1 Глава. Теоретические аспекты организации автошколы
1.1 Правовые аспекты организации автошколы
1.2 Основы организации и работы автошколы
1.3 Анализ ситуации на рынке

2 Глава. Бизнес-план организации автошколы
2.1. Введение
2.2. Описание проекта
2.3. Описание услуг
2.4. Анализ рынка
2.5. Конкуренция
2.6. Маркетинговый план
2.7. План производства (Операционный план)
2. 8 . Финансовый план

3 Глава. Методические аспекты организации подготовки водителей категории «В»
3.1 Примерный план занятий в автошколе
3.2 План учебных занятий по обучение вождению водителей категории «В»
3.3 План-конспект учебного занятия в автошколе «Основы вождения»

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК

1 Глава. Теоретические аспекты организации автошколы

1.1 Правовые аспекты организации автошколы

Деятельность автошколы регулируется Гражданским Кодексом РФ (ГК РФ), Положениями и приказами Министерства Транспорта и Министерства Науки и Образования РФ, постановлением Правительства об обязательном лицензировании и другими законами, нормативными и законодательными актами [см. 11]. Все автошколы подпадают под регулирование, в первую очередь, законодательства об образовании Российской Федерации. С организационной точки зрения, разработки этого ведомства полностью определяют все нормативы, требования, порядки - начиная от нормативных требований к материально-техническому оснащению (классы, пособия и т.д.), требованиями к квалификации, образованию и характеристикам педагогов и работников, заканчивая методическими рекомендациями по программе преподавания. Министерство Транспорта разрабатывает правила и технику безопасности на дорогах, условные обозначения; ГИБДД - правила и культуру поведения, и это все находит свое отражение в методических рекомендациях. ГИБДД также через свои районные отделы экзаменования проводит итоговую аттестацию учащихся. В отделах также принимаются заявления на получение водительских, оформляют и выдают водительские удостоверения. Деятельность автошколы, как любого образовательного учреждения, подпадает под закон об обязательном лицензировании. В этом разделе работы мы рассмотрим основные аспекты организации автошколы, в первую очередь на основе положений и требований нормативно-правовых актов. Законодательство дает полное представление об основах организации автошколы, и сама деятельность является строго регламентированной. Все остальные моменты бизнеса и методическое обеспечение обучения будущих водителей строится исключительно на обязательных положениях. Полный список основных нормативно-правовых актов и законов Российской Федерации, с которыми нужно ознакомиться прежде, чем открыть школу, и который рекомендован Институтом Развития Профессионального Образования при участии Министерства Образования РФ, приведен в приложении А.

Организации по оказанию услуг обучения вождению (автошкола) являются юридическими лицами. В соответствии со статьей 51 Главы 4 ГК РФ, автошкола подлежит государственной регистрации в органах юстиции. Форма может быть как некоммерческой организации, так и любой другой. Чаще всего в РФ это НОЧУ или ООО.

Автошкола в г. Болотное будет организована в форме некоммерческой организации. Поскольку автошкола не относятся к коммерческим организациям, она действует на основании общего положения об организации. В положении должно быть отражено полное и сокращенное наименование юридического лица, место нахождения и порядок управления, а также может содержать предмет и цель деятельности. Так как автошкола (назовем ее «Успех») некоммерческая организация, она должна содержать указание характера деятельности (то есть в данном случае - образовательные услуги). Обычно в Российской Федерации автошколы имеют именно такую организационно-правовую форму - (негосударственная) некоммерческая образовательное частное учреждение. Таким образом, наша автошкола будет иметь наименование НОЧУ «Успех».

Для регистрации автошколы как юридического лица необходимо предоставить в органы юстиции заявление о государственной регистрации юридического лица, учредительные документы, документ об оплате государственной пошлины за регистрацию. Обычно срок регистрации с момента предоставления всех необходимых документов - 5 рабочих дней.

Лицензия выдается лицензирующими органами после регистрации юридического лица. В соответствии с п. 9 и 10 Постановления Правительства РФ «Об утверждении положения о лицензировании образовательной деятельности» (№ 796 от 18 октября 2000 г.) в лицензии указывается наименование лицензирующего органа, выдавшего лицензию, регистрационный номер лицензии и дата принятия решения о ее выдаче, наименование и место нахождения лицензиата, идентификационный номер налогоплательщика, срок действия лицензии. В приложении к лицензии указывается:

- перечень образовательных программ, направлений и специальностей подготовки, по которым предоставляется право ведения образовательной деятельности, их уровень (ступени) и направленность, нормативные сроки освоения;

- квалификация, которая будет присваиваться по завершении образования выпускникам образовательным учреждением, имеющим свидетельство о государственной аккредитации;

- контрольные нормативы и предельная численность обучающихся, воспитанников, рассчитанные применительно к нормативам очной формы обучения.

Без приложения лицензия считается недействительной. Для получения лицензии необходимо подать следующие документы (п.12 Постановления):

1. заявление учредителя с указанием наименования и организационно-правовой формы соискателя лицензии, места его нахождения, наименования банка и номера расчетного счета в банке, перечня образовательных программ, направлений и специальностей подготовки, срока действия лицензии.

2. копии устава и документа, подтверждающего факт внесения записи о юридическом лице в Единый государственный реестр юридических лиц, заверенные нотариусом.

3. справку о постановке соискателя лицензии на учет в налоговом органе с указанием идентификационного номера налогоплательщика.

4. сведения о структуре соискателя лицензии, укомплектованности штатов, предполагаемой численности обучающихся, воспитанников.

5. сведения о наличии у соискателя лицензии необходимых для организации образовательного процесса зданий и помещений, объектов.

6. заключения органов государственной санитарно-эпидемиологической службы Российской Федерации и Государственной противопожарной службы о пригодности используемых зданий и помещений для осуществления образовательного процесса, заключение Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации о соответствии учебно-материальной базы установленным требованиям (при подготовке водителей автотранспортных средств), лицензию Федерального горного и промышленного надзора России на эксплуатацию соответствующего оборудования.

7. перечень дисциплин, входящих в каждую заявленную образовательную программу, с указанием объемов учебной нагрузки.

8. сведения об обеспеченности учебной литературой и материально-техническом оснащении.

9. сведения о кадровом обеспечении образовательного процесса, квалификации педагогических работников и условиях их привлечения к трудовой деятельности.

10. опись документов, представленных для получения лицензии.

11. документ, подтверждающий уплату государственной пошлины за рассмотрение заявления о предоставлении лицензии.

Из Постановления видно, что учебно-методические материалы должны соответствовать рекомендациям ГИБДД. Министерство Образования РФ разрабатывает такие программы (в том числе список контрольных вопросов), и может их предоставить. Также у ГИБДД можно получить версию компьютерного теста, который сдают кандидаты на получение прав при экзамене в ГИБДД.

Деятельность автошколы также регулируется Положением (далее - Положение) «О лицензировании образовательных учреждений, осуществляющих подготовку и переподготовку водителей автотранспортных средств» (1 июня 1994 г.). В соответствии с п.2. Положения, лицензированию подлежат те учреждения, которые осуществляют подготовку и переподготовку водителей автотранспортных средств категорий В, С, Д, Е и мастеров производственного обучения вождению. Пункт 3. регламентирует состав и содержания предоставляемых в лицензирующий орган документов:

а) заявление установленной формы;

б) копию утвержденного и зарегистрированного в установленном порядке устава образовательного учреждения;

в) документы, характеризующие соответствие условий образовательного процесса государственным и местным требованиям в части строительных норм и правил, санитарных и гигиенических норм, охраны здоровья обучающихся и работников образовательного учреждения, оборудования учебных помещений, оснащенности учебного процесса, образовательного ценза педагогических работников и укомплектованности штатов:

- справка о составе преподавателей мастеров производственного обучения, административно-управленческого и обслуживающего персонала образовательного учреждения;

- копии договоров, подтверждающих право владения, оперативного управления или аренды учебных помещений, общежития, автодрома или закрытой площадки для первоначального обучения вождению автотранспортных средств;

- сведения об учебных помещениях, автодроме или закрытой площадке с указанием размеров;

- справка о наличии учебных планов, программ и учебно-методической литературы;

- справка о наличии автотранспортных средств (с указанием регистрационных знаков, даты прохождения последнего государственного техосмотра и оборудования учебных автотранспортных средств в соответствии с требованиями Правил дорожного движения);

- справка о наличии помещений для ТО и ремонта автотранспортных средств и их укомплектованности оборудованием и инструментами;

- справка о наличии и оборудовании площадки для хранения автотранспортных средств;

- схема оборудования автодрома или закрытой площадки с указанием размеров;

- справка о наличии учебного оборудования, наглядных пособий, технических средств обучения;

- согласованный с отделением ГАИ перечень дорог, на которых запрещается учебная езда;

- сведения об обеспеченности образовательного учреждения объектами общественного питания, медицинского обслуживания, общежитиями и т.п.;

- расчет предельной численности обучаемых.

Для выдачи лицензии формируется экспертная комиссия, на основании решения которой принимается решение о выдаче лицензии юридическому лицу.

Лицензия выдается не единожды, а должна подтверждаться. В соответствии с п.1 Письма Министерства Образования РФ от 12 января 2005 года № 01-7/05-01, при аудите деятельности экспертная комиссия должна обращать внимание на следующее:

1. Выполнение требований к количеству учебного времени, отводимого на подготовку и переподготовку по всем формам обучения.

2. Использование новой учебно-программной документации и учебно-методической литературы.

3. Соответствие квалификации педагогов установленным требованиям.

4. Соответствие числа автотранспортных средств рекомендуемым нормам (рассчитываются в соответствии с рекомендациями, исходя из установления предельной численности контингента обучающихся в автошколе.

5. Наличие документов, подтверждающих прохождение преподавателями и мастерами производственного обучения повышения квалификации в образовательных учреждениях дополнительного или высшего профессионального образования.

Клиенты автошкол в большинстве случаев приходят для того, чтобы получить права (по-простому, «корочки»). Незначительное число составляют те, кто хочет для себя повысить профессионализм вождения, а также компании - наниматели водителей (для проверки и аттестации). Этот аспект следует учитывать. Поэтому соответствие всем нормам и стандартам не просто требование, а гарантия, что клиенты получат свои права (как итог - останутся довольны, порекомендуют школу знакомым).

