કોટેડ ઓપ્ટિક્સ ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે કઈ ટાંકી વધુ સારી છે? સાધનસામગ્રી મેન્યુઅલ

આપણામાંના ઘણા, જ્યારે અમારી વર્ચ્યુઅલ ટાંકી પર સાધનસામગ્રી ઇન્સ્ટોલ કરે છે, ત્યારે તેની શોધ કેવી રીતે અને ક્યારે થઈ તે વિશે વિચારતા નથી. આ અથવા તે એકમ અથવા ઉપકરણ તેની કાર્યક્ષમતાના સ્તરને ચોક્કસ ગુણવત્તાના ધોરણ સુધી લાવવામાં ન આવે ત્યાં સુધી કેટલી અજમાયશ અને ભૂલો થઈ.
અને તેથી, ઈન્ટરનેટ પર ફરતા ફર્યા પછી, મને અમુક ઉપકરણો પર આવી માહિતી મળી જે ટાંકીને વધુ સારી બનાવવામાં મદદ કરે છે. અને તેથી ચાલો પ્રારંભ કરીએ.

છદ્માવરણ નેટવર્ક

કારણ કે તપાસની મુખ્ય પદ્ધતિ હંમેશા દ્રશ્ય છે અને છે, આવી વસ્તુની શોધ કરવામાં આવી હતી - છદ્માવરણ નેટવર્ક.
રમતમાં તે દૂર કરી શકાય તેવા સાધનો દ્વારા રજૂ થાય છે, જે કમનસીબે અસર કરતું નથી દેખાવટાંકી માત્ર શોધની અસરને જ અસર કરે છે.

રમતમાં સંખ્યાઓ અને પરિમાણો નીચે મુજબ છે:
ઘટાડો દૃશ્યતા- PT માટે - 15%, ST અને LT માટે - 10%, TT અને આર્ટી માટે - 5%
કિંમત- 100,000 ક્રેડિટ્સ
વજન- 100 કિગ્રા
વાસ્તવિક દુનિયામાં, છદ્માવરણ નેટ આ રીતે ટાંકીને પરિવર્તિત કરે છે.


અથવા આની જેમ


આ રીતે 1917 માં એક ટાંકી છદ્માવરણ કરવામાં આવી હતી

આમ, લશ્કરી સાધનોની દૃશ્યતા ઘટાડવા માટે અને કર્મચારીઓછદ્માવરણ સામાન્ય રંગ પૃષ્ઠભૂમિ સામે રંગ વિરોધાભાસ ઘટાડીને હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું.
ઈતિહાસ પરથી જાણવા મળે છે કે પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધમાં ફ્રાન્સે પ્રથમ વખત આર્ટિલરીને જાળ વડે ઢાંકી હતી, તે આના જેવું દેખાતું હતું.

સ્ટીરિયોસ્કોપિક ટેલિસ્કોપ

જોવાનો કોણ વધારવા માટે એક એકમનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો સ્ટીરિયોસ્કોપિક ટેલિસ્કોપ.


આ બે પેરીસ્કોપ્સ છે જે આઇપીસ દ્વારા એકસાથે જોડાયેલા છે. લેન્સ વચ્ચેના અંતરને કારણે, એક સ્ટીરિયો અસર પ્રાપ્ત થાય છે, અને દૃશ્યનું ક્ષેત્ર એ હકીકતને કારણે વિસ્તરે છે કે સ્ટીરિયો ટ્યુબની આઇપીસ દૂરબીન કરતાં ઘણી પહોળી હોય છે.

રમતમાં સ્ટીરિયો ટ્યુબ નીચેના નંબરો દ્વારા રજૂ થાય છે:
3 સેકન્ડ પછી સ્થિર ટાંકીમાંથી જોવાની ત્રિજ્યામાં +25%.
કિંમત- 500,000 ક્રેડિટ્સ
વજન- 50 કિગ્રા
આ આંકડો સ્ટીરિયો ટ્યુબ અને તેના સંચાલન સિદ્ધાંત દર્શાવે છે.

દૂરબીનથી તફાવત

દૂરબીન, તેમના લેન્સની મદદથી, તમને દૃશ્યમાન ઑબ્જેક્ટની નજીક જવા દે છે, પરંતુ સ્ટીરિયો સ્કોપ અલગ રીતે કાર્ય કરે છે. તે ફક્ત આપણા દ્રષ્ટિના ક્ષેત્રને વિશાળ બનાવે છે, અને, જેમ તે હતું, અમને ટાંકીની ઉપરની ચોક્કસ ઊંચાઈ પર લઈ જાય છે, ઊંચાઈ સ્ટીરીયો ટ્યુબની લંબાઈ પર આધારિત છે.
આમ, હું તમારામાંના ઘણા લોકોના પ્રશ્નનો જવાબ આપીશ, શા માટે તમે સ્ટીરિયો સ્કોપ દ્વારા લક્ષ્ય રાખી શકતા નથી? અને કારણ કે તે આપણને દૃશ્યમાન વસ્તુની નજીક લાવી શકતું નથી, તે ફક્ત આપણા દ્રષ્ટિના ક્ષેત્ર અને તેના અંતરમાં 25 ટકા વધારો કરે છે.
પેરિસ્કોપ પ્રોટોટાઇપની શોધ કરી 1430 માં જોહાન્સ ગુટેનબર્ગ, એટલે કે, હકીકતમાં, સ્ટીરીયો ટ્યુબ તેના મૂળમાં, મોનોક્યુલર હોવા છતાં, સંસ્કરણની શોધ પંદરમી સદીમાં કરવામાં આવી હતી.

એન્ટિ-ફ્રેગમેન્ટેશન અસ્તર

ટુકડાઓ સામે રક્ષણ માટે તેની શોધ કરવામાં આવી હતી - એન્ટિ-ફ્રેગમેન્ટેશન અસ્તર.

ટેકનોલોજી વિશે

એન્ટિ-ફ્રેગમેન્ટેશન પ્રોટેક્શન એરામિડ ફાઇબર અથવા કેવલરનો ઉપયોગ કરીને હાથ ધરવામાં આવે છે, અને જ્યારે અસ્ત્ર ટાંકીના બખ્તરને તોડે છે ત્યારે મુખ્યત્વે ક્રૂનું રક્ષણ કરે છે. અસ્તર વિસ્ફોટ થયેલા બખ્તરના ટુકડાઓને શોષી લે છે, તેમને ટાંકીની અંદરના ભાગમાં વિખેરતા અટકાવે છે.
આમ, લડાઇ વાહનની અંદરની દરેક વસ્તુ ટુકડાઓથી સુરક્ષિત છે.
તમામ ક્રૂ સભ્યો, ઇલેક્ટ્રોનિક તત્વો, ઇંધણ ટાંકી અને અસ્ત્રો ટુકડાઓથી સુરક્ષિત છે.
એન્ટિ-ફ્રેગમેન્ટેશન લાઇનિંગ 600 - 700 ડિગ્રીની અંદર ઇગ્નીશન સામે પણ રક્ષણ આપે છે.
તેને સરળ રીતે કહીએ તો, આ ટાંકીનું આંતરિક બખ્તર છે.

રમતમાં સંખ્યાઓ છે:
ક્રિયાટાંકીના પ્રકાર અને અસ્તરના વજનના આધારે, એટલે કે હળવા ટાંકી પર, તમામ પ્રકારના શેલોમાંથી 20 -50% થી ક્રૂ મેમ્બર્સને શોષણને નુકસાન પહોંચાડે છે અને 20 -50% સુધી ઘટાડે છે. અસ્તરની જાડાઈ ઓછી હોય છે અને તે મુજબ, અસ્તરથી પણ રક્ષણ મળે છે, કારણ કે એલટીમાં અસ્તરની જાડાઈ પાતળી હોય છે.
કિંમત- 50,000 થી 750,000 ક્રેડિટ્સ
વજન- 250 થી 1,500 કિગ્રા

ઈતિહાસમાંથી

એન્ટિ-ફ્રેગમેન્ટેશન અસ્તર- આ ટેન્કની અંદર જોડાયેલ પરંપરાગત બોડી આર્મરનો વિકાસ છે.
અને શરીરના બખ્તર પોતે બખ્તરનો વિકાસ છે. પ્રથમ વખત, પ્લેટ બખ્તર, જેનો ઉપયોગ ગોળીઓ સામે રક્ષણ કરવા માટે કરવામાં આવતો હતો, તેનો ઉપયોગ સોળમી સદીમાં કરવામાં આવ્યો હતો.
સંભવતઃ પ્રથમ વખત ટાંકીઓમાં એન્ટિ-ફ્રેગમેન્ટેશન લાઇનિંગ સ્થાપિત કરવાનું શરૂ થયું જ્યારે ઉચ્ચ-વિસ્ફોટક શેલની શોધ કરવામાં આવી હતી જે નબળા બખ્તર સાથેની ટાંકીની અંદર વિસ્ફોટ થાય છે.

રેમર

ત્વરિત રીલોડિંગ માટે, અને તેની સુવિધા માટે, તેની શોધ કરવામાં આવી હતી - રેમર.
શૉટ અથવા તેના તત્વોને બેરલ ચેમ્બરમાં પહોંચાડવા માટે રચાયેલ બંદૂકનું ઉપકરણ. ત્યાં વસંત, વાયુયુક્ત અને ઇલેક્ટ્રિક છે.
અહીં રેમરની કામગીરી દર્શાવતી કેટલીક તસવીરો છે:

ટેકનોલોજી વિશે
રેમર લોડરને શેલને ટેન્કની બંદૂક સુધી પહોંચાડવામાં મદદ કરે છે, જ્યાંથી ગોળી ચલાવવામાં આવે છે.

રમતમાં, રેમર્સને નીચે પ્રમાણે રજૂ કરવામાં આવે છે:
ચાર્જિંગ સમય ઘટાડે છે(ફરીથી લોડ કરો) બંદૂકો 10% દ્વારા.
કિંમત- 200,000 થી 600,000 ક્રેડિટ્સ
વજન- 200 થી 500 કિગ્રા
મર્યાદા: ઓટોમેટિક લોડર (ડ્રમ) સાથે ટાંકીઓ માટે ઉપલબ્ધ નથી, સિવાય 59-16 અને પ્રકાર 5 ચી-રી.

વાર્તા

ઇતિહાસમાંથી તે જાણીતું છે કે મહાનના અંતમાં બંદૂક રેમર્સને ઓપરેશનમાં મૂકવામાં આવ્યા હતા દેશભક્તિ યુદ્ધ, અને આ T 54 શ્રેણી અને તેથી વધુ જૂની ટાંકીઓ છે.
એટલે કે, રમતમાં T-34 અથવા T-34-85 પર રેમર ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે, પરંતુ વાસ્તવિક જીવનમાં આ થઈ શક્યું નથી.
રમતમાં, ફરીથી લોડ કરવાનો સમય 10 ટકા ઓછો થાય છે; વાસ્તવમાં, આ સંખ્યાઓ ઓછી અથવા વધુ હોઈ શકે છે, કારણ કે તે બધું અસ્ત્રના કદ પર આધારિત છે.
તો ચાલો આપણે કહીએ કે જો અસ્ત્ર નાનો છે, તો ફરીથી લોડ કરવાની ઝડપ 10 ટકાથી ઓછી થશે નહીં, પરંતુ જો તે વિશાળ 152 મિલીમીટર અસ્ત્ર છે, તો ફરીથી લોડ કરવાની ઝડપ 10 ટકાથી વધુ વધી જશે.
સામાન્ય રીતે, ગન રેમર એ સ્વચાલિત લોડરના ઉત્પાદનમાં પ્રથમ પગલું છે.

વર્ટિકલ સ્ટેબિલાઇઝર

વધુ સચોટ શૂટિંગ અને લક્ષ્યની ઝડપ માટે, એન્જિનિયરો સાથે આવ્યા - વર્ટિકલ સ્ટેબિલાઇઝર.


વર્ટિકલ પ્લેનમાં 2E18 લિલક વેપન સ્ટેબિલાઇઝરનો આકૃતિ આવો દેખાય છે


આડું સ્ટેબિલાઇઝર આના જેવું દેખાય છે

ઇતિહાસ અને કામગીરીના સિદ્ધાંત

વર્ટિકલ સ્ટેબિલાઇઝર એ એક ઉપકરણ છે જે હલનચલનને કારણે અસ્ત્રોના ફેલાવાને ઘટાડવામાં મદદ કરે છે.
તે બધા જાયરોસ્કોપના સિદ્ધાંત પર બાંધવામાં આવ્યા છે. ઉદાહરણ તરીકે, દરેક વ્યક્તિના કાનમાં વેસ્ટિબ્યુલર ઉપકરણ હોય છે. સાચું, વેસ્ટિબ્યુલર ઉપકરણ ત્રણ અક્ષોમાં કામ કરે છે, પરંતુ લક્ષ્યાંક સ્ટેબિલાઇઝર્સ બે અક્ષોમાં કામ કરે છે, અને આ ફક્ત આધુનિક છે, પરંતુ પ્રથમ સ્ટેબિલાઇઝર્સ ફક્ત વર્ટિકલ પ્લેનમાં જ કામ કરે છે. ઉદાહરણ તરીકે, ઘરેલું ટાંકીમાં, સ્ટેબિલાઇઝર પ્રથમ 1946 માં T-54 A માં સ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું.
આ ચોક્કસપણે વર્ટિકલી લક્ષ્ય રાખતું સ્ટેબિલાઇઝર હતું, પરંતુ T-62 અને ત્યારપછીની તમામ ટાંકીઓથી શરૂ કરીને, બે-અક્ષ સ્ટેબિલાઇઝર ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવ્યું હતું, આડું-વર્ટિકલ લક્ષ્ય.
અમેરિકનોએ, ઉદાહરણ તરીકે, 1941 માં સ્ટુઅર્ટ ટાંકીમાં આડા સ્ટેબિલાઇઝર્સ ઇન્સ્ટોલ કરવાનું શરૂ કર્યું.

રમતમાં, સ્ટેબિલાઇઝર યોગ્ય રીતે અને નીચેની લાક્ષણિકતાઓ સાથે રજૂ કરવામાં આવે છે:
વર્ટિકલ સ્ટેબિલાઇઝર Mk1(lt અને st માટે);
વર્ટિકલ સ્ટેબિલાઇઝર Mk2(ટીટી માટે);
કિંમત- 500,000 થી 600,000 ક્રેડિટ્સ
વજન- 100 - 200 કિગ્રા

શસ્ત્ર સ્ટેબિલાઇઝર PUOT-2 "થંડર" ની યોજનાકીય રેખાકૃતિ.

