Yaqinda biz Amerikaning Yerga yaqin kosmosda lazer tizimlarini joylashtirish bo'yicha tadqiqotlari haqida qisqacha gaplashdik, bu (sof nazariy jihatdan) qit'alararo raketalarda topilgan jangovar kallaklarning to'liq to'plamini yo'q qilishi mumkin.
Biz bundan nima chiqqanini yaxshi bilamiz - bir nechta sun'iy yo'ldoshlar va yer sinovlaridan tashqari, amerikaliklar boshqa hech narsani siqib chiqara olmadilar. Ammo sovet dizaynerlari ko'proq narsani qilishga muvaffaq bo'lishdi.
Butun SDI dasturi iqtisodiy asosga ega bo'lgan Qo'shma Shtatlardan farqli o'laroq, Sovet Ittifoqida jangovar lazerlarni kosmosga joylashtirish muammosi juda jiddiy qabul qilindi. Shubhasiz, razvedka ma'lumotlari shtatlardan olingan va amerikaliklarni quvib yetib olish kerak edi.
Umuman olganda, shunga o'xshash g'oya 1970-yillarning oxirida paydo bo'lgan. va Skif loyihasining yaratilishiga olib keldi. Bu avtomatik rejimda ishlay oladigan va boshqaruv markazidan boshqariladigan kuchli elektr stantsiyasiga ega jangovar lazer stantsiyasi bo'lishi taxmin qilingan.
Ish tez sur'atlar bilan rivojlandi, ammo xalqaro detente maqsadlari uchun Bosh kotib 1983 yil 18 avgustda KPSS Markaziy Komiteti Yuriy Andropov SSSR koinotga qarshi mudofaa kompleksini sinovdan o'tkazishni bir tomonlama to'xtatayotgani haqida bayonot berdi. Ma'lum bo'lishicha, bu muddatidan oldin edi. R.Reygan hokimiyat tepasiga kelganidan va SDI dasturi paydo boʻlgandan keyin vaziyat tubdan oʻzgardi. Ish tezlashdi va 1985 yilda ishchi chizmalar deyarli tayyor edi.
Strukturaviy tarzda, qurilma quyidagicha edi (Vikipediyadan olingan):
“Skif-DM stantsiyasining (mahsulot 17F19DM) uzunligi 37 metr, maksimal diametri 4,1 metr va massasi taxminan 80 tonna edi. U ikkita asosiy bo'limdan iborat edi: kichikroq - funktsional va xizmat ko'rsatish bloki va kattaroq - maqsadli modul. Funktsional va xizmat ko'rsatish bloki Salyut orbital stansiyasi uchun uzoq vaqtdan beri ishlab chiqilgan ta'minot kosmik kemasi edi. Bu yerda harakat va bort kompleksini boshqarish tizimlari, telemetrik boshqaruv, qo‘mondonlik radioaloqa, issiqlik sharoitlarini ta’minlash, elektr ta’minoti, yarmarkalarni ajratish va tushirish, antenna qurilmalari, ilmiy tajribalarni boshqarish tizimi joylashgan. Vakuumga bardosh bera olmaydigan barcha asboblar va tizimlar muhrlangan asbob va yuk bo'limida joylashgan edi.
Harakat tizimining bo'linmasida 4 ta asosiy dvigatel, 20 ta orientatsiya va stabilizatsiya dvigatellari va 16 ta aniq stabilizatsiya dvigatellari, shuningdek, dvigatellarga xizmat ko'rsatadigan pnevmatik gidravlik tizimning tanklari, quvurlari va klapanlari joylashgan. Qo'zg'alish tizimining yon yuzalarida joylashtirildi quyosh panellari, orbitaga kirgandan keyin ochiladi.
Skifni etkazib berish uchun ular o'sha paytdagi eng yangi tashuvchi Energia dan foydalanishni rejalashtirishgan. Ular darhol tavakkal qilmaslikka qaror qilishdi va 1986 yil sentyabr oyida Energia - Skif-DM tizimini ishga tushirishga qaror qilindi. Ya'ni, boshida bir turdagi sinov stendining kosmosga chiqishi kerak edi. Skif-DM orbital stantsiyasining parvoz dasturi o'nta tajribani o'z ichiga oladi: to'rtta amaliy va oltita geofizik.
Biroq, qurilmani ishlab chiqarish kechiktirildi va ishga tushirish 1987 yil 15 mayga ko'chirilishi kerak edi. Bu safar biz belgilangan muddatni bajarishga muvaffaq bo'ldik - ishga tushirish belgilangan kunda bo'lib o'tdi, ammo baxtsiz xatolik tufayli Skif-DM test dasturini yakunlay olmadi. 110 km balandlikda tashuvchidan ajratilgandan so'ng, elektr stantsiyasi to'g'ri ishlamadi. Natijada, "Skif-DM" ballistik traektoriyaga kirdi va Tinch okeaniga quladi.
Ushbu muvaffaqiyatsizlikka qaramay, rasmiy press-relizda raketa va kosmik tizimning sinovlari va Polyus sun'iy yo'ldoshi prototipining koinotga uchirilishi muvaffaqiyatli bo'lganligi ta'kidlangan (bu haqiqat edi): "Biroq, bort tizimlarining g'ayritabiiy ishlashi tufayli model belgilangan orbitaga chiqmadi va Tinch okeaniga sachradi ..."
Keyingi qadam to'laqonli jangovar stantsiyani orbitaga chiqarish edi, ammo qayta qurish allaqachon qizg'in pallada edi va ushbu loyiha ustidagi ishlar to'xtatila boshlandi. Avvaliga asta-sekin, 1991 yilda esa butunlay yopildi. Shunday qilib, ko'p shov-shuvlarsiz va amerikaliklarni xursand qilish uchun sovet mutaxassislarining bebaho tajribasi "ko'mildi".
Reyganning muxlislari SDIga qoyil qolishdi, hatto uning tanqidchilari loyihani masxara qilishdi va unga "Yulduzli urushlar" laqabini berishdi. Sovet Ittifoqi ichida yakunlandi Ushbu holatda o'zi uchun g'ayrioddiy vaziyatda, chunki u Reygan muxlislariga qo'shilishga va SDIni jiddiy qabul qilishga majbur bo'ldi. Sovet rahbarlari amerikaliklar o'z mamlakatlarini qurolsizlantirmoqchi yoki yashirincha orbitaga jangovar stantsiyani olib chiqmoqchi deb qo'rqishdi. Reygan rejasi ularni tom ma'noda harakat qilishga majbur qildi.
Sovet Ittifoqining bunga javobi yashirin ravishda amalga oshirilgan loyiha bo'lib, agar muvaffaqiyatli bo'lsa, juda "yuqori darajali" bo'lishi mumkin edi. Sovet hukumati Amerika raketaga qarshi sun'iy yo'ldoshlarini zararsizlantirishga qodir bo'lgan kosmik qurollarni yaratishni tezlashtirdi. Ularning rejasining mohiyati Sovet kosmik dasturidan orbitaga qurol - yadroviy raketalar va lazerlarni joylashtirish uchun foydalanish edi.
Loyihaning kulminatsion nuqtasi 1987 yil 15 mayda Polyus-Skif kosmik kemasining uchirilishi bo'ldi. Tarixiy asarlar (shuningdek, "Amerikaliklar" teleseriali) qurilma hech qachon orbitaga kirmaganligini aytadi. Ammo agar uning ishga tushirilishi muvaffaqiyatli bo'lganida, koinot boshqa joy bo'lar edi va Sovuq urush butunlay boshqacha tarzda rivojlanishi mumkin edi.
Kosmos tinch raqobat maydoni sifatida
Umuman olganda, kosmos uzoq vaqt davomida qurolsiz bo'lib qoldi, garchi kosmik qurollar haqidagi g'oya hech kimning xayoliga kelmagani uchun emas. 1949 yilda RAND korporatsiyasining raketa bo'limi rahbari Jeyms Lipp sun'iy yo'ldoshlardan atmosferadan tashqari bombardimon platformalari sifatida foydalanish imkoniyatini tahlil qildi. O'sha paytda mavjud bo'lgan texnologiyani ko'rib chiqib, Lipp orbitadan bomba tashlash samarasiz bo'lishiga qaror qildi va sun'iy yo'ldoshlarni qurol sifatida tasniflashdan bosh tortdi. Ular harbiylar uchun foydali bo'lishi mumkin bo'lsa-da, deydi ekspert, ular mustaqil ravishda qurol bo'la olmaydi.
