જૂની ડિસ્કમાંથી સ્ટોવ. રિના અને ઇંટોથી બનેલો સૌના સ્ટોવ

ઘરના લાભ માટે લાકડાના કચરાનો નિકાલ કેવી રીતે કરવો? ગેરેજ, ગ્રીનહાઉસ અથવા યુટિલિટી રૂમની મફત ગરમી કેવી રીતે ગોઠવવી? હોમમેઇડ સ્ટોવની જાતો શું છે? શું તેમને જાતે બનાવવું શક્ય છે? તમને આ લેખમાં આ પ્રશ્નોના જવાબો મળશે.

સસ્તી ગરમી હંમેશા ઘરના માલિકો, નાના ઉત્પાદન, ગેરેજ અથવા ઉનાળાના કુટીરના માલિકો સાથે ચર્ચા માટે પ્રસંગોચિત મુદ્દો રહેશે. આ ખાસ કરીને ગ્રામ્ય વિસ્તારોમાં અને સુથારીકામની દુકાનોમાં યોગ્ય છે, જ્યાં લાકડાના કચરાના નિકાલની સમસ્યા છે. તેમને છુટકારો મેળવવાનો સૌથી સહેલો રસ્તો એ છે કે તેમને બાળી નાખવું. તે મુશ્કેલ નથી, પરંતુ દહનમાંથી ગરમીનો ઉપયોગ કેવી રીતે કરવો અને તેનો ઉપયોગ કેવી રીતે કરવો? ઓ અલગ રસ્તાઓઅમે અમારી સમીક્ષામાં ખુલ્લી આગના નિયંત્રણનું વિગતવાર વર્ણન કરીશું.

"ઝીરો મેથડ" - તેમાં ટોચ પર વગરની બેરલ જેમાં સામગ્રી સળગી રહી છે. અમે દહન ગોઠવવાની પ્રાથમિક રીત તરીકે આ વિકલ્પનો ઉલ્લેખ કરીશું. તે માત્ર બહાર જ લાગુ પડે છે, અને અસરકારક રીતે જ્વલનશીલ કચરાનો નિકાલ કરે છે. તે એકત્રીકરણ (બિટ્યુમેન, બરફ) ની ઘન સ્થિતિમાં હોય તેવા પદાર્થોને ગરમ કરવા, ગલન કરવા માટે વાપરી શકાય છે. કોઈ વધારાના એસેસરીઝની જરૂર નથી.

અનુગામી તમામ પ્રકારની ભઠ્ઠીઓ રાઉન્ડ અથવા લંબચોરસ ક્રોસ-સેક્શનના કન્ટેનરના વિવિધ આકારોથી બનાવવામાં આવશે. સિલિન્ડર અથવા પાઇપનો આકાર દહન માટે આદર્શ છે અને નીચેના ફાયદા આપે છે:

• એક્ઝોસ્ટ ગેસમાંથી અવિરત બહાર નીકળો;
• જ્યોતનો એક જ વમળ (ખૂણામાં સ્વતંત્ર વમળ રચાય છે, જે દહન ગતિશીલતાને વિક્ષેપિત કરે છે);
• સરળ સફાઈ - દહન ઉત્પાદનો ખૂણામાં ભરાયેલા નથી, તે શરીર પર પછાડવા માટે પૂરતું છે;
• સૌથી મહત્વનો ફાયદો એ છે કે એકસરખી ગરમી સ્થાનિક ઓવરહિટીંગને મંજૂરી આપતી નથી (લંબચોરસ દિવાલોમાં તેઓ ખૂણા કરતા વધુ ઝડપથી બળી જાય છે).

આયર્ન સ્ટોવ-પોટબેલી સ્ટોવ એ શાશ્વત ખ્યાતિ પ્રાપ્ત કરી છે, લોકો અને પ્રાણીઓને કોઈપણ પરિસ્થિતિમાં હિમથી બચાવે છે. તેણી હંમેશા કામ કરવા માટે તૈયાર છે, જ્યારે તેને તોડવું, ગુમાવવું અથવા વેચવું મુશ્કેલ છે. તેના સ્વરૂપોની વિવિધતા માત્ર એક માસ્ટરની કલ્પના દ્વારા મર્યાદિત છે. દરેક વ્યક્તિ જે વેલ્ડરની કુશળતા ધરાવે છે અને થોડો ખાલી સમય તેમના વિચારોને સાકાર કરી શકે છે. પરિણામ આશ્ચર્યજનક રીતે અસરકારક દહન આધારિત બુસ્ટર હીટર છે.

નીચે વર્ણવેલ તમામ "મોડેલો" બનાવવા માટે, તમારે આની જરૂર પડશે:

• વેલ્ડીંગ મશીન;
• ગ્રાઇન્ડરનો અથવા ગેસ કટર;
• ધાતુ માટે કવાયત સાથે ડ્રિલ (ઇલેક્ટ્રોડ બર્નિંગ સાથે બદલી શકાય છે);
• સરળ લોકસ્મિથ સાધનો - ધણ, શાસક, કેન્દ્ર પંચ.

નળાકાર શરીર માટે સાર્વજનિક રીતે ઉપલબ્ધ વિકલ્પો પહેલેથી જ કામ માગી રહ્યા છે - એક બેરલ, ખર્ચવામાં આવેલ ગેસ સિલિન્ડર અથવા સ્ક્રેપ સ્ટીલ પાઇપ... આવા ફેક્ટરી ફોર્મમાં મેટલ - સ્ટોવની સમગ્ર રચનાનો 70%. આ ફોર્મમાં દહન, ગેસ દૂર કરવા અને હીટ એક્સચેન્જનું આયોજન કરવાનું બાકી છે.

ફાયરબોક્સ. માત્ર એક બેરલ કરતાં વધુ

વર્ણન. ઓપન ટોપ બેરલ પછી ઉત્પાદનની દ્રષ્ટિએ આ ઉત્પાદન બીજા સ્થાને છે. ફાયરબોક્સમાં પ્રવેશ-સ્તરની કાર્યક્ષમતા છે, તે યોગ્ય છે જ્યાં બળતણ સાથે કોઈ સમસ્યા ન હોય, અને જંતુરહિત સ્વચ્છતા જરૂરી નથી.

ડિઝાઇન. 100-240 લિટરની બેરલ ફાયર હેચ, ઇમ્પ્રુવાઇઝ્ડ મટિરિયલથી બનેલી બાર અને ચીમની સાથે આડી સ્થિતિમાં.

ફાયદા:

1. એકલા 1 કલાકમાં બનાવી શકાય છે.
2. ઇશ્યૂની કિંમત માત્ર એક બેરલ છે.
3. મોટા પ્રમાણમાં કચરાનો નિકાલ કરો.
4. વેલ્ડીંગની જરૂર નથી.

ગેરફાયદા:

1. મધ્ય ભાગમાં સ્થાનિક ઓવરહિટીંગ (હર્થ ઉપર).
2. ફાયરબોક્સની અસુવિધાજનક સફાઈ.

કેવી રીતે બનાવવું

બેરલ આધુનિક ડિઝાઇનનું હોવું જોઈએ - દબાણ રાહત છિદ્ર (20 મીમી) સાથે. તે પ્રાથમિક હવા (સામાન્ય ભાષામાં, બ્લોઅર) સપ્લાય કરવા માટે ચેનલ તરીકે સેવા આપશે. 50mm નું મોટું ઓપનિંગ ઉપરથી વધારાની એર ડક્ટ હશે.

1. એક કવરમાં 400x300 મીમીનો સમાન લંબચોરસ કાપો - અમને સમાપ્ત દરવાજા સાથે હેચ મળે છે. આ કિસ્સામાં, કવરમાં ફેક્ટરી છિદ્રોમાંથી એક તેના હેઠળ કડક રીતે સ્થિત હોવું આવશ્યક છે.

2. ડ્રિલ અને રિવેટનો ઉપયોગ કરીને કોઈપણ ટકી પર બારણું સ્થાપિત કરો.

3. કોઈપણ જાડી જાળી અથવા છિદ્રિત શીટનો ઉપયોગ છીણી તરીકે કરી શકાય છે. જો આ ઉપલબ્ધ ન હોય તો, 50 મીમીની પિચ સાથે અટકેલા ક્રમમાં 1.5 મીમીની જાડાઈ સાથે નક્કર શીટમાં 10-15 મીમી છિદ્રો ડ્રિલ કરો.

4. ફાયરબોક્સ હેઠળ છીણીને ફિટ કરો જેથી તેની વચ્ચે અને ફાયરબોક્સના તળિયે ઓછામાં ઓછા 70 મીમી હોય. જો જરૂરી હોય તો, છીણીની ધારને ફોલ્ડ કરો અથવા સપોર્ટ લેગ તરીકે તેના પર એક ખૂણો સ્થાપિત કરો. ફાયરબોક્સની દિવાલો પર છીણીને ઠીક કરવી જરૂરી નથી - તેને જાળવવાનું સરળ રહેશે.

5. હેચની સામે ઉપરના ભાગમાં ફ્લુ પાઇપના વ્યાસને ચિહ્નિત કરો. ગ્રાઇન્ડર સાથે ડાયમેટ્રિકલ સ્લોટ્સ બનાવો અને પરિણામી વર્તુળના મેટલ સેક્ટર્સને વળાંક આપો (જેવો દેખાશે તીક્ષ્ણ દાંત). જો એવું બને કે ચીમની લંબચોરસ છે, તો કર્ણો કાપીને ચાર "દાંત" વાળો.

6. પેઇન્ટ અને સમાવિષ્ટોના અવશેષોને બાળી નાખવા માટે અમે બેરલને સઘન રીતે ગરમ કરીએ છીએ.

7. અમે કામના સ્થાયી સ્થળે ડિઝાઇન પોઝિશનમાં ફાયરબોક્સ સ્થાપિત કરીએ છીએ. અમે તેને સૂકી ઇંટો મૂકીને અથવા બીજી રીતે ઠીક કરીએ છીએ.

8. અમે ચીમની પાઇપને રિવેટ્સ સાથે "દાંત" પર માઉન્ટ કરીએ છીએ.

9. અમે પાણીની એક ડોલ અને તેની બાજુમાં લાડુ મૂકીએ છીએ - આ અગ્નિશામક છે.

જ્યાં તે હાથમાં આવે છે: ગ્રીનહાઉસ, ઉત્પાદન વર્કશોપ, કૃષિ મશીનરી ગેરેજ, મોટા ફાયરપ્રૂફ રૂમ.

કાર રિમ્સમાંથી સ્ટોવ-સ્ટોવ

વર્ણન. ગરમી અને ગરમી ઉપકરણ સ્ક્રેપ સામગ્રી, રસોઈ અને ઘરની જરૂરિયાતો માટે રચાયેલ છે.

ડિઝાઇન. તેમાં જ્વલનશીલ સામગ્રીના પુરવઠા માટે હેચવાળા કન્ટેનરના રૂપમાં એકસાથે વેલ્ડ કરેલી બે સ્ટીલ ડિસ્કનો સમાવેશ થાય છે.

ગૌરવ

1. ચીમનીની જરૂર નથી.
2. જાડા દિવાલો લાંબા સમય સુધી બળી શકશે નહીં.
3. વપરાયેલી ડિસ્કનો ઉપયોગ થાય છે.
4. વાહનચાલકો માટે મફત.

ગેરફાયદા

1. શંકાસ્પદ દેખાવ.
2. ઉચ્ચ બળતણ વપરાશ.

કેવી રીતે બનાવવું

સૈદ્ધાંતિક રીતે, આ ફાયરબોક્સ એ કન્ટેનરની અંદર ગોઠવાયેલ આગ છે અને મૂળભૂત રીતે ખુલ્લા બેરલથી માત્ર બળતણના નીચા લોડિંગ અને દિવાલની verticalભી ગોઠવણીથી અલગ છે.

1. અમે સહેજ કરચલીવાળી રિમ્સ સાથે સ્ટીલ ડિસ્ક (ઉદાહરણ તરીકે, VAZ માંથી) ની જોડી લઈએ છીએ. સ્લેજહેમર સાથે ભારે કરચલીવાળી રિમ્સને અનબેન્ડ કરો.

2. ગ્રાઇન્ડરનો ઉપયોગ કરીને દરેક ડિસ્કમાંથી એક બાજુની ધાર કાપો.

3. ચક્રના પરિઘની આસપાસ મેટલ બેરલમાંથી સ્ટ્રીપ કાપો અને તેને રિંગથી વેલ્ડ કરો. શ્રેષ્ઠ સ્ટ્રીપની પહોળાઈ (તત્વની heightંચાઈ) 400-450 mm છે. વધુ ંચાઈઓ સ્થિરતા ગુમાવશે.

4. અમે ત્રણેય તત્વોને વેલ્ડ કરીએ છીએ જેથી રિંગ ડિસ્ક વચ્ચે હોય, અને બાકીની પાંસળીઓ ઉપલા છીણી અને છીણીની ભૂમિકા ભજવે છે.

5. ફાયર હેચને ગ્રાઇન્ડર (બેરલ શીટની સામગ્રીમાં) સાથે મધ્યમાં કાપો. અને અમે હિન્જ પર બારણું તરીકે કટ આઉટ તત્વ સ્થાપિત કરીએ છીએ. અમે હૂક અથવા લેચ મૂકીએ છીએ.

6. બ્લોઅર બનાવવું. આ કરવા માટે, નીચલા ડિસ્ક (ડિઝાઇન પોઝિશનમાં) થી કિનારીના એક ભાગને ધારથી મધ્ય સુધી 100-120 મીમીની પહોળાઈ સાથે 500 મીમી સુધીની ભઠ્ઠીની heightંચાઈ અને 150 મીમીની heightંચી cutંચાઈએ કાપી નાખો. .

7. ફાયરબોક્સની સામેના ઉપરના ભાગમાં, ચીમની માટે એક છિદ્ર કાપો અને દરવાજા સાથે શાખા પાઇપ અથવા આઉટલેટમાં વેલ્ડ કરો.

8. ઇન્ડોર ઉપયોગ માટે, ઉપલા ગ્રિલને ટોચ પર જાડા સ્ટીલની શીટને વેલ્ડિંગ દ્વારા મફલ કરવાની જરૂર પડશે (તે હીટ સિંક તરીકે પણ કામ કરશે).

જ્યાં તે હાથમાં આવે છે: રસોઈ (પ્રાણીઓ સહિત), હીટિંગ ચેન્જ મકાનો, cattleોર મકાઈ.

ડિસ્કનો ઉપયોગ કરવા માટેનો બીજો વિકલ્પ ઓપન ફાયર આઉટડોર બ્રેઝિયર સ્ટોવ (ચીમની વિના) છે.

આ કિસ્સામાં, બે ડિસ્ક એક રિમ અને એક પાંસળી સાથે ડિસ્કમાં પરિણમે છે. તેઓ એકસાથે વેલ્ડિંગ કરવામાં આવે છે, તળિયે (ડિસ્કની ધાર) પર છીણી સાથે verticalભી ખુલ્લી ફાયરબોક્સ બનાવે છે. લોડિંગ હેચ તેના દ્વારા કાપવામાં આવે છે, પગ અને હેન્ડલ્સ વેલ્ડ કરવામાં આવે છે. ગરમી પ્રતિરોધક પેઇન્ટથી દોરવામાં આવે છે, આવા સ્ટોવમાં રસપ્રદ અને સુશોભન દેખાવ પણ હોય છે.

જ્યાં તે હાથમાં આવે છે: આઉટડોર કાફે, પિકનિક, બરબેકયુ રિપ્લેસમેન્ટ.

"ભી "ગેરેજ" સ્ટોવ

વર્ણન. ઉપયોગિતા રૂમ માટે કોમ્પેક્ટ હીટિંગ ડિવાઇસ.

ડિઝાઇન. તે ચીમની, ફાયરબોક્સ, બ્લોઅર અને હીટ સિંક સાથે verticalભી સ્થિતિમાં જાડા દિવાલો સાથે હોલો સિલિન્ડર (પાઇપ, બોક્સ) છે.

ફાયદા:

1. સરળ બાંધકામ.
2. કોમ્પેક્ટ પરિમાણો (પાઇપ વ્યાસ સમાન).
3. વેલ્ડિંગ વગર બનાવી શકાય છે.

ગેરફાયદા:

1. ખોરાકને રાંધવા દેતો નથી.
2. ઓછી કાર્યક્ષમતા.

