O't o'chirish mashinalariga mavsumiy texnik xizmat ko'rsatish chastotasi. "Yong'in mashinalari, o't o'chirish mashinalari, moslashtirilgan uskunalar va yordamchi transport vositalariga texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha qo'llanma.

2.4.1. Texnik xizmat ko'rsatish (MOT) - o't o'chirish mashinalarini texnik tayyor holatda saqlash uchun o'tkaziladigan profilaktika tadbirlari majmui.

2.4.2. O't o'chirish mashinalariga texnik xizmat ko'rsatish quyidagilarni ta'minlashi kerak:

foydalanishga doimiy texnik tayyorlik;

belgilangan xizmat muddati davomida avtomobil, uning tarkibiy qismlari va tizimlarining ishonchli ishlashi;

harakat xavfsizligi;

muddatidan oldin nosozliklar va nosozliklar sabablarini bartaraf etish;

yoqilg'i, moylash materiallari va boshqa ekspluatatsion materiallarning belgilangan minimal iste'moli;

avtomobilning atrof-muhitga salbiy ta'sirini kamaytirish.

2.4.3. O't o'chirish avtomashinalariga texnik xizmat ko'rsatishda tozalash, yuvish, moylash, nazorat qilish, diagnostika va mahkamlash ishlari uzluksiz amalga oshiriladi va nazorat va diagnostika ishlari natijalariga ko'ra zaruratga qarab yoqilg'i quyish, sozlash va ta'mirlash ishlari amalga oshiriladi.

2.5. Xizmat turlari, chastotasi va joylashuvi

2.5.1. O't o'chirish avtomashinalariga texnik xizmat ko'rsatish chastotasi, ro'yxati, mehnat zichligi va bajariladigan ishlarning joylashuvi bo'yicha quyidagi turlarga bo'linadi:

qo'riqchini almashtirish paytida kundalik parvarishlash (ETM);

yong'in paytida texnik xizmat ko'rsatish (mashq);

yong'indan qaytib kelganda texnik xizmat ko'rsatish (mashq);

birinchi ming kilometrdan keyin texnik xizmat ko'rsatish (spedometrga ko'ra);

birinchi texnik xizmat ko'rsatish (TO-1);

ikkinchi texnik xizmat ko'rsatish (TO-2);

mavsumiy texnik xizmat ko'rsatish (MS).

Ta'mirlash turlari bo'yicha asosiy operatsiyalarning taxminiy ro'yxati 10-ilovada keltirilgan.

Yangi turdagi shassilar va import qilingan o't o'chirish mashinalari uchun etkazib beruvchi zavod va kompaniyalarning ko'rsatmalariga muvofiq qo'shimcha texnik xizmat turlari o'rnatilishi mumkin.

2.5.2. Navbatchi haydovchi va otryad komandiri boshchiligidagi jangovar ekipaj shaxsiy tarkibi tomonidan qo'riqchilarni almashtirish paytida bo'linmada kundalik parvarishlash amalga oshiriladi.

2.5.3. Qo'riqchilarni almashtirishdan oldin jangovar ekipaj va zaxiradagi barcha o't o'chirish mashinalari toza bo'lishi kerak, operatsion materiallar va yong'inga qarshi vositalar bilan to'liq to'ldirilgan, standart qoidalarga muvofiq jihozlangan bo'lishi kerak.

2.5.4. O'zgaruvchan qo'riqchining haydovchisi o't o'chirish mashinasining jangovar navbatchilik paytidagi ishi to'g'risidagi barcha yozuvlarni tezkor kartaga kiritishi va transport vositasini etkazib berishga tayyorlashi shart. Shaxsiy tarkib, otryad komandiri boshchiligida jangovar ekipaj sonining vazifalariga muvofiq tankga qarshi jihozlarni etkazib berishga tayyorlaydi.

2.5.5. O't o'chiruvchi avtomashinani qabul qiluvchi haydovchi o'zgaruvchan qo'riqchining haydovchisi ishtirokida transport vositasining holatini kundalik parvarishlash ishlari ro'yxatida tekshirishi va operatsion daftarga tegishli yozuvni kiritishi kerak.

Bunday holda, dvigatelning ishlash muddati quyidagilardan oshmasligi kerak:

karbüratörlü dvigatelli asosiy umumiy maqsadli o't o'chirish mashinalari uchun 3 minut;

maqsadli foydalanish uchun asosiy yong'inga qarshi vositalar, dizel dvigatelli transport vositalari va ko'p pallali pnevmatik tormoz tizimi bilan jihozlangan transport vositalari uchun 5 daqiqa;

maxsus o't o'chirish mashinalari uchun 7 daqiqa;

o't o'chirish mashinasi zinapoyalari va artikulyar liftlar uchun 10 daqiqa.

2.5.6. Agar yong'inga qarshi vositalar, yong'in-texnik qurollar va jihozlarning nosozliklari aniqlansa, ularni kuchlar yordamida bartaraf etish choralari ko'riladi. xodimlar qo'riqchi Agar nosozliklarni zudlik bilan bartaraf etishning iloji bo'lmasa, yong'inga qarshi uskunalar va jihozlar almashtiriladi, yong'inga qarshi vositalar jangovar ekipajdan chiqariladi va zaxira uskunalar bilan almashtiriladi, bu haqda Markaziy yong'inga qarshi bo'linmaga xabar beriladi.

Yong'in uskunalari va jihozlarini almashtirish to'g'risidagi qarorni qo'riqlash boshlig'i, yong'in uskunalarini almashtirish to'g'risida qaror esa bo'linma boshlig'i (tezkor navbatchi) tomonidan qabul qilinadi.

2.5.7. Zaxira jihozlari mavjud bo'lmagan yoki nosoz bo'lgan taqdirda, tegishli mansabdor shaxslar Markaziy yong'inni boshqarish markaziga garnizonning boshqa bo'linmalari hisobidan ushbu bo'linma jo'nab ketish hududida yong'in xavfsizligini ta'minlash choralarini ko'rish to'g'risida xabar beradi.

2.5.8. Jangovar navbatchilikka joylashtirilgunga qadar zahiradagi o't o'chirish mashinasi kunlik texnik xizmat ko'rsatishdan o'tishi kerak, bu kiruvchi va qo'riqchilarning haydovchilari tomonidan amalga oshiriladi.

2.5.9. Katta mehnat xarajatlarini talab qilmaydigan nosozliklar bo'linmaning texnik xizmat ko'rsatish postidagi qo'riqchilarning o'rinbosarlari va o'zgaruvchan haydovchilari tomonidan, jiddiy nuqsonlar bo'lsa, o't o'chirish mashinasi (agregat, blok) boshlig'i bilan kelishilgan holda bartaraf etiladi. Davlat yong'in xavfsizligi xizmatining yong'inga qarshi texnikasi bo'limi (bo'limi), OGFS avtomashina birligiga yuboriladi va ob'ektlar balansida bo'lgan transport vositalari nosozliklarni bartaraf etish uchun himoyalangan ob'ektlarning avtoparklariga yuboriladi.

2.5.10. Katta haydovchi (haydovchi) texnik xizmat ko'rsatish jurnaliga nosozliklarni bartaraf etish bo'yicha bajarilgan ishlar to'g'risida yozuv kiritadi.

2.5.11. Haydovchi avtomashinani qabul qilib, o'z xizmat vazifalarini bajarish vaqtida aniqlangan barcha nosozliklar uchun belgilangan tartibda javobgar bo'ladi.

2.5.12. Yong'in o'chirish avtomashinalarining xavfsizlik uskunalarini yaxshi holatda va toza holda saqlash uchun javobgarlik transport vositalari biriktirilgan bo'linmalarning komandirlariga yuklanadi.

2.5.13. O't o'chirish mashinalari va tankga qarshi uskunalarga texnik xizmat ko'rsatish har kuni jangovar qo'riqlash ekipajining shaxsiy tarkibi tomonidan kundalik rejimda belgilangan vaqtda amalga oshiriladi. Balandlikda ishlash va odamlarni qutqarish uchun mo'ljallangan yong'inga qarshi vositalarning (o't o'chirish joylari, qutqaruv arqonlari, kamar va karbinalar) ishga yaroqliligi otryad komandiri tomonidan tekshiriladi.

2.5.14. O't o'chirish mashinasida tashiladigan yong'inga qarshi uskunalar va yong'inga qarshi shlanglar ishonchli mahkamlangan bo'lishi kerak.

2.5.15. Tegishli me'yoriy-texnik hujjatlar mavjud bo'lmaganda, o't o'chirish mashinasini rekonstruksiya qilishga yoki yong'inga qarshi vositaning joylashgan joyini o'zgartirishga yo'l qo'yilmaydi.

2.5.16. Kiruvchi qo'riqchining shaxsiy tarkibi va haydovchi otryad komandiriga transport vositasi va tankga qarshi jihozlarning yaroqliligi to'g'risida hisobot beradi.

2.5.17. Bo'lim komandiri o't o'chirish mashinasining texnik tayyorgarligi to'g'risida qo'riqchi boshlig'iga hisobot berishga majburdir.

2.5.18. Yong'in paytida texnik xizmat ko'rsatish (mashq) o't o'chirish mashinasining haydovchisi tomonidan o't o'chirish mashinasini ishlatish yo'riqnomasida talab qilinadigan darajada amalga oshiriladi.

2.5.19. Yong'indan (mashqdan) qaytgandan keyin texnik xizmat ko'rsatish haydovchi va shaxsiy tarkib tomonidan bo'linmadagi otryad komandiri boshchiligida amalga oshiriladi.

2.5.20. Birinchi ming kilometrdan keyin texnik xizmat ko'rsatish transport vositasiga tayinlangan haydovchilar tomonidan o't o'chirish mashinasidan foydalanish yo'riqnomasi talablariga muvofiq bo'linmaning texnik xizmat ko'rsatish postida katta haydovchi rahbarligida amalga oshiriladi.

2.5.21. Birinchi texnik xizmat ko'rsatish jihozning texnik xizmat ko'rsatish stantsiyasida xizmat va ishdan tashqari vaqtlarda katta haydovchi* rahbarligida o't o'chirish mashinasini ishlatish yo'riqnomasida talab qilinadigan darajada transport vositasiga tayinlangan haydovchilar tomonidan amalga oshiriladi.

* O't o'chirish avtomashinalariga texnik xizmat ko'rsatish jadvalini tuzishda navbatchilik va ishdan tashqari vaqt haydovchilar o'rtasida teng taqsimlanishi kerak. Navbatchilikdan bo‘sh vaqtlarida texnik xizmat ko‘rsatishga jalb qilingan haydovchilarga qo‘shimcha haq to‘lanmaydi, ularga jadvalga muvofiq qo‘shimcha dam olish kunlari beriladi.

2.5.22. TO-1 oldidan bo'linma boshlig'i katta haydovchi, otryad komandiri va haydovchi bilan birgalikda o't o'chirish mashinasi va yong'inga qarshi vositalarning texnik holatini nazorat qiladi.

2.5.23. Nazorat tekshiruvi natijalariga ko'ra, katta haydovchi haydovchilarning sharhlarini inobatga olgan holda, texnik xizmat ko'rsatishda ishtirok etayotgan haydovchilar va jangovar ekipaj xodimlari o'rtasida butun ish hajmini taqsimlash bilan texnik xizmat ko'rsatish rejasini tuzadi.

2.5.24 Jihozning katta haydovchisi texnik xizmat ko'rsatish uchun zarur bo'lgan ekspluatatsion materiallar, asboblar, asboblar va ehtiyot qismlarni tayyorlashga majburdir.

2.5.25. O't o'chirish mashinalariga texnik xizmat ko'rsatilayotgan kunlarda qo'riqlanadigan hududga sayohat qilish bilan amaliy mashg'ulotlar o'tkazilmaydi. Ushbu davrdagi mashg'ulotlar jadvali mashg'ulotlar joriy navbatchilik kunida istalgan qulay vaqtda o'tkazilishi mumkin bo'lgan tarzda tuzilgan.

2.5.26. Texnik xizmat ko'rsatish-1 amalga oshirilgandan so'ng, har bir haydovchi amalda bajarilgan ish uchun texnik xizmat ko'rsatish jurnaliga imzo qo'yadi.

2.5.27. Katta haydovchi va otryad komandiri bajarilgan ishlarning sifatini tekshiradi, bu texnik xizmat ko'rsatish jurnalida qayd etiladi.

