish yordamida ishlaydi va bir fazali versiyalar uchun rotorda burchakli momentni ta'minlash kerak bo'ladi. Bunga boshlash uchun ko'p miqdorda o'rash yordamida erishiladi va faza kondansatkichning kuchlari bilan siljiydi.

Bunday kondansatkichni tanlashda qanday qiyinchilik bor?

Printsipial jihatdan kattaroq farq yo'q, lekin asenkron elektr motorlar uchun turli xil kondansatörler ruxsat etilgan kuchlanishni boshqacha hisoblashni talab qiladi. Qurilmaning har bir mikrofarad quvvati uchun taxminan 100 vatt talab qilinadi. Va ular elektr motorlarining mavjud ish rejimlarida farqlanadi:

• Boshlang'ich kondansatkich va qo'shimcha o'rash qatlami ishlatiladi (faqat ishga tushirish jarayoni uchun), keyin kondansatkichning sig'imini hisoblash 1 kVt elektr dvigatel quvvati uchun 70 mkF ni tashkil qiladi;
• 25 - 35 mkF sig'imli kondansatkichning ishchi versiyasi qurilmaning butun ishlash muddati davomida doimiy ulanishga ega qo'shimcha o'rash asosida ishlatiladi;
• Boshlang'ich versiyaning parallel ulanishi asosida kondansatkichning ishchi versiyasi qo'llaniladi.

Ammo har qanday holatda, uning ishlashi paytida dvigatel elementlarini isitish darajasini kuzatish kerak. Agar haddan tashqari issiqlik aniqlansa, chora ko'rish kerak.

Kondensatorning ishlaydigan versiyasi bo'lsa, uning quvvatini kamaytirishni tavsiya etamiz. 450V yoki undan ko'p quvvatda ishlaydigan kondansatkichlardan foydalanishni tavsiya etamiz, chunki ular eng yaxshi variant hisoblanadi.

Noxush daqiqalarni oldini olish uchun, elektr motoriga ulanishdan oldin, multimetr yordamida kondansatkichning ishlashini tekshirishingizni tavsiya qilamiz. Elektr dvigateli bilan kerakli aloqani yaratish jarayonida foydalanuvchi to'liq ishlaydigan sxemani yaratishi mumkin.

Deyarli har doim sariq va kondansatkichlarning terminallari vosita korpusining terminal qismida joylashgan. Buning yordamida siz deyarli har qanday modernizatsiyani yaratishingiz mumkin.

Muhim: Kondensatorning boshlang'ich versiyasi kamida 400 V ish kuchlanishiga ega bo'lishi kerak, bu dvigatelni ishga tushirish yoki o'chirish jarayonida yuzaga keladigan 300 - 600 V gacha kuchaygan kuchlanish paydo bo'lishi bilan bog'liq.

Shunday qilib, elektr motorining bir fazali asenkron versiyasi o'rtasidagi farq nima? Keling, buni batafsil ko'rib chiqaylik:

• Ko'pincha maishiy texnika uchun ishlatiladi;
• Uni ishga tushirish uchun qo'shimcha o'rash ishlatiladi va fazani almashtirish uchun element kerak - kondansatör;
• Kondensator yordamida bir nechta sxemalar asosida ulanadi;
• Boshlanish momentini yaxshilash uchun kondansatörning boshlang'ich versiyasi qo'llaniladi va kondansatkichning ishlaydigan versiyasi yordamida ishlash ko'tariladi.

Endi siz kerakli ma'lumotlarga egasiz va maksimal samaradorlik uchun kondansatkichni asenkron motorga qanday ulashni bilasiz. Shuningdek, siz kondensatorlar va ulardan qanday foydalanish haqida bilimga ega bo'ldingiz.

Elektr dvigateli uchun kondensatorlarning fotosurati