Avialinijos Šiaurės vėjas Boeing 737 800 wingl. „Nordwind Airlines“.

Rusijos aviakompanija North Wind įkurta 2008 metais, turi licencijas keleivių ir krovinių pervežimui, organizuoja užsakomuosius skrydžius visame pasaulyje. Vežėjas yra kelionių organizatoriaus „Pegas-Touristik“ dukterinė įmonė. Bazinis oro uostas Maskvoje yra Šeremetjevo Sibire? Tolmačevo (Novosibirskas) ir Emelyanovo (Krasnojarskas). Bendrovė savo lėktuvus nuomoja kelioms tarptautinėms oro linijoms.

Šiaurės vėjo orlaivių parką sudaro 32 orlaiviai: aštuoni Boeing 757-200ER, aštuoni Boeing 767-300ER, aštuoni Airbus A321-200, keturi Boeing 737-800, trys Boeing 777-200ER ir vienas Airbus A320-2320. Aviakompanija taip pat pasirašė sutartį dėl trijų lėktuvų pirkimo iš „Irkut Corporation“.

Paslaugų klasės

„North Wind Airlines“ savo keleiviams siūlo du paslaugų variantus:

• Ekonominė klasė. Lėktuvų salonuose įrengtos minkštos ergonomiškos sėdynės, aplink kuriama jaukumo ir komforto atmosfera. Skrydžio metu siūlomas įvairus meniu, o mėgaujantis vaisių kokteiliu galima žiūrėti didelį pramoginių filmų pasirinkimą. Visos kelionės metu specialiame ekrane galite stebėti orlaivio vietą. Keleiviams, norintiems skristi tyliai, sėdynės kišenėje yra ausų kamštukai.
• Verslo klasė. Svečiams siūlomi restorano valgiai ir platus pramogų pasirinkimas. Meniu sudaro mūsų šefai. Galima gerti tiek nealkoholinius, tiek alkoholinius gėrimus. Jei pageidaujama, kėdę galima paversti lova ir miegoti. Atvykus į paskirties vietą, skrydžio palydovė praneš apie skrydžio pabaigą.

Bagažo gabenimas

Verslo klasės keleivis turi teisę vežtis kelis bagažo vienetus, kurių bendras svoris yra iki 40 kg, įskaitant rankinį bagažą. Šiuo atveju vieno vieneto svoris neturi viršyti 32 kg. Matmenys aukštyje, plotyje ir storyje turi būti ne didesni kaip 160 cm Ekonominės klasės keleivis gali vežtis iki 20 kg bagažo.

Abiejų klasių rankinio bagažo svoris neturi viršyti 5 kg. Į lėktuvą priimami diplomatai, rankinės, spaudiniai, kūdikių maistas, skėčiai, viršutiniai drabužiai, vaizdo įranga, nešiojamieji kompiuteriai, kūdikių lopšiai, vežimėliai, ramentai.

Šeimos kelionių paslauga

„Šeimos kelionės“ tinka keleiviams, kurie skrenda su mažais vaikais. Vaikui iki 1 metų suteikiama stacionari vaikiška lovelė. Klientui pageidaujant (24 val. iki išvykimo) galima paruošti specialų vaikišką meniu. Vaikams iki 2 metų atskira kėdutė nesuteikiama. Keleiviai su vaikais neapgyvendinami šalia avarinių išėjimų ir apsaugos priemonių. Su šia klase galima vežtis ir nėščiąsias, tačiau tik gavus raštišką jos gydančio gydytojo leidimą ir ne vėliau kaip likus keturioms savaitėms iki numatomos gimdymo datos.

Nemokamas bagažo kiekis

Patikrintas bagažas

Nustatomi šie nemokamo bagažo leidimai:

• užsakant kelionę nuo 2019 m. kovo 15 d. ir vėliau išvykstant nuo 2019 m. gegužės 1 d.:
  Ekonominis- 1 vnt iki 15 kg
  Verslas- 1 vnt iki 30 kg
• užsakant kelionę iki 2019 m. kovo 15 d. ir išvykstant iki ir po 2019 m. gegužės 1 d.:
  Ekonominis- 1 vnt iki 20 kg
  Verslas- 1 vnt iki 30 kg

Rankinis bagažas

Vietiniams ir tarptautiniams maršrutams nustatyti šie rankinio bagažo standartai:
didžiausi matmenys pagal trijų matmenų sumą ir kiekvieną dimensiją konkrečiai neviršija 115 cm (55x40x20 cm).