1957 yilda Sputnik 1 ishga tushirilganda va kosmik asr jiddiy boshlanganida, Eyzenxauer ma'muriyati uzoq muddatli Lipp hisobotida taklif qilingan pozitsiyani qabul qildi. Tinch koinot uchun kurashning siyosiy afzalliklarini tushungan Eyzenxauer kosmik tadqiqotlarni har qanday harbiy tashabbuslardan aniq ajratish uchun NASA fuqarolik kosmik agentligini yaratdi. Kennedi va Jonson ma'muriyati ham xuddi shunday yo'l tutgan. Va kosmik poyga bir qismi bo'lsa ham sovuq urush, Markaziy razvedka boshqarmasi josus sun'iy yo'ldoshlarining paydo bo'lishi orbitani jang maydoniga aylantirganiga qaramay, qurollar hech qachon koinotga chiqmagan.
Kosmik dasturlarning tinch tabiati 1967 yilda Kosmos shartnomasida mustahkamlangan. Qo'shma Shtatlar va Sovet Ittifoqi tomonidan imzolangan ushbu hujjat joylashtirishni taqiqladi yadro qurollari Yer orbitasida va Oyda. Shuningdek, u koinotdan va har qanday samoviy jismlardan harbiy maqsadlarda foydalanishni printsipial jihatdan taqiqladi. 1972-yilda ikkala qudratli davlat ham ballistik raketaga qarshi mudofaa shartnomasini imzoladi, unda har bir tomon ikkitadan ortiq raketaga qarshi mudofaa tizimiga ega bo‘lish majburiyatini oldi – biri poytaxtni himoya qilish uchun, ikkinchisi esa qit’alararo ballistik raketa bazasini himoya qilish uchun.
Qurollar orbitada
Biroq, 1967 va 1972 yilgi shartnomalarda bitta muhim kamchilik bor edi: ikkalasi ham imzolagan mamlakatlarga kosmik mudofaa tizimlarini ishlab chiqishni taqiqlamadi. Tabiiyki, har ikki davlat ham bu bo'shliqdan foydalandi.
Amerikada raketaga qarshi mudofaa muammolari uzoq vaqt davomida o'rganildi va natijada Reygan SDI loyihasida yaqindan ishtirok etishga qaror qildi. Sovet rahbarlari, shuningdek, ikkita mustaqil tadqiqot tashkil etishdi mumkin bo'lgan variantlar gipotetik Amerika raketalaridan himoya qilish. Ushbu tadqiqotlar natijasi "Skif" va "Cascade" - ikkita orbital mudofaa tizimining loyihalari bo'lib, ular Mir stantsiyasi uchun modul sifatida yashirilishi mumkin.
"Soyuz" kosmik kemasini yaratgan NPO Energia 1976 yilda Skif va Cascade ustida ishlay boshladi. Dastlab, stansiyalar Amerika qit'alararo ballistik raketalarini parvoz paytida urib tushiradi deb taxmin qilingan, ammo keyin ular Amerika raketaga qarshi sun'iy yo'ldoshlariga qarshi yaxshiroq qo'llanilishiga qaror qilindi. Kaskad qurilmasi yuqori orbitadagi sun’iy yo‘ldoshlarni raketalar bilan, Skif esa past orbitadagi sun’iy yo‘ldoshlarni lazer yordamida urib yuborishi kerak edi. Shu bilan birga, Amerikaning raketaga qarshi sun'iy yo'ldoshlari hali mavjud emas edi, ammo Sovet Ittifoqi uchun bunday tafsilotlar muhim emas edi.
Skif loyihasi, qadimgi jangovar odamlar sharafiga nomlangan Markaziy Osiyo, "Polyus-Skif" deb ham ataladi.
1983 yilga kelib, Polyus-Skif va Kaskad loyihalari ko'p yillar davomida amalga oshirildi. Dastlabki sinovlar Salyut konstruktorlik byurosida o'tkazildi. Biroq, SDI ikkala loyiha uchun kuchli katalizator bo'lib xizmat qildi. Agar Reygan kosmosga Amerika jangovar stantsiyasini uchirmoqchi bo'lsa, Sovet Ittifoqi qo'rqqandek, Moskva tayyor bo'lishni xohladi. Reyganning nutqidan keyin rubllar aylana boshladi, ish tezlashdi va g'oyalar metallga aylantirila boshlandi.
"Skif-DM"
Biroq, pulning o'zi sun'iy yo'ldoshni orbitaga olib chiqa olmaydi. Uchirishni tezlashtirish uchun Sovet rahbarlari vaqtinchalik rejani ishlab chiqdilar: Il-76 transport samolyotida raketaga qarshi qurol sifatida sinovdan o'tgan prototip uchun kichik 1 megavattli karbonat angidrid lazeridan foydalanish. 1984 yilda loyiha tasdiqlandi va "Skif-D" deb nomlandi. “D” harfi “namoyish” degan ma’noni bildirgan.
Muammolar shu bilan tugamadi. Hatto nisbatan kichik Skif-D ham Sovet Proton raketasi uchun juda katta edi. Biroq, uni yaratuvchilarga omad kulib boqdi - ancha kuchli raketa yo'lda edi - Energia, ishlab chiqaruvchi nomi bilan atalgan va Buran shattlni orbitaga chiqarishni maqsad qilgan. Bu qudratli raketa 95 tonna yukni koinotga olib chiqishga qodir edi va Skif-D ni hech qanday qiyinchiliksiz boshqarishga qodir edi.
"Skif-D" qurilgan tez tuzatish mavjud komponentlardan, shu jumladan Buran shattl va Almaz harbiy orbital stantsiyasining qismlari, ishga tushirilishi bekor qilingan. Natijada uzunligi 40 metr, diametri 4 metrdan sal ko'proq va og'irligi deyarli 100 ming kilogramm bo'lgan dahshatli narsa paydo bo'ldi. Bu hunarmand NASAning Skylab kosmik stansiyasini nisbatan kichik qilib ko‘rsatdi. Yaxshiyamki, uni yaratuvchilari uchun u ingichka va uzun edi, shuning uchun uni markaziy yonilg'i baki bo'ylab Energia bilan ulash mumkin edi.
Skif-D ikkita asosiy qismdan iborat edi: "funktsional blok" va "maqsadli modul". Funktsional blokda avtomobilni oxirgi orbitaga chiqarish uchun zarur bo'lgan kichik raketa dvigatellari, shuningdek, Almazdan olingan quyosh panellaridan ishlab chiqarilgan elektr ta'minoti tizimi mavjud edi. Maqsadli modulda karbonat angidrid rezervuarlari va ikkita turbogenerator bor edi. Ushbu tizimlar lazerning ishlashini ta'minladi - turbogeneratorlar karbonat angidridni, hayajonli atomlarni pompaladi va yorug'lik tarqalishiga olib keldi.
Muammo shundaki, turbogeneratorlar katta harakatlanuvchi qismlarga ega edi va gaz shunchalik qizib ketdiki, uni ventilyatsiya qilish kerak edi. Bu kosmik kemaning harakatiga ta'sir qildi va lazerni juda noto'g'ri qildi. Ushbu tebranishlarga qarshi turish uchun Polyus muhandislari deflektorlar orqali gazni chiqarish tizimini ishlab chiqdilar va lazerni yaxshiroq nishonga olish uchun minora qo'shdilar.
Oxir-oqibat, Skif shunchalik murakkabki, stansiyani orbitaga yuborishdan oldin har bir komponent kosmosda alohida sinovdan o'tkazilishi kerakligi ma'lum bo'ldi. Biroq, 1985 yilda ishga tushirish imkoniyati paydo bo'lganda, bu holatga ko'z yumishga qaror qilindi. Gap shundaki, Buran loyihasi rejadan ancha orqada edi va u 1986 yilga rejalashtirilgan Energia raketasining birinchi parvozi uchun o'z vaqtida bajarilmadi. Avvaliga Energia ishlab chiquvchilari Buranni blanka bilan almashtirish orqali raketalarini sinab ko'rishni o'ylashdi, ammo keyin Skif yaratuvchilari aralashishdi. Oxir-oqibat, rasmiylar Energia yangi qurilmani koinotga olib chiqishga qaror qilishdi.
