NS-12, જેની ડિઝાઇન ઓડેસામાં સ્પેશિયલ ડિઝાઇન બ્યુરો નંબર 3 ના ઇજનેરો દ્વારા વિકસાવવામાં આવી હતી, તેનું નિર્માણ 1950-1970 ના દાયકામાં કરવામાં આવ્યું હતું. યુએસએસઆરના ઘણા સાહસો, સંખ્યાબંધ વ્યાવસાયિક અને તકનીકી શાળાઓ. NS-12 મોડલની સાથે, તેની સંખ્યાબંધ સંશોધિત આવૃત્તિઓ પણ બનાવવામાં આવી હતી (NS-12A, NS-12B, NS-12M), જેની ડિઝાઇન અને સાધનો મૂળભૂત સાધનોની લાક્ષણિકતાઓથી સહેજ અલગ હતા.

મશીન મોડલ NS-12 નો હેતુ

મોડલ NS-12 ડેસ્કટોપ સાધનોની શ્રેણીનું છે. આ સૂચવે છે કે તે નાના કદના ભાગો પર પ્રક્રિયા કરવા માટે યોગ્ય છે. મશીનના યોગ્ય પરિમાણો અને ઓછી ઉત્પાદકતા તેને મેન્યુફેક્ચરિંગ એન્ટરપ્રાઇઝની સમારકામની દુકાનો અને નાના વર્કશોપ, વિશિષ્ટ તકનીકી અને સામાન્ય શિક્ષણ વર્ગોમાં ઉપયોગ કરવાનું શક્ય બનાવે છે. શૈક્ષણિક સંસ્થાઓ. તમે ઘણીવાર હોમ વર્કશોપમાં આવા ઉપકરણ શોધી શકો છો.

લાંબી સેવા જીવન, ઉપયોગમાં સરળતા, જાળવણીઅને NS-12 મશીનનું સમારકામ તેની ડિઝાઇનની સરળતા દ્વારા સુનિશ્ચિત કરવામાં આવે છે. આવા મશીન પર અંધ છિદ્રો ડ્રિલ કરતી વખતે, તેમની ઊંડાઈ ફ્લેટ સ્કેલ અથવા વિશિષ્ટ સ્ટોપનો ઉપયોગ કરીને ગોઠવી શકાય છે.

ડ્રિલિંગ મશીનમાં મલ્ટી-સ્ટેજ બેલ્ટ ડ્રાઇવનો ઉપયોગ સ્પિન્ડલ એસેમ્બલીની પાંચ અલગ-અલગ રોટેશન સ્પીડ માટે પરવાનગી આપે છે. મહત્વની બાબત એ છે કે પટ્ટાને એક અલગ વ્યાસની ગરગડીમાં સરળતાથી અને ઝડપથી બદલી શકાય છે, ખાસ બેલ્ટ ટેન્શનિંગ મિકેનિઝમને કારણે.

ડ્રિલિંગ મશીન મોડલ NS-12 ની તકનીકી ક્ષમતાઓ પરવાનગી આપે છે જુદા જુદા પ્રકારોકાસ્ટ આયર્ન, સ્ટીલ, નોન-ફેરસ મેટલ્સ અને નોન-મેટાલિક સામગ્રીઓથી બનેલા વર્કપીસની પ્રક્રિયા:

ડ્રિલિંગ અને રીમિંગ છિદ્રો;
જમાવટ;
કાઉન્ટરસિંકિંગ;
આંતરિક થ્રેડ કટીંગ.

સાધનો ડિઝાઇન તત્વો

NS-12 ડ્રિલિંગ મશીનની ડિઝાઇનમાં નીચેના તત્વો શામેલ છે:

બેઝ પ્લેટ;
કૉલમ;
એક ટ્રંક કે જેના પર સાધનોનું સ્પિન્ડલ જૂથ માઉન્ટ થયેલ છે;
ઇલેક્ટ્રિકલ સાધનો.

કૉલમ, જે બેઝ પ્લેટ પર સ્થાપિત થયેલ છે, તેને વિશિષ્ટ જૂતાનો ઉપયોગ કરીને સુરક્ષિત કરવામાં આવે છે. બેઝ પ્લેટની પરિમિતિ સાથે શીતક એકત્રિત કરવા માટે એક ખાસ ચુટ છે. પ્રવાહી ગટરમાંથી નીચલા છિદ્ર દ્વારા વહે છે, જે સ્ક્રુ પ્લગથી બંધ છે. જો શીતક કેન્દ્રિય નેટવર્કમાંથી સપ્લાય કરવામાં આવે છે, તો સ્તનની ડીંટડીને ડ્રેઇન હોલમાં સ્ક્રૂ કરવામાં આવે છે, જેની સાથે રબરની નળી જોડાયેલ છે.

વિશાળ બેઝ પ્લેટની અંદરનો ભાગ સ્ટેપ-ડાઉન ટ્રાન્સફોર્મર અને પેકેજ સ્વિચ હાઉસિંગ રાખવા માટે વપરાય છે, જે પ્રોસેસિંગ વિસ્તારને પ્રકાશ આપવા માટે જવાબદાર છે. પ્લેટની આગળના ભાગમાં એક પુશ-બટન સ્ટેશન માઉન્ટ થયેલ છે, જેની મદદથી મશીનની મુખ્ય ઇલેક્ટ્રિક મોટર ચાલુ થાય છે.

કૉલમ સાથે ટ્રંકની ઊભી હિલચાલ રેક અને પિનિઓન ટ્રાન્સમિશનને કારણે હાથ ધરવામાં આવે છે, જેમાં કૉલમ પર માઉન્ટ થયેલ રેક અને ટ્રંકમાં માઉન્ટ થયેલ ગિયરનો સમાવેશ થાય છે. આ હિલચાલને ગિયર સાથે સખત રીતે જોડાયેલા હેન્ડલનો ઉપયોગ કરીને નિયંત્રિત કરવામાં આવે છે. ડ્રિલિંગ મશીનના નિયંત્રણોમાં બીજું હેન્ડલ છે, જેની મદદથી ટ્રંક જરૂરી ઊંચાઈ પર નિશ્ચિત છે.

સ્પિન્ડલ એસેમ્બલી ટ્રંક પર માઉન્ટ થયેલ છે; તેના પર એક ઇલેક્ટ્રીક મોટર સાથે પ્લેટ પણ છે અને ડ્રાઇવ બેલ્ટને ટેન્શન કરવા માટેની એક પદ્ધતિ છે. સ્પિન્ડલ પોતે મશીનની સ્લીવ (ક્વિલ્સ) માં સ્થાપિત થયેલ છે, જે ઊભી દિશામાં આગળ વધી શકે છે.

સ્લીવની હિલચાલ, જે સ્પિન્ડલને ફીડ ચળવળ આપે છે, તે ટ્રંકની બાજુમાં સ્થિત હેન્ડલ દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે. સ્પિન્ડલનું સરળ અને ચોક્કસ પરિભ્રમણ ચોકસાઇ કોણીય સંપર્ક બેરિંગ્સ સાથેના સપોર્ટમાં તેના ઇન્સ્ટોલેશન દ્વારા સુનિશ્ચિત થાય છે. ડ્રિલિંગ મશીનની સ્પિન્ડલ પુલી, જે પાંચ-તબક્કાની ડિઝાઇન છે, તે રેડિયલ બેરિંગ્સ સાથે બે સપોર્ટ પર પણ માઉન્ટ થયેલ છે.

મશીનની ઈલેક્ટ્રિક મોટર એક ખાસ પ્લેટ પર લગાવેલી છે અને તે તેના માર્ગદર્શિકાઓ સાથે આગળ વધી શકે છે. આ ડિઝાઇન ડ્રાઇવ બેલ્ટને બીજી ગરગડીમાં સ્થાનાંતરિત કરવાની જરૂર હોય ત્યારે તે ક્ષણે ઝડપી ઢીલું કરવાની મંજૂરી આપે છે, તેમજ જ્યારે પ્રક્રિયા શરૂ કરવાની આવશ્યકતા હોય ત્યારે તેના ઝડપી તણાવને મંજૂરી આપે છે.

મશીનની કાઇનેમેટિક ડાયાગ્રામ કેવી રીતે કામ કરે છે?

