જૂની ડિસ્કમાંથી બનાવેલ સ્ટોવ. વ્હીલ્સ અને ઇંટોથી બનેલો સૌના સ્ટોવ

ઘરના ફાયદા માટે લાકડાના કચરાનું રિસાયકલ કેવી રીતે કરવું? ગેરેજ, ગ્રીનહાઉસ અથવા યુટિલિટી રૂમની મફત ગરમીનું આયોજન કેવી રીતે કરવું? ત્યાં કયા પ્રકારના હોમમેઇડ સ્ટોવ છે? શું તેમને જાતે બનાવવું શક્ય છે? તમને આ લેખમાં આ પ્રશ્નોના જવાબો મળશે.

ઘરગથ્થુ, નાના ઉદ્યોગ, ગેરેજ અથવા કોટેજના માલિકો વચ્ચે ચર્ચા માટે સસ્તી ગરમી હંમેશા એક મહત્વનો મુદ્દો બની રહેશે. આ ખાસ કરીને ઉપનગરીય વિસ્તારોમાં અને સુથારીકામની દુકાનોમાં યોગ્ય છે જ્યાં લાકડાના કચરાના નિકાલમાં સમસ્યા હોય છે. તેમાંથી છુટકારો મેળવવાનો સૌથી સહેલો રસ્તો તેમને બાળી નાખવાનો છે. આ મુશ્કેલ નથી, પરંતુ કમ્બશનમાંથી ગરમીનો ઉપયોગ કેવી રીતે કરવો અને તેને કામ પર કેવી રીતે મૂકવું? વિશે અલગ અલગ રીતેઅમે અમારી સમીક્ષામાં ખુલ્લી આગને ટેમિંગને વિગતવાર આવરીશું.

"શૂન્ય પદ્ધતિ" એ એક બેરલ છે જેમાં ટોચની સામગ્રી બળી નથી. અમે ફક્ત આ વિકલ્પનો ઉલ્લેખ કરીશું પ્રાથમિક પદ્ધતિકમ્બશનનું સંગઠન. તે ફક્ત બહાર જ લાગુ પડે છે, અને જ્વલનશીલ કચરાના નિકાલ સાથે અસરકારક રીતે સામનો કરે છે. એકત્રીકરણની નક્કર સ્થિતિમાં હોય તેવા પદાર્થોને ગરમ કરવા અને ઓગળવા માટે વાપરી શકાય છે (બિટ્યુમેન, બરફ). કોઈપણ વધારાના ઉપકરણોની જરૂર નથી.

તમામ અનુગામી પ્રકારના સ્ટોવ એક સ્વરૂપ અથવા બીજા રાઉન્ડ અથવા લંબચોરસ કન્ટેનરમાંથી બનાવવામાં આવશે. સિલિન્ડર અથવા ટ્યુબનો આકાર કમ્બશન માટે આદર્શ છે અને નીચેના ફાયદાઓ પૂરા પાડે છે:

• એક્ઝોસ્ટ વાયુઓનું અવરોધ વિના બહાર નીકળવું;
• સિંગલ ફ્લેમ વમળ (ખુણામાં સ્વતંત્ર વમળો રચાય છે, જે દહનની ગતિશીલતાને વિક્ષેપિત કરે છે);
• સરળ સફાઈ - દહન ઉત્પાદનો ખૂણામાં ભરાયેલા નથી, ફક્ત શરીરને ટેપ કરો;
• સૌથી મહત્વનો ફાયદો એ છે કે સમાન ગરમી સ્થાનિક ઓવરહિટીંગને અટકાવે છે (લંબચોરસ દિવાલોમાં તેઓ ખૂણા કરતાં વધુ ઝડપથી બળી જાય છે).

આયર્ન સ્ટોવ-પોટબેલી સ્ટોવએ શાશ્વત કીર્તિ પ્રાપ્ત કરી છે, કોઈપણ પરિસ્થિતિમાં લોકો અને પ્રાણીઓને હિમથી બચાવી છે. તે હંમેશા ઉપયોગ માટે તૈયાર છે અને તેને તોડવું, ગુમાવવું અથવા વેચવું મુશ્કેલ છે. તેના સ્વરૂપોની વિવિધતા ફક્ત વ્યક્તિગત માસ્ટરની કલ્પના દ્વારા મર્યાદિત છે. કોઈપણ જેની પાસે વેલ્ડીંગ કુશળતા છે અને થોડો મફત સમય છે તે તેમના વિચારોને સાકાર કરી શકે છે. પરિણામ આશ્ચર્યજનક રીતે કાર્યક્ષમ કમ્બશન-આધારિત સહાયક હીટર છે.

નીચે વર્ણવેલ બધા "મોડેલ" બનાવવા માટે તમારે જરૂર પડશે:

• વેલ્ડીંગ મશીન;
• ગ્રાઇન્ડરનો અથવા ગેસ કટર;
• મેટલ ડ્રીલ સાથે કવાયત (ઇલેક્ટ્રોડ સાથે બર્ન કરીને બદલી શકાય છે);
• સરળ મેટલવર્કિંગ ટૂલ્સ - હેમર, શાસક, પંચ.

નળાકાર શરીર માટે સાર્વજનિક રૂપે ઉપલબ્ધ વિકલ્પો પહેલેથી જ ઉપયોગ માટે પૂછે છે - બેરલ, વપરાયેલ ગેસ સિલિન્ડર અથવા સ્ક્રેપ સ્ટીલ પાઇપ. આ ફેક્ટરી સ્વરૂપમાં ધાતુ પોટબેલી સ્ટોવની સંપૂર્ણ રચનાનો 70% બનાવે છે. તે આ ફોર્મમાં કમ્બશન, ગેસ દૂર કરવા અને ગરમીનું વિનિમય ગોઠવવાનું બાકી છે.

ફાયરબોક્સ. માત્ર એક બેરલ કરતાં વધુ

વર્ણન. ઓપન-ટોપ બેરલ પછી ઉત્પાદન ક્ષમતાની દ્રષ્ટિએ આ ઉત્પાદન બીજા સ્થાને છે. ફાયરબોક્સ એન્ટ્રી લેવલની કાર્યક્ષમતા ધરાવે છે અને જ્યાં બળતણ સાથે કોઈ સમસ્યા ન હોય અને જંતુરહિત સ્વચ્છતા જરૂરી નથી ત્યાં તે યોગ્ય છે.

ડિઝાઇન. ફાયરબોક્સ હેચ સાથે આડી સ્થિતિમાં 100-240 લિટર બેરલ, સ્ક્રેપ સામગ્રી અને ચીમનીમાંથી બનાવેલ છીણી.

ફાયદા:

1. એકલા 1 કલાકમાં બનાવી શકાય છે.
2. પૂછવાની કિંમત માત્ર એક બેરલ છે.
3. મોટા પ્રમાણમાં કચરાને રિસાયકલ કરે છે.
4. વેલ્ડીંગની જરૂર નથી.

ખામીઓ:

1. મધ્ય ભાગમાં સ્થાનિક ઓવરહિટીંગ (હર્થની ઉપર).
2. ફાયરબોક્સની અસુવિધાજનક સફાઈ.

કેવી રીતે બનાવવું

પ્રેશર રીલીઝ હોલ (20 મીમી) સાથે - બેરલમાં આધુનિક ડિઝાઇન હોવી આવશ્યક છે. તે પ્રાથમિક હવા (સામાન્ય ભાષામાં, બ્લોઅર) સપ્લાય કરવા માટે એક ચેનલ તરીકે સેવા આપશે. મોટા 50mm છિદ્ર ટોચ પર વધારાની હવા નળી હશે.

1. અમે એક કવરમાં 400x300 mm એક સમાન લંબચોરસ કાપીએ છીએ - અમને સમાપ્ત દરવાજા સાથે હેચ મળે છે. આ કિસ્સામાં, કવરના ફેક્ટરી છિદ્રોમાંથી એક તેની નીચે સખત રીતે સ્થિત હોવું આવશ્યક છે.

2. કવાયત અને રિવેટરનો ઉપયોગ કરીને કોઈપણ હિન્જ્સ પર દરવાજો સ્થાપિત કરો.

3. કોઈપણ જાડી છીણી અથવા છિદ્રિત શીટનો ઉપયોગ છીણી તરીકે કરી શકાય છે. જો ત્યાં કોઈ ન હોય તો, 50 મીમીની પિચ સાથે ચેકરબોર્ડ પેટર્નમાં 1.5 મીમીની જાડાઈ સાથે નક્કર શીટમાં 10-15 મીમી છિદ્રો ડ્રિલ કરો.

4. ફાયરબોક્સની નીચે છીણવું ફિટ કરો જેથી કરીને તેની અને ફાયરબોક્સની નીચેની વચ્ચે ઓછામાં ઓછું 70 મીમી હોય. જો જરૂરી હોય તો, ગ્રિલની ધારને વળાંક આપો અથવા તેના પર સપોર્ટ લેગ તરીકે એક ખૂણા સ્થાપિત કરો. ફાયરબોક્સની દિવાલો પર છીણવું ઠીક કરવું જરૂરી નથી - તે જાળવવાનું સરળ રહેશે.

5. હેચની વિરુદ્ધ ઉપરની બાજુએ ચીમની પાઇપના વ્યાસને ચિહ્નિત કરો. ડાયમેટ્રિકલ સ્લિટ્સ બનાવવા માટે ગ્રાઇન્ડરનો ઉપયોગ કરો અને પરિણામી વર્તુળના મેટલ સેક્ટરને વાળો (તેઓ આના જેવા દેખાશે તીક્ષ્ણ દાંત). જો એવું બને કે ચીમની લંબચોરસ છે, તો ત્રાંસા કાપો અને ચાર "દાંત" વાળો.

6. પેઇન્ટ અને બાકીની સામગ્રીને બાળી નાખવા માટે બેરલને બહાર જોરશોરથી ગરમ કરો.

7. અમે કામના કાયમી સ્થાન માટે ડિઝાઇન કરેલી સ્થિતિમાં બેરલ-ફાયરબોક્સ ઇન્સ્ટોલ કરીએ છીએ. અમે તેને સૂકી ઇંટો મૂકીને અથવા બીજી રીતે ઠીક કરીએ છીએ.

8. અમે રિવેટ્સનો ઉપયોગ કરીને ચીમની પાઇપને "દાંત" પર માઉન્ટ કરીએ છીએ.

9. પાણીની એક ડોલ અને તેની બાજુમાં એક લાડુ મૂકો - આ અગ્નિશામક છે.

જ્યાં તે ઉપયોગી થશે: ગ્રીનહાઉસ, ઉત્પાદન વર્કશોપ, કૃષિ મશીનરી ગેરેજ, મોટા ફાયરપ્રૂફ રૂમ.

કાર રિમ્સમાંથી બનાવેલ સ્ટોવ સ્ટોવ

વર્ણન. સ્ક્રેપ સામગ્રીમાંથી બનાવેલ હીટિંગ ઉપકરણ, રસોઈ અને ઘરની જરૂરિયાતો માટે બનાવાયેલ છે.

ડિઝાઇન. તેમાં જ્વલનશીલ સામગ્રી સપ્લાય કરવા માટે હેચ સાથે કન્ટેનરના રૂપમાં એકસાથે વેલ્ડેડ બે ઓટોમોબાઈલ સ્ટીલ ડિસ્કનો સમાવેશ થાય છે.

ફાયદા

1. ચીમનીની જરૂર નથી.
2. જાડી દિવાલો લાંબા સમય સુધી બળી જશે નહીં.
3. વપરાયેલી ડિસ્કનો ઉપયોગ થાય છે.
4. વાહનચાલકો માટે - મફત.

ખામીઓ

1. શંકાસ્પદ દેખાવ.
2. ઉચ્ચ બળતણ વપરાશ.

કેવી રીતે બનાવવું

સૈદ્ધાંતિક રીતે, આ ફાયરબોક્સ કન્ટેનરની અંદર ગોઠવાયેલી આગ છે અને તે ખુલ્લા બેરલથી મૂળભૂત રીતે માત્ર બળતણના નીચલા લોડિંગ અને દિવાલની ઊભી સ્થિતિમાં અલગ પડે છે.

1. સહેજ કરચલીવાળી રિમ્સ સાથે સ્ટીલ વ્હીલ્સની જોડી (ઉદાહરણ તરીકે, VAZ માંથી) લો. ગંભીર રીતે જામ થયેલા રિમ્સને સ્લેજહેમર વડે સીધા કરવામાં આવે છે.

2. ગ્રાઇન્ડરનો ઉપયોગ કરીને, દરેક ડિસ્કમાંથી એક બાજુની ધારને કાપી નાખો.

3. વ્હીલના પરિઘ સાથે મેટલ બેરલમાંથી એક સ્ટ્રીપ કાપો અને તેને રિંગમાં વેલ્ડ કરો. શ્રેષ્ઠ સ્ટ્રીપ પહોળાઈ (તત્વ ઊંચાઈ) 400-450 mm છે. ઉચ્ચ ઊંચાઈ સ્થિરતા ગુમાવશે.

4. અમે ત્રણેય તત્વોને વેલ્ડ કરીએ છીએ જેથી રિંગ ડિસ્કની વચ્ચે હોય, અને બાકીની પાંસળી ઉપલા છીણ અને છીણવાનું કામ કરે છે.

5. ફાયરબોક્સ હેચને મધ્યમાં (બેરલ શીટ સામગ્રીમાં) કાપવા માટે ગ્રાઇન્ડરનો ઉપયોગ કરો. અને કટ આઉટ એલિમેન્ટને હિન્જ્સ પર દરવાજા તરીકે ઇન્સ્ટોલ કરો. અમે હૂક અથવા લેચ સ્થાપિત કરીએ છીએ.

6. રાખ ખાડો બનાવવો. આ કરવા માટે, તમારે નીચલા ડિસ્કમાંથી (ડિઝાઇનની સ્થિતિમાં) 500 મીમી સુધીની ફાયરબોક્સની ઊંચાઈ માટે 100-120 મીમીની પહોળાઈ સાથે ધારથી મધ્ય સુધીનો એક રિમ સેગમેન્ટ અને 150 મીમી સુધી કાપવાની જરૂર છે. ઊંચી ઊંચાઈ.

7. ફાયરબોક્સની સામેના ઉપરના ભાગમાં, ચીમની માટે એક છિદ્ર કાપી નાખો અને ડેમ્પર વડે પાઇપ અથવા આઉટલેટમાં વેલ્ડ કરો.

8. ઇન્ડોર ઉપયોગ માટે, ટોચની જાળીને ઉપરની જાડી સ્ટીલ શીટને વેલ્ડિંગ કરીને સીલ કરવાની જરૂર પડશે (તે હીટ સિંક તરીકે પણ કામ કરશે).

જ્યાં તે ઉપયોગી થશે: રસોઈ (પ્રાણીઓ સહિત), ગરમ કેબિન, પશુધન માટે પેન.

ડિસ્કનો ઉપયોગ કરવાનો બીજો વિકલ્પ આઉટડોર ઓપન-ફાયર ઓવન-બ્રોઇલર (ચીમની વિના) છે.

આ કિસ્સામાં, બે ડિસ્ક એક રિમ અને એક પાંસળી સાથે ડિસ્ક ઉત્પન્ન કરે છે. તેઓને એકસાથે વેલ્ડ કરવામાં આવે છે, તળિયે છીણવું (ડિસ્ક પાંસળી) સાથે ઊભી ઓપન ફાયરબોક્સ બનાવે છે. તેમાં લોડિંગ હેચ કાપવામાં આવે છે, પગ અને હેન્ડલ્સ વેલ્ડિંગ કરવામાં આવે છે. ગરમી-પ્રતિરોધક પેઇન્ટથી દોરવામાં આવેલ, આ સ્ટોવ એક રસપ્રદ અને સુશોભિત દેખાવ ધરાવે છે.

જ્યાં તે હાથમાં આવશે: ઉનાળામાં કાફે, પિકનિક, બરબેકયુ માટે રિપ્લેસમેન્ટ.

વર્ટિકલ "ગેરેજ" સ્ટોવ

વર્ણન. યુટિલિટી રૂમ માટે કોમ્પેક્ટ હીટિંગ ડિવાઇસ.

ડિઝાઇન. તે એક હોલો સિલિન્ડર (પાઈપ, બોક્સ) છે જેમાં ચીમની, ફાયરબોક્સ, એશ પેન અને હીટ સિંક સાથે ઊભી સ્થિતિમાં જાડી દિવાલો છે.

ફાયદા:

1. સરળ ડિઝાઇન.
2. કોમ્પેક્ટ પરિમાણો (પાઇપ વ્યાસની સમાન).
3. વેલ્ડીંગ વિના ઉત્પાદન કરી શકાય છે.