Подводя итог, отметим, что для начала работы автошколы «Успех» необходимо зарегистрировать ее в органах юстиции по месту нахождения, найти помещение, персонала, разработать учебно-методические материалы и т.д., и после этого подать заявку и получить лицензию на ведение образовательной деятельности и начать работу.

1.2 Основы организации и работы автошколы

В каждой автошколе формируется орган управления и профессионально-педагогический состав. Руководитель должен зарегистрировать юридическое лицо, найти и арендовать помещение, оборудовать классы и закрытую площадку, а затем подать заявку на получение лицензии. Лицензия может быть выдана в течение 6-12 месяцев, так как экспертная комиссия должна проверить и вынести заключение по всем аспектам работы автошколы.

Помещение школы может быть собственным или арендуемым. Практики рекомендуют при заключении арендного договора сразу обговаривать возможность долгосрочной аренды, так как в случае смены места придется заново оборудовать учебный класс (а, возможно, и закрытую площадку), следовательно, заново получать лицензию. Нередко автошколы организуются на базе помещений учебных учреждений (школы или вуза).

Для обеспечения работы школы нанимаются преподаватели, обслуживающий и управленческий персонал. Обычно в автошколах есть директор, бухгалтер, секретарь, менеджер по привлечению клиентов и педагоги. В автошколе педсостав делиться на теоретиков, ведущих занятия в классе, и практиков, обучающих вождению.

Среди теоретиков выделяют медицинских работников, которые должны за короткое время научить будущих водителей азам первой медицинской помощи (в т.ч. с демонстрацией на манекене или добровольцах основных приемов оказания первой медицинской помощи). Единственное требование - наличие среднего или высшего медицинского образования. Специалисты по преподаванию о техническом устройстве транспортного средства должен иметь среднее или высшее техническое образование.

Для практиков, помимо обязательного требования наличия прав и опыта вождения (не менее трех лет), свидетельства мастера, желательно также иметь навыки педагогической работы. В течение года начала работы мастера должны пройти обязательный курс «Педагогические основы деятельности преподавателя (мастера) по подготовке водителей транспортных средств». Образование у всех преподавателей должно быть не ниже среднего или высшего профессионального; также преподаватели должны обладать свидетельством о праве обучения других лиц. В Требованиях приведены также квалификационные требования к персоналу школы.

В соответствии с нормативными актами, автошкола должна иметь специально оборудованный учебный (учебные) класс, необходимое техническое и методическое обеспечение. В этом разделе мы рассмотрим все основные аспекты, за исключением методических материалов (подробно они будут рассмотрены и изложены в 3 главе работы).

Требования к материально-техническому обеспечению автошколы устанавливаются законодательством. С июля 2009 года будут действовать новые нормы, и в работе мы будем руководствоваться этими новыми положениями. Требования к учебно-материальному обеспечению варьируются, в зависимости от категории подготовки. Дале мы рассмотрим общие требования и специальные для категории «В».

Требования к учебно-материальной базе в соответствии с «Требованиями к образовательным учреждениям и организациям, осуществляющим подготовку и переподготовку водителей транспортных средств различных категорий, по их оснащению техническими средствами. Требованиями к квалификации педагогических кадров образовательных учреждений», принятых 12 декабря 2008 года, включают в себя требования к:

- наличию учебно-программной и методической документации;

- оснащенности учебным оборудованием, учебно-наглядными пособиями, учебной литературой;

- информационным материалам;

- технической оснащенности образовательных учреждений.

Для автошкол обязательно иметь утвержденные руководителем организации примерные и рабочие программы подготовки и переподготовки водителей транспортных средств, методические рекомендации, а также материалы для проведения промежуточной и итоговой аттестации обучающихся. При этом учреждению остается право самостоятельно определять списки учебной литературы.

Техническая оснащенность автошколы включает в себя:

- технические средства обучения (ТСО);

- аппаратно-программные комплексы тестирования и развития психофизиологических качеств (АПК);

- тренажеры первоначального обучения навыкам вождения;

- учебные транспортные средства;

- закрытые площадки для первоначального обучения вождению (автодромы, в т.ч. автоматизированные).

Закрытые площадки должны полностью имитировать реальные условия. Так, они должны быть оснащены различными знаками, иметь железнодорожный переезд, перекресток, пешеходный переход и т.д. В случае ограниченности размеров площадки, законодательство разрешает иметь съемное оборудование (конусы, вехи, ленты, стойки).

В соответствии с новым положением, для школ теперь обязательно иметь компьютеры, тренажеры, средства отображения информации (проектор, экран, монитор, ТВ и т.д.), с соответствующим программным обеспечением. Если раньше компьютеры и специальные программы были скорее конкурентным преимуществом крупных школ, то сейчас они должны быть в наличии у каждой.

Специальные тренажеры (довольно дорогостоящие) также не были обязательными; поскольку ситуация на дорогах ухудшается при росте автомобилистов, Министерство Образования приняло решение сделать наличие тренажеров обязательным. Они выполняют важную функцию. Дело в том, что знать и реагировать при вождении в определенной ситуации - разные вещи. Тренажеры позволяют будущим водителями выработать рефлекс при той или иной ситуации. Кроме того, с их помощью обучающиеся до начала вождения учатся правильной посадке, знакомятся с основными приборами, вырабатывают основные навыки вождения.

АПК сделаны обязательными по той же причине. Их функция - оценивать профессиональные характеристики кандидатов, такие как глазомер, психо-эмоциональные качества, темпераментность, склонность к риску и т.п.

К транспортным учебным средствам предоставляется требование дублирования средств управления. Кроме того, автомобили должны быть оснащены специальной аппаратурой (аудио-, видео- и контрольно-измерительными приборами), зеркалом заднего вида для обучающегося, и, разумеется, опознавательным знаком учебного транспортного средства.

В 3 главе мы рассмотрим подробно перечень учебного оборудования, который должен быть в классе автошколы, а также рассмотрим основы обучения вождению (темы и упражнения).

В заключении хочется вопроса работы виртуальных автошкол. Они организованы и работают на основе современных средств связи (Интернет, специальные программы). «Учащиеся» самостоятельно обучаются по специальным программам, доступ к которым предоставляется платно. Обучение таким образом значительно дешевле, но есть ряд минусов. Во-первых, сдавать экзамены в ГИБДД придется экстерном (это позволительно при получении прав категории «А», «В»). Но тем не менее, в соответствии с современным законодательством, кандидат на получение прав категории «В» должен предоставить подтверждение о практических занятиях (вождении). А это может выдать только лицензированная компания - та же, но уже не виртуальная, автошкола. Во-вторых, качество усвоения материала находится на низком уровне из-за отсутствия наглядных примеров, качественной обратной связи и отсутствия педагога. К тому же, в связи с Постановлением Правительства РФ от 26.10.2000 № 823 «Об утверждении перечня профессий начального профессионального образования, получение которых в форме экстерната не допускается», учащийся не сможет устроится на работу о профессии «водитель», если экзамены сдавались экстерном.

Таким образом, виртуальные автошколы в целом не позволяют получить права, профессию водителя или улучшить навыки вождения или поведения на дороге - а это главная цель прохождения обучения для учащихся. Поэтому мы не будем рассматривать такой вид организации автошколы, тем более что с каждым годом таких школ в России все меньше и меньше.

1.1 Анализ ситуации на рынке

Город Болотное располагается на северо-востоке Новосибирской области, в 117 километрах от Новосибирска. Город находится на границе с Кемеровской областью, и ближайший к нему город - Юрга, 32 км (Кемеровская область). Болотное был основан на пути Московско-Иркутстского тракта, и получил свое название от реки Болотная. В 1931 году Болотное стало поселком городского типа, а в 1943 году населенному пункту присвоен статус города.

Население города составляет 17 200 человек (на конец 2008 года). В таблице 1 представлена динамика населения города.

Таблица 1. Численность и динамика численности населения г. Болотное

Мы видим, что динамика негативна, численность с 1959 года сокращалась. По сравнению с 1931 годом, за 77 лет, прирост в среднем составил всего лишь 1,032% в год. Но относительно 1959 года, прирост в среднем был отрицательным, среднегодовое значение значении - 0,79 процентных пункта. В городе есть предприятия легкой промышленности, пищевое производство, железнодорожные предприятия. Развито производство строительных материалов. По данным ФСГС РФ, на 2006 год в городе было зарегистрировано 82 объекта розничной торговли и общественного питания, 11 объектов бытового обслуживания, 3 автозаправочные станции, 7 станций технического обслуживания и ремонта транспортных средств, оборудования, машин. Доходы местного бюджета в 2006 г. составили 16 млн. 320 тыс. руб.

На сегодняшний день в городе работают 2 автошколы. Автошкола «БПК» работает с 2005 года, оказывает услуги по обучению водителей категории «В» и «ВС». Стоимость обучения - 18 000 и 23 000 руб. за курс. Есть автодром 8 000 кв. м., 2 легковых и 2 грузовых автомашины. Вторая автошкола - «Автомастер», - обучает только для сдачи экзаменов категории «В», работает с 2007 г. Стоимость услуг 20 000 руб. У школы есть автодром 1 500 кв. м., и 2 легковые машины.

Некоторое время назад в городе работала еще одна автошкола, но она была закрыта. От нее осталось свободное помещение и автодром (недалеко от школы), на базе которых планируется открыть новую.

Оценим, насколько услуга по обучению вождению будет востребована в этом регионе. По статистическим данным, численность учащихся дневных общеобразовательных учреждений на начало 2007 г. составила 1 946 человек, вечерних - 119 человек. То есть общая численность учащихся составляет 2 065 человек. Или в среднем 206 выпускников ежегодно. Можно рассматривать это число как базу, к тому же обучение водителей категории «В» и «С» доступно с 17-летнего возраста, после чего они разу смогут получить права. Кроме того, немаловажный факт и то, что в городе нет высших учебных заведений, а, значит, молодым людям или придется ездить в ближайшие крупные города (Кемерово, Новосибирск) на учебу. В силу удаленности, речь идет скорее о переезде в крупный город. Часть выпускников может пройти обучение и стать водителем легкового или нетяжелого (до 3,5 тонн) грузового транспорта. Кроме того, водительские права не помешают и тем, кто будет переезжать - с наличием прав проще найти работу.

В городе есть медицинские учреждения различного профиля, а, следовательно, для нужд школы найдутся специалисты с нужным образованием.

