Ant paprastų mechanizmų patogu montuoti analoginius srovės reguliatorius. Pavyzdžiui, jie gali pakeisti variklio veleno sukimosi greitį. Iš techninės pusės tokį reguliatorių pasidaryti nesunku (reikės sumontuoti vieną tranzistorių). Taikoma nepriklausomam variklių greičiui reguliuoti robotikoje ir maitinimo šaltiniuose. Du dažniausiai pasitaikantys reguliatorių tipai yra vieno kanalo ir dviejų kanalų.

Vaizdo įrašas Nr. 1. Vieno kanalo valdiklis veikia. Pakeičia variklio veleno sukimosi greitį sukant kintamo rezistoriaus rankenėlę.

2 vaizdo įrašas. Variklio veleno sukimosi greičio padidinimas veikiant vieno kanalo reguliatoriui. Apsisukimų skaičiaus padidėjimas nuo minimalios iki didžiausios vertės, kai pasukama kintamo rezistoriaus rankenėlė.

Vaizdo įrašo numeris 3. Dviejų kanalų valdiklis veikia. Nepriklausomas variklio velenų sukimosi greičio nustatymas pagal derinimo rezistorius.

Vaizdo įrašo numeris 4. Įtampa reguliatoriaus išėjime matuojama skaitmeniniu multimetru. Gauta reikšmė lygi akumuliatoriaus įtampai, iš kurios atimta 0,6 volto (skirtumas atsiranda dėl įtampos kritimo tranzistoriaus sandūroje). Naudojant 9,55 voltų akumuliatorių, registruojamas pokytis nuo 0 iki 8,9 voltų.

Funkcijos ir pagrindinės charakteristikos

Vieno kanalo (nuotr. 1) ir dviejų kanalų (nuotr. 2) reguliatorių apkrovos srovė neviršija 1,5 A. Todėl, siekiant padidinti apkrovą, tranzistorius KT815A pakeičiamas tranzistoriumi KT972A. Šių tranzistorių kaiščių numeracija yra tokia pati (e-k-b). Tačiau KT972A modelis veikia iki 4A srovėmis.

Vieno kanalo variklio valdiklis

Įrenginys valdo vieną variklį, maitinamą nuo 2 iki 12 voltų įtampos.

1. Prietaiso dizainas

Pagrindiniai reguliatoriaus dizaino elementai parodyti nuotraukoje. 3. Prietaisas susideda iš penkių komponentų: dviejų kintamos varžos rezistorių, kurių varža 10 kOhm (Nr. 1) ir 1 kOhm (Nr. 2), tranzistoriaus modelio KT815A (Nr. 3), poros dviejų sekcijų varžtų. gnybtų blokai, skirti prijungti variklį (Nr. 4) ir akumuliatoriaus įvestį (Nr. 5).

1 pastaba. Sraigtiniai gnybtai nereikalingi. Naudodami ploną instaliacinį suvytą laidą, galite tiesiogiai prijungti variklį ir maitinimo šaltinį.

1. Veikimo principas

Variklio valdiklio veikimo procedūra aprašyta sujungimo schemoje (1 pav.). Atsižvelgiant į poliškumą, prie XT1 jungties taikoma pastovi įtampa. Prie XT2 jungties prijungta lemputė arba variklis. Prie įėjimo įjungiamas kintamasis rezistorius R1, jo rankenėlės sukimas keičia potencialą vidurinėje išvestyje, o ne akumuliatoriaus minusą. Per srovės ribotuvą R2 vidurinis išėjimas yra prijungtas prie tranzistoriaus VT1 bazinės išvesties. Šiuo atveju tranzistorius prijungiamas pagal įprastą srovės grandinę. Teigiamas potencialas prie pagrindinio išėjimo padidinamas judant aukštyn viduriniu išėjimu nuo tolygaus kintamo rezistoriaus rankenėlės sukimosi. Padidėja srovė, kurią sukelia tranzistoriaus VT1 kolektoriaus-emiterio jungties varžos sumažėjimas. Potencialas sumažės, jei situacija pasikeis.

1. Medžiagos ir detalės

Reikalinga 20x30 mm išmatavimų spausdintinė plokštė, pagaminta iš vienoje pusėje laminuoto stiklo pluošto lakšto (leistinas storis 1-1,5 mm). 1 lentelėje išvardyti radijo komponentai.

Užrašas 2. Įrenginiui reikalingas kintamasis rezistorius gali būti bet kokios gamybos, svarbu stebėti jo srovės varžos reikšmes, nurodytas 1 lentelėje.

3 pastaba. Norint sureguliuoti sroves, viršijančias 1,5A, tranzistorius KT815G pakeičiamas galingesniu KT972A (maksimali srovė 4A). Šiuo atveju spausdintinės plokštės modelio keisti nereikia, nes abiejų tranzistorių kontaktų priskyrimas yra identiškas.

1. Surinkimo procesas

Norėdami atlikti tolesnį darbą, turite atsisiųsti archyvo failą, esantį straipsnio pabaigoje, išpakuokite jį ir atsispausdinkite. Reguliatoriaus brėžinys spausdinamas ant blizgaus popieriaus (failo), o montavimo brėžinys (failas) – ant balto biuro lapo (A4 formato).

Toliau plokštės brėžinys (Nr. 1 nuotraukoje. 4) klijuojamas prie srovę vedančių takelių priešingoje spausdintinės plokštės pusėje (Nr. 2 nuotraukoje. 4). Sėdynėse montavimo brėžinyje būtina padaryti skylutes (Nr. 3 nuotraukoje. 14). Surinkimo brėžinys sausais klijais tvirtinamas prie spausdintinės plokštės, o skylės turi sutapti. 5 nuotraukoje parodytas KT815 tranzistoriaus kontaktas.

Gnybtų blokų-lizdų įvestis ir išvestis pažymėti balta spalva. Prie gnybtų bloko per spaustuką prijungiamas įtampos šaltinis. Pilnai surinktas vieno kanalo reguliatorius parodytas nuotraukoje. Maitinimo šaltinis (9 voltų baterija) prijungiamas paskutiniame surinkimo etape. Dabar varikliu galite reguliuoti veleno sukimosi greitį, tam reikia sklandžiai pasukti kintamo rezistoriaus reguliavimo rankenėlę.

Norėdami išbandyti įrenginį, turite atsispausdinti disko piešinį iš archyvo. Toliau šį piešinį (Nr. 1) reikia klijuoti ant storo ir plono kartono popieriaus (Nr. 2). Tada žirklių pagalba išpjaunamas diskelis (Nr. 3).

Gautas ruošinys apverčiamas (Nr. 1), o prie centro pritvirtinamas juodos elektros juostos kvadratas (Nr. 2), kad variklio veleno paviršius geriau sukibtų su disku. Turite padaryti skylę (Nr. 3), kaip parodyta paveikslėlyje. Tada diskas yra sumontuotas ant variklio veleno ir galite pradėti testavimą. Vieno kanalo variklio valdiklis paruoštas!