2.5.28. Ikkinchi texnik xizmat ko'rsatish texnik nazorat markazida, otryadda (bo'limda) yoki alohida texnik xizmat ko'rsatish postida ushbu bo'linmalarning ishchilari tomonidan yillik TO-2 jadvaliga muvofiq o't o'chirish mashinasi haydovchisi ishtirokida amalga oshiriladi (11-ilova).

2.5.29. Istisno tariqasida, agar mavjud bo'lsa, jihozning texnik xizmat ko'rsatish postida texnik xizmat ko'rsatish-2 ni o'tkazishga ruxsat beriladi zarur sharoitlar uni amalga oshirish uchun.

Bunday holda, texnik xizmat ko'rsatish katta haydovchining rahbarligi ostida transport vositasiga tayinlangan haydovchilar tomonidan amalga oshiriladi.

2.5.30. Ob'ekt bo'linmalarida texnik xizmat ko'rsatish qo'riqlanadigan ob'ektning avtotransport parki asosida ishlab chiqilgan va kelishilgan jadvallarga muvofiq amalga oshirilishi mumkin.

2.5.31. Birinchi va ikkinchi texnik xizmat ko'rsatish o't o'chirish mashinalarining turlariga, ularning dizayn xususiyatlariga va texnik xizmat ko'rsatish chastotasi standartlariga muvofiq ish sharoitlariga qarab belgilanadigan yugurishdan keyin amalga oshiriladi (12-ilova).

2.5.32. Mavsumiy texnik xizmat ko'rsatish yiliga 2 marta amalga oshiriladi va o't o'chirish mashinalarini sovuq va issiq mavsumda ishlashga tayyorlash ishlarini o'z ichiga oladi.

Mavsumiy parvarishlash odatda muntazam parvarishlash bilan birlashtiriladi. Xizmatning mustaqil turi sifatida CO juda sovuq iqlimi bo'lgan hududlarda amalga oshiriladi (bu hududlarning ro'yxati 13-ilovada keltirilgan).

PMni texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash (MRO) yong'in bo'limlarida va maxsus yong'in brigadalarida yoki texnik xizmat ko'rsatish bo'linmalarida amalga oshiriladi. Ular tashkiliy va hududiy jihatdan ajratilgan. Ular bajaradigan ishlarning mazmuni aniq belgilangan, ammo yong'in bo'limlari va texnik xizmat ko'rsatish bo'linmalari tomonidan birgalikda bajariladigan ishlar mavjud.

Turli maqsadlar uchun yong'inga qarshi dvigatellar uchun ishning mazmuni ikki guruhga bo'linadi: avtomobil shassisi va yong'in ustki tuzilishini qoplaydigan qo'shimcha ishlar uchun.

13.1. Yong'in bo'limlarida PMni saqlash

13.1.1. Kundalik texnik xizmat ko'rsatish

ASOSIY AMALIYATLARNING NAMUNI RO'YXATI

YONGʻIN AVTOMOSHINALARINI TIZMLASH (*)

KUNDALIK XIZMAT (ETO)

13.1-jadval



	Umumiy foydalanish uchun asosiy o't o'chirish mashinalari (FA). Yong'in tankeri (AT) Shassini tekshirish ishlari Tashqi zararni aniqlash uchun avtomobilni tekshiring, to'liqligini tekshiring; kabina eshiklari, kuzov, derazalar, elektr oynalar, orqa ko'zgu oynalari, quyosh nurlari, quyruq yuzalari, ro'yxatga olish belgilari, egiladigan kabina qulflash mexanizmi, kuzov eshiklari qulflari va qulflari, rom, prujinalar, shinalar va g'ildirak mahkamlagichlarining holatini tekshirish. Tekshirish: maxsus PA uskunasining spidometri va soat hisoblagichini to'g'ri muhrlash; yoritish asboblari, yorug'lik va ovozli signalizatsiya, shu jumladan, xizmat ko'rsatish imkoniyati. maxsus; oyna tozalagichlarning ishlashi; old oyna yuvish vositalari; isitish tizimlari, shamollatish va shisha isitish (sovuq mavsumda); Rulda kuchaytirgichi, tormoz haydovchisi va debriyajni bo'shatish mexanizmining ishlashi va xizmat ko'rsatish qobiliyati; haydovchi kamarlarning holati va kuchlanishini tekshiring; rulning o'ynashi, rul tirgaklarining holati, maksimal rul burchaklarining cheklovchilari; PA dvigatelini ishga tushirish va bo'shatish. Santrifüj yog 'filtrining ishlashini tekshirish uchun dvigatelni to'xtating va quloq bilan tinglang; elektrolitlar darajasi va zichligi, shinalar bosimi (tekshirish paytida shinalar sovuq bo'lishi kerak) va g'ildirak gaykalarining tortilishi.**
	Tozalash va yuvish ishlari Kabinani va kuzov bo'limlarini, yong'inga qarshi uskunalarni va boshqa jihozlarni tozalang. Agar kerak bo'lsa, mashinani yuving va quriting. Orqa ko'zgu oynalarini, tashqi yoritish moslamalarini, maxsus avtomobil signalizatsiya moslamalarini, kabina va nasos bo'linmalari oynalarini, ro'yxatga olish belgilarini tozalang.
	Soqol va to'ldirish ishlari Tekshirish: dvigatel karteridagi yog 'darajasi; Dizel dvigatelli transport vositalari uchun yonilg'i pompasidagi yog 'darajasi Yuqori bosim(yonilg'i quyish pompasi) va dvigatelning krank mili tezligini boshqaruvchi;
Asosiy umumiy maqsadli o't o'chirish mashinalarida qo'shimcha ta'mirlash ishlari
Tekshirish; kranlar, klapanlar, eshik vanalari, ko'pikli aralashtirgich va vakuum muhrining ishlashi; idishdagi suv darajasi va ko'pikli idishdagi ko'pikli vosita darajasi, shuningdek, qochqinning yo'qligi; standart vaqt ichida nasosda hosil bo'lgan vakuum miqdori bo'yicha vakuum tizimining ishlashi va vaqt birligida vakuumning pasayishi bo'yicha nasosning sızdırmazlığı. Yaratilgan vakuumning kattaligi 20 soniya ichida kamida 0,07 -0,08 MPa (0,7-0,8 kg / sm2) bo'lishi kerak. Nasosdagi vakuumning pasayishi 2,5 daqiqada 0,013 MPa (0,13 kg / sm2) dan oshmasligi kerak; asboblarning xizmatga yaroqliligi, siren signalining ishlashi, korpus bo'limlarining yoritilishi; yong'inga qarshi uskunalar va boshqa yong'inga qarshi uskunalarning to'liqligi, holati, o'rnatilishi va mahkamlanishi (ETO yong'inga qarshi uskunalar s. ……. qarang); kommunikatsiyalarning yaxlitligi, yong'inga qarshi nasos korpusidagi yog 'darajasi (yog 'ko'rsatkichi va o'lchagich bo'yicha), moy idishida moylash materiallari mavjudligi va kerak bo'lganda to'ldirish. Nasosning tashqi yuzalarini chang va axloqsizlikdan, chang va yog'dan dog'larni tozalang.

___________________________________________________________

* O't o'chirish mashinasining har bir turi va modeliga texnik xizmat ko'rsatishning barcha turlarini amalga oshirayotganda siz ushbu uskunani ishlab chiqaruvchilarning ko'rsatmalariga amal qilishingiz kerak.

**Tekshiruvlar har 10 kunda bir marta "Shinalar, akkumulyatorlar va g'ildiraklarga texnik xizmat ko'rsatish jurnali"ga yozuv bilan amalga oshiriladi.

Rulda rezervuaridagi suyuqlik darajasi, gidravlik tormoz haydovchisi va debriyajni bo'shatish mexanizmi, dvigatel sovutish tizimida;

yonilg'i bakidagi yonilg'i darajasini, old oyna va faralarni yuvish uchun rezervuarlardagi suv darajasini tekshiring va agar kerak bo'lsa, to'ldiring.

Kundalik texnik xizmat ko'rsatish (DTM) kichik bo'limda amalga oshiriladi navbatchi haydovchi va otryad komandiri boshchiligidagi jangovar ekipaj shaxsiy tarkibi tomonidan qorovullarni almashtirish paytida.

Ishning taxminiy taqsimoti 13.1-rasmda ko'rsatilgan.

13.1-rasm. Favqulodda ta'mirlash vaqtida o't o'chiruvchilarning vazifalarini taqsimlash

Qo'riqchilarni almashtirishdan oldin jangovar ekipaj va zaxiradagi barcha o't o'chirish mashinalari toza bo'lishi kerak, operatsion materiallar va yong'inga qarshi vositalar bilan to'liq to'ldirilgan, standart qoidalarga muvofiq jihozlangan bo'lishi kerak.

O'zgaruvchan qo'riqchining haydovchisi o't o'chirish mashinasining jangovar navbatchilik paytidagi ishi to'g'risidagi barcha yozuvlarni tezkor kartaga kiritishi va transport vositasini etkazib berishga tayyorlashi shart. Shaxsiy tarkib, otryad komandiri boshchiligida jangovar ekipaj sonining vazifalariga muvofiq tankga qarshi jihozlarni etkazib berishga tayyorlaydi.

O't o'chiruvchi avtomashinani qabul qiluvchi haydovchi o'zgaruvchan qo'riqchining haydovchisi ishtirokida transport vositasining holatini kundalik parvarishlash ishlari ro'yxatida tekshirishi va operatsion daftarga tegishli yozuvni kiritishi kerak.

Bunday holda, dvigatelning ishlash muddati quyidagilardan oshmasligi kerak:

karbüratörlü dvigatelli asosiy umumiy maqsadli o't o'chirish mashinalari uchun 3 minut;

maqsadli foydalanish uchun asosiy yong'inga qarshi vositalar, dizel dvigatelli transport vositalari va ko'p pallali pnevmatik tormoz tizimi bilan jihozlangan transport vositalari uchun 5 daqiqa;

maxsus o't o'chirish mashinalari uchun 7 daqiqa;

o't o'chirish mashinasi zinapoyalari va artikulyar liftlar uchun 10 daqiqa.

Yong'inni o'chirish mexanizmlari, yong'in-texnik qurollar va jihozlarning nosozliklari aniqlansa, ularni qo'riqlash xodimlarining kuchlari yordamida bartaraf etish choralari ko'riladi. Agar nosozliklarni zudlik bilan bartaraf etishning iloji bo'lmasa, yong'inga qarshi uskunalar va jihozlar almashtiriladi, yong'inga qarshi vositalar jangovar ekipajdan chiqariladi va zaxira uskunalar bilan almashtiriladi, bu haqda Markaziy yong'inga qarshi bo'linmaga xabar beriladi. Yong'in uskunalari va jihozlarini almashtirish to'g'risidagi qarorni qo'riqlash boshlig'i, o't o'chirish mashinalarini almashtirish to'g'risida qaror esa bo'linma boshlig'i (tezkor navbatchi) tomonidan qabul qilinadi.

Zaxira jihozlari mavjud bo'lmagan yoki nosoz bo'lgan taqdirda, tegishli mansabdor shaxslar Markaziy yong'inni boshqarish markaziga garnizonning boshqa bo'linmalari hisobidan ushbu bo'linma jo'nab ketish hududida yong'in xavfsizligini ta'minlash choralarini ko'rish to'g'risida xabar beradi.

Jangovar navbatchilikka qo'yilishidan oldin zahiradagi PA har kuni xizmat ko'rsatishdan o'tishi kerak, bu kiruvchi va qo'riqchilarning haydovchilari tomonidan amalga oshiriladi.

Katta haydovchi (haydovchi) texnik xizmat ko'rsatish jurnaliga nosozliklarni bartaraf etish bo'yicha bajarilgan ishlar to'g'risida yozuv kiritadi.

Haydovchi avtomashinani qabul qilib, o'z xizmat vazifalarini bajarish vaqtida aniqlangan barcha nosozliklar uchun belgilangan tartibda javobgar bo'ladi.

Yong'in o'chirish avtomashinalarining xavfsizlik uskunalarini yaxshi holatda va toza holda saqlash uchun javobgarlik transport vositalari biriktirilgan bo'linmalarning komandirlariga yuklanadi.