કેવી રીતે બનાવવું

ફાયરબોક્સ માટે, તમારે 250 થી 400 મીમી વ્યાસ અને 1 મીટર સુધીની pipeંચાઈ, ફાયરબોક્સના વિભાગ કરતા મોટા વિસ્તાર સાથે લોખંડની બે શીટ્સ 3-4 મીમીની પાઇપની જરૂર પડશે. પાઇપની જગ્યાએ, તમે સ્ટીલ બોક્સનો ઉપયોગ કરી શકો છો. જેટલો મોટો વિભાગ, પકાવવાની નાની ભઠ્ઠી બનાવી શકાય છે.

1. ફાયરબોક્સની કિનારીઓ બંને બાજુએ વિકૃતિઓ વિના સમાનરૂપે કાપો.

2. ફર્નેસ હેચ કાપો. ટોચ - ભઠ્ઠીની ટોચ પરથી 100-200 મીમી, નીચે - છીણવાના સ્તરથી 250 મીમીથી ઓછું નહીં. હેચની પહોળાઈ 250-200 મીમી છે.

3. પાઇપની નીચેની ધારથી 100x100 mm નો લંબચોરસ વિભાગ કાપો. આ એક ઇનલેટ (બ્લોઅર) હશે જેને ઇંટોથી ગોઠવી શકાય છે.

4. અમે છીણવું બનાવીએ છીએ. અમે ફાયરબોક્સના આંતરિક ભાગ માટે ધાતુની શીટ કાપી અને તેમાં છિદ્રો (ડ્રિલ અથવા વેલ્ડીંગ સાથે) ચેકરબોર્ડ પેટર્નમાં 30-40 મીમીના પગલા સાથે 15-20 મીમી છિદ્રો બનાવીએ છીએ.

5. અમે ભઠ્ઠીના "કવર" માટે ખાલી બનાવીએ છીએ. ફાયરબોક્સના બાહ્ય વ્યાસ સાથે બરાબર ધાતુની શીટ કાપો.

6. અમે બારણું બનાવીએ છીએ. તે બેરલ સેગમેન્ટમાંથી બનાવી શકાય છે. તે કમ્બશન હેચને સંપૂર્ણપણે આવરી લેવું જોઈએ.

વિકલ્પ 1. વેલ્ડીંગ સાથે

1. ફાયરબોક્સ કવરમાં અમે 15-20 મીમી દ્વારા ચીમની પાઇપ કરતા નાના વ્યાસ સાથે છિદ્ર બનાવીએ છીએ. અમે એક જાડા-દિવાલોવાળી પાઇપથી શાખા પાઇપને વેલ્ડ કરીએ છીએ. જો શક્ય હોય તો, આવરણ ગાer ધાતુથી બનેલું હોવું જોઈએ.

2. અમે ઇનલેટની ટોચ પરથી 30 મીમીની છીણી માટે કૌંસ પર વેલ્ડ કરીએ છીએ અને તેમના પર છીણી સ્થાપિત કરીએ છીએ.

3. અમે દરવાજાના ટકી પર વેલ્ડ કરીએ છીએ અને અનુભવપૂર્વક સૌથી ચુસ્ત ફિટ અને ચોક્કસ કાર્ય પ્રાપ્ત કરીએ છીએ.

4. અમે પાઇપ સાથે કવરને વેલ્ડ કરીએ છીએ.

વિકલ્પ 2. વેલ્ડિંગ વગર (લોકસ્મિથ પદ્ધતિ)

સિદ્ધાંત એ જ રહે છે, પરંતુ ફાસ્ટનિંગ પદ્ધતિ બદલાય છે. વધુમાં, તમારે ગરમી પ્રતિરોધક સીલંટ અને એસ્બેસ્ટોસ કાપડ (ફ્લpsપ્સ) ની જરૂર પડશે.

1. કવરનું ઉત્પાદન. અમે વર્કપીસમાં એક છિદ્ર કાપીએ છીએ, જેમાં ચીમની પાઇપ મુક્તપણે પસાર થશે. અમે idાંકણને અડીને ધારથી ટીન ચીમની પાઇપને 20-40 મીમી (10-12 કટ) સાથે કાપી. અમે "કેમોલી" ની રીતથી કાપેલા પટ્ટાઓને અનબેન્ડ કરીએ છીએ. અમે સાંધા પર સીલંટ લગાવીએ છીએ અને પાઇપને કવર પર રિવેટ્સ, સ્ક્રૂ અથવા બોલ્ટથી જોડીએ છીએ.

2. કવર સ્થાપિત કરી રહ્યા છે. એકબીજાથી સમાન અંતરે ભઠ્ઠીની ટોચથી 40-50 મીમી પર, અમે 4-8 છિદ્રો ડ્રિલ કરીએ છીએ. અમે તેમાં બોલ્ટને ફાયરબોક્સની અંદર વડા સાથે સ્થાપિત કરીએ છીએ અને નટ્સને વોશર્સ સાથે જોડીએ છીએ. ફાયરબોક્સની ધાર પર સીલંટ લાગુ કરો અને બિન-જ્વલનશીલ કાપડની સાંકડી પટ્ટીઓ મૂકો. અમે તેના પર સીલંટ પણ લગાવીએ છીએ. ફાયરબોક્સ પર કાળજીપૂર્વક કવર મૂકો અને તેને ઉપરથી નીચે દબાવો. પછી અમે વાયર અથવા કેબલ સાથે બોલ્ટથી બોલ્ટ સુધી કવર ખેંચીએ છીએ અને તેને બદામથી ઠીક કરીએ છીએ.

3. ગ્રીઝલી કૌંસ. અમે એક ખૂણો 30x30 (40x40) 4 પીસી કાપીએ છીએ. 30-40 મીમી લાંબી. અમે એમ 8-એમ 10 બોલ્ટ માટે તેમાં છિદ્રો ડ્રિલ કરીએ છીએ. અમે છીણી બેઠકો પર સમાન છિદ્રો ડ્રિલ કરીએ છીએ. અમે બોલ્ટ પર કૌંસ સ્થાપિત કરીએ છીએ. અમે કૌંસ પર ગ્રીલ સ્થાપિત કરીએ છીએ.

4. ભઠ્ઠીના દરવાજાના ટકી બોલ્ટ અથવા રિવેટ્સ પર સ્થાપિત થયેલ છે.

આવા verticalભી પોટબેલી સ્ટોવ બિન-જ્વલનશીલ આધાર પર સ્થાપિત થવો જોઈએ, અથવા તમે તેની સાથે પગ જોડી શકો છો.

ધ્યાન! દહન દરમિયાન નીચેથી ગરમ કોલસો રેડવામાં આવશે. સ્થાપન સ્થાન પસંદ કરતી વખતે આનો વિચાર કરો.

જ્યાં તે હાથમાં આવે છે: ગેરેજ, ભોંયરું, ભોંયરું.

ઉપર વર્ણવેલ પકાવવાની નાની ભઠ્ઠીને "શુદ્ધ નસ્લ" (સંપૂર્ણ, સો ટકા) સ્ટોવ કહી શકાય, કારણ કે તેમની પાસે એક છે સામાન્ય લક્ષણ- વાતાવરણમાં ગરમ ​​ઉત્પાદનોના સક્રિય ઉત્સર્જન સાથે મોટા હવાના પ્રવાહ પર દહનનો સિદ્ધાંત. સરળ શબ્દોમાં કહીએ તો - ગરમી પાઇપમાં ઉડે છે, ડિઝાઇન તેને દિવાલોમાંથી ઓરડામાં પસાર થવા દેતી નથી.

પોટબેલી સ્ટોવને વધુ કાર્યક્ષમ કેવી રીતે બનાવવું, તેમના માલિકો લાંબા સમયથી વિચારી રહ્યા છે. એક સરળ અને અસરકારક રીતો- વધારાના હીટ એક્સ્ચેન્જરનું ઉપકરણ. આ તદ્દન જટિલ ઉપકરણો હોઈ શકે છે, જેમાં પ્રવાહી આધારિત ઉપકરણોનો સમાવેશ થાય છે. અમે ચીમનીમાં ગોઠવાયેલા હીટ એક્સ્ચેન્જર સાથે "અદ્યતન" હોમમેઇડ સ્ટોવના પ્રકારને ધ્યાનમાં લઈશું.

હીટ એક્સ્ચેન્જર સાથે ગેસ સિલિન્ડરોમાંથી પોટબેલી સ્ટોવ

હીટ એક્સ્ચેન્જરમાં એજન્ટ તરીકે નકામા વાયુઓનો ઉપયોગ કેવી રીતે કરવો? જવાબ સરળ છે - ચીમનીમાં કૃત્રિમ અવરોધો ગોઠવીને ધુમાડાના પ્રવાહને ધીમો કરવો. આ માટે ઉચ્ચ સ્તર (મધ્યવર્તી) વેલ્ડર, ત્રણ ખાલી ગેસ સિલિન્ડરો અને કેટલીક શીટ અને સ્ક્રેપ મેટલની આવડતની જરૂર પડશે.

1. અમે પ્રથમ સિલિન્ડરમાંથી ફાયરબોક્સ બનાવીશું. આ કરવા માટે, તમારે તેની ટોચ કાપી નાખવાની જરૂર છે જેથી હેચનો વ્યાસ 200-250 મીમી હોય.

2. પછી દિવાલ પર 500x200 લંબચોરસને ચિહ્નિત કરો અને 30-40 મીમીના કોષ સાથે ગ્રીડ લગાવો. અમે ક્રોસહેર પર છિદ્રો ડ્રિલ કરીએ છીએ.

3. અમે છિદ્રોવાળા ક્ષેત્ર કરતા સહેજ મોટા પરિમાણો સાથે એક બોક્સ (રાખ પાન) બનાવીએ છીએ. તેમાં aાંકણ હોવું જોઈએ અને માત્ર રાખના ડબ્બા તરીકે કાર્ય કરવું જોઈએ. એશ પાનના ખૂણામાં પગ દિવાલ પર વેલ્ડ કરો.

4. ભૂતપૂર્વ સિલિન્ડર (ભઠ્ઠીની પાછળની દિવાલ) ની નીચેથી 30-40 મીમી પર અમે સિલિન્ડરના આંતરિક વ્યાસ કરતાં 30 મીમી નાના એવા છિદ્રને ચિહ્નિત અને કાપીએ છીએ.

5. ફાયરબોક્સનો દરવાજો બીજા સિલિન્ડરના માથામાંથી મધ્યમાં એક છિદ્ર કાપીને શ્રેષ્ઠ રીતે બનાવવામાં આવે છે. 76 મીમી અને વધુના વ્યાસ સાથે પાઇપનો ટુકડો અને એડજસ્ટેબલ ડેમ્પર (આદર્શ રીતે દ્વાર સાથે) તેના પર સ્થાપિત થવો જોઈએ. ઇન્વેન્ટરી બોક્સમાંથી હિન્જ્સ અને તાળાઓ દ્વારા દરવાજાની ગતિશીલતાને સુનિશ્ચિત કરી શકાય છે.

6. અમે બીજા સિલિન્ડરમાંથી હીટ એક્સ્ચેન્જર બનાવીએ છીએ. અમે 4-5 મીમી ધાતુમાંથી ત્રણ બલ્કહેડ કાપી નાખ્યા જેથી તેઓ સિલિન્ડરના આંતરિક વ્યાસને ઓવરલેપ કરે. તેમાં અમે ચીમનીના વ્યાસ સાથે છિદ્રની ધારથી 20 મીમીના વ્યાસ સાથે છિદ્રો બનાવીએ છીએ.

7. સિલિન્ડરના તળિયાને કાપી નાખો અને તેને 90 of ના ખૂણા પર ફાયરબોક્સ પર ફિટના રૂપમાં કાપો.

8. ચીમની માટે વાલ્વ ભાગમાં એક છિદ્ર કાપો.

9. અમે વેલ્ડીંગ માટે બલ્કહેડ્સ એવી રીતે સ્થાપિત કરીએ છીએ કે છિદ્રો અટવાઇ જાય.

10. ફાયરબboxક્સ પર હીટ એક્સ્ચેન્જર ઇન્સ્ટોલ કરો અને સમગ્ર માળખું બગાડો. અમે ચીમની પાઇપને હીટ એક્સ્ચેન્જર પર વેલ્ડ કરીએ છીએ.

સલાહ. કોઈપણ સ્ટીલ ભઠ્ઠીની કાર્યક્ષમતા ઘણી વખત વધે છે જો તેના પર ચાહક નિર્દેશિત થાય.

હીટ એક્સ્ચેન્જર સાથેનો કોઈપણ સ્ટોવ "મૂળભૂત" સ્ટોવ કરતા વધુ કાર્યક્ષમ છે. તે હવે માત્ર એક ભસ્મીભૂત નથી, પરંતુ તેના માટે ગરમી જનરેટર છે નક્કર બળતણ, આદિમ બાંધકામ હોવા છતાં. ચીમની હીટ એક્સ્ચેન્જરમાં દહન દરમિયાન હવાના પ્રવાહને મર્યાદિત કરીને, અમે એક મૂર્ત અસર પ્રાપ્ત કરી છે - બળતણ લાંબા સમય સુધી બળે છે અને વધુ સારી રીતે બળે છે, આઉટલેટ પર વાયુઓનું તાપમાન ઓછું હોય છે અને ઓરડામાં વધુ ગરમી રહે છે.

અમે તમને જણાવીશું કે આ પરિણામ કેવી રીતે વિકસાવવું અને ભઠ્ઠીના હીટ ટ્રાન્સફર કેવી રીતે સુધારવું.

વિટાલી ડોલ્બીનોવ, rmnt.ru

આજે ઘણા કારીગરો બનાવે છે લાકડાના ચૂલાઅને જાડા-દિવાલોવાળી પાઈપોનો ઉપયોગ કરીને બોઈલર. પરંતુ કેટલીકવાર આવા ઉત્પાદનો ખૂબ મોંઘા આનંદ બની જાય છે, જ્યારે કારમાંથી કેટલીક જૂની ડિસ્ક હાથમાં હોઈ શકે છે. આમ કરવાથી, તમે એક ઓવન બનાવી શકો છો જે સંપૂર્ણપણે મફત હશે. તમારે ફક્ત તમારી પોતાની કુશળતા અને ચાતુર્યનો ઉપયોગ કરીને ડિઝાઇન પર જ કામ કરવું પડશે. કેટલાક માસ્ટર આવા "કલાના કાર્યો" પણ બનાવે છે જે ધ્યાન આપવાને પાત્ર છે.

આવી ડિઝાઇન માત્ર તેમના પ્રદર્શન માટે જ નહીં, પણ ધાતુની જાડાઈ માટે પણ આકર્ષક છે. કેસ જલ્દીથી બળી જશે નહીં, ખાસ કરીને જો તમે ચક્રનો ઉપયોગ કરો છો ટ્રક... બાદમાં સૌના સ્ટોવના ઉત્પાદન માટે વપરાય છે, કારણ કે તે એકંદર પરિમાણો અને પ્રભાવશાળી ધાતુની જાડાઈમાં ભિન્ન છે. સૌના સ્ટોવ માટે, જે મોટાભાગે ભારે ભાર હેઠળ કાર્ય કરે છે, આ પરિબળને બિનમહત્વપૂર્ણ કહી શકાય નહીં. જો તમે કોમર્શિયલ અથવા કારની ડિસ્કનો ઉપયોગ કરો છો, તો તમે ગેરેજ માટે લાકડા બર્નિંગ હીટર અથવા બરબેકયુ માટે નાનો સ્ટોવ બનાવી શકશો.

સાધનની તૈયારી

જો તમે કાર ડિસ્કનો ઉપયોગ કરીને ક caાઈ અથવા સામાન્ય સ્ટોવ માટે હર્થ બનાવવાનું નક્કી કરો છો, તો તમારે સાધનોની ઉપલબ્ધતાની કાળજી લેવાની જરૂર છે, તેમાંથી તમારે હાઇલાઇટ કરવું જોઈએ:

• વેલ્ડીંગ મશીન;
• ઇલેક્ટ્રિક કવાયત;
• છીણી;
• સ્લેજ હેમર;
• ડિસ્ક;
• પેઇન્ટ બ્રશ;
• શાસક;
• ગ્રાઇન્ડરનો;
• મેટલ માટે હેક્સો;
• હથોડી;
• ફાઇલ;
• પેઇર;
• ખીલા પર ફરતા ટેબલ પર રમાતી એક જુગારની રમત.