Tam tikrais maršrutais ir tam tikromis kainomis gali būti išimčių iš standartinių nemokamo bagažo sąlygų. Apie jas keleivis bus informuotas rezervuodamas pervežimą.

Galima sujungti du bagažo vienetus į vieną, kurio bendras svoris iki 30 kg.

Nemokamas bagažo ir rankinio bagažo kiekis galioja suaugusiems, vaikams nuo 2 iki 12 metų ir vaikams iki 2 metų su kėdute. Vaikams iki 2 metų, sekantiems be atskiros sėdynės, leidžiamas tik nemokamas bagažo vienetas, kurio svoris ne didesnis kaip 10 kg, o trijų matmenų suma ne didesnė kaip 203 cm. Rankinis bagažas nesuteikiamas .

Keleivio daiktai, nepriklausomai nuo jų pavadinimo ir paskirties, kurių vienetas sveria daugiau nei 30 kg, bet mažesnis nei 50 kg, toks bagažas laikomas sunkiu.

Daugiau informacijos apie leidžiamą bagažo kiekį rasite „Nordwind Airlines“ svetainėje:
- rankinis bagažas: https://nordwindairlines.ru/ru/baggage/hand-baggage
- bagažas: https://nordwindairlines.ru/en/baggage

Papildomas rankinio bagažo svėrimas – Cam Ranh (Vietnamas)

Dėmesio! Dėl nuolatinių problemų dėl rankinio bagažo viršsvorio buvo įvestas papildomas rankinio bagažo svėrimas prieš įlipant į lėktuvą, kuris atliekamas ant sertifikuotų elektroninių svarstyklių. Tik DUTY FREE parduotuvėse įsigytos prekės, kurių Cam Ranh oro uosto išvykimo salėje yra tik 2, nėra pakartotinai sveriamos. Šios prekės turi būti supakuotas į sandarų polietileną su atitinkamais simboliais. Atkreipkite dėmesį, kad be oficialių DUTY FREE parduotuvių, išvykimo zonoje yra parduotuvių, prekiaujančių kava, arbata, suvenyrais ir kt.“

Informacija apie bagažo gabenimą oficialioje įmonės svetainėje.

Vaikų skrydis

Keleivis turi teisę vežtis vaiką iki 2 metų nesuteikdamas kėdutės.

Biliete turi būti nurodyta vaiko gimimo data. Vaiką lydintis keleivis, pirkdamas bilietą ir registruodamasis į skrydį, privalo pateikti aviakompanijai (arba įgaliotam agentui) vaiko amžių patvirtinantį dokumentą. Aviakompanija (arba įgaliotas atstovas) turi teisę patikrinti vaiko amžių. Vaiko amžius kiekvienam vežimo segmentui nustatomas atskirai.

Informacija apie vaikų skrydį oficialioje įmonės svetainėje.

orlaivių parkas

Airbus A321-200

Didžiausias A320 šeimos lėktuvas. Interjero dizainas sukurtas taip, kad padidintų komfortą ir yra labai populiarus tarp keleivių. A321 lėktuvas yra ekonomiškiausias siauro korpuso lėktuvas savo klasėje.

Airbus A330-200

Airbus plataus korpuso keleiviniai orlaiviai, skirti vidutiniams ir ilgiems atstumams, su dviem turboventiliatoriaus varikliais.

Boeing 737-800NG

737-800 lėktuvas yra žinomas dėl savo stabilumo ir ekonomiškumo. Įrengtas aukštųjų technologijų varikliais.