Dviejų kanalų variklio valdiklis

Naudojamas nepriklausomai valdyti porą variklių tuo pačiu metu. Maitinimas tiekiamas nuo 2 iki 12 voltų įtampos. Apkrovos srovė yra iki 1,5 A vienam kanalui.

1. Prietaiso dizainas

Pagrindinės konstrukcijos sudedamosios dalys parodytos 10 nuotraukoje ir apima: dvi žoliapjoves, skirtas reguliuoti 2-ąjį kanalą (Nr. 1) ir 1-ąjį kanalą (Nr. 2), tris dviejų sekcijų varžtų gnybtų blokus, skirtus išėjimui į 2-ąjį variklį. (Nr. 3), išėjimui į 1-ąjį variklį (Nr. 4) ir įvažiavimui (Nr. 5).

Pastaba.1 Sraigtinių gnybtų montavimas yra neprivalomas. Naudodami ploną instaliacinį suvytą laidą, galite tiesiogiai prijungti variklį ir maitinimo šaltinį.

1. Veikimo principas

Dviejų kanalų valdiklio grandinė yra identiška vieno kanalo valdiklio elektros grandinei. Susideda iš dviejų dalių (2 pav.). Pagrindinis skirtumas: kintamos varžos rezistorius pakeičiamas derinimo rezistorius. Velenų sukimosi greitis nustatomas iš anksto.

Užrašas 2. Norint greitai sureguliuoti variklių sukimosi greitį, derinimo rezistoriai pakeičiami tvirtinimo viela su kintamos varžos rezistoriais, kurių varžos vertės nurodytos diagramoje.

1. Medžiagos ir detalės

Jums reikės 30x30 mm dydžio spausdintinės plokštės, pagamintos iš vienoje pusėje laminuoto stiklo pluošto lakšto, kurio storis 1-1,5 mm. 2 lentelėje išvardyti radijo komponentai.

1. Surinkimo procesas

Atsisiuntę archyvo failą, esantį straipsnio pabaigoje, turite jį išpakuoti ir atsispausdinti. Ant blizgaus popieriaus atspausdintas terminio perdavimo reguliatoriaus brėžinys (failas termo2), o ant balto biuro lapo (A4 formato) instaliacijos brėžinys (failas montag2).

Plokštės brėžinys priklijuotas prie srovę nešančių takelių priešingoje spausdintinės plokštės pusėje. Montavimo brėžinyje sėdynėse suformuotos skylės. Surinkimo brėžinys sausais klijais tvirtinamas prie spausdintinės plokštės, o skylės turi sutapti. Daromas KT815 tranzistoriaus smeigtukas. Norėdami patikrinti, laikinai prijunkite 1 ir 2 įėjimus tvirtinimo laidu.

Bet kuris iš įėjimų yra prijungtas prie maitinimo poliaus (pavyzdyje parodyta 9 voltų baterija). Maitinimo šaltinio minusas pritvirtintas prie gnybtų bloko centro. Svarbu atsiminti: juodas laidas yra „-“, o raudonas yra „+“.

Varikliai turi būti prijungti prie dviejų gnybtų blokų, taip pat turi būti nustatytas norimas greitis. Po sėkmingų bandymų turite pašalinti laikiną įėjimų jungtį ir įdiegti įrenginį ant roboto modelio. Dviejų kanalų variklio valdiklis paruoštas!

Pateiktose darbui reikalingose ​​schemose ir brėžiniuose. Tranzistorių emiteriai pažymėti raudonomis rodyklėmis.

Vaikinai, mes įdedame savo širdį ir sielą į „Bright Side“. Ačiū už tai
už šio grožio atradimą. Ačiū už įkvėpimą ir žąsų odą.
Prisijunkite prie mūsų adresu Facebook ir Susisiekus su

Šiais laikais, norėdami rašyti taisyklingai, galite pasikliauti automatiniu taisymu telefone. Norint taisyklingai kalbėti, dar reikia skaityti knygas ir mokytis rusų kalbos. Kartais išgirsta frazė atrodo pakankamai paprasta iki to momento, kai reikia ją parašyti.

Redakcija Šviesioji pusė kovoja už rusų kalbos grynumą ir todėl surinko frazes, kurias dažnai tariame su klaidomis.

1. "Aš valgau"

Šiuolaikinės rusų kalbos normos nustato žodžio „valgyti“ vartojimą tik vaikų ar moterų atžvilgiu.

Veiksmažodžio „valgyti“ vartojimas vyrų kalboje apie save (noriu valgyti, valgau, nevalgiau) prieštarauja rusų kalbos stilistinei normai. Ši frazė kalbai suteikia manieriškumo ir kvalifikuojama kaip filistizmo pasireiškimas kalboje. Kitaip tariant, reikia lengviau gydytis ir pasakyti paprastai: „valgau“, „valgiau“.

2. „Atvykus“

Kaip sako rusų kalbos mokytojai: „Jei visi sako „atvykus“, tai nereiškia, kad tai teisinga. Prielinksnis „pagal“ (reiškia „po ko nors“) vartojamas su daiktavardžiais prielinksnio atveju. Todėl – „atvykus“, „atvykus“, „užbaigus“.

3. „Apskritai“

Kokių šių dviejų žodžių rašybos variantų mūsų laikais nerasta. Verta prisiminti tik šiuos du, nes tik jie yra tiesa. Ir nekaltinkite T9 ir automatinio taisymo ant telefono.

4. Tyliosios ligos

Posakis „ant gudraus“ reikšme „sėlinu, lėtai, nepastebimai, lėtai“ iš pradžių reiškė „slapta kask, kask slaptą tunelį“: sula yra griovys ar griovys, skirtas priartėti prie tvirtovės.

Ar susierzinate, kai naktį atidarote laišką ar žinutę, kuri prasideda žodžiais „Laba diena!“? Galbūt verta kovoti už „didžiojo ir galingojo“ grožį ir tyrumą, paliekant bandymus sugalvoti ką nors naujo ir naudoti universalųjį „Labas! Ir el. laiškuose?

Daugelyje elektroninių grandinių naudojamos aktyvios aušinimo sistemos su ventiliatoriais. Dažniausiai jų varikliai valdomi mikrovaldikliu ar kita specializuota mikroschema, o sukimosi greitis valdomas naudojant PWM. Toks sprendimas nepasižymi itin geru veikimo sklandumu, gali lemti nestabilų ventiliatoriaus darbą, be to, sukuria daug triukšmo.

