الحاجة إلى السرعة: أدلة التحول والمفاهيم الإرشادية. تجول "Need for Speed ​​SHIFT" والمسار التفصيلي Need for Speed ​​Shift 2 الإرشادات التفصيلية

التحول - من اللغة الإنجليزية "التغيير ، التغيير ، التحول".

Need for Speed: Shift ، مخيف للتفكير ، اللعبة الثالثة عشر في السلسلة! وإذا عدنا "الإصدارات الخاصة" من الجزأين الأول والثاني ، فهي الخامسة عشرة. أرقام صلبة ، وسمعة المسلسل قوية ، وإن كانت غريبة. هل سيفهمونها بشكل صحيح هذه المرة؟ لنقرر الآن.

من حيث المبدأ ، الرقم الترتيبي ليس مهمًا جدًا ، ومن المثير للاهتمام ، كما كان معتادًا منذ فترة طويلة ، أن كل جزء فردي يكون مثيرًا للاهتمام للغاية ، على عكس الأجزاء الزوجية الغامضة. التحول ليس استثناء. لقد ولت محاولات صنع فيلم أكشن مبني على اللعبة ، وعصابات تحت الأرض ، وجمال هوليوود نصف عاريات في كل ثانية ، وقشور أخرى تتقاطع مع محاكيات السباق بقدر ما يتم نسيانها. حان الوقت للسرعة والتوتر العصبي والانعطافات الضيقة وعدد كبير من سيارات السباق الحقيقية.

في Shift ، الرهان هذه المرة ليس على نجوم هوليوود ، ولكن على مجموعة متنوعة من السيارات والمسارات. قرار غريب للسباق ، أليس كذلك؟

يتم منحك سيارة الانطلاق لسباق واحد. يمكنك كسب المال الأول لشراء سيارتك الخاصة.

لا طبعا أي نوع من السباقات الساحرة بدون سيدات قبل السباق! .. لكنهم سيظهرون فقط حاملين علم أو شعار السباق قبل الانطلاق. ولا مشاهد فيلم! كل شيء على مخطط عادل.

في بداية اللعبة ، حصل مساعدك غير المرئي ، والذي يبدو أنه مديرك أيضًا ، بطريقة ما على سيارة BMW M3 لبضع سباقات انطلاق.

أولاً ، سوف تجربه في سباق البداية ، والذي لن يمنحك أي مزايا ، بل سيساعد فقط في تحديد مستواك وأسلوب القيادة. في نهاية دورة الاختبار ، سيقدم لك المساعد قائمة بصعوبة اللعبة وعناصر التحكم للموافقة عليها. لا يجب أن تأخذهم على الفور ، دورة الاختبار قصيرة جدًا ، من الأفضل قيادتها عدة مرات لفهم فيزياء القيادة. اتبع المسار الذي تظهره الأسهم - هذا هو الاتجاه المثالي للحركة.

إنه ممتع:يساعد المسار المثالي (إذا لم تقم بإيقاف تشغيله) على اجتياز المسار في أقصر وقت ممكن. بفضل الزهور ، يمكنك اختيار وضع السرعة المناسب. عندما تكون الأسهم خضراء ، أضف الغاز بهدوء ، إذا تحولت إلى اللون الأصفر ، حرر الدواسة حتى لا تطير خارج المسار. الممر الأحمر - أبطئ ، سرعتك عالية جدًا!

من النصائح الموجودة على المسار ، لدى السائق ، بالطبع ، خريطة تعرض الوضع الحالي للسيارة. إنه موجود في الزاوية اليسرى السفلية من الشاشة ، ولكنه شاحب جدًا في نفس الوقت بحيث يصعب جدًا ملاحظته على الفور. على سبيل المثال ، لقد لاحظت ذلك فقط بعد عشرين سباقًا. لكن عبثا. شيء مفيد جدا!

من الأفضل عدم تعطيل أنظمة التحكم في الاستقرار الإضافية (ABS ، APS) عند ضبط صعوبة اللعبة ؛ السيارات الأولى عرضة للانزلاق ، والخروج باستمرار عن المسار هو خسارة للنقاط والمال. أيضًا ، في البداية من الأفضل عدم إيقاف الكبح القسري على طول المسار المثالي. قبل المنعطفات باللون الأحمر ، ستطلق السيارة نفسها الغاز. سيساعدك هذا على التعود بسرعة على فيزياء اللعبة. بدءًا من المستوى الثاني ، إذا كنت تريد أن تشعر بالتحكم الكامل في السيارة ، فمن الأفضل تعطيل هذه الميزة.

بعد إجراء اختبار وتحديد المعايير المثلى ، سيتعين عليك المشاركة في السباق الأول - كل ذلك على نفس سيارة BMW M3. بعد هذه المنافسة ، سيتعين عليك إعادة السيارة وسيتعين عليك شراء سيارتك الخاصة. للفوز بالسباق الأول ، ستحصل على ما بين 23 إلى 40 ألف دولار ، وهو ما يكفي تقريبًا لشراء أي سيارة من المستوى الأول. بالإضافة إلى النقود ، ستربح ما يصل إلى ثلاث نجوم تساعدك على فتح مراحل جديدة من اللعبة ، ونقاط ملف تعريف Pilot التي تزيد من مستواك التجريبي الشخصي.

الإعدادات الافتراضية ، الأمثل للمبتدئين. علاوة على ذلك سيكون من الممكن تعقيدها.

يبدو أن هذه "الجوائز" تم اختراعها في اللحظة الأخيرة فقط من أجل إضافة شيء آخر على الأقل ... لا فائدة منها.

الهدف الرئيسي هو دعوة إلى بطولة Need for Speed. ستتمكن من الوصول إليه فقط بعد حصولك على عدد كافٍ من النجوم وفتح السباقات من جميع المستويات الأربعة.

ألاحظ أنه حتى قبل نهاية المستوى الأول ، تمكنت بالفعل من الوصول إلى المستوى الثالث من المسابقات والسيارات. وبحلول منتصف الثانية تلقيت دعوة للمشاركة في البطولة. للقيام بذلك ، يكفي إكمال كل سباق بأقصى عدد من النجوم ، وهو ليس بالأمر الصعب في المستويات الأولية. لكن نقاط ملف تعريف الطيار تتراكم تقريبًا بالتوازي مع مرور السباق. الحد الأقصى لمستوى السائق الشخصي هو خمسون. يمنح كل مستوى شخصي جديد غير مؤمن نوعًا من الترقية وأموال الرعاية ومساحة إضافية للسيارة في المرآب والوصول إلى دهانات السيارات الجديدة وما إلى ذلك. يمنح كل مستوى عاشر أيضًا جائزة سيارة ، والتي لا يمكن استخدامها في السباقات المهنية ، فقط في السباقات السريعة خارج الترتيب.

لأكون صادقًا ، تشجيع مشكوك فيه ، خاصة وأن هذه السيارات هي مجرد نسخة من تلك التي يمكنك شراؤها ، ولكن مع بعض التحسينات. التحسينات ، ومع ذلك ، يمكن تثبيتها مقابل المال.


مزايا محددات
سحر
9
مسارات مثيرة للاهتمام ، ومواقف الكاميرا المثلىفي بعض الأحيان مسابقات طويلة بلا داع
الرسومات
9
صورة رائعة حتى على بطاقات الفيديو متوسطة المدى للجيل الجديد ...... ولكن على بطاقات الفيديو القديمة - للأسف!
يبدو
8
كالعادة ، لا أكثركل شيء "كالمعتاد"
عالم الألعاب
9
نظام جديدملف تجريبي ، وضع الاتصال بالإنترنتالكثير من السيارات "الإضافية" في القائمة ، مهنة غير واضحة
السهولة أو الراحة
7
مجموعة كبيرة من الإعدادات ونظام مكافأة واضحقائمة محيرة للغاية

مهنة رائدة

النجوم

الشيء الرئيسي في مهنة الطيار. كلما زاد عدد النجوم التي تحصل عليها من كل سباق ، زادت سرعة وصولك إلى مهام جديدة ومستويات جديدة. في أي سباق ، هناك فرصة لكسب ثلاث نجوم على الأقل من خلال احتلال المركز الأول. وفقًا لذلك ، في المركز الثاني ، تحصل على نجمتين من أصل ثلاثة ، وتأخذ ثالثًا - واحدة فقط. تحتوي معظم المسارات أيضًا على مهام إضافية ، حيث يمكنك إكمال ما يصل إلى ثلاث نجوم أخرى. لا يمكنك الحصول على نفس النجمة مرتين ، ولكن يمكنك محاولة تجاوز المسار مرة أخرى للحصول على النجمة المتبقية.

جميع المهام الإضافية للحصول على النجوم

قبل الدعوة إلى بطولة العالم pdtpls هو أهم عنصر لاعب واحد. بعد الاستلام - فقط لنفسك وللروح.

    تسجيل عدد معين من النقاط - يتم إعطاء نجمتين ، الأولى لعدد النقاط التي تساوي N ، والثانية - لعدد النقاط التي تساوي N ، مضروبة في اثنين.