Boeing 777-200ER

777-200 lėktuvą pagamino Boeing, kad būtų užtikrintas visiškas keleivių patogumas. Šis dviejų variklių lėktuvas su dviem praėjimais ir aukštomis lubomis leis jums jaustis patogiai visos kelionės metu.

Boeing 777-300ER

777-300 lėktuvą pagamino Boeing, kad būtų užtikrintas visiškas keleivių patogumas. Šis dviejų variklių lėktuvas su dviem praėjimais ir aukštomis lubomis leis jums jaustis patogiai visos kelionės metu.

Verslo klasės keleivių aptarnavimo standartas:

Aviakompanijos „North Wind“ lėktuvas per veiklos metus pasirodė esąs geriausias. Vežėjo vadovybė daro viską, kad orlaivis būtų techniškai tvarkingas, užtikrina tvarką, sudaro sąlygas patogiam bilietų įsigijimui ir patogiam skrydžiui. Žemiau mes apsvarstysime, kiek metų yra „North Wind Airlines“ lėktuvai, taip pat kokie laivai yra įtraukti į oro laivyną.

Aviakompanijos „North Wind“ lėktuvas

Oro vežėjo veikla prasidėjo 2008 m. Tuo metu bendrovė disponavo tik trimis lėktuvais, kurie vykdė skrydžius šešiomis kryptimis. Po metų veiklos atsirado dar keturios lentos ir nemažai naujų krypčių. 2012 metais buvo nupirkta 18 lėktuvų, o po dvejų metų Šiaurės vėjo orlaivių parką sudarė dvidešimt laivų.

2014 m. „NordWind Airlines“ disponavo 27 laivais, iš kurių didžioji dalis buvo „Airbus“ (A 321 ir A320), taip pat „Boeing“ (737, 777, 767 ir 757). Po kurio laiko buvo nutrauktas A320 eksploatavimas, taip pat aštuoni „Boeing“ (trys 757 ir penki 767).

Atnaujinimo programa siejama su mažėjančiu turistinių krypčių populiarumu. Be to, „North Wind“ orlaivių amžius viršijo 20–25 metų ribą, todėl reikėjo kardinalių sprendimų. Nepaisant nedidelės krizės 2014-2015 metais, įmonei pavyko išsisukti iš padėties ir tęsti atsinaujinimo programą.

Taigi 2017 metais planuojama gauti septynis naujus „Boeing 737-800“. Skrydžiams šalies viduje bus naudojami lėktuvai. Vadovybė pažymi, kad naujieji orlaiviai bus įrengti taip, kad atitiktų šiuolaikinius reikalavimus. Išorė ir interjeras keisis į gerąją pusę, gerės teikiamų paslaugų kokybė.

Pasak Federalinės oro transporto agentūros, Šiaurės vėjo orlaivių parką sudaro:

• Trys Boeing 777-200.

• Trys Boeing 737-800.

• Keturi A-321.

Į šį sąrašą bus įtraukti dar septyni aukščiau paminėti „Boeing“.

„Nordwind Airlines“ lėktuvų amžius

Reguliariai atnaujinant orlaivių parką, orlaivių amžius nuolat mažėja. Čia galime pabrėžti šią tendenciją:

• A-321-200. „Jauniausiam“ lėktuvui – 10 metų, o vyriausiam – 17 metų.
• Boeing 737-800. „Jauniausiam“ laivui nebuvo nė metų. Be to, planuojama gauti didelę partiją naujų tokio tipo įrenginių. Kalbant apie seniausią lentą, tai yra apie 15 metų.
• Boeing 777 amžiaus solidžiausias. Jis svyruoja nuo 13 iki 20 metų.

Kaip nusipirkti bilietą?

Dėl daugybės paslaugų atsiradimo internete ir oficialios aviakompanijos svetainės nesunku rasti ir nusipirkti bilietus į skrydį. Tu gali tai padaryti:

• Per oficialią svetainę.
• (be komisinio)
• Oro uosto bilietų kasoje.