ખામીઓ:

1. તમને ખોરાક રાંધવા દેતા નથી.
2. ઓછી કાર્યક્ષમતા.

કેવી રીતે બનાવવું

ફાયરબોક્સ માટે તમારે 250 થી 400 મીમીના વ્યાસ અને 1 મીટર સુધીની ઉંચાઈ સાથેની પાઇપની જરૂર પડશે, ફાયરબોક્સના ક્રોસ-સેક્શન કરતા 3-4 મીમીના વિસ્તાર સાથે લોખંડની બે શીટ્સ. પાઇપને બદલે, તમે સ્ટીલ બોક્સનો ઉપયોગ કરી શકો છો. ક્રોસ-સેક્શન જેટલું મોટું છે, તેટલું ઊંચુ સ્ટોવ બનાવી શકાય છે.

1. અમે બંને બાજુઓ પર વિકૃતિઓ વિના, ફાયરબોક્સની કિનારીઓને સમાનરૂપે કાપીએ છીએ.

2. ફાયરબોક્સ હેચને કાપો. ટોચ - ફાયરબોક્સની ટોચથી 100-200 મીમી, તળિયે - જાળીના સ્તરથી ઓછામાં ઓછું 250 મીમી. હેચની પહોળાઈ - 250-200 મીમી.

3. પાઇપની નીચેની ધારથી 100x100 mm માપતો લંબચોરસ વિભાગ કાપો. આ ઇનલેટ (એર વેન્ટ) હશે, જેને ઈંટ વડે એડજસ્ટ કરી શકાય છે.

4. અમે છીણવું બનાવીએ છીએ. અમે ફાયરબોક્સના આંતરિક વિભાગ માટે ધાતુની શીટ કાપીએ છીએ અને તેમાં 30-40 મીમીની પિચ સાથે ચેકરબોર્ડ પેટર્નમાં (ડ્રિલ અથવા વેલ્ડીંગ સાથે) 15-20 મીમી છિદ્રો બનાવીએ છીએ.

5. અમે ફાયરબોક્સના "ઢાંકણ" માટે ખાલી બનાવીએ છીએ. અમે ફાયરબોક્સના બાહ્ય વ્યાસ સાથે બરાબર મેટલની શીટ કાપી.

6. અમે દરવાજો બનાવીએ છીએ. તે બેરલ સેગમેન્ટમાંથી બનાવી શકાય છે. તે ફાયરબોક્સ હેચને સંપૂર્ણપણે આવરી લેવું જોઈએ.

વિકલ્પ 1. વેલ્ડીંગ સાથે

1. ફાયરબોક્સ કવરમાં અમે 15-20 મીમી દ્વારા ચીમની પાઇપ કરતા નાના વ્યાસ સાથે એક છિદ્ર બનાવીએ છીએ. અમે જાડા-દિવાલોવાળી પાઇપમાંથી પાઇપને વેલ્ડ કરીએ છીએ. જો શક્ય હોય તો, ઢાંકણ જાડા ધાતુથી બનેલું હોવું જોઈએ.

2. અમે ઇનલેટ ઓપનિંગની ઉપરથી 30 મીમી છીણવા માટે કૌંસને વેલ્ડ કરીએ છીએ અને તેના પર છીણવું સ્થાપિત કરીએ છીએ.

3. અમે દરવાજાના હિન્જ્સને વેલ્ડ કરીએ છીએ અને પ્રાયોગિક રીતે શક્ય તેટલી ચુસ્ત ફિટ અને સરળ કામગીરી પ્રાપ્ત કરીએ છીએ.

4. અમે પાઇપ સાથે ઢાંકણને વેલ્ડ કરીએ છીએ.

વિકલ્પ 2. વેલ્ડીંગ વિના (મેટલવર્ક પદ્ધતિ)

સિદ્ધાંત એ જ રહે છે, પરંતુ ફાસ્ટનિંગ પદ્ધતિ બદલાય છે. વધુમાં, તમારે ગરમી-પ્રતિરોધક સીલંટ અને એસ્બેસ્ટોસ શીટ (ફ્લૅપ્સ) ની જરૂર પડશે.

1. ઢાંકણ બનાવવું. અમે વર્કપીસમાં એક છિદ્ર કાપીએ છીએ જેમાં ચીમની પાઇપ મુક્તપણે પસાર થશે. અમે ટીન ચીમની પાઇપને ઢાંકણની બાજુના કિનારેથી 20-40 મીમી (10-12 કટ) સાથે કાપીએ છીએ. અમે "ડેઝી" ની રીતે કટ સ્ટ્રીપ્સને વાળીએ છીએ. અમે સાંધા પર સીલંટ લાગુ કરીએ છીએ અને પાઇપને રિવેટ્સ, સ્ક્રૂ અથવા બોલ્ટ્સ સાથે કવર પર સુરક્ષિત કરીએ છીએ.

2. કવર ઇન્સ્ટોલ કરવું. અમે એકબીજાથી સમાન અંતરે ફાયરબોક્સની ટોચ પરથી 40-50 મીમી 4-8 છિદ્રો ડ્રિલ કરીએ છીએ. અમે તેમાં બોલ્ટ્સને ફાયરબોક્સની અંદરના માથા સાથે સ્થાપિત કરીએ છીએ અને નટ્સને વોશર્સ સાથે જોડીએ છીએ. અમે ફાયરબોક્સની ધાર પર સીલંટ લાગુ કરીએ છીએ અને બિન-જ્વલનશીલ ફેબ્રિકની સાંકડી પટ્ટીઓ મૂકીએ છીએ. અમે તેના પર સીલંટ પણ લાગુ કરીએ છીએ. ફાયરબોક્સ પર ઢાંકણને કાળજીપૂર્વક મૂકો અને તેને ટોચ પર દબાવો. પછી, વાયર અથવા કેબલનો ઉપયોગ કરીને, અમે કવરને બોલ્ટથી બોલ્ટ સુધી ખેંચીએ છીએ અને તેને નટ્સથી સુરક્ષિત કરીએ છીએ.

3. છીણવું કૌંસ. અમે એક ખૂણા 30x30 (40x40) 4 પીસી કાપીએ છીએ. 30-40 મીમી લાંબી. અમે M8-M10 બોલ્ટ્સ માટે તેમાં છિદ્રો ડ્રિલ કરીએ છીએ. અમે છીણવાની બેઠકો પર સમાન છિદ્રો ડ્રિલ કરીએ છીએ. અમે બોલ્ટ્સ પર કૌંસ સ્થાપિત કરીએ છીએ. અમે કૌંસ પર ગ્રિલ સ્થાપિત કરીએ છીએ.

4. કમ્બશન ડોર હિન્જ્સ બોલ્ટ અથવા રિવેટ્સ સાથે સ્થાપિત થયેલ છે.

આવા વર્ટિકલ પોટબેલી સ્ટોવને બિન-દહનકારી આધાર પર સ્થાપિત કરવું આવશ્યક છે, અથવા પગ તેની સાથે જોડી શકાય છે.

ધ્યાન આપો! જેમ જેમ આગ વધશે તેમ, ગરમ કોલસો નીચેથી પડશે. ઇન્સ્ટોલેશન સ્થાન પસંદ કરતી વખતે કૃપા કરીને આને ધ્યાનમાં લો.

જ્યાં તે ઉપયોગી થશે: ગેરેજ, ભોંયરું, ભોંયરું.

ઉપર વર્ણવેલ સ્ટોવને "શુદ્ધ જાતિ" (સંપૂર્ણ, સો ટકા) પોટબેલી સ્ટોવ કહી શકાય, કારણ કે તેમની પાસે એક છે સામાન્ય લક્ષણ- વાતાવરણમાં ગરમ ​​ઉત્પાદનોના સક્રિય પ્રકાશન સાથે વિશાળ હવાના પ્રવાહ સાથે દહનનો સિદ્ધાંત. સરળ શબ્દોમાં કહીએ તો, ગરમી પાઇપમાં ઉડે છે; ડિઝાઇન તેને દિવાલોમાંથી ઓરડામાં પસાર થવા દેતી નથી.

તેમના માલિકો લાંબા સમયથી પોટબેલી સ્ટોવને વધુ કાર્યક્ષમ કેવી રીતે બનાવવું તે વિશે વિચારી રહ્યા છે. એક સરળ અને અસરકારક રીતો- વધારાના હીટ એક્સ્ચેન્જરનું ઉપકરણ. આ તદ્દન જટિલ ઉપકરણો હોઈ શકે છે, જેમાં પ્રવાહી-આધારિત ઉપકરણોનો સમાવેશ થાય છે. અમે સીધા ચીમનીમાં સ્થિત હીટ એક્સ્ચેન્જર સાથે "અદ્યતન" હોમમેઇડ સ્ટોવના વિકલ્પ પર વિચારણા કરીશું.

હીટ એક્સ્ચેન્જર સાથે ગેસ સિલિન્ડરોમાંથી બનાવેલ પોટબેલી સ્ટોવ

હીટ એક્સ્ચેન્જરમાં એક્ઝોસ્ટ ગેસનો એજન્ટ તરીકે ઉપયોગ કેવી રીતે કરવો? જવાબ સરળ છે - ચીમનીમાં કૃત્રિમ અવરોધો ગોઠવીને ધુમાડો ધીમું કરો. આ કરવા માટે, તમારે ઉચ્ચ સ્તર (મધ્યવર્તી) વેલ્ડર, ત્રણ ખાલી ગેસ સિલિન્ડરો અને કેટલીક શીટ અને સ્ક્રેપ મેટલની કુશળતાની જરૂર પડશે.

1. અમે પ્રથમ સિલિન્ડરમાંથી ફાયરબોક્સ બનાવીશું. આ કરવા માટે, તમારે તેની ટોચને કાપી નાખવાની જરૂર છે જેથી હેચનો વ્યાસ 200-250 મીમી હોય.

2. પછી દિવાલ પર 500x200 લંબચોરસ ચિહ્નિત કરો અને 30-40 મીમીના કોષ સાથે મેશ લાગુ કરો. ક્રોસહેર પર છિદ્રો ડ્રિલ કરો.

3. અમે છિદ્રો સાથેના ક્ષેત્ર કરતાં થોડું મોટું બોક્સ (એશ પાન) બનાવીએ છીએ. તેમાં ઢાંકણ હોવું જોઈએ અને માત્ર એશ ડબ્બાના કાર્યો કરવા જોઈએ. એશ પેનના ખૂણા પરના પગને દિવાલ પર વેલ્ડ કરો.

4. અગાઉના સિલિન્ડર (ફાયરબોક્સની પાછળની દિવાલ) ની નીચેથી 30-40 mm ના અંતરે, સિલિન્ડરના આંતરિક વ્યાસ કરતા 30 mm નાનો છિદ્ર ચિહ્નિત કરો અને કાપો.

5. બીજા સિલિન્ડરના માથામાંથી ફાયરબોક્સનો દરવાજો બનાવવાનું શ્રેષ્ઠ છે, તેમાં મધ્યમાં એક છિદ્ર કાપીને. 76 મીમી અથવા વધુના વ્યાસ સાથે પાઇપનો ટુકડો અને તેના પર એડજસ્ટેબલ ડેમ્પર (આદર્શ રીતે ગેટ સાથે) ઇન્સ્ટોલ કરવું જોઈએ. ઇન્વેન્ટરી બોક્સમાંથી હિન્જ્સ અને તાળાઓ વડે દરવાજાની ગતિશીલતા સુનિશ્ચિત કરી શકાય છે.

6. અમે બીજા સિલિન્ડરમાંથી હીટ એક્સ્ચેન્જર બનાવીએ છીએ. અમે 4-5 મીમી મેટલમાંથી ત્રણ બલ્કહેડ્સને એવા આકારમાં કાપીએ છીએ કે તેઓ સિલિન્ડરના આંતરિક વ્યાસને ઓવરલેપ કરે છે. અમે તેમાં ચીમની પાઇપ વત્તા 20 મીમીના વ્યાસ જેટલા વ્યાસ સાથે ધાર પર છિદ્રો બનાવીએ છીએ.

7. સિલિન્ડરના તળિયાને કાપી નાખો અને તેને 90°ના ખૂણા પર ફાયરબોક્સ પર ફિટના આકારમાં કાપો.

8. ચીમની માટે વાલ્વ ભાગમાં એક છિદ્ર કાપો.

9. અમે વેલ્ડીંગ માટે બલ્કહેડ્સ ઇન્સ્ટોલ કરીએ છીએ જેથી છિદ્રો અટકી જાય.

10. ફાયરબોક્સ પર હીટ એક્સ્ચેન્જર ઇન્સ્ટોલ કરો અને સમગ્ર સ્ટ્રક્ચરને સ્કેલ્ડ કરો. અમે ચીમની પાઇપને હીટ એક્સ્ચેન્જરમાં વેલ્ડ કરીએ છીએ.

સલાહ. કોઈપણ સ્ટીલ સ્ટોવની કાર્યક્ષમતા ઘણી વખત વધે છે જો પંખો તેના પર નિર્દેશિત થાય છે.

કોઈપણ સ્ટોવ કે જેમાં હીટ એક્સ્ચેન્જર હોય તે "મૂળભૂત" પોટબેલી સ્ટોવ કરતાં વધુ કાર્યક્ષમ હોય છે. આ હવે માત્ર વેસ્ટ ઇન્સિનેટર નથી, પરંતુ હીટ જનરેટર છે ઘન ઇંધણ, એક આદિમ ડિઝાઇન હોવા છતાં. ચીમની હીટ એક્સ્ચેન્જરમાં દહન દરમિયાન હવાના પ્રવાહને મર્યાદિત કરીને, અમે એક મૂર્ત અસર પ્રાપ્ત કરી છે - બળતણ લાંબા સમય સુધી બળે છે અને વધુ સારી રીતે બળે છે, આઉટલેટ પર વાયુઓનું તાપમાન ઓછું છે અને ઓરડામાં વધુ ગરમી રહે છે.

અમે તમને કહીશું કે આ પરિણામ કેવી રીતે વિકસિત કરવું અને આગલા લેખમાં ભઠ્ઠીના હીટ ટ્રાન્સફરને કેવી રીતે સુધારવું.

વિટાલી ડોલ્બીનોવ, rmnt.ru

આજે ઘણા કારીગરો બનાવે છે લાકડાના ચૂલાઅને જાડી-દિવાલોવાળી પાઈપોનો ઉપયોગ કરીને બોઈલર. પરંતુ કેટલીકવાર આવા ઉત્પાદનો ખૂબ ખર્ચાળ બની જાય છે, જ્યારે ઘણી જૂની કાર ડિસ્ક હાથમાં હોઈ શકે છે. આ કિસ્સામાં, તમે સ્ટોવ બનાવી શકો છો, જે સંપૂર્ણપણે મફત હશે. તમારે ફક્ત તમારી પોતાની કુશળતા અને ચાતુર્યનો ઉપયોગ કરીને ડિઝાઇન પર જ સખત મહેનત કરવી પડશે. કેટલાક માસ્ટર્સ આવા "કલાનાં કાર્યો" પણ બનાવે છે જે ધ્યાન આપવાના પાત્ર છે.

આવી ડિઝાઇન માત્ર તેમની કામગીરીને કારણે જ નહીં, પણ મેટલની જાડાઈને કારણે પણ આકર્ષક છે. કેસ જલ્દીથી બળી જશે નહીં, ખાસ કરીને જો તમે વ્હીલનો ઉપયોગ કરો છો ટ્રક. બાદમાંનો ઉપયોગ સૌના સ્ટોવના ઉત્પાદન માટે થાય છે, કારણ કે તે એકંદર પરિમાણો અને પ્રભાવશાળી ધાતુની જાડાઈમાં અલગ પડે છે. માટે sauna સ્ટોવ, જે ઘણીવાર ભારે ભાર હેઠળ કાર્ય કરે છે, આ પરિબળને બિનમહત્વપૂર્ણ કહી શકાય નહીં. જો તમે કોમર્શિયલ અથવા પેસેન્જર કારના વ્હીલ્સનો ઉપયોગ કરો છો, તો તમે ગેરેજ અથવા નાના બરબેકયુ ઓવન માટે લાકડું બર્નિંગ હીટર બનાવી શકો છો.