    حدود السرعة - التغلب على السرعة المحددة.

    ينزلق - أداء عدد محدد من المنعطفات باستخدام انزلاق.

    وقت اللفة - تغلب على الوقت المحدد في اللفة.

    مسار - أكمل 75 بالمائة من الدائرة في مسار مثالي.

    دائرة نقية - أكمل دورة دون مغادرة المسار.

    وقت الانجراف (لسباقات الانجراف) - ابق في انزلاق لعدد معين من الثواني.

    اطرد المنافسين - دفع عددًا معينًا من السيارات بعيدًا عن المسار ، مع البقاء داخل المسار.

    الوقت الضائع - اذهب من خلال منعطف باستخدام انزلاق ، والبقاء فيه لعدد معين من الثواني.

    زعيم الدائرة - البقاء في المركز الأول لدائرة كاملة

    المنعطفات المثالية - أكمل جميع الأدوار على مستوى الماجستير.

نقاط الملف الشخصي للاعب

توفر نقاط الملف الشخصي التجريبية امتيازات صغيرة ولكنها لطيفة.

يتم منحهم خلال السباق ويجعلون من الممكن ، بالإضافة إلى استلام النجوم ، فتح جديد المستويات الشخصيةطيار. يمكنك التصرف بقوة وحذر على الحلبة ، بغض النظر عن أسلوب القيادة ، يتم إضافة النقاط. عادة ما تكون نسبة نقاط العدوان والدقة في مكان ما حول واحد إلى اثنين ونصف. على الرغم من أنك إذا حددت هدفًا ، يمكنك قيادة المسار بحذر تام. العدوانية تمامًا أمر مستحيل ، لأنه بطريقة أو بأخرى ، سيتعين عليك عبور المنعطفات والمسار المثالي. قائمة كاملة بالمكافآت للوصول إلى مستويات جديدة: المال ، جوائز السيارات ، مساحات مرآب إضافية ، دهانات السيارات الجديدة ، الحافات الجديدة ، تجهيزات الجسم الجديدة ودعوات السباق بالخارج قصة.

هذه ، في الواقع ، هي المجموعة الكاملة ، والتي يتم فتحها خطوة بخطوة في طريقك إلى قمة حياتك المهنية. وإذا كنت ستصل إلى المستوى الثاني ، فستحصل على 15000 دولار ، فعند الوصول إلى الخمسين - بالفعل مليوني دولار. ومع ذلك ، مع مهنة ناجحة والمراكز الأولى في معظم السباقات ، لن يكون هناك نقص في المال ، وستكون هناك على الأرجح مشكلة في الأماكن المجانية في المرآب.

عدوانية

    طرد الخصم من المسار - بينما أنت نفسك يجب أن تبقى داخل الطريق.

    التجاوز القذر - تجاوز الخصم وضربه في نفس الوقت.

    تيار الانزلاق - علق على ذيل الخصم.

    يدفع - ضرب سيارة معادية.

    الحجب لا تدع السيارة التي تتبعك تتجاوزك.

    تصادم وجها لوجه - اصطدام سيارتين على مسار تصادم. نادر جدا في السباق.

    ينزلق - اذهب من خلال منعطف مع انزلاق دون الخروج عن المسار.

دقة

    قطاع نظيف - اجتياز جزء من المسار دون تجاوز حدوده واصطداماته.

    السرعة القصوى - ضبط السرعة القصوى على المسار.

    مسار دقيق - اتبع اتجاه المسار المثالي.

    سيد بدوره - الدخول إلى المنعطف بأقصى سرعة ، وممر دقيق للمسار المثالي ، والخروج من المنعطف دون انزلاق.

    التجاوز النظيف - تجاوز الخصم دون الاحتكاك به ودون مغادرة المسار.

إنه ممتع:في السباقات ذات البداية الجماعية ، حاول أولاً الحصول على أقصى عدد من النقاط للعدوانية ، وعندما تدخل في الصدارة ، قم بالقيادة بحذر.

السيارات والمهام في اللعبة

اللعبة لها أربعة مستويات. كل مستوى له فئته من السيارات. يمكن استخدام الطبقة الدنيا في مستوى أعلى ، والعكس صحيح - بأي حال من الأحوال. اختيار السيارات واسع للغاية. تتراوح الأسعار في المستوى الأول من 18000 دولار إلى 46000 دولار. النطاق السعري للمستوى الثاني من 50.000 دولار إلى 110.000 دولار. المستوى الثالث من $ 120،000 إلى $ 300،000. حسنًا ، في المرحلة الرابعة ، سيتعين عليك دفع مبلغ 420.000 إلى 1200.000 دولار. على الرغم من أن سيارات الفئة الرابعة تتمتع بميزة واحدة لا جدال فيها - فهي لا تحتاج إلى تعديل ، فهي موجودة بالفعل في أقصى تكوين. لكن التحسينات في الفصول الثلاثة الأولى يجب أن تنفق مبلغًا كبيرًا.

يمكن تعديل كل آلة لتناسب احتياجاتك. ضع أكسيد النيتروز ، وقم بتفتيح الجسم ، وقم بتثبيت مجموعة هيكل جديدة ، وعجلات جديدة ، وتقوية التعليق ، والفرامل ، وما إلى ذلك - يمكن القيام بذلك مع أي سيارة من الفئات الثلاث الأولى. يعد "تطوير" آلة من المستوى الأول أطول مهمة. هناك ثلاثة مستويات ترقية في المجموع. لا تحتاج سيارة الدرجة الثانية إلى المرحلة الأولى من الصقل ، كما أن سيارة الدرجة الثالثة لا تحتاج إلى المرحلتين الأوليين.

ليست كل السيارات مناسبة لتعديلات النيتروز والانجراف. هل من الممكن تثبيتها على الطراز الذي يعجبك - انظر قائمة السيارات. سيارات الدفع الرباعي والسيارات ذات الدفع الخلفي ليست مناسبة للانجراف على الإطلاق.

انه مهم:قيادة السيارة هي مفتاح التعامل معها في المنعطف. يتم إخراج محرك العجلات الخلفية من الانزلاق عن طريق تفريغ الغاز ، والدفع بالعجلات الأمامية ، على العكس من ذلك ، عن طريق الزيادة. الدفع الرباعي أفضل عند المنعطفات - لكن بسرعات منخفضة. من المستحسن دخول المنعطف بالدفع الكامل والعجلات الخلفية بسرعة ثابتة ، دون فرملة أو تسريع. من الصعب للغاية التعامل مع انزلاق الدفع الرباعي.

هذا ما تبدو عليه السيارة من المتجر.

وهكذا - سيارة خضعت لصقل المصنع وضبط المظهر "التجميلي".

حسنًا ، أهم تحسين يمكن وضعه على السيارة هو المصنع. إذا رأيت ، عند شراء سيارة ، رمز "W" بجوارها ، فهذا يعني أن السيارة بها مجموعة تحسين كاملة من المصنع. صحيح أنها ليست رخيصة على الإطلاق. على سبيل المثال ، سيكلف تثبيت مثل هذه المجموعة على سيارة من الدرجة الأولى 150 ألف دولار ، والثانية - 250 ألف دولار ، والثالثة - 350 ألف دولار. وهذا ليس كل التكاليف ، لأنه يمكنك وضع مثل هذه الوظيفة الإضافية فقط على سيارة "مطورة" بالكامل. غالبًا ما تتجاوز التكلفة النهائية لسيارة من الدرجة الأولى التكلفة الأولية بأكثر من عشرة أضعاف!

خذ على سبيل المثال ، هوندا S2000 ، سيارة من الدرجة الأولى 35000 دولار. بعد تثبيت مجموعة كاملة من ثلاثة مستويات وترقية الكابينة والهيكل ، ارتفع السعر إلى 371000 دولار. حسنًا ، بعد تحسين المصنع - ما يصل إلى 521000 دولار! لكن ، على سبيل المثال ، تعديل مصنع لسيارة من المستوى الثالث بقيمة 300 ألف دولار ينتهي به الأمر عند 912 ألف دولار.

انه مهم:يمكنك بيع السيارة المشتراة بنفس المبلغ الذي أنفقته عليها بالضبط ، كما يتم أخذ جميع الوظائف الإضافية المثبتة في الاعتبار عند البيع. الشيء الوحيد الذي يمكن أن يعاني هو أكسيد النيتروز أثناء تكرير المصنع. على ما يبدو ، يعتقد المصنع أن مثل هذا العمل الجاد على السيارة لا يتوافق مع تحسينات "الشارع". لا يمكن بيع السيارات الفائزة.

المستوى 1

سيارات

ربما لا يوجد قائد واضح بين هذه السيارات ، لا يوجد سوى الغرباء الواضحون. من حيث المناولة ، أحببت شيفروليه كوبالت SS وفورد إسكورت RS كوزوورث أكثر. حسنًا ، إذا اشتريت السيارة الأولى ، وفزت في سباقين ، وكسبت المال ، ثم بعتها وشراء نيسان 350Z ، فستكون بالتأكيد خارج المنافسة. صحيح أنه لا يخضع لتكرير المصنع ، ولكنه رائع للانجراف. ومع ذلك ، فأنا أعرف أشخاصًا استخدموا سيارة تويوتا كورولا جي تي إس باعتبارها سيارتهم المفضلة لثلاثة مستويات على التوالي.