Populiarios „North Wind Airlines“ kryptys

Norint sumažinti laiko sąnaudas, bilietus į North Wind lėktuvą geriau įsigyti oficialioje svetainėje arba mūsų tarnyboje. Norėdami sutaupyti daugiau, naudokite šiuos patarimus:

• Pirkite bilietus iš anksto (prieš 3-4 mėn.).
• Mokėjimui naudokite elektroninius pinigus arba plastikinę kortelę.
• Geriausios apsipirkimo dienos yra antradienis, trečiadienis ir ketvirtadienis.
• Norėdami sutaupyti pinigų, turėtumėte nusipirkti bilietą į abi puses (į abi puses).
• Pasinaudokite oro linijų akcijomis.

Lėktuvų nuotraukos

Straipsnio pabaigoje apsvarstykite orlaivių, kurie yra „NordWind Airlines“ oro laivyno dalis, nuotrauką:

• Boeing 777

• „Boeing“ – 737

• Airbus A-321

31.12.2019, 09:00 273557

Dviejų variklių keleivinis lėktuvas „Boeing 737-800“ priklauso siauro korpuso orlaivių šeimai, skirtų trumpiems ir vidutiniams oro maršrutams ir yra „Next Generation“ serijos dalis. Visų pirma, Boeing 737-800 buvo sukurtas pakeisti keleivinį lėktuvą Boeing 737-400, kuris yra Classic serijos dalis. Lyginant su „Boeing 737-400“, naujojo lėktuvo fiuzeliažas tapo 3,02 metro ilgesnis, o keleivių talpa taip pat padidėjo.

Orlaivyje buvo sumontuoti turboventiliatoriaus apėjimo varikliai – CFM International CFM56-7B24s, kurių trauka buvo 107,6 kN. Vėliau kai kuriuose Boeing 737-800 orlaiviuose su padidinta naudingoji apkrova buvo naudojami CFM56-7B27s varikliai, kurių trauka buvo 121,4 kN. Kaip ir kiti 737 Next Generation serijos orlaiviai, Boeing 737-800 yra aprūpinti EFIS skaitmenine aviacijos technika iš amerikiečių kompanijos Honeywell. Visa informacija apie lėktuvą ir skrydį rodoma šešiuose daugiafunkciuose LCD ekranuose. Lėktuvas taip pat turi „head-up“ ekraną (HUD) arba „Head-Up Display“ (HUD).

Pirmasis Boeing 737-800 skrydis įvyko 1997 metų liepos 31 dieną. Pirmasis pristatymas aviakompanijai įvyko 1998 m. balandžio mėn. Pirmasis orlaivio užsakovas buvo Vokietijos aviakompanija Hapag-Lloyd Flug. Iki šiol tiesioginis lėktuvo „Boeing 737-800“ konkurentas yra siauro korpuso keleivinis lėktuvas „Airbus A320“.

Sėdimųjų vietų vieta ir numeravimas salone, sėdimų vietų schema Boeing 737-800 lėktuve

Kabinos išdėstymas, geriausios ir mažiausiai patogios sėdynės aviakompanijos Boeing 737-800 lėktuve S7 oro linijos

Verslo klasės sėdynės platesnės nei ekonominėje klasėje, gerai atlošiamos nugarėlės, o tai leidžia patogiai atsipalaiduoti. 1-os eilės sėdynės ACDF yra šalia virtuvės, todėl galimas triukšmas, o naktinių skrydžių metu virtuvės šviesa gali sutrikdyti miegą. Stalai yra sumontuoti porankiuose, todėl jie nejuda. Kilimo ir tūpimo metu asmeninių daiktų ir krepšių negalima dėti ant grindų.

S7 Airlines Boeing 737-800 verslo klasės salono nuotrauka. Nuotrauka: gyakranflyers.ru

Beveik visos ekonominės klasės salono sėdynės turi trumpą erdvę kojoms, todėl jei esate aukštas, pirmenybę teikite 13 ir 14 eilučių. Tačiau atminkite, kad kilimo ir tūpimo metu ant grindų negalima dėti asmeninių daiktų.

4 eilutė esantis už verslo klasės pertvaros, priešais jus visą skrydį bus siena, be to, šiose vietose sėdi tėvai su kūdikiais. Kėdžių porankiai yra fiksuoti, nes ant jų sumontuoti stalai.