કોટેડ ઓપ્ટિક્સ

પરંતુ જોવાની શ્રેણી વધારવા માટે, એન્જિનિયરોએ લેન્સને કેવી રીતે સંશોધિત કરવું તે શોધી કાઢ્યું જેથી તે બહાર આવે - કોટેડ ઓપ્ટિક્સ.
ટેકનોલોજી વિશે
પ્રકાશના પ્રસારણને વધારવા માટે લેન્સની બહારની બાજુએ પાતળી ફિલ્મ અથવા ફિલ્મના અનેક સ્તરો લગાવવા એ ઓપ્ટિક્સનું કોટિંગ છે.
આવા લેન્સમાંથી પ્રકાશનો રીફ્રેક્ટિવ ઇન્ડેક્સ પરંપરાગત લેન્સના રીફ્રેક્ટિવ ઇન્ડેક્સ કરતાં ઓછો હોય છે.
આ ફિલ્મ પ્રકાશ બીમના પ્રતિબિંબ અને અસ્થિભંગને ઘટાડે છે, જે લેન્સની કાર્યક્ષમતા અને ઇમેજ કોન્ટ્રાસ્ટને વધારે છે.


કોટેડ ફિલ્મ સાથેના લેન્સ આના જેવા દેખાય છે.

રમતની લાક્ષણિકતાઓ નીચે મુજબ છે:
જોવાની ત્રિજ્યા માટે + 10%
કિંમત- 500,000 ક્રેડિટ્સ
આવા ઓપ્ટિક્સનો બીજો ફાયદો એ છે કે જો છબી વધુ વિરોધાભાસી હોય, તો છોડો પાછળના દુશ્મનને ધ્યાનમાં લેવું સરળ છે, એટલે કે, રમતમાં, કોટેડ ઓપ્ટિક્સ વિનાની ટાંકી કરતાં છદ્મવેષી વસ્તુઓની શોધ વહેલા થાય છે. અને જો તમે ઓપ્ટિક્સ સાથે સ્ટીરિયો ટ્યુબનો ઉપયોગ કરો છો તો અસરનો સારાંશ આપવામાં આવે છે.

પ્રબલિત લક્ષ્યાંક ડ્રાઇવ્સ

ટેકનોલોજી વિશે
ટાંકીઓ પરનો સંઘાડો શા માટે ખૂબ જ ધીમેથી ફરે છે, અથવા શા માટે બેરલ એ જ રીતે વધે છે અને નીચે પડે છે? પરંતુ કારણ કે આ કાર્ય માટે ટાંકીના ડ્રાઇવરે હેન્ડલને ફેરવવાની અને મલ્ટી-ટન ટરેટને જાતે ફેરવવાની જરૂર છે અથવા એક ટન વજનની બંદૂકને પણ હેન્ડલ્સ અને અત્યાધુનિક મિકેનિઝમ્સનો ઉપયોગ કરીને જાતે જ ઉપાડવાની જરૂર છે.
આમ, માર્ગદર્શન અને માહિતીની ઝડપ વધારવા માટે, પ્રબલિત લક્ષ્યાંક ડ્રાઇવની જરૂર છે.
જો કે આ બીજો પ્રશ્ન ઉભો કરે છે - શા માટે મિશ્રણની ઝડપ માત્ર 10 ટકા વધે છે? અહીં બધું સરળ છે, ડ્રાઇવ્સ સંઘાડો અથવા બંદૂકનું વજન ઘટાડતી નથી, અને જો તમે એવી ડ્રાઇવ્સ ઇન્સ્ટોલ કરો કે જે સંઘાડોને ખૂબ ઝડપથી ફેરવશે, તો ટેન્કરો દરિયાઈ માર્ગે બીમાર થઈ જશે, અને જો તમે સંઘાડો વધારવાની ગતિ વધારશો, તો પછી લક્ષ્ય રાખવું. સરળ રહેશે નહીં, અને ચાલો કહીએ કે બંદૂક લક્ષ્યને લક્ષ્યમાં રાખે છે, અને અસ્ત્ર સંઘાડોના પરિભ્રમણ અને બેરલને વધારવા અથવા ઘટાડવાની દિશામાં જડતા દ્વારા ઉડશે.
તેથી, ટેન્કર પરના ભારને ઘટાડવા માટે, પ્રબલિત લક્ષ્યાંકિત ડ્રાઇવ્સ ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે, અને લક્ષ્યની ઝડપ વધારવામાં તેમની અસર, જેમ કે તે હતી, એક આડ અસર છે.

રમત નંબરો છે:
કન્વર્જન્સ સ્પીડમાં 10% વધારો કરે છે.
કિંમત- 500,000 ક્રેડિટ્સ
વજન- 100 કિગ્રા
હા, આ બધા સાધનો નથી, પરંતુ માત્ર તેના અનાજ છે. પરંતુ ઉપરોક્ત માહિતીના આધારે પણ, અમે નિષ્કર્ષ પર આવી શકીએ છીએ કે ટાંકી એ ફક્ત પાટા અને બખ્તર પરની તોપ નથી. આ એક ખૂબ જ જટિલ અને ગંભીર મિકેનિઝમ છે, અને તેને વધુ સારી રીતે ચલાવવા માટે, તમારે મશીનની મિકેનિક્સ સમજવાની જરૂર છે, અને ટાંકીના સાધનોને સમજવાના આધારે, તમે ટાંકીને જ સારી રીતે સમજી શકો છો.

આના દ્વારા તૈયાર: એન્ડ્રી_વિઝાર્ડ

1 વર્ષ પહેલાં

મને કહો, મેં વિડિઓ જોયો, T71A, છદ્માવરણ 3 લોકોમાંથી 100% અપગ્રેડ છે, તેમાંથી ફક્ત બે, કમાન્ડર બિલકુલ અપગ્રેડ નથી, તેની પાસે છદ્માવરણ કુશળતા પણ નથી, અને ટાંકી પોતે પણ નથી છદ્માવરણ પોતે છે. મને કહો કે તે કેવી રીતે કામ કરે છે? જો તે આ રીતે કામ કરે તો શા માટે વેશ ખરીદો? શા માટે સમગ્ર ક્રૂને છદ્માવરણમાં તાલીમ આપવામાં આવતી નથી, અને વિડિઓના લેખક છદ્માવરણ પર કામ કરી રહ્યા છે? શું કમાન્ડરને પણ છદ્માવરણમાં તાલીમ આપવી જોઈએ નહીં? અહીં મારી પાસે KB 85 ટાંકી છે, સમગ્ર ક્રૂ માટે 100% સ્તરીકરણનો અનુભવ. મેં દરેકના છદ્માવરણને 52% સુધી અપગ્રેડ કર્યું, છદ્માવરણ નેટ ખરીદ્યું અને તેને ઇન્સ્ટોલ કર્યું. પરંતુ અંતે તે બિલકુલ કામ કરતું નથી. તેઓ મને 500 મીટર દૂરથી જુએ છે અને બને તેટલી મારી મજાક ઉડાવે છે. કેચ શું છે? તે શા માટે છે? તે ઓછામાં ઓછા કેટલાક અંતર માટે અન્ય લોકો માટે કેમ કામ કરે છે, પરંતુ મારા માટે તે બિલકુલ કામ કરતું નથી. લોકો પાસે તેમની ટાંકી પર છદ્માવરણ નેટ પણ નથી, પરંતુ તે તેમના માટે કામ કરે છે. તેઓએ ટાંકી અને તે બધા પર છદ્માવરણ મૂક્યું
400 મીટર સુધીના અંતરથી દેખાતું નથી.

સાધનસામગ્રી- ખેલાડીની ચોક્કસ જરૂરિયાતો અને તેની રમવાની શૈલીને અનુરૂપ તેની કેટલીક લાક્ષણિકતાઓને સુધારવા માટે ગેમિંગ સાધનોના રૂપરેખાંકનમાં એક મહત્વપૂર્ણ તત્વ. યોગ્ય રીતે પસંદ કરેલ સાધનો લડાઇ વાહનની ખામીઓની નકારાત્મક અસરને નબળી પાડશે અને/અથવા તેના ફાયદામાં વધારો કરશે.

સાધનોનું વર્ણન

રમતના તમામ સાધનો દૂર કરી શકાય તેવા અને જટિલમાં વહેંચાયેલા છે. દૂર કરી શકાય તેવા સાધનો ખાસ પ્રતિબંધો વિના એક ટાંકીમાંથી બીજી ટાંકીમાં ખસેડી શકાય છે (ટાંકીનું સમારકામ કરવું આવશ્યક છે). બદલામાં, જટિલ સાધનો માત્ર 10 સોનું ચૂકવીને વેરહાઉસમાં પરત કરી શકાય છે. 1 USD માટે તમે જટિલ સાધનોના 25 ટુકડાઓ દૂર કરી શકો છો.

દૂર કરી શકાય તેવા સાધનો

દૂર કરી શકાય તેવા સાધનો એ "ઇકોનોમી પેકેજ" છે: સ્ટીરિયો ટ્યુબ + ટૂલ બોક્સ + છદ્માવરણ નેટ. આ રૂપરેખાંકન એવા લોકો માટે ખૂબ જ અનુકૂળ છે કે જેમની પાસે ક્રેડિટની અછત છે અથવા તેઓ સોના માટેના જટિલ સાધનોને પાસ-થ્રુ ટાંકીમાં સ્થાનાંતરિત કરવા માંગતા નથી. કોઈ પણ સંજોગોમાં, સાધનસામગ્રીના સ્લોટ ક્યારેય ખાલી ન રાખવા જોઈએ - જો તમારી પાસે હોય તો તેને હંમેશા પાઈપ, બોક્સ અથવા નેટથી ઢાંકી શકાય છે. તમે ક્યારેય અગાઉથી જાણતા નથી કે યુદ્ધ કેવી રીતે ચાલશે. કદાચ દુશ્મનની સમયસર શોધ અથવા સમારકામ માટેનો બીજો બોનસ તમારી ટાંકીનો જીવ બચાવશે અથવા તમને મુશ્કેલ યુદ્ધ જીતવામાં મદદ કરશે.

સ્ટીરિયોસ્કોપિક ટેલિસ્કોપ

અસર: સ્થિર ટાંકીમાંથી જોવાની ત્રિજ્યા માટે +25%.

વર્ણન: સાધનોના સૌથી ઉપયોગી પ્રકારોમાંથી એક. 25% સમીક્ષા બોનસ ખૂબ પ્રભાવશાળી અને ક્યારેક નિર્ણાયક છે. એક ટાંકી અથવા સ્વ-સંચાલિત બંદૂક કે જે દુશ્મનને પહેલા સ્પોટ કરે છે તેનો મોટો વ્યૂહાત્મક ફાયદો છે. એક નિયમ તરીકે, આ પ્રથમ શોટનો અધિકાર છે અથવા વિવિધ દાવપેચ (સ્થિતિમાં ફેરફાર, પીછેહઠ, બખ્તર સાથે દુશ્મન તરફ વળવું) માટેની તક છે. ઉપરાંત, સારી સમીક્ષાનાણાકીય દ્રષ્ટિએ ફાયદાકારક: જો ટાંકી આગળ જુએ છે, તો તે કોઈ બીજાના પ્રકાશ પર ગોળીબાર કરે તેવી શક્યતા ઓછી છે, તેનાથી વિપરીત, તે તેના સાથીઓ પર ચમકે છે, જેનાથી ક્રેડિટ મળે છે - પરિણામે, તેના પોતાના શોટ અને ભાગમાંથી બધી આવક સાથીઓના શોટમાંથી થતી આવક પિગી બેંકમાં જાય છે.

સ્ટીરિયો ટ્યુબ માત્ર સ્થિર સ્થિતિમાં કામ કરે છે, તેથી સક્રિય ગેમિંગના ચાહકો સામાન્ય રીતે વૈકલ્પિક - કોટેડ ઓપ્ટિક્સ પસંદ કરે છે. જો કે, વાસ્તવમાં, ઝડપી ટાંકીઓ પણ સ્ટીરીયો ટ્યુબના ઉપયોગથી ઘણો ફાયદો કરી શકે છે. આ સાથીદારો માટે નિષ્ક્રિય પ્રકાશ હોઈ શકે છે અથવા કવરથી કવર સુધી સાવચેતીપૂર્વક આગળ વધી શકે છે: જ્યારે આપણે ઝાડવું પર પહોંચીએ છીએ, ત્યારે આપણે આસપાસ જોઈએ છીએ, જો કોઈ જોખમ ન હોય, તો આપણે આગળ વધીએ છીએ.

અલબત્ત, સ્ટીરિયો સ્કોપનો સૌથી મોટો ફાયદો અંધ-દ્રષ્ટા ટાંકી વિનાશક, જેમ કે ફર્ડિનાન્ડ, ISU-152, જગદપંથર અને અન્ય દ્વારા અનુભવવામાં આવશે. પાઇપ તેમને પ્રથમ દૃશ્યતાની મર્યાદા પર દુશ્મનને શોધવા, ગોળીબાર અને છટકી જવાની મંજૂરી આપશે ઉલટું. ઉંધુંફરીથી લોડ કરવા માટે આવરી લેવા માટે.

260-330 દ્રષ્ટિવાળા અંધ વાહનો માટે (Hetzer, SU-152, SAu-40 અને અન્ય), સ્ટીરિયો ટ્યુબ વાસ્તવિક જીવન બચાવનાર બની શકે છે, ખાસ કરીને યુદ્ધના અંતે, જ્યારે તમારે ખેંચવાની જરૂર હોય ત્યારે. સ્ટીરિયો ટ્યુબ સાથે, એક નબળી ટાંકી પણ એક સમયે ગોળીબારમાં આવતા ઘણા દુશ્મનો સામે લડવામાં સક્ષમ છે અથવા તેમના પર સીધો મૈત્રીપૂર્ણ આર્ટિલરી ગોળીબાર કરી શકે છે.

