1-bob Nazariy jihatlar haydovchilik maktabini tashkil etish
1.1 Haydovchilik maktabini tashkil etishning huquqiy jihatlari
1.2 Avtomaktabni tashkil etish va faoliyati asoslari
1.3 Bozor kon’yunkturasini tahlil qilish

2-bob Haydovchilik maktabini tashkil etish uchun biznes-reja
2.1. Kirish
2.2. Loyiha tavsifi
2.3. Xizmatlarning tavsifi
2.4. Bozor tahlili
2.5. Musobaqa
2.6. Marketing rejasi
2.7. Ishlab chiqarish rejasi (operatsion reja)
2. 8 . Moliyaviy reja

3-bob "B" toifali haydovchilarni tayyorlashni tashkil etishning uslubiy jihatlari
3.1 Haydovchilik maktabi uchun namunaviy dars rejasi
3.2 "B" toifali haydovchilar uchun haydovchilik darslari bo'yicha o'quv mashg'ulotlari rejasi
3.3 "Haydash asoslari" avtomaktabdagi mashg'ulot rejasi

BIBLIOGRAFIK RO'YXAT

1-bob Haydovchilik maktabini tashkil etishning nazariy jihatlari

1.1 Haydovchilik maktabini tashkil etishning huquqiy jihatlari

Haydovchilik maktabining faoliyati Rossiya Federatsiyasi Fuqarolik Kodeksi (Rossiya Federatsiyasi Fuqarolik Kodeksi), Rossiya Federatsiyasi Transport vazirligi va Fan va ta'lim vazirligining nizomlari va buyruqlari, majburiy litsenziyalash to'g'risidagi Hukumat qarori bilan tartibga solinadi. va boshqa qonunlar, normativ hujjatlar va qonun hujjatlari [qarang. o'n bir]. Barcha haydovchilik maktablari, birinchi navbatda, Rossiya Federatsiyasining ta'lim to'g'risidagi qonun hujjatlari bilan tartibga solinadi. Tashkiliy nuqtai nazardan, ushbu bo'limning ishlanmalari barcha standartlar, talablar, tartiblarni - moddiy-texnik jihozlarga (sinflar, qo'llanmalar va boshqalar) normativ talablardan boshlab, o'qituvchilar va ishchilarning malakasi, ta'limi va xususiyatlariga qo'yiladigan talablarni to'liq belgilaydi. , o'quv dasturi bo'yicha uslubiy tavsiyalar bilan yakunlanadi. Transport vazirligi yo'l harakati xavfsizligi qoidalari va qoidalarini, ramzlarni ishlab chiqadi; Yo'l harakati politsiyasida o'zini tutish qoidalari va madaniyati bor va bularning barchasi uslubiy tavsiyalarda aks ettirilgan. Yo'l harakati politsiyasi o'zining tuman imtihon bo'limlari orqali talabalarni yakuniy attestatsiyadan o'tkazadi. Shuningdek, boshqarmalar haydovchilik guvohnomasini olish uchun arizalarni qabul qiladi, haydovchilik guvohnomalarini ko‘rib chiqadi va beradi. Haydovchilik maktabining faoliyati, har qanday ta'lim muassasasi kabi, majburiy litsenziyalash to'g'risidagi qonunga bo'ysunadi. Ishning ushbu qismida biz haydovchilik maktabini tashkil etishning asosiy jihatlarini, birinchi navbatda, normativ-huquqiy hujjatlarning qoidalari va talablaridan kelib chiqqan holda ko'rib chiqamiz. Qonunchilik haydovchilik maktabini tashkil etish asoslari haqida to'liq tushuncha beradi va faoliyatning o'zi qat'iy tartibga solinadi. Bo'lajak haydovchilarni tayyorlash bo'yicha biznes va uslubiy yordamning barcha boshqa jihatlari faqat majburiy qoidalarga asoslanadi. To'liq ro'yxat Maktabni ochishdan oldin tanishishingiz kerak bo'lgan va Rossiya Federatsiyasi Ta'lim vazirligi ishtirokida Kasbiy ta'limni rivojlantirish instituti tomonidan tavsiya etilgan Rossiya Federatsiyasining asosiy qoidalari va qonunlari keltirilgan. A ilovasida.

Haydovchilikni tayyorlash xizmatlarini ko'rsatuvchi tashkilotlar (avtomaktab) yuridik shaxslar hisoblanadi. Rossiya Federatsiyasi Fuqarolik Kodeksining 4-bobining 51-moddasiga muvofiq, haydovchilik maktabi adliya organlarida davlat ro'yxatidan o'tkazilishi kerak. Shakl notijorat tashkilot yoki boshqa bo'lishi mumkin. Ko'pincha Rossiya Federatsiyasida bu NOCHU yoki MChJ.

Bolotnoyedagi avtomaktab notijorat tashkilot shaklida tashkil etiladi. Haydovchilik maktabi tijorat tashkiloti bo'lmagani uchun u asosda ishlaydi umumiy pozitsiya tashkilot haqida. Nizom yuridik shaxsning toʻliq va qisqartirilgan nomini, joylashgan joyi va boshqaruv tartibini aks ettirishi, shuningdek, faoliyatning predmeti va maqsadini oʻz ichiga olishi mumkin. Haydovchilik maktabi (uni "Muvaffaqiyat" deb ataymiz) notijorat tashkilot bo'lganligi sababli, u faoliyatning xususiyatini ko'rsatishi kerak (ya'ni, bu holda ta'lim xizmatlari). Odatda Rossiya Federatsiyasida haydovchilik maktablari aynan shunday tashkiliy-huquqiy shaklga ega - (nodavlat) notijorat xususiy ta'lim muassasasi. Shunday qilib, bizning haydovchilik maktabimiz NOCHU "Muvaffaqiyat" deb nomlanadi.

Avtomaktabni yuridik shaxs sifatida ro‘yxatdan o‘tkazish uchun adliya organlariga yuridik shaxsni davlat ro‘yxatidan o‘tkazish to‘g‘risidagi ariza, ta’sis hujjatlari, davlat ro‘yxatidan o‘tkazish boji to‘langanligini tasdiqlovchi hujjat taqdim etilishi kerak. Odatda, barcha zarur hujjatlar taqdim etilgan kundan boshlab ro'yxatga olish muddati 5 ish kunini tashkil qiladi.

Litsenziya litsenziyalovchi organlar tomonidan yuridik shaxs ro'yxatga olinganidan keyin beriladi. Rossiya Federatsiyasi Hukumatining "Ta'lim faoliyatini litsenziyalash to'g'risidagi nizomni tasdiqlash to'g'risida"gi qarorining (2000 yil 18 oktyabrdagi 796-son) 9 va 10-bandlariga muvofiq litsenziyada litsenziyalovchi organning nomi ko'rsatilgan. berilgan litsenziya, litsenziyaning ro‘yxatga olish raqami va uni berish to‘g‘risida qaror qabul qilingan sana, litsenziatning nomi va joylashgan joyi, soliq to‘lovchining identifikatsiya raqami, litsenziyaning amal qilish muddati. Litsenziyaga ilovada quyidagilar ko‘rsatilgan:

- ta'lim dasturlari, ta'lim faoliyatini amalga oshirish huquqi berilgan ta'lim yo'nalishlari va mutaxassisliklari ro'yxati, ularning darajasi (bosqichlari) va yo'nalishi, ishlab chiqishning standart muddatlari;

- davlat akkreditatsiyasi to'g'risidagi guvohnomaga ega bo'lgan ta'lim muassasasi tomonidan bitiruvchilarga o'qishni tugatgandan so'ng beriladigan malaka;

- nazorat standartlari va kunduzgi ta'lim standartlariga nisbatan hisoblangan talabalar, o'quvchilarning maksimal soni.

Ariza berilmasa, litsenziya haqiqiy emas deb hisoblanadi. Litsenziya olish uchun quyidagi hujjatlarni taqdim etish kerak (qarorning 12-bandi):

1. muassisning litsenziya talabgorining nomi va tashkiliy-huquqiy shakli, joylashgan joyi, bank nomi va bankdagi hisob raqami, ta’lim dasturlari ro‘yxati, ta’lim yo‘nalishlari va mutaxassisliklari, litsenziyaning amal qilish muddati ko‘rsatilgan arizasi.

2. notarius tomonidan tasdiqlangan nizom va yuridik shaxslarning yagona davlat reestriga yuridik shaxs to'g'risidagi yozuv kiritilganligini tasdiqlovchi hujjatning nusxalari.

3. litsenziya talabgorining soliq organida soliq to'lovchining identifikatsiya raqami ko'rsatilgan holda ro'yxatga olinganligi to'g'risidagi guvohnoma.

4. litsenziya talabgorining tuzilmasi, shtat darajalari, talaba va o'quvchilarning kutilayotgan soni to'g'risidagi ma'lumotlar.

5. litsenziya talabgorida o'quv jarayonini tashkil etish uchun zarur bo'lgan binolar, binolar va inshootlar mavjudligi to'g'risidagi ma'lumotlar.

6. Rossiya Federatsiyasi Davlat sanitariya-epidemiologiya xizmati va Davlat yong'in xizmati organlarining o'quv jarayonini amalga oshirish uchun foydalaniladigan binolar va binolarning yaroqliligi to'g'risidagi xulosalari, Vazirlik Davlat Yo'l harakati xavfsizligi inspektsiyasining xulosasi. Rossiya Federatsiyasi Ichki ishlar organlari o'quv va moddiy bazaning belgilangan talablarga muvofiqligi to'g'risida (transport vositalari haydovchilarini tayyorlash uchun mablag'lar), tegishli asbob-uskunalardan foydalanish uchun Rossiya Federal kon-sanoat nazorati litsenziyasi.

7. o'quv yuklamasi hajmini ko'rsatgan holda har bir e'lon qilingan ta'lim dasturiga kiritilgan fanlar ro'yxati.

8. o'quv adabiyotlari va moddiy-texnik jihozlar bilan ta'minlanganligi to'g'risidagi ma'lumotlar.

9. o'quv jarayonini kadrlar bilan ta'minlash, professor-o'qituvchilarning malakasi va ularni mehnat faoliyatiga jalb qilish shartlari to'g'risidagi ma'lumotlar.

10. litsenziya olish uchun taqdim etilgan hujjatlarni inventarizatsiya qilish.

11. litsenziya berish to'g'risidagi arizani ko'rib chiqqanlik uchun davlat boji to'langanligini tasdiqlovchi hujjat.

Qarordan ko‘rinib turibdiki, o‘quv-uslubiy materiallar Yo‘l harakati xavfsizligi davlat inspeksiyasi tavsiyalariga mos kelishi shart. Rossiya Federatsiyasi Ta'lim vazirligi bunday dasturlarni (shu jumladan nazorat ro'yxatini) ishlab chiqmoqda va ularni taqdim etishi mumkin. Shuningdek, siz yo'l politsiyasidan nomzodlar yo'l politsiyasi imtihonida litsenziya olish uchun topshiradigan kompyuter testining versiyasini olishingiz mumkin.

Avtomaktab faoliyati ham “Litsenziyalash toʻgʻrisida”gi Nizom (keyingi oʻrinlarda Nizom deb yuritiladi) bilan tartibga solinadi. ta'lim muassasalari transport vositalari haydovchilarini tayyorlash va qayta tayyorlashni amalga oshirish» (1994 yil 1 iyun). 2-bandga muvofiq. Nizomga ko‘ra, B, C, D, E toifalaridagi transport vositalari haydovchilarini hamda ishlab chiqarish haydash ustalarini tayyorlash va qayta tayyorlashni amalga oshiruvchi muassasalar litsenziyalanishi kerak. 3.-band litsenziyalovchi organga taqdim etiladigan hujjatlarning tarkibi va mazmunini tartibga soladi:

a) belgilangan shakldagi ariza;

b) belgilangan tartibda tasdiqlangan va ro‘yxatdan o‘tkazilgan ta’lim muassasasi ustavining nusxasi;

v) o'quv jarayoni shartlarining qurilish normalari va qoidalari, sanitariya-gigiyena me'yorlari, o'quvchilar va ta'lim muassasasi xodimlarining sog'lig'ini muhofaza qilish, o'quv binolarini jihozlash, o'quv muassasalarini jihozlash nuqtai nazaridan davlat va mahalliy talablarga muvofiqligini tavsiflovchi hujjatlar. o'quv jarayoni, professor-o'qituvchilarning ta'lim malakasi va kadrlar darajasi:

- ta'lim muassasasining o'qituvchilari, ishlab chiqarish ta'limi ustalari, ma'muriy-boshqaruv va xizmat ko'rsatuvchi xodimlar tarkibi to'g'risidagi guvohnoma;

- o'quv binolari, yotoqxona, poyga yo'lakchasi yoki avtotransport vositalarini boshqarish bo'yicha dastlabki tayyorgarlik uchun yopiq maydonga egalik qilish, operativ boshqarish yoki ijaraga berish huquqini tasdiqlovchi shartnomalar nusxalari;

- o'lchamlarni ko'rsatuvchi mashg'ulot binolari, poyga yo'li yoki yopiq maydon to'g'risidagi ma'lumotlar;

- o'quv rejalari, dasturlari va o'quv adabiyotlari mavjudligi to'g'risidagi ma'lumotnoma;

- avtotransport vositalarining mavjudligi to‘g‘risidagi ma’lumotnoma (ro‘yxatga olish belgilari, oxirgi davlat texnik ko‘rigidan o‘tgan sanasi va o‘quv avtomashinalarining Yo‘l harakati qoidalari talablariga muvofiq jihozlanishi ko‘rsatilgan);

- transport vositalariga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash uchun binolarning mavjudligi va ularda asbob-uskunalar va asboblar mavjudligi to'g'risidagi guvohnoma;

- transport vositalarini saqlash joyining mavjudligi va jihozlanishi to'g'risidagi guvohnoma;

- o'lchamlarni ko'rsatuvchi poyga yo'lakchasi yoki yopiq maydonning jihozlarining diagrammasi;

- o'quv jihozlari, ko'rgazmali qurollar, texnik o'quv qurollari mavjudligi to'g'risidagi ma'lumotnoma;

- yo'l harakati politsiyasi bo'limi bilan kelishilgan, o'quv haydash taqiqlangan yo'llarning ro'yxati;

- ta'lim muassasasining umumiy ovqatlanish ob'ektlari, tibbiy yordam, yotoqxonalar va boshqalar bilan ta'minlanganligi to'g'risidagi ma'lumotlar;

- stajyorlarning maksimal sonini hisoblash.

Litsenziya berish uchun ekspert komissiyasi tuziladi, uning qarori asosida yuridik shaxsga litsenziya berish to‘g‘risida qaror qabul qilinadi.

Litsenziya bir marta berilmaydi, lekin tasdiqlanishi kerak. Rossiya Federatsiyasi Ta'lim vazirligining 2005 yil 12 yanvardagi 01-7 / 05-01-sonli xatining 1-bandiga muvofiq, auditorlik faoliyatini amalga oshirishda ekspert komissiyasi quyidagilarga e'tibor berishi kerak:

1. Ta’limning barcha shakllari bo‘yicha tayyorlash va qayta tayyorlash uchun ajratilgan o‘qish vaqti hajmiga qo‘yiladigan talablarni bajarish.