સાધનો તૈયાર કરી રહ્યા છીએ

જો તમે કારના વ્હીલ્સનો ઉપયોગ કરીને કઢાઈ અથવા નિયમિત સ્ટોવ માટે હર્થ બનાવવાનું નક્કી કરો છો, તો તમારે ટૂલ્સની ઉપલબ્ધતાની કાળજી લેવાની જરૂર છે, તેમાંથી નીચેનાને પ્રકાશિત કરવા જોઈએ:

• વેલ્ડીંગ મશીન;
• ઇલેક્ટ્રિક કવાયત;
• છીણી;
• સ્લેજહેમર;
• ડિસ્ક;
• પેઇન્ટ બ્રશ;
• શાસક
• ગ્રાઇન્ડર
• મેટલ માટે હેક્સો;
• હથોડી;
• ફાઇલ;
• પેઇર
• ખીલા પર ફરતા ટેબલ પર રમાતી એક જુગારની રમત

તે નોંધનીય છે કે લગભગ કોઈપણ ડિસ્ક-આધારિત મોડેલો પોર્ટેબલ હશે, જે ખૂબ અનુકૂળ છે, કારણ કે તેનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. આ ડિઝાઇનતે બાથહાઉસ અથવા શેરીમાં શક્ય હશે. શ્રેષ્ઠ ઉપયોગ સ્ટીલ વ્યાસજે 40 થી 50 સે.મી. સુધી બદલાય છે. તેમની ઉંચાઈ 25 સે.મી. હોઈ શકે છે. કઢાઈ માટેનું હર્થ, સોના સ્ટોવની જેમ, એલ્યુમિનિયમ ડિસ્ક અથવા એલ્યુમિનિયમ એલોયમાંથી બનેલું હોઈ શકતું નથી.

હીટ જનરેટરના સ્વરૂપમાં ભઠ્ઠીનું ઉત્પાદન

જો તમે ડિસ્કમાંથી સ્ટોવ બનાવવાનું નક્કી કરો છો, તો તમે ડિઝાઇનના આધાર તરીકે બુલેરિયનનો ઉપયોગ કરી શકો છો. મૂળ માટે ઘણા પૈસા ખર્ચ થશે, પરંતુ હાથથી બનાવેલા ઉત્પાદનની કિંમત ઓછી હશે. જો તમને GAZelle અથવા UAZ માંથી ત્રણ પૈડાં મળે, તો તમે માની શકો છો કે અડધું કામ થઈ ગયું છે. શીટ મેટલ અને પાઈપોની જરૂર પડશે, બાદમાંનો વ્યાસ 100 થી 150 મીમીની મર્યાદા સમાન હોવો જોઈએ. 76 મીમીના વ્યાસ સાથે ટૂંકા પાઇપ તૈયાર કરો.

જ્યારે આ તકનીકનો ઉપયોગ કરીને ડિસ્કમાંથી પકવવું, ત્યારે સૌથી મુશ્કેલ ભાગ અંદરથી કાપવામાં આવશે. તે જ સમયે, તે કામ કરવા માટે ખૂબ અનુકૂળ નથી, કારણ કે મેટલ એકદમ જાડા છે. તેનો ઉપયોગ કરવો શ્રેષ્ઠ છે, પરંતુ જો તમારી પાસે તે ન હોય, તો ઉલ્લેખિત સાધનોમાંથી પ્રથમ કરશે. વેલ્ડીંગ મશીનનો ઉપયોગ કરીને, હાઉસિંગ બનાવવા માટે ડિસ્કને હર્મેટિકલી જોડવી આવશ્યક છે. પાછળનો ભાગ મેટલ શીટથી ઢંકાયેલો હોવો જોઈએ જેમાં ચીમની પાઇપ વેલ્ડ કરવામાં આવે છે. જો ઇચ્છિત હોય, તો તમે આ પાઇપ પર ડેમ્પર ઇન્સ્ટોલ કરી શકો છો; તે તમને ડ્રાફ્ટને નિયંત્રિત કરવાની મંજૂરી આપશે. જો કે, જો સ્ટોવમાં એર સપ્લાય કંટ્રોલ હોય તો ડેમ્પરની હાજરી જરૂરી નથી. આ કરવા માટે, આગળના ભાગમાં સ્થિત દરવાજામાં સ્પ્રિંગ-લોડ અક્ષ સાથે ડેમ્પર સાથેનો પાઇપ બાંધવો આવશ્યક છે. ફાયરબોક્સની અંદર એક પ્લેટ સ્થાપિત થયેલ છે, જે જગ્યાને બે ભાગોમાં વિભાજિત કરશે. વધુ સમજી શકાય તેવું આ તકનીકબની જશે જો તમે બુલેરીયન ડિઝાઇનથી પરિચિત થશો. ટોચ પર એક ગૌણ ચેમ્બર હશે જ્યાં ચીમની પાઇપ વેલ્ડ કરવામાં આવે છે. જ્યારે બુલેરીયન પર આધારિત ડિસ્કમાંથી ભઠ્ઠી બનાવવામાં આવે છે, ત્યારે બંધારણમાં કોઈપણ વ્યાસ, અવકાશી દિશા અને લંબાઈ હોઈ શકે છે. બધું તેઓ શું છે અને તેમના જથ્થા પર આધાર રાખે છે.

એક મોટો sauna સ્ટોવ બનાવવો

આવા કાર્ય હાથ ધરવા માટે, પેસેન્જર કારમાંથી પરંપરાગત ડિસ્ક પૂરતી રહેશે નહીં, કારણ કે તેનો વ્યાસ નાનો છે. ZIL-130 ટ્રકમાંથી જૂના રિમ્સ પર સ્ટોક કરવું શ્રેષ્ઠ છે. તેનો ઉપયોગ 4 ની માત્રામાં કરવામાં આવશે. તત્વો એક બીજાની ઉપર સ્થિત હોવા જોઈએ, દરેક તેની ભૂમિકા પૂર્ણ કરશે. પ્રથમ ઉત્પાદન કમ્બશન ચેમ્બર માટે કેપ તરીકે કાર્ય કરશે. સૌના સ્ટોવમાં ઇંટથી બનેલું એક નાનું ફાયરબોક્સ હશે; તે દરવાજાથી સજ્જ હોવું જોઈએ જે ડ્રેસિંગ રૂમમાં ખુલવું જોઈએ. હીટર બીજી રિમ હશે, જ્યારે ત્રીજું વધારાના હીટ એક્સ્ચેન્જર તરીકે કામ કરશે. તે ગેસની ઊર્જા લેવાનું શરૂ કરશે અને તેને સ્ટીમ રૂમની અંદર સ્થાનાંતરિત કરશે. છેલ્લી ડિસ્ક પાણી ગરમ કરવા માટેની ટાંકી હશે.

સૌના સ્ટોવ બનાવતી વખતે તમારે શું યાદ રાખવાની જરૂર છે

જ્યારે તમારા પોતાના હાથથી ડિસ્કમાંથી સૌના સ્ટોવ બનાવવામાં આવે છે, ત્યારે દહન ભાગ સામાન્ય રીતે લાલ ગરમી-પ્રતિરોધક ઈંટથી બનેલો હોય છે, જે માટીના મોર્ટાર પર નાખવામાં આવે છે. જો શરીરના પરિમાણો 625x625 mm છે, તો તમારે લગભગ 60 ઇંટો ખરીદવી પડશે. બીજી રિમ ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે, તેને હબ ડાઉન સાથે સ્થિત કરવું જોઈએ, આ એકમાત્ર રસ્તો છે કે તેમાં પૂરતી સંખ્યામાં પત્થરો મૂકવાનું શક્ય બનશે. પાઇપ વિભાગના નીચલા છેડાને હબના કેન્દ્રિય છિદ્રમાં વેલ્ડ કરવામાં આવે છે; તેની લંબાઈ 50 સેમી હોવી જોઈએ.

પાણી ઉપાડવાની પ્લેટો કિનારની ટોચ પર સુરક્ષિત હોવી આવશ્યક છે. ડિસ્ક નંબર 4 માં, ટાંકીને ગરમ પાણીથી ભરવા માટે વાલ્વ સાથે પાઇપ માટે છિદ્ર ડ્રિલ કરવું જોઈએ. જ્યાં પાણી ભરવામાં આવશે તે વ્હીલ હબમાંથી મુક્ત હોવું આવશ્યક છે. નીચેથી, સ્ટીલ શીટથી બનેલા તળિયાને રિમ પર વેલ્ડ કરવામાં આવે છે, જેની જાડાઈ 4 થી 5 મીમી સુધી બદલાય છે. મધ્ય ભાગમાં એક છિદ્ર બનાવવામાં આવે છે, જેમાં બીજા પાઇપના નીચલા છેડાને વેલ્ડ કરવામાં આવે છે, અને છિદ્ર પાઇપની અંદર જવું જોઈએ અને દિવાલો દ્વારા સીલ કરવું જોઈએ.

જાણકારી માટે

સ્નાન માટે ડિસ્કમાંથી સ્ટોવ બનાવતી વખતે, તમે ઇંટ ફાયરબોક્સ વિના કરી શકો છો. આ કિસ્સામાં, તે પ્રથમ કિનારની અંદર ગોઠવાય છે. જો કે, સ્ટીમ રૂમમાંથી સૌનાને ગરમ કરવું પડશે; વધુમાં, બિલ્ડિંગમાં ચુસ્તપણે ફિટિંગ દરવાજા બનાવવા માટે વધુ મુશ્કેલ હશે.

રિમ્સના સ્થાનની સુવિધાઓ

ફાયરબોક્સમાં સળગતું લાકડું પ્રથમ કિનારની દિવાલો દ્વારા તેની ગરમી છોડશે, જેમાં તળિયે કાપવામાં આવે છે. તે બીજી ડિસ્ક પર વેલ્ડ કરવામાં આવે છે, જ્યાં તળિયે સ્થાને છે, તેને પત્થરોથી ભરવાનું શક્ય બનાવે છે. અંદર એક પાઇપ ચાલી રહી છે જેના દ્વારા કમ્બશન પ્રોડક્ટ્સ બહાર નીકળી જશે. પાઇપ ત્રીજા કિનારની અંદર જવી જોઈએ, જ્યાં તળિયાને બદલે ગેસ વિભાજક છે. તે શીટ મેટલ બને છે. ગેસ કૂલિંગનો છેલ્લો તબક્કો છેલ્લી કિનારની અંદર થાય છે, જે નળ અને ઢાંકણવાળી ટાંકી જેવો દેખાય છે. પરિણામે, સ્ટોવ ફેક્ટરી મોડલ્સ કરતાં વધુ ખરાબ કામ કરતું નથી, અને ટકાઉપણુંની દ્રષ્ટિએ તે તેમાંના કોઈપણ કરતાં વધુ સારું હોવાનું બહાર આવ્યું છે.

અને શીશ કબાબ

કઢાઈ હેઠળના સ્ટોવનો ઉપયોગ બરબેકયુ તરીકે પણ થઈ શકે છે. આ ઉપકરણ પેસેન્જર કારના વ્હીલ્સમાંથી માત્ર બે ડિસ્કમાંથી બનાવી શકાય છે. જો તમને મોટી ડિઝાઇનની જરૂર હોય, તો અહીં કોઈ પ્રતિબંધો નથી; તમે GAZ-53 અને UAZ ના વ્હીલ્સનો ઉપયોગ કરી શકો છો. તેમાંથી એકમાં તળિયે કાપવામાં આવે છે, અને રિમ પછી તેઓ એકસાથે વેલ્ડ કરવામાં આવે છે. એકમ કોઈપણ સપાટી પર સુરક્ષિત રીતે ઇન્સ્ટોલ કરવું આવશ્યક છે; આ માટે, વેલ્ડીંગ મશીનનો ઉપયોગ કરીને પગ નીચલા વિભાગ સાથે જોડાયેલા છે. હબ માટેના છિદ્રો પ્લગ કરેલા હોવા જોઈએ, જ્યારે બાજુના છિદ્રો બાકી છે, જેના દ્વારા હવા ફાયરબોક્સમાં પ્રવેશ કરશે. કેસને વહન કરવા માટે તેને અનુકૂળ બનાવવા માટે, હેન્ડલ્સને તેની બહારથી વેલ્ડિંગ કરવું જોઈએ, અને દરવાજાને સ્થાપિત કરવા માટે બાજુમાં એક ઓપનિંગ બનાવવી જોઈએ. બાદમાં એક ટુકડાથી બનેલું હોવું જોઈએ જે હિન્જ્સ પર બેઠેલું હોય. અમે ધારી શકીએ કે ડિસ્ક ઓવન તૈયાર છે. પ્રેક્ટિસ બતાવે છે તેમ, એક કઢાઈ તેના પર ફિટ થઈ શકે છે, અને, જો જરૂરી હોય તો, માંસ સાથે પાંચ સ્કીવર્સ.

નૉૅધ

તમે કઢાઈની નીચે પકવવાનું સમાપ્ત કર્યા પછી, તમારે ઉપરની ડિસ્કના તળિયે ફેંકી દેવું જોઈએ નહીં; તે કેટલ માટે પોટ્સ અને પેન માટે સ્ટેન્ડ બની શકે છે. આ તત્વ તમારી સાઇટના બાહ્ય ભાગમાં સંપૂર્ણ રીતે ફિટ થશે.

વધુમાં, તે નોંધી શકાય છે કે દરવાજાની બીજી બાજુએ ચીમની પાઇપ સ્થાપિત થયેલ છે, અને 50 થી 70 મીમી સુધીનો વ્યાસ પૂરતો હશે. ટાઇલમાં થોડો ફેરફાર કરી શકાય છે, કારણ કે કામ કરતી વખતે, રાખ નીચેના છિદ્રોમાંથી બહાર નીકળી જશે, જે હંમેશા સારી હોતી નથી. છિદ્રો પ્લગ થયેલ હોવા જોઈએ, અને હવાના પ્રવાહને ફાયરબોક્સ દરવાજાનો ઉપયોગ કરીને એડજસ્ટ કરી શકાય છે.

ઉપરના ભાગમાં ડિસ્કથી બનેલા હોમમેઇડ સ્ટોવમાં લોખંડનું તળિયું હોવું જોઈએ. સ્ટીલ પ્લેટની જાડાઈ 8 મીમી હોવી જોઈએ. આ કન્ટેનરનો ઉપયોગ પાણી ગરમ કરવા માટે કરવામાં આવશે. આ બોઈલરનું વોલ્યુમ આશરે 95 લિટર છે, પરંતુ આ વોલ્યુમ ખૂબ જ ઝડપથી ગરમ થશે, કારણ કે એક ચીમની તેમાંથી પસાર થાય છે, જે પણ ગરમ થશે. પાણી સાથે બોઈલર વાપરવા માટે અનુકૂળ હોય તે માટે, તેની ડિઝાઇનમાં નળનો સમાવેશ કરવો જરૂરી છે. ચીમની ટોચ પર નિશ્ચિત છે અને ઢાંકણ તેની સાથે જોડાયેલ છે. સ્ટ્રક્ચર્સના બાંધકામ અને ઇન્સ્ટોલેશનના અંતિમ તબક્કે, એક પાઇપ છત અને છતમાંથી પસાર થવી જોઈએ. માળખું લાકડાની સામગ્રી અને અન્ય જ્વલનશીલ પદાર્થોથી અવાહક હોવું આવશ્યક છે.

ચુસ્તતાનો મુદ્દો

KamAZ વ્હીલ્સ અથવા અન્ય કોઈપણ બ્રાન્ડની કારમાંથી ભઠ્ઠી બનાવતી વખતે, બંધારણના સાંધાને શક્ય તેટલું વિશ્વસનીય રીતે વેલ્ડ કરવું મહત્વપૂર્ણ છે. આ એ હકીકતને કારણે છે કે ઉપકરણના સંચાલન દરમિયાન, ધુમાડો તિરાડોમાંથી પ્રવેશ કરશે અને બાથહાઉસમાં પ્રવેશ કરશે. આને સુખદ અને સલામત કહી શકાય નહીં. સાંધાઓ પર ખૂબ ધ્યાન આપવું જોઈએ. થોડા સમય માટે સ્ટોવનો ઉપયોગ કર્યા પછી, ઊંચા તાપમાનના સંપર્કમાં આવવાથી તેના પર તિરાડો પડી શકે છે, પરંતુ તેને માટીથી ટ્રીટમેન્ટ કરીને અને ઉપર સૂકી રેતીનો છંટકાવ કરીને તેને સરળતાથી દૂર કરી શકાય છે. આનાથી સમયસર નવી તિરાડો શોધી શકાશે.

તમે કારના વ્હીલ્સમાંથી બનાવેલા સ્ટોવનો ઉપયોગ કરવાનું શરૂ કરો તે પહેલાં, તમારે તેને પેઇન્ટથી સારવાર કરવાની જરૂર છે જે ઉચ્ચ તાપમાનની વધઘટ સામે પ્રતિરોધક છે. રચનાના ઉપલા ભાગ પર ધ્યાન આપવું મહત્વપૂર્ણ છે ખાસ ધ્યાન, કારણ કે આ તે છે જ્યાં પ્રવાહીનું બાષ્પીભવન થાય છે. આ કિસ્સામાં, ધાતુ તેની ગુણવત્તાની લાક્ષણિકતાઓ ગુમાવે છે અને કાટમાંથી પસાર થાય છે. સ્ટેનલેસ સ્ટીલ શીટ સાથે ચીમની પાઇપને પૂરક બનાવવાનું શ્રેષ્ઠ રહેશે. ગરમ પાણી કોઈપણ રચના પર નકારાત્મક અસર કરશે. ફિક્સેશન માટે, તમે ક્લેમ્બ તૈયાર કરી શકો છો, જે તમે જાતે કરી શકો છો અથવા સ્ટોરમાં ખરીદી શકો છો.