ડ્રિલિંગ મશીનની ઇલેક્ટ્રિક મોટર તેના શાફ્ટ પર નિશ્ચિત પાંચ-સ્પીડ પુલીને ફેરવે છે, જેમાંથી ટોર્ક વી-બેલ્ટ દ્વારા સ્પિન્ડલ એસેમ્બલીની ગરગડીમાં પ્રસારિત થાય છે. સ્લીવની ઊભી હિલચાલ અને તે મુજબ, સ્પિન્ડલ એસેમ્બલી તેના પર નિશ્ચિત રેક અને ગિયરને કારણે હાથ ધરવામાં આવે છે, જે અનુરૂપ નિયંત્રણ હેન્ડલ સાથે સખત રીતે જોડાયેલ છે.

NS-12 ડ્રિલિંગ મશીનની ટ્રંક રેક અને પિનિઓન ટ્રાન્સમિશનને કારણે ઊભી દિશામાં પણ ખસે છે, જેની કામગીરી ઉપર વર્ણવેલ છે. બેઝ પ્લેટ પર લગાવેલા જૂતામાં એક ખાસ ક્લેમ્પ હોય છે, જેને ઢીલું કર્યા પછી તમે સ્તંભને તેની ધરીની આસપાસ ટ્રંક સાથે ફેરવી શકો છો.

ઓપરેટરની સલામતીની ખાતરી કરવા માટે, ડ્રિલ પ્રેસ બેલ્ટ ડ્રાઇવ પર કાસ્ટ અથવા વિસ્તૃત વેલ્ડેડ કેસીંગ માઉન્ટ થયેલ છે.

ઉપકરણના ઇલેક્ટ્રિકલ ડાયાગ્રામમાં શું શામેલ છે?

આ મોડેલના મશીનની આ લાક્ષણિકતા, જેમ કે ઉપયોગમાં સરળતા અને સમારકામ, અન્ય વસ્તુઓની વચ્ચે, ઇલેક્ટ્રિકલ સર્કિટની સરળતા દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે. NS-12 ડ્રિલિંગ મશીનના ઇલેક્ટ્રિકલ સર્કિટના તત્વો, જે સાધનોને નિયંત્રિત કરવા માટે જવાબદાર છે, તે "સ્ટાર્ટ" બટન છે, જ્યારે દબાવવામાં આવે છે, ત્યારે ડ્રાઇવ મોટર શરૂ થાય છે, અને "સ્ટોપ" બટન, જેની સાથે ઇલેક્ટ્રિક મોટર બંધ છે.

ડ્રિલિંગ મશીનની લાક્ષણિકતાઓમાં સ્થાનિક લાઇટિંગની હાજરી શામેલ છે, જે જ્યારે સંબંધિત બેચ સ્વીચનું હેન્ડલ ચાલુ કરવામાં આવે ત્યારે ચાલુ થાય છે. સ્થાનિક લાઇટિંગ સિસ્ટમના સંચાલન માટે સ્ટેપ-ડાઉન ટ્રાન્સફોર્મરનો ઉપયોગ જરૂરી છે, જે મશીનની નજીકમાં માઉન્ટ થયેલ છે.

ડેસ્કટોપ શારકામ યંત્ર NS-12 વિલ્નિયસ ઝાલગીરીસ મશીન ટૂલ પ્લાન્ટ દ્વારા વિકસાવવામાં આવ્યું હતું. તે તેના સરળ લેઆઉટ, વિશ્વસનીયતા અને એકદમ સચોટ સામગ્રી પ્રોસેસિંગ પરિમાણોમાં સમાન ઉપકરણોથી અલગ છે.

મશીન ડિઝાઇન

આ મોડેલ માંથી નાના વર્કપીસમાં છિદ્રો બનાવવા માટે રચાયેલ છે વિવિધ સામગ્રી: સ્ટીલ, લાકડું, પોલિમર. જો તમારી પાસે નળ હોય, તો થ્રેડ કાપી શકાય છે. તેને સમારકામની દુકાનોમાં એપ્લિકેશન મળી છે અને તે ઘરના કારીગરોમાં વ્યાપકપણે લોકપ્રિય છે.

ડિઝાઇનમાં વર્ક ટેબલનો સમાવેશ થાય છે, જે આધાર તરીકે સેવા આપે છે. વર્કપીસને ઠીક કરવા માટે તેની સપાટી પર પોલિશ્ડ ટી-આકારના ગ્રુવ્સ છે. ફ્રેમ પર એક વર્ટિકલ કૉલમ સ્થાપિત થયેલ છે, જેના ઉપરના ભાગમાં વિદ્યુત ઉપકરણો, એક સ્પિન્ડલ હેડ અને ક્રાંતિની સંખ્યાને સ્વિચ કરવા માટે શાફ્ટ માઉન્ટ થયેલ છે.

પાસપોર્ટ વિગતવાર વર્ણન કરે છે ડિઝાઇન સુવિધાઓડેસ્કટોપ મશીન NS-12. તેઓ નીચે મુજબ છે.

કાસ્ટ આયર્ન બોડીનો ઉપયોગ. આ સાધનની લાંબા ગાળાની જાળવણી-મુક્ત કામગીરીની ખાતરી આપે છે;
સ્પિન્ડલ ઝડપ બદલવા માટે અનુકૂળ સિસ્ટમ. આ હેતુ માટે, હેડસ્ટોક અને ઇલેક્ટ્રિક મોટર શાફ્ટ પર વિવિધ વ્યાસની પુલીઓ સ્થાપિત કરવામાં આવે છે. ડ્રાઇવ બેલ્ટ ડ્રાઇવનો ઉપયોગ કરીને હાથ ધરવામાં આવે છે;
પ્રિસિઝન પ્રોસેસિંગ સ્ટોપ પર અથવા ફ્લેટ સ્કેલ પર ડ્રિલિંગ ઊંડાઈનો અહેવાલ પ્રદાન કરે છે.

મૂળ બેલ્ટ ટેન્શન સિસ્ટમ ગિયર્સ બદલવાનું શક્ય બનાવે છે. પરંતુ આ કરવા માટે તમારે ઇલેક્ટ્રિક મોટર સંપૂર્ણપણે બંધ ન થાય ત્યાં સુધી રાહ જોવી પડશે. NS-12A મશીન પર સ્પિન્ડલ હેડ ચલાવવા માટે, તમે ફ્લેટ અને દાંતાવાળા બેલ્ટ ઇન્સ્ટોલ કરી શકો છો.

સાધનસામગ્રી પર કામ કરતી વખતે, સ્પિન્ડલ પુલી સાથે શાફ્ટ પર રક્ષણાત્મક કેસીંગ સ્થાપિત કરવું ફરજિયાત છે. આ ખતરનાક પરિસ્થિતિઓને અટકાવશે.

વિશિષ્ટતાઓ

ચોક્કસ જોવા માટે તકનીકી પરિમાણોમશીન મોડલ NS-12, સાધન પાસપોર્ટનો અભ્યાસ કરવો જરૂરી છે. તે માત્ર તત્વો અને લાક્ષણિકતાઓની ગોઠવણી સૂચવે છે, પણ કામગીરી માટે ભલામણો પણ પ્રદાન કરે છે.

NS-12A મશીનનું વજન, 121 કિગ્રા, ઓપરેશન દરમિયાન અનિવાર્યપણે દેખાતા સ્પંદનોને ભીના કરવા માટે પૂરતું છે. તેના પરિમાણો 77*46.5*70 સેમી છે અને તમને નાના ડેસ્કટૉપ વિસ્તાર પર સાધનો ઇન્સ્ટોલ કરવાની મંજૂરી આપે છે. ઇલેક્ટ્રિક મોટર પાવર પ્રમાણમાં નાની છે - 0.65 કેડબલ્યુ. જો કે, સમાન મોડલ્સથી વિપરીત, તે સિંગલ-ફેઝ 220 V નેટવર્ક સાથે જોડાણ માટે રચાયેલ છે, જે ઘરે ડ્રિલિંગ યુનિટનો ઉપયોગ કરવાનું શક્ય બનાવે છે.

પરંતુ ડેસ્કટોપ મશીનની ક્ષમતાઓના સંપૂર્ણ વિશ્લેષણ માટે, તમારે તકનીકી ડેટા શીટનો કાળજીપૂર્વક અભ્યાસ કરવો જોઈએ. સાધનોની મુખ્ય લાક્ષણિકતાઓ ત્યાં સૂચવવામાં આવી છે:

મહત્તમ અનુમતિપાત્ર ડ્રિલિંગ વ્યાસ 12 મીમી છે;
સ્પિન્ડલના અંતથી વર્ક ટેબલની સપાટી સુધીનું અંતર - 2 થી 42 સેમી સુધી;
સ્પિન્ડલ પહોંચ - 8.5 સેમી સુધી;
ડેસ્કટોપ પરિમાણો - 36*36 સેમી;
વર્કપીસને ઠીક કરવા માટે ટી-આકારના સ્લોટ્સની સંખ્યા - 3 પીસી.;
મહત્તમ સ્પિન્ડલ હેડ ડિસ્પ્લેસમેન્ટ - 30 સેમી;
સ્લીવ સ્ટ્રોક - 10 સેમી સુધી;
પરિભ્રમણ ગતિ વિકલ્પો - 450 થી 4500 આરપીએમ સુધી;
ઝડપની સંખ્યા - 5.

