Gerodot shimoliy Qoradengiz mintaqasidagi vahshiylarni qiziqish bilan o'rgangan, ma'lumki, yunonlar so'zlashmagan har bir kishini yunon vahshiylari deb atashgan. Gerodot Skifiyadagi vahshiy xalqlarni oʻrganar ekan, ularning anʼanalari yunonnikidan ham qadimiyroq ekanini tan oldi.
Deyarli barcha daryolar qayd etilgan Gerodot Skifiya haqidagi hikoyalarda, ko'llardan kelib chiqadi. Koʻpchilik choʻl daryolarining yuqori oqimida koʻl choʻkindilarining tarqalishi haqidagi geologik maʼlumotlar bu maʼlumotlarning ishonchliligini tasdiqlaydi.
Aynan shu ko‘llar Skifiyani unumdor va barakali o‘lkaga aylantirgan. Polesie botqoqlari hali ham sobiq muzliklarning namligini beradi, ammo daryolar muqarrar ravishda kamaymoqda, dasht qurib bormoqda va Qrim Yaylasining karst omborlarining suv zaxiralari asta-sekin kamayib bormoqda, er osti suvlari darajasi pasaymoqda va buloqlar. yo'qolib bormoqda.
Gerodotning "Tarix" asarida tasvirlangan "Faqat eng mashhur va ichki dengizdan suzish mumkin bo'lgan daryolar - bu beshta og'izli Ister, Tiras, Gipanis, Borysthenes (Dnepr), Panticap, Hypakiris, Herr va Tanais (Don)"(IV kitob, 47).
Borysthenes (Dnepr daryosi) - Skifiyadagi eng katta daryo. Gerodot yozadi: " Borysthenes - eng daromadli daryo: uning qirg'oqlari bo'ylab chorva uchun go'zal boy yaylovlar cho'zilgan; ko'p miqdorda topiladi eng yaxshi baliq; suv ichish uchun mazali va shaffof (Skifiyaning boshqa loyqa daryolari suviga nisbatan). Borysthenes qirg'oqlari bo'ylab ekinlar juda zo'r va er ekilmagan joyda baland o'tlar tarqaladi. Boristenlar og'zida tabiiy ravishda son-sanoqsiz tuz to'planadi. Daryoda "antakei" deb nomlangan ulkan suyaksiz baliq bor va boshqa ko'plab ajoyibotlar bor ... Dengiz yaqinida Boristhen allaqachon kuchli daryo. Bu erda unga xuddi shu daryoga oqib tushadigan Gipanis qo'shiladi.(IV kitob, 53). ("limen" - daryo yoki ko'lning suv bosgan og'zida joylashgan suv ombori (limen). Gerodot juda chiroyli tasvirlangan. Boristhen daryosi, siz ishonasiz - u uni o'z ko'zlari bilan ko'rdi. 
IN « Tabiiy tarix» Rim tarixchisi Katta Pliniy, 37 kitob muallifi, bu joylar haqida eslatib o'tilgan: "Bir shahar, bir ko'l va Borysthenes ismli daryo."
Joylashuv haqida Borysthenes shahri Gerodot yozadi: " Gipanis va Boristhen daryolari orasida ibodatxonaga ega Hippolaus burni bor edi. Gipanisdagi ma'badning ro'parasida boristenitlar yashaydi."(IV kitob, 53).
Gippolaus burnidagi ma'bad Olbiyaning yarmida joylashgan edi.
Taxminiy joylashuv xaritamizda belgilangan Borysthenes shahri- u ochiq dengizga emas, bo'g'ozga emas, balki Gipanisning og'ziga qaragan. Hozir ushbu manzilda (Stormovoye qishlog'i) gaz kondensati ishlab chiqarish uchun dengiz platformasi qurilgan. Kon qazib olish tugallangach, platformadan suv osti arxeologiyasi uchun asos sifatida foydalanish mumkin. Agar Tarxankut (Qrimning eng g'arbiy burni) suv osti davomi bo'ylab Karadjinskaya jarligining davomini kuzatish mumkin bo'lsa, suv bosgan Boristhen shahrini qidirish soddalashtiriladi. Inson faoliyati qadimda Tarxankutda mavjud bo'lgan o'rmonlarning yo'q bo'lib ketishiga olib keldi.
Kimmeriya Bosfori (Buqa o'tish joyi) - hozir Kerch bo'g'ozi Qora va o'rtasida Azau dengizi (Meotida). Qadimgi Tanaisning quyi oqimi Frakiya Bosforidan keyin Kimmeriya Bosfori deb atala boshlandi - Marmara va Qora dengizlar orasidagi hozirgi Bosfor bo'g'ozi. Gerodotning xabar berishicha, Kimmeriya Bosfori skiflar nazorati ostida edi, Kerch (Rokki) yarim orolining yerlari bundan mustasno. Meotida (Azov dengizi) vodiylari va qirg'oqlari ko'chmanchilarning hayoti uchun yaroqsiz o'rmonlar va eman daraxtlari bilan qoplangan. Panticapaeum hududidagi o'rmonlar(hozirgi Kerch) qirol Mitridat VI Eupator buyrug'i bilan flotiliya qurish uchun kesilgan. Miloddan avvalgi 1-asr boshlarida. Mitridat VI Eupator Rim bilan jang qilishga tayyorlanayotgan edi. Azov dengizining sho'r shamollari va qurib qolgan iqlim o'rmonlarning tiklanishiga imkon bermadi. Rasmda "Evropaning zo'rlanishi"“Zevs oq buqa qiyofasida Yevropani o‘g‘irlab ketadi va Frakiya Bosfori bo‘ylab suzib o‘tadi. Yevropa hududi Frakiya Bosforidan boshlanib, Kimmeriya Bosforidan oʻtadi.
Herr daryosi keyin Dnepr tog'lari bo'ylab yo'l oldi. Skif shohlarining asosiy xazinalari Herr daryosi bilan bog'liq - Gerros qirollik tepaliklari! Gerodot yozadi: “Yettinchi daryo Herr Boristfendan oqib oʻtadi, Borisfen oqimi maʼlum boʻlgan joyda... Bu daryo dengizga oqib oqib, koʻchmanchi va qirollik skiflari yerlari oʻrtasidagi chegarani tashkil qiladi, soʻngra Gipakirisga quyiladi”.(IV kitob, 56). Bir daryoning boshqasidan "oqishi" sizga g'alati tuyulmasin, Gerodot bu erda hech narsani chalkashtirmadi - bu daryolar bilan sodir bo'ladi (masalan, Protoka daryosi, Kuban daryosidan chiqib ketadi), shuning uchun biz taxmin qilishimiz mumkin. Herr - Borysthenes (Dnepr) ning eski to'shagi. Bu vodiy taxminan 500 ming yil avval muzliklararo davrda paydo bo'lishi mumkin edi. Erigan muzlik suvlari shimoldan janubga qiyalik bo'ylab uzluksiz oqimda tez oqardi. Yer poʻstining qadimiy yoriqlari ustida hosil boʻlgan daryo vodiylari: qadimgi Prut, Dnestr, Ingulets, Herr va boshqa daryolar bir-biriga parallel.