પાઇપનો ઉપયોગ મૌસ, ઇ-100, IS-7, KV-5 અને અન્ય જેવી નજીકની લડાઇ ટાંકીઓ પર થવો જોઈએ નહીં. વધુમાં, 390+ ની દૃશ્યતાના ક્ષેત્ર સાથેના સાધનો પર, પાઇપની અસર 445 મીટરની દૃશ્યતા મર્યાદા પર અતિશય હશે. અલબત્ત, આ કિસ્સામાં ટાંકીને અનક્લોકિંગ દુશ્મનો માટે બોનસ મળે છે, પરંતુ આવા વાહનો પર ઓપ્ટિક્સનો ઉપયોગ કરવો તે હજી વધુ તર્કસંગત છે.

ચુકાદો: હોવિત્ઝર સ્વચાલિત બંદૂકો અને ક્લોઝ કોમ્બેટ વાહનો પર સ્ટીરીયો ટ્યુબનો બહુ ઓછો ઉપયોગ છે. 390 અને વધુના દૃષ્ટિકોણવાળા લડાઇ વાહનો માટે, કોટેડ ઓપ્ટિક્સનો ઉપયોગ કરવો વધુ તર્કસંગત છે. અન્ય તમામ લોકો માટે, આ પ્રકારના સાધનોનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. મોટાભાગના એમ્બુશ સ્નાઈપર્સ અને નિષ્ક્રિય પ્રકાશ યુક્તિઓના ચાહકો માટે, તેને ઇન્સ્ટોલ કરવું આવશ્યક છે.

ટૂલબોક્સ

અસર: ઝડપ સુધારવા માટે +25%.

વર્ણન: આ પ્રકારનાં સાધનો એવા વાહનો પર ઉપયોગી છે જેનો ઉપયોગ ઘણીવાર કંઈક ક્રિટ કરવા માટે થાય છે. સૌ પ્રથમ, આ ટ્રેક અને શસ્ત્રો છે. આ સંદર્ભે, બૉક્સ સલામતીના મોટા માર્જિન (E-100, E-75, T32, KV-5, IS-3 અને અન્ય) સાથે ભારે ઝપાઝપીવાળી ટાંકીઓ પર સૌથી વધુ ઉપયોગી થશે - તેમને ઘણીવાર કાં તો હીરા બનવું પડે છે. અથવા તેમના હલ સાથે નૃત્ય કરો, દુશ્મનને લક્ષ્ય બનાવવું મુશ્કેલ બનાવે છે. આવા કિસ્સાઓમાં, અસ્ત્ર ઘણીવાર ટ્રેકમાં ઉડે છે. અમેરિકન ટાંકી વિનાશક અને ટાંકી વિનાશક, જેમ કે T29, T32, T30, સામાન્ય રીતે ટાવરમાંથી રમતા હોય છે અને ઘણી વખત યુદ્ધ દીઠ ઘણી વખત તેમની બંદૂકોમાંથી ક્રિટ મેળવે છે. આ ઉપરાંત, સુપર-આર્મર્ડ વાહનો, જેમ કે મૌસ, ઘણીવાર બંદૂકના નિશાનથી પીડાય છે - તેમના બખ્તરમાં પ્રવેશ કરવા માટે ભયાવહ, નીચલા સ્તરના દુશ્મનો લેન્ડમાઇન્સમાં સ્વિચ કરવાનું પસંદ કરે છે અને મુખ્ય કેલિબર તોડીને આપણું જીવન બરબાદ કરે છે. સમારકામને ઝડપી બનાવવું ટાંકી વિનાશક માટે ઉપયોગી થશે - દુશ્મનો ઘણીવાર લાચાર સ્વ-સંચાલિત બંદૂકની પાછળ અને પાછળના ભાગમાં પ્રવેશવા માટે જાણીજોઈને ટ્રેકને પછાડી દે છે. મોટે ભાગે, કેટરપિલર નજીકમાં વિસ્ફોટ કરતી આર્ટિલરી લેન્ડ માઇન દ્વારા ફાટી જાય છે. સમયસર સમારકામ તમને અનુગામી શેલ્સને અનુસરવામાં ટાળવા દેશે.

તે યાદ રાખવું અગત્યનું છે કે ક્રૂ દ્વારા અપગ્રેડ કરાયેલ "રિપેર" કૌશલ્ય સાથે બોક્સ સ્ટેકની અસર. તદુપરાંત, સમારકામ વિના, બૉક્સ વ્યવહારીક રીતે નકામું હશે. જ્યારે સમારકામ ચાલુ હોય ત્યારે તે બીજી બાબત છે, પરંતુ હજી સુધી 100% સુધી પહોંચી નથી, અને આ કેસ ટૂલબોક્સ ઇન્સ્ટોલ કરવા માટેનું સૌથી સામાન્ય કારણ છે. એટલે કે, જ્યારે કેટલાક TT અથવા ST પર ક્રૂમાંથી રિપેરિંગ પંપીંગ કરીએ છીએ, ત્યારે અમે એક બોક્સ મૂકીએ છીએ. જ્યારે તમામ ટેન્કરો માટે સમારકામ સંપૂર્ણપણે (અથવા લગભગ સંપૂર્ણ રીતે) અપગ્રેડ કરવામાં આવે છે, ત્યારે અમે બોક્સને કેટલાક અન્ય ઉપયોગી સાધનો સાથે બદલીએ છીએ. તે ધ્યાનમાં લેવું યોગ્ય છે કે મોડ્યુલો માટે રિપેરનો સમય મશીનથી મશીનમાં બદલાય છે. ઉદાહરણ તરીકે, જર્મન VK3601(H) સાથે, 100% સમારકામ સાથે, નીચે પડેલા ટ્રેકને 7 સેકન્ડમાં રિપેર કરવામાં આવે છે. બોક્સ ઇન્સ્ટોલ કરવાથી આ સમયને 5 સેકન્ડ સુધી ઘટાડવામાં મદદ મળે છે.

સામાન્ય રીતે, બૉક્સનો ઉપયોગ કરવા માટેની ભલામણો રિપેર કૌશલ્યનો ઉપયોગ કરવા જેવી જ છે. જ્યાં સમારકામ એ પ્રથમ કૌશલ્ય છે (અને આ રમતમાં મોટાભાગના સાધનો છે), ત્યાં જ બોક્સ હાથમાં આવે છે. અને જ્યાં અમે રિપેર કરવા માટે 3-4 કૌશલ્યનો ઉપયોગ કરીએ છીએ, ત્યાં બૉક્સ ખાસ ઉપયોગી થશે નહીં. આવા વાહનોમાં આપણે લેવલ 5 સુધી એલટી અને એસટી તેમજ તમામ હોવિત્ઝર સ્વ-સંચાલિત બંદૂકો નોંધી શકીએ છીએ. કારણ એ હકીકતમાં રહેલું છે કે નાના સલામતી માર્જિનવાળી ટાંકીઓ માટે, ટ્રેકના નુકસાનને કારણે આગ હેઠળ અટકી જવાથી સામાન્ય રીતે ઝડપી મૃત્યુ થાય છે. કેટરપિલર પાસે ફક્ત સમારકામ કરવાનો સમય નથી (ક્યાં તો બોક્સ સાથે અથવા વગર) અને રિપેર કીટનો ઉપયોગ કરવો વધુ સલાહભર્યું છે.

ચુકાદો: ટૂલબોક્સ એ ઉપયોગી પ્રકારનું સાધન છે. TT, ST અને ટાંકી વિનાશક માટે લેવલ 5 થી ભલામણ કરેલ, જેના ક્રૂ સમારકામ કરી રહ્યા છે. ઘણા બધા એચપી સાથે ભારે ટાંકીઓ માટે સૌથી વધુ ઉપયોગી. તે મફતમાં દૂર કરી શકાય છે, તેથી તે ટાંકીઓ માટે કામચલાઉ માપ તરીકે ઉપયોગી થઈ શકે છે જેણે હજુ સુધી જરૂરી સાધનો ખરીદ્યા નથી.

છદ્માવરણ નેટવર્ક

અસર: સ્થિર વાહનની દૃશ્યતા નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડે છે.

વર્ણન: "કેમોફ્લાજ" કૌશલ્યથી વિપરીત, નેટ માત્ર સ્ટીલ્થ વાહનો માટે જ ઉપયોગી નથી - સ્ટીલ્થ માટે બોનસ નિશ્ચિત છે. જો કે, તમારે છદ્માવરણ નેટવર્ક સાથે કિંમતી સાધનોના સ્લોટ પર કબજો કરવો જોઈએ જ્યાં તે ખરેખર જરૂરી છે અને "વેશમાં" કૌશલ્ય સાથે જોડાણમાં.

સ્ટીરીયો ટ્યુબ સાથેની નેટ નિષ્ક્રિય પ્રકાશ માટે ઉપયોગી થઈ શકે છે: છદ્માવરણ સાથેની લાઇટ ટાંકી, નેટ અને સ્ટીરિયો ટ્યુબ દુશ્મનોના માર્ગથી દૂર ન હોય તેવા ઝાડમાં જાય છે અને અજાણ્યા રહીને સાથીઓ તરફથી આગને દિશામાન કરે છે. આ ઉપરાંત, ટાંકી વિનાશક પર સમાન યુક્તિઓનો ઉપયોગ કરવાથી અમને કંઈપણ અટકાવતું નથી: ચોક્કસ ક્ષણ સુધી આપણે આપણા સાથીઓ પર પ્રકાશ પાડીએ છીએ, અને જ્યારે દુશ્મન નજીક આવે છે, ત્યારે આપણે આપણી જાતને ગોળીબાર કરીએ છીએ.

ગ્રીડ સ્વ-સંચાલિત બંદૂકો પર પણ ઉપયોગી થઈ શકે છે જો દુશ્મનનો પ્રકાશ તેમાંથી તૂટી ગયો હોય. જો સ્કાઉટ તમારી પાસે સીધો ન આવી રહ્યો હોય, પરંતુ ચોક્કસ અંતરે શોધવામાં વ્યસ્ત હોય, તો તે તમારી જાતને દુશ્મનનો નાશ કરવાનો પ્રયાસ કરવાને બદલે, જાળીથી ઢંકાયેલો છુપાવવા માટે વધુ ઉપયોગી થશે, જેનાથી તમારી સ્થિતિ છતી થશે. જો મદદ માટે રાહ જોવા માટે ક્યાંય ન હોય તો પણ, સારી છદ્માવરણ તમને તમારા દુશ્મનોને નજીક જવા અને વધુ તૈયાર શોટ બનાવવાની તક આપે છે.

ચુકાદો: ઉપયોગી પ્રકારનું સાધન. લાઇટ ટાંકી, ટાંકી વિનાશક અને સ્વ-સંચાલિત બંદૂકો માટે ભલામણ કરવામાં આવે છે, જેના ક્રૂ તેમના છદ્માવરણને અપગ્રેડ કરે છે. સૌથી વધુ ફાયદો સાવચેત રમત અને સ્નાઈપર યુક્તિઓના ચાહકોને થશે, જેઓ રમતમાં છદ્માવરણ અને શોધના મિકેનિક્સમાં સારી રીતે વાકેફ છે.

જટિલ સાધનો

નીચે સૂચિબદ્ધ તમામ સાધનો માત્ર 10 માં વાહનમાંથી દૂર કરી શકાય છે.

રેમર

અસર: -10% ચાર્જિંગ સમય.

વર્ણન: આ પ્રકારના સાધનોને રમતમાં સૌથી વધુ ઉપયોગી કહેવામાં અતિશયોક્તિ નહીં ગણાય. એક તરફ, તે ટાંકીની સૌથી મહત્વપૂર્ણ લડાઇ લાક્ષણિકતામાં સુધારો કરે છે - આગનો દર. બીજી બાજુ, 10% વધારો પોતે જ ખૂબ જ નોંધપાત્ર છે. તે આ બે પરિબળોને આભારી છે કે રેમરને ખેલાડીઓમાં ખૂબ લોકપ્રિયતા મળી છે. તેનો ઉપયોગ લગભગ તમામ ટાંકીઓ અને સ્વ-સંચાલિત બંદૂકો પર થાય છે, જ્યાં પણ તેનું ઇન્સ્ટોલેશન શક્ય હોય અને દરેક વસ્તુમાં શામેલ હોય છે, સૌથી ચોક્કસ એસેમ્બલીઓમાં પણ.

સ્વ-સંચાલિત બંદૂકો અને લાંબા રિલોડ સમય સાથે ટાંકી માટે રેમર ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે, કારણ કે લોડિંગનો સમય જેટલો લાંબો છે, આ પ્રકારના સાધનોના વધુ ફાયદા છે. તે યાદ રાખવું જોઈએ કે રેમર ડ્રમ અથવા કેસેટ લોડિંગ મિકેનિઝમવાળા સાધનો પર ઇન્સ્ટોલ કરેલ નથી.

ચર્ચિલ III જેવી ખૂબ જ ઊંચી રીલોડ સ્પીડ ધરાવતી ટાંકીઓ રેમર વિના કરી શકે છે. તેમનો આગનો દર પહેલેથી જ ઘણો ઊંચો છે. તદુપરાંત, આવી ટાંકીઓની આગનો દર બંદૂકની લક્ષ્યાંક ગતિ કરતાં વધી જાય છે. એટલે કે, મધ્યમ અને લાંબા અંતરે શૂટિંગ કરતી વખતે, આગનો દર વધુ પડતો હોય છે અને તમારે કાં તો કૃત્રિમ રીતે આગનો દર ધીમો કરવો પડે છે, ટ્રિગરને ઓછી વાર દબાવવું પડે છે, અથવા સંપૂર્ણ લક્ષ્ય વિના ગોળીબાર કરવો પડે છે, દુશ્મન પર વાવાઝોડા સાથે વરસાદ પડે છે પરંતુ અચોક્કસ આગ. . તે જ સમયે, નજીકની રેન્જમાં, જ્યારે ચોકસાઈ ઓછી મહત્વની હોય, ત્યારે શોટ વચ્ચે સેકન્ડનો વધારાનો અપૂર્ણાંક મુકાબલાના પરિણામને નક્કી કરી શકે છે.

ચુકાદો: સાધનોનો ખૂબ જ ઉપયોગી ભાગ. તમામ લડાઇ વાહનો પર ઇન્સ્ટોલેશન માટે ભલામણ કરેલ. અપવાદ એવા વાહનો હોઈ શકે છે જેમાં આગનો દર ઘણો વધારે હોય છે, જ્યાં દૃષ્ટિમાં ઘટાડો ફરીથી લોડિંગ સાથે ચાલુ રાખી શકતો નથી.

