Tee-seda-ise garaažiahi: ülevaade parimatest omatehtud võimalustest. Isetehtud pliit garaaži kütteks Toruahi 500 garaaži

Enamikul autohuvilistel on garaaž, mis ei ole sageli ainult nende lemmikauto varjupaik, vaid seda kasutatakse ka töökoja või meeste vestluste pidamise kohana. Tihti juhtub, et külma ilmaga võtab mootori soojendamine kauem aega kui reis ise ja selle tulemusena väheneb planeeritud reisi asjakohasus nullini. Ja soojas toas on palju mugavam sõpradega autotranspordi valdkonna viimaste trendide üle arutada. Nõus, et autoremonti või muid tegevusi on palju parem teha soojas kohas. Seetõttu hoolitsege kindlasti garaaži ruumi soojendamise eest.

Õige lahendus "külmale" olukorrale oleks DIY garaažiahi. Komponentide ettevalmistamine ja ise kokkupanek ei ole keeruline, kui teil on vähegi oskusi erinevate materjalide ja tööriistadega töötamisel.

Garaaži jaoks sobiva ahjutüübi valimisel on peamised kaalutlused järgmised:


Mis tüüpi ahjud on olemas?

Turul müügil olevatel kaasaegsetel garaažikütteseadmetel on teatud omadused, mis võimaldavad seadmeid klassifitseerida. Peamine tegur on küttematerjali tüüp.

Selle põhimõtte alusel eristatakse järgmist tüüpi kütteseadmeid:

Nõuded garaaži ahju konstruktsioonile

Pliidi tüübi üle otsustamiseks vastake endale järgmistele küsimustele:

  1. Kui palju raha olete nõus kütteseadmele kulutama?
  2. Kui suur on kütteks kavandatava garaažipinna pindala?
  3. Kui kaua plaanite garaaži kütta?

Tähtis! Kui garaaž on elamispinna laiendus, siis soovitame paigaldada ühisesse gaasi- või elektrivõrku ühendatud agregaadi. Kui see on autonoomne ruum, mille läheduses pole kommunikatsioonidega elamuid, tehke eraldi süsteem.

Tagamaks, et ahi ei tekitaks töötamise ajal ebamugavusi, on loodava seadme jaoks sobivad parameetrid järgmised omadused:


Kuidas oma kätega puupliidi konstruktsiooni kokku panna?

Ökonoomset, isemonteeritavat puuküttega ahju peetakse kõige lihtsamini hooldatavaks ja see sobib ideaalselt iseseisvate garaažihoonete kütmiseks. Sageli on autohuvilise majapidamises küttekonstruktsioon, mida nimetatakse potbelly ahjuks.

Puupliidi eelised

Sellel ahjul on palju eeliseid, sealhulgas:


Pliit-pliidi disaini omadused

Ahju konstruktsiooni tüübil "potbelly ahi" ei ole selgeid eeskirju.

Iga meister saab selle disaini ehitada, võttes arvesse oma eelistusi, kuid igal juhul on sellisel ahjul peamised konstruktsioonielemendid:


Tähtis! Kui moderniseerite kaminahju konstruktsiooni, saate oluliselt säästa küttepuude tarbimist. Seda efekti on võimalik saavutada, kui toru keevitatakse ahju korpuse külge ukse kohal, mitte, nagu tavaliselt, tagaküljel seina lähedal. Tänu sellele toru paigaldamisele soojenevad kõigepealt konstruktsiooni seinad ja alles siis sisenevad küttepuud torusse. Tänu sellele pikeneb soojusülekande aeg, kuna tellistest, betoon-savist või isoleeritud metallist torujuhe jahtub palju aeglasemalt kui teraskorpus.

Materjalid puupliidi ehitamiseks

Puupliidi ise kokkupanemiseks peate ostma järgmised materjalid:

Paigaldustehnoloogia


Kuidas puupliiti kasutada?

Pärast ahju konstruktsiooni kokkupanemist kontrollige esmalt selle nõuetekohast toimimist. Järgige neid samme.


Video

Vaadake videot, mis näitab selgelt näidet oma kätega puuküttega ahju loomise ja käitamise kohta.

Pliit pooleli

Võrreldes teiste sarnaste konstruktsioonidega paistab õliküttel garaažiahi silma oma tõhususe, kasutusmugavuse ja odava põlevmaterjali poolest. Kaevanduspliidi konstruktsioon on sarnane potbelly ahju konstruktsiooniga.

Rakenduse eelised

Iseloomulike eeliste hulgas on järgmised:


Materjalid ehituseks

Kaevandamiseks saate ise ehitada ahju, mis ei nõua palju pingutusi ega võta palju aega. Omatehtud garaažipliidi ehitamiseks vajate:

Õli abil garaažipliidi paigaldustehnoloogia

Oma kätega töötava ahju ehitamiseks toimige järgmiselt.


Õigesti tehtud töö tulemusena saate järgmiste parameetritega seadme:

Pliidi kasutamise reeglid treeningu ajal

Selleks, et ahju töö tulemus oleks õigustatud ja see kütaks täielikult garaažiruumi, lugege hoolikalt läbi järgmised kasutussoovitused:


Kuidas pliit töötab?

Omatehtud garaažiahju töö seadistamiseks kaevandamise ajal tehke järgmist.


Video

Sellise ahju konstruktsiooni ja toimimise põhimõtte selgemaks ettekujutamiseks vaadake allolevat videot.

Peamine kriteerium tellistest ahju ehitamisel on kompaktsete mõõtmete järgimine ja igas muus osas on sellise ahju süsteem sarnane eelmiste võimalustega.

Telliskivi ahju õigeks ehitamiseks järgige kindlasti järgmisi soovitusi:

Järeldus

Ükskõik, mis tüüpi ahju kujunduse oma garaažile valite, annab see igal juhul oodatud tulemuse. Mis tahes ülaltoodud lihtsa üksuse abil saate alati säilitada garaažis sooja kliima. Ja mugavates tingimustes on meeldivam remonditöid teha ja sõpradega vestelda.

Garaaži ahi (fotod, joonised, video)

Talviste garaažide kütmise küsimused peavad lahendama nende hoonete omanikud, mis ei ole ühendatud tsentraliseeritud võrku või ei ole ehitatud ühte äärelinna küttesüsteemi. Sageli päästab täiendav garaažisoojendus autohuvilisi, kelle individuaalset parklat soojendatakse ebapiisava efektiivsusega. Külmaga, mis mõjub autole halvasti ja mis ei lase omanikul garaažis töötada, saab hakkama mitmel viisil. Sobiva variandi valik sõltub autoomaniku majanduslikust seisundist ja selle hoidmiseks mõeldud hoone tüübist.

Miks on vaja garaažis kütet?

Standardid reguleerivad auto hoiustamiseks soodsat temperatuuri, see on 5°C ja lubab ühe kraadiseid kõrvalekaldeid. Küllap teab iga autohuviline, mis juhtub autoga madalamal temperatuuril. Enamik neist on kahtlemata pidanud tegelema töömahuka ülesandega käivitada mootor külmal ajal, mis on eriti märgatav pärast auto pikka seismist.

Isegi antifriis võib madalatel temperatuuridel kokku puutudes külmuda. Autohuvilised, kes kasutavad jahutamiseks tavalist vett ja tühjendavad seda igal õhtul öösel, ei suuda radiaatorit kuuma veega täita. See võib põhjustada külmast külmunud silindriploki ja seadme pea lõhkemist. Väga jahedas keskkonnas külmub keev vesi mõne hetkega ja ummistab kanalid jääkorkidega.

Primitiivne ja kallis meetod nende probleemide ennetamiseks on mootori ööpäevaringne töötamine, mis vähendab mootori eluiga ja toob kaasa suuri kulutusi. Pealegi peab autoomanik käigukasti soojendama puhumislambi või tavalise tulega. Olles lugenud ohtude nimekirja ja omandanud praktilisi kogemusi, jõuab garaažiomanik loomuliku järelduseni: tal on vaja tehasesoojendit või isetehtud garaažipliiti, mis hoiab ühtlast temperatuuri standardite dikteeritud parameetritega.