مسابقات

    تحالف العرق (العرق) - المنافسة في سيارتك الشخصية ، عدة لفات على الحلبة. في المستويات التالية ، يتم استبعاد هذا النوع من المنافسة المهام العامة، يحدث فقط في المسابقات المختلطة. الحد الأقصى لعدد النجوم هو 25.

    - تتنافس عدة سيارات متطابقة من نفس العلامة التجارية مع بعضها البعض. يتم السباق في وضع المبارزة ويستمر حتى انتصارين. يتم إصدار السيارة قبل البدء. يقتصر على مركبات المستوى 1. الحد الأقصى لعدد النجوم هو 20.

    المبارزة هي مسابقة تجريبية. للفوز ، عليك إما الابتعاد عن خصمك لأكثر من خمس ثوان (يُعتقد أنه في هذه الحالة لم يعد بإمكانك اللحاق بالركب) ، أو الوصول إلى خط النهاية أولاً.

    إنه ممتع:المعارضون قادرون على ارتكاب الأخطاء! إذا علقت على ذيل السيارة في المقدمة لفترة طويلة ، فإن أعصاب الطيار لا تستطيع تحملها ، وسوف يخطئ عند مدخل المنعطف ، ويطير بعيدًا عن المسار!

    وقت الهجوم (وقت المحاكمة) - المنافسة على سيارتك الشخصية ، عدد اللفات على المضمار محدد بثلاث دقائق. بعد هذا الوقت ، تبدأ الدورة الأخيرة. من يحدد أسرع وقت على الإطلاق يفوز. تمامًا مثل فئة "السباق" ، يتم استبعادها من المهام العامة في المستويات التالية ويمكن العثور عليها فقط في المسابقات المختلطة. الحد الأقصى لعدد النجوم هو 24.

سباق بسيط أو تجربة زمنية تجري على مسار واحد. تتكون سلسلة السباق (أو سلسلة التجارب الزمنية) من عدة مسارات ضمن حدث واحد. للفوز في جميع المسارات في المسلسل ، يتم دفع مبلغ إضافي ، عادةً ما يساوي مبلغ الفوز في مسار واحد.

عندما تصل إلى مستويات جديدة من الطيار ، ستفتح سباقات عن طريق الدعوة. هذه ليست مهام إلزامية ، ولكنها فرصة جيدة لكسب أموال جيدة عند أدنى المستويات. غالبًا ما تكون هناك دعوات بالفعل في المستوى الأول للمسابقات على سيارات من المستوى الثاني وحتى المستوى الثالث. السباقات نفسها أنواع مختلفةالمسابقات التي سبق وصفها أعلاه وسيتم سردها أدناه ، ومع ذلك ، سيتم إضافة نوع جديد غير موجود في المهنة العادية - سباقات خروج المغلوب. تجري الأحداث على مسارات صغيرة ، ومع كل لفة ، فإن آخر لفة تصل إلى خط النهاية تغادر السباق.

المستوي 2

بدءًا من هذا المستوى ، يجب أن يكون لديك ما يكفي من المال لشراء سيارتين أو ثلاث سيارات مع تحسينها الجاد لاحقًا في المصنع. يمكنك تجديد المرآب بالسيارات سواء للروح مع صقل خارجي وللرياضة.

سيارات

إن طموحات بورش كايمان S غير مفهومة إلى حد ما: فالسيارة أغلى من أي سيارة أخرى في هذه الفئة ، لكنها لا تسير بشكل جيد مقارنة بنفس نيسان سكايلاين جي تي آر ... نعم ، ولن تكون كذلك يكون من الممكن صقل هذا الرجل الوسيم في المصنع ، بينما الأفق سهل. لمحبي المتعة الجمالية ، وكذلك السيارات الأمريكية الصنع ، أنصحكم بشراء سيارة Ford Shelby GT500 وإجراء تحسينات كاملة في المصنع. صُنعت على أساس فورد موستانج ، النسخة "المشحونة" مع الكوبرا ذات العلامات التجارية على الباب هي واحدة من أفضل السيارات من حيث نسبة الوزن إلى القوة. 540 "حصاناً" بوزن غير مكتمل طنين - مؤشر ممتاز!

نعم ، وستكون مثل هذه السيارة في مجموعة هيكل المصنع جيدة جدًا للقيادة ، وهي كافية تمامًا للمسابقات مع سيارات المستوى الثالث.

مسابقات

    حدث مختلط (سباقات مختلطة) - يتألف من سلسلة من السباقات البسيطة وتجارب الوقت في سيارتك الشخصية من المستوى 1 أو 2. إذا انتهيت من المنصة في كل من السباقات ، فستفتح منافسة على جائزة مع خصم قوي في شكل مبارزة. الحد الأقصى لعدد النجوم هو 39.

    دريفت (دريفت) - واحدة من أكثر أنواع المسابقات إثارة. تحتاج إلى التغلب على نقاط الخصم عن طريق إرسال السيارة إلى شريحة. يتم إصدار السيارة قبل البدء. الحد الأقصى لعدد النجوم هو 24.

    جميل وفعال ولكن كارثي غير مريح لتمريره على لوحة المفاتيح !!!

    في الحقيقة ، يعد الانجراف أحد أصعب عناصر اللعبة. كم عدد العظام التي تم غسلها للمطورين بهذه المناسبة - لا تحسب! وكل ذلك يرجع إلى حقيقة أنك على المسار الصحيح تحتاج باستمرار إلى جرعة الغاز "نصف الدواسة". وكيف تفعل ذلك على لوحة المفاتيح ؟! بشكل عام ، حاول خادمك المتواضع بصدق إكمال اللعبة بدون عجلة قيادة ودواسات ، ولكن بعد مضي بضع ساعات ، ذهب لشراء عجلة قيادة. اذا مالعمل؟ أنت بحاجة إلى متابعة اللعبة ، على الرغم من أنني قبل ذلك كنت أثبت بقوة للجميع أن عجلة القيادة ليست ضرورية على الإطلاق إذا كنت ترغب فقط في الاستمتاع باللعبة ولا تنتمي إلى المتسابقين المحترفين.

    معركة السيارات (معركة السيارات) - مبارزة سيارتين من المستوى الثاني. يتم إصدار السيارة قبل البدء. الحد الأقصى لعدد النجوم هو 18.

    سلسلة مختلطة (مسابقات: سلسلة مختلطة) - تجري في سيارتك الخاصة وتتكون من سباقات وتجارب زمنية وانجراف. إذا كان هناك مكان حائز على جائزة في كل من المسابقات ، يتم فتح منافسة إضافية مع أقوى سائق ، والتي تقام في شكل مبارزة. الحد الأقصى لعدد النجوم هو 57.

    سلسلة الولايات المتحدة الأمريكية (المسابقات: أمريكا) - التسابق على سيارتك ، لكن صناعة أمريكية فقط. تتكون من سباقات وأجناس بسيطة ضد الساعة. بناءً على نتائج أماكن الجوائز في جميع المسابقات ، يتم فتح سباق جائزة مع خصم عدواني في شكل مبارزة. الحد الأقصى لعدد النجوم هو 39.

    سلسلة اليابان (المسابقات: اليابان) - السباق في سيارتك. القيود - سيارة يابانية الصنع. تتكون من تجارب الانجراف والوقت. عند الفوز بجوائز في جميع المسابقات ، سيكون لديك مبارزة مع خصم قوي من هذه السلسلة. الحد الأقصى لعدد النجوم هو 39.

    سلسلة أوروبا (المسابقات: أوروبا) - نفس السلسلتين السابقتين ، والتي تقتصر على سيارة أوروبية الصنع وتتألف من سباقات ودريفت. مكافأة للأماكن الحائزة على جوائز - مبارزة مع خصم قوي من هذه السلسلة. الحد الأقصى لعدد النجوم هو 39.

مستوى 3

سيارات

المستوى الثالث هو مستوى الرفاهية. الأسطول الكامل من الشيوخ العرب والعلامة التجارية المفضلة لجيمس بوند وفخر صانعي السيارات الأمريكية - كل شيء موجود هنا. لسوء الحظ ، يخضع عدد قليل منهم فقط لتحسين المصنع.

Lamborghini Murcielago LP640 مع إمكانية تحسين المصنع ، بالطبع ، قوي! وهذه هي السيارة الأعلى تصنيفًا في فئة الأسهم!

صحيح أنه لم يكن بدون ذبابة في المرهم - الدفع الرباعي. من المرجح أن يزعج هذا عشاق monodrives ، لكن لديهم أيضًا مكانًا يتجولون فيه. نيسان GT-R ، دودج فايبر ، شيفروليه كورفيت - وكلها يمكن ترقيتها في المصنع. شخصيا ، من حيث التعامل ، أحببت حقا أكثر شفروليه كورفيت Z06 مشحونة. لكن مرسيدس-بنز SL65 التي تم ضبطها بواسطة AMG خاب أملها بصراحة بسبب افتقارها إلى التحكم في الزوايا وديناميكيات التسارع البطيئة ، لذلك عندما تدخل معركة السيارات مع هذه السيارة ، تذكر هذه السطور.