આગ સલામતીના નિયમો

કઢાઈ માટે ડિસ્કમાંથી સ્ટોવ અથવા સ્નાન માટે સ્ટોવ બનાવતી વખતે, આગ સલામતીના નિયમોનું પાલન કરવું મહત્વપૂર્ણ છે. નીચે લાકડાનું આવરણ ન હોવું જોઈએ; આગ-પ્રતિરોધક સપાટી પર માળખું સ્થાપિત કરવું મહત્વપૂર્ણ છે. ફાયરબોક્સ સાથેના રૂમની સામે, એક અગ્નિરોધક ઢાલ સ્થાપિત થવી જોઈએ, જે 20x30 સે.મી.ના પરિમાણો સાથે લોખંડના સ્તર જેવું લાગે છે. પહોળાઈ દરવાજા કરતાં થોડી મોટી હોવી જોઈએ. તળિયે પરિમિતિની આસપાસ વધારાના ઇન્સ્યુલેશન ઇન્સ્ટોલ કરવું જોઈએ. અને ઇન્સ્યુલેશન અને ભઠ્ઠી વચ્ચેનું અંતર સામાન્ય રીતે સૂકી રેતીથી ભરેલું હોય છે, જે પત્થરો સાથે ટોચ પર નાખવામાં આવે છે. આ કિસ્સામાં, પકાવવાની નાની ભઠ્ઠી બનાવવામાં આવે છે રિમ્સખતરનાક પરિસ્થિતિઓનો સ્ત્રોત બન્યા વિના કામ કરશે.

કારના પૈડાંમાંથી બનાવેલ બરબેકયુ જેવી ડિઝાઇન નકામી સામગ્રીનો ફરીથી ઉપયોગ કરવા માટે ઉત્તમ વિકલ્પ છે. આવા ઉપકરણ અમલમાં મૂકવા માટે સરળ છે, અને તેથી તમે તેને જાતે બનાવી શકો છો. સરળ ડિઝાઇન હોવા છતાં, ઉત્પાદનનો ઉપયોગ કરવાની પૂરતી રીતો છે, તે જટિલ બરબેકયુ મોડેલને પણ બદલી શકે છે.

ડિઝાઇન સુવિધાઓ

વ્હીલ ડિસ્કમાંથી સ્વ-નિર્મિત બ્રેઝિયરમાં સમૂહ હોય છે હકારાત્મક લક્ષણો. આ ડિઝાઇન તમને સંપૂર્ણ સુવિધાયુક્ત ગ્રીલ સંકુલ મેળવવાની મંજૂરી આપે છે ન્યૂનતમ ખર્ચતેના ઉત્પાદન માટે. બધી સામગ્રી લગભગ કોઈપણ ઉનાળાના રહેવાસી માટે એકદમ સુલભ છે. વધુમાં, તેઓ કોઈપણ ઓપરેટિંગ શરતો હેઠળ ઉત્પાદનની ટકાઉપણું અને તેની શક્તિની બાંયધરી આપે છે. અન્ય વત્તા એ ગ્રીલની કોમ્પેક્ટનેસ છે. તે તેના વિશિષ્ટ લક્ષણો અને ડિઝાઇન વિકલ્પો વિશે વધુ વિગતવાર વાત કરવા યોગ્ય છે.

વિડિઓ: રિમ્સમાંથી બરબેકયુ બનાવવા માટેની સૂચનાઓ

વપરાયેલી સામગ્રી

ડિસ્કમાંથી બરબેકયુ બનાવવા માટે, તમારે ઘણા પૈસા ખર્ચવાની જરૂર રહેશે નહીં, કારણ કે તેના ઉત્પાદન માટે વ્યવહારીક રીતે ઉપલબ્ધ સામગ્રીનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. કારના વ્હીલ્સ કે જેઓ તેમના ઉપયોગી જીવનનો ઉપયોગ કરી ચૂક્યા છે તે સામાન્ય રીતે ફેંકી દેવામાં આવે છે અથવા પેનિઝ માટે ભંગાર માટે વેચવામાં આવે છે. આ તેમને વૈકલ્પિક રીતે ઉપયોગ કરવાની ઘણી રીતોને ધ્યાનમાં લેતું નથી, જેમાંથી બરબેકયુ બનાવવું એ શ્રેષ્ઠ વિકલ્પોમાંથી એક છે.

ડાચા અથવા ખાનગી ઘર માટે, બરબેકયુને ફરજિયાત લક્ષણ માનવામાં આવે છે. જૂની ડિસ્કમાંથી ઉત્પાદન તમને નાણાં બચાવવા માટે પરવાનગી આપે છે, કારણ કે તૈયાર મોડેલો કિંમતના સંબંધમાં તેમની ક્ષમતાઓની દ્રષ્ટિએ ઘણીવાર આ વિકલ્પથી હલકી ગુણવત્તાવાળા હોય છે.

ઠંડા મોસમની શરૂઆત શહેરની બહાર રહેતા હોય ત્યારે ગેરેજ અથવા સહાયક ઇમારતોમાં ગરમી અથવા ફક્ત આરામદાયક માઇક્રોક્લાઇમેટ પરિમાણો બનાવવાની જરૂરિયાત તરફ દોરી જાય છે. કેન્દ્રીયકૃત ગરમીની અશક્યતાની સ્થિતિમાં આ સમસ્યા ખાસ કરીને તાકીદનું બને છે.

મહેરબાની કરીને નોંધ કરો: લગભગ દરેક મોટરચાલક પાસે ઓછામાં ઓછું એક બિનજરૂરી જૂનું વ્હીલ હોય છે. નહિંતર, તમે ગેરેજમાં મિત્રો, પડોશીઓ પાસેથી યોગ્ય સામગ્રી શોધી શકો છો અથવા તેને સર્વિસ સ્ટેશન અથવા સેકન્ડહેન્ડ પર થોડી રકમમાં ખરીદી શકો છો.

ગ્રીલ બનાવવા માટે ડિસ્કનો ઉપયોગ કરવાનો ફાયદો એ મેટલની જાડાઈ છે. આ પ્રકારના વધુ ઉપયોગ માટે પહેરવામાં આવતા વ્હીલ્સ પણ યોગ્ય રહેશે. ધાતુ ઝાંખા કે વિકૃત થતી નથી, અને તેમનો આકાર કોલસા પર રાંધવા માટે જટિલ ઉત્પાદનો બનાવવા માટે આદર્શ છે.

ઓપરેશનનો સિદ્ધાંત

વ્હીલ રિમ્સમાંથી બનેલા બરબેકયુના ઓપરેટિંગ સિદ્ધાંત કેટલાક અન્ય હોમમેઇડ મોડલ્સ જેવા જ છે, ઉદાહરણ તરીકે, બેરલ અથવા સિલિન્ડરમાંથી બનેલા. તે નીચેની સુવિધાઓને જોડે છે:

• ગ્રીલ - તમને સ્કીવર્સ અથવા દૂર કરી શકાય તેવી ગ્રીલ પર રસોઇ કરવાની મંજૂરી આપે છે;
• બરબેકયુ - ફ્રાઈંગ સ્ટીક્સ માટે, ઢાંકણ દ્વારા પૂરક છે જે પકાવવાની નાની ભઠ્ઠીની અસર બનાવે છે;
• હોબ - ડિસ્કનો આકાર અને વ્યાસ તમને આગ પર કઢાઈ, ફ્રાઈંગ પાન અથવા સોસપાન મૂકવાની મંજૂરી આપે છે;
• સ્મોકહાઉસ - કેટલાક મોડેલો તમને ગરમ ધૂમ્રપાન ખોરાકની મંજૂરી આપે છે.

ઓપરેશનનો સિદ્ધાંત અત્યંત સરળ છે. લાકડા અથવા તૈયાર કોલસો નીચેના ભાગમાં લોડ કરવામાં આવે છે. ટોચ પર એક છીણવું સ્થાપિત થયેલ છે અથવા skewers મૂકવામાં આવે છે. ડીશને વાયર રેક પર અથવા સીધા વ્હીલ પર પણ મૂકી શકાય છે, જો તેનો વ્યાસ સુસંગત હોય. નીચેની ગરમી હવાને ગરમ કરે છે અને તમને નિયમિત ગ્રીલની જેમ રાંધવા દે છે. ધૂમ્રપાન કરવા માટે, તમારે ટોચની બહાર નીકળો બંધ કરવાની જરૂર છે અને ધુમાડો બનાવવા માટે લાકડાની ચિપ્સને ધૂમ્રપાન કરવા દેવાની જરૂર છે.

દરેક ડિઝાઇન માલિકોની જરૂરિયાતોને અનુરૂપ, વ્યક્તિગત રીતે વિચારવામાં આવે છે. જો કે, ઉત્પાદનના ઉત્પાદન પરના કાર્યનો મુખ્ય ભાગ તમામ મોડેલો માટે સામાન્ય રહે છે.

એક્ઝેક્યુશન વિકલ્પો

ઉત્પાદન માટેના સંભવિત ડિઝાઇન વિકલ્પોને વધુ વિગતવાર ધ્યાનમાં લેવું જરૂરી છે. જો તમે કાર રિમ્સમાંથી ગ્રીલ બનાવવા માંગતા હો, તો તમારે નીચેના મોડેલો પર ધ્યાન આપવાની જરૂર છે:

• સરળ જાળી. વ્હીલ એ કોલસા માટેનું કન્ટેનર છે જેના પર સ્કીવર્સ અથવા છીણવું મૂકવામાં આવે છે (અમે અમારી વેબસાઇટ પરની સામગ્રીનો અભ્યાસ કરવાની ભલામણ કરીએ છીએ).

સૌથી સરળ વિકલ્પ એ સ્કીવર્સ માટે ગ્રીલ છે

• ડબલ ડિઝાઇન. 2 વ્હીલ્સનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, જેનો આભાર ગ્રીલ ઊંચી બને છે. આ કારણે, તમે ટોચ પર કઢાઈ મૂકી શકો છો. બધી બાજુઓથી ગરમી તમને તેમાં રસોઇ કરવાની મંજૂરી આપે છે સ્વાદિષ્ટ વાનગીઓજેમ કે પકાવવાની નાની ભઠ્ઠીમાં અથવા તેમને સ્ટ્યૂંગ કરો.
• બંધ પકાવવાની નાની ભઠ્ઠી. તમને ખોરાકને ધૂમ્રપાન કરવાની મંજૂરી આપે છે, કારણ કે ધુમાડો ચેમ્બરની અંદર એકઠો થાય છે અને ખાસ છિદ્રો દ્વારા ઓછી માત્રામાં છોડવામાં આવે છે.
• જટિલ મોડેલો. તે અગાઉ વર્ણવેલ ઉત્પાદનના તમામ 4 કાર્યોને જોડે છે. વધુમાં, અન્ય ઉપયોગી તત્વો સ્થાપિત કરી શકાય છે, ઉદાહરણ તરીકે, ચીમની એક્ઝોસ્ટ.

તે નોંધવું પણ યોગ્ય છે કે આવી ગ્રીલ પગ સાથે અથવા વગર બનાવી શકાય છે. સિંગલ મોડલ્સ માટે સ્ટેન્ડની જરૂર પડશે, પરંતુ ડબલ અને ટ્રિપલ મોડલમાં તેનું કાર્ય નીચલા ડિસ્ક દ્વારા કરવામાં આવે છે. જો કે, માળખાના ઉપયોગ અંગે પ્રતિબંધો છે, કારણ કે ભીની માટી ગરમીની રચનાને અટકાવી શકે છે, અને ગરમ ધાતુને ટેરેસ પર લાકડાના ફ્લોર સાથે સંપર્કમાં આવવાની મંજૂરી નથી.

ડિસ્કમાંથી જાતે બરબેકયુ બનાવવું

કાર ડિસ્કમાંથી તમારી પોતાની ગ્રીલ બનાવવા માટે, તમારે ભાવિ ઉત્પાદનની ડિઝાઇન વિશે અગાઉથી વિચારવાની જરૂર છે. ઉપભોજ્ય વસ્તુઓની માત્રા નક્કી કરો અને સાધનો તૈયાર કરો. ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા કાર્ય કરવા માટે, તમારી પાસે ધાતુને કાપવા માટે ગ્રાઇન્ડરનો તેમજ વેલ્ડીંગ મશીનનો ઉપયોગ કરવાની કુશળતા હોવી આવશ્યક છે.

સામગ્રી અને જરૂરી સાધનોની તૈયારી

તમારા પોતાના હાથથી રિમ્સમાંથી બરબેકયુ બનાવવા માટે, તમારે નીચેની સામગ્રી અને સાધનોની જરૂર પડશે:

• જૂની કાર વ્હીલ્સ;
• બલ્ગેરિયન;
• મેટલ કાપવા માટે નોઝલ;
• આયર્ન બ્રશના રૂપમાં રસ્ટને દૂર કરવા માટેની ડિસ્ક;
• ફાઇલ;
• કવાયત
• હથોડી;
• બોલ્ટ;
• પ્રોફાઇલ કરેલી પાઈપો અથવા સ્ટીલની લાકડી;
• જાળી છીણવું.

મેટલ સાથે કામ કરતી વખતે ગ્રાઇન્ડર અને વેલ્ડીંગ મશીન એ મુખ્ય સાધનો છે.

ગ્રીલના ભાગોને પ્રોસેસ કરવા અને કનેક્ટ કરવા માટે આ તમામ સાધનોની જરૂર પડશે. પ્રોફાઇલવાળા પાઈપો અને સળિયામાંથી પગ બનાવવાનું અનુકૂળ છે. કુલ તમને તેમાંથી 3-4 ની જરૂર પડશે.

ટીપ: ઉત્પાદનની વધુ સ્થિરતા માટે 4 સપોર્ટ બનાવવાનું વધુ સારું છે. જ્યારે અસમાન સપાટી પર મૂકવામાં આવે ત્યારે ત્રપાઈ એક બાજુ પડી શકે છે.

તમારે વ્હીલ્સ પોતાને અગાઉથી તૈયાર કરવાની જરૂર છે. જો ત્યાં રસ્ટ અને પેઇન્ટના નિશાન હોય, તો ગ્રાઇન્ડર અથવા ડ્રિલનો ઉપયોગ કરીને મેટલ બ્રશથી સપાટીને સાફ કરો. બધા વધારાને કાપી નાખવામાં આવે છે.

સરળ વિકલ્પ

આવા ગ્રીલ સ્ટ્રક્ચર્સના ઉત્પાદન માટેના ઘણા વિકલ્પો ધ્યાનમાં લેવા જોઈએ. તમારે સૌથી સરળ વસ્તુથી પ્રારંભ કરવાની જરૂર છે - પગ પર વ્હીલ ડિસ્કમાંથી બનાવેલ એક જ બરબેકયુ. તે કરવા માટે, તમારે શરૂઆતમાં ડિસ્ક સાથે જ સંખ્યાબંધ મેનિપ્યુલેશન્સ કરવાની જરૂર પડશે:

1. એક બાજુ, આંતરિક ભાગ કાપી નાખવામાં આવે છે - પાર્ટીશન. કઢાઈ જેવું પાત્ર બને છે.
2. જો તળિયે ઘણા બધા છિદ્રો હોય અથવા તે કોલસાઓમાંથી છલકાઈ શકે તેટલા મોટા હોય, તો તમારે વધારાની પ્લેટને વેલ્ડ કરવાની જરૂર છે. તમારે ગાબડાંને સંપૂર્ણપણે બંધ ન કરવા જોઈએ, કારણ કે ગરમી જાળવવા માટે કોલસાને ફૂંકવા જોઈએ.
3. પગને બાજુઓ પર તળિયે અથવા ટોચની નજીક વેલ્ડ કરવામાં આવે છે. સામાન્ય રીતે તેઓ 40-45 સે.મી.ની લંબાઇમાં બનાવવામાં આવે છે. બરબેકયુની આ ઊંચાઈ શ્રેષ્ઠ છે, કારણ કે તે બંધારણની સ્થિરતા અને ઉપયોગમાં સરળતાને સુનિશ્ચિત કરે છે.