Garaažide ahjude tüübid

  • Optimaalse küttemeetodi valikut mõjutavad kaks peamist aspekti:
  • ajavahemik, mille jooksul garaaži tuleb soojendada;
  • rahasumma, mida omanik on võimeline ahju ehitusse investeerima.

Kui garaaž on elamu kodumaine juurdeehitus, on mõttekas see varustada kütteseadmetega ja seejärel ühendada üldvõrku. Autonoomses garaažis, mis asub kommunikatsioonidega elamutest kaugel, peate looma individuaalse süsteemi.

Kõik tänapäeval kasutatavad garaažiküttesõlmed on klassifitseeritud lähtuvalt energiaallika tööpõhimõtte erinevusest. Hoone saate varustada, paigaldades garaaži:

Gaasikütte katel. Piisavalt tootlikke seadmeid eristab taskukohane hind ja sõltumatus toiteallikatest. Piirkondades, kus puudub juurdepääs tsentraalsetele gaasivarustusvõrkudele, ei ole see kütteviis siiski võimalik. Puuduste hulka kuulub plahvatusoht.

Üksused, mis tarnivad soojusenergiat tahkekütuse põletamise kaudu. Saate osta tehases valmistatud välismaise või kodumaise ahju või saate oma kätega teha garaaži jaoks lihtsa ahju. See on kulude ja sellest tuleneva efekti poolest kõige ratsionaalsem kütteviis.

Elektrilised kütteseadmed, mille atraktiivseks pooleks on võimalus valida täpselt oma vajadustele vastava võimsusega seadmeid. Elektrivõrgust toidetavate süsteemide negatiivne kvaliteet, energiakulu üsna suure maksega.

Masinaõlijäätmetel töötavad ahjud.

Elektrikütteseadmeid esindab nüüd lai valik tehasetooteid. Peamine argument nende kasuks on mobiilsus, mis võimaldab seadmeid paigaldada piirkondadesse, mis vajavad kõige enam kõrget küttekulu. Garaažiomanikud, kes energiatarbimise pärast liiga ei muretse, võivad kauplustest osta infrapunasüsteeme, õliradiaatoreid või soojuspüstoleid.

Tootjate toodetud seadmed on varustatud seadmetega, millega saab määrata soojusvoo suunda ja reguleerida võimsust. Seadmete hõlpsaks liigutamiseks on rattad, süsteemid, mis tagavad kasutajatele ohutuse, vältides seadmete enneaegset kulumist. Gaasisüsteemides on saadaval ka soojuspüstolid ja infrapunasoojendid.

Lai valik tehases valmistatud garaažipliite võimaldab teil valida ja osta mis tahes võimsusega seadme, mis töötleb omanikule optimaalset tüüpi kütust.

Tootlikkus ja efektiivsus on ühendatud standardse tahke kütusega töötavate seadmetega, mis kasutavad kivisütt, spetsiaalseid kaubaaluseid ja küttepuitu. Neid toodetakse tööstuses laias valikus.

Tootjate kuumuskindlatest materjalidest juhendis kirjeldatud lihtsaimal viisil valmistatud küttesüsteemid paigaldatakse tootjate poolt määratud kohtadesse. Oma kätega valmistatud tavaline puuküttega garaažiahi on aga sama tootlik, kuid maksab kümneid kordi vähem.

Puupliidi eelised

Oma kätega valmistatud ökonoomset puuküttega ahju on lihtne hooldada, paljud peavad seda parimaks võimaluseks iseseisvate garaažide korraldamiseks. Kõige levinum konstruktsioon on potbelly pliit, mille paigaldamine nõuab kahe ülimusliku reegli järgimist:

Kõhuahju saab kasutada ainult ruumides, kus on õhuvoolu tagavad avad ja torustikud, mille kaudu on tagatud väljatõmbeventilatsioon.

Küttekonstruktsioon tuleb paigaldada garaažipiirkonda, eemal kergestisüttivatest esemetest, puitelementidest ning määrdeainete ja tuleohtlike kulumaterjalide paigutamise kohtadest.

Potbelly ahju saab ühe võimaluse paigaldada ainult loodusliku või kunstliku ventilatsiooniga garaažidesse.

Lisaks ruumi tõhususele ja kiirele kuumutamisele on selle disaini populaarsust õigustanud järgmised veenvad põhjused: eelised:

  • seadmete äärmiselt madal hind ja selle funktsioneerimiseks vajaliku kütuse taskukohane hind;
  • võimalus iseseisvalt paigaldada produktiivne, vastupidav pliit minimaalsete rahaliste kulutustega;
  • suurepärane efektiivsus väikeste ühikute suurustega;
  • odav paigaldus;
  • mitte töömahukas hooldus;
  • pole vaja pliidi jaoks spetsiaalset vundamenti ehitada;
  • oskus kasutada käsitsi valmistatud toodet toidu soojendamiseks ja küpsetamiseks.

Sellel meetodil on ka puudusi. Peamine neist on odava, kuid teatud koguse kütusekulu üsna suur tarbimine. Küttepuud kuluvad kiiresti ära, sest metallkonstruktsioon ei suuda tekkivat soojust akumuleerida. Puidu põletamisel saadud energia kandub koheselt õhumassi, kuid pärast ahju enam kütmist jahtub metallkorpus väga kiiresti.

Kütusekulude vähendamiseks on olemas meetod, mis seisneb disaini moderniseerimises. Kõhuahi vajab oluliselt vähem küttepuid, kui toru on paigaldatud korpusesse peaaegu ukse kohale, mitte aga, nagu tavaliselt, tagaseina lähedale.

Toru asendit nihutades soojenevad esmalt ahju seinad ja alles siis lähevad põlemisproduktid torusse. Samal ajal pikeneb soojusenergia vabanemise aeg, kuna savibetoonist, isoleeritud metallist või tellistest torujuhe jahtub aeglasemalt kui korpuse metall. Lisaks lüheneb garaažis siseruumide kütmiseks vajalik periood.

Potbelly ahju konstruktsioonikomponendid

"Potbelly ahju" tüüpi ahjude konstruktsioonide varieeruvus määrab selgete eeskirjade puudumise. Iga meister teeb selle oma äranägemise järgi, vastavalt isiklikele eelistustele. Kuid hoolimata sellest, millise skeemi tootja valis, on kõigil seda tüüpi kütteseadmetel ühised konstruktsioonielemendid, need on:

Lihtsaima potbelly pliidi ehitusskeem

  • kamin, mis on tavaline põlemiskamber, selle konfiguratsiooni ja mõõtmeid ei deklareerita rangete kaanonitega;
  • konstruktsiooni alusele paigaldatud rest, seda on vaja veojõu tekitamiseks ja küttepuude paigutamiseks;
  • korstna torustik, see võib olla kõver või spiraalne, standardse sirge toru kasutamisel tuleb arvestada, et sirgete horisontaalselt paigaldatud korstnaosade pikkus ei tohiks ehitusmääruste kohaselt ületada 1 meetrit.
  • Resti all asuv tuhapann, mis on seade tuha kogumiseks.

Lihtsaim “kodanlik” pliit koosneb metallist korpusest, mis on varustatud kütuse etteande luugi ja toruga, mille asukoha määrab tootja. Puhuriks saate teha põhja väikesed augud, need aitavad luua head veojõudu. Korstna käänulisus on tingitud vajadusest vähendada kuuma õhu liikumiskiirust läbi toru. Korstnas viiv suits kannab soojusenergiat ruumi, mitte ei lenda soovimatu kiirusega korstnasse.

Ahi töötab "väljas"

Selle kütteseadme peamine eelis on odavaima, sageli tasuta kütuse kasutamine. Lihtne ja töökindel seade töötab ilma düüsi või tilgutita. See on ülimalt odav pliit - seda pole keeruline oma kätega garaažis teha ja pole ka probleem selle jaoks alati kütust leida.

Vanaõliga töötava garaažipliidi standardskeem, kapten saab ise valida mõõdud.