Aukštos kokybės garso įrangos poreikiams sukurtas analoginis ventiliatoriaus greičio reguliatorius. Grandinė naudinga konstruojant žemo dažnio stiprintuvus su aktyvia aušinimo sistema ir leidžia sklandžiai reguliuoti ventiliatoriaus greitį priklausomai nuo temperatūros. Veikimas ir galia daugiausia priklauso nuo išėjimo tranzistoriaus, buvo atlikti bandymai su išėjimo srovėmis iki 2 A, kas leidžia prijungti net kelis didelius 12 V ventiliatorius. Natūralu, kad šiuo įrenginiu, esant poreikiui, galima valdyti ir įprastus nuolatinės srovės variklius. , didinant maitinimo įtampą. Nors labai galingiems varikliams teks naudoti minkšto užvedimo sistemas tehprivod.su/katalog/ustroystva-plavnogo-puska

Variklio greičio reguliatoriaus schema

Grandinę sudaro dvi dalys: diferencialinis stiprintuvas ir įtampos reguliatorius. Pirmoje dalyje aptariamas temperatūros matavimas ir pateikiama temperatūrai proporcinga įtampa, kai ji viršija nustatytą slenkstį. Ši įtampa yra valdymo įtampa įtampos reguliatoriui, kurio išėjimas valdo ventiliatorių maitinimo tiekimą.

Nuolatinės srovės variklio greičio reguliatoriaus grandinė parodyta paveikslėlyje. Pagrindas yra lyginamasis U2 (LM393), kuris šioje konfigūracijoje veikia kaip įprastas operacinis stiprintuvas. Pirmoji jo dalis U2A veikia kaip diferencialinis stiprintuvas, kurio veikimo sąlygas lemia rezistoriai R4-R5 (47k) ir R6-R7 (220k). Kondensatorius C10 (22pF) pagerina stiprintuvo stabilumą, o R12 (10k) traukia lygintuvo išvestį į maitinimo šaltinį.

Į vieną iš diferencialinio stiprintuvo įėjimų įvedama įtampa, kuri formuojama per daliklį, susidedantį iš R2 (6,8k), R3 (680 omų) ir PR1 (500 omų), ir filtruojama naudojant C4 (100 nF). Antrasis šio stiprintuvo įėjimas gauna įtampą iš temperatūros jutiklio, kuris šiuo atveju yra viena iš tranzistoriaus T1 (BD139) jungčių, poliarizuota maža srove naudojant R1 (6,8k).

Kondensatorius C2 (100nF) buvo pridėtas, kad filtruotų įtampą iš temperatūros jutiklio. Jutiklio ir įtampos atskaitos daliklio poliškumą nustato reguliatorius U1 (78L05) kartu su kondensatoriais C1 (1000uF/16V), C3 (100nF) ir C5 (47uF/25V), užtikrinant stabilizuotą 5 V įtampą.

U2B komparatorius veikia kaip klasikinis klaidų stiprintuvas. Jis palygina diferencialinio stiprintuvo išėjimo įtampą su išėjimo įtampa, naudodamas R10 (3,3 k), R11 (47 omų) ir PR2 (200 omų) grandinę. Vykdomasis stabilizatoriaus elementas yra tranzistorius T2 (IRF5305), kurio pagrindas valdomas skirstytuvu R8 (10k) ir R9 (5,1k).

Kondensatorius C6 (1uF) ir C7 (22pF) ir C9 (10nF) pagerina grįžtamojo ryšio kilpos stabilumą. Kondensatorius C8 (1000uF/16V) filtruoja išėjimo įtampą, tai turi didelę įtaką sistemos stabilumui. Išvesties jungtis yra AR2 (TB2), o maitinimo jungtis yra AR1 (TB2).

Naudojant mažos varžos išvesties tranzistorių, grandinė turi labai mažą įtampos kritimą, maždaug 50 mV, esant 1A išėjimo srovei, todėl 12 V ventiliatoriams valdyti nereikia didesnės įtampos maitinimo.

Daugeliu atvejų populiarus operacinis stiprintuvas LM358 gali būti naudojamas kaip U2, nors išvesties parametrai yra šiek tiek prastesni.

Reguliatoriaus mazgas

Montavimas turėtų prasidėti sumontuojant du trumpiklius, tada turi būti sumontuoti visi rezistoriai ir maži keraminiai kondensatoriai.

Daugeliu atvejų abu šie elementai bus montuojami lentos apačioje ant 90 laipsnių kampu sulenktų kojelių. Toks klojimas leis juos prisukti tiesiai prie radiatoriaus (būtinai naudokite izoliacines tarpines).

Aptarkite straipsnį VARIKLIO GREIČIO Reguliatorius 12 V

Ši savadarbė grandinė gali būti naudojama kaip greičio reguliatorius 12V nuolatinės srovės varikliui iki 5A arba kaip reguliatorius 12V halogeninėms ir LED lempoms iki 50W. Valdymas atliekamas naudojant impulsų pločio moduliaciją (PWM), kai impulsų pasikartojimo dažnis yra apie 200 Hz. Natūralu, kad dažnis gali būti keičiamas, jei reikia, pasirenkant maksimalų stabilumą ir efektyvumą.

Dauguma šių konstrukcijų surenkamos pagal kur kas paprastesnę schemą. Čia pristatome pažangesnę versiją, kuri naudoja 7555 laikmatį, bipolinio tranzistoriaus tvarkyklę ir galingą MOSFET. Ši grandinė užtikrina patobulintą greičio valdymą ir veikia plačiame apkrovos diapazone. Tai tikrai labai efektyvi grandinė, o jos dalių kaina perkant savarankiškam surinkimui yra gana maža.

PWM valdiklio grandinė 12 V varikliui

Grandinė naudoja 7555 laikmatį, kad sukurtų kintamą maždaug 200 Hz impulsų plotį. Jis valdo tranzistorių Q3 (per tranzistorius Q1 - Q2), kuris valdo elektros variklio ar žibintų greitį.

Yra daug šios grandinės, kuri bus maitinama 12 V, naudojimo būdų: elektros varikliai, ventiliatoriai ar lempos. Jis gali būti naudojamas automobiliuose, valtyse ir elektrinėse transporto priemonėse, geležinkelių modeliuose ir pan.

Čia taip pat galima saugiai prijungti 12 V LED lempas, pavyzdžiui, LED juosteles. Visi žino, kad LED lempos yra daug efektyvesnės nei halogeninės ar kaitrinės lempos, jos tarnaus daug ilgiau. Ir jei reikia, maitinkite PWM valdiklį nuo 24 ar daugiau voltų, nes pati mikroschema su buferine pakopa turi galios stabilizatorių.