O't o'chirish mashinalari va tankga qarshi uskunalarga texnik xizmat ko'rsatish har kuni jangovar qo'riqlash ekipajining shaxsiy tarkibi tomonidan kundalik rejimda belgilangan vaqtda amalga oshiriladi. Balandlikda ishlash va odamlarni qutqarish uchun mo'ljallangan yong'inga qarshi vositalarning (o't o'chirish joylari, qutqaruv arqonlari, kamar va karbinalar) ishga yaroqliligi otryad komandiri tomonidan tekshiriladi.

Kiruvchi qo'riqchining shaxsiy tarkibi va haydovchi otryad komandiriga transport vositasi va tankga qarshi jihozlarning yaroqliligi to'g'risida hisobot beradi.

Otryad komandirlari qorovul boshlig‘iga o‘t o‘chirish mashinasining texnik tayyorgarligi to‘g‘risida hisobot berishi shart.

Xizmat) oʻt oʻchirish avtomobillarini texnik shay holatda saqlash boʻyicha oʻtkaziladigan profilaktik tadbirlar majmuidir.

O't o'chirish mashinalariga texnik xizmat ko'rsatish quyidagilarni ta'minlashi kerak:

Foydalanish uchun doimiy texnik tayyorlik;

Belgilangan xizmat muddati davomida avtomobil, uning tarkibiy qismlari va tizimlarining ishonchli ishlashi;

Yo'l harakati xavfsizligi;

Vaqtdan oldin nosozliklar va nosozliklarni keltirib chiqaradigan sabablarni bartaraf etish;

Yoqilg'i, moylash materiallari va boshqa ekspluatatsion materiallarning minimal iste'moli belgilangan;

Avtomobilning atrof-muhitga salbiy ta'sirini kamaytirish.

O't o'chirish avtomashinalariga texnik xizmat ko'rsatishda tozalash, yuvish, moylash, nazorat qilish, diagnostika va mahkamlash ishlari uzluksiz amalga oshiriladi va nazorat va diagnostika ishlari natijalariga ko'ra zaruratga qarab yoqilg'i quyish, sozlash va ta'mirlash ishlari amalga oshiriladi.

Xizmat turlari, chastotasi va joylashuvi

O't o'chirish avtomashinalariga texnik xizmat ko'rsatish chastotasi, ro'yxati, mehnat zichligi va bajariladigan ishlarning joylashuvi bo'yicha quyidagi turlarga bo'linadi:

Qo'riqchini almashtirish paytida kundalik parvarishlash (ETM);

Yong'in paytida texnik xizmat ko'rsatish (burg'ulash);

Yong'indan qaytgandan keyin texnik xizmat ko'rsatish (mashq);

Birinchi ming kilometrdan keyin texnik xizmat ko'rsatish

kilometr (spedometr bo'yicha);

Birinchi texnik xizmat ko'rsatish (TO-1);

Ikkinchi texnik xizmat ko'rsatish (TO-2);

Mavsumiy texnik xizmat ko'rsatish (MS).

Ta'mirlash turlari bo'yicha asosiy operatsiyalarning taxminiy ro'yxati 10-ilovada keltirilgan.

Yangi turdagi shassilar va import qilingan o't o'chirish mashinalari uchun etkazib beruvchi zavod va kompaniyalarning ko'rsatmalariga muvofiq qo'shimcha texnik xizmat turlari o'rnatilishi mumkin.

Navbatchi haydovchi va otryad komandiri boshchiligidagi jangovar ekipaj shaxsiy tarkibi tomonidan qo'riqchilarni almashtirish paytida bo'linmada kundalik parvarishlash amalga oshiriladi.

Bunday holda, dvigatelning ishlash muddati quyidagilardan oshmasligi kerak:

Karbüratörlü dvigatelli asosiy umumiy maqsadli o't o'chirish mashinalari uchun 3 daqiqa;

Asosiy maqsadli yong'inga qarshi vositalar, dizel dvigatellari bo'lgan transport vositalari va ko'p davrali havo tormoz tizimi bilan jihozlangan transport vositalari uchun 5 daqiqa;

Maxsus o't o'chirish mashinalari uchun 7 daqiqa;

O't o'chirish mashinasi narvonlari va artikulyar liftlar uchun 10 daqiqa.

Agar yong'inga qarshi vositalar, yong'in-texnik qurollar va jihozlarning nosozliklari aniqlansa, ularni qo'riqlash xodimlarining kuchlari tomonidan bartaraf etish choralari ko'riladi. Agar nosozliklarni zudlik bilan bartaraf etishning iloji bo'lmasa, yong'inga qarshi uskunalar va jihozlar almashtiriladi, yong'inga qarshi vositalar jangovar ekipajdan chiqariladi va zaxira uskunalar bilan almashtiriladi, bu haqda Markaziy yong'inga qarshi bo'linmaga xabar beriladi.

Jangovar navbatchilikka joylashtirilgunga qadar zahiradagi o't o'chirish mashinasi kunlik texnik xizmat ko'rsatishdan o'tishi kerak, bu kiruvchi va qo'riqchilarning haydovchilari tomonidan amalga oshiriladi.

Katta mehnat xarajatlarini talab qilmaydigan nosozliklar bo'linmaning texnik xizmat ko'rsatish postidagi qo'riqchilarning o'rinbosarlari va o'zgaruvchan haydovchilari tomonidan, jiddiy nuqsonlar bo'lsa, o't o'chirish mashinasi (agregat, blok) boshlig'i bilan kelishilgan holda bartaraf etiladi. Davlat yong'in xavfsizligi xizmatining yong'inga qarshi texnikasi bo'limi (bo'limi), OGFS avtomashina birligiga yuboriladi va ob'ektlar balansida bo'lgan transport vositalari nosozliklarni bartaraf etish uchun himoyalangan ob'ektlarning avtoparklariga yuboriladi.

Katta haydovchi (haydovchi) texnik xizmat ko'rsatish jurnaliga nosozliklarni bartaraf etish bo'yicha bajarilgan ishlar to'g'risida yozuv kiritadi.

Haydovchi avtomashinani qabul qilib, o'z xizmat vazifalarini bajarish vaqtida aniqlangan barcha nosozliklar uchun belgilangan tartibda javobgar bo'ladi.

Yong'in o'chirish avtomashinalarining xavfsizlik uskunalarini yaxshi holatda va toza holda saqlash uchun javobgarlik transport vositalari biriktirilgan bo'linmalarning komandirlariga yuklanadi.

O't o'chirish mashinasida tashiladigan yong'inga qarshi uskunalar va yong'inga qarshi shlanglar ishonchli mahkamlangan bo'lishi kerak.

Kiruvchi qo'riqchining shaxsiy tarkibi va haydovchi otryad komandiriga transport vositasi va tankga qarshi jihozlarning yaroqliligi to'g'risida hisobot beradi.

Bo'lim komandiri o't o'chirish mashinasining texnik tayyorgarligi to'g'risida qo'riqchi boshlig'iga hisobot berishga majburdir.

Yong'in paytida texnik xizmat ko'rsatish (mashq) o't o'chirish mashinasining haydovchisi tomonidan o't o'chirish mashinasini ishlatish yo'riqnomasida talab qilinadigan darajada amalga oshiriladi.

Yong'indan (mashqdan) qaytgandan keyin texnik xizmat ko'rsatish haydovchi va shaxsiy tarkib tomonidan bo'linmadagi otryad komandiri boshchiligida amalga oshiriladi.

Birinchi ming kilometrdan keyin texnik xizmat ko'rsatish transport vositasiga tayinlangan haydovchilar tomonidan o't o'chirish mashinasidan foydalanish yo'riqnomasi talablariga muvofiq bo'linmaning texnik xizmat ko'rsatish postida katta haydovchi rahbarligida amalga oshiriladi.

Birinchi texnik xizmat ko'rsatish jihozning texnik xizmat ko'rsatish stantsiyasida xizmat va ishdan tashqari vaqtlarda katta haydovchi* rahbarligida o't o'chirish mashinasini ishlatish yo'riqnomasida talab qilinadigan darajada transport vositasiga tayinlangan haydovchilar tomonidan amalga oshiriladi.

TO-1 oldidan bo'linma boshlig'i katta haydovchi, otryad komandiri va haydovchi bilan birgalikda o't o'chirish mashinasi va yong'inga qarshi vositalarning texnik holatini nazorat qiladi.

Nazorat tekshiruvi natijalariga ko'ra, katta haydovchi haydovchilarning sharhlarini inobatga olgan holda, texnik xizmat ko'rsatishda ishtirok etayotgan haydovchilar va jangovar ekipaj xodimlari o'rtasida butun ish hajmini taqsimlash bilan texnik xizmat ko'rsatish rejasini tuzadi.

Jihozning katta haydovchisi texnik xizmat ko'rsatish uchun zarur bo'lgan operatsion materiallar, asboblar, asboblar va ehtiyot qismlarni tayyorlashga majburdir.

O't o'chirish mashinalariga texnik xizmat ko'rsatilayotgan kunlarda qo'riqlanadigan hududga sayohat qilish bilan amaliy mashg'ulotlar o'tkazilmaydi. Ushbu davrdagi mashg'ulotlar jadvali mashg'ulotlar joriy navbatchilik kunida istalgan qulay vaqtda o'tkazilishi mumkin bo'lgan tarzda tuzilgan.

Texnik xizmat ko'rsatish-1 amalga oshirilgandan so'ng, har bir haydovchi amalda bajarilgan ish uchun texnik xizmat ko'rsatish jurnaliga imzo qo'yadi.

Katta haydovchi va otryad komandiri bajarilgan ishlarning sifatini tekshiradi, bu texnik xizmat ko'rsatish jurnalida qayd etiladi.

Ikkinchi texnik xizmat ko'rsatish texnik nazorat markazida, otryadda (bo'limda) yoki alohida texnik xizmat ko'rsatish postida ushbu bo'linmalarning ishchilari tomonidan yillik TO-2 jadvaliga muvofiq o't o'chirish mashinasi haydovchisi ishtirokida amalga oshiriladi (11-ilova).

Istisno sifatida, agar uni amalga oshirish uchun zarur shart-sharoitlar mavjud bo'lsa, TO-2ni bo'linmadagi TO postida o'tkazishga ruxsat beriladi.

Bunday holda, texnik xizmat ko'rsatish katta haydovchining rahbarligi ostida transport vositasiga tayinlangan haydovchilar tomonidan amalga oshiriladi.

Yong'indan himoya qilish vositalariga texnik xizmat ko'rsatish muddati va tartibi.

Ob'ekt bo'linmalarida texnik xizmat ko'rsatish qo'riqlanadigan ob'ektning avtotransport parki asosida ishlab chiqilgan va kelishilgan jadvallarga muvofiq amalga oshirilishi mumkin.

Birinchi va ikkinchi texnik xizmat ko'rsatish o't o'chirish mashinalarining turlariga, ularning dizayn xususiyatlariga va texnik xizmat ko'rsatish chastotasi standartlariga muvofiq ish sharoitlariga qarab belgilanadigan yugurishdan keyin amalga oshiriladi (12-ilova).

Mavsumiy texnik xizmat ko'rsatish yiliga 2 marta amalga oshiriladi va o't o'chirish mashinalarini sovuq va issiq mavsumda ishlashga tayyorlash ishlarini o'z ichiga oladi.

Mavsumiy parvarishlash odatda muntazam parvarishlash bilan birlashtiriladi. Xizmatning mustaqil turi sifatida CO juda sovuq iqlimi bo'lgan hududlarda amalga oshiriladi.

Jangovar kiyimlar o't o'chiruvchilarni suvdan, nurlanish energiyasidan, kimyoviy moddalardan va jarohatlardan (shisha singanidan, qoldiqlardan va boshqalardan) himoya qilish uchun mo'ljallangan. Jangovar texnikaga jangovar kiyim, issiqlikni aks ettiruvchi kostyum, dubulg'a, qo'lqop va etiklar kiradi. Bundan tashqari, ichida qish vaqti forma shimli paxta ko'ylagi, issiq qo'lqoplar va trikotaj dubulg'a (podkasnik) bilan to'ldiriladi.

Jangovar kiyimlar har bir askar va o't o'chirish bo'limi komandiri uchun moslashtirilgan bo'lishi kerak, shunda ular toza va aqlli ko'rinishga ega bo'lishi kerak.

Jangovar kiyim-kechaklarning yaroqliligi navbatchilik paytida tashqi ko'rikdan o'tkaziladi. U quruq, toza va yaxshi holatda bo'lishi kerak. Nosozliklar (kesishlar, kuyishlar va boshqalar) aniqlangan taqdirda, jangovar liboslar foydalanishga yaroqli holatga kelgunga qadar jangovar ekipajdan chiqariladi.