„S7 Airlines“ lėktuvo „Boeing 737-800“ ekonominės klasės salono nuotrauka. Nuotrauka: gyakranflyers.ru

Kabinos išdėstymas, geriausios ir mažiausiai patogios sėdynės „Aeroflot Boeing 737-800“ lėktuve

Aviakompanijos „Aeroflot“ „Boeing 737-800“ kabinų nuotrauka. Nuotrauka: Airlines-inform.ru

Verslo klasės sėdynių gale įmontuoti 11 colių monitoriai. Keleiviai gali klausytis muzikos, garso knygų, žiūrėti daugiau nei 200 užsienio ir šalies filmų, įskaitant serialus, televizijos laidas, kanalą vaikams, naujienas, sporto ir automobilių temas, vaizdo įrašus, muziką, žaisti populiarius žaidimus.

Visos verslo klasės sėdynės gana patogios, tik pažymime 1 eilutė ACDF - Tualetų ir virtuvės artumas gali sukelti tam tikrų nepatogumų, o kilimo ir tūpimo metu ant šių vietų grindų negalima dėti krepšių ir kitų asmeninių daiktų.

Ekonominė klasė

• 6 eilutė - standartinės sėdynės, tačiau dėl pertvaros vietos kojoms yra ribota. Sėdynės plotis šiek tiek susiaurėja dėl stalo ant porankio.
• 8 eilių A ir F sėdynės - nėra iliuminatoriaus lango.
• 11 eilutė turi apribojimų atlošti kėdės atlošą dėl avarinių išėjimų, esančių gale.
• Sėdynės 12 eilių turi daugiau vietos kojoms, tačiau sėdynių atlošai yra riboti dėl avarinių išėjimų. Kilimo ir tūpimo metu draudžiama dėti bet kokius daiktus ant grindų.
• 13 eilių sėdynės BCDE yra Space + sėdynės su padidinta erdve kojoms. Rezervuojant šias vietas, reikalingas papildomas mokestis. AF vietos taip pat su papildoma vieta kojoms, bet už jas papildomai mokėti nereikia. Kilimo ir tūpimo metu draudžiama dėti bet kokius daiktus ant grindų.
• Sėdynės 28 eilės blogiausiu atveju tualetų artumas ir fiksuotos sėdynių atlošai trukdo skrydžiui.
• 27 sėdynių eilių CD taip pat nelabai patogu dėl tualetų artumo ir vietos šalia praėjimo. Nemalonumus sukelia dažni keleiviai.

Bendras salono išdėstymas, geriausios ir mažiau patogios sėdynės kitų oro linijų lėktuvuose Boeing 737-800

Boeing 737-800 salono išdėstymas su verslo klase

Boeing 737-800 ekonominės klasės salono žemėlapis

Geriausios ir mažiausiai patogios sėdynės „Boeing 737-800“.

• Nejaukiausios vietos yra per vidurį, nes čia būsite suspausti nepažįstamų žmonių, o tai gali pasirodyti nejauku.
• Sėdynės prie langų nėra patogios ilguose skrydžiuose, nes bus sunku prasibrauti pro kaimynus.
• Ekstremalios vietos yra patogios kiekvienam. Tačiau atminkite, kad jie yra prie praėjimo, o tai reiškia, kad pro šalį važiuojantys keleiviai gali jus sužaloti arba trukdyti.
• Saugios vietos laikomos lanke, taip pat ir sparnuose, kur yra avariniai išėjimai.

• 1 5 ir 16 eilutės . Šiose eilėse galite ištiesti kojas, tačiau sėdynių atlošas negali visiškai atsilošti arba būti visiškai užblokuotas, nes čia yra avarinis išėjimas.
• 17 eilutė - sėdynės B, C, D, E čia taip pat kartais padidinamas atstumas tarp sėdynių, todėl daugiau vietos skiriama kojoms. Bet dėl ​​to, kad čia įrengti avariniai išėjimai, čia negali sėdėti neįgalieji, nėščios moterys ir vaikai, o visas rankinis bagažas turi būti dedamas į lentynas, jo negalima palikti ant grindų.