Kintamosios srovės variklio greičio reguliatorius

PWM valdiklis 12 voltų

Pusiau tilto nuolatinės srovės reguliatoriaus tvarkyklė

Mini gręžimo greičio reguliatoriaus schema

VARIKLIO GREIČIO REGULIATORIUS SU ATGALINIS REGULIAVIMAS

Sveiki visi, tikriausiai daugelis radijo mėgėjų, kaip ir aš, turi ne vieną hobį, bet kelis. Be elektroninių prietaisų projektavimo užsiimu fotografija, filmavimu DSLR fotoaparatu, video montažu. Man, kaip filmuotojui, reikėjo slankiklio, skirto filmuoti, ir pirmiausia trumpai paaiškinsiu, kas tai yra. Žemiau esančioje nuotraukoje parodytas gamyklinis slankiklis.

Slankiklis skirtas filmuoti fotoaparatais ir vaizdo kameromis. Jie yra analogiški plačiaekraniame kine naudojamai bėgių sistemai. Jo pagalba sukuriamas sklandus kameros judėjimas aplink filmuojamą objektą. Kitas labai galingas efektas, kurį galima panaudoti dirbant su slankikliu, yra galimybė priartėti ar toliau nuo objekto. Kitoje nuotraukoje parodytas variklis, kurį pasirinkau slankikliui gaminti.

Slankiklį maitina 12 voltų nuolatinės srovės variklis. Internete buvo rasta reguliatoriaus grandinė varikliui, kuris judina slankiklio vežimėlį. Kitoje nuotraukoje - šviesos diodo maitinimo indikatorius, perjungimo jungiklis, valdantis atbulinę eigą, ir maitinimo jungiklis.

Naudojant tokį įrenginį, svarbu, kad būtų sklandus greičio valdymas ir lengvas variklio atbulinės eigos įjungimas. Variklio veleno sukimosi greitis, naudojant mūsų reguliatorių, sklandžiai reguliuojamas sukant kintamo rezistoriaus rankenėlę 5 kOhm. Galbūt ne tik aš, vienas iš šios svetainės vartotojų, mėgstu fotografuoti, o dar kažkas nori pakartoti šį įrenginį, norintys gali atsisiųsti archyvą su schema ir reguliatoriaus spausdinimo plokšte. straipsnis. Toliau pateiktame paveikslėlyje parodyta variklio reguliatoriaus schema:

Reguliatoriaus grandinė

Grandinė yra labai paprasta ir gali būti lengvai surinkta net pradedantiesiems radijo mėgėjams. Iš šio įrenginio surinkimo privalumų galiu įvardyti mažą kainą ir galimybę pritaikyti jį pagal savo poreikius. Paveikslėlyje parodyta reguliatoriaus spausdintinė plokštė:

Tačiau šio reguliatoriaus taikymo sritis neapsiriboja vien slankikliais, jį galima lengvai naudoti kaip greičio reguliatorių, pavyzdžiui, staklinį grąžtą, naminį dremelį, maitinamą 12 voltų, arba kompiuterio aušintuvą, pavyzdžiui, 80 x matmenų. 80 arba 120 x 120 mm. Taip pat sukūriau variklio atbulinės eigos schemą arba, kitaip tariant, greitą veleno sukimosi pakeitimą kita kryptimi. Norėdami tai padaryti, naudojau šešių kontaktų perjungimo jungiklį su 2 padėtimis. Toliau pateiktame paveikslėlyje parodyta jo prijungimo schema:

Viduriniai perjungimo jungiklio kontaktai, pažymėti (+) ir (-), yra prijungti prie plokštės kontaktų, pažymėtų M1.1 ir M1.2, poliškumas nesvarbu. Visi žino, kad kompiuterio aušintuvai, kai maitinimo įtampa ir atitinkamai greitis, veikia daug mažiau triukšmo. Kitoje nuotraukoje KT805AM tranzistorius ant radiatoriaus:

Grandinėje gali būti naudojamas beveik bet koks vidutinės ir didelės galios n-p-n struktūros tranzistorius. Diodą taip pat galima pakeisti srovei tinkančiais analogais, pavyzdžiui, 1N4001, 1N4007 ir kt. Variklio išėjimai šuntuojami su diodu atvirkštinėje jungtyje, tai buvo padaryta siekiant apsaugoti tranzistorių grandinės įjungimo ir išjungimo momentais, nes mūsų turimas variklis yra indukcinė apkrova. Be to, grandinė rodo slankiklio įtraukimą į šviesos diodą, sujungtą nuosekliai su rezistoriumi.

Naudojant didesnės galios variklį, nei parodyta nuotraukoje, tranzistorius turi būti pritvirtintas prie radiatoriaus, kad pagerėtų aušinimas. Gautos lentos nuotrauka parodyta žemiau:

Reguliatoriaus plokštė pagaminta LUT metodu. Kas atsitiko pabaigoje, galite pamatyti vaizdo įraše.

Darbo video

Netrukus, kai tik bus įsigytos trūkstamos detalės, daugiausia mechanikos, pradėsiu montuoti įrenginį korpuse. Straipsnis išsiųstas Aleksejus Sitkovas .

220V elektros variklių greičio reguliatorių schemos ir apžvalga

Norint sklandžiai padidinti ir sumažinti veleno sukimosi greitį, yra specialus prietaisas - greičio reguliatorius 220 V elektros varikliui. Stabilus veikimas, be įtampos pertrūkių, ilgas tarnavimo laikas – tai 220, 12 ir 24 voltų variklio apsukų reguliatoriaus naudojimo pranašumai.

• Kodėl jums reikia dažnio keitiklio
• Taikymo sritis
• Pasirinkite įrenginį
• FC įrenginys
• Įrenginių tipai
  • triac įrenginys
• • Proporcingas signalo procesas

Kodėl jums reikia dažnio keitiklio

Reguliatoriaus funkcija yra invertuoti 12,24 voltų įtampą, užtikrinant sklandų paleidimą ir sustabdymą naudojant impulso pločio moduliaciją.

Greičio reguliatoriai yra daugelio prietaisų struktūros dalis, nes jie užtikrina elektrinio valdymo tikslumą. Tai leidžia reguliuoti greitį iki norimos vertės.

Taikymo sritis

Nuolatinės srovės variklio greičio reguliatorius naudojamas daugelyje pramoninių ir buitinių programų. Pavyzdžiui:

• šildymo kompleksas;
• įrangos pavaros;
• suvirinimo aparatas;
• elektrinės orkaitės;
• siurbliai;
• Siuvimo mašinos;
• Skalbimo mašinos.

Pasirinkite įrenginį

Norint parinkti efektyvų reguliatorių, būtina atsižvelgti į įrenginio charakteristikas, paskirties ypatybes.