પ્રબલિત લક્ષ્યાંક ડ્રાઇવ્સ

અસર: લક્ષિત ઝડપ માટે +10%.

વર્ણન: આ પ્રકારનાં સાધનો એવા વાહનો માટે શ્રેષ્ઠ અનુકુળ છે કે જેઓ ઉભી રહીને શૂટ કરે છે. અન્ય કિસ્સાઓમાં, વર્ટિકલ સ્ટેબિલાઇઝર ઇન્સ્ટોલ કરવું વધુ સારું છે, જેની થોડી વાર પછી ચર્ચા કરવામાં આવશે. જેમની પાસે તે લાંબા સમયથી છે તેમના માટે ઝડપી સંપાત મહત્વપૂર્ણ છે, અને આ, સૌ પ્રથમ, બધી સ્વ-સંચાલિત બંદૂકો છે - તેમના માટે રેમર + ડ્રાઇવ સંયોજનનો ઉપયોગ એ એક સ્વયંસિદ્ધ છે. સોવિયેત સાધનોના માલિકો ઉન્નત લક્ષ્યાંક ડ્રાઇવથી નોંધપાત્ર લાભો અનુભવશે: મોટાભાગની સોવિયેત બંદૂકો પર, લક્ષ્ય અને ચોકસાઈ ઇચ્છિત કરવા માટે ઘણું બધું છોડી દે છે, અને ડ્રાઈવો ખૂબ જ કામમાં આવશે. જર્મનો, અમેરિકનો અને બ્રિટીશ લોકો માટે, સ્ટેબિલાઇઝર વધુ યોગ્ય છે, કારણ કે તેમની લક્ષ્યની ઝડપ વધુ છે અને ડ્રાઇવ્સ નોંધપાત્ર અસર કરશે નહીં.

ડ્રાઈવો ડ્રમ અને કેસેટ ટેન્ક પર એકદમ યોગ્ય હશે, કારણ કે તેમાં રેમર ઇન્સ્ટોલ કરેલ નથી.

ચુકાદો: ઉપયોગી પ્રકારનું સાધન. રેમર પછી બીજું સૌથી લોકપ્રિય. લાંબા ધ્યેય સાથે આર્ટિલરી, ટાંકી અને ટાંકી વિનાશક હોવું આવશ્યક છે.

વર્ટિકલ સ્ટેબિલાઇઝર

અસર: -20% જ્યારે સંઘાડો ખસેડતી અને ફેરવતી વખતે વિખેરાઈ જાય છે.

વર્ણન: લોકપ્રિય માન્યતાથી વિપરીત, સાધનસામગ્રીનો આ ઉપયોગી ભાગ માત્ર તે લોકો માટે જ મહત્વપૂર્ણ નથી કે જેઓ ચાલતી વખતે શૂટ કરવાનું પસંદ કરે છે. એક ઓચિંતો છાપો મારનાર સ્નાઈપર પણ સ્ટેબિલાઈઝરની સકારાત્મક અસર અનુભવી શકે છે, કારણ કે જ્યારે કોઈ લક્ષ્ય પસંદ કરો છો અને એક લક્ષ્યથી બીજા લક્ષ્ય પર સ્વિચ કરો છો, ત્યારે તમારે સતત સંઘાડો ફેરવવો પડશે. પ્રારંભિક સ્પ્રેડ જેટલો નાનો હશે, તેટલું નાનું વર્તુળ જ્યાંથી કન્વર્જન્સ શરૂ થશે, તેનો અર્થ એ કે તેમાં ઓછો સમય લાગશે. વધુમાં, તૈયારી વિનાનો શોટ (લક્ષ્ય વગરનો શોટ) વધુ સચોટ હશે.

આ જ ચાલ પર શૂટિંગ પર લાગુ પડે છે. અલબત્ત, એક ટાંકી કે જે ખસેડતી વખતે ફાયર કરે છે તેને બોનસ મળશે. પરંતુ ભૂલશો નહીં કે જે ટાંકી આગ પર બંધ થઈ ગઈ છે તેને સ્ટેબિલાઈઝર તરફથી બોનસ પણ મળશે. એટલે કે, તીવ્ર સ્ટોપ સાથે, દૃષ્ટિ એક નાના વર્તુળમાંથી એકરૂપ થવાનું શરૂ કરશે.

ઉપર સૂચવ્યા મુજબ, સ્ટેબિલાઇઝર ઉચ્ચ લક્ષ્યની ઝડપ ધરાવતી ટાંકીઓ માટે શ્રેષ્ઠ અનુકૂળ છે. જો કે, તે અન્ય મશીનો માટે પણ ઉપયોગી થશે. મોટાભાગની એસેમ્બલીઓમાં, રેમર + સ્ટેબિલાઇઝર અથવા રેમર + રિઇનફોર્સ્ડ એઇમિંગ ડ્રાઇવ્સનું સંયોજન મુખ્ય છે. સાધનસામગ્રી માટેના ત્રીજા સ્લોટની આસપાસ જ વિવાદો ભડકે છે.

ચુકાદો: સાધનોનો ખૂબ જ ઉપયોગી ભાગ. તમામ લડાઇ વાહનો પર ઇન્સ્ટોલેશન માટે ભલામણ કરેલ. વર્ટિકલ એઇમિંગ સ્ટેબિલાઇઝર રિઇનફોર્સ્ડ એઇમિંગ ડ્રાઇવ્સ કરતાં મોટા ભાગના કિસ્સાઓમાં ઝડપી લક્ષ્ય પૂરું પાડે છે.

કોટેડ ઓપ્ટિક્સ

અસર: જોવાની ત્રિજ્યા માટે +10%.

વર્ણન: સ્ટીરિયો ટ્યુબ વિશેના વિભાગમાં સમીક્ષા તરીકે આવા પરિમાણના મહત્વની ચર્ચા કરવામાં આવી હતી. ઓપ્ટિક્સ એક નાનું બોનસ આપે છે, પરંતુ તે સતત કામ કરે છે, અને માત્ર બંધ કર્યા પછી નહીં. આ સંદર્ભે, જેઓ યુદ્ધના મેદાનમાં સક્રિય રીતે કાર્યરત છે તેમના માટે ઓપ્ટિક્સની જરૂર છે. સૌ પ્રથમ, આ મધ્યમ અને હળવા ટાંકીઓ છે. બાદમાં એક જ સમયે ઓપ્ટિક્સ અને સ્ટીરિયો ટ્યુબ બંને ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે નુકસાન થશે નહીં. આ તમને નિષ્ક્રિય રાશિઓ સાથે સક્રિય પ્રકાશ યુક્તિઓને જોડવાની મંજૂરી આપે છે. 390 મીટરની વ્યુઇંગ રેન્જ સાથે લડાયક વાહનો માટે ઓપ્ટિક્સ પણ ઉત્તમ પસંદગી છે. આપણે દૂર અને સતત જોઈએ છીએ.

ચુકાદો: ઉપયોગી પ્રકારનું સાધન. પ્રકાશ ટાંકીઓ માટે મહત્વપૂર્ણ. નહિંતર, રેમર અને સ્ટેબિલાઇઝર સાથે મોટાભાગના લડાઇ વાહનો માટે ઉત્તમ પસંદગી.

સુધારેલ વેન્ટિલેશન

અસર: સમગ્ર ક્રૂની તમામ કુશળતા માટે +5%.

વર્ણન: વેન્ટિલેશન (અથવા "વેન્ટ", જેમ કે ખેલાડીઓ તેને ટૂંકમાં કહે છે), તેમજ સમાન ક્રૂ કૌશલ્ય "કોમ્બેટ બ્રધરહુડ" ની આસપાસ ઘણો વિવાદ છે. જેઓ તેમના તમામ લડાઇ વાહનો પર વાલ્વ ઇન્સ્ટોલ કરે છે (ખુલ્લા વ્હીલહાઉસ સાથે સ્વ-સંચાલિત બંદૂકો સિવાય, જ્યાં હવાના પરિભ્રમણમાં કોઈ સમસ્યા નથી), કેટલાક તેનો પસંદગીપૂર્વક ઉપયોગ કરે છે, અન્ય લોકો તેનો બિલકુલ ઉપયોગ કરતા નથી.

પ્રથમ, ચાલો જોઈએ કે વેન્ટિલેશન બરાબર શું અસર કરે છે: દૃશ્યતા, બંદૂકનું લક્ષ્ય અને સંઘાડો ટ્રાવર્સ સ્પીડ, બંદૂકની ચોકસાઈ, રીલોડ સ્પીડ, પ્રવેગક, ટ્રાવર્સ સ્પીડ, કોમ્યુનિકેશન રેન્જ, તેમજ રિપેર અને છદ્માવરણ જેવી તમામ વધારાની કુશળતા. તે સારું લાગે છે - ટાંકીની લગભગ તમામ લાક્ષણિકતાઓ સુધારેલ છે. આગળનો પ્રશ્ન એ છે કે તેઓ કેટલા સુધરે છે? અને અહીં મુખ્ય કેચ છે: ક્રૂની મૂળભૂત કૌશલ્ય માટે 5% વાહનની વાસ્તવિક પ્રદર્શન લાક્ષણિકતાઓ માટે લગભગ 2-2.5% છે. હકીકતમાં, આ એક નાનો ઉમેરો છે જે યુદ્ધમાં ધ્યાનપાત્ર નથી. પ્રયોગો હાથ ધરવામાં આવ્યા હતા: AMX 13-90 માટે વાલ્વ સાથે અને વગર ડ્રમ ચાર્જિંગમાં તફાવત લગભગ એક સેકન્ડનો હતો, પ્રકાર 59 - 0.15 સેકન્ડ માટે! આ તફાવત માનવ ખ્યાલ માટે અદ્રશ્ય છે અને પિંગ અને પ્રતિભાવ સમય જેવા તકનીકી પરિબળો દ્વારા પણ ખાઈ જાય છે.

સમાન પ્રયોગો ઘણી વખત હાથ ધરવામાં આવ્યા છે, તેમના પરિણામો ફોરમ પર મળી શકે છે. આમ, જે લોકો દાવો કરે છે કે તેઓએ વેન્ટિલેશન ઇન્સ્ટોલ કર્યું છે અને "બધું સુધાર્યું છે!", અને તે પણ વિગતવાર વર્ણન કરે છે કે કેવી રીતે તેમની ટાંકી ઝડપથી ચલાવવાનું શરૂ કર્યું, સચોટ અને ઝડપથી શૂટ, પ્લેસબો અસર હેઠળ છે, એટલે કે, સ્વ-સંમોહન.

જો કે, વેન્ટિલેશનની અસરને “કોમ્બેટ બ્રધરહુડ” કૌશલ્યનું સ્તર વધારીને અને પ્રીમિયમ ઉપભોજ્ય વસ્તુઓ (સુધારેલ આહાર, ચોકલેટ વગેરે)નો ઉપયોગ કરીને વધારી શકાય છે. આ કિસ્સામાં, તમે પ્રભાવમાં ખરેખર નોંધપાત્ર સુધારો પ્રાપ્ત કરી શકો છો.

વેન્ટિલેશન નિમ્ન-સ્તરની ટાંકીઓ પર તેનો હેતુ પૂરો કરી શકે છે: ત્યાં ઘણીવાર અન્ય કોઈ હોતું નથી ઉપયોગી પ્રજાતિઓરેમર જેવા સાધનો. વધુમાં, પ્રકાશ ટાંકીઓ માટે વેન્ટિલેશન સસ્તું છે.

વધુમાં, વેન્ટિલેશનનો ઉપયોગ અપૂરતી રીતે પમ્પ કરાયેલા ક્રૂની નકારાત્મક અસરને ઘટાડવા માટે થઈ શકે છે. ઉદાહરણ તરીકે, નવા 75% અથવા ફરીથી પ્રશિક્ષિત 90% ક્રૂ તેમની ફરજો વધુ સારી રીતે નિભાવશે જો લડાયક વાહનના આંતરિક ભાગમાં તાજી હવા પૂરી પાડવામાં આવે. જ્યારે ટાંકી ક્રૂ તેમની મુખ્ય વિશેષતાના 100% સુધી પહોંચે છે, ત્યારે વેન્ટિલેશનને અન્ય સાધનોથી બદલી શકાય છે.

ચુકાદો: સુધારેલ વેન્ટિલેશનનો ઉપયોગ કરવાના ફાયદા વિવાદાસ્પદ છે. એક તરફ, લગભગ તમામ મશીન પરિમાણો સુધારેલ છે; બીજી બાજુ, વધારો પોતે જ નજીવો છે. વેન્ટિલેશનનો ઉપયોગ ફક્ત ક્રૂના "કોમ્બેટ બ્રધરહુડ" અને સોનાના ઉપભોજ્ય વસ્તુઓ સાથે અને એવા કિસ્સામાં પણ થાય છે કે જ્યાં અન્ય કોઈ વિકલ્પ નથી.

એન્ટિ-ફ્રેગમેન્ટેશન અસ્તર

અસર: 15% થી 50% સુધી વિસ્ફોટ અને રેમિંગથી થતા નુકસાનને શોષી લેવા, તેમજ ક્રૂને ઈજાથી બચાવવા માટે.

વર્ણન: પ્રથમ, ચાલો પ્રથમ સૂચક જોઈએ. શોષણ એ શોષણ છે, એટલે કે, સરળ શબ્દોમાં, અસ્તર અથડામણથી થતા નુકસાનને ઘટાડે છે અને ઉચ્ચ-વિસ્ફોટક ફ્રેગમેન્ટેશન શેલ્સથી હિટ કરે છે. ઉમેરા તદ્દન ગંભીર છે, કેટલાક મશીનો પર આ મોડ્યુલ ઇન્સ્ટોલ કરવા વિશે વિચારવાનું કારણ છે. તર્કશાસ્ત્ર સૂચવે છે કે લેન્ડ માઇન્સ અને અથડામણથી થતા નુકસાનને ઘટાડવું એ લોકો માટે ઉપયોગી થશે જેઓ વારંવાર વિરોધીઓને ભડકાવે છે અને જેઓ વારંવાર લેન્ડ માઇન્સ દ્વારા ગોળી મારવામાં આવે છે. E-100, Maus, IS-7, KV-5, KV-4 અને કેટલીક અન્ય જેવી ભારે ટાંકીઓ આ સ્થિતિમાં આવે છે. આ બધા મોટા સમૂહ અને ઉત્તમ રેમવાળા વાહનો છે, અને અસ્તરમાંથી જ વધારો તેમના પર મહત્તમ છે (સુપર-હેવી લાઇનિંગ માટે 50%). રેમ્સ વિશે બોલતા, અમે E-50 અને E-50 ausf ને પણ યાદ કરી શકીએ છીએ. એમ - તેમના પર, અસ્તર ખૂબ ફાયદાકારક હોઈ શકે છે, જો કે આવા લેઆઉટ અસાધારણ છે, તેના બદલે ફંકી છે. અસ્તરને જોડીને અને ડ્રાઇવર પાસેથી "બેટરિંગ રામ માસ્ટર" પંપ કરીને ઉત્તમ અસર મેળવી શકાય છે.