Struktuuriliselt koosneb vanaõli töötlev ahi kahest mahutist, mis on ühendatud perforeeritud toruga. Alumine element mahuga 12 liitrit toimib kamina ja kütusepaagina. Ahju põhja ülemisel tasapinnal peaks olema kaanega varustatud auk. Auku on vaja kütuse täitmiseks, kaant on vaja omatehtud seadmete töö juhtimiseks. Kaant kergelt avades ja sulgedes kontrollib omanik põlemiseks vajaliku hapniku juurdevoolu, millest sõltub kütte tootlikkus.

Ülemine anum ja kahte põhiosa ühendav toru mängivad ahju kütteelementide rolli. See isetehtud seade suudab soojendada kuni 800-900° C. Et anumad läbi ei põleks, kasutatakse nende valmistamiseks 4-6 mm paksust plekki. Ahju ülaosale on keevitatud toru, millele on paigaldatud tsingitud terassulamist väljalasketoru. Kogu ahju konstruktsioon ei tohiks olla monoliitne, kuna põletist tahma eemaldamiseks tuleb ülemine anum eemaldada.

Vanaõli töötleva tulevase garaažipliidi konstruktsioonikomponendid.

Kuidas oma kätega ahju teha

Sellise seadme valmistamiseks ei vaja te jooniseid, põhjalikke tehnilisi teadmisi ega professionaalseid oskusi. Seade tarbib kuni poolteist liitrit tunnis, kogu süsteem ei kaalu rohkem kui 30 kg. Standardmõõtmed, mis ei võta arvesse väljalasketoru, varieeruvad vahemikus 35–70 cm. Kõige sagedamini kasutatakse kapoti valmistamiseks toru, mille ristlõige on 105 mm.

Neile, kes soovivad teada, kuidas garaažis ahju õigesti valmistada ja mida teha, et omatehtud toote töö ei tekitaks probleeme, on mitu olulist soovitused:

  • Eelistatud korstna kõrgus on ca 4 meetrit, mis on vajalik hea tõmbe tekitamiseks.
  • Väljalaske ajal töötavat ahju tuleb puhastada iga kümne päeva järel.
  • Tahma tekib palju vähem, kui ülemise toru läbimõõt on suurem kui väljalaskeelemendi mõõtmed.
  • Seade tuleb paigaldada garaažialale nii, et läheduses ei oleks plahvatusohtlikke aineid ega tuleohtlikke esemeid.

Pliidi käitamiseks sobib igasuguse puhastusastmega õli. Rafineerimata koostis on üsna sobiv. Kui jõuate lähedal asuvate garaažide omanikega kokkuleppele ja paigaldate õli tühjendamiseks mingi reservuaari, on ahju kütus täiesti tasuta. Garaaži soojendamiseks saate kasutada käigukasti, trafot, masinaõli, diislit ja mis tahes kütteõli.

Sarnase disainiga ja samal põhimõttel töötavaid jäätmepliite on kolossaalselt palju.

Selline omatehtud pliit süüdatakse alumisse paaki sisestatud paberi või ajalehe abil, mille peale valatakse kütus. Sisu hakkab keema umbes kümne minuti pärast, põlemisprotsess algab tänu õli võimele iseeneslikult süttida. Kütust lisatakse 5-liitriste portsjonitena. Puhastatud segude kasutamisel võib konstruktsioonielementide hooldust teha harvemini, mida soodustab ka korstna ristlõike suurendamine.

Video: valmistamise ja kasutamise näpunäited:

Garaažihoone funktsionaalse ja tõhusa ahju saab oma kätega valmistada minimaalsete kuludega. Algaja meister saab sellega hakkama ilma probleemideta, üüratute tööjõukulude ja professionaalsete oskusteta. Omatehtud ahjud on lihtsad kasutada, tootlikud ja ohutud, kui järgitakse reegleid.

Mõnikord võib mõne valmistoote ostmine olla rahaliselt keeruline, nii et peate võib-olla need ise valmistama. Näiteks garaaži ahju valmistamine võib esmapilgul tunduda võimatu ülesandena, kuid kui kõiki reegleid järgida, saab idee kergesti ellu viia.

Vaatame lähemalt garaažiahjude omadusi ja tüüpe ning tutvume ka nende enda valmistamise keerukusega.

Iseärasused

Mõned autohuvilised veedavad palju aega garaažis, parandavad või täiustavad oma autot. Garaažiahi ei ole täiesti tavaline toode, kuna see erineb mõnevõrra klassikalisest ahjust nii välimuse kui ka funktsionaalsete omaduste poolest. Kuid peale selle on tootel palju eeliseid, millest peamised on tõhusus ja probleemi rahaline pool.

Garaažiküte on oluline mitte ainult õhu soojendamise seisukohalt, vaid vajalik on ka ruumis sobiva atmosfääri hoidmine.

Fakt on see, et garaažis esineb sageli niiskust, mis võib põhjustada hallituse ja seente ilmnemist ning ühtlane kuumutamine kõrvaldab sellised probleemid.

Ja materjalide ja kütuse valmistamise minimaalsed kulud võimaldavad teil palju säästa ega põhjusta eelarvele märkimisväärset lööki.

Peamised nõuded

Kuna garaažiahju kasutatakse peamiselt väikeste ruumide kütmiseks, siis tuleb arvestada mõningate nõuetega, millele konkreetne toode peab vastama.

Sõltuvalt ruumi mõõtmetest on vaja valida parim kujundusvõimalus ja otsustage, milline ahjuküte sobib kõige paremini ning milline mudel on kõige asjakohasem ja tõhusam - telliskivitoode või valik tühjast silindrist.

On oluline, et toode ei oleks mitte ainult kõrgeima efektiivsusega, vaid vastaks ka kõikidele ohutusreeglitele. Et suitsu tuppa ei satuks ja eluohtu ei tekiks, tuleb jälgida, et korsten oleks ehitatud kõikide reeglite kohaselt ja hoolikalt tihendatud. Kibedad suitsuaurud ei tohiks kunagi ruumi siseneda.

Kõik kergestisüttivad esemed ja süttivad ained tuleb hoida tootest ohutus kauguses, seega tuleks pliidi asukoha eest eelnevalt hoolt kanda. Süütamiseks ei tohi kasutada kahtlase päritoluga toorainet, sest eralduvad aurud ja gaasid võivad olla tervisele kahjulikud.

Metallmudelite kasutamisel tuleks kütteaeg jagada mitmeks perioodiks. Parem on pliit kaks või kolm korda süüdata, mitte kasutada pikka põlemisperioodi. Selle põhjuseks on asjaolu, et metall võib muutuda liiga kuumaks ja selle kokkupuude tuleohtlike materjalidega võib põhjustada tulekahju.

Korstnat ja ahju tervikuna tuleks puhastada, kuigi harva, kuid regulaarselt - kuni kolm korda aastas.

Süütamise ajal ja kogu tooraine põletamise ajal tuleb uks hoida suletuna, et vältida tule sisenemist väljapoole ja ruumis levimist.

Lisaks ärge visake hõõguvaid osakesi ehitiste lähedusse ega piirkondadesse, kus on rikkalik taimestik põõsaste või kuiva rohu kujul. Kogu prügi tuleb tuhaks põletada või eelnevalt kustutada.

Tootmise tüübid ja materjalid

Seda tüüpi ahjude ise ehitamiseks ei ole vaja osta spetsiaalseid osi ega valmistada üksikuid osakesi. Mõnikord sobivad tööks isegi improviseeritud materjalid, mida saab osta väga madala hinnaga või saada isegi tasuta. Kuid mõned nõuded konstruktsiooni ehitamiseks kasutatavatele metallidele ja tellistest toodetele on täiesti õigustatud.

Näiteks peavad tootmisprotsessis osalevad metallelemendid olema vastupidavad kõrgetele temperatuuridele. Materjalide kuumuskindlad omadused ei takista metalli kuumenemist, kuid ei lase sellel ka sulada.

Vaatame lähemalt kõiki disainitüüpe ja teatud mudelite valmistamise keerukust.