مسابقات

من الصعب تحديد السيارة بعد خط النهاية ...

    مسار مختلط (مسارات مختلطة) - مسابقات على سيارتك. سلسلة طويلة من التجارب الزمنية والسباقات البسيطة. للأماكن على المنصة على جميع المسارات - مبارزة مع الخصم. الحد الأقصى لعدد النجوم هو 76.

    معركة السيارات (معركة السيارات) - نفس الشيء كما في المستوى الثاني ، لكن لآلات المستوى الثالث. الحد الأقصى لعدد النجوم هو 12.

    منافسة المصنع (منافسة الشركات المصنعة) - الشروط هي نفسها كما في المستوى الأول. من الاختلافات - القيود المفروضة على السيارات من المستوى 3. الحد الأقصى لعدد النجوم هو 24.

    الولايات المتحدة الأمريكية مقابل. أوروبا (السيارات الأمريكية مقابل الأوروبية) - تجارب زمنية ، سباقات بسيطة ، سلسلة سباقات بسيطة وتجارب زمنية. كما هو الحال في المواجهات الأخرى بين البلدان ، هناك سباقات طويلة جدًا ، لكن الانتصارات فيها تجلب أرباحًا جيدة. الحد الأقصى لعدد النجوم هو 48.

    اليابان vs. الولايات المتحدة الأمريكية (السيارات اليابانية مقابل السيارات الأمريكية) - تجربة الوقت ، الانجراف ، سلسلة التجارب الزمنية ، سلسلة الانجراف. الحد الأقصى لعدد النجوم هو 47.

    أوروبا مقابل. اليابان (السيارات الأوروبية مقابل السيارات اليابانية) - سباق بسيط ، انجراف ، سلسلة سباق بسيطة ، سلسلة انجراف. الحد الأقصى لعدد النجوم هو 48.

    القدرة على التحمل (سباق التحمل) - أطول منافسة في اللعبة. الطول الإجمالي من 15 إلى 70 كيلومترًا. هناك خمسة مسارات في السلسلة ، جائزة الفوز بكل منها هي مبارزة مع خصم. الحد الأقصى لعدد النجوم هو 33.

    تعتبر سلسلة Endurance بحق الأكثر إرهاقًا في المهنة بأكملها. ثلاث لفات على طول Nordschleife الشهير هو هدية أخرى. في نفس الوقت ، الخصوم أقوياء جدًا جدًا حتى في مستويات الصعوبة المنخفضة. حسنا و ثلاثينلفات على مسار بطول خمسمائة متر على شكل Hazyview Eight على شكل ثمانية ، وفي غضون دقائق قليلة تتحول إلى فوضى من السيارات! إنها ليست مزدحمة للغاية هناك فحسب ، بل تتقاطع أيضًا مع المسار في المركز.

مستوى 4

سيارات

في هذا المستوى ، يمكنك شراء سيارة سباق حقيقية ، "سيارة خارقة". هم لا يخضعون لأية تعديلات. صحيح أن الأسعار تقضم.

سيارات المستوى الثالث والرابع هي مزيج من الفخامة والسرعة. هذا هو الخط الدقيق للغاية ، بعد تجاوزه والذي سيتعين على السائق التخلي عن التنجيد باهظ الثمن من جلد الديناصورات والمعدن المصهور من بقايا Terminator ، والجلوس في صالون ، حيث تم إزالة كل ما هو غير ضروري من أجل صاحبة الجلالة سبيد. واذا كان المستوى الثالث مازال قليلا قبلالسمات ، فالرابع هو خطوة صغيرة لكلالجحيم. هناك ، حيث لا يتم اعتبار قطيع من 1000 حصان وظروف المتقشف شيئًا خارج عن المألوف. حسنًا ، ربما القليل من جلد العنقاء على لوحة القيادة. وخياطة المقاعد الرياضية من خيوط دودة القز جلبت من الصين منذ عدة قرون. ولكن ليس أكثر!

منصة التتويج في السباقات النهائية كانعكاس لمستوى سيارات الفئة الرابعة.

حاليًا ، تعد Bugatti Veyron أقوى سيارة على وجه الأرض يُسمح لها بالسفر على الطرق العامة. صحيح أن اللعبة تشير إلى قوة 1000 حصان ، لكنني سأسمح لنفسي بالتصحيح - لا يزال 1001 حصان. حدد المصممون لأنفسهم مهمة كسر العلامة النفسية لألف حصان ، ونجحوا. ومع ذلك ، كان لابد من جعل المحرك مناسبًا - 16.4 لترًا! هذان نوعان من الدلاء ، بالمناسبة. السيارة الثانية هي Pagani Zonda R. لديها طاقة أقل بمقدار ربع من Bugatti ، لكنها تزن 678 كجم أقل! من حيث نسبة الكتلة إلى القوة من 1.89 (بوجاتي) إلى 1.61 (باجاني) ، تفوز زوندا آر.

مثل هذا الاختلاف في الأرقام فجوة كبيرة! في بعض الأحيان ، يقرر جزء من المئات الأمر ، وهنا تكون الفجوة هنا أكثر من عشرين. نعم ، تمتلك Pagani Zonda R محركًا خلفيًا ، بينما تمتلك Bugatti محركًا كاملاً. ينعكس هذا أيضًا في اللعبة. ينتهي كل سباق تقريبًا تتنافس فيه هاتان السيارتان إما بنهاية باجاني أو بوجاتي على منصة التتويج. أكثر بكثير من الأول. غير متوازن ، إذا جاز التعبير.

مسابقات

    منافسة المصنع (منافسة الشركات المصنعة) - الشروط هي نفسها كما في المستويين الأول والثالث. من الاختلافات - القيود المفروضة على السيارات من المستوى 4. الحد الأقصى لعدد النجوم هو 24.

    معركة السيارات (معركة السيارات) - نفس المستوى الثالث ولكن لسيارات المستوى الرابع. الحد الأقصى لعدد النجوم هو 12.

    مسابقة الأشغال (مسابقة السيارات التي خضعت للتنقيح في المصنع) - سيارتك الشخصية ، المستوى غير محدود. تتكون المنافسة من سباقين وثلاث سلاسل من السباقات. إذا فزت في جميع المسارات ، فسيكون لديك وصول إلى مبارزة مع خصم قوي. الحد الأقصى لعدد النجوم هو 81.

    انه مهم:ستجري المبارزات المتبقية مع خصم قوي حقًا لا يسمح عمليًا لنفسه بارتكاب الأخطاء. في هذه الحالة ، هناك خياران - إما محاولة طرد الخصم في إحدى الدورات الأولى وبالتالي الابتعاد عنه لمدة خمس ثوانٍ ، أو محاولة المرور عبر المسار بالكامل بأكبر قدر ممكن من الدقة ، واللحاق بالخصم أقرب إلى نهاية المسار.

    مسابقة السيارات الخارقة (مسابقة سيارات الدرجة الرابعة) - القواعد هي نفسها بالنسبة لمنافسة السيارات التي اجتازت مراجعة المصنع ، وكذلك المبارزة - مكافأة للأماكن على المنصة. الحد الأقصى لعدد النجوم هو 81.

    منافسة المصنع (منافسة الشركات المصنعة) - هذه المرة لن تحصل على سيارة ، من أجل كسب النجوم والنقاط ، سيكون عليك توفير السيارة للبدء بنفسك. فئة ومستوى صقل السيارة ليست مهمة. تتكون المنافسة من خمسة سباقات. ستحتاج إلى سيارات من ماركات Posche و Lamborghini و Aston Martin و BMW و Nissan. الحد الأقصى لعدد النجوم هو 30.

    يعمل مقابل. بطولة السوبر - يتكون من سباقين وثلاث سلاسل من السباقات. يمر على سيارتك. الحد الأقصى لعدد النجوم هو 78.


حسنًا ، هذا كل شيء ، تم ترك كل سلاسل السباقات في الخلف ، واكتسبت الخبرة اللازمة ، وتم تحديد السيارات المفضلة ، وهناك أموال ، والأماكن في المرآب ممتلئة بالسعة ... حان الوقت للانتقال إلى بطولات الدوري الكبرى - جولة NFS العالمية.

جولة NFS العالمية

لن تكون هناك سيارات جديدة هنا ، والمهمة الرئيسية في هذه المرحلة هي الوصول إلى بطولة NFS العالمية. للقيام بذلك ، تحتاج إلى خوض سلسلتين من سباقات الولايات المتحدة الأمريكية والعالم. في الواقع ، لا يوجد شيء جديد في هذه السباقات ، حتى الصعوبة ليست عالية ، تمكنا من اجتيازها جميعًا من المحاولة الأولى. لن أخفي حقيقة أنه في المراحل السابقة ، كان لا بد من إعادة تشغيل بعض السباقات أكثر من اثنتي عشرة مرة.