Qadimgi Herr Dnepr tog'ining tog' yonbag'irlaridan oqib oqib o'tgan Qora dengiz, sirli Perekop shaxtasini "qurib", u Chatirlik jarligini "qazdi" va Qrim tog'larini teshdi: Salgir pasttekisligi, Angarsk dovoni va Alushta vodiysiga quydi. Taurida (Qrim) karst g'orlarining suvlari qadimgi Herr suvlari Qora dengizga yo'l olgan paytda suv bilan to'ldirilgan. Geomorfologik xaritalarda Herr daryosining hozirgi suvsiz uchastkalarining qadimiy kanallarini kuzatish mumkin. Qrimda Gerr daryosi Gvardeyskoye qishlog'ining shimolidagi Salgir, Chatirlik va Perekop tuzli ko'llar guruhining eski to'shagidir.
Qrim tog'larining ko'tarilishi butun to'rtlamchi davrda kontinental siljish ta'sirida sodir bo'lgan va sodir bo'lmoqda. (Qarang: S.A. Ushakov, N.A. Yasamatov, Continental Drift and Earth’s Climate. -M.: Mysl, 1984, 35-bet, 41-bet).
Herr daryosi Qadimgi Dnepr-Donetsk daryolar tizimining bir qismini kesib o'tib, Dnepr tog'i bo'ylab yo'l ochdi. Borysthenes (Dnepr) shunday paydo bo'ldi, tez orada o'zi uchun yangi kanal ochdi va g'arbga tobora og'ib bordi.
Gipanis- Skifiyadagi daryo (Janubiy Bug daryosi),
Gipakirus yoki " Gipakiris ko'ldan kelib, skif ko'chmanchilari hududini kesib o'tadi va keyin dengizga quyiladi. Kerkenit shaharlari"(Evpatoriya). Gerodot xabar beradi: Oltinchi daryo - Gipakiris ko'ldan boshlanib, skif ko'chmanchilari hududini kesib o'tadi va keyin shahar yaqinida dengizga quyiladi. Kerkenitlar, tomonidan ketish o'ng tomon"Axilles ro'yxati"(IV kitob, 55). Ushbu tavsifga ko'ra, siz izlashingiz kerak zamonaviy Evpatoriya va Tarxankut o'rtasidagi Gipakiris daryosi. Xaritada biz bu erda ko'ramiz Donuzlav ko'li, uning cho'zilgan shakli va qirg'oqlarining konturlari kuchli daryoni eslatadi.
Ammo uning kelib chiqishi qayerda? Gipakiris daryosi vodiysi uch qismga bo'lingan: Donuzlav ko'li, Jankoy yaqinidagi Pobednaya daryosi., vodiysi erni chuqur kesib davom etmoqda Sivasha ko'rfazi va Domuzla daryosi- Zaporojye viloyatidagi Molochnaya daryosining eski tubi Donuzlav va Domuzla - nomlarning bunday tasodifiy bo'lishi deyarli tasodifiy emas, nomlar skif davridan saqlanib qolgan bo'lishi mumkin edi (vedik sanskritida (rus tilida tegishli so'zlar: DON, Dnepr, DONets, Dnestr) , Don daryosi "deb nomlangan. Tinch Don", ya'ni "Sokin daryo".) Donuzlav balki vodiydir Gipakiris daryosi.
Danapr (yunoncha Danapr) - Dnepr daryosi skif nomi bor - Skif tilida "Dana" -daryo. Qadimgi yunonlar Dneprni - Borysthenes va skif dehqonlarini -, ya'ni "Dnepr" deb atashgan.
Danastris (yunoncha Danastris) - Dnestr daryosi, yunon tilida Tiras daryosi. Skif tilida -Dana -Dana (daryo) + istr ( Istr) - oqayotgan daryo. (lat. Danastris)
Danovis (yun. Danozuos) — Dunay daryosi, yunon daryosida Istres. Dana -Dana (daryo) + vios - (lat. Danuvios).
Ingulets (Kichik ingul- Qora dengiz havzasidagi Ukraina hududidagi Dneprning o'ng irmog'i) Qadim zamonlarda u Panticap deb nomlangan, buni o'zim hal qilishim kerak edi Aleshkovskiy qumlari orqali janubga yo'l (Gilea)- bu taxminan qumli massiv 15 km. diametri, Xerson shahridan 30 km sharqda qumtepalar.) Endi Ingulets daryosi dangasalik bilan aylanib yuradi, lekin tekislikning kengligi uning avvalgi to'liqligi va mustahkamligi haqida gapiradi. Pantikap daryosi (). Shubhasiz, bu erda skiflar urug'lantirmoqchi bo'lgan "antakei" baliqlarini tutdilar.
Karkina shahrining siri Dneprning eski to'shagini saqlaydi, ko'plab qadimiy manbalarga ko'ra, ellin shahri Karkinni Skadovsk yaqinida qidirish kerak, ehtimol dengiz tubida. Bu joylarda skiflar yashagan va bu erda biz o'rganilmagan tepaliklarni topamiz.
Chetda Miloddan avvalgi 4-3-asrlar tektonik oʻzgarishlar yuz berdi va Dneprning yangi quyi oqimi va Dnepr-Bug estuariysi keng tarqalgan. Aleshkovskiy qumlari.
Meotiya koʻli miloddan avvalgi 8-asrda, aniqrogʻi Maeotis koʻllari va botqoqlari paydo boʻlgan. Argonavtlar davrida Maeotiya ko'li mavjud emas edi, Gomer yoki birinchi ellin xaritalarida ham mavjud emas. Tanaisning (Don) og'zi Kerch bo'g'ozining tubi bo'ylab oqardi. Zamonaviy haqida jismoniy xaritalar Tanaisning qadimgi deltasi Kerch bo'g'ozining janubida joylashgan katta qumli qirg'oq bilan ajralib turadi.
Yuqoridan, ya'ni shimoldan - yuqori ko'l keng daryo vodiysidan Azov shaftiga, hozir dengiz tubida, Salgir daryosining og'zi va Beisugskiy estuariyasi o'rtasida yotgan. Biroq, yunonlar uzoq vaqt davomida Tanais daryosining yuqori oqimiga suzib borishga jur'at eta olmadilar. Gerodotga ko'ra Tanais daryosi "yuqoridan oqadi, katta ko'ldan boshlanadi va Meotida deb nomlangan undan ham kattaroq ko'lga quyiladi"(IV kitob, 57).