Potbelly pliit

Võib-olla on garaažipliidi kõige levinum variant potbelly ahi. Sellised mudelid olid populaarsed 20. sajandi alguses ning olles lihtsasti kasutatavad ja väga praktilised, suutsid kaminaid praktiliselt asendada. Potbelly ahjud olid majades ja korterites populaarsed kuni keskkütte tulekuni ning pärast seda hakati neid kasutama vaid vajaduse korral.

Kogu ahju karkass, sealhulgas nii põhiosa kui ka korsten, on valmistatud metallist, mis on ühest küljest pluss ja teisest küljest üsna märkimisväärne miinus, kuna kui lõpetate tulekolde hooldamise ja küttepuid lisades jahtub ahi väga ruttu maha ja toas hakkab jälle külm.

Pliit on väga ökonoomne toode, kuna selle valmistamine ei nõua suuri kulutusi. Tootmiseks võite kasutada näiteks propaani silindreid või suuri tihedate seintega raudtorusid, millel peab olema märkimisväärne tugevus.

Raudtünnid on samuti üsna sobivad, kuid nende valikule tuleks pöörata erilist tähelepanu. Tünn ei tohiks olla liiga suur, kuna liiga suurte mõõtmetega pliit on mahukas ja mitte täiesti praktiline, kuid sellel peaksid olema üsna paksud seinad - 2–5 mm.

On olemas veeahelaga potbelly ahjude tüüpe, mis erinevad veidi klassikalistest mudelitest. Selle konstruktsiooni kuumutamine toimub vee temperatuuri tõstmise ja teatud koguse aurustumise teel, mistõttu seinad püsivad kauem kuumad ja kiirgavad soojust palju kauem, soojendades ruumi.

Soojajaotuse kestus on selle mudeli peamine eelis, kuna soojuse jaotusest ja hooldamisest võib piisata isegi väikese maamaja kütmiseks. Mis puutub väikesesse garaaži, siis neile, kes veedavad suurema osa ajast autoga töötades, on see suurepärane küttekujundusvõimalus.

Tellistest konstruktsioonid

Lisaks kompaktsetele ja hõlpsasti kasutatavatele katmikahjudele on olemas ka telliskivikonstruktsioonide variant, millel on mitmeid nii eeliseid kui ka puudusi.

See mudel hoiab soojust palju kauem, kuna vajab pikemat aega jahtumiseks. See soojusmahtuvus on tagatud nii tellise termoregulatiivsete omaduste kui ka konstruktsiooni kui terviku üsna suure kaalu tõttu.

Telliskivi mudeli jaoks on vajalik siiber, mida nimetatakse ka puhuriks, tänu millele saab ruumis temperatuuri reguleerida. Peaasi on õppida selle mudeli selliseid funktsioone kasutama, kuna siibri ebaõige kasutamine võib teie tervist isegi kahjustada.

Tellisahju ise valmistades saate säästa palju raha, kuna materjal on üsna odav ja protsess pole nii töömahukas, et kaasata kolmanda osapoole tööjõudu. Peamine asi on vajaliku tellise ja tsemendi koguse arvutamine, samuti vajalike malmist osade ostmine.

Küttevõimsus sõltub otseselt küttekolde suurusest, seetõttu saab vastavalt ruumi enda funktsionaalsetele omadustele valmistada sobiva suurusega ja sobiva võimsusega küttekonstruktsiooni.

Lisaks on sellise toote kasutamine ka väga ökonoomne, kuna süütamine ei vaja erilisi vahendeid. Sobivad nii kivisüsi kui ka enamik tavalisi küttepuid.

Kuid kahjuks on sellel tootel ka puudusi, mis võivad ahju kasutamise protsessi veidi varjutada.

See disain võtab kaua aega jahtuda, kuid ka soojeneb üsna kaua., seega võib ruumi kiire soojendamisega probleeme tekkida. Lisaks on ruumis teatud temperatuuri hoidmiseks vaja pliiti iga päev süüdata.

Kui soovite muuta oma küttekonstruktsiooni vastupidavaks ja töökindlaks, peate suure tõenäosusega ostma spetsiaalse tulekindlate omadustega tellise, mis maksab mitu korda rohkem kui tavalised tellised. Seetõttu võib säästmise teemat pidada väga vastuoluliseks.

Kuidas seda ise teha?

Neile, kes torutööde ja ehitusega ei tegele, võib oma kätega ahju valmistamine tunduda keeruka ja aeganõudev protsess. Kuid kujundused on mõnikord nii lihtsad, et mõnikord saab soojussõlme ehitada isegi improviseeritud vahenditest.

Kuid te ei tohiks kõike teha juhuslikult, omatehtud konstruktsiooni tegemiseks peaksite kõigepealt koostama kõik vajalikud joonised ja nägema ette kõik eelised ja puudused. Vaatame lähemalt, millised tooted on kõige suurema efektiivsusega ja mida on vaja nende valmistamiseks teada.

Vertikaalne

Kõige tavalisem võimalus silindrist, tünnist või torust ahju valmistamiseks on vertikaalne mudel, kuna disain on väga kompaktne ega võta horisontaalses ruumis palju ruumi.

Kõigepealt peate valima suuruse ja parameetritega sobiva silindrilise osa. Seejärel peate põhiosa jagama kaheks, erineva suurusega. Alumine kitsam element on mõeldud tuha jaoks ja ülemine ruum küttepuudega süütamiseks.

Järgmisena peate saadud osadesse tegema ruudukujulised augud. Alumine võib olla väike, kuid ülemine peaks olema üsna lai, võimaldades hõlpsasti küttepuid ahju sisemusse paigutada.

Lõigatud osi ei saa ära visata, kuna need on kasulikud uste valmistamisel - peate neile lihtsalt hinged kinnitama.

Sees, kohas, kus pliit on jagatud kaheks osaks, on vaja keevitada tugev rest. Saate osta valmis detaili ja kohandada selle suurusele või teha selle ise. Selleks vajate terasest armatuurvardaid, mille paksus on 12–16 mm. Vardad tuleb lõigata teatud suurusega osadeks ja keevitada aluse külge üksteisest kahe sentimeetri kaugusel.

Kui põhja pole, tuleb see keevitada ja ülaossa lõigata auk, mis toimib korstnana. Auku külge kinnitatakse toru, seejärel monteeritakse selle üksikud osad kokku ja tulemuseks on täisväärtuslik korsten, mis suudab ruumist suitsu eemaldada.

See lõpetab vertikaalse potbelly ahju meisterdamise ja toode on kasutamiseks valmis.

Horisontaalne

Teine võimalus omatehtud rauast ahjuahju asukohaks on horisontaalne asend. Nagu juba mainitud, on selle disaini puuduseks selle mahukus, kuna see võtab põrandal üsna palju ruumi, nii et horisontaalne variant ei sobi väikeste garaažiruumide jaoks absoluutselt.

Kuidas siis sellist ahjumudelit teha? See on üsna lihtne. Tootmiseks sobivad nii suur silinder kui ka suur raketitoru.

Horisontaalse paigutuse korral ei ole vaja põhiosa jagada kaheks osaks, kuna tuhakast valmistatakse eraldi ja keevitatakse ühe ümara külje külge. Kastil peaks olema ristkülikukujuline kuju ja siledad alumised servad, mis toimivad ka toena.

Tagamaks, et tuhk ei jääks kehasse, vaid satuks kasti, on vaja puurida mitu auku mööda kogu seina ümbermõõtu, mis asub otse selle kohal. Avad ei tohiks olla liiga suured, et vältida põlevate osakeste sissepääsu, kuid mitte ka liiga väikesed.

Järgmine etapp ahju valmistamisel on korstna ehitamine. Selleks tuleb valida mitte liiga suure läbimõõduga toru ja lõigata selle jaoks korpuse ülaossa vastav auk, mille külge see osa keevitatakse.

Erilist tähelepanu tasub pöörata keevituskohale, kuna õmblus peab olema sile, puhas ja ilma väikeste aukudeta - suits ei tohiks mingil juhul ruumi tungida.

Vajadusel saab jalad eraldi teha. Need aitavad konstruktsioonil ühtlaselt ja kindlalt paigal seista.