1. Kolektoriniams varikliams dažniausiai naudojami vektoriniai valdikliai, tačiau patikimesni yra skaliariniai.
2. Svarbus atrankos kriterijus yra galia. Jis turi atitikti leistiną ant naudojamo įrenginio. Ir tai geriau viršyti, kad sistema veiktų saugiai.
3. Įtampa turi būti priimtinose plačiose ribose.
4. Pagrindinė reguliatoriaus paskirtis – konvertuoti dažnį, todėl šis aspektas turi būti parinktas pagal techninius reikalavimus.
5. Taip pat reikia atkreipti dėmesį į tarnavimo laiką, matmenis, įėjimų skaičių.

FC įrenginys

• AC variklio natūralus valdiklis;
• pavaros blokas;
• papildomų elementų.

12 V variklio greičio reguliatoriaus grandinė parodyta paveikslėlyje. Greitis reguliuojamas potenciometru. Jei įvestis gauna impulsus, kurių dažnis yra 8 kHz, maitinimo įtampa bus 12 voltų.

Prietaisą galima įsigyti specializuotose pardavimo vietose arba pasigaminti patys.

Kintamosios srovės greičio reguliatoriaus grandinė

Užvedus trifazį variklį visa galia, perduodama srovė, veiksmas kartojamas apie 7 kartus. Srovės stiprumas sulenkia variklio apvijas, ilgą laiką susidaro šiluma. Konverteris yra keitiklis, kuris užtikrina energijos konvertavimą. Įtampa patenka į reguliatorių, kur 220 voltų įtampa ištaisoma naudojant diodą, esantį prie įėjimo. Tada srovė filtruojama naudojant 2 kondensatorius. Susidaro PWM. Be to, impulso signalas perduodamas iš variklio apvijų į tam tikrą sinusoidę.

Yra universalus 12v įrenginys bešepetiams varikliams.

Norėdami sutaupyti elektros sąskaitas, mūsų skaitytojai rekomenduoja Electricity Saving Box. Mėnesinės įmokos bus 30-50% mažesnės nei buvo prieš naudojant taupyklę. Jis pašalina reaktyvųjį komponentą iš tinklo, dėl to sumažėja apkrova ir dėl to sumažėja srovės suvartojimas. Elektros prietaisai sunaudoja mažiau elektros, todėl sumažėja jos mokėjimo sąnaudos.

Grandinė susideda iš dviejų dalių – loginės ir galios. Mikrovaldiklis yra mikroschemoje. Ši schema būdinga galingam varikliui. Reguliatoriaus išskirtinumas yra jo pritaikymas įvairių tipų varikliams. Grandinių maitinimas yra atskiras, pagrindinėms tvarkyklėms reikalingas 12V maitinimas.

Įrenginių tipai

triac įrenginys

Simister (triac) įtaisas naudojamas apšvietimui, šildymo elementų galiai ir sukimosi greičiui valdyti.

Triaco valdiklio grandinėje yra mažiausiai detalių, parodytų paveikslėlyje, kur C1 yra kondensatorius, R1 yra pirmasis rezistorius, R2 yra antrasis rezistorius.

Keitiklio pagalba galia reguliuojama keičiant atvirojo triako laiką. Jei jis uždarytas, kondensatorius įkraunamas apkrova ir rezistoriais. Vienas rezistorius kontroliuoja srovės dydį, o antrasis - įkrovimo greitį.

Kai kondensatorius pasiekia 12 V arba 24 V įtampos ribą, raktas įjungiamas. Simistras pereina į atvirą būseną. Kai tinklo įtampa pereina per nulį, simistras užrakinamas, tada kondensatorius duoda neigiamą krūvį.

Keitikliai ant elektroninių raktų

Įprastas tiristoriaus reguliatorius su paprasta veikimo schema.

Tiristorius, veikia kintamos srovės tinkle.

Atskiras tipas yra kintamosios srovės įtampos stabilizatorius. Stabilizatoriuje yra transformatorius su keliomis apvijomis.

DC stabilizatoriaus grandinė

Įkroviklis 24 voltų ant tiristoriaus

Į 24 voltų įtampos šaltinį. Veikimo principas yra įkrauti kondensatorių ir užblokuotą tiristorių, o kai kondensatorius pasiekia įtampą, tiristorius siunčia srovę į apkrovą.

Proporcingas signalo procesas

Signalai, patenkantys į sistemos įvestį, sudaro grįžtamąjį ryšį. Pažvelkime atidžiau į mikroschemą.

Lustas TDA 1085

Aukščiau parodytas TDA 1085 lustas užtikrina 12 V, 24 V variklio grįžtamojo ryšio valdymą be galios praradimo. Privaloma turėti tachometrą, kuris duoda grįžtamąjį ryšį iš variklio į valdymo plokštę. Signalas iš stakhodatchik eina į mikroschemą, kuri perduoda užduotį galios elementams - pridėti variklio įtampą. Kai velenas apkraunamas, plokštė prideda įtampą, o galia didėja. Atleidus veleną, įtampa mažėja. Apsisukimai bus pastovūs, o galios momentas nesikeis. Dažnis valdomas dideliame diapazone. Toks 12, 24 voltų variklis montuojamas skalbimo mašinose.

Savo rankomis galite pasigaminti įrenginį šlifuokliui, medžio tekinimo staklei, šlifuokliui, betono maišyklei, šiaudų pjaustytuvui, vejapjovei, medienos skirstytuvui ir dar daugiau.

Pramoniniai reguliatoriai, susidedantys iš 12, 24 voltų valdiklių, užpildyti derva, todėl jų taisyti negalima. Todėl 12v įrenginys dažnai gaminamas atskirai. Paprasta parinktis naudojant U2008B lustą. Reguliatorius naudoja grįžtamąjį ryšį arba švelnųjį paleidimą. Naudojant pastarąjį, reikalingi elementai C1, R4, trumpiklis X1 nereikalingas ir atvirkščiai su grįžtamuoju ryšiu.

Surinkdami reguliatorių, pasirinkite tinkamą rezistorių. Kadangi naudojant didelį rezistorių, pradžioje gali būti trūkčiojimų, o su mažu rezistoriumi kompensacija bus nepakankama.

Svarbu! Reguliuodami galios valdiklį atminkite, kad visos prietaiso dalys yra prijungtos prie kintamosios srovės tinklo, todėl būtina laikytis saugos priemonių!

Vienfazių ir trifazių 24, 12 voltų variklių greičio reguliatoriai yra funkcionalus ir vertingas prietaisas tiek kasdieniame gyvenime, tiek pramonėje.

Sukamasis valdiklis varikliui

Ant paprastų mechanizmų patogu montuoti analoginius srovės reguliatorius. Pavyzdžiui, jie gali pakeisti variklio veleno sukimosi greitį. Iš techninės pusės tokį reguliatorių pasidaryti nesunku (reikės sumontuoti vieną tranzistorių). Taikoma nepriklausomam variklių greičiui reguliuoti robotikoje ir maitinimo šaltiniuose. Du dažniausiai pasitaikantys reguliatorių tipai yra vieno kanalo ir dviejų kanalų.