2. Yangi o'quv dasturi hujjatlari va o'quv adabiyotlaridan foydalanish.

3. O'qituvchilar malakasining belgilangan talablarga muvofiqligi.

4. Avtotransport vositalari sonining tavsiya etilgan me’yorlarga muvofiqligi (avtomaktabda o‘quvchilarning maksimal sonini belgilash asosida tavsiyalarga muvofiq hisoblab chiqilgan).

5. O'qituvchilar va ishlab chiqarish ta'limi ustalarining qo'shimcha yoki oliy kasb-hunar ta'limi ta'lim muassasalarida malaka oshirishdan o'tganligini tasdiqlovchi hujjatlarning mavjudligi.

Ko'pgina hollarda, haydovchilik maktablari mijozlari litsenziya olish uchun kelishadi (oddiy so'z bilan aytganda, "qo'ziqorin"). Haydovchilik professionalligini oshirishni xohlaydiganlar, shuningdek, haydovchilarni yollaydigan kompaniyalar (sinov va sertifikatlash uchun) kam sonli. Bu jihatni hisobga olish kerak. Shu sababli, barcha me'yor va standartlarga rioya qilish shunchaki talab emas, balki mijozlar o'z huquqlarini olishlari kafolati (natijada ular mamnun bo'ladi va maktabni do'stlariga tavsiya qiladi).

Xulosa qilib aytadigan bo'lsak, shuni ta'kidlaymizki, "Muvaffaqiyat" avtomaktabi faoliyatini boshlash uchun uni joylashgan joyidagi adliya organlarida ro'yxatdan o'tkazish, binolarni, xodimlarni topish, o'quv materiallarini ishlab chiqish va h.k. va shundan so'ng ariza berish va qabul qilish kerak. ta'lim faoliyatini amalga oshirish va boshlash uchun litsenziya.

1.2 Avtomaktabni tashkil etish va faoliyati asoslari

Har bir haydovchilik maktabida boshqaruv organi va professional o'qituvchilar tarkibi mavjud. Menejer yuridik shaxsni ro'yxatdan o'tkazishi, binolarni topishi va ijaraga berishi, o'quv xonalari va yopiq maydonni jihozlashi, keyin litsenziya olish uchun ariza berishi kerak. Litsenziya 6-12 oy ichida berilishi mumkin, chunki ekspert komissiyasi haydovchilik maktabi ishining barcha jihatlarini tekshirishi va xulosa chiqarishi kerak.

Maktab binolari egalik qilishi yoki ijaraga olinishi mumkin. Amaliyotchilar ijara shartnomasini tuzishda darhol uzoq muddatli ijaraga berish imkoniyatini muhokama qilishni tavsiya qiladilar, chunki joy o'zgargan taqdirda siz sinfni (va, ehtimol, yopiq maydonni) qayta jihozlashingiz kerak bo'ladi. va shuning uchun yana litsenziya oling. Avtomaktablar ko'pincha ta'lim muassasalari (maktablar yoki universitetlar) hududida tashkil etiladi.

Maktab faoliyatini ta'minlash uchun o'qituvchilar, texnik xizmat ko'rsatish va boshqaruv xodimlari yollanadi. Odatda, haydovchilik maktablarida direktor, buxgalter, kotib, mijozlarni jalb qilish bo'yicha menejer va o'qituvchilar mavjud. Haydovchilik maktabida o'qituvchilar tarkibi sinfda dars beradigan nazariyotchilar va haydashni o'rgatuvchi amaliyotchilarga bo'lingan.

Nazariychilar orasida kelajakdagi haydovchilarga birinchi navbatda asoslarini o'rgatishlari kerak bo'lgan tibbiyot xodimlari bor tibbiy yordam(jumladan, manken yoki ko'ngillilarga birinchi yordam ko'rsatishning asosiy usullarini namoyish qilish). Yagona talab - o'rta yoki oliy tibbiy ma'lumotning mavjudligi. Avtotransport vositalarining texnik tuzilishini o'rgatuvchi mutaxassislar o'rta yoki oliy texnik ma'lumotga ega bo'lishi kerak.

Amaliyotchilar uchun haydovchilik guvohnomasi va haydovchilik tajribasi (kamida uch yil), magistrlik sertifikatiga ega bo'lish majburiy talablaridan tashqari, ko'nikmalarga ham ega bo'lish tavsiya etiladi. pedagogik ish. Magistrlar ish boshlagan yil davomida “Transport vositalari haydovchilarini tayyorlash bo‘yicha o‘qituvchi (magistr) faoliyatining pedagogik asoslari” majburiy kursini tamomlashlari kerak. Barcha o'qituvchilar kamida o'rta yoki oliy kasbiy ma'lumotga ega bo'lishi kerak; O'qituvchilar, shuningdek, boshqalarga dars berish huquqini tasdiqlovchi sertifikatga ega bo'lishi kerak. Talablar maktab xodimlariga qo'yiladigan malaka talablarini ham o'z ichiga oladi.

Nizomga muvofiq, avtomaktabda maxsus jihozlangan sinf(lar) va zarur texnik va uslubiy yordam bo'lishi kerak. Ushbu bo'limda biz barcha asosiy jihatlarni ko'rib chiqamiz, uslubiy materiallar bundan mustasno (ular ishning 3-bobida batafsil muhokama qilinadi va taqdim etiladi).

Haydovchilik maktabining moddiy-texnik ta'minotiga qo'yiladigan talablar qonun bilan belgilanadi. 2009 yil iyul oyidan boshlab yangi qoidalar qo'llaniladi va bizning ishimiz ushbu yangi qoidalarga amal qiladi. O'quv va moddiy ta'minotga qo'yiladigan talablar ta'lim toifasiga qarab o'zgaradi. Keyinchalik ko'rib chiqamiz Umumiy talablar va "B" toifasi uchun maxsus.

“Turli toifadagi transport vositalari haydovchilarini tayyorlash va qayta tayyorlash, ularni texnik vositalar bilan jihozlash bo‘yicha ta’lim muassasalari va tashkilotlarga qo‘yiladigan talablar”ga muvofiq o‘quv-moddiy bazaga qo‘yiladigan talablar. 2008-yil 12-dekabrda qabul qilingan “Ta’lim muassasalari professor-o‘qituvchilari malakasiga qo‘yiladigan talablar” quyidagi talablarni o‘z ichiga oladi:

- o'quv dasturi va uslubiy hujjatlarning mavjudligi;

- o'quv jihozlari, o'quv ko'rgazmali qurollar, o'quv adabiyotlari bilan ta'minlash;

- axborot materiallari;

- ta'lim muassasalarini texnik jihozlash.

Haydovchilik maktablari uchun transport vositalari haydovchilarini tayyorlash va qayta tayyorlash bo'yicha taxminiy va ishchi dasturlari, uslubiy tavsiyalar, shuningdek, tashkilot rahbari tomonidan tasdiqlangan talabalarni oraliq va yakuniy attestatsiyadan o'tkazish uchun materiallar bo'lishi shart. Shu bilan birga, muassasa o'quv adabiyotlari ro'yxatini mustaqil ravishda belgilash huquqini saqlab qoladi.

Haydovchilik maktabining texnik jihozlariga quyidagilar kiradi:

- texnik o'qitish vositalari (TSO);

- psixofiziologik sifatlarni sinash va rivojlantirish uchun apparat-dasturiy komplekslar (APK);

- haydash ko'nikmalarini dastlabki o'rgatish uchun simulyatorlar;

- o'quv mashinalari;

- haydashni dastlabki tayyorlash uchun yopiq joylar (avtodromlar, shu jumladan avtomatlashtirilganlar).

Yopiq joylar haqiqiy hayot sharoitlarini to'liq taqlid qilishi kerak. Shunday qilib, ular turli belgilar bilan jihozlangan bo'lishi kerak, temir yo'l kesishmasi, chorraha, piyodalar o'tish joyi va boshqalar bo'lishi kerak. Agar sayt o'lchami cheklangan bo'lsa, qonun olinadigan jihozlarga (konuslar, ustunlar, lentalar, stendlar) ruxsat beradi.

Yangi me’yorlarga muvofiq, endilikda maktablarda kompyuterlar, trenajyorlar, axborotni ko‘rsatish uskunalari (proyektor, ekran, monitor, televizor va h.k.), tegishli jihozlar bilan ta’minlanishi majburiydir. dasturiy ta'minot. Agar ilgari kompyuterlar va maxsus dasturlar katta maktablar uchun ko'proq raqobatdosh ustunlikka ega bo'lsa, endi hamma ularga ega bo'lishi kerak.

Maxsus simulyatorlar (juda qimmat) ham majburiy emas edi; Avtomobil haydovchilarining ko'payishi bilan yo'llardagi vaziyat yomonlashayotgani sababli, Ta'lim vazirligi simulyatorlarning mavjudligini majburiy qilishga qaror qildi. Ular muhim funktsiyani bajaradilar. Gap shundaki, ma'lum bir vaziyatda haydashda bilish va harakat qilish ikki xil narsadir. Simulyatorlar kelajakdagi haydovchilarga ma'lum bir vaziyatda refleksni rivojlantirishga imkon beradi. Bundan tashqari, ularning yordami bilan talabalar haydashdan oldin o'rganadilar to'g'ri qo'nish, asosiy asboblar bilan tanishish, asosiy haydash qobiliyatlarini rivojlantirish.

Xuddi shu sababga ko'ra, APClar majburiy hisoblanadi. Ularning vazifasi nomzodlarning kasbiy xususiyatlarini, masalan, ko'z, psixo-emotsional fazilatlar, temperament, xavf ishtahasi va boshqalarni baholashdan iborat.

Mashg'ulot avtomashinalari uchun boshqaruv elementlarini takrorlash talabi mavjud. Bundan tashqari, avtomashinalar maxsus jihozlar (audio, video va asbob-uskunalar), talaba uchun orqa ko'zgu va, albatta, o'quv avtomobilining identifikatsiya belgisi bilan jihozlangan bo'lishi kerak.

3-bobda biz haydovchilik maktabi sinfida bo'lishi kerak bo'lgan o'quv jihozlari ro'yxatini batafsil ko'rib chiqamiz, shuningdek, haydashni o'rgatish asoslarini (mavzular va mashqlar) ko'rib chiqamiz.

Xulosa qilib, virtual haydovchilik maktablarining faoliyati haqida so'ramoqchiman. Ular tashkil etilgan va asosida ishlaydi zamonaviy vositalar aloqa (Internet, maxsus dasturlar). “Talabalar” ga muvofiq mustaqil o‘rganadilar maxsus dasturlar, kirish haq evaziga taqdim etiladi. Shu tarzda o'qitish ancha arzon, ammo bir qator kamchiliklar mavjud. Birinchidan, siz Davlat Yo'l harakati xavfsizligi inspektsiyasida tashqi talaba sifatida imtihon topshirishingiz kerak (bu "A" yoki "B" toifali litsenziyani olishda ruxsat etiladi). Ammo, shunga qaramay, zamonaviy qonunchilikka muvofiq, "B" toifali litsenziyaga da'vogar amaliy mashg'ulot (haydovchilik) to'g'risidagi hujjatni taqdim etishi kerak. Va bu faqat litsenziyalangan kompaniya tomonidan berilishi mumkin - xuddi shunday, lekin endi virtual emas, haydovchilik maktabi. Ikkinchidan, aniq misollar yo'qligi, yuqori sifatli o'quv materialini o'rganish sifati past fikr-mulohaza va o'qituvchining yo'qligi. Bundan tashqari, Rossiya Federatsiyasi Hukumatining 2000 yil 26 oktyabrdagi 823-sonli «Birlamchi kasblar ro'yxatini tasdiqlash to'g'risida»gi qarori munosabati bilan. kasb-hunar ta'limi, uni tashqi imtihon shaklida olishga ruxsat berilmagan bo'lsa, imtihonlar tashqaridan topshirilgan bo'lsa, talaba "haydovchi" kasbiga ishga kira olmaydi.

Shunday qilib, virtual haydovchilik maktablari umuman litsenziya olishga, haydovchi bo'lishga yoki haydash ko'nikmalarini yoki yo'lda xatti-harakatlarini yaxshilashga imkon bermaydi - bu talabalar uchun treningning asosiy maqsadi. Shuning uchun, biz haydovchilik maktabini tashkil etishning bunday turini ko'rib chiqmaymiz, ayniqsa, har yili Rossiyada bunday maktablar kamroq va kamroq.

1.1 Bozor holatini tahlil qilish

Bolotnoye shahri Novosibirsk viloyatining shimoli-sharqida, Novosibirskdan 117 kilometr uzoqlikda joylashgan. Shahar Kemerovo viloyati bilan chegarada joylashgan va unga eng yaqin shahar Yurga, 32 km (Kemerovo viloyati). Bolotnoye Moskva-Irkutsk avtomobil yo'lida tashkil etilgan va o'z nomini Bolotnaya daryosidan olgan. 1931 yilda Bolotnoye shahar tipidagi posyolkaga aylandi, 1943 yilda esa shahar maqomi berildi.

Shahar aholisi 17200 kishi (2008 yil oxirida). 1-jadvalda shahar aholisining dinamikasi keltirilgan.

Jadval 1. Bolotnoye aholisi soni va dinamikasi

Biz dinamika salbiy ekanligini ko'ramiz, bu raqam 1959 yildan beri pasayib bormoqda. 1931 yil bilan taqqoslaganda, 77 yil ichida o'sish yiliga o'rtacha 1,032% ni tashkil etdi. Ammo 1959 yilga nisbatan o'sish o'rtacha salbiy bo'lib, o'rtacha yillik ko'rsatkich 0,79 foiz punktini tashkil etdi. Shaharda yengil sanoat korxonalari, oziq-ovqat ishlab chiqarish, temir yo'l korxonalari. Ishlab chiqarish rivojlangan qurilish materiallari. Rossiya Federatsiyasi FSGS ma'lumotlariga ko'ra, 2006 yilda shaharda 82 ta ob'ekt ro'yxatga olingan. chakana savdo Va Ovqatlanish, 11 maishiy xizmat ko'rsatish ob'ekti, 3 yoqilg'i quyish shoxobchasi, 7 avtotransport, asbob-uskunalar va mexanizmlarga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash shoxobchalari. 2006 yilda mahalliy byudjet daromadlari 16 million 320 ming rublni tashkil etdi.

Bugungi kunda shaharda 2 ta avtomaktab mavjud. “BPK” avtomaktab 2005 yildan buyon faoliyat yuritib, “B” va “BC” toifali haydovchilarni tayyorlash xizmatlarini ko‘rsatib kelmoqda. O'qitish narxi 18 000 va 23 000 rublni tashkil qiladi. kurs uchun. 8000 kvadrat metr maydonda poyga yo'li mavjud. m., 2 ta yengil va 2 ta yuk mashinasi. Ikkinchi haydovchilik maktabi - "Avtomaster" - faqat "B" toifasidagi imtihonlarni topshirish uchun dars beradi, 2007 yildan beri ishlaydi. Xizmatlar narxi 20 000 rubl. Maktabda 1500 kvadrat metr maydonni egallagan poyga yo'lakchasi mavjud. m. va 2 ta mashina.