આ પરિમાણો તમને એકદમ ઉચ્ચ ચોકસાઈ સાથે ડાઈઝનો ઉપયોગ કરીને ડ્રિલ અને થ્રેડો બનાવવાની મંજૂરી આપે છે. NS-12A મશીન પર કામ શરૂ કરતા પહેલા, તમારે પાસપોર્ટ વાંચવાની, સલામતીના નિયમો અને સમારકામ અને નિવારક પગલાં હાથ ધરવા માટેની પદ્ધતિનો અભ્યાસ કરવાની જરૂર છે.

ટેબલટોપ ડ્રિલિંગ મશીન NS-12: લાક્ષણિકતાઓ અને ડિઝાઇન

NS-12 ડ્રિલિંગ મશીન, જેની ડિઝાઇન ઓડેસામાં સ્પેશિયલ ડિઝાઇન બ્યુરો નંબર 3 ના ઇજનેરો દ્વારા વિકસાવવામાં આવી હતી, તે 1950-1970 ના દાયકામાં બનાવવામાં આવી હતી. યુએસએસઆરના ઘણા સાહસો, સંખ્યાબંધ વ્યાવસાયિક અને તકનીકી શાળાઓ. NS-12 મોડેલની સાથે, તેની સંખ્યાબંધ સંશોધિત આવૃત્તિઓ પણ બનાવવામાં આવી હતી (NS-12A, NS-12B, NS-12M), જેની ડિઝાઇન અને સાધનો મૂળભૂત સાધનોની લાક્ષણિકતાઓથી સહેજ અલગ હતા.

ડ્રિલિંગ મશીન NS-12 નો દેખાવ

મશીન મોડલ NS-12 નો હેતુ

ડ્રિલિંગ મશીન મોડલ NS-12 ડેસ્કટોપ સાધનોની શ્રેણી સાથે સંબંધિત છે. આ સૂચવે છે કે તે નાના કદના ભાગો પર પ્રક્રિયા કરવા માટે યોગ્ય છે. મશીનના યોગ્ય પરિમાણો અને ઓછી ઉત્પાદકતા તેને મેન્યુફેક્ચરિંગ એન્ટરપ્રાઇઝની રિપેર શોપ્સ અને નાની વર્કશોપ, તકનીકી અને સામાન્ય શૈક્ષણિક સંસ્થાઓના વિશિષ્ટ વર્ગોમાં ઉપયોગ કરવાનું શક્ય બનાવે છે. તમે ઘણીવાર હોમ વર્કશોપમાં આવા ઉપકરણ શોધી શકો છો.

NS-12 મશીનની લાંબી સેવા જીવન, ઉપયોગમાં સરળતા, જાળવણી અને સમારકામ તેની ડિઝાઇનની સરળતા દ્વારા સુનિશ્ચિત કરવામાં આવે છે. આવા મશીન પર અંધ છિદ્રો ડ્રિલ કરતી વખતે, તેમની ઊંડાઈ ફ્લેટ સ્કેલ અથવા વિશિષ્ટ સ્ટોપનો ઉપયોગ કરીને ગોઠવી શકાય છે.

વિવિધ ફેરફારોના ડ્રિલિંગ મશીન NS-12 ના તકનીકી પરિમાણો

ડ્રિલિંગ મશીન મોડલ NS-12 ની તકનીકી ક્ષમતાઓ તમને કાસ્ટ આયર્ન, સ્ટીલ, નોન-ફેરસ મેટલ્સ અને નોન-મેટાલિક સામગ્રીથી બનેલા વર્કપીસની વિવિધ પ્રકારની પ્રક્રિયા કરવાની મંજૂરી આપે છે:

ડ્રિલિંગ અને રીમિંગ છિદ્રો;
જમાવટ;
કાઉન્ટરસિંકિંગ;
આંતરિક થ્રેડ કટીંગ.

એકંદર પરિમાણો અને માઉન્ટિંગ સ્થાનો (મોટું કરવા માટે ક્લિક કરો)

સાધનો ડિઝાઇન તત્વો

NS-12 ડ્રિલિંગ મશીનની ડિઝાઇનમાં નીચેના તત્વો શામેલ છે:

બેઝ પ્લેટ;
કૉલમ;
એક ટ્રંક કે જેના પર સાધનોનું સ્પિન્ડલ જૂથ માઉન્ટ થયેલ છે;
ઇલેક્ટ્રિકલ સાધનો.

સ્થાન ઘટકોમશીન

NS-12 મશીન માટે વર્ક ટેબલ અને કોલમ

મશીન સ્પિન્ડલ એસેમ્બલી

સ્પિન્ડલ એસેમ્બલી ડાયાગ્રામ

મશીનની કાઇનેમેટિક ડાયાગ્રામ કેવી રીતે કામ કરે છે?

NS12 ડ્રિલિંગ મશીનનું કાઇનેમેટિક ડાયાગ્રામ

NS-12 મશીન માટે ગરગડીની રેખાંકનો (મોટું કરવા માટે ક્લિક કરો)

ઉપકરણના ઇલેક્ટ્રિકલ ડાયાગ્રામમાં શું શામેલ છે?

NS-12A મશીન (ડાબે) અને NS-12B મશીન (જમણે)નું ઇલેક્ટ્રિકલ ડાયાગ્રામ (મોટું કરવા માટે ક્લિક કરો)

NS-12 મશીનને તેની ખરીદી અથવા સમારકામ પછી ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે, તમારે ચોક્કસપણે ગ્રાઉન્ડિંગની કાળજી લેવી જોઈએ, જે ઉપકરણની કામગીરીને સુરક્ષિત બનાવશે અને શોર્ટ સર્કિટને કારણે ભંગાણના જોખમને દૂર કરશે.

આ મોડેલના ડ્રિલિંગ મશીન માટે ઇન્સ્ટોલેશન સ્થાન, તેના નાના પરિમાણોને ધ્યાનમાં લેતા, મુખ્યત્વે કોષ્ટકો અથવા વર્કબેન્ચ છે. તે જ સમયે, તેઓ તકનીકી કામગીરી દરમિયાન મશીનની ઉચ્ચ સ્થિરતાને સુનિશ્ચિત કરવા માટે પૂરતા વિશ્વસનીય હોવા જોઈએ.

NS-12 ટેબલટોપ ડ્રિલિંગ મશીન
વર્ણન, લાક્ષણિકતાઓ, આકૃતિઓ

ટેબલટોપ ડ્રિલિંગ મશીન મોડલ NS-12 ના ડેવલપર - સ્પેશિયલ ડિઝાઈન બ્યુરો ઓફ સ્પેશિયલ મશીનો SKB-3, ઓડેસા— 1947. 90.

મશીનનું ઉત્પાદન મશીન ટૂલ ફેક્ટરીઓ અને ઘણી વ્યાવસાયિક અને તકનીકી શાળાઓ દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું સોવિયેત સંઘછેલ્લી સદીના 50..70 ના દાયકામાં.

NS-12 ડેસ્કટોપ ડ્રિલિંગ મશીનમાં ઘણા ફેરફારો છે (NS-12, NS-12A, NS-12B, NS-12M), જે ડિઝાઇન અને ગોઠવણીમાં એકબીજાથી સહેજ અલગ છે.

ડ્રિલિંગ મશીનો. સામાન્ય માહિતી.

સમાનાર્થી: ડ્રિલિંગ મશીન, બેન્ચ ટાઇપ ડ્રિલિંગ મશીન, સેન્ટર ડ્રિલિંગ મશીન, કો-ઓર્ડિનેટ ડ્રિલિંગ મશીન, રેડિયલ ડ્રિલિંગ મશીન, ડીપ ડ્રિલિંગ મશીન, મલ્ટી સ્પિન્ડલ ડ્રિલિંગ મશીન, સેન્ટર ડ્રિલિંગ મશીન

ડ્રિલિંગ મશીનો ડ્રિલિંગ, કાઉન્ટરસિંકિંગ, કાઉન્ટરસિંકિંગ, છિદ્રોને ફરીથી બનાવવા, ઉત્પાદનોના છેડાને ટ્રિમ કરવા અને નળ વડે થ્રેડો કાપવા માટે રચાયેલ છે. તેઓ મુખ્યત્વે સિંગલ અને નાના પાયે ઉત્પાદનમાં ઉપયોગમાં લેવાય છે, અને આ મશીનોના કેટલાક ફેરફારો મોટા પાયે અને મોટા પાયે ઉત્પાદનની સ્થિતિમાં ઉપયોગમાં લેવાય છે.