ક્રૂ સભ્યોની સુરક્ષા માટે, આ અસ્તર સ્થાપિત કરવાની તરફેણમાં ખૂબ જ ગંભીર દલીલ છે. અંગત અનુભવદર્શાવે છે કે E-100 જેવા સારી રીતે સુરક્ષિત ક્રૂ સાથેની ટાંકીઓ પર, અસ્તર સ્થાપિત કરવાથી ઈજાથી લગભગ 100% રક્ષણ મળે છે. સ્પષ્ટ લાભો ઉપરાંત, આ તમને ફર્સ્ટ એઇડ કીટને અન્ય ઉપભોજ્ય સાથે બદલવાની પણ મંજૂરી આપે છે.

એ નોંધવું પણ અગત્યનું છે કે અસ્તર પોતે જ મોટો સમૂહ ધરાવે છે: વર્ગના આધારે 250 કિગ્રાથી 1.5 ટન સુધી. તે કારને ભારે બનાવે છે, પરંતુ રેમ પણ વધુ શક્તિશાળી બને છે.

ચુકાદો: મજબૂત બખ્તર અને શક્તિશાળી રેમ સાથે ભારે ટાંકી પર અસ્તર ઉપયોગી છે.

પ્રબલિત ઝરણા

અસર: +10% લોડ ક્ષમતા અને વધેલી ચેસીસ તાકાત.

વર્ણન: રિઇનફોર્સ્ડ સ્પ્રિંગ્સ / ટોર્સિયન બાર્સ / સસ્પેન્શન / બેલેન્સર્સ / સ્પ્રિંગ્સ / બેલેવિલે વોશર્સ - આ બધું આવશ્યકપણે એક પ્રકારનું સાધન છે વિવિધ પ્રકારોટેકનોલોજી અસ્વીકરણ તરત જ જરૂરી છે: આ પ્રકારના સાધનો લડાઇ વાહનના ડ્રાઇવિંગ પ્રદર્શનમાં સુધારો કરતા નથી, માત્ર લોડ-વહન ક્ષમતા અને ટ્રેકની મજબૂતાઈ. જો ટ્રેક્સની ટકાઉપણું સાથે બધું સ્પષ્ટ છે (ઓછી વખત તેઓ ઉડે છે, વધુ સારું), તો પછી વહન ક્ષમતામાં વધારો અલગથી ઉલ્લેખ કરવા યોગ્ય છે.

આ પ્રકારના સાધનોનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે સ્ટોક મશીનો પર થાય છે. મોટાભાગની ટાંકીઓ પ્રથમ ચેસીસને બદલ્યા વિના ટોચના સંઘાડો અથવા બંદૂકોથી સજ્જ કરી શકાતી નથી. કેટલીકવાર ઇચ્છિત શક્તિશાળી શસ્ત્ર પહેલેથી જ ખુલ્લું હોય છે, પરંતુ સ્ટોક ચેસિસ તેને ઇન્સ્ટોલ કરવાની મંજૂરી આપતું નથી, અને નવી ચેસિસનો કોઈ અનુભવ નથી. ચેસિસ ખોલતા પહેલા ઘણી ડઝન લડાઇઓ માટે સ્ટોક ટાંકી પર પીડાય નહીં તે માટે, તમે સ્પ્રિંગ્સ (અથવા તેમના સમકક્ષ) ઇન્સ્ટોલ કરી શકો છો. તેઓ તમને નવી ચેસિસ વિના જરૂરી મોડ્યુલો અને સાધનો ઇન્સ્ટોલ કરવાની મંજૂરી આપશે. આ, બદલામાં, ટાંકીની લડાઇ અસરકારકતામાં વધારો કરશે અને ચેસિસ પર અનુભવ મેળવવો સરળ બનશે. ચેસિસ પર સંશોધન અને ઇન્સ્ટોલ કર્યા પછી, ઝરણાને વધુ ઉપયોગી કંઈક સાથે બદલી શકાય છે.

ચુકાદો: આ પ્રકારના સાધનોનો ઉપયોગ સ્ટોક સાધનો પૂરતો મર્યાદિત છે, જેની પાસે પૂરતી વહન ક્ષમતા નથી, તેમજ લાઇટ ટાંકીઓ કે જે "સક્રિય પ્રકાશ" યુક્તિનો ઉપયોગ કરે છે.

ભીનું દારૂગોળો રેક

અસર: +50% થી ammo રેક તાકાત.

વર્ણન: તમારે અહીં માત્ર એટલું જ જાણવાની જરૂર છે કે ભીના દારૂગોળાની રેક ફક્ત તે વાહનો પર જ જરૂરી છે જ્યાં તે વારંવાર વિસ્ફોટ કરે છે. તે વિસ્ફોટ છે, નુકસાન નથી, જો કે તે ઘણીવાર એકબીજા સાથે જોડાયેલા હોય છે. "નોન-કોન્ટેક્ટ એમો રેક" કૌશલ્યની જેમ, આ સાધન તમને દારૂગોળો (પીળી સ્થિતિ સુધી) ના નુકસાનથી બચાવશે નહીં.

જ્યારે તમારી એકદમ અકબંધ ટાંકી એક શોટથી ઉડી જાય છે, ત્યારે તમે નકારાત્મક લાગણીઓનું તોફાન અનુભવો છો, તેથી તમે આવી ક્ષણોને સારી રીતે યાદ રાખો છો. જો કે, જો તમે તેના વિશે વિચારો છો, તો આવી પરિસ્થિતિઓ ભાગ્યે જ બને છે. શું તેમના માટે સાધનો માટે સ્લોટ ખર્ચવા યોગ્ય છે? દરેક વ્યક્તિ પોતાની પસંદગી કરે છે.

ચુકાદો: આ પ્રકારનાં સાધનો એવા ટાંકીઓ પર ઉપયોગી છે કે જેનો દારૂગોળો મોટાભાગે વિસ્ફોટ થાય છે. આમાં શામેલ છે: IS-3, પ્રકાર 59, T-44, ઓછા સામાન્ય રીતે T110E5 અને IS-7. અન્ય સાધનો માટે, દારૂગોળો વિસ્ફોટના કિસ્સાઓ દુર્લભ છે.

CO2 ટાંકીઓ ભરવા

અસર: બળતણ ટાંકીના ટકાઉપણું માટે +50%.

વર્ણન: પીળી અવસ્થામાં ટાંકીઓને નુકસાન થતું નથી નકારાત્મક અસરો. લાલ રાજ્યને નુકસાન આગ તરફ દોરી જાય છે. આમ, આ પ્રકારનાં સાધનો એવા વાહનો માટે ઉપયોગી થઈ શકે છે કે જેઓ ટાંકીમાં (પરંતુ એન્જિન કે ટ્રાન્સમિશનમાં નહીં) હિટ થવાને કારણે વારંવાર આગ લાગવાની સંભાવના હોય છે.

આ પ્રકારના સાધનોની ઉપયોગીતા શંકાસ્પદ છે. અગ્નિશામક સામાન્ય રીતે તમને એક આગમાંથી બચાવે છે. યુદ્ધ દીઠ બે આગ ખૂબ જ દુર્લભ છે. વધુમાં, સાધનો ટાંકીઓનું વિશ્વસનીય 100% રક્ષણ પૂરું પાડતું નથી. જો દુશ્મન ટાંકીને નિશાન બનાવે છે, તો કાર્બન ડાયોક્સાઇડની કોઈ માત્રા કારને બચાવશે નહીં, તે ફક્ત 1-2 હિટની શરૂઆત કરશે.

ચુકાદો: સાકડૂ વિશિષ્ટ પ્રજાતિઓસાધનસામગ્રી વાહનોમાંથી જ્યાં ટાંકીઓ ઘણીવાર બળી જાય છે, અમે KV-1, KV-1S, KV-3 અને T-62A યાદ કરી શકીએ છીએ. અને પછી પણ, મોટાભાગના કિસ્સાઓમાં, અગ્નિશામક મદદ કરે છે.

ફિલ્ટર ચક્રવાત

અસર: એન્જિનની શક્તિ માટે +50%.

વર્ણન: ચક્રવાત ફિલ્ટર ફક્ત સોવિયેત ટાંકીઓ પર સ્થાપિત થયેલ છે. મોટા ભાગના કિસ્સાઓમાં, શ્રેષ્ઠ એન્જીન સુરક્ષા એ છે કે તમારી સ્ટર્નને દુશ્મન તરફ ન ફેરવવી. સામાન્ય રીતે, પરિસ્થિતિ ભીના દારૂગોળો રેક્સ અને CO2 ટાંકીઓ ભરવા જેવી જ છે. તે ઉપયોગી લાગે છે, પરંતુ હંમેશા કંઈક વધુ ઉપયોગી છે.

અહીં માત્ર એક ચેતવણી છે. કેટલાક ખેલાડીઓ "સાયક્લોન ફિલ્ટર + ટાઇટેડ એન્જિન સ્પીડ કંટ્રોલ" એસેમ્બલીનો ઉપયોગ કરે છે, જે સૂચવે છે કે ફિલ્ટર વધુ ઝડપે વધુ સમય સુધી વાહન ચલાવવામાં મદદ કરશે. જોકે, વાસ્તવમાં એવું નથી. કારણ એ હકીકતમાં રહેલું છે કે નિયમનકાર એન્જિનમાંથી વ્યક્તિગત બિંદુઓને દૂર કરતું નથી, પરંતુ તાકાતની ટકાવારી.

ચુકાદો: વિશિષ્ટ પ્રકારના સાધનો. મોટા ભાગના કિસ્સાઓમાં, તે અન્ય વધુ જરૂરી સાધનોને માર્ગ આપે છે.

વધારાના લગ્સ

અસર: નરમ જમીન પર +10% અભેદ્યતા, મધ્યમ જમીન પર +5% અભેદ્યતા.

વર્ણન: એક વિશિષ્ટ પ્રકારનું સાધન, માત્ર અમુક માટે જ ઉપલબ્ધ છે, સૌથી સામાન્ય નથી, જર્મન કાર.

રમતમાં મોટાભાગની જમીન મધ્યમ છે, તેથી તેના પર ક્રોસ-કન્ટ્રી ક્ષમતામાં વધારો સંબંધિત છે. પરંતુ 5% બોનસ પોતે બહુ મોટું નથી અને તે ધ્યાનપાત્ર હોવાની શક્યતા નથી. જો કે, ડ્રાઇવરની "ઓફ-રોડ કિંગ" કુશળતાને અપગ્રેડ કરીને તેને મજબૂત બનાવી શકાય છે. જો કે, આ કિસ્સામાં પણ, ટાંકી સ્વેમ્પમાંથી પસાર થશે નહીં જેમ તે ડામર પર કરે છે. એક અથવા બીજી રીતે, મુશ્કેલ વિસ્તારોને ટાળવું વધુ સારું છે.

ચુકાદો: વિશિષ્ટ પ્રકારના સાધનો. નાની સંખ્યામાં ટાંકીઓ પર સ્થાપિત. અન્ય પ્રકારના સાધનો કરતાં ઉપયોગીતામાં હલકી ગુણવત્તાવાળા. પરિણામે, ખેલાડીઓમાં તેનો વ્યાપક ઉપયોગ થતો નથી.

સાધનો એસેમ્બલીઓ

આ વિભાગ આપેલ સાધનો એસેમ્બલીના સૌથી સામાન્ય પ્રકારોની યાદી આપે છે સામાન્ય ભલામણોતેમના ઉપયોગ પર. દરેક ટાંકી માટે વધુ વિગતવાર સાધનોની ભલામણો વિકિ પરના સાધનોના લેખોમાં મળી શકે છે.

"દ્રષ્ટા સાર્વત્રિક"

સૌથી સામાન્ય એસેમ્બલી. લડાઇ પ્રદર્શન અને દૃશ્યતા સુધારવા પર ભાર મૂકવામાં આવ્યો છે. આ એસેમ્બલી લગભગ તમામ ભારે અને ખાસ કરીને 8-10 લેવલની મધ્યમ ટાંકીઓ માટે આદર્શ છે.

"વૈકલ્પિક સ્ટેશન વેગન"

આ બિલ્ડ 3-4 વધારાની વિશેષતાઓ સાથે અનુભવી ક્રૂ માટે યોગ્ય છે. વેન્ટિલેશન + કોમ્બેટ બ્રધરહુડ + રેડિયો ઇન્ટરસેપ્શન + ગરુડ આંખનું સંયોજન ઓપ્ટિક્સની સમાન દૃશ્યતામાં વધારો આપે છે. તે જ સમયે, વેન્ટિલેશન અને લડાઇ ભાઈચારાનું બોનસ ટાંકીની અન્ય લાક્ષણિકતાઓમાં થોડો વધારો કરે છે.

"ડ્રમર"

સ્વચાલિત લોડર સાથે ટાંકીઓ પર ઇન્સ્ટોલેશન માટે આ એસેમ્બલીની ભલામણ કરવામાં આવે છે. જો ક્રૂમાં લડાઈ બંધુત્વ ન હોય, તો વેન્ટિલેશનને પ્રબલિત લક્ષ્યાંકિત ડ્રાઇવ્સ સાથે બદલવાની વધુ સલાહ આપવામાં આવે છે, કારણ કે આ કિસ્સામાં વાલ્વની અસર વ્યવહારીક રીતે અસ્પષ્ટ હશે.

"સ્નાઈપર"

મોટાભાગના ટાંકી વિનાશક અને અપૂરતી દૃશ્યતા, લાંબા લક્ષ્ય અને ફરીથી લોડિંગ, જેમ કે T34, KV-1S, ARL44 અને અન્ય સાથે ટેન્ક પર સાવચેતીપૂર્વક રમવાના ચાહકો માટે એક સાર્વત્રિક એસેમ્બલી.