    NFS Live: USA Series (السلسلة الأمريكية) - أي مستوى من مستويات سيارتك من 1 إلى 4 ، سلسلة من السباقات على أربعة مسارات بخمس لفات لكل منها. الحد الأقصى لعدد النجوم هو 20.

    NFS Live: بطولة العالم (بطولة العالم) - القواعد هي نفسها كما في المسلسل الأمريكي. والفرق الوحيد هو أن المسلسل يتكون من خمسة مسارات وخمس لفات على أربعة مسارات ولفة واحدة كاملة في نوردشلايف. الحد الأقصى لعدد النجوم هو 25.

    بطولة NFS العالمية (NFS World Championship) - السباق الأخير في القصة. سباق بسيط من خمس لفات. مسار سهل للغاية ، الخصوم ليسوا أصعب مما كان عليه في المستويات السابقة ، بشكل عام ، لا توجد صعوبات. ليس من الواضح حتى لماذا كان هناك الكثير من الشفقة. الحد الأقصى لعدد النجوم هو 6.

بعد استمرار الاعتمادات النهائية للعبة ، لأكون صادقًا ، بدا لي أن شيئًا ما كان مفقودًا مني. أم أنني أغفلت شيئًا. لقد خرج كل شيء بالفعل بطريقة ما متداعًا ... لا ، ليس سيئًا بأي حال من الأحوال ، لكن الشعور بالنقص كان يطاردني. من الواضح أن البناء الغريب للمهنة هو المسؤول جزئيًا عن هذا ، ولكن لا يزال هناك شيء آخر.

بعد ذلك بقليل ، أدركت ما كان عليه. في لعبة على الإنترنت.

بعد أن تجاوزت ما يكفي من المنافسين الافتراضيين ، يمكنك الآن الانتقال بسهولة إلى منافسات مع منافسين حقيقيين. ما سأفعله ، في الواقع ، بمجرد اكتمال هذا النص. حسنًا ، ربما ليس على الفور تمامًا ، سأحصل أولاً على النجوم المتبقية. صحيح ، لماذا أحتاجهم الآن ، لا أعرف بعد ، على ما يبدو ، لتأكيد الذات ...

بضع كلمات عن الموسيقى التصويرية ... بالطبع ، في المسار ، تحتاج إلى الاستماع إلى صوت المحرك حتى تتمكن من التنقل فيه لتغيير التروس. ولكن في أي مكان في العالم الحديث بدون موسيقى تصويرية عالية الجودة! أتذكر أن هذا كان دائمًا السمة المميزة للألعاب في سلسلة Need for Speed. هذه المرة ، أدرجت Electronic Arts في قائمة الأغاني ، من بينها فرقة The Prodigy الروسية بأغنية "Catch Up". حسنًا ، لنكن سعداء للشباب. إنها أغنية ديناميكية للغاية ، في روح اللعبة. وبشكل عام ، كل شيء سار كما هو متوقع. لا شيء لا لزوم له ، لا تؤذي الأذن. وحتى لو تم قطعها ، فلا شيء يمنعك من إيقاف تشغيل الموسيقى والاستمتاع بصوت المحرك الغني وصرير الإطارات. لكن بالنسبة لي شخصيا أفضل لعبةسلسلة من حيث الموسيقى لا تزال حتى الآن NFS: Underground 2.

على الرغم من اختلاف طعم ولون جميع أقلام الفلوماستر ...

لكن العدد الكبير من السيارات ليس مجرد ميزة إضافية ، ولكنه أيضًا ناقص للعبة. إذا كانت كل مجموعة صغيرة نسبيًا من السيارات في وقت سابق فريدة من نوعها بطريقتها الخاصة ، فمن الصعب جدًا الآن الشعور بالفرق بينهما. مما لا شك فيه ، أن هناك قادة مطلقين ، بالإضافة إلى جهات خارجية مطلقة - ولكن الآن يعود الأمر غالبًا إلى حقيقة أن " لدي Pagani Zonda R وعشر سيارات أخرى في طقم كامل للجسم ، وهي جميلة فقط».

على الشبكة ، تمكن البعض بالفعل من استدعاء اللعبة بالمحاكي - لكن هذا ليس كذلك. بدلا من ذلك ، "سباق الممرات مع عناصر المحاكاة." نعم ، هناك إعدادات دقيقة للهيكل والتوجيه (على الرغم من أن الكثيرين لن يدخلوا في هذه الإعدادات) ، كما يوجد أيضًا نظام أطقم الهيكل وتحسينات المحرك والتعليق وما إلى ذلك. إذا رغبت في ذلك ، يمكن لكل لاعب تخصيص عنصر التحكم بحيث يكون مشابهًا جدًا لسيارة حقيقية ، ولن يكون قيادتها على المسار السهل على الإطلاق. لكن السيارة ، حتى عند القيادة باستخدام عجلة القيادة (وليس على لوحة المفاتيح) ، تتصرف قليلاً في "الممرات". لذا فمن الواضح أن اللعبة لا تستحق لقب "المحاكاة".

من ناحية أخرى ، هل نحن بحاجة إليه؟ القليل من البساطة لا تؤذي أحدا. هل نرغب في Shift إذا كان علينا التعود على عناصر التحكم في غضون أسبوع أو أسبوعين؟

Need for Speed ​​Shift 2 Unleashed هو تكملة لسلسلة NFS الأسطورية التي تم إصدارها في عام 2011. في الواقع ، "التحول" الثاني ، مثل الأول ، أصبح الآن خطًا مستقلاً للألعاب تحت العلامة التجارية الشهيرة. إذا كان أي شخص لا يعرف بالفعل ، فسنشرح - الآن سيتم فصل ألعاب Shift وبقية ألعاب Need for Speed ​​- الأولى هي محاكيات سباقات قاسية ، والأخيرة ستظل كما كانت تقريبًا. التاريخ الكامل لسلسلة NFS - سباقات الآركيد العادية. وقد ظهر هذا بوضوح في آخر اثنين ، حتى الآن ، ألعاب Need for Speed ​​- إذا كانت Hot Pursuit تتميز بأروقة واضحة ، فإن Need for Speed ​​Shift 2 Unleashed أثار أحيانًا أفكارًا مفادها أن كل شيء كان واقعيًا ومعقدًا للغاية. ومع ذلك ، أول الأشياء أولا.

تم تطوير تكملة سلسلة من ألعاب السباقات لأول مرة في عام 2009 مع إصدار أول Shift ، Need for Speed ​​Shift 2 Unleashed بواسطة Slightly Mad Studios. هنا ، بذل المبدعون جهودًا جادة لجعل إبداعهم أكثر واقعية وإثارة من الجزء الأول. لهذا ، فإن قدرات جوهر البرنامج الجديد ، والرسومات المعاد تصميمها عالميًا ، ومنظر جديد من الكاميرا على خوذة السائق ، تجري السباقات الآن في الليل ، مما لا يضيف تنوعًا إلى السباقات فحسب ، بل يزيد أيضًا من التعقيد - كسر المصابيح الأمامية ، سوف تقلل بشكل خطير من فرصك في الانتهاء من النصر. أضف هنا أيضًا نظامًا معدلًا لتدمير السيارات ومسارات السباق ، نحصل على لعبة جديدة تمامًا تقريبًا ، والتي تختلف بشكل ملحوظ عن سابقتها.

كما في الجزء الأول ، بدأنا مسيرتنا المهنية في Need for Speed ​​Shift 2 Unleashed مع مسافة قصيرة. فهو لا يعرّفك على الفروق الدقيقة في طريقة اللعب فحسب ، بل يهدف أيضًا إلى تحديد مستوى مهاراتك في القيادة من أجل ضبط مستوى الصعوبة وفقًا لذلك ، والذي يمكنك تغييره في أي وقت تريد.

تحدد اللعبة تلقائيًا درجة الضرر الذي لحق بالمعدات أثناء السباق ، مما يجعلها مرنة بشكل لا يصدق. من خلاله يمكنك أن تجعل اللعبة التي تريدها بدقة. يمكن لعشاق محاكيات السباق الواقعية إيقاف تشغيل جميع وظائف التحكم في السيارة "المساعدة" ، والحصول على سباقات متشددة من حيث التعقيد. واقعية طريقة اللعب ، في هذه الحالة ، لا شك فيها على الإطلاق - أثناء التطوير ، عمل المبدعون عن كثب مع المتسابقين المحترفين ، واكتشفوا من الأخير جميع التفاصيل الدقيقة والفروق الدقيقة لقيادة سيارة معينة ، وسلوك كل نموذج محدد مقدم في اللعبة.

لكن Need for Speed ​​Shift 2 Unleashed مدهش أيضًا للمبتدئين ، أو اللاعبين الذين يريدون الاسترخاء فقط ، والذين لا جدوى من كل التعقيدات المرتبطة بالواقعية. من خلال تضمين تلميحات ومثبتات مختلفة لسلوك السيارة على المسار ، ستحولها من محاكاة واقعية إلى سباق أركيد ، دون أي تلميح للطبيعة. وهذا شيء رائع - سيتمكن الجميع من تخصيص اللعبة لأنفسهم ، لأنه يمكنك القيام بشيء ما بين جهاز محاكاة وأركيد ، كل هذا يتوقف على الرغبة والتفضيلات الشخصية للاعب معين.