Второй категорией будут являться люди, рассматривающие работу водителем. Причем, в силу особенностей категории, это могут быть желающие стать водителями легкового транспорта (такси, так водители городского транспорта (маршрутных такси с численностью пассажиров не более 8) из г. Болотного или из ближайших населенных пунктов. Кроме того, автошкола будет востребована организациями, нанимающим водителей - для их аттестации, подтверждения квалификации, переподготовки.

Таким образом, в городе на данный момент существует потенциальная потребность в автошколе в силу удаленности населенного пункта, неудобства получения прав и обучения в других городах с одной стороны, и наличием потенциальной аудитории обучающихся (молодые люди, водители). Конкуренция присутствует, но предлагается предложить нечто новое, более востребованное. Клиентов нужно будет переманивать, проводить рекламные и маркетинговые акции, а также уговаривать, разрабатывать минимальные по стоимости и длительности программы с удобным графиком для различных групп, и проводить пропаганду необходимости получения водительских прав. Ситуация сложна тем, что в соответствии с нормами и положениями законодательства, регулирующего деятельность автошкол, школа должна быть обеспечена специальными учебно-материальным оборудованием. Это оборудование специфическое и дорогостоящее. В силу специфики региона, затраты на помещение и оплату персонала будут невысокими, но и плата за обучение не может быть на уровне Кемерово или Новосибирска. В следующей главе мы составим бизнес-план проекта, но уже сейчас можно сказать, что данное обстоятельство значительно повлияет на эффективность и срок окупаемости автошколы.

2 Глава. Бизнес-план организации автошколы

2.1 Введение

Проект предполагает открытие некоммерческого учебного частного учреждения по предоставлению образовательных услуг дополнительного профессионального образования - услуга по обучению водителей.

Инвестиции требуются на регистрацию, лицензирование, подготовку автошколы и для обеспечения ее оборотными средствами на первый период деятельности. В проекте принято решение отказаться от модернизации, содержания и оборудования собственного автодрома.

Автошкола будет открыта на базе новой компании. Можно использовать помещение старой, закрывшейся автошколы. Ближайший срок запуска проекта (начала работы школы) - сентябрь 2009 года.

В автошколе будут обучать водителей категории «В» и «ВС». В проекте будут даны расчеты по предоставлению следующих услуг:

- обучение водителей категории «В»,

- аттестация водителей по инициативе работодателей и нанимателей, для подтверждения их квалификации.

2.2 Описание проекта

Целью проекта является организация автошколы в городе Болотное. Для обеспечения различных потребностей жителей города и близлежащих населенных пунктов, автошкола будет предоставлять услуги по обучение вождению, правил дорожного движения, техники безопасности, а также подготавливать учащихся к сдаче экзамена в ГИБДД. Предполагается ввести 2 программы - обучение водителей категории «В» (любительский класс, легковые автомобили массой до 3 500 кг, число пассажирских мест до 8 человек), и категории «С» (легковые и грузовые автомобили, массой более 3 500 кг и численность пассажиров до 8 человек).

Автошколу планируется открыть на базе бывшей, от которой осталось свободное помещение и автодром. На данный момент пока ничего не организовано, за исключением уже готового автодрома, который можно взять в аренду. Необходимо будет зарегистрировать организацию в органах Юстиции, закупить необходимые материалы, учебно-методические пособия, нанять персонал, получить лицензию, оборудовать учебный класс. Государственная регистрация, получение лицензии и выдача специальных свидетельств персоналу обойдется в целом в 40 000 рублей единожды при открытии школы.

Затраты на учебный класс представлены в таблице 1.

Таблица 1. Затраты по оборудованию рабочего класса автошколы

* - можно купить не новые, самые простые компьютеры, и этого будет достаточно

** - перечислены в 3 главе. Можно купить не детали по-отдельности, а российский автомобиль, и разобрать его на запчасти.

Для сокращения издержек, есть предложение практические занятия проводить на автодроме другой школе; уникальным преимуществом школы должна стать качественная теоретическая подготовка. Как индикатор - высокий процент учеников, сдавших экзамен и получивших права в ГИБДД (с первого раза и в целом). Возможность кооперации с другими школами реальна, так как с июля этого года ужесточаются правила к состоянию автодрома, специальным тренажеров и автомобилям. Так, строительство автодрома в соответствии с новыми требованиями обойдется в 3-7 млн. руб. (в зависимости от размеров, стоимости материалов и т.д.). Тренажер стоит от 170 тыс. руб. Выгоднее пользоваться автодромом на аутсорсинге. В таком случае, автодром и инструкторы по вождению будут общими для всех трех школ.

Инвесторов пока не нашли; скорее всего, это будет какой-то предприниматель города, либо проект может претендовать на участие в государственной программе и получении кредита.

Автошкола будет организована в форме Некоммерческого образовательного частного учреждения (НОЧУ), и носить название «Успех».

2.3 Описание услуг

Автошкола «Успех» будет предоставлять образовательные услуги по обучению всех желающих лиц, имеющих права, вождению. Главная задача всех автошкол - подготовка учащихся к сдаче и получению прав в ГИБДД. Однако у нашей школы будет также другая, не менее важная задача (миссия) - научить людей безопасному передвижению на дорогах. Сегодня также востребована такая услуга, как аттестация и подтверждение квалификации водителей, устраивающихся на работу. В этом случае заказчиком будет выступать организация - работодатель, а водитель будет потребителем услуги (сдавать экзамен).

В школе будет 2 программы для обучения водителей категории «В», и для обучения водителей категории «В, С».

В обучение будет входить:

- прохождение медкомиссии и получение справки (если нет, за отдельную плату);

- теоретический курс вождения, правил дорожного движения и правил поведения на дороге (около 36 академических часа);

- практический курс занятий: на тренажерах, на автомобиле с вывешенными колесами, на автомобиле на автодроме, на автомобиле на улицах города (не менее 70 часов).

Учащиеся получат теоретически знания вождения, изучат правила дорожного движения, правила оказания первой медицинской помощи, а также практические навыки вождения на тренажерах, в автомобиле на специальной площадке и на автомобиле на улицах города. В теоретический курс также будет входить тестирование по программам ГИБДД на компьютерах, для закрепления знаний и уверенной сдачи экзаменов в будущем.

После выпуска учащиеся получат сертификат об окончании школы, водительскую карточку и медицинскую справку. Все это ему будет необходимо представить при сдаче экзаменов на получении водительского удостоверения государственного образца.

У школы сейчас нет материалов, а так как новые стандарты в этой области вступят в силу с июля 2009 года, то конкурентам придется тратить средства и врмя на замену устаревшего оборудования. Новая автошкола сразу приобретет все необходимое, в соответствии со свежими нормами и требованиями.

Поскольку у автошколы «Успех» будет особая миссия, выделяющая ее среди других школ, то акцент при разработке проекта будет сделан на педагогах (теоретических), оборудовании (самом современным), методических материалах (более расширенные, включающие не только обязательные требования, но и дополнительные материалы, посвященные этикету и вежливости на дорогах, действию в чрезвычайных ситуациях и другое). Также предлагается ввести дополнительную услугу - бесплатные он-лайн консультации и сильный информационный ресурс, доступный для всех желающих и имеющий особые функции для учащихся. Однако этот сервис возможен будет, когда операторы-провайдеры проведут линии для жителей города.

Планируется выпускать по 2 группы в месяц. Занятия будут проходить по 2 академических часа 4 раза в неделю (по будням, с 19 до 20.45 часа, в т.ч. перерыв на 15 минут), или по 4 академических часа 2 раза в неделю (в выходные дни, с 11 до 15, в т.ч. 1 перерыв на 40 минут, и 2 перерыва по 10 минут). Таким образом, будет возможность обучать сразу 2 группы, и каждый желающий в соответствии со своим временем выберет удобный для себя график обучения. График вождения предлагается сделать свободным, плавающим. Для автодрома будет общее расписание, куда каждый сможет записать себя в любое свободное время инструктора при наличии свободного автомобиля.

Отдельно, по мере объема, будут проходить аттестацию водители от организаций. В среднем она занимает 1-2 часа, и включает в себя экзамен и личную беседу (оценку).

Группы планируется набирать по 17-20 человек. Из расчета 1,5 кв. м. на 1 человека, автошкола будет арендовать помещение с площадью максимум 30 кв.м.

Автошколе потребуется закупить комплект методических пособий для занятий, комплект необходимых деталей, компьютеры и компьютерные программы (см. главу 3).

В связи с вышесказанным, к конкурентным преимуществам автошколы мы отнесем следующие:

- акцент на высокое качество образования;

- дополнительная услуга (подтверждение квалификации водителей при приеме на работу);

- высокое мастерство, культура и психологически-квалификационные характеристики педагогического состава;

- новейшие технологии;

- новое, не устаревшее и не старое оборудование и материалы (пособия, плакаты и т.д.).

Таким образом, суть проекта - предоставление образовательных услуг дополнительного профессионального образования. Содержание услуг будет определяться на основе требований законодательства [см. 1-4 и приложение А], а их наполнение будет зависеть от утвержденных примерных программ обучения в автошколе. Примерная программа и конспект уроков будут разобраны в 3-ей главе работы.

2.4 Анализ рынка

На рынке автошкол в городе Болотном присутствуют 2 автошколы. В ближайших населенных пунктах автошколы отсутствуют, а те, которые располагаются далеко, не являются конкурентами, хотя бы в силу расстояния. Вряд ли учащийся согласен будет ежедневно тратить на дорогу до автошколы по 4-6 часов.

Средняя стоимость обучения водителей категории «В» в городе 18 500 тыс. руб. Срок обучения свыше 6 недель (около 2-х месяцев).

Потенциальная аудитория обучающихся - молодые люди, а также люди с доходом выше среднего, которые планируют покупать автомобиль, и люди, рассматривающие работу водителем.

Также к аудитории клиентов мы отнесем все организации, которые берут на работу водителей, и которые заинтересованы в качественной оценке персонала.

Средняя заработная плата в городе 12 000 рублей, поэтому стоимость услуг, по рекомендациям экспертов, не может превышать их двойного оклада, то есть 24 000 рублей. Число потенциальных потребителей услуг возьмем около 5 000 в год, с учетом местного населения и населения ближайших населенных пунктов.