Yaqindan ishga tushirish istiqboli muhandislarni boshqa vaqtinchalik echimni taklif qilishga majbur qildi - faqat funktsional blokning boshqaruv tizimini, gaz emissiya tizimini va lazerli nishon tizimini sinab ko'rish va hozircha qurilmani ishlaydigan lazer bilan jihozlamaslik. Oxirida paydo bo'lgan narsa "Skif-DM" deb nomlandi ("M" harfi "model" degan ma'noni anglatadi). Uchirish 1986 yilning kuziga rejalashtirilgan edi
Belgilangan muddatdan oldin
1986 yil yanvar oyida Siyosiy byuro Polyus-Skif loyihasini Sovet kosmik dasturining ustuvor yo'nalishlari qatoriga kiritdi. Bir vaqtning o'zida Sovet aerokosmik sanoatining 70 dan ortiq korxonalari u bilan ishlagan. Loyihada ishtirok etgan mutaxassislarning aksariyati bir vaqtning o'zida Buran ustida ishlayotgan bo'lsa-da, orqada qolganlarning hech qanday bahonasi inobatga olinmadi.
Ishga tushirishdan oldin sovet muhandislari qopqoq versiyalarini ishlab chiqishni boshladilar. Polyus ishlab chiquvchilari, agar orbitada katta miqdordagi gaz chiqaradigan ulkan qurilma paydo bo'lsa, Amerika razvedkasi bunga albatta e'tibor berishini tushunishdi. Ular, shuningdek, gaz emissiyasi lazerni aniq ko'rsatishini tushunishdi.
Shu sababli, Skif-DM ning asl maqsadini yashirish uchun muhandislar sinov paytida qurilma chiqarishi kerak bo'lgan gazni ksenon va kripton aralashmasi bilan almashtirdilar. Ushbu gazlar Yerni o'rab turgan ionosfera plazmasi bilan o'zaro ta'sir qiladi va bu SSSRga barcha savollarga javoban qandaydir tinch geofizik tajribaga murojaat qilish imkonini beradi. Sinovning yana bir maqsadi, lazerni boshqarish tizimini sinovdan o'tkazish, radar tomonidan kuzatilishi va ularga lazer yordamida yo'naltirilishi uchun kichik shishiriladigan nishon sharlarini chiqarishni talab qildi. Bu holatda qopqoq shundan iboratki, bunday to'plar avtomatik uchrashuv va o'rnatish tizimini sinovdan o'tkazishda nishon sifatida ham ishlatilishi mumkin.
Bunday dasturlarda ishga tushirish kechikishlari deyarli muqarrar va Skif-DM bundan mustasno emas edi. Biroq, kichik texnik dasturlar siyosiy dasturlarga nisbatan zaif edi. O'sha paytgacha Kommunistik partiyaning Bosh kotibi bo'lgan Mixail Gorbachev iqtisodiyot va byurokratik tizimni keng qamrovli isloh qilish tarafdori edi. Ularning maqsadlaridan biri u harbiy xarajatlarning, shu jumladan mudofaa kosmik dasturlariga "halokatli" darajada ko'rgan narsa edi. Gorbachev Amerika SDIni xavfli deb tan oldi, lekin uni jiddiy tahdid deb hisoblamadi. Biroq, u va Reygan 1986 yil oktyabr oyida Reykyavikdagi AQSh-Sovet sammitida uchrashganida, AQSh prezidenti Amerika loyihasini to'xtatishdan bosh tortganidan keyin qurollarni qisqartirish bo'yicha muzokaralar buzildi.
Gorbachev muzokaralarning muvaffaqiyatsizligidan SDIga qarshi tashviqot rejasining bir qismi sifatida foydalanishga qaror qildi. Ushbu fonda maqsadlar va gaz chiqindilarining namoyishi noqulay ko'rina boshladi va yuqoridan test dasturini o'zgartirish haqida buyruq berildi. "Jang platformasi" funktsiyalari bilan bog'liq barcha tajribalar bekor qilindi. Qurilma orbitaga chiqarilishi kerak edi, ammo gaz chiqarish tizimini sinovdan o'tkazmasdan va nishonlarsiz. 1987 yil yanvar oyida, ishga tushirilishidan bir necha hafta oldin, Gorbachevning Siyosiy byurodagi ittifoqchilaridan rasmiy buyruq kelib, sinovlarni passiv sinovlarga aylantirdi.
1987 yil boshida Qozog'istonning Bayqo'ng'ir kosmodromidagi yig'ish sexida Skif-DM sun'iy yo'ldoshi Energia raketasi bilan tutashtirildi. Texniklar quyoshdan maksimal darajada qizib ketishi uchun uni qora rangga bo'yashdi va unga ikkita nom yozdilar: u uchirilgandan keyin dunyoga namoyish etilishi kerak bo'lgan "Qutb" va "Mir 2" fuqarolik kosmik stansiyasi loyihasining nomi. "Energiya" amalga oshirishga umid qildi. Shundan so'ng, raketa uchirish maydonchasiga chiqarildi va vertikal holatga keltirildi.
Shunday qilib, u uch oydan ko'proq vaqt turdi - uchirish Gorbachevning kosmodromga rejalashtirilgan tashrifigacha qoldirildi. Bosh kotib 12 may kuni keldi, Energia ob'ektlarini aylanib chiqdi va Energia va Polyusni diqqat bilan ko'zdan kechirdi. Uning ba'zi sharhlariga asoslanib, dastur uning qo'llab-quvvatlashini yo'qotmoqda degan xulosaga kelish mumkin. U Buran (va shu bilan birga Energia raketasi) zarurligiga shubha qildi va koinotni harbiylashtirishga qarshi chiqdi. Biroq, u Skif-DM ning ishga tushirilishiga rasman yashil chiroq yoqdi. TASS sovet axborot agentligi Gorbachyovning Bayqo‘ng‘irga tashrifi haqidagi hisobotida uchirish maydonchasida yangi raketani eslatib o‘tdi. Dunyo birinchi marta "Energiya" haqida eshitgan.
"Polyus-Skif" uchadi
1987 yil 15 mayda Moskva vaqti bilan 21:30 da Energia dvigatellari birinchi marta uyg'ondi. Uchirish maydonchasidan ulkan raketa uchib ketdi. U osmonni mo‘ljallab, 65 graduslik burchak ostida aylanib chiqdi, shunda agar eng yomoni ro‘y berib, raketa portlasa, osmondan yonayotgan vayronalar xorijiy hududlarga yomg‘ir yog‘ib, xalqaro voqealarga sabab bo‘lmasdi. Biroq, muvaffaqiyatsiz uchirilishi mumkin bo'lgan qo'rquvlar amalga oshmadi. "Energiya" benuqson ishladi. U tezlikni oshirdi va Tinch okeani tomon yoy bo'ylab ketdi. Rejaga ko'ra, "Skif-DM" raketadan ajratilgan. Ishlatilgan raketa va qurilmaning himoya korpusi tushib ketdi.
Yakkaxon parvozda Polyus-Skif bitta asosiy manevrni bajarishi kerak edi - dvigatellarni yoqishdan oldin burish. U shoshilinch ravishda yaratilganligi sababli, uning funktsional bloki Proton raketasi uchun mo'ljallangan va Energia dvigatellarining kuchli tebranishiga dosh bera olmadi. Shuning uchun biz uni funktsional blok bilan oldinga - raketa dvigatellaridan uzoqroqqa joylashtirishimiz kerak edi. Qurilma orbitaga chiqishi uchun u ag‘darilib, dvigatellarini Yerga qaratishi kerak edi.
Biroq, xatolik yuz berdi. Ishlab chiquvchilar juda shoshilishdi va kompyuter kodida xatolik paydo bo'ldi. Qurilma ikki marta aylantirildi va burni Yerga qaragan holda tugadi. Dvigatellar yoqilganda, Skif-DM to'g'ridan-to'g'ri sayyora tomon yo'l oldi. Atmosferaga qayta kirishi bilan u parchalanib, yonib ketdi.
Natijalar
G'arbda Energia raketasining debyuti qisman muvaffaqiyatli deb hisoblangan. Va bu haqiqat edi. Sun'iy yo'ldosh orbitaga kirmagan bo'lsa-da, raketa mukammal ishladi. Bu Energia uchun katta muvaffaqiyat edi, lekin Polyus-Skif va Cascade loyihalarini saqlab qolmadi. Skif-DM ning muvaffaqiyatsizligi, yagona sinovlarning aql bovar qilmaydigan narxi bilan birgalikda, dastur muxoliflariga uni tugatish uchun kerakli dalillarni berdi. Skifning keyingi parvozlari bekor qilindi va jihozlar utilizatsiya qilindi. Lazer hech qachon sinovdan o'tkazilmagan va u Amerika sun'iy yo'ldoshlariga qarshi ishlaganmi yoki yo'qligini hozir aytish mumkin emas. Polyusda va xususan Skif-DMda ishlagan yuzlab muhandislardan hech biri buning uchun mukofot olmadi.