વર્ટિકલ ડ્રિલિંગ મશીનના કાઇનેમેટિક કનેક્શન્સ

મૂળભૂત આકારની હિલચાલડ્રિલિંગ કામગીરી દરમિયાન છે: મુખ્ય વસ્તુ છે રોટેશનલ ચળવળ v અને મશીન સ્પિન્ડલની ફીડ મૂવમેન્ટ. આ હિલચાલને હાથ ધરતી કાઇનેમેટિક સાંકળોમાં સ્વતંત્ર સેટિંગ્સ i v અને i s હોય છે. જેના દ્વારા ટૂલની જરૂરી રોટેશન સ્પીડ અને તેની ફીડ સેટ કરવામાં આવે છે.

મશીનના મુખ્ય પરિમાણોસ્ટીલમાં છિદ્ર ડ્રિલિંગનો સૌથી મોટો વ્યાસ, ઓફસેટ અને મહત્તમ સ્પિન્ડલ સ્ટ્રોક છે.

ડ્રિલિંગ મશીનો વિભાજિત કરવામાં આવે છે

ટેબલટોપ ડ્રિલિંગ મશીનો 16 મીમી સુધીના વ્યાસવાળા મશીનિંગ છિદ્રો માટે વપરાય છે (ઉદાહરણ તરીકે, સાધન નિર્માણમાં). ટેબલટોપ મશીનો સ્ટીલના ભાગોમાં ડ્રિલિંગ છિદ્રોના સૌથી મોટા નજીવા વ્યાસ માટે બનાવવામાં આવે છે (σ in = 500 ÷ 600 Mn/m2) 3; 6; 12 અને 16 મીમી.
વર્ટિકલ ડ્રિલિંગ મશીનો (કૉલમ) 18 ના વ્યાસવાળા છિદ્રોની પ્રક્રિયા માટે વપરાય છે; 25; 35; 50 અને 75 મીમી, વ્યક્તિગત અને નાના પાયે ઉત્પાદનમાં, સમારકામની દુકાનો વગેરેમાં પ્રમાણમાં નાના કદના ભાગોમાં છિદ્રો બનાવવા માટે વપરાય છે.
રેડિયલ ડ્રિલિંગ મશીનોભારે અને મોટા ભાગોની પ્રક્રિયા માટે. રેડિયલ ડ્રિલિંગ મશીનોની પહોંચ 1300 ÷ 2000 mm છે.
જીગ ડ્રિલિંગ મશીનોજીગ્સ, ફિક્સર અને ભાગોમાં છિદ્રોની પ્રક્રિયા કરવા માટે રચાયેલ છે જેને છિદ્રોની સંબંધિત સ્થિતિમાં ઉચ્ચ ચોકસાઇની જરૂર હોય છે. કંટાળાજનક સાથે, મશીનો ડ્રિલિંગ કામગીરી, ફિનિશિંગ મિલિંગ, માર્કિંગ અને રેખીય પરિમાણોને તપાસી શકે છે, ખાસ કરીને કેન્દ્ર-થી-કેન્દ્રના અંતરમાં.
સંયુક્ત ડ્રિલિંગ અને મિલિંગ મશીનો
ડીપ ડ્રિલિંગ મશીનો(હોરિઝોન્ટલ ડ્રિલિંગ) સામાન્ય રીતે ઊંડા છિદ્રોની પ્રક્રિયા કરતી વખતે ઉપયોગમાં લેવાય છે (ઉદાહરણ તરીકે, એક્સેલ્સ, શાફ્ટ, નાના હથિયારોના બેરલ અને આર્ટિલરી સિસ્ટમ્સ વગેરેમાં).
સેન્ટરિંગ મશીનોવર્કપીસના છેડે કેન્દ્રીય છિદ્રો મેળવવા માટે વપરાય છે.
મલ્ટી-સ્પિન્ડલ ડ્રિલિંગ મશીનોઘણા છિદ્રોની એક સાથે પ્રક્રિયા (મુખ્યત્વે ડ્રિલિંગ) માટે વપરાય છે.

ઉદ્યોગમાં, વર્ટિકલ ડ્રિલિંગ અને રેડિયલ ડ્રિલિંગ મશીનોનો સૌથી વધુ ઉપયોગ થાય છે.

NS-12 ટેબલટોપ ડ્રિલિંગ મશીન. હેતુ અને અવકાશ

મશીન છિદ્રોને ડ્રિલ કરવા અને થ્રેડો કાપવા માટે રચાયેલ છે નાની વિગતોઔદ્યોગિક સાહસો, સમારકામની દુકાનો અને ઘરગથ્થુ વર્કશોપમાં કાસ્ટ આયર્ન, સ્ટીલ, નોન-ફેરસ એલોય અને નોન-મેટાલિક સામગ્રીમાંથી.

ડિઝાઇનની સરળતા મશીનોની નિયંત્રણ, વિશ્વસનીયતા અને ટકાઉપણાની સરળતા સુનિશ્ચિત કરે છે.

ડ્રિલિંગ ઊંડાઈ ફ્લેટ સ્કેલ અથવા સ્ટોપનો ઉપયોગ કરીને માપવામાં આવે છે.

ફાઇવ-સ્પીડ ડ્રાઇવ પુલી પાંચ સ્પિન્ડલ રોટેશન સ્પીડને મંજૂરી આપે છે, જે કટીંગ સ્પીડની મફત પસંદગી પૂરી પાડે છે.

મૂળ ડિઝાઇનબેલ્ટ ટેન્શન તમને ઇચ્છિત કટીંગ ઝડપ મેળવવા માટે ગરગડી પરના બેલ્ટની સ્થિતિને ઝડપથી બદલવાની મંજૂરી આપે છે.

NS-12 મશીનો તમને નીચેની કામગીરી કરવા દે છે:

શારકામ
કાઉન્ટરસિંકિંગ
જમાવટ
રીમિંગ
થ્રેડ કટીંગ

ડેસ્કટોપ ડ્રિલિંગ મશીન NS-12 ના એનાલોગ

2M112— Ø12 — કિરોવ મશીન ટૂલ પ્લાન્ટ, કિરોવ

NS-12A– Ø12 – વિલ્નિયસ મશીન ટૂલ પ્લાન્ટ “ઝાલગીરીસ”

NS-12B, NS-12M

ENS12— Ø12 — Yeisk મશીન-ટૂલ પ્લાન્ટ ESZ, Yeisk

OD71— Ø12 — ઓરેનબર્ગ મશીન ટૂલ પ્લાન્ટ, ઓરેનબર્ગ

NS-12B, NS-12-M— Ø12 — બાર્નૌલ મશીન ટૂલ પ્લાન્ટ

SHUNSS-12- Ø12 - મુકાચેવો મશીન ટૂલ પ્લાન્ટ, ગામ. કોલચિનો

GS2112— Ø12 — મશીનના ઘટકોનો ગોમેલ પ્લાન્ટ

ZIM1330.00.00.001- Ø12 - માસ્લેનીકોવ પ્લાન્ટ, ZIM-મશીન ટૂલ્સ, સમારા

MP8-1655— Ø12 — સ્ટેન્કોબિલ્ડિંગ પ્લાન્ટનું નામ આપવામાં આવ્યું છે. કિરોવ, મિન્સ્ક

BS-01- Ø12 - બેવર્સ, બર્ડિચેવ

VS3-5016— Ø12 — વોરોનેઝ મશીન ટૂલ પ્લાન્ટ

R175M— Ø12 — ચિસ્ટોપોલ ઓટોસ્પેટ્સ ઈક્વિપમેન્ટ પ્લાન્ટ, ચિસ્ટોપોલ

R175, R175M— Ø13 — ઓટોસ્પેટ્સ ઇક્વિપમેન્ટ

VI 2-7— Ø14 — વોલ્ગોગ્રાડ ટૂલ પ્લાન્ટ

MD-23– Ø14 – કૌનાસ મશીન ટૂલ પ્લાન્ટ "નેરીસ"

NS-12B ડ્રિલિંગ મશીનના કામ કરવાની જગ્યા, ઉતરાણ અને કનેક્ટિંગ પાયાના એકંદર પરિમાણો

ડ્રિલિંગ મશીન NS-12 નો સામાન્ય દૃશ્ય

ડ્રિલિંગ મશીન NS-12B ના ઘટકોનું સ્થાન

ડ્રિલિંગ મશીન NS-12B ના ઘટકોની સ્પષ્ટીકરણ

પ્લેટ
કૉલમ
ટ્રંક (સ્પિન્ડલ હેડ)
સ્પિન્ડલ સ્લીવ (ક્વિલ)
સ્પિન્ડલ
સ્પિન્ડલ ક્વિલ ફીડ હેન્ડલ
રેક
ઇલેક્ટ્રિક મોટર
ઇલેક્ટ્રિક મોટર પ્લેટ (સબ-મોટર પ્લેટ)
બેલ્ટ ટેન્શનર સ્ટોપર
જૂતા (સ્તંભને પ્લેટમાં જોડવા માટેનું કૌંસ)

NS-12 ડેસ્કટોપ ડ્રિલિંગ મશીનની ડિઝાઇન અને કામગીરીનું સંક્ષિપ્ત વર્ણન

મશીનમાં નીચેના મુખ્ય ભાગોનો સમાવેશ થાય છે: પ્લેટ 1; કૉલમ 2; સ્પિન્ડલ જૂથ 3 સાથે ટ્રંક; ઇલેક્ટ્રિકલ સાધનો 8.