Uskunalar qutqaruv kamari, karabin va kamar boltasi bo'lgan g'ilofdan iborat.

Qutqaruvchi kamar va karbinning texnik holati har kuni jangovar navbatchilikka chiqishdan oldin tashqi tekshiruv orqali aniqlanadi. Agar biron bir nosozlik aniqlansa, jihoz xizmat ko'rsatishga yaroqli holatga kelgunga qadar jangovar ekipajdan chiqariladi. Aniqlangan nosozliklar bartaraf etilgandan so'ng, shuningdek, yiliga bir marta va jihozlarni jangovar ekipajga joylashtirishdan oldin, u kuch sinovidan o'tkaziladi. Yuk ostida sinovdan o'tkazilayotganda qutqarish kamari diametri kamida 300 mm bo'lgan mandrelga o'rnatiladi, qisqich mahkamlanadi va murvat yopiq karabiner 5 minut davomida 350 kg kuch bilan teng ravishda yuklanadi. Yukni olib tashlaganingizdan so'ng, qutqaruv kamariga va karabinerga zarar yetkazilmasligi kerak. Karbin murvatini tiqilmasdan erkin ochish va yopish kerak. Sinovdan o'tmagan karbina rad etiladi.

Qutqaruv ishlarini bajarishdan tashqari, yong'inga qarshi vositalar va shlanglarni balandlikka ko'tarish uchun qutqaruv arqoni ishlatiladi.

Har o'n kunda bir marta, shuningdek, har bir darsdan oldin va foydalanishdan keyin arqon tashqi tekshiruv orqali tekshiriladi. U quruq, toza, mog'or izlarisiz va 15X200 mm dan ko'p bo'lmagan iplarning uzilishiga ega bo'lishi kerak.

Olovda har foydalanishdan oldin va mashg'ulot paytida arqon 1…2 soniya davomida uchta jangchining massasini yuklash orqali mustahkamlik uchun sinovdan o'tkaziladi. Bunday holda, yukni olib tashlaganingizdan so'ng, arqonning qoldiq cho'zilishi bo'lmasligi kerak.

Har 6 oyda bir marta. arqon 5 daqiqa davomida 350 kg kuch bilan statik yuk bilan sinovdan o'tkaziladi. Yukni olib tashlaganingizdan so'ng, arqonning tashqi shikastlanishi va asl uzunligining 5% dan ortiq qoldiq cho'zilishi bo'lmasligi kerak. Sinovlar va arqonni tashqi tekshirish natijalari yong'inga qarshi uskunalarni sinov jurnalida qayd etiladi.

Yoritish moslamalari (chiroqlar) o't o'chiruvchilar razvedka paytida qorong'i xonalarda harakatlanayotganda yo'lni, shuningdek yong'inni o'chirishda ish joyini yoritish uchun mo'ljallangan. Yong'in chiroqlari individual va guruhga bo'linadi.

Qo'riqchini almashtirganda, chiroqlar tashqi tekshiruv orqali tekshiriladi. Ular toza bo'lishi kerak. Batareya terminallarining oksidlanishiga va korpus yuzasida elektrolitlar mavjudligiga yo'l qo'yilmaydi.

Mexaniklashtirilmagan qo'l asboblari quyidagi turlarni o'z ichiga oladi: ilgaklar, lombarlar, ilgaklar, boltalar.

Yong'indan himoya qilishda qo'llaniladigan mexanizatsiyalanmagan qo'l asboblariga arralar (ko'ndalang va bo'ylama) kiradi, ular qutilarda saqlanadi va olib yuriladi, duradgor boltalari, belkuraklar (cho'p, nayza) va elektr simlarini kesish uchun elektr himoya vositalari to'plami.

Vazifani almashtirishda qo'lda, mexanizatsiyalanmagan asboblarning texnik holati tekshiriladi. Tashqi tekshiruv vaqtida asbobning yuzasi silliq, yoriqlar, plyonkalar, burmalar, chuqur teshiklar, shkala va zangsiz ekanligiga e'tibor bering. Zang paydo bo'lishining oldini olish uchun har kuni va asbobdan har foydalanishdan keyin uning yuzasi porlashigacha quruq mato bilan artib oling.

Quvvatli bo'lmagan asboblarning tashqi yuzalarini nikel bilan qoplash, moylash yoki bo'yashga yo'l qo'yilmaydi, chunki bu ularning qo'lda sirpanib ketishiga olib keladi va bo'yalgan yuzalarda shikastlanishni sezish qiyin bo'ladi.

Zarur bo'lganda, qo'l asboblarining o'tkir qismlari o'tkirlanadi, shundan so'ng ular kamida 60 mm uzunlikdagi, bolta pichoqlari - 15 mm va 150 mm chuqurlikdagi to'g'ri uchlari issiqlik bilan ishlov beriladi.

Cho'chqalar, ilgaklar va ilgaklar po'latdan yasalgan Art. 45, boltaning pichog'i St. U7.

Qo'lda yong'in chiqish yo'llari.

Narvonlar yordamida balandlikda xavfsiz ishlashning asosiy sharti ularni yaxshi texnik holatda saqlashdir. Jangovar ekipajlarda bo'lmagan zinapoyalar quruq, havalandırılan xonalarda omborda saqlanadi. To'g'ridan-to'g'ri quyosh nuri kamon va zinapoyalarning yog'ochlariga va isitish moslamalarining issiqlik ta'siriga yo'l qo'yilmaydi. Yong'in o'chirish mashinalaridagi zinapoyalar mahkam o'ralgan, joylashtirilgan va ishonchli tarzda mahkamlangan bo'lishi kerak. Avtotransport vositalaridan olib tashlanganda, ularni erga urmang.

Ishdan so'ng, zinapoyani axloqsizlik va namlikdan tozalash, ehtiyotkorlik bilan tekshirish va agar kerak bo'lsa, ishqalanish yuzalarini grafit yoki sovun bilan yog'lash kerak. Agar zinapoyalar muzlab qolsa, muzni o'tkir asbob bilan sindirishga yo'l qo'yilmaydi.

Mumkin bo'lgan nosozliklarni aniqlash uchun qo'riqchini almashtirish paytida zinapoyalar tashqi tekshiruv orqali muntazam ravishda nazorat qilinadi. Bundan tashqari, zinapoyalar ta'mirdan keyin jangovar ekipajlarga joylashtirishdan oldin, shuningdek yiliga bir marta sinovdan o'tkaziladi. Zinapoyaning strukturaviy elementlarining mustahkamligi har xil dizayndagi stendlarda kamida 2 daqiqa davomida statik yuk bilan sinovdan o'tkaziladi.

Yong'inga qarshi shlanglar yong'in o'chiriladigan joyga yong'in o'chirish vositalarini etkazib berish uchun shlang liniyalariga ulangan moslashuvchan quvurlardir. Maqsadga qarab, shlanglar assimilyatsiya va bosimga bo'linadi.

Ishlaydigan bosimli yong'in shlanglariga texnik xizmat ko'rsatish quyidagilarni o'z ichiga oladi: texnologik operatsiyalar: ho'llash (eritish), yuvish, sinovdan o'tkazish, quritish, talk qoplamasi, prokat, va zig'ir yenglari uchun ham davriy chirishga qarshi emdirish.

Shlangi sinovi. Sinovlarning ikki turi mavjud: assimilyatsiya va bosim shlanglari- nazorat va operatsion. Nazorat sinovlari yangi partiyalar olingandan so'ng o'tkaziladi, operatsion sinovlar shlanglarni har foydalanishdan keyin, ularni ta'mirlash vaqtida yoki ulash kallaklarini biriktirgandan keyin, shuningdek (yiliga bir marta) uzoq muddatli saqlash vaqtida amalga oshiriladi.

Yong'in nozullari bosim shlangi liniyalarining oxiriga ulanadi. Ular yong'inga qarshi vositalarning ixcham yoki püskürtülmüş oqimlarini shakllantirish va yo'naltirish, shuningdek, yong'inga etkazib berish to'xtatilganda oqimni o'chirish uchun mo'ljallangan.

Faqatgina xizmat ko'rsatadigan maxsus jihozlar yong'inni tezda o'chirishni ta'minlab, yong'in sodir bo'lgan joyga tezda borishga imkon beradi.

Shuning uchun o't o'chirish mashinalariga texnik xizmat ko'rsatish masalasi muhim ahamiyatga ega.

O'z vaqtida texnik xizmat ko'rsatish sizga uskunaning nosozliklarini tezda aniqlash, ularni bartaraf etish va barcha komponentlar va tizimlarning ish holatini saqlab qolish imkonini beradi.

Qutqaruv transport vositalariga o'z vaqtida professional texnik xizmat ko'rsatish (TO) quyidagilarni ta'minlaydi:

maxsus transport vositalarining doimiy ishlashi va ulardan maqsadli foydalanishga tayyorligi;
ta'mirlash oralig'ida maxsus jihozlarning ishonchli va nosozliklarga chidamli ishlashi;
maxsus transport vositalarida ishlaydigan qutqaruvchilarning xavfsizligi;
komponentlar va qismlarning uzoq xizmat qilish muddati;
maxsus transport vositalarining butlovchi qismlari va agregatlarining muddatidan oldin ishdan chiqishiga olib kelishi mumkin bo'lgan sabablarni o'z vaqtida aniqlash;
yoqilg'i, moylash materiallari va sarflanadigan materiallar sarfini kamaytirish.

Xizmat turlari

Yong'in o'chirish mashinalariga texnik xizmat ko'rsatish tartibi va chastotasi ushbu transport vositalarining foydalanish yo'riqnomalari va yong'inga qarshi uskunalarga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlashni tartibga soluvchi me'yoriy hujjatlar bilan belgilanadi. Belgilangan ish turlarini mustaqil ravishda qisqartirish yoki bekor qilish qat'iyan man etiladi.

Jangovar ekipajlarda va zaxirada joylashgan transport vositalari har doim o'zlarining funktsional vazifalarini bajarishga texnik jihatdan tayyor bo'lishi kerak.

Ularning tayyorligi quyidagilar bilan belgilanadi:

to'g'ri texnik holat;
zarur hajmlarda yoqilg'i, moylash materiallari va yong'inga qarshi vositalar bilan to'ldirish;
yong'inga qarshi kurashish uchun zarur vositalar va asboblar bilan to'ldirish;
tashqi ko'rinishning me'yoriy talablarga muvofiqligi (bo'yash, belgilar, yorug'lik va ovoz asboblari).

Ish hajmiga va ularni amalga oshirish chastotasiga qarab, ular mavjud turli xil turlari o't o'chirish mashinalariga texnik xizmat ko'rsatish.

Doimiy foydalanish uchun maxsus jihozlar

Jangovar ekipajlarda doimiy ravishda ishlatiladigan o't o'chirish mashinalari uchun quyidagi turdagi texnik xizmat ko'rsatiladi:

navbatchilikka kelganda, doimiy joylashtirish joyidan jo‘nab ketganda nazorat imtihonini o‘tkazish;
Qutqaruv, favqulodda vaziyatlarda yoki yong'in paytida texnik xizmat ko'rsatish;
TO1 va TO2;
mavsumiy xizmat.

Nazorat tekshiruvi transport vositasida etarli miqdorda yoqilg'i-moylash materiallari, yong'inga qarshi vositalar mavjudligini, yong'inni o'chirishda ishlatiladigan asosiy ish birliklarining yaxlitligi va yaroqliligini tekshirishni o'z ichiga oladi. Jangovar missiya paytida texnik xizmat ko'rsatish to'g'ridan-to'g'ri jihozlar qo'llaniladigan joyda amalga oshiriladi.

Bu Rossiya Federatsiyasi Favqulodda vaziyatlar vazirligining me'yoriy hujjatlari bilan tartibga solinadigan zarur tartib-qoidalarni amalga oshirishni, shuningdek foydalanish ko'rsatmalari tegishli modeldagi mashinalar. Ushbu ishlarning bajarilishi qutqaruv vositalarining funktsional vazifalarini bajarish jarayonida kutilmagan buzilishlarini bartaraf etadi.

TO1 komponentlar va qismlarning eskirish tezligini kamaytirish, nuqsonlar va buzilishlarni o'z vaqtida aniqlash maqsadida amalga oshiriladi. Ishlar ro'yxati vizual tekshirish, sozlash, mahkamlagichlarni tekshirish, ishchi bloklar va tizimlarni moylashdan iborat.