Mish-mishlarga ko'ra, Skif loyihasidan qolgan komponentlar Xalqaro kosmik stansiya uchun ishlatilgan. Uning birinchi moduli "Funktsional yuk birligi" nomi bilan ham tanilgan rus Zarya edi. Ushbu modul, Skif funktsional birligi kabi, quvvat manbai va orbital tuzatishni ta'minlash uchun kerak. Ehtimol, Zarya hayotni Polyus uchun ehtiyot qism sifatida boshlagan yoki eski chizmalar bo'yicha yaratilgan. Ikkalasi ham modul o'z vaqtida va ortiqcha xarajatlarsiz ishga tushirilganligini tushuntiradi.
Polyus haqidagi tafsilotlar hozircha noma'lum. Ma'lumotlar, ehtimol, Rossiyaning erishib bo'lmaydigan arxivlarida, shuningdek, Sovet rahbarlarining Reyganning SDI nutqiga munosabatini aks ettiruvchi hujjatlarda chuqur ko'milgan. Polyus-Skifning ishga tushirilishiga Amerikaning munosabati haqidagi hukumat hujjatlari xuddi shunday chuqur ko'milgan. Ushbu loyiha haqida hozir kamdan-kam gapiriladi, ammo dunyo kosmik qurollar samaradorligining haqiqiy sinovidan zo'rg'a qutulganligi aniq. Agar Polyus-Skif orbitaga chiqishga muvaffaq bo'lganida nima sodir bo'lishini, amerikaliklar bunga qanday munosabatda bo'lishlarini va kosmik qurollanish poygasi qanday bo'lishini tasavvur qilish qiyin.
InoSMI materiallarida faqat xorijiy OAV baholari mavjud va InoSMI tahririyati pozitsiyasini aks ettirmaydi.
Jang orbital kompleks"Skif-DM"
Bortdagi lazer majmuasi bilan past orbitali kosmik ob'ektlarni yo'q qilish uchun mo'ljallangan Skif lazer jangovar stansiyasini ishlab chiqish NPO Energia-da boshlangan, ammo assotsiatsiyaning og'ir yuki tufayli 1981 yildan boshlab Skif mavzusi O'zbekistonga o'tkazilgan. Salyut dizayn byurosi. 1983 yil 18 avgustda KPSS Markaziy Komiteti Bosh kotibi Yuriy Andropov SSSR bir tomonlama ravishda kosmik mudofaa kompleksini sinovdan o'tkazishni to'xtatganligi haqida bayonot berdi. Biroq, Qo'shma Shtatlarda SOI dasturining e'lon qilinishi bilan Skif ustidagi ishlar davom etdi.
Lazerli jangovar stantsiyani sinab ko'rish uchun Skif-D ning dinamik analogi ishlab chiqilgan. Keyinchalik, Energia raketasini sinovdan o'tkazish uchun prototip"Skif-DM" stantsiyasi ("Polyus").
Skif-DM stantsiyasining uzunligi 37 metr, maksimal diametri 4,1 metr va massasi taxminan 80 tonna edi. U ikkita asosiy bo'limdan iborat edi: kichikroq - funktsional va xizmat ko'rsatish bloki va kattaroq - maqsadli modul. Funktsional xizmat ko'rsatish bloki Salyut orbital stantsiyasi uchun uzoq vaqtdan beri ishlab chiqilgan ta'minot kosmik kemasi edi. Bu yerda harakat va bort kompleksini boshqarish tizimlari, telemetrik boshqaruv, qo‘mondonlik radioaloqa, issiqlik sharoitlarini ta’minlash, elektr ta’minoti, yarmarkalarni ajratish va tushirish, antenna qurilmalari, ilmiy tajribalarni boshqarish tizimi joylashgan. Vakuumga bardosh bera olmaydigan barcha asboblar va tizimlar muhrlangan asbob va yuk bo'limida joylashgan edi. Harakat tizimining bo'linmasida to'rtta asosiy dvigatel, 20 ta orientatsiya va stabilizatsiya dvigatellari va 16 ta aniq stabilizatsiya dvigatellari, shuningdek, dvigatellarga xizmat ko'rsatadigan pnevmatik gidravlik tizimning tanklari, quvurlari va klapanlari joylashgan.
Quyosh panellari orbitaga kirgandan so'ng ochiladigan harakat tizimining yon yuzalariga joylashtirildi.
Byuro funktsional blokni kelayotgan havo oqimidan himoya qiladigan yangi katta bosh pardani yaratish bo'yicha ko'p ishlarni amalga oshirdi. Birinchi marta u metall bo'lmagan materialdan - uglerod tolasidan tayyorlangan.
Maqsadli modul yangidan ishlab chiqilgan va ishlab chiqarilgan.
Shu bilan birga, dizaynerlar allaqachon o'zlashtirilgan komponentlar va texnologiyalardan maksimal darajada foydalanishga e'tibor qaratdilar. Masalan, barcha bo'limlarning diametri va dizayni mavjud bo'lganlardan foydalanishga imkon berdi texnologik uskunalar Xrunichev nomidagi zavod. Raketani kosmik kema bilan bog'laydigan tugunlar tayyor holda olingan - xuddi Buran bilan bir xil, shuningdek, uchirilganda Polyusni Yer bilan bog'laydigan o'tish bloki. Polyusni raketadan ajratish tizimi ham Buranovnikini takrorladi.
Funktsional modul aslida ilgari o'zlashtirilgan kosmik kema bo'lganligi sababli, u Proton-K tashuvchisi tomonidan uchirish uchun mo'ljallangan yuklarga mos kelishi kerak edi. Shuning uchun, barcha tartib variantlari ichida ular birlik "Pole" ning bosh qismida joylashgan faqat bittasini tanlashlari mumkin edi.
Va funktsional blokda joylashgan qo'zg'alish tizimi orqa qismga o'tish foydasiz bo'lganligi sababli, raketadan ajratilgandan so'ng, Polyus asosiy dvigatellari bilan oldinga uchadi.
Dastlab, Energia-Skif-DM tizimini ishga tushirish 1986 yil sentyabr oyida rejalashtirilgan edi. Biroq, qurilmani ishlab chiqarish, ishga tushirish moslamasi va kosmodromning boshqa tizimlarini tayyorlash kechikishi tufayli uchirish deyarli olti oyga - 1987 yil 15 mayga qoldirildi. Faqat 1987 yil yanvar oyining oxirida qurilma mashg'ulotlardan o'tayotgan kosmodromning 92-uchastkasidagi o'rnatish va sinov binosidan montaj va yoqilg'i quyish majmuasi binosiga olib borildi. U erda, 1987 yil 3 fevralda Skif-DM Energia raketasi bilan tutashtirildi. Ertasi kuni kompleks 250-uchastkadagi universal kompleks ishga tushirish stendiga olib borildi.
Aslida, Energia-Skif-DM kompleksi faqat aprel oyining oxirida ishga tushirilishiga tayyor edi.
Skif-DM orbital stantsiyasining parvoz dasturi o'nta tajribani o'z ichiga oladi: to'rtta amaliy va oltita geofizik.
"VP1" tajribasi konteynersiz sxema yordamida katta o'lchamli kosmik kemani uchirish sxemasini sinab ko'rishga bag'ishlandi.
"VP2" eksperimentida katta o'lchamli apparatni ishga tushirish shartlari, uning strukturaviy elementlari va tizimlari bo'yicha tadqiqotlar o'tkazildi.
"VPZ" eksperimenti katta o'lchamli va o'ta og'ir kosmik kemani (birlashtirilgan modul, boshqaruv tizimlari, issiqlik nazorati, elektr ta'minoti, elektromagnit moslashuv masalalari) qurish tamoyillarini eksperimental tekshirishga bag'ishlangan.
VP11 eksperimentida parvoz sxemasi va texnologiyasini sinab ko'rish rejalashtirilgan edi.