هذه الحرية في الاختيار هي سمة عامة لهذه اللعبة ، ليس فقط من حيث إعدادات الواقعية. يتجلى التنوع أيضًا في طريقة اللعب - نطاق الإعدادات التلقائية هو ببساطة الأوسع ، لكن لن يجبرك أحد على تغيير أي شيء في سيارتك ، كما هو الحال في NFS Underground. كل شيء طوعي تمامًا. يقدر على مظهر خارجيالسيارات ، بمساعدة الضبط البصري ، وتحويلها إلى درجة يصعب التعرف عليها تقريبًا ، أو يمكنك فرز جميع إعدادات التعليق والمحرك وما إلى ذلك. من الممكن ، بالطبع ، إقامة كليهما - هنا أيضًا ، حرية العمل الكاملة.

بالنسبة لعملية السباق في Need for Speed ​​Shift 2 Unleashed - اتخذت اللعبة خطوة قوية للأمام مقارنة بسابقتها ، ولكن ... لا يزال لدى المبدعين شيئًا ما للعمل عليه. إذا كان مكون الممرات للمشروع لا تشوبه شائبة ، فمن المستحيل العثور على خطأ به ، فكل شيء أكثر تعقيدًا في المحاكاة. تتصرف السيارة على المسار ، وفقًا للمتسابقين الحقيقيين الذين شاركوا في التطوير ، إنها واقعية للغاية. لا يسعك الانزلاق وأضرار الاصطدام ومجموعة من التفاصيل الصغيرة الأخرى إلا أن تثير الإعجاب. لكن هناك "لكن" واحد كبير - الذكاء الاصطناعي للخصوم.

إنها لا تشبه الذكاء تمامًا على الإطلاق في إعدادات الصعوبة العالية - إنها تبدو كآلية جيدة التجهيز. لدى المرء انطباع بأن الروبوتات ، وليس الأشخاص ، يجلسون خلف مقود سيارات الخصم ، وهذا بالفعل ناقص مهم. ما الذي يعبر عنه؟ أولاً ، الخصوم في مستويات صعوبة عالية ليسوا مخطئين على الإطلاق. على الأقل أثناء اختبار اللعبة بهذه الإعدادات ، لم ألاحظ خطأً واحدًا من الخصوم. ثانيًا ، يتبعون دائمًا وبثبات المسار المثالي لكل مسار ، والذي يُنظر إليه أيضًا على أنه مستحيل بالنسبة للخصوم الأحياء. حسنًا ، لا يمكنك الانحراف عن المسار المثالي ولو مرة واحدة ، ولا حتى نصف متر خلال السباق بأكمله! لكن المنافسين في Need for Speed ​​Shift 2 Unleashed يمكنهم ذلك. ثالثًا ، يتصرف المنافسون بشكل عدواني للغاية ، وإذا كان هناك الكثير من المرح في وضع الممرات ، فعندئذٍ مع إعدادات "المحاكاة" ، يبدو أسلوب القيادة هذا مزحة سيئة. المتسابقون الحقيقيون ، على الرغم من كل التعطش للنصر ، لا يزال لديهم غرائز الحفاظ على الذات. ولا يعرف خصومنا الافتراضيون أي شيء على الإطلاق عن هذا - فهم يضربونك أنت وبعضهم البعض بجنون ، ويدفعونهم بعيدًا عن المسار ويكسرون السيارات. لكن يمكنك التعود على هذا ، على الرغم من أن انطباعات الواقعية بعد ذلك تكون فاسدة إلى حد ما.

لكن Need for Speed ​​Shift 2 Unleashed يتطلب شيئًا آخر. على سبيل المثال ، أسطول المركبات الأكثر شمولاً - إنه لأمر مدهش حقًا ، حيث سيجد الجميع هنا المعدات التي تناسبهم. كما زاد عدد المسارات بشكل ملحوظ ، مما يضيف تنوعًا في السباقات ، وهو ما كان ينقصه الجزء الأول ، وإذا أضفت هنا وجود سباقات ليلية ، فلن تشعر بالملل على الإطلاق.

في الختام ، أود أن أشير إلى الجدول الزمني. لقد كانت الورقة الرابحة لوجود سلسلة Need for Speed ​​Shift تقريبًا. Need for Speed ​​Shift 2 Unleashed ليست استثناءً. تبدو الصورة مذهلة ببساطة ، فهي تشبه فيلمًا أو بثًا مباشرًا للسباقات من كاميرا مثبتة على خوذة طيار أكثر من رسومات الكمبيوتر التي اعتدنا عليها. الاهتزاز عند مغادرة الطريق السريع وفي المنعطفات الحادة بسرعة ، وبعد الاصطدام تطفو الصورة ، يمكنك تلطيخ الزجاج الأمامي إذا كنت تطير من الأسفلت إلى الحصى ... كل شيء جميل ومذهل بشكل مذهل - تبدو السيارات وكأنها حقيقية ، مع كل الانعكاسات والانعكاسات ، بالتفصيل ، نموذج الضرر مدهش بشكل عام ، من الصعب وصفها بالكلمات ، من الأفضل أن ترى بنفسك. تعد تفاصيل المسارات أيضًا على مستوى عالٍ ، على الرغم من أن هذا ليس مهمًا على الإطلاق ، نظرًا للسرعات التي يتعين عليك القيادة بها. ولكن إذا توقفت وفكرت العالم، يمكنك رؤية الكثير من التفاصيل الصغيرة التي ترضي العين. تتميز السباقات الليلية بنكهة خاصة - فهناك انطباعات خاصة هنا. ومن الأفضل أيضًا أن ترى بنفسك كيف يبدو كل شيء جميلًا. بالمناسبة ، نظرًا للأسوأ ، مثل هذه السباقات ليست للمتسابقين ذوي الأجسام الرخوة ، هناك حاجة إلى رد فعل سريع.

بإيجاز ، تجدر الإشارة إلى أن المزايا الرئيسية لـ Need for Speed ​​Shift 2 Unleashed هي رسومات مذهلة ومرونة في الإعدادات ، وبفضلها سيحب الجميع تقريبًا اللعبة ، مجموعة ضخمةالسيارات ، مجموعة متنوعة من المسارات ، ظهور السباق الليلي ، واقعية سلوك السيارات في السباقات والعديد من نقاط القوة الأخرى.

هناك عيوب أقل بشكل ملحوظ ، ولكن من أجل الإنصاف ، يجب ذكر اسمها أيضًا - يكاد يكون من المستحيل اللعب في إعدادات عالية الصعوبة ، فالخصوم يقودون بشكل لا تشوبه شائبة ، بينما يظهرون عدوانية خطيرة تجاهك وتجاه زملائهم "الإلكترونيين" ، فإن الوضع الوظيفي هو باختصار إلى حد ما ، يمكن أيضًا أن تُعزى متطلبات النظام إلى العيوب ، ولكن هذا رسم مقابل صورة رائعة على الشاشة. بالنسبة لمثل هذه الرسومات ، لا يمكن وصف متطلبات نظام Need for Speed ​​Shift 2 Unleashed بأنها عالية.

باختصار ، أعجبت اللعبة بسرور. إنه ليس مثاليًا ، لكن له مزايا أكثر من عيوبه.

الترس الثاني أو الأسئلة الشائعة حول التحول 2

التحول 2: أطلق العنان

من هو مطور اللعبة؟

يتم تطوير اللعبة بواسطة استوديو بريطاني. Sligthly Mad Studios بقيادة جان بيل. كما تطورتالحاجة إلى تغيير السرعة.

من هو الناشرالتحول 2غير مطرود؟

سيتم نشر اللعبة بواسطة Electronic Arts.

ما هو نوع هذه اللعبة؟

هذه محاكاة سباقات.

ما هي الألعاب التي تبدو عليهاالتحول 2العنان؟

المفهوم مشابه للسلسلةجران توريزمو 5 وفورزا موتورسبورت.

متى سيتم اصدارها؟

وعلى أية منصات؟

اللعبة ليست حصرية وسيتم إصدارها على جهاز الكمبيوتر ، Xbox 360 و PlayStation 3 و PSP.

هل سيكون هناك لاعبون متعددون؟

نعم. اللاعبون مدعوون لترتيب سباقات مشتركة باستخدام النظامذاتي ، تم عرضه مسبقًا فيبحاجة إلىلالسرعة:حارالسعي وراء.

هل للعبة موقع الكتروني رسمي؟

نعم ، هناك - www.needforspeed.com/shift2unleashed. هناك يمكنك مشاهدة المقطورات ولقطات الشاشة المعروضة.