TO 2 TO1 bo'yicha ishlarni bajarishni va qo'shimcha ravishda chuqurroq, barcha funktsional birliklar va tizimlarning holatini tekshirishni o'z ichiga oladi. Doimiy foydalanishda bo'lgan maxsus transport vositalari yiliga ikki marta mavsumiy texnik xizmat ko'rsatishdan o'tishi kerak. Bu sizga maxsus jihozlarni turli iqlim sharoitlariga - qish va yozga moslashtirish imkonini beradi.

Saqlashdagi uskunalar

Zaxiradagi o't o'chirish mashinalariga ham vaqti-vaqti bilan texnik xizmat ko'rsatiladi. Xizmat ko'rsatish xizmat ko'rsatadigan jihozlar istalgan vaqtda navbatchi brigadaga kiritilishi uchun amalga oshiriladi.

Vaqtinchalik foydalanilmayotgan avtomobillarga texnik xizmat ko'rsatishning quyidagi turlari mavjud:

oylik texnik xizmat ko'rsatish;
yarim yillik texnik xizmat ko'rsatish;
yillik texnik xizmat ko'rsatish;
tartibga solish protseduralari.

Ro'yxatda keltirilgan ishlar ishlab chiqaruvchining ko'rsatmalariga muvofiq amalga oshiriladi. Avtomobillarni saqlashda uning tashqi ko'rinishiga ham e'tibor beriladi:

ishchi birliklarda axloqsizlik va changning mavjudligi;
himoya qoplamalari va bo'yoq qatlamlarining yaxlitligi;
muhrlangan muhrlarning ishonchliligi.

Kundalik

Har kuni o't o'chirish mashinalariga texnik xizmat ko'rsatish jangovar ekipaj o'zgarganda amalga oshiriladi.

Uning asosiy maqsadi:

mashinaning ishlashini ta'minlash;
qutqaruv guruhini yong'in sodir bo'lgan joyga xavfsiz etkazib berish;
yong'inni o'chirish va odamlarni evakuatsiya qilish uchun ishlatiladigan funktsional bloklarning muammosiz ishlashi.

Shiftni almashtirishdan oldin, o't o'chirish brigadasi bilan haydovchi kunlik texnik xizmat ko'rsatish tartib-qoidalarini bajarishi va jihozni boshqa ekipajga o'tkazish uchun tayyorlashi kerak. Agar biron bir nosozlik aniqlansa, ularni tuzatish kerak.

O't o'chirish mashinalariga kundalik texnik xizmat ko'rsatishda quyidagi harakatlar amalga oshiriladi:

ishchi birliklarning tashqi tekshiruvi;
yoqilg'i, moy va boshqa ishchi suyuqliklar mavjudligini tekshirish;
yong'inga qarshi vositalar va asboblarning to'liqligi va xizmatga yaroqliligi;
yong'inga qarshi vositalarning mavjudligi.

Ro'yxatda keltirilgan tartib-qoidalar bajarilgandan so'ng, mashina belgilangan standartlarga muvofiqligini tekshiradigan brigadaning haydovchisiga topshiriladi.

Mavsumiy

Bahor-yoz va kuz-qish mavsumlarida uskunalarning normal ishlashini ta'minlash maqsadida bu turdagi texnik xizmat ko'rsatish yiliga ikki marta amalga oshiriladi.

O't o'chirish mashinalariga mavsumiy ta'mirlash ishlari ro'yxatiga quyidagilar kiradi:

siqilgan havo bilan tozalash va vosita quvvat tizimining elementlarini yuvish;
uskunaning iqlimiy ish sharoitlariga muvofiq elektr ta'minoti tizimini tartibga solish;
yoqilg'i, moylash materiallari va boshqa ishchi suyuqliklarning mavsumiy o'zgarishi;
korroziyali joylarni (agar mavjud bo'lsa) davolash va ularni bo'yash.

Mashinalarni qish mavsumiga tayyorlashda sanab o'tilgan ishlarga qo'shimcha ravishda, sanab o'tilgan tartiblarga qo'shimcha ravishda, quyidagilar amalga oshiriladi:

izolyatsiyalash elementlarini o'rnatish;
idishni, dvigatel va funktsional bo'limlarni isitish tizimlarining ishlashini tekshirish;
oldingi isitgichni tekshirish;
sovutish va shisha yuvish tizimlarini antifrizli suyuqliklar bilan to'ldirish;
tormoz pnevmatik qo'zg'aysan tizimlarida, pnevmatik boshqaruv va ishga tushirish tizimlarida to'plangan kondensatni olib tashlash.

Mashinalarni yozda ishlashga tayyorlash quyidagi tartiblarni bajarishni o'z ichiga oladi:

old isitgichni o'chirish;
avtomobillardan izolyatsiya elementlarini olib tashlash;
"yozgi" shisha yuvish mashinasini to'ldirish;
"yozgi" dizel yoqilg'isi bilan yonilg'i quyish.

Xulosa

Ishonchli va xatolarga chidamli yong'in mashinasi- bu qutqaruv guruhining voqea joyiga tezda yetib borishi, yong'inni tezda o'chirish, odamlarni xavfsiz evakuatsiya qilish imkoniyati va ish paytida qutqaruvchilarni ishonchli himoya qilishning kalitidir.

Shuni hisobga olib, barcha talablarni o'z vaqtida bajarish va o't o'chirish mashinasini saqlash tartibiga rioya qilish muhimdir. Bunday holda, asbob-uskunalar doimo yaxshi holatda bo'ladi va topshiriqni bajarishga qodir bo'ladi.

Video: Umumiy maqsadli o't o'chirish mashinalariga texnik xizmat ko'rsatish

Uskunalar belgilangan texnik standartlar va qoidalarga muvofiq faqat standart (odatiy) maqsadlarda ishlatilishi kerak.

Uskunani belgilangan maqsaddan tashqari maqsadlarda ishlatish taqiqlanadi. Ko'p sonli uskunalar yaroqli holatga keltiriladi va undan keyingi foydalanish to'g'risida qaror qabul qilingunga qadar saqlanadi. Ko'p sonli uskunalardan foydalanish taqiqlanadi.

Uskunadan foydalanishning asosi uskunani ishlatish bo'yicha tegishli rejalar va Federal chegara qo'riqlash bo'linmasi boshlig'ining undan foydalanish to'g'risidagi qarori hisoblanadi.

Qo'riqlash uskunasidan foydalanish (navbatchi smenalar, brigadalar) normativ-huquqiy hujjatlarga muvofiq amalga oshiriladi.

Federal Chegara qo'riqlash bo'linmasi garaji hududini tark etish bilan bog'liq iqtisodiy faoliyatni qo'llab-quvvatlash uchun uskunalardan foydalanishga ish kunlari soat 7.30 dan 18.00 gacha, dam olish va bayram kunlarida - 8.00 dan 15.00 gacha ruxsat beriladi.

Federal chegara qo'shinlari bo'linmalari boshliqlarining rasmiy faoliyatini qo'llab-quvvatlash uchun mo'ljallangan engil avtomobillardan soat 20.00 gacha foydalanishga ruxsat beriladi.

Dam olish va bayram kunlari, navbatchi kuchlar tarkibiga kiruvchi jihozlardan tashqari, faqat belgilangan kunlarda FPS bo'linmasi faoliyatini qo'llab-quvvatlash bo'yicha vazifalarni bajaradigan asbob-uskunalarni, shuningdek muammolarni hal qilishda ishtirok etadigan uskunalarni ishlatishni rejalashtirishga ruxsat beriladi. yuqori boshqaruvchining rejasiga muvofiq.

Fuqarolarning hayoti va sog'lig'ini himoya qilish bo'yicha shoshilinch tadbirlarni o'tkazishda, shaxsiy tarkib va jihozlarni etkazib berishda foydalaniladigan, tashqi yuzasiga maxsus rangli grafik sxemaga ega va maxsus yorug'lik uzatish moslamalariga ega bo'lgan Federal Chegara qo'shinlarining tezkor xizmatlarining transport vositalari. va qonun hujjatlariga muvofiq ovozli signallar Rossiya Federatsiyasi, shuningdek, FPS bo'linmalarining tezkor xizmatlariga yuklangan vazifalarni bajarish uchun zarur bo'lgan asbob-uskunalar (bundan buyon matnda tezkor xizmat ko'rsatish transporti deb yuritiladi) Rossiya Federatsiyasi mehnat qonunchiligiga muvofiq kechayu kunduz ishlatilishi mumkin. transport vositalari haydovchilarining ish vaqti va dam olish vaqtlarining o'ziga xos xususiyatlari.

FPS bo'linmasining jihozlaridan foydalanishning o'ziga xos tartibi Rossiya Federatsiyasi normativ-huquqiy hujjatlari talablariga, Rossiya Favqulodda vaziyatlar vazirligining me'yoriy va ma'muriy hujjatlariga muvofiq FPS bo'limi boshlig'ining buyrug'i bilan belgilanadi. bo'linma faoliyatining o'ziga xos xususiyatlarini hisobga olgan holda.

Buyurtma quyidagilarni aniqlashi kerak:
yo'l varaqalari, ateşleme kalitlari (boshqa belgilangan hujjatlar va mulk) berish tartibi;
haydovchilarni safar oldidan tibbiy ko'rikdan o'tkazish joyi va vaqti;
uskunani ishlatishdan oldin tekshirish joyi, vaqti va tartibi;
brifingni o'tkazish tartibi va mazmuni (uning davomida maqsadlar, tartib, topshiriqni bajarish muddatlari, yo'l harakati xavfsizligi choralari va boshqalar aniqlanadi);
haydovchilarning topshiriq bajarilgandan keyin harakat qilish tartibi va jihozlarni to'xtash joylariga joylashtirish tartibi;
asbob-uskunalarni chiqarishga to'sqinlik qiluvchi holatlarni aniqlashda mansabdor shaxslarning harakatlari;
uskunalardan foydalanish xavfsizligiga ta'sir qiluvchi boshqa muammolar.

Faqat yaxshi holatda bo'lgan, texnik xizmat ko'rsatishdan (texnik ko'rikdan, texnik sertifikatlashdan) o'tgan, ishga tayyorlangan, ro'yxatga olish organlarida belgilangan tartibda ro'yxatdan o'tgan, ro'yxatdan o'tkazish hujjatlari va belgilangan shakldagi belgilar, identifikatsiya belgilari mavjud bo'lgan uskunalar. , yozuvlar va belgilar va boshqa hujjatlardan foydalanishga ruxsat beriladi.Rossiya Federatsiyasi qonunchiligida belgilangan.

Kundalik faoliyat davomida jihozlardan foydalanish taqiqlanadi:
favqulodda zaxirada mavjud bo'lgan, avtoulov resurslarining chegarasidan oshib ketgan va tugagan;
rasmiy faoliyat bilan bog'liq bo'lmagan maqsadlar;
mo'ljallangan maqsadi uchun emas;
nosoz, texnik xizmat ko'rsatishdan (texnik ko'rikdan, texnik ko'rikdan) o'tmagan va harakat (ish) xavfsizligini ta'minlamaydi;
rossiya Federatsiyasi normativ-huquqiy hujjatlari, Rossiya Favqulodda vaziyatlar vazirligining me'yoriy va ma'muriy hujjatlari talablariga mos kelmaydigan identifikatsiya belgilari, yozuvlar va belgilar;
texnikani boshqarish bo‘yicha tegishli tayyorgarlikka ega bo‘lmagan, tibbiy ko‘rikdan o‘tmagan, noto‘g‘ri (to‘liq) to‘ldirilgan hujjatlar (yo‘l varaqalari, ro‘yxatga olish hujjatlari, sug‘urta polisisiz) bilan haydovchilar. majburiy sug'urta transport vositasi egasining fuqarolik javobgarligi va boshqalar);
uskunaning maqsadidan tashqari yoki uskunadan foydalanish qoidalarini buzishga olib keladigan ishlarni bajarish;
asbob-uskunalarni ishlab chiqaruvchining normativ-texnik hujjatlari talablariga javob bermaydigan yoqilg'i, moylash materiallari va boshqa operatsion materiallar bilan to'ldirishda.

Ushbu turdagi texnikani boshqarish huquqi uchun tegishli toifadagi guvohnomaga ega bo‘lgan, zaruriy tayyorgarlikdan (qayta tayyorlashdan) o‘tgan, tegishli ko‘nikmalarga ega bo‘lgan va ushbu uskunani boshqarishga ruxsat olgan haydovchilar uskunani boshqarishga ruxsat etiladi.