Mirage geofizik tajriba dasturi yonish mahsulotlarining atmosfera va ionosferaning yuqori qatlamlariga ta'sirini o'rganishga bag'ishlangan. Mirage1 (“A1”) tajribasi uchirish bosqichida 120 kilometr balandlikda amalga oshirilishi kerak edi; "Mirage-2" ("A2") tajribasi - qo'shimcha tezlashtirish paytida 120 dan 280 kilometrgacha balandlikda; "Mirage-3" ("A3") tajribasi - tormoz paytida 280 dan Yergacha bo'lgan balandliklarda.
“GF-1/1”, “GF-1/2” va “GF-1/3” geofizik tajribalarini Skif-DM apparatining harakatlantiruvchi tizimi ishlayotgan vaqtda o'tkazish rejalashtirilgan edi.
GF-1/1 tajribasi atmosferaning yuqori qatlamlarida sun'iy ichki tortishish to'lqinlarini yaratishga bag'ishlandi.
GF-1/2 eksperimentining maqsadi er ionosferasida sun'iy "dinamo effekti" yaratish edi.
Nihoyat, "GF-1/3" tajribasi ion va plazmaferalarda (teshiklar va kanallarda) keng ko'lamli ion shakllanishini yaratish rejalashtirilgan edi. Buning uchun Polyus katta miqdorda (420 kilogramm) ksenon va kripton gaz aralashmasi (har biri 36 litr hajmdagi 42 silindr) va uni ionosferaga chiqarish tizimi bilan jihozlangan.
Energia-Skif-DM kompleksining ishga tushirilishi 1987 yil 15 mayda besh soatlik kechikish bilan bo'lib o'tdi. "Energiya" ning ikki bosqichi muvaffaqiyatli ishladi. Uchirishdan 460 soniya o'tgach, SkifDM raketadan 110 kilometr balandlikda ajralib chiqdi.
Skif-DM apparati uchun sinov dasturi stantsiyaning o'limiga olib kelgan baxtsiz nosozlik tufayli to'liq amalga oshirilmadi (men bu haqda 14-bobda yozganman). Biroq, bu parvoz ham juda ko'p natijalar berdi. Avvalo, barcha zarur material Buran orbital kemasining parvoz sinovlarini ta'minlash uchun yuklarni aniqlashtirish. Qurilmani ishga tushirish va avtonom parvoz qilish paytida barcha to'rtta amaliy tajriba ("VP-1", "VP-2", "VP-3" va "VP-11"), shuningdek, geofizik tajribalarning bir qismi amalga oshirildi. ("Mirage-1" va qisman "GF-1/1" va "GF-1/3").
Ishlab chiqarishdan keyingi xulosada shunday deyilgan edi: “...Shu bilan birga ishlab chiqarish hajmini cheklash to‘g‘risidagi 1987-yil 13-maydagi “Qaror”ni inobatga olgan holda MOM va UNKS tomonidan tasdiqlangan ishga tushirish vazifalari bilan belgilanadigan mahsulotni chiqarishning umumiy vazifalari. maqsadli tajribalar, hal qilingan vazifalar soni bo‘yicha 80 foizdan ortiq bajarildi”.
77 t (modullarsiz)
uzunligi: 37 m, diametri: 4,1 m
"Pole" (Skif-DM, mahsulot 17F19DM) - kosmik kema, jangovar lazer orbital platformasining dinamik maketi (DM). "skif", 1987 yilda Energia raketasini birinchi marta uchirishda foydalanilgan foydali yuk.
Yaratilish tarixi
"Skif" orbital platformasi
"skif"- og'irligi 80 tonnadan ortiq bo'lgan jangovar lazer orbital platformasi loyihasi, uni ishlab chiqish 1970-yillarning oxirida NPO Energia kompaniyasida boshlangan (1981 yilda uyushmaning og'ir yuki tufayli "Skif" mavzusi Salyut Dizayniga o'tkazilgan. Byuro). 1983 yil 18 avgustda KPSS Markaziy Komiteti Bosh kotibi Yuriy Andropov SSSR bir tomonlama ravishda kosmik mudofaa kompleksini sinovdan o'tkazishni to'xtatganligi haqida bayonot berdi, ammo AQShda SOI dasturini amalga oshirish munosabati bilan Skifda ish olib borilmoqda. davom etdi.
Jumladan, lazer orbital platformasi uchun “Ximavtomatiki” konstruktorlik byurosi AJ tomonidan quvvati 100 kVt va o‘lchamlari 2140x1820x680 mm bo‘lgan gaz-dinamik CO 2 lazer GDL RD0600 ishlab chiqilgan bo‘lib, 2011-yilga kelib dastgoh sinovlarining to‘liq siklidan o‘tgan.
Skif-DM dinamik sxemasi
Loyiha chegaralarida "skif" 1986-1987 yillarda stansiyaning (kosmik kema) o'lchamli modelini orbitaga eksperimental chiqarish rejalashtirilgan edi. Skif-DM) raketadan foydalanish "energiya".
Skif-DM uzunligi 37 metr, maksimal diametri 4,1 metr va massasi taxminan 80 tonna edi. U ikkita asosiy bo'limdan iborat edi: kichikroq - funktsional va xizmat ko'rsatish birligi va kattaroq - maqsadli modul. Funktsional va xizmat ko'rsatish bloki Salyut orbital stansiyasi uchun uzoq vaqtdan beri ishlab chiqilgan ta'minot kosmik kemasi edi. Bu yerda harakat va bort kompleksini boshqarish tizimlari, telemetrik boshqaruv, qo‘mondon radioaloqa, issiqlik sharoitlarini ta’minlash, elektr ta’minoti, yarmarkalarni ajratish va tushirish, antenna qurilmalari, ilmiy tajribalarni boshqarish tizimi joylashgan. Vakuumga bardosh bera olmaydigan barcha asboblar va tizimlar muhrlangan asbob va yuk bo'limida joylashgan edi.
Harakat tizimining bo'linmasida 4 ta asosiy dvigatel, 20 ta orientatsiya va stabilizatsiya dvigatellari va 16 ta aniq stabilizatsiya dvigatellari, shuningdek, dvigatellarga xizmat ko'rsatadigan pnevmatik gidravlik tizimning tanklari, quvurlari va klapanlari joylashgan. Quyosh panellari orbitaga kirgandan so'ng ochiladigan harakat tizimining yon yuzalariga joylashtirildi.
Parvoz dasturi Skif-DM o'nta tajribani o'z ichiga oldi: to'rtta amaliy va oltita geofizik.
1987 yil 15 mayda Energia-Skif-DM kompleksining ishga tushirilishi
Dastlab, Energia-Skif-DM tizimini ishga tushirish 1986 yil sentyabr oyida rejalashtirilgan edi. Biroq, qurilmani ishlab chiqarish, ishga tushirish moslamasi va kosmodromning boshqa tizimlarini tayyorlash kechikishi tufayli uchirish deyarli olti oyga - 1987 yil 15 mayga qoldirildi. Faqat 1987 yil yanvar oyining oxirida qurilma mashg'ulotlardan o'tayotgan kosmodromning 92-uchastkasidagi o'rnatish va sinov binosidan montaj va yoqilg'i quyish majmuasi binosiga olib borildi. U erda, 1987 yil 3 fevralda Skif-DM Energia raketasi bilan tutashtirildi. Ertasi kuni kompleks 250-uchastkadagi universal kompleks ishga tushirish stendiga olib borildi. Darhaqiqat, Energia-Skif-DM kompleksi faqat aprel oyining oxirida ishga tushirishga tayyor edi.
Kompleksning ishga tushirilishi 1987 yil 15 mayda besh soat kechikish bilan bo'lib o'tdi. "Energiya" ning ikki bosqichi muvaffaqiyatli ishladi. Uchirishdan 460 soniya o'tgach, Skif-DM raketadan 110 kilometr balandlikda ajralib chiqdi. Kommutatsiya xatosi tufayli raketadan ajratilgandan keyin kosmik kemani aylantirish jarayoni elektr diagrammasi kutilganidan uzoq davom etdi. Natijada, "Skif-DM" belgilangan orbitaga chiqmadi va ballistik traektoriya bo'ylab Tinch okeaniga tushib ketdi. Shunga qaramay, hisobotda ko'rsatilgan baholashga ko'ra, rejalashtirilgan tajribalarning 80% dan ortig'i bajarilgan.