Yunon dengizchilari Maeotis ko'llari va botqoqlariga etib borishdi va tez orada bu tepalikda ellin aholi punktlari paydo bo'ldi Kremniy- qirollik skiflarining sharqiy mulklaridan biri.
Lik - Skifiyadagi daryo, Fyssagetae erlaridan oqib o'tadi, Maeotisga quyiladi. (Gerodot IV 123.) Tadqiqotchilar buni zamonaviy deb hisoblashadi Manych daryosi. "lik" so'zi slavyan ildizlariga ega.
Naparis - daryo,
Oaros (yunoncha: tanos)- Skifiyada oqadigan daryo. Zamonaviy daryo Sal. Ptolemey bu nomdan foydalangan Volga daryosiga.(Gerodot IV 123, 124)
Ordess - daryo, Istraning irmog'i bo'lgan Skifiyada oqadi (Gerodot IV 48.).
Pantikapa yoki Pantikapa (yunoncha Antíkaps) — Skifiyadagi daryo.(Gerodot IV 47.) - Panticapaeum, Panticap (skif tilida "Baliq yo'li") bilan undosh. Gerodotga ko'ra Pantikap daryosi " Shuningdek, u shimoldan va ko'ldan oqib o'tadi. U bilan Boristhen o'rtasida skif dehqonlari yashaydi. Pantikapus Hylea orqali oqib o'tadi va keyin uni chetlab o'tib, Boristhenlar bilan birlashadi.(IV kitob, 54).
Qadimgi qirg'oq bo'yi cho'zilgan Skadovskdan Novaya Kaxovkagacha. Dnepr bir vaqtlar bu erda va oqib o'tganligi uzoq vaqtdan beri aniqlangan Karkinitskiy ko'rfazi "qazilgan" aniq qadimgi Pantikap daryosining suvlari bilan. Hozirgi vaqtda Ingulets daryosi.
Porata (yun. Norata) — Skifiyadagi daryo, Istraning irmogʻi., zamonaviy daryo Rod.(Gerodot IV 47)
Sirgis (Girgis)- Skifiyadagi daryo, Donning irmog'i - Shimoliy Donets. (Gerodot IV 57, 123)
Tanais -Tanas - Skifiyadagi daryo, hozir Don daryosi.(Gerodot IV 47.)
Ma'lumki qadimgi mualliflar ishonishgan, aynan nima Don Evropa va Osiyoni ajratib turadi. Uning quyi oqimida Don sharqdan g'arbga o'tadi va hech qanday tarzda Sharq va G'arb o'rtasidagi chegara bo'la olmaydi. Gerodot dunyoning dunyoning qismlariga bo'linishi uchun tushuntirish topishga harakat qildi: " ...Aslida dunyoning bir o‘lka bo‘lgan uch qismiga nima uchun ayollar nomidan nom berilganini ham tushunolmayman. Nima uchun Nil va Fazis daryolari (Meotiya ko'liga oqib tushadigan Tanais daryosi va) menga ham tushunarsiz. Kimmeriyaning Portmei shahri) Kolxidada ular orasidagi chegara hosil qiladi. Ularni chegaralaganlar va dunyoning bu uch qismining nomlari kimdan olinganligini aniqlashning iloji yo'q”.(IV kitob, 45).
Tiarant - Skifiyadagi daryo, Istraning irmog'i, hozirda - daryo Alt. Gerodotning yozishicha, Tiarant skiflar oʻlkasidan oqib oʻtadi.(Gerodot IV 48.).
Tiras (yunoncha: Paras)– Skifiyadagi daryo, hozirda – daryo Dnestr.(Gerodot IV 47.)
Skiflar tutgan baliqlarning nomlari:
Antakea - beluga jinsining katta suyaksiz baliqlari. Gerodotning ma'lumotlariga ko'ra, antaceanlar Boristhenda topilgan. (Gerodot VI 53.)
Pelamida - baliq, orkinoslar turkumi, Meotida suvlarida topilgan (Strabon. Geografiya, VII, 6.2).
Saperdis(yunoncha Časérēs (– skiflar orasida baliq nomi. (Gesixiy asaridan).)
Dnestr daryosi Sharqiy Yevropa yerlaridan oqib oʻtadi va Ukraina, Moldova kabi davlatlarni kesib oʻtadi. Manba Karpatda dengiz sathidan 911 metr balandlikda joylashgan. U Ukrainaning Volchye qishlog'i yaqinida, Polsha chegarasidan 8 km uzoqlikda joylashgan. Rozluchskiy tizmasi qishloqdan 2 kilometr uzoqlikda joylashgan. Uning balandligi taxminan 900 metr bo'lgan bir nechta cho'qqilari bor. Eng baland choʻqqisi — Chontyevka. Uning balandligi 913 metrga etadi. Bu erda cho'qqining yonbag'rida erdan kichik bir oqim oqib chiqadi. U koʻplab boshqa soylar bilan tutashib, asta-sekin daryo hosil qilib, suvlarini janubi-gʻarbga olib boradi.
Keyin u shimoli-g'arbiy tomonga buriladi va Dankovets va Stariy qutb o'rtasida janubi-g'arbiy yo'nalishda burilib, Volchye qishlog'i joylashgan tor vodiyda tugaydi. Keyin suv oqimi shimoli-g'arbga oqib tushadi. Bu erda unga Jukotinets, Dnestrik-Dubovy, Malinovskaya, Stryi va Kruglaya kabi daryolar quyiladi.
Soy kengayib, chuqurlashib boradi, lekin mahalliy relefni hisobga olgan holda u tog 'daryosi xarakteriga ega. U tezda suvlarini Karpat etaklari bo'ylab olib boradi, janubi-sharqga buriladi va Ukrainaning Galich shahri yaqinida tugaydi. Bu yerda oqim sekinlashadi va daryo tekislanadi.
U Moldova tomon barqaror harakatlanib, Smotrich, Zolotaya Lipa, Strypa va Zbruch kabi irmoqlarni o'zlashtiradi. Moldova hududida Dnestrning uzunligi 660 km. Bu joylarda qirg'oq relyefi ko'plab jarliklar bilan o'ralgan tik qirg'oqlar bilan tavsiflanadi.
Vyxvatyntsi qishlog'i hududida u boshlanadi Dubosariy suv ombori. U 1955 yilda Dubossarida qurilgan to'g'ondan tashkil topgan. Suv omborining uzunligi 128 km. O'rtacha kengligi 528 metrni tashkil qiladi. Maksimal chuqurligi 19 metr, o'rtacha 7 metr. Maydoni 67,5 kvadrat metrga etadi. km. Suv ombori qirgʻogʻida noyob fauna va floraga ega Yagorliq qoʻriqxonasi joylashgan.