هل ستكون إصدارات جامعي اللعبة متاحة؟

طبعة محدودةالتحول 2: أطلق العنان متاح بالفعل للطلب المسبق. على سبيل المثال ، تقديم طلب فياي ستور ، سيتمكن اللاعب من الوصول إلى ثلاث سيارات إضافية -نيسان سيلفيا المواصفات R Aero (S15) ، ألفا روميو جوليتا QV و Lamborghini Murciélago LP640و 40 مسابقة نمط مهني جديد. لم يتم التخطيط لأي منشورات أخرى حتى الآن.

ثلاثة أصدقاء مرحين

أردت حقًا أن أجعل هذه الأسئلة الشائعة ليست مجرد مجموعة كلمات بلا روح ، بل نوعًا من الكائنات الحية الذكية والمضحكة في نفس الوقت. المعلومات المقدمة هنا لا تقفز إلى مستوى المعرفة الموسوعية ، ولكن الغرض منها هو تقريب جودة منتج السباق في المستقبل.

طبعا الجدل الدائر حول دور المسلسل الجديد من سباقات sim منفصل عن الحكاية الخيالية المطولة عن السيارات بحاجة إلىلسرعة، يمكنك أن تقود ما شئت ، لكن الأمر لن يتضح من هذا. إذا نظرت إلى Unleashed من خلال منظور المجوهرات Gran Turismo ، فستكون الأخيرة أكثر إشراقًا وألذ طعمًا من المحاكي الذي ظهر حديثًا. الأمر كله يتعلق بلعبة الأحلام المصنوعة يدويًا بواسطة Kazunori Yamauchi وموقف هذا الحالم من العالم ككل. في Gran Turismo ، يتم ثمل كل ترس في آلية تسمى "طريقة اللعب" بواسطة يد خبير ، مع مراعاة جميع معايير وخصائص المادة. ولكن كل هذا موجود في كل مكان PS 3. ولكن ماذا عن أصحاب أجهزة الكمبيوتر الشخصية؟ يمكنك ، بالطبع ، الجلوس في ملابسك كولينماكرايالترابأو اللعب F1 2010، لا يمكنهم تدفئة جوانبهم بجوار GT.

نادرًا ما نحصل (لاعبو الكمبيوتر الشخصي) على سباقات sim عالية الجودة ، ربما الآن قليلا جنون استوديوهاتتستعد لكسر هذا النمط؟ من الواضح أنك تريد لعبة جديدةأصبح أفضل من سابقتها. بعد كل شيء ، تتطلب حالة جهاز محاكاة السيارة ، وهو منافس مباشر لسيارة GT التي نالت استحسانًا كبيرًا وقريبتها فورزا موتورسبورت ، الكثير.

احترس من السيارة

القائمة الكاملة مشاركةفي حكاية السيارات هذه ، حتى الآن ، غير معروف حقًا. ولكن فقط الأفضل هو المتوقع. و إلا كيف؟ بعد كل شيء ، فإن ركوب Mazda المتوقف خلال العصر الجليدي لا يتناسب مع تعريف المحاكاة المذهلة. يفهم الجميع تمامًا أنه يجب أن يكون هناك ممثلين عن Ferrari و Lamborgini ، وكذلك Mersedes-Benz و jet Buggati Veyron مرغوب فيهم أيضًا. نحن نعلم بالفعل أن اللاعبين سيختبرون سيارة McLAREN MP4-12C الجديدة تمامًا والمزيد من الضربات ذات الأربع عجلات المخبوزة حديثًا. بعيد عن القائمة الكاملةيتم تجميع النماذج أسفل الدورة.

سيارة BMW 135i كوبيه

السرعة القصوى: 250 كم / ساعة.

سلطة: 302 لتر / ثانية.

التسارع إلى 100 كم / ساعة: 4.7 ثانية.

واحدة من أولى السيارات المتوفرة في اللعبة. بدأ الإنتاج التسلسلي من قبل شركة BMW البافارية في عام 2008. هذه السيارة هي مزيج مثالي بين الأسلوب والأداء ، فضلاً عن القدرة على تحمل التكاليف.

سيارة BMW M1

السرعة القصوى: 308 كم / ساعة

سلطة: 470 لتر / ثانية.

التسارع إلى 100 كلم / س: 4.4 ق.

تلقت السيارة الأولى من الفئة M تقييمات رائعة ، ويرجع ذلك جزئيًا إلى تصميمها الجريء وقوتها العظيمة. تكريما لهذه السيارة في ألمانيا ، تم تسمية بطولة كاملة أقيمت في الثمانينيات من القرن الماضي.

سيارة BMW M3 E30 SPORT EVOLUTION

السرعة القصوى: 247 كم / ساعة

سلطة: 235 لتر / ثانية.

التسارع إلى 100 كلم / س: 6.1 ص.

خرجت السيارة الأولى من خط التجميع في عام 1986. بعد أربع سنوات ، ظهر تعديل لسيارة BMW M 3 الأصلية - BMW M 3 E 30 Sport Evolution ، والتي بيعت منها 600 نسخة فقط. قلة من الناس لا يعرفون هذه الأسطورة في المصابيح الأمامية.

سيارة BMW M3 E36

السرعة القصوى: 223 كم / ساعة

سلطة: 240 لتر / ثانية.

التسارع إلى 100 كلم / س: 5.5 ثانية

تم بناء الجيل الثاني من BMW M 3 على أساس E 36. تم إنتاج حوالي 71 ألف من هذه السيارات. واحدة من أسرع السيارات ذات الإنتاج الضخم ، تم إنشاؤها في مطلع عام 1990 ، بتكلفة تصل إلى 100000 دولار. يبدو وكأنه حصن ، يتحطم مثل الصاروخ.

سيارة BMW M3 E46

السرعة القصوى: 273 كم / ساعة (ج أمريكا الشمالية). 280 كم / ساعة (أوروبا)

سلطة: 333 لتر / ثانية. ( شمال امريكا) 338 لتر / ثانية. (أوروبا)

التسارع إلى 100 كلم / س: 5.3 ص. (أمريكا الشمالية) 5.1 ص. (أوروبا)

في وقت إصدار النموذج في عام 2000 ، كان المحرك سعة 3.2 لتر أسفل غطاء سيارة BMW M3 هو الأقوى. وتم استخدام علبة التروس الثورية لاحقًا في سيارات فيراري ، وفي سيارات لامبورغيني الشيطانية وأستون مارتن.

سيارة BMW M3 E92

السرعة القصوى: 291 كم / ساعة

سلطة: 414 لتر / ثانية.

التسارع إلى 100 كلم / س: 3.9 ثانية.

تم تقديم الجيل الرابع من BMW M 3 لأول مرة في عام 2007 في معرض فرانكفورت للسيارات. تحتوي السيارة على محرك V 8 سعة 4 لتر مع 414 حصان. سيارة جذابة من أصل بافاري. ومن هناك يأتي الأفضل فقط.

بي ام دبليو ام 6

السرعة القصوى: 329 كم / ساعة

سلطة: 514 لتر / ثانية.

التسارع إلى 100 كلم / س: 4.1 ص.

تم تصنيع هذه السيارة في الأصل في 1983-89. حتى ذلك الحين ، كان ضمن أسرع عشر سيارات في الولايات المتحدة. تمت إعادة إطلاق النموذج في عام 2005 بمحرك V سعة 10 لتر جديد. فقط المحدد الكهربائي سيمنعه من الوصول إلى سرعات تصل إلى 329 كم / ساعة.

سيارة BMW Z4 M-COUPE

السرعة القصوى: 251 كم / ساعة

سلطة: 330 لتر / ثانية.

التسارع إلى 100 كلم / س: 4.7 ثانية.

هذه السيارة من سلالة نادرة. على الرغم من محركها سداسي الأسطوانات ، إلا أنها كانت أسرع من شيفروليه كورفيت C6 على حلبة اختبار توب جير. صغير وجريء!

سيارة BMW Z4 sDRIVE 35is

السرعة القصوى: 249 كم / ساعة

سلطة: 3 40 لتر / ثانية.

التسارع إلى 100 كلم / س: 4.8 ثانية.

سيارة رودستر ذات وقفة منخفضة وأداء غير مسبوق. على أساس هذه السيارة ، يعمل نظام التعليق الذي يتم التحكم فيه إلكترونيًا. حصان حقيقي بأجنحة مكان المحرك.

شيفروليه كامارو SS

السرعة القصوى: 249 كم / ساعة (مقصور على الإلكترونيات)

سلطة: 426 لتر / ثانية.

التسارع إلى 100 كلم / س: 4.6 ص.

تم إيقاف هذه السيارات في عام 2002. بعد ثماني سنوات فقط ، كانت تشكيلة كامارو تنتظر استمرارًا. تم تجهيز شيفروليه كامارو SS بمحرك 6 لتر V 8 مع 426 حصان للإقلاع. رعاة البقر تكساس بقلب من الصلب.

شيفروليه كوبالت SS

السرعة القصوى: 254 كم / ساعة

سلطة: 205 لتر / ثانية.

التسارع إلى 100 كلم / س: 5.9 ص.

محرك سعة 2 لتر قادر على تسريعها إلى 254 كم / ساعة. تتميز السيارة أيضًا بجناحها الذي يشبه ذيل الحوت. خرجت السيارة الأولى من خط التجميع في عام 2006.