Umumiy xabar
1987 yil 15 mayda TASS xabar e'lon qildi, unda, xususan:
| Sovet Ittifoqi ko'p marta ishlatiladigan orbital transport vositalarini ham, katta o'lchamdagilarni ham past Yer orbitalariga chiqarish uchun mo'ljallangan yangi kuchli "Energia" universal raketasini parvoz sinovidan o'tkazdi. kosmik kema ilmiy va milliy iqtisodiy maqsadlar. Ikki bosqichli universal raketa... 100 tonnadan ortiq foydali yukni orbitaga olib chiqishga qodir... 1987-yil 15-mayda Moskva vaqti bilan soat 21:30da bu raketaning birinchi uchirilishi Baykonur kosmodromidan amalga oshirildi. ... Raketaning ikkinchi bosqichi ... dizayn nuqtasi sun'iy yo'ldoshiga umumiy og'irlik modelini keltirdi Umumiy vazn modeli, ikkinchi bosqichdan ajratilgandan so'ng, o'z dvigateli yordamida Yerga yaqin aylanma orbitaga chiqarilishi kerak edi. Biroq, bort tizimlarining g'ayritabiiy ishlashi tufayli model mo'ljallangan orbitaga chiqa olmadi va Tinch okeaniga sachraydi... |
"Pole (kosmik kema)" maqolasi haqida sharh yozing
Adabiyot
- Glushko V.P. Raketa tizimlari bilan kosmosga hujum // . - 3-nashr, qayta ko'rib chiqilgan. va qo'shimcha - M.: Mashinasozlik, 1987. - B. 304.
Eslatmalar
Shuningdek qarang
Havolalar
- www.buran.ru/htm/cargo.htm
- www.astronautix.com/craft/polyus.htm
- www.buran.ru/htm/scr.htm -koinot stantsiyasi va boshqa kosmik kemalar bilan ekran pardasi.
| Bu raketa, raketa va kosmik texnologiyalar yoki kosmik kemalar haqidagi qoralama maqola bo’lgan maqola yangiliklar.net saytiga kiritilgan. Loyihaga qo'shish orqali yordam berishingiz mumkin. |
|
||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||
Qutbni tavsiflovchi parcha (kosmik kema)
Ikki soatdan keyin aravalar Bogucharovning uyi hovlisida turishdi. Erkaklar chaqqonlik bilan xo'jayinning narsalarini aravalarga qo'yishdi va Dron malika Maryaning iltimosiga binoan qulflangan shkafdan ozod qilindi, hovlida turib, erkaklarga buyruq berdi.“Bunchalik yomon gapirmang”, dedi erkaklardan biri, uzun bo'yli, dumaloq yuzli, jilmaygan odam, xizmatkorning qo'lidan qutini olib. - Buning uchun ham pul kerak. Nega uni shunday yoki yarim arqon tashlaysiz - va u ishqalanadi. Bu menga yoqmaydi. Va hamma narsa qonun bo'yicha adolatli bo'lishi uchun. Xuddi shunday, bo'yra ostida va uni pichan bilan qoplash muhim. Sevgi!
"Kitoblarni, kitoblarni qidiring", dedi knyaz Andreyning kutubxona kabinetlarini olib chiqayotgan boshqa bir kishi. - yopishmang! Bu og'ir, bolalar, kitoblar ajoyib!
- Ha, yozdilar, yurishmadi! – dedi baland bo‘yli, dumaloq yuzli odam ko‘z qisib, tepada yotgan qalin leksiklarga ishora qilib.
Rostov o'z tanishini malikaga majburlashni istamay, uning oldiga bormadi, balki uning ketishini kutib, qishloqda qoldi. Malika Maryaning aravalari uydan chiqib ketishini kutgan Rostov otda o'tirdi va Bogucharovdan o'n ikki mil uzoqlikda bizning qo'shinlarimiz bosib olgan yo'lga otda hamrohlik qildi. Yankovda, mehmonxonada, u birinchi marta qo'lini o'pishga ruxsat berib, u bilan hurmat bilan xayrlashdi.
Uyalmayapsizmi, - deb javob berdi u qizarib ketgan malika Marya, uning najoti uchun minnatdorchilik izhoriga (u o'z harakatini shunday atagan), - har bir politsiyachi xuddi shunday qilgan bo'lardi. Agar dehqonlar bilan jang qilish kerak bo‘lsa, dushmanni bunchalik uzoqqa yo‘l qo‘ymasdik, — dedi u nimadandir uyalib, gapni o‘zgartirishga urinib. "Men siz bilan uchrashish imkoniga ega bo'lganimdan xursandman." Xayr, malika, sizga baxt va tasalli tilayman va siz bilan yanada baxtli sharoitlarda uchrashishni tilayman. Agar meni qizartirishni istamasangiz, rahmat aytmang.
Ammo malika, agar unga ko'proq so'z bilan minnatdorchilik bildirmasa, butun yuzi bilan minnatdorchilik va muloyimlik bilan unga rahmat aytdi. U unga ishona olmadi, unga rahmat aytadigan hech narsa yo'q edi. Aksincha, uning uchun aniq narsa shu ediki, agar u mavjud bo'lmaganida, u isyonchilardan ham, frantsuzlardan ham o'lgan bo'lishi mumkin edi; uni qutqarish uchun u o'zini eng aniq va dahshatli xavf-xatarlarga duchor qildi; Yana aniqrog'i, u yuksak va olijanob qalb egasi, uning ahvolini va qayg'usini tushunishni biladigan odam edi. Uning mehribon va rostgo'y ko'zlari yoshga to'lgan, uning o'zi esa yig'lab, yo'qolganligi haqida unga gapirib, uning tasavvurini tark etmadi.
U bilan xayrlashib, yolg'iz qolganida, malika Marya to'satdan ko'zlarida yoshni his qildi va bu erda birinchi marta emas, unga g'alati savol tug'ildi: u uni sevadimi?
Moskva tomon yo'lda, malikaning ahvoli unchalik mamnun bo'lmasa-da, aravada u bilan birga ketayotgan Dunyasha, malika arava oynasidan tashqariga suyanib, xursand va ma'yus jilmayganini bir necha bor payqadi. nimadur.
“Xo'sh, agar men uni sevgan bo'lsam-chi? - deb o'yladi malika Marya.
O‘zini, ehtimol, hech qachon sevmaydigan erkakni birinchi bo‘lib sevganini tan olishdan uyalib, buni hech kim bilmaydi, qolaversa, bu uning aybi bo‘lmaydi, degan o‘y bilan o‘zini yupatdi. umrining oxirigacha hech kimsiz.birinchi va oxirgi marta sevganini sevish haqida gapirganda.
Ba'zan u uning qarashlarini, ishtirokini, so'zlarini esladi va unga baxtning imkoni yo'qdek tuyulardi. Shunda Dunyasha uning jilmayib, arava oynasidan tashqariga qarab turganini payqadi.
"Va u Bogucharovoga kelishi kerak edi va o'sha paytda! - deb o'yladi malika Marya. "Va uning singlisi knyaz Andreydan voz kechishi kerak edi!" "Va bularning barchasida malika Marya Providensning irodasini ko'rdi.
Malika Maryaning Rostovdagi taassurotlari juda yoqimli edi. U u haqida eslaganida, u quvnoq bo'lib qoldi va uning o'rtoqlari uning Bogucharovodagi sarguzashtlari haqida bilib, unga hazillashib, pichan uchun borib, Rossiyadagi eng boy kelinlardan birini oldi, Rostovning jahli chiqdi. Uning jahli chiqdi, chunki o'ziga yoqimli va katta boylikka ega bo'lgan kamtar malika Maryaga uylanish fikri uning irodasiga qarshi bir necha bor boshiga kelgan. Shaxsan Nikolay o'zi uchun malika Maryadan yaxshiroq xotinni orzu qila olmadi: unga uylanish grafinyani - onasi - baxtli qiladi va otasining ishlarini yaxshilaydi; va hatto - Nikolay buni his qildi - malika Maryani xursand qilgan bo'lardi. Lekin Sonya? Va bu so'z? Va shuning uchun Rostov malika Bolkonskaya haqida hazillashganida g'azablandi.
Armiya qo'mondonligini o'z zimmasiga olgan Kutuzov knyaz Andreyni esladi va unga asosiy kvartiraga kelishni buyurdi.