2.5 Конкуренция

Сегодня в городе работает 2 автошколы. «БПК» предоставляет услуги по обучению водителей категории «В» и «ВС». Другая автошкола, «Автомастер», оказывает услуги по обучению только водителей категории «В». Обе школы хорошо известны, но одна из них только недавно открылась. При обеих школах есть собственный автором, однако ни один из них не отвечает современными требованиям законодательства (таким, как наличие аудио-, видеозаписи, контрольно-измерительные приборы, сохраняющие данные и т.д.).

Стоимость обучения в «Автомастере» 20 000 рублей, в «БПК» 18 000 руб. (категория «В») и 23 000 руб. (категория «ВС»).

2.6 Маркетинговый план

Основными клиентами автошколы будут молодые люди, выпускники старших классов школ. Также будут клиенты - организации, которые периодически набирают персонал для работы, и который нужно аттестовать. Также в школе могут проходить подготовку или переподготовку люди более зрелого возраста, которые приобрели автомобиль.

Основная направленность - молодая аудитория. Ее нужно привлекать рекламными и маркетинговыми акциями. Основной посыл при рекламировании автошколы «Успех» - определенный стиль жизни, демонстрация в рекламе уровня жизни, желаемого аудиторией. Для составления портрета можно провести 1-2 фокус-группы, в ходе которых можно будет сформировать портрет и мотивы действий основной аудитории. Акцент нужно также делать на уникальной, расширенной программе обучения, новых материалах.

Исходя из вышесказанного, а также с учетом предложений конкурентов, цену за обучение водителей категории «В» предлагаем установить на уровне 19 700 рублей, стоимость аттестации водителей - 570 руб. за 1 человека. Рост цен планируется на уровне 18% в год.

2.7 План производства (Операционный план)

Автошкола планирует привлекать не менее 204 обучающихся в год на полные курсы по программе категории «В». Также Планируется выдавать аттестаты по проверке квалификации водителей, устраивающихся на работу, не менее 160-170 шт. в год. Планируется рост обучающихся, но не более 5% в год.

При таком объеме необходим будет 1 педагог - теоретик, 1 преподаватель медицины - 1 человек на непостоянной основе.

Группы планируется набирать по 2 один раз в два месяца. Каждый учащийся самостоятельно будет выбирать какую из 2-х программ ему выбрать - обучение по будням, или интенсивные занятия в выходные дни.

2. 8 Финансовый план

Для организации автошколы важно понимать, сколько затрат и выгод принесет проект.

Для начала оценим объем реализации услуг автошколы в натуральном и стоимостном выражении (см. таблицу 2 и таблицу 3).

Для расчета использовались данные маркетингового плана, и плана производства. Первый год (2009 год) рассчитан из предпосылки, что автошкола начнет работать с сентября (то есть взято 4 месяца).

Таблица 2. Объем реализации услуг автошколы «Успех», ед.

Таблица 3. Объем реализации услуг автошколы «Успех», тыс. руб.

Мы видим, что выручка зависит как от объема услуг и его роста, так и от цен и их динамике. В данном случае мы предполагали, что рост цен за услуги автошколы будет не меньше 18% в год (уровень инфляции, прогнозируемый на ближайшие годы в нашей стране).

Заработная плата педагога составляет 10 тыс. руб. в месяц, ее рост планируется на уровне 10% в го. Медицинский работник получает с каждой группы по 1,7 тыс. руб. (или 3,4 тыс. руб. в месяц). Рост планируется на уровне 5% в год. Заработная плата бухгалетера кассира - 8,5 тысячи в месяц, рост зарплаты 12% в год. Руководитель будет получать 14 тыс. рублей в месяц, запланированный рост - 10% ежегодно.

Составим бюджет расходов. В таблице 4 представлены текущие расходы автошколы.

Таблица 4. Текущие расходы автошколы, тыс. руб.