સ્ટોવ પરજૂતા 11 નિશ્ચિત છે, જેના છિદ્રમાં કૉલમ 2 ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે. કૉલમજૂતાને કડક કરીને સુરક્ષિત.

પ્લેટની પરિમિતિ સાથે શીતક એકત્રિત કરવા માટે એક ખાઈ છે. ચુટના તળિયે પ્લગ સાથે ડ્રેઇન હોલ છે. જ્યારે મશીનને ઇમલ્શનના કેન્દ્રિય પુરવઠા સાથે જોડતી વખતે, પ્લગને બદલે, રબરની નળી સાથે સ્તનની ડીંટડી વીંટાળી શકાય છે.

એક સ્ટેપ-ડાઉન ટ્રાન્સફોર્મર અને પૅકેજ સ્વિચ હાઉસિંગ (સ્થાનિક લાઇટિંગ માટે) પ્લેટની અંદર માઉન્ટ થયેલ છે, અને બહાર (મશીનની ઇલેક્ટ્રિક મોટર માટે) પુશ-બટન સ્ટેશન ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે.

કૉલમ પરરેક 3 નિશ્ચિત છે (ફિગ. 4) (m = 2), જાળીમાં કે જેની સાથે ટ્રંકમાં ગિયર માઉન્ટ થયેલ છે, હેન્ડલ 4 પર સખત રીતે નિશ્ચિત છે (નિયંત્રણોના સ્થાનનો આકૃતિ જુઓ). 3, 4 (ફિગ. 6) હેન્ડલ્સને ફેરવતી વખતે, થડ સ્તંભની સાથે ખસે છે. ટ્રંકને જરૂરી ઉંચાઈ પર સ્થાપિત કર્યા પછી, ટ્રંકને 3 ક્લેમ્પ્સ હેન્ડલ કરો.

ટ્રંક પરસ્પિન્ડલ ગ્રુપ 5, પ્લેટ સાથે ઇલેક્ટ્રિક મોટર 8 અને વી-બેલ્ટ માટે ટેન્શનર 10 નિશ્ચિત છે.

સ્પિન્ડલ. ગરગડીમાંથી અનલોડ, ચોકસાઇ કોણીય સંપર્ક બેરિંગ્સ પર સ્લીવ 4 (ક્વિલ્સ) માં ઇન્સ્ટોલ કરેલું.

સ્લીવહેન્ડલ 6 (ફિગ. 1) ફેરવતી વખતે ખસે છે.

ગરગડીથી સ્પિન્ડલ સુધી પરિભ્રમણનું પ્રસારણ બે સમાંતર કીનો ઉપયોગ કરીને હાથ ધરવામાં આવે છે.

પાંચ સ્પીડ સ્પિન્ડલ ગરગડીબે રેડિયલ બેરિંગ્સ પર બુશિંગ દ્વારા સુરક્ષિત.

ઇલેક્ટ્રિક મોટરઅંડર-એન્જિન પ્લેટ પર નિશ્ચિત છે, જેનાં માર્ગદર્શિકાઓ ટ્રંકમાં અનુરૂપ બોરમાં મુક્તપણે ફિટ છે. પટ્ટાને અનુરૂપ ગરગડી સ્ટેજ પર ફેંકી દીધા પછી, આ પ્લેટને થડથી દૂર સામાન્ય પટ્ટાના તણાવ તરફ ખેંચવામાં આવે છે અને આ સ્થિતિમાં ક્લેમ્પિંગ સ્ક્રૂ સાથે નિશ્ચિત કરવામાં આવે છે.

ડ્રિલિંગ મશીન NS-12B માટે નિયંત્રણોનું સ્થાન

NS-12 મશીનના નિયંત્રણોની સ્પષ્ટીકરણ

સ્ટોપ બટન
ઇલેક્ટ્રિક મોટર સ્ટાર્ટ બટન
સ્તંભ પર ટ્રંક (સ્પિન્ડલ હેડ) ક્લેમ્પિંગ માટે હેન્ડલ
સ્તંભની સાથે ટ્રંક (સ્પિન્ડલ હેડ) વધારવા અને ઘટાડવા માટે હેન્ડલ
મેન્યુઅલ સ્પિન્ડલ ફીડ માટે ક્વિલ લિફ્ટિંગ હેન્ડલ
ક્લેમ્પ સ્ક્રૂ ટેન્શનર
સ્થાનિક લાઇટિંગ સ્વીચ

ડ્રિલિંગ મશીન NS-12Bનું કાઇનેમેટિક ડાયાગ્રામ

સ્પિન્ડલ સ્લીવ પર રેક
સ્પિન્ડલ સ્લીવ ખસેડવા માટે ગિયર
કૉલમ પર ગિયર રેક
થડ (સ્પિન્ડલ હેડ) ને કૉલમ સાથે ખસેડવા માટે ગિયર

કાઇનેમેટિક સ્કીમનું વર્ણન

ઇલેક્ટ્રિક મોટરમાંથી, ફાઇવ-સ્પીડ ગરગડી દ્વારા વી-બેલ્ટ ડ્રાઇવનો ઉપયોગ કરીને, કીઓ (અને તેમની સાથે સ્લાઇડિંગ) દ્વારા તેની સાથે જોડાયેલ મશીન સ્પિન્ડલને પરિભ્રમણમાં ચલાવવામાં આવે છે.

જ્યારે હેન્ડલ 5 (ફિગ. 6) ફેરવાય છે, ત્યારે ગિયર 2 (ફિગ. 4) ફરે છે, જે રેક 1 અને તેની સાથે સંકળાયેલ સ્લીવને ઉપર અને નીચે ખસેડે છે.

સ્લીવ, ટ્રંકના પોલાણમાં ફરતી, સ્પિન્ડલ ઉપર અને નીચે ખસે છે, કોણીય સંપર્ક બોલ બેરિંગ્સ દ્વારા સ્લીવ સાથે જોડાયેલ છે.

ટ્રંકની ઊભી હિલચાલ ગિયર 4 (ફિગ. 4) ની ક્રિયા દ્વારા હાથ ધરવામાં આવે છે, હેન્ડલ 4 (ફિગ. 6) દ્વારા પરિભ્રમણમાં ચલાવવામાં આવે છે, રેક 3 (ફિગ. 4) પર, કૉલમ પર માઉન્ટ થયેલ છે.

જો જરૂરી હોય તો, જૂતાના ક્લેમ્પને ઢીલું કર્યા પછી, જેમાં કૉલમ સુરક્ષિત છે, તેની ધરીની આસપાસ થડ સાથે કૉલમને ફેરવવાનું શક્ય છે.

બેલ્ટ ગાર્ડ કેસીંગ કાં તો કાસ્ટ અથવા વેલ્ડેડ (વિસ્તૃત) છે.

ડ્રિલિંગ મશીન NS-12B ના ઇલેક્ટ્રિકલ સાધનો અને ઇલેક્ટ્રિકલ સર્કિટ

ડ્રિલિંગ મશીન NS-12B ના ઇલેક્ટ્રિકલ સાધનો

મશીનના ઇલેક્ટ્રિકલ સાધનોમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે:

ઇલેક્ટ્રિક મોટર 0.6 kW
"સ્ટોપ" અને "સ્ટાર્ટ" બટનો સાથે પુશ-બટન સ્ટાર્ટર
સ્ટેપ-ડાઉન ટ્રાન્સફોર્મર અને પેકેજ સ્વીચ સાથે સ્થાનિક લાઇટિંગ

NS-12B મશીનનું નિયંત્રણ

1. પુશ-બટન સ્ટાર્ટરનું "સ્ટાર્ટ" બટન દબાવવાથી, ઇલેક્ટ્રિક મોટર ચાલુ થાય છે. ગિયરબોક્સ પુશ-બટન સ્ટાર્ટરનું "સ્ટોપ" બટન દબાવવાથી, ઇલેક્ટ્રિક મોટર બંધ થાય છે.