તે નોંધનીય છે કે ડિસ્કના આધારે બનાવેલા લગભગ કોઈપણ મોડેલો પોર્ટેબલ હશે, જે ખૂબ અનુકૂળ છે, કારણ કે આ ડિઝાઇનનો ઉપયોગ બાથહાઉસમાં અથવા શેરીમાં થઈ શકે છે. શ્રેષ્ઠ ઉપયોગ સ્ટીલ વ્યાસજે 40 થી 50 સેમી સુધી બદલાય છે. તેમની heightંચાઈ 25 સેમી હોઈ શકે છે. એક કulાઈ માટે હર્થ, સૌના સ્ટોવની જેમ, એલ્યુમિનિયમ ડિસ્કથી બનાવી શકાતી નથી, તેમજ એલ્યુમિનિયમ એલોયના આધારે બનાવવામાં આવે છે.

ગરમી જનરેટરના રૂપમાં ભઠ્ઠી બનાવવી

જો તમે ડિસ્કમાંથી સ્ટોવ બનાવવાનું નક્કી કરો છો, તો પછી તમે ડિઝાઇન માટે આધાર તરીકે બુલેરિયન લઈ શકો છો. મૂળમાં ઘણા પૈસા ખર્ચ થશે, પરંતુ હાથથી બનાવેલા ઉત્પાદનની કિંમત ઓછી હશે. જો તમને GAZelle અથવા UAZ માંથી ત્રણ પૈડા મળે, તો તમે ધારી શકો છો કે અડધું કામ પહેલેથી જ થઈ ગયું છે. શીટ મેટલ અને પાઈપોની જરૂર પડશે, બાદમાંનો વ્યાસ 100 થી 150 મીમીની મર્યાદા જેટલો હોવો જોઈએ. 76 મીમીના વ્યાસ સાથે ટૂંકા સ્તનની ડીંટડી તૈયાર કરો.

જ્યારે આ તકનીકનો ઉપયોગ કરીને ડિસ્કમાંથી પકાવવાની નાની ભઠ્ઠી બનાવવામાં આવે છે, ત્યારે સૌથી મુશ્કેલ વસ્તુ આંતરિક ભાગને કાપી નાખશે. તે જ સમયે, તે કામ કરવા માટે ખૂબ અનુકૂળ નથી, કારણ કે મેટલ એકદમ જાડા છે. તેનો ઉપયોગ કરવો શ્રેષ્ઠ છે, જો કે જો તે ઉપલબ્ધ ન હોય તો, ઉલ્લેખિત સાધનોમાંથી પ્રથમ કરશે. વેલ્ડીંગ મશીનની મદદથી, ડિસ્કને હર્મેટિકલી રીતે જોડવામાં આવવી જોઈએ જેથી શરીર પ્રાપ્ત થાય. પાછળનો ભાગ મેટલ શીટથી બંધ હોવો જોઈએ, જેમાં ચીમની પાઇપ વેલ્ડિંગ છે. આ શાખા પાઇપ પર, જો ઇચ્છિત હોય, તો તમે ડેમ્પર સ્થાપિત કરી શકો છો, તે તમને ડ્રાફ્ટને વ્યવસ્થિત કરવાની મંજૂરી આપશે. જો કે, પકાવવાની નાની ભઠ્ઠીમાં હવા પ્રવાહ નિયંત્રણ હશે તો ડેમ્પરની હાજરી જરૂરી નથી. આ કરવા માટે, સ્પ્રિંગ-લોડેડ અક્ષ સાથે ડમ્પર સાથે શાખા પાઇપ આગળના દરવાજામાં બાંધવી આવશ્યક છે. ફાયરબોક્સની અંદર એક પ્લેટ લગાવવામાં આવી છે, જે જગ્યાને બે ભાગમાં વહેંચશે. જો તમે બુલેરિયનના બાંધકામથી પરિચિત થશો તો આ તકનીક સ્પષ્ટ થશે. એક ગૌણ ચેમ્બર ટોચ પર સ્થિત હશે, જ્યાં ચીમની પાઇપ વેલ્ડ કરવામાં આવે છે. જ્યારે બુલેરિયન આધારિત ડિસ્કમાંથી ભઠ્ઠી બનાવવામાં આવે છે, ત્યારે માળખામાં કોઈપણ વ્યાસ, અવકાશ અને લંબાઈમાં દિશા હોઈ શકે છે. બધું કેટલું અને કેટલું છે તેના પર નિર્ભર રહેશે.

સ્નાન માટે મોટો ચૂલો બનાવવો

આવા કામ હાથ ધરવા માટે, પેસેન્જર કારમાંથી સામાન્ય ડિસ્ક પૂરતી રહેશે નહીં, કારણ કે તેમાં નાનો વ્યાસ છે. ZIL-130 ટ્રકમાંથી જૂના રિમ્સ પર સ્ટોક કરવો શ્રેષ્ઠ છે. તેઓ 4 ની માત્રામાં ઉપયોગમાં લેવાશે પ્રથમ ઉત્પાદન કમ્બશન ચેમ્બર માટે કેપ તરીકે કામ કરશે. સૌના સ્ટોવમાં એક નાનો ઈંટનો ફાયરબોક્સ હશે; તે દરવાજાથી સજ્જ હોવો જોઈએ જે ડ્રેસિંગ રૂમમાં જવો જોઈએ. હીટર બીજો કિનાર હશે, જ્યારે ત્રીજો વધારાના હીટ એક્સ્ચેન્જર તરીકે કામ કરશે. તે ગેસની takeર્જા લેશે અને તેને વરાળ રૂમની અંદર સ્થાનાંતરિત કરશે. છેલ્લી ડિસ્ક વોટર હીટિંગ ટાંકી હશે.

સૌના સ્ટોવ બનાવતી વખતે તમારે શું યાદ રાખવાની જરૂર છે

જ્યારે તમારા પોતાના હાથથી ડિસ્કમાંથી સૌના સ્ટોવ બનાવવામાં આવે છે, ત્યારે ભઠ્ઠીનો ભાગ સામાન્ય રીતે લાલ ગરમી-પ્રતિરોધક ઈંટથી બનેલો હોય છે, જે માટીના દ્રાવણ પર નાખવામાં આવે છે. જો કેસના પરિમાણો 625x625 mm ની બરાબર હોય, તો તમારે લગભગ 60 ઇંટો ખરીદવી પડશે. બીજી કિનાર સ્થાપિત કરતી વખતે, તે હબ ડાઉન સાથે સ્થિત હોવી જોઈએ, ફક્ત આ રીતે તેમાં પૂરતા પ્રમાણમાં પત્થરો મૂકવાનું શક્ય બનશે. પાઇપ સેગમેન્ટનો નીચલો છેડો હબના કેન્દ્રિય છિદ્ર પર વેલ્ડ કરવામાં આવે છે, તેની લંબાઈ 50 સેમી હોવી જોઈએ.

પાણીની લિફ્ટ પ્લેટ્સ રિમની ટોચ પર સુરક્ષિત હોવી જોઈએ. ડિસ્ક નંબર 4 માં, ગરમ પાણીથી ટાંકી ભરવા માટે વાલ્વ સાથે પાઇપ માટે છિદ્ર ડ્રિલ કરવું જોઈએ. વ્હીલ જ્યાં પાણી ભરાશે તે હબમાંથી મુક્ત થવું જોઈએ. તળિયેથી કિનાર સુધી, સ્ટીલ શીટથી બનેલું તળિયું વેલ્ડેડ છે, જેની જાડાઈ 4 થી 5 મીમી સુધી બદલાય છે. મધ્ય ભાગમાં એક છિદ્ર બનાવવામાં આવે છે, જેમાં બીજા પાઇપના નીચલા છેડાને વેલ્ડ કરવામાં આવે છે, જ્યારે છિદ્ર પાઇપની અંદર જવું જોઇએ અને દિવાલોથી સીલ કરવું જોઇએ.

જાણકારી માટે

જ્યારે સ્નાન માટે ડિસ્કમાંથી સ્ટોવ બનાવવામાં આવે છે, ત્યારે તમે ઈંટ ફાયરબોક્સ વિના કરી શકો છો. આ કિસ્સામાં, તે પ્રથમ કિનાર અંદર સજ્જ છે. જો કે, વરાળ રૂમમાંથી સ્નાનને ગરમ કરવું જરૂરી રહેશે, વધુમાં, શરીરમાં ચુસ્ત ફિટિંગ દરવાજા બનાવવા વધુ મુશ્કેલ હશે.

રિમ્સના સ્થાનની સુવિધાઓ

ફાયરબોક્સમાં સળગતું લાકડું તેની ગરમીને પ્રથમ કિનારીની દિવાલો દ્વારા દૂર કરશે, જેમાં નીચે કાપવામાં આવશે. તેને બીજી ડિસ્ક પર વેલ્ડિંગ કરવામાં આવે છે, જ્યાં તળિયા સ્થાને છે, તેને પથ્થરોથી ભરવાનું શક્ય બનાવે છે. એક પાઇપ અંદર ચાલે છે, જેના દ્વારા દહન ઉત્પાદનો જશે. પાઇપ ત્રીજા કિનારાની અંદર જવું જોઈએ, જ્યાં નીચેની જગ્યાએ ગેસ વિભાજક હોય છે. તે શીટ મેટલથી બનેલું છે. ગેસ ઠંડકનો છેલ્લો તબક્કો છેલ્લા કિનારાની અંદર થાય છે, જે નળ અને idાંકણવાળી ટાંકી જેવો દેખાય છે. પરિણામે, ભઠ્ઠી ફેક્ટરી મોડેલો કરતાં વધુ ખરાબ કામ કરતી નથી, અને ટકાઉપણાની દ્રષ્ટિએ તે તેમાંથી કોઈપણ કરતાં વધુ સારી છે.

અને શીશ કબાબ

ક theાઈ હેઠળનો સ્ટોવ બરબેકયુ તરીકે પણ વાપરી શકાય છે. આ ઉપકરણ કારના પૈડામાંથી માત્ર બે ડિસ્કથી બનાવી શકાય છે. જો તમને મોટી ડિઝાઇનની જરૂર હોય, તો ત્યાં કોઈ નિયંત્રણો નથી, તમે GAZ-53 અને UAZ ના વ્હીલ્સનો ઉપયોગ કરી શકો છો. તેમાંથી એકમાં, તળિયે કાપવામાં આવે છે, અને કિનાર પછી, તેઓ એકસાથે વેલ્ડિંગ કરવામાં આવે છે. એકમ કોઈપણ સપાટી પર સુરક્ષિત રીતે સ્થાપિત થવું જોઈએ; આ માટે, પગ વેલ્ડીંગ મશીનનો ઉપયોગ કરીને નીચલા ભાગમાં નિશ્ચિત છે. હબ માટે છિદ્રો પ્લગ થયેલ હોવા જોઈએ, જ્યારે બાજુના છિદ્રો બાકી છે, તેમના દ્વારા હવા ફાયરબોક્સમાં પ્રવેશ કરશે. તે અનુકૂળ કેસને વહન કરવા માટે, હેન્ડલ્સને બહારથી તેને વેલ્ડિંગ કરવું જોઈએ, અને બારણું સ્થાપિત કરવા માટે બાજુના ભાગમાં એક ઓપનિંગ બનાવવું જોઈએ. બાદમાં એક ટુકડામાંથી બનાવવું જોઈએ જે હિન્જ્સ પર બેસે છે. અમે માની શકીએ છીએ કે ડિસ્કમાંથી પકાવવાની નાની ભઠ્ઠી આ માટે તૈયાર છે. પ્રેક્ટિસ બતાવે છે તેમ, એક કulાઈ તેના પર ફિટ થઈ શકે છે, અને, જો જરૂરી હોય તો, માંસ સાથે પાંચ skewers.

નૉૅધ

તમે ક caાઈ હેઠળ પકાવવાની નાની ભઠ્ઠી પૂર્ણ કર્યા પછી, તમારે ઉપલા ડિસ્કના તળિયાને બહાર ફેંકવું જોઈએ નહીં, તે પોટ્સ માટે સ્ટેન્ડ બની શકે છે, કેટલ માટે તવાઓ. આ તત્વ તમારી સાઇટના બાહ્ય ભાગમાં સંપૂર્ણપણે ફિટ થશે.

વધુમાં, એ નોંધ્યું છે કે દરવાજાની બીજી બાજુ ચીમની પાઇપ સ્થાપિત થયેલ છે, જ્યારે 50 થી 70 મીમી સુધીનો વ્યાસ પૂરતો હશે. ટાઇલને સહેજ બદલી શકાય છે, કારણ કે કામ કરતી વખતે રાખ નીચલા છિદ્રોમાંથી છલકાશે, જે હંમેશા સારી હોતી નથી. છિદ્રો પ્લગ થયેલ હોવા જોઈએ, અને ફાયરબોક્સ દરવાજાનો ઉપયોગ કરીને હવાનો પ્રવાહ ગોઠવી શકાય છે.

ટોચ પર ડિસ્કથી બનેલો હોમમેઇડ સ્ટોવ લોખંડની નીચે હોવો જોઈએ. સ્ટીલ પ્લેટની જાડાઈ 8 મીમી હોવી જોઈએ. આ કન્ટેનરનો ઉપયોગ પાણી ગરમ કરવા માટે કરવામાં આવશે. આ બોઇલરનું વોલ્યુમ આશરે 95 લિટર હશે, પરંતુ આ વોલ્યુમ ઝડપથી પૂરતું ગરમ ​​થશે, કારણ કે એક ચીમની તેમાંથી પસાર થાય છે, જે ગરમ પણ થશે. પાણી સાથે બોઈલર વાપરવા માટે અનુકૂળ હોય તે માટે, તેની ડિઝાઇનમાં એક નળનો સમાવેશ કરવો જરૂરી છે. ચીમની ઉપરથી નિશ્ચિત છે, તેની સાથે એક idાંકણ જોડાયેલ છે. બાંધકામો અને સ્થાપનોના અંતિમ તબક્કે, પાઇપ છત અને છત દ્વારા બહાર લાવવી જોઈએ. લાકડાની સામગ્રી અને અન્ય જ્વલનશીલ પદાર્થોમાંથી માળખાને ઇન્સ્યુલેટેડ કરવું જરૂરી છે.

ચુસ્તતાનો મુદ્દો

જ્યારે કામઝ ડિસ્ક અથવા કારની અન્ય બ્રાન્ડ્સમાંથી ભઠ્ઠી બનાવવામાં આવે છે, ત્યારે માળખાના સાંધાને શક્ય તેટલું વિશ્વસનીય રીતે વેલ્ડ કરવું મહત્વપૂર્ણ છે. આ તે હકીકતને કારણે છે કે ઉપકરણના સંચાલન દરમિયાન, ધુમાડો તિરાડોમાંથી પ્રવેશ કરશે અને સ્નાનની અંદર જશે. તે સુખદ પણ નથી અને સલામત પણ નથી. સાંધા પર ખૂબ ધ્યાન આપવું જોઈએ. સ્ટોવના ઉપયોગના ચોક્કસ સમયગાળા પછી, temperaturesંચા તાપમાને સંપર્કમાં આવવાથી તેના પર ગાબડા પડી શકે છે, પરંતુ માટી સાથે સારવાર કરીને, અને ઉપર સૂકી રેતી છંટકાવ કરીને તેને સરળતાથી દૂર કરી શકાય છે. આ સમયસર નવી તિરાડો શોધી શકશે.

કાર રિમ્સથી બનેલા સ્ટોવનું સંચાલન શરૂ કરતા પહેલા, તેને ઉચ્ચ તાપમાનના વધઘટ સામે પ્રતિરોધક પેઇન્ટથી સારવાર કરવી જરૂરી છે. રચનાના ઉપલા ભાગ પર વિશેષ ધ્યાન આપવું મહત્વપૂર્ણ છે, કારણ કે તે ત્યાં છે કે પ્રવાહી બાષ્પીભવન થાય છે. આ કિસ્સામાં, ધાતુ તેની ગુણવત્તાની લાક્ષણિકતાઓ અને કોરોડ્સ ગુમાવે છે. ચીમની પાઇપ સ્ટેનલેસ સ્ટીલ શીટ સાથે શ્રેષ્ઠ રીતે પૂરક છે. ગરમ પાણી કોઈપણ માળખાને નકારાત્મક અસર કરશે. ફિક્સિંગ માટે, તમે ક્લેમ્પ તૈયાર કરી શકો છો, જે તમે જાતે કરી શકો છો અથવા સ્ટોરમાંથી ખરીદી શકો છો.