شيفروليه كورفيت C6.R (GT1)

السرعة القصوى: 305 كم / ساعة

سلطة: 590 لتر / ثانية.

التسارع إلى 100 كلم / س: 3.2 ثانية.

سيارة الأبطال. لتاريخها ، شيفروليه كورفيت تمكن C6.R من إدخال نفسه في قائمة الفائزين بالبطولاتFIAGT و 24 Hours of Le Mans. في المجموع ، لديه أكثر من 30 انتصارًا في مختلف المسابقات العالمية.

شفروليه كورفيت أشعة الشمس

السرعة القصوى: 244 كم / ساعة

سلطة: 40 0 لتر / ثانية.

التسارع إلى 100 كلم / س: 5.4 ص.

شفروليه كورفيت الأسطورية ، تذكرنا بشكل واضح بسمك القرش المسنن. ينبض قلب هذه السيارة المتسابق بقوة 400 حصان.

شيفروليه كورفيت Z06

السرعة القصوى: 318 كم / ساعة

سلطة: 505 لتر / ثانية.

التسارع إلى 100 كلم / س: 3.7 ثانية.

مطورو اللعبة ، باعترافهم ، هم من كبار المعجبين بشفروليه كورفيت Z 06. وقد قرروا بالطبع إدراجها في قائمة الطرازات. تعتمد السيارة على هيكل من الألومنيوم أثر على وزنها. تحلق كورفيت Z 06 فعليًا على الحلبة ، مما يؤدي إلى ضبابية الحدود بين الأرض والسماء.

شيفروليه كورفيت Z06R GT3


السرعة القصوى: 304 كم / ساعة.

سلطة: 539 لتر / ثانية.

التسارع إلى 100 كلم / س: 3.8 ثانية

تم استخدام نسخة معدلة من LS7 V8 كمعيار قياسي في Z 06R GT 3. تعد كورفيت ، الحائزة على عدة بطولات أوروبية في FIA GT 3 ، واحدة من أسرع السيارات لإكمال حلبة Silverstone و Brno.

فورد إسكورت RS كوسورث

السرعة القصوى: 232 كم / ساعة

سلطة: 227 لتر / ثانية.

التسارع إلى 100 كلم / س: 5.8 ثانية

بدأ إنتاج هذه السيارة في عام 1994 ، وبعد ذلك بعامين توقف الناقل. لم ترغب شركة Ford في تقليل مستوى الضوضاء المنبعثة من Ford Escort. عادت هذه السيارة في عام 1998 عندما ظهرت لأول مرة في Rally GB واحتلت المركز الأول هناك.

فورد فوكس RS

السرعة القصوى: 262 كم / ساعة

سلطة: 301 لتر / ثانية.

التسارع إلى 100 كلم / س: 5.9 ق

Ford Focus RS نسخة محسنة من طراز ST. حصلت السيارة على تصميم أكثر جرأة ، ونظام تعليق أمامي مصمم خصيصًا وشاحن توربيني يوفر ضعف قوة المحرك مقارنة بإصدار ST.

F ORD FOCUS ST

السرعة القصوى: 265 كم / ساعة

سلطة: 225 لتر / ثانية.

التسارع إلى 100 كلم / س: 6.8 ثانية

لقد فاز الأسلوب الرياضي والمثير المتأصل في هذه السيارة بقلوب الكثيرين. يعطي هذا النموذج الاقتصادي سرعة قصوى تبلغ 225 كم / ساعة. التركيز ST هو أسلوب حياتك.

F ORD GT

السرعة القصوى: 329 كم / ساعة

سلطة: 550 لتر / ثانية.

التسارع إلى 100 كلم / س: 3.3 ثانية

هذه السيارة الرياضية تشبه إلى حد كبير في شخصيتها سيارة شيفروليه كامارو الإلهية ودودج تشالنجر سريعة الخطى. تم تقديم Ford GT كسيارة نموذجية في عام 2002. في الواقع ، يعد هذا استمرارًا لطراز Ford GT 40 الأصغر ، حيث يتم إخفاء 550 حصانًا تحت غطاء هذا الطراز ، ويقوم المحرك بتسريعها إلى 100 كيلومتر في ما يزيد قليلاً عن 3 ثوانٍ.

لامبورغيني غالاردو LP560-4

السرعة القصوى: 3 25 كم / ساعة.

سلطة: 55 2 لتر / ثانية.

التسارع إلى 100 كلم / س: 3.7 ثانية

ظهرت هذه السيارة لأول مرة في عام 2008 ، وأصبحت فحلًا أنيقًا في الاسطبل الإيطالي. يتميز بمحرك حقن مباشر جديد سعة 5.2 لتر V10 لقوة إضافية. بلا شك سيارة رائعة.

640

السرعة القصوى: 329 كم / ساعة

سلطة: 631 لتر / ثانية.

التسارع إلى 100 كلم / س: 3.3 ثانية

ظهر أمام أعين الجمهور الراقي في معرض باريس للسيارات ، كان قوياً ولا يرحم ، ترك الكثير من الانطباعات. على الرغم من أنه من حيث التصميم الراسخ ، لم يتغير النموذج ، لكن بعض القوة زادت. يبدو أن 631 حصان يتكلم الأحجام.

LAMBORGHINI MURCIELAGO R-SV GT1

السرعة القصوى: 305 كم / ساعة

سلطة: 600 لتر / ثانية.

التسارع إلى 100 كلم / س: 2.4 ثانية

احتلت هذه السيارة العام الماضي المركز الثالث المشرف في ترتيب الفرق في بطولة FIA GT.

لامبورجيني ريفنتون

السرعة القصوى: 339 كم / ساعة

سلطة: 650 لتر / ثانية.

التسارع إلى 100 كلم / س: 3.4 ثانية

إن دور سيارة باتمان الشخصية مناسب تمامًا لهذه السيارة. فقط انظر إلى نظرتها المتواضعة. أعتقد أن جميع الأبطال الخارقين سيريدون واحدًا لأنفسهم ، وعلى الأرجح لن يكون لديهم الوقت ، لأن Reventon تم إصداره في 20 نسخة فقط. الجسم منسوج من ألياف الكربون.

مازدا MX-5

السرعة القصوى: 194 كم / ساعة

كمينكانيون موقع:
الولايات المتحدة الأمريكية

هذا مسار صعب مع تغيرات كبيرة في الارتفاع وانعطافات حادة.

باثورست
موقع:أستراليا

افتتح في عام 1938. شهدت البشرية 16 حادثًا مميتًا على هذا الطريق السريع. يبلغ الطول الإجمالي للمسار 6.213 كم. أحد أخطر المسارات في Shift 2 Unleashed.

العلامة التجارية هاتش
موقع:
المملكة المتحدة ، كينت

أقيمت العديد من مسابقات المسلسلات المختلفة على هذا المسار بالقرب من مدينة كينت. أقيمت هنا سباقات FIA WTCC و DTM الألمانية. يبلغ طول براند هاتش 1929 كم للسيارات (إندي) و 4209 للدراجات النارية (GP). بتكليف في عام 1928.

دونينجتون
موقع:بريطانيا العظمى

يقع المسار بالقرب من قرية Castle Donington. تم افتتاحه عام 1931. أقيم سباق الجائزة الكبرى الأوروبي لعام 1993 في مضمار دونينجتون. اليوم ، يستضيف المسار سباقات بطولة الدراجات النارية ذات العجلتين.

اينا بيرغوسا
موقع:إيطاليا

مع ستة أدوار وطول حوالي ثلاثة كيلومترات ، تعتبر Enna Pergusa فريدة من نوعها من حيث أنها محاطة ببحيرة صقلية الطبيعية.

هازيفيو

موقع:الولايات المتحدة الأمريكية

أحد أقصر المسارات في اللعبة. يمكن للاعب بكل سهولة ويسر أن يتجول بشكل فعال حول الزوايا ، متجاوزًا المنافسين بشكل فعال.

ذاتي

Autolog هو نظام يسمح للاعبين بالمشاركة في السباقات عبر الإنترنت. تم تقديمه في Need for Speed: Hot Pursuit ، وهو يسمح لك بالتفاعل مع لاعبين من جميع أنحاء العالم في الوقت الفعلي. في المحاكاة الجديدة ، تم تحسين هذه الأداة قليلاً. أعلن عن إمكانية مشاركة ليس فقط لقطات الشاشة ، ولكن أيضًا مقاطع الفيديو مباشرة من المسارات. ستكون إحصائيات الطيارين الآخرين متاحة حرفيًا بنقرة زر الماوس. يراقب Autolog أصدقاءك عن كثب ويعلمك بالإنجازات الجديدة في حياتهم المهنية بسرعة مذهلة.

دعنا ننتظر عزيزي

سيتم استدعاء Shift 2 Unleased في 29 مارس 2011. هل ستصبح منافسًا جديرًا بـ Grant Turismo 5 أم مجرد مركبة تحمل طابع السيارة؟

أحب المقال؟ شارك مع الاصدقاء!