Dubosariydan keyin suv oqimi tarqaladi. Daryo vodiysining kengligi 16 km ga etadi. Daryo oʻzanining qiyaligi juda kichik boʻlib, oʻzboshimchalik bilan ajralib turadi. Moldovada daryoga Botna, Reut va Byk kabi irmoqlar kiradi. Og'zidan 150 km uzoqlikda, katta Chobruchi qishlog'i hududida, daryodan Turunchuk deb nomlangan shox ajraladi. Uning uzunligi 60 km, maksimal chuqurligi 9 metr va kengligi 30 metr. U yana Ukraina hududidagi asosiy suv yo'li bilan birlashtirildi.
Bu ko'plab ko'llar shohligi, uning maydoni 39,5 kvadrat metr. km. Ularning eng yiriklari - Beloye ko'li va Kuchurgan daryosi. Ikkinchisi Moldova va Odessa viloyati chegarasida joylashgan. Uning uzunligi 17 km, kengligi esa 3 km ga, o'rtacha chuqurligi 3,5 metrga etadi.
Dnestr daryosi Sharqiy Yevropa xaritasida
Turunchuk bilan birlashib, Dnestr estuariysiga bitta suv oqimi quyiladi. Bu Odessa viloyatida joylashgan Qora dengiz ko'rfazi. Uning uzunligi 41 km, oʻrtacha eni 8 km, oʻrtacha chuqurligi 2,7 metr. Estuariy dengizdan Bugaz deb nomlangan tor tupurik bilan ajratilgan. Qadimgi davrlarda estuariy Ovid ko'li deb atalgan.
Dnestr daryosining uzunligi 1362 km. Hovuz maydoni 72 ming kvadrat metrni tashkil qiladi. km. Daryo deltasi uzluksiz botqoq va koʻllardan iborat. Bu juda ko'p turli xil qushlarning sevimli uyasi. Odessa viloyatida "Dnestr suv toshqini" deb nomlangan qo'riqlanadigan hudud mavjud.
Daryoning oziqlanishi
Suv oqimi yomg'ir va qor bilan oziqlanadi. Daryo yozgi yomg'ir paytida suv toshqini bilan ajralib turadi. Shu bilan birga, suv toshqini tez-tez kuzatiladi. Qishda, qishning iliqligini hisobga olsak, daryo o'zagi deyarli muzlamaydi. Muzlatish juda kam uchraydi va bir oydan ortiq davom etmaydi. Odessa va Kishinyov kabi yirik shaharlar o'z ehtiyojlari uchun Dnestr suvini oladi. Yog'och daryoning yuqori oqimida daryo bo'ylab suzadi. Ekologiyaga kelsak, suv juda ifloslangan.
yuk tashish; yetkazib berish
Kemalar daryo bo'ylab Moldovaning Soroka shahridan Dubossari to'g'oniga va to'g'ondan Dnestr estuariga qadar suzib yuradi. Yuk tashish amalda amalga oshiriladi butun yil davomida. Polsha chegarasi yaqinida sayohatini boshlagan suv oqimi Ukraina uchun ham, Moldova uchun ham katta iqtisodiy ahamiyatga ega. U yerni sug'oradi, ko'plab shaharlar aholisini suv bilan ta'minlaydi va u bo'ylab yuklarni tashiydi. Ushbu muhim suv yo'lisiz mintaqadagi hayotni tasavvur qilib bo'lmaydi.
Dnestr daryosi(qadimgi yunoncha nomi Tiras) Ukrainadagi ikkinchi yirik daryo. Dnestrning manbai Lvov viloyatidagi Sereda qishlog'i yaqinida joylashgan. Dnepr Ukraina va Moldova hududidan oqib o'tadi va Qora dengizning Dnestr estuariysiga quyiladi.
Uzunlik Dnestr a: 1352 km.
Drenaj havzasi maydoni: 72 100 kv. km.
Qayerda sodir bo'ladi: Dnestr Ukrainaning Sereda qishlog'i (Lvov viloyati, Turkovskiy tumani) yaqinida joylashgan. Manbaning dengiz sathidan balandligi 900 m.Ogʻzi Qora dengizning Dnestr boʻyidir. Dnestr Ukraina va Moldova hududidan oqib o'tadi. Og'izda Dnestr delta hosil qiladi, uning asosini Dnestr suv toshqini - qushlar va baliqlar uchun uya joyi tashkil qiladi.
Shaharlar: Mogilev-Podolskiy, Yampol, Kamenka, Rybnitsa, Dubossari, Bendery, Tiraspol va boshqalar.
Daryo rejimi, ovqat: qor va yomg'ir. Karpatda qorning erishi bir tekis sodir bo'lmaydi, yozda tez-tez kuchli yomg'ir yog'adi, shuning uchun yilning barcha vaqtlarida toshqinlar sodir bo'ladi. Ba'zan ular toshqinlarga aylanadi.
Muzlash: Issiq qishda daryo umuman muzlamasligi mumkin va muzlash uzoq davom etmaydi.
Irmoqlari: Dnestrning 386 irmog'i bor. Ularning asosiylari: Bystritsa, Tismenitsa. Stryi, Zbruch, Seret, Smotrich, Stripa, Ushitsa, Jvanchik, Rusava va boshqalar.
Aholisi: Dnestr suvlari baliqlarga juda boy. Yuqori oqimlarda u: alabalık, kulrang. Qora dengizning quyi oqimida Dnestr o‘simtasi va stellat baliqlarini o‘z ichiga oladi. Shuningdek, daryoda doimiy yashaydiganlar: roach, pike, sazan, tench, crucian, sazan, chub, ide, minnow, dace, rudd, asp, podust, broam, loach, catfish, burbot, barbel, turli gobies, daryo kambala va boshqalar.
Dnestrning batafsil tavsifi uchun qarang
Dnestr xaritada:
Dnestr surati, ulug'vor daryo qirg'og'idagi Akkerman qal'asi.
Xotin qal'asi:
Dnestr(Dnister uk, Nistru mo, Pōras grc, Tyras, Tiras la) - daryo. Sharqiy Yevropa. Ukraina va Moldova hududida shimoli-g'arbdan janubi-sharqga oqib o'tadi. Qora dengizga quyiladi.