Vaizdo įrašas Nr. 1. Vieno kanalo valdiklis veikia. Pakeičia variklio veleno sukimosi greitį sukant kintamo rezistoriaus rankenėlę.

2 vaizdo įrašas. Variklio veleno sukimosi greičio padidinimas veikiant vieno kanalo reguliatoriui. Apsisukimų skaičiaus padidėjimas nuo minimalios iki didžiausios vertės, kai pasukama kintamo rezistoriaus rankenėlė.

3 vaizdo įrašas. Dviejų kanalų valdiklis veikia. Nepriklausomas variklio velenų sukimosi greičio nustatymas pagal derinimo rezistorius.

Vaizdo įrašo numeris 4. Įtampa reguliatoriaus išėjime matuojama skaitmeniniu multimetru. Gauta reikšmė lygi akumuliatoriaus įtampai, iš kurios atimta 0,6 volto (skirtumas atsiranda dėl įtampos kritimo tranzistoriaus sandūroje). Naudojant 9,55 voltų akumuliatorių, registruojamas pokytis nuo 0 iki 8,9 voltų.

Funkcijos ir pagrindinės charakteristikos

Vieno kanalo (nuotr. 1) ir dviejų kanalų (nuotr. 2) reguliatorių apkrovos srovė neviršija 1,5 A. Todėl, siekiant padidinti apkrovą, tranzistorius KT815A pakeičiamas tranzistoriumi KT972A. Šių tranzistorių kaiščių numeracija yra tokia pati (e-k-b). Tačiau KT972A modelis veikia iki 4A srovėmis.

Vieno kanalo variklio valdiklis

Įrenginys valdo vieną variklį, maitinamą nuo 2 iki 12 voltų įtampos.

Prietaiso dizainas

Pagrindiniai reguliatoriaus dizaino elementai parodyti nuotraukoje. 3. Prietaisas susideda iš penkių komponentų: dviejų kintamos varžos rezistorių, kurių varža 10 kOhm (Nr. 1) ir 1 kOhm (Nr. 2), tranzistoriaus modelio KT815A (Nr. 3), poros dviejų sekcijų varžtų. gnybtų blokai, skirti prijungti variklį (Nr. 4) ir akumuliatoriaus įvestį (Nr. 5).

1 pastaba. Sraigtiniai gnybtai nereikalingi. Naudodami ploną instaliacinį suvytą laidą, galite tiesiogiai prijungti variklį ir maitinimo šaltinį.

Veikimo principas

Variklio valdiklio veikimo procedūra aprašyta sujungimo schemoje (1 pav.). Atsižvelgiant į poliškumą, prie XT1 jungties taikoma pastovi įtampa. Prie XT2 jungties prijungta lemputė arba variklis. Prie įėjimo įjungiamas kintamasis rezistorius R1, jo rankenėlės sukimas keičia potencialą vidurinėje išvestyje, o ne akumuliatoriaus minusą. Per srovės ribotuvą R2 vidurinis išėjimas yra prijungtas prie tranzistoriaus VT1 bazinės išvesties. Šiuo atveju tranzistorius prijungiamas pagal įprastą srovės grandinę. Teigiamas potencialas prie pagrindinio išėjimo padidinamas judant aukštyn viduriniu išėjimu nuo tolygaus kintamo rezistoriaus rankenėlės sukimosi. Padidėja srovė, kurią sukelia tranzistoriaus VT1 kolektoriaus-emiterio jungties varžos sumažėjimas. Potencialas sumažės, jei situacija pasikeis.

Grandinės schema

Medžiagos ir detalės

Reikalinga 20x30 mm išmatavimų spausdintinė plokštė, pagaminta iš vienoje pusėje laminuoto stiklo pluošto lakšto (leistinas storis 1-1,5 mm). 1 lentelėje išvardyti radijo komponentai.

Užrašas 2.Įrenginiui reikalingas kintamasis rezistorius gali būti bet kokios gamybos, svarbu stebėti jo srovės varžos reikšmes, nurodytas 1 lentelėje.

3 pastaba. Norint sureguliuoti sroves, viršijančias 1,5A, tranzistorius KT815G pakeičiamas galingesniu KT972A (maksimali srovė 4A). Šiuo atveju spausdintinės plokštės modelio keisti nereikia, nes abiejų tranzistorių kontaktų priskyrimas yra identiškas.

Surinkimo procesas

Norėdami atlikti tolesnį darbą, turite atsisiųsti archyvo failą, esantį straipsnio pabaigoje, išpakuokite jį ir atsispausdinkite. Ant blizgaus popieriaus atspausdinamas reguliatoriaus brėžinys (failas termo1), o ant balto biuro lapo (A4 formato) instaliacijos brėžinys (failas montag1).

Toliau plokštės brėžinys (Nr. 1 nuotraukoje. 4) klijuojamas prie srovę vedančių takelių priešingoje spausdintinės plokštės pusėje (Nr. 2 nuotraukoje. 4). Sėdynėse montavimo brėžinyje būtina padaryti skylutes (Nr. 3 nuotraukoje. 14). Surinkimo brėžinys sausais klijais tvirtinamas prie spausdintinės plokštės, o skylės turi sutapti. 5 nuotraukoje parodytas KT815 tranzistoriaus kontaktas.

Gnybtų blokų-lizdų įvestis ir išvestis pažymėti balta spalva. Prie gnybtų bloko per spaustuką prijungiamas įtampos šaltinis. Pilnai surinktas vieno kanalo reguliatorius parodytas nuotraukoje. Maitinimo šaltinis (9 voltų baterija) prijungiamas paskutiniame surinkimo etape. Dabar varikliu galite reguliuoti veleno sukimosi greitį, tam reikia sklandžiai pasukti kintamo rezistoriaus reguliavimo rankenėlę.

Norėdami išbandyti įrenginį, turite atsispausdinti disko piešinį iš archyvo. Toliau šį piešinį (Nr. 1) reikia klijuoti ant storo ir plono kartono popieriaus (Nr. 2). Tada žirklių pagalba išpjaunamas diskelis (Nr. 3).

Gautas ruošinys apverčiamas (Nr. 1), o prie centro pritvirtinamas juodos elektros juostos kvadratas (Nr. 2), kad variklio veleno paviršius geriau sukibtų su disku. Turite padaryti skylę (Nr. 3), kaip parodyta paveikslėlyje. Tada diskas yra sumontuotas ant variklio veleno ir galite pradėti testavimą. Vieno kanalo variklio valdiklis paruoštas!

Dviejų kanalų variklio valdiklis

Naudojamas nepriklausomai valdyti porą variklių tuo pačiu metu. Maitinimas tiekiamas nuo 2 iki 12 voltų įtampos. Apkrovos srovė yra iki 1,5 A vienam kanalui.