Järgmiseks tehakse uks - lõigatakse välja auk, keevitatakse raudosa külge hinged ja kinnitatakse kogu asi korpuse külge. Pole hirmutav, kui sulgemisel jäävad tühimikud – need lasevad õhku läbi, mis aitab kaasa paremale põlemisele.

Pärast ukse ehitamist tuleb kere prahist puhastada ja võib hakata süütama.

Kahest tünnist

Mõnikord muutub klassikalise pottbelly ahju või ühekihilisest metallist konstruktsioonide kasutamine võimatuks, kuna seinad muutuvad väga kuumaks ja eraldavad liiga palju soojuskiirgust, soojendades ruumi liigselt. Selle probleemi lahendamiseks leiutati kahe tünni disain.

Kõigepealt peate valima erineva suurusega tünnid ja asetama need üksteise sisse. Oluline on, et nende seinte vahel oleks piisav vahemaa, et see oleks ühtlaselt kaetud veerise, liiva või saviga (mõnel juhul tehakse spetsiaalseid segusid).

Enne segu valamist tuleb see tulel kuumutada ja seejärel jahutada.

Välimine tünn on ainult korpus, kuid sisemist kasutatakse süütamiseks. Tünnidel peavad olema ka kõik vajalikud avad, tuhakast ja korsten. Ukse ehitamiseks peate sulgema kahe osa vahelise vahe keevitamise ja metalli abil, et vältida liiva ja kivikeste täiteaine väljavalgumist.

Kuigi selle konstruktsiooni soojenemine võtab veidi kauem aega ega hakka kohe soojust eraldama, soojendades ruumi, võimaldab see säilitada garaažis mugavamat õhkkonda ja jahtumine võtab pärast lõkke lõppemist kauem aega.

Pikaajaline põlemine

Tühjast gaasiballoonist saate ehitada konstruktsiooni, mis toimib kaua põleva kütteseadmena. Idee, kuigi mitte uus, sai masside seas kanda kinnitada suhteliselt hiljuti, kui ühes foorumis ilmusid juhised kõige usaldusväärsema ja ohutuma disaini tegemiseks.

Pika põlemisega pliidil on üks omadus, mis on ka toote puuduseks– sellel ei ole eraldi tuhasahtlit, nii et sisemuse puhastamiseks tuleb kere ümber pöörata ja kõik käsitsi välja raputada.

Toote eeliseks on see, et pliiti on väga lihtne valmistada ja keevitusmasinaga relvastatuna valmib see mõne tunniga.

Disain on ehitatud nii, et põlemisprotsess algab ülevalt ja levib järk-järgult allapoole. See põhjustabki pikaajalist põlemist – leek levib järk-järgult ja üsna aeglaselt. Kuid samas aeglustub veidi ka ahju ja selle ümber oleva ruumi kütmine.

See mudel peab olema silindrilise kujuga ja seda saab paigutada ainult vertikaalselt. Seetõttu sobivad selle valmistamiseks nii silindrid kui ka laiad raudtorud, aga ka tavalised metalltünnid.

Disainis on silindri sees liikuv osa, mis on väike toru ja metallist ring, mis toimib koormana. Need osad tuleb kokku keevitada.

Tänu sellele struktuurile pääseb õhk toote sisse, tagades intensiivsema põlemise.

Sellel garaažiahju mudelil on eemaldatav kaas ja külje ülaosas korsten. Korstna mõõtmed määratakse individuaalselt, lähtudes ruumi parameetritest, kuid keskmiselt on see ligikaudu 2-3 meetrit. Oluline on, et suits ei satuks garaaži, kuna see võib olla tervisele ja elule ohtlik.

Suurem osa küttepuid ja saepuru asetatakse toote alumisse ossa - põhja lisatakse koormale teatud kogus põlevat materjali. Põlemisprotsessi käigus vajub see järjest madalamale ja põhitäidis hakkab tasapisi põlema. Niipea, kui kõik puud on ära põlenud, hakkab ahi üsna kiiresti jahtuma ja vaja läheb uut kütust.

Oluline on teada, et enne ahju valmistamise alustamist tuleb korpus põhjalikult seestpoolt pesta., eriti kui tegu on tühja gaasiballooniga. Pärast seda tuleb silindri ülemine osa ära lõigata - see osa toimib kaanena. Kui tootmiseks kasutatakse tünni või toru, tuleb kaas teha eraldi vastavalt individuaalsetele parameetritele.

Kaane ülemises osas peate tegema toru jaoks augu ja küljele - korstna väljalaskeava. Järgmisena keevitatakse sisetoru ringi külge ja paigaldatakse sisse, kõik osad kinnitatakse üksteise külge ja kindlalt fikseeritakse.

Ja kasutamise hõlbustamiseks saab kaane ja isegi korpuse külge kinnitada väikesed käepidemed.

Disaini hõlbustamiseks viiakse tootmisprotsessi sisse mõned täiustused. Näiteks sellise ahju alumisse ossa saab ikkagi ehitada väikese uksega spetsiaalse ruumi tuha jaoks, kust saab kogu sisu lihtsalt eemaldada.

Kuid selleks, et alumise ukse kaudu ei satuks suur hulk hapnikku ja see ei kiirendaks põlemisprotsessi, peate selle õhukindlaks muutma. Nii ei pääse õhk tihedalt suletud ava tõttu siseruumi.

Veel üks täiustus on mitme erikujulise ribi paigaldamine metallringile. Tänu sellele uuendusele jaotub õhk kogu ahjus ühtlaselt, mis avaldab soodsat mõju kogu kütteprotsessile.

Telliskivi

Telliskivikonstruktsiooni ehitamine on võib-olla kõige töömahukam ja aeganõudvam protsess, kuna pole valmis raami, vaid on ainult kulumaterjalid.

Väikese, kuid funktsionaalse mudeli tegemiseks vajame:

  • keraamilised tellised - umbes 300 tükki;
  • spetsiaalne uks kamina jaoks mõõtmetega 250x180 mm;
  • tuharest – 240x250 mm;
  • puhuri uks – 130x130 mm;
  • klapp – 130x130 mm;
  • pliidiplaadina kasutatav malmpaneel - 720x290 mm.

Selleks, et konstruktsioon oleks kvaliteetne ja tugev, on vaja elemendid laduda savimördile, hoides õmbluste paksuse pooleteise sentimeetrini. Te peaksite teadma, et selle ahju ehitamiseks on vaja ehitada spetsiaalne vundament, mis mitte ainult ei pikenda toote kasutusiga, vaid aitab järgida ka kõiki tuleohutusmeetmeid.

Telliskivi ladumine toimub erilisel viisil - alumisel üheksal real pole praktiliselt mingeid sarnasusi, tellised on paigutatud spetsiaalse mustri järgi, et tagada toote maksimaalne tugevus ja efektiivsus.

Paigaldamisel on vaja teha augud, kuhu malmelemendid asetatakse.

Valamiskoht peaks olema veidi suurem, kuna tellised kipuvad kuumutamisel paisuma ja liiga tiheda müüritise korral võivad tekkida praod, mistõttu konstruktsioon hakkab kiiresti kuivama ja lagunema.

Lisaks peaksite teadma, et soojusisolatsiooniomaduste säilitamiseks võite vajada spetsiaalset materjali, mis toimib soojusvahetina. Ideaalsed on asbestnööri või kuumakindlate mineraalvillakiudude osakesed. Ja soojusülekande reguleerimiseks võite kasutada ventiili, mis aitab sõltuvalt aastaajast ka ruumi temperatuuri reguleerida.

Kütuse liigid

Mis tahes ahju süütamiseks vajate õiget kütust ja omatehtud garaažikoopia pole erand.

Diislikütuse – diislikütuse – varumine on palju lihtsam kui garaaži puidutooraine soetamine, kuid sellel on palju puudusi ja seda peetakse kõige tuleohtlikumaks. Põlemine ahjus selle kütuse kasutamisel toimub vedeliku kuumutamise ja eraldunud aurude põlemise tõttu.

Vanaõliga töötav konstruktsioon pole vähem ohtlik ja kaldub soovimatutele tulekahjudele. Asi on selles, et leek süttib välgukiirusel ja sädemed võivad kogemata langeda süttivatele ainetele ja läheduses asuvatele esemetele.