Bir muddat oldin shaharda yana bir avtomaktab bor edi, lekin u yopilgan edi. Undan bo‘sh turgan bino va poyga yo‘lagi (maktabdan uncha uzoq bo‘lmagan joyda) qolgan, uning negizida yangisini ochish rejalashtirilgan.

Keling, ushbu mintaqada haydovchilik o'rgatish xizmati qanchalik talab qilinishini baholaylik. Statistik ma’lumotlarga ko‘ra, kunduzgi umumta’lim muassasalarida 2007 yil boshida 1946 nafar, kechki maktablarda esa 119 nafar o‘quvchilar soni. Ya’ni, jami talabalar soni 2065 nafarni tashkil etadi. Yoki yiliga oʻrtacha 206 nafar bitiruvchi. Ushbu raqamni baza sifatida ko'rish mumkin, bundan tashqari, "B" va "S" toifalari haydovchilari uchun treninglar 17 yoshdan boshlab mavjud bo'lib, ular darhol litsenziya olishlari mumkin. Bundan tashqari, muhim fakt shundaki, shaharda oliy o'quv yurtlari yo'q, ya'ni yoshlar o'qish uchun eng yaqin yirik shaharlarga (Kemerovo, Novosibirsk) borishlari kerak bo'ladi. Uzoqlik tufayli biz katta shaharga ko'chib o'tish haqida ko'proq gaplashamiz. Ba'zi bitiruvchilar malaka oshirishdan o'tib, yengil vagonlar yoki engil (3,5 tonnagacha) yuk tashuvchi transport vositalarining haydovchisi bo'lishlari mumkin. Qolaversa, haydovchilik guvohnomasi ko‘chib ketayotganlar uchun to‘siq bo‘lmaydi – litsenziya bilan ish topish osonroq.

Shaharda turli profildagi tibbiyot muassasalari mavjud va shuning uchun maktab ehtiyojlari uchun zarur ma'lumotga ega mutaxassislar mavjud.

Ikkinchi toifaga haydovchi sifatida ishlashni o'ylaydigan odamlar kiradi. Bundan tashqari, toifaning o'ziga xos xususiyatlaridan kelib chiqqan holda, bular Bolotnoye shahridan yoki yaqin atrofdagi aholi punktlaridan yo'lovchi transporti haydovchisi (taksi yoki shahar transporti haydovchisi (8 yo'lovchidan ko'p bo'lmagan mikroavtobus taksilari)) bo'lishni xohlaydiganlar bo'lishi mumkin. Bundan tashqari, haydovchilik maktabi haydovchilarni yollovchi tashkilotlar tomonidan talab qilinadi - ularni sertifikatlash, malakasini tasdiqlash, qayta tayyorlash.

Shunday qilib, hozirgi vaqtda shaharda aholi punktining uzoqligi, bir tomondan litsenziya olish va boshqa shaharlarda o'qitishning noqulayligi va talabalarning potentsial auditoriyasi mavjudligi sababli avtomaktabga ehtiyoj bor. (yoshlar, haydovchilar). Raqobat bor, lekin yangi, ko'proq talab qilinadigan narsalarni taklif qilish taklif etiladi. Mijozlarni o'ziga jalb qilish, reklama va marketing kampaniyalarini o'tkazish, shuningdek, ishontirish, har xil guruhlar uchun qulay jadvalga ega bo'lgan xarajatlar va davomiyligi minimal bo'lgan dasturlar va haydovchilik guvohnomasini olish zarurligi haqida targ'ibot qilish kerak bo'ladi. Vaziyat murakkab, chunki avtomaktablar faoliyatini tartibga soluvchi qonunchilik normalari va qoidalariga muvofiq, maktab maxsus o'quv va moddiy jihozlar bilan ta'minlanishi kerak. Ushbu uskuna o'ziga xos va qimmat. Mintaqaning o'ziga xos xususiyatlaridan kelib chiqqan holda, binolar va xodimlar uchun to'lovlar narxi past bo'ladi, ammo o'qish to'lovlari Kemerovo yoki Novosibirsk darajasida bo'lishi mumkin emas. Keyingi bobda biz loyiha uchun biznes-rejani tuzamiz, ammo endi aytishimiz mumkinki, bu holat haydovchilik maktabining samaradorligi va o'zini oqlash muddatiga sezilarli ta'sir qiladi.

2-bob Haydovchilik maktabini tashkil etish uchun biznes-reja

2.1 Kirish

Loyiha qoʻshimcha kasbiy taʼlim boʻyicha taʼlim xizmatlarini koʻrsatish uchun notijorat xususiy taʼlim muassasasini – haydovchilarni tayyorlash xizmatlarini ochishni nazarda tutadi.

Avtomaktabni ro'yxatdan o'tkazish, litsenziyalash, tayyorlash va faoliyatning birinchi davri uchun aylanma mablag'lar bilan ta'minlash uchun investitsiyalar talab qilinadi. Loyiha o'z poyga yo'lini modernizatsiya qilish, texnik xizmat ko'rsatish va jihozlashdan voz kechishga qaror qildi.

Yangi korxona negizida haydovchilik maktabi ochiladi. Siz eski, yopiq haydovchilik maktabining binolaridan foydalanishingiz mumkin. Loyihani ishga tushirishning eng erta sanasi (maktabning boshlanishi) 2009 yil sentyabridir.

Haydovchilik maktabi “B” va “BC” toifali haydovchilarni tayyorlaydi. Loyiha quyidagi xizmatlarni ko'rsatish uchun hisob-kitoblarni taqdim etadi:

- “B” toifali haydovchilarni tayyorlash;

- ish beruvchilar va ish beruvchilarning tashabbusi bilan haydovchilarni attestatsiyadan o'tkazish, ularning malakasini tasdiqlash.

2.2 Loyiha tavsifi

Loyihaning maqsadi Bolotnoye shahrida avtomaktab tashkil etishdir. Shahar va yaqin atrofdagi aholi punktlari aholisining turli ehtiyojlarini qondirish uchun avtomaktab haydovchilik darslari, yo'l harakati qoidalari, xavfsizlik choralari bo'yicha xizmatlar ko'rsatadi, shuningdek, o'quvchilarni yo'l politsiyasi imtihoniga tayyorlaydi. Ikkita dastur – “B” toifasi (havaskorlar toifasi, og‘irligi 3500 kg gacha bo‘lgan yengil avtomobillar, yo‘lovchilar o‘rindig‘i soni 8 kishigacha) va “S” toifasi (og‘irligi 3500 dan ortiq yengil va yuk avtomobillari) haydovchilarini tayyorlashni joriy etish rejalashtirilgan. kg va yo'lovchilar soni 8 kishigacha).

Birinchisi negizida avtomaktab ochish rejalashtirilgan, undan boʻsh bino va poyga yoʻlagi qolgan. Ayni paytda ijaraga olish mumkin bo'lgan tayyor poyga trekidan tashqari, hali hech narsa tashkil etilmagan. Tashkilotni Adliya organlarida ro'yxatdan o'tkazish, sotib olish kerak bo'ladi zarur materiallar, o'quv qurollari, xodimlarni yollash, litsenziya olish, sinfni jihozlash. Davlat ro'yxatidan o'tkazish, litsenziya olish va xodimlarga maxsus sertifikatlar berish maktabni ochishda bir marta jami 40 000 rublni tashkil qiladi.

Sinf xarajatlari 1-jadvalda keltirilgan.

Jadval 1. Haydovchilik maktabining ishchi sinfini jihozlash xarajatlari

* - siz yangi emas, juda oddiy kompyuterlarni sotib olishingiz mumkin va bu etarli bo'ladi

** - 3-bobda keltirilgan. Siz ehtiyot qismlarni emas, balki rus avtomobilini sotib olishingiz va qismlarga qismlarga ajratishingiz mumkin.

Xarajatlarni kamaytirish uchun boshqa maktabdagi poyga yo'lakchasida amaliy mashg'ulotlar o'tkazish taklifi mavjud; Maktabning o'ziga xos ustunligi yuqori sifatli nazariy tayyorgarlik bo'lishi kerak. Ko'rsatkich sifatida - imtihondan o'tgan va yo'l politsiyasidan litsenziya olgan talabalarning yuqori foizi (birinchi urinishda va umuman olganda). Boshqa maktablar bilan hamkorlik qilish imkoniyati haqiqiy, chunki joriy yilning iyul oyidan boshlab poyga yo'lakchasi, maxsus trenajyorlar va avtomobillar holatiga oid qoidalar kuchaytirilmoqda. Shunday qilib, yangi talablarga muvofiq poyga yo'lini qurish 3-7 million rublni tashkil qiladi. (o'lchamiga, materiallarning narxiga va boshqalarga qarab). Simulyatorning narxi 170 ming rubldan boshlanadi. Autsorsing poyga trekidan foydalanish foydaliroq. Bunday holda, poyga yo'li va haydash o'qituvchilari uchta maktab uchun umumiy bo'ladi.

Hali investorlar topilmadi; Katta ehtimol bilan, bu shahardagi tadbirkor bo'ladi yoki loyiha davlat dasturida ishtirok etish va kredit olish huquqiga ega bo'lishi mumkin.

Haydovchilik maktabi notijorat ta'lim xususiy muassasasi (NOCHU) shaklida tashkil etiladi va "Muvaffaqiyat" deb nomlanadi.

2.3 Xizmatlarning tavsifi

"Muvaffaqiyat" avtomaktabi haydovchilik guvohnomasiga ega bo'lgan barcha shaxslarni o'rgatish bo'yicha ta'lim xizmatlarini taqdim etadi. Barcha avtomaktablarning asosiy vazifasi o'quvchilarni yo'l politsiyasida o'tish va litsenziya olishga tayyorlashdir. Biroq, bizning maktabimiz oldida yana bir muhim vazifa (missiya) bo'ladi - odamlarga yo'llarda xavfsiz sayohat qilishni o'rgatish. Bugungi kunda ishga joylashish uchun ariza topshirayotgan haydovchilarni sertifikatlash va malakasini tasdiqlash kabi xizmat ham talabga ega. Bunda buyurtmachi ish beruvchi tashkilot, haydovchi esa xizmat iste’molchisi (imtihon topshiruvchi) bo‘ladi.

Maktabda "B" toifali haydovchilarni tayyorlash va "B, C" toifali haydovchilarni tayyorlash bo'yicha 2 ta dastur mavjud.

Trening quyidagilarni o'z ichiga oladi:

- tibbiy ko'rikdan o'tish va ma'lumotnoma olish (agar bo'lmasa, qo'shimcha haq evaziga);

- haydash, yo'l harakati qoidalari va yo'lda o'zini tutish qoidalari bo'yicha nazariy kurs (taxminan 36 akademik soat);

- amaliy mashg'ulotlar kursi: trenajyorlarda, g'ildiraklari osilgan mashinada, avtodromda avtomobilda, shahar ko'chalarida avtomobilda (kamida 70 soat).

Talabalar haydash bo‘yicha nazariy bilimlarga ega bo‘ladilar, yo‘l harakati qoidalarini, birinchi tibbiy yordam qoidalarini o‘rganadilar, shuningdek, trenajyorlarda, maxsus maydonchada avtomobilda va shahar ko‘chalarida avtomashinada amaliy haydash ko‘nikmalariga ega bo‘ladilar. Nazariy kurs shuningdek, bilimlarni mustahkamlash va kelajakda imtihonlarni ishonchli topshirish uchun kompyuterlarda yo'l harakati politsiyasi dasturlari yordamida testlarni o'z ichiga oladi.

O‘qishni tamomlagandan so‘ng talabalarga o‘qishni tamomlaganligi to‘g‘risidagi guvohnoma, haydovchilik guvohnomasi va tibbiy ma’lumotnoma beriladi. U davlat tomonidan berilgan haydovchilik guvohnomasini olish uchun imtihon topshirishda bularning barchasini taqdim etishi kerak bo‘ladi.

Maktabda hozirda materiallar yo'q va bu sohadagi yangi standartlar 2009 yil iyul oyida kuchga kirganligi sababli, raqobatchilar eskirgan uskunalarni almashtirish uchun pul va vaqt sarflashlari kerak. Yangi haydovchilik maktabi eng so‘nggi standartlar va talablar asosida o‘ziga kerak bo‘lgan barcha narsalarni darhol egallaydi.

"Muvaffaqiyat" avtomaktabi uni boshqa maktablardan ajratib turadigan maxsus vazifaga ega bo'lganligi sababli, loyihani ishlab chiqishda asosiy e'tibor o'qituvchilarga (nazariy), jihozlarga (eng zamonaviy), o'quv materiallariga (yana ilg'or, shu jumladan nafaqat majburiy) qaratiladi. talablar, balki Qo'shimcha materiallar, yo'llarda odob va xushmuomalalikka bag'ishlangan, in favqulodda vaziyatlar va boshqa). Shuningdek, qo‘shimcha xizmat – bepul onlayn maslahatlar va hamma uchun ochiq bo‘lgan va talabalar uchun maxsus funksiyalarga ega bo‘lgan kuchli axborot resursini joriy etish taklif qilinmoqda. Biroq, bu xizmat operator provayderlari shahar aholisi uchun liniyalarni taqdim etganda mumkin bo'ladi.

Oyiga 2 ta guruh chiqarish rejalashtirilgan. Mashg'ulotlar haftasiga 4 marta 2 akademik soat (ish kunlari, 19 dan 20,45 soatgacha, shu jumladan 15 daqiqa tanaffus) yoki haftasiga 2 marta 4 akademik soat (dam olish kunlari, 11 dan 15 gacha, shu jumladan 1 ta) 40 daqiqali tanaffus va 10 daqiqali 2 tanaffus). Shunday qilib, bir vaqtning o'zida 2 guruhni o'qitish mumkin bo'ladi va har kim o'z vaqtiga mos ravishda o'zi uchun qulay bo'lgan mashg'ulot jadvalini tanlaydi. Haydash jadvalini erkin va moslashuvchan qilish taklif qilinmoqda. Avtodromning umumiy jadvali mavjud bo‘lib, u yerda hamma xohlagan vaqtda ro‘yxatdan o‘tishi mumkin. bo'sh vaqt Agar bepul mashinangiz bo'lsa, o'qituvchi.

Alohida ravishda, hajmga qarab, tashkilotlarning haydovchilari sertifikatlanadi. O'rtacha 1-2 soat davom etadi va imtihon va shaxsiy suhbatni (baholashni) o'z ichiga oladi.

Guruhlar 17-20 kishidan iborat boʻlishi rejalashtirilgan. 1,5 kv. m. 1 kishi uchun haydovchilik maktabi maksimal maydoni 30 kv.m bo'lgan xonani ijaraga oladi.

Haydovchilik maktabi darslar uchun o'quv qo'llanmalari, kerakli qismlar to'plami, kompyuterlar va kompyuter dasturlarini sotib olishi kerak (3-bobga qarang).