આગ સલામતીના નિયમો

જ્યારે એક કulાઈ માટે એક ડિસ્કમાંથી સ્ટોવ અથવા નહાવા માટે સ્ટોવ બનાવવામાં આવે છે, ત્યારે આગ સલામતીના નિયમોનું પાલન કરવું મહત્વપૂર્ણ છે. તળિયે કોઈ લાકડાનું આવરણ હોવું જોઈએ નહીં, ફાયરપ્રૂફ સપાટી પર માળખું સ્થાપિત કરવું મહત્વપૂર્ણ છે. ઓરડાની સામે ફાયરબboxક્સ સાથે ફાયરપ્રૂફ શિલ્ડ લગાવવું જોઈએ, જે 20x30 સેમીના પરિમાણો સાથે લોખંડના સ્તર જેવું લાગે છે. પહોળાઈ દરવાજા કરતા થોડી મોટી હોવી જોઈએ. વધારાની ઇન્સ્યુલેશન નીચેની પરિમિતિ સાથે સ્થાપિત થવી જોઈએ. અને ઇન્સ્યુલેશન અને સ્ટોવ વચ્ચેનો અંતર સામાન્ય રીતે સૂકી રેતીથી coveredંકાયેલો હોય છે, જે પથ્થરોથી ટોચ પર મૂકવામાં આવે છે. આ કિસ્સામાં, માંથી પકાવવાની નાની ભઠ્ઠી વ્હીલ રિમ્સખતરનાક પરિસ્થિતિઓના સ્ત્રોત બન્યા વગર કામ કરશે.

કાર ડિસ્કથી બનેલા બરબેકયુ જેવા બાંધકામ કચરાના પદાર્થોના ફરીથી ઉપયોગ માટે ઉત્તમ વિકલ્પ છે. આવા ઉપકરણ કરવા માટે સરળ છે, અને તેથી તમે તેને જાતે કરી શકો છો. સરળ ડિઝાઇન હોવા છતાં, ઉત્પાદનનો ઉપયોગ કરવાની પૂરતી રીતો છે; તે એક જટિલ બરબેકયુ મોડેલને પણ બદલી શકે છે.

ડિઝાઇન સુવિધાઓ

વ્હીલ ડિસ્કથી સ્વતંત્ર રીતે બનાવેલ બ્રેઝિયર સમૂહ ધરાવે છે સકારાત્મક લાક્ષણિકતાઓ... આ ડિઝાઇન તમને તેના ઉત્પાદન માટે ન્યૂનતમ ખર્ચ સાથે સંપૂર્ણ ગ્રીલ સંકુલ પ્રાપ્ત કરવાની મંજૂરી આપે છે. લગભગ તમામ ઉનાળાના રહેવાસીઓ માટે તમામ સામગ્રી તદ્દન સસ્તું છે. આ ઉપરાંત, તેઓ કોઈપણ ઓપરેટિંગ પરિસ્થિતિઓમાં ઉત્પાદનની ટકાઉપણું અને તેની તાકાતની ખાતરી આપે છે. બીજો વત્તા બરબેકયુની કોમ્પેક્ટનેસ છે. તેની વિશિષ્ટ સુવિધાઓ અને અમલના વિકલ્પો વધુ વિગતવાર વાત કરવા યોગ્ય છે.

વિડિઓ: વ્હીલ ડિસ્કમાંથી બરબેકયુ બનાવવા માટેની સૂચનાઓ

વપરાયેલી સામગ્રી

ડિસ્કમાંથી બ્રેઝિયર બનાવવા માટે, તેને મોટા ખર્ચની જરૂર રહેશે નહીં, કારણ કે તેના ઉત્પાદન માટે લગભગ સુધારેલી સામગ્રીનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. પહેલેથી જ વપરાયેલી કાર ડિસ્ક સામાન્ય રીતે ફેંકી દેવામાં આવે છે અથવા સ્ક્રેપ માટે એક પૈસો આપી દેવામાં આવે છે. તે જ સમયે, તેમના વૈકલ્પિક ઉપયોગની ઘણી રીતો ધ્યાનમાં લેવામાં આવતી નથી, જેમાંથી બરબેકયુનું ઉત્પાદન શ્રેષ્ઠ વિકલ્પોમાંનું એક છે.

ઉનાળાના નિવાસસ્થાન અથવા ખાનગી મકાન માટે, બરબેકયુ ફરજિયાત લક્ષણ માનવામાં આવે છે. જૂની ડિસ્કમાંથી ઉત્પાદન કરવાથી નાણાંની બચત થાય છે, કારણ કે કિંમતના સંબંધમાં તેમની ક્ષમતાઓની દ્રષ્ટિએ તૈયાર મોડેલો ઘણીવાર આ વિકલ્પથી હલકી ગુણવત્તાવાળા હોય છે.

ઠંડીની seasonતુની શરૂઆત શહેરની બહાર રહેવાની પરિસ્થિતિઓમાં ગેરેજ અથવા સહાયક ઇમારતોમાં ગરમી અથવા સરળ આરામદાયક માઇક્રોક્લાઇમેટ પરિમાણો બનાવવાની જરૂરિયાત તરફ દોરી જાય છે. આ સમસ્યા ખાસ કરીને તાત્કાલિક બની જાય છે જ્યારે કેન્દ્રીકૃત હીટિંગ હાથ ધરવામાં અશક્યતા હોય.

મહેરબાની કરીને નોંધ કરો: લગભગ દરેક મોટરચાલક પાસે ઓછામાં ઓછું એક બિનજરૂરી જૂનું વ્હીલ હોય છે. નહિંતર, તમે ગેરેજમાં મિત્રો, પડોશીઓ પાસેથી યોગ્ય સામગ્રી શોધી શકો છો અથવા તેને સર્વિસ સ્ટેશન પર અથવા તમારા હાથમાંથી થોડી રકમ માટે ખરીદી શકો છો.

જાળી બનાવવા માટે ડિસ્કનો ઉપયોગ કરવાનો ફાયદો એ ધાતુની જાડાઈ છે. ઘસાઈ ગયેલા પૈડા પણ આ પ્રકારના વધુ ઉપયોગ માટે યોગ્ય રહેશે. ધાતુ ઝાંખા પડતી નથી અથવા વિકૃત થતી નથી, અને તેમનો આકાર ચારકોલ રસોઈ માટે જટિલ ઉત્પાદનો બનાવવા માટે આદર્શ છે.

ઓપરેશનનો સિદ્ધાંત

ઓપરેશનના સિદ્ધાંત મુજબ, રિમ્સથી બનેલું બ્રેઝિયર કેટલાક અન્ય ઘરેલું મોડેલો જેવું જ છે, ઉદાહરણ તરીકે, બેરલ અથવા સિલિન્ડરથી બનેલું. તે નીચેની સુવિધાઓને જોડે છે:

• ગ્રીલ - તમને skewers અથવા દૂર કરી શકાય તેવા વાયર રેક પર રાંધવાની મંજૂરી આપે છે;
• બરબેકયુ - ફ્રાઈંગ સ્ટીક્સ માટે, ovenાંકણ દ્વારા પૂરક જે પકાવવાની નાની ભઠ્ઠી અસર બનાવે છે;
• હોબ - ડિસ્કનો આકાર અને વ્યાસ તમને આગ પર બોઈલર, ફ્રાઈંગ પાન અથવા સોસપાન મૂકવાની મંજૂરી આપે છે;
• સ્મોકહાઉસ - કેટલાક મોડેલો ઉત્પાદનોને ગરમ ધૂમ્રપાન કરવાની મંજૂરી આપે છે.

ઓપરેશનનો સિદ્ધાંત અત્યંત સરળ છે. ફાયરવુડ અથવા તૈયાર કોલસા નીચલા ભાગમાં લોડ થાય છે. એક જાળી ટોચ પર સ્થાપિત થયેલ છે અથવા skewers સ્ટેક્ડ છે. વાનગીઓ વાયર રેક પર અથવા સીધા વ્હીલ પર મૂકી શકાય છે જો તેમના વ્યાસ સુસંગત હોય. નીચેની ગરમી હવાને ગરમ કરે છે અને તમને નિયમિત જાળીની જેમ રાંધવા દે છે. ધૂમ્રપાન માટે, તમારે ઉપલા બહાર નીકળવાનું બંધ કરવાની જરૂર છે અને ખાતરી કરો કે ચિપ્સ ધૂમ્રપાન કરે છે જેથી ધુમાડો રચાય.

દરેક ડિઝાઇન વ્યક્તિગત રીતે વિચારવામાં આવે છે, માલિકોની જરૂરિયાતોને સમાયોજિત કરે છે. તેમ છતાં, ઉત્પાદનના ઉત્પાદન પર મોટાભાગના કામ તમામ મોડેલો માટે સમાન રહે છે.

એક્ઝેક્યુશન વિકલ્પો

વધુ વિગતમાં, તમારે ઉત્પાદન માટેના સંભવિત વિકલ્પો ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર છે. જો તમે કાર ડિસ્કમાંથી બ્રેઝિયર બનાવવા માંગતા હો, તો તમારે નીચેના મોડેલો પર ધ્યાન આપવાની જરૂર છે:

• એક સરળ જાળી. ચક્ર ચારકોલ માટેનું કન્ટેનર છે, જેના પર ત્રાંસી અથવા છીણી મૂકવામાં આવે છે (અમે ભલામણ કરીએ છીએ કે તમે અમારી વેબસાઇટ પર સામગ્રીનો અભ્યાસ કરો).

સૌથી સરળ વિકલ્પ skewers માટે બરબેકયુ છે

• ડબલ બાંધકામ. 2 વ્હીલ્સનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, જેનો આભાર બરબેકયુ વધુ બને છે. આ કારણે, ક caાઈ ટોચ પર મૂકી શકાય છે. બધી બાજુથી ગરમી તમને તેમાં રાંધવાની મંજૂરી આપે છે સ્વાદિષ્ટ વાનગીઓજેમ પકાવવાની નાની ભઠ્ઠી માં અથવા તેમને સ્ટ્યૂ.
• બંધ પકાવવાની નાની ભઠ્ઠી. તે તમને ખોરાક ધૂમ્રપાન કરવાની મંજૂરી આપે છે, કારણ કે ધુમાડો ચેમ્બરની અંદર એકત્રિત કરવામાં આવે છે અને ખાસ ખુલ્લા દ્વારા થોડી માત્રામાં દૂર કરવામાં આવે છે.
• જટિલ મોડેલો. તે અગાઉ વર્ણવેલ ઉત્પાદનના તમામ 4 કાર્યોને જોડે છે. વધુમાં, અન્ય ઉપયોગી તત્વો માઉન્ટ કરી શકાય છે, ઉદાહરણ તરીકે, ચીમની.

તે નોંધવું પણ યોગ્ય છે કે આવી જાળી પગ સાથે અથવા વગર બનાવી શકાય છે. સ્ટેન્ડ સિંગલ મોડલ્સ માટે જરૂરી છે, પરંતુ ડબલ અને ટ્રિપલ મોડલ્સમાં, લોઅર ડિસ્ક તેનું કામ કરે છે. તે જ સમયે, માળખાના ઉપયોગ પર પ્રતિબંધો છે, કારણ કે ભીની પૃથ્વી ગરમીની રચનાને અટકાવી શકે છે, અને ગરમ ધાતુને ટેરેસ પર લાકડાના ફ્લોર સાથે સંપર્કમાં આવવાની મંજૂરી નથી.

અમે જાતે ડિસ્કમાંથી બ્રેઝિયર બનાવીએ છીએ

ઓટોડિસ્કમાંથી સ્વતંત્ર રીતે બ્રેઝિયર બનાવવા માટે, તમારે ભવિષ્યના ઉત્પાદનની યોજના પર અગાઉથી વિચારવાની જરૂર છે. ઉપભોક્તા વસ્તુઓની માત્રા નક્કી કરો, સાધનો તૈયાર કરો. ગુણવત્તાયુક્ત કાર્ય કરવા માટે, તમારી પાસે ધાતુ કાપવા માટે ગ્રાઇન્ડરનો ઉપયોગ કરવાની કુશળતા હોવી જોઈએ, તેમજ વેલ્ડીંગ મશીન.

સામગ્રી અને જરૂરી સાધનોની તૈયારી

તમારા પોતાના હાથથી વ્હીલ ડિસ્કમાંથી બ્રેઝિયર બનાવવા માટે, તમારે નીચેની સામગ્રી અને સાધનોની જરૂર પડશે:

• જૂની ઓટોડિસ્ક;
• બલ્ગેરિયન;
• મેટલ કટીંગ નોઝલ;
• લોખંડના બ્રશના રૂપમાં કાટ સાફ કરવા માટેની ડિસ્ક;
• ફાઇલ;
• કવાયત;
• હથોડી;
• બોલ્ટ;
• પ્રોફાઇલ પાઇપ અથવા સ્ટીલ બાર;
• જાળી જાળી.

ધાતુ સાથે કામ કરતી વખતે ગ્રાઇન્ડર અને વેલ્ડીંગ મશીન મુખ્ય સાધનો છે

બ્રેઝિયર ભાગોને પ્રોસેસ અને કનેક્ટ કરવા માટે આ તમામ સાધનોની જરૂર પડશે. પ્રોફાઇલ પાઇપ અને સળિયામાંથી પગ બનાવવાનું અનુકૂળ છે. કુલ, તમારે 3-4 ટુકડાઓની જરૂર પડશે.

ટીપ: ઉત્પાદનની વધુ સ્થિરતા માટે 4 સપોર્ટ બનાવવાનું વધુ સારું છે. અસમાન સપાટી પર મૂકવામાં આવે ત્યારે ત્રપાઈ એક બાજુ પડી શકે છે.

તમારે વ્હીલ્સને અગાઉથી તૈયાર કરવાની જરૂર છે. જો ત્યાં કાટ અને પેઇન્ટના નિશાન હોય, તો ગ્રાઇન્ડર અથવા ડ્રિલનો ઉપયોગ કરીને સપાટીને મેટલ બ્રશથી સાફ કરવામાં આવે છે. બધી બિનજરૂરી વસ્તુઓ કાપી નાખવામાં આવે છે.

સરળ વિકલ્પ

આવા ગ્રીલ સ્ટ્રક્ચર્સ બનાવવા માટેના ઘણા વિકલ્પો ધ્યાનમાં લેવા જોઈએ. તમારે સૌથી સરળ વસ્તુથી પ્રારંભ કરવાની જરૂર છે - પગ પર વ્હીલ ડિસ્કમાંથી બનાવેલ સિંગલ બ્રેઝિયર. તેને બનાવવા માટે, તમારે શરૂઆતમાં ડિસ્ક સાથે જ સંખ્યાબંધ મેનિપ્યુલેશન્સ કરવાની જરૂર પડશે:

1. એક બાજુ, આંતરિક ભાગ કાપી નાખવામાં આવે છે - પાર્ટીશન. પોટ જેવું કન્ટેનર રચાય છે.
2. જો તળિયે ઘણા બધા છિદ્રો હોય અથવા જો તે કોલસો તેમના દ્વારા છલકાઇ શકે તેટલા મોટા હોય, તો તમારે વધારાની પ્લેટ પર વેલ્ડ કરવાની જરૂર છે. અંતરને સંપૂર્ણપણે બંધ કરવું જરૂરી નથી, કારણ કે ગરમી જાળવવા માટે કોલસા મારવા જોઈએ.
3. પગને તળિયે અથવા ટોચની નજીક બાજુઓ પર વેલ્ડ કરવામાં આવે છે. સામાન્ય રીતે તેઓ લંબાઈ 40-45 સે.મી. બરબેકયુની આ heightંચાઈ શ્રેષ્ઠ છે, કારણ કે તે માળખાની સ્થિરતા અને ઉપયોગમાં સરળતાને સુનિશ્ચિત કરે છે.