Lisaks on vedelkütusel töötavatel ahjumudelitel veel üks puudus - ebameeldiv õline lõhn, mis levib põlemisprotsessi käigus. Muidu on need üsna funktsionaalsed ja ökonoomsed.

Võib-olla on kõige levinum ja ohutum variant puidul töötav küttetoode. Kuid mõned kasutajad usuvad, et tooraine põleb liiga aeglaselt, mis mõjutab ka soojuse levikut. Seda probleemi saab lahendada üsna lihtsalt - saate konstruktsiooni varustada miniventilaatoriga. Kui asetate selle elemendi tootmisprotsessi ajal, soodustab see paremat õhuringlust, millel on kasulik mõju põlemis- ja süttimisprotsessile.

Samuti väärib märkimist, et kaua põleva ahju puhul kasutatakse mõnel juhul kombineeritud kütuse võimalust.

Ei piisa lihtsalt kvaliteetse toote valmistamisest ja asukoha üle otsustamisest, vaid vaja on ka see õigesti paigaldada ja kindlalt kinnitada. Kuigi mõnel mudelil on ahju liigutamise ja liigutamise võimalus, on fikseeritud asend ohutuks kasutamiseks siiski oluline.

Kõigepealt väärib märkimist, et toode tuleks paigaldada eranditult tasasele pinnale. Isegi minimaalne kalle on vastuvõetamatu, kuna see võib põhjustada kütuse ebaühtlast jaotumist tulekoldes ja selle põlemisprotsessi käigus hooletult põrandale pääsemist.

Lisaks ei tohiks ahju paigaldada lihtsalt põrandale. Selleks on kõige parem kasutada asbesttsementplaati või telliskivipinda. See nüanss ei ole mitte ainult tuleohutuse ettevaatusabinõu, vaid võimaldab teil ka seda või seda põrandakatet kahjustuste eest kaitsta.

Spetsialistid soovitavad kasutada ka metalllehti, et ümbritseda toode kõikidest külgedest, kus on väikesed augud, praod või võreelemendid. Kui sädemed või põlevad osakesed satuvad väljapoole, ei lase linad neil majapidamistarvetele sattuda, mis takistab tule levikut.

Lisateavet tellistest ahju õige paigaldamise kohta leiate järgmisest videost.

Kas tõesti on võimalik minimaalse aja ja rahaga oma kätega garaaži kütmiseks ahju valmistada? Idee pole uus, kuid kõik ei tea, kuidas seda ellu viia. Pärast artikli lugemist saate aru, kuidas puidust jne ahju õigesti valmistada.

    Loomulikult peab isetehtud garaažiahi vastama teatud nõuetele:
  • disaini lihtsus;
  • et saaks kasutada vedelat või tahket kütust;
  • kompaktsus;
  • kasutusmugavus;
  • võime pikka aega säilitada kõrget küttetemperatuuri;
  • kiire küte ruumi soojendamiseks;
  • tagasihoidlikkus hoolduses;
  • suhteliselt madalad tootmismaterjalide kulud.

Kütuse hetk

Esialgu peaksite otsustama, millist kütust garaaži kütmiseks kasutada. Loomulikult ei tahaks ma kütmiseks kasutada kalleid (kalleid) jahutusvedelikke. Lisaks pole turvaprobleemid viimasel kohal.

    Seega avaneb järgmine pilt:
  • Põhigaasi tarnimine on täiesti ebamõistlik. Väikseimgi juhuslik säde (ja neid on garaažis palju) ja tuleoht tõuseb piirini. Sama kehtib ka gaasiballoonide kohta;
  • elektriküte nõuab liiga suuri rahalisi kulutusi;
  • või kivisüsi - igas mõttes väärt valik;
  • omatehtud pliit kaevandamiseks on ehk enamikul juhtudel parim valik.
Vanaõli on saadaval pea igas majapidamises, kus on sõiduauto või muu transpordiliik. Saate seda kasutada garaažis ahju soojendamiseks - see on tulus ja tark.

Metallist või telliskivist

Nüüd peate välja mõtlema, millist materjali peate kasutama - valmistage see või metall. Mõlemal juhul on plusse ja miinuseid. Mõtleme välja, mis on mis.

Telliskivi
Tellistest on väikese ahju ehitamine üsna lihtne, isegi kui teil pole erilisi oskusi. Peamine puudus on fakt et telliskivikonstruktsioonil puudub liikuvus. See tähendab, et sellist struktuuri pole võimalik ühest kohast teise teisaldada.

    Miks see oluline on? Fakt on see, et garaažide sisemine struktuur võib sageli muutuda:
  • Tahtsin asju ümber paigutada (riiulid, remonditööriistad jne);
  • tuli mõte ruume laiendada (oletame, et pere sai teise sõiduki
Oma kätega telliskütteallika valmistamine ei ole täiesti tulevikku suunatud. Kuigi see on tehnoloogiliselt üsna lihtne ja rahalisest seisukohast üsna ökonoomne.


    Reeglina on isetegemise küttesüsteemid valmistatud lehtmetallist või valmis kasutatud elementidest. Kasutatakse kõike, mida saab kasutada, millel on vähemalt minimaalne inseneride mõtlemine:
  • rauast tünnid;
  • keevitatud kuup- ja silindrilised mahutid;
  • lõigata elektrikilpide osi jne.

Selle toote peamised eelised:

  • töö käigus tuvastatud puudusi saab hõlpsasti parandada keevitustööde tegemisega - üksikute elementide mõõtmete laiendamine või vähendamine (ukse kuju muutmine, korstna suurendamine jne);
  • seda saab ilma suuremate raskusteta ühest kohast teise lohistada.
Toru saab valmistada teleskoopmontaaži põhimõttel, et vajadusel saaks korstna probleemideta lahti võtta ja uuesti kokku panna.

Kuidas oma kätega garaažiahju teha

Vaatame kõige populaarsemaid ja soodsamaid garaažikütte ahjude versioone, mida saate suhteliselt lühikese ajaga ise valmistada. Pakutud valikuid võrreldes teete teadliku otsuse - millest ahjukonstruktsiooni valmistada ja millist kütust hiljem kasutada.

Telliskivi ahi

Eespool sai juba mainitud, et see garaaži kütmise konstruktsioon nõuab palju vaevarikast tööd ja sellel puudub ka liikuvus. Kuid mõnikord kaalutakse seda võimalust endiselt.

    • Iseärasused:
    • aluspind ei tohiks olla suurem kui 2,5 x 2,5 tellist;
    • konstruktsiooni soovitatav kõrgus ei ole suurem kui 9 tellist;
    • müürimördi segamiseks kasutatakse liiva, šamottipulbrit ja tulekindlat savi;
Kasutatakse ainult tulekindlaid telliseid, mitte tavalisi müüritise telliseid.
  • see on ka tellistest, mille järel kanalisse sisestatakse roostevabast terasest hülss. Korstna väljalaskeava on läbi garaažikatuse (seinaava suurendab halva tõmbe ohtu).

Pange tähele, et oma kätega müüritööde tegemine ilma kogemusteta on kindel viis, et tuleb kõik tööd pädeva spetsialisti kaasamisel uuesti teha. Mõned õppevideod näitavad, kuidas kõiki müüritööd teha, kuid enamasti sellest ei piisa.

Kodune potbelly pliit

Selliseid konstruktsioone leitakse kogu aeg.