Yuqoridagilar bilan bog'liq holda, biz haydovchilik maktabining raqobatbardosh afzalliklari deb hisoblaymiz:

- yuqori sifatli ta'limga e'tibor berish;

- qo'shimcha xizmat ko'rsatish (yollanganda haydovchining malakasini tasdiqlash);

- professor-o‘qituvchilarning yuksak mahorati, madaniyati va psixologik-malakaviy xususiyatlari;

- eng yangi texnologiyalar;

- yangi, eskirgan va eski bo'lmagan uskunalar va materiallar (qo'llanmalar, plakatlar va boshqalar).

Shunday qilib, loyihaning mohiyati qo'shimcha kasbiy ta'limning ta'lim xizmatlarini ko'rsatishdir. Xizmatlar mazmuni qonuniy talablar asosida belgilanadi [qarang. 1-4 va A ilova] va ularning mazmuni haydovchilik maktabida tasdiqlangan namunaviy o'quv dasturlariga bog'liq bo'ladi. Taxminiy dastur va dars eslatmalari ishning 3-bobida muhokama qilinadi.

2.4 Bozor tahlili

Bolotnoye shahrida avtomaktab bozorida 2 ta avtomaktab mavjud. Eng yaqin aholi punktlarida haydovchilik maktablari yo'q va uzoqda joylashganlar faqat masofa tufayli raqobatchi emas. Talaba har kuni haydovchilik maktabiga boradigan yo'lda 4-6 soat vaqt sarflashga rozi bo'lishi dargumon.

Shaharda "B" toifali haydovchilarni tayyorlashning o'rtacha qiymati 18 500 ming rublni tashkil qiladi. Treningning davomiyligi 6 haftadan ortiq (taxminan 2 oy).

Talabalarning potentsial auditoriyasi - bu yoshlar, shuningdek, avtomobil sotib olishni rejalashtirgan o'rtacha daromaddan yuqori bo'lgan odamlar va haydovchi sifatida ishlashni o'ylaydigan odamlar.

Shuningdek, biz haydovchilarni yollaydigan va xodimlar sifatini baholashdan manfaatdor bo'lgan barcha tashkilotlarni mijoz sifatida o'z ichiga olamiz.

Shahardagi o'rtacha ish haqi 12 000 rublni tashkil qiladi, shuning uchun xizmatlarning narxi, mutaxassislarning tavsiyalariga ko'ra, ularning ikki barobar maoshidan, ya'ni 24 000 rubldan oshmasligi kerak. Mahalliy aholi va yaqin atrofdagi aholi punktlari aholisini hisobga olgan holda, potentsial xizmat ko'rsatish iste'molchilari sonini yiliga taxminan 5000 tani olaylik.

2.5 Musobaqa

Bugungi kunda shaharda 2 ta avtomaktab mavjud. "BPK" "B" va "BC" toifali haydovchilar uchun o'quv xizmatlarini ko'rsatadi. Yana bir avtomaktab – “Avtomaster” faqat “B” toifali haydovchilar uchun o‘quv xizmatlarini ko‘rsatadi. Ikkala maktab ham taniqli, ammo ulardan biri yaqinda ochilgan. Ikkala maktabning ham o'z muallifi bor, lekin ularning hech biri zamonaviy huquqiy talablarga javob bermaydi (masalan, audio, video yozuvlar, ma'lumotlarni saqlaydigan asbob-uskunalar mavjudligi va boshqalar).

Avtomasterda o'qitish narxi 20 000 rubl, BPK da 18 000 rubl. ("B" toifasi) va 23 000 rubl. ("VS" toifasi).

2.6 Marketing rejasi

Haydovchilik maktabining asosiy mijozlari yoshlar, o'rta maktab bitiruvchilari bo'ladi. Shuningdek, mijozlar - xodimlarni vaqti-vaqti bilan ishga yollaydigan va sertifikatlanishi kerak bo'lgan tashkilotlar ham bo'ladi. Shuningdek, avtomashina sotib olgan katta yoshdagi odamlar maktabda malaka oshirish yoki qayta tayyorlashdan o'tishlari mumkin.

Asosiy e'tibor - yosh tomoshabinlar. Uni reklama va marketing kampaniyalari jalb qilish kerak. "Muvaffaqiyat" haydovchilik maktabini reklama qilishda asosiy xabar - bu ma'lum turmush tarzi, reklamada tomoshabinlar xohlagan turmush darajasini namoyish qilish. Portretni chizish uchun siz 1-2 fokus-guruhni o'tkazishingiz mumkin, ular davomida portret va asosiy auditoriya harakatlarining motivlarini shakllantirish mumkin bo'ladi. Shuningdek, asosiy e'tibor noyob, kengaytirilgan o'quv dasturi va yangi materiallarga qaratilishi kerak.

Yuqoridagilardan kelib chiqqan holda, shuningdek, raqobatchilarning takliflarini inobatga olgan holda, biz "B" toifali haydovchilarni o'qitish narxini 19 700 rubl, haydovchi sertifikati narxini - 570 rubl miqdorida belgilashni taklif qilamiz. 1 kishi uchun. Narxlarning o'sishi yiliga 18% ni tashkil qiladi.

2.7 Ishlab chiqarish rejasi (operatsion reja)

Haydovchilik maktabi yiliga kamida 204 nafar o‘quvchini “B” toifasi dasturi bo‘yicha to‘liq kurslarga jalb qilishni rejalashtirmoqda. Shuningdek, ishga joylashish uchun ariza topshirayotgan haydovchilarning malakasini sinovdan o‘tkazish uchun kamida 160-170 donadan iborat sertifikatlar berish rejalashtirilgan. yilda. Talabalarning o'sishi rejalashtirilgan, lekin yiliga 5% dan oshmasligi kerak.

Bunday hajm bilan 1 ta o'qituvchi - nazariyotchi, 1 ta tibbiyot o'qituvchisi - doimiy bo'lmagan 1 kishi kerak bo'ladi.

Guruhlarni har ikki oyda bir marta 2 nafardan ishga olish rejalashtirilgan. Har bir talaba 2 ta dasturdan qaysi birini tanlashni mustaqil tanlaydi - hafta ichi mashg'ulotlar yoki dam olish kunlari intensiv mashg'ulotlar.

2. 8 Moliyaviy reja

Haydovchilik maktabini tashkil qilish uchun loyiha qancha xarajatlar va foyda keltirishini tushunish kerak.

Boshlash uchun, avtomaktab xizmatlarini sotish hajmini jismoniy va qiymat jihatidan baholaylik (2-jadval va 3-jadvalga qarang).

Hisoblash uchun marketing rejasi va ishlab chiqarish rejasi ma'lumotlaridan foydalanilgan. Birinchi yil (2009 yil) haydovchilik maktabi sentyabr oyida ishlay boshlaydi (ya'ni 4 oy olinadi) degan taxmin bilan hisoblanadi.

2-jadval. “Muvaffaqiyat” avtomaktab xizmatlarini sotish hajmi, birliklar.

Jadval 3. "Muvaffaqiyat" haydovchilik maktabining xizmatlarini sotish hajmi, ming rubl.

Ko'ramizki, daromad ham xizmatlar hajmi va uning o'sishiga, ham narxlar va ularning dinamikasiga bog'liq. Bunday holda, biz avtomaktab xizmatlari narxlarining oshishi yiliga 18% dan kam bo'lmasligini taxmin qildik (mamlakatimizda kelgusi yillar uchun inflyatsiya darajasi).

O'qituvchining maoshi 10 ming rubl. oyiga, uning o'sishi yiliga 10% rejalashtirilgan. Tibbiyot xodimi har bir guruhdan 1,7 ming rubl oladi. (yoki oyiga 3,4 ming rubl). O'sish yiliga 5% ni tashkil etishi rejalashtirilgan. Kassir hisobchisining ish haqi oyiga 8,5 ming, ish haqi o'sishi yiliga 12% ni tashkil qiladi. Menejer oyiga 14 ming rubl oladi, rejalashtirilgan o'sish yiliga 10% ni tashkil qiladi.

Keling, xarajatlar uchun byudjet tuzamiz. 4-jadvalda haydovchilik maktabining operatsion xarajatlari ko'rsatilgan.

Jadval 4. Haydovchilik maktabining joriy xarajatlari, ming rubl.