આગળ, જો જરૂરી હોય તો, તમારે વિભાગો સાફ કરવાની જરૂર છે જેથી કોઈ તીક્ષ્ણ ધાર ન હોય. તમે વધુમાં એક જાળી સ્થાપિત કરી શકો છો. તેને વેલ્ડ કરવું જરૂરી નથી; દૂર કરી શકાય તેવા ભાગોનો ઉપયોગ કરવો વધુ નફાકારક છે. ઉપરાંત, ગરમી જાળવવા અને રાખ સાફ કરવાની સુવિધા માટે, તમે ડિસ્કની બાજુમાં લાકડા માટે વિંડો બનાવી શકો છો. સ્થાનાંતરણ માટે, માળખું હેન્ડલ્સથી સજ્જ છે, તેમને ચક્રની બાજુઓ પર સમપ્રમાણરીતે વેલ્ડિંગ કરે છે.

ટીપ: જો તમે બે કે ત્રણ પૈડા વાપરી રહ્યા હો, તો તમે તમારી જાતને મેટલ બારને તળિયે વેલ્ડિંગ સુધી મર્યાદિત કરી શકો છો. કેટલાક કિસ્સાઓમાં, તમે સપોર્ટ વિના સંપૂર્ણપણે કરી શકો છો.

ધુમ્રપાન ચેમ્બર

કાર ડિસ્કમાંથી આવી જાળી બનાવવી વધુ નફાકારક છે, જેનો ઉપયોગ જુદી જુદી દિશામાં થઈ શકે છે. હોમમેઇડ બાલિક અને સોસેજના પ્રેમીઓ માટે, સ્મોકહાઉસ એક અનિવાર્ય ઉપકરણ બનશે. જૂના વ્હીલ્સને આવી ઉપયોગી વસ્તુમાં ફેરવવા માટે, તમારે સામગ્રીના ઓછામાં ઓછા બે એકમોનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર છે.

બે ડિસ્કને એક કરવા માટે, પાર્ટીશનોને કાપી નાખવું જરૂરી છે. આગળ, વ્હીલ્સ જોડાયેલા છે અને એકબીજા સાથે સતત સીમ સાથે વેલ્ડ કરવામાં આવે છે. પગને નીચલા તત્વના તળિયે વેલ્ડ કરવામાં આવે છે. અંદર પ્રવેશ આપવા માટે દરવાજો લગાવવામાં આવ્યો છે. તેને બનાવવા માટે, તમારે ઉત્પાદનની મધ્યમાં આશરે ગ્રાઇન્ડરરમાંથી પસાર થવું અને એક લંબચોરસ કાપવાની જરૂર છે.

દરવાજાને ઠીક કરવા માટે, એક અખરોટ તેને વેલ્ડ કરવામાં આવે છે, વેલ્ડના સંદર્ભમાં સમપ્રમાણરીતે. વેલ્ડીંગ દ્વારા બ્રેઝિયર સાથે 1 બોલ્ટ પણ જોડાયેલ છે જેથી તેમના પર દરવાજાના નટ્સ લગાવી શકાય.

સલાહ: કોઈપણ સમસ્યા વિના સashશને ઠીક કરવા માટે, બોલ્ટ્સને શરૂઆતમાં પહેલેથી વેલ્ડેડ બદામમાં ખરાબ કરવામાં આવે છે. પછી દરવાજો ખોલવા પર લાગુ થાય છે અને માળખા પર જ સુધારેલ છે.

આવા ઘરે બનાવેલા બરબેકયુ તમને ઓછામાં ઓછા સાધનોના ખર્ચ સાથે બરબેકયુ સાથે આરામ માટેની બધી શરતો સજ્જ કરવાની મંજૂરી આપે છે. વધુમાં, કોઈ વધારાના પ્રયત્નો લાગુ કરવાની જરૂર નથી, કારણ કે કાર્યના તમામ તબક્કા અત્યંત સ્પષ્ટ અને અમલમાં સરળ છે.

અથવા એલેક્ઝાંડર ઇવાનોવ દ્વારા રિમ્સમાંથી સ્નાન માટે સ્ટોવના નિર્માણ વિશે નોંધો

મારા બાથ વ્હીલવાળા સ્ટોવ બાથના જીવંત ઉદાહરણ તરીકે સેવા આપે છે.
હું આશા રાખું છું કે આ ટિપ્પણીઓ એવા લોકોને મદદ કરી શકે છે જેઓ પોતાના હાથથી વ્હીલ ડિસ્કમાંથી હોમમેઇડ સૌના સ્ટોવ બનાવવાનું નક્કી કરે છે અને શક્ય ભૂલો ટાળે છે, અને મારો સૌના સ્ટોવ અને તેનો ફોટો કાર ડિસ્કમાંથી સ્ટોવ અમલમાં મૂકવા માટેના સંભવિત વિકલ્પોમાંથી એક બતાવશે, એલેક્ઝાંડર ઇવાનોવ લખે છે.

અલબત્ત, આવા સ્ટોવનો ઉપયોગ ફક્ત સ્નાનમાં જ નહીં. તમારી જરૂરિયાતો માટે ન્યૂનતમ ફેરફારો અને ફેરફાર (અથવા તેમના વિના) સાથે, તેનો ઉપયોગ ગેરેજ અથવા વર્કશોપ માટે ભઠ્ઠી તરીકે થઈ શકે છે. કારની ડિસ્કમાંથી, તમે ક caાઈ માટે સારો સ્ટોવ, સ્મોકહાઉસ માટે સ્ટોવ, નાનો પોટબેલી સ્ટોવ બનાવી શકો છો.

આવા સ્ટોવ, નિયમ તરીકે, ઇંટોના ફાયરબોક્સ વિના, પોર્ટેબલ બનાવવામાં આવે છે.
ક્યાંથી શરૂ કરવું. મેં ત્રણ વખત લેખ લખવાનો પ્રયત્ન કર્યો, પરંતુ કોઈક રીતે તે સારું ન થયું. મારા માથામાં પ્રસ્તુતિની કોઈ સ્પષ્ટ પગલું-દર-પગલું રૂપરેખા નથી. તેથી, હું તમને વધુ માળખું કર્યા વિના કહીશ. મને જે યાદ છે તે લખીશ. હું સંભવિત વાચકોને અસ્તવ્યસ્ત કથા માટે અગાઉથી માફ કરવા કહું છું.

જો તમે તમારા પોતાના હાથથી ZIL-130 માંથી કાર ડિસ્કમાંથી નહાવા માટે સરળ અને અસરકારક સ્ટોવ કેવી રીતે બનાવવો તે વિશે મેગેઝિનનો લેખ કાળજીપૂર્વક વાંચ્યો અને બાથ સ્ટોવના રેખાંકનો જોયા, તો તમને કદાચ ખ્યાલ આવી ગયો કે લોકસ્મિથ કુશળતા અને સારી આ સ્ટોવ બનાવવા માટે વેલ્ડરની જરૂર છે.

વ્હીલ્સ (કામઝ, ZIL-130 અથવા અન્યમાંથી) અને સ્નાન માટે સારો, નક્કર અને સરળ સ્ટોવ બનાવવાની ઇચ્છા પણ જરૂરી છે. લેખમાં વિગતવાર રેખાંકનો, આકૃતિઓ, યોજનાઓ અને ડિસ્કમાંથી સ્ટોવનું વર્ણન છે, જે તમને આ કરવાની મંજૂરી આપે છે.

ફરી એકવાર હું એક મહત્વપૂર્ણ મુદ્દા પર ભાર આપવા માંગુ છું: રિમ્સમાંથી સ્નાન માટે સ્ટોવ વેલ્ડ કરવા માટે, તમારે એક સારા વેલ્ડરની જરૂર છે. ટોપી અને ઝપાઝપી સાથે, હકીકત એ છે કે હું મારી જાતને મૂછો ધરાવીશ અને સ્ટવને સમસ્યા વિના વેલ્ડ કરીશ, અને કેટલાક ઘરેલુ વેલ્ડીંગ મશીન અથવા ઘરે બનાવેલા સાથે પણ, કોઈએ પોતાને ભ્રમિત ન કરવો જોઈએ. અહીં માત્ર ત્યારે જ કેસ છે જ્યારે તમારે કોઈ વ્યાવસાયિકની મદદ લેવાની જરૂર હોય.

હું તરત જ આરક્ષણ કરીશ: ઉપરોક્ત લેખના લેખકે વર્ણવેલ બધું વિશ્વસનીય છે. કાર ડિસ્કથી બનેલો સંયુક્ત (ઈંટ અને ધાતુ બંને) સ્ટોવ એકદમ આર્થિક છે, સ્નાન ઝડપથી ગરમ થાય છે, લાંબા સમય સુધી ઠંડુ થતું નથી, અને સારી રીતે સૂકાય છે.

પૂરતો જગ્યા ધરાવતાં સ્નાન માટે બાદમાંનો ફાયદો ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે, કારણ કે સ્નાન માટે સંપૂર્ણપણે ધાતુના ચૂલા વધારાની ગરમી અથવા અસરકારક દબાણયુક્ત વેન્ટિલેશન વિના સ્નાનને સામાન્ય સૂકવી શકતા નથી.

સ્નાનમાં વરાળ અદભૂત છે, પત્ની માટે બીજા દિવસે (5-6 લોકોને ધોયા પછી) ગરમ પાણી રહે છે. તે કહેવું યોગ્ય છે કે ગરમ પાણી માટે લેખની ટાંકી અથવા બોઈલરનો લેખક પણ રિમથી બનેલો છે અને 40 લિટર પાણી ધરાવે છે, મારા સ્ટોવમાં ગરમ ​​પાણીની ટાંકી (બોઈલર) વપરાયેલ સ્ટેનલેસ સ્ટીલથી બનેલી છે અને 80 લિટર ધરાવે છે. પાણી, જે 10 લોકોને ધોવા માટે પૂરતું છે ...

જો તમને વધુ ગરમ પાણીની પણ જરૂર હોય, તો તમે બે ડિસ્કમાંથી બોઈલર (ટાંકી) વેલ્ડ કરી શકો છો, ત્યાં સ્નાનની ઇચ્છા અને પૂરતી heightંચાઈ હશે. હવે સ્નાન માટે ઘણા દેશી અને વિદેશી મેટલ સ્ટોવ છે (તદ્દન ખર્ચાળ).

મારા ઘણા પડોશીઓ, જેમણે મારા કરતાં પાછળથી આવા ધાતુના ચૂલાઓથી સ્નાન બનાવ્યું હતું, તેઓએ આશ્ચર્ય સાથે નોંધ્યું કે તેમના ચૂલા મારાથી ઘણા દૂર છે. ટી

આવા ચૂલા સાથેના સૌનામાં ગરમી વધુ સચવાય છે અને આવા સૌના વધુ ખરાબ રીતે સુકાઈ જાય છે, કારણ કે ઈંટના કામના સ્વરૂપમાં કોઈ ગરમી સંચયક નથી (ભલે તે નાનું હોય). આવા સ્ટોવનું વર્ણન એક શબ્દમાં કરી શકાય છે - પોટબેલી સ્ટોવ.

આવા સ્ટોવ સાથેના સ્નાનમાં ગરમી સ્ટોવ ગરમ ન થાય ત્યાં સુધી રહે છે.
હું બાફવાની રીતો અથવા બાથના પ્રકારો વિશે થોડાક શબ્દો કહીશ. વિવિધ સ્રોતો થોડી અલગ લાક્ષણિકતાઓ આપે છે, પરંતુ સાર નીચે મુજબ ઉકળે છે.

• ફિનિશ સૌના: તાપમાન 100-120 С, 10% અને નીચેથી સંબંધિત ભેજ
• રશિયન સ્નાન ગરમ: તાપમાન 70-85 С, સંબંધિત ભેજ 25-40%
• ઉત્તમ નમૂનાના રશિયન સ્નાન: તાપમાન 55-65 С, સંબંધિત ભેજ 60-70%

વ્હીલ્સમાંથી સ્નાન માટેનો સ્ટોવ આ બધા મોડ્સને ક્રમશ a ઉચ્ચ તાપમાનથી નીચલા (ઓછામાં ઓછા મારા સ્નાનમાં) પૂરા પાડે છે. હું સાત વર્ષની ઉંમરથી પરસેવો પાડી રહ્યો છું અને રશિયન ભાષા પસંદ કરું છું ગરમસ્નાન. હું તમને કહીશ કે શા માટે.

મને વરાળ સ્નાન કરવું ગમે છે, એટલે કે, સારી સાવરણી વડે મારી જાતને પાપી શરીર પર ચાબુક મારવી. સૌનામાં, આ ક્રિયા અગ્રતા છે. આ તાપમાન અને ભેજ પર સાવરણી તરત સુકાઈ જાય છે. આવા સાવરણીથી બાફવાનો આનંદ સરેરાશ કરતા ઓછો છે. જેમ કે વapersપર્સ કહે છે - સાવરણી શરીર પર પડતી નથી.

કેટલાક સ્નાન કરનારાઓ તેમના સાવરણીને પાણીમાં ડુબાડી દે છે, પરંતુ આ હવે સૌના નથી. ભેજ વધે છે, સાવરણીનું સતત ડૂબવું વ theપિંગ પ્રક્રિયામાંથી જ વિચલિત થાય છે. અને sauna પોતે સાવરણીનો ઉપયોગ કરતો નથી. પરસેવો અને સત્યની ક્ષણની રાહ જોતા સોનામાં નિષ્ક્રિય એકવિધ બેસવાની અથવા સૂવાની પ્રક્રિયા મને અપીલ કરતી નથી.

મારા એક સારા મિત્ર કહે છે તેમ, તમે એક પેર્ચ પર dozંઘતા ચિકન જેવા બેસો.
ગરમ રશિયન સ્નાન એ એક સંપૂર્ણપણે અલગ બાબત છે: પરસેવો ઝડપથી શરૂ થાય છે, સાવરણી સુકાતી નથી, તમે કાં તો બ્રેસ સાથે અથવા વગર ઓવરલેપ સાથે અથવા ચપટી સાથે લપેટી શકો છો. વરાળ સૂકી છે, તમારે મિટન પહેરવાની જરૂર નથી, તમે મુક્તપણે શ્વાસ લઈ શકો છો.

વ્યાખ્યા પ્રમાણે સૌનામાં આવો આનંદ અને પ્રવૃત્તિ નથી. રશિયન ક્લાસિક સ્નાન પણ ખરાબ નથી, પરંતુ ભેજ પહેલેથી જ વધારે છે, તમે મિટન વગર વરાળ કરી શકતા નથી, અને વરાળ પૂરી પાડવામાં આવે ત્યારે વ્યક્તિગત સામાન પહેલેથી જ બળી જાય છે. કોઈપણ સ્નાન સાથે, માથા પર કેપ ફરજિયાત લક્ષણ છે.

સૌના તાપમાન સુધી પહોંચવા માટે, અને સૌથી અગત્યનું, ભેજની ગેરહાજરી, પાણીને ટાંકીમાં રેડવાની જરૂર નથી. મારા મિત્રોમાં વ્યવહારીક કોઈ સૌના પ્રેમીઓ નથી. મારા સ્નાનમાં વapપિંગની સામાન્ય પ્રક્રિયા નીચે મુજબ છે:

• સ્નાનને 90-95 તાપમાને ગરમ કરવું
• સ્નાનને 75-80 of તાપમાન સુધી રાખવું
• પુરુષો માટે વરાળ રૂમની ત્રણ મુલાકાત
• પુરુષોને એક વખત ધોવા (તે પછી સ્નાન ક્લાસિકમાં ફેરવાય છે)
• મહિલાઓની પ્રવેશ, તેમની બાફવું અને ધોવું - તેમની ક્ષમતા અને પસંદગીઓ અનુસાર

કંઈક મને દૂર લઈ ગયું, વિષયથી વિચલિત.

ફોટો 1 - વરાળ રૂમમાં પ્રવેશ

મેં પહેલેથી જ ઉલ્લેખ કર્યો છે કે મેં આ બાથહાઉસ બનાવ્યું છે અને તે મુજબ, પંદર વર્ષ પહેલાં મારા પોતાના હાથથી સ્ટોવ. લગભગ ચાર વર્ષ પહેલા મેં ભઠ્ઠીનો ઈંટનો ભાગ ખસેડ્યો.

ફરીથી નાખવાનું મુખ્ય કારણ આગના દરવાજાની પરિમિતિ સાથે ઇંટો ચીપવાની શરૂઆત હતી. હકીકત એ હતી કે પહેલાં મારી પાસે doorંચો દરવાજો હતો, વર્તમાન કરતા એક ઈંટ higherંચી હતી, અને તેની ઉપર ઈંટકામ કરવાની માત્ર એક પંક્તિ હતી.