Qo'riqchilarning jihozlari (navbatchi smenalar, brigadalar) toza bo'lishi kerak,
operatsion materiallar va yong'inga qarshi vositalar bilan to'liq to'ldirilgan, jihozlangan zarur jihozlar belgilangan xodimlar standartlariga (ta'minlash standartlariga) muvofiq mulk, qutqaruv uskunalari va boshqa komponentlar.

Kundalik rejimda belgilangan qo'riqchilarni (navbatchi smenalar, brigadalar) almashtirishdan oldin, o'zgaruvchan qo'riqchining haydovchisi (navbatchi smena, ekipaj) uskunani etkazib berishga tayyorlaydi, ish paytida uskunaning ishlashi to'g'risidagi barcha yozuvlarni operativ kartaga kiritadi. (2-ilova), qo'riqlash xodimlari (navbatchi smenalar, brigadalar) bo'lim komandiri (boshlig'i) (smena boshlig'i) boshchiligida, o't o'chirish mashinalari bilan jihozlangan olinadigan yong'inga qarshi uskunalarni normalarga muvofiq tayyorlaydi. ekipaj raqamlarining vazifalariga muvofiq etkazib berish uchun belgilangan vaqt jadvalining (keyingi o'rinlarda - PTV).

Har bir o't o'chirish mashinasi uchun operativ karta beriladi, bu uning ishlashini qayd etadigan va haydovchi tomonidan to'ldiriladigan hujjatdir.

Qo'riqchilarni (navbatchi smenalar, brigadalar) almashtirishda uskunani qabul qiluvchi haydovchi uskunani topshirayotgan haydovchining ishtirokida jihozning holatini, kundalik texnik xizmat ko'rsatish uchun taqdim etilgan operatsiyalarning bajarilishini tekshiradi va tegishli yozuvni kiritadi. operativ karta (yo'l varaqasi).

Haydovchi avtomashinani qabul qilib, o'z xizmat vazifalarini bajarish vaqtida aniqlangan barcha nosozliklar uchun belgilangan tartibda javobgar bo'ladi. Yong'in o'chirish avtomashinalarining xavfsizlik uskunalarini yaxshi holatda va toza holda saqlash uchun javobgarlik transport vositalari biriktirilgan bo'linmalarning komandirlariga yuklanadi.

Qo'riqchilarni (navbatchi smenalar, brigadalar) almashtirishda mahalliy ishlab chiqarilgan uskunalarning holatini tekshirishda o't o'chirish mashinalarining dvigatelining ishlash muddati:

karbüratörlü dvigatelli asosiy umumiy maqsadli o't o'chirish mashinalari uchun - 3 minut

Maqsadli foydalanish uchun asosiy yong'inga qarshi avtomashinalar, dizel dvigatelli yong'inga qarshi transport vositalari va ko'p devirli pnevmatik tormoz tizimi bilan jihozlangan yong'inga qarshi transport vositalari uchun - 5 daqiqa

maxsus o't o'chirish mashinalari uchun - 7 daqiqa

o't o'chirish mashinalari narvonlari va bo'g'imli liftlar uchun - 10 daqiqa, hisob-kitobga kiritilgan gaz bilan ishlaydigan asboblar va motor nasoslari uchun - 0,5 daqiqa

Chet elda ishlab chiqarilgan o't o'chirish avtomashinalari, o't o'chirish avtomashinalariga kiritilgan avtonom bo'linmalar, shuningdek moslashtirilgan yong'inga qarshi jihozlar uchun qo'riqchilarni (navbatchi smenalar, brigadalarni) almashtirishda qabul qilish va o'tkazish paytida bo'linmalarni tekshirish muddati bo'lim boshlig'ining buyrug'i bilan belgilanadi. tegishli me'yoriy hujjatlar va ishlab chiqaruvchining normativ-texnik hujjatlari asosida bo'lim.

Agar yong'inga qarshi mashinalarda, yong'inga qarshi uskunalarda va boshqa komponentlarda nosozliklar aniqlansa, haydovchilar va qo'riqchilar tomonidan ularni bartaraf etish choralari ko'riladi. Agar o't o'chirish mashinasining nosozliklarini zudlik bilan bartaraf etishning iloji bo'lmasa, u hisob-kitobdan chiqariladi va zaxiraga almashtiriladi, shundan garnizonning texnik xizmati boshlig'i, o't o'chirish brigadasi garnizonining yong'inni o'chirish xizmati va Bosh boshqarma inqirozga qarshi kurashish markazining tezkor navbatchisi yozma ravishda xabardor qilinadi. Agar PTV va boshqa komponentlar noto'g'ri bo'lsa, ular zaxiradan olingan xizmatga yaroqli bilan almashtiriladi. FPS bo'limi boshlig'i nosoz uskunani imkon qadar tezroq tiklash choralarini ko'radi.

Tankga qarshi uskunalar, jihozlar va jihozlarni almashtirish to'g'risida qaror boshliq tomonidan qabul qilinadiqo'riqchi va o't o'chirish mashinasini almashtirish to'g'risida - Federal chegara xizmatining yong'in bo'limi boshlig'ikeyin boshliqqa hisobot berishU bo'ysunadigan FPS bo'linmasi.

Navbatga kirishdan oldin, zaxira o't o'chirish mashinasi kerakhaydovchilar tomonidan amalga oshiriladigan kundalik texnik xizmat ko'rsatishsoqchilarni aralashish va almashtirish (navbatchi smena,hisoblash).

Zaxira uskunasi bo'lmaganda yoki uning noto'g'ri ishlashida tegishlimansabdor shaxslar garnizon yong'in o'chirish xizmatini xabardor qiladilaro't o'chirish mashinasini boshqa bo'limlardan olib chiqish choralarini ko'rishgarnizon.

Kiruvchi qo'riqchining shaxsiy tarkibi (navbatchi smena, ekipaj) vahaydovchi o'zgaruvchan qo'riqchidan jihozlar varaqlari va inventarlarini oladi(navbatchi smena, ekipaj) o't o'chirish mashinalari, yong'inga qarshi uskunalar, jihozlar va jihozlaraloqa va otryad komandiriga uskunaning yaroqliligi to'g'risida hisobot berish, uningPTV va jihozlarning to'liqligi, to'g'ri ko'rinish, yoqilg'i va yong'inga qarshi vositalar bilan to'liq yonilg'i quyish haqida.

Otryad komandiri qo'riqchi boshlig'iga (yordamchi) hisobot berishga majburdirqo'riqlash boshlig'i) o't o'chirish mashinalarining texnik tayyorgarligi to'g'risidaoperativ va xizmat vazifalarini bajarish.

Zaxira o't o'chirish mashinalari otryad komandiri tomonidan qabul qilinadi,haydovchilar va vositachilar qo'mondoni tomonidan tayinlangan xodimlarqo'riqchi

Yengil avtomobillar o'zlarining oddiy maqsadlari uchun ishlatiladi vafaqat mansabdor shaxslarning rasmiy safarlari uchun, ular amalga oshirilgandarasmiy vazifalar, xodimlar va kichik partiyalarni tashish
motor resurslariga yillik talab doirasida.

maqsadida FPS birliklari mansabdor shaxslar uchunularning rasmiy faoliyatini ta'minlash, birdan ortiq bo'lmaganrasmiy (operativ va rasmiy) yengil avtomobil.

Bo'lim mashinalari mumkinoddiy drayverlar bilan ham, oddiy drayverlarsiz ham foydalanish mumkinhaydovchilar (avtomobilni belgilangan tartibda topshirish va himoya qilish sharti bilan).tegishli turni boshqarishga qabul qilingan shaxsning buyrug'iavtomobil).

Mashinaga ruxsat yo'q :

mavjudligiga qarab ish safarlari uchun yo'lovchi tashish yoqilgan100 km dan ortiq masofa va u yo'q bo'lganda - joylashtirish punktlari chegarasidan tashqaridabo'ysunuvchi bo'linmalar (profilaktika va bartaraf etish bilan bog'liq hollar bundan mustasno).favqulodda vaziyatlarning oqibatlari);

mansabdor shaxslarning faoliyati bilan bog'liq bo'lmagan maqsadlardarasmiy va maxsus vazifalar;

mansabdor shaxslarni yashash joyidan xizmat joyiga olib borishdaboshqaruv xodimlaridan tashqari jamoat transportining mavjudligiBosh boshqarmasi.

Yengil avtomobillarni boshqarishda quyidagilarga yo'l qo'yilmaydi:

shaxsiy foydalanish uchun avtotransport vositalarini tayinlashmansabdor shaxslar;

mansabdor shaxslarga yengil avtomobillarni topshirish,xodimlarni va kichik yuk partiyalarini tashish uchun davlatlar tomonidan taqdim etilgan birliklar;

kompleksda to'liq g'ildirakli yengil avtomobillardan foydalanishyo'l sharoitlari (qor, muz, bahor erishi va boshqalar);

dastgohning konstruktiv elementlariga qo'shimcha elementlarni o'rnatish va mashina oynalariga ko'rinishni cheklaydigan va qilmaydigan qoplamalarni qo'llashrossiya Federatsiyasi qonunchiligining talablariga rioya qilish;

mashinani qarovsiz qoldiring;

ko'chada, ma'muriy binolar yaqinida to'xtash joyi30 daqiqadan ko'proq vaqt davomida - 15 ° C dan past havo haroratiissiq to'xtash joylari bilan jihozlangan garajlarni biroz olib tashlash;

mashinalarni tungi vaqtda parklar va garajlar tashqarisida saqlash, to'xtash joyirasmiy vazifalarni bajarish joyidan tashqarida avtomobillar.

IN ba'zi hollarda javob berish qobiliyatini yaxshilash uchunfavqulodda vaziyatlarda avtomobillarni eng yaqin joyda saqlashga ruxsat beriladibo'linmalariga qo'yiladigan talablarga rioya qilgan holdaavtomobil xavfsizligini ta'minlash.

Yaqin atrofdagi bo'limlarda avtomobillarni saqlash uchun yechim
ushbu birliklar bo'ysunadigan menejer tomonidan qabul qilinadi.

Mansabdor shaxslarning bo'ysunuvchi bo'linmalarga rasmiy safarlari, masalan
qoida tariqasida, birlashtiriladi va engil avtomobillar tomonidan amalga oshiriladi vayo'lovchi avtobuslari.

Avtotransport vositasidan foydalanish uchun shaxsan javobgar bo'lgan shaxslar. Ular tikishdiyo'l varaqasidagi tegishli belgilar va avtomobilning qaytib kelishini nazorat qilishgaraj (to'xtash joyi uchun).

FPS bo'linmalarining yuk mashinalari va maxsus transport vositalariuchun ishlatiladikundalik hayot jarayonida moddiy-texnika vositalari va yo'lovchilarni tashish
bo'limlarga iqtisodiy va boshqa yordam ko'rsatish.

AvtomobillarFPS birliklaribelgilangan davlatlar tomonidan taqdim etiladiUshbu bo'linmalarning xo'jalik faoliyatini ta'minlash uchun asbob-uskunalar varaqlaridan belgilangan yillik talab doirasida foydalaniladimotor resurslari.

Xodimlarni (ishchilarni) tashkiliy tashish uchunFPS birliklari xizmat ko'rsatish (ish) joyiga va orqaga mumkintasdiqlangan jadvalga muvofiq ishlaydigan yo'lovchi avtobuslarini ajratib ko'rsatishharakatlar.

Foydalanish taqiqlanadi:

yuk mashinalari maxsus jihozlar bo'lmaganda xodimlarni tashish uchun;

og'irligi transport vositalarining yuk ko'tarish qobiliyatidan ortiq bo'lgan yuklarni tashish uchun yuk mashinalari va o'lchamlari - yuklash platformasining o'lchamlari Yo'l harakati qoidalarida belgilangan standartlar.

shaxsiy yuk tashish bilan bog'liq bo'lmagan maqsadlar uchun yo'lovchi avtobuslari7 kishidan kam bo'lgan odamlarning tarkibi va guruhlari (kam sig'imli avtobuslardan tashqari);

ularning standartiga bog'liq bo'lmagan maqsadlar uchun maxsus transport vositalarimaqsad.