Delta Air Lines Boeing 737-800 ekonominės klasės salono nuotrauka. Nuotrauka: thepointsguy.com

• 1 eilė verslo klasėje patogus, daug vietos kojoms, bet sėdynės yra už tualeto ir virtuvės, o sėdynės yra šiek tiek siauresnės, dėl sulankstomų stalų ant porankių.
• 7 eilutė - pirmasis po verslo klasės. Prieš sėdynes yra pertvara, kuri atskiria dalį salono nuo verslo klasės, dėl to skrydis gali būti nepatogus. Tačiau yra daugiau vietos kojoms.
• 10 ir 11 eilučių - sėdynė A , ir vieta F 11 eilutėje . Šiose vietose iliuminatoriaus nėra. Tačiau yra lėktuvų, kuriuose nėra lango 8 ir 9 eilutės, todėl iš anksto peržiūrėkite orlaivio schemą.
• 13 eilutė. Nugaros neatlošia, nes už šios eilės yra avarinis išėjimas. Maisto skirstymas prasideda nuo lėktuvo nosies ir vidurio, todėl į šią eilę jis greitai nebus atneštas.
• Priešpaskutinės eilės C ir D sėdynės , kartais tai 28 arba 30 eilė . Šiose vietose gali nebūti porankių, jos taip pat yra arti tualeto.
• Paskutinė eilutė. Patogiausia - šalia yra tualetas, sėdynių atlošai neatlošia, maistas į šias vietas atnešamas paskutinis.

American Airlines Boeing 737-800 verslo klasės salono nuotrauka. Nuotrauka: thepointsguy.com

Skrydžio našumas

• Maksimalus greitis: 920 km/val.
• Kreiserinis greitis: 823 km/val.
• Skrydžio nuotolis: 5350 km.
• Lėktuvo talpa: 162 keleiviai ekonomine / verslo klase, 189 keleiviai ekonomine klase.

„Nordwind Airlines“ („Nordwind Airlines“ arba „Šiaurės vėjas“) priklauso 8 „Boeing 767-300“ orlaiviai. Tačiau bendrovės skrydžiuose galima rasti tik tris orlaivius. Likę 5 laineriai išnuomojami bendrovei partnerei (Pegas Fly).

Virš Šiaurės vėjo skrenda šie orlaiviai: VQ-BPT, VQ-BMQ ir VP-BDI. Lėktuvai yra gana seni, jie dirbo daugelyje oro linijų Amerikoje ir Europoje:

• VQ-BPT pirmąjį skrydį atliko 1995 m. liepos mėn. Pavyko skristi oro linijoms: KLM Royal Dutch Airlines, Zoom Airlines, ILFC ir Flyglobespan.
• VQ-BMQ pirmąjį skrydį atliko 1996 m. kovo mėn. Pavyko skristi avialinijoms: KLM Royal Dutch Airlines ir North American Airlines.
• VQ-BPT pirmąjį skrydį atliko 2000 m. balandžio mėn. Pavyko skristi oro linijoms: Air 2000, GECAS, Aeroflot - Russian Airlines.

Įmonės svetainėje galite pamatyti du salono išdėstymo variantus: 290 vietų ir 300 vietų. Abu išdėstymo variantai yra dviejų klasių (verslo ir ekonominės klasės). 290 vietų versija turi 39 eilutes, o 300 vietų versija turi 43 eiles. Sėdimų vietų išdėstymą galite peržiūrėti šioje nuorodoje.

Savo apžvalgoje mes išsamiai išanalizuosime 290 vietų schemą.
1 ir 2 eilutės.

Tik dvi verslo klasės eilės. Tokių vietų iš viso yra 12. Dėl akivaizdžių priežasčių tai yra geriausios vietos laineryje. Atstumas tarp sėdynių 127 cm.

Ekonominėje klasėje atstumas tarp sėdynių eilių 74 cm Pasirodo, kiek ankštoka.