Yil	1 (2009)	2	3	4	5	6	7	8	9	10
O'qituvchining ish haqi	40	132	145	160	176	193	212	234	257	283
Haydash to'lovlari	840	2 800	2 940	3 038	3 122	3 178	3 276	3 360	3 430	3 612
Tibbiyot xodimining ish haqi	14	43	45	47	50	52	55	57	60	63
Buxgalter-kassir ish haqi	34	114	127	143	160	179	201
IN zamonaviy hayot mashina endi hashamat emas. Endi har bir ikkinchi oilada har bir kishi uchun, ba'zan esa har bir oila a'zosi uchun alohida-alohida kamida bitta mashina bor. Endilikda qurilayotgan ko‘p qavatli binolarni yer osti avtoturargohlari bilan jihozlash talab qilinmoqda, shahar yo‘llarining bandligi kundan-kunga oshib bormoqda. Statistik ma'lumotlarga ko'ra, 2015 yilda Qozonning har 1000 aholisiga 365 ta mashina to'g'ri keladi. Bu 2013 yilga nisbatan 20 foizga ko‘pdir. Prognozlarga ko'ra, yaqin 5 yil ichida avtomobillar soni yiliga 10 foizdan oshadi. Shu bilan birga, haydovchilik guvohnomasini olishni xohlovchilar soni ortib bormoqda. Bundan tashqari, nafaqat o'z avtomobiliga ega bo'lganlar yoki mashina sotib olishni rejalashtirganlar haydashni o'rganadilar. Avtomobilni boshqarish qobiliyati zamonaviy inson tarbiyasining ajralmas qismiga aylanib bormoqda. Talabalarning asosiy qismini 18 yoshdan 25 yoshgacha bo‘lgan yoshlar tashkil etadi. Bular asosan talabalardir. Va nafaqat Qozon aholisi, balki Tatariston Respublikasining turli burchaklaridan tashrif buyuradigan talabalar ham. Haydovchilik maktablari bozori tahlili shuni ko'rsatadiki, juda katta raqobatga, shuningdek, taqdim etilayotgan xizmatlarning o'ziga xos xususiyatlariga qaramay - takroriy sotuvlarning yo'qligi, talab taklifdan oshib ketadi. Shu bois, nafaqat ortiqcha talabni qondiradigan, balki ta'minlovchi avtomaktab ochishga qaror qilindi zamonaviy odamga xizmat ko'rsatishning yuqori sifati, shuningdek, munosib ta'lim darajasi. Avtomaktabning asosiy vazifasi aholining avtomobil transportini boshqarish sohasidagi savodxonlik darajasini oshirishdan iborat. Sifatli ta'lim maktab bitiruvchilarining har qanday murakkablikdagi yo'l sharoitida mustaqil ravishda to'g'ri qaror qabul qilish imkoniyatini anglatadi. Haydovchilik maktabining maqsadi ta'lim xizmatlarini ko'rsatishdan foyda olishdir. Dastlabki investitsiyalarning katta miqdoriga qaramay, ushbu turdagi biznesni yuritish juda barqaror pul oqimlari va 1,5 yildan ortiq bo'lmagan to'lov muddati bilan tavsiflanadi. 2. Korxona, mahsulot yoki xizmat tavsifi "Super-avto" avtomaktabi "B" toifasi uchun avtomashina haydovchilari uchun o'qitish xizmatlarini ko'rsatadi (yengil avtomobillar, 3,5 tonnagacha yuk mashinalari). Trening yo'l harakati politsiyasi imtihonining nazariy va amaliy qismlariga tayyorgarlikni o'z ichiga oladi. Bundan tashqari, talaba shaharning gavjum yo'llarida xavfsiz va ishonchli haydash ko'nikmalariga ega bo'ladi. Umuman olganda, trening 4 oy davom etadi va quyidagilarni o'z ichiga oladi: 130 soat nazariya; 56 soatlik amaliyot; Ichki imtihon uchun 4 soat ajratilgan. Ishga qabul qilish har ikki oyda uchta guruhda amalga oshiriladi: kunduzgi, kechki va dam olish kunlari. Har bir guruh 30 tagacha kishini o'z ichiga oladi. Haydovchilik darslari faqat import qilingan avtomobillarda beriladi. Park uchta avtomobildan iborat: Daewoo Matiz, Chevrolet Lacetti, Renault Logan. Bizning avtomaktabimizning barcha o'qituvchilari 3 yildan ortiq tajribaga ega va talabalarning kamida 80 foizi birinchi marta yo'l harakati politsiyasi imtihonlaridan o'tgan. Talabalar o'zlari haydovchilik o'qituvchisini tanlashlari mumkin. Shuningdek, xodimlarda bitta haydovchi o'qituvchisi - ayol bor. “Super-Avto” avtomaktabda asosiy e’tibor mashg‘ulotlar sifatiga qaratilgan. Biz yo'lda qiyin vaziyatlarda tezda mustaqil qaror qabul qila oladigan professional haydovchilarni rivojlantirishga imkon beruvchi bir qator chora-tadbirlarni ishlab chiqdik: Ehtiyotkorlik bilan tanlangan uslubiy material: nazariya darsligi, ish kitobi, yo'l harakati qoidalari bo'yicha qisqacha qo'llanma, o'qituvchilarning original ma'ruzalari; Yo'lda haqiqiy murakkab holatlar tahlili bilan video darslar; Boshqa guruh bilan qoldirilgan nazariy darslarga qatnashish imkoniyati; Har bir darsga kirish uchun elektron formatdagi testlar shaklidagi nazorat punktlari; Tashkil etilgan tibbiy haydovchilik maktabida komissiya; Bundan tashqari, haydovchilik maktabi asosiy kurs narxiga kiritilmagan bir qator qo'shimcha xizmatlarni taklif qiladi: avtomat uzatmali avtomashinada amaliy mashg'ulot (avtomat uzatish); haydovchilik guvohnomasiga ega bo'lgan odamlar uchun haydovchilik ko'nikmalarini oshirish; o'qituvchi bilan individual darslar o'tkazish imkoniyati; talabani yashash joyidan amaliy mashg‘ulotlarga olib ketish va amaliyotdan so‘ng uni qulay joyda qoldirish imkoniyati; yo'l harakati bo'yicha advokatdan malakali yordam; 3-NDFL deklaratsiyasini tayyorlash va topshirish (ta'lim narxining 13 foizini qaytarishda yordam berish); favqulodda vaziyatlarga qarshi tayyorgarlik. 3. Sotish bozorining tavsifi Haydovchilik maktabining maqsadli auditoriyasi Haydovchilik maktabining maqsadli auditoriyasini bir nechta alohida toifalarga bo'lish mumkin: O'rta maktab o'quvchilari va balog'at yoshiga etgan va litsenziya olishni istagan talabalar; 25 yoshdan 40 yoshgacha bo'lgan, mashina sotib olish imkoniyatiga ega bo'lgan ishchilar; Uy bekalari va nafaqaxo'rlarni o'z ichiga olgan ishlamaydigan fuqarolar toifasi. Foiz jihatidan maqsadli auditoriya taxminan quyidagicha ko'rinadi: Aytish joizki, hozirda litsenziya olayotganlarning asosiy qismini 18 yoshdan 25 yoshgacha bo‘lgan yoshlar tashkil etadi. Statistik ma'lumotlarga ko'ra, bu segment talabalar umumiy sonining 60-65% ni tashkil qiladi. Hozirda litsenziya olmagan talabani uchratish qiyin. Garchi hamma ham o'z mashinasiga ega emas. Bundan tashqari, avtomaktabning mijozlari ham avtomaktabni ancha vaqt oldin tugatgan, lekin uzoq vaqtdan beri haydamagan va o‘z bilimlarini yangilamoqchi bo‘lganlardir. Shuningdek, litsenziyani birinchi marta topshirmagan va qo'shimcha amaliy haydash darslariga muhtoj bo'lganlar. Haydovchilik maktabining joylashuvi "Super-avto" haydovchilik maktabining asosiy raqobatdosh afzalliklaridan biri uning qulay joylashuvidir. Ijaraga olingan binolarga muvofiq tanlangan quyidagi mezonlar ahamiyati kamayish tartibida: Transport almashinuviga yaqinlik; maqsadli auditoriyaning yashash joyi; Trafikning ko'payishi; Kam ijara stavkasi. Zorge-Dubravnaya turar-joy majmuasi ushbu parametrlarga juda mos keladi. Uy 2016 yilning birinchi choragida topshiriladi. Birinchi qavat ofis markazi uchun ajratilgan. Shunday qilib, "Super-avto" haydovchilik maktabi joylashgan: gavjum ko'cha chorrahasida Dubravnaya-Sorge; Dubravnaya metro bekati qarshisida; "Dubravnaya-Zorge" yangi turar-joy majmuasida; turar-joy majmuasi "Ecopark Dubrava" yurish masofasidan. Dastlabki lizing shartnomasini tuzish xarajatlarni sezilarli darajada kamaytirishi mumkin, bu ham raqobatdosh ustunlikdir. Raqobatchilar tahlili Asosiy raqobatchilar - bu hududda joylashgan va belgilangan maqsadli auditoriyani qamrab olgan ikkita haydovchilik maktabi: "Avtomatik ishga tushirish", st. Richard Sorj, 102. "Avtoklubservis", st. Dubravnaya, 43a. Har ikkala haydovchilik maktabi avtomaktablarning mustaqil reytingida yuqori baholangan. Ushbu reyting imtihonni birinchi marta topshirish bo'yicha yo'l politsiyasi statistikasi asosida tuzilgan. Tahlillar natijasida ushbu yo‘nalishda o‘qish istagida bo‘lganlar mavjud avtomaktablardagi o‘rinlardan ko‘ra ko‘proq ekanligi ma’lum bo‘ldi. Shuning uchun talabalar bir oy oldin ro'yxatdan o'tishadi. Shu sababli, bizning haydovchilik maktabimizni ochish qulay dars jadvali, sifatli trening va jozibador narxlardan tashqari qo'shimcha raqobatdosh ustunliklarni talab qilmaydi. Super-Auto haydovchilik maktabida narx belgilashning asosiy printsipi raqobatbardosh bozorni tahlil qilish asosida minimal narxni belgilashdan iborat. Shahardagi haydovchilik maktablarida o'qitish narxi 25 000 dan 30 000 rublgacha o'zgarib turadi, shuning uchun Super-Auto haydovchilik maktabida xizmat ko'rsatish narxi 25 000 rublni tashkil qiladi. Guruh ishga qabul qilish Ishga qabul qilish quyidagi formatdagi guruhlarda amalga oshirilishi kutilmoqda: Kechki guruh. Trening davomiyligi - 4 oy Kun guruhi. Trening davomiyligi - 4 oy. Dam olish kunlari guruhi. O'qish muddati - 5 oy. Kunduzgi va kechki guruhlar parallel ravishda 15 yanvarda ikki oylik interval bilan boshlanadi. Yiliga jami 5 ta kechki va 5 ta kunduzgi guruhlar bitiriladi. Dam olish kunlari guruhi ikki oylik interval bilan 1 fevraldan boshlanadi. Yiliga ushbu formatdagi 4 ta guruh ishga tushiriladi. Har bir guruhning maksimal soni - 30 kishi. Yiliga 14 ta ishga tushiriladi - 420 kishi. Keling, bu ko'rsatkichni maksimal qiymatning 65% ga o'rtacha hisoblaymiz. Bu holatda biz muntazam ravishda 20 kishidan iborat guruhlarni jalb qilamiz. Jami - yiliga 280 talaba. 4. Sotish va marketing 5. Ishlab chiqarish rejasi Haydovchilik maktabi yuridik jihatdan mustaqil korxona, tashkilot shakli MChJ, soliqqa tortish tizimi 15% stavkasi bilan soddalashtirilgan soliq tizimi (daromad minus xarajatlar). Kompaniya 1C tizimini o'rnatmoqda. Xodimlar tarkibiga hujjatlar bilan ishlash uchun mas'ul bo'lgan kotib-buxgalter kiradi. Eng asosiy va qiyin haydovchilik maktabini ochishda - bu litsenziya olish. Avvalo, siz hujjatlar to'plamini to'plashingiz kerak: Yuridik shaxsning davlat ro'yxatidan o'tkazilganligi to'g'risidagi guvohnoma; Binoni ijaraga berish shartnomasining nusxasi; Haydovchilik maktabi binolarining SES va yong'in inspektsiyasi talablariga muvofiqligi to'g'risidagi xulosa; Ta'lim vazirligi tomonidan tasdiqlangan, haydovchilik maktabi direktori tomonidan tasdiqlangan o'quv dasturi; Har bir narsaning mavjudligini tasdiqlovchi hujjatlar zarur jihozlar va direktor tomonidan sertifikatlangan darslarni o'tkazish uchun qo'shimcha jihozlar; O'qituvchilar va ularning malakasi to'g'risidagi ma'lumotlar, shuningdek nusxalari dastlabki kelishuvlar ishga olish; Avtodrom uchastkasini ijaraga berish shartnomasi; Avtotransport vositalarini o'qitish va ularning yo'l harakati politsiyasi talablariga muvofiqligi to'g'risidagi ma'lumotlar; Tegishli litsenziya yig'imi to'langanligi to'g'risidagi kvitansiya. Hujjatlar to'plami juda jiddiy bo'lganligi sababli, advokatlik firmasining xizmatlariga murojaat qilish tavsiya etiladi. Kerakli hujjatlarni yig'ish bo'yicha xizmatlarning narxi 50 000 rublni tashkil qiladi. Haydovchilik maktabini ochish algoritmi 6. Tashkiliy tuzilma Haydovchilik maktabining eng qimmatli xodimlari uning tajribali o'qituvchilari hisoblanadi. “Super-avto” haydovchilik maktabi xodimlari quyidagilardan iborat: 2 ta nazariya o‘qituvchisi; 3 haydovchi o'qituvchi. Ma'muriy xodimlar tarkibiga quyidagilar kiradi: Administrator; Buxgalter; Direktor. Ma'muriy xodimlarning ish haqi belgilangan. O'qituvchilarning maoshi ish vaqtiga qarab hisoblanadi. Nazariya o'qituvchisi ish soatiga 200 rubl oladi. Haydovchilik bo'yicha o'qituvchi har bir talaba uchun 1500 oladi. Nazariya o'qituvchisining o'rtacha ish haqi oyiga 25 000 rublni tashkil qiladi. Haydovchilik bo'yicha o'qituvchi oyiga o'rtacha 30 000 rubl oladi. Instruktorlardan biri mexanik vazifasini bajaradi va mashinalarning buzilmasligini tekshiradi. Ushbu ish uchun to'lov bonus sifatida hisobga olinadi va oyiga 5000 rublni tashkil qiladi. Administratorning majburiyatlari: Ro'yxatdan o'tish, mijozlarni qabul qilish; Xizmatlar tavsifi, mos o'quv rejasini tanlashda yordam berish; Shartnoma tuzish; Mijozlar bilan hisob-kitoblarni amalga oshirish; Ofisni toza saqlash; Mijozlar bilan ishlash: ziddiyatli vaziyatlarni bartaraf etish, savollarga javob berish, fikr-mulohazalarni taqdim etish; Har bir guruh uchun tibbiy ko'rikdan o'tish vaqtini muvofiqlashtirish; O'quv guruhlarini shakllantirish va talabalarni o'qituvchilar o'rtasida taqsimlash. Buxgalterning majburiyatlari: Moliyaviy hisobotlarni yuritish; Hisoblash va chiqarish ish haqi o'qituvchilar va ma'murlar; Direktorning har qanday buyrug'ini bajarish. 