Knyaz Andrey Tsarevo Zaimishchega Kutuzov qo'shinlarni birinchi marta ko'rib chiqqan kunning o'zida va ayni vaqtda keldi. Knyaz Andrey qishloqda bosh qo'mondonning aravasi turgan ruhoniyning uyida to'xtadi va darvoza oldidagi skameykada o'tirdi va hozir hamma Kutuzov deb atashganidek, Ulug' hazratlarini kutdi. Qishloq tashqarisidagi dalada yo polk musiqasi sadolari yoki yangi bosh qo'mondonga "hurray!" deb qichqirayotgan ko'p sonli ovozlarning g'uvullashi eshitilardi. Darvoza oldida, knyaz Andreydan o'n qadam narida, knyazning yo'qligi va ob-havoning go'zalligidan foydalanib, ikkita tartibli, kurer va butler turardi. Mo'ylovi va yonboshi qop-qora, kichkina gussar podpolkovnigi darvoza tomon otlandi va knyaz Andreyga qarab so'radi: Bu erda Janobi Oliylari turibdimi va u yaqin orada keladimi?
Knyaz Andrey, u Oliy hazratlarining shtab-kvartirasiga tegishli emasligini va u tashrif buyurganini aytdi. Gussar podpolkovnigi aqlli buyruqbozga yuzlandi va bosh qo'mondonning buyrug'i unga o'zgacha nafrat bilan dedi:
- Nima, hazratim? Hozir bo'lishi kerak. Siz buni?
Gussar podpolkovnigi tartibli ohangda mo'yloviga jilmayib qo'ydi, otdan tushdi va uni xabarchiga berdi va Bolkonskiyga yaqinlashdi va unga bir oz ta'zim qildi. Bolkonskiy skameykada bir chetda turdi. Gussar podpolkovnigi uning yoniga o'tirdi.
- Siz ham bosh qo'mondonni kutyapsizmi? - dedi hussar podpolkovnik. “Govog”yat, hammaga ochiq, xudoga shukur.Bo‘lmasa, kolbasachilarda muammo bor!.. Yeg “molov” nemislarga yaqin vaqtgacha o‘rnashib qolgani yo‘q. Endi ruscha gapirsa bo'larmidi.Bo'lmasa kim biladi nima qilishardi. Hamma orqaga chekindi, hamma orqaga chekindi. Siz sayohat qildingizmi? — soʻradi u.
"Menga, - deb javob berdi knyaz Andrey, - nafaqat chekinishda qatnashish, balki bu chekinishda men uchun qadrli bo'lgan hamma narsani yo'qotish, vafot etgan otamning mulki va uyi haqida gapirmasa ham bo'ladi. qayg'udan." Men Smolenskdanman.
- E?.. Siz knyaz Bolkonskiymisiz? Tanishish juda zo'r: Vaska nomi bilan mashhur podpolkovnik Denisov, - dedi Denisov va knyaz Andreyning qo'lini silkitib, Bolkonskiyning yuziga ayniqsa mehr bilan tikildi. - Ha, eshitdim, - dedi u hamdardlik bilan va qisqa sukutdan keyin. davom etdi : — Mana, skiflar urushi keldi, hammasi yaxshi, lekin oʻz tarafidan puflaganlar uchun emas. Siz esa knyaz Andgey Bolkonskiymisiz? - U bosh chayqadi: "Juda jahannam, knyaz, siz bilan uchrashganim juda jahannam", - qo'lini silkitib, g'amgin tabassum bilan yana qo'shib qo'ydi.
Knyaz Andrey Denisovni Natashaning birinchi kuyovi haqidagi hikoyalaridan bilar edi. Bu xotira ham shirin, ham og'riqli tarzda uni o'sha og'riqli his-tuyg'ularga olib keldi Yaqinda Men bu haqda uzoq vaqt o'ylamagan edim, lekin ular hali ham uning qalbida edi. So'nggi paytlarda Smolenskni tark etishi, Taqir tog'larga kelishi, otasining yaqinda vafoti kabi juda ko'p jiddiy taassurotlar - u shunchalik ko'p his-tuyg'ularni boshdan kechirdiki, bu xotiralar unga uzoq vaqtdan beri kelmagan va ular kelganda. , unga hech qanday ta'sir ko'rsatmadi. Denisov uchun Bolkonskiyning ismi uyg'otgan xotiralar seriyasi uzoq, she'riy o'tmish edi, kechki ovqatdan va Natashaning qo'shig'idan so'ng, u qanday qilib o'n besh yoshli qizga turmush qurishni taklif qildi. U o'sha davrning xotiralariga va Natashaga bo'lgan muhabbatiga tabassum qildi va darhol uni ishtiyoq bilan va faqat egallab turgan narsaga o'tdi. Bu chekinish paytida forpostlarda xizmat qilayotganda o'ylab topilgan kampaniya rejasi edi. U bu rejani Barklay de Tolliga taqdim etdi va endi uni Kutuzovga taqdim qilmoqchi edi. Reja frantsuzlarning operatsiya chizig'i juda kengaytirilganligi va frantsuzlarning yo'lini to'sib qo'yish o'rniga yoki shu bilan birga frontdan harakat qilish o'rniga ularning xabarlari bo'yicha harakat qilish kerakligiga asoslangan edi. U shahzoda Andreyga rejasini tushuntira boshladi.
IN
Muqaddima:
Yaqinda noma’lum ruscha “Qora raketa” suratiga tushib qoldim. Oxir-oqibat biz buni aniqlashga muvaffaq bo'ldik aql bovar qilmaydigan faktlar bu "Qora raketa" haqida va bu loyiha aslida nima. Ma'lum bo'lishicha, bu jangovar kosmik lazer stantsiyasining faol yashirin rivojlanishi edi. Aytgancha, bu ishlanma Yer orbitasiga muvaffaqiyatli uchirilgan dunyodagi birinchi va yagona hisoblanadi (ma'lumotlarga ko'ra). rasmiy ma'lumotlar. Ammo bunday loyihalar ko'p hollarda tasniflangan va ko'plab mamlakatlar tomonidan ishlab chiqilayotganligi sababli, orbitada bir nechta bunday stantsiyalar bo'lishi ajablanarli emas, balki nafaqat Rossiya, balki hozir ular sizning ustingizdan uchib o'tayotgan bo'lishi mumkin. lekin bular baland ovozda fikrlar...)
Suratda ko'rsatilgan "Qora raketa" - bu eng yirik sovet kosmik kemasi "Polyus" (aka "Skif-DM" - dunyodagi birinchi jangovar kosmik lazer stantsiyasi).
"Skif" loyihasi
Biz aniqlaganimizdek, fotosuratda ko'rsatilgan "Qora raketa" Sovet Ittifoqining eng katta kosmik kemasi "Polyus" (aka "Skif-DM", aka 17F19DM, aka MIR-2, aka dunyodagi birinchi jangovar kosmik lazer stantsiyasi). Va bu loyiha deyarli to'liq ishlab chiqilgan va juda muvaffaqiyatli deb hisoblanadi. Kosmik lazerlar uchun juda ko'p! Ma’lum bo‘lishicha, bularning barchasi SSSR davrida sodir bo‘lgan.To‘g‘ri, endigina ko‘plab voqealar ommaga oshkor etila boshlandi, lekin ular aytganidek, hech qachon bo‘lmagandan kech yaxshi...
Nima ma'lum:
Lazer orbital platformasi "Skif" aka "qora raketa"
Lazerli orbital platforma SSSRda 1970-yillarning oxirida ishlab chiqila boshlandi. Skif dasturi amerikaliklar tomonidan ishlab chiqilayotgan SDI (Strategik mudofaa tashabbusi, "Yulduzli urushlar" nomi bilan ham tanilgan)ga javob bo'lishi kerak edi.
Shu bilan birga, ICBM jangovar kallaklarini tutib olishning murakkabligini tushungan sovet olimlari Skifni birinchi navbatda Amerika kosmik kemalarini bizning ICBM-larimizni ushlab qolishlariga yo'l qo'ymaslik uchun yo'q qilish vositasi sifatida ishlab chiqdilar. (Ammo, albatta, bular lazer orbital platformasi bajarishi kerak bo'lgan barcha funktsiyalar emas.)
Ma'lumki, lazer orbital platformasi uchun "Ximavtomatiki" konstruktorlik byurosi AJ tomonidan quvvati 100 kVt va o'lchamlari 2140x1820x680 mm bo'lgan gaz-dinamik CO2 lazer GDL RD0600 ishlab chiqilgan. Shunisi e'tiborga loyiqki, 2011 yilga kelib bu lazer dastgoh sinovlarining to'liq tsiklidan o'tgan.