આગળ, જો જરૂરી હોય તો, તમારે કટ સાફ કરવાની જરૂર છે જેથી ત્યાં કોઈ તીક્ષ્ણ ધાર બાકી ન હોય. તમે વધુમાં એક ગ્રિલ સ્થાપિત કરી શકો છો. તેને વેલ્ડ કરવું જરૂરી નથી; દૂર કરી શકાય તેવા ભાગોનો ઉપયોગ કરવો તે વધુ નફાકારક છે. ઉપરાંત, ગરમી જાળવવાની અને રાખને સાફ કરવાની સુવિધા માટે, તમે ડિસ્કની બાજુ પર લાકડા માટે વિન્ડો બનાવી શકો છો. ટ્રાન્સફર માટે, માળખું હેન્ડલ્સથી સજ્જ છે, તેમને ચક્રની બાજુઓ પર સમપ્રમાણરીતે વેલ્ડિંગ કરે છે.

ટીપ: જો તમે બે અથવા ત્રણ પૈડાંનો ઉપયોગ કરો છો, તો તમે તમારી જાતને મેટલ બારને તળિયે વેલ્ડિંગ કરવા માટે મર્યાદિત કરી શકો છો. કેટલાક કિસ્સાઓમાં, તમે સંપૂર્ણપણે આધાર વિના કરી શકો છો.

ધૂમ્રપાન ચેમ્બર

કાર રિમ્સમાંથી બ્રેઝિયર બનાવવું વધુ નફાકારક છે જેનો ઉપયોગ વિવિધ દિશામાં થઈ શકે છે. હોમમેઇડ બાલિક અને સોસેજના પ્રેમીઓ માટે, સ્મોકહાઉસ એક અનિવાર્ય ઉપકરણ હશે. જૂના વ્હીલ્સને આવી ઉપયોગી વસ્તુમાં ફેરવવા માટે, તમારે સામગ્રીના ઓછામાં ઓછા બે એકમોનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર છે.

બે ડિસ્કને જોડવા માટે, પાર્ટીશનોને કાપી નાખવું જરૂરી છે. આગળ, વ્હીલ્સ જોડાય છે અને એકબીજા સાથે સતત સીમ સાથે વેલ્ડિંગ થાય છે. પગને નીચલા તત્વના તળિયે વેલ્ડ કરવામાં આવે છે. અંદર પ્રવેશ આપવા માટે એક દરવાજો સજ્જ છે. તેને બનાવવા માટે, તમારે ઉત્પાદનની મધ્યમાં લગભગ ગ્રાઇન્ડરમાંથી પસાર થવું અને એક લંબચોરસ કાપવાની જરૂર છે.

દરવાજાને સુરક્ષિત કરવા માટે, વેલ્ડીંગ સીમના સંદર્ભમાં સમપ્રમાણરીતે, એક સમયે એક અખરોટ તેને વેલ્ડ કરવામાં આવે છે. એક બોલ્ટ પણ વેલ્ડીંગ દ્વારા બરબેકયુ સાથે જોડાયેલ છે જેથી તેના પર ડોર નટ્સ મૂકી શકાય.

ટીપ: કોઈપણ સમસ્યા વિના સૅશને સુરક્ષિત કરવા માટે, પહેલા બોલ્ટને પહેલેથી જ વેલ્ડેડ નટ્સમાં સ્ક્રૂ કરો. પછી દરવાજાને ઉદઘાટન પર લાગુ કરવામાં આવે છે અને બંધારણ પર જ નિશ્ચિત કરવામાં આવે છે.

આવા હોમમેઇડ બરબેકયુ તમને સાધનો માટે ન્યૂનતમ ખર્ચ સાથે બરબેકયુ સાથે આરામ કરવા માટેની બધી શરતો બનાવવા દે છે. વધુમાં, કોઈ વધારાના પ્રયત્નો લાગુ કરવાની જરૂર નથી, કારણ કે કાર્યના તમામ તબક્કાઓ અત્યંત સ્પષ્ટ અને અમલમાં સરળ છે.

અથવા એલેક્ઝાન્ડર ઇવાનવ દ્વારા રિમ્સમાંથી સૌના સ્ટોવના બાંધકામ પર નોંધો

વ્હીલ રિમ્સથી બનેલા સ્ટોવ સાથેના સૌનાના જીવંત ઉદાહરણ તરીકે મારું સૌના સેવા આપે છે.
હું આશા રાખું છું કે આ ટિપ્પણીઓ એવા લોકોને મદદ કરી શકે છે કે જેઓ પોતાના હાથથી વ્હીલ રિમ્સમાંથી હોમમેઇડ સોના સ્ટોવ બનાવવાનું નક્કી કરે છે અને શક્ય ભૂલોને ટાળે છે, અને મારો સૌના સ્ટોવ અને તેનો ફોટો એક બતાવશે. શક્ય વિકલ્પોએલેક્ઝાન્ડર ઇવાનવ લખે છે, કારના વ્હીલ્સમાંથી બનેલી ભઠ્ઠીનું અમલીકરણ.

અલબત્ત, આવા સ્ટોવનો ઉપયોગ ફક્ત બાથહાઉસમાં જ થઈ શકે છે. તમારી જરૂરિયાતોને અનુરૂપ ન્યૂનતમ ફેરફારો અને ફેરફારો (અથવા તેમના વિના) સાથે, તેનો ઉપયોગ ગેરેજ અથવા વર્કશોપ માટે સ્ટોવ તરીકે થઈ શકે છે. પેસેન્જર કાર રિમ્સમાંથી તમે કઢાઈ માટે સારો સ્ટોવ, સ્મોકહાઉસ માટે સ્ટોવ અથવા નાનો પોટબેલી સ્ટોવ બનાવી શકો છો.

આવા સ્ટોવ, એક નિયમ તરીકે, ઇંટ ફાયરબોક્સ વિના, પોર્ટેબલ બનાવવામાં આવે છે.
ક્યાંથી શરૂઆત કરવી. મેં ત્રણ વાર લેખ લખવાનો પ્રયત્ન કર્યો, પરંતુ કોઈક રીતે તે કામ ન કર્યું. મારા માથામાં પ્રસ્તુતિ માટે કોઈ સ્પષ્ટ પગલું-દર-પગલાની યોજના નથી. તેથી, હું તમને વધુ રચના વિના કહીશ. મને જે યાદ છે તે લખીશ. હું સંભવિત વાચકોને અસ્તવ્યસ્ત વર્ણન માટે મને અગાઉથી માફ કરવા કહું છું.

જો તમે ZIL-130 ના કાર રિમ્સમાંથી તમારા પોતાના હાથથી સૌના માટે સરળ અને અસરકારક સ્ટોવ કેવી રીતે બનાવવો તે વિશે મેગેઝિન લેખ કાળજીપૂર્વક વાંચો અને સૌના સ્ટોવના ડ્રોઇંગ્સ જોયા, તો તમને કદાચ સમજાયું કે આ સ્ટોવ બનાવવા માટે તમે ધાતુકામની કુશળતા અને સારા વેલ્ડરની જરૂર છે.

વ્હીલ્સ (KAMAZ, ZIL-130 અથવા અન્યમાંથી) અને સ્નાન માટે સારો, નક્કર અને સરળ સ્ટોવ બનાવવાની ઇચ્છા પણ જરૂરી છે. લેખ વિગતવાર રેખાંકનો, આકૃતિઓ, યોજનાઓ અને ડિસ્ક ફર્નેસનું વર્ણન પ્રદાન કરે છે જે તમને આ કરવાની મંજૂરી આપે છે.

ફરી એકવાર હું એક મહત્વપૂર્ણ મુદ્દા પર ભાર મૂકવા માંગુ છું: રિમ્સમાંથી સોના સ્ટોવને વેલ્ડ કરવા માટે તમારે એક સારા વેલ્ડરની જરૂર છે. કોઈ પ્રકારની તોફાની અને હુમલાથી તમારી જાતને ભ્રમિત કરવાની કોઈ જરૂર નથી કે હું પોતે મૂછો સાથે કોઈપણ સમસ્યા વિના સ્ટોવને વેલ્ડ કરી શકું છું, અને તે પણ અમુક પ્રકારના ઘરગથ્થુ વેલ્ડીંગ મશીન અથવા ઘરે બનાવેલા વેલ્ડિંગ સાથે. જ્યારે તમારે કોઈ વ્યાવસાયિકની મદદ લેવાની જરૂર હોય ત્યારે આ બરાબર છે.

મને તરત જ આરક્ષણ કરવા દો: આ લેખના લેખકે વર્ણવેલ દરેક વસ્તુ વિશ્વસનીય છે. કારના પૈડાંમાંથી બનેલો સંયુક્ત (ઈંટ અને ધાતુનો) સ્ટોવ તદ્દન આર્થિક છે, સૌના ઝડપથી ગરમ થાય છે, લાંબા સમય સુધી ઠંડુ થતું નથી અને સારી રીતે સુકાઈ જાય છે.

એકદમ જગ્યા ધરાવતા સ્નાન માટે છેલ્લો ફાયદો ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે, કારણ કે શુદ્ધ ધાતુના સ્નાન સ્ટવ વધારાના હીટિંગ અથવા અસરકારક દબાણયુક્ત વેન્ટિલેશન વિના સ્નાનને સામાન્ય સૂકવવાની ખાતરી કરી શકતા નથી.

બાથહાઉસમાં વરાળ અદ્ભુત છે, પત્નીને બીજા દિવસે લોન્ડ્રી કરવા માટે ગરમ પાણી બાકી છે (5-6 લોકો ધોયા પછી). તે કહેવું યોગ્ય છે કે લેખની ટાંકી અથવા ગરમ પાણી માટેનું બોઈલર પણ વ્હીલથી બનેલું છે અને તેમાં 40 લિટર પાણી છે; મારા સ્ટોવમાં, ગરમ પાણી માટેની ટાંકી (બોઈલર) વપરાયેલી સ્ટેનલેસ સ્ટીલની બનેલી છે અને તેમાં 80 લિટર પાણી છે. પાણી, જે 10 લોકોને ધોવા માટે પૂરતું છે.

જો તમને વધુ ગરમ પાણીની પણ જરૂર હોય, તો તમે બે ડિસ્કમાંથી બોઈલર (ટાંકી) વેલ્ડ કરી શકો છો, જો તમારી ઈચ્છા હોય અને સ્નાનની ઊંચાઈ પૂરતી હોય. હવે બાથ માટે ઘણા દેશી અને વિદેશી મેટલ સ્ટોવ છે (ખૂબ ખર્ચાળ).

મારા ઘણા પડોશીઓ, જેમણે મારા કરતાં પાછળથી આવા ધાતુના સ્ટવથી બાથહાઉસ બનાવ્યા હતા, તેઓ નિરાશા સાથે નોંધે છે કે તેમના સ્ટવ મારાથી ઘણા દૂર છે. ટી

આવા સ્ટોવવાળા બાથહાઉસમાં ગરમી વધુ ખરાબ રીતે જળવાઈ રહે છે અને આવા બાથહાઉસ પણ વધુ ખરાબ રીતે સુકાઈ જાય છે, કારણ કે ઈંટકામ (નાનું પણ) ના રૂપમાં કોઈ ગરમી સંચયક નથી. આવા સ્ટોવને એક શબ્દમાં વર્ણવી શકાય છે - પોટબેલી સ્ટોવ.

આવા સ્ટવવાળા બાથહાઉસમાં ગરમી જ્યાં સુધી સ્ટોવ ગરમ થાય ત્યાં સુધી રહે છે.
હું સ્ટીમિંગ મોડ્સ અથવા બાથના પ્રકારો વિશે થોડાક શબ્દો કહીશ. વિવિધ સ્ત્રોતો થોડી અલગ લાક્ષણિકતાઓ આપે છે, પરંતુ ભાવાર્થ નીચે મુજબ છે.

• ફિનિશ સોના: તાપમાન 100-120 ° સે, સાપેક્ષ ભેજ 10% અને નીચે
• રશિયન ગરમ સ્નાન: તાપમાન 70-85 ° સે, સંબંધિત ભેજ 25-40%
• ક્લાસિક રશિયન સ્નાન: તાપમાન 55-65 ° સે, સંબંધિત ભેજ 60-70%

વ્હીલ sauna સ્ટોવ આ બધા મોડ્સ ક્રમિક રીતે ઊંચાથી નીચા તાપમાન સુધી પ્રદાન કરે છે (ઓછામાં ઓછા મારા saunaમાં). હું સાત વર્ષની હતી ત્યારથી બાફતી રહી છું અને રશિયન ભાષા પસંદ કરું છું ગરમસ્નાન હું તમને શા માટે કહીશ.

મને વરાળ કરવી ગમે છે, એટલે કે મારા પાપી શરીર પર સારી સાવરણી વડે મારી જાતને ચાબુક મારવી ગમે છે. sauna માં આ ક્રિયા પ્રાયોરી અસ્તિત્વમાં નથી. આ તાપમાન અને ભેજ પર સાવરણી તરત સુકાઈ જાય છે. આવા સાવરણી સાથે બાફવાનો આનંદ સરેરાશ કરતા ઓછો છે. સ્ટીમરો કહે છે તેમ - સાવરણી શરીર પર સૂતી નથી.

કેટલાક સ્ટીમરો સાવરણીને પાણીમાં ડૂબાડે છે, પરંતુ આ હવે સૌના નથી. ભેજ વધે છે, અને સાવરણીને સતત ડુબાડવાથી બાફવાની પ્રક્રિયાથી જ ધ્યાન ભટકે છે. અને sauna પોતે સાવરણીનો ઉપયોગ કરતી નથી. પરસેવો અને સત્યની ક્ષણની રાહ જોતા saunaમાં નિષ્ક્રિય, એકવિધ બેસવાની અથવા આડા પડવાની પ્રક્રિયા મને આકર્ષતી નથી.

મારા એક સારા મિત્ર કહે છે તેમ, તમે કૂકડા પર ડુઝિંગ ચિકનની જેમ બેસો છો.
ગરમ રશિયન સ્નાન એ સંપૂર્ણપણે અલગ બાબત છે: પરસેવો ઝડપથી શરૂ થાય છે, સાવરણી સુકાઈ જતી નથી, તમે ડ્રોબાર સાથે અથવા વગર વરાળ કરી શકો છો, અથવા દબાવીને અને ફેન કરી શકો છો. વરાળ શુષ્ક છે, તમારે મીટન પહેરવાની જરૂર નથી, તમે સરળતાથી શ્વાસ લઈ શકો છો.

વ્યાખ્યા મુજબ, સૌનામાં આવો કોઈ આનંદ અને પ્રવૃત્તિ નથી. રશિયન ક્લાસિક બાથહાઉસ પણ ખરાબ નથી, પરંતુ ભેજ પહેલેથી જ વધારે છે, તમે મીટન વિના વરાળ કરી શકતા નથી, અને જ્યારે તમે વરાળ આપો છો ત્યારે તમારો અંગત સામાન પહેલેથી જ બળી જાય છે. કોઈપણ સ્નાન માટે, માથા પર ટોપી ફરજિયાત લક્ષણ છે.

sauna તાપમાન પ્રાપ્ત કરવા માટે, અને સૌથી અગત્યનું, ભેજની ગેરહાજરી, તમારે ટાંકીમાં પાણી રેડવાની જરૂર નથી. મારા મિત્રોમાં વ્યવહારીક રીતે કોઈ sauna પ્રેમીઓ નથી. મારા sauna માં સામાન્ય સ્ટીમિંગ પ્રક્રિયા નીચે મુજબ છે:

• સ્નાનને 90-95° તાપમાને ગરમ કરો
• સ્નાનને 75-80° તાપમાને ગરમ કરો
• પુરુષો માટે સ્ટીમ રૂમની ત્રણ મુલાકાતો
• પુરુષો માટે એક વખત ધોવા (આ પછી બાથહાઉસ ક્લાસિકમાં ફેરવાય છે)
• સ્ત્રીઓ પ્રવેશતી, બાફતી અને ધોવા - તેમની ક્ષમતાઓ અને પસંદગીઓ અનુસાર

કંઈક દૂર થઈ ગયું અને હું વિષયથી વિચલિત થઈ ગયો.

ફોટો 1 - સ્ટીમ રૂમમાં પ્રવેશ

મેં પહેલેથી જ ઉલ્લેખ કર્યો છે કે મેં આ બાથહાઉસ બનાવ્યું છે અને તે મુજબ, લગભગ પંદર વર્ષ પહેલાં મારા પોતાના હાથથી સ્ટોવ. લગભગ ચાર વર્ષ પહેલાં મેં સ્ટોવનો ઈંટનો ભાગ ફરીથી બનાવ્યો.

સ્થાનાંતરણનું મુખ્ય કારણ આગ દરવાજાની પરિમિતિની આસપાસ ઇંટની ચીપિંગની શરૂઆત હતી. વાત એ હતી કે મારી પાસે એક ઊંચો દરવાજો હતો, વર્તમાન દરવાજા કરતાં એક ઈંટ ઊંચો હતો અને તેની ઉપર ઈંટકામની માત્ર એક પંક્તિ હતી.