7. Moliyaviy reja Investitsiyalar Haydovchilik maktabining daromadlari va xarajatlari Investitsiyalar samaradorligi Yakuniy hisob-kitoblar haydovchilik maktabining kapital xarajatlarini qoplashi va daromad keltirishi uchun qancha vaqt kerakligini ko'rsatadi. Davr, oy » Klim Ivantsov Growth Hacks rukni muharrirlari bilan kichik haydovchilik maktabini targ'ib qilish - veb-sayt yaratishdan tortib, o'quvchilarni guruhlarga jalb qilishgacha bo'lgan ish bilan bo'lishdi. Bu holat mahalliy oflayn biznes uchun Internet-marketingga integratsiyalashgan yondashuvning namunasidir. Keling, tajribamiz bilan o'rtoqlashaylik. Qanday qilib vakolatli va uzoq muddatli Internet strategiyasi mahalliy oflayn biznes uchun mijozlar oqimini ta'minlaydi. Bunday holda, biz eng muhim va qiziqarli bosqichlardan o'tamiz. Mijoz: haydovchilik maktabi. Soha: xizmatlar. Biznes modeli: b2c. Xususiyatlari: yuqori raqobat, takroriy sotishning mumkin emasligi, bir shahar ichida mahalliy biznes. Haydovchilik maktabining foydasi to'g'ridan-to'g'ri talabalar soniga bog'liq bo'lganligi sababli, mijozga quyidagilar kerak: haydovchilik maktabiga doimiy talabalar oqimi; raqobatdan chiqish (joylashuvda aniq ustunliklarga, o'ziga xos faktlarga ega bo'lish); miqyosni kengaytirish (shaharda sinflar sonini ko'paytirish); guruhlarda talabalarning ruxsat etilgan maksimal sonini ta'minlash. Vazifa Bizning vazifamiz - mijoz uchun noldan onlayn mijozlarni jalb qilish kanalini o'rnatish. Veb-sayt yarating va onlayn reklama kampaniyasini boshlang. Hamma narsa uzoq muddatli hamkorlikka bog'liq. Ish davomida to'liq ish to'plami amalga oshirildi: mavjud vaziyatni tahlil qilish, joylashtirish, maqsadli auditoriyani o'rganish; raqobatchilar faoliyatini tahlil qilish; veb-sayt dizayni, prototiplash; veb-saytlarni ishlab chiqish, dizayn, dasturlash; matnlarni yozish; reklama strategiyasini yaratish, onlayn reklamani o'rnatish va ishga tushirish; tahlil qilish, ishlashni kuzatish, tuzatishlar kiritish. Keling, biz alohida e'tibor bergan va ularsiz muvaffaqiyat muammoli bo'lishi mumkin bo'lgan asosiy, eng muhim fikrlarni ko'rib chiqaylik. Birinchi qism veb-saytni ishlab chiqish haqida. Veb-sayt dizayni Veb-saytni rivojlantirishning eng muhim bosqichi. Bu mijoz bilan suhbatdan boshlanadi - tovarlar va xizmatlar, imtiyozlar, tajriba, maqsadli auditoriya va boshqalar haqida ma'lumot olish. Ushbu ma'lumotlar, odatda, keyingi hamkorlik uchun muhim bo'lib, alohida hujjatga jamlanadi. Biz raqobatchilarni tahlil qilamiz - ular nima yaxshi va nima etishmaydi. Biz maqsadli auditoriya segmentlarini aniqlaymiz, portretlarni chizamiz va har bir segmentda qanday muammolar borligi, motivlari va har bir holatda sayt bilan o'zaro ta'sir qanday sodir bo'lishi haqida o'ylaymiz. Shunday qilib, haydovchilik maktabining potentsial mijozlarining mumkin bo'lgan sabablari: odam balog'at yoshiga yetdi va asta-sekin huquqlarni olish haqida o'ylay boshladi; qizga mashina sotib olindi, u imkon qadar tezroq o'rganishi va litsenziya olishi kerak; yigit allaqachon amaliy va qisman nazariy bilimlarga ega - balog'atga etganidan so'ng, u minimal tayyorgarlik bilan litsenziya olishni xohlaydi, chunki u o'ziga ishonadi va "hamma narsani allaqachon biladi" deb hisoblaydi; odamning mashinasi yo'q va uni yaqin kelajakda ko'rmaydi, lekin "har holda" litsenziya olish istagi bor; shaxs allaqachon litsenziyaga ega, lekin u buni uzoq vaqt oldin olgan, unga haydash amaliyoti kerak; boshqa shahardan yashash uchun ruxsatnomaga ega bo'lgan shaxs o'z litsenziyasini olishni va hech qanday muammo bo'lmasligiga ishonch hosil qilishni xohlaydi. Ushbu holatlarning har birida odam turli muammolar va motivlarga ega. Haydovchilik maktabini tanlashda har kim uchun turli mezonlar muhim ahamiyatga ega. Sayt bo'ylab hammaning marshrutlari ham har xil bo'ladi. Har bir qahramonning roliga ko'nikish va sayt muammoni hal qilishda yordam berishiga ishonch hosil qilish kerak. Dizayn bosqichida, saytga trafikni jalb qilishning asosiy kanallari haqida qaror qabul qilish kerak. Va saytga kirishdan oldin, uning taxminlarini hisobga olgan holda, qahramonning xatti-harakatlariga taqlid qiling. Axir, odam qidiruv tizimida "haydovchilik maktabi" ga so'raganda, u bir vaqtning o'zida brauzer yorliqlarida bir qator raqobatchilarning saytlarini ochadi va biz potentsial mijozni saytda qanday ajratish va saqlashga harakat qilishimizni tushunishimiz kerak. Dizayn bosqichining natijasi saytni ko'rishdir. Bizning holatimizda vahiyni etkazish shakli veb-sayt prototipidir. Bu sizga o'z qarashlaringizni to'liq etkazish va tezda tuzatishlar kiritish imkonini beradi. Ism va joylashuv Ism tanlash. Biz mijozga avtomaktab uchun yangi nom – “1-sonli avtomaktab” va auto1 domenidan foydalanishni taklif qildik. To'g'ri domen - bu eslab qolish oson va quloq bilan yozish oson. Bunday holda, domen qisqa uzunligi va nomda raqam mavjudligi tufayli eslab qolish oson. Quloq orqali yozishga kelsak, avtomatik so'zni noto'g'ri yozish xavfi mavjud. Ushbu muammoni oldindan bilib, biz bir vaqtning o'zida ikkita variantni sotib oldik - auto1 va avto1. Nomga kelsak, "1-sonli avtomaktab" darhol rahbarlik lavozimlarini belgilaydi. Bundan tashqari, bu nom muvaffaqiyatli SEO uchun juda yaxshi. Dizayn va dasturlash Nima uchun dizayn va dasturlash bir xil bo'limda? Chunki bu bosqichlarning bitta vazifasi bor - hech qanday zarar etkazmaslik. Dizayn juda muhim bosqichdek tuyuladi, lekin veb-sayt dizayni ishi dizaynerga topshirilsa, bu juda muhim. Bizning holatda, dizayner allaqachon "qora va oq" veb-sayt tartibiga ega, faqat ranglarni qo'shish qoladi. Dizayn bilan bir qatorda, dizaynerga texnik xususiyatlarda e'tiborni jalb qilishi kerak bo'lgan sayt elementlari ro'yxati beriladi, CTA (harakatga chaqirish) ro'yxati mavjud. Tasdiqlangan tuzilma allaqachon mavjud, qolgan narsa uni buzish emas, balki ranglar va hissiyotlarni kiritishdir. Dizaynning asosiy qoidalaridan biri shundaki, u axborotni idrok etishga xalaqit bermasligi kerak. Albatta, ijodkorlik zarur bo'lgan holatlar mavjud, keyin dizayner loyihada eng muhim rollardan birini o'ynaydi. Ammo bu holda biz ma'lum bir biznes muammosini hal qilish haqida gapiramiz, shuning uchun veb-saytning to'g'ri dizayni bu erda muhimroqdir. Dasturchi bir xil vazifani bajaradi - kerakli funksionallik ma'lum, bu holda hech narsa ixtiro qilishning hojati yo'q, asosiysi hamma narsa ishlayotganiga ishonch hosil qilishdir. Tarkib Saytning juda muhim qismi bo'lib, siz uni behuda sarflamasligingiz kerak. Kontent bilan siz potentsial mijozni, kerakli his-tuyg'ularni, sotib olish istagini va harakatga chaqiruvni uyg'otishi mumkin bo'lgan tarkib bilan bog'lashingiz mumkin. Aytish kerakki, qidiruv tizimlari kontentni yaxshi ko'radi. Kontent marketing kopirayteri tomonidan yozilishi kerak. Loyiha menejerining veb-saytlarni ishlab chiqishga rahbarlik qiluvchi muhim vazifalaridan biri mutaxassisni loyihaga jalb qilish va u haqida bilimlarni uzatishdir. Agar kopirayter loyihadan ilhomlangan bo'lsa, bu qo'shimcha motivatsiya bo'lib xizmat qiladi va matnlar "mazali" bo'lib chiqadi va berilgan vazifalar bajariladi. Shuning uchun, kopirayterning texnik tavsifi odatda 3-5 sahifani oladi. Haydovchilik maktabi uchun matn "jon bilan" chiqdi, uni o'qiyotganingizda, matn haydovchilik maktabining do'stona jamoasi tomonidan yozilgandek tuyuladi. Va u ishlaydi. Keling, matnga e'tibor bermaylik. Kontent keng tushunchadir: sinfning fotosuratlari, o'qituvchilar, mashinalar, videolar - bularning barchasi saytga tashrif buyuruvchilar uchun qiziqarli. Internetda reklama Yondashuv keng qamrovli, ya'ni siz turli xil onlayn reklama vositalaridan eng samarali va foydalilarini tanlashingiz kerak. Va ularni shunday sozlangki, ularning birgalikdagi ishi yakuniy natija samaradorligini oshiradi. Maqsadli auditoriyani haydovchilik maktabi veb-saytiga jalb qilish uchun biz quyidagi vositalardan foydalanamiz: veb-saytni reklama qilish (SEO). kontekstli reklama. ichida reklama ijtimoiy tarmoqlarda. Onlayn ommaviy axborot vositalarida PR. Keling, har bir kanalni alohida ko'rib chiqaylik. Birinchidan, maqsadli auditoriyadan sotib olish to'g'risida qaror qabul qilish jarayoni qaysi bosqichlardan iboratligini aniqlashingiz kerak. Va har bir bosqichda tomoshabinlar bilan qanday aloqada bo'lishimiz haqida o'ylang (qarorga ta'sir qilish uchun). Sotib olish to'g'risida qaror qabul qilish bosqichi Mumkin variantlar o'zaro ta'sirlar Effekt 1) Haydovchilik guvohnomasi zarurligi haqida xabardorlikning past darajasi. Men hali haydovchilik maktabini qidirmayapman, lekin kelajak uchun rejalarim bor. Men VKontakte-da reklamani ko'rdim (maqsadli reklama). Men onlayn ommaviy axborot vositalarida haydovchilik maktabi haqidagi ma'lumotlarni ko'rdim. Haydovchilik maktabi brendi bilan tanishish, ehtiyojni anglash. 2) Ehtiyojni tushunadi va allaqachon haydovchilik maktabini faol ravishda qidirmoqda (qidiruv tizimlarida, do'stlar orqali). Qidiruv tizimida haydovchilik maktabini ko'radi (SEO reklama). Qidiruv tizimida haydovchilik maktabini ko'radi (kontekstli reklama). U allaqachon tanish bo'lgan haydovchilik maktabi brendini taniydi va haydovchilik maktabi haqiqatan ham 1-raqamli ekanligi haqidagi fikrlarini tasdiqlaydi. 3. Potentsial mijoz raqobatchilarni o'rganadi, haydovchilik maktabini tanlashni ko'rib chiqadi va afzalliklari va kamchiliklarini baholaydi. Butun Internetda haydovchilik maktablari uchun bannerlar va matnli reklamalarni ko'radi (remarketing). U haydovchilik maktabining veb-saytini o'rganadi va ijobiy sharhlarni o'qiydi. Yana bir bor amin bo'ldimki, haydovchilik maktabi haqiqatan ham №1, chunki u hamma joyda va sayt haqiqiy odamlarning ijobiy sharhlariga ega. 4. Xarid qilish to'g'risida qaror qabul qiladi - haydovchilik maktabini tanlaydi. Saytda so'rov qoldiradi. telefonga qo'ng'iroq qiladi. Potentsial mijoz haqiqiy mijozga aylanadi. kontekstli reklama Remarketing sizga nafaqat tashrif buyuruvchini qaytarishga, balki effekt yaratishga ham imkon beradi: "Voy, ular reklama uchun qancha pullari bor, bu haydovchilik maktabi hamma joyda, u haqiqatan ham №1!" Buyurtmachining so‘zlariga ko‘ra, mijozning “Nega bizning avtomaktabimizni tanladingiz?” degan savolga javob qaytarishi odatiy hol emas. javob beradi: "Sizning reklamangiz hamma joyda, menda boshqa tanlov yo'q edi." Shunga o'xshash effekt quyidagi daqiqalar tufayli yaratiladi: "Haydovchilik maktabi" so'zini qidirishda birinchi o'rinda haydovchilik maktabi ko'rinadi. *Ism shaharlar*»; haydovchilik maktabi Google va Yandex qidiruvlarida kontekstli reklamada ko'rinadi; haydovchilik maktabi VKontakte-da ko'rinadi; Haydovchilik maktabining bannerlari Internetdagi ko'plab veb-saytlarda ko'rinadi (remarketing); haydovchilik maktabi onlayn ommaviy axborot vositalarida ko'rinadi. Va bu joylashuvni mukammal ravishda to'ldiradi, eslaylik, "1-sonli avtomaktab" nomida yotadi. Haydovchilik maktabi biznesida mavjud bo'lgan nuance, takroriy sotuvlar yo'qligi. Biz mijozni qaytarib olib, uni ikki marta buzib tashlay olmaymiz. Ammo shunga qaramay, kompaniya o'ziga savol berishi kerak: "Agar mijozning tanlovi bo'lsa, u yana bizning haydovchilik maktabimizga kelarmidi?" Chunki bu "og'zaki so'z" ta'siriga va saytda qoladigan sharhlarga bevosita ta'sir qiladi. Veb-sayt reklamasi (SEO) Bu yerda qator bor noyob texnikalar, ularning ko'pchiligi veb-sayt reklama bozorida ma'lum, lekin biz ularni haydovchilik maktablari uchun maxsus o'zgartirilgan shaklda ishlatamiz. Shunday qilib, masalan, ushbu usullardan biri kataloglardagi haydovchilik maktabi sahifalarida havolalar massasini oshirishdir. Saytni ishlab chiqqandan so'ng, biz haydovchilik maktabini shahar portallari va haydovchilik maktabi kataloglariga qo'shamiz. Shunday qilib, haydovchilik maktabi ushbu saytlarda o'z sahifasini yaratadi, u joylashtiradi qisqa Tasvir haydovchilik maktablari va saytga havola. Bizning metodologiyamizdan so'ng, ba'zi havolalar to'g'ridan-to'g'ri haydovchilik maktabining veb-saytiga emas, balki uning kataloglardagi sahifalariga sotib olinadi. Bu sayt tabiiy ravishda harakatlanayotgani haqidagi qidiruv tizimlariga yana bir signaldir. Bundan tashqari, shuni aytish kerakki, saytni loyihalash vaqtida ham biz uni targ'ib qilish uchun zarur bo'lgan kalit so'zlarni aniqladik va ularni hisobga olgan holda sayt tuzilmasini yaratdik. Ijtimoiy tarmoqlarda reklama Ijtimoiy tarmoqlarda guruh yaratish va targ'ib qilish unchalik mantiqiy emas, chunki takroriy sotuvlar yo'q. Bunday holda, agar biror kishi guruhga qo'shilgan bo'lsa ham, haydovchilik guvohnomasini olgandan so'ng u uni tark etadi, chunki muammo endi unga tegishli bo'lmaydi. Ushbu g'oya VKontakte raqobatchilar guruhlari tahlili bilan tasdiqlangan. Shunday qilib, shahardagi eng katta haydovchilik maktabi guruhida 9899 nafar ishtirokchi bor. Bu mahalliy haydovchilik maktabi, u faqat bitta shaharda xizmat ko'rsatadi. Keling, guruh a'zolarini qidirib ko'raylik va ularning qanchasi bizning shahrimizdan - 1047 kishi, bu umumiy sonining atigi 10,57 foizini tashkil qiladi. Qolgan ishtirokchilar haydovchilik maktabi xizmat ko'rsatmaydigan shaharlar va mamlakatlarda joylashgan. Bu bizga ijtimoiy tarmoqlardagi jamoa maqsadli auditoriya bilan aloqa qilishning zaif kanali ekanligini tushunish imkonini beradi. Shu bilan birga, qidiruv tizimlaridan saytga kiradigan odamlar allaqachon sotib olishga undaganlar ekanligini tushunishingiz kerak. Ular o'z ehtiyojlarini angladilar va o'qitish uchun avtomaktabni maqsadli izlamoqdalar. VKontakte-dagi maqsadli reklama foydalanuvchilari ijtimoiy tarmoqda o'tirishadi, muloqot qilishadi, maxsus xizmatlarni izlamaydilar, lekin to'satdan ular haydovchilik maktabining reklamasini ko'rishadi va saytga kirishadi. Bunday holda, odam