Год	1 (2009 г.)	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Заработная плата педагога	40	132	145	160	176	193	212	234	257	283
Оплата вождения	840	2 800	2 940	3 038	3 122	3 178	3 276	3 360	3 430	3 612
Заработная плата медицинского работника	14	43	45	47	50	52	55	57	60	63
Заработная плата бухгалтера-кассира	34	114	127	143	160	179	201
В современной жизни автомобиль уже не является роскошью. Каждая вторая семья сейчас имеет хотя бы один автомобиль на всех, а иногда и на каждого члена семьи отдельно. Строящиеся многоэтажки сейчас в обязательном порядке оборудованы подземными парковками, а занятость городских дорог ежедневно растет. Согласно статистическим данным, в 2015 году на 1000 жителей Казани приходится 365 автомобилей. Это на 20% больше чем в 2013 году. Прогнозируется, что в ближайшие 5 лет прирост автомобилей будет составлять от до 10% ежегодно. Одновременно с этим растет и количество желающих получить водительские права. Причем вождению обучаются не только те, кто уже имеет свой автомобиль или собирается его приобрести. Умение водить машину становится неотъемлемой частью образования современного человека. Большинство учащихся составляют молодые люди в возрасте от 18 до 25 лет. В основном это студенты. Причем не только жители Казани, но и приезжие студенты со всей республики Татарстан. Анализ рынка автошкол показывает, что несмотря на достаточно большую конкуренцию, а также специфику оказываемых услуг - отсутствие повторных продаж, спрос превышает предложение. Поэтому было принято решение открыть автошколу, которая не только удовлетворит избыток спроса, но и предоставит современному человеку высокое качество обслуживания, а также достойный уровень образования. Основная миссия автошколы - повысить уровень грамотности населения в сфере управления дорожным транспортом. Качественное образование заключается в том, что выпускники школы способны самостоятельно принимать правильные решения в дорожных ситуациях любой сложности. Цель деятельности автошколы - получение прибыли от оказания услуг образовательного характера. Несмотря на значительный объем первоначальных инвестиций, ведение данного вида бизнеса отличается довольно стабильными денежными потоками и сроком окупаемости не более 1,5 лет. 2. Описание бизнеса, продукта или услуги Автошкола «Супер-авто» оказывает услуги по обучению водителей ТС на категорию «В» (легковые автомобили, грузовые до 3,5 тонн). Обучение включает в себя подготовку к теоретической и практической части экзамена в ГИБДД. Кроме того, учащийся получает навыки безопасного и уверенного вождения на оживленных дорогах города. В общей сложности, обучение длится 4 месяца и включает в себя: 130 часов теории; 56 часов практики; 4 часа, отведенные на внутренний экзамен. Набор осуществляется раз в два месяца по три группы: дневная, вечерняя и группа выходного дня. Каждая группа включает в себя до 30 человек. Обучение вождению производится исключительно на импортных автомобилях. Автопарк состоит из трех машин: Daewoo Matiz, Chevrolet Lacetti, Renault Logan. Все преподаватели нашей автошколы имеют опыт работы более 3 лет и не менее 80% учеников, сдавших экзамены в ГИБДД с первого раза. Инструктора по вождению ученики могут выбрать самостоятельно. Также в штате есть один инструктор по вождению - женщина. Основной упор в автошколе «Супер-авто» делается на качество обучения. Мы разработали ряд мер, которые позволяют вырастить профессиональных водителей, умеющих оперативно принимать самостоятельные решения в сложных ситуациях на дороге: Тщательно подобранный методический материал: учебник по теории, рабочая тетрадь, краткий справочник ПДД, авторские лекции преподавателей; Видео-уроки с разбором реальных сложных случаев на дороге; Возможность посещать пропущенные занятия по теории с другой группой; Контрольные точки в виде тестов в электронном формате для допуска к каждому занятию; Организованная мед. комиссия в автошколе; Кроме того, автошкола предлагает ряд дополнительных услуг, которые не входят в стоимость основного курса: практические занятия на автомобиле с АКПП (автоматическая коробка передач); усовершенствование навыков вождения автомобилем, для лиц, уже имеющих водительское удостоверение; возможность индивидуальных занятий с преподавателем; возможность забирать ученика для прохождения практических занятий с места проживания и оставлять его в удобном месте после практики; квалифицированная помощь автоюриста; подготовка и сдача декларации 3-НДФЛ (помощь при возврате 13 % от стоимости обучения); контр-аварийная подготовка. 3. Описание рынка сбыта Целевая аудитория автошколы Целевую аудиторию автошколы можно разбить на несколько отдельных категорий: Старшеклассники и студенты, достигшие совершеннолетия и желающие получить права; Работающие люди от 25- 40 лет, потенциально способные приобрести автомобиль; Категория неработающих граждан, в которую можно отнести домохозяек и пенсионеров. В процентном соотношении целевая аудитория выглядит примерно следующим образом: Стоит отметить, что в настоящее время основную часть людей, получающих права, занимает молодежь в возрасте от 18 до 25 лет. По статистике этот сегмент колеблется в пределах 60-65 % от общего числа учащихся. Сейчас уже сложно встретить студента, который не получил права. Хотя собственный автомобиль имеет далеко не каждый. Кроме того, клиентами автошколы являются так же те, кто уже давно окончил автошколу, но долго не садился за руль и хочет обновить знания. А также те, кто не сдал на права с первого раза и нуждается в дополнительных практических уроках по вождению. Месторасположение автошколы Одно из основных конкурентных преимуществ автошколы «Супер- авто» - выгодное месторасположение. Арендуемое помещение выбиралось по следующим критериям в порядке убывания значимости: Близость транспортной развязки; Место жительства целевой аудитории; Повышенный трафик движения; Низкая арендная ставка. Под эти параметры отлично подходит ЖК «Зорге-Дубравная». Сдача дома будет осуществляться в первом квартале 2016 года. Первый этаж отводится под офисный центр. Таким образом, автошкола «Супер-авто» будет находиться: на оживленном перекрестке ул. Дубравная- Зорге; напротив станции метро «Дубравная»; в новом ЖК «Дубравная-Зорге»; в шаговой доступности ЖК «Экопарк Дубрава». Заключение предварительного договора аренды позволяет значительно снизить стоимость, что также является конкурентным преимуществом. Анализ конкурентов Основными конкурентами являются две автошколы, которые находятся в данном районе и охватывают обозначенную целевую аудиторию: «АвтоСтарт», ул. Рихарда Зорге, 102. «Автоклубсервис», ул. Дубравная, 43а. Обе автошколы занимают высокие оценки в независимом рейтинге автошкол. Данный рейтинг составляется на основе статистических данных ГИБДД о сдаче экзамена с первого раза. В результате анализа было выявлено, что желающих обучаться в данном районе больше, чем мест в действующих автошколах. Поэтому ученики записываются за месяц вперед. Следовательно, открытие нашей автошколы не требует дополнительных конкурентных преимуществ, кроме как удобного расписания занятий, качественного обучения и привлекательной стоимости. Основной принцип ценообразования автошколы «Супер-авто» заключается в установлении минимальной цены, исходя из анализа конкурентного рынка. Цены за обучение автошкол города варьируются от 25 000 до 30 000 рублей, таким образом стоимость услуги в автошколе «Супер-авто» будет равняться 25 000 рублей. Набор в группы Предполагается, что набор будет производиться в группы следующего формата: Вечерняя группа. Срок обучения - 4 месяца Дневная группа. Срок обучения - 4 месяца. Группа выходного дня. Срок обучения - 5 месяцев. Группа дневная и вечерняя начинаются параллельно 15 января с промежутком в два месяца. Всего за год выпускаются 5 вечерних и 5 дневных групп. Группа выходного дня стартует 1 февраля с промежутком в два месяца. В год запускается 4 группы данного формата. Максимальный набор каждой группы - 30 человек. В год производится 14 запусков - 420 человек. Усредним этот показатель до 65% от максимального значения. В этом случае мы регулярно набираем группы в 20 человек. Итого - 280 учеников в год. 4. Продажи и маркетинг 5. План производства Автошкола является юридически самостоятельным предприятием, форма организации - ООО, система налогообложения- УСН со ставкой 15% (доходы минус расходы). На предприятии устанавливается система 1С. Штат сотрудников включает в себя секретаря-бухгалтера, который занимается ведением документооборота. Самое основное и сложное при открытии автошколы - это получение лицензии . В первую очередь необходимо собрать пакет документов: Свидетельство о государственной регистрации юридического лица; Копия договора аренды помещения; Заключение о соответствии помещения автошколы требованиям СЭС и Пожарной инспекции; Утвержденная Министерством образования программа обучения, заверенная директором автошколы; Документы, подтверждающие наличие всего необходимого оборудования и дополнительного инвентаря для проведения занятий, заверенные директором; Сведения о преподавателях и их квалификации, а также копии предварительных договоров найма; Договор об аренде площадки автодрома; Сведения об учебных автомобилях и их соответствия требованиям ГИБДД; Квитанция об уплате соответственной лицензионной пошлины. Поскольку пакет документов довольно серьезный, то целесообразно обратиться к услугам юридической фирмы. Стоимость услуг по сбору необходимых документов - 50 000 рублей. Алгоритм открытия автошколы 6. Организационная структура Самые ценные кадры автошколы - это опытный преподавательский состав. В штате автошколы «Супер-авто» состоят: 2 преподавателя теории; 3 инструктора по вождению. Административный персонал включает в себя: Администратор; Бухгалтер; Директор. Зарплата административного персонала фиксирована. Зарплата преподавателей рассчитывается в зависимости от часов работы. Преподаватель теории получает 200 рублей за час работы. Инструктор по вождению получает 1 500 за одного ученика. Средняя зарплата преподавателя теории составляет 25 000 рублей в месяц. Инструктор по вождению получает в среднем 30 000 рублей в месяц. Один из инструкторов выполняет обязанности механика и проверяет, чтобы автомобили не выходили из строя. Оплата данной работы учитывается как премия и составляет 5 000 рублей в месяц. Должностные обязанности администратора: Запись, прием клиентов; Описание услуг, помощь в подборе подходящего графика обучения; Заключение договора; Проведение расчетов с клиентами; Поддержание офиса в чистоте; Работа с клиентами: устранение конфликтных ситуаций, ответы на вопросы, обратная связь; Согласование времени проведения медицинского обследования для каждой группы; Формирование учебных групп и распределение учеников по инструкторам. Должностные обязанности бухгалтера: Ведение бухгалтерской отчетности; Начисление и выдача заработной платы преподавателям и администратору; Исполнение любого распоряжения директора. 