Etimologiya
Daryo nomi qadimgi eron tilidagi “da”, “do”, “du” so‘zlariga borib taqaladi. Qadim zamonlarda "daryo" tushunchasi proto-hind-evropa monosyllabic "da na" (bu erda oqadi), "do na" (bu erda oqadi), "du na" (bu erda oqadi) juft so'zlari bilan belgilangan. Bu so'zning birinchi qismi "Dn-" dan kelib chiqqan. Yunonlar Dnestrni Tiras (Pōrás el), italiyaliklar - Genestr, qadimgi nemislar - Agalingus, turklar - Turla deb atashgan. Skif-sarmat tilida dānu so'zi suv, daryo (zamonaviy osetin tilida - "don") degan ma'noni anglatadi. Dnestr nomi skif-sarmatiyalik (qadimgi Eron) dan kelib chiqqan degan versiya mavjud. Dānu nazdya, bu "chegara daryosi" degan ma'noni anglatadi.
Abaev V.I.ga ko'ra versiya: "Dn(e)", shubhasiz, skif-sarmatiyalik danu - suv, daryo, ammo "-str" so'zining ikkinchi qismi aniq osetincha "'styr" ("y" tovushi) Osetin tili shunchalik qisqaki, ba'zi hollarda undoshlar orasida deyarli eshitilmaydi) va rus tiliga katta yoki buyuk deb tarjima qilingan, qadimgi eron (skif-sarmat) "*stūra" - katta, ulkan. Ya'ni, Dnestr daryosining hozirgi nomi Katta daryo (suv) degan ma'noni anglatadi.
Hikoya
Qadim zamonlardan beri Dnestr Dnestr viloyatida ishlab chiqarilgan mahsulotlarni eksport qilish uchun band bo'lgan suv yo'li bo'lib xizmat qilgan. Gerodot Tiras daryosini ham eslatib o'tadi ( qadimgi ism Dnestr) va uning og'zida joylashgan, mahalliy mahsulotlar bilan ta'minlangan Tir koloniyasi haqida qadimgi Yunoniston. Milodiy 1-asrga oid manbalar e. Tir aholisiga berilgan tovarlarni bojsiz tashish huquqini ko'rsating.
Keyinchalik, 12-asrda, rus yilnomalarida Yunonistonning Tir shahri o'rnida paydo bo'lgan Tirasning og'zida Belgorod koloniyasi mavjudligini ko'rsatadi. Shu vaqtdan boshlab Genuyaliklarning Dnestrga savdo ta'siri kuchaydi. Ular daryo bo'yida bir qancha savdo punktlarini qurdilar, ularni himoya qilish uchun Benderi (Tigina, Tigina mo, Tyaginya Kacha tr), Soroki (qadimgi Olchion), Xotin va Belgorodda qal'alar qurdilar, ularning qoldiqlari bizgacha yetib kelgan. bu kun. Eng muhim Genuya savdo nuqtasi Belgorod (Moncastro, Monkastro it, Cetatea Alba, Cetatea Albe mo) bo'lib, u tuproqdan yasalgan devor bilan himoyalangan va qal'aga aylangan. Genuyaliklar Dnestr bo'ylab yuk tashish uchun 12 tonna yuk ko'tarish qobiliyatiga ega bo'lgan galley (to'rtburchaklar quti) deb nomlanuvchi kema turini taqdim etishgan. Engil qoralama galleylarga Dnestrning eng sayoz qismlarida ham harakat qilish imkonini berdi.
Keyinchalik, ular Akkerman deb o'zgartirgan Monkastro turklari tomonidan qo'lga olinishi, shuningdek, quyi va o'rta Dnestr mintaqasi hududining turklar hukmronligiga o'tishi bilan Dnestrning savdo ahamiyati pasayib ketdi. unga tutash hudud o'rtasidagi tez-tez urushlar maydoniga aylandi Usmonli imperiyasi, Polsha Qirolligi va Zaporojye Sich. Faqat 1791 yilda Yassi shartnomasiga ko'ra, Janubiy Bug va Dnestr o'rtasidagi mintaqaning Rossiyaga qo'shilishi bilan mahalliy ulgurji savdo va Dnestr yuk tashish qayta tiklana boshladi va 20-asr boshlariga kelib u jonlandi. katta miqyosda.
Daryoda mavjud bo'lgan yagona kema - galley, aslida hukumatning Dnestr navigatsiyasini o'rnatish haqidagi xavotirlarining dastlabki sababi bo'lib xizmat qildi. 1881 yilda Bessarabiya zemstvo temir yo'l vaziriga memorandumni taqdim etdi, unda Shimoliy Amerika davlatlarining tobora kuchayib borayotgan raqobati rus bug'doyini ba'zi bozorlardan siqib chiqarganligi aniqlandi. G'arbiy Yevropa, Dnestr bo'ylab non tashishning xavfliligi va yuqori narxi tufayli Dnestryanı mintaqani tanqidiy vaziyatga solib qo'yadi, garchi non ishlab chiqarishning haqiqiy arzonligi, Amerika bilan taqqoslaganda, Bessarabiya ishlab chiqaruvchilari tomonida qolmoqda. Va haqiqatan ham, Odessa do'konlari orqali o'tib, Odessa portiga chet elga jo'natish uchun o'rta Dnestr qirg'og'ida (Mogilev va Soroki o'rtasida) olingan bir funt bug'doyni etkazib berish narxi 40 tiyin yoki undan ko'pga etdi, va undan keyin ham faqat qulay sharoitlarda.
Dnestrda paroxod harakatini ochishga bir qancha urinishlar bo'ldi. Shunday qilib, 1843 yilda Rossiya hukumati Angliyadan “Dnestr” nomli paroxodga buyurtma berdi, biroq u birinchi safarida Chobruchi burmalaridan (Chobruchi qishlog‘i yaqinidagi yoriqlar) o‘tib, Tiraspol shahriga yetib bora olmadi. 1847 yilda Dnestrda uzunligi 90 fut, kengligi 14 fut va 2 fut qoralama bo'lgan "Luba" paroxodi paydo bo'ldi, ammo u daryo bo'ylab suzib o'tishda ham jiddiy qiyinchiliklarga duch keldi va tez orada Dnestrni tark etdi. 1857 yilda "Rossiya dengiz va savdo jamiyati" tashkil etilishi bilan ular "Birodar" paroxodini Dnestrga jo'natdilar, u ham daryo bo'ylab harakatlanishni to'xtatishga majbur bo'ldi. Popovichning 1864 yilda Mariya paroxodi bilan qilgan urinishi ham xuddi shunday umidsizlikka olib keldi. 1867 yilda knyaz Lev Sapega tomonidan paroxod jamiyati tuzildi, ammo birinchi paroxod Dnestr daryodan o'tib, Qora dengizga abadiy ketishga majbur bo'ldi va jamiyatning o'zi parchalanib ketdi. Nihoyat, 1872 yilda Pomero yuqori suvdan foydalanib, Dnestr bo'ylab Mogilevga va orqaga paroxodda sayohat qildi, ammo bu haqiqat daryo bo'ylab paroxod harakatini tiklay olmadi.