બધા સ્ટોવ કેનન્સ મુજબ, દરવાજાની ઉપર ઇંટોની ઓછામાં ઓછી બે પંક્તિઓ હોવી જોઈએ, હું આ તરફ સંભવિત વિકાસકર્તાઓનું ધ્યાન દોરું છું. વધુમાં, પકાવવાની નાની ભઠ્ઠીના પરિમાણો અને પકાવવાની નાની ભઠ્ઠીની મધ્યમાં તેના સ્થાન સાથે દરવાજાની પ્રમાણભૂત પહોળાઈ ખાસ ચણતરની શરતો નક્કી કરે છે.

મારે દરવાજા પાસે ઇંટોનો શાબ્દિક ક્વાર્ટર મૂકવો પડ્યો હતો, જે અત્યંત નિરાશ છે. પ્રથમ પકાવવાની નાની ભઠ્ઠી પરનો દરવાજો મધ્યમાં સ્થિત હતો, અને મેગેઝિનમાં રેખાંકનોની જેમ નહીં. તેથી, ભઠ્ઠીના દરવાજાને સ્થિત કરવાની સલાહ આપવામાં આવે છે જેથી તમે ક્વાર્ટર્સ નહીં, પરંતુ ઇંટોના અડધા ભાગનો ઉપયોગ કરો.

બીજું કારણ ઇંટોની નબળી ગુણવત્તા હતી. આ તેના આકાર અને ભૂમિતિનો ઉલ્લેખ કરે છે. કેટલીક ઇંટો, તેમની સંક્ષિપ્તતા, બહિર્મુખતા, અસમાનતા અને અન્ય વસ્તુઓને કારણે, બરછટ સેન્ડપેપરથી સમાપ્ત કરવી પડી હતી અથવા સીમની જાડાઈ પર ફરીથી ભરવું પડ્યું હતું.

અને સીમ ન્યૂનતમ શક્ય જાડાઈ (3, ઘણા 5 મીમી) હોવા જોઈએ. કોઈપણ સારો સ્ટોવ બનાવનાર તમને કહેશે કે સ્ટોવમાં જેટલી ઓછી માટી હશે તેટલું સારું. જે સમયે બાથહાઉસ બનાવવામાં આવી રહ્યું હતું, ત્યારે સારી ચૂલાની ઈંટ શોધવી એ સમસ્યાઓની સમસ્યા હતી.

હવે એક ખૂબ જ સારી સ્ટોવ (હું ભાર મૂકે છે, સ્ટોવ) ઈંટ છે, ઉદાહરણ તરીકે, કોસ્ટ્રોમા. જો તમે સ્ટોવના ફોટાને નજીકથી જુઓ છો, તો તમે જોઈ શકો છો કે બ્લોઅર દરવાજાના સ્તરે ઇંટોની નીચેની બે પંક્તિઓ મૂળ લાલ ઇંટમાંથી રહી છે.

મેં તેમને બદલ્યા નથી. બાકીની ઈંટ કેમોટ પ્રકારની છે. તેનો આકાર અને કદ સંપૂર્ણ છે. તે બે કદમાં આવે છે. પ્રથમ એક સામાન્ય સ્ટોવ ઈંટના કદમાં છે, બીજો કદમાં થોડો નાનો છે.

ફોટો 2 - ડિસ્કમાંથી ભઠ્ઠીનું સામાન્ય દૃશ્ય

સ્ટોવની પાછળની દિવાલો, લેખના લેખકની જેમ, ધાર પર ઇંટકામ દ્વારા સુરક્ષિત છે. આ સ્નાનમાં આગ સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે કરવામાં આવ્યું હતું અને ખાસ કરીને લાકડાના સ્નાન માટે મહત્વનું છે. આગની અવધિ માટે સ્ટોવની નજીક ફ્લોર પર સ્ટેનલેસ સ્ટીલની એક નાની શીટ મૂકવામાં આવે છે, આગ સલામતી માટે પણ.

છત દ્વારા ચીમનીનો આગ-નિવારણ માર્ગ મારા માટે અલગ છે. લેખના લેખકમાં, છતમાંથી ઈંટના માર્ગ સાથેની ચીમની તેના તમામ વજન સ્ટોવ (પાણીની ટાંકીના તળિયે) પર રહે છે.

મારી ડિઝાઇનમાં, પાઇપ પાણીની ટાંકીમાંથી બહાર આવતા પાઇપમાં નાના ગેપ સાથે બંધબેસે છે. 133 મીમી વ્યાસ ધરાવતા કૂવા માટે પાઇપના બાકીના ભાગમાંથી ચીમની બનાવવામાં આવે છે. સામાન્ય ભાષામાં - એક સો ત્રીત્રીસ ટ્રમ્પેટ.

પાણીની ટાંકી છોડતી શાખા પાઇપની ceilingંચાઇ છત સ્તરથી 150-200 મિલીમીટરથી વધારે છે. એટલે કે, તે સ્તરથી ઉપર વધે છે થર્મલ ઇન્સ્યુલેશનછત 150 મિલીમીટર.તેનો વ્યાસ આશરે 140 મિલીમીટર છે. પાઈપો વચ્ચેનું અંતર એસ્બેસ્ટોસ કોર્ડ અને માટીથી સીલ કરવામાં આવે છે.

ચીમનીને પાણીની ટાંકી-બોઇલરની પાઇપમાં પડતા અટકાવવા માટે, 1.2 મીટર લાંબા બે ખૂણાઓ તેને કાટખૂણે વેલ્ડ કરવામાં આવે છે.

તેઓ ફ્લોર બીમ પર આરામ કરે છે, જે મેં 1 મીટરના ઇન્ક્રીમેન્ટમાં સ્થિત છે. તે આવા Tંધી ટી-આકારનું માળખું બહાર કરે છે. ખૂણા હીટ-ઇન્સ્યુલેટીંગ પેડ્સ (રોકવૂલ, માટી, ઈંટ) દ્વારા બીમ પર આરામ કરે છે. છત દ્વારા ફાયરપ્રૂફ માર્ગ નીચે મુજબ બનાવવામાં આવે છે:

• ચીમનીના પેસેજ માટે ટોચમર્યાદામાં ઉદઘાટન ચોરસ અથવા ગોળાકાર છે જે સાઇડ સાઇઝ અથવા લગભગ 600 મીમી વ્યાસ ધરાવે છે - આ ચીમની અને છત બોર્ડ વચ્ચે આગનું અંતર સુનિશ્ચિત કરવા માટે કરવામાં આવે છે.
• સંક્રમણ સ્ટેનલેસ સ્ટીલથી બનેલા પેલેટ (બેકિંગ શીટ) દ્વારા કરવામાં આવે છે - તેના પરિમાણો પકાવવાની નાની ભઠ્ઠીના ચણતર (આશરે 700x700 મીમી) ના સમોચ્ચ સાથે. પેલેટની ફ્લેંગિંગ લગભગ 10-15 મીમી છે (થોડું વધારે સારું રહેશે). પાઇપ છિદ્રનો વ્યાસ એટલો છે કે તે પાઇપના થર્મલ વિસ્તરણને વળતર આપવા માટે નાના અંતર સાથે સમ્પમાંથી પસાર થાય છે.
• પેલેટ ફ્લેંજ સાથે માટી (કુદરતી રીતે પલાળેલ, પ્લાસ્ટિક) થી ભરેલું છે અને છત પર નિશ્ચિત છે સ્ટેનલેસ (પિત્તળ, કાંસ્ય)ફીટ અને બોલ્ટ્સ. કોઈ પણ સંજોગોમાં ચેર્નુખા અથવા ગેલ્વેનાઈઝ્ડમાંથી સ્વ-ટેપીંગ સ્ક્રૂ સાથે (બધું તરત જ બળી જાય છે).
• પેલેટને સુરક્ષિત કર્યા પછી, પાઇપથી છત બોર્ડ સુધી એટિકથી પોલાણમાં માટી ઉમેરો, એટલે કે, કટ છિદ્રને બોર્ડથી સંપૂર્ણપણે ફ્લશ ભરો.
• આગળ, એક ફ્રેમ (નીચે અને કવર વગરનું બ boxક્સ), પ્રાધાન્ય લાકડાની, 200-300 મિલીમીટર installંચી સ્થાપિત કરો, જેથી તેનું ઉપલા સ્તર પાણીની ટાંકી પાઇપ અને ચીમનીના જંકશનથી ઓછામાં ઓછું 100 મીમી ઉપર હોય.
• ફ્રેમને પ્રી-વિન્ડ કરો ચીમની, જે પછી તમે બીમ પર સ્થાપિત કરો. ફ્રેમને ખૂણાઓ (ખૂણાઓના કદ કરતા મોટા) ના પેસેજ માટે છિદ્રો સાથે પૂરી પાડવી જોઈએ, જે પછી માટીથી coveredંકાયેલી હોય છે.
• છતમાં છિદ્ર દ્વારા (300-350 મિલીમીટરના વ્યાસ સાથે), ગેલ્વેનાઈઝ્ડ શીટમાંથી વળેલું આચ્છાદન ચીમની પર નાખવામાં આવે છે, કેસીંગ અને ગેલ્વેનાઈઝ્ડ શીટ વચ્ચેની જગ્યા બિન-દહનકારી ગરમી-અવાહક સામગ્રીથી ભરેલી હોવી જોઈએ. (ખનિજ oolન), રોકવૂલ સાથે તમામ શ્રેષ્ઠ. તેઓ પાઇપને પ્રી-રેપ કરી શકે છે અને વાયરથી સુરક્ષિત કરી શકે છે. છતના સંક્રમણના સ્થાને, આચ્છાદન વ્યવહારીક રીતે ગરમ થતું નથી અને અગ્નિશામક અવગણી શકાય છે.
• આગળ, ફ્રેમ વિસ્તૃત માટીથી ભરેલી છે (રેતી પણ શક્ય છે, પરંતુ તે ખૂબ ભારે છે).
• બસ, ખરેખર. (તમે આ લિંક પર બીજા લેખમાં એટિક બાજુથી સંક્રમણ કેવી રીતે જુએ છે તે જોઈ શકો છો)

હું સ્નાનમાં આગ સલામતી વિશે આટલી લાંબી અને કંટાળાજનક વાત કેમ કરું? હા, કારણ કે આ એક નિષ્ક્રિય પ્રશ્નથી દૂર છે - મારી યાદમાં આપણા ઉનાળાના કુટીરમાં એકથી વધુ બાળી નાખેલા બાથહાઉસ છે. આગ લાગ્યા પછી, પડોશીઓ મારી પાસે અગ્નિશામક કેવી રીતે કરવામાં આવે છે તે જોવા માટે જામમાં આવ્યા.

ફોટો 3 - ઓવનનો બીજો પ્રકાર

ફોટોગ્રાફ્સ અને રેખાંકનો દર્શાવે છે કે લેખના લેખક અને ખાણ જુદી જુદી રીતે બનાવેલા ગરમ પાણીના સ્નાનમાં ટાંકી (બોઇલર) ધરાવે છે. તેનું ગરમ ​​પાણીનું બોઈલર રિમથી બનેલું છે. મારી ટાંકી સ્ટેનલેસ સ્ટીલથી બનેલી છે. ટાંકીનું idાંકણ બે ભાગનું બનેલું છે.

પાઇપ સહિતનો મોટો ભાગ, ટાંકીમાં પરિમિતિ-વેલ્ડેડ છે, પાઇપ પણ પરિભ્રમણથી સેગમેન્ટમાં વેલ્ડિંગ છે.

નાનો સેગમેન્ટ એક હિન્જ્ડ idાંકણ છે જે ટાંકી સામે ચુસ્તપણે બંધબેસે છે. માટીનું પેકિંગ છે જ્યાં મારી ટાંકી ડિસ્ક પર રહે છે. તે ડિસ્કના ફ્લેંજ સાથે રોલર દ્વારા સ્થિત છે. ડિસ્કથી બનેલા સૌના સ્ટોવની આવી ડિઝાઇન મને સ્ટોવને સરળતાથી અને સરળતાથી ખસેડવાની મંજૂરી આપે છે

લાંબા કાન સાથેનો ક્લેમ્પ પાણીની ટાંકીની શાખા પાઇપ પર મુકવામાં આવે છે, જે બંને બાજુએ જેક અપ કરવામાં આવે છે, ટાંકી વધે છે, ડિસ્કમાંથી સૌના સ્ટોવને બાજુના ટેબલ પર ફરીથી ગોઠવવામાં આવે છે અને દૂર કરવામાં આવે છે. તમે ફાયરબોક્સના ઈંટકામ સાથે કામ કરી શકો છો.

સલામતી માટે, તમે કામના સમયગાળા માટે ક્લેમ્પ્સ હેઠળ વિશ્વસનીય સપોર્ટ ઇન્સ્ટોલ કરી શકો છો અને કરી શકો છો. ક્લેમ્પ 133 પાઇપના ટુકડામાંથી બનાવવામાં આવે છે, લંબાઈની સાઈન બે ભાગમાં, જેમાં ફાસ્ટનિંગ સ્ટ્રીપ્સ અને કાન વેલ્ડ કરવામાં આવે છે.

સ્ટોવમાં સલામતી વાડ છે જેથી તમારી જાતને બાળી ન શકાય (સ્નાનમાં તમે લપસી શકો છો અને ચક્કર આવી શકો છો). લેખના લેખક માટે, વાડ ધાર પર ઈંટથી બનેલી છે, મારા માટે તે બારથી બનેલી છે.

એક ટિપ્પણીમાં, એક ભય વ્યક્ત કરવામાં આવ્યો હતો કે પાણીની ટાંકીમાંથી પસાર થતી પાઇપમાં સૂટ સ્પોન્જી-ટાઇપ ડિપોઝિટ જમા થશે (લેખકને દેખીતી રીતે ઉદાસીનો અનુભવ હતો).

હા, સમોવર પ્રકારની ટાંકીઓમાં ક્યારેક આ જોવા મળે છે, પરંતુ માત્ર ભઠ્ઠીની ખોટી ડિઝાઇનના કિસ્સામાં. સ્નાન અને ડિસ્કથી બનેલા સ્ટોવના નિર્માણ પહેલાં, મેં આ વિષય પર ઘણાં સાહિત્યનો અભ્યાસ કર્યો.

બે અથવા ત્રણ સ્રોતોએ ભઠ્ઠીની સાચી ડિઝાઇનનો ઉલ્લેખ કર્યો છે, એટલે કે, છીણીથી તિજોરી અથવા અન્ય ભઠ્ઠી ડિઝાઇનના રૂપમાં પ્રથમ અવરોધ સુધી ઓછામાં ઓછું 40-60 સેમી (તેનાથી પણ વધુ) નું અંતર હોવું જોઈએ. ફાયરવુડ બર્ન કરવાના સાચા મોડ માટે આ જરૂરી છે.

આ અંતરે, સૂટની ઓછામાં ઓછી માત્રા રચાય છે, જે ભઠ્ઠીના આંતરિક તત્વો પર સ્થાયી થઈ શકે છે. આ ખાસ કરીને હીટર માટે સાચું છે જેમાં પત્થરો સીધા ગરમ વાયુઓ (ધુમાડો) દ્વારા ધોવાઇ જાય છે - બંધ હીટર.

એક જીવંત ઉદાહરણ: એક પાડોશીએ આ પ્રકારના હીટર સાથે વૈભવી બાથહાઉસ બનાવ્યું. એક મહિના પછી, તેણી ઓળખી ન શકાય તેવી હતી, વરાળ રૂમ સૂટ સાથે આવરી લેવામાં આવી હતી.

જ્યારે વરાળ પૂરી પાડવામાં આવતી હતી, ત્યારે સૂટનો વાદળ દરવાજામાંથી ઉડતો હતો, જે ભઠ્ઠીના સમયગાળા માટે પથ્થરોથી ચેનલ બંધ કરે છે, જે બધું અને દરેકને આવરી લે છે. પાડોશીને દરવાજાની આગળ વિસ્તૃત મૂવી સ્ક્રીન મૂકવાની ફરજ પડી હતી, પરંતુ તે મદદ કરવા માટે થોડું કર્યું. થોડા સમય પછી, તેને ચૂલો ફરીથી બનાવવાની ફરજ પડી.