ehtiyojni anglashning dastlabki bosqichida, aks holda u allaqachon qidiruv tizimidan saytga kirgan bo'lardi. Ya'ni, bu hali etuk bo'lmagan foydalanuvchilar, lekin ular kelajakda haydovchilik guvohnomasi kerakligini bilishadi. Yoniq bu bosqichda Biror kishini brend bilan tanishtirish muhimdir. Va inson etuk bo'lib, qidiruv tizimida haydovchilik maktabini izlashga borganida, u ko'proq ishonchga ega bo'ladi, chunki u allaqachon bu brendni ko'rgan. Agar siz so'rovlar asosida natijalarni ko'rsangiz, VKontakte reklamasi qidiruv tizimlaridan reklama qilishdan ko'ra ko'p marta kam samarali, lekin u o'zining muhim vazifasini bajaradi. Onlayn ommaviy axborot vositalarida PR Avvalo, nima uchun? Chunki bu reklama usuli boshqalardan tubdan farq qiladi. Bu erda biz boshqa reklama vositalarini qo'lga kirita olmaydiganlarning e'tiborini jalb qilishimiz mumkin. Bannerlar, qidiruv reklamasi va VKontakte reklamasi shunchaki foydalanuvchilar charchagan reklama, bundan tashqari, hech kim "reklama ko'rligi" ni bekor qilmagan. Onlayn ommaviy axborot vositalarida nashr qilish boshqa yondashuv. “Ommaviy axborot vositalarida PR” deganda biz ommaviy axborot vositalarida ham to‘g‘ridan-to‘g‘ri PR, ham reklama nashrlarini tushunamiz. "Haydovchilik maktabi" kabi mavzuda reklama nashrlari (boshqa reklama) PRdan ham yaxshiroq ishlaydi, chunki bizning asosiy vazifamiz ehtiyojni yaratish emas, balki ehtiyojni allaqachon shakllantirganlarning e'tiborini jalb qilishdir. Biz mahalliy biznes haqida gapirayotganimiz sababli, shahar yangiliklari manbalari va ijtimoiy tarmoqlardagi shahar hamjamiyatlari PR uchun platforma bo'lib xizmat qiladi. "Integratsiyalashgan rag'batlantirish" masalasiga qaytadigan bo'lsak, shuni ta'kidlash kerakki, natijada biz oladigan ijobiy ta'sir barcha vositalarning kompleks ishlashi natijasidir. Shunday qilib, ommaviy axborot vositalarida PR va reklamadan foydalanib, biz saytga qiziqqan mehmonlar oqimini qabul qilamiz. Va saytda biz tashrif buyuruvchilarni remarketing tarmog'ida - kontekstli reklama tizimlarida (Google va Yandex) va VKontakte-da ushlaymiz. Shunday qilib, saytga birinchi tashrif buyurganimizdan so'ng, biz tashrif buyuruvchini xuddi shunday ketishiga yo'l qo'ymaymiz, biz uni Internet va ijtimoiy tarmoqlarda bannerlar va reklama xabarlari yordamida qaytarishga harakat qilamiz. Bu yana katta hajmdagi taassurot qoldiradi reklama kampaniyasi. Analitika Analitika alohida katta va cheksiz mavzudir. Bu ish doirasida hamma narsani tasvirlab bo'lmaydi, biz faqat bajarilgan ishning bir nechta muhim nuqtalari haqida gaplashamiz. Google Analytics-da maqsadlarni belgilash va qulay shaxsiy hisobotlarni yaratish veb-saytingiz va reklamangiz samaradorligini tahlil qilish uchun zarurdir. Saytga o'tish xaritasini, ko'p kanalli ketma-ketlikni o'rganish, chertishlarni tahlil qilish, foydalanuvchilar qaysi sahifalarga va qanday hollarda borishini, foydalanuvchi xatti-harakatlarini o'rganish odamlarning sayt bo'ylab "yurish" yo'llari, nimalarga e'tibor berishlari haqida tushuncha beradi. Bu tajriba, saytdagi foydalanuvchi xatti-harakatlarini nazorat qilish va uning e'tiborini nazorat qilish uchun joy beradi. Foydalanuvchi xatti-harakatlarini to'g'ri boshqarish bilan shaklni o'zgartirish 16% ga yetishi mumkin. natijalar Men yana bir bor integratsiyalashgan yondashuv haqida to'xtalib o'tmoqchiman. Eslatib o'tamiz, onlayn reklamada biz to'rtta asosiy vositadan foydalanamiz (SEO, kontekstli reklama, ijtimoiy tarmoqlar, ommaviy axborot vositalarida PR). Barcha vositalar bir-birini to'ldiradi. Ko'pincha har birining samaradorligi reklama kampaniyasida ishtirok etuvchi vositalar soniga mutanosib ravishda oshadi. Ularni alohida ishlatganda, biz bu ta'sirga erisha olmaymiz. Keling, buni formula bilan ko'rsatishga harakat qilaylik. Har bir asbobga 100 ball beramiz. Agar biz 1 ta vositadan foydalansak, u holda yakuniy effekt = 1 * 100 = 100 ball. Va agar biz ikki yoki undan ortiq vositadan foydalansak, yakuniy ta'sirni quyidagi formula bo'yicha hisoblash mumkin: To'rtta vositani birgalikda ishlatish samaradorligi asboblarni alohida ishlatishdan taxminan 40% ko'proq samara beradi. Biz haydovchilik maktabi bilan hamkorlikni mijozning veb-saytiga ega bo'lmaganida boshladik, shaharda bitta o'quv klassi bor edi, uni to'ldirishda qiyinchiliklar bor edi, lekin ular Internetga kirishlari kerakligini tushunishdi. Endi mijoz deyarli oflayn reklamadan foydalanmaydi, reklama byudjetini Internetga kiritadi. Shaharda uchta sinfxona mavjud bo‘lib, to‘rtinchisini ochishga hozirlik ko‘rilmoqda. Saytda haqiqiy odamlarning 50 dan ortiq sharhlari mavjud. "Savol va javob" sahifasida potentsial mijozlar bilan faol muloqot mavjud va hozirda 400 dan ortiq xabar qoldirildi. Og'zaki so'zning ta'siri ko'p marta oshdi. Avtomaktabning aylanmasi va rentabelligi oshdi. O'zingizning holatlaringizni yuboring, buning natijasida siz loyihaning samaradorligini sezilarli darajada yaxshilashga (yoki aksincha, yomonlashtirishga) muvaffaq bo'ldingiz. Qiziqarli tajribalar, albatta, Growth Hacks bo'limi sahifalarida tugaydi. "Marketing menejmenti" va marketing tadbirlar 5 1.2. Xususiyatlar tashkilotlar marketing tadbirlar ko'rib chiqilayotgan hududda 9 1.3. Ta'lim xizmatlari marketingini rejalashtirish 13 1.4. Asosiy takomillashtirish yo'nalishlari marketing tadbirlar 14 2. Analitik qism 2.1. umumiy xususiyatlar korxonalar 22 2.2 Asosiy moliyaviy-iqtisodiy ko'rsatkichlar tahlili tadbirlar korxonalar 25 2.3.Tahlil marketing tadbirlar 2.4. Tahlil tashqi muhit... 11767 so'z | 48 sahifa Haydovchilik maktabi biznes-reja Mundarija Kirish………………………………………………………………………………………………………………………….3 1. BIZNES-REJA VA UNING TUZILISHI………………… ……… ……………5 2-bob. Biznes-reja haydovchi maktablari ……………………………………………...8 1. Xulosa………………………………………………………………………… ………. ..8 2. Xizmat tavsifi………………………………………………………….9 3. Marketing strategiyasi…………………………… ………………………………………10 4. Tashkiliy reja …………………………………………….11 5. Ishlab chiqarish rejasi ………………… ………………………… ………...14 6. Moliyaviy... 3975 so'z | 16 sahifa BP haydovchi maktabi biznes loyihasi Tashkilot haydovchi maktablari Almetyevsk shahrida (loyiha nomi) 1. Kirish qismi Biznes reja samaradorlikni oqlashga bag'ishlangan tashkilotlar haydovchi maktablari Almetyevsk shahrida. Loyiha qo'shimcha kasbiy ta'lim bo'yicha ta'lim xizmatlarini ko'rsatish uchun notijorat xususiy ta'lim muassasasini ochishni nazarda tutadi - xizmat (B, C) toifali haydovchilarni tayyorlashga qaratilgan. Ro'yxatga olish, litsenziyalash, tayyorlash uchun investitsiyalar talab qilinadi haydovchi maktablari va uchun... 4051 so'z | 17 bet Haydovchilik maktabi marketingi Kirish Operatsion samaradorlik tashkilotlar , yoki tashkilot kichik biznes yoki notijorat korxona, bog'liq kompaniyani boshqarish ishining qanchalik samarali ekanligi, menejmentning harakatchanligi va barcha xodimlarning intensiv va sifatli ishlashi, shuningdek, ushbu kichik biznesning o'rta biznesga nisbatan raqobatdosh ustunliklari va undan ham ko'proq. shuning uchun katta. Kichik boshqaruv tashkilot zamonaviy sharoitda tashqi omillardan kelib chiqadigan ko'plab muammolarni kompleks hal qilishni talab qiladi ... 11034 so'z | 45 sahifa FORSAZH MChJ avtomaktab ochish bo'yicha biznes-rejani ishlab chiqish BUE ________________________________ “Korxonani rejalashtirish” fanidan KURS ISHI Ochilish uchun biznes-rejani ishlab chiqish haydovchi maktablari FORSAGE MChJ talaba o'qituvchisi Naxodka 2008 Mundarija Xulosa 1 Manzil... 3897 so'z | 16 sahifa Haydovchilik maktabi Biznes rejasi haydovchi maktablari Avtomobillarga bo'lgan talab doimiy ravishda o'sib bormoqda va shu bilan birga haydashni o'rganmoqchi bo'lganlar soni ortib bormoqda. 2006 yilda Ekaterinburgda 50 mingga yaqin kishi litsenziya oldi, shu jumladan B toifasi – 36 ming kishi. Har yili shaharda yangilari paydo bo'ladi haydovchi maktablari , ammo raqobat kuchayganiga qaramay, ularning hech birida kursantlar yetishmayapti. Ekaterinburgda, notijorat sheriklik ma'lumotlariga ko'ra haydovchi maktablari Sverdlovsk viloyatida haydovchilarni ishlab chiqaradigan 62 ta muassasa mavjud ... 3107 so'z | 13 sahifa 190702 yo'l harakati xavfsizligini tashkil etish va yo'l harakati xavfsizligi mutaxassisligi talabalari uchun ishlab chiqarish va diplom oldi amaliyoti dasturi Oliy kasbiy ta'lim "MOSKVA AVTOMOBIL VA YO'L DAVLAT TEXNIK UNIVERSITETI (MADI)" Maxachqal'a filiali. 190702 ixtisosligi talabalari uchun ishlab chiqarish va diplom oldi amaliyoti DASTURI. Tashkilot va yoʻl harakati xavfsizligi” Maxachqalʻa 2014 MAZMUNI sahifa. KIRISH …………………………………………………………………………………………………………………..3 1. TOK \t “1;2-sarlavha;2;3-sarlavha. ;Ilova;1” UMUMIY QOIDALAR 1.1. Amaliyotlar uchun ishlab chiqarish rejasi3 1.2. Ishlab chiqarish ob'ektlari ... 5144 so'z | 21 sahifa Haydovchilik maktabining tashkiliy tuzilishi Tashkiliy tuzilma tashkilotlar va boshqaruv usullari tashkilot haydovchilik maktabi martabalar haydovchi maktablari shahar 2014 yilning 6 oyi davomida Davlat Yoʻl harakati xavfsizligi inspektsiyasida birinchi urinishda imtihonni muvaffaqiyatli topshirgan kursantlar ulushi boʻyicha birinchi oʻrinlardan birini egallaydi (nazariya 98%, haydash 90%). Bu yomon natija emas, lekin o'sish uchun joy ham bor. Shunga ko'ra, ta'lim maqsadi haydovchi maktablari - imkon qadar ko‘proq filial ochish emas, balki yuqori sifatli haydovchilik o‘rgatish. Faoliyat Haydovchilik maktablari tamoyiliga asoslanadi: ... 585 so'z | 3 sahifa 79. Korxonada marketing faoliyatini tashkil etishni takomillashtirish Mahsulot-bozor samaradorligi bo'yicha tadqiqotlar tadbirlar korxonalar. 1.1 Tovar va xizmatlar bozorida korxonaning joylashuvi 1.2 Baholash mahsulot bozori samaradorligi tadbirlar korxonalar 2. Mahsulot assortimentini strategik tahlil qilish. 2.1 Korxonaning ichki va tashqi muhitining xususiyatlari. 2.2 Eng muhim mahsulot guruhlari hayotiy tsiklini tahlil qilish. 2.3 Mahsulot assortimentini boshqarish uchun echimlarni asoslash va tanlash. 3. Shakllanish marketing mahsulot va bozorni amalga oshirish uchun echimlar ... 8983 so'z | 36 sahifa "Rossiya mudofaa sport-texnik tashkiloti - Rosto" tashkilotidagi amaliyot bo'yicha hisobot matnlar va ma'lumotlarni kiritish (ishning mazmunini o'zgartirish). 3.2.4. Vizual noqulaylik va boshqa noqulay his-tuyg'ular bo'lsa, bu kerak shaxsiy kompyuter bilan ishlash vaqtingizni cheklang, dam olish tanaffuslarining davomiyligini sozlang yoki o'zgartiring faoliyat kompyuterdan foydalanish bilan bog'liq bo'lmagan boshqasiga. 3.2.5. Xonani tez-tez ventilyatsiya qiling. 3.3. Shaxsiy kompyuter foydalanuvchisiga: * tizim bloki yoqilganda uni boshqa qurilmalar bilan ulaydigan simlarni ulash va uzish... 8895 so'z | 36 sahifa "Scarlet Sails" OAJ mebel korxonasida marketing tadqiqotlarini o'tkazish ROSSIYA FEDERATSIYASI TA'LIM VAZIRLIGI Baykal davlat iqtisodiyot va huquq universitetining Ust-Ilimskdagi filiali EMM bo'limi “Marketing” fanidan KURS ISHI Mavzu: O'tkazish marketing "Scarlet Sails" OAJ mebel korxonasining tadqiqoti Ijrochi __________ ________ (sana) (imzo) Menejer __________ ________ (sana)... 9852 so'z | 40 sahifa Amaliyot Innovatsion faoliyat ……………………………..………………...24 6. Xodimlarni boshqarish………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………28 7 . Axborot tizimi menejment…………………………………….30 8. Korxonaning iqtisodiy xizmatlari va moliyaviy holati……………35 9. Marketingni boshqarish. …………………………………………………………..…37 10. Ishlab chiqarishni huquqiy ta’minlash………………………………………38 Xulosa…………………………………………………………………………….40 Adabiyotlar………………………………………………… …… ……41 Kirish OANOda bitiruv oldi amaliyoti yakunlandi” Haydovchilik maktabi Profiavto"... 7073 so'z | 29 sahifa amaliyot hisoboti boshqaruvni o‘zlashtirish uchun zarur tadbirlar , ya'ni: - texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash ishlarini rejalashtirish va tashkil etish avtomobil transporti; - ijrochilar tomonidan bajarilgan ishlarning sifatini nazorat qilish va baholash; - avtotransport vositalariga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash vaqtida xavfsiz ishlarni tashkil etish; - texnik va boshqaruv hujjatlari bilan ishlay olish. Ushbu amaliyotda tadqiqot ob'ekti hisoblanadi tashkilot ANPOO "Yangi haydovchilik maktabi " Ushbu korxona barcha zarur jihozlar bilan jihozlangan... 5062 so'z | 21 sahifa kr tayyor belgilash bosqichlari tashqi ta'sirlarga; funksional-tarkibiy jihatdan ta'minlash tashkilotlar ichki (korxona ichidagi) va tashqi aloqalar. Ichki komponent korxonadagi barcha biznes-jarayonlar tomonidan yaratilgan aloqalarni muvofiqlashtirish zarurligini anglatadi, tashqi komponent esa buni ta'minlash zaruratida namoyon bo'ladi. tashkilotlar hal qilish jarayonida maksimal samaradorlikka ega bo'lgan aloqa jarayoni marketing vazifalar. Umuman kommunikatsiya siyosatini shakllantirish jarayoni... 