Iseärasused:

    • vajate keevitusmasinat ja loomulikult mõningaid oskusi sellega töötamiseks;
    • valmistamiseks sobib lehtmetall, samuti metallist tünn või toru läbimõõduga vähemalt 300-400 mm;
    • lehe paksus peab olema vähemalt 5 mm, vastasel juhul hakkavad lühikese aja pärast intensiivse kasutamise korral konstruktsiooni seinad läbi põlema;
    • suitsu väljalasketoru metalli paksus põhjas ei tohiks olla väiksem kui 10-12 mm, vastasel juhul põleb raud kõrgete temperatuuride mõjul kiiresti läbi;
    • mõnikord asetatakse tagaseina küljele (vähemalt 30-kraadise kaldega), kuigi eelistatav on seda teha ülalt;
Korstna toru optimaalne läbimõõt on umbes 120 mm või veidi rohkem.
  • tulekolde all on vaja korraldada koht puutuha ja tahke kivisöe jääkide kogumiseks.
  • Kui kasutate kütteks kivisütt või väikeseid küttepuid, tehke 10-12 mm pilud. Suurte küttepuitkonstruktsioonide puhul on nõuanded erinevad - pilud mõõtmetega 40 mm või rohkem;
  • Paigaldage pesade alla eemaldatav kast. Täites see eemaldatakse, tühjendatakse ja asetatakse tagasi. Lehtterasest piisav paksus sellise kasti jaoks on 3 mm.
Keevitades külgedelt 5 mm paksuseid risti asetsevaid metallist plaate, suureneb tootlikkus, see tähendab, et kastrul saab kiiremini soojust ja kütteprotsess pikeneb.

Vanaõli pliit

Garaaži kütmisel teevad omatehtud ahjud suurepärast tööd. Need on populaarsed ka seetõttu, et kasutatud mootoriõli pole vaja spetsiaalselt osta - see koguneb iga autohuvilise majapidamistarvetesse. Tänapäeval on sellest disainist kaks versiooni.

Teisese põlemiskambriga potbelly pliit

Seade:

  • alumises paagis toimub süttimine ja kuumenemine, mille järel eralduvad õliaurud;
  • nad põlevad esmases kambris;
  • sel juhul tungib õhk põlemiskambrisse läbi kasutatud õli täitmiseks mõeldud avale paigaldatud siibri;
  • Sekundaarne õhk siseneb järelpõleti toru aukude kaudu. Selle tulemusena põlevad eraldunud pürolüüsigaasid ülemises kambris;
  • siin eraldavad põlemisproduktid metallseintele soojust;
  • seejärel juhitakse põlemisproduktid korstnasse ja lahkuvad ahjust.

Puudused:

  • külma ilmaga on sellise kütte võimsus ebapiisav;
  • kahjuks on jäätmetes sageli vett ja isegi väikseim selle osa põhjustab põleva õli pritsimist - seetõttu on tuleoht suur;
  • süütamisel ja esimestel põlemisminutitel eraldub kibe suits, mis esialgu jääb ruumis püsima (kuni normaalse tõmbe tekkimiseni).

Näpunäiteid materjalide valimiseks ja konstruktsiooni kokkupanekuks:

  • lehtmetall paksusega 4-6 mm;
  • raudtoru paksusega 4–5 mm, läbimõõduga 100 mm;
  • torus peavad olema puuritud augud;
  • Elektrikeevitamisel tuleb tagada õmbluste absoluutne tihedus.
Kui otsustasite selle valiku kasuks, vaadake eelnevalt kasulikku videot selle töö tegemise kohta.

Pliit "tilguti"

    Võrreldes eelmise "retseptiga" on see valik täiustatud, turvalisem ja kaasaegsem. Kütus põleb peaaegu täielikult, kuna see kulub tilkadena. Selle kujunduse oma kätega tegemiseks vajate palju rohkem materjale ja seadmeid:
  • leidke optimaalne konteiner, et see toimiks eraldi õlipaagina;
  • paigaldage õlipaaki pump, mis vastutab kütuse tarnimise eest.
Kui pumpa pole, peate kütusepaagi asetama pliidi tasemest kõrgemale - ainult sel viisil saate toru kaudu raskusjõu abil õlivoolu korraldada.

Tööprotseduur:

  1. vertikaalne korpus on soovitatav teha ümmargune (näiteks kasutatud gaasiballoonist);
  2. kere põhjas on kauss, kus toimub kütuse põlemine;
  3. kausi külge on kinnitatud toru, mille kaudu vanaõli aeglaselt tilgub;
  4. Ülevalt küljelt sisestatakse koldesse toru, millel on palju pilusid ja auke - tänu neile põletatakse pürolüüsi aurud välja ja antakse sekundaarne õhk.

Põhimõtteliselt on loomulikust korstnatõmbest ja kütuse gravitatsioonilisest voolust tulenev loomulik õhu juurdevool kaminasse tegurid, mis ei nõua kasutajalt pingutust. Ärge unustage teha küttekeha ülaossa väike auk ja katta see. Selle elemendi eesmärk:

  • plahvatuskaitseklapp (nii kui ahju sees on pauk, lendab kaas külili ja sellega asi lõppeb - ​​ei järgne kere rebenemist);
  • vaateaken.

Ahjude keerukamad versioonid katsetamise ajal hõlmavad kütuse sunniviisilist tarnimist. Nende kujundust tuleks käsitleda eraldi ja konkreetsemalt. Kui olete huvitatud, vaadake selle teema kohta mõnda head videot, et paremini mõista.

On universaalseid konstruktsioone, mis võivad töötada garaažis kas vanaõli või puiduga. Nende valmistamine on ülimalt keeruline, mistõttu pole mõtet “jännata”, kui on lihtsamad alternatiivid.

Pika põlemisega puupliit

Omadused ja eelised:

    • küttepuid ei ole vaja sageli lisada;
    • seade ei tööta põlemise, vaid hõõgumise põhimõttel;
    • küttepuud hõõguvad aeglaselt 12-15 ja mõnikord 20 tundi, eraldades soojust;
    • efekt saavutatakse mõõduka veojõu abil;
Protsessi intensiivsust reguleerib õhk.
  • seade töötab täielikult ainult siis, kui spetsiaalne siiber on õigesti valmistatud;
  • Selleks, et protsess oleks piisavalt pikk ja korrektne, on vaja küttekolle alguses küttepuudega täielikult laadida.

Kuidas teha:

    1. võtke 200-liitrine metallist tünn;
    2. katkesta ülemine osa;
    3. tehke sellesse 100 mm läbimõõduga auk korstna toru jaoks ja auk õhu etteandetoru jaoks;
Optimaalne korstna läbimõõt on alates 150 mm. Ainult sel juhul võite loota tõhusale veojõule.
    1. siis tuleb lehtmetallist ring välja lõigata ja sellele paar kanalijuppi keevitada. Ringi suurus peaks olema selline, et see saaks silindrilise silindri sees vabalt liikuda;
    2. lõigake auk ja keevitage selle külge 100 mm läbimõõduga torujupp;
Konstruktsiooni suurema stabiilsuse tagamiseks keevitage silindri põhja mitte ümmargune, vaid ruudukujuline metallitükk.
  1. Järgmisena sisestage tünni raskus ja katke see pealt kaanega. Ärge unustage selles etapis õhuvarustustoru läbi viia varem lõigatud auku;
  2. lõigata kaks luuki - üks tuha eemaldamiseks, teine ​​küttepuude ladustamiseks;
  3. Keevitage mõlemale luugile metallkatted.
Turvalisuse huvides paigaldage selline ahi spetsiaalsele tellistest või kivist vundamendile.

Saksa autosoojendus

Paljud autojuhid tunnevad Webasto kaubamärki (Saksamaa autoseadmete tootja - eelsoojendid) hästi. Webasto varustus on end hästi tõestanud madalatel temperatuuridel, eriti kui on vaja kiiresti auto mootor üles soojendada.

Sellise küttekeha kasutamine oma garaažis on suurepärane idee. Seade on paigaldatud küttekontuuri. Enamasti on need malmist radiaatorid, vesi mängib jahutusvedeliku rolli. Praegu pole selget teavet Webastaga komplekteeritud õliradiaatorite kasutamise kohta.

Eelised:

  • seade on kaasaskantav ja väikese suurusega (ainult 250x100x170 mm);
  • pole probleeme küttekeha paigutamise koha leidmisega;
  • lihtne juhtimine kaugjuhtimispuldi, programmitaimeri või isegi mobiiltelefoni kaudu;
  • seadme sisemine kütusekulu ei ületa 0,5 l/tunnis (ehk siis ei suurene tarbimine ja soojenemine toimub õrnalt, ilma järsu peatumiseta - ruumi kütmist saate alati ennustada teatud ohutusvaruga).