Ushbu urinishlar orasida 1881 yilda "Rossiya dengiz va savdo jamiyati" tomonidan Dnestrning tabiiy ko'rinishida paroxod tashishga qodirmi yoki yo'qmi degan savolni nihoyat hal qilish uchun qilingan ekspeditsiya alohida e'tiborga loyiqdir. Ushbu ekspeditsiya Dnestrda yuk tashish kompaniyasini tashkil etish uchun daryo tubini yaxshilash bo'yicha dastlabki jiddiy choralar ko'rish zarurligiga ishonch hosil qildi. 1884 yildan boshlab Dnestr to'shagidan toshlarni olib tashlash, oqimlarni dinamit bilan tozalash va Dnestrning eng sayoz oqimlarini tosh tuzatuvchi inshootlarni qurish va chuqurlashtirish orqali chuqurlashtirish ishlari boshlandi. Daryoni yaxshilash uchun davlat xarajatlarini qoplash uchun Davlat Kengashining 1883-yil 29-noyabrdagi Oliy tasdiqlangan qarori bilan barcha daryolarda mavjud boʻlgan ¼ foizlik yuk tashish soligʻiga qoʻshimcha ravishda Dnestr yuki narxiga 1% miqdorida maxsus soliq belgilandi. Rossiya imperiyasi.
1884 yilda ish boshlanganidan 1893 yilgacha Dnestrni obodonlashtirishga jami 1 million rubl sarflandi va olib borilgan ishlar tufayli daryo tortishish va yo'lovchi tashish uchun ochiq bo'ldi, bu esa unchalik sekin emas edi. , va yuk miqdori tez o'sishni boshladi va quyidagi jadvaldan ko'rinib turibdiki, 4 barobarga oshdi:
Yuk tashishning bunday sezilarli o'sishi Dnestr nonini Odessaga etkazib berish narxining juda sezilarli darajada kamayishi bilan izohlanadi, bu yuk tashish kompaniyasining paydo bo'lishiga qarab - barjalarda 16 tiyingacha va galeylarda 30 tiyingacha. 16 million Dnestr yuki uchun bu har yili kamida 2 million rublni tejashni tashkil etadi, buning natijasida taxminan 100 ming rubl miqdorida belgilangan to'lovning og'irligi haqida gap bo'lishi mumkin emas. Buni 1889 yildan 1893 yilgacha yig'ish. 600 000 rubldan ortiq mablag' olindi va shuning uchun hukumat daryo bo'ylab o'sha vaqtga qadar qilingan xarajatlarning taxminan ⅔ qismini qopladi.
1887-yilda Benderiydagi Yuk tashish va savdo jamiyati Dnestr bo'ylab navigatsiya uchun moslashtirilgan "Dnestr" deb nomlangan kemani qurdi.
1900 yilda ikkita yuk-yo'lovchi kemasi Bendery-Tiraspol-Ackerman liniyasi bo'ylab Dnestr bo'ylab muntazam sayohatlarni amalga oshirdi. 1917 yilgacha bo'lgan davrda daryo bo'ylab "Bendery", "Bogatyr", "Jorj Victorious", "Korshun", "Mariya" va boshqalar paroxodlar harakat qildi.
1918 yildan 1940 yilgacha Dnestr Ruminiya va SSSR o'rtasidagi chegara chizig'i bo'lib xizmat qilgan va qattiq qo'riqlangan. Sohil bo'yidagi qishloqlarda Ruminiya hukumati uylardagi chiroqlarni faqat panjurlar mahkam yopilgan holda yoqishga ruxsat berdi. Bu davrda Dnestr bo'ylab navigatsiya to'xtatildi va faqat 1940 yilda qayta tiklandi.
Buyuk davrida Vatan urushi Dnestr nemis-rumin bosqinchilari va sovet armiyasi oʻrtasidagi janglar sahnasiga aylandi (qarang Iasi-Kishinev operatsiyasi).
1954 yilda Dubosar yaqinida gidroelektr toʻgʻoni qurildi va Dubosar suv ombori paydo boʻldi. Shu munosabat bilan muntazam navigatsiya faqat ikkita alohida hududda mumkin bo'ldi: Soroki shahridan Dubossari GES to'g'oniga va GES to'g'onidan og'izgacha.
40-70-yillarda. qazib olish daryoning tubidan olib borilgan qum va shag'al aralashmasi qurilishda foydalaniladi. 1980-yillarning oxirida ekologlar aralashmaning keyingi qazib olinishi Dnestrga zarar etkazishi mumkin degan xulosaga kelishdi va u to'xtatildi. SSSRning qulashi va 1990-yillardagi iqtisodiy inqiroz tufayli Dnestr bo'ylab navigatsiya sezilarli darajada kamaydi va 2000-yillarda Tiraspol va Tiraspol hududida kichik kemalar va qayiqlarning navigatsiyasi bundan mustasno, deyarli to'xtadi. Bendery.
Dnestrdagi eng kuchli suv toshqinlari 1164, 1230, 1649, 1668, 1700, 1785, 1814, 1841, 1850, 1864, 1877, 1932, 1947, 1969, 1959, 1959,
Geografiya
Uzunligi - 1352 km, havza maydoni - 72,1 ming km². U Karpatdan 900 m balandlikda boshlanib, Qora dengiz bilan tutashgan Dnestr estuariysiga quyiladi. Quyi oqimlarda oʻrtacha suv oqimi 310 m³/s ni tashkil qiladi. Yillik suv oqimi 10 milliard m³ ni tashkil qiladi.
Dnestrning yuqori oqimida chuqur tor vodiyda oqadi va tez tog 'daryosi xarakteriga ega. Bu hududda oqim tezligi 2-2,5 m/s. Bu erda Dnestrga Karpat yonbag'irlaridan, asosan, o'ngdan kelib chiqadigan ko'p sonli irmoqlar quyiladi. Bu hududdagi irmoqlarning eng kattasi Stryi hisoblanadi. Galich ostida oqim tinchlanadi, lekin vodiy tor va chuqur bo'lib qoladi.
Oʻrta oqimda irmoqlar faqat chapdan oqib oʻtadi: Zolotaya Lipa, Strypa, Seret, Zbruch, Smotrich, Murafa. Moldova ichidagi uzunligi 660 km. Moldovadagi havzaning maydoni 19 070 km², bu uning hududining 57% ni tashkil qiladi. Mogilev-Podolskiy pastida vodiy biroz kengayadi, lekin Ribnitsa viloyati (Dnestryanı Moldaviya Respublikasi) Vyxvatintsy qishlog'igacha Dnestr hali ham jarliklar bilan o'ralgan baland, tik va qoyali qirg'oqlari bo'lgan tor va chuqur kanyonga o'xshash vodiyda oqadi. .