2221 so'z | 9 sahifa “ZAMONAVIY SHARTLARDA GIBDDXI FAOLIYATIDA HUQUQIYATISHLARNING OLDINI OLISH DAVLAT TIZIMI” Sarlavha sahifasi “HUQUQIY HUQUQIZLIKLAR profilaktikasi davlat tizimi” MAVZUDA REFERAT FAOLIYATLAR Yo‘l harakati politsiyasi zamonaviy sharoitda” MAZMUNI Kirish Tahliliy qism Asosiy qism Xulosa va takliflar Foydalanilgan adabiyotlar ro'yxati. Ilovalar KIRISH. Rossiyada avtomobillar soni doimiy ravishda o'sib bormoqda. Katta shaharlar tirbandlikdan tom ma'noda bo'g'ilyapti. Huquqiy nigilizm va haydovchilarimizning “beparvoligi” ko‘pincha... 1640 so'z | 7 sahifa Investitsion muhit hududning jozibadorligi 24 1.3 Investitsiya jozibadorligini shakllantirish jarayoni va omillari 25 1.4 Investitsion jozibadorlik koʻrsatkichlari 27 1.5 Korxonaning investitsion jozibadorligini oshirish omillari 30 2-qism: Tahlil tadbirlar Toyota Motor Corporation 34 Xulosa 34 1. Kompaniya haqida qisqacha ma'lumot 35 1.1 Tarixiy ma'lumot 35 1.2 Mahsulot tavsifi 37 1.3 Brend tavsifi 39 1.4 Yaxshi niyat 40 1.5 Kompaniya boshqaruvi va mulkchilik 41 2. Strategik... 17924 so'z | 72 sahifa Biznes rejalashtirish bo'yicha kurs ishi MOLIYAVIY REJA 20 9. XAVFLARNI BAHOLASH VA SUG'urtalash 27 10. INVESTISTSION LOYIHAsining SAMARALIGI 28 XULOSA 29 ADABIYOTLAR 31 KIRISH Ishlab chiqarishni boshqarish tadbirlar ishlab chiqarish jarayoniga ta'sir qilish xususiyatiga ko'ra, u bir qator funktsiyalarni ta'minlaydi, ularga quyidagilar kiradi: tashkilot , tartibga solish, rejalashtirish, muvofiqlashtirish, motivatsiya, nazorat va tartibga solish. Boshqaruv funktsiyalarining butun majmuasi orasida rejalashtirish etakchi o'rinni egallaydi, chunki u ishlab chiqilgan ... 4528 so'z | 19 sahifa Ijtimoiy tashkilotlar Institut Falsafa kafedrasi “Sotsiologiya” fanidan “Ijtimoiy” mavzusida TEKSHIRILGAN ISHLAR. tashkilotlar » Mutaxassisligi: Moskva, 2008 yil Mundarija 1. Kirish………………………………………………………………………………3 2. “Ijtimoiy” tushunchasi tashkilotlar " Ijtimoiy faoliyatning asosiy xususiyatlari tashkilotlar ………………………………………………………………………………………………..4 3. Tasnifi va ishlashi tashkilotlar …………………….7 4. Amaliy topshiriq………………………………………………………….10 5. Xulosa……………… …………………………………………………… 1548 so'z | 7 sahifa Amaliyot 4.________________________________ Irkutsk 2013 MAZMUNI KIRISH 3 1.Tashkiliy-iqtisodiy xarakteristikalar tashkilotlar 4 2. Tahlil tadbirlar muassasalar 7 2.1 Ishlash hisoblari 7 2.2 SWOT tahlili... 1803 so'z | 8 sahifa Biznes rejasi ishlab chiqarish 15 4.2 Aylanma mablag'larga bo'lgan ehtiyoj 15 4.3 Mahsulot ishlab chiqarish va sotish xarajatlari 17 4.4 Ishlab chiqarish dasturi 17 5. Tashkiliy reja 18 5.1 Tashkiliy tuzilma 18 5.2 Xodimlar 18 6. Marketing reja 20 6.1 Assortiment siyosati 20 6.2 Tashqi muhit tahlili 20 6.3 Ichki muhit tahlili 21 6.4 Isteʼmol bozori 23 6.5 Bozorda tovarlarni ilgari surish 24 6.6 Narx siyosati 26 7. Moliyaviy reja 27 8. Iqtisodiy... 4152 so'z | 17 bet Insho stomatologik tekshiruv uchun tish shifokoriga boring. Salbiy (salbiy) talab. Agar potentsial iste'molchilar buni rad etsa, bu talab paydo bo'ladi xizmat. Marketing Bunday vaziyatda strategiya ushbu munosabatni o'zgartirish imkoniyatlarini o'rganish bo'lishi mumkin. 2. Kvasga talab pasaymoqda. Talabning pasayishi. Samarali marketing Strategiya talabning pasayishi sabablarini aniqlash, sotishni rag'batlantirish imkoniyatlarini o'rganish bo'lishi mumkin, masalan, mahsulot imidjini o'zgartirish, narxni pasaytirish, qidirish ... 2890 so'z | 12 sahifa Haydovchilik maktablari ishlaydi Mundarija 1. Rivojlanish tarixi haydovchi maktablari Boshqirdistonda………………………………………………………………….3 2. Ish haydovchi maktablari BROOKE…………………………………………………………………………………………………………..2 3. Avtomatikdan foydalanish sabablari simulyatorlar haydovchilik maktabi ……………………………………………………………………………………………..2 4. Har qanday modelning avto-simulyatori…………………………………..…… …………………………………….6 1. Rivojlanish tarixi haydovchi maktablari Boshqirdistonda. 1930-yillarda avtotransportning jadal rivojlanishi bilan ehtiyoj paydo bo'ldi ... 3716 so'z | 15 sahifa "Avtomaktab" ma'lumotlar bazasi loyihasi Tarkibi Kirish. 3 ma'lumotlar bazasi loyihasi " Haydovchilik maktabi " 4 Kontseptual model. 4 Mantiqiy model. 4 Fizik model. 5 Amalga oshirish MS Access. 6 Jadval tuzilishi, kalitlari va indekslari. 6 Jadvallar orasidagi munosabatlar. 7 ta asosiy so'rovlar. 8 Standart hisobotlar. 12 Foydalanuvchi interfeysining tavsifi. 13 Excelda ma'lumotlarni tahlil qilish. 17 diagrammalar. 18 Xulosa. 20 Foydalanuvchi uchun qoʻllanma. 21 Kirish. Ushbu ishning maqsadi ma'lumotlar bazasini yaratishdir " Haydovchilik maktabi ». Ushbu ma'lumotlar bazasi ma'lumotlar samarali bo'lib xizmat qiladi ... 884 so'z | 4 sahifa Kubarikova Dasha Veb-saytni qidiruv tizimini optimallashtirishning nazariy jihatlari 7 1.1 Veb-sayt kanal sifatida marketing aloqa 7 1.2 Qidiruv tizimlarining o'ziga xos xususiyatlari, qanday SEO veb-saytini optimallashtirish komponenti 11 1.3 Qidiruv mexanizmlari va ularning xususiyatlari 17 1.4 SEO veb-saytini optimallashtirish xususiyatlari 22 1.5 Amaliyot bilan solishtirganda Rossiyada SEO targ'ibotining xususiyatlari Yevropa davlatlari 33 2-bob. Veb-sayt misolida Rossiyada SEO targ'ibotining xususiyatlari tashkilotlar MChJ “Kuzov ta’mirlash markazi” 39 2.1 Tadqiqot usullari 39 2.2 Xarakteristika... 17008 so'zlar | 69 sahifa ATP ishini tashkil etish INTIYIZM BO'YICHA ISHLARNI NAZORAT Tashkilot va JB TO'LDIRILDI AMF, OPT-41, 4-kurs ( sirtqi) Sinf kitobi raqami TEKSHIRILGAN Saratov 2010 MAZMUNI |1. TASHKILOT ATP YO‘L HATTI XAVFSIZLIGI BO‘YICHA ISHLAR …………………………………………………………………………………. 2896 so'z | 12 sahifa Hisobot yoki amaliyot Amaliyot davomida yakunlandi 3 2. ASOSIY QISM 5 2.1. Xarakterli tashkilotlar 5 2.2. New Disk kompaniyasining missiyasi 7 2.3. Kompaniyani rivojlantirish strategiyasi 7 2.4. Mijozlar bilan munosabatlarni boshqarish 8 2.5. Yangi Disk kompaniyasining sifat siyosati 9 2.6. Kadrlar siyosati 10 2.7. Moliyaviy-iqtisodiy tahlil tadbirlar balansga ko'ra 10 2.8. Moliyaviy ko'rsatkichlar tadbirlar kompaniyalar 13 3. XULOSALAR 14 17-ILOVALAR ... 1497 so'z | 6 sahifa O'quv, ishlab chiqarish va bitiruv oldi amaliyoti Universitet” Transport instituti “Avtomobil transportidan foydalanish” kafedrasi TA’LIM, ISHLAB CHIQARISH VA BITIRUVGA TA’LIM AMALIYOT 190702.65 ixtisosligining barcha shakllari talabalari uchun ko'rsatmalar. Tashkilot va harakat xavfsizligi (Yo'l transporti)" Tyumen Tyumen davlat neft va gaz universiteti 2010 yil Tyumen davlat neft va gaz universiteti tahririyat va nashriyot kengashi tomonidan tasdiqlangan Tuzuvchi:... 4086 so'z | 17 bet kursovaja_worka LBK universitetining "Tadbirkorlik" ta'lim dasturi faoliyat » UTK1 GURUHI KURS ISHI Xalqaro savdoning xususiyatlari Latviyada ishlab chiqarilgan tovarlarni Belarusga import qilish ASAR MUVAFFI _________________ Maya Kozlova imzosi ISH BOSHQARMASI _________________ Sanita Vane imzosi Ish himoyalangan ___.___________ 20___va baholangan ________ 2013 yil MAZMUNI Kirish 3 1. Korxonaning ichki muhitini tahlil qilish41. . Kadrlar tuzilmasi rejasi... 4088 so'z | 17 bet Avtomobil xizmati biznes-reja Sankt-Peterburg Davlat universiteti nomidagi Ijtimoiy-iqtisodiy jarayonlarni boshqarish va rejalashtirish iqtisod va moliya kafedrasi. z.d.n. RF Lavrikova Yu.A. Biznes loyiha tashkilotlar tadbirlar "Avtoservis" MChJ To'ldiruvchi: Bukin A.O. Klyushev K.D. Rahbar: dotsent Ivanova N.V. Sankt-Peterburg, 2012 yil. Ishning mazmuni: 1. | Kirish………………………………………………………….…….. | 3 | 2. | Taʼsischi haqida asosiy maʼlumotlar……………………………….. | 5 | 3.... 4116 so'z | 17 bet 31130 Murmansk viloyati Bandlik xizmatining o'quv markazi 116-guruh "Biznes boshqaruvi" malakaviy ish Biznes loyihasi tashkilotlar tadbirlar "Avtoservis" MChJ Ijro etuvchi: Miron G.M. Kapshuk V.V. Lamtsov S.V. Lukin A.G. Murmansk, 2008 yil. Ishning mazmuni: 1. Kirish……………………………………………………………………………………………….…….. 3 2. Muassis haqida asosiy ma’lumotlar…………………… …… …………….. 5 3. Loyihaning qisqacha mazmuni………………………………………………………………………………………………….. 7 4. Ishlab chiqarish g‘oyasi……………… ………………………….…. 10 5. Tashqi ... tahlili. 4345 so'z | 18 sahifa Biznes rejasi 150 ta mashina uchun. Investitsiya qilingan mablag'larning daromadliligiga garajlarning bir qismini sotish, shuningdek, garajlar va joylar uchun ijara haqini olish orqali erishish rejalashtirilgan. to'xtash joyi va avtoulovlarga xizmat ko'rsatish stantsiyasining xizmatlaridan. Bozor tahlili va marketing strategiya Vladimir va mintaqada avtomobil xizmatlari bozori quyidagi yo'nalishlarda rivojlangan: * original ehtiyot qismlarni yetkazib berish; * chet elda ishlab chiqarilgan, asosan Germaniya va Yaponiya kompaniyalaridan import qilingan va foydalanilgan avtomobillarni sotib olish va sotish... 4594 so'z | 19 sahifa Bosko 1. Korxonaning ichki muhitini tahlil qilish Ichki muhit tashkilotlar - bu qism umumiy muhit, ichida joylashgan tashkilotlar . U doimiy va to'g'ridan-to'g'ri ishlashga ta'sir qiladi tashkilotlar . Ichki muhit bir nechta bo'limlardan iborat bo'lib, ularning holati birgalikda potentsial va imkoniyatlarni belgilaydi tashkilot . Har birining ichki muhiti tashkilotlar o'zgaruvchilar ta'sirida shakllanadi, bu bevosita... 3241 so'z | 13 sahifa Amaliy hisobot Jahon turizmiga ko'ra Kirish tashkilotlar (UNWTO) Hozirgi vaqtda turizm sanoati eng dinamik sohalardan biri hisoblanadi Rossiya va jahon iqtisodiyotining tarmoqlari. Rentabellik bo'yicha turizm neft qazib olish va avtomobil sanoatidan keyin ikkinchi o'rinda turadi. Iqtisodiyotning boshqa tarmoqlari kabi turizmning rivojlanishi ish o‘rinlari yaratish va kichik biznesni rivojlantirishni rag‘batlantiradi, resurslarni mamlakatlar o‘rtasida qayta taqsimlaydi va iqtisodiyotning transport kabi tarmoqlariga rag‘batlantiruvchi ta’sir ko‘rsatadi... 3580 so'z | 15 sahifa Hisobot MAZMUNI 1 Tavsif mavzu maydoni va avtomatlashtirish masalasini shakllantirish 2 1.1 Mohiyatning tavsifi tadbirlar Bo'lim tashkilotlar 2 1.2 Ob'ektning umumiy tavsifi 4 1.3 Tashkiliy tuzilma 5 1.4 Funktsional matritsa 6 1.5 Biznes jarayonlarini modellashtirish ("xuddi shunday") 7 1.6 Mavjud kamchiliklar tavsifi 11 1.7 Axborot mahsulotlarini tahlil qilish 11 2 Avtomatlashtirilgan ish joylarini loyihalash 14 2.1 Biznesni modellashtirish jarayonlar ("bo'lishi kerak") 14 2.2 Avtomatlashtirilgan ish stantsiyalariga qo'yiladigan talablar 19 2.3 Kirish shakllarining tavsifi... 2951 so'z | 12 sahifa Strategik boshqaruv tizimida injiniring va reinjiniring tushunchalari. Avtonom notijorat tashkilot oliy kasbiy ta'lim "PERM IQTISODIYOT VA MOLIYA INSTITUTI" | Bo'lim boshqaruv Mutaxassisligi menejmenti tashkilotlar “Strategik menejment” fanidan kurs ishi Mavzu: Yangi korxona tashkil etish bo‘yicha biznes loyihasini ishlab chiqish 4-kurs M1-28-C (I) guruh talabasi Itkinina Aygul Maratovna tomonidan bajarilgan Ish rahbari Starkova O.M. ... 4457 so'z | 18 sahifa hisobot_1 oliy ta'lim muassasasi "SIBIR FEDERAL UNIVERSITETI" Iqtisodiyot, menejment va atrof-muhitni boshqarish instituti Inson resurslarini boshqarish bo'limi resurslar ISNOVYAT AMALIYASI HAQIDA HISOBOT Xususiy kasb-hunar ta’limi muassasasi haydovchilik maktabi “Texnik sinf” Universitet rahbari ________ E. V. Shilova imzosi, sanasi Rahbar... 2700 so'z | 11 sahifa Franchayzing yirik firmalarning biznesini kengaytirish va boshqa tijorat tashkilotlar - ushbu shartnoma yordamida yuqori saqlanishini ta'minlaydigan mualliflik huquqi egalari tegishli biznes standartlari tadbirlar . Shu bilan birga, tijorat imtiyozidan foydalanish (franchayzing, franchayzing) mualliflik huquqi egasini filiallarni ochish va yangilarini ro'yxatdan o'tkazish zaruratidan xalos qiladi. yuridik shaxs, qo'shimcha xodimlarni yollash. Shu bilan birga, tijorat tashkilotlar - foydalanuvchilar yagona integratsiyalashgan... 2314 so'z | 10 sahifa FAN VA OLIY MAKTAB KOMITASI Mutaxassislik 030504.51 1. Sirtqi bo‘lim 2. Huquq va tashkilot ijtimoiy ta'minot 2. O'qituvchi: Bandurchenko Vera Yurievna Hisobot amaliyotda haydovchilik maktabi 2. “Ijtimoiy ta’minot huquqi” fanidan 02701-sinf guruh talabasi 10-7-026-sonli kitob Yurina Mariya Aleksandrovna Manzil: Telmana st., 43-4-80 telefon: 8-981-698-1111 Sankt-Peterburg 2013 y. MAZMUNI: Mutaxassislik 030504.51 1 Sirtqi bo'lim 1 Huquq va tashkilot ijtimoiy ta'minot 1 Kirish 2 1. Umumiy xarakteristikalar... 2814 so'z | 12 sahifa Sizga maqola yoqdimi? Do'stlaringizga ulashing! Ulashish Facebook Shuningdek o'qing Keling, tush kitobidan to'y libosidagi qiz nima uchun orzu qilishini aniqlaylik Sevgi, taqdir, istaklarning ro'yobga chiqishi uchun yangi yil folbinlari Yangi yil kechasi uchun folbinlar Uyda mazali olma sharobini qanday tayyorlash mumkin Uyda yumshoq va mazali sendvichlar tayyorlash Smetana bilan Sibir taomlari Jelli va puff pastadan uy qurilishi smorodina pirogini qanday pishirish mumkin? Guruchli dengiz mahsulotlari Dengiz mahsulotlari retseptlari bilan guruchli taomlar Soya sousida tuxum va sabzi bilan qovurilgan yashil loviya Soya sousi bilan yashil loviya Yuqori