Yuk mashinalari va maxsus transport vositalaridan foydalanishga ruxsat berish huquqimoddiy-texnik vositalarni bir martalik tashish va bajarish uchunuchun ish topshiriqlari har xil turlari bo'ysunuvchilarni ta'minlashFPS birliklari quyidagilar bilan ta'minlangan:

FPS bo'limi boshlig'iga - mas'uliyat doirasidaFPS birliklari;

Bosh boshqarma boshlig'iga - doimiy joylashtirish joyidan 200 km dan ortiq bo'lmagan masofada.FPS birliklari;

viloyat markazi rahbariga - viloyat markazi doirasida;

Logistika va qurollanish departamenti direktori - FPS bo'linmasini doimiy joylashtirish nuqtasidan 200 km dan ortiq masofada.

Texnik xizmat

Rossiya Favqulodda vaziyatlar vazirligida rejalashtirilgan profilaktika va ta'mirlash tizimi bilan bir qatorda majburiy ravishdada belgilangan ishlarning ma'lum chastotasi bilan bajarilishiuskunadan foydalanish muddati, uni saqlash va tashish paytida;
unga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash tizimi amalda qo'llaniladi
texnik xizmat ko'rsatishni ta'minlaydigan uskunaning holati
texnik ko'rsatkichlar bo'yicha uskunaning xizmat ko'rsatish holatini (tiklash).
tashxis qo'yish.

O'z vaqtida va sifatli texnik xizmat ko'rsatishdir
Uskunaning ishlashining eng muhim elementi va quyidagilarni ta'minlashi kerak:

uskunaning foydalanishga doimiy tayyorligi;

foydalanish (ish) xavfsizligi;

erta eskirish, qarish sabablarini bartaraf etish,buzilish, nosozliklar va buzilishlar komponentlar va mexanizmlar;

ta'mirlash oralig'ida belgilangan vaqt davomida uskunaning ishonchli ishlashiresurslar va ularning ta'mirlash va hisobdan chiqarishgacha xizmat qilish muddati;

yoqilg'i, moylash materiallari va boshqa operatsion vositalarning minimal iste'molimateriallar.

Ta'mirlash ishlarining chastotasi va hajmikundalik foydalanish va saqlash texnikasi aniqlanadiRossiya Favqulodda vaziyatlar vazirligining me'yoriy va ma'muriy hujjatlari, shuningdekfoydalanish va texnik xizmat ko'rsatish (ta'mirlash) bo'yicha ko'rsatmalarishlab chiqaruvchilarning uskunalari.

Ta'mirlash turlari bo'yicha asosiy operatsiyalarning taxminiy ro'yxati 3-ilovada keltirilgan.

Ishning hajmi va vaqtini sifatga zarar etkazadigan darajada qisqartirish taqiqlanadi.uskunalarga texnik xizmat ko'rsatish.

Yong'in bo'linmalarida texnik xizmat ko'rsatish bo'lim boshlig'i tomonidan shaxsan tashkil etiladi.. Texnikxizmat ixtisoslashgan uchinchi tomon tomonidan amalga oshiriladiko'rsatilgan turdagi ishlarni amalga oshirish uchun litsenziyaga ega bo'lgan tashkilottadbirlar. Bundan tashqari, zarur moddiy-texnik baza va o'qitilgan xodimlar mavjud bo'lsa, texnik xizmat ko'rsatish mumkinto'g'ridan-to'g'ri FPS bo'limi xodimlari tomonidan amalga oshiriladi.

FPS bo'linmalarida jihozlarga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash ushbu maqsadlar uchun maxsus mo'ljallangan xonalarda va joylarda amalga oshiriladi.(xizmat postlarida) xizmat ko'rsatishga yaroqli va mos ravishda foydalanishuskunalar va asboblarning maqsadi.

Uskunani doimiy joylashtirish nuqtasidan tashqarida ishlatganda
Federal chegara xizmatining bo'linmalari, unga texnik xizmat ko'rsatish muntazam ravishda amalga oshiriladimobil texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash uskunalari yoki uchinchi shaxslarrahbar tomonidan belgilangan tartibda ixtisoslashtirilgan tashkilotlarFederal chegara xizmatining bo'linmalari yoki belgilangan tartibda tuzilgan bo'limlarga muvofiqushbu tashkilotlar bilan tuzilgan shartnomalar (shartnomalar).

Ta'mirlashdan o'tgan uskunalar bo'lishi kerakyaxshi ish holatida, kerakli operatsion materiallar bilan to'ldirilgan,toza, sozlangan, moylangan. Barcha birliklar, yig'ish birliklari,mexanizmlar, asboblar va boshqa jihozlar ishonchli mahkamlangan bo'lishi kerak;me'yoriy-texnik hujjatlar talablariga rioya qilish va ishlashishlab chiqaruvchi.

Amalga oshirilgan uskunaga texnik xizmat ko'rsatish sifati mumkindiagnostika asboblari va o'lchov asboblari yordamida tekshiriladiasbob.

Uskunalarga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash to'g'risidahar oy uning pasportlarida (shakllarida) tegishli yozuvlar tuziladioperatsiya rejalari va texnik xizmat ko'rsatish jadvallari(4-ilova) , texnik xizmat ko'rsatish jurnallari(5-ilova) .

Maxsus jihoz shassilariga texnik xizmat ko'rsatish birlashtirilgan
kilometrga (vaqt) mos keladigan texnik xizmat ko'rsatish bilanularga o'rnatilgan uskunalar va mexanizmlarning (reglamentlari).

Agar teng hajmdagi turlarning chastotasi mos kelmasamashinalar, uskunalar, mexanizmlar va shassilarga texnik xizmat ko'rsatishshassilarga texnik xizmat ko'rsatishning maxsus uskunalari chastotasiunga o'rnatilgan uskunalar bilan bir xil o'rnatiladi vamexanizmlar. Shassiga texnik xizmat ko'rsatish chastotasini o'zgartirishfaqat chastotani pasaytirish (kamaytirish) yo'nalishi bo'yicha ruxsat etiladi.

Maxsus jihoz shassilariga texnik xizmat ko'rsatish uchunagar kerak bo'lsa, ekipaj a'zolari jalb qilinishi mumkin.

Chastotaga qarab uskunaga texnik xizmat ko'rsatish va
Ish hajmi quyidagi turlarga bo'linadi:

A)kundalik foydalanish uchun uskunalar:

nazorat tekshiruvi (Federal gvardiya xizmati bo'linmasining doimiy joylashtirish punktidan chiqishdan oldin, xodimlar yordami bilan navbatchilikka o'tayotganda);uskunalar, bekatlarda);

kundalik texnik xizmat ko'rsatish (keyingi o'rinlarda ETO deb yuritiladi);

yong'in sodir bo'lganda, favqulodda vaziyatlarda jihozlarga texnik xizmat ko'rsatishqutqaruv va boshqa shoshilinch ishlar (mashqlar);

raqamlangan texnik xizmat turlari (bundan buyon matnda TO-1, TO-2 va boshqalar deb yuritiladi);

mavsumiy texnik xizmat ko'rsatish (keyingi o'rinlarda MT deb yuritiladi);

b)saqlashda saqlanadigan uskunalar uchun:
oylik texnik xizmat ko'rsatish;
yarim yillik texnik xizmat ko'rsatish;
yillik texnik xizmat ko'rsatish;
muntazam parvarishlash.

Uskunalarga texnik xizmat ko'rsatishning belgilangan turlariga qo'shimcha ravishdanosozliklar bartaraf qilinadi va boshqa ishlar amalga oshiriladi, shuningdek, mumkinuskunani qiyin sharoitlarda ishlashga tayyorlash va ungatransport.

Federal chegara xizmatining bo'limlarida har bir mavjud texnika birligi uchun texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha ko'rsatmalar ishlab chiqiladi.tegishli tarkibiy bo'linmalar. Bu ko'rsatmalar emasamalga oshirilayotgan texnik xizmat turlari uchun ishlab chiqilgantuzilgan shartnomalar asosida uchinchi tomon ixtisoslashtirilgan tashkilotlaritegishli bitimlar (shartnomalar) bo'yicha belgilangan tartibda.

Har bir o't o'chirish mashinasi uchun o't o'chirish mashinasiga texnik xizmat ko'rsatish jurnali tuziladi va uni katta haydovchi, u yo'q bo'lganda esa uni almashtirgan shaxs to'ldiradi. Ta'mirlash to'g'risidagi yozuvlar jurnalga kiritiladi (u amalga oshirilgandan so'ng darhol):

Avtotransport vositalariga birinchi texnik xizmat ko'rsatish va yong'in-texnik jihozlarga texnik xizmat ko'rsatish - oyiga kamida bir marta;

Ikkinchi texnik xizmat ko'rsatish - yiliga kamida bir marta;

Mavsumiy texnik xizmat ko'rsatish - yiliga 2 marta;

Elektrolitlar darajasi va zichligini tekshirish haqida - har 10 kunda bir marta;

Shinalarning holati, shinalar bosimi va g'ildirak gaykalarining tortilishi haqida - har 10 kunda bir marta;

Funktsionallikni tekshirish, ko'pikli aralashtirgich va gaz-jetli vakuum apparatini tozalash va sozlash - oyiga bir marta.

Barcha yozuvlar texnik xizmat ko'rsatgan haydovchilarning imzolari bilan, yong'inga qarshi vositalarga texnik xizmat ko'rsatish to'g'risidagi ma'lumotlar esa bo'lim komandirining imzosi bilan tasdiqlanadi. Xizmat jurnalini yuritishning to'g'riligi Federal Chegara Xizmati bo'limi boshliqlari tomonidan nazorat qilinadi.

Nazorat tekshiruvi haydovchi tomonidan amalga oshiriladi,uskunani tekshirish va tayyorlash maqsadida jihozni boshqaradigan kimyaqinlashib kelayotgan vazifani bajarish uchun. Keyingi tekshiruv vaqtidatekshiruvlar: yoqilg'ining mavjudligi (va kerak bo'lsa, yonilg'i quyish),yog'lar va sovutish suvi; birliklar, tizimlar va mexanizmlarning xizmatga yaroqliligi;harakat (ish) xavfsizligini ta'minlash; yoqilg'i, moy, sovutish suvi yoki havo oqmasligi; ishlashzarur mahkamlash va sozlash ishlari, shuningdek, qachon amalga oshiriladianiqlangan nosozliklarni bartaraf etish zarurati.

Kundalik parvarishlash amalga oshiriladiuskunani boshqaradigan haydovchi va agar kerak bo'lsa
ekipaj xodimlari har kuni ish tugagandan so'ng (qaytishdayong'in, qutqaruv va boshqa shoshilinch ishlar), shuningdek smenadaqo'riqchilar (navbatchi smenalar, brigadalar) jihozlarni (shu jumladan uskunada o'rnatilgan maxsus jihozlarni) tayyor holatda saqlash uchun.foydalanish, uskunaning harakat xavfsizligini ta'minlash (ishlab chiqarilganish texnikasi). U to'ldirishni (shu jumladan yong'inga qarshi vositalarni) o'z ichiga oladi.yuvish, moylash, sinovdan o'tkazish va kerakli mahkamlash va sozlash ishlari,va agar kerak bo'lsa, aniqlangan nosozliklarni bartaraf etish. Vaqtidaagar kerak bo'lsa, kundalik texnik xizmat ko'rsatishnoto'g'ri yong'indan himoya qilish uskunalari, yong'inga qarshi shlanglar va individual almashtirishuskunalar.

Yong'in sodir bo'lganda, favqulodda vaziyatlarda texnik xizmat ko'rsatish
qutqaruv va boshqa shoshilinch ishlar (mashqlar) amalga oshiriladiuskunani boshqaradigan haydovchi, talab qilinadigan darajadaRossiya Favqulodda vaziyatlar vazirligining me'yoriy va ma'muriy hujjatlari, shuningdek ko'rsatmalar
tegishli ishlab chiqaruvchining foydalanish ko'rsatmalari.

Raqamli texnik xizmat turlari (TO-1, TO-2 va boshqalar) mavjuduskunaning muammosiz ishlashini ta'minlash, intensivlikni kamaytirish maqsadiqismlarning aşınması, nosozliklar va nosozliklarni aniqlash va oldini olish.Texnik xizmat ko'rsatishning raqamlangan turlari (TO-1, TO-2 va boshqalar) da amalga oshiriladitegishli korxona tomonidan belgilangan hajmlarda va chastotada -
ishlab chiqaruvchi tomonidan va (yoki) texnik diagnostika natijalariga ko'ra. Belgilangan
texnik xizmat ko'rsatish turlari boshqa nomlarga ega bo'lishi mumkin,tegishli ishlab chiqaruvchilar tomonidan o'rnatilgan (masalan,
TO-10 000, TO-65 000 va boshqalar).