રિમ્સથી બનેલા મારા સ્ટોવ પર પાછા ફરતા, હું જવાબદારી સાથે જાહેર કરી શકું છું કે તેમાં લાકડા સળગાવવાની રીત સૌથી શ્રેષ્ઠ છે.

સ્નાનની સંપૂર્ણ કામગીરી દરમિયાન, મને ક્યારેય ચીમની સાફ કરવાની જરૂર નહોતી, અને ઉપર જણાવેલ છૂટાછવાયા અને સ્ટોવને ફરીથી નાખવા દરમિયાન, સૂટી સ્પોન્જી ડિપોઝિટની રચનાનો સહેજ સંકેત મળ્યો ન હતો. ભઠ્ઠીના ડિઝાઇનર દ્વારા સમગ્ર ડિઝાઇનનો શ્રેષ્ઠ વિચાર કરવામાં આવ્યો હતો.

વધુમાં, ચીમનીને સારી રીતે ઇન્સ્યુલેટેડ કરવી અને ક્યારેક ક્યારેક એસ્પેન લાકડાથી સ્ટોવ ગરમ કરવો જરૂરી છે.

એસ્પેન જ્યોતની લાંબી જીભ ઉત્પન્ન કરે છે જે સૂટને સારી રીતે બાળી નાખે છે. આ એક જાણીતી જૂની ગામ પદ્ધતિ છે.

તે કહેવું બિનજરૂરી છે કે શંકુદ્રુપ લાકડા, જૂના વાડ અને અન્ય લાકડાના કચરાનો ઉપયોગ સ્નાનને ગરમ કરવા માટે ન કરવો જોઇએ. બિર્ચ, એસ્પેન, ઓક !!!, એલ્ડર પર કંજૂસ ન કરો !!! લાકડું - એક સ્ટોવ અને બાથહાઉસ તમને સો ગણો ચૂકવશે.

ફોટો 4 - છાજલીઓનું દૃશ્ય

ઉપરના ફોટામાં, તમે જોઈ શકો છો કે મારું સ્નાન એકદમ ંચું છે. તેની heightંચાઈ 225cm છે. હું ક્લોસ્ટ્રોફોબિયાથી પીડિત નથી, પરંતુ તે નાના, નીચા અને નાના વરાળ રૂમમાં જ્યાં હું ક્યારેય રહ્યો છું, મને અસ્વસ્થતા અનુભવાય છે, સાવરણી પણ ફરવા માટે ક્યાંય નથી, અને હું વરાળ સ્નાન કરવાની વાત પણ કરતો નથી. મારા સૌના-સ્ટીમ રૂમની લંબાઈ 3.5 મીટર, પહોળાઈ 3 મીટર છે. જેમ તમે સમજો છો, વરાળ રૂમ અને વોશિંગ વિભાગ સંયુક્ત છે. શરૂઆતથી જ, બાથહાઉસને એક કુટુંબ તરીકે કલ્પના કરવામાં આવી હતી, તેથી મેં તેને આ રીતે બનાવવાનું નક્કી કર્યું. બાથહાઉસ વિશાળ અને મફત છે. હું મારા પગથી સ્નાન કરવાનું શરૂ કરું છું (જેમ કે મેં કિન્ડર્સ પાસેથી શીખ્યા) એક શેલ્ફ પર પડેલો, મારા પગને વાડની ટોચની પટ્ટી પર આરામ કરું છું. પછી હું સીટ પર ભો છું અને છત સામે માથું આરામ કર્યા વગર (180ંચાઈ 180cm) હું વરાળ ચાલુ રાખું છું, કમર સુધી બાફવું. તે પછી, હું છાજલીઓ પર બેસું છું અને શરીરના ઉપલા ભાગને વરાળ આપું છું (તમે whileભા રહીને આ કરી શકો છો). શેલ્ફ પર સૂતી વખતે વરાળ સ્નાન કરવું વધુ યોગ્ય છે, પરંતુ તમે સહાયક ભાગીદાર વિના કરી શકતા નથી. વર્ણવ્યા મુજબ હું વરાળ સ્નાન કરવા માટે ટેવાયેલો છું. પરંતુ મારા કેટલાક પરિચિતોને વરાળ સ્નાન કરવું ગમે છે - સ્પેસર -સહાયક સાથે, શેલ્ફ પર પડેલો અને આનંદથી કંટાળી ગયો. એક ખૂબ જ વિશાળ સીટ, જે શેલ્ફના અભિગમમાં દખલ કરતી નથી, આવા સૌંદર્યને ઓછામાં ઓછા ત્રણ સાવરણીઓ સાથે soંચે જવા દે છે. છાજલીઓ અને હોમમેઇડ લિન્ડેન હેડરેસ્ટ્સ અને ફૂટરેસ્ટ્સ વ Habપિંગના સમયગાળા માટે હબેશ શીટ, વધુ સારી ટેરીથી આવરી લેવામાં આવે છે. એકદમ યોગ્ય ઘન ક્ષમતા હોવા છતાં, સ્નાન ઝડપથી ઇચ્છિત તાપમાન સુધી પહોંચે છે અને ગરમીને સારી રીતે રાખે છે. અમે સામાન્ય રીતે બે કે ત્રણ રન કરીએ છીએ, પછી અમે ધોવાનું શરૂ કરીએ છીએ. જો ત્યાં બેથી વધુ સ્નાન કરનારા હોય અને જેઓ ધોતા હોય, તો હું સ્નાનમાં વધારાની બે-મીટરની બેન્ચ મુકું છું, જેના પર તમે ફક્ત બેસી શકતા નથી, પણ ઉભા પણ રહી શકો છો. મુલાકાતોની વચ્ચે અમે તમને ગમે તે વનસ્પતિ અથવા બીયર સાથે ગ્રીન ટી પીએ છીએ. જો સ્ત્રીઓમાં જેઓ વરાળ સ્નાન કરે છે અને પુરુષો પછી ધોઈ નાખે છે, ત્યાં આત્યંતિક પ્રેમીઓ છે (અને તેઓ છે) અને તેમને પણ જરૂર છે ગરમ રશિયન સ્નાન, પછી હું બાથમાં હૂડ ખોલીશ (ભેજ ઘટાડવા માટે) અને ચૂલાને હૂડ ખુલ્લા સાથે ઇચ્છિત તાપમાને ગરમ કરું છું. આ લગભગ અડધો કલાક લે છે, પછી હૂડ બંધ છે. તાપમાન સ્વાદ અનુસાર ગોઠવવામાં આવે છે, ભેજ ઘટે છે, જ્યારે સ્નાન તાજી ગરમ સ્નાનની સ્થિતિમાં સૂકવવામાં આવે છે. આના માટે લેખના લેખકની જેમ ફાયરબોક્સને ડ્રેસિંગ રૂમમાં લાવવું સારું રહેશે. સામાન્ય રીતે, સ્નાનમાં સ્ટોવનું સ્થાન આવો સરળ પ્રશ્ન નથી. ઘણા આંતરસંબંધિત પરિબળોને ધ્યાનમાં લેવું જરૂરી છે: દરવાજા, શેલ્ફ, બેન્ચ, વિંડોઝ, બાથમાં ધોવા અને હલનચલનની સરળતા અને અન્ય વસ્તુઓ (સ્ટીમ રૂમ-વોશિંગ એક્શનની સલામતી સહિત) નું સ્થાન.

હું સ્ટોવ વિશે ચાલુ રાખીશ. ફોટો બતાવે છે કે સ્ટોવના ખૂણાઓ મેટલ ટાઇ-ટાઇ સાથે સજ્જડ છે, સ્ટોવના ખૂણા પર સ્થિત ખૂણાઓ પર નિશ્ચિત છે (હું ટautટોલોજી માટે તમારી ક્ષમા માંગું છું). સ્ટોવ ઉત્પાદકો વ્યવસાયિક રીતે આવા સ્ક્રિડ્સ-એજિંગ ફેઇન્સ કહે છે. કેમ ખબર નથી. મને લાગે છે કે ફેઇન્સનો હેતુ સ્પષ્ટ છે. વરાળ રૂમ અને ચેન્જિંગ રૂમમાં હૂડ્સ છે, જે જાડા ઘન ફીણથી બનેલા ઇન્સર્ટ્સ સાથે સામાન્ય પ્લગ સાથે જોડાયેલા છે. વરાળ રૂમમાં પ્લગનું હેન્ડલ લાકડાથી સજ્જ છે, તેમજ નળના હેન્ડલ - તમે બળી શકો છો. તમે સાથે આવી શકો છો અને હૂડને વધુ આધુનિક બનાવી શકો છો, પરંતુ તમારા હાથ પહોંચતા નથી

ફોટો 5 - શેલ્ફમાંથી જુઓ

બાથહાઉસ તે દિવસોમાં બનાવવામાં આવ્યું હતું જ્યારે સારી અસ્તર શોધવાનું અશક્ય હતું, તેથી તે સામાન્ય નાના શહેરની ફોલ્ડિંગ સાથે આવરણિત હતું, જો કે, મને ફિનિશ ગેલ્વેનાઈઝ્ડ નખ (ચોરસ વિભાગ, હોટ-ડીપ ગેલ્વેનાઈઝ્ડ) મળ્યા. શેલ્ફ અને સીટની ઉપરની છત માટે, લગભગ કોઈ ગાંઠ વગરના બિન-રેઝિનસ બોર્ડ પસંદ કર્યા. છાજલીઓ પર લિન્ડેન્સ મળી. લાંબી સેવા જીવન હોવા છતાં, બોર્ડ હજી પણ રેઝિન બહાર કાે છે. દર વર્ષે (તે વધુ વખત થાય છે) ઉનાળાની seasonતુના અંતમાં (નવેમ્બરના અંતમાં) હું બહાર આવેલા રેઝિનને કાrapeું છું (ખાસ કરીને છત પર). દર ત્રણથી ચાર વર્ષે એકવાર, હું વધુમાં હાઈપોક્લોરાઈટ આધારિત બ્લીચ સાથે બોર્ડ પર પ્રક્રિયા કરું છું. તે પછી, હું સંપૂર્ણપણે કોગળા, ગરમ અને સ્નાન સૂકું છું. બધું ખૂબ જ ઝડપથી બંધ થઈ જાય છે અને પહેલેથી જ ચાલુ છે નવું વર્ષકંઇ લાગ્યું નથી.

કદાચ છેલ્લી વાત જે હું કહેવા માંગુ છું.

ભઠ્ઠીના પુન: બિછાવતી વખતે, નીચેની શોધ કરવામાં આવી હતી: તાપમાનથી નીચલા વિભાજક (તે આ ઝોનમાં સૌથી વધુ છે) દોરી અને ભાંગી પડે છે જેથી તે ચારમાંથી ત્રણ તૂટી જાય અથવા તોડી નાખે. તેઓ 20 સળિયામાંથી બનાવવામાં આવ્યા હતા (લેખના લેખક પાસેથી 10-12).

મેં મૂર્ખતાપૂર્વક ચોથું કાપી નાખ્યું અને સ્પ્લિટરને સંપૂર્ણપણે દૂર કર્યું. પહેલાં, નીચલી ભઠ્ઠીની કિનાર લગભગ લાલ રંગની ગરમી સુધી ગરમ થતી હતી (હવે તે લાલ-ગરમ છે), નીચલા વાડ બારને દર ત્રણ વર્ષે બદલવો પડતો હતો.

ડિસ્કની આસપાસ વહેતા ગરમ વાયુઓને કારણે 60 કિલો (એટલા સરળતાથી મારા ડિસ્ક હીટરમાં ફિટ થઈ જાય છે) ના સ્ટોન્સ વધુ સારી રીતે ગરમ કરવામાં આવ્યા હતા, એક દંપતી 10-12 લોકો માટે પૂરતું હતું.

ઇચ્છિત સ્થિતિમાં સ્નાનની ગરમીના અંતે જ પાણી ઉકળે છે, જે શ્રેષ્ઠ ભેજને સુનિશ્ચિત કરે છે. નીચલા વિભાજકને દૂર કર્યા પછી, પાણી ઝડપથી ગરમ થવા લાગ્યું, ભેજ વધારે થયો, પથ્થરો થોડો ખરાબ થયો.

મારે પથ્થરોની નીચે બે ડીઝલ બ્રેક પેડ પણ મૂકવા પડ્યા (તે કાસ્ટ આયર્નથી બનેલા છે અને ખૂબ heatંચી ગરમી ક્ષમતા ધરાવે છે). લેખકની સંપૂર્ણ ભઠ્ઠી ડિઝાઇન શ્રેષ્ઠ હતી. મારા માટે નીચેનું વિભાજક ઓછામાં ઓછા 10 મીમીની જાડાઈ સાથે બોઈલર નિરીક્ષણ વાસણો માટે લંબગોળ તળિયાના ખાલીથી બનાવવામાં આવ્યું હતું.

જો તે પાતળું હોત, તો તે કૌંસને તોડી ના શકત, કારણ કે તે મને લાગે છે. બાથહાઉસ હજી પણ સામાન્ય રીતે કાર્યરત છે અને તમારી આસપાસના કોઈએ તફાવત જોયો નથી. પરંતુ હું તેને જેમ હતો તેમ પુન restoreસ્થાપિત કરવા માંગુ છું.

હું વિકલ્પો પર વિચાર કરી રહ્યો છું, કાં તો ફરીથી સ્ટોવ દૂર કરવા માટે, અથવા કોઈક રીતે ફાયરબોક્સ દ્વારા ઘટાડેલા વિભાજક મેળવવા અને તેને ચણતર પર ઠીક કરવા.

ઉચ્ચ તાપમાનને કારણે નીચલા વિભાજકની વિકૃતિ અને તૂટવાના સંબંધમાં, હું આવા ભઠ્ઠીના સંભવિત બિલ્ડરોની આ હકીકત તરફ ધ્યાન દોરું છું. મને લાગે છે કે આવા કિસ્સાઓને રોકવા માટે, લો-કાર્બન સ્ટીલનો ઉપયોગ કરવો જરૂરી છે, અને બોઇલર રૂમનો નહીં, જેમ કે મારા કિસ્સામાં હતો.

કદાચ, તમારે વિભાજકની શ્રેષ્ઠ જાડાઈ પસંદ કરવાની જરૂર છે. જેથી, પ્રથમ, તે ખાલી બળી ન જાય, અને બીજું, જેથી વિકૃતિને કારણે (અમુક અંશે અનિવાર્ય) તે સ્ટ્રટ્સને તોડી ન શકે.

કદાચ તમારે સ્ટેનલેસ સ્ટીલનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર છે, કદાચ સ્ટ્રટ્સની ફ્લોટિંગ (જંગમ) સ્ટ્રક્ચર અને ડિવાઇડર (હું શું કરવા માંગુ છું) વિશે વિચારીશ, કદાચ કંઈક બીજું.

આ સંદર્ભે, હું તમારું ધ્યાન વધુ એક તરતા (જંગમ) નોડ તરફ દોરવા માંગુ છું. તે લાલ વર્તુળ સાથેની આકૃતિમાં મારા દ્વારા પ્રકાશિત થયેલ છે. તે લેખમાં વર્ણવ્યા મુજબ બરાબર થવું જોઈએ.

દરેકનો પોતાનો ખાસ સ્ટોવ હશે. ઉદાહરણ તરીકે, મારી પાસે કામઝ બોટમ ડિસ્ક છે, જે ખૂબ સારી છે, તમારી પાસે તમારી પોતાની કંઈક હશે.

ઉચ્ચ ડિગ્રીની સંભાવના સાથે, ગેસ, કામઝ અને માઝોવ ડિસ્ક, ચક્રવાળા ટ્રેક્ટરમાંથી ડિસ્ક અને ભઠ્ઠી માટે સંયોજનોનો ઉપયોગ કરવો શક્ય છે. આ પકાવવાની નાની ભઠ્ઠીના પરિમાણોને બદલી શકે છે અને તે મુજબ, ઇંટકામ.

અન્ય ડિસ્ક સાથે સ્ટોવ મૂકવા માટે નવા ઓર્ડર આપવાનું મુશ્કેલ નથી. મને લાગે છે કે મેગેઝિનનો લેખ અને મારા ઉમેરાઓ ટ્રકની ડિસ્કમાંથી તમારા પોતાના હાથથી સ્ટોવ કેવી રીતે બનાવવો તે પ્રશ્નને વિગતવાર આવરી લે છે.