"રેપિડ શૂટર"

આ એસેમ્બલી ઉચ્ચ દૃશ્યતા અને ઝડપી લક્ષ્ય સાથે ટાંકી અને ટાંકી વિનાશક માટે યોગ્ય છે. ઉદાહરણ તરીકે, કાચબો, જગદ ટાઇગર 8.8, ધૂમકેતુ અને અન્ય.

"આર્ટિલરીમેન"

સ્વ-સંચાલિત બંદૂકો માટે માનક એસેમ્બલી. મોટી, ઉચ્ચ-સ્તરની સ્વ-સંચાલિત બંદૂકો માટે, નેટવર્કને ઓપ્ટિક્સ (કેટલીકવાર તે યુદ્ધના અંતે મદદ કરે છે) અથવા લાઇનર (તે બિનઅનુભવી ફાયરફ્લાય દ્વારા છાંટા મારવા અને રેમિંગથી થોડું બચાવે છે) સાથે બદલવું જોઈએ.

"ફાયરફ્લાય"

ફાયરફ્લાય માટે માનક એસેમ્બલી જે નિષ્ક્રિય પ્રકાશ સાથે સક્રિય પ્રકાશને વૈકલ્પિક કરે છે. નિષ્ક્રિય પ્રકાશ પર વધુ ભાર આપવા માટે, વેન્ટિલેશનને છદ્માવરણ નેટથી બદલી શકાય છે.

"રેતી રાજા"

લેવલ 1-5ની ટાંકી અને ટાંકી વિનાશક માટે પસંદગી.

  • શિખાઉ માણસ માટે: સાધનો ખર્ચાળ છે અને રમતની શરૂઆતમાં તેના માટે પૂરતી ક્રેડિટ નથી. આ એક સામાન્ય સ્થિતિ છે. રમતની થોડી સાંજે તમે સ્તર 5 સુધી પહોંચી શકો છો. આ સ્તરે ટાંકીઓ અને ટાંકી વિનાશક ખૂબ નફાકારક છે, તેથી તેમની સાથે વળગી રહેવું અને ક્રેડિટ માટે ફાર્મ કરવું તે અર્થપૂર્ણ છે. સ્ટાન્ડર્ડ સેટ (સ્ટીરીયો ટ્યુબ+કેમોફ્લેજ નેટ+ટૂલ બોક્સ) ખરીદવાથી તમારા માટે રમવાનું ચાલુ રાખવું સરળ બનશે.
  • આ રમત નિયમિતપણે પ્રમોશન ધરાવે છે, જેમાં તમામ સાધનો પર 50% ડિસ્કાઉન્ટનો સમાવેશ થાય છે. પ્રમોશન દરમિયાન, ભાવિ ઉપયોગ માટે સાધનો ખરીદો, આ તમને મોટા પ્રમાણમાં નાણાં બચાવવા માટે પરવાનગી આપે છે.
  • સાધનસામગ્રી વેચતા પહેલા સાધનને દૂર કરવાનું યાદ રાખો.
  • મહેરબાની કરીને નોંધ કરો કે સ્ટેબિલાઇઝર અને વેટ એમ્મો, લાઇનર અને વેન્ટિલેશનના બે પ્રકાર છે - ત્રણ, રેમર - ચાર, અને સ્પ્રિંગ્સ - વીસ! સ્ટોર દ્વારા સાધનસામગ્રી ખરીદતી વખતે, તમારે જે જોઈએ છે તે તમે ખરીદી રહ્યા છો તેની ખાતરી કરવા માટે સાવચેત રહો.
  • તમે જે મશીનો પર રમતા નથી તેમાંથી સાધનો દૂર કરો. તે એક નવું ખરીદવા કરતાં ઓછો ખર્ચ કરશે.
  • ક્રૂના ભાઈચારો વિના વેન્ટિલેશનનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવતી નથી. વધારો ખૂબ નાનો છે.
  • પ્રબલિત ઝરણા અને તેમના એનાલોગ લડાઇ વાહનના ડ્રાઇવિંગ પ્રદર્શનને અસર કરતા નથી.

મારે પહેલા કયા મોડ્યુલ ડાઉનલોડ કરવા જોઈએ? તમારા પીટી પર શું મૂકવું વધુ સારું છે - "શિંગડા" અથવા ઓપ્ટિક્સ? તમારે કયા ક્રૂ પર્ક્સને પહેલા અપગ્રેડ કરવું જોઈએ અને કયાની જરૂર નથી? દારૂગોળો લોડમાં કયા શેલો સ્થાપિત કરવા જોઈએ? તેના વિશે નીચે વાંચો

પમ્પિંગ મોડ્યુલોનો ક્રમ:

  1. બંદૂક/ચેસિસ
  2. એન્જિન
  3. વાત કરવાનુ સાધન

ચાલો તમને યાદ અપાવીએ: એટી, સૌ પ્રથમ, એક શસ્ત્ર છે.બંદૂક આપણને ખવડાવે છે, તે આપણને આવક અને અનુભવ લાવે છે. અને તેથી, જો ચેસિસ પરવાનગી આપે છે, તો અમે પહેલા બંદૂકને પમ્પ કરીએ છીએ. બોર્ડ પર એક સારા હથિયાર રાખવાથી અમને ખેતીનો અનુભવ અને બીજું બધું ખૂબ ઝડપથી કરવાની મંજૂરી મળશે. આગળનું પગલું એ ચેસિસને પંપ કરવાનું છે. નવી ચેસીસ વિના, તમે બાકીના મોડ્યુલો ઇન્સ્ટોલ કરી શકશો નહીં; તમારી પાસે પૂરતી વહન ક્ષમતા ન પણ હોય. નવી ચેસિસનું મુખ્ય બોનસ કારની વધેલી ટર્નિંગ સ્પીડ છે. અને ટાંકી વિનાશક માટે, જેમાં ફાયર સેક્ટર મુખ્યત્વે શરીરને ફેરવીને બદલાય છે, આ એક મહત્વપૂર્ણ સૂચક છે.

આ નિયમનો એકમાત્ર અપવાદ એ કેસ છે જ્યારે હાલની ચેસિસ અમને ટોચની બંદૂક સ્થાપિત કરવાની મંજૂરી આપતી નથી. આ કિસ્સામાં, ચેસિસ પ્રથમ પમ્પ કરવામાં આવશે.

આગળનું મોડ્યુલ એન્જિનને બ્લીડ કરે છે. તે જ સમયે, અમે કારના પ્રવેગક અને વળાંકની ગતિને વધુ વધારીએ છીએ. આ અમને ઇચ્છિત સ્થાનો પર ઝડપથી પહોંચવા, તેમને ઝડપથી બદલવાની અને જો શોધી કાઢવામાં આવે તો તેમને ઝડપથી છોડી દેવાની મંજૂરી આપે છે. આ બધું આપણા અસ્તિત્વને સીધી અસર કરે છે.

છેલ્લા મોડ્યુલ સાથે અમે રેડિયો સ્ટેશનને પંપ અપ કરીએ છીએ. મોડ્યુલ ખૂબ મહત્વનું છે, પરંતુ મુખ્ય દળોના પાછળના ભાગમાં સ્થિત વાહન માટે, તે સૌથી વધુ જરૂરી નથી. (પછીથી, જ્યારે નિમ્ન-સ્તરની મશીનો પર રમતી વખતે, તમે, અલબત્ત, સમજી શકશો કે તમે એક સારા રેડિયો સ્ટેશનને કેટલું ચૂકી ગયા છો, કારણ કે તમે મિનિમેપનું સંપૂર્ણ મૂલ્યાંકન કરી શકતા નથી, પરંતુ સામાન્ય, અપરિવર્તિત લડાઇમાં, તે સૌથી મહત્વપૂર્ણ મોડ્યુલ નથી) .

કઈ ઉપભોક્તા પસંદ કરવી?

ઉપભોજ્ય વસ્તુઓ પર પણ કંજૂસાઈ ન કરો. કેટલીકવાર તમારું જીવન તેમની હાજરી પર આધાર રાખે છે. અહીં તકનીક નીચે મુજબ છે:

સૌ પ્રથમ, તેને બીજા સ્લોટમાં મૂકો નાની રિપેર કીટ. આ લગભગ અમારી સૌથી મહત્વપૂર્ણ ઉપભોજ્ય છે. તમારી પાસે ફર્સ્ટ એઇડ કીટ અથવા અગ્નિશામક ઉપકરણ ન હોઈ શકે, પરંતુ સમારકામ કીટ હાજર હોવી આવશ્યક છે. આળસુ બનો અને પહોંચાડશો નહીં! રમતમાં પ્રથમ અને સૌથી સામાન્ય સમસ્યા તૂટેલા ટ્રેક છે. સંઘાડો વિનાના વાહન માટે ખોવાયેલો ટ્રેક, જેમાં ફાયરિંગ સેક્ટર બદલવું એ ચેસીસ પર સીધો આધાર રાખે છે, તે મૃત્યુ સમાન છે. તેથી, અમે રિપેર કીટને બીજા સ્લોટમાં મૂકીએ છીએ અને જો જરૂરી હોય તો, 5 કી બે વાર દબાવીને તેને ખૂબ જ ઝડપથી સક્રિય કરીએ છીએ. કી 5 શા માટે? કારણ કે ટ્રેક પાંચમા સ્થાને છે, અને તે ઘણીવાર નીચે શૂટ કરવામાં આવે છે.

પ્રથમ એઇડ કીટ- બીજું સૌથી જરૂરી ઉપભોજ્ય. ક્રિટ ગનર અથવા ડ્રાઇવર સાથે રમવું ખૂબ જ ખરાબ છે. તેથી, પ્રાથમિક સારવાર કીટની પણ જરૂર છે. તેઓ તેને જુદી જુદી રીતે ઇન્સ્ટોલ કરે છે, અમારા માટે તે સ્લોટ 4 માં વધુ અનુકૂળ છે, કારણ કે ત્યાં, સૂચિમાં ચોથા નંબર પર, યાંત્રિક ડ્રાઇવ છે, જેના વિના તમે સરળ લક્ષ્ય છો.

અગ્નિશામક? અમે એવા વાહનો માટે અગ્નિશામકની જરૂરિયાત જોતા નથી કે જેની પાસે ખાસ બખ્તર નથી અને જ્યારે હિટ થાય ત્યારે આગ પકડવાનો સમય પણ નથી. તેથી, શિકારી વર્ગના ટાંકી વિનાશક માટે, તેને વધુ સારી રીતે ખરીદો ગેસોલિન (અથવા તેલ, કડક નિયમનકાર). આના કારણે, તમને ઝડપ, શક્તિ (અને તેથી થ્રોટલ પ્રતિભાવ અને ટર્નિંગ સ્પીડ) માં નોંધપાત્ર વધારો થશે.

જો ગેસોલિન વહન કરવું મોંઘું હોય, અથવા તમને લાગે કે તે તમારા માટે સૌથી જરૂરી તત્વ નથી, તો સાથે રાખો સ્વચાલિત અગ્નિશામક. તે કારમાં આગ પ્રતિકાર ઉમેરશે અને દર પાંચ વર્ષે એકવાર આપમેળે કાર્ય કરશે, જે તમારા જીવનને બચાવી શકે છે. મારા પર વિશ્વાસ કરો, આ મેન્યુઅલ અગ્નિશામક કરતાં વધુ અનુકૂળ છે. તદુપરાંત, તે 4-5 યુદ્ધોમાં ચૂકવણી કરશે.

કયા વધારાના સાધનો ઇન્સ્ટોલ કરવા:

પ્રથમ મોડ્યુલ: છદ્માવરણ નેટ. એક વાહન માટે કે જે સ્નાઈપરની શૈલીમાં લડવું જોઈએ, છદ્માવરણ એ પ્રથમ વસ્તુ જરૂરી છે. વિચાર્યા વિના ખરીદો. તે સસ્તું છે, અને તમે તેનાથી જે લાભ મેળવો છો તે ફક્ત પ્રચંડ છે. આ સાધનને દૂર કરી અન્ય મશીનો પર ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે, તેથી જો તમને મશીન પસંદ ન હોય તો પણ તે ખેતરમાં ઉપયોગી થશે.

ગ્રીડનું વૈકલ્પિક દૃશ્ય:

હકીકત એ છે કે છદ્માવરણ સ્થિતિ દાખલ કરવાના ક્ષણે સંબંધિત છે, એટલે કે. ચાલમાં પરંતુ જ્યારે આપણે ખસેડીએ છીએ અને આપણને ખરેખર છદ્માવરણની જરૂર હોય છે, ત્યારે મેશ કામ કરતું નથી. હકીકતમાં, ગોળીબાર કરતી વખતે, આપણે ફક્ત ઝાડવું, ભૂપ્રદેશ અથવા દુશ્મનના અંધત્વ પર આધાર રાખી શકીએ છીએ; ગોળી મારતી વખતે છદ્માવરણ પર રેટિકલ વર્ચ્યુઅલ રીતે કોઈ અસર કરતું નથી અને ઝાડમાં છદ્માવરણને ખૂબ જ ઓછું વધારે છે. જ્યારે શૂટિંગ વિના ખુલ્લા મેદાનમાં ઊભા રહીએ ત્યારે નેટવર્ક તરફથી કેટલાક નોંધપાત્ર બોનસ છે, પરંતુ ખુલ્લા મેદાનમાં ગતિહીન ઊભા રહેવાની હકીકતનો અર્થ એ છે કે આપણે કંઈક ખોટું કરી રહ્યા છીએ. છદ્માવરણ, IMHO, જાળી કરતાં વધુ મહત્વનું છે, કારણ કે... કેમો હંમેશા કામ કરે છે અને અમને ધ્યાન વગર ફરવા દે છે.

બીજું મોડ્યુલ: યેગર્સ, વાસ્તવિક સ્નાઈપરની જેમ, મજબૂત બિંદુસારી દ્રષ્ટિ છે, ઉચ્ચ દૃશ્યતા છે. તેને મજબૂત બનાવવો એ સારો નિર્ણય છે. પરંતુ અહીં તમારે શું ઇન્સ્ટોલ કરવું તે વચ્ચેની પસંદગી કરવી પડશે: કોટેડ ઓપ્ટિક્સ અથવા સ્ટીરિયો ટ્યુબ. આ સમસ્યા તમારી રમવાની શૈલીના આધારે ઉકેલવી જોઈએ.