Pagrindinės konstrukcijos sudedamosios dalys parodytos 10 nuotraukoje ir apima: dvi žoliapjoves, skirtas reguliuoti 2-ąjį kanalą (Nr. 1) ir 1-ąjį kanalą (Nr. 2), tris dviejų sekcijų varžtų gnybtų blokus, skirtus išėjimui į 2-ąjį variklį. (Nr. 3), išėjimui į 1-ąjį variklį (Nr. 4) ir įvažiavimui (Nr. 5).

Pastaba.1 Sraigtinių gnybtų montavimas yra neprivalomas. Naudodami ploną instaliacinį suvytą laidą, galite tiesiogiai prijungti variklį ir maitinimo šaltinį.

Veikimo principas

Dviejų kanalų valdiklio grandinė yra identiška vieno kanalo valdiklio elektros grandinei. Susideda iš dviejų dalių (2 pav.). Pagrindinis skirtumas: kintamos varžos rezistorius pakeičiamas derinimo rezistorius. Velenų sukimosi greitis nustatomas iš anksto.

Užrašas 2. Norint greitai sureguliuoti variklių sukimosi greitį, derinimo rezistoriai pakeičiami tvirtinimo viela su kintamos varžos rezistoriais, kurių varžos vertės nurodytos diagramoje.

Medžiagos ir detalės

Jums reikės 30x30 mm dydžio spausdintinės plokštės, pagamintos iš vienoje pusėje laminuoto stiklo pluošto lakšto, kurio storis 1-1,5 mm. 2 lentelėje išvardyti radijo komponentai.

Surinkimo procesas

Atsisiuntę archyvo failą, esantį straipsnio pabaigoje, turite jį išpakuoti ir atsispausdinti. Ant blizgaus popieriaus atspausdintas terminio perdavimo reguliatoriaus brėžinys (failas termo2), o ant balto biuro lapo (A4 formato) instaliacijos brėžinys (failas montag2).

Plokštės brėžinys priklijuotas prie srovę nešančių takelių priešingoje spausdintinės plokštės pusėje. Montavimo brėžinyje sėdynėse suformuotos skylės. Surinkimo brėžinys sausais klijais tvirtinamas prie spausdintinės plokštės, o skylės turi sutapti. Daromas KT815 tranzistoriaus smeigtukas. Norėdami patikrinti, laikinai prijunkite 1 ir 2 įėjimus tvirtinimo laidu.

Bet kuris iš įėjimų yra prijungtas prie maitinimo poliaus (pavyzdyje parodyta 9 voltų baterija). Maitinimo šaltinio minusas pritvirtintas prie gnybtų bloko centro. Svarbu atsiminti: juodas laidas yra „-“, o raudonas yra „+“.

Varikliai turi būti prijungti prie dviejų gnybtų blokų, taip pat turi būti nustatytas norimas greitis. Po sėkmingų bandymų turite pašalinti laikiną įėjimų jungtį ir įdiegti įrenginį ant roboto modelio. Dviejų kanalų variklio valdiklis paruoštas!

ARCHYVE pateikiamos darbui reikalingos schemos ir brėžiniai. Tranzistorių emiteriai pažymėti raudonomis rodyklėmis.

Nuolatinės srovės variklio greičio reguliatoriaus grandinė

Nuolatinės srovės variklio greičio reguliatoriaus grandinė veikia pagal impulsų pločio moduliavimo principus ir naudojama nuolatinės srovės variklio greičiui pakeisti 12 voltų. Variklio veleno greičio reguliavimas naudojant impulso pločio moduliaciją suteikia didesnį efektyvumą nei naudojant paprastą varikliui tiekiamos nuolatinės srovės įtampos pakeitimą, nors mes taip pat apsvarstysime šias schemas.

Nuolatinės srovės variklio greičio reguliatoriaus 12 voltų grandinė

Variklis grandine prijungtas prie lauko tranzistoriaus, kuris valdomas impulso pločio moduliacija, atlikta NE555 laikmačio mikroschemoje, todėl grandinė pasirodė tokia paprasta.

PWM valdiklis įgyvendinamas naudojant įprastą impulsų generatorių ant stabilaus multivibratoriaus, generuojantį impulsus, kurių pasikartojimo dažnis yra 50 Hz, ir pastatytas ant populiaraus NE555 laikmačio. Signalai, gaunami iš multivibratoriaus, sukuria poslinkio lauką prie FET vartų. Teigiamo impulso trukmė reguliuojama naudojant kintamą varžą R2. Kuo ilgesnė teigiamo impulso, ateinančio į lauko tranzistoriaus vartus, trukmė, tuo daugiau galios tiekiama nuolatinės srovės varikliui. Ir per apsisukimą, kuo trumpesnė impulso trukmė, tuo silpniau sukasi variklis. Ši grandinė puikiai veikia su 12 voltų baterija.

6 voltų nuolatinės srovės variklio greičio reguliavimo grandinė

6 voltų variklio greitis gali būti reguliuojamas nuo 5 iki 95%

Variklio greičio reguliatorius PIC valdiklyje

Greičio reguliavimas šioje grandinėje pasiekiamas elektros varikliui taikant įvairios trukmės įtampos impulsus. Šiems tikslams naudojami PWM (impulso pločio moduliatoriai). Šiuo atveju impulso pločio reguliavimą užtikrina PIC mikrovaldiklis. Variklio greičiui valdyti naudojami du mygtukai SB1 ir SB2 „Daugiau“ ir „Mažiau“. Sukimosi greitį galite keisti tik paspaudę perjungimo jungiklį „Pradėti“. Tokiu atveju impulso trukmė procentais per laikotarpį pasikeičia nuo 30 iki 100%.

Kaip PIC16F628A mikrovaldiklio įtampos stabilizatorius naudojamas trijų kontaktų stabilizatorius KR1158EN5V, kurio įėjimo-išėjimo įtampos kritimas yra mažas – tik apie 0,6 V. Maksimali įėjimo įtampa yra 30 V. Visa tai leidžia naudoti variklius, kurių įtampa nuo 6V iki 27V. Maitinimo mygtuko vaidmenyje naudojamas kompozitinis tranzistorius KT829A, kurį pageidautina sumontuoti ant radiatoriaus.

Prietaisas sumontuotas ant spausdintinės plokštės, kurios matmenys 61 x 52 mm. Galite atsisiųsti PCB brėžinį ir programinės įrangos failą iš aukščiau esančios nuorodos. (Žiūrėkite archyvo aplanką 027-el)

Beveik kiekvienas buitinių vazų savininkas susidūrė su didelio tuščiosios eigos greičio problema. Tai yra, užvedus variklį apsisukimai būna tokie, kokie ir turi būti, tačiau varikliui įšilus nenukrenta žemiau 1500 ar 1000 apsisukimų, o tai nėra normalu. Tam gali būti kelios priežastys – ir netinkamai veikiantis TPS bei tuščiosios eigos greičio reguliatorius.