Aytgancha, bu men gapirgan Peresvet jangovar lazeridan dalolat beradi. Rossiya prezidenti Vladimir Putin taniqli sovet olimlari tomonidan yaratilgan yaxshi asosga ega. Rossiyalik olimlarga hurmat bilan munosabatda bo'lish kerak, chunki ular sovet taraqqiyoti an'analarini davom ettirdilar va natijada bizda hozirda yadro reaktori tomonidan impuls uchun pompalanadigan jangovar lazer mavjud.
Peresvet jangovar lazer tizimi dushman samolyotlarini urishga qodir
Jahon astronavtikasi uchun sensatsiyaga aylangan yutuq.
Ishga tushirishdan oldin avtomobil energiyasini ishga tushiring.
1987 yil may oyida bu parvozni butun dunyo tomosha qildi, uchirish jahon astronavtikasi uchun sensatsiyaga aylandi. O'zining birinchi parvozida Energia raketasi foydali yuk sifatida o'sha maxfiy eksperimental "Skif" (aka "Qora raketa") mashinasini olib yurdi. Kosmik tandemning massasi 100 tonnadan oshadi, taqqoslash uchun American Shuttlesning yuk ko'tarish qobiliyati 3 baravar kam edi. Hatto Energia raketasi va Skif apparatining kichik video fragmenti ham mavjud:
Energia-Skif kompleksi sinov maydonchalarida ham, kosmodromning o'zida ham barcha sinovlardan, ya'ni yer va parvoz sinovlaridan muvaffaqiyatli o'tdi, ammo ularning bir nechtasi muvaffaqiyatli ishga tushishiga ishondi. Ammo ishga tushirish odatdagidek minimal xatolar bilan o'tdi. Ushbu mashinaga sarflangan mablag'lar, aslida, behuda emas edi. Kosmosdagi qurollanish poygasi butun dunyo bo'ylab to'xtadi, masalan, boshqa sun'iy yo'ldoshlarni yo'q qiladigan sun'iy yo'ldoshlar, boshqacha qilib aytganda, "yulduzli urushlar". Aytgancha, bundan keyin amerikaliklar bunday katta yukni ishga tushira olmadilar. Ularning maksimal quvvati Shuttleda 30 tonnani uchirish edi, deydi dizayner Aleksandr Markin.
Yaratilish sababi
Saksoninchi yillarning oxirida Sovet Ittifoqi lazer qurollarini yaratishda amerikaliklardan orqada qoldi. Qo'shma Shtatlarda har qanday dushman nishoniga zarba bera oladigan 8 ga yaqin aviatashuvchi bor edi. Skif loyihasi qurollanish poygasiga chek qo'ydi; kosmik kemaning prototipi lazer to'pi bilan jihozlangan bo'lib, unga harbiy maqsadlar uchun strategik qiruvchi maqomini berdi.
Sovet Ittifoqi dushmanga nisbatan ustuvor bo'lishi mumkin bo'lgan qurol yaratishga shoshilinch ehtiyojga duch keldi, lekin shu bilan birga, eng muhim vazifa bu qurollar o'sha yillarda bizning hududlarimizni himoya qila olishi edi. Bundan tashqari, agar kerak bo'lsa, qurol kuchli javob zarbasini berishi kerak edi, deydi 1987 yilda "Progress TsSKB" ning bosh dispetcheri Aleksandr Lunev.
Yoqilg'i baklari, ramka elementlari, korpus va Energia-ning boshqa qismlari "Progress TsSKB" da ishlab chiqarilgan. Zavod uchun bu uning tarixidagi eng katta buyurtma edi, qurilish ko'lami hatto tajribali raketachilarni ham hayratda qoldirdi.
Dizayn haqiqatan ham juda katta, chunki faqat mahsulotning diametri deyarli 8 metr edi. Yoqilg'i baki ramkalar orasida jami 29 metrni tashkil qiladi! Agar raketalar haqida gapiradigan bo'lsak, bu ulkan tuzilma, deb tushuntiradi 1987 yildagi 233-sonli sexning ishlab chiqarish boshlig'i Petr Pedchinko.
Avtomobil energiyasini ishga tushiring.
Petr Pedchenko 1987 yilda ishlab chiqarish boshlig'i bo'lgan, kuzatilgan texnologik jarayon qismlarni ishlab chiqarish va sinov kursi: "suv, olov va sovuq". Kuybishev zavodi ishchilari uchun har bir sinov haqiqatdan keyin o'zlashtirilishi kerak bo'lgan eng yangi texnologiyalarning sinovi edi.
Hozir 233-ustaxona huvillab qolgan bo‘lsa-da, bundan 25 yil avval bu yerda ish qizg‘in ketayotgan edi. Axir, vazifa qisqa vaqt ichida amerikaliklardan oldinga o'tib, kosmik imkoniyatlarni butun dunyoga e'lon qilish edi. (Ha, Sovet Ittifoqining imkoniyatlari hali ham hozirgidan ancha katta edi, lekin bir soniya tasavvur qiling-a? Agar SSSR parchalanmaganida va kosmik poyga davom etganida? Qaerda bo'lishi mumkin edi?)
Bularning barchasi oxirigacha shu binoda edi va ba'zida yurish juda qiyin edi! Chunki men bu yerga kelganman, keyin esa u yerga borishim kerak... Mana, Xudoga shukur, qariyb yarim kilometr bino bor, — deb eslaydi Pyotr Pedchinko bu binoga qayg‘u bilan qarab.
Orbitaga chiqqandan so'ng, Skif odatdagidek raketadan ajralib chiqdi, lekin u uzoq vaqt xizmat qilishi shart emas edi, kosmosdagi 80 tonnalik transport vositasi boshqa mamlakatlarni qo'zg'atishi va urush boshlashi mumkin edi. Sovet mutaxassislari Tinch okeanida kosmik kemaning maketini cho'ktirishga qaror qilishdi va bir yarim yil o'tgach, "Energia" tashuvchisi "Buran" ko'p marta ishlatiladigan orbital kemasini koinotga olib chiqdi. Aytgancha, u 1988 yil 15 noyabrda avtomatik uchuvchisiz rejimda parvozini amalga oshirdi. Va bu o'sha yillarda edi !!!
Ammo afsuski, bu parvoz oxirgi bo'ldi; Sovet Ittifoqining qulashi kosmik dasturning yopilishiga sabab bo'ldi. Ular koinotga boshqa pul sarflamaslikka qaror qilishdi. Ammo shuni ta'kidlash kerakki, bu ikki uchirilish avval "Skif" kosmik kemasining maketi bilan, keyin esa "Buran" kosmik samolyoti bilan. uzoq yillar Sovet Ittifoqini, keyin esa Rossiyani kosmik ishlarda etakchi o'rinlarga olib keldi. Albatta, bugungi muvaffaqiyatlar SSSR davridagi miqyos bilan solishtirganda hali ham oqarib ketdi. Biroq, Rossiya hali ham "Kosmik kuch" unvonini qaytarib olishiga umid bor. Vladimir Putinning so‘zlariga ko‘ra, rossiyalik olimlar oxir-oqibat Oy va Marsga boshqariladigan missiyalarni jo‘natish imkonini beradigan ishlanmalar ishlab chiqmoqda!
P.P.S.
Shu nuqtada, "Skif" hikoyasini to'liq deb hisoblash mumkin edi, ammo ko'plab mutaxassislar ushbu ishlanmalar rivojlanishda, takomillashtirishda davom etishiga rozi bo'lishadi va hech kim kosmik jangovar lazer stantsiyasidan voz kechmagan. Mutaxassislarning ta’kidlashicha, kerakli vaqtda va kerakli vaqtda bu voqealar keng jamoatchilikka ma’lum bo‘ladi, chunki V.Putin 2018-yilning mart oyida yangi qurol turlari haqida aytganidek, “hozircha vaqt emas”. Ammo Putin 2004-yilda Rossiya yangi jismoniy tamoyillar asosida qurol ishlab chiqarayotgani haqida bayonot berganida, hech kim bunga ishonmagan edi, biroq o‘shanda biz Putinning bayonotlariga dunyoning munosabatini va Rossiyada gipertovushli qurolga ega ekanligini hammamiz eslaymiz. Shunday qilib, o'ylash kerak bo'lgan narsa bor!
Asl dan olingan sikron
"Skif-DM" da - dunyodagi birinchi jangovar kosmik lazer stantsiyasi
Asl dan olingan