Vyxvatintsy qishlog'idan Dubossari shahrigacha bo'lgan hududda Dubossari suv ombori uzunligi taxminan 120 km ga cho'zilgan. Dubosardan janubda Dnestr vodiysi sezilarli darajada kengayib, uning quyi oqimida 10-16 km ga etadi. Bu yerda daryo oʻzanining yon bagʻirlari juda kichik boʻlib, daryoda katta burmalar – meanderlar hosil boʻlib, suv toshqinlari boshlanadi.
Quyi oqimida Reut, Byk, Botna oʻngdan Dnestrga quyiladi. Og'zidan 146 km oldin, Chobruchi qishlog'idan pastda, Turunchuk shoxchasi Dnestrning chap tomoniga tarqalib, og'zidan 20 km uzoqlikda Beloye ko'li orqali yana Dnestr bilan bog'lanadi. Dnestr daryosi Dnestr estuariysiga quyiladi, uning uzunligi 40 km.
Dnestr deltasi ko'p sonli qushlar uchun uya joyidir; ko'p sonli noyob turlar o'simliklar. Dnestrning quyi oqimi, xususan, Dnestr va Turunchukning qo'shilish hududi suv-botqoq yerlarni muhofaza qilish bo'yicha Ramsar konventsiyasining xalqaro ro'yxatiga kiritilgan. Odessa viloyati hududida, suv toshqinlarida "Dnestr suv toshqini" qo'riqlanadigan hudud yaratildi.
Dnestr qor va yomg'ir bilan oziqlanadi. Daryoda suv sathining keskin ko'tarilishi tez-tez uchraydi, ayniqsa yozgi yomg'ir tufayli ko'pincha toshqinlarni keltirib chiqaradi. Muzlash uzoq davom etmaydi, issiq qishda daryo umuman muzlamaydi.
Dnestr suvlari ko'pchilikni suv bilan ta'minlash uchun ishlatiladi aholi punktlari(masalan, Odessa, Kishinyov), sug'orish; Daryoning yuqori oqimida yog'och rafting amalga oshiriladi. Bir qator ifloslantiruvchi moddalarning kontsentratsiyasi 10 maksimal ruxsat etilgan kontsentratsiyadan yuqori.
Navigatsiya Soroki shahridan Dubossari GES to'g'oniga qadar va GES to'g'onidan og'izgacha bo'lgan uchastkalarda amalga oshiriladi.
Dnestrda Xotin, Mogilev-Podolskiy, Yampol, Soroki, Zalishchiky, Kamenka, Rybnitsa, Dubossari, Grigoriopol, Bendery, Tiraspol, Slobodzeya va boshqalar shaharlari joylashgan.
Ukraina va Moldova o'rtasidagi davlat chegarasining bir qismi Dnestr bo'ylab o'tadi.
Dnestr Karpatning shimoliy yon bag'irlarida, qishloq yaqinidagi Rozluch tog'idan boshlanadi. Volchiy, Lvov viloyati. Dengiz sathidan taxminan 900 m balandlikdan tushib, daryo Tsikarpat tog'lari orqali tog' oqimi sifatida o'tadi, Podolsk tog'ining janubi-g'arbiy chekkasini kesib o'tadi, Ukrainaning Moldova bilan chegarasi bo'ylab oqib o'tadi, so'ngra uning hududiga kiradi va , muhim kema qatnovi daryosi sifatida, Ukraina hududida yana Dnestr estuariyasiga quyiladi. Daryoning uzunligi 1362 km, havzasi maydoni 72100 kv. km.
"Dnestr" nomining kelib chiqishi to'liq aniq emas. Uning birinchi qismi "Dannaya", "Dna", "Don" so'zlaridan kelib chiqqan, bu "daryo" degan ma'noni anglatadi. Ismning ikkinchi qismi "janubiy" degan ma'noni anglatuvchi so'zlardan olingan. Shuning uchun Dnestr "Janubiy daryo" dir. Uning nomining kelib chiqishi haqida boshqa fikrlar ham mavjud.
Dnestr havzasi janubda va janubi-g'arbda o'z suvlarini Dunayga olib boradigan daryolar - Tissa va Prut, g'arb va shimoli-g'arbda - Vistula-San va G'arbiy Bug irmoqlari, shimolda - Pripyat Stir va Gorinning o'ng irmoqlari va sharqda - Janubiy Bug va uning irmoqlari bilan.
Daryo havzasidagi oʻrmonlar Karpat yon bagʻirlarini qoplaydi, ularning choʻqqilarini oʻtloqlar – oʻtloqlar egallaydi. Tog'larda balandlikda ignabargli daraxtlar, pastroqlarda esa bargli daraxtlar ustunlik qiladi. Dnestr havzasining tekis qismida o'rmonlar kam, bargli daraxtlar ustunlik qiladi: eman, kul, chinor, jo'ka, shox; olxa Podoliyaning g'arbiy qismida joylashgan. Oʻrmon qoplami havza maydonining 13,2%, botqoqlik 1,5%, koʻllar miqdori 0,5% ni tashkil qiladi.
Dnestrning to'shagi juda tik. Daryo tarmogʻi notekis rivojlangan. Eng katta zichlik havzaning yuqori qismida, ayniqsa o'ng qirg'og'ida kuzatiladi, bu erda Dnestr Karpatdan boshlanadigan ko'p miqdordagi yuqori suvli irmoqlarni oladi. Roztochiya yoki Podolsk tog'idan boshlanadigan irmoqlari kam suvli. Dnestrning oʻrta oqimida u asosan chap irmoqlarni oladi, quyi oqimida esa ularning soni juda oz.
Yuqori qismida (Sambira shahrigacha) Dnestr tipik tog 'daryosi bo'lib, toshloq, tez qirg'oqlar orasidagi tor vodiyda oqadi. Tekislikka etib borgach, Sansko-Dnistrovskaya pasttekisligidagi Dnestr keng botqoqli vodiydan oqib o'tadi, uning oqimi tinchlanadi. O'rta qismda, Dnestr to'shagidagi chuqur tor vodiyda zich ohaktosh va qumtoshlar yuzaga chiqadi va Kamenets-Podolskiydan pastda - Yampol qishlog'i yaqinida tez oqimlarni hosil qiluvchi kristalli jinslar (granitlar, gneyslar, siyenitlar). Dubosariydan pastda Dnestr ko'plab bo'g'ozlar va ko'llar bilan kesilgan keng orqa suvga ega. Bu yerdagi daryo vodiysi 8-16 km ga etadi. Dnestrning eng past qismi Qora dengiz pasttekisligida joylashgan.