Norėdami išspręsti problemą, turėtumėte diagnozuoti pagrindinius komponentus ir komponentus, turinčius įtakos greičio padidėjimui.

Kodėl gali būti didelė tuščioji eiga

Viena iš pagrindinių priežasčių gali būti IAC gedimas - tuščiosios eigos greičio reguliatorius, jis yra atsakingas už variklio sūkių reguliavimą tuščiąja eiga. Esant , apsisukimai gali „plaukti“, spontaniškai didėti ir mažėti. Visiškai sugedus jutikliui, tuščiąja eiga automobilis gali tiesiog užstrigti.

Be to, padidėjusį greitį gali sukelti droselio padėties jutiklio (TPPS) gedimas. Laikui bėgant po jutikliu patenka drėgmė, todėl ant reguliatoriaus koto susidaro oksidas ir rūdys. Norėdami tai patikrinti, turite atsukti jutiklį ir atidžiai apžiūrėti jį bei kotą. Jei ant jų aptinkama rūdžių, juos reikia apdoroti skvarbiu tepalu arba WD 40.

Paprastai padidėjusio VAZ 2110-12 greičio problema slypi būtent šiuose dviejuose jutikliuose. Todėl pirmiausia reikia į juos atkreipti dėmesį.

Kur yra IAC ir TPS jutikliai

Taigi, pradedantiesiems, patikrinkime IAC jutiklį. Jis yra ant droselio bloko po TPS jutikliu. Jį išmontuoti labai paprasta – nuimkite blokelį nuo jutiklio ir Phillips atsuktuvu atsukite du jo tvirtinimo varžtus. Tada ištraukiame jutiklį arba atliekame jo diagnostiką, apie tai skaitykite žemiau.

Droselio padėties jutiklis yra virš IAC ir taip pat pritvirtintas dviem varžtais. Gan lengvai atsisuka, nereikia nuimti nei antgalio ant droselio, nei paties droselio. Atjunkite bloką, atsukite du varžtus ir ištraukite jutiklį.

Norint įsitikinti, kad didelės apyvartos problema tikrai yra viename iš šių jutiklių, o gal ir iš karto kitame, reikėtų juos diagnozuoti.

IAC 2110 jutiklio diagnostika

Tai įmanoma keliais būdais. Norėdami patikrinti, mums reikia multimetro. Pirmiausia apibūdinkime paprasčiausią būdą:

1 IAC tyrimo metodas

1. Atjunkite bloką nuo jutiklio ir atsukite jutiklį
2. Įjunkite degimą
3. Mes prijungiame bloką prie pašalinto jutiklio, jutiklio adata turi išsikišti, jei ne, tada jutiklis yra sugedęs

2 IAC tyrimo metodas

1. Atjunkite neigiamą akumuliatoriaus gnybtą
2. Multimetru išmatuojame IAC išorinių ir vidinių apvijų varžą, o kontaktų A ir B bei C ir D varžos parametrai turėtų turėti 40–80 omų rodiklius.
3. Esant nulinėms prietaiso skalės vertėms, IAC reikia pakeisti tinkamu, o jei gaunami reikiami parametrai, patikriname pasipriešinimo vertes porose B ir C, A ir D. .
4. Multimetras turi aptikti atvirą grandinę
5. Su tokiais indikatoriais IAC yra tinkamas naudoti, o jei jų nėra, reguliatorius turi būti pakeistas.

3 IAC tyrimo metodas

1. Atjunkite bloką nuo jutiklio
2. Naudodami voltmetrą patikriname įtampą - „minusas“ eina į variklį, o „pliusas“ - į to paties A ir D laidų bloko gnybtus.
3. Įjungiamas degimas ir analizuojami gauti duomenys - įtampa turi būti dvylikos voltų ribose, jei mažesnė, greičiausiai kyla problemų dėl akumuliatoriaus įkrovimo, jei nėra įtampos, turėsite patikrinti tiek elektroninį. valdymo bloką ir visą grandinę.
4. Tada tęsiame patikrinimą įjungę degimą ir pakaitomis analizuojame išvadas A: B, C: D - optimalus pasipriešinimas bus apie penkiasdešimt trys omai; normaliai veikiant IAC varža bus be galo didelė.

Diagnostika TPS VAZ 2110

Norėdami diagnozuoti jutiklį, mums reikia voltmetro.

1. Būtina įjungti degimą ir voltmetru patikrinti įtampą tarp slankiklio kontakto ir minuso. Voltmetras turi rodyti ne daugiau kaip 0,7 V.
2. Dabar reikia pasukti plastikinį sektorių, taip visiškai atidarant sklendę, tada dar kartą išmatuoti įtampą. Prietaisas turi rodyti ne mažesnę kaip 4 V įtampą.
3. Išjunkite degimą ir atjunkite jungtį nuo jutiklio. Mes patikriname varžą tarp slankiklio kontakto ir kai kurios išvesties.
4. Lėtai sukdami sektorių sekite voltmetro rodmenis. Įsitikinkite, kad rodyklė juda sklandžiai ir lėtai, jei pastebėjote šuolius – sugedo droselio padėties jutiklis ir jį reikia pakeisti.

DPS sutrikimo simptomai

• Transporto priemonės dinamikos pablogėjimas
• plaukioja tuščiąja eiga
• Trūkstymai pagreičio metu
• Padidėjusi tuščioji eiga
• Variklis gali užgesti tuščiąja eiga

Jei aptinkamas vienas ar daugiau iš aukščiau išvardytų simptomų, jutiklis turi būti patikrintas ir diagnozuotas aukščiau aprašytu būdu.

Kurį TPS jutiklį pasirinkti pakeitimui

• DPDZ / 2110 / GM 2112-1148200 kaina nuo 300 rublių
• DPDZ / 2110 / PECAR 2112-1148200 kaina nuo 200 rublių
• DPDZ / 2110 / StartVOLT VS-TP 0110 kaina nuo 200 rublių
• DPDZ / 2110 / HOFER HF 750260 kaina nuo 150 rublių
• DPDZ /2110/ CJSC Sąskaita Mash 2112-1148200-05 kaina nuo 400 rublių
• DPDZ /2110/ OJSC RIKOR ELECTRONICS 2112-1148200 kaina nuo 300 rub.

Droselio padėties jutiklio VAZ 2110 keitimas

Naudodami Phillips atsuktuvą atsukite du jutiklio tvirtinimo varžtus, atjunkite bloką ir nuimkite jutiklį.

Aptikus rūdžių ar oksidacijos pėdsakus ant strypo, kuris reguliuoja sukimosi greitį, būtina jį nuvalyti skvarbiu tepalu.