પત્થરો વિશે થોડાક શબ્દો.આજકાલ પથ્થરો વધુ પોસાય છે, તમે ગમે તે ખરીદી શકો છો. મેં નિયત સમયમાં પોર્ફાઇરાઇટ ખરીદ્યું. જુદા જુદા અપૂર્ણાંકના 20 કિલોના ત્રણ પેક, કૂલ વજનપત્થરો 60 કિલો.

આ મારા સ્નાન માટે પૂરતું છે. જો આ કોઈ માટે પૂરતું નથી, તો તમે અન્ય 20-30 કિલોગ્રામ પથ્થરોને સુઘડ રીતે મૂકી શકો છો અને છાજલીની બાજુમાં મેશ સાથે મેટલ (સ્ટેનલેસ) સ્ક્રીન સાથે સરસ રીતે બંધ કરી શકો છો અને સુરક્ષિત કરી શકો છો (જાળી યોગ્ય સાથે હોવી જોઈએ. કોષ).

હું મારા પથ્થરોથી ખૂબ જ ખુશ છું, વરાળ સારી છે, આ બધા સમય દરમિયાન પત્થરો ફૂટ્યા નથી. દર બેથી ત્રણ વર્ષે એકવાર, હું તેમને ટ્રિસોડિયમ ફોસ્ફેટ સાથેના કન્ટેનરમાં ઉકાળીને વરાળ કરું છું અને સખત બ્રશનો ઉપયોગ કરીને સારી રીતે કોગળા કરું છું.

ઉકાળવા માટે SF-2U પાવડરનો ઉપયોગ કરવો વધુ સારું છે, જેનો ઉપયોગ ડીકોન્ટિમેનેશન માટે થાય છે લશ્કરી સાધનો... એક અથવા બે દ્વારા પથ્થરો અને ધાતુ પર સંચિત તમામ થાપણો ખાય છે. અમે તેનો ઉપયોગ ચાર્નોબિલમાં કર્યો, અમે નબળા સોલ્યુશનથી પણ પોતાને ધોયા (કમનસીબે, પાવડર ઘણા સમય પહેલા સમાપ્ત થઈ ગયો હતો, અને હું ધોવાની ભલામણ કરતો નથી).

ઘણા હવે જેડેઇટ (જેની પાસે પૂરતા પૈસા છે) ખરીદે છે. આ અર્ધ કિંમતી પથ્થર ખૂબ સારો છે, પરંતુ ઘણા સ્રોતો દાવો કરે છે કે તેને 400-500 over ઉપર ગરમ કરી શકાતું નથી.

મારા સ્ટોવમાં, મહત્તમ ગરમીના ક્ષેત્રમાં, તાપમાન ઘણું વધારે છે, તે eitherદ્યોગિક થર્મોકોપલ સાથે અથવા ફેક્ટરી થર્મોમીટરમાંથી પાયરોમીટર સાથે તપાસવામાં આવ્યું હતું (મને હવે યાદ નથી). આ કારણોસર, મેં મારા પત્થરો બદલ્યા નથી.

મારા ઘણા મિત્રો વિવિધ શેડ્સ અને ગેબ્રો ડાયબેઝના ક્વાર્ટઝાઇટનો ઉપયોગ કરે છે - દરેક ખુશ છે. અને ટેલ્કમ ક્લોરાઇટના ઉપયોગથી, સમીક્ષાઓ નકારાત્મક છે. ફક્ત કિસ્સામાં, હું તમને યાદ અપાવું કે છાજલીઓ પત્થરોની ઉપર સ્થિત હોવી જોઈએ.

આવશ્યક તેલ વિશે.હું વિદેશી વસ્તુઓનો ચાહક નથી, અને બાથહાઉસ એસપીએ-સલૂન અથવા હેરડ્રેસીંગ સલૂન નથી. તેથી, હું મૂળ સુગંધ સાથે અને ઓછી માત્રામાં તેલનો ઉપયોગ કરું છું. તદુપરાંત, હું લાડમાં ટપકતો નથી અને પથ્થરો પર છાંટો નથી, આની અસર અલ્પજીવી છે અને પથ્થરો અનિવાર્યપણે બળી ગયેલા તેલમાંથી ચોંટી જાય છે.

હું સ્નાનની પ્રક્રિયા શરૂ થયાના પાંચથી દસ મિનિટ પહેલા પાણી સાથે દંતવલ્ક મગ અને તેલના થોડા ટીપાં સીધા સ્ટોવ પર મુકું છું.

મગમાં પૂરતું પાણી હોવું જોઈએ જેથી તે સ્નાન સત્રના અંત સુધી ઉકળે નહીં.

વધુ સારું, જો શક્ય હોય તો, વરાળ રૂમમાં તાજા બિર્ચ, પાઈન, સ્પ્રુસ શાખાઓ, ફુદીનો અથવા ઓરેગાનોનો સમૂહ લાવો અને તેમને કેટલાક મેટલ શીટ પર મૂકો.

હું સાવરણીઓ વિશે કશું કહીશ નહીં, અહીં દરેકની પોતાની પસંદગીઓ છે. http://a-v-i.ru/stove_sauna.html

27 જાન્યુઆરી, 2016 ગલિન્કા

પ્રકૃતિમાં ઉનાળાના મેળાવડાને યાદ કરવા માટે શિયાળો એક ઉત્તમ સમય છે, તમે અને તમારા મિત્રો ક aાઈની નજીક અથવા બરબેકયુ સાથે કેમ્પફાયરની આસપાસ કેવી રીતે આરામ કરતા હતા. સૈદ્ધાંતિક રીતે, ઠંડા શિયાળાના દિવસોમાં પણ, જો તમારી પાસે બરબેકયુ હોય તો, તમે તમારી જાતને અને તમારા પરિવારને બરબેકયુ સાથે લાડ લડાવો. ક theાઈ સાથે પરિસ્થિતિ કંઈક વધુ મુશ્કેલ છે.

આ માટે તમારે ખાસ ઓવનની જરૂર છે. અન્ય વસ્તુઓ પૈકી, તમે તેનો ઉપયોગ નાના ઓરડાને ગરમ કરવા માટે હીટર તરીકે કરી શકો છો.

પરંતુ સમયથી આગળ ન બનો એક વિચાર છોડી દોતમારા પોતાના હાથથી ક caાઈ હેઠળ સ્ટોવ બનાવો. જો તમારી પાસે તમારા ખેતરમાં ઘણા જૂના કારના પૈડા પડેલા છે, તો તમે સરળતાથી આ કાર્યનો સામનો કરી શકો છો.

ફર્નેસ બોડી બનાવવા માટે વ્હીલ રિમ્સ શા માટે આદર્શ છે?

જો તમે પાછળ જોશો, તો તમે કરી શકો છો ઘણી બધી સામગ્રી શોધોઅને કામચલાઉ અર્થ એ છે કે તમે તમારા પોતાના હાથથી સ્ટોવ બનાવવા માટે ઉપયોગ કરી શકો છો. સામાન્ય રીતે માલિકો તેને મેટલ બેરલમાંથી બનાવે છે, પરંતુ તેઓ નીચેનાને ધ્યાનમાં લેતા નથી નકારાત્મક બિંદુ- ઓપરેશન દરમિયાન, ઘરે બનાવેલા ચૂલામાં એટલી મજબૂત આગ બનાવવામાં આવશે કે ફાયરબોક્સની પાતળી દિવાલો તેનો સામનો કરી શકશે નહીં અને બળી જશે. જો તમે ઇચ્છો કે આ સ્વયં બનાવેલ માળખું શક્ય તેટલા લાંબા સમય સુધી તમારી સેવા કરે, તો અલબત્ત, યોગ્ય જાડાઈની સ્ટીલ શીટનો ઉપયોગ કરવો વધુ સારું છે. સાચું, આવા સ્ટોવ માટે તમને ગંભીર રકમ ખર્ચ થશે.

પરંતુ નાણાં બચાવવા માટે, તમે કાર રિમ્સમાંથી સ્ટોવ બનાવી શકો છો. છેવટે, આ ડિઝાઇનમાં ઘણા ફાયદા છે:

મહત્વનું વ્હીલ ઓવનનો ફાયદોતે છે કે તેમને બનાવવું મુશ્કેલ નથી, અનુભવ વિના પણ. એકમાત્ર વસ્તુ જે તમારા માટે આ વિચારને અમલમાં મૂકવાનું મુશ્કેલ બનાવી શકે છે તે જરૂરી સાધનોનો અભાવ છે. કારમાંથી વ્હીલ્સમાંથી હોમમેઇડ સ્ટોવ બનાવવા માટે, તમારે ચોક્કસપણે વેલ્ડીંગ મશીન અને ગ્રાઇન્ડરની જરૂર પડશે.

તમારા પોતાના હાથથી વ્હીલ ડિસ્કમાંથી સ્ટોવ કેવી રીતે બનાવવો?

પરિણામે, ક aાઈ માટે ડિસ્કમાંથી અનુકૂળ અને વ્યવહારુ સ્ટોવ મેળવવા માટે તમારે ફક્ત 2-3 કલાકની જરૂર પડશે. આ એક ખૂબ જ કોમ્પેક્ટ ડિવાઇસ છે જેને તમે કારના ટ્રંકમાં મૂકીને સરળતાથી તમારી સાથે લઇ શકો છો.

સોના સ્ટોવ તરીકે ડિસ્કમાંથી પોટબેલી સ્ટોવ

એ જ રીતે, તમે કરી શકો છો જૂના પૈડામાંથી બનાવોઅને જાણીતા સ્ટોવ potbelly સ્ટોવ. તેને બનાવવા માટે, તમે મોટી ડિસ્કનો ઉપયોગ કરી શકો છો ટ્રક KrAZ-255B પ્રકારનું.

જો તમે બરાબર છો કામના ક્રમને અનુસરો, પછી તમારી પાસે 50 સેમીના વ્યાસ, 140 સેમીની heightંચાઈ અને 1 સેમીની દિવાલની જાડાઈ સાથે ઉત્તમ ડિઝાઇન હોવી જોઈએ. તે સોના સ્ટોવની ભૂમિકા સાથે સંપૂર્ણ રીતે સામનો કરશે.

પોટબેલી સ્ટોવના આધાર તરીકે તમે જૂની હીટિંગ બેટરીમાંથી વિભાગો લઈ શકો છો, જેના પર 5-8 મીમીની જાડાઈવાળી મેટલ શીટ્સ ઉપર અને નીચેથી જોડાયેલ હોવી જોઈએ. પરિણામે, તમારી પાસે 0.6 x 0.6 મીટર અને 0.4 મીટરની heightંચાઈ ધરાવતી ભઠ્ઠીનો આધાર હોવો જોઈએ.

રિમ્સમાંથી સ્ટોવના દરવાજા સાથે કમ્બશન ચેમ્બર ઉમેરવાનું ભૂલશો નહીં, જે આધાર પર બનાવવું આવશ્યક છે. તમે ડિસ્ક બિડાણ સ્થાપિત કરવાનું શરૂ કરો તે પહેલાં, આધારની ટોચની શીટમાં એક છિદ્ર કાપો.

તે પછી, તમારે આ સરળ પગલાંને અનુસરવાની જરૂર છે:

સફળતાપૂર્વક તમામ પગલાં પૂર્ણ કર્યા પછી તમે સ્ટોવને ફાયરપ્રૂફ પેઇન્ટથી આવરી શકો છો... પ્રથમ, તમારે જૂના પેઇન્ટના અવશેષોને સંપૂર્ણપણે દૂર કરવા જોઈએ. આને સરળ બનાવવા માટે, અમે તમને આગ પર સ્ટોવ સળગાવવાની સલાહ આપીએ છીએ, ત્યારબાદ તમે સરળતાથી બધી ગંદકી દૂર કરી શકો છો. સ્ટોવ સંપૂર્ણપણે ઠંડુ થાય તેની રાહ જોયા પછી, તમે પેઇન્ટિંગ શરૂ કરી શકો છો. પકાવવાની નાની ભઠ્ઠીની ઓપરેટિંગ પરિસ્થિતિઓને ધ્યાનમાં લેતા, કાળા ગરમી-પ્રતિરોધક દંતવલ્કનો ઉપયોગ કરવો શ્રેષ્ઠ છે.

રિમ્સમાંથી બ્રેઝિયર

ઘણા કારણો છે બ્રેઝિયર બનાવવું શા માટે યોગ્ય છે?જૂના રિમ્સમાંથી. તે માત્ર હલકો અને વહન કરવા માટે સરળ નથી. વધુમાં, તમારા માટે જરૂરી તાપમાન જાળવવાનું સરળ રહેશે હવાના મફત પ્રવેશ માટે આભાર.

ચોક્કસ, એક કરતાં વધુ માલિકોને વ્હીલ ડિસ્કમાંથી હોમમેઇડ બ્રેઝિયર બનાવવાની ઇચ્છા હતી. તો આજે ઘણા વિકલ્પો છેઆ ઉપકરણ બનાવી રહ્યા છે. જેથી તમને મેન્યુફેક્ચરિંગમાં મોટી મુશ્કેલીઓ ન આવે, અમે સરળ ડિઝાઇનને ધ્યાનમાં લઈશું જે ઓછામાં ઓછી સામગ્રીના સમૂહ સાથે એસેમ્બલ કરી શકાય છે. જે કરવાની જરૂર છે તે એક સ્ટીલ શીટ અથવા અન્ય સામગ્રી છે જે તમારા ખેતરમાં ડિસ્કના તળિયે છિદ્ર પર મૂકવામાં આવે છે.

પરંતુ તેના તમામ ફાયદાઓ માટે, સમાન ડિઝાઇનના બ્રેઝિયરના ચોક્કસ ગેરફાયદા છે:

આ પર્ફોર્મન્સનું બ્રેઝિયર વાપરવા માટે સરળ, તેમજ ઇંટોના બનેલા નિયમિત કેમ્પિંગ સ્કીવર સ્ટેન્ડ. જો તમે તેનો વારંવાર ઉપયોગ કરો તો આ વિકલ્પ તમને નિરાશ કરશે નહીં. અન્ય કિસ્સાઓમાં, તમારે વધુ વિશ્વસનીય અને અનુકૂળ બરબેકયુ બનાવવા વિશે વિચારવું જોઈએ.

રિમ્સમાંથી બ્રેઝિયર કેવી રીતે બનાવવું?

એક બ્રેઝિયર બનાવવા માટે વધુ સક્રિય શોષણનો સામનો કરશે, તમારે બે રિમ્સ અને ટૂલ્સ અને સામગ્રીનો એક નાનો સમૂહ તૈયાર કરવાની જરૂર છે:

• વેલ્ડિંગ મશીન અને ઇલેક્ટ્રોડ્સનો સમૂહ;
• ગ્રાઇન્ડરનો;
• પ્રોફાઇલ પાઇપ 1 મીટર લાંબી;
• ફાસ્ટનર્સ - બોલ્ટ અને બદામ;
• વાયર;
• વ્યક્તિગત રક્ષણાત્મક કપડાં - મોજા અને માસ્ક.

પ્રક્રિયા પોતે બે કાર ડિસ્કમાંથી બરબેકયુ બનાવવુંઘણું સરળ. સ્પષ્ટતા માટે, અમે તેને ક્રમિક તબક્કાઓના સ્વરૂપમાં વર્ણવીશું:

નિષ્કર્ષ

એવું ઘણી વાર બને છે સ્ટોવની તાત્કાલિક જરૂરિયાત છેપાણી ગરમ કરવા અથવા ખાસ વાનગી તૈયાર કરવા માટે, ઉદાહરણ તરીકે. દરેક માલિક તેના પર પૈસા ખર્ચવા માંગતો નથી. આ કિસ્સામાં, તમે તેને જાતે બનાવી શકો છો, અને આ માટે તમારે ઉપલબ્ધ સામગ્રીની જરૂર છે. આ રિમ્સ હોઈ શકે છે, જે ઘણીવાર આસપાસ પડેલા હોય છે. તેઓ જાડા સ્ટીલથી બનેલા છે, તેથી તેઓ ભાવિ ભઠ્ઠીના શરીર બનાવવા માટે યોગ્ય છે. તમારે આ વિચારને સમજવાની જરૂર છે ગ્રાઇન્ડર, વેલ્ડીંગ મશીન અને થોડી ધીરજ. જો તમારી પાસે આ સાધનો સાથે કામ કરવાની આવડત હોય, તો તમે વ્હીલ ડિસ્કમાંથી સરળતાથી સ્ટોવ બનાવી શકો છો.