બધા સ્ટોવ સિદ્ધાંતો અનુસાર, દરવાજાની ઉપર ઇંટોની ઓછામાં ઓછી બે પંક્તિઓ હોવી આવશ્યક છે, હું આ તરફ સંભવિત વિકાસકર્તાઓનું ધ્યાન દોરું છું. આ ઉપરાંત, સ્ટોવના પરિમાણો અને સ્ટોવની મધ્યમાં તેના સ્થાન સાથે દરવાજાની પ્રમાણભૂત પહોળાઈ ખાસ ચણતરની શરતો નક્કી કરે છે.

અમારે શાબ્દિક રીતે દરવાજાની નજીક ઇંટના ક્વાર્ટર મૂકવા હતા, જે ખૂબ આગ્રહણીય નથી. પ્રથમ સ્ટોવ પરનો દરવાજો મધ્યમાં સ્થિત હતો, અને મેગેઝિનના ચિત્રોની જેમ નહીં. તેથી, અગ્નિશામક દરવાજો મૂકવાની સલાહ આપવામાં આવે છે જેથી તમે ક્વાર્ટરને બદલે ઇંટોના અડધા ભાગનો ઉપયોગ કરો.

બીજું કારણ ઈંટની નબળી ગુણવત્તા હતી. આ તેના આકાર અને ભૂમિતિનો સંદર્ભ આપે છે. કેટલીક ઇંટો, તેમની અંતર્મુખતા-બહિર્મુખતા, કદ વગેરેને કારણે, બરછટ સેન્ડપેપર અથવા સીમની જાડાઈનો ઉપયોગ કરીને સમાપ્ત કરવી પડતી હતી.

અને સીમ ન્યૂનતમ શક્ય જાડાઈ (3, ઘણા 5 મીમી) ની હોવી જોઈએ. કોઈપણ સારો સ્ટોવ બનાવનાર તમને કહેશે કે સ્ટોવમાં જેટલી ઓછી માટી હશે તેટલી સારી. બાથહાઉસ બાંધવામાં આવી રહ્યું હતું તે સમયે, સારી સ્ટોવ ઇંટો શોધવા એ બધી સમસ્યાઓની સમસ્યા હતી.

હવે ત્યાં એક ખૂબ જ સારી ભઠ્ઠી છે (હું ભાર મૂકું છું, ભઠ્ઠામાં) ઈંટ, ઉદાહરણ તરીકે, કોસ્ટ્રોમા. જો તમે સ્ટોવના ફોટાને નજીકથી જોશો, તો તમે જોઈ શકો છો કે બ્લોઅર દરવાજાના સ્તરે ઇંટોની નીચેની બે પંક્તિઓ મૂળ લાલ ઇંટમાંથી રહે છે.

મેં તેમને બદલ્યા નથી. અન્ય તમામ ઇંટો ફાયરક્લે પ્રકારની છે. તેનો આકાર અને કદ પરફેક્ટ છે. તે બે કદમાં આવે છે. પ્રથમ નિયમિત સ્ટોવ ઈંટનું કદ છે, બીજું કદમાં થોડું નાનું છે.

ફોટો 2 - ડિસ્ક ફર્નેસનું સામાન્ય દૃશ્ય

સ્ટોવની પાછળની દિવાલો, લેખના લેખકની જેમ, ધાર-થી-એજ ઈંટકામ દ્વારા સુરક્ષિત છે. બાથહાઉસમાં આગ સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે આ કરવામાં આવ્યું હતું અને ખાસ કરીને લાકડાના બાથહાઉસ માટે મહત્વપૂર્ણ છે. આગના સમયગાળા માટે, આગ સલામતી માટે પણ સ્ટોવની નજીકના ફ્લોર પર સ્ટેનલેસ સ્ટીલની એક નાની શીટ મૂકવામાં આવે છે.

છત દ્વારા ચીમનીનો ફાયરપ્રૂફ પેસેજ અલગ રીતે બનાવવામાં આવે છે. લેખના લેખક પાસે એક ચીમની છે જેમાં ઈંટનો માર્ગ છતમાંથી પસાર થાય છે અને તેનું સંપૂર્ણ વજન સ્ટોવ (પાણીની ટાંકીના તળિયે) પર રાખે છે.

મારી ડિઝાઈનમાં નાના ગેપ સાથે પાણીની ટાંકીમાંથી નીકળતી પાઈપમાં પાઈપ ફીટ થાય છે. 133 મીમીના વ્યાસવાળા કૂવા માટે ચીમની બાકીના પાઈપોમાંથી બનાવવામાં આવે છે. સામાન્ય ભાષામાં - એકસો ત્રીસ-ત્રીસ ટ્રમ્પેટ.

પાણીની ટાંકીમાંથી નીકળતી પાઈપની ઊંચાઈ ટોચમર્યાદાથી 150-200 મિલીમીટરથી વધી જાય છે. એટલે કે, તે સ્તરથી ઉપર વધે છે થર્મલ ઇન્સ્યુલેશન 150 મિલીમીટરની ટોચમર્યાદા. તેનો વ્યાસ લગભગ 140 મિલીમીટર છે. પાઈપો વચ્ચેના અંતરને એસ્બેસ્ટોસ કોર્ડ અને માટીથી સીલ કરવામાં આવે છે.

પાણીની ટાંકી-બોઈલરની પાઈપમાં ચીમનીને પડતી અટકાવવા માટે, 1.2 મીટર લાંબા બે ખૂણાઓ તેને કાટખૂણે વેલ્ડ કરવામાં આવે છે.

તેઓ ફ્લોર બીમ પર આરામ કરે છે, જે 1-મીટર ઇન્ક્રીમેન્ટમાં સ્થિત છે. તે ઊંધી ટી-આકારની રચના હોવાનું બહાર આવ્યું છે. ખૂણાઓ હીટ-ઇન્સ્યુલેટીંગ પેડ્સ (રોકવૂલ, માટી, ઈંટ) દ્વારા બીમ પર આરામ કરે છે. છતમાંથી ફાયરપ્રૂફ પેસેજ નીચે મુજબ બનાવવામાં આવે છે:

• ચીમનીના પેસેજ માટે છતમાં છિદ્ર ચોરસ અથવા ગોળાકાર હોય છે જેની બાજુનું કદ અથવા લગભગ 600mm વ્યાસ હોય છે - આ ચીમની અને સીલિંગ બોર્ડ વચ્ચે ફાયર બ્રેક પ્રદાન કરવા માટે બનાવવામાં આવે છે.
• સ્ટેનલેસ સ્ટીલ ટ્રે (બેકિંગ ટ્રે) દ્વારા સંક્રમણ હાથ ધરવામાં આવે છે - તેના પરિમાણો સ્ટોવ ચણતર (આશરે 700x700 મીમી) ના સમોચ્ચને અનુસરે છે. પેલેટની ફ્લેંજ લગભગ 10-15mm છે (થોડું વધુ સારું રહેશે). પાઇપ માટેના છિદ્રનો વ્યાસ એવો છે કે તે પાઈપના થર્મલ વિસ્તરણને વળતર આપવા માટે નાના અંતર સાથે પાનમાંથી પસાર થાય છે.
• પેલેટ ફ્લેંજ સાથે માટી (કુદરતી રીતે પલાળેલું, પ્લાસ્ટિક) થી ભરેલું છે અને છત સાથે જોડાયેલ છે. સ્ટેનલેસ સ્ટીલ (પિત્તળ, કાંસ્ય)સ્ક્રૂ અને બોલ્ટ્સ. કોઈ પણ સંજોગોમાં તમારે બ્લેક કાર્બન અથવા ગેલ્વેનાઈઝ્ડ સ્ક્રૂનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ નહીં (બધું તરત જ બળી જાય છે).
• પૅલેટને સુરક્ષિત કર્યા પછી, એટિક બાજુથી માટીથી પાઇપથી છત બોર્ડ સુધીના પોલાણને ભરો, એટલે કે, કટ હોલને બોર્ડથી સંપૂર્ણપણે ફ્લશ કરો.
• આગળ, એક ફ્રેમ (તળિયે અને કવર વગરનું બોક્સ), પ્રાધાન્ય લાકડાનું, 200-300 મિલીમીટર ઊંચું) સ્થાપિત કરો, જેથી તેનું ઉપલું સ્તર પાણીની ટાંકી પાઇપ અને ચીમનીના જંકશન કરતાં ઓછામાં ઓછું 100 મીમી ઊંચું હોય.
• ફ્રેમ પ્રી-સ્ટાર્ટ કરો ચીમની, જે પછી બીમ પર સ્થાપિત થાય છે. ફ્રેમમાં ખૂણાઓના પેસેજ માટે છિદ્રો (ખૂણાના કદ કરતા મોટા) હોવા જોઈએ, જે પછી માટીથી ઢંકાયેલા હોય છે.
• છતમાં છિદ્ર (વ્યાસમાં 300-350 મિલીમીટર) દ્વારા, ગેલ્વેનાઈઝ્ડ શીટમાંથી વળેલું કેસીંગ ચીમની પર મૂકવામાં આવે છે; કેસીંગ અને ગેલ્વેનાઇઝેશન વચ્ચેની જગ્યા બિન-જ્વલનશીલ હીટ-ઇન્સ્યુલેટીંગ સામગ્રી (ખનિજ ઊન) થી ભરેલી હોવી જોઈએ. ), પ્રાધાન્ય Rockwool. તેઓનો ઉપયોગ પાઇપને અગાઉથી વીંટાળવા અને તેને વાયરથી સુરક્ષિત કરવા માટે કરી શકાય છે. છતના જંકશન પર, કેસીંગ વ્યવહારીક રીતે ગરમ થતું નથી અને ફાયર-પ્રૂફ કટીંગ કરવાની જરૂર નથી.
• આગળ, ફ્રેમ વિસ્તૃત માટીથી ભરેલી છે (તમે રેતીનો ઉપયોગ પણ કરી શકો છો, પરંતુ આ વધુ ભારે છે).
• બસ એટલું જ. (તમે આ લિંક પર બીજા લેખમાં એટિકમાંથી સંક્રમણ કેવું દેખાય છે તે જોઈ શકો છો)

શા માટે હું બાથહાઉસમાં આગ સલામતી વિશે આટલી લાંબી અને કંટાળાજનક વાત કરું છું? હા, કારણ કે આ નિષ્ક્રિય પ્રશ્નથી દૂર છે - મારી યાદમાં અમારા ડાચા વિસ્તારમાં એક કરતા વધુ બળી ગયેલા બાથહાઉસ છે. આગ લાગ્યા પછી, મારું ફાયરપ્રૂફ કટિંગ કેવી રીતે થયું તે જોવા માટે પડોશીઓનું ટોળું મારી પાસે આવ્યું.

ફોટો 3 - સ્ટોવનો બીજો પ્રકાર

ફોટોગ્રાફ્સ અને ડ્રોઇંગ્સ દર્શાવે છે કે લેખના લેખક અને મારી પાસે ગરમ પાણી માટે બાથહાઉસમાં ટાંકી (બોઇલર) છે, તે પણ અલગ રીતે બનાવેલ છે. તેનું હોટ વોટર બોઈલર વ્હીલ રિમમાંથી બનાવવામાં આવ્યું છે. મારી ટાંકી સ્ટેનલેસ સ્ટીલની બનેલી છે. ટાંકી કવર બે વિભાગોથી બનેલું છે.

પાઇપ સહિત મોટા સેગમેન્ટને ટાંકીની પરિમિતિની આસપાસ વેલ્ડિંગ કરવામાં આવે છે, પાઇપ પણ સેગમેન્ટના પરિઘની આસપાસ વેલ્ડિંગ કરવામાં આવે છે.

નાનો સેગમેન્ટ એક હિન્જ્ડ ઢાંકણ છે જે ટાંકીમાં એકદમ ચુસ્તપણે બંધબેસે છે. જ્યાં મારી ટાંકી ડિસ્ક પર રહે છે ત્યાં માટીનું પેકિંગ છે. તે ડિસ્કના ફ્લેંજ સાથે રોલર સાથે સ્થિત છે. ડિસ્કથી બનેલા સૌના સ્ટોવની આ ડિઝાઇનથી મને સ્ટોવને સરળતાથી અને સરળ રીતે ખસેડવાની મંજૂરી મળી

પાણીની ટાંકીના નોઝલ પર લાંબા કાન સાથેનો ક્લેમ્પ મૂકવામાં આવે છે, જે બંને બાજુએ જેક કરવામાં આવે છે, ટાંકી ઉભી કરવામાં આવે છે, ડિસ્કથી બનેલા સૌના સ્ટોવને બાજુના ટેબલ પર ખસેડવામાં આવે છે અને દૂર કરવામાં આવે છે. તમે ફાયરબોક્સના બ્રિકવર્ક સાથે કામ કરી શકો છો.

સલામતી માટે, તમે ઓપરેશન દરમિયાન ક્લેમ્પ્સ હેઠળ વિશ્વસનીય સપોર્ટ ઇન્સ્ટોલ કરી શકો છો અને તેને ઇન્સ્ટોલ કરવું જોઈએ. ક્લેમ્પ 133 પાઇપના ટુકડામાંથી બનાવવામાં આવે છે, તેને લંબાઈની દિશામાં બે ભાગમાં કાપવામાં આવે છે, જેમાં ફાસ્ટનિંગ સ્ટ્રીપ્સ અને કાનને વેલ્ડ કરવામાં આવે છે.

સ્ટોવમાં સલામતી વાડ છે જેથી બળી ન જાય (તમે બાથહાઉસમાં લપસી શકો છો અને ચક્કર આવી શકો છો). લેખના લેખક પાસે ધારથી ધારની ઇંટોથી બનેલી વાડ છે, ખાણ બારથી બનેલી છે.

એક ટિપ્પણીમાં ચિંતા વ્યક્ત કરવામાં આવી હતી કે પાણીની ટાંકીમાંથી પસાર થતી પાઇપમાં સ્પોન્જ-પ્રકારની સૂટ જમા કરવામાં આવશે (લેખકને દેખીતી રીતે ખરાબ અનુભવ થયો હતો).

હા, સમોવર પ્રકારની ટાંકીમાં આ ક્યારેક જોવા મળે છે, પરંતુ જો સ્ટોવની ડિઝાઇન ખોટી હોય તો જ. બાથહાઉસ અને ડિસ્કથી બનેલો સ્ટોવ બનાવતા પહેલા, મેં આ વિષય પર ઘણાં સાહિત્યનો અભ્યાસ કર્યો.

બે અથવા ત્રણ સ્ત્રોતોએ સ્ટોવની સાચી ડિઝાઇનનો ઉલ્લેખ કર્યો છે, એટલે કે છીણણીથી તિજોરી અથવા અન્ય સ્ટોવ માળખાના રૂપમાં પ્રથમ અવરોધ સુધી ઓછામાં ઓછું 40-60 સેમી (વધુ પણ) નું અંતર હોવું જોઈએ. લાકડાના યોગ્ય કમ્બશન માટે આ જરૂરી છે.

આ અંતરે, સૂટની ઓછામાં ઓછી માત્રા રચાય છે, જે ભઠ્ઠીના આંતરિક તત્વો પર સ્થાયી થઈ શકે છે. આ ખાસ કરીને હીટર માટે સાચું છે જેમાં પત્થરો સીધા ગરમ ગેસ (ધુમાડો) - બંધ હીટરથી ધોવાઇ જાય છે.

જીવંત ઉદાહરણ: પાડોશીએ આ પ્રકારના હીટર સાથે વૈભવી સૌના બનાવ્યું. એક મહિના પછી તે અજાણી હતી; સ્ટીમ રૂમ સંપૂર્ણપણે સૂટથી ઢંકાયેલો હતો.

જ્યારે વરાળ સપ્લાય કરવામાં આવી હતી, ત્યારે સૂટનો વાદળ દરવાજામાંથી ઉડ્યો હતો, જેણે આગના સમયગાળા માટે પત્થરોથી ચેનલને બંધ કરી દીધી હતી, અને દરેક વસ્તુ અને દરેકને આવરી લીધી હતી. પડોશીને દરવાજાની સામે સ્ટ્રેચેબલ મૂવી સ્ક્રીન ઇન્સ્ટોલ કરવાની ફરજ પડી હતી, પરંતુ તેનાથી વધુ ફાયદો થયો નહીં. થોડા સમય પછી, તેને સ્ટોવ ફરીથી બનાવવાની ફરજ પડી.

મારા પૈડાવાળા સ્ટોવ પર પાછા ફરતા, હું જવાબદારી સાથે કહી શકું છું કે તેમાં લાકડું બર્નિંગ મોડ સૌથી શ્રેષ્ઠ છે.