2. પેકેટ સ્વિચ VO ના હેન્ડલને ફેરવવાથી, LO ની સ્થાનિક લાઇટિંગ ચાલુ થાય છે. મશીન ગ્રાઉન્ડ હોવું જ જોઈએ.

મશીન NS-12 ની ડ્રાઇવ

ઇલેક્ટ્રિક મોટર સબમોટર પ્લેટ દ્વારા સ્પિન્ડલ હેડ સાથે જોડાયેલ છે. ઇલેક્ટ્રિક મોટરની અક્ષ પર એક સ્ટેપ્ડ ગરગડી છે, જે વી-બેલ્ટ દ્વારા સ્પિન્ડલ ગરગડી સાથે જોડાયેલ છે.

NS-12 મશીનની સ્થાનિક લાઇટિંગ

મશીન સ્થાનિક લાઇટિંગ માટે સાધનોથી સજ્જ છે. હકીકત એ છે કે ટેબલટૉપ ડ્રિલિંગ મશીન, મોડેલ NS-12, મોટેભાગે વર્કબેન્ચ અથવા ટેબલ પર ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે, તેથી, મશીન ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે, સ્થાનિક લાઇટિંગ માટે ફિટિંગ્સ (કૌંસ) અને ઉપકરણ (ટ્રાન્સફોર્મર) નજીકમાં જોડાયેલા હોવા જોઈએ. મશીન, અને જો મશીન દિવાલોની નજીક સ્થાપિત થયેલ છે - તો પછી છેલ્લા સુધી.

NS-12 ટેબલટોપ ડ્રિલિંગ મશીન. વિડિયો.

NS-12 મશીનની તકનીકી લાક્ષણિકતાઓ

ડ્રિલિંગ મશીન NS 12A

NS 12A ડ્રિલિંગ મશીન એ સોવિયેત પછીના અવકાશમાં ઓડેસા ડિઝાઇન બ્યુરો SKB-3નું જાણીતું મગજની ઉપજ છે. આ એકમ 1950-1970 ના દાયકામાં ઘણી સોવિયેત ફેક્ટરીઓ દ્વારા બનાવવામાં આવ્યું હતું. NS12A એકમ, હકીકતમાં, તે સમયે લોકપ્રિય મોડેલના ફેરફારોમાંનું એક છે. તેનું મુખ્ય કાર્ય વિવિધ હેતુઓ માટે છિદ્રો ડ્રિલ કરવાનું અને કાસ્ટ આયર્ન અને સ્ટીલના ભાગોમાં તેમજ નોન-મેટાલિક સ્ટ્રક્ચર્સ અને નોન-ફેરસ મેટલ વર્કપીસમાં થ્રેડો બનાવવાનું છે.

NS 12A મશીનોનો સક્રિયપણે ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે અને મોટા ઔદ્યોગિક સાહસો અને નાના વર્કશોપ અને વર્કશોપ બંનેમાં તેનો ઉપયોગ થતો રહે છે. મોડેલનો મુખ્ય ફાયદો તેની ડિઝાઇનની સરળતા છે. 12A ડ્રિલ પ્રેસમાં પ્રશંસનીય ટકાઉપણું છે. એકમ તમને તેની અદ્ભુત જાળવણી સાથે પણ આનંદિત કરશે, જેની પુષ્ટિ એ હકીકત દ્વારા થાય છે કે મશીનો, જેની ઉંમર અડધી સદીથી વધુ છે, તે આપણા દેશ અને પડોશી દેશોમાં વિવિધ સાહસોમાં સફળતાપૂર્વક કામ કરવાનું ચાલુ રાખે છે.

NS 12A ડ્રિલિંગ મશીન તેની કિંમત અને કાર્યક્ષમતા માટે ખરેખર સારું છે. તે ચલાવવા માટે સરળ છે અને ઓપરેટર પાસેથી કોઈ વિશેષ જ્ઞાન અથવા કુશળતાની જરૂર નથી. તદુપરાંત, તે ઉચ્ચ પ્રદર્શન અને શક્તિ દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે.

આ મોડેલ વિકસાવનાર એન્જિનિયરોએ 5 સ્પિન્ડલ સ્પીડ પૂરી પાડી હતી. આ મશીન ઓપરેટરને પસંદ કરવાની પરવાનગી આપે છે શ્રેષ્ઠ મોડસામગ્રીની કઠિનતા, વર્કપીસની જાડાઈ અને સંખ્યાબંધ અન્ય પરિમાણોને આધારે કટીંગ. ડ્રિલિંગ યુનિટ NS 12A બેલ્ટ ડ્રાઇવને ટેન્શન કરવા માટે ખાસ ડિઝાઇન ધરાવે છે. આ ગરગડી પરના પટ્ટાની સ્થિતિને ઝડપથી બદલવાનું શક્ય બનાવે છે. આ બધું, અલબત્ત, કામની ગતિ અને ઉત્પાદકતાને અસર કરે છે.

NS 12A શ્રેણીનું મશીન, એક "પ્રાચીન" મશીન હોવા છતાં, તેના "નાના" એનાલોગની સમકક્ષ કાઉન્ટરસિંકિંગ, ડ્રિલિંગ, રીમિંગ અને અન્ય સંખ્યાબંધ કામગીરીનો સરળતાથી સામનો કરે છે. એકમને વિવિધ ઉત્પાદન કાર્યોની વિશાળ શ્રેણી સાથે "સોંપવામાં" આવી શકે છે, જે તે ઘણા આધુનિક મશીનો કરતાં વધુ ખરાબ સાથે સામનો કરી શકે છે. એનાલોગની વાત કરીએ તો, NS 12A ડ્રિલિંગ મશીનમાં પર્યાપ્ત કરતાં વધુ છે. સૌથી વધુ લોકપ્રિય મોડલ 2M112, GS2112 અને OD71 છે. આ તમામ એકમો સોવિયત સંઘના "મૂળ" છે. મોડલ 12A, કમનસીબે, યુરોપીયન અને એશિયન કંપનીઓ દ્વારા આજે ઉત્પાદિત સાધનો સાથે પર્યાપ્ત રીતે સ્પર્ધા કરી શકતું નથી. જો કે, તે બજારમાં સૌથી વધુ સસ્તું વપરાયેલ મશીનો પૈકીનું એક છે.

ડિઝાઇન સુવિધાઓ

NS 12A ડ્રિલિંગ મશીનમાં નીચેના માળખાકીય ઘટકોનો સમાવેશ થાય છે: એક પ્લેટ, સ્પિન્ડલ સાથેનું ટ્રંક, કૉલમ અને ઇલેક્ટ્રિકલ સાધનો. જૂતાને ઠીક કરવા માટે પ્લેટની જરૂર છે જેમાં કૉલમ માઉન્ટ થયેલ છે. શીતક એકત્રિત કરવા માટે રચાયેલ પ્લેટ પર એક વિશિષ્ટ આઉટલેટ ચુટ છે. એક સ્ટેપ-ડાઉન ટ્રાન્સફોર્મર પ્લેટમાં જ ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે, અને બહાર મશીનના ઑપરેશનને નિયંત્રિત કરવા માટે ખાસ પુશ-બટન મોડ્યુલ છે. રેકને ઠીક કરવા માટે એકમનો કૉલમ જરૂરી છે, જેના પર ટ્રંકમાં સ્થાપિત ગિયર ચોંટી જાય છે. સ્પિન્ડલ એસેમ્બલી, ઇલેક્ટ્રિક મોટર અને ટેન્શનિંગ મિકેનિઝમ ટ્રંક પર નિશ્ચિત છે.

NS 12A ડ્રિલિંગ મશીનની ડિઝાઇન એકદમ સરળ છે, જે નિષ્ફળ એકમ અથવા ભાગને સરળતાથી બદલવાની મંજૂરી આપે છે. આને ખાસ કરીને આ શ્રેણી અને સામાન્ય રીતે સોવિયેત તકનીકનો વત્તા માનવામાં આવે છે.