ગ્રીડ વિશે વધુ માહિતી:
મેં તેને વિકાસકર્તાઓના જવાબોમાં OF પર લઈ લીધું:
પ્રશ્ન:
જો ટાંકી ગતિહીન રહે તો શું છદ્માવરણ નેટની અસર શોટ પછી અદૃશ્ય થઈ જાય છે?
જવાબ:
ના. છદ્માવરણ નેટની અસર શોટ પછી અદૃશ્ય થતી નથી.

છદ્માવરણ નેટવર્ક. વિકી
ક્રિયા: અટક્યા પછી ત્રણ સેકન્ડ પછી સ્થિર ટાંકીની દૃશ્યતા નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડે છે. શબ્દ તરીકે કામ કરે છે. પીટી માટે - 15%; ST માટે, LT - 10%; ટીટી, આર્ટી માટે - 5%
કિંમત: 100,000 ક્રેડિટ્સ
વજન: 100 કિગ્રા

છદ્માવરણ નેટવર્ક કેવી રીતે કાર્ય કરે છે?
છદ્માવરણ નેટ એ દૂર કરી શકાય તેવું સાધન છે જે સ્થિર ટાંકીની દૃશ્યતાને નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડે છે (વાહન અટક્યા પછી ત્રણ સેકન્ડ પછી). દૂર કરી શકાય તેવા સાધનો હોવાને કારણે, છદ્માવરણ નેટને બીજી ટાંકીમાં ખસેડી શકાય છે.

છદ્માવરણ નેટ તેના પ્રકાર પર આધાર રાખીને ટાંકીના છદ્માવરણ સ્તરને ચોક્કસ બોનસ આપે છે. ટાંકી વિનાશક માટે આ બોનસ વધુ હશે, મધ્યમ અને હળવા ટાંકીઓ માટે - નીચું. ભારે ટાંકીઓ અને સ્વ-સંચાલિત બંદૂકો માટે, છદ્માવરણ નેટવર્કનું બોનસ મધ્યમ અને હલકી ટાંકીઓ અને ટાંકી વિનાશક માટેના બોનસ કરતાં ઓછું હશે. આ વધારાના સાધનો સક્રિય થવા માટે, 3 સેકન્ડ માટે સાધનોના શરીરને ઠીક કરવું જરૂરી છે, તે પછી છદ્માવરણ નેટવર્ક કામ કરવાનું શરૂ કરશે - આ અનુરૂપ બેકલાઇટ દ્વારા સૂચવવામાં આવશે. લીલો રંગછદ્માવરણ નેટવર્ક પ્રતીકની કિનારીઓ સાથે. કોઈપણ અનુગામી હિલચાલને ક્લોકિંગ નેટ સક્રિય કરવા માટે ફરીથી 3 સેકન્ડના આરામની જરૂર પડશે. જો યુદ્ધમાં તમે બીજી લાઇનથી ટેન્કને ટેકો આપવાનું પસંદ કરો છો, તો પછી ટાંકી તમારા પર ચમકશે અને સ્ટીરિયો ટ્યુબ (જે માસ્ક નેટવર્કની જેમ, બંધ કર્યા પછી માત્ર 5 સેકન્ડમાં જ કામ કરે છે), તમારે ચોક્કસપણે જરૂર પડશે નહીં. અને ઓપ્ટિક્સ ઇન્સ્ટોલ કરવું વધુ સારું છે. ઓપ્ટિક્સમાંથી જોવાની શ્રેણીમાં વધારો, અલબત્ત, એટલો મોટો નથી, પરંતુ તે ઓછામાં ઓછો સતત છે. જો તમે ખુલ્લા વિસ્તારોમાં ઓચિંતો હુમલો કરવાની યુક્તિઓ પસંદ કરો છો, તો સ્ટીરિયો સ્કોપ હાથમાં આવશે. ક્ષેત્રમાં, સ્ટીરિયો ટ્યુબથી સજ્જ, બીજા અથવા ત્રીજા સ્તરના ટાંકી વિનાશક સાથે મૂળભૂત વિહંગાવલોકન 370-400m, કેટલીકવાર લેવલ 5 હેવી લોડને રોકવામાં પણ સક્ષમ હોય છે અને જ્યાં સુધી તે તમારી નજીક ન આવે ત્યાં સુધી તેને પકડી રાખવામાં સક્ષમ હોય છે. તેના વીણાને પછાડવા, મોડ્યુલોની ટીકા કરવા અને સંવેદનશીલ સ્થળોને ફટકારવા માટે તે પૂરતું છે, અને પછી બાકીની ટીમ સમયસર પહોંચશે અને આ રાક્ષસને દૂર કરવામાં મદદ કરશે. વધુમાં, પાઇપ એક દૂર કરી શકાય તેવું મોડ્યુલ છે જે મશીનથી મશીનમાં ખસેડી શકાય છે અને તેથી તે કોઈપણ સંજોગોમાં ઉપયોગી થશે. મોડ્યુલોની સાચી પસંદગી સામાન્ય રીતે દુશ્મન દ્વારા પુષ્ટિ કરવામાં આવે છે. તે જેવી:

ત્રીજું મોડ્યુલ: નીચા સ્તરે રેમર ઇન્સ્ટોલ કરવું શક્ય નથી, તેથી તમારી પસંદગીને પ્રબલિત લક્ષ્ય રાખતી ડ્રાઇવ્સ છે. ટાંકી વાહન પર ફાયરિંગ સેક્ટર બદલવું ઘણીવાર ટ્રેકની મદદથી થાય છે, અને પ્રક્રિયામાં લક્ષ્ય ખોવાઈ જાય છે. તેથી, ઝડપી મિશ્રણ તમારા માટે ખૂબ મદદરૂપ થશે.

ત્રીજાથી ઉપરના સ્તરે મોડ્યુલોની મોટી પસંદગી છે. તમે શું પ્રાપ્ત કરવા માંગો છો તેના આધારે તમારી કારને મોડ્યુલોથી સજ્જ કરો: તમારી કારની શક્તિમાં સુધારો કરો અથવા તેની નબળાઈઓને મજબૂત કરો. સોલો રમવા માટે, અલબત્ત, તે તમારી નબળાઈઓને મજબૂત કરવા યોગ્ય છે. જો તમારી પાસે કંપની અથવા પ્લાટૂન વાહન છે, તો તેને મજબૂત કરવું વધુ સારું છે.

તમે વાહનની કામગીરીની લાક્ષણિકતાઓના આધારે શક્તિ અને નબળાઈઓનું મૂલ્યાંકન કરી શકો છો. ઉદાહરણ તરીકે, SU-100 ની જેમ 350 મીટરની દૃશ્યતા એ એક નબળો બિંદુ છે. જો તમે સોલો વગાડો છો, તો હોર્ન, રેમર અને નેટ લો. જો તમે પ્લાટૂનમાં અથવા કંપનીમાં રમો છો, તો નેટ લો (અથવા પંખો જો તમારી પાસે પહેલેથી જ સારી રીતે પમ્પ્ડ ક્રૂ હોય અને દરેક પાસે 100% છદ્માવરણ હોય), ડ્રાઈવ અને રેમર લો.

શેલો:

સલાહનો એક જ ભાગ છે. જો દારૂગોળો પરવાનગી આપે છે, તો કંજૂસાઈ ન કરો, તમારી સાથે 4-5 સબ-કેલિબર (સંચિત) શેલ અને એક ડઝન ઉચ્ચ-વિસ્ફોટક શેલ રાખો. જ્યારે તમે KV અથવા T1 હેવી જેવા કેટલાક કાસ્ટ આયર્ન થૂથમાં ભાગશો ત્યારે તેઓ તમને મદદ કરશે. લાંબા અંતર પર, ટેન્ક-વિરોધી મિસાઇલો માટે લાક્ષણિક છે, કેટલીકવાર એપીને સંવેદનશીલ સ્થળે પહોંચાડવું મુશ્કેલ છે.

જમીન ખાણો ઘણી મદદ કરે છે. તેઓ ઓછામાં ઓછા કેટલાક એચપીને દુશ્મનમાંથી દૂર કરવાની ખાતરી આપે છે, તેને તમારી દિશામાં આગળ વધવાનું ચાલુ રાખવા વિશે દસ વખત વિચારવાની ફરજ પાડે છે. લેન્ડ માઇન્સ એક-શોટિંગ નાની કલાકૃતિઓ માટે પણ ખૂબ સારી છે. તમારે AP શેલ સાથે 2 શોટ ફાયર કરવાની જરૂર છે; બીજા શોટ માટે ફરીથી લોડ થવાના સમય દરમિયાન, આર્ટિલરી કાં તો તમને નીચે પછાડી શકે છે અથવા તમને એક-શૉટ દ્વારા જવાબ આપી શકે છે.

મહેરબાની કરીને નોંધ કરો કે સબ-કેલિબર શેલ લાંબા અંતરે બખ્તરની ઘૂંસપેંઠ ગુમાવે છે, તેથી તેનો ઉપયોગ ન કરવો તે વધુ સારું છે. હકીકત એ છે કે તમે ઇન-ગેમ ગોલ્ડ માટે અસ્ત્ર ખરીદ્યું છે તે ઘૂંસપેંઠની ખાતરી આપતું નથી =)

ક્રૂ પર્ક્સલાભ નંબર એક - વેશ. ઉચ્ચ ગુણવત્તાની છદ્માવરણ એ કોઈપણ સ્નાઈપરના અસ્તિત્વની ચાવી છે. આ જ યેગર ક્લાસ એન્ટિ-ટેન્ક સ્વ-સંચાલિત બંદૂકોને લાગુ પડે છે. અપગ્રેડ કરો બધુંક્રૂ માટે વેશપલટો.

અવતરણ - ચેબુરિલો:

માસ્કીંગ માત્ર ડિટેક્શન અંતરને અસર કરે છે. પ્રકાશમાંથી અદૃશ્ય થવાનો સમય 1 થી 8 સેકન્ડનો હોય છે (ઉપયોગી જેવા ગેજેટ્સ વિના) અને તે ફક્ત તે ક્રમ પર આધાર રાખે છે કે જેમાં સર્વર "સમીક્ષા ટિક" ની ગણતરી કરે છે. (30 જાન્યુઆરી 2013 - 13:20)

ઘણા લોકો માને છે કે કમાન્ડરને તરત જ તેની છઠ્ઠી ઇન્દ્રિય (લાઇટ બલ્બ) અને બાકીના ક્રૂ - છદ્માવરણને પમ્પ કરવાનું શરૂ કરવાની જરૂર છે. આ બે કારણોસર ખોટું છે: પ્રથમ, આ કિસ્સામાં, જ્યારે તમે 1 લી પર્કને લેવલ કરી રહ્યા હોવ ત્યારે તમે તમારી સાથે નકામા કમાન્ડરને લઈ જશો (પ્રકાશ 100% સુધી પહોંચ્યા પછી જ કામ કરવાનું શરૂ કરે છે), અને બીજું, તમારી પાસે હોવું આવશ્યક છે. તમારી છઠ્ઠી ઇન્દ્રિય.

તમારે સાહજિક રીતે અનુભવવું જોઈએ કે તમે ક્યારે દૃશ્યમાન હોવ અને જ્યારે તમે ન હોવ, જ્યારે તમારે તમારી સ્થિતિ બદલવાની જરૂર હોય અને "તમારા પંજા ફાડી નાખો", જ્યારે ગોળીબાર ન કરવો, ક્યારે ખસેડવું નહીં વગેરે. અને તેથી વધુ. લેમ્પ હકીકત પછી કાર્ય કરે છે, તમે તેને શોધી કાઢ્યાના 3 સેકન્ડ પછી. અમે કહી શકીએ કે જ્યારે તે પ્રકાશિત થાય છે, ત્યારે દુશ્મન પહેલેથી જ તમને લક્ષ્યમાં રાખે છે, અને તેના વિશે વિચારવાનું કંઈ નથી - તરત જ શેડ કરો. અને ઉપરાંત, દીવો શરૂઆતમાં તમારી પોતાની ઇન્દ્રિયોને નીરસ કરશે. પહેલેથી જ અનુભવી ફાઇટર હોવાને કારણે, તમે તેના વિના જોખમને ઓળખવાનું શીખી શકશો, અને દીવો ફક્ત તમારા ડરની પુષ્ટિ કરશે. વધુમાં: છદ્માવરણને 100% સુધી સમતળ કર્યા પછી, કમાન્ડર હંમેશા આ લાભને ફરીથી સેટ કરી શકે છે અને તેને લાઇટ બલ્બમાં ફેરવી શકે છે.

છદ્માવરણ પછીના લાભો એ જ લાઇટ બલ્બને અપગ્રેડ કરવાના હોવા જોઈએ, જે તોપચી માટે બદલો લેવાનું છે (અપારદર્શક ઝાડીઓમાંથી શૂટિંગ કરવા માટે ખૂબ જ ઉપયોગી કૌશલ્ય), કંઈક કે જે તમારી ચાલાકીને વધારે છે.

ટાંકીની દુનિયાના દરેક ખેલાડીએ યાદ રાખવું જોઈએ કે ટાંકીની શક્તિઓ મજબૂત થઈ શકે છે અને હોવી જોઈએ. નબળા બાજુઓ, તે મુજબ, નાબૂદ કરવાની જરૂર છે. ક્રૂ (તેની કુશળતા અને ક્ષમતાઓ), સાધનો અને ગિયરની મદદથી વાહનમાં તકનીકી સંતુલન પ્રાપ્ત કરવું શક્ય છે.

રિઝર્વ પોકેટ ફીટ થતું નથી

લેવલ 2-3ની પ્રથમ ટાંકી ખરીદ્યા પછી, સાધનો ખરીદો. ઓછામાં ઓછું તે દૂર કરી શકાય તેવું છે. તેમાં શામેલ છે: એક છદ્માવરણ નેટ, એક સ્ટીરિયો ટ્યુબ અને ટૂલબોક્સ. તેઓને તોડી પાડવાની જરૂરિયાત વિના સાધનોમાંથી સાધનસામગ્રીમાં ટ્રાન્સફર કરવામાં આવે છે, જેની કિંમત સોનામાં ચૂકવવામાં આવે છે. તેથી, તમારે એક ડઝન છદ્માવરણ જાળી અથવા સ્ટીરિયો પાઈપો ખરીદવી જોઈએ નહીં. થોડી નકલો પૂરતી છે.