બાથહાઉસની કામગીરીના સમગ્ર સમયગાળા દરમિયાન, મારે ક્યારેય ચીમની સાફ કરવી પડી ન હતી, અને ઉપરોક્ત ડિસએસેમ્બલી અને સ્ટોવના સ્થાનાંતરણ દરમિયાન, સોટી સ્પોન્ગી ડિપોઝિટની રચનાનો સહેજ પણ સંકેત મળ્યો ન હતો. ભઠ્ઠીના વિકાસકર્તાએ સમગ્ર ડિઝાઇનને શ્રેષ્ઠ રીતે વિચાર્યું.

વધુમાં, ચીમનીને યોગ્ય રીતે ઇન્સ્યુલેટ કરવી અને ક્યારેક-ક્યારેક એસ્પેન લાકડા વડે સ્ટોવને ગરમ કરવું જરૂરી છે.

એસ્પેન લાંબી જ્વાળાઓ ઉત્પન્ન કરે છે જે સારી રીતે બળી જાય છે. આ એક જાણીતી જૂની દેશ પદ્ધતિ છે.

તે કહેવું બિનજરૂરી છે કે તમારે બાથહાઉસને ગરમ કરવા માટે પાઈન લાકડું, જૂની વાડ અને અન્ય લાકડાના કચરાનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ નહીં. બિર્ચ, એસ્પેન, ઓક!!!, એલ્ડર!!! ફાયરવુડ - સ્ટોવ અને સૌના તમને ઉદાર રીતે ચૂકવશે.

ફોટો 4 - છાજલીઓનું દૃશ્ય

ઉપરના ફોટામાં તમે જોઈ શકો છો કે મારું બાથહાઉસ ઘણું ઊંચું છે. તેની ઉંચાઈ 225cm છે. હું ક્લોસ્ટ્રોફોબિયાથી પીડિત નથી, પરંતુ તે નાના, નીચા અને નાના સ્ટીમ રૂમમાં જ્યાં હું રહ્યો છું, મને અસ્વસ્થતા અનુભવાય છે, ત્યાં સાવરણી હલાવવા માટે પણ ક્યાંય નથી, અને હું બે કે ત્રણ લોકોને બાફવાની વાત પણ નથી કરતો. મારા સ્ટીમ બાથની લંબાઈ 3.5 મીટર છે, પહોળાઈ 3 મીટર છે. જેમ તમે સમજો છો, મારી પાસે સંયુક્ત સ્ટીમ રૂમ અને વોશિંગ કમ્પાર્ટમેન્ટ છે. શરૂઆતથી જ, બાથહાઉસ એક કુટુંબનું સ્નાનગૃહ બનવાનું હતું, તેથી મેં તેને તે રીતે બનાવવાનું નક્કી કર્યું. બાથહાઉસ વિશાળ અને આરામદાયક છે. હું મારા પગમાંથી વરાળ લેવાનું શરૂ કરું છું (જેમ કે મને કિન્ડરમાંથી શીખવવામાં આવ્યું હતું) શેલ્ફ પર સૂઈને, મારા પગને વાડની ટોચની બીમ પર આરામ કરો. પછી હું સીટ પર ઉભો છું અને, છત પર માથું રાખ્યા વિના (ઊંચાઈ 180 સે.મી. છે), હું મારી કમર સુધી વરાળ ચાલુ રાખું છું. તે પછી, હું શેલ્ફ પર બેઠો છું અને મારા શરીરના ઉપરના અડધા ભાગને વરાળ કરું છું (તમે ઉભા રહીને આ કરી શકો છો). શેલ્ફ પર સૂતી વખતે વરાળ લેવી વધુ યોગ્ય છે, પરંતુ તમે સહાયક/પાર્ટનર વિના તે કરી શકતા નથી. મેં વર્ણવ્યા પ્રમાણે હું બાફવાની ટેવ પાડું છું. પરંતુ મારા કેટલાક મિત્રો આ રીતે વરાળ લેવાનું પસંદ કરે છે - એક અવકાશી સહાયક સાથે, શેલ્ફ પર પડેલા અને આનંદથી થાકેલા. ખૂબ પહોળી ન હોય તેવી બેઠક, જે શેલ્ફના અભિગમમાં દખલ કરતી નથી, તે આવા સૌંદર્યને ઓછામાં ઓછા ત્રણ સાવરણી સાથે ફરવા દે છે. છાજલીઓ અને હોમમેઇડ લિન્ડેન હેડરેસ્ટ અને ફુટરેસ્ટને હબેશ શીટ, પ્રાધાન્ય ટેરી, વધતા સમયગાળા દરમિયાન આવરી લેવામાં આવે છે. એકદમ યોગ્ય ક્યુબિક ક્ષમતા હોવા છતાં, બાથહાઉસ ઝડપથી ઇચ્છિત તાપમાને પહોંચે છે અને ગરમીને સારી રીતે જાળવી રાખે છે. અમે સામાન્ય રીતે બે અથવા ત્રણ પાસ કરીએ છીએ, પછી અમે ધોવાનું શરૂ કરીએ છીએ. જો ત્યાં બે કરતાં વધુ સ્ટીમર્સ અને બાથર્સ હોય, તો હું બાથહાઉસમાં વધારાની બે-મીટર બેન્ચ લાવીશ, જેના પર તમે ફક્ત બેસી જ નહીં, પણ ઊભા પણ થઈ શકો. મુલાકાતો વચ્ચે અમે જડીબુટ્ટીઓ અથવા બીયર સાથે ગ્રીન ટી પીશું, જે તમને ગમે. જો સ્ત્રીઓમાં વરાળ અને પુરૂષો પછી ધોઈ નાખે છે, તો ત્યાં આત્યંતિક પ્રેમીઓ છે (અને તેઓ અસ્તિત્વમાં છે) અને તેમને પણ જરૂર છે ગરમ રશિયન સ્નાન, પછી હું બાથહાઉસમાં હૂડ ખોલું છું (ભેજ ઘટાડવા માટે) અને હૂડ ખુલ્લા સાથે સ્ટોવને ઇચ્છિત તાપમાને ગરમ કરું છું. આ લગભગ અડધો કલાક લે છે, પછી હૂડ બંધ થાય છે. તાપમાનને સ્વાદ અનુસાર સમાયોજિત કરવામાં આવે છે, ભેજ ઘટાડવામાં આવે છે, અને સ્નાનને તાજી ગરમ સ્નાનની સ્થિતિમાં સૂકવવામાં આવે છે. આ હેતુ માટે, લેખના લેખકની જેમ, ડ્રેસિંગ રૂમમાં ફાયરબોક્સ લાવવાનું સરસ રહેશે. સામાન્ય રીતે, બાથહાઉસમાં સ્ટોવનું સ્થાન એટલું સરળ પ્રશ્ન નથી. ઘણા આંતરસંબંધિત પરિબળોને ધ્યાનમાં લેવું જરૂરી છે: દરવાજાનું સ્થાન, શેલ્ફ, બેન્ચ, બારીઓ, બાથહાઉસમાં ધોવા અને હલનચલનની સરળતા અને અન્ય વસ્તુઓ (સ્ટીમ રૂમની સલામતી અને ધોવાની પ્રક્રિયા સહિત).

હું સ્ટોવ વિશે ચાલુ રાખીશ. ફોટો બતાવે છે કે સ્ટોવના ખૂણાઓ મેટલ ટાઈ-ડાઉન ટેપ સાથે જોડાયેલા છે, સ્ટોવના ખૂણા પર સ્થિત ખૂણાઓ પર સુરક્ષિત છે (કૃપા કરીને ટૉટોલોજીને માફ કરો). સ્ટોવ ઉત્પાદકો વ્યવસાયિક રીતે આવા કિનારીઓને ફેઇન્સ કહે છે. કેમ ખબર નથી. મને લાગે છે કે માટીના વાસણોનો હેતુ સ્પષ્ટ છે. સ્ટીમ રૂમ અને લોકર રૂમમાં હૂડ્સ છે જે જાડા સખત ફીણથી બનેલા લાઇનર્સ સાથે નિયમિત પ્લગ સાથે પ્લગ થયેલ છે. સ્ટીમ રૂમમાં પ્લગનું હેન્ડલ લાકડાથી લાઇન કરેલું છે, જેમ કે નળના હેન્ડલ્સ - તમે બળી શકો છો. તમે વધુ આધુનિક હૂડ્સ સાથે આવી શકો છો અને બનાવી શકો છો, પરંતુ તમે તેની આસપાસ જઈ શકતા નથી

ફોટો 5 - શેલ્ફમાંથી જુઓ

બાથહાઉસ એવા સમયે બાંધવામાં આવ્યું હતું જ્યારે સારી અસ્તર શોધવી અશક્ય હતી, તેથી તેને સામાન્ય સ્થાનિક ફોલ્ડિંગ સાથે આવરણ કરવામાં આવ્યું હતું; જો કે, મને ફિનિશ ગેલ્વેનાઈઝ્ડ નખ (ચોરસ વિભાગ, હોટ-ડીપ ગેલ્વેનાઈઝ્ડ) મળ્યાં. શેલ્ફ અને સીટની ઉપરની ટોચમર્યાદા માટે, લગભગ કોઈ ગાંઠ વગરના બિન-રેઝિનસ બોર્ડ પસંદ કરવામાં આવ્યા હતા. મને છાજલીઓ પર લિન્ડેન વૃક્ષો મળ્યાં. ખૂબ લાંબા ઉપયોગ છતાં, બોર્ડ હજુ પણ રેઝિન બહાર કાઢે છે. દર વર્ષે (ક્યારેક વધુ વખત) ઉનાળાની ઋતુના અંતમાં (નવેમ્બરના અંતમાં), હું બહાર નીકળેલી કોઈપણ રેઝિન (ખાસ કરીને છત પર) ના બોર્ડને ઉઝરડા કરું છું. દર ત્રણથી ચાર વર્ષે હું હાયપોક્લોરાઇટ આધારિત બ્લીચ સાથે બોર્ડની સારવાર પણ કરું છું. આ પછી, હું બાથહાઉસને સારી રીતે કોગળા, ગરમ અને સૂકું છું. બધું ખૂબ જ ઝડપથી અદૃશ્ય થઈ જાય છે અને પહેલેથી જ છે નવું વર્ષકશું અનુભવાયું નથી.

કદાચ છેલ્લી વસ્તુ હું કહેવા માંગુ છું.

ભઠ્ઠીના સ્થાનાંતરણ દરમિયાન, નીચેની શોધ કરવામાં આવી હતી: તાપમાનને કારણે નીચેનું વિભાજક (તે આ ઝોનમાં સૌથી વધુ છે), ખસેડ્યું અને વિકૃત બન્યું જેથી ચારમાંથી ત્રણ સ્ટ્રટ્સ ફાટી ગયા અથવા તૂટી ગયા. મેં તેમને 20 સળિયામાંથી બનાવ્યા (લેખના લેખકે 10-12 નો ઉપયોગ કર્યો).

મેં મૂર્ખતાપૂર્વક ચોથું કાપી નાખ્યું અને વિભાજક સંપૂર્ણપણે દૂર કર્યું. પહેલાં, ભઠ્ઠીના નીચલા ભાગને લગભગ લાલચટક ગરમીમાં ગરમ ​​કરવામાં આવતું હતું (હવે તે લાલ ગરમ છે); દર ત્રણ વર્ષે વાડના નીચલા બ્લોકને બદલવું જરૂરી હતું.

ડિસ્કની આસપાસ વહેતા ગરમ ગેસને કારણે 60 કિલોના પત્થરો (જે મારા ડિસ્કમાંથી બનેલા હીટરમાં ખૂબ જ સરળતાથી ફિટ થઈ જાય છે) વધુ સારી રીતે ગરમ થાય છે, એક કપલ 10-12 લોકો માટે પૂરતું હતું.

સ્નાનને જરૂરી સ્થિતિમાં ગરમ ​​કર્યા પછી જ પાણી ઉકાળવામાં આવે છે, જે શ્રેષ્ઠ ભેજને સુનિશ્ચિત કરે છે. નીચલા વિભાજકને દૂર કર્યા પછી, પાણી ઝડપથી ગરમ થવા લાગ્યું, ભેજ વધારે થયો અને પત્થરો થોડા વધુ ખરાબ થયા.

મારે પત્થરોની નીચે બે ડીઝલ બ્રેક પેડ પણ મૂકવા પડ્યા (તેઓ કાસ્ટ આયર્ન છે અને ખૂબ ઊંચી ગરમી ક્ષમતા ધરાવે છે). લેખકની સ્ટોવની સંપૂર્ણ ડિઝાઇન શ્રેષ્ઠ હતી. મારું નીચલું વિભાજક બોઈલર નિરીક્ષણ વાસણો માટે લંબગોળ તળિયાના ખાલી ભાગમાંથી બનાવવામાં આવ્યું હતું, ઓછામાં ઓછી 10 મીમી જાડાઈ.

જો તે પાતળું હોત, તો તે સ્ટ્રટ્સને ફાડી નાખશે નહીં, તે મને લાગે છે. બાથહાઉસ હજી પણ સામાન્ય રીતે કાર્ય કરે છે અને આસપાસના કોઈને પણ તફાવતની નોંધ નથી. પરંતુ હું તેને જે રીતે હતો તે રીતે પુનઃસ્થાપિત કરવા માંગુ છું.

હું વિકલ્પો વિશે વિચારી રહ્યો છું, કાં તો સ્ટોવને ફરીથી દૂર કરવા, અથવા કોઈક રીતે ફાયરબોક્સ દ્વારા એક નાનું વિભાજક દાખલ કરવું અને તેને ચણતરમાં સુરક્ષિત કરવું.

નીચા વિભાજકના વિરૂપતા અને તૂટવાના કારણે સખત તાપમાનહું આવા સ્ટોવના સંભવિત બિલ્ડરોને આ હકીકત તરફ ધ્યાન દોરવા માંગુ છું. મને લાગે છે કે આવા કિસ્સાઓને રોકવા માટે લો-કાર્બન સ્ટીલનો ઉપયોગ કરવો જરૂરી છે, અને બોઈલર સ્ટીલનો નહીં, જેમ કે મારા કિસ્સામાં હતો.

સંભવતઃ, તમારે વિભાજકની શ્રેષ્ઠ જાડાઈ પસંદ કરવાની જરૂર છે. જેથી, પ્રથમ, તે ખાલી બળી ન જાય, અને બીજું, જેથી વિરૂપતાને કારણે (કેટલાક અંશે અનિવાર્ય) તે સ્ટ્રટ્સને ફાડી ન શકે.

કદાચ તમારે સ્ટેઈનલેસ સ્ટીલનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર છે, કદાચ સ્ટ્રટ્સ અને ડિવાઈડર માટે ફ્લોટિંગ (મૂવેબલ) સ્ટ્રક્ચર વિશે વિચારો (જે હું કરવા માંગુ છું), કદાચ બીજું કંઈક.

આ સંદર્ભે, હું તમારું ધ્યાન બીજા ફ્લોટિંગ (મૂવેબલ) નોડ તરફ દોરવા માંગુ છું. મેં તેને લાલ વર્તુળ સાથે ચિત્રમાં પ્રકાશિત કર્યું છે. તે લેખમાં વર્ણવ્યા પ્રમાણે બરાબર થવું જોઈએ.

દરેક પાસે પોતાનો ખાસ સ્ટોવ હશે. ઉદાહરણ તરીકે, મારી પાસે કામાઝ લોઅર ડિસ્ક છે, જે ખૂબ જ નસીબદાર છે; તમારી પાસે તમારી પોતાની કંઈક હશે.

ઉચ્ચ સ્તરની સંભાવના સાથે, તમે સ્ટોવ માટે ગેસ, કામાઝ અને એમએઝેડ વ્હીલ્સ, તેમજ વ્હીલવાળા ટ્રેક્ટર અને કમ્બાઈન હાર્વેસ્ટર્સના વ્હીલ્સનો ઉપયોગ કરી શકો છો. આ કિસ્સામાં, ભઠ્ઠીના પરિમાણો અને, તે મુજબ, બ્રિકવર્ક બદલાઈ શકે છે.

વિવિધ ડિસ્ક સાથે સ્ટોવ નાખવા માટે નવી વ્યવસ્થા કરવી મુશ્કેલ નથી. મને લાગે છે કે મેગેઝિનનો લેખ અને મારા ઉમેરાઓ તમારા પોતાના હાથથી ટ્રક રિમ્સમાંથી સ્ટોવ કેવી રીતે બનાવવો તે પ્રશ્નને વિગતવાર આવરી લે છે.