વિશિષ્ટતાઓ

NS 12A બ્રાન્ડ મશીનમાં યોગ્ય તકનીકી પરિમાણો છે. તે મેટલમાં 12 મીમી છિદ્રો ડ્રિલ કરવા માટે રચાયેલ છે, જે પહેલાથી જ તેની ગંભીર ક્ષમતાઓ વિશે બોલે છે. મશીન ટકાઉ 650-વોટ ઇલેક્ટ્રિક મોટરથી સજ્જ છે, જે 4500 આરપીએમની મહત્તમ તીવ્રતા સાથે સ્પિન્ડલ હેડ રોટેશનને સુનિશ્ચિત કરે છે. પ્રથમ ગિયરમાં ન્યૂનતમ સ્પિન્ડલ રોટેશન સ્પીડ 450 rpm છે.

12A ડ્રિલિંગ મશીન મોટા વર્ક ટેબલથી સજ્જ છે (પરિમાણો 360x360 mm છે). તે જ સમયે, મશીનના પરિમાણો પોતે 770x465x700 મીમી છે, અને વજન 121 કિગ્રા છે.

ડ્રિલિંગ મશીનનું આ મોડેલ વિશ્વસનીય "વર્કહોર્સ" છે જેને નોંધપાત્ર જાળવણી ખર્ચની જરૂર નથી. મુખ્ય ઘટકોની સારી જાળવણી અને વિશ્વસનીયતા સોવિયત પછીની જગ્યામાં મોડેલના લોકપ્રિયતા માટેનો આધાર બન્યો.

આમ, જો તમે બજેટ ડ્રિલિંગ યુનિટ શોધી રહ્યા છો કે જેના પર તમે આધાર રાખી શકો, તો તમે NS 12A ને સંભવિત ખરીદી તરીકે ધ્યાનમાં લઈ શકો છો.

બેન્ચ ડ્રિલિંગ મશીન ns12a

ટેબલટોપ ડ્રિલિંગ મશીન મોડલ; ns 12a નો ઉપયોગ સિંગલ અથવા વ્યક્તિગત ઉત્પાદન માટે થાય છે અને તે બ્લાઇન્ડ અને 12 મીમી સુધીના વ્યાસવાળા છિદ્રો દ્વારા ડ્રિલિંગ માટે બનાવાયેલ છે.

ટેબલટોપ ડ્રિલિંગ મશીન NS 12a ના નિયંત્રણો

મેન્યુઅલ સ્પિન્ડલ ફીડ;
સ્તંભ સાથે સ્પિન્ડલ ચળવળ;
સ્તંભ પર સ્પિન્ડલ ફિક્સિંગ;
ઇલેક્ટ્રિક મોટર નિયંત્રણ હેન્ડલ

ટેબલટૉપ ડ્રિલિંગ મશીનની ડિઝાઇન ns 12a

ટેબલટોપ ડ્રિલિંગ મશીનમાં નીચેના મુખ્ય ઘટકો શામેલ છે:

સ્પિન્ડલ હેડસ્ટોકમાં સ્પિન્ડલ એસેમ્બલી અને લિફ્ટિંગ મિકેનિઝમ હોય છે, જે સ્તંભની સાથે હેડસ્ટોકની અક્ષીય હિલચાલ માટે રચાયેલ છે. કૉલમ, બદલામાં, કૌંસનો ઉપયોગ કરીને સ્લેબ સાથે જોડાયેલ છે. ચોક્કસ ખૂણા પર સ્તંભનું પરિભ્રમણ બોલ્ટ્સને મુક્ત કરીને હાથ ધરવામાં આવે છે, અને આપેલ ખૂણા પર પરિભ્રમણ કર્યા પછી, બોલ્ટ્સને અનુગામી ક્લેમ્પિંગ.

ટેબલટૉપ ડ્રિલિંગ મશીન NS 12aનું કાઇનેમેટિક ડાયાગ્રામ

ટેબલટૉપ ડ્રિલિંગ મશીનનું ઇલેક્ટ્રિકલ ડાયાગ્રામ ns 12a

ટેબલટૉપ ડ્રિલિંગ મશીન NS 12aનું સ્પિન્ડલ

સ્પિન્ડલ એસેમ્બલી હાઉસિંગ 8 માં સ્થાપિત થયેલ છે, અને સ્પિન્ડલ પોતે સ્લીવ 4 માં અને બે બેરિંગ્સ 3 અને 7 પર માઉન્ટ થયેલ છે. સ્પિન્ડલ સ્લીવ 9 અને ગરગડી 10 થી ટોર્ક મેળવે છે.

સ્પિન્ડલનું મેન્યુઅલ ફીડ ગિયર રોલર 6 સાથે જોડાયેલા હેન્ડલ અને રેક 4 સાથેની સ્લીવનો ઉપયોગ કરીને હાથ ધરવામાં આવે છે.

સ્પિન્ડલ શંકુમાંથી ચક દૂર કરવા માટે, અખરોટ 2 નો ઉપયોગ કરો.

ટેબલટૉપ ડ્રિલિંગ મશીન ns 12a સેટ કરવું અને સેટ કરવું

ડ્રિલિંગ ઊંડાઈ માટે સ્કેલ સેટિંગ નીચે પ્રમાણે હાથ ધરવામાં આવે છે: સ્ટીઅરિંગ વ્હીલ 3 ફેરવીને, કટીંગ ટૂલને ભાગની સપાટી પર લાવો અને ટૂલના શંકુ ભાગની ઊંડાઈ સુધી ડ્રિલ કરો. પછી સ્લીવ 6 પર ક્લેમ્પ 4 છોડવા માટે સ્ક્રુ 5 નો ઉપયોગ કરો અને પ્રોટ્રુઝન 2 ની સપાટી સાથે સ્કેલ ફ્લશનું શૂન્ય ચિહ્ન સેટ કરો. જરૂરી ડ્રિલિંગ ઊંડાઈને અનુરૂપ સંખ્યાની વિરુદ્ધ સ્લીવ અને નીચલા અખરોટ 1 પર ક્લેમ્પને ઠીક કરો. .

સ્પિન્ડલ હેડસ્ટોકને સ્તંભની સાથે ખસેડવા માટે, હેન્ડલ 6 છોડવું જરૂરી છે અને તે જ સમયે હેડસ્ટોકને અનધિકૃત રીતે નીચે ઉતારવાનું ટાળવા માટે હેન્ડલ 7ને સપોર્ટ કરવો જરૂરી છે.

ટેબલટોપ ડ્રિલિંગ મશીન મોડલ NS-12 ના ડેવલપર - સ્પેશિયલ ડિઝાઈન બ્યુરો ઓફ સ્પેશિયલ મશીનો SKB-3, ઓડેસા. SKB-3 1947 માં બનાવવામાં આવ્યું હતું અને 90 ના દાયકાના મધ્ય સુધી અસ્તિત્વમાં હતું.

મશીનનું ઉત્પાદન છેલ્લી સદીના 50..70 ના દાયકામાં સોવિયેત યુનિયનની મશીન ટૂલ ફેક્ટરીઓ અને ઘણી વ્યાવસાયિક અને તકનીકી શાળાઓ દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું.

NS-12 ટેબલટોપ ડ્રિલિંગ મશીન. હેતુ અને અવકાશ

આ મશીન ઔદ્યોગિક સાહસો, સમારકામની દુકાનો અને ઘરગથ્થુ વર્કશોપમાં કાસ્ટ આયર્ન, સ્ટીલ, નોન-ફેરસ એલોય અને નોન-મેટાલિક સામગ્રીથી બનેલા નાના ભાગોમાં છિદ્રો ડ્રિલ કરવા અને થ્રેડો કાપવા માટે રચાયેલ છે.

ડ્રિલિંગ મશીન NS-12B ના મુખ્ય પરિમાણો:

મહત્તમ ડ્રિલિંગ વ્યાસ: Ø 12 મીમી
મહત્તમ ડ્રિલિંગ ઊંડાઈ: 100 મીમી
વર્કપીસની મહત્તમ ઊંચાઈ: 400 મીમી
સ્પિન્ડલ અક્ષથી કૉલમ સુધીનું અંતર (સ્પિન્ડલ ઓવરહેંગ): 200 મીમી
સ્પિન્ડલ ઝડપ: 450, 710, 1400, 2500, 4500 આરપીએમ
મોટર પાવર: 0,6 kW
મશીન વજન: 130 કિલો ગ્રામ

સ્પિન્ડલ એકમડ્રિલિંગ મશીન NS-12 - મશીનમાં સૌથી જટિલ અને ચોક્કસ એકમ. સ્પિન્ડલ એસેમ્બલી સ્પિન્ડલ હેડમાં માઉન્ટ થયેલ છે. સ્પિન્ડલ એસેમ્બલીના મુખ્ય ભાગો:

સ્પિન્ડલ- એક શાફ્ટ જે સ્પિન્ડલ સ્લીવની અંદર 2 કોણીય સંપર્ક બેરિંગ્સ પર ફરે છે;
સ્પિન્ડલ સ્લીવ (ક્વિલ)- એક સિલિન્ડર જે સ્પિન્ડલ હેડમાં માઉન્ટ થયેલ છે અને 100 મીમીની અંદર અક્ષીય હિલચાલની શક્યતા ધરાવે છે.