Raskused:

  • ilma teadmisteta on kütteringi projekteerimine üsna keeruline (arvutage malmradiaatorite arv, suunameetod);
  • selliseid projekte ei ole veel praktikas “testitud”, mistõttu ei ole veel piisavalt usaldusväärset praktiliste tulemuste andmebaasi;
  • ligikaudu 23 kW ühikuvõimsus on optimaalne 45-60 ruutmeetri suuruse garaaži kütmiseks. m.

Nii et kõigist populaarsetest garaažide kütmise meetoditest leiate tõenäoliselt kõige vastuvõetavama. Enne selle või selle meetodi rakendamise alustamist arvutage hoolikalt tulevased kulud, hinnake kasutaja mugavust, võimalikke riske ja toimimise puudusi.

Privaatne garaaž on konkreetne ruum ja talvel on tavaliselt väga külm. Selline mikrokliima on täiesti kasutu ei inimesele ega autole. Samal ajal osutub tavaliste elektrisoojendite kasutamine sageli liiga kulukaks ja ebaefektiivseks.

Jääb vaid teha oma kätega garaaži pliit, valides ühe sobiva võimaluse. Pakume kaalumiseks nelja ahjukütte korraldamise meetodit, millest igaühel on loomisel ja töötamisel oma omadused.

Visuaalsed diagrammid ja videojuhised aitavad teil otsustada ahju kujunduse üle, seadet ise kokku panna ja ühendada.

Suur isolatsiooniga garaaž pole igale autoomanikule kättesaadav. Enamasti on sõidukiomaniku käsutuses metallkonstruktsioon, millel puudub igasugune isolatsioon. Igasugune soojusenergia lahkub sellisest struktuurist peaaegu koheselt.

Garaažipinna kütmise probleemi lahendamisel ei tohiks hinnata selle soojavajadust samalaadse kogemuse põhjal elamuga. Ja see pole ainult soojusisolatsiooni puudumine.

Kehtib nn ruutkuubi seadus, mis ütleb, et kui geomeetrilise keha mõõtmed vähenevad, suureneb selle keha pindala ja ruumala suhe.

Auto tavapäraseks garaažis hoidmiseks ei tohiks omanike ja remonditööde ajal kasti temperatuur langeda alla +5º ja tõusta üle +18º. Nõuded on reguleeritud SP 113.13330.2012

See mõjutab objekti soojuskao suurust, nii et väikese ruumi, näiteks garaaži, ühe kuupmeetri kütmiseks on vaja rohkem soojust kui suure maja kütmiseks.

Kui kahekorruselise hoone jaoks võib piisata 10 kW võimsusega kütteseadmest, siis palju väiksema garaaži jaoks vajate seadet, mille tootlikkus on umbes 2-2,5 kW soojusenergiat.

Väga tagasihoidliku 16°C töötemperatuuri hoidmiseks piisab 1,8 kW ahjust. Kui auto parklas hoidmiseks on vaja hoida vaid optimaalset temperatuuri - 8°C - sobib 1,2 kW agregaat.

Selgub, et kütusekulu garaažiruumi ühikumahu kütmisel võib olla kaks korda suurem kui elamu puhul.

Kogu garaaži, selle seinte ja põranda põhjalikuks soojendamiseks vajate veelgi rohkem soojusenergiat, s.t. veelgi võimsam küttekeha. Kuid isegi isolatsiooni korral lahkub soojus ruumist liiga kiiresti. Seetõttu on soovitatav kütta mitte kogu garaaži, vaid ainult nn tööruumi.

Isolatsiooni kasutamine: plussid ja miinused

Turistiklassi garaaže ei soojustata peaaegu kunagi väljast väga lihtsal põhjusel - see on liiga kallis ruumi jaoks, mida pidevalt ei kasutata. Jah, see ei ole alati võimalik, näiteks garaažikooperatiivides on hooned väga lähestikku paigutatud, vahe ei võimalda soojustust paigaldada.

Garaaži isoleerimiseks võite kasutada selliseid materjale nagu puitkiudplaat, mis süttides kustuvad. Plasti kasutamine sellises ruumis on vastuvõetamatu

Kuid ka garaaži sisemine soojusisolatsioon võib olla problemaatiline. Paigaldades soojustusmaterjali otse metallseintele, tekib nende kokkupuutepunktis nn kastepunkt, s.o. koht, kuhu koguneb kondensaat. Peaaegu alati muutub isolatsioon niiskusega kokkupuutel üsna kiiresti kasutuskõlbmatuks.

Ja struktuuri enda jaoks võib selline olukord olla katastroofiline. Isolatsiooni saab paigaldada metallist garaaži, kuid parem on paigaldada sobiv materjal mõnel kaugusel seinast, umbes 20-50 mm.

Peaksite põrandast 50-70 mm taganema. Profiilina on kõige parem kasutada seibe, et vältida suletud kontuuride tekkimist katte all.

Selle paigaldusvõimaluse korral tekib ka kondensaat, kuid tänu õhuringlusele isolatsioonikihi all aurustub niiskus järk-järgult, ilma et see kahjustaks konstruktsiooni märgatavalt.

Pidevalt köetava garaaži jaoks see valik aga ei sobi, kuna siseruumides on enamasti liiga kõrge õhuniiskus. See seab ohtu nii inimeste tervise kui ka sõiduki seisukorra.

Metallkonstruktsiooni isoleerimisel tuleb selle ja isoleermaterjali vahele jätta tuulutuspilu kondensaadi korrapäraseks ärajuhtimiseks

Sellise "ventileeritava" isolatsiooni materjalina on soovitatav kasutada plaate, näiteks puitkiudplaati, puitlaastplaati, see tähendab puitmaterjale, mis põlemisel ise kustuvad. Soovitatav paksus on umbes 5 mm.

Lame onduliin või selle analoogid sobivad ideaalselt. Nendel materjalidel on võime peegeldada infrapunakiirgust, mis tagab tõhusa kuumutamise.

Kuid isegi sumbumisomadustega plastikut ei soovitata rangelt garaaži panna. Sellised materjalid eralduvad süttimisel mürgiseid gaase, mis võivad tulekahjust pääsenud inimestele põhjustada mürgistuse. Samuti on keelatud kasutada isolatsioonina asbesti sisaldavaid plaate.

Külma telliskivigaraazi soojustamisel on soovitatav seinad niiskuse eest kaitsmiseks esmalt krohvida vermikuliidiga. Metallist garaaži seinad tuleks värvida kahes kihis, eelnevalt krunditud alus.

Soojustatud garaaži seinu tuleb töödelda vetthülgava seguga, et kaitsta hoonet kondensatsiooni hävitava mõju eest

Ülevaade võimalikest valikutest

Garaaži jaoks kasutatakse kõige sagedamini järgmisi omatehtud ahjude võimalusi:

  • tellistest puupliit;
  • potbelly pliit;
  • kaua põlev pliit;
  • ahi pooleli.

Igal neist DIY garaažiahju valikutest on teatud eelised ja puudused. Mõnda seadet saab kombineerida, et laiendada oma garaažikütte võimalusi ja muuta see protsess mugavamaks ja tulusamaks.

Garaažis väikese ahju ehitamisel saate praktiliselt kasutada tööriistu ja materjale, need on:

Pildigalerii

Järeldused ja kasulik video sellel teemal

Videoesitlus ahjupõhisest autonoomsest küttesüsteemist garaažis:

Omatehtud ahjude võimalused on üsna mitmekesised ja selliste seadmete konstruktsioonid pole eriti keerulised. Teil on vaja metalliga töötamise oskusi, keevitusmasinat ja üsna taskukohaseid materjale. Õigesti valmistatud pliit töötab tõhusalt ja kestab kaua.

Kas otsite tõhusat viisi oma garaaži soojendamiseks? Või on sul pliidi valmistamise ja kasutamise kogemus? Palun jätke artikli kohta kommentaare ja esitage teema kohta küsimusi.

Kas teile meeldis artikkel? Jaga oma sõpradega!