પત્થરો વિશે થોડાક શબ્દો.આજકાલ પત્થરો વધુ સુલભ બની ગયા છે, તમે તમને ગમે તે ખરીદી શકો છો. એક સમયે મેં પોર્ફિરાઇટ ખરીદ્યું. વિવિધ અપૂર્ણાંકના 20 કિલોના ત્રણ પેકેજો, કૂલ વજનપત્થરો 60 કિલો.

આ મારા સ્નાન માટે પૂરતું છે. જો આ કોઈ વ્યક્તિ માટે પૂરતું નથી, તો તમે કાળજીપૂર્વક બીજા 20-30 કિલોગ્રામ પત્થરો મૂકી શકો છો અને તેને શેલ્ફની બાજુમાં જાળી સાથે મેટલ (સ્ટેનલેસ) સ્ક્રીન સાથે કાળજીપૂર્વક ઘેરી શકો છો અને તેને સુરક્ષિત કરી શકો છો (જાળીમાં અનુરૂપ હોવું આવશ્યક છે. કોષ).

હું મારા પત્થરોથી ખૂબ જ ખુશ છું, વરાળ સારી છે, આ બધા સમય દરમિયાન પથ્થરો ફૂટ્યા નથી. દર બે કે ત્રણ વર્ષે એકવાર હું તેમને ટ્રાઈસોડિયમ ફોસ્ફેટવાળા કન્ટેનરમાં ઉકાળીને વરાળ કરું છું અને સખત બ્રશનો ઉપયોગ કરીને સારી રીતે ધોઈ નાખું છું.

ઉકાળવા માટે SF-2U પાઉડરનો ઉપયોગ કરવો વધુ સારું છે, જેનો ઉપયોગ વિશુદ્ધીકરણ માટે થાય છે લશ્કરી સાધનો. તે પત્થરો અને ધાતુ પર એક કે બે વાર સંચિત તમામ થાપણોને ખાઈ જાય છે. અમે તેનો ઉપયોગ ચેર્નોબિલમાં કર્યો, નબળા સોલ્યુશનથી પણ પોતાને ધોઈ નાખ્યા (કમનસીબે, પાવડર લાંબા સમય પહેલા સમાપ્ત થઈ ગયો, અને હું ધોવાની ભલામણ કરતો નથી).

ઘણા લોકો હવે જડેઇટ (જેની પાસે પૂરતા પૈસા છે) ખરીદી રહ્યા છે. આ અર્ધ-કિંમતી પથ્થર ખૂબ જ સારો છે, પરંતુ ઘણા સ્ત્રોતો દાવો કરે છે કે તેને 400-500° થી વધુ ગરમ કરી શકાતો નથી.

મારા હીટરમાં, મહત્તમ હીટિંગ ઝોનમાં, તાપમાન ઘણું વધારે છે, તેઓએ તેને ઔદ્યોગિક થર્મોકોલથી અથવા ફેક્ટરી થર્મલ યુનિટના પાયરોમીટરથી તપાસ્યું (મને યાદ નથી). આ કારણોસર મેં મારા પથ્થરો બદલ્યા નથી.

મારા ઘણા મિત્રો વિવિધ શેડ્સ અને ગેબ્રો ડાયબેઝના ક્વાર્ટઝાઇટનો ઉપયોગ કરે છે - દરેક ખુશ છે. અને ટેલ્ક ક્લોરાઇટના ઉપયોગની નકારાત્મક સમીક્ષાઓ છે. ફક્ત કિસ્સામાં, હું તમને યાદ અપાવીશ કે છાજલીઓ પત્થરોની ઉપર સ્થિત હોવી જોઈએ.

આવશ્યક તેલ વિશે.હું વિચિત્ર વસ્તુઓનો ચાહક નથી, અને બાથહાઉસ એસપીએ સલૂન અથવા હેરડ્રેસર નથી. તેથી જ હું દેશી સુગંધ સાથે અને ઓછી માત્રામાં તેલનો ઉપયોગ કરું છું. તદુપરાંત, હું તેને લાડુમાં ટપકતો નથી અથવા તેને પથ્થરો પર છાંટતો નથી; આની અસર અલ્પજીવી હોય છે અને પથરી અનિવાર્યપણે બળી ગયેલા તેલથી ભરાઈ જાય છે.

હું સ્નાન પ્રક્રિયા શરૂ કરતા પહેલા પાંચથી દસ મિનિટ પહેલાં પાણી અને તેલના થોડા ટીપાં સાથે દંતવલ્ક મગ મૂકું છું.

મગમાં પૂરતું પાણી હોવું જોઈએ જેથી તે sauna સત્રના અંત સુધી ઉકળે નહીં.

જો શક્ય હોય તો, સ્ટીમ રૂમમાં તાજા બિર્ચ, પાઈન, સ્પ્રુસ શાખાઓ, ફુદીનો અથવા ઓરેગાનોનો સમૂહ લાવવો અને તેને કેટલીક ધાતુની શીટ પર મૂકવું વધુ સારું છે.

હું સાવરણી વિશે કંઈ કહીશ નહીં; અહીં દરેકની પોતાની પસંદગીઓ છે. http://a-v-i.ru/stove_sauna.html

27 જાન્યુઆરી, 2016 ગાલિન્કા

શિયાળો એ પ્રકૃતિમાં ઉનાળાના મેળાવડાને યાદ કરવાનો ઉત્તમ સમય છે, તમે અને તમારા મિત્રો કઢાઈની નજીક અથવા બરબેકયુ સાથે કેમ્પફાયરની આસપાસ કેવી રીતે આરામ કર્યો. સૈદ્ધાંતિક રીતે, શિયાળાના ઠંડા દિવસોમાં પણ જો તમારી પાસે બરબેકયુ હોય તો તમે તમારી જાતને અને તમારા પરિવારને બરબેકયુ કરી શકો છો. એક કઢાઈ સાથે પરિસ્થિતિ કંઈક વધુ મુશ્કેલ છે.

આ માટે તમારે ખાસ ઓવનની જરૂર પડશે. અન્ય વસ્તુઓ પૈકી, તમે તેનો ઉપયોગ નાના રૂમને ગરમ કરવા માટે હીટિંગ ડિવાઇસ તરીકે કરી શકો છો.

પરંતુ તે ખૂબ વહેલું નથી એક વિચાર છોડી દોતમારા પોતાના હાથથી કઢાઈ માટે સ્ટોવ બનાવો. જો તમારી પાસે ઘણા જૂના કારના પૈડા પડેલા હોય, તો તમે સરળતાથી આ કાર્યનો સામનો કરી શકો છો.

ફર્નેસ બોડી બનાવવા માટે વ્હીલ રિમ્સ શા માટે આદર્શ છે?

જો તમે પાછળ જુઓ, તો તમે કરી શકો છો ઘણી બધી વિવિધ સામગ્રી શોધોઅને કામચલાઉ સાધનો કે જેનો ઉપયોગ તમારા પોતાના હાથથી સ્ટોવ બનાવવા માટે થઈ શકે છે. સામાન્ય રીતે માલિકો તેને મેટલ બેરલમાંથી બનાવે છે, પરંતુ નીચેનાને ધ્યાનમાં લેતા નથી નકારાત્મક બિંદુ- હોમમેઇડ સ્ટોવમાં કામ કરતી વખતે, એટલી મજબૂત આગ બનાવવામાં આવશે કે ફાયરબોક્સની પાતળી દિવાલો તેનો સામનો કરી શકશે નહીં અને બળી જશે. જો તમે ઇચ્છો છો કે આ હોમમેઇડ સ્ટ્રક્ચર તમને શક્ય તેટલા લાંબા સમય સુધી સેવા આપે, તો અલબત્ત, યોગ્ય જાડાઈની સ્ટીલ શીટનો ઉપયોગ કરવો વધુ સારું છે. સાચું, આવા સ્ટોવ માટે તમને ગંભીર રકમનો ખર્ચ થશે.

પરંતુ પૈસા બચાવવા માટે, તમે કાર રિમ્સમાંથી સ્ટોવ બનાવી શકો છો. છેવટે, આ ડિઝાઇનમાં ઘણા ફાયદા છે:

મહત્વપૂર્ણ પૈડાવાળા ઓવનનો ફાયદોઅનુભવ વિના પણ તેમને બનાવવું મુશ્કેલ નથી. એકમાત્ર વસ્તુ જે આ યોજનાના તમારા અમલીકરણને જટિલ બનાવી શકે છે તે અભાવ છે જરૂરી સાધનો. કારના વ્હીલ્સમાંથી હોમમેઇડ સ્ટોવ બનાવવા માટે, તમારે ચોક્કસપણે વેલ્ડીંગ મશીન અને ગ્રાઇન્ડરની જરૂર પડશે.

તમારા પોતાના હાથથી રિમ્સમાંથી સ્ટોવ કેવી રીતે બનાવવો?

પરિણામે, કઢાઈની ડિસ્કમાંથી બનાવેલ અનુકૂળ અને વ્યવહારુ સ્ટોવ મેળવવા માટે તમારે ફક્ત 2-3 કલાકની જરૂર પડશે. આ એક ખૂબ જ કોમ્પેક્ટ ઉપકરણ છે જેને તમે કારના ટ્રંકમાં મૂકીને સરળતાથી તમારી સાથે લઈ જઈ શકો છો.

સૉના સ્ટોવ તરીકે ડિસ્કથી બનેલો પોટબેલી સ્ટોવ

સમાન યોજનાનો ઉપયોગ કરીને, તમે કરી શકો છો જૂના વ્હીલ્સમાંથી બનાવોઅને દરેકને પરિચિત સ્ટોવ. તેને બનાવવા માટે, તમે માંથી મોટી ડિસ્કનો ઉપયોગ કરી શકો છો ટ્રકપ્રકાર KrAZ-255B.

જો તમે બરાબર છો વર્ક ઓર્ડરનું પાલન કરો, તો પછી તમારે 50 સે.મી.ના વ્યાસ, 140 સે.મી.ની ઊંચાઈ અને 1 સે.મી.ની દિવાલની જાડાઈ સાથે ઉત્તમ ડિઝાઇન મેળવવી જોઈએ. તે સૌના સ્ટોવની ભૂમિકા સાથે સંપૂર્ણ રીતે સામનો કરશે.

પોટબેલી સ્ટોવ માટેના આધાર તરીકે તમે જૂના હીટિંગ રેડિએટર્સમાંથી વિભાગો લઈ શકો છો, જેના પર 5-8 મીમી જાડાઈની ધાતુની શીટ્સ ઉપર અને નીચેથી જોડાયેલ હોવી જોઈએ. પરિણામે, તમારી પાસે 0.6 x 0.6 મીટર અને 0.4 મીટરની ઊંચાઈનો સ્ટોવ બેઝ હોવો જોઈએ.

વ્હીલ રિમ્સમાંથી બનેલા પકાવવાની નાની ભઠ્ઠીમાં દરવાજા સાથે કમ્બશન ચેમ્બર ઉમેરવાનું ભૂલશો નહીં, જે પાયા પર બનાવવાની જરૂર છે. તમે ડિસ્ક એન્ક્લોઝર ઇન્સ્ટોલ કરવાનું શરૂ કરો તે પહેલાં, ટોચની બેઝ પ્લેટમાં એક છિદ્ર કાપી નાખો.

તે પછી, તમારે આ સરળ પગલાંને અનુસરવાની જરૂર છે:

સફળતાપૂર્વક તમામ પગલાંઓ પૂર્ણ કર્યા પછી તમે સ્ટોવને ફાયરપ્રૂફ પેઇન્ટથી આવરી શકો છો. પ્રથમ તમારે કોઈપણ બાકી રહેલા જૂના પેઇન્ટને કાળજીપૂર્વક દૂર કરવું આવશ્યક છે. આને સરળ બનાવવા માટે, અમે સ્ટોવને આગ પર કેલ્સિન કરવાની ભલામણ કરીએ છીએ, જેના પછી તમે સરળતાથી બધી ગંદકી દૂર કરી શકો છો. સ્ટોવ સંપૂર્ણપણે ઠંડુ થાય તેની રાહ જોયા પછી, તમે પેઇન્ટિંગ શરૂ કરી શકો છો. પકાવવાની નાની ભઠ્ઠીની ઓપરેટિંગ પરિસ્થિતિઓને ધ્યાનમાં લેતા, કાળા ગરમી-પ્રતિરોધક દંતવલ્કનો ઉપયોગ કરવો શ્રેષ્ઠ છે.

વ્હીલ રિમ્સમાંથી બનાવેલ બ્રેઝિયર

ઘણા કારણો આપી શકાય છે શા માટે તે ગ્રીલ બનાવવા યોગ્ય છેજૂના રિમ્સમાંથી. આ માત્ર હલકો અને વહન કરવા માટે સરળ ઉપકરણ નથી. વધુમાં, મફત હવાના પ્રવેશને કારણે તમારા માટે જરૂરી તાપમાન જાળવવાનું સરળ રહેશે.

ચોક્કસપણે એક કરતાં વધુ માલિકોને વ્હીલ રિમ્સમાંથી હોમમેઇડ ગ્રીલ બનાવવાની ઇચ્છા હતી. તેથી આજે ઘણા વિકલ્પો છેઆ ઉપકરણનું ઉત્પાદન. જેથી તમને મેન્યુફેક્ચરિંગમાં ઘણી મુશ્કેલીઓ ન આવે, ચાલો સૌથી સરળ ડિઝાઇનને ધ્યાનમાં લઈએ જે ઓછામાં ઓછા સામગ્રીના સમૂહ સાથે એસેમ્બલ કરી શકાય. તમારે ફક્ત એક સ્ટીલ શીટ અથવા અન્ય સામગ્રી મૂકવાની જરૂર છે જે તમે તમારા ઘરમાં ડિસ્કના નીચલા છિદ્ર પર શોધી શકો છો.

પરંતુ તેના તમામ ફાયદાઓ સાથે, આ ડિઝાઇનની જાળીમાં ચોક્કસ ગેરફાયદા છે:

આ ડિઝાઇનનું બ્રેઝિયર વાપરવા માટે એટલું જ સરળ, ઈંટના બનેલા સ્કીવર્સ માટે નિયમિત કેમ્પિંગ સ્ટેન્ડની જેમ. જો તમે તેનો વારંવાર ઉપયોગ ન કરો તો આ વિકલ્પ તમને નિરાશ નહીં કરે. અન્ય કિસ્સાઓમાં, તમારે વધુ વિશ્વસનીય અને અનુકૂળ બરબેકયુ બનાવવા વિશે વિચારવું જોઈએ.

રિમ્સમાંથી બરબેકયુ કેવી રીતે બનાવવું?

એક જાળી કે બનાવવા માટે વધુ સક્રિય ઉપયોગનો સામનો કરશે, તમારે બે રિમ્સ અને સાધનો અને સામગ્રીનો એક નાનો સમૂહ તૈયાર કરવાની જરૂર છે:

• વેલ્ડીંગ મશીન અને ઇલેક્ટ્રોડનો સમૂહ;
• બલ્ગેરિયન;
• પ્રોફાઇલ પાઇપ 1 મીટર લાંબી;
• ફાસ્ટનિંગ તત્વો - બોલ્ટ અને નટ્સ;
• વાયર;
• માટે કપડાં વ્યક્તિગત રક્ષણ- મોજા અને માસ્ક.

પ્રક્રિયા પોતે બે કાર રિમમાંથી બરબેકયુ બનાવવુંખૂબ જ સરળ. સ્પષ્ટતા માટે, અમે તેને ક્રમિક તબક્કાના સ્વરૂપમાં વર્ણવીશું:

નિષ્કર્ષ

ઘણીવાર એવું બને છે સ્ટવની તાત્કાલિક જરૂર છેઉદાહરણ તરીકે, પાણી ગરમ કરો અથવા ખાસ વાનગી તૈયાર કરો. દરેક માલિક તેના પર પૈસા ખર્ચવા માંગતા નથી. આ કિસ્સામાં, તમે તેને જાતે બનાવી શકો છો, અને આ માટે તમારે ઉપલબ્ધ સામગ્રીની જરૂર પડશે. આ રિમ્સ હોઈ શકે છે જે ઘણીવાર નિષ્ક્રિય આસપાસ પડેલા હોય છે. તેઓ એકદમ જાડા સ્ટીલના બનેલા છે, તેથી તેઓ ભાવિ ભઠ્ઠીનું શરીર બનાવવા માટે યોગ્ય છે. આ યોજનાને અમલમાં મૂકવા માટે તમારે ફક્ત એંગલ ગ્રાઇન્ડર, વેલ્ડીંગ મશીન અને થોડી ધીરજની જરૂર છે. જો તમારી પાસે આ સાધનો સાથે કામ કરવાની કુશળતા હોય, તો તમે સરળતાથી વ્હીલ રિમ્સમાંથી સ્ટોવ બનાવી શકો છો.