Birinchi texnik xizmat ko'rsatish (TO-1) bo'linmaning texnik xizmat ko'rsatish postida avtotransportga tayinlangan haydovchilar tomonidan xizmat va ishdan tashqari vaqtlarda katta haydovchi rahbarligida o't o'chirish mashinasini ishlatish yo'riqnomasi talablariga muvofiq amalga oshiriladi. TO-1 oldidan bo'linma boshlig'i katta haydovchi, otryad komandiri va haydovchi bilan birgalikda o't o'chirish mashinasi va yong'inga qarshi vositalarning texnik holatini nazorat qiladi. Nazorat tekshiruvi natijalariga ko'ra, katta haydovchi haydovchilarning sharhlarini inobatga olgan holda, texnik xizmat ko'rsatishda ishtirok etayotgan haydovchilar va jangovar ekipaj xodimlari o'rtasida butun ish hajmini taqsimlash bilan texnik xizmat ko'rsatish rejasini tuzadi. Jihozning katta haydovchisi texnik xizmat ko'rsatish uchun zarur bo'lgan operatsion materiallar, asboblar, asboblar va ehtiyot qismlarni tayyorlashga majburdir. O't o'chirish mashinalariga texnik xizmat ko'rsatilayotgan kunlarda qo'riqlanadigan hududga sayohat qilish bilan amaliy mashg'ulotlar o'tkazilmaydi. Ushbu davrdagi mashg'ulotlar jadvali mashg'ulotlar joriy navbatchilik kunida istalgan qulay vaqtda o'tkazilishi mumkin bo'lgan tarzda tuzilgan. Texnik xizmat ko'rsatish-1 amalga oshirilgandan so'ng, har bir haydovchi amalda bajarilgan ish uchun texnik xizmat ko'rsatish jurnaliga imzo qo'yadi. Katta haydovchi va otryad komandiri bajarilgan ishlarning sifatini tekshiradi, bu texnik xizmat ko'rsatish jurnalida qayd etiladi.

Ikkinchi texnik xizmat ko'rsatish (TO-2) yillik TO-2 jadvaliga muvofiq ixtisoslashtirilgan tashkilotlarda amalga oshiriladi. Agar uni amalga oshirish uchun zarur shart-sharoitlar mavjud bo'lsa, texnik xizmat ko'rsatish-2 ni blokdagi texnik xizmat ko'rsatish postida amalga oshirishga ruxsat beriladi. Bunday holda, texnik xizmat ko'rsatish katta haydovchining rahbarligi ostida transport vositasiga tayinlangan haydovchilar tomonidan amalga oshiriladi. Ob'ekt bo'linmalarida texnik xizmat ko'rsatish qo'riqlanadigan ob'ektning avtotransport parki asosida ishlab chiqilgan va kelishilgan jadvallarga muvofiq amalga oshirilishi mumkin.

Uskunalarga mavsumiy texnik xizmat ko'rsatish yiliga ikki marta amalga oshiriladi.
yil kuz-qish mavsumida texnikani ishonchli ishlashga tayyorlash va ta’minlash maqsadida
yoki bahor-yoz faoliyat davrlari. Belgilangan muddatlardaFavqulodda vaziyatlar vazirligining tegishli me'yoriy va ma'muriy hujjatlariRossiya, rahbari tomonidan tasdiqlangan rejalarga ko'raFederal chegara xizmati bo'linmalari, xodimlarni o'qitish, o't o'chirish stantsiyalari, garajlar, to'xtash joylari vava boshqalar, shuningdek foydalanish uchun texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash uskunalariqishda yoki yozda jihozlar.

Qishki (yoz) operatsiya va qo'llanilishiga o'tish sanasiqishki (yozgi) yoqilg‘i sarfi me’yorlari Bosh boshqarma boshlig‘ining buyrug‘i bilan e’lon qilinadi.

Uskunalarga mavsumiy texnik xizmat ko'rsatish amalga oshirishdan iboratkeyingi raqamlangan parvarishlash va qo'shimcha ish Vkelgusi faoliyat muddati va ko'rsatmalariga muvofiqtegishli ishlab chiqaruvchining ishlashi.

Garajlar, depolar, to'xtash joylarini jihozlarni ishlatish uchun tayyorlashqish (yoz) davri holatni tekshirish, ta'mirlash va sozlashni o'z ichiga oladimashinalar va garaj jihozlarining kelgusi davrida ish rejimi,ixtisoslashtirilgan punktlar (xonalar, saytlar), shuningdek mobiltexnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash uskunalari va boshqa elementlar.Foydalanilmayotgan avtoturargoh va garaj jihozlari tartibga keltirildi vasaqlanib qolgan.

Saqlash vaqtida uskunaga texnik xizmat ko'rsatish quyidagilardan iborat:
tegishli me'yoriy-texnik hujjatlar bilan belgilangan ishlarni bajarish
ishlab chiqaruvchining hujjatlari. Bundan tashqari, tekshiruv o'tkaziladi
holati, uskunani chang va axloqsizlikdan tozalash, tekshirish va tiklash
himoya qoplamalari va plomba yopishtirish, boshqa ishlarni bajarish
zarur ish.

O't o'chirish mashinalariga o'z vaqtida va sifatli texnik xizmat ko'rsatish uchun javobgarlik quyidagilardan iborat:

yong'inda (burg'ulashda) texnik xizmat ko'rsatishda - o't o'chirish mashinasining haydovchisi;

kundalik parvarishlash vaqtida - qo'riqchi boshlig'i;

TO-1 paytida - FPS bo'limining boshlig'i;

texnik xizmat ko'rsatish-2 va mavsumiy texnik xizmat ko'rsatishni amalga oshirishda - texnik xizmat ko'rsatilayotgan bo'lim boshlig'i.

Sifatsiz (to'liq bo'lmagan) texnik xizmat ko'rsatish uchun,
uskunadan foydalanishda xavfsizlik darajasining pasayishiga olib keladi,
aybdorlar ga muvofiq javobgarlikka tortiladilarrossiya Federatsiyasi qonunchiligi.

Yong'in mashinasini ta'mirlash.

Ta'mirlash - bu tiklash operatsiyalari majmuasidir
o't o'chirish avtomashinalarining ekspluatatsiya holati va ularni ta'minlashmuammosiz ishlash.

Bu talab bo'yicha yoki ma'lum bir kilometrdan keyin amalga oshirilishi mumkin.Birliklarni va komponentlarni demontaj qilish yoki almashtirish bilan bog'liq ta'mirlash kerakqoida tariqasida, dastlabki tashxis natijalari asosida amalga oshiriladi.

Bajarilgan ishning maqsadi va xususiyatiga muvofiq
O't o'chirish mashinalarini ta'mirlash quyidagi turlarga bo'linadi:

avtomobillar uchun - joriy, o'rta, kapital;

birliklar uchun - joriy, kapital.

Ta'minlash maqsadida o't o'chirish mashinasini muntazam ta'mirlash ishlari olib borilmoqda
uning ish holatini tiklash yoki shaxsni almashtirish orqali
birliklar (shu jumladan bitta asosiy), yig'ilishlar va qismlar (asosiylardan tashqari) va
shuningdek, kerakli sozlash, mahkamlash, payvandlash ishlarini bajarish,sanitariya-tesisat, mexanik va boshqa ta'mirlash ishlari.

Jihozni joriy ta'mirlash uni qisman demontaj qilishdan iborat,
yakka eskirgan (buzilgan) mexanizmlarni, ehtiyot qismlarni (asosiylardan tashqari) almashtirish yoki ta'mirlash va zarur sozlashlarni amalga oshirish;
mahkamlash va boshqa ta'mirlash ishlari.O't o'chirish mashinasini yoki alohida blokni muntazam ta'mirlashoperatsiya davomida aniqlangan ehtiyojga muvofiq amalga oshiriladi (so'rovlar bo'yichahaydovchilar) yoki nazorat tekshiruvlari paytida.

Yong'in mashinasini joriy ta'mirlashni ta'minlash kerakgacha ta'mirlangan agregatlar, butlovchi qismlar va qismlarning muammosiz ishlashiboshqa TO-2.

O't o'chirish mashinasini o'rtacha ta'mirlash uning ish holatini ko'proq bajarish orqali tiklash uchun amalga oshiriladimurakkab va vaqt talab qiladigan operatsiyalar. Bunday holda, u odatda taqdim etiladikapital ta'mirlash, ta'mirlash yoki almashtirishni talab qiladigan dvigatelni almashtirishalohida birliklar (shu jumladan ikkitadan to'rtta asosiy), tanani bo'yash vaboshqa ta'mirlash ishlarini bajarish.

Yong'in mashinasini kapital ta'mirlash uning to'liqligidan iborat
ko'pgina agregatlarni, mexanizmlarni demontaj qilish, almashtirish yoki kapital ta'mirlash;
asboblar va eskirgan qismlar, ko'rsatilgan avtomobilni yig'ish va sinovdan o'tkazish
Ga binoan texnik xususiyatlar kapital ta'mirlash uchun.

O't o'chirish mashinasini kapital ta'mirlash shunday hollarda amalga oshiriladi
Agar:

tanasi, idishni, tank, yong'in pompasi va kamida ikkita asosiyasosiy shassi birliklari katta ta'mirlashni talab qiladi;

diagnostika natijalari asosida uning texnik holati tan olinadiqoniqarsiz (dinamik sifatlarning pasayishi aniqlandi,quvvat, yoqilg'i-moylash materiallari va ehtiyot qismlarning ko'payishi).

Jihoz kapital ta'mirlashga yuboriladi, agar:

bilan asosiy va asosiy qismlar ta'mirlashni talab qiladi to'liq demontaj birlik;

qurilmaning ishlashini tiklash mumkin emas yoki uningqayta tiklash joriy ta'mirlash uchun iqtisodiy jihatdan maqsadga muvofiq emas.

O't o'chirish mashinasini ta'mirlash uchun etkazib berish etkazib berish guvohnomasi bilan rasmiylashtiriladi
(muammolar).

Belgilangan tartibda o't o'chirish mashinasi ishdan chiqqan taqdirdasabablarini aniqlash uchun ichki tergov (protsessual) o'tkaziladiuning bajarilmasligi va aybdorlarga nisbatan chora ko'rish.

O't o'chirish mashinasining texnik holati, birliklari yoki qismlari;
kapital ta'mirlash uchun topshiriladi va uni amalga oshirish sifati bo'lishi kerak
uchun tegishli me'yoriy hujjatlar talablariga rioya qilish
katta ta'mirlash.

O't o'chirish mashinalarini (birliklarni) demontaj qiling yoki ularni almashtiringBuzuq bo'lgan komponentlar va qismlar taqiqlanadi.

Qat'iy nazar, kapital ta'mirga muhtoj o't o'chirish mashinalariyetkazib berish usuliga qarab, ularni ta'minlaydigan holatda bo'lishi kerakularning texnik holati harakat xavfsizligini ta'minlash sharti bilan o'z kuchida harakatlanish (favqulodda vaziyatlardan tashqari).

Texnik shartlarga rioya qilmaslik uchun shaxsiy javobgarlikta'mirlashga muhtoj bo'lgan mashinalarning (agregatlarning) holati va to'liq emasligi;tegishli me'yoriy hujjatlarning talablari, shuningdekKechiktirilgan etkazib berish bo'linma boshlig'i tomonidan to'lanadi.

Ta'mirlangan o't o'chirish mashinasi (birlik) ta'sir qiladidiagnostika (agar diagnostika stantsiyasi mavjud bo'lsa) yoki testlar:

o't o'chirish mashinasi - masofa 2 - 5 km;

birlik - 0,5 soat davomida ishlaydi.

O't o'chirish mashinasini jangovar vazifaga qo'yishdan oldin
ta'sir qilish:

kapital ta'mirdan so'ng - 400 km masofa va maxsus ishlar2 soat davom etadigan birliklar;

o'rta va joriy ta'mirlashdan keyin (almashtirish yoki kapital ta'mirlash bilan)asosiy bloklardan birini ta'mirlash) - 150 km masofa va maxsus mashinaning ishlashibirlik 2 soatgacha.