સ્પિન્ડલના ઉપરના ભાગમાં ટેક-અપ ગરગડીમાંથી પરિભ્રમણ મેળવવા માટે સ્પ્લાઇન્સ હોય છે, ડ્રિલ ચકને જોડવા માટે નીચેના ભાગમાં મોર્સ ટેપર હોય છે.

NS-12 મશીનની સ્પિન્ડલ પાંચ-તબક્કાની ડ્રાઇવ પુલીઓમાંથી પાંચ પરિભ્રમણ ગતિ મેળવે છે, જે 450, 800, 1410, 2490, 4430 rpm ની કટીંગ ઝડપની મફત પસંદગી પૂરી પાડે છે.

ક્વિલ, જેની અંદર સ્પિન્ડલ ફરે છે, તેનો સ્ટ્રોક 100 મીમી છે અને તે સર્પાકાર સ્પ્રિંગ દ્વારા સંતુલિત છે, જે ક્વિલને ઉપરની (મૂળ) સ્થિતિમાં પરત કરે છે. ક્વિલને રેક અને પિનિયન દ્વારા ઉછેરવામાં આવે છે અને નીચે કરવામાં આવે છે. મિકેનિઝમ દ્વારા મંજૂર સૌથી વધુ કટીંગ ફોર્સ 70 કિગ્રા છે.

સ્પિન્ડલ અંતડ્રિલિંગ મશીન NS-12 - GOST 25557 (ટૂલ શંકુ) અનુસાર આંતરિક મોર્સ શંકુ નંબર 1, D = 12.065 mm. મશીન પર ટૂંકા શંકુ સાથે પ્રમાણભૂત ડ્રિલ ચક ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે, તમારે ઇન્સ્ટોલ કરવું આવશ્યક છે મેન્ડ્રેલ GOST 2682 અનુસાર (ડ્રિલ ચક માટે મોર્સ ટેપર સાથે મેન્ડ્રેલ્સ).

NS-12 મશીન પર તમે GOST 2682 અનુસાર 4 માંથી એક મેન્ડ્રેલ ઇન્સ્ટોલ કરી શકો છો:

મેન્ડ્રેલ 6039·0002 એટી 10
મેન્ડ્રેલ 6039·0005- સંસ્કરણ 2, મોર્સ ટેપર ટૂંકું AT 12
મેન્ડ્રેલ 6039·0007- સંસ્કરણ 2, મોર્સ ટેપર ટૂંકું B16
મેન્ડ્રેલ 6039·0011- સંસ્કરણ 2, મોર્સ ટેપર ટૂંકું B18

તેથી, 4 મેન્ડ્રેલ્સમાંથી એકનો ઉપયોગ કરીને, તમે NS-12 મશીન પર ઇન્સ્ટોલ કરી શકો છો 6 પ્રમાણભૂત કદમાંથી એકમાં ડ્રિલ ચક GOST 8522 (ત્રણ જડબાના ડ્રિલ ચક) અનુસાર.

કારતૂસ 4- ટૂંકા મોર્સ ટેપર એટી 10, ક્લેમ્પિંગ રેન્જ - 0.5..4 મીમી
કારતૂસ 6- ટૂંકા મોર્સ ટેપર AT 12, ક્લેમ્પિંગ રેન્જ - 0.5..6 મીમી
કારતૂસ 8- ટૂંકા મોર્સ ટેપર AT 12, ક્લેમ્પીંગ રેન્જ - 1.0..8 મીમી
કારતૂસ 10- ટૂંકા મોર્સ ટેપર B16, ક્લેમ્પિંગ રેન્જ - 1.0..10 મીમી
કારતૂસ 13- ટૂંકા મોર્સ ટેપર B16, ક્લેમ્પીંગ રેન્જ - 1.0..13 મીમી
કારતૂસ 16- ટૂંકા મોર્સ ટેપર B18, ક્લેમ્પીંગ રેન્જ - 3.0..16 મીમી

3-જડબાના ડ્રિલ ચક માટેના પ્રતીકનું ઉદાહરણ, કદ 16, કનેક્ટિંગ શંક્વાકાર છિદ્ર B18 સાથે:

કારતૂસ 16-B18 GOST 8522-79

મોર્સ શંકુ વાદ્ય ટૂંકું

ટૂલ ટેપર - મોર્સ ટેપર એ સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતા ટૂલ માઉન્ટ્સમાંનું એક છે. તે 1864 ની આસપાસ સ્ટીફન એ. મોર્સ દ્વારા પ્રસ્તાવિત કરવામાં આવ્યું હતું.

મોર્સ ટેપર આઠ કદમાં વહેંચાયેલું છે- KM0 થી KM7 સુધી (અંગ્રેજીમાં: MT0-MT7, જર્મનમાં: MK0-MK7).

મોર્સ ટેપર ધોરણો: GOST 25557 (ટૂલ શંકુ. મુખ્ય પરિમાણો), ISO 296, DIN 228. ઇંચ અને મેટ્રિક ધોરણો અનુસાર બનેલા શંકુ શંક થ્રેડ સિવાય દરેક વસ્તુમાં બદલી શકાય છે.

ઘણી એપ્લિકેશનો માટે, મોર્સ શંકુની લંબાઈ વધુ પડતી હોવાનું બહાર આવ્યું છે. તેથી, ટૂંકા મોર્સ શંકુ (B7, B10, B12, B16, B18, B22, B24, B32, B45) ના નવ પ્રમાણભૂત કદ માટે એક ધોરણ રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું, આ પરિમાણો શંકુના જાડા ભાગને દૂર કરીને મેળવવામાં આવ્યા હતા. ટૂંકા શંકુના હોદ્દામાં સંખ્યા mm માં શંકુના જાડા ભાગનો વ્યાસ છે.

ટૂંકા શંકુ માટે રશિયન ધોરણ GOST 9953ટૂલ શંકુ ટૂંકા કરવામાં આવે છે.

ડ્રિલ ચક માટે રશિયન ધોરણ GOST 8522ત્રણ જડબાની કવાયત ચક.

B7- મોર્સ શંકુ KM0, ડી = 7.067 મીમી;
B10- મોર્સ શંકુ KM1, ડી = 10.094 મીમી. કારતૂસ 4-B10(0.5÷4 મીમી);
B12- મોર્સ શંકુ KM1, ડી = 12.065 મીમી. કારતૂસ 6-બી12(0.5÷6 મીમી), ચક 8-B12(1÷8 મીમી);
B16- મોર્સ શંકુ KM2, ડી = 15.733 મીમી. કારતૂસ 10-B16(1÷10 મીમી), ચક 13-B16(1÷13 મીમી);
B18- મોર્સ શંકુ KM2, ડી = 17.780 મીમી. કારતૂસ 16-B18(3÷16 મીમી);
B22- મોર્સ શંકુ KM3, ડી = 21.793 મીમી. કારતૂસ 20-B22(5÷20 મીમી);
B24- મોર્સ શંકુ KM3, ડી = 23.825 મીમી;
B32- મોર્સ શંકુ KM4, ડી = 31.267 મીમી;
B45- મોર્સ શંકુ KM5, ડી = 44.399 મીમી.

જ્યાં ડી- મુખ્ય વિમાનમાં શંકુનો વ્યાસ.

ડ્રિલિંગ ઊંડાઈ ફ્લેટ સ્કેલ અથવા સ્ટોપનો ઉપયોગ કરીને માપવામાં આવે છે.

બેલ્ટ ડ્રાઇવ ટેન્શનની મૂળ ડિઝાઇન તમને ઇચ્છિત કટીંગ ઝડપ મેળવવા માટે ગરગડી પરના બેલ્ટની સ્થિતિને ઝડપથી બદલવાની મંજૂરી આપે છે.

NS-12 મશીનો તમને નીચેની કામગીરી કરવા દે છે:

શારકામ
કાઉન્ટરસિંકિંગ
જમાવટ
રીમિંગ
થ્રેડ કટીંગ