Dnestr juda ko'p suv o'tkazadi. Suv miqdori ortishi uning havzasining yuqori qismi Karpatda joylashganligi bilan izohlanadi. Aynan o'sha erda Dnestrning ko'p va baland suvli o'ng irmoqlari boshlanadi, ular manbadan Bystritsa Nadvirnyanskaya shahrigacha bo'lgan qismida unga quyiladi. Ular 800 dan 1500 m balandlikda boshlanadi va Dnestrning yuqori rejimining ushbu qismida tog 'daryolariga xos xususiyatlarni oladi.
Dnestr oqimi daryo bo'ylab bahor, yoz va kuzda o'tadigan deyarli uzluksiz toshqinlar zanjiri bilan tavsiflanadi. Yuqori toshqinlar qorning to'satdan erishi, yomg'ir, yozda kuchli yomg'ir tufayli yuzaga keladi. Yozgi suv toshqinlari ko'pincha balandligi bo'yicha bahorgi toshqinlardan oshadi. Dnestr suvlari toshqin paytida juda ko'p cho'kindilarni olib yuradi.
Dnestr Sansko-Dnestr pasttekisligiga kiradigan Sambirdan pastda, yuqori darajalarda suvning bir qismini Vishniyaga (Sanning irmog'i) beradi. Bu erda ular bir vaqtlar Dnestrni Vistula havzasi daryolari bilan kanal bilan bog'lashni rejalashtirishgan.
Dnestr Podolsk tog'ining granit poydevorini chuqur kesib tashladi - ba'zi joylarda u chuqur kanyonda oqayotganga o'xshaydi. Baland qoyali qirg'oqlar ba'zan tog' tizmalariga o'xshaydi. Sohillarda ohaktosh, slanets, qumtosh qatlamlari yuzaga chiqadi. Baʼzi joylarda daryo oʻzanini toshlar bilan toʻldirgan.
Dnestr 386 irmoqni oladi, ulardan eng muhimlari: to'g'ri - Stryi, Svecha, Limnitsa, Bystritsa, Reut, Byk; chapda - Stryvogir, Rotten Lipa, Zolotaya Lipa, Strypa, Seret, Zbruch, Smotrych, Ushitsa, Murafa.
Dnestr gidroenergetika manbai sifatida, suv ta'minoti va sug'orish uchun ishlatilgan; og'izdan Galich shahrigacha - navigatsiya mumkin. Asosiy ustunlar: Galich, Zalishchyky, Xotin, Stara Ushitsa, Mogiliv-Podolskiy, Yampol, Soroki, Rybnitsa, Dubosary, Grigoriopol, Bendery, Tiraspol.
Dnestrning yuqori oqimida, chap qirg'og'ida, Lvov viloyati, Sambir shahri joylashgan. Qadimgi afsonalarga ko'ra, shaharning asoschilari 1241 yilda mo'g'ul-tatar qo'shinlari tomonidan vayron qilingan Eski Sambir aholisi edi. Pogonich aholi punkti 14-asrda ushbu saytda paydo bo'lgan. nomi Sambir (Yangi) deb o‘zgartirildi.
Sambirda 16—17-asrlarga oid qalʼa qoldiqlari, meʼmoriy yodgorliklar saqlanib qolgan: meriyasi (1668), katolik cherkovi (1503), qirol Stefan Batoryning ov uyi (XVI asr).
Sambir ro'parasida, Dnestrda, orol deyarli 3 km ga cho'zilgan. Daryo qirgʻogʻi boʻylab sel boʻyining keng yoʻli bor. Bu yerda ular chorva boqishadi, ov qilishadi, pichan tayyorlashadi. Bu hududdagi suv toshqini o'tloqlari qirg'oqqa o'ralgan kanallar tarmog'i bilan kesib o'tgan va quruq mavsumda ular ajoyib yaylovlar beradi.
Vereshchitsia - Dnestrning yuqori oqimidagi chap irmoqlaridan biri (uzunligi 92 km). U Roztočie shahridan kelib chiqqan. Vereshchitsa daryosi o'z nomini heatherdan oldi - doimiy chakalakzorlarni hosil qiluvchi mayda barglari bo'lgan buta - heathers.
Dnestrning o'ng irmoqlaridan Bystritsani qayd etamiz. Uning uzunligi 72 km. Daryo havzasidagi o'rmonlar hududning 30% ni egallaydi. "Bistritsa" nomining o'zi tez oqimni ko'rsatadi. Dnestr bilan qo'shilishdan unchalik uzoq bo'lmagan joyda Bystritsa o'ng irmog'i Tismenitsani oladi, uning uzunligi 49 km.
Tismenitsa qirg'og'ida, Karpat etaklarida, qadimgi kunlarda Bich deb nomlangan muhim joy bor edi. Mo'g'ul-tatar istilosi paytida u vayron qilingan. Yoqib yuborilgan plyaj aholisi tatarlarning quliga aylandi. Keyinchalik tatar xoni bichanlarga tuz konlari ustida turar joy qurishga ruxsat berdi. Aholining asosiy mashg'uloti yer ostidan qazib olingan sho'r suvdan tuz to'qish va qaynatish edi. Ikkinchi Balo shunday paydo bo'ldi. Keyinchalik shahar Drhobych deb atala boshlandi.
19-asrning o'rtalarida. Drohobichdan unchalik uzoq bo'lmagan joyda ozokeritning rivojlanishi boshlandi, keyinroq - neft va yonuvchi gazlar. 1900-1910 yillarda Shaharda neftni qayta ishlash zavodlari paydo bo'ldi.
Drohobychdan 8 km uzoqlikda Karpat shaharchasi Stebnik qishlog'i joylashgan. Bu 14-asrdan beri ma'lum. Qadim zamonlardan beri Karpat mintaqasining mahalliy aholisi mustaqil ravishda tuz qazib olishgan. 1848 yilda Stebnikda birinchi tuz koni qurilgan bo'lib, u erda oshxona tuzi qazib olinadi. 1848 yilda Stebnikda birinchi tuz koni qurilgan bo'lib, u erda oshxona tuzi qazib olinadi. 19-asrning uchinchi choragi oxirida. Stebnikda kaliy tuzlarining katta zahiralari topildi. Bu erda ular tosh tuzi va tuzli jinslar qatlamlari bilan bir necha qatlamlarni hosil qiladi. Stebnytsia kaliy tuzi, Kalush kaliy tuzidan (Ivano-Frankivsk viloyati) farqli o'laroq, deyarli tayyor mahsulotdir.