છદ્માવરણ નેટવર્ક(MS) સ્થિર વાહનની દૃશ્યતા ઘટાડે છે. ક્રિયા બંધ થયાના 3 સેકન્ડ પછી સક્રિય થાય છે. એમએસ ઉમેરે છે: ટેન્ક વિરોધી સ્વ-સંચાલિત બંદૂકો માટે 15% સ્ટીલ્થ; લાઇટ ટાંકી (LT) અને મધ્યમ ટાંકીઓ માટે 10%; આર્ટિલરી અને ભારે ટાંકીઓ માટે 5%. એમએસ અપ્રગટ અને સ્થાનીય લડાઇ માટે ઉપયોગી છે, જે ટાંકી વિનાશકમાં સહજ છે, તેમજ સશસ્ત્ર વાહનોના નિષ્ક્રિય જાસૂસી માટે. MS નો સમૂહ 100 કિગ્રા છે, અને કિંમત 100,000 ક્રેડિટ્સ છે.

સ્ટીરિયોસ્કોપિક ટેલિસ્કોપસ્થિર વાહનના દૃશ્યમાં 25% ઉમેરે છે (445 મીટરથી વધુ નહીં). તે તમને દુશ્મનને શોધે તે પહેલાં તેને શોધવાની મંજૂરી આપે છે. પ્રથમ શોટ રાખવાથી રમતમાં એક મહત્વપૂર્ણ ફાયદો છે. સ્ટીરિયો ટ્યુબ, એમસીની જેમ, ટાંકી વિનાશક અથવા ટાંકી વિનાશક વગાડવા માટે યોગ્ય છે. તે પણ સારું છે કારણ કે તે ઘણી ટાંકીઓની ખામીને દૂર કરે છે - ઓછી જોવાની ત્રિજ્યા. તે દયા છે, આ ઉપયોગી વસ્તુના ગુણધર્મો કોટેડ ઓપ્ટિક્સ સાથે જોડાયેલા નથી. સ્ટીરિયો ટ્યુબનો સમૂહ 50 કિગ્રા છે, કિંમત 500,000 ક્રેડિટ્સ છે.

ટૂલબોક્સ 25% દ્વારા નુકસાન રિપેર ઝડપ વધે છે. ક્રૂની રિપેર કૌશલ્યને અપગ્રેડ કરવામાં આવી રહી હોય ત્યારે ઘણીવાર તે ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે, અને પછી દૂર કરવામાં આવે છે. બૉક્સનું વજન નોંધપાત્ર છે - 100 કિગ્રા, અને કિંમત તેનાથી પણ વધુ છે - 500,000.

જટિલ સાધનો

તેને વાહનમાંથી માત્ર રમતના સોનાના 10 એકમો માટે અથવા વિનાશ પછી દૂર કરી શકાય છે. આ કારણોસર, અનુભવી ટેન્કરો મુઠ્ઠીભર સોનું અનામતમાં રાખે છે. બચતના નામે, તમારી મનપસંદ ટાંકી પર ચોક્કસ મોડ્યુલની જરૂરિયાતને કાળજીપૂર્વક ધ્યાનમાં લો. તે રબર નથી.

ઝરણાવોટ વિકીમાં સૂચિબદ્ધ કર્યા મુજબ ઘણા પ્રકારોમાં વિભાજિત છે. તેમના મુખ્ય કાર્યો ચેસીસની લોડ-વહન ક્ષમતા વધારવાનું છે અને જ્યારે પડી રહ્યું છે ત્યારે નુકસાનને ઓછું કરવાનું છે, તેથી સ્પ્રિંગ્સ બે કિસ્સાઓમાં ઉપયોગી છે. પ્રથમ, તેઓ તમને (ભારે) તોપ અથવા સંઘાડો સ્થાપિત કરવાની મંજૂરી આપે છે જો તમારી પાસે ચેસિસ પર સંશોધન કરવાનો અનુભવ નથી. બીજું, જ્યારે તેઓ ટેકરીઓ અને ઊંચાઈઓ પરથી પડતા હોય ત્યારે ગંભીર નુકસાનથી હળવા અને ઝડપી ટાંકીનો વીમો લે છે. ઝરણાની કિંમત 20,000 થી 600,000 ક્રેડિટ્સ સુધી બદલાય છે. એવું કહેવા માટે નથી કે ટાંકીઓની દુનિયામાં આ સૌથી ઉપયોગી સાધન છે, પરંતુ કેટલીકવાર તેને અસ્થાયી ધોરણે ઇન્સ્ટોલ કરવું અર્થપૂર્ણ છે.

એન્ટિ-ફ્રેગમેન્ટેશન અસ્તર- અન્ય પ્રકારનું સાધન જે ખાસ લોકપ્રિય નથી. તે ઉચ્ચ-વિસ્ફોટક આર્ટિલરી શેલ્સ સામે ટાંકીનું રક્ષણ વધારે છે અને અસ્તરના પ્રકાર પર આધાર રાખીને, ક્રૂ સભ્યોના ઉશ્કેરાટના જોખમને 20/25/30/50% ઘટાડે છે. કિંમત 50,000 થી 750,000 સુધીની છે. આવી વસ્તુ ફક્ત મોટા વાહનો માટે ખરીદવી વ્યાજબી છે જે ઘણીવાર તીવ્ર આર્ટિલરી ફાયરનો ભોગ બને છે. જો કે, વધુ ઉપયોગી એસેસરીઝ માટે જગ્યા બચાવો.

સુધારેલ વેન્ટિલેશન(વર્ગ 1-3) તમામ ક્રૂ કૌશલ્યોમાં 5% ઉમેરે છે. યુદ્ધમાં ફાયદો મેળવવા માંગતા લોકો માટે ઉત્તમ પસંદગી. સાધન ફક્ત ખુલ્લી કેબિનવાળા મશીનો માટે જ ઉપલબ્ધ નથી. કિંમત 50,000 થી 600,000 ક્રેડિટ્સ સુધી બદલાય છે, અને વજન 100/150/200 કિલોગ્રામ છે. રમતની શૈલીને ધ્યાનમાં લીધા વિના કોઈપણ ટાંકી પર સુધારેલ વેન્ટિલેશન સ્થાપિત કરવું જોઈએ. શેના માટે? કારણ કે રીલોડિંગ ઝડપી છે, દૃશ્યતા વધુ સારી છે, અને હલનચલન વધુ મેન્યુવરેબલ છે. બેટલ બ્રધરહુડ કૌશલ્ય, કમાન્ડર બોનસ અને પ્રીમિયમ સાધનોના સંયોજનમાં, તમે વાહનની માનક લાક્ષણિકતાઓમાં 32% વધારો કરી શકો છો.

ભીનું દારૂગોળો રેકએમો રેકમાં 50% તાકાત ઉમેરે છે. તે સરળ છે. આ રમતમાં સૌથી જરૂરી સાધન નથી, પરંતુ અલગ કિસ્સાઓમાં તે મદદ કરી શકે છે.

રેમરહોવિત્ઝર અને બંદૂક છે, જે મધ્યમ અને મોટા કેલિબર્સમાં વિભાજિત છે. તે બંદૂકને ફરીથી લોડ કરવાનો સમય 10% ઘટાડે છે. તે દયાની વાત છે કે ડ્રમ-લોડિંગ ટાંકીઓમાં ઉપયોગી ઉપકરણ નથી. અપવાદો છે: 59-16, ટાઇપ 5 ચી-રી અને સ્પાહપાન્ઝર SP I C. અને કારણ કે આ વાહનોમાં પ્રમાણભૂત રીલોડ સાથે વૈકલ્પિક બંદૂક છે. રેમરની કિંમત 200,000 થી 600,000 ક્રેડિટ્સ સુધી બદલાય છે અને તમારે તેના પર કંજૂસાઈ ન કરવી જોઈએ. ઝડપી રીલોડિંગ - વધુ શોટ - નુકસાનની વધુ રકમ - વિજયમાં વધુ યોગદાન.

વધારાના લગ્સમોટા ભાગના કિસ્સાઓમાં 250,000 ક્રેડિટનો બગાડ. સૌથી વધુ નકામું અને ભાગ્યે જ ઉપયોગમાં લેવાતા સાધનો પૈકીનું એક. નરમ અને મધ્યમ જમીન પર ક્રોસ-કન્ટ્રી ક્ષમતામાં વધારો કરે છે, પરંતુ સાધનોના પ્રકારો પર સખત પ્રતિબંધો છે. ગ્રાઉઝર્સ ફક્ત 12 વાહનો પર ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે, અને પછી મોટાભાગે જર્મન વાહનો. તેના બદલે ઑફ-રોડ કિંગ ડ્રાઇવર કૌશલ્યનો ઉપયોગ કરો.

CO2 ટાંકીઓ ભરવાટાંકીમાં 50% તાકાત ઉમેરે છે, આગનું જોખમ પણ ઘટાડે છે. વાહન સ્તર VI થી ઉપલબ્ધ બને છે. લૂગ્સ અને "સાયક્લોન" ફિલ્ટર સાથે તેની નકામીતાને કારણે સાધન "માનનીય" સ્થાન વહેંચે છે. તે તેમના માટે ઉપયોગી છે જેમની ટાંકી દરેક યુદ્ધમાં ઇન્ક્વિઝિશનના દાવ પર ચૂડેલની જેમ બળે છે. બાકીનાને "સ્વચ્છતા અને વ્યવસ્થા" કુશળતાનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.

કોટેડ ઓપ્ટિક્સ- એક ખૂબ જ ઉપયોગી વસ્તુ જે જોવાની ત્રિજ્યામાં 10% ઉમેરે છે અને સ્ટીરીયો ટ્યુબથી વિપરીત ગતિમાં કામ કરે છે. કોઈપણ ટાંકી પર ઓપ્ટિક્સ ઇન્સ્ટોલ કરવું શક્ય છે. અંધ કારને સ્પષ્ટ કારણોસર તેની જરૂર છે. "ઝોર્કિમ" દુશ્મનને સંપૂર્ણ સ્તરે શોધવાની ક્ષમતાને વધારશે. સામાન્ય રીતે, ઓપ્ટિક્સ મધ્યમ અને હળવા ટાંકીઓ પર સ્થાપિત થાય છે, જેનું કાર્ય દુશ્મનને શોધવાનું છે. તેની કિંમત 500,000 ક્રેડિટ છે.

વર્ટિકલ સ્ટેબિલાઇઝરપ્રકાશ, મધ્યમ અને બંધબેસે છે ભારે ટાંકીઓટાયર VIII-X, તેમજ નીચલા ક્રમના કેટલાક વાહનો. સંઘાડો ખસેડતી વખતે અને ફેરવતી વખતે મોડ્યુલ બંદૂકના ફેલાવાને ઘટાડે છે, એટલે કે. ચાલ પર ચોકસાઈ વધારે છે. તેની કિંમત 500,000 થી 600,000 ક્રેડિટ સુધીની છે. સોવિયેત અને અમેરિકન એસટી અથવા ટીટીના ચાહકો માટે તેની ખરીદીની સખત ભલામણ કરવામાં આવે છે.

પ્રબલિત લક્ષ્યાંક ડ્રાઇવ્સ- કોઈપણ ટેન્કર માટે જરૂરી વસ્તુ. કમનસીબે, મોટાભાગની બંદૂકો સંલગ્ન થવામાં ધીમી હોય છે, અને ડ્રાઇવ આ ગેરલાભને 10% ઘટાડે છે. કેટલીક કાર માટે, આ સાધન રામબાણમાંથી ડોપમાં ફેરવાય છે, જે પહેલાથી જ ઝડપી ઘટાડાને અશિષ્ટ ગતિમાં વધારી દે છે. તે અડધા સામ્રાજ્યની કિંમત નથી, પરંતુ તે ચોક્કસપણે અડધા મિલિયનની કિંમતનું છે.

ફિલ્ટર "સાયક્લોન"સોવિયેત ટાંકીઓ પર મર્યાદા સાથે એન્જિનની શક્તિમાં 50% વધારો કરે છે અને "બેસ્ટ સેલર" સ્થિતિથી અનંત દૂર છે. તેથી તે તેની 500,000 ક્રેડિટ્સ માટે યોગ્ય નથી.

સારાંશ અને સલાહ વિતરણ

તમામ સાધનો સમાન રીતે ઉપયોગી કે અસરકારક હોતા નથી. ખેલાડી માટે સૌથી મહત્વની બાબત એ છે કે ચોક્કસ કાર માટે આદર્શ કીટ પસંદ કરવી, તેની સંપૂર્ણ સંભાવનાને છતી કરવી. ચાલો, ઉદાહરણ તરીકે, સ્પષ્ટ ગેરફાયદા વિના સ્તર X નું "અમેરિકન" લઈએ - T110E5. બંદૂકનું સારું સ્થિરીકરણ વર્ટિકલ સ્ટેબિલાઇઝર દ્વારા પૂરક છે. બંદૂક રેમર દ્વારા ઝડપી રીલોડિંગને ઝડપી કરવામાં આવે છે. સુધારેલ વેન્ટિલેશન સ્થાપિત કર્યા પછી ક્રૂ કુશળતા વધે છે. પરિણામે, T110E5 દુશ્મન માટે વધુ સચોટ, ઝડપી અને વધુ જોખમી બની જાય છે. સોવિયેત ટાયર VIII હેવીવેઇટ IS-3, તેનાથી વિપરીત, ગેરફાયદા છે. જો કે, બંદૂકનું ધીમું લક્ષ્ય એઇમિંગ ડ્રાઇવ, સ્ટેબિલાઇઝર દ્વારા ચાલતી વખતે નબળી શૂટિંગ અને મોટા-કેલિબર રેમર દ્વારા ધીમી રીલોડિંગ દ્વારા સરભર થાય છે.

અંતિમ સલાહ:મોડ્યુલ ખરીદવા પર મોટી રકમનો ખર્ચ કરશો નહીં, પરંતુ વોરગેમિંગથી રજાના પ્રમોશનની રાહ જોવાનો પ્રયાસ કરો. સાધનો પર ડિસ્કાઉન્ટ તમને તમારા પોતાના વેરહાઉસને ફરીથી ભરવાની મંજૂરી આપશે, ખરીદી પર નોંધપાત્ર રીતે બચત કરશે.



શું તમને લેખ ગમ્યો? તમારા મિત્રો સાથે શેર કરો!