7. Финансовый план Инвестиции Доходы и расходы автошколы Эффективность инвестиций Итоговые расчеты покажут нам, через какое время автошкола окупит капитальные затраты и будет приносить. Период, месяц » Клим Иванцов поделился с редакторами рубрики Growth Hacks кейсом продвижения небольшой автошколы - от создания сайта до привлечения учащихся в группы. Данный кейс - это пример комплексного подхода к интернет-маркетингу для локального офлайн-бизнеса. Делимся своим опытом. Как грамотная и долгосрочная интернет-стратегия обеспечивает поток клиентов для локального офлайн-бизнеса. В кейсе мы пройдемся по наиболее важным и интересным этапам. Клиент: автошкола. Сфера: услуги. Бизнес-модель: b2c. Особенности: высокая конкуренция, невозможность повторных продаж, локальный бизнес в рамках одного города. Так как прибыль автошколы напрямую зависит от количества учащихся, то заказчику необходимы: постоянный поток учащихся в автошколу; выход из конкурентной борьбы (иметь явные преимущества, отличительные факты в позиционировании); масштабирование (увеличение количества классов в городе); обеспечение максимального разрешенного заполнения групп учащимися. Задача Наша задача - с нуля настроить для заказчика интернет-канал привлечения клиентов. Разработать сайт и запустить рекламную кампанию в интернете. Всё - с прицелом на долгосрочное сотрудничество. В ходе работы был проведен полный комплекс работ: анализ существующей ситуации, позиционирования, изучение целевой аудитории; анализ деятельности конкурентов; проектирование сайта, прототипирование; разработка сайта, дизайна, программирование; написание текстов; создание рекламной стратегии, настройка и запуск интернет-рекламы; аналитика, отслеживание эффективности, внесение корректировок. Пройдемся по основным, наиболее важным моментам, которым мы уделяли особое внимание и без которых успех был бы проблематичен. Первая часть – о разработке сайта. Проектирование сайта Важнейший этап разработки сайта. Начинается он с интервьюирования клиента - выяснения подробностей о товарах и услугах, о преимуществах, опыте, целевой аудитории и прочем. Эта информация важна в целом для дальнейшего сотрудничества и формируется в отдельный документ. Анализируем конкурентов - что у них сделано хорошо, а чего не хватает. Определяем сегменты целевой аудитории, составляем портреты и продумываем, какие у каждого сегмента проблемы, мотивы, как происходит взаимодействие с сайтом в каждом случае. Так, возможные мотивы потенциальных клиентов автошколы: человек достиг совершеннолетия и стал неспешно задумываться о получении прав; девушке купили машину, ей необходимо как можно скорее обучиться и получить права; парень уже имеет практические и частично теоретические знания - достигнув совершеннолетия, хочет получить права с минимумом обучения, так как уверен в себе и считает, что он «уже всё знает»; у человека нет автомобиля и не предвидится в ближайшем будущем, но есть желание получить права «на всякий случай, чтобы были»; у человека уже есть права, но он их получил давно, ему нужна практика езды; человек с иногородней пропиской хочет сдать на права и быть уверенным, что не случится никаких проблем. В каждом из этих случаев у человека разные проблемы и мотивы. Для любого при выборе автошколы важны разные критерии. Маршруты перемещения по сайту у всех также будут отличаться. Необходимо вжиться в роль каждого персонажа и удостовериться, что сайт поможет в решении проблемы. Уже на этапе проектирования надо определиться с ключевыми каналами привлечения трафика на сайт. И имитировать поведение персонажа еще до попадания на сайт, учитывая его ожидания. Ведь когда человек дает в поисковой системе запрос «автошкола», он во вкладках браузера одновременно открывает целый ряд сайтов конкурентов, и мы должны понимать, как будем дифференцироваться и стремиться удержать потенциального клиента на сайте. Результатом этапа проектирования является виденье сайта. Форма передачи виденья в нашем случае - прототип сайта. Он позволяет наиболее полно передать виденье и оперативно вносить коррективы. Название и позиционирование Выбор названия. Мы предложили заказчику использовать новое название автошколы – «Автошкола №1» и домен auto1. Правильный домен тот, который легко запоминается и который легко записать на слух. В данном случае домен легко запоминается из-за своей короткой длины и из-за присутствия цифры в названии. По поводу записи на слух - есть риск неверно написать слово auto. Предусмотрев эту проблему, закупили сразу две вариации – auto1 и avto1. Что же касается названия, то «Автошкола №1» сразу приписывает лидерские позиции. Кроме того, это название отлично способствует успешному SEO. Дизайн и программирование Почему дизайн и программирование – в одном разделе? Потому что у этих этапов одна задача - не навредить. Казалось бы, дизайн - такой важный этап, но он действительно важен, если работа по проектированию сайта отдана дизайнеру. В нашем же случае у дизайнера уже есть «черно-белый» макет сайта, осталось только добавить красок. Вместе с макетом дизайнеру в ТЗ передается список элементов сайта, которые должны привлекать внимание, есть перечень CTA (call-to-action, призыв к действию). Уже имеется выверенная структура, осталось не испортить ее, привнести красок и эмоций. Одно из основных правил дизайна - он не должен мешать восприятию информации. Конечно, бывают ситуации, когда нужен креатив, тогда в проекте одну из важнейших ролей играет именно дизайнер. Но в данном случае мы говорим о решении конкретной бизнес-задачи, поэтому здесь намного важнее правильное проектирование сайта. Та же задача и у программиста - необходимая функциональность известна, ничего придумывать в данном случае не надо, главное - сделать так, чтобы всё работало. Контент Очень важная часть сайта, на которой уж точно не стоит экономить. Именно контентом можно зацепить потенциального клиента, контентом можно вызвать необходимые чувства, желание купить и призвать к действию. Не говоря уже о том, что поисковые системы обожают контент. Писать контент должен копирайтер-маркетолог. У нас одна из важных функций менеджера проекта, ведущего разработку сайта, - это погрузить специалиста в проект, передать знания по нему. Если копирайтер проникся проектом, то это служит дополнительной мотивацией, и тексты получаются «вкусными», а поставленные задачи выполняются. Поэтому ТЗ копирайтеру обычно занимает 3-5 страниц. Для автошколы текст получился «с душой», при его чтении возникает чувство, что текст написан дружной командой автошколы. И это работает. Не зацикливаемся на тексте. Контент - понятие широкое: фотографии класса, преподавателей, автомобилей, видеоролики - всё это интересно посетителям сайта. Интернет-реклама Подход комплексный, а значит из всего множества инструментов интернет-рекламы надо выбрать наиболее эффективные и полезные. И настроить их таким образом, чтобы их совместная работа увеличивала эффективность конечного результата. Для привлечения целевой аудитории на сайт автошколы используем следующие инструменты: продвижение сайта (SEO). контекстную рекламу. рекламу в социальных сетях. пиар в онлайн-СМИ. Остановимся на каждом канале отдельно. Для начала необходимо определить, из каких этапов состоит процесс принятия решения о покупке у целевой аудитории. И подумать, как на каждом из этапов мы можем войти в контакт с аудиторией (чтобы иметь возможность повлиять на принятие решения). Этап принятия решения о покупке Возможные варианты взаимодействия Эффект 1) Низкий уровень осознания потребности в водительских правах. Еще активно не ищет автошколу, но уже есть планы на будущее. Увидел рекламу во «ВКонтакте» (таргетированная реклама). Увидел информацию об автошколе в онлайн СМИ. Знакомство с брендом автошколы, осознание потребности. 2) Осознает потребность и уже активно ищет автошколу (в поисковых системах, через друзей). Видит автошколу в поисковой системе (seo продвижение). Видит автошколу в поисковой системе (контекстная реклама). Узнает уже знакомый бренд автошколы, подтверждает свои мысли, что автошкола действительно №1. 3. Потенциальный клиент изучает конкурентов, обдумывает выбор автошколы, оценивает преимущества и недостатки. Видит по всему интернету баннеры и текстовые объявления автошколы (ремаркетинг). Изучает сайт автошколы, читает положительные отзывы. В очередной раз убеждается, что автошкола действительно №1, так как она повсюду, а на сайте положительные отзывы от реальных людей. 4. Принимает решение о покупке - делает выбор автошколы. Оставляет заявку на сайте. звонит по телефону. Потенциальный клиент становится реальным клиентом. Контекстная реклама Ремаркетинг позволяет не просто вернуть посетителя, но и создать эффект: «Вау, сколько у них денег на рекламу, эта автошкола повсюду, она действительно №1!» По словам заказчика, нередкий эффект, когда клиент в ответ на вопрос «Почему вы выбрали нашу автошколу?» отвечает: «Ваша реклама повсюду, у меня не было выбора». Подобный эффект создается за счет таких моментов: автошколу видят на первом месте по запросу «автошкола *название города *»; автошколу видят в контекстной рекламе на поиске Google и «Яндекс»; автошколу видят во «ВКонтакте»; баннеры автошколы видят на многочисленных сайтах в интернете (ремаркетинг); автошколу видят в онлайн-СМИ. И это отлично дополняет позиционирование, которое, напомним, заключается в названии «Автошкола №1». Нюанс, который присутствует в бизнесе автошкол, - здесь нет повторных продаж. Мы не можем возвратить клиента и «провернуть» его дважды. Но все равно компания должна себе задавать вопрос: «Если бы у клиента был выбор, пришел бы он снова в нашу автошколу?» Так как это самым прямым образом влияет на эффект «сарафанного радио» и на те отзывы, которые будут оставлены на сайте. Продвижение сайта (SEO) Здесь есть ряд уникальных методик, многие из них известны на рынке продвижения сайтов, но мы их используем в измененном виде конкретно под автошколы. Так, например, одна из таких методик - наращивание ссылочной массы на страницы автошколы в каталогах. После разработки сайта мы добавляем автошколу на городские порталы и в каталоги автошкол. Так у автошколы создается своя страница на этих сайтах, где размещается краткое описание автошколы и ссылка на сайт. Следуя нашей методике, часть ссылок покупается не напрямую на сайт автошколы, а на ее страницы в каталогах. Это еще один сигнал поисковым системам, что сайт продвигается естественно. Кроме того, надо сказать, что еще в момент проектирования сайта мы определили необходимые для его продвижения ключевые слова и создавали структуру сайта, учитывая их. Реклама в социальных сетях Создавать и продвигать группу в социальных сетях особого смысла не имеет, так как отсутствуют повторные продажи. В таком случае, даже если человек вошел в группу, то после получения водительского удостоверения он с большой вероятностью покинет ее, так как для него проблема будет уже не актуальна. Эту мысль подтвердил анализ групп конкурентов «ВКонтакте». Так, самая большая группа автошколы в городе насчитывает 9 899 участников. Это локальная автошкола, она предоставляет услуги только в одном городе. Проведем поиск по участникам группы и посмотрим, сколько их из нашего города - 1047 человек, что составляет всего 10,57% от общего количества. Остальные участники находятся в городах и странах, где автошкола не предоставляет услуги. Это дает нам понимание, что сообщество в социальных сетях является слабым каналом коммуникации с целевой аудиторией. При этом надо понимать, что люди, попадающие на сайт из поисковых систем, - это те, кто уже мотивирован на покупку. Они осознали свои потребности и целенаправленно занимаются поиском автошколы для обучения. Пользователи из таргетированной рекламы «ВКонтакте» сидят в социальной сети, общаются, целенаправленно услуги не ищут, но вдруг случайно видят рекламу автошколы и переходят на сайт. В данном случае человек находится на ранней стадии осознания потребности, иначе он бы уже попал на сайт из поисковой системы. То есть это пользователи, которые еще не созрели, но они знают, что в будущем им понадобится водительское удостоверение. На данном этапе человека важно познакомить с брендом. И когда человек созреет и пойдет искать автошколу в поисковую систему, у него будет больше доверия, так как он ранее уже видел этот бренд. Если смотреть на результат по заявкам, то реклама «ВКонтакте» в разы менее эффективна, чем реклама из поисковых систем, но она выполняет свою важную функцию. Пиар в онлайн-СМИ Во-первых, зачем? Затем, что этот способ рекламы кардинально отличается от остальных. Здесь можно захватить внимание тех, кого мы не сможем выловить другими инструментами рекламы. И баннеры, и реклама на поиске, и реклама «ВКонтакте» - это всё именно реклама, от которой пользователи устали, плюс никто не отменял «рекламную слепоту». Публикация в онлайн-СМИ - это другой подход. Под «пиаром в СМИ» мы подразумеваем как непосредственно пиар, так и рекламные публикации в СМИ. В такой тематике, как «автошкола», рекламные публикации (реклама в лоб) работают даже лучше, чем пиар, так как наша основная задача - не формировать потребность, а привлечь внимание тех, у кого потребность уже сформирована. Поскольку мы говорим о локальном бизнесе, то площадками для пиара служат городские новостные ресурсы и городские сообщества в соцсетях. Возвращаясь к вопросу «комплексного продвижения», надо отметить, что тот положительный эффект, который мы получаем в результате, - это результат комплексной работы всех инструментов. Так, используя пиар и рекламу в СМИ, мы получаем поток заинтересованных посетителей на сайт. А на сайте ловим посетителей в сети ремаркетинга - в системах контекстной рекламы (Google и «Яндекс») и «ВКонтакте». Таким образом, после первого посещения сайта мы не отпускаем посетителя просто так, мы пытаемся его возвратить с помощью баннеров и рекламных сообщений по всему интернету и в социальных сетях. Что, опять-таки, производит впечатление масштабной рекламной кампании. Аналитика Аналитика - это отдельная большая и бесконечная тема. В рамках данного кейса описать всё не представляется возможным, расскажем лишь о нескольких важных моментах работы, которая была проделана. Настройка целей в Google Analytics и создание удобных персонализированных отчетов - обязательная вещь для анализа эффективности сайта и рекламы. Изучение карты переходов по сайту, многоканальных последовательностей, анализ кликов, на какие страницы и в каких случаях переходят пользователи, изучение поведения пользователя дают понимание, какими путями люди «ходят» по сайту, на что они обращают внимание. Это даёт простор для экспериментов, для управления поведением пользователя на сайте и управления его вниманием. При правильных манипуляциях с поведением пользователя конверсия формы может достигать 16%. Результаты Хочется еще раз остановиться на комплексном подходе. Напомним, в интернет-рекламе используем четыре основных инструмента (SEO, контекстная реклама, соцсети, пиар в СМИ). Все инструменты дополняют друг друга. Часто эффективность каждого увеличивается пропорционально количеству инструментов, участвующих в рекламной кампании. При использовании их по отдельности мы не получим такого эффекта. Попробуем отобразить это формулой. Условно дадим каждому инструменту по 100 балов. Если мы используем 1 инструмент, то итоговый эффект = 1 * 100 = 100 баллов. А если используем два или более инструментов, то итоговый эффект подсчитаем формулой: Эффективность использования четырех инструментов в комплексе даёт эффект примерно на 40% больший, чем использование инструментов по одиночке. Мы начали сотрудничество с автошколой, когда у заказчика не было сайта, был один учебный класс в городе, были сложности с его заполнением, но было понимание, что нужно идти в интернет. Теперь заказчик почти не использует офлайн-рекламу, вкладывая рекламный бюджет в интернет. Работают три учебных класса в городе, идет подготовка к открытию четвертого. На сайте оставлено боле 50 отзывов от реальных людей. На странице «Вопрос-ответ» идет активное общение с потенциальными клиентами и на данный момент оставлено более 400 сообщений. Многократно возрос эффект сарафанного радио. Увеличились обороты и доходность автошколы. Присылайте собственные кейсы, в результате которых вам удалось заметно улучшить (или, наоборот, ухудшить) показатели проекта. Интересные эксперименты обязательно попадут на страницы рубрики Growth Hacks. «управление маркетингом» и маркетинговой деятельности 5 1.2. Специфика организации маркетинговой деятельности в рассматриваемой сфере 9 1.3. Планирование маркетинга образовательных услуг 13 1.4. Основные направления совершенствования маркетинговой деятельности 14 2. Аналитическая часть 2.1. Общая характеристика предприятия 22 2.2 Анализ основных финансово – экономических показателей деятельности предприятия 25 2.3.Анализ маркетинговой деятельности 2.4. Анализ внешней среды... 11767 Слова | 48 Стр. Бизнес-план автошколы Содержание Введение ………………………………………………………………………….3 1. БИЗНЕС-ПЛАН И ЕГО СТРОЕНИЕ………………………………………5 Глава 2. Бизнес-план автошколы ……………………………………………..8 1. Резюме……………………………………………………………………...8 2. Описание услуги………………………………………………………….9 3. Стратегия маркетинга…………………………………………………10 4. Организационный план ……………………………………………….11 5. План производства ……………………………………………………..14 6. Финансовый... 3975 Слова | 16 Стр. Автошкола БП бизнес-проекта Организация автошколы в городе Альметьевск (наименование проекта) 1. Вводная часть Бизнес план посвящен обоснованию эффективности организации автошколы в городе Альметьевск. Проект предполагает открытие некоммерческого учебного частного учреждения по предоставлению образовательных услуг дополнительного профессионального образования – услуга направлена обучение водителей категории (В, С). Инвестиции требуются на регистрацию, лицензирование, подготовку автошколы и для... 4051 Слова | 17 Стр. Маркетинг автошколы Введение Эффективность работы организации , будь то организация малого бизнеса или некоммерческое предприятие, зависит от того, насколько эффективна работа по управлению фирмы, от мобильности руководства и интенсивного и качественного труда всех сотрудников, а также от конкурентных преимуществ данного малого бизнеса по сравнению со средним, а тем более крупным. Управление малой организацией в современных условиях требует комплексного решения многочисленных проблем, обусловленных как внешними... 11034 Слова | 45 Стр. Разработка Бизнес плана открытия автошколы ООО ФОРСАЖ БУЭ ________________________ КУРСОВАЯ РАБОТА по дисциплине «Планирование на предприятии» Разработка Бизнес-плана открытия автошколы ООО «ФОРСАЖ» Студент Преподаватель Находка 2008 Содержание Резюме 1 Местонахождение... 3897 Слова | 16 Стр. Автошкола Бизнес-план автошколы Спрос на автомобили неуклонно растет, а вместе с ним и число желающих научиться вождению. В 2006 г. в Екатеринбурге права получили около 50 тыс. человек, в том числе категории В - 36 тыс. человек. Ежегодно в городе появляются новые автошколы , но дефицита в курсантах, несмотря на усиление конкуренции, ни одна из них не испытывает. В Екатеринбурге, по данным Некоммерческого партнерства автошкол Свердловской области, работает 62 учреждения, выпускающих водителей категории... 3107 Слова | 13 Стр. Программа по производственной и преддипломной практики студентов специальности 190702 Организация и безопасность движения высшего профессионального образования «МОСКОВСКИЙ АВТОМОБИЛЬНО-ДОРОЖНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ (МАДИ)» Махачкалинский филиал. ПРОГРАММА по производственной и преддипломной практики студентов специальности 190702 “Организация и безопасность движения” Махачкала 2014 г. СОДЕРЖАНИЕ Стр. ВВЕДЕНИЕ …………………………………………………………………………………..3 1. TOC \t "Заголовок 1;2;Заголовок 2;3;Приложение;1" ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ 1.1. Производственный план практик3 1.2. Объекты производственной... 5144 Слова | 21 Стр. Организационная структура автошколы Организационная структура организации и методы управления организацией автошкола занимает в рейтинге автошкол города одно из первых мест по проценту успешной сдачи экзамена курсантами с первого раза в ГИБДД за 6 месяцев 2014 г. (теория 98%, вождение автомобиля 90%) . Это не плохой результант, но есть и резерв для роста. Соответственно, образовательная цель автошкол - не открыть, как можно больше филиалов, а предоставить качественное обучение вождению автомобилей. Деятельность Автошколы строится на принципе:... 585 Слова | 3 Стр. 79. Совершенствование организации маркетинговой деятельности на предприятии Исследование эффективности продуктово-рыночной деятельности предприятия. 1.1 Позиционирование предприятия на рынке товаров и услуг 1.2 Оценка эффективности продуктово-рыночной деятельности предприятия 2. Стратегический анализ товарного ассортимента. 2.1 Характеристика внутренней и внешней среды предприятия. 2.2 Анализ жизненного цикла важнейших товарных групп. 2.3 Обоснование и выбор решений по управлению товарным ассортиментом. 3. Формирование маркетинговых решений по реализации продуктово-рыночной... 8983 Слова | 36 Стр. Отчет по практике в организации «Российская оборонная спортивно-техническая организация - росто» текстов и ввода данных (изменение содержания работ). 3.2.4. В случае возникновения зрительного дискомфорта и других неблагоприятных ощущений необходимо ограничить время работы с ПК, откорректировать длительность перерывов для отдыха или сменить деятельность на другую, не связанную с использованием компьютера. 3.2.5. Чаще проветривать помещение. 3.3. Пользователю ПК ЗАПРЕЩАЕТСЯ: * присоединять и отсоединять провода, соединяющие системный блок с другими устройствами при включенном состоянии... 8895 Слова | 36 Стр. Проведение маркетингового исследования мебельного предприятия ОАО «Алые паруса» МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Филиал Байкальского государственного университета экономики и права в г. Усть-Илимске Кафедра ЭММ КУРСОВАЯ РАБОТА по дисциплине: «Маркетинг» Тема: Проведение маркетингового исследования мебельного предприятия ОАО «Алые паруса» Исполнитель __________ ________ (дата) (подпись) Руководитель __________ ________ (дата)... 9852 Слова | 40 Стр. Практика Инновационная деятельность ………………………………..………………..24 6.Управление персоналом………………………………………………………28 7.Информационная система управления……………………………………….30 8.Экономические службы и финансовое состояние предприятия……………35 9.Управление маркетингом. ………………………………………………..…37 10. Правовое обеспечение производства……………………………………....38 Заключение……………………………………………………………………….40 Список литературы………………………………………………………………41 Введение Преддипломная практика была пройдена в ОАНО «Автошкола Профиавто»... 7073 Слова | 29 Стр. отчет по практике необходимые для освоения управленческой деятельности , а именно: - планировать и организовывать работы по техническому обслуживанию и ремонту автотранспорта; - контролировать и оценивать качество работы исполнителей работ; - организовывать безопасное ведение работ при техническом обслуживании и ремонте автотранспорта; -уметь работать с технической и управленческой документацией. Объектом исследования в данной практике является организация АНПОО «Новая автошкола ». Данное предприятие оснащено всем необходимым... 5062 Слова | 21 Стр. кр готовая марк этапы к внешним воздействиям; обеспечение функционально-структурной организации внутренних (внутрифирменных) и внешних коммуникаций. Внутрифирменная составляющая подразумевает необходимость координации коммуникаций, порождаемых всеми бизнес-процессами на предприятии, а внешняя проявляется в необходимости обеспечения такой организации коммуникационного процесса, который обладал бы максимальной эффективностью в ходе решения маркетинговых задач. Процесс формирования коммуникационной политики в общем виде... 2221 Слова | 9 Стр. «ГОСУДАРСТВЕННАЯ СИСТЕМА ПРОФИЛАКТИКИ ПРАВОНАРУШЕНИЙ В ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ГИБДД В СОВРЕМЕННЫХ УСЛОВИЯХ» ТИТУЛЬНЫЙ ЛИСТ РЕФЕРАТ НА ТЕМУ «ГОСУДАРСТВЕННАЯ СИСТЕМА ПРОФИЛАКТИКИ ПРАВОНАРУШЕНИЙ В ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ГИБДД В СОВРЕМЕННЫХ УСЛОВИЯХ» СОДЕРЖАНИЕ Введение Аналитическая часть Основная часть Выводы и предложения Список использованной литературы. Приложения ВВЕДЕНИЕ. Количество машин в России постоянно растет. Крупные города буквально задыхаются от пробок. Правовой нигилизм и «лихачество» наших водителей часто... 1640 Слова | 7 Стр. Инвестиционный климат привлекательность региона 24 1.3 Процесс и факторы формирования инвестиционной привлекательности 25 1.4 Показатели инвестиционной привлекательности 27 1.5 Факторы повышения инвестиционной привлекательности предприятия 30 Часть 2: Анализ деятельности Toyota Motor Corporation 34 Резюме 34 1. Краткая информация о компании 35 1.1 Историческая справка 35 1.2 Описание продукта 37 1.3 Описание бренда 39 1.4 Деловая репутация 40 1.5 Управление и владение компанией 41 2. Стратегические... 17924 Слова | 72 Стр. Курсовая работа по бизнес планированию ФИНАНСОВЫЙ ПЛАН 20 9. ОЦЕНКА РИСКОВ И СТРАХОВАНИЕ 27 10. ЭФФЕКТИВНОСТЬ ИНВЕСТИЦИОННОГО ПРОЕКТА 28 ЗАКЛЮЧЕНИЕ 29 СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 31 ВВЕДЕНИЕ Управление производственной деятельностью по характеру воздействия на процесс производства предусматривает целый ряд функций, в составе которых обособляются организация , нормирование, планирование, координация, мотивация, контроль и регулирование. Среди всей совокупности функций управления ведущее место занимает планирование, так как оно призвано... 4528 Слова | 19 Стр. Социальные организации институт Кафедра философии КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА по дисциплине «Социология» на тему «Социальные организации » Специальность: Москва, 2008 Содержание 1. Введение……………………………………………………………………3 2. Понятие «социальные организации ». Основные черты социальной организации ………………………………………………………………..4 3. Классификация и функционирование организаций …………………….7 4. Практическое задание………………………………………………….....10 5. Заключение………………………………………………………………... 1548 Слова | 7 Стр. Практика 4.______________________________ Иркутск 2013 ОГЛАВЛЕНИЕ ВВЕДЕНИЕ 3 1.Организационно-экономическая характеристика организации 4 2. Анализ деятельности учреждения 7 2.1 Расчеты эффективности работы 7 2.2 SWOT-анализ... 1803 Слова | 8 Стр. Бизнес план производства 15 4.2 Потребность в оборотных средствах 15 4.3 Затраты на производство и реализацию продукции 17 4.4 Производственная программа 17 5. Организационный план 18 5.1 Организационная структура 18 5.2 Персонал 18 6. Маркетинговый план 20 6.1 Ассортиментная политика 20 6.2 Анализ внешней среды 20 6.3 Анализ внутренней среды 21 6.4 Рынок потребителя 23 6.5 Продвижение товара на рынке 24 6.6 Ценовая политика 26 7. Финансовый план 27 8. Экономическая... 4152 Слова | 17 Стр. Реферат ходить на осмотр зубов к стоматологу. Отрицательный (негативный) спрос. Данный спрос имеет место в случае, если потенциальные потребители отвергают данную услугу. Маркетинговой стратегией в такой ситуации может быть изучение возможностей изменения этого отношения. 2. Падает спрос на квас. Падающий спрос. Эффективной маркетинговой стратегией может быть определение причин падения спроса, изучение возможностей стимулирования сбыта, например, путем изменения образа товара, снижения цены, поиска... 2890 Слова | 12 Стр. Работа автошкол Содержание 1. История развития автошкол в Башкирии………………………………………………………………….3 2. Работа автошколы БРУКК……………………………………………………………………………………………..2 3. Причины использования автотренажеров в автошколе ...…………………………………..…....2 4. Автотренажер любой модели…..………………………………..……………………………………………….6 1. История развития автошкол в Башкирии. В 30-х годах с быстрым ростом автотранспорта возникла необходимость... 3716 Слова | 15 Стр. Проект базы данных «Автошкола» Cодержание Введение. 3 Проект базы данных «Автошкола ». 4 Концептуальная модель. 4 Логическая модель. 4 Физическая модель. 5 Реализация в MS Access. 6 Структура таблиц, ключи и индексы. 6 Связи между таблицами. 7 Основные запросы. 8 Стандартные отчёты. 12 Описание пользовательского интерфейса. 13 Анализ данных в Excel. 17 Диаграммы. 18 Выводы. 20 Руководство пользователя. 21 Введение. Целью данной работы является создание базы данных «Автошкола ». Данная база данных будет служить эффективным... 884 Слова | 4 Стр. Кубарикова Даша Теоретические аспекты поисковой оптимизации сайта 7 1.1 Интернет-сайт как канал маркетинговой коммуникации 7 1.2 Специфика поисковых машин, как составляющая SEO оптимизации сайта 11 1.3 Поисковые системы и их особенности 17 1.4 Особенности SEO оптимизации сайта 22 1.5 Особенности SEO продвижения в России в сравнении с практикой Европейских стран 33 Глава 2. Особенности SEO продвижения в России на примере сайта организации ООО «Центр Кузовного Ремонта» 39 2.1 Методы исследования 39 2.2 Характеристика... 17008 Слова | 69 Стр. Организаци работы атп КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА ПО ДИСЦИПЛИНЕ Организация и БД ВЫПОЛНИЛА АМФ, ОПТ-41, 4 курс (заочное отделение) № зачетной книжки ПРОВЕРИЛ Саратов 2010 СОДЕРЖАНИЕ |1. ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТЫ АТП ПО БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ ………………………………………………………………... 2896 Слова | 12 Стр. Otchet o praktike выполненные в процессе практики 3 2. ОСНОВНАЯ ЧАСТЬ 5 2.1. Характеристика организации 5 2.2. Миссия компании «Новый Диск» 7 2.3. Стратегия развития компании 7 2.4. Управление отношениями с клиентами 8 2.5. Политика компании «Новый Диск» в области качества 9 2.6. Кадровая политика 10 2.7. Анализ финансово-хозяйственной деятельности по данным бухгалтерского баланса 10 2.8. Финансовые показатели деятельности компании 13 3. ВЫВОДЫ 14 ПРИЛОЖЕНИЯ 17 ... 1497 Слова | 6 Стр. Учебная, производственная и преддипломная практика университет» Институт Транспорта Кафедра «эксплуатация автомобильного транспорта» УЧЕБНАЯ, ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ И ПРЕДДИПЛОМНАЯ ПРАКТИКА Методические указания для студентов всех форм обучения специальности 190702.65 «Организация и безопасность движения (Автомобильный транспорт)» Тюмень ТюмГНГУ 2010 Утверждено редакционно-издательским советом Тюменского государственного нефтегазового университета Составители:... 4086 Слова | 17 Стр. kursovaja_ rabota ВУЗ LBK Учебная программа «Предпринемательская деятельность » ГРУППА UTK1 КУРСОВАЯ РАБОТА Особенности международной торговли в импорте произведенных в латвии товаров в белоруссию АВТОР РАБОТЫ _________________ Майя Козлова подпись РУКОВОДИТЕЛЬ РАБОТЫ _________________ Санита Ване подпись Работа защищена ___.___________ 20___года и оценена на оценку ________ 2013 СОДЕРЖАНИЕ Введение 3 1. Анализ внутренней среды предприятия 4 1.1. Структурный план персонала... 4088 Слова | 17 Стр. Бизнес план автосервиса Санкт-Петербургский государственный Университет Экономики и Финансов Кафедра управления и планирования социально-экономических процессов им. з.д.н. РФ Лаврикова Ю.А. Бизнес-проект организации деятельности ООО «Автосервис». Выполнили: Букин А.О. Клюшев К.Д. Руководитель: Доц.Иванова Н.В. г. Санкт-Петербург 2012 год. Содержание работы: 1. | Введение………………………………………………………….…….. | 3 | 2. | Основные сведение об учредителе………………………………….... | 5 | 3.... 4116 Слова | 17 Стр. 31130 Учебный центр Службы занятости населения по Мурманской области Группа 116 «Деловое администрирование» Квалификационная работа Бизнес-проект организации деятельности ООО «Автосервис». Исполнили: Мирон Г.М. Капшук В.В. Ламцов С.В. Лукин А.Г. г. Мурманск 2008 год. Содержание работы: 1. Введение………………………………………………………….…….. 3 2. Основные сведение об учредителе………………………………….... 5 3. Резюме проекта……………………………………………………….... 7 4. Производственная идея…………………………………………….…. 10 5. Анализ внешних... 4345 Слова | 18 Стр. Бизнес план на 150 автомобилей. Возврат инвестируемых средств планируется осуществить за счет продажи части гаражей, а также получения арендной платы за гаражи и места автостоянки и от услуг станции технического обслуживания автомобилей. Анализ рынка и маркетинговая стратегия Рынок автоуслуг в г. Владимире и области развивался по следующим направлениям: * поставка оригинальных запчастей; * купля-продажа привозных и подержанных автомашин зарубежного производства, преимущественно фирм Германии, Японии... 4594 Слова | 19 Стр. Bosco 1. Анализ внутренней среды предприятия Внутренняя среда организации – эта та часть общей среды, которая находится в пределах организации . Она оказывает постоянное и самое непосредственное воздействие на функционирование организации . Внутренняя среда имеет несколько срезов, состояние которых в совокупности определяет тот потенциал и те возможности, которыми располагает организация . Внутренняя среда каждой организации формируется под воздействием переменных, оказывающих непосредственное... 3241 Слова | 13 Стр. Отчет по практике Введение По данным Всемирной Туристической организации (ЮНВТО) в настоящие время туристская индустрия является одним из самых динамичных секторов как российской, так и мировой экономики. По уровню доходности туризм уступает лишь индустрии добычи нефти и автостроению. Развитие туризма как никакая другая отрасль экономики стимулирует создание рабочих мест и развитие малого бизнеса, перераспределяет ресурсы между странами, оказывает стимулирующее воздействие на такие секторы экономики, как транспорт... 3580 Слова | 15 Стр. Отчет СОДЕРЖАНИЕ 1 Описание предметной области и постановка задачи автоматизации 2 1.1 Описание сущности деятельности отдела организации 2 1.2 Общая характеристика объекта 4 1.3 Организационная структура 5 1.4 Функциональная матрица 6 1.5 Моделирование бизнес-процессов («как есть») 7 1.6 Описание существующих недостатков 11 1.7 Анализ информационных продуктов 11 2 Проектирование АРМ 14 2.1 Моделирование бизнес-процессов («как должно быть») 14 2.2 Требования к АРМ 19 2.3 Описание форм входных... 2951 Слова | 12 Стр. Концепции инжиниринга и реинжиниринга в системе стратегического менеджмента. Автономная некоммерческая организация высшего профессионального образования«ПЕРМСКИЙ ИНСТИТУТ ЭКОНОМИКИ И ФИНАНСОВ» | Кафедра менеджмента Специальность Менеджмент организации Курсовая работа по дисциплине Стратегический менеджмент Тема: Разработка бизнес – проекта создания нового предприятия Выполнила студентка 4 курса, группы М1-28-С(И) Иткинина Айгуль Маратовна Руководитель работы Старкова О.М. ... 4457 Слова | 18 Стр. otchet_1 учреждение высшего образования «СИБИРСКИЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ» Институт экономики, управления и природопользования Кафедра управления человеческими ресурсами ОТЧЕТ О ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРАКТИКЕ Частное учреждение профессионального образования автошкола «Техкласс» Руководитель от университета ________ Е. В. Шилова подпись, дата Руководитель... 2700 Слова | 11 Стр. Франчайзинг расширения бизнеса крупных фирм и иных коммерческих организаций - правообладателей, обеспечивающих с помощью этого договора поддержание высоких стандартов соответствующей предпринимательской деятельности . При этом использование коммерческой концессии (франчайзинга, франшизы) избавляет правообладателя от необходимости открывать филиалы и регистрировать новые юридические лица, нанимать дополнительные контингенты служащих. В то же время коммерческие организации - пользователи вливаются в единую интегрированную... 2314 Слова | 10 Стр. КОМИТЕТ ПО НАУКЕ И ВЫСШЕЙ ШКОЛЕ Специальность 030504.51 1. Заочное отделение 2. Право и организация социального обеспечения 2. Преподаватель: Бандурченко Вера Юрьевна Отчет по практике в автошколе 2. по дисциплине «Право социального обеспечения» студент группы 02701 зачетная книжка № 10-7-026 Юриной Марии Александровны Адрес: Тельмана ул., 43-4-80 телефон: 8-981-698-1111 Санкт-Петербург 2013 г. СОДЕРЖАНИЕ: Специальность 030504.51 1 Заочное отделение 1 Право и организация социального обеспечения 1 Вступление 2 1.Общая характеристика... 2814 Слова | 12 Стр. Понравилась статья? Поделитесь с друзьями! Поделиться в Facebook Читайте также Эдвард Мунк – биография и картины художника в жанре Символизм, Экспрессионизм – Art Challenge Картина созревание Аристократический шик от Юсуповых: как русская княжеская чета в эмиграции основала Дом моды Материнка противопоказания Типы дружбы Однополые и межполовые дружеские отношения Норма труда рабочего времени Чрезвычайный и полномочный посол рф Замминистра иностранных дел анатолий антонов Население Удмуртии: численность и плотность Турецкий козий сыр. Cтатья о сыре Кашар